Fullspeed RC:n sisäradat löytyvät Hakkilasta!(https://drive.google.com/uc?export=view&id=14fFDVaDPJuDmLnNLI0FudYXOJMU1588K)
Radan osoite:Vanha Porvoontie 231 Vantaa, C1 rappu, 3 krs
Radat:
- Tekonurmi krossirata 1/10-autoille
- Touringrata 1/10 ja tätä pienemmille touringautoille
- Klubirata
Lisätietoa radoista ja radoille saapumisesta:https://www.fullspeedrc.fi/hakkilan-sisaradat (https://www.fullspeedrc.fi/hakkilan-sisaradat)
Aukioloajat ja ratamaksut:https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#hakkila-aukioloajat (https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#hakkila-aukioloajat)
Rataan liittyvä keskustelu/tiedotukset:RC10 (http://rc10.fi/index.php?topic=101873.0)
Kerhon Facebook sivu (https://www.facebook.com/FullspeedRC)
Kerhon Facebook ryhmä (https://www.facebook.com/groups/881437421947642)
Hienoa, ISO kiitos aktiiveille, jotka ovat saaneet tämän aikaiseksi :grin:
Hienoo väelle jotka tämän sai aikaiseksi.
Nyt vain kisoja tilailemaan..
Kysymys.
Kuinka vaalea on lattia ja kuinka hyvät on valot??
Jerzi
"Kuinka vaalea on lattia ja kuinka hyvät on valot??
Jerzi"
Meinasitko Jerzi tehdä paremmat hiilikuidusta?
T:Kimi :police:
No ei mutta sitä vaaleempi sitä parempi jotta näkisin jotain. Bunkkerista on hiukan huonoja kokemuksia😂😂
Jerzi
:grin:
Tuollahan voisi tulla käymään kokeilemaa drifteriä jos löis kumirenkaat alle ja touring kopan päälle? Hintakin kuulostaa kohtuulliselta👍
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 30.08.17 - klo: 19.26
Hienoo väelle jotka tämän sai aikaiseksi.
Nyt vain kisoja tilailemaan..
Kysymys.
Kuinka vaalea on lattia ja kuinka hyvät on valot??
Jerzi
Valaistus on parempi kuin bunkkerissa ja lattia on vaaleahko.
Ja pidetään jatkossa keskustelu rataan liittyvänä eikä jerryn näkökykyyn :police:
Kävin eilen paikalla ja sehän vaikuttaa varsin positiiviselta paikalta. Ihmettelin alkuun että on vähän hämärää, mutta se oli ilman valoja se. Eli laitettiin valot päälle ja varmasti näkee sen puolesta ajaa!! :grin: :grin:
betonipinta vaikutti lupaavalta, eihän sitä varmaksi voi sanoa ennen kun siinä on ajettu, mutta uskon että toimii paremmin ja tasaisemmin kuin tiksissä ollut kaakeli-laatta systeemi.
Voisin sanoa että pitkästä aikaa mä odotan talvikauden aloitusta! :grin:
Iso kiitos puuhamiehille! :grin:
Moi,
Ketkä haluaa vuokrata metallisen säilytyskaapin Hakkilassa?
Vuokra 20€/kk, minimiaika 3kk
Kaappiin mahtuu iso pitbagi.
Halukkaat laittakaa mulle yv:tä.
t.Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Muuttotalkoilua
Terve
Aloitellaan Hakkilan sisäratojen rakennus muuttamalla kamat sisään. :shocked:
Lauantaina 23.9. klo. 12:00 eteenpäin pakkaillaan Lavangossa kamat autoihin. (Niemis varmaan paikalla aikasemmin järjestelämässä kamoja)
Pyritään saamaan mahdollisimman paljon isompaa kuljetuskalustoa paikalle. Jos sinulla on mahdollisuus tulla paikalle kuorma-autolla tai pakulla laita YV *Artsi* (//http://):lle.
Luonnollisesti myös Hakkilan päässä tarvitaan purkuapuja mutta tule aluksi Lavankoon ja siirrytään sitten sieltä Hakkilaan niin pysyy vähän hanskassa että missä porukka menee. Luulisin että Lavangon päässä riittää hommaa ainakin kolmeen asti, riippuu paljon siitä et miten porukkaa kiinnostaa sisäkauden rakentaminen :wink: .
Sunnuntaina 24.9. aloitella Hakkilassa 12:00. Järjestellään kamoja, kasataan korokkeita, eli ruuvinkääntimiä mukaan, yms.
Lauantaina 30.9. rakennetaan radat
Sunnuntaina 1.10. kovaa ajoo (olettaen että radat valmiit!)
Lisäksi olisi loistavaa jos vielä laittaisit etukäteen ilmottautumisen nimenhuutoon uudelle Hakkilan sivulle (https://fullspeed-hakkila.nimenhuuto.com/), mielellään kommenttiin arvio että monelta olet paikalla.
T:
Niemis & Artsi
Onko touring-radalla mitään mieltä ajaa 1/12 autolla?
Lainaus käyttäjältä: thepanu - 14.09.17 - klo: 15.06
Onko touring-radalla mitään mieltä ajaa 1/12 autolla?
joo, samalla radalla niillä ajetaan
Lainaus käyttäjältä: thepanu - 14.09.17 - klo: 15.06
Onko touring-radalla mitään mieltä ajaa 1/12 autolla?
Moi,
Meitä mattis harrastelijoita näyttää olevan ensi talvena muutamia pk seudulla. Toivottavasti/eiköhän tämäkin osa porukasta huomioida radassa.
Nimim. All-new mattis odottaa kasausta kotona
Samppa
Suomessahan aina kaikki radat ovat numeroa pienemmät kuin mualimalla. Joten eiköhän se tyypillinen suomalainen 1/10 touring rata ole juuri hädin tuskin 1/12 kansainväliset mitat täyttävä...
Joo mä ainakin ajelen pääasiassa gt12 autolla, pikkasen minillä.
Lainaus käyttäjältä: Screwed - 16.09.17 - klo: 13.19
Suomessahan aina kaikki radat ovat numeroa pienemmät kuin mualimalla. Joten eiköhän se tyypillinen suomalainen 1/10 touring rata ole juuri hädin tuskin 1/12 kansainväliset mitat täyttävä...
mihin verrattuna? ETS kisaan vai jenkkien kisoihin? Jenkeissä usein isoissa kisoissa (IIC, snowbirds jne) radat on 10-12m syviä ja 20-30m pitkiä. ETS kisoissa usein radat on toki aika isoja, sekä esim. DHI Cupissa.
Lainaus käyttäjältä: APK - 19.09.17 - klo: 14.31
mihin verrattuna?
Muailmaan verrattuna viimeisen 40 vuoden aikana kaikissa eri luokissa. Oli suomipoika aikoinaan ihmeissään kun MM-kilpailuihin lähti 90-luvulla että pitääkö tässä kiikarit hankkia kun M8 baana oli melkein 500m pitkä ja suoran hypyssä auto lensi valehtelematta yli 2 m korkeudessa yli 15m matkan.
Lainaus käyttäjältä: Screwed - 19.09.17 - klo: 19.32
Lainaus käyttäjältä: APK - 19.09.17 - klo: 14.31
mihin verrattuna?
Muailmaan verrattuna viimeisen 40 vuoden aikan kaikissa eri luokissa. Oli suomi poika aikoinaan ihmiessään kun MM-kilpailuihin lähti 90-luvulla että pitääkö tässä kiikarit hankkia kun M8 baana oli melkein 500m pitkä ja suoran hypyssä auto lensi valehtelematta yli 2 m korkeudessa yli 15m matkan.
Kimi. Tarkoitatkos mm kisat -94 Itävalta😯😯
Jumaleissön sen hyppyrin hypyt olivat ISOJA ja PITKIÄ😉😉 Tsiisus että autot kestivät tuollaista menoa.....😯😯
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 19.09.17 - klo: 19.57
Kimi. Tarkoitatkos mm kisat -94 Itävalta😯😯
Jumaleissön sen hyppyrin hypyt olivat ISOJA ja PITKIÄ😉😉 Tsiisus että autot kestivät tuollaista menoa.....😯😯
Jerzi
Joo.
Kyllä kiiltää lattiat nyt! :laugh: Koko halli ajettu läpi pesukoneella.
Muistakaahan muuttotalkoot ensi viikonloppuna!
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 07.09.17 - klo: 22.53
Muuttotalkoilua
Terve
Aloitellaan Hakkilan sisäratojen rakennus muuttamalla kamat sisään. :shocked:
Lauantaina 23.9. klo. 12:00 eteenpäin pakkaillaan Lavangossa kamat autoihin. (Niemis varmaan paikalla aikasemmin järjestelämässä kamoja)
Pyritään saamaan mahdollisimman paljon isompaa kuljetuskalustoa paikalle. Jos sinulla on mahdollisuus tulla paikalle kuorma-autolla tai pakulla laita YV *Artsi* (//http://):lle.
Luonnollisesti myös Hakkilan päässä tarvitaan purkuapuja mutta tule aluksi Lavankoon ja siirrytään sitten sieltä Hakkilaan niin pysyy vähän hanskassa että missä porukka menee. Luulisin että Lavangon päässä riittää hommaa ainakin kolmeen asti, riippuu paljon siitä et miten porukkaa kiinnostaa sisäkauden rakentaminen :wink: .
Sunnuntaina 24.9. aloitella Hakkilassa 12:00. Järjestellään kamoja, kasataan korokkeita, eli ruuvinkääntimiä mukaan, yms.
Lauantaina 30.9. rakennetaan radat
Sunnuntaina 1.10. kovaa ajoo (olettaen että radat valmiit!)
Lisäksi olisi loistavaa jos vielä laittaisit etukäteen ilmottautumisen nimenhuutoon uudelle Hakkilan sivulle (https://fullspeed-hakkila.nimenhuuto.com/), mielellään kommenttiin arvio että monelta olet paikalla.
T:
Niemis & Artsi
Hyvä Reijo. Joko renkaista on tietoa ? 2wd ja 4wd
Tuskin tarkkaa tietoa on kellään kun ei siellä ole vielä ajettu metriäkään, paitsi pesukoneella. Schumin minipin keltaisella seoksella on se varma valinta betonille. Todennäköisesti myös muut kuviot keltaisella seoksella toimii.
Jees, ennenaikainen kysymys kuten vähän arvelin mutta kiitos tiedosta ja tähän voi sitte vastata myöhemminkin kun tieto lisääntyy ;) toisaalta eiköhän monilla ole betonista kokemusta jo menneiltä vuosilta...
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 07.09.17 - klo: 22.53
Muuttotalkoilua
Terve
Aloitellaan Hakkilan sisäratojen rakennus muuttamalla kamat sisään. :shocked:
Lauantaina 23.9. klo. 12:00 eteenpäin pakkaillaan Lavangossa kamat autoihin. (Niemis varmaan paikalla aikasemmin järjestelämässä kamoja)
Pyritään saamaan mahdollisimman paljon isompaa kuljetuskalustoa paikalle. Jos sinulla on mahdollisuus tulla paikalle kuorma-autolla tai pakulla laita YV *Artsi* (//http://):lle.
Luonnollisesti myös Hakkilan päässä tarvitaan purkuapuja mutta tule aluksi Lavankoon ja siirrytään sitten sieltä Hakkilaan niin pysyy vähän hanskassa että missä porukka menee. Luulisin että Lavangon päässä riittää hommaa ainakin kolmeen asti, riippuu paljon siitä et miten porukkaa kiinnostaa sisäkauden rakentaminen :wink: .
Sunnuntaina 24.9. aloitella Hakkilassa 12:00. Järjestellään kamoja, kasataan korokkeita, eli ruuvinkääntimiä mukaan, yms.
Lauantaina 30.9. rakennetaan radat
Sunnuntaina 1.10. kovaa ajoo (olettaen että radat valmiit!)
Lisäksi olisi loistavaa jos vielä laittaisit etukäteen ilmottautumisen nimenhuutoon uudelle Hakkilan sivulle (https://fullspeed-hakkila.nimenhuuto.com/), mielellään kommenttiin arvio että monelta olet paikalla.
T:
Niemis & Artsi
Tarkempi suunnitelma alkaa hahmottua.
Saadaan paikalle kolme kuorama-autoa. Tarkotus olisi pakata kaikki autot täyteen lavangossa sitten pitää pikku ruoka paussi, tarjolla lihiksiä parilla nakilla ja sitten suunnata hakkilaan purkamaan kuormat.
HUOM! Kamaa on arviolta neljä kuorma-autollista. Eli jos joku vielä pääsisi neljännellä kuorkkilla paikalle ja/tai kaikki mahdolliset pakut ajoon niin saadaan kamat muutettua yhellä reissulla.
Mukavasti oli porukkaa tänään talkoilemassa, kiitokset kaikille!
Huomenna jatketaan hakkilassa 12:00->
HUOM! alueen portit ei ole huomenna auki eli toivotaan että huomenna talkoilijat tulisi paikalle 11:45-12:15 ja vanhan porvoontien puoleiselle portille niin päästään vähemmällä päivystyksellä ja juoksemisella.
Myöhemminkin voi toki tulla ja soittaa mulle nolnelnel-5663319 niin tullaan avamaan portti.
Ratatalkoot jatkuu onroad puolella tiistaina 26.9. kello 16:00.
-Siirretään ajanotto Tattikselta, Aapo hakee kamat
-Kasataan pöytä ajanottoa varten
-Madalletaan koroke?
-Leikataan keskimmäiseen mattoon paikat tolpille
-Teipataan matot, Seppälän Make hakee teipit
-Asetellaan reunaputket
-Tehdään profiili
GRAND OPENING!
Tervetuloa tutustumaan Fullspeedin Hakkilan sisäratoihin!
Avaamme radat ensi lauantaina 30.9. klo 12
osoite: Vanha Porvoon tie 231, C1-rappu, 3. kerros
Tule vaikkaa vaan piipahtamaan ja tutustumaan paikkaan.
Tarjolla kahvia ja pullaa.
Infoa uusille harrastajille.
Avajaispäivänä kaikki radat auki ilmaiseksi!
Kerhon autot kokeiltavina.
TERVETULOA!
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 27.09.17 - klo: 08.29
GRAND OPENING!
Tervetuloa tutustumaan Fullspeedin Hakkilan sisäratoihin!
Avaamme radat ensi lauantaina 30.9. klo 12
osoite: Vanha Porvoon tie 231, C1-rappu, 3. kerros
Tule vaikkaa vaan piipahtamaan ja tutustumaan paikkaan.
Tarjolla kahvia ja pullaa.
Infoa uusille harrastajille.
Avajaispäivänä kaikki radat auki ilmaiseksi!
Kerhon autot kokeiltavina.
TERVETULOA!
Hienoa! Koitan päästä paikan päälle testailemaan autoja ensimmäisen auton hankintaa silmällä pitäen. Kuinka kauan olette lauantaina auki ja myös autot kokeiltavissa? Onko sekä 1:10 krosseja että SC-autoja?
Lainaus käyttäjältä: waariz - 27.09.17 - klo: 11.15
Hienoa! Koitan päästä paikan päälle testailemaan autoja ensimmäisen auton hankintaa silmällä pitäen. Kuinka kauan olette lauantaina auki ja myös autot kokeiltavissa? Onko sekä 1:10 krosseja että SC-autoja?
Paikalla on porukkaa varmaan ihan iltaan asti 18-19 tms todennäköisesti myöhempäänkin.
Kokeiltavana on ainakin pari 1/10 stadium trukkia, SC ja buggy.
Moi,
Muutamia valvojia tarvittais lisää.
Perjantaille ja sunnuntaille puuttuu vielä valvoja. Samoin muille päivillekin olisi hyvä olla tuuraajia.
Laittakaas mulle viestiä, jos homma passaa, niin saadaan pidettyä paikka auki joka päivä.
t.Remppa
Fullspeed RC Hakkilan ratojen aukioloajat:
Ma-Pe klo 17-22
La-Su klo 12-18
Käytännössä kuitenkin radat ovat suurella todennäköisyydellä auki myös noiden aikojen ulkopuolella, eli viikonloppuisin aukeaa aikaisemmin ja menee myöhemmin kiinni. Samoin arkena valvojia on usein paikalla aikaisemminkin. Näistä ajoista tiedotetaan täällä:
https://fullspeed-hakkila.nimenhuuto.com/player (https://fullspeed-hakkila.nimenhuuto.com/player)
tai täällä:
http://rc10.fi/index.php?topic=101873.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=101873.0)
Piha-alueelle on portit auki arkena klo 18 asti ja lauantaisin klo 16 asti. Sunnuntaina suljettu.
Kun portit on, suljettu käytä Itäisen Valkoisenlähteentien porttia, jonka saat auki.
Portin tolpassa on koodilukittu avainlokero, jossa on "lätkä", jolla saat portin auki. Muista laittaa lätkä takaisin, kun olet avannut portin.
Avainlokeron koodi on: 1277
Nämä ohjeet löytyy myös täältä: www.fullspeedrc.fi (http://www.fullspeedrc.fi)
Kysymys.
Te jotka ovat nyt ajanneet rossiradalla niin näkyykös teidän mielestä vaalea esim neon kelt vai tumma kori paremmin.
Jerzi
Itse en ajanut radalla, mutta seurasin vierestä kun muut ajoivat... Mielestäni tumma näkyy parhaiten esim. Musta tai tummanpunainen. Mustaan kannattaa laittaa muutakin väriä kun mustaa niin huomaa paremmin.
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 30.09.17 - klo: 21.42
Itse en ajanut radalla, mutta seurasin vierestä kun muut ajoivat... Mielestäni tumma näkyy parhaiten esim. Musta tai tummanpunainen. Mustaan kannattaa laittaa muutakin väriä kun mustaa niin huomaa paremmin.
Kiitokset. Eli hiilikuitukori sitten alle...
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 30.09.17 - klo: 22.14
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 30.09.17 - klo: 21.42
Itse en ajanut radalla, mutta seurasin vierestä kun muut ajoivat... Mielestäni tumma näkyy parhaiten esim. Musta tai tummanpunainen. Mustaan kannattaa laittaa muutakin väriä kun mustaa niin huomaa paremmin.
Kiitokset. Eli hiilikuitukori sitten alle...
Jerzi
Eikös se kori kannata laittaa auton päälle :wink:
Lainaus käyttäjältä: niemis - 30.09.17 - klo: 23.00
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 30.09.17 - klo: 22.14
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 30.09.17 - klo: 21.42
Itse en ajanut radalla, mutta seurasin vierestä kun muut ajoivat... Mielestäni tumma näkyy parhaiten esim. Musta tai tummanpunainen. Mustaan kannattaa laittaa muutakin väriä kun mustaa niin huomaa paremmin.
Kiitokset. Eli hiilikuitukori sitten alle...
Jerzi
Eikös se kori kannata laittaa auton päälle :wink:
Kun korin laittaa alle, niin auto kulkee kovempaa :grin:
Eli renkaat päälle ja kori alle😉😉
Jerzi
Kiitoksia vaan seuralle lauantain tutustumismahdollisuudesta ja tarjoiluista - kahvi oli hyvää ja pojille maistui muutama namu ja keksit myös :azn:
Eipä tuolla takavetopihamonsterilla oikein ajamisen makuun päässy kun vaan pyörähteli kokoajan, mutta keppivetonen muovipulkka meni yllättävän hyvin mattoradalla kalustoon ja varsinkin ajotaitoihin nähden :grin: ( ihan jollain peruskiinakumeilla vedin jotka muistuttaa kovasti ns. oikean auton rengasta kuvioltaan ja materiaaliltaan, eli aikas 'pehmeet'.. )
Pari kännyräpsyä alla, pikkujärkkärille jotain videonpätkää tai parempaa kuvaa saattoi jäädä - laitan tänne linkin jos niistä jotain tolkkua saa kun ehtii koneelle joskus purkamaan :roll:
(https://farm5.staticflickr.com/4378/37376002372_ab9e35f75b_z.jpg) (https://flic.kr/p/YWMMm1)DSC_0530 (https://flic.kr/p/YWMMm1) by Jarski75 (https://www.flickr.com/photos/jarski75/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4412/37407260471_39c20796e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/YZxZhK)DSC_0532 (https://flic.kr/p/YZxZhK) by Jarski75 (https://www.flickr.com/photos/jarski75/), on Flickr
turha viesti mitä en näemmä saa poistettua :)
Nyt kun paikka on saatu auki, muistakaa hoitaa ratamaksut.
kertamaksu 10€ viikolla
kertamaksu viikonloppuna 15€, koko viikonloppu (la-su) 20€
kk maksu jäsenille 45€/kk
kausimaksu jäsenille loka-joulukuu 120€
Kerhon ulkopuoliset vain kertamaksulla tai jos muuten sovitaan
MUUTA HUOMIOITAVAA
Ensimmäinen kerta on ilmainen
KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi (molempien oltava seuran jäseniä)
Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista
Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75%
Ratoja pyörittää Fullspeed RC Sport Oy, joka kerää myös ratamaksut.
HUOM ! Ratamaksuja ei siis makseta enää kerhon tilille vaan tälle tilille:
FI66 1400 3000 1428 42
saaja: Fullspeed RC Sport Oy
viestiin: ratamaksu Hakkila ja oma nimi
Myös kaappivuokrat maksetaan tälle tilille.
Kaikki maksut sisältävät alv:n 24%
Kysymys.
Tuuppirossarin renkaat jotka toimii on mitkä tällä hetkellä??
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 03.10.17 - klo: 23.18
Kysymys.
Tuuppirossarin renkaat jotka toimii on mitkä tällä hetkellä??
Jerzi
Vaikka olet 70 vuotta harrastanut rc autoilua, etkä vieläkään muista. Niin otetaan kertauksena:
Takana Schumin minipinni tai halvempi GRP Conic
http://fi.eurorc.com/product/10578/grp-rear--conic---b-medium---no-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/10578/grp-rear--conic---b-medium---no-insert-2)
Kulutus aste sen mukaan miten haluaa renkaan toimivan!
Edesssä kapea tai leveä minipinni tai GRP:n leveä Conic 4WD eturengas
http://fi.eurorc.com/product/10577/grp-4wd-front---conic---b-medium---no-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/10577/grp-4wd-front---conic---b-medium---no-insert-2)
Joku väitti että myös staggeri toimisi, mutta silloin radassa pitää olla pitoa ja kulutus aste oikea.
Eturenkaiden leveys valitaan sen mukaan kuinka paljon haluaa kääntyvyyttä, samoin kulutus aste. Leveämpi rengas kääntää enemmän. :wink:
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 04.10.17 - klo: 06.24
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 03.10.17 - klo: 23.18
Kysymys.
Tuuppirossarin renkaat jotka toimii on mitkä tällä hetkellä??
Jerzi
Vaikka olet 70 vuotta harrastanut rc autoilua, etkä vieläkään muista. Niin otetaan kertauksena:
Takana Schumin minipinni tai halvempi GRP Conic
http://fi.eurorc.com/product/10578/grp-rear--conic---b-medium---no-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/10578/grp-rear--conic---b-medium---no-insert-2)
Kulutus aste sen mukaan miten haluaa renkaan toimivan!
Edesssä kapea tai leveä minipinni tai GRP:n leveä Conic 4WD eturengas
http://fi.eurorc.com/product/10577/grp-4wd-front---conic---b-medium---no-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/10577/grp-4wd-front---conic---b-medium---no-insert-2)
Joku väitti että myös staggeri toimisi, mutta silloin radassa pitää olla pitoa ja kulutus aste oikea.
Eturenkaiden leveys valitaan sen mukaan kuinka paljon haluaa kääntyvyyttä, samoin kulutus aste. Leveämpi rengas kääntää enemmän. :wink:
Thänks.
Joo tässä oli juurikin kyse siitä että onko staggerit vai piikit edessä.
Oli myös juttuna se että toimiikos uusi schumi saman tien vai pitääkös niitä tsörata sisään kuten vanhalla renkaalla.
Jerzi
Lisään että olis kiva saada sellaiselta kuskilta vastaus jolla on kokemusta jo tältä radalta...
Mihinkäs aikaan huomenna (sunnuntaina) on menossa väkeä ajamaan?
Onko jotain hyviä rengas suosituksia corriin?
Ja ei kellään sattuisi olemaan jo kohtalaista setuppia tehtynä mistä vois lähteä liikkeelle?
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Tavoite päästä junnujen kanssa ajamaan aamusta, mutta sen näkee sitten huomenna mennäänkö. Tavoite päästä radalle 9ltä, 10pi todennäköinen. Yritän muistaa laittaa nimenhuutoon lähtiessä lisätietoja. :)
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 07.10.17 - klo: 08.33
Mihinkäs aikaan huomenna (sunnuntaina) on menossa väkeä ajamaan?
Onko jotain hyviä rengas suosituksia corriin?
Ja ei kellään sattuisi olemaan jo kohtalaista setuppia tehtynä mistä vois lähteä liikkeelle?
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Minipin toimii varmasti ja staggerilla menee myös neliveto hyvin. Mihin autoon olet setuppia vaille?
Olisko huomenna mahdollista tulla paikan päälle slashin kanssa tutustumaan rataan? Jos käy niin mihin aikaan?
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 07.10.17 - klo: 19.05
Olisko huomenna mahdollista tulla paikan päälle slashin kanssa tutustumaan rataan? Jos käy niin mihin aikaan?
Kyllä voi klo 9->
Tervetuloa!
Loistavaa, huomenna sitten!
Lainaus käyttäjältä: Tony_L - 07.10.17 - klo: 18.37
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 07.10.17 - klo: 08.33
Mihinkäs aikaan huomenna (sunnuntaina) on menossa väkeä ajamaan?
Onko jotain hyviä rengas suosituksia corriin?
Ja ei kellään sattuisi olemaan jo kohtalaista setuppia tehtynä mistä vois lähteä liikkeelle?
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Minipin toimii varmasti ja staggerilla menee myös neliveto hyvin. Mihin autoon olet setuppia vaille?
Olisi tulossa 4x4 slashiin mutta ei sillä kauheasti väliä minkä nelkku corrin set up kyseessä.
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 07.10.17 - klo: 21.09
Lainaus käyttäjältä: Tony_L - 07.10.17 - klo: 18.37
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 07.10.17 - klo: 08.33
Mihinkäs aikaan huomenna (sunnuntaina) on menossa väkeä ajamaan?
Onko jotain hyviä rengas suosituksia corriin?
Ja ei kellään sattuisi olemaan jo kohtalaista setuppia tehtynä mistä vois lähteä liikkeelle?
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Minipin toimii varmasti ja staggerilla menee myös neliveto hyvin. Mihin autoon olet setuppia vaille?
Olisi tulossa 4x4 slashiin mutta ei sillä kauheasti väliä minkä nelkku corrin set up kyseessä.
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Setupit ovat erittäinkin auto- ja kuljettajakohtaisia.
Oli aloittelijan kiva käydä testaamassa rataa tänään. Oon tikkurilassa huomenna töissä ja pääsisin 15.00 paikkeilla duunista. Olisko siellä ovet auki jo siihen aikaan??
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 07.10.17 - klo: 21.09
Lainaus käyttäjältä: Tony_L - 07.10.17 - klo: 18.37
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 07.10.17 - klo: 08.33
Mihinkäs aikaan huomenna (sunnuntaina) on menossa väkeä ajamaan?
Onko jotain hyviä rengas suosituksia corriin?
Ja ei kellään sattuisi olemaan jo kohtalaista setuppia tehtynä mistä vois lähteä liikkeelle?
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Minipin toimii varmasti ja staggerilla menee myös neliveto hyvin. Mihin autoon olet setuppia vaille?
Olisi tulossa 4x4 slashiin mutta ei sillä kauheasti väliä minkä nelkku corrin set up kyseessä.
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Muistutuksena sitten myös muille, että sisäradalle tullaan puhdistetulla autolla ja renkailla. Suoraan ulkoajon jäljiltä kaikki autoon tarttunut möhnä ropisee radalle ja siitä tulee liukas.
FULLSPEED TARJOUS!!
Liity nyt jäseneksi niin saat ensi vuoden 2018 jäsenyyden kaupan päälle ja välittömästi käyttöösi jäsenedut: edullisemmat ratamaksut ja alennuksia Hobbyfactorysta, EuroRC:stä ja RCM:stä
Jäsenhakemus löytyy täältä:
http://www.fullspeedrc.fi/jasenhakemus/ (http://www.fullspeedrc.fi/jasenhakemus/)
Lainaus käyttäjältä: Mölli - 08.10.17 - klo: 13.54
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 07.10.17 - klo: 21.09
Lainaus käyttäjältä: Tony_L - 07.10.17 - klo: 18.37
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 07.10.17 - klo: 08.33
Mihinkäs aikaan huomenna (sunnuntaina) on menossa väkeä ajamaan?
Onko jotain hyviä rengas suosituksia corriin?
Ja ei kellään sattuisi olemaan jo kohtalaista setuppia tehtynä mistä vois lähteä liikkeelle?
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Minipin toimii varmasti ja staggerilla menee myös neliveto hyvin. Mihin autoon olet setuppia vaille?
Olisi tulossa 4x4 slashiin mutta ei sillä kauheasti väliä minkä nelkku corrin set up kyseessä.
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Muistutuksena sitten myös muille, että sisäradalle tullaan puhdistetulla autolla ja renkailla. Suoraan ulkoajon jäljiltä kaikki autoon tarttunut möhnä ropisee radalle ja siitä tulee liukas.
Jeps, juurikin näin!
Tuon auton "siivoamis" jutun voisi laittaa kerhon sivuille aloittelijoille tiedoksi.
Lähetetty minun GT-I9195I laitteesta Tapatalkilla
Nimitysuutisia :smiley:
Lauri Ruotsalainen on palkattu huoltamaan krossi- ja turistirataa.
Radat imuroidaan säännöllisesti: krossirata 2 krt/vk (ti ja pe) ja turistirata 1 krt/vk.
Lauri hoitaa samalla myös krossiradan pidotuksen.
Toivottavasti näin saataisiin olosuhteen pysymään paremmin tasalaatuisena.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 08.10.17 - klo: 19.51
Nimitysuutisia :smiley:
Lauri Ruotsalainen on palkattu huoltamaan krossi- ja turistirataa.
Radat imuroidaan säännöllisesti: krossirata 2 krt/vk (ti ja pe) ja turistirata 1 krt/vk.
Lauri hoitaa samalla myös krossiradan pidotuksen.
Toivottavasti näin saataisiin olosuhteen pysymään paremmin tasalaatuisena.
Uusi imuri on tulossa keskiviikkona, jolloin aloitetaan säännöllinen imurointi.
Olisiko ensi viikon ma ja ti mahdollista päästä Hakkilan radalle jo päivällä, jopa aamusta? Oltaisiin tulossa lomalle ja samalle testaamaan rataa.
Lainaus käyttäjältä: urhepe - 10.10.17 - klo: 22.32
Olisiko ensi viikon ma ja ti mahdollista päästä Hakkilan radalle jo päivällä, jopa aamusta? Oltaisiin tulossa lomalle ja samalle testaamaan rataa.
Eiköhän se onnistu. Laita mulle sähköpostia.
reijo.mattila(ät)pumilio.fi
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 10.10.17 - klo: 22.43
Lainaus käyttäjältä: urhepe - 10.10.17 - klo: 22.32
Olisiko ensi viikon ma ja ti mahdollista päästä Hakkilan radalle jo päivällä, jopa aamusta? Oltaisiin tulossa lomalle ja samalle testaamaan rataa.
Eiköhän se onnistu. Laita mulle sähköpostia.
reijo.mattila(ät)pumilio.fi
Hienoa!
Moi,
Posti oli tunaroinut meidän imurilähetyksen ja näillä näkymin uusi imuri on hakkilassa vasta perjantaina.
Sitten vasta Lauri pääsee aloittamaan kunnolla radan imurointiylläpidon.
Toivon kärsivällisyyttä vielä siihen asti, jos/kun rata on "hiukan" liplakka.
t.pj
Moi
Aloittelija kyselee: millaisella renkaalla kannattaa lähteä harjoittelemaan Hakkilan touring- radalle? Autona on Lrp Blast tc 4wd. Autossa on alla paketissa tulleet ja käsittääkseni ulos asfaltille tarkoitetut renkaat (matala nappula, v-kuviointi).
Ftt sarjan virallinen rengas (VOLANTE V5 28FT) toimii hyvin keltaisella mighty gripper pitoaineella. Märät renkaat kuivataan "sudittamalla" rataan teipattuun maton palaan.
Lainaus käyttäjältä: Ruusperi - 11.10.17 - klo: 23.08
Ftt sarjan virallinen rengas (VOLANTE V5 28FT) toimii hyvin keltaisella mighty gripper pitoaineella. Märät renkaat kuivataan "sudittamalla" rataan teipattuun maton palaan.
Kiitos vastauksesta. Eipä tuo pitoaine tullut mieleen, hyvä että tuli kysyttyä. :azn:
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 04.10.17 - klo: 06.24
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 03.10.17 - klo: 23.18
Kysymys.
Tuuppirossarin renkaat jotka toimii on mitkä tällä hetkellä??
Jerzi
Vaikka olet 70 vuotta harrastanut rc autoilua, etkä vieläkään muista. Niin otetaan kertauksena:
Takana Schumin minipinni tai halvempi GRP Conic
http://fi.eurorc.com/product/10578/grp-rear--conic---b-medium---no-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/10578/grp-rear--conic---b-medium---no-insert-2)
Kulutus aste sen mukaan miten haluaa renkaan toimivan!
Edesssä kapea tai leveä minipinni tai GRP:n leveä Conic 4WD eturengas
http://fi.eurorc.com/product/10577/grp-4wd-front---conic---b-medium---no-insert-2 (http://fi.eurorc.com/product/10577/grp-4wd-front---conic---b-medium---no-insert-2)
Joku väitti että myös staggeri toimisi, mutta silloin radassa pitää olla pitoa ja kulutus aste oikea.
Eturenkaiden leveys valitaan sen mukaan kuinka paljon haluaa kääntyvyyttä, samoin kulutus aste. Leveämpi rengas kääntää enemmän. :wink:
kiitos! onkos GRP insertistä mielipidettä?
Tuli ostettua tuollainen xray xb4. Oisko jollain heittää siihen hyvää setuppia joka toimisi hakkilassa?
Minkä kovusta inserttiä pitäisi käyttää noiden Keltaisten minipinnien kanssa?
-
Tänään maanantaina on taas krossiradalla aloittelijailta, eli rata on varattu pelkästään aloittelijoille 18-20.
-
No niin nyt tietoa Cactus renkaasta.... Viime viikonloppuna ajettiin 2 päivää 4wd autolla.... Rengas hidastui noin 0,3- 0,5 sec mutta oli silti vielä ihan ajettava eli näyttää siltä että vaikka ajais slicksiks toimii ihan ok ja 2 päivää kesto sarjalla on OK. Siis ajaa paljon enemmän mutta ei ollut aikaa ajaa enempää...
Millä alustalla?
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 07.09.17 - klo: 09.33
Moi,
Ketkä haluaa vuokrata metallisen säilytyskaapin Hakkilassa?
Vuokra 20€/kk, minimiaika 3kk
Kaappiin mahtuu iso pitbagi.
Halukkaat laittakaa mulle yv:tä.
t.Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Suosittuja säilytyskaappeja on tulossa lähipäivinä lisää.
Jos mekkaaminen olohuoneen pöydällä alkaa kyllästyttää, niin laitappa infoo mulle.
Help!
Vakiovalvoja on sairaana. Pääsiskö joku valvojaksi tänään?
t.Remppa
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 18.10.17 - klo: 12.47
Millä alustalla?
Fullspeedin omistamilla "EOS" matoilla mitkä oli Äänekoskella vuokralla.
Hissi on temppuillut viime päivinä. On mm. ajanut neloseen, kun piti pysähtyä kolmosessa.
Tänään on tulossa huolto paikalle.
t.pj
Sunnuntaina tultas täältä Nokialta ajelemaan. Miten aukeaa ovet Sunnuntai aamulla?
T: Petteri ja Ilari
Näytti olevan nimenhuudossa 9-> Kiitos.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 27.10.17 - klo: 09.13
Hissi on temppuillut viime päivinä. On mm. ajanut neloseen, kun piti pysähtyä kolmosessa.
Tänään on tulossa huolto paikalle.
t.pj
Hissi kunnossa
KROSSIRADAN AJOVUOROT
Ajovuorot on ryhmitelty 3:een nopeusryhmään
Kisakuskit
-lähinnä A-finaalitason kuskeja
-kierrosajat 17s paikkeilla
Keskitaso
-keskitason kisakuskit
-harrastajat, joilla auto pysyy jo hallinnassa
Aloittelijat
-aloittelijat, jotka vasta opettelevat ohjaustekniikkaa
Ajovuorot ovat aina käytössä. Kulloinenkin ajovuoro näkyy ohjaajakorokkeen näytössä, ajovuoron pituus on 10 minuuttia. Vaihto tapahtuu automaattisesti: tasalta, 10 yli, 20 yli, puolelta, 20 vaille ja 10 vaille.
Hiljaisina aikoina voi ajaa muillakin ajovuoroilla. Ajovuoron vaihdon voi myös ilmoittaa kellolla, joka on korokkeen rappusten kaiteessa. Kun kelloa soitetaan, on kaikkien tultava alas korokkeelta, jonka jälkeen ainoastaan sen ajovuoron mukaiset kuskit voivat siirtyä korokkeelle. Sen vuoksi soittakaa rohkeasti kelloa, kun haluatte oman tasoisenne kuskit radalle.
Ajovuorot ovat erityisen tärkeitä kisakuskeille, koska silloin treenataan sekunnin kymmenyksistä ja yksikin moka pilaa suorituksen.
Sen verran keskustelua noista ajovuoroista haluaisin herättää. Että pitäisikö SC-autoille olla vuoro?
Ei. SC-autoilla voidaan ajaa olemassa olevien vuorojen puitteissa muut kuljettajat huomioiden. Nopeus pitää SC-autollakin suhteuttaa omiin taitoihin.
Pystyiskös joku noheva ottaan videopätkän radasta ja lataileen sen vaikka youtubeen niin näkis vähän millainen rata on kyseessä :)
Lainaus käyttäjältä: Bnito - 03.11.17 - klo: 14.05
Pystyiskös joku noheva ottaan videopätkän radasta ja lataileen sen vaikka youtubeen niin näkis vähän millainen rata on kyseessä :)
https://youtu.be/2i1xbjs3MMo
Haluan huomauttaa miten luikasta on😂😂😂
Jerzi
Betoniradaksi näyttää olevan kovapitoinen rata videolla. Varmaankin renkaan kuluminen on aika kovaa, onko näin?
Lainaus käyttäjältä: Mölli - 03.11.17 - klo: 15.51
Lainaus käyttäjältä: Bnito - 03.11.17 - klo: 14.05
Pystyiskös joku noheva ottaan videopätkän radasta ja lataileen sen vaikka youtubeen niin näkis vähän millainen rata on kyseessä :)
https://youtu.be/2i1xbjs3MMo
Paljon kiitoksia :azn:
Oliskohan ollu mitenkään mahdollista ilmottaa turistiradan muutostalkoiden ajankohdasta? Tuhlattiin ilta melko tehokkaasti kun piti alottelevan kuskin kanssa tulla alottelijoiden illalle ajamaan kun teillä tämmönen hienous on. Mutta olipahan melkonen pettymys kun paikalle tullessa puretaan rataa ilman mitään ilmotusta. Matkoihin pelkästään tuhlaantuu jo pari tuntia ja koska mukana on pieni lapsi niin yömyöhään ei ole mahdollisuutta olla.
Lainaus käyttäjältä: Sinervo - 06.11.17 - klo: 21.32
Oliskohan ollu mitenkään mahdollista ilmottaa turistiradan muutostalkoiden ajankohdasta? Tuhlattiin ilta melko tehokkaasti kun piti alottelevan kuskin kanssa tulla alottelijoiden illalle ajamaan kun teillä tämmönen hienous on. Mutta olipahan melkonen pettymys kun paikalle tullessa puretaan rataa ilman mitään ilmotusta. Matkoihin pelkästään tuhlaantuu jo pari tuntia ja koska mukana on pieni lapsi niin yömyöhään ei ole mahdollisuutta olla.
Moi,
Olisi ollut mahdollista ja olisi pitänyt ilmoittaa. Unohtui kaikessa tohinassa. Fullspeed RC:n onroad porukalla on oma watsap ryhmä, jossa näistä asioista on aiemmin sovittu. Aikaisempina vuosina (ja pääsääntöisesti tänäkin vuonna) onroad radalla ei ole ollut muita kuin tuohon aktiiviporukkaan kuuluvia. Siispä aikaisempina vuosina keskustelu tuolla omassa ryhmässä on riittänyt. Nyt selvästikin kuskimäärät ovat sen verran kasvaneet, ettei tämä selvästikään tavoittanut kaikkia osallisia. Hoidettiin homma huonosti, ei auta muu kuin nostaa käsi pystyyn virheen merkiksi.
Kasvukipuja, joista otetaan jatkossa taas opiksi! Toivottavasti nähdään jatkossa radalla paremmissa tunnelmissa.
Samppa
P.S Jos jatkossa tulee vastaava tilanne eteen, tule rohkeasti ihan paikan päällä sanomaan. Saadaan varmasti järkättyä vaikkapa osa radasta nopeammin ajokuntoon, jotta ei tule hukkareissua ihan tyystin.
Moikka,
Siivousfirma oli vähän sählännyt vessojen siivoustyövuoroissa, mutta nyt asia on kunnossa ja meidän vakiosiivooja on ottanut homman haltuun.
Eli pahoittelut vessojen lievästä epäsiisteydestä, jatkossa homma pitäisi olla hoidossa.
t.pj
Vois muuten pitää joku päivä ihan siivoustalkoot. Olisko esim. viikon päästä viikonloppuna hyvä? esim. lauantaina 11-12? Vois isolla porukalla puunata vaikka koko kerroksen samalla. Kovin ottein vaikka rata kiinni tunniksi ja kaikki puunaamaan. Ei siinä kauaa nokka tuhise kun yks porukka siirtelee pöytiä pois tieltä ja toinen tulee perässä siivousvälineillä. Toki toteuttaminen on helpompaa illasta tai aamusta kun on vähemmän porukan kasseja tiellä. Eilen salmiakkiaakkosia pöydän alta kaivaessa tuli vastaan jo aika isoja villakoiria!
Lainaus käyttäjältä: Kimmo S - 09.11.17 - klo: 10.26
Vois muuten pitää joku päivä ihan siivoustalkoot. Olisko esim. viikon päästä viikonloppuna hyvä? esim. lauantaina 11-12? Vois isolla porukalla puunata vaikka koko kerroksen samalla. Kovin ottein vaikka rata kiinni tunniksi ja kaikki puunaamaan. Ei siinä kauaa nokka tuhise kun yks porukka siirtelee pöytiä pois tieltä ja toinen tulee perässä siivousvälineillä. Toki toteuttaminen on helpompaa illasta tai aamusta kun on vähemmän porukan kasseja tiellä. Eilen salmiakkiaakkosia pöydän alta kaivaessa tuli vastaan jo aika isoja villakoiria!
Sen olen oppinut että siivoustalkoista ei saa mitään etukäteen kirjoittaa.
Auttoriteettia vain peliin ja otat hanskat käteen ja ilmoita kylmästi että hommat seis ja nyt siivotaan.
Jos ennakkoon ilmoitat niin olet yksin radalla.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 09.11.17 - klo: 10.31
Lainaus käyttäjältä: Kimmo S - 09.11.17 - klo: 10.26
Vois muuten pitää joku päivä ihan siivoustalkoot. Olisko esim. viikon päästä viikonloppuna hyvä? esim. lauantaina 11-12? Vois isolla porukalla puunata vaikka koko kerroksen samalla. Kovin ottein vaikka rata kiinni tunniksi ja kaikki puunaamaan. Ei siinä kauaa nokka tuhise kun yks porukka siirtelee pöytiä pois tieltä ja toinen tulee perässä siivousvälineillä. Toki toteuttaminen on helpompaa illasta tai aamusta kun on vähemmän porukan kasseja tiellä. Eilen salmiakkiaakkosia pöydän alta kaivaessa tuli vastaan jo aika isoja villakoiria!
Sen olen oppinut että siivoustalkoista ei saa mitään etukäteen kirjoittaa.
Auttoriteettia vain peliin ja otat hanskat käteen ja ilmoita kylmästi että hommat seis ja nyt siivotaan.
Jos ennakkoon ilmoitat niin olet yksin radalla.
Jerzi
Näinhän se menee, sillä monet ihmiset välttelevät fyysistä työntekoa koska siinä saattaa tulla hiki ja fyysinen uupumus, ja ennen kaikkea siivoamiseen kuluva aika on pois pikkuautoilla leikkimiseltä :grin:
Ja siivoustalkoista ei kannata todellakaan kertoa ennakkoon, vaan homma kannattaa tehdä itse. Jos villakoirat kasvaa ja varttuu liian kookkaiksi, niin ei muutako imuri tai levymoppi käyntiin ja toimeksi. Olen joskus ottanut aikaa kauanko menee 300 neliön hallin moppaamiseen 120 cm leveällä kuivalla levymopilla, se on noin 9-10 minuuttia kun lattiapinta on liukas esim. lakattu parketti. Jos lattianpinta on betonia, aikaa kuluu enemmän suuremman lattian ja mopin välisen kitkan vuoksi, mutta kyllä senkin nyt vartissa hurauttaa pölystä vapaaksi :azn:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 09.11.17 - klo: 10.31
Jos ennakkoon ilmoitat niin olet yksin radalla.
Shhh..... mennään nyt vaan rauhassa ajamaan!
Kyllähän sinne talkoisiin saattaa porukkaa tullakin. Mutta yleensä se on sama porukka joka niitä hommia tekee, seuran koosta riippuen 2-10 henkilöä. Joukossa saattaa olla mukana toki muutama randomtyyppi (nämä ovat usein vasta aloittaneet harrastuksen) sekä niitä joutomiehiä, jotka tulevat ratalle muuten vaan pyörimään ja poskea paukuttamaan :grin:
Onhan rata auki normaalisti huomenna?
Tultas täältä Nokialta taas ajeleen.
T: Petteri ja Ilari
Moi,
Saimme huomattavasti odotettua suuremman sähkölaskun Hakkilasta. Sen vuoksi turhia valaisinputkia on ruuvattu sammuksiin. Jatkossa pyritään välttämään turhaa sähkön kulutusta, varsinkin turistiradan valaistus pitäisi sammuttaa, jos siellä ei kukaan aja. On myös erittäin tärkeää, että viimeinen muistaa sammuttaa valot, kun lukitsee paikkan. Jatkossa on myös pakko harkita arkipäivinä päiväsaikaan ajamisen rajoittamista tai sitten siitä peritään ylimääräinen maksu.
t.pj
Huomio, touring radalla järjestetään 12TrackTour sarjan kilpailu 25.11.
Touring rata suljetaan kisaan osallistuvilta kuskeilta 22.11. kello 23:00 ja profiili muutetaan torstaina.
Olisi toivottavaa, että kilpailuun osallistumattomat ajaisivat radalla mahdollisimman paljon ennen kilpailua.
Krossirata on SULJETTU kilpailun keston ajan, noin 8:00-19:00 kyseisenä lauantaina 25.11.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 12.11.17 - klo: 08.53
Moi,
Saimme huomattavasti odotettua suuremman sähkölaskun Hakkilasta. Sen vuoksi turhia valaisinputkia on ruuvattu sammuksiin. Jatkossa pyritään välttämään turhaa sähkön kulutusta, varsinkin turistiradan valaistus pitäisi sammuttaa, jos siellä ei kukaan aja. On myös erittäin tärkeää, että viimeinen muistaa sammuttaa valot, kun lukitsee paikkan. Jatkossa on myös pakko harkita arkipäivinä päiväsaikaan ajamisen rajoittamista tai sitten siitä peritään ylimääräinen maksu.
t.pj
Tähän liittyen vielä, pyritään ajoittamaan
arkena ajot vasta puolen päivän jälkeen. Jos on pakottava tarve päästä aikaisemmin esim. mekkaamaan, niin käytetään minimivalaistusta, varsinkin jos ollaan paikalla yksin, silloin voi myös krossiradan valot sammuttaa mekkaamisen ajaksi.
Kiitos kaikille ymmärryksestä! Näin saamme pidettyä paikkaa auki mahdollisimman paljon myös päiväaikaan.
t.pj
Talkoot krossiradalla pe 17.11. 15:00->
Pestään, pidotellaan ja tehdään uusi profiili
jatketaan tarvittaessa lauantaina!
Moi,
Vähän jäi vaivaamaan tuo sähkönkulutus, onko se oikeasti vain valaistukselle, vai onko mahdollisesti mittaroinnin takana jotai 24h kulutusta?
Tunnissa 100 putkea vie 58W per kappale laskien 5,8kW josta tunnissa siis karkeasti veroineen 6€. Jos keskuksen takana on 24h kulutusta edes 1kW niin se haukkaa samat, kuin valaistus äkkiä.
Pääseekö mittaria lukemaan itse tai verkkopalvelusta?
Lainaus käyttäjältä: HelaKammo - 16.11.17 - klo: 08.03
Moi,
Vähän jäi vaivaamaan tuo sähkönkulutus, onko se oikeasti vain valaistukselle, vai onko mahdollisesti mittaroinnin takana jotai 24h kulutusta?
Tunnissa 100 putkea vie 58W per kappale laskien 5,8kW josta tunnissa siis karkeasti veroineen 6€. Jos keskuksen takana on 24h kulutusta edes 1kW niin se haukkaa samat, kuin valaistus äkkiä.
Pääseekö mittaria lukemaan itse tai verkkopalvelusta?
Moi,
Tilassa palaa nyt 324 putkea a58W, valaisimet ovat vanhoja ja kuristimetkin vievät sähköä. Asiantuntijoiden mukaan todellinen virrankulutus on 100w per valaisin. Tuosta saadaan valoteho 32,4 kW. Kun valoja poltetaan 10-12h/vrk keskimäärin 30pv/kk. Niin siitä voi laskea kulutusta! Siis tuo 324 kpl on sen jälkeen, kun yli 100 putkea väännettiin pimeäksi. Lasku muodostui siis vielä isomman putkimäärän mukaisesti.
Lasku oli 22 000kWh/lokakuu, eli tuokaan ei selitä sen suuruutta, mutta asiaa tutkitaan nyt ja vika voi olla parin mittarin kertoimissa. Asia selviää ensi viikolla.
t.pj
Tuohon sähkönkulutusasiaan kannattaa suhtautua vakavasti, josta remppa kirjoittaa. Esim. täällä Kuopiossa ei ollut varaa vuokrata erästä tilaa pari vuotta sitten, kun ennakkoarviointien mukaan puolet radankustannuksista olisi muodostunut tilan sähkönkulutuksesta...
Joten valot kannattaa sammuttaa silloin, kun radalla ei ole käyttäjiä.
Krossiradalla järjestetään aloittelijoille suunnattu kerhokisa joulukuussa 9.12. lauantaina kello 10-12. Aloittelijailta-ketjusta löytyy tästä lisää infoa, ja myöhemmin tulee vielä varsinainen kilpailukutsu.
Tuli herätettyä vanha harrastus muutaman vuoden horroksesta ja hakkila kutsuu, kunhan kusti polkasee auton ja romppeet perille. Löytyykö kerholta vuokrapondereita arkiajeluissa käytettäviksi?
Moi,
Vielä muistutuksena tänne, touring rata muutetaan torstaina kisa kuntoon C-12/GT-12 kisaan. Toivottavaa olisi, että mahdollisimman moni kuski joka ei kisaan osallistu kävisi ajamassa torstaina illasta tai perjantaina. Perjantaina voi olla pieniä häiriöitä ajamiseen kun/jos hommaa jää vielä perjantaille.
Samppa
Pahoittelut paikan tilapäisestä viileydestä. Patterien uusiminen on juuri käynnissä ja remontti pitäisi olla valmis ensi maanantaihin mennessä. Sitten pitäisi taas lämpöä riittää.
Koittakaa kestää hetki vielä.
t.pj
Poistin kysymyksen, koska sain vastauksen toisesta ketjusta.
Mites tuo ponderiasia, onko niitä kerholla vuokrattavaksi arkiajoissa?
Oman ponderin hankinta on työn alla. Viimeksi ollut mukana PKSRCAn alkuaikoina, joten ihan tarkkaan en muista mitä ponderia hankkiessa pitäisi ottaa huomioon. Radalla varmaan RC4 järjestelmä(?), onko merkillä mitään väliä toimivuuden kannalta?
Lainaus käyttäjältä: Futaba - 30.11.17 - klo: 08.59
Mites tuo ponderiasia, onko niitä kerholla vuokrattavaksi arkiajoissa?
Oman ponderin hankinta on työn alla. Viimeksi ollut mukana PKSRCAn alkuaikoina, joten ihan tarkkaan en muista mitä ponderia hankkiessa pitäisi ottaa huomioon. Radalla varmaan RC4 järjestelmä(?), onko merkillä mitään väliä toimivuuden kannalta?
Moi,
Kyllä voidaan vuokrata arkiajoihinkin, kunhan ei unohdu autoon!
5€/kerta. Neuvottele valvojan kanssa.
-
Lainaus käyttäjältä: Futaba - 30.11.17 - klo: 08.59
Radalla varmaan RC4 järjestelmä(?), onko merkillä mitään väliä toimivuuden kannalta?
Mylaps RC4/RC4 Hybrid taatusti toimivat. Käsittääkseni jotkut muutkin toimivat?
ovet auki klo 10.10
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 01.12.17 - klo: 08.54
Tuleeko kolmas rata hakkilaan?
Krossiradan pinta jakaa porukkaa voimakkaasti. On puhuttu EOS-matosta kevätkaudeksi. Päätöstä on ollut erittäin vaikea tehdä, sen vuoksi yritetään vielä saada rahoitus kolmanteen rataan, joka olisi EOS-mattorata.
-tila olisi hallin toisessa päädyssä
-lisävuokra n.4500€
-tammi-maaliskuu (yritettäisiin saada auki jo joulun välipäivinä)
Rahoitus pyritään saamaan kasaan sponsoroinnilla, mukana ovat jo:
Cathill Oy/Iivonen
Pumilio Design Oy
Hobbyfactory
EuroRC
Hobbylinna
Autodent Oy
Aapo Koro
Nyt sinullakin on mahdollisuus vaikuttaa asiaan. Osallistumalla radan sponsorointiin, saamme rahan varmaan kasaan.
Nyt kaikki mukaan puhaltamaan yhteen hiileen!
Jos haluat yksityishenkilönä tai firmana osallistua, laita mulle yv:tä tai sähköpostia.
Terveisin,
Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
reijo.mattila(ät)pumilio.fi
Hieno homma, jos hanke toteutuu. Loppuupahan sitten se vääntö siitä että krossiradalla ei ole tarpeeksi pitoa.
Jännää vaan tässä betonirata-keskustelussa on että ratalla ei ole tarpeeksi pitoa vaikka rata imuroidaan/mopataan/pidotetaan 1-2 kertaa viikossa ja aiemmin kun teillä oli kaakelirata (joka oli liukas ajolinjan ulkopuolella), niin kukaan ei kritisoinut radanpidosta juurikaan mitään, silloin riitti että pysyi ajolinjalla ja pitoa oli :grin:
Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 01.12.17 - klo: 13.29
aiemmin kun teillä oli kaakelirata (joka oli liukas ajolinjan ulkopuolella), niin kukaan ei kritisoinut radanpidosta juurikaan mitään, silloin riitti että pysyi ajolinjalla ja pitoa oli :grin:
Nyt on kyllä pakko korjata, kyllä valitusta riitti silloinkin! Aika kultaa muistot :grin:
Tennari paransi tilannetta, joskin sekin söi rengasta ja kumipurua riitti. Tosin tennarilla kulunutkin rengas toimi aika hyvin.
Kiitos välittömästä tarkennuksesta.
Mutta huima mesta ja huippuradat teillä siellä on, kun katselee asiaa täältä hieman etäämpää. Tämän kun ihmiset ymmärtäisivät, niin se olisi homman pyörittäminen paljon mukavampaa ja mielyttävämpää :azn:
-
-
Huomioikaa, että lauantaina 9.12. kello 9- n.13 krossirata on varattu aloittelijakisoille. Muutama osaava nostaja ei varmaankaan olisi pahitteeksi, niin hyvä menovinkki lauantaiaamulle on mekkaaminen Hakkilassa radan aukeamista odotellessa, ja tarvittaessa nostoapuna toimiminen! :)
Perjantaina varmaan jo hahmottuu myrcm:ään osallistujien määrä, niin näkee tuleeko luokkiin yksi vai kaksi erä. Tätä myöten pystyy arvoimaan kisojen kestoakin paremmin. Lopullisesti erien määrä selviää alkuerissä kun nähdään minkä tasoisia kuskeja saadaan mukaan.
Jos on jäänyt kerhon pondereita lainaan, nämä on hyvä saada takaisin hallille vuokrakäyttöön.
Saako siellä vaan "pärrätä" jos kilpatoiminta ei nappaa? Tietysti oikeaan suuntaan ja radalla pysyen.
Tuntuu olevan kilpapainotteista, kuin 80-luvun koululiikunta, kun voisi vain päristellä. :cool:
Lainaus käyttäjältä: HelaKammo - 06.12.17 - klo: 00.09
Saako siellä vaan "pärrätä" jos kilpatoiminta ei nappaa? Tietysti oikeaan suuntaan ja radalla pysyen.
Tuntuu olevan kilpapainotteista, kuin 80-luvun koululiikunta, kun voisi vain päristellä. :cool:
Tottakai saa vaan pärrätä!
Kaikkia ei tosiaankaan kilpailu nappaa.
Tervetuloa harrastamaan, jokainen tavallaan! :azn:
t.pj
-
Epäilen että jäi Bosen kuulokkeet (mustat langattomat) mekkauspöydälle tai tuolille tänään. Jos joku näkee ne niin voisitteko laittaa ne vaikka "naulakkoon" roikkumaan.Kiitos :)
-
Loistavaa!!
Onko rata auki tänään iltapäivällä?
Lainaus käyttäjältä: Kimmo S - 05.12.17 - klo: 14.14
Huomioikaa, että lauantaina 9.12. kello 9- n.13 krossirata on varattu aloittelijakisoille. Muutama osaava nostaja ei varmaankaan olisi pahitteeksi, niin hyvä menovinkki lauantaiaamulle on mekkaaminen Hakkilassa radan aukeamista odotellessa, ja tarvittaessa nostoapuna toimiminen! :)
Perjantaina varmaan jo hahmottuu myrcm:ään osallistujien määrä, niin näkee tuleeko luokkiin yksi vai kaksi erä. Tätä myöten pystyy arvoimaan kisojen kestoakin paremmin. Lopullisesti erien määrä selviää alkuerissä kun nähdään minkä tasoisia kuskeja saadaan mukaan.
Jos on jäänyt kerhon pondereita lainaan, nämä on hyvä saada takaisin hallille vuokrakäyttöön.
Otan vinkistä vaarin ja tulen aamupäivällä viimeistelemään omaa kalustoa ja voin siinä sivussa toimia nostajana.
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 07.12.17 - klo: 16.28
Epäilen että jäi Bosen kuulokkeet (mustat langattomat) mekkauspöydälle tai tuolille tänään. Jos joku näkee ne niin voisitteko laittaa ne vaikka "naulakkoon" roikkumaan.Kiitos :)
Laitettu viestiä, kuulokkeet löytyivät varikolta.
MOI, pari muistutusta!
Fullspeed RC:n vuosikokous ti 12.12. klo18
-VM Karting Center, Myllykyläntie 3, 01760 Vantaa
-muista olla paikalla
Pikkujoulut la 16.12.
-muista ilmottautua: reijo.mattila(ät)pumilio.fi tai RC10 nm. *remppa*
http://rc10.fi/index.php?topic=102672.0#new (http://rc10.fi/index.php?topic=102672.0#new)
Sähkölasku Hakkilan sisäradoilla on ollut odotettu suurempi, joten jatkossa joudumme perimään aukioloaikojen ulkopuolella tapahtuvasta harjoittelusta pientä lisämaksua sähkölaskun hoitamiseksi.
Arkisin ennen kello 16 ja klo 22 jälkeen sekä viikonloppuisin (la-su) klo 22 jälkeen tapahtuvasta radan/ratojen käytöstä peritään sähkölaskun kattamiseen 3 eur/ tunti. Kolmen euron hinta tarkoittaa siis koko rata-aluetta, ei yksittäistä harrastajaa, eli vaikkapa kahden harrastajan voimin "ylityötunnit" radalla kustantavat 1,50 eur/ henkilö/tunti.
Kahvipöydältä löytyy vihko ja lipas. Rahat lippaaseen ja vihkoon merkintä päivästä, kellonajasta ja maksusta. Käytäntö on voimassa heti, tällä tavalla saamme katettua "ylimääräisistä" aukioloista kertyviä kustannuksia.
Ei ole ok että tällainen tulee voimaan heti juuri kun on maksanut kk-maksun. Nimittäin minä käyn enimmäkseen arkipäivisin ja jos olisin tiennyt että tällainen maksu on, niin en olisi maksanut kk-maksua. Tulee ajot aivan liian kalliiksi jos on yksin päivällä 4h ajamassa. En ole koskaan ollut yksin tähän asti, mutta luulen että tämän myötä se päiväkäyttö vähenee paljon. Erittäin paljon kohtuullisempaa olisi aloittaa käytäntö ensi kuun alusta jolloin kaikki tietää mitä se seuraavan kuukauden ajot tulee maksamaan.
Tämä on täysin verrattavissa DHL tullausmaksuun jonka kuluttaja-asimies kielsi sillä perusteella että kuluttajan pitää tuotetta ostaessaan saada tietää kokonaiskulut. Tämä on täsmälleen sama asia. Luulin että ajot maksaa 45e/kk ja nyt ne maksaakin yhtäkkiä 45e+48e olettaen että käyn 2 kertaa viikossa päivällä yksin ajamassa. Ei käy. Pistäkää vuoden alusta homma pyörimään, ei kesken ajosopimuskauden.
On hyvä muistaa että Fullspeed on nykyään Oy joka tarjoaa maksullisia palveluita kuluttajille. Ottakaamme rinnakkaisesimerkiksi ratakeskus jolla myöskin on kk-maksu. Luuletteko että heillä kävisi pienessä mielessäkään juuri kk-maksun maksaneille kuluttajille kertoa että nyt muuten hinta pompsahtikin yhtäkkiä vaikka oletkin jo maksanut kk-maksun kuukaudeksi eteenpäin? Juu ei todellakaan. Sillä siitähän tulisi kulutaja-asiamies case aika äkkiä...
Ylimääräinen korvaus sähköstä aukioloaikojen ulkopuolella on aiheuttanut mielipahaa sen verran, sen tarkennetaan asiaa: joulukuun ajan maksu sähköstä aukioloaikojen ulkopuolella on VAPAAEHTOINEN.
Ylimääräisen sähkön osuuden ei ole tarkoitus hankaloittaa kenenkään harrastamista, vaan tarjota mahdollisuus pitää rataa auki AUKIOLOAIKOJEN ULKOPUOLELLA.
Kukaan avaamassa rataa tänään ennen klo 17?
Valvoja (minä :roll:) paikalla luulisin/ ehkä/ toivottavasti 15:30
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 07.12.17 - klo: 18.40
EOS radan rahat on nyt kasassa.
Nyt odottellaan enää, että vuokrasopimuksen liite tulee allekirjoitettavaksi. Pitäisi tulla lähiaikoina.
Sain tänään tiedon, että vuokrasopimus on ok ja saan sopimusliitteen huomenna. Voidaan katsoa että homma on nyt varma.
Tilasin reunaputket ja noudan ne huomenna. Valitettvasti Icopalin putket on poistuva tuote ja varastossa oli enää mustaa väriä, joka ei oikein ole hyvä mustalla radalla. Eipähän näy renkaan jäljet :grin: No laitetaan kylkeen valkoista teippiä, eiköhän se onnistu.
Radan rakentaminen alkaa viikonloppuna.
t.pj
Talkoot EOS radalla 17.12.2017
Moi, tarkoituksen aloittaa EOS baanan kasaus sunnuntaina noin 10:30----> aina iltaan asti.
- Kasataan koroke
- Rakennetaan uudet hyppyrit
- Rakennetaan putket mutkia varten
- Rakennetaan laidat baanalle
- Asetellaan matot (tolppien välit jne.)
Tehdään niin paljon kun saadaan aikaiseksi sunnuntain aikana ja jatketaan seuraavalla viikolla.
Jos saadaan ylläoleva lista tehtyä sunnuntaina jää arki-illoille mm.
- Mattojen teippaus lattiaan (teipit saadaan vasta alkuviikosta)
- Profiilin duunaaminen mattojen teippauksen jälkeen (Putkien yhdistely, hyppyjen päällystäminen jos ei vielä suoritettu ja paikoilleen asettelu.)
- Tarvittaessa laitetaan valkoista teippiä mustiin putkiin
- Profiilin valmistuttua välialueille siniset matot.
Jos voimia riittää pikkujoulujen jälkeen niin rohkeasti vain mukaan jeesaamaan!
-Karri Salmela
Aloittelijan ilta viimeinen kerta tälle vuodelle tänään klo 18 - 20 tervetuloa
Moi,
Hakkilan tulevan mattoradan talkoot jatkuu torstaina. Tarkempi työlista Fullspeed RC facebookissa. Karri ja Toni ovat paikalla joskus iltapäivästä, itse pääsen tontille viiden tienoilla. Oma akkukone on avuksi, ristipää sekä torx 20-25-30 päät tarpeellisia.
Samppa
Osaako joku avaimen omaava kertoa pääseekö joulupyhinä ajelee? Erityisesti tapaninpäivän osalta...
Näillä näkymillä meen 26 päivä klo.13.00 -->
Kulujen jatkuvasti kasvaessa joudumme valitettavasti korottamaan ratamaksuja vuoden 2018 alusta.
Uudet ratamaksut ovat seuraavat:
kk maksu 50€/kk (arkena 10-22, la-su 9-22)
kausimaksu 135€/tammi-maaliskuu (arkena 10-22, la-su 9-22)
kertamaksu arkena 10€/pv klo 17-22
kertamaksu arkena 15€/pv klo 10-22
kertamaksu viikonloppuna 15€, la-su 20€ (klo 9-22)
Radat sulkeutuvat klo 22
MUUTA HUOMIOITAVAA
Aloitteleville harrastajille ensimmäinen lajiin tutustumiskerta on ilmainen.
KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi.
Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista.
Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% kerta- ja kausimaksuista.
Maanantai iltaisin aloittelijaillan aikana sekä kilpailujen ja muiden tapahtumien aikana rata/radat saattavat olla suljettu / varattu.
Ratamaksu maksetaan tälle tilille:
IBAN tilinumero: FI66 1400 3000 1428 42
Saaja: Fullspeed RC Sport Oy
Viesti: Nimi, ratamaksu, Hakkila
Kysymykset ratamaksuista: reijo.mattila(ät)pumilio.fi tai o4o 5o4 o9o9
Ratamaksut ovat voimassa toistaiseksi. Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Mitenkäs välipäivinä väkeä radoilla?
Näyttää nimenhuudossa olevan aika tyhjää.
Jossain vaiheessa iltapäivällä menossa, joskus 15->. Laitan nimenhuutoon kun tiedän tarkemman ajan.
EOS-radan tilannepäivitys facesta:
"Vielä pitäis yks päivä jaksaa rakentaa. Sit päästään toivottavasti ajamaan. Tiistaina viimeistely/siivous talkoot Karrin johdolla noin 12.00 alkaen. Jos väkeä on riittävästi, voidaan päästä jo illasta ajamaan, jos ei, ajot alkaa sitten keskiviikkona. Radalla ei saa ajaa ennen kuin paikat on siistinä ja rata tehty ihan loppuu asti!"
Fullspeed RC Circuit dö Carpee grand opening huomenna!
Tänään siellä on ilmeisesti päästy ottamaan vähän ensi makuja, mutta huomisesta alkaen rata on virallisesti auki. Hauskanpito sallittu, paikkojen tahallinen paskominen kielletty! Jos rata hajoaa sinun takiasi, korjaa jälkesi. Radan hajoaminen käsittää levähtäneet reunaputket, levähtäneet hyppyrit, rikkoutuneet matot jne. Jos et tiedä miten korjata, kysy. Pää asia että baana pysyy hyvässä kunnossa niin on kaikkien sitten kiva harrastaa. Rata on täysin talkoovoimin rakennettu ja siihen on uponnut satoja työtunteja, pahimmillaan yötä myöten. Vähintä mitä voit tehdä radankäyttäjänä on huolehtia että paikat jää kuntoon sinun jäljiltäsi.
Päivittelen nimenhuutoon aamusta/tänään illalla oman aikatauluni. Villi veikkaus on että puolilta päivin on ovet auki. Ratamaksut kuntoon ENNEN ajoa!
Jos matot ja krossarit yhdistettynä aiheuttaa suunnatonta kipristelyä sielussa tai aiheuttaa muuten epämiellyttävää hiertymää nivusissa, voi hyvin pitäytyä hallin toisessa päässä. Pidetään homma hauskana kaikille, nyt siihen on vähintäänkin hulppea mahdollisuus kun on radat joka makuun ja joka autolle.
Samppa
//EDIT//
Kaikki mekkauspaikat edelleen vanhalla paikalla! Pöytiä ei viedä verkkoseinän ratojen puoleisille alueille. Vaikka harrastellaan eri radoilla mahdutaan kyllä kaikki samalle alueelle leluja ruuvaamaan. Kävelymatka sitten kunkin mieleiselle radalle ei ole varmastikaan kellekään ylitse pääsemätön.
Seuraavat aloittelijarallit betoniradalla 20.1.2018! Lisätietoja kilpailukutsussa (http://rc10.fi/index.php?topic=102703.msg819457#new).
Moi,
Mattokrossibaana on saatu otettua käyttöön onnistuneesti. Tiettyjä juttuja on huomattu ja korjattu ja paikat ovat pysyneet melko siistinä. Ei muuta kun kovaa käyttöä. Joillekin aloittelijoille oli jäänyt kuva, että rata on vain hardcore käyttöön. Tämä ei pidä paikkaansa. Kuka tahansa ratamaksun maksanut saa radalla ajaa käyttöön sovletuvalla kalustolla. Mattoradoilla (touring tai krossi) on kuitenkin erittäin tärkeää muistaa tarkistaa ja kiristää kaikki pohjan ruuvit. Näin matot eivät turhaa ala repeillä.
Huomenna junaillaan muita ratoja vastaavat ajovuorot kelloineen radalle, jotta kaikki pääsevät kruisailemaan uusissa huippupuitteissa. Laitetaan ajovuorot kiertämään samalla kierrolla kuin muillakin radoilla, niin ei synny sekaannuksia.
Samppa
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 22.12.17 - klo: 21.28
Kulujen jatkuvasti kasvaessa joudumme valitettavasti korottamaan ratamaksuja vuoden 2018 alusta.
Uudet ratamaksut ovat seuraavat:
kk maksu 50€/kk (arkena 10-22, la-su 9-22)
kausimaksu 135€/tammi-maaliskuu (arkena 10-22, la-su 9-22)
kertamaksu arkena 10€/pv klo 17-22
kertamaksu arkena 15€/pv klo 10-22
kertamaksu viikonloppuna 15€, la-su 20€ (klo 9-22)
Radat sulkeutuvat klo 22
MUUTA HUOMIOITAVAA
Aloitteleville harrastajille ensimmäinen lajiin tutustumiskerta on ilmainen.
KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi.
Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista.
Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% kerta- ja kausimaksuista.
Maanantai iltaisin aloittelijaillan aikana sekä kilpailujen ja muiden tapahtumien aikana rata/radat saattavat olla suljettu / varattu.
Ratamaksu maksetaan tälle tilille:
IBAN tilinumero: FI66 1400 3000 1428 42
Saaja: Fullspeed RC Sport Oy
Viesti: Nimi, ratamaksu, Hakkila
Kysymykset ratamaksuista: reijo.mattila(ät)pumilio.fi tai o4o 5o4 o9o9
Ratamaksut ovat voimassa toistaiseksi. Oikeudet muutoksiin pidätetään.
MUISTAKAAHAN UUDET RATAMAKSUT VUODEN ALUSTA!
Onko joku nyt paikalla..
Jerzi
Näyttäisi siellä ajanoton mukaan olevan tupa täynnä väkeä.
Miten tuonne pääsee sisälle. Onko jotaon portti koodeja??
Jerzi
MUISTAKAA RATAMAKSUT!
Maksetaan ENNEN radalle menoa!
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 01.01.18 - klo: 14.31
Miten tuonne pääsee sisälle. Onko jotaon portti koodeja??
Jerzi
Kerhon kotisivuilla on tarvittavat ohjeet.
MOI,
Muistakaa hoitaa kaappimaksut asap. Tai jos ei ole enää käyttöä, niin sitten ilmoitus mulle ja tyhjäksi, että voidaan antaa muille.
t.pj
Onko huomenna la 6.1. radat auki normaalisti?
Lainaus käyttäjältä: matti - 05.01.18 - klo: 09.14
Onko huomenna la 6.1. radat auki normaalisti?
kyllä on
Moro,
tulen Kuopiosta piipahtaan ratalla maanantaina 8.1 noin klo 15 aikaan ja olen paikalla muutaman tunnin.
Mukana on ainakin tuuppirossi ja kiila. Saa tulla kirittään :grin:
- Kuopion Nopein Kiilakuski -
Aloittelijan ilta alkais taas pyörii maanantaina 8.1
Klo 17.30 - 20.00 tervetuloa klo 20 - 21
omilla autoilla
Huomenna oltais tulossa Valkeakoskelta ajamaan joskus 12- 14.00 aikaan. Rata on vissiin ihan normaalisti auki? (Joku avaamassa ovia tjsp.)
Lainaus käyttäjältä: TeemuL - 06.01.18 - klo: 18.11
Huomenna oltais tulossa Valkeakoskelta ajamaan joskus 12- 14.00 aikaan. Rata on vissiin ihan normaalisti auki? (Joku avaamassa ovia tjsp.)
Kyllä on auki normaalisti.
TERVETULOA!!
t.Remppa
Hienot oli mestat! Betonirata oli aivan Huikee, kun se oli heti kotoisan oloinen eli aavistuksen verran liukas ja touringrata oli mainio. Kiitokset treenimahdollisuudesta. Ehkäpä tulen toistekin, sen aika näyttää.
Juu komeat mestat oli kun sunnuntaina käytiin ! Joutuu kyllä tulemaan uudestaan vaikka matkaa kertyykin 120km suuntaan...
Tarvike laukku unohtunut pöydälle pistetty
yhdistyksen keskimmäiseen kaappiin talteen
20.1. Lauantaina Hakkilassa on kahdet kisat.
Aamupäivällä aloittelijarallit betonilla ja koko päivän kisat eos matolla. Tämän vuoksi eos matolla treenaaminen ei onnistu ko päivänä, betonilla treenaaminen onnistuu parhaiten aloittelijarallien jälkeen, noin kello 12 alkaen.
Talkoot betoniradalla la 13.1 klo 12:00->
Pestään, pidotellaan ja tehdään uusi profiili.
Aloittelijan ilta taas tänään noin
Klo 18 -20 huomio! Uusi profiili radalla
Muistakaahan rata- ja kaappimaksut!
Aika paljon puuttuu vielä!
Aloittelijan ilta taas 18 - 20
Kukaan avaamassa rataa tänään ennen klo 17?
Auki on jo aamusta (varmaan) nyt kun Hupitehdas muutti sinne.
Lainaus käyttäjältä: nulli - 31.01.18 - klo: 13.42
Auki on jo aamusta (varmaan) nyt kun Hupitehdas muutti sinne.
Jep radat aukeaa jatkossa klo 11, kun Hobbyfactorykin aukeaaPaitsi La-Su klo 12 (virallisesti, käytännössä lähes aina auki jo aikaisemmin)
Moi,
Ratamaksut voi nykyään maksaa myös iZettle-maksupäätteellä Hakkilassa. Pääte löytyy buffan pöydältä.
Kun maksat ratamaksuja, MUISTA LAITTAA KOMMENTTIKENTTÄÄN OMA NIMESI JA PVM JOTA MAKSU KOSKEE.
Kommenttikenttä tulee näkyviin kun klikkaa tuotetta oikeassa reunassa olevassa ostoskorissa.
Myös buffan kaikki tuotteet voi maksaa maksupäätteellä. Silloin mitään kommentteja ei tarvita.
Koska hobbyfactory on huomenna poikkeuksellisesti suljettu, olen paikalla avaamassa ovet noin klo 11.
Moi,
Kuka haluaisi ajaa vielä huhtikuussa hakkilassa?
Tällä hetkellä suunnitelma on lopettaa sisäkausi maaliskuun lopussa, mutta jos saamme noin 30 kk-maksajaa niin yksi rata voitaisiin ehkä pitää auki, sikäli kun vuokraisännän kanssa päästään sopimukseen.
Auki pidettävä rata olisi betoni.
Laittakaa mulle sitova ilmoitus halukkuudesta. Tällä hetkellä n.10 kaveria on mukana.
t.pj
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 12.02.18 - klo: 09.19
Moi,
Kuka haluaisi ajaa vielä huhtikuussa hakkilassa?
Tällä hetkellä suunnitelma on lopettaa sisäkausi maaliskuun lopussa, mutta jos saamme noin 30 kk-maksajaa niin yksi rata voitaisiin ehkä pitää auki, sikäli kun vuokraisännän kanssa päästään sopimukseen.
Auki pidettävä rata olisi betoni.
Laittakaa mulle sitova ilmoitus halukkuudesta. Tällä hetkellä n.10 kaveria on mukana.
t.pj
Voiko lauantaina tulla matolle treenaa vaikka on WJ kisat?
Kyllä voi treenaa molemmilla mattoradoilla, varikolla tietty voi olla vähän täydempää kuin normaalisti, mutta eiköhän sinne mahdu.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 13.02.18 - klo: 08.35
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 12.02.18 - klo: 09.19
Moi,
Kuka haluaisi ajaa vielä huhtikuussa hakkilassa?
Tällä hetkellä suunnitelma on lopettaa sisäkausi maaliskuun lopussa, mutta jos saamme noin 30 kk-maksajaa niin yksi rata voitaisiin ehkä pitää auki, sikäli kun vuokraisännän kanssa päästään sopimukseen.
Auki pidettävä rata olisi betoni.
Laittakaa mulle sitova ilmoitus halukkuudesta. Tällä hetkellä n.10 kaveria on mukana.
t.pj
Kymmenkunta tarvitaan vielä
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 16.02.18 - klo: 10.13
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 13.02.18 - klo: 08.35
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 12.02.18 - klo: 09.19
Moi,
Kuka haluaisi ajaa vielä huhtikuussa hakkilassa?
Tällä hetkellä suunnitelma on lopettaa sisäkausi maaliskuun lopussa, mutta jos saamme noin 30 kk-maksajaa niin yksi rata voitaisiin ehkä pitää auki, sikäli kun vuokraisännän kanssa päästään sopimukseen.
Auki pidettävä rata olisi betoni.
Laittakaa mulle sitova ilmoitus halukkuudesta. Tällä hetkellä n.10 kaveria on mukana.
t.pj
Kymmenkunta tarvitaan vielä
Hakkilan RC-taivas jatkuu 2019 kevääseen !
Tänään ollaan sovittu Hakkilan jatkosta kevääseen 2019 asti. Tämä tarkoittaa sitä että:
-kaikki 3 rataa ovat käytössä maaliskuun loppuun asti ja betoni vielä huhtikuun loppuun asti
-touko-elokuun radat ovat kiinni, mutta niitä ei tarvitse koota pois
-radat aukeavat taas syyskuun alussa ja ovat auki huhtikuun 2019 loppuun asti.
t.pj
Kuu on vaihtunut, muistakaahan maaliskuun ratamaksut !!
Talkoot betoniradalla la 10.3 klo 10:00->
Pestään rata
tehdään uusi profiili
pidotetaan
Ruuvinvääntimet mukaan.
Lainaus käyttäjältä: Lauri R - 08.03.18 - klo: 08.45
Talkoot betoniradalla la 10.3 klo 10:00->
Pestään rata
tehdään uusi profiili
pidotetaan
Ruuvinvääntimet mukaan.
Onko pidotusaineen tyypistä ja määrästä käyty virallisempaa keskustelua lähiaikoina? Henk koht käytännössä menee nykypidotusmenetelmällä yksi ilta siihen, että saa uudet takarenkaat heräteltyä ja sitten toisena iltana (seuraavalla viikolla) ne on käytännössä ok/loppu. Mekkauspöytäkeskuteluissa on muisteltu Tolupidotuksen hyvyyttä vs kola.
Tennari takaisin :grin:
Kuten Olli mainitsi, niin nyt renkaat suhahtaa aika (todella) nopeasti ainakin nelkussa. Tosin hiukan taas vaikuttaa, että Minipinneissäkin on eroja keskenään.
Mutta onneksi kohta on kesä ja pääsee savelle
Lainaus käyttäjältä: Bigbear - 08.03.18 - klo: 10.50
Tennari takaisin :grin:
Alustavasti on keskusteltu, että aloitettais ensi syksy tennarilla, mutta "väärin päin". Testattais toimiiko tennarin toinen puoli. Factahan on, että halliin ei saada betonia (asfaltilattia), eli olisi hyvä testata muita vaihtoehtoja nyt.
Olen itsekkin huomannut että renkaat kuluu tällä hetkellä melko nopeasti. Pito uusissa renkaissa on kyllä paljon parempi eikä vaadi yhtä pitkää sisäänajoa entiseen verrattuna
Voitaisiin kokeilla, ettei rataa pidottettaisi ehkä ollenkaan vaan pidotettaisiin renkaat?
Näin jokainen saa sen pidon kun haluaa eikä SC:t kippaa pidosta.
Kävin tammikuussa teidän betoniradalla ajamassa ja tykkäsin todella paljon radasta kun rata oli liukas.
Ja olenkin täältä hieman kauempaa ihmetellyt sitä että miksi betonirataa mennään yleensäkään pidottelemaan. Kun pidotuksella radasta menee krossifiilis ihan täysin, kun auto menee sitten kuin kiskoilla, etenkin tolupidotuksen jälkeen.
Noviisituuppareille (liian) liukas pinta on *****mainen.
Lainaus käyttäjältä: nulli - 09.03.18 - klo: 18.46
Noviisituuppareille (liian) liukas pinta on *****mainen.
Sillon se ei oo niin vmäinen jos se on tasasen liukas jokapaikassa..
Puhdas betoni olisi hyvä alusta, mutta kumilla pidotetun ajolinjan muodostumiseen menee pitkä aika. Sitten kun radalla tapahtuu iskarivahinko ja radasta pitää pestä öljyt pois, peseytyy samalla pois betoniin jäänyt kumi.
Niinpä käytännön syistä on hyvä kun radan pesun jälkeen pidotuksella saadaan rata ajettavaan kuntoon nopeasti.
Moi, moneenko asti radat ovat auki/porukkaa paikalla tänään?
- Mauri
Moi,
Ketkä haluavat pitää säilytyskaapin vielä huhtikuussa (20€)? Laittakaa ilmoitusta mulle. Muut huolehtivat kaapin tyhjäksi 31.3. mennessä. Avaimen/avaimet voi jättää kaappiin
t.pj
Kävin perjantaina ajelemassa ja täytyy kyllä sanoa, että nyt on onnistunut profiili EOS -radalla. Tuota oli ilo ajaa. Oikein Harmittaa, kun EOS -rata ei ole enää huhtikuussa käytössä. Pitää yrittää vielä ensi viikolla päästä ajamaan.
Alla oli varmaan yli 300 läppiä ajatut Cactus renkaat ja niillä pystyi ajamaan vielä ihan hyvin.
Eli pääsiäisen sais ajella vielä matolla?
Lainaus käyttäjältä: jounihi - 25.03.18 - klo: 10.17
Eli pääsiäisen sais ajella vielä matolla?
1.4. ei enää
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 25.03.18 - klo: 16.41
Lainaus käyttäjältä: jounihi - 25.03.18 - klo: 10.17
Eli pääsiäisen sais ajella vielä matolla?
1.4. ei enää
Onko mattorata pääsiäisen ensimmäiset päivät (30 ja 31.3.) miten auki?
Saatiin järjestettyä hiukan lisäaikaa.
Koko pääsiäisen kaikki radat käytössä!
Tervetuloa!
3.-30.4. vain betonirata käytössä.
1.5. -> siirrytään ulkoradoille.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 26.03.18 - klo: 20.46
Saatiin järjestettyä hiukan lisäaikaa.
Koko pääsiäisen kaikki radat käytössä!
Tervetuloa!
3.-30.4. vain betonirata käytössä.
1.5. -> siirrytään ulkoradoille.
Eikä tässä vielä kaikki.Kerho tarjoaa koko pääsisäisen ajot pe 30.3. - ma 2.4. vain 20€
Moi,
Maaliskuun ja kausimaksun maksaneet voivat ajaa pääsiäisen yli eli 2.4. asti.
t.pj
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 28.02.18 - klo: 21.18
Hakkilan RC-taivas jatkuu 2019 kevääseen !
Tänään ollaan sovittu Hakkilan jatkosta kevääseen 2019 asti. Tämä tarkoittaa sitä että:
-kaikki 3 rataa ovat käytössä maaliskuun loppuun asti ja betoni vielä huhtikuun loppuun asti
-touko-elokuun radat ovat kiinni, mutta niitä ei tarvitse koota pois
-radat aukeavat taas syyskuun alussa ja ovat auki huhtikuun 2019 loppuun asti.
t.pj
Moi,
Muistutus: huhtikuussa käytössä vain betonirata17.-22.4. välisenä aikana rata ei ole ihan priimakunnossa, koska osa elementeistä on HupiCon messuilla. Pahoittelut, toivottavasti kukaan ei pahoita mieltään liiaksi.
Betonirata on poissa käytöstä loppuviikon Hupicon messujen vuoksi.
Sinä aikana voi ajaa EOS-radalla (mattokrossirata, hallin perällä)
Kevään viimeinen aloittelian ilta sisällä maanantaina 30.4 kl 17.30- 20.00
ajetaan EOS radalla tervetuloa
T: Santtu
P.S Homma jatkuu ulkona lavangossa lisää siitä myöhemmin
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 09.04.18 - klo: 21.23
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 28.02.18 - klo: 21.18
Hakkilan RC-taivas jatkuu 2019 kevääseen !
Tänään ollaan sovittu Hakkilan jatkosta kevääseen 2019 asti. Tämä tarkoittaa sitä että:
-kaikki 3 rataa ovat käytössä maaliskuun loppuun asti ja betoni vielä huhtikuun loppuun asti
-touko-elokuun radat ovat kiinni, mutta niitä ei tarvitse koota pois
-radat aukeavat taas syyskuun alussa ja ovat auki huhtikuun 2019 loppuun asti.
t.pj
Moi,
Muistutus: huhtikuussa käytössä vain betonirata
17.-22.4. välisenä aikana rata ei ole ihan priimakunnossa, koska osa elementeistä on HupiCon messuilla. Pahoittelut, toivottavasti kukaan ei pahoita mieltään liiaksi.
Eli mikä on tällä hetkellä betoniradan tilanne?
Lainaus käyttäjältä: Meeme - 27.04.18 - klo: 22.37
Eli mikä on tällä hetkellä betoniradan tilanne?
Betoni on tällä hetkellä bashausalue. Jos haluaa ajaa radalla, on mentävä EOS-radalle.
Messuorganisaatiolla ei valitettavasti enää riittänyt energiaa rakentaa betonirataa viikoksi, niin päätettiin jättää se alueeksi, jossa voi vapaasti bashailla.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 28.04.18 - klo: 08.38
Lainaus käyttäjältä: Meeme - 27.04.18 - klo: 22.37
Eli mikä on tällä hetkellä betoniradan tilanne?
Betoni on tällä hetkellä bashausalue. Jos haluaa ajaa radalla, on mentävä EOS-radalle.
Messuorganisaatiolla ei valitettavasti enää riittänyt energiaa rakentaa betonirataa viikoksi, niin päätettiin jättää se alueeksi, jossa voi vapaasti bashailla.
Asiasta tiedottaminen on ehkä jäänyt hieman heikolle tasolle. Onneksi asian laita alkoi eilen valkenemaan, niin ei tarvinnut turhaan raahautua autojen kanssa radalle.
Kallis viimeinen kuukausi 😎
Moi,
Sisäkausi lähestyy. Hakkila pyritään avaamaan syyskuun alusta riippuen talkooinnosta. Ratoihin tulee aika paljon muutoksia. Krossi- ja tourin rata tulevat siirtymään 10m eos radalle päin. Krossiradan pinta tulee olemaan turffi, saimme vuokrattua Joensuusta samaa turffia kuin heidän ulkoradallaan. Siitä on hyvät kokemukset. EOS-rata tullaan pyhittämään aloittelijoille ja sen profiili muutetaan aloittelijoille sopivaksi. Yksittäisiä viikonloppuja EOS-rata voidaan muuttaa EOS-treeneihin kisojen läheisyydessä.
Ohessa alustava luonnos ratojen sijoittelusta.
TOURING-RADAN TALKOOT
Pidetään maanantaina (20.8.) talkoot alkaen klo 15. Radan sijainti muuttuu kymmenellä metrillä, joten rata rakennetaan kokonaan uusiksi. Myös ajajakoroke siirretään. Tähän tarvitaan paljon porukkaa. Tule mukaan talkoisiin niin rata on ajokunnossa heti kun sisäkausi starttaa 1.9.2018!
Ajopaikka on erittäin hyvä ja tänä talvena se tulee olemaan entistäkin parempi. Alusta on tasoitettu ja se imuroidaan huolellisesti ennen mattojen levittämistä. Jos olet pitänyt taukoa, nyt kannattaa palata takaisin.
Lainaus käyttäjältä: MAKES - 17.08.18 - klo: 11.29
TOURING-RADAN TALKOOT
Pidetään maanantaina (20.8.) talkoot alkaen klo 15. Radan sijainti muuttuu kymmenellä metrillä, joten rata rakennetaan kokonaan uusiksi. Myös ajajakoroke siirretään. Tähän tarvitaan paljon porukkaa. Tule mukaan talkoisiin niin rata on ajokunnossa heti kun sisäkausi starttaa 1.9.2018!
Ajopaikka on erittäin hyvä ja tänä talvena se tulee olemaan entistäkin parempi. Alusta on tasoitettu ja se imuroidaan huolellisesti ennen mattojen levittämistä. Jos olet pitänyt taukoa, nyt kannattaa palata takaisin.
Hommaa riittää. Maanantaina saapuvat myös turfit. Niidenkin siirtelyyn tarvitaan ukkoja. Mielellään jo puolilta päivin, jos mahdollista!!
Turffirullat on nyt rata-alueella.
Löytyisiköhän 10-krossikuskeja talkoilemaan Suomen hienointa sisäkrossirataa lauantaina 25.8. klo 12
(saa muutkin tulla :grin:)
Levitetään turffit ja tehdään laidat.
Olisi kiva, jos laittaisitte viestiä mulle, niin tietäisin minkä verran porukkaa on tulossa. kiitos!
t.Remppa
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 21.08.18 - klo: 15.16
Turffirullat on nyt rata-alueella.
Löytyisiköhän 10-krossikuskeja talkoilemaan Suomen hienointa sisäkrossirataa lauantaina 25.8. klo 12
(saa muutkin tulla :grin:)
Levitetään turffit ja tehdään laidat.
Olisi kiva, jos laittaisitte viestiä mulle, niin tietäisin minkä verran porukkaa on tulossa. kiitos!
t.Remppa
Eli huomenna siis pientä päiväjumppaa Hakkilassa. Levitetään turffit ja siirretään koroke paikoilleen, katsotaan riittääkö virtaa enempään.
Ottakaa mukaan siirtoleukapihdit. Joensuun poikien ohjeiden mukaisesti turffit kuulema siirtyy näppärästi sivusuunnassa, kun 5-6 ukkoa ottaa pihdeillä kiinni.
Toivottavasti saatais riittävästi porukkaa paikalle, niin homma sujuisi nopsaan.
t.pj
Hakkilan ratamaksut
syksy 2018 ja kevät 2019
kk maksu 50€/kk (arkena 10-22, la-su 9-22)
kausimaksu 150€/syys-joulukuu 150€/tammi-huhtikuu (arkena 10-22, la-su 9-22)
kertamaksu arkena 10€/pv klo 17-22
kertamaksu arkena 15€/pv klo 10-22
kertamaksu viikonloppuna 15€, la-su 20€ (klo 9-22)
HUOM! Kausimaksun 150€ voi maksaa kahdessa erässä. 1.erä ennen ajamaan menoa 2.erä 31.10. (syys),28.2. (kevät). Muista mainita tämä viestikentässä.
ALOITTELIJA RATA:
Seuran jäsenille 5€/krt, muille normi kertamaksu
MUUTA HUOMIOITAVAA:
Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista.
Uusille harrastajille ensimmäinen lajiin tutustumiskerta on ilmainen.
KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi.
Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% kerta- ja kausimaksuista.
Satunnaisesti kilpailuista johtuen radoilla saattaa olla poikkeuksellisia aukioloaikoja. Näistä ilmoitetaan RC10-foorumilla.
Kysymykset ratamaksuista: reijo.mattila(ät)pumilio.fi tai o4o 5o4 o9o9
Maksut ovat voimassa toistaiseksi. Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Ratamaksu maksetaan Fullspeed RC Sport Oy:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI66 1400 3000 1428 42
Saaja: Fullspeed RC Sport Oy
Viesti: Nimi, ratamaksu, Hakkila, kk-, kerta-, kausimaksu
Touringrata avataan 1.9.
Krossirata pyritään avaamaan myös 1.9. riippuen siitä miten saadaan talkoiltua rata kuntoon.
Aloittelijaradan avaaminen mennee syyskuun ekalle tai tokalle viikolle.
Moi,
Ketkä haluavat pitää oman kaappinsa hakkilassa myös ensi talvena?
ja uudet halukkaat? Laittakaa viestiä mulle.
Hinta sama 20€/kk
t.pj
Ollaan tänään menossa rakentamaan krossirataa n. klo 19.
Tervetuloa avuksi, jos ei ole muuta tekemistä.
Hyvin saatiin eilen hommia eteenpäin, uudet reunakaukalon tuet ovat nyt valmiit.
KIITOS talkoolaisille!!
Tänään jatketaan ja tehdään kaukalo valmiiksi. Aloitellaan tuossa klo 18 maissa.
Kiitos jälleen talkoolaisille, hyvin saatiin asioita eteenpäin.
Jatketaan huomenna launataina klo 12. Laitetaan rata ajokuntoon sunnuntaiksi.
Saatiin tänään talkoiltua paikka suht ok kuntoon!
eli:
krossi- ja turisti-radat ajokunnossa.
TERVETULOA AJAMAAN, huomenna paikka auki klo 9.30-22.00
Pidetään GRAN OPENING happening myöhemmin parin viikon sisällä. Pääasia, että nyt pääsee ajamaan ja testaamaan mahtavia ratoja!
6.9. Torstaikisat pidetään Hakkilassa turffilla.
6.9. Thusrday clubrace will be held in Hakkila, Vanha Porvoontie 231, Vantaa.
http://rc10.fi/index.php?topic=104120 (http://rc10.fi/index.php?topic=104120)
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 24.08.18 - klo: 09.29
Hakkilan ratamaksut
syksy 2018 ja kevät 2019
kk maksu 50€/kk (arkena 10-22, la-su 9-22)
kausimaksu 150€/syys-joulukuu 150€/tammi-huhtikuu (arkena 10-22, la-su 9-22)
kertamaksu arkena 10€/pv klo 17-22
kertamaksu arkena 15€/pv klo 10-22
kertamaksu viikonloppuna 15€, la-su 20€ (klo 9-22)
HUOM! Kausimaksun 150€ voi maksaa kahdessa erässä. 1.erä ennen ajamaan menoa 2.erä 31.10. (syys),28.2. (kevät). Muista mainita tämä viestikentässä.
ALOITTELIJA RATA:
Seuran jäsenille 5€/krt, muille normi kertamaksu
MUUTA HUOMIOITAVAA:
Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista.
Uusille harrastajille ensimmäinen lajiin tutustumiskerta on ilmainen.
KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi.
Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% kerta- ja kausimaksuista.
Satunnaisesti kilpailuista johtuen radoilla saattaa olla poikkeuksellisia aukioloaikoja. Näistä ilmoitetaan RC10-foorumilla.
Kysymykset ratamaksuista: reijo.mattila(ät)pumilio.fi tai o4o 5o4 o9o9
Maksut ovat voimassa toistaiseksi. Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Ratamaksu maksetaan Fullspeed RC Sport Oy:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI66 1400 3000 1428 42
Saaja: Fullspeed RC Sport Oy
Viesti: Nimi, ratamaksu, Hakkila, kk-, kerta-, kausimaksu
Olethan huomannut, että kausimaksun voi maksaa nyt 2 erässä!
GRAND OPENING 2018 lauantaina 22.9.!Tervetuloa tutustumaan Fullspeedin Hakkilan sisäratoihin!Potkaistaan syyskausi 2018 kunnolla käyntiin pitämällä avajais häppeninki lauantaina 22.9.! Radat ovat ilmaiseksi kokeiltavissa koko päivän (9-22), joten tervetuloa käymään!
Ohjelmassa 12-15 välillä
- Tarjolla kahvia ja pullaa.
- RC-kirppis (*)
- Kerhon autot kokeiltavissa aloittelijaradalla
- Infoa uusille harrastajille.
osoite: Vanha Porvoon tie 231, C1-rappu, 3. kerros
Tule vaikkaa vaan piipahtamaan ja tutustumaan paikkaan.
TERVETULOA!*) Avajaisten rc-kirppisTervetuloa myymään tavaroita rc-kirppikselle! Kirppiksen pelisäännöt ovat:
- Kirppis on virallisesti auki 12-15, mutta tavarat voivat olla myynnissä koko lauantain.
- Myyntialue on truffiradan ja verkkoseinän välinen alue.
- Myyntipaikka on ilmainen.
- Oma pöytä tai viltti tms. mukaan
- Kukin vastaa omista tavaroistaan, niiden myymisestä, maksujen keräämisestä sekä pois siivoamisesta.
- Jos et itse päivystä pöytäsi vieressä, jätä pöydälle lapulla esimerkiksi mobile pay -numerosi.
- Myyntipaikka tulee olla siivottuna sunnuntaihin mennessä.
Talkoot aloittelija-alueella!Etenkin lauantaina 12-14 välillä tarvittaisiin aloittelija-alueelle 5-6 talkoilijaa, jotta saadaan levitettyä testiradalle tennarit! Yhdestä rullasta varmaan saadaan riittävästi mattoa peittämään EOSin sivulle jäävä betonialue.
Talkoilen myös tänään töiden jälkeen aloittelija-alueella, tervetuloa jeesaamaan!
Hanskat ja ruuvin vääntimet mukaan.
Työlistalla seuraavaa:
- Tennareiden levittäminen
- Harkkaradalle laidat
- laidat vasempaan ja oikeaan reunaan
- Jatketaan harkkaradan pitkää laitaa aloittelijaradan yli seinään asti.
- Tehdään kunnon kulkuväylä harkkaradalle pittialueen päästä siirtämällä radan laitaa hieman radalle päin.
- Aloittelija-autojen pelitikaapin roudaaminen aloittelija-alueelle
- Sähköjen vetäminen aloittelijakaappiin latureita varten.
- Yleistä siivoamista, etenkin mustan hiiltyneen läntin putsaaminen eos-radan korokkeen vierestä.
- Ikkunoiden pesu
Ensi viikolle jää
- Aloittelijaradan korokkeen rakentaminen
- Likaisen patterin maalaaminen valkoiseksi
- Harkkaradan korokkeen kaiteiden viimeistely
- Korkokkeiden maalaaminen
- Uusien rataelementtien valmistus
- Profiilin teko
Hakkilassa vielä pari säilytyskaappia vapaana nopeimmille.
Syyskausi 80€ (syys-joulukuu)
Varaa omasi, laita yv mulle.
Mitä mieltä muut on radalle tehdystä risteyksestä?
Mä näen lähinnä lisääntyneen riskin kalustovaurioihin, ja sitä kautta pahoittuneisiin mieliin.
Lainaus käyttäjältä: Mr.MR - 13.09.18 - klo: 09.38
Mitä mieltä muut on radalle tehdystä risteyksestä?
Mä näen lähinnä lisääntyneen riskin kalustovaurioihin, ja sitä kautta pahoittuneisiin mieliin.
Uusi profiili on mielestäni hieno, mutta haastava. Siinä on pari vaaran paikkaa kalustolle eli tuo ylitys sekä aivan betonitolpan vieressä oikealla oleva isompi hyppy. Tuossa ylityksessä on viime ajeluiden perusteella kaksikin haastetta: hyppy lyhyeksi -> suoraan risteävälle ajolinjalle; hyppy pitkäksi tai pomppu alastulossa -> kuperkeikat suoraan pääsuoran loppuun, jota pitkin tulevien autojen vauhti on huipussaan. Ylityksestä tekee hankalan se, että hyppyri on heti mutkan jälkeen, jolloin kiihdytykselle ei paljon ole tilaa. Lisääntyneet kalustovauriot ovat joka tapauksessa väistämätön seuraus nykyisestä profiilista meidän taviskuskien tahkoessa radalla.
Kävin eilen ajamassa ekaa kertaa ja hauskaa oli. Takavetobuggy meni kohtuudella sen risteyshyndän yli, keskittymistä toki vaatii. Muutaman akun kun oli ajanut niin ihan ok. Takaveto SC sitten mukavan lipakoilla renkailla oli melkein mahdoton saada onnistuneesti siitä yli ja ajoinkin pohjia pitkin ja piti tietysti kyttäillä muita autoja ettei hyppää eteen. Aika vähän oli kuskeja radalla siinävaiheessa, niin homma onnistui muttei toki ollut enää kovin mielekästä.
Isosta hyndästä jysäytin SC:llä kerran tolppaan, mutta ei käyny kuinkaan. Asso kestää! Buggylläkin siinä oli haastetta, auton kun saa suoraan hyppyä niin auttaa paljon... Sen hyndän voi vetää vaikka pohjia pitkin alkuun ja nostaa sitä mukaa vauhtia kun pysyy auto lapasessa. Jos malttais. Itekkään ei yleensä malta! :grin:
Harkka- ja aloittelijaradalla alkaa näyttää hyvältä ja kiitokset talkoojeesistä kaikille! Talkoilen vielä sunnuntaina 12-17 välillä harkkaradalla, niin tulkaa vaikka akkujen latauksen välissä puoleksi tunniksi jeesailemaan.
Ohjelmassa vielä
Siivoilua:
- Mustan hiiltyneen läntin putsaaminen harkkaradan korokkeen vierestä.
Harkkaradalla:
- hyppyreihin matot
- rataputkien kiinnittäminen toisiinsa ja velkrolla mattoon
- Mollien kiinnittäminen velkrolla mattoon
Aloittelijaradalla:
- Pikku pöytähyppyri pääsuoralle
- ehkä pikku kääntöpöytä
Hakkilaan tarvittais yksi jääkaappipakastin.
Onko kellään menossa vaihtoon?
MUISTAKAAPA MAKSAA RATAMAKSUT JA KAAPPI !!
-porukat ovat varailleet kaappeja, mutta maksut ovat unohtuneet monelta!
Tänään siivoustalkoot huomista Grand Openia varten.
Jokainen voi aloitella oman aikataulunsa mukaan.
Työlistaa:
-kuormalavojen siirto piiloon jonnekin sinne vessojen luo
-slotirata pystyyn verkkoseinää vasten
-hf:n edustalta kamat meidän varastoalueelle varikon päätyyn samoin kamat verkkoseinustalta.
-kerhon viimeinen peltikaappi vanhalta varikolta uudelle
-kirppisalueen (vanha varikko) moppaus
-turffiradan imurointi
-yleistä siistimistä
t.pj
FULLSPEED SUPERTARJOUS!!
Liity nyt jäseneksi, niin saat ensi vuoden 2019 jäsenyyden kaupan päälle ja välittömästi alennuksia yhteistyökumppaneiltamme: Hobbyfactorysta, EuroRC:stä ja RCTARRAT.COM:sta
Ja ei siinä vielä kaikki.
Kerhon jäsenet voivat ajaa ilmaiseksi aloittelijaradalla (vihreä aloittelijarata tilan takaosassa).
ja edullisella 5€/kerta hinnalla harjoitteluradalla (musta harjoittelurata tilan takaosassa).
Näiltä radoilta on sitten hyvä ponnistaa varsinaisille kilparadoille: turffi- ja touring -radat.
Ulkopuolisille aloittelija- ja harjoitteluradat ovat käytössä normi ratamaksuilla.
Jäsenhakemus löytyy täältä:
http://www.fullspeedrc.fi/jasenhakemus/ (http://www.fullspeedrc.fi/jasenhakemus/)
Miten rata on auki huomenna Sunnuntaina? Siinä puolen päivän aikaan tultaisiin ajamaan.
Ovet aukeaa 09:00
Lauantaina 6.10.2018 Hakkilan touring -radalla järjestetään Fintrack Tour Warmup -kerhokilpailu. Kilpailun ajan touring-rata on varattu kilpailukäyttöön eikä normaali harjoittelu onnistu. Muut radat (krossirata, harjoittelurata) ovat avoinna, mutta käyttäjien tulee huomioida että varikkoalue on ensisijaisesti varattu kilpailijoille ja metelöinti radan ja varikkoalueen läheisyydessä kiellettyä.
t. Mikko M
Muistutukseksi tännekin, jotta voi mainostaa tutuille ja tuntemattomille kerhon aloittelijailtoja. Turffi- ja turistirata ovat normaalisti kaikkien käytössä samalla kun aloittelijaillat pyörivät harkka-alueella joka maanantai klo 18 alkaen, tervetuloa testaamaan ilmaiseksi kerhon autoja pienellä harkkaradalla. Isompi harkkarata on aloittelijailloissa kaikkien käytössä 5e/krt!
Tällä kaudella meillä on erittäin toimiva järjestely uusille harrastajille! Pienellä harkkaradalla voi rauhassa harjoitella auton hallintaa, kunnes kokee olevansa valmis ajamaan isommalla harkkaradalla. Isommalla harkkaradalla saa aloittelijailloissa ajovinkkejä sekä apua oman auton huoltamiseen.
WinterJumps #1 osakilpailu 20.-21.10.
Hakkilassa ajetaan viikonloppuna WinterJumps sarjan ensimmäinen osakilpailu, sen johdosta varikko ja pöydät on ensisijaisesti varattu kilpailijoille, toki aloittelijabaanalla on vähän tilaa ja se, sekä onroad rata on normaalisti käytettävissä kisan aikana.
Tilaisuuteen on vapaa pääsy, tervetuloa kannustamaan omia suosikkeja voittoon!
http://rc10.fi/index.php?topic=105111.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=105111.0)
Onko rata auki sunnuntaina 28.10.2018?
Mahdolliset kellonajat kiinnostaisi.
Touring rataan tulisin mielelläni tutustumaan.
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 26.10.18 - klo: 13.33
Onko rata auki sunnuntaina 28.10.2018?
Mahdolliset kellonajat kiinnostaisi.
Touring rataan tulisin mielelläni tutustumaan.
Ovet aukeaa 09:00
KYLLÄSTYTTÄÄKÖ KAMOJEN ROUDAAMINEN?
Vuokraa oma kaappi 20€/kk
Saimme lisää kaappeja, muutama vielä vapaana.
Jos kiinnostaa laita yv:tä
t.pj
Mihis aikaan ovet aukee huomenna lauantaina?
Huomenna, tiistaina 13.11 touring rata on suljettu profiilin muuttamisen takia.
Ohjelmassa ainakin:
-radan imurointi
-reunaputkien muokkausta ja korjausta
-tolppa mutkan tekeminen
Kaikki käsiparit on tarpeen. Sekin auttaa, jos kerkeää auttamaan edes hetkeksi aikaa.
Fullspeed RC:n Hakkilan touring-radalle on rakennettu uusi vauhdikas profiili. Pääsuora on huikeat 36 metriä pitkä, joka päättyy pitkään vasemmalle kääntyvään kaarteeseen.
Tervetuloa ulosmittaamaan tehomoottorisi voima!
Onko radat auki itsenäisyyspäivänä? Voisin tulla kokeilemaan uutta Driftirataa :cool:
Lainaus käyttäjältä: Matti V - 29.11.18 - klo: 09.26
Onko radat auki itsenäisyyspäivänä? Voisin tulla kokeilemaan uutta Driftirataa :cool:
Luultavasti tulen itsenäisyyspäivänä sinne. Pistä vaikka yv lähempänä, jos haluat varmaa tietoa.
Harrastajien pyynnöstä Hakkilan turfin profiilia muutettiin hiukan, eli korokkeen edessä olevien tuplien välimatkaa kasvatettiin. Nyt jää enemmän aikaa hyppyjen välissä ja kaiken tasoiset kuskit pääsevät siitä kohtuudella yli. Seuraavassa profiilissa pyritään lisäämään pöytämäisiä hyppyreitä ja jatketaan alastuloja, mikä sujuvoittaa ajoa.
Nopeat kuskit ovat edelleen nopeita, eikä meidän tavan taapertajien motivaatio katoa. :smiley:
Tehtiin pieni promo video aloittelijaillasta jossa näkyy uudet autot ajossa!
Tervetuloa Fullspeed RC:n ilmaiseen aloittelijailtaan! Kerhon autot kokeiltavissa joka maanantai kello 18 Vantaan Hakkilan RC-keskuksessa! Lisätietoja https://www.fullspeedrc.fi/aloittelijaillat (https://www.fullspeedrc.fi/aloittelijaillat)
Fullspeed RC Aloittelijaillat (http://www.youtube.com/watch?v=epcEqGUtjW4#)
Monen aikaan hakkila aukeaa tänään?
Suununtaisin aukeaa klo 9
6.12 itsenäisesyyspäivänä olen menossa viimeistän klo 11 paikalle avaamaan ovet
T: Santtu
Mahtavaa! Yritän olla paikalla 12 maissa itsenäisyyspäivänä.
Nyt on krossiradalla aika makee ja nopea rataprofiili joka on riittävän helppo ajaa eri tasoisilla kuskeilla/autoilla, hypyt ei rankaise kuskin virheistä kaadoilla tai vauhdin nollaamisella eikä riko ajorytmiä jos ei satu ihan kohdalleen ja hyvät tulokset sekä nopeat kierrokset on silti haastavia. (Iso peukkuhymiö)
On kyllä mahtava tuo driftirata. Kiitos kaikille, jotka ovat olleet mukana tuossa projektissa. Ei varmasti jäänyt viimeiseksi reissuksi Hakkilaan.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.12.18 - klo: 15.48
Nyt on krossiradalla aika makee ja nopea rataprofiili joka on riittävän helppo ajaa eri tasoisilla kuskeilla/autoilla, hypyt ei rankaise kuskin virheistä kaadoilla tai vauhdin nollaamisella eikä riko ajorytmiä jos ei satu ihan kohdalleen ja hyvät tulokset sekä nopeat kierrokset on silti haastavia. (Iso peukkuhymiö)
Rata on nyt tylsä ajaa, ei edes viitsi yrittää parastaan! :sad: Aikaisemmaat profiilit oli huikeita ja tosi hauskoja ajaa.
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 06.12.18 - klo: 21.40
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 06.12.18 - klo: 15.48
Nyt on krossiradalla aika makee ja nopea rataprofiili joka on riittävän helppo ajaa eri tasoisilla kuskeilla/autoilla, hypyt ei rankaise kuskin virheistä kaadoilla tai vauhdin nollaamisella eikä riko ajorytmiä jos ei satu ihan kohdalleen ja hyvät tulokset sekä nopeat kierrokset on silti haastavia. (Iso peukkuhymiö)
Rata on nyt tylsä ajaa, ei edes viitsi yrittää parastaan! :sad: Aikaisemmaat profiilit oli huikeita ja tosi hauskoja ajaa.
😂😂😂😂
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 06.12.18 - klo: 21.40Rata on nyt tylsä ajaa, ei edes viitsi yrittää parastaan! :sad: Aikaisemmaat profiilit oli huikeita ja tosi hauskoja ajaa.
Siinä vaiheessa rata on tylsä kun pystyy kokko stintin ajamaan 0.5-1sek sisällä olevia läppejä, tai ajaa virheetön suoritus koko stintin ajan ja stintistä toiseen. Varmaan tuollaisille huippukuskeille on tylsä jotka noihin suorituksiin kykenevät ja meillä tavallisilla kuskeilla riittää vielä haasteita noihin saavutuksiin.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 07.12.18 - klo: 06.19
Siinä vaiheessa rata on tylsä kun pystyy kokko stintin ajamaan 0.5-1sek sisällä olevia läppejä, tai ajaa virheetön suoritus koko stintin ajan ja stintistä toiseen. Varmaan tuollaisille huippukuskeille on tylsä jotka noihin suorituksiin kykenevät ja meillä tavallisilla kuskeilla riittää vielä haasteita noihin saavutuksiin.
En ole huippukuski, mutta haluaisin oppia ajamaan kuin huippukuskit. Noilla nappipohjassa radoilla vaan ei opi ajamaan. Kaasukontrollli on tässä lajissa kaiken perusta ja jos sitä ei halua opetella on tämä väärä laji! :wink:
Tavallisille ja kaikille muillekin kuskeille tekisi vaan hyvää ne vaikeammat radat, tulisi enemän huippukuskeja.
Miksi on harjoitus ratoja tilan perällä, jos kaikkien kuitenkin pitää voida alusta asti ajaa kilparadalla?
Olisiko mahdollista saada tehtyä kaksi kilparataa, toinen tollanen ovaalirata mikä se nyt ja toinen teknisempi rata
millä voisi oikeasti opetella ajamaan?
Eli tällä profiililla et kehity kuskina???
Itse pidin aiemmista profiileista sekä nykyisestä. Epäilen että koskaan ei saada sellaista rataa mihin kaikki olisi tyytyväisiä.
Uudella profiililla pyritään siihen, että valtaosalla kuskeista olisi hauskaa ajaa ja tulisivat uudelleen. Valitettavasti huippukuskeja tai paljon panostavia on aika vähän. Täytyy muistaa, että paikan ylläpitokustannukset ovat korkeat, ja suurimman osan niistä maksavat tavan harrastajat, joille sekunnin kymmenykset eivät ole niin kaikki kaikessa.
Komppaan Pasia: minusta uusi profiili on oikein hyvä, samoin kuin vanhatkin. Uusi on teknisesti hiukan helpompi hyppyjen osalta, mutta kyllä siinäkin riittää tekemistä kierrosajan saamiseksi kohtalaiselle tasolle ja ennen kaikkea tasaiseksi. Minusta on pelkästään hyvä, että rataprofiilit ovat erilaisia, koska se juurikin on kuskeja kehittävää. Rempan tavoin pidän kerhon kannalta olennaisena myös sitä, että pidetään harrastaminen hauskana mahdollisimman monille, eikä pelkästään A-finaalitason kavereille.
Toistanpa samaa mitä olen todennut jo vuosia.
Ei ole olemassakaan helppoa rataa niin kauan kun radalla on muita kuskeja. Olkoot vaikka ympyrä niin se pitää osata kiertää nopeammin kuin muut. Setuppi pitää duunailla jne.
Oppii moni kuski ajamaankin paremmin kun radalla pääsee paremmin jonkinnäköiseen rytmiin... Muuhunkin kuin rytmilliseen porrasjumppaan.
Jos tuntuu jotenkin liian helpolta niin mitäs jos yrittäis ajaa bestläpin sekunnin päähän nopeista kuskeista. Jos ei siinä ole tarpeeksi haastetta niin sitten ajaa tuloksen edes samalle kierrokselle, ja jos se tuntuu onnistuvan liian helposti niin ajaa hakkilan nopeimman tuloksen.
Moniko täällä pystyy sanomaan että helppoa?
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 07.12.18 - klo: 18.35
Toistanpa samaa mitä olen todennut jo vuosia.
Ei ole olemassakaan helppoa rataa niin kauan kun radalla on muita kuskeja. Olkoot vaikka ympyrä niin se pitää osata kiertää nopeammin kuin muut. Setuppi pitää duunailla jne.
Oppii moni kuski ajamaankin paremmin kun radalla pääsee paremmin jonkinnäköiseen rytmiin... Muuhunkin kuin rytmilliseen porrasjumppaan.
Jos tuntuu jotenkin liian helpolta niin mitäs jos yrittäis ajaa bestläpin sekunnin päähän nopeista kuskeista. Jos ei siinä ole tarpeeksi haastetta niin sitten ajaa tuloksen edes samalle kierrokselle, ja jos se tuntuu onnistuvan liian helposti niin ajaa hakkilan nopeimman tuloksen.
Moniko täällä pystyy sanomaan että helppoa?
Tämä +1
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 07.12.18 - klo: 07.25
Miksi on harjoitus ratoja tilan perällä, jos kaikkien kuitenkin pitää voida alusta asti ajaa kilparadalla?
Laitetaan tämä kysymys uudelleen.
Kyllä kaikki radat kehittää kuskia, jos on halua kehittyä. Tuntuu siltä että suurimmalla osalla kuskeista ei sitä ole.
En tiedä mitä tuloksia huiput on ajanut uudella profiililla, itse ajoin toisella yrityksellä 15 kierroksen tuloksen. Aikaisemmilla profiileilla 13 kierroksen tulos oli jo haaste. Siksi sanoin rataa tylsäksi.
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 07.12.18 - klo: 07.25
Miksi on harjoitus ratoja tilan perällä, jos kaikkien kuitenkin pitää voida alusta asti ajaa kilparadalla?
Ne radat ovat tarkoitettu juuri harrastusta aloitteleville tai kokemattomqmmille kuskeille. Kaikki eivät aja alusta asti turffi radalla, vaan suurin osa turffi radalla ajavista ovat kisakuskeja. Joukossa on tietysti muutama kuski jotka eivät aja kisaa.
Et tainnut ajaa viime vuonna betonia? Silloin kaikkien piti mahtua ajamaan samalla radalla ja profiililla tasosta riippumatta.
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 08.12.18 - klo: 09.37
.Et tainnut ajaa viime vuonna betonia?
Enkä aio ajaa tänäkään vuonna.
Mutta käyttääkö niitä ratoja kukaan, muuten kuin maanantaina aloittelijoiden illassa?
Eikö sinne voisi rakentaa isomman niin sanotun hauskanpito radan ja toisen radan rakentaa sellaiseksi, mitä joutuu ajamaan verenmaku suussa?
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 08.12.18 - klo: 09.46
Enkä aio ajaa tänäkään vuonna.
Mutta käyttääkö niitä ratoja kukaan, muuten kuin maanantaina aloittelijoiden illassa?
Eikö sinne voisi rakentaa isomman niin sanotun hauskanpito radan ja toisen radan rakentaa sellaiseksi, mitä joutuu ajamaan verenmaku suussa?
Herra on hyvä ja menee rakentamaan sellaisen radan kuin haluaa! En usko, että kellään on mitään sitä vastaan. :wink: Mutta niin kauan kuin radanrakennustalkoisiin osallistuvat kerrasta toiseen vain ne samat kolme tai neljä kerhon aktiivia, on meidän muiden mielestäni syytä pitää mölyt mahoissamme ja lopettaa nillitys. Meillä on kuitenkin todella hyvät puitteet harrastamiseen tällä hetkellä.
Tää on kehityskeskustelua, ei nillitystä. :wink:Nillityksellä radasta on tullut mitä se nyt on. Ja aion ajaa radalla jatkossakin oli profiili mikä tahansa. Halusin vaan tuoda mielipiteeni julki.
Tollaset valtavat hyppyri rakennelmat luo haasteensa profiilien tekoon, koska niistä syntyy myös näkö esteitä samalla. Ei voi enää rakentaa kovinkaan mielenkiintoisia ratoja.
Tulee aika kalliiksi lähteä julkisilla talkoisiin täältä maaseudulta, se on melkein 40e reissu. Köyhänä ihmisenä ratareissut on harvinaista herkkua.
Metsäläinen, rauhoitu jo.
Iso harjoittelurata on suljettu TO 13.12 ja Pe 14.12
Iso harjoittelurata (EOS-rata) suljettu käytöstä poistetun WC:n siirron takia torstaina ja perjantaina.
Torstaina radalla saa ajaa klo 17.00 asti
Torstaina pidetään talkoot radalla. Aloitellaan siinä klo 17 maissa
Seuraavat asiat pitää tehdä:
-reuna putkien sekä laitojen irroitusta ja siirtoa
-hyppyreiden siirtoa
-Hissin oven edestä tavaroiden pois siirtäminen
Perjantainakin on luultavasti talkoiltavaa, mutta siitä ilmoitetaan lähempänä
Joni
Iso harjoittelurata on suljettu SU 16.12 ja MA 17.2
Driftiradan ratamaksu:
Jäsenille:
5€ ilta (klo 17 jälkeen)
10€ koko päivä
kk-maksu 50€/kalenteri kk
Muille normi hinnat:
10€ ilta (klo 17 jälkeen)
15€ koko päivä
kk-maksu 50€/kalenteri kk
Moi,
Pääsisikö kukaan avaamaan ovia sunnuntai (23.12.) aamusta? Vakiovalvoja estynyt.
t.pj
Pitäisikö tänään olla normaalisti auki?
Jep, avautuu klo 12
Moneltako tänään avautuu? Nimimerkillä "paikalla ollaan".
Viimeistään vähän ennen klo 12!
Ovet auki
Onko huomenna 26.12 radat auki? Mites muut väipäivät?
-Juho
TALKOOT 26.12.2018 KLO 9.00-.....
Tehdään turffille uusi profiili ja muutenkin paikkoja vähän kuntoon.
Kaikki apu tarvitaan!
Turffi huomenna ajokunnossa?
Turffi ajokunnossa!
Tietääkö kukaan onko Hakkila auki huomenna 31.12.?
Ja mihin aikaan?
Leo
Nyt on kerrassaan hieno profiili....
Hienoo ja kiitokset ja isot lapaset täälrä niille jolle se kuulunee.. 🤗
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: HypeSlotracing - 30.12.18 - klo: 21.10
Tietääkö kukaan onko Hakkila auki huomenna 31.12.?
Ja mihin aikaan?
Leo
Rata auki ainakin Hobbyfactoryn aukioloaikojen puitteessa eli klo 11-18
1.1 rata auki klo 11
MUISTAKAA LAITTAA OMA NIMI, KUN MAKSATTE RATAMAKSUJA MAKSUPÄÄTTEELLÄ!!
Tarviitko säilytyskaappia? Kyllästyttääkö roudaaminen? Tee harrastamisesta entistä helpompaa
Olen tilaamassa lisää säilytyskaappeja hakkilaan.
Onko halukkaita?
Vuokra 60€ helmi-huhtikuu.
Jos on kiinnostusta, niin laita yv:tä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2rdyeqb.png&hash=4b64f6e004d099bc7a2a8724584a531aaa1de85c)
FORS:ssiin on tullut hienosti ilmoittautumisia, saadaan hyvät kisat Lauantaille!
Turffirata suljetaan Perjantaina klo 18.00 profiilimuutosta varten, tervetuloa mukaan auttamaan profiilinvaihdossa.
Nähdään kisoissa!
Tulevana viikonloppuna 16-17.2. Hakkilassa ajetaan FinTrackTour sarjan SM osakilpailu, sen vuoksi muut radat on suljettu kisan aikana ja touring radalla tehdään muutostöitä torstaina. Perjantaina olisi erittäin suotavaa, että kilpailuun osallistumattomat kuljettajat käyvät ajamassa touringradalla.
Kisat alkavat lauantaina 8:00 ja päättyvät sunnuntaina noin 17:30
Lauantaina 23.2.
- Harkkaradalla ajetaan aloittelijaralleja 9-13 välillä.
- Turistiradalla on käytössä tämän ajan heikompi luupin boksi.
Lauantaina touring radalla ajetaan Xray Racing Series kilpailu 9-19. Muut radat on käytössä. Varikko voi olla melko täynnä - sopu antaa tilaa.
Moi,
Turffiradan ratavuoroista:
Aika ajoin turffiradalla halutaan ottaa ajovuorot käyttöön joko sen takia, että on niin paljon kuskeja tai esim. prokuskit haluavat ajaa rauhassa tiukkaa tulosta. Tämä tapahtuu kilkuttamalla korokkeen edessä olevaa kelloa. Tämän voi tehdä kuka tahansa ajotaitoihin katsomatta oman ajovuoron alkaessa. Idea on se, että jokainen voi ajaa rauhassa omaa ajoaan oman tasoisten kuskien kanssa. Eli Pro:t eivät häiritse aloittelijoita ja toisin päin.
Silloin, kun kukaan ei kilkuttele kelloa (esim. hiljaiseen aikaan), niin rata on vapaa kaiken tasoisille kuskeille.
Ajovuorot on jaoteltu kolmeen tasoon. Katso oma luokituksesi taulun ohjeista.
TÄRKEÄÄ! Silloin kun joku kilkuttaa kelloa on on kaikkien tultava alas korokkeelta!!
Katso tarkemmat ohjeet ja säännöt korokkeen edestä olevasta taulusta.
t.pj
Tulevaan kisaan varmaan muutetaan profiilia. Olisiko mahdollista saada samanlainen tai vastaava nopea profiili joka oli vuodenvaihteessa?
Turffirata on suljettu tänään (8.3.19) jo klo 20.00 huoltotöiden takia. :grin:
Pahoittelut, että ilmoitus tuli näin myöhään.
Krossiradalla suoritetaan tarpeellisia pieniä huoltotoimia pe 15.3. illan aikana lauantain kisaa varten. Huollon aikana rata on hetkellisesti kiinni.
Moi,
Muutan 26.3 tiistaina turffiradan profiilin. Pyrin saamaan baanan auki 14-15 välissä, ehkä vähän aiemminkin. Jos paikalle eksyy ennen tämän ollessa valmis ja tahtoo auttaa, saa imuroida.
Tänään isolla harkkaradalla (EOS-radalla) tehdään huolto/korjaus töitä. Huolto toimenpiteet saattaa aiheuttaa pientä haittaa ajamiselle.
Lauantaina 6.4. iso harkkarata on varattu Aloittelijaralleille 9-12.
Kauden viimeiset rallit järjestetään FORS-kisojen yhteydessä 27.4. Lue lisää keron sivuilta! https://www.fullspeedrc.fi/aloittelijarallit (https://www.fullspeedrc.fi/aloittelijarallit)
Onko ensi viikolla WJ:tä edeltävinä päivinä mattorata sekä turffirata ajokunnossa normaalisti?
Lainaus käyttäjältä: APK - 05.04.19 - klo: 14.02
Onko ensi viikolla WJ:tä edeltävinä päivinä mattorata sekä turffirata ajokunnossa normaalisti?
Kyllä on
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 07.04.19 - klo: 10.23
Fullspeed RC on mukana HUPICON -messuilla 12.-14.4.2019
Henkilökuntaa tarvitaan, nyt kaikki mukaan, tehdään hienot messut!
Aikataulu:
tiistai 9.4.
-kasataan kamat hakkilassa lähtövalmiiksi alk. klo 17
keskiviikko 10.4.
-kamojen lastaus hakkilassa klo 17.
-kamojen purku messukeskuksessa noin klo 19
torstai 11.4.
-ratojen ja standin rakentaminen messukeskuksessa alk.klo 17
perjantai-sunnuntai 12.-13.4.
-messuilla
Talkooapuja tarvitaa kaikilta kynnelle kykeneviltä. Toivottavasti pääsette avuksi edes jonakin noista ajankohdista.
Lisätietoja saa multa yv:llä tai voi vaikka soittaa.
t.pj/Reijo Mattila
o4o 504 nol ysi nol ysi
Onko hakkilassa turffi lauantaina normaalisti ajettavissa vai supistettuna/hyppyrit wj:ssä ?
Turffi radalla ei ole tällä hetkellä ajan ottoa, mutta muuten rata on ajettavassa kunnossa.
Moi,
Miten porukat haluavat tulla ajamaan hakkilaan pääsiäisen aikaan?
Laittakaa mulle yv:tä, niin varmistan ovien aukaisun.
Myös avaimenhaltijat laittakaa tänne tietoa miten olette paikalla.
t.pj
Sunnuntaina avataan ovet Klo 09:00
Tänään ovet aukeaa klo 10
Varaa jo nyt säilytyskaappi ensi talveksi, niin säästyt sen tyhjentämiseltä kesän ajaksi (kesäajalta ei peritä vuokraa).
Sitovat varaukset mulle sähköpostilla:
reijo.mattila(ät)pumilio.fi
Minimivaraus 4kk (80€)
Muiden osalta kaappi on tyhjennettävä 30.4.19 mennessä, muuten katsomme, että vuokranmaksu jatkuu kunnes kaappi on tyhjä.
Huom! Ensi talven kaapin voi varata jo nyt myös ne, joilla ei kaappia vielä ollut.
t.pj
:Hakkila auki
Sisäkausi alkaa olemaan Hakkilassa paketissa. Viikonloppuna on vielä lauantaina viimeiset aloittelijarallit (harkkaradalla 9-12) sekä FORS-sarjan viimeinen osakilpailu (turffiradalla koko päivä). Tervetuloa kisaamaan sekä seuraamaan kilpailuita!
Maanantaina 29.4. on viimeinen aloittelijailta sisällä Hakkilassa, missä pääsee kokeilemaan kerhon autoja ilmaiseksi. Kesällä aloittelijaillat jatkuvat Fullspeed RC Areena Vantaan Vauhtipuistossa maanantaisin 18-19.
Vauhtipuistossa 1/8-rata on jo auki ja turffiradallekin saadaan varmasti pian hyppyrit paikoilleen. Lue lisää radoista kerhon sivuilta https://www.fullspeedrc.fi/vantaan-vauhtikeskus (https://www.fullspeedrc.fi/vantaan-vauhtikeskus) ja https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#arena (https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#arena)
Onko hakkilan touring rata suljettu
Sunnuntaina olisin halunnut ajamaan 5.5.2019
Moi
On suljettu. Aukeaa taas 1.9.19
Kävin tänään Lavangossa kokeilemassa turffirataa ja tuli ikävä Hakkilan sisärataa
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moi,
Hakkilan turffi pölisee jonkin verran, sen vuoksi ensi kaudella otetaan käyttöön viikottainen imurointi. Imurointi suoritetaan talkoovoimin ja jokaisen toivotaan osallistuvan hommaan. Idea on, että jokaiselle viikolle löydettäisiin etukäteen 1-2 tekijää, eli tavoite olisi, että kunkin tarvitsisi imuroida vain kerran.
Ohessa lista, josta voi valita haluamansa viikon. Laittakaa mulle yv:tä minka imurointiviikon haluette hoitaa.
t.pj
Hakkilan sisäradat avautuvat jälleen Syyskuun ensimmäinen päivä, tervetuloa ajamaan! Syyskauden uutuus on Crawling-rata, joka on tarkoitettu hitaasti haastavien esteiden yli ryömiville maastoautoille. Syyskuun loppupuolella jatkuvat rallikoulut sekä viikoittaiset kerhokilpailut. Tervetuloa harrastamaan Euroopan tasolla erittäin hienossa rc-keskuksessa. Maailmaltakaan ei löydy montaa rc-keskusta, josta löytyy seitsemän rataa saman katon alta, buffetti sekä Hobbyfactoryn myymälä.
Talkoot ratojen kuntoon laittamiseksi 24.8. ja 25.8. Olkaa hyvä ja osallistukaa talkoisiin, sillä ratamaksut eivät sisällä täyttä palvelua. Ei huolta jos et näihin ensimmäisiin talkoisiin ehdi, sillä syyskaudella kokeillaan kuukausittaisia talkoita. Näin kukin pysyy helpommin aikatauluttamaan itselleen ainakin yhdet talkoot per kausi. Vastineeksi kohtuullisista ratamaksuista, kunkin tulee osallistua talkoisiin vähintään kerran kaudessa. Jokaisella on myös vastuu pitää paikat kunnossa ratoja käyttäessään. Tämä tarkoittaa vähintäänkin omien jälkiensä korjaamista varikolla sekä rataan aiheutuneiden vahinkojen korjaamista, kuten radan reunaletkujen paikoilleen siirtämistä ajon jälkeen. Ratojen pyörittäminen tapahtuu täysin Fullspeed RC -yhdistyksen jäsenten voimin, eli meidän kaikkien toimesta. On suoranaisesti röyhkeää jättää pienet asiat muiden hoidettavaksi, kuten roskien lattialta noukkiminen. Tekemällä koko ajan pientä ylläpitoa, ympäristö säilyy miellyttävänä ja talkoot mukavan lyhyinä.
Samaan hengenvetoon haluan kiittää kaikkia kerhon jäseniä kerhoilusta ja tehdystä työstä kuluneiden kausien aikana. On vaikea hahmottaa kokonaiskuvaa, että vuoden aikana yhdistyksen eteen tekee töitä aktiivisesti reilusti yli 50 henkeä. Suurin osa työstä tehdään "piilossa", koska tilojen ja ratojen kunnostusta tehdään hyvin vaihtelevina aikoina ja et todennäköisesti ole aina näkemässä työn suorittamista. Lisäksi paljon työstä on radan ulkopuolella tehtäviä ostosreissuja, toimistotyötä yms., joka ei radalla näy. Kiitos tästä, terveisin vt ratatoimikunnan johtaja.
Voit ilmoittautua ensimmäisiin talkoisiin liittymällä whatsApp-ryhmään https://chat.whatsapp.com/D9RN9VqVO0O2mvXKDZAIJ0
la 24. ja su 25. päivä 12-15 talkoot Hakkilassa
Kohtuullisesti nyt ilmoittautunut porukkaa mukaan talkoisiin suullisesti. Tullaan reippaina heti 12sta paikalle ja tehdään se mitä ehditään prioriteettijärjestyksessä.
Hakkila on melko hyvässä ajokunnossa jo nyt, mutta vaatii siivoamista, tavaroiden järjestelemistä sekä radan rakentamisen.
Vielä voi liittyä whatsapp-ryhmään ilmaistaakseen muille, että on tulossa talkoisiin ja mahdollisesti keskustelemaan mieltä painavista asioista.
https://chat.whatsapp.com/D9RN9VqVO0O2mvXKDZAIJ0
1) Imuroidaan turffirata, vedetään pääsuoran raot kiinni ja rakennetaan rata. Hyppyreitä on niin vähän käytettävissä, että radan rakennus on aika nopeasti valmis. Autot mukaan, niin talkoiden jälkeen jäädän hetkeksi testaamaan profiilia.
2) Samalla kun pari jätkää hoitaa radan rakentamista
1) Siirretään pittipöydät sivuun niin, että päästään pesukoneella pesemään hallin lattia.
2) Lajitellaan varastoalueella samanlaiset tavarat samoihin paikkoihin
3) Lajitellaan mattosilppu ja muu roska kaatopaikkakasaan
4) Kerätään ympäri hallia ratamateriaalit ja työkalut oikeille paikoilleen
5) Imuroidaan reuna-alueet, radan ympärystät, lounge-alueen, ajanottopöydän yms. ympärystät, joihin ei pääse lattianpesukoneella.
3) Siivotaan autojen puhallushuone
- huone täynnä autoista tullutta matto/turffi/kumipölyä,
Kiitos kaikille talkoilijoille. Jengiä oli tosi hyvin paikalla ja saatiin hyvin hommat hoidettua!
Hakkilan sisäradat avautuvat Syyskuun ensimmäinen päivä, tervetuloa ajamaan! Harkkarataa lukuunottamatta kaikki radat ovat ajettavissa heti sunnuntaina, myös uusi crawling-rata! Harkkarata valmistuu sunnuntain aikana. Ulkoradat ovat myös edelleen auki!
Rallikouluissa on vielä muutama paikka vapaana. Kurssit starttaavat 16.9.
Mihin aikaan lauantaina ovet avautuvat?
Mä pääsen viimeistään 10 avaamaan
Turffirata imuroidaan tänään suunnuntaina aamupäivällä. Toimeenpide kestää noin 2 tuntia jolloin rata suljettu.
Ensi perjantaista alkaen turffirata on joka perjantai rallikoulun käytössä noin 18:30-19:30. Tarpeen mukaan muut potkitaan pois radalta +/-15min alku/loppuaikojen suhteen. Tavoite on jatkossa pitää pieniä taukoja ajon lomassa ja järjestää radalle ainakin yksi vartin ajovuoro muille, mutta katsotaan miten homma lähtee rullaamaan.
Samoin harkkarata on rallikoulun käytössä 18:00-19:30. Tässäkin sama +/-15min sääntö.
Ensi perjantaina 13. 9. truffiradan imurointi aamupäivällä, rata kiinni muutaman tunnin.
14.9 rata auki viimeistään 10:30
Mihin aikaan sunnuntaina ovet aukeaa?
Ovet auki huomenna 09.00
Ovet auki
Onko huomenna sunnuntaina auki?
Mä tuun avaamaan viimeistään klo.10.00
Huomenna on turffiradan imurointi n. klo 11.00
- Arttu
Ovet auki.
Tämän viikon perjantaina iltapäivällä klo 13-15 välissä olisi tarkoitus suorittaa imurointioperaatio. Mitä siinä nyt menisi, 1h-1.5h? Jotain tuollaista.
Edit: turffirata siis kohteena.
Suurin piirtein 1,5 h menee kuin sen sutaisee
Ovet auki.
Moro,
tultaisiin sunnuntaina noin klo 11-12 paikkeilla mestoille. Kiilaa ja turistia on tarkoitus ainakin käskyttää, ja saattaisi siinä samalla ohikulkiessa ajaa myös krossibaanalle uuden rataennätyksen :grin:
Onkohan rata auki kyseisenä ajankohtana?
Täällä on nyt niin paljon porukkaa että en raaski viedä kaikilta ajoaikaa pois imuroinnilla. Imuroin huomenna aamulla klo 7.30-9.00
Moneltako ovet aukeaa huomenna?
Kyselin jo tuossa aiemmin että miten mesta on huomenna on auki....
Harmi ettei vastausta ole tullut, tullaan kuitenkin 200 km päästä. No, myö tullaan raapimaan ovea jokatapauksessa, jos vaikka joku paikallinen suuruus tulisi ovea aukomaan jossain välissä :grin:
Muuten, eikös siellä ollut joku avainkoodi jolla saa ovet auki tai jotain?
Fullspeed nettisivuilta löytyy aukioloajat. Sunnuntaisin näyttäisi olevan 9-22.
Ehkä olet jo tämän viestin saatuasi ajamassa ;-)
Fullspeed RC alkaa järjestämään kerhokisoja Turffiradalla keskiviikkoisin kello 18-20.30!
Viikkokisoja ajetaan Turffiradalla joka keskiviikko. Kisan aikana kaikki radat ovat auki, eli kisat eivät estä treenaamista.
Luokat:
2wd krossi
4wd krossi
vapaa luokka 1/10 autoille
Tarvittaessa voidaan järjestää muitakin luokkia. Esimerkiksi vintage luokka, 1/10 Truggy luokka tai muita luokkia voidaan ajaa, jos osallistujia on paikalla vähintään 3-4. Luokkia yhdistetään, jos kuskeja on vähän. Eli kaikki 1/10 autot pääsevät varmasti ajamaan.
Formaattina on normaali kerhokisa formaatti. Eli ajetaan 1 aika-ajo ja 2-3 finaalia. Erän pituus on 5 minuuttia ja ennen erää ajetaan 2 minuuttia lämmittelyä.
Suuntaa antava aikataulu:
18.00 ilmoittautuminen
18.15 alkueräkierros
19.00 finaalikierros 1
19.45 finaalikierros 2
20.30 mahdollinen finaalikierros 3
Jos et kerkeä kisoihin heti kuudeksi, niin mukaan voi tulla myöhemminkin.
Tarkoitus on myös kerätä sarjapisteitä ja kauden lopussa julistetaan kerhokisojen voittaja laskentakaavalla, jossa 2/3 kisasta lasketaan mukaan pisteisiin.
Osallistuminen on ilmaista, jos olet maksanut ratamaksun. Muuten maksat normaalin ratamaksun.
Säännöt:
Pidetään ajaminen reiluna ja meininki sopivana kerhoilloille. Kaikki säännöt tähtää siihen, että kaikilla olisi mahdollisimman mukavat kerhokisat.
Rengas suosituksena taakse mini-dartit ja eteen staggerit.
Kisan vetäminen:
Kisarunko on tehty ja tarkoitus on opetella mahdollisimman monelle, miten ajanotto ohjelma toimii. Vetäjänä toimii siis useampi henkilö ja tarkoituksena on, että kaikki kerhokisoihin osallistuvat voivat tarvittaessa vetää yhden erän tai vaikka koko kisan. Tarkoitus on joka viikko antaa mahdollisuus kaikille opetella ajanottoa kerhokisoissa. Kerhokisoja koordinoi Max Söderlund, johon saa tarvittaessa yhteyden sähköpostilla max@hobbyfactory.fi
Tervetuloa mukaan!
(https://scontent.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/71404261_2479199275507948_8630681234499960832_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQlTH461whhh4B9Qob46J22TKTPl-DODoYLFsKKEbERyDYRYrOcTcYR8B8BYVop1uhBeLnGfI64bwiDgKWUp5_Hf&_nc_ht=scontent.fqlf1-1.fna&oh=b9bc7e1b00121424dbf82cabd5d5e03c&oe=5DEF5B18)
Fullspeed RC:n kisat hakkilassa syksyllä 2019
FORS #1 16.11.
Xray Racing Series Onroad 23.11.
WJ #1 30.11.-1.12
FTT 7.-8.12
Kiitokset Remppa
Tätä olen nyt odottanut kun että milloin eka Forssin ajetaan.
En tiedä kuuluukos tää kysymys tänne mutta nyt näyttää siltä että tuleekos edes yksi erä riittämään meille vintage kuskeille.
Noh se jää nähtäväksi.
Mutta haluan nyt kysellä sellaista että sain kuulla että nyt siellä on hiukan hankalampi hyppyri vintage autoille.
Onko mahdollista että saataisi homma järjestettyä niin että ei tule ongelmia näille vintage autoille tuolla radalla.
Kuin näillä vempaimilla ajettiin aikoinaan niin ei juurikaan ollut hyppyreitä oli vain kuoppainen alusta.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 02.10.19 - klo: 21.56
Mutta haluan nyt kysellä sellaista että sain kuulla että nyt siellä on hiukan hankalampi hyppyri vintage autoille.
Onko mahdollista että saataisi homma järjestettyä niin että ei tule ongelmia näille vintage autoille tuolla radalla.
Kuin näillä vempaimilla ajettiin aikoinaan niin ei juurikaan ollut hyppyreitä oli vain kuoppainen alusta.
Jerzi
Kaikki hyppyrit oli ainakin viimeksi kun ajoin sellaisia että ne voi ajaa myös hitaasti läpi, jos ei auto kestä tai ei taidot riitä.
Ymmärsin että siellä on nousu ja lasku mutta ei keski pöytää. Olenko ymmärtänyt nyt väärin vai onko se pöytä osuuskin siellä.
Jos on niin sitten ei ole minkään maan ongelmia.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 03.10.19 - klo: 11.20
Ymmärsin että siellä on nousu ja lasku mutta ei keski pöytää. Olenko ymmärtänyt nyt väärin vai onko se pöytä osuuskin siellä.
Jos on niin sitten ei ole minkään maan ongelmia.
Jerzi
PS Joo nyt näin kuvan radasta. Eli ennen pöytä hyppyriä on asennettu hyppyri jossa pelkkä nousu ja tasaiselle tullaan alas ja heti sen perään tulee pöytä hyppyriä. Voi olla haasteellinen hiukan vanhemmille autoille mutta uskon että tyyliin rc10 ja ultiman kanssa ei tule ongelmia.
Moi,
Muutetaan huomenna perjantaina 4.10 turffiradan profiili. Aloitetaan rallikoulun jälkeen eli noin 19:30. Jos eksyy paikalle niin saa auttaa profiilin teossa.
Monenko aikaan lauantaina ovet aukeaa?
Turffiradan imurointi sunnuntaina 09.00 alkaen. Rata tuolloin suljettu
FULLSPEED SYKSYN SUPERTARJOUS!!
Liity nyt jäseneksi, niin saat ensi vuoden 2020 jäsenyyden kaupan päälle ja välittömästi alennuksia yhteistyökumppaneiltamme: Hobbyfactorysta, EuroRC:stä ja RCTARRAT.COM:sta
Ja ei siinä vielä kaikki.
Kerhon jäsenet voivat ajaa ilmaiseksi vihreällä aloittelijaradalla.
ja edullisella 5€/kerta hinnalla isolla mustalla harjoitteluradalla (hallin takaosassa).
Näiltä radoilta on sitten hyvä ponnistaa varsinaisille kilparadoille: turffi- ja touring -radat.
Ulkopuolisille aloittelija- ja harjoitteluradat ovat käytössä normi ratamaksuilla.
Jäsenhakemus löytyy täältä:
http://www.fullspeedrc.fi/jasenhakemus/ (http://www.fullspeedrc.fi/jasenhakemus/)
Turffiradan imurointi huomenna 10.00 alkaen.
Turffin imurointi noin klo 15:30 huomenna perjantaina
Huomenna 3.11. sunnuntaina aamulla klo 9 mennessä olisi tarkoitus olla turffiradan imurointi suoritettu.
Huoltotauko turffiradalla huomenna pe 8.11. klo 15.30 alkaen, arvioitu kesto 1h.
Yritin selata läpi tätä ketjua, mutta ei osunut silmiin infoa. Eli minä päivinä ja mihin aikaan turffi-rata on aloittelijoiden käytössä?
Lainaus käyttäjältä: W-tec - 10.11.19 - klo: 08.45
Yritin selata läpi tätä ketjua, mutta ei osunut silmiin infoa. Eli minä päivinä ja mihin aikaan turffi-rata on aloittelijoiden käytössä?
Turffirata on aina kaikkien käytössä, myös aloittelijoiden, normaaleja ratamaksuja vastaan. Jos radalla on paljon eritasoisia kuskeja, voi jokainen ottaa halutessaan ajovuorot käyttöön allaolevan ohjeen mukaisesti.
Toki kannattaa kuitenkin opetella perusasiat ensin harjoitusradoilla.KROSSIKILPARATASÄÄNNÖT (turffirata):• Ratamaksu on oltava maksettu ENNEN ajoa!
• Sallitut autot: 1/10 buggyt, 1/10 SC-autot, 1/10 truggyt
• Rataa ei saa muuttaa omin päin
AJOVUOROT:• Ajovuorot on käytössä, kun kuka tahansa soittaa kelloa (soittokello roikkuu ohjaajakorokkeen rappujen kaiteessa)
• Nopeusluokat: katso erillinen ohje korokkeen vieressä
• Jokainen ajaa VAIN yhden 10 min. vuoron kerrallaan
• Ennen korokkeelle nousua, odota, että edellinen ryhmä poistuu. Käytä kelloa merkiksi ajovuoron vaihtumisesta
• Jos radalla on hiljaista voi ajaa muillakin ajovuoroilla
AJO RADALLA:• Anna tietä nopeammille
• Noudata ajovuoroja, valitse nopeusluokkasi taitojesi mukaan
• Ilmoita KUULUVASTI, jos autosi jää ajolinjalle
• Vältä välialueilla ajamista, palaa radalle varoen
• Älä aja vasten ajosuuntaa
• Peruuta ottaen huomioon muut kuskit
• Kaikenlaisten pitoaineiden käyttö kielletty
• Puhdista ulkorenkaat huolellisesti
• Ota huomioon kanssakilpailijat ja kysy rohkeasti apua!
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 10.11.19 - klo: 09.08
Lainaus käyttäjältä: W-tec - 10.11.19 - klo: 08.45
Yritin selata läpi tätä ketjua, mutta ei osunut silmiin infoa. Eli minä päivinä ja mihin aikaan turffi-rata on aloittelijoiden käytössä?
Turffirata on aina kaikkien käytössä, myös aloittelijoiden, normaaleja ratamaksuja vastaan. Jos radalla on paljon eritasoisia kuskeja, voi jokainen ottaa halutessaan ajovuorot käyttöön allaolevan ohjeen mukaisesti. Toki kannattaa kuitenkin opetella perusasiat ensin harjoitusradoilla.
KROSSIKILPARATASÄÄNNÖT (turffirata):
• Ratamaksu on oltava maksettu ENNEN ajoa!
• Sallitut autot: 1/10 buggyt, 1/10 SC-autot
• Rataa ei saa muuttaa omin päin
AJOVUOROT:
• Ajovuorot on käytössä, kun kuka tahansa soittaa kelloa (soittokello roikkuu ohjaajakorokkeen rappujen kaiteessa)
• Nopeusluokat: katso erillinen ohje korokkeen vieressä
• Jokainen ajaa VAIN yhden 10 min. vuoron kerrallaan
• Ennen korokkeelle nousua, odota, että edellinen ryhmä poistuu. Käytä kelloa merkiksi ajovuoron vaihtumisesta
• Jos radalla on hiljaista voi ajaa muillakin ajovuoroilla
AJO RADALLA:
• Anna tietä nopeammille
• Noudata ajovuoroja, valitse nopeusluokkasi taitojesi mukaan
• Ilmoita KUULUVASTI, jos autosi jää ajolinjalle
• Vältä välialueilla ajamista, palaa radalle varoen
• Älä aja vasten ajosuuntaa
• Peruuta ottaen huomioon muut kuskit
• Kaikenlaisten pitoaineiden käyttö kielletty
• Puhdista ulkorenkaat huolellisesti
• Ota huomioon kanssakilpailijat ja kysy rohkeasti apua!
Kai 1/10 Truggyt on myös sallittuja?
Erityisesti haluaisin korostaa kaatuneesta autosta ilmoittamista.
Eli jos oma auto kaatuu tai jostain muusta syystä pysähtyy radalle siitä ON ILMOITETTAVA välittömästi kuuluvalla äänellä niin, että kaikki korokkeella olevat kuljettajat sen kuulevat.
Ilman ilmoitusta auto jää usein huomaamatta, kun kaikki keskittyvät oman auton seuraamiseen.
Olen kuullut sanottavan, että jätetään ilmoittamatta, koska ei osata nimetä radan kohtaa missä auto on pysähtyneenä.
Sillä ei ole mitään väliä sanooko vaikka "hyppyrissä" "mutkassa" "suoralla" tai ei mitään paikkaa, TÄRKEINTÄ ON ETTÄ PYSÄHTYNEESTÄ AUTOSTA ILMOITETAAN.
Toinen, miksi jätetään ilmoittamatta, on että hävettää kun taas kaaduin. Kaikki kaatuu! Ja vielä enemmän hävettää jos ilmoittamatta jättämisen seurauksena oma ja vielä kaverinkin auto rikkoontuu.
Kiitos :-)
^ peukku tälle!
Viime aikoina on ollut liian usein tilanteita, jossa kaadosta ei ole ilmoitettu, vaikka auto on jäänyt todella pahaan paikkaan tyyliin pääsuoralle. Tällaisesta piittaamattomuudesta seuraa ennen pitkää iso kolari, joka aiheuttaa paljon mielipahaa ja turhaa rahan menoa kaikille osapuolille, joten ollaan tarkkoja.
Itse olen jo oppinut sen, että ajaessa muulla vuorolla kuin kisakuskien vuorolla, autosta kannattaa katsoa aina pari metriä eteenpäin, ettei tule kolaria :wink:
Itse yritän huudella aina muidenkin kaatamia autoja, mitä tulee vastaan tai näkee sivusilmällä.
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 10.11.19 - klo: 18.42
Itse olen jo oppinut sen, että ajaessa muulla vuorolla kuin kisakuskien vuorolla, autosta kannattaa katsoa aina pari metriä eteenpäin, ettei tule kolaria :wink:
Itse yritän huudella aina muidenkin kaatamia autoja, mitä tulee vastaan tai näkee sivusilmällä.
Joo, näin on. Jos haluaa välttyä kalustotappioilta, tässä hommassa kannattaa pitää silmät ja sieraimet auki :grin:
Eli jos auto kaatuu ratalle, vaaralliseen tai ei vaaralliseen paikkaan, niin ääntä vaan rohkeesti peliin, jotta muut kuljettajat tietää että missä se kaatunut auto on.
Lainaus käyttäjältä: Meeme - 10.11.19 - klo: 09.53
Kai 1/10 Truggyt on myös sallittuja?
Hyvä huomio! Jep kyllä on. Lisään tuon sääntöihin.
EI VALLATA OMIA HENKILÖKOHTAISIA PÖYTIÄ
Porukka on alkanut vallata henkilökohtaisi pöytiä hakkilassa jättämällä kamoja pöydille. Tästä on tullut valituksia. Tarkoitus on, että kaikki pöydät ovat kaikkien käytössä! Sen vuoksi olkaa hyvä ja siirtäkää kamanne säilytyskaappeihin tai ottakaa mukaanne päivän päätteeksi.
Kiitos!
t.pj
Jos joku on ollut niin kohtelias että jättää pit matinsa mun käyttöön niin olen kyllä aina käyttänyt tilausuuden hyväksi :)
En ole tajunut että joku voisi olla niin ylimielinen että se kuvittelee varaavansa oman pöydän kerhon tiloissa.
Turfirata suljetaan perjantaina 15.11 klo 17.00, radalla aloitetaan profiilin muutos lauantain FORS- kisaa vartan. Rata on suljettuna kilpailun alkuun asti.
Terveisin
Kilpailuorganisaatio
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 14.10.19 - klo: 15.51
FULLSPEED SYKSYN SUPERTARJOUS!!
Liity nyt jäseneksi, niin saat ensi vuoden 2020 jäsenyyden kaupan päälle ja välittömästi alennuksia yhteistyökumppaneiltamme: Hobbyfactorysta, EuroRC:stä ja RCTARRAT.COM:sta
Ja ei siinä vielä kaikki.
Kerhon jäsenet voivat ajaa ilmaiseksi vihreällä aloittelijaradalla.
ja edullisella 5€/kerta hinnalla isolla mustalla harjoitteluradalla (hallin takaosassa).
Näiltä radoilta on sitten hyvä ponnistaa varsinaisille kilparadoille: turffi- ja touring -radat.
Ulkopuolisille aloittelija- ja harjoitteluradat ovat käytössä normi ratamaksuilla.
Jäsenhakemus löytyy täältä:
http://www.fullspeedrc.fi/jasenhakemus/ (http://www.fullspeedrc.fi/jasenhakemus/)
Muistakaahan hyödyntää tarjouksemme.edut:
-jäsenille harkkarata vain 5€/krt
-Hobbyfactory. EuroRC ja Tarrat.com antavat 10% alennuksen ostoksista
https://www.autourheilu.fi/uutiset/seuratuen-hakuaika-kaynnistyi/?fbclid=IwAR3jXZ8NmxziiqD9n_lAhQzxk62FZJhqTX2mNP-FtuTgmlnVpjBfr8VtIkU (https://www.autourheilu.fi/uutiset/seuratuen-hakuaika-kaynnistyi/?fbclid=IwAR3jXZ8NmxziiqD9n_lAhQzxk62FZJhqTX2mNP-FtuTgmlnVpjBfr8VtIkU)
onko reagoitu...?
Lainaus käyttäjältä: nitropaimen - 16.11.19 - klo: 18.51
https://www.autourheilu.fi/uutiset/seuratuen-hakuaika-kaynnistyi/?fbclid=IwAR3jXZ8NmxziiqD9n_lAhQzxk62FZJhqTX2mNP-FtuTgmlnVpjBfr8VtIkU (https://www.autourheilu.fi/uutiset/seuratuen-hakuaika-kaynnistyi/?fbclid=IwAR3jXZ8NmxziiqD9n_lAhQzxk62FZJhqTX2mNP-FtuTgmlnVpjBfr8VtIkU)
onko reagoitu...?
Ei ole.
Vastaavaa tukea ollaan oltu hakemassa aiakaisemminkin, mutta vaatimukset tuen saamiselle oli liian kovat. Eikä sen jälkeen ole löytynyt henkilöä, jolla olisi riittävästi energiaa, halua ja taitoa käydä läpi se paperisota.
Jos löytyy vapaaehtoisia tähän hommaan, niin se olisi mahtavaa!
Fullspeed RC:n perinteiset pikkujoulut Lauantaina 14.12.19 alkaen klo 17
Sihi Lounge
Ennekuja 2
02770 Espoo
ohjelmassa:
-kahvia ja pikku naposteltavaa
-pikkujoululahjat (jokainen tuo mukanaan pikku paketin 5€ tms)
-palkitsemisia
-rentoa yhdessäoloa
Aikuisten jatkot alkaen noin klo 19
paikka: sama, Sihi lounge
https://www.saunaonline.fi/saunatilat/saunatilat-espoo-sihiclub-ennekuja (https://www.saunaonline.fi/saunatilat/saunatilat-espoo-sihiclub-ennekuja)
-ruokaa
-saunomista
-virvokkeita (omat virvokkeet mukaan)
-maailmanparannusta
-yhdessäoloa
-pyyhkeet firman puolesta, oma pyyhe myös tervetullut
-hinta: 30€/hlö, perheenjäsenet eka -50% loput -75%
-vaimot ja tyttökaverit mukaan!
Ennakkoilmottautuminen aikuisten jatkoille Reijolle, nm. *remppa* tai muilla viestikanavilla.
Alkuiltaan ei tarvita ennakkoilmottautumista.
TERVETULOA !
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 17.11.19 - klo: 21.46
Lainaus käyttäjältä: nitropaimen - 16.11.19 - klo: 18.51
https://www.autourheilu.fi/uutiset/seuratuen-hakuaika-kaynnistyi/?fbclid=IwAR3jXZ8NmxziiqD9n_lAhQzxk62FZJhqTX2mNP-FtuTgmlnVpjBfr8VtIkU (https://www.autourheilu.fi/uutiset/seuratuen-hakuaika-kaynnistyi/?fbclid=IwAR3jXZ8NmxziiqD9n_lAhQzxk62FZJhqTX2mNP-FtuTgmlnVpjBfr8VtIkU)
onko reagoitu...?
Ei ole.
Vastaavaa tukea ollaan oltu hakemassa aiakaisemminkin, mutta vaatimukset tuen saamiselle oli liian kovat. Eikä sen jälkeen ole löytynyt henkilöä, jolla olisi riittävästi energiaa, halua ja taitoa käydä läpi se paperisota.
Jos löytyy vapaaehtoisia tähän hommaan, niin se olisi mahtavaa!
laita mulle kopio siitä mitä ollaan tehty ja vaatimukset, niin katsotaan mitä tapahtuu.. jos olis vaikka "viimeinen palvelus harrastukselle"!... mulla ei ole muuta kuin aikaa...
kannattaa huomata että nyt suorastaan korostetaan kerhotoiminnan tärkeyttä...
Lainaus käyttäjältä: nitropaimen - 19.11.19 - klo: 17.29
laita mulle kopio siitä mitä ollaan tehty ja vaatimukset, niin katsotaan mitä tapahtuu.. jos olis vaikka "viimeinen palvelus harrastukselle"!... mulla ei ole muuta kuin aikaa...
kannattaa huomata että nyt suorastaan korostetaan kerhotoiminnan tärkeyttä...
Yv laitettu
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 19.11.19 - klo: 21.21
Lainaus käyttäjältä: nitropaimen - 19.11.19 - klo: 17.29
laita mulle kopio siitä mitä ollaan tehty ja vaatimukset, niin katsotaan mitä tapahtuu.. jos olis vaikka "viimeinen palvelus harrastukselle"!... mulla ei ole muuta kuin aikaa...
kannattaa huomata että nyt suorastaan korostetaan kerhotoiminnan tärkeyttä...
Yv laitettu
kiitos... olen samaa mieltä kanssasi. kerhotoiminta on tehokkainta, kun JOKAINEN tekee oman osansa... eikä odota että se "kuuluisa joku! " tekee sen.
Driftirata suljettu lauantaina 23.11. XRS kisan vuoksi, muilla radoilla saa ajaa - mutta varikko tulee olemaan täynnä kilpailijoita. Sunnuntaina kaikki radat normaalisti auki.
FTT TALKOOT
Ratatatalkoot suoritetaan Torstai 5.12. Klo 12.30 eteenpäin, jolloin rata menee kiinni. Hommaa riittää iltaan asti, joten talkoolaiset tulkaa kun ehditte.
Rata on täten kisaa edeltävän päivän eli itsenäisyyspäivän 6.12. suljettu kisaan osallistuvilta kuskeilta.
Muut kuin kisaan osallistuvat ovat kuitenkin tervetulleita testaamaan ja pidottamaan profiilia.
T. Juho Koskivuo ja Markku seppälä / Ratamestarit
Lainaus käyttäjältä: evok - 25.11.19 - klo: 10.22
FTT TALKOOT
Ratatatalkoot suoritetaan Torstai 5.12. Klo 12.30 eteenpäin, jolloin rata menee kiinni. Hommaa riittää iltaan asti, joten talkoolaiset tulkaa kun ehditte.
Rata on täten kisaa edeltävän päivän eli itsenäisyyspäivän 6.12. suljettu kisaan osallistuvilta kuskeilta.
Muut kuin kisaan osallistuvat ovat kuitenkin tervetulleita testaamaan ja pidottamaan profiilia.
T. Juho Koskivuo ja Markku seppälä / Ratamestarit
Tämä koskee siis touring kilparataa, muut radat normaalisti käytössä.
Ajattelin sohaista muurahaispesää avaamalla pitkästä aikaa keskustelua mahdollisesta betoniradasta Hakkilaan. :grin: Aiheesta on juteltu eri ihmisten kanssa ja tiedän, että se herättää voimakkaitakin tunteita. Tavoite ei ole pahoittaa kenenkään mieltä, vaan kuulla ja selvittää rakentavasti harrastajien mielipiteitä ja kiinnostusta aiheen tiimoilta. Varmasti meidän kaikkien yhteinen tahtotila on maksimoida ratojen käyttöaste ja sitä kautta maksavien harrastajien määrä, jotta pääsemme jatkossakin nauttimaan kerhon hienoista puitteista rc-autoiluun. Ajatus siis on, voisiko nykyisen aloittelijaradan ja sen viereisen "pienten lasten radan" tulevaisuudessa muuttaa betonikrossiradaksi. Tila on toki rajallinen, mutta eiköhän siihen ihan mukavan pikkubaanan saisi mahdutettua.
Lähtötilanne on se, että nykymuodossaan aloittelijarata on ainakin minun havaintojeni mukaan melko vähällä käytöllä. Aloittelijailloissa siellä toki ajetaan, mutta silloinkin osa porukasta siirtyy jo turffiradalle. Muina päivinä rata on suurelta osin tyhjillään tai siellä on korkeintaan joku yksittäinen harrastaja. Mielestäni rata on kuitenkin kokonaisuutena katsoen vajaakäytössä. Ymmärrän kommentit siitä, että mattorata on aloittelijoille helpompi alusta ja siinä voi ajaa melkein millä tahansa rtr-autolla kohtuullisesti. Toisaalta niin minä kuin aika moni muukin aloitimme pari vuotta sitten harrastamisen juurikin silloisella Hakkilan betoniradalla, kuka milläkin kalustolla. Itselläni oli nelkkuslässi vakiorenkain :laugh: ja tuuppibuggy. Vähän oli liukasta, mutta pirun hauskaa ja opettavaista siitä huolimatta, ja mikä tärkeintä, harrastus vei mukanaan. Niinpä en välttämättä täysin osta väitettä, etteikö harrastamista voisi aivan hyvin aloitella myös betonilla. Niinhän tehdään kaikkialla muuallakin Suomessa. Lisäksi maanantain aloittelijaillat yms. voisi kai aivan hyvin tarvittaessa toteuttaa myös turffilla siten, että ko. rata olisi suljettu muilta kuskeilta ja siten pelkästään aloittelijoiden käytössä aina maanantaisin esim. klo 18-21. Muina aikoina turffiradalla voitaisiin aina pitää käytössä ajovuorot, jolloin aloittelijatkin pääsisivät niin halutessaan ongelmitta ajamaan omalla vuorollaan ilman, että siitä olisi haittaa muille kuskeille.
Toinen perustelu liittyy kisailuun. Nykytilanne on kisoissa käyvien näkökulmasta haastava, koska meidän turffia lukuun ottamatta kaikki sisäkrossikisat niin bugeilla kuin correilla ajetaan betoni-/laattaradoilla. Pro-kuskit toki osaavat/ehtivät säätää autonsa paikan päällä ja ajavat kovaa millä alustalla ja pidolla tahansa, mutta meille taviksille säätö- ja treenimahdollisuuden puute on iso haaste. Itse olen tässä asiassa toki puolueellinen, koska pidän tunnetusti koppiautoista ja toivoisin sen vuoksi mahdollisuutta ajaa betonilla myös Hakkilassa. Lisäksi haluaisin nähdä correja paljon nykyistä enemmän myös Fullspeedin mekassa. Valitettavasti moni corrikuski vieroksuu turffia, eikä ole kiinnostunut sillä ajamaan lainkaan.
Suurin haaste betoniradassa liittyy varmasti sen vaatimaan huoltoon eli säännölliseen pesuun (ja mahdolliseen pidotukseen). Rata pitäisi varmaankin pestä about kerran viikossa, jotta sillä olisi mukava ainakaan tuupeilla ajaa. Kerholla on ymmärtääkseni nykyisin lattiapesuri, joka hiukan helpottaa hommaa, mutta onhan siinä silti duunia, joka sen kuuluisan jonkun pitää tehdä. :police: Radan profiilia sen sijaan ei mielestäni tarvitsisi kovin usein muuttaa, mikä hiukan vähentäisi työtä radan hoidon osalta. Toki hyndat pitäisi varmaan ainakin osittain siirtää pois tieltä radan pesun ajaksi. Niin tai näin, rata vaatisi resursseja, joita ei tunnetusti liikaa muutenkaan ole.
Betoniradan plussat:
+ mahdollisuus säätää ja treenata betonikisoja varten
+ monipuolistaisi kenties harrastajakuntaa myös niihin, jotka haluavat ajaa betonilla
+ elvyttäisi kerhon corriharrastusta? :)
+ mukavaa vaihtelua kaikille kuskeille
Betoniradan miinukset:
- vaatii säännöllistä pesua/pidotusta
- haastavampi aloittelijoille
Tässä kohtaa sana on siis vapaa. Olisi kiva kuulla, minkälaisia ajatuksia aihe tällä hetkellä herättää ja missä määrin jengillä olisi kiinnostusta betonirataa ja toisaalta sen ylläpitoa kohtaan. Kaikki asialliset kommentit puolesta ja vastaan ovat tervetulleita!
Hyvä keskustelunavaus, toivotaan, että pysyy asiallisena!
-yksi betoniradan miinus on myös kova meteli
Kannatan ajatusta, myös turffin poisto yksi mahdollisuus. Näin kisa-kuskit pääsevät hieromaan säädöt ja renkaat kohdilleen loppuja WJ-kisoja varten.
Itse en ole jonkin aikaa käynyt enää hakkilassa maanantaisin / perjantaisin joten en osaa sanoa harkkaradan käyttöasteesta ninä päivinä, mutta muuten siellä on kyllä hyvinkin hiljaista. Aika moni on haikallut betoniradan perään ja mikäli tällaiseen olisi mahdollisuus niin epäilen että harkkaradan käyttöaste nousisi nykyiseen verrattuna (=enemmän tuloa kerholle).
Itse ajaisin edelleen varmaankin 99% turffilla mutta olisihan se hyvä jos meillä olisi mahdollisimman monipuoliset radat jolla saadaan tyydytettyä mahdollisimman monen toiveet harrastamisen suhteen.
Mahdollinen betonirata vaati tietty pesua ja pidoitusta mutta sekin olisi varmaan nykykalustolla aiempaan verrattuna helpompaa??
Aloittelijaillat voisi olla vaikka kokonaan sitten turffillaradalla mikäli betoni pelottaa.
Lainaus käyttäjältä: W-tec - 25.11.19 - klo: 12.34
Kannatan ajatusta, myös turffin poisto yksi mahdollisuus. Näin kisa-kuskit pääsevät hieromaan säädöt ja renkaat kohdilleen loppuja WJ-kisoja varten.
Ei, ei , ei ja ei. Nyt alkaa menemään vähän liian pitkälle nää jutut. Älkää s@@tana pilatko koko harrastusta.
Ykskasi yksityyppirengas oli jo saada lopettamaan koko harrastuksen ja jos turffi lähtee se on viimenen naula arkkuun!
Lainaus käyttäjältä: Metsäläinen - 25.11.19 - klo: 12.53
Ei, ei , ei ja ei. Nyt alkaa menemään vähän liian pitkälle nää jutut. Älkää s@@tana pilatko koko harrastusta.
Ykskasi yksityyppirengas oli jo saada lopettamaan koko harrastuksen ja jos turffi lähtee se on viimenen naula arkkuun!
Voit ottaa ihan rauhallisesti, sellaista keskustelua ei tässä käydä.
3 kertaa nähneeni vierestä miten saadaan betonilla pilattua hyvät kisat on tuo silikooni öljy.
Muutama tippa radalle ja rata on pilalla.
Mutta itse kyllä tykkään betonista kuten turffista.
Mutta kuten Remppa kirjoitti, se meteli. Sitä ei jaksa kukaan😧😧
Jerzi
Täältä kannatus myös aloittelijaradan muuttamiseksi betonille :azn:
Betonikrossi on vaan niin huimaa. Turffissa ei pääse lähellekään sitä ajamisen riemua mitä betonikrossissa voi saavuttaa.
Näin sivusta krossiradan käyttöä seuranneena on tullut huomattua, että myös nelkkukrossarit ovat lähes tyystin hävinneet radalta ja myös FORS-avauskisassa oli murto-osa nelkkuja tuuppiin verrattuna. Ehkä tuupilla on mukavampi ajaa kovalla pidolla, ainakin pienmillä rengaskuluilla selviää jos sillä on merkitystä.
Lainaus käyttäjältä: micsa.fi - 25.11.19 - klo: 23.47
Näin sivusta krossiradan käyttöä seuranneena on tullut huomattua, että myös nelkkukrossarit ovat lähes tyystin hävinneet radalta ja myös FORS-avauskisassa oli murto-osa nelkkuja tuuppiin verrattuna. Ehkä tuupilla on mukavampi ajaa kovalla pidolla, ainakin pienmillä rengaskuluilla selviää jos sillä on merkitystä.
Tuuppi kyllä kuluttaa enemmän renkaita, nelkulla pystyy ajamaan huomattavasti pidempään samalla rengassetillä. :wink:
Olen monipuolisten harrastusmahdollisuuksien kannalla.
Kannatan eos radan muuttamista betoniksi. Harkkarata on todella vähällä käytöllä, ja kuten jo mainittu, kaikki muut WJ -kisat liukkailla pinnoilla. Ymmärrän myös heitä, joiden mielestä betonilla ei kuuluisi edes ajella.
Ehkä hieman sen kunnossapidosta olen huolissani, kun omien jälkien siivoaminen varikoltakin näyttää ylivoimaiselta ponnistukselta.
Alottelijaillat voi ihan hyvin ajaa betonillakin. Kuulemma rtr autojen renkaat toimii hyvin. Nylyisellä eos matolla pito on niin hyvä, että aloittelijoiden vauhdit kasvaa nopeasti, tilanteet tulee liian äkkiä ja autoja särkyy.
Iso käsi kaikille jotka ovat aloittelijailtoja vetäneet sekö Kimmolle rallikoulusta!
EOS matot jätelavalle riemuhuudoin saateltuna?
Moro. En halua häiritä hyvää keskustelua, mutta kyselen väliin. Ollaan tulossa perheen kanssa sukuloimaan etelään ja oli tarkoitus viettää 14. ja 15.12. Hakkilassa. Onko tuolloin jotain tapahtumaa tiedossa, joka rajoittaisi ratojen käyttöä tai pitäisi muuten huomioida? Kuinka sisäänpääsy ulkopaikkakuntalaisena tuolloin tapahtuu?
Tarkoitus oli koeponnistaa tuuppi-SC, mutta myös tuuppikrossi on mahdollinen. Kumpi kannattaa pakata mieluummin mukaan? Ehkä teidän crawling-pyhättöä pitäisi myös kokeilla.
^ Minun tietääkseni joulukuun puolivälissä ei Hakkilassa ole kisoja, joten sinne vain ajamaan! Kalustostasi molemmat toimivat oikein hyvin, mutta bugit ovat Hakkilassa selvästi suosituin luokka.
Lainaus käyttäjältä: Yobb4 - 26.11.19 - klo: 14.54
EOS matot jätelavalle riemuhuudoin saateltuna?
EOS pomolle kannattaa käydä ehdottamassa betonia ja minipinnejä. Suomesta tulisi bussilasteittain kuskeja
ajamaan, koska se on niin kivaa.
Toivoisi turistikuskien olevan vähemmän herkkäkuuloisia ja neuroottisia, etteivät pillastu diftiradalta kuuluvasta rengas kopinasta betonialustalla, sillä se on kuitenkin ideaali alusta kyseiselle ajoharrastukselle.
Onko jo tietoa, milloin turffirata menee huomenna 28.11. kiinni?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: markushelin - 28.11.19 - klo: 19.18
Onko jo tietoa, milloin turffirata menee huomenna 28.11. kiinni?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tarkoitit varmaankin 29.11 perjantaina.... kello 20:00 turffibaana menee kiinni
Betonirata olisi erittäin tervetullut lisä Hakkilaan, ja itsekin ajaisin mieluummin sillä kuin turffilla. Samaa mieltä myös, että nykyinen harkkarata on harmittavan pienellä käyttöasteella. Tässä saattaa kuitenkin olla havannointiharhaa, sillä kertyneitä ratamaksuja tarkastelemalla radalla käydään kohtuullisesti ajamassa. Harkka- ja aloittelijaradoilla on lisäksi erittäin tärkeä rooli maanantain aloittelijailloissa sekä perjantain rallikoulussa.
Muutama vuosi takaperin kun aloittelijailtoja ajettiin betoniradalla, meno oli hurjaa. Jatkuvasti pääsuoralla tuli pahaa jälkeä, kun nopeat ja hitaat kuskit kohtasivat toisensa. Joskus osumalla seisovaan autoon ja pahimmillaan täyttä vauhtia vastapalloon. Kerhon autot olivat joka kerran jälkeen hajalla ja tämä työllisti melkoisesti. Nykyinen malli on kehittynyt tästä paremmaksi. Kerhon autot ovat turvassa aloittelijaradalla, jolla kokeillaan rc-auton ohjastamista ja ratin oikeaan suuntaan kääntämistä ensimmäistä kertaa. Omalla autolla tutustumaan tulleet ajavat harkkaradalla sekä he jotka eivät ole vielä valmiita kisaradalle. Kisaradalla ajavat ajaa jo kohtuu hyvin letkujen välissä. Tarvitsemme siis maanantaisin käyttöön kolme rataa samaan aikaan, koska on selkeät kolme eritasoista porukkaa treenaamassa.
Harkkaradan ongelmana on tällä hetkellä kohtuuttoman kovat vauhdit, näitä on yritetty laskea mutkaisemmalla profiililla. Tilassa olevat massiiviset tolpat kuitenkin hankaloittavat toimivan profiilin tekemistä. Etenkin nyt profiili sisältää aika paljon suoria, kun tila ei tahdo oikein muuhun soveltua. Tämä huomattiin jo aikoinaan kun paikalla oli EOS-kilparata. Kaistat olivat kapeita, tolpat edessä ja rata kulki vaikeissa kulmissa. Lopputuloksena oli hyvinkin kalustoakuluttava lopputulos. Aloittelijaradan sulauttaminen betonirataan ei myöskään auta, koska radan pieni jatke yli aloittelijaradan on nyt miniz-radan käytössä. Ilman sitä molemmat takakulmat jäävät niin pahasti tolppien taakse, että sinne ei voi rakentaa kuin suoraa.
Itse olen ehdottanut harkkaradan muuttamista turffiradaksi, jotta saisimme hillittyä nopeuksia. Miksi sitten turffi vaikka itsekin haluaisin ajaa betonilla. Betoni radan ylläpitämisessä on vain niin massiivinen työ. Suuri kiitos etenkin Laurille ja monelle muulle vanhan kisa-betonibaanan ylläpitämisestä. Ratahan imuroitiin ja pestiin kaksi kertaa viikossa. Lisäksi Lauri ja muut kisakuskit korjasi letkut takaisin paikoilleen päivittäin. Betoniradalla letkujen kanssa on se ongelma, että ne pitää teipata lattiaan kaksipuoleisella teipillä. Se kuitenkin pysyy huonosti kiinni ja teippiäkin kuluu tätä myöten paljon. Toki yksi vaihtoehto voisi olla tehdä laidat kakkosnelosesta, joka on kallista ja erittäin työlästä. Radan imurointi ja pesukin on joka tapauksessa käsityötä, koska elementit ja letkut estää koneiden käytön. Muutenkin pesukone todennäköisesti pesisi radasta kaiken kumin irti.
Radan käyttöaste ja käyttäjäkuntakin on yksi mietittävä asia. Jotta betoniradalle muodostuisi ajolinja, eli kumia tarttuisi lattiaan ja lika putsaantuisi pois, radalla pitää olla useampi kisakuski ajamassa aktiivisesti. Jos radalla treenaa pääasiassa perustason kuskeja, se säilyy liukkaana. Kaikkki b-finaalia alemmalla tasolla ajavat tuovat linjalle enemmän roskaa kuin sitä putsaavat - eli äkkiä muutaman hyvän kuskin mielenkiinto ajamista kohtaan laantuu, kun rata ei vastaa kilparataa.
Kisakuskeja vaaditaan myös aktiivisesti seuraamaan mitä radalla tapahtuu. Jos ja kun radalla ajetaan likaisella silikoonia vuotavalla autolla tai viimeistään kun kaksi autoa kolaroi radalle öljyt, jollain pitää olla munaa ja tietämystä huutaa ajot seis välittömästi. Vielä kun löytyy se joka viitsii ja osaa käydä kaivamassa pesuvehkeet esiin ja siivooa kolaripaikan tai muuten nopeasti koko rata on silikoonissa.
Otetaan esille myös se, että meillä ei ole tällä hetkellä riittävästi elementtejä toiseen kilparataan. Hyvien elementtien tekeminen on iso työ ja yllättävän kallista. Puhutaan useammasta tuhannesta eurosta.
Viime keväänä meillä oli hetkellisesti betonirata vanhan varikoin paikalla, winter jumpseihin treenaamista varten. Rataa ei mainostettu, kun pelkäsimme sinne tulevan jo pelkkien huhujen myötä liikaa kuskeja ajamaan. Ei tullut. Eli tältä pohjalta olisin kovin varovainen sen suhteen kuinka paljon etenkin UUSIA kuskeja betonirata toisi. Kerhon tasetta ei auta se, että osa turffirataa käyttävistä siirtyisi ajamaan ja ylläpitämään betonirataa. Harkkaradan tarkoitus on nimenomaan tuoda kerholle uusia kuskeja, ja nyt homma on toiminut melko hyvin. Uusia jäseniä on liittynyt kerhon samaa tahtia kuin hyvinä vanhoina aikoina.
En halua tappaa keskustelua ratojen parantamisesta, päin vastoin, mutta olisin hyvin varovainen toimivan konseptin muuttamisen kanssa. Niin mielelläni kuin ajaisin itsekin betonilla, radan turffittaminen tuntuisi järkevämmältä.
Parempi paikka tämän suuntaisille keskusteluille om Fullspeedin oma osio. Hyvin voi laittaa tänne linkin, että tulkaa keskustelemaan asiasta erilliseen osioon. Pyysyisi näin keskustelu selkeämpänä. Tämä säie on enemmän tiedotuksia varten.
Onko kukaan tullut ajatelleksi testata asvaltilla hyväksi todettua "kestopidotusta" 20% luomu teräketjuöljy / 80 % 85E etanoli bensa blandista betonialustalla. Aluksi voisi etanolin haju olla häiritsevä, mutta haihtuisi melko pian.
Eiks tolu ole todettu hyväksi jo??
Olenko väärässä 😲😲
Jerzi
Ei nyt kuulosta ihan järkevältä levittää bensaa Hakkilan lattialle?
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 25.11.19 - klo: 12.01
Lainaus käyttäjältä: evok - 25.11.19 - klo: 10.22
FTT TALKOOT
Ratatatalkoot suoritetaan Torstai 5.12. Klo 12.30 eteenpäin, jolloin rata menee kiinni. Hommaa riittää iltaan asti, joten talkoolaiset tulkaa kun ehditte.
Rata on täten kisaa edeltävän päivän eli itsenäisyyspäivän 6.12. suljettu kisaan osallistuvilta kuskeilta.
Muut kuin kisaan osallistuvat ovat kuitenkin tervetulleita testaamaan ja pidottamaan profiilia.
T. Juho Koskivuo ja Markku seppälä / Ratamestarit
Tämä koskee siis touring kilparataa, muut radat normaalisti käytössä.
Muistutus
Koska 6.12 vapaata niin olen avaamassa ovet viimeistään 9.15 tervetuloa.
Lainaus käyttäjältä: espoolainen - 04.12.19 - klo: 05.58
Koska 6.12 vapaata niin olen avaamassa ovet viimeistään 9.15 tervetuloa.
Kiitos! Tähtään tuohon varttia yli oville kolkuttelemaan.
tuukka
Olen huomenna Hakkilassa noin klo 12->.
Minulta löytyy avain kauppaan, joten voi tulla nykäisemään hihasta, jos tarvitsee jotakin.
Joni Salminen
Huomenna tulossa treenaamaan kiilaa mattoradalle noin kello 16-17 paikkeilla.
Tulkaahan muutkin mattoautoilijat paikalle, jotta ei tarvitse yksin ajella :azn:
HUOM!
Sisääntulo-ovea ei saa jatkossa kiilata auki!
Tämä on palopäällikön määräys, koska se on palo-ovi.
Ensimmäinen paikalle tulija muistaa laittaa lukon teljen "auki" -asentoon ja viimeinen lähtijä muistaa laittaa sen "lukitus" -asentoon
Olipa taas mahtavat pikkujoulut, Kiitos kaikille mukana olleille.
Tämän vuoden palkitut:
Vuoden juniori:
Eppu Ylikorpi
Ansiokkaasta aloittelijatoiminnasta:
HF lahjakortein
Kimmo Sukanen
Timo Hiironen
Aleksi Otsavaara
Jon Lindgren
Santtu Sundström
Joni Salminen
Hyvästä työstä kerhon eteen:
Fullspeed etusetelit
Sami-Pekka Laine
Pekko Iivonen
Joonas Hyvärinen
Pasi Hautala
Kari Ollikainen
Markku Seppälä
Juho Koskivuo
Karri Salmela
Petri Kivikoski
Jarmo Koponen
Huomenna 16.12. maanantaina pidetään vuoden viimeinen aloittelijailta, jossa pääsee testaamaan kerhon autoja. Omalla autolla voi edelleen käydä maanantaisin ajamassa harkkaradalla edullisella 5e hinnalla!
TIEDOTE KOSKIEN ONROAD-RATAA
Hakkilassa on ollut tänä syksynä ilahduttavan paljon ratapuolen kuskeja. Rataprofiili on viime aikoina mitoitettu virituristeille sopivaksi mutta haluamme ottaa muidenkin harrastajien tarpeet huomioon. Olemme nyt päättäneet että alamme vuorottelemaan kahden erilaisen profiilin välillä. Nopeampaa profiilia voi kutsua esim vauhtibaanaksi ja hitaampaa syheröksi.
1. Syheröä ajetaan su-ti. Vauhtibaanaa ajetaan ke-la
2. Vauhtibaana on sama profiili jota ajettiin FTT-kisassa ja syherö on profiili jossa pääsuora on katkaistu ja joka Hakkilassa on tällä hetkellä. Jatkossa tietysti profiilit tulee muuttumaan mutta tällä hetkellä vaihdetaan näiden kahden välillä.
3. Muutos syheröksi tehdään sunnuntaina. Muutos vauhtibaanaksi tehdään keskiviikkona. Muutoksen voi tehdä kuka vaan mutta hänen täytyy osata tehdä profiilin muutos oikein. Jos on epävarma kuinka muutos tehdään, jatketaan ajoa edellisellä profiililla kunnes paikalla on joku joka muutoksen osaa tehdä.
4. Rataa ei ole pakko muuttaa vaihtopäivinä. Esim jos sunnuntaina kukaan ei halua muuttaa profiilia, ajoa voidaan jatkaa vauhtibaanalla. Tällaisessa tapauksessa vaihto syheröksi voidaan tehdä maanantaina tai tiistaina.
5. Rataa saa imuroida kuka vaan ja koska vaan mutta mutkien imurointi tulee tehdä ainostaan ajolinjan ulkopuolelta (ajolinjan imurointi heikentää pitoa). Ajolinja pysyy puhtaana ajamalla. Profiilin muutoksen yhteydessä on kuitenkin sallittua ja toivottavaakin että mujut imuroidaan myös ajolinjalta niistä kohdista joissa profiilit risteävät.
Terveisin ratamestarit Juho Koskivuo ja Make Seppälä
Erinomaista.
Onko tuo syherö profiili tarkoitettu enemmän mattiksille ja muille hieman turistia pienemmälle kalustolle?
Ja imurointihomma on ok. Mää saatan imuroida aina tarvittaessa, jos muut eivät kehtaa tai halua, mutta pidetään ajolinja imuroimatta jotta siitä ei nouse karva pystyyn ja mene pito pois.
Syherön ensisijaisena tarkoituksena on tarjota mattiksille mielekäs rata. Tällä hetkellä oleva syherö on edelleen varsin vauhdikas ja soveltuu hyvin myös muille autoille, etenkin TSS-10, TSP-10 ja rekoille. Kierrosaika on vajaa puoli sekuntia hitaampi kuin vauhtibaanalla. Harrastajien palaute nykyisistä profiileista pyritään huomioimaan kun seuraavat profiilit suunnitellaan jotta kaikkien luokkien kuskeille olisi tarjolla mahdollisimman kiinnostava profiili.
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 26.11.19 - klo: 16.13
Ollaan tulossa perheen kanssa sukuloimaan etelään ja oli tarkoitus viettää 14. ja 15.12. Hakkilassa.
Tarkoitus oli koeponnistaa tuuppi-SC, mutta myös tuuppikrossi on mahdollinen.
Ehkä teidän crawling-pyhättöä pitäisi myös kokeilla.
Täytyi palata vielä kiittämään. Sunnuntaina pääsin viettämään leppoisan 12 tunnin päivän Hakkilassa. Oli valtavan mukava päivä! On teillä mielettömän hieno harrastuspaikka! Vanhoja tuttuja ei juuri päässyt morjestamaan, lienee pikkujouluilla ollut vaikutusta asiaan. :shocked:
Crawling-rataa ehdin vähän kokeilemaan, mutta muuten oma päivä meni lopulta SC ajoa muistellessa ja säätöjä hakiessa. Krossaria ja mattista ei edes ehtinyt kaivaa pakista. :laugh: Aloitin SC kanssa tyhjältä harkkaradalta, josta uskalsin kesken päivän siirtyä krossibaanalle. Pahoittelut, jos en aivan osannut löytää omaa ajovuoroa kisakuskien lomassa. Hobbyfactoryn palvelu pelasi kesken päivän, muutama osa löytyi helposti hyllystä. Kaiken kaikkiaan ihan 6/5 päivä! Kiitos ja näemme toistekin. :cool:
Mainostan tässä mainioita kerhokisoja. Tänäänhän taas ajettiin.
Kun aloittelin tätä lajia vajaa vuosi sitten, niin oli mahtavaa vain ajella rataa ympäri. Ponderia ei vielä ollut.
Sitten hankin ponderin ja uusi maailma avautui. Pääsi näkemään omaa kehitystään jne.
Kilpailemaan en kuitenkaan olisi omin avuin uskaltautunut varmaankaan vieläkään. Ajatus tuntui jotenkin siltä, että ei vaan uskalla.. Auto kuitenkin kaatui yksiksenikin rauhassa ilman paineita ajellessani/harjoitellessani sen verran usein, että ajattelin, että sitä on sitten tyrimässä muiden kisoja ja tupeksimassa kaatoja jne. Olen ollut aiemmin erittäin kova jännittäjä ja pelkäsin senkin vaikuttavan suoritukseen liian merkittävästi että kaikki menisi plörinäksi.
Eihän tässä kovin monia kisoja ole vielä vyöllä, yksi kasiautojen kisa loppukesästä Lavangolta ja FORS-kisa nyt syksyltä plus sitten joitain kerhokisoja. Mutta jo nyt tuntuu, että on selkeästi päässyt hitusen ajamisessa eteenpäin, kisaamistilanteiden ansiosta.
Jos on vain harjoitellut itsekseen rataa kiertämällä, niin voin kertoa: kisaaminen on ihan mielettömän mahtavaa. Nämä kerhokisat on tosi, tosi hyvä ponnistuslauta kisaamisen maailmaan. Sitä ei usko todeksi ennen kuin kokeilee. Kisatilanteet kehittävät erilaisia asioita ihan huomaamatta; ei välttämättä vain ja ainoastaan sitä ajosuoritusta pelkkänä fyysisenä suorituksena vaan kaikkea sitä taustahommaa mitä polla siinä kisatessa joutuu käsittelemään. Oppii myös keskittymään ajamiseen paremmin kun kyse ei ole vain yhdestä treeniakullisesta muiden treeniakullisten joukossa.
Myös jännittäminen hälvenee, kun sitäkin oppii huomaamattaan käsittelemään paremmin mielessään. Sen jälkeen itsekseen harjoittelukin voi tuntua sujuvan paremmin ja sen jälkeen taas seuraavassa kisassa voi osata paremmin jne jne.
Kerhokisoissa ei superpaljon kuskeja aina ole, mutta sieltä kyllä silti löytynee jokaiselle varsin samassa vaiheessa olevia kisailijoita. Varsinkin jos teitä epäröiviä (uskaltaako lähteä kerhokisaan vaiko ei) lähtisivät mukaan, niin silloin varsinkin sitten kukin uusi kisaaja toimisi hyvänä mittarina toiselle uudelle kisaajalle.
Ja jos tuntuu, että ei mennyt oikein hyvin ja ehkä hiukan pettymystäkin olisi fiiliksenä, niin kannattaa ajatella, että kyllä sitä silläkin kerralla silti jotain oppi, vaikka ei siltä juuri sillä hetkellä tuntuisikaan. Tämä ei ole mikään helppo laji ja aina ei voi sujua niin kuin toivoisi sujuvan. Ensi kerralla sitten menee paremmin.
En tiedä, että miten nyt joulun tienoilla kerhokisat menee, niistä varmaankin tiedotellaan, mutta sitten kun taas joulu on kärsitty ja vuosi vaihtuu jne, niin varsinkin silloin taas nuo kisat pyörii normaalisti.
Tunnelma on kaikin puolin rento ja leppoisa. Kokeneemmat kuskit tuntuvat antavan mielellään vinkkejä asioihin jne. Kannattaa tulla mukaan! Ei haittaa, jos ei aina pääse, ei joka kerta tarvitse olla, tulee silloin kun pääsee. Sekään, että ei pääse joka kerta, ei siis ole syy jättää näitä kisoja väliin :).
Tarkemmin tietoa kerhokisoista on luettavissa tästä threadista aikaisemmin postattuna.
Mainio kirjoitus quag!
TIEDOTE KOSKIEN ONROAD-RATAA
Kuskeilta saadun palautteen perusteella olemme lisänneet ohjeistukseen kohdan 6. Muuten ohje ennallaan.
1. Syheröä ajetaan su-ti. Vauhtibaanaa ajetaan ke-la
2. Vauhtibaana on sama profiili jota ajettiin FTT-kisassa ja syherö on profiili jossa pääsuora on katkaistu ja joka Hakkilassa on tällä hetkellä. Jatkossa tietysti profiilit tulee muuttumaan mutta tällä hetkellä vaihdetaan näiden kahden välillä.
3. Muutos syheröksi tehdään sunnuntaina. Muutos vauhtibaanaksi tehdään keskiviikkona. Muutoksen voi tehdä kuka vaan mutta hänen täytyy osata tehdä profiilin muutos oikein. Jos on epävarma kuinka muutos tehdään, jatketaan ajoa edellisellä profiililla kunnes paikalla on joku joka muutoksen osaa tehdä.
4. Rataa ei ole pakko muuttaa vaihtopäivinä. Esim jos sunnuntaina kukaan ei halua muuttaa profiilia, ajoa voidaan jatkaa vauhtibaanalla. Tällaisessa tapauksessa vaihto syheröksi voidaan tehdä maanantaina tai tiistaina.
5. Rataa saa imuroida kuka vaan ja koska vaan mutta mutkien imurointi tulee tehdä ainoastaan ajolinjan ulkopuolelta (imurointi heikentää pitoa). Ajolinja pysyy puhtaana ajamalla. Profiilin muutoksen yhteydessä on kuitenkin sallittua ja toivottavaakin että mujut imuroidaan myös ajolinjalta niistä kohdista joissa profiilit risteävät.
6. Kun profiili on muutettu, tämä tulee aina tiedottaa whatsapp-ryhmässä FULLSPEED RC / ONROAD. Näin kaikilla ryhmään kuuluvilla on aina tieto mikä profiili on kulloinkin käytössä. Whatsapp-ryhmään pääsee kaikki halukkaat mukaan ilmoittamalla Juholle, Makelle tai jollekin muulle jo ryhmässä olevalle. Ei tarvitse olla Fullspeedin eikä minkään muunkaan jäsen.
Terveisin ratamestarit Juho Koskivuo ja Make Seppälä
PS. Kiitokset TomiKoolle ja quagille upeista kirjoituksista.
HAKKILAN SÄILYTYSKAAPIT
Muistakaa maksaa kevään kaappimaksut ennen vuoden vaihdetta!
Jos haluat luopua kaapista, ilmoita mulle 31.12.2019 mennessä, muussa tapauksessa oletus on, että vuokraus jatkuu 30.4.2020 asti!!
Kaappi pitää maksaa yhdessä erässä ja koko kevät kaudesta eli 80€ (tammi-huhtikuu)
Erityismaksujärjestelyistä voi sopia minun kanssa. Laita sähköpostia reijo.mattila(ät)pumilio.fi
Miten halli on auki jouluviikolla?
Ensi viikolla Hobbyfactory on auki ma ja pe 11 alkaen, joten silloin ainakin pääsee varmasti ajamaan.
Lauantaina ajetaan kauden viimeiset aloittelijarallit. Noin 10-11 välillä harkkaradalla ja noin 11-12 kisaradalla. Kisaerien välissä pääsee muutkin ajamaan ja ennen kisoja ajovuorot käyttöön, niin junnut ja vähän vanhemmat mahtuvat radalle sovussa treenaamaan.
Onko rata huomenna auki miten
Ovet auki.
Pääseekö huomenna 26.12 ajamaan?
Pääsee ajamaan torstaina 26.12., ainakin noin kello 12 aikaan.
Rata saattaa olla jo aiemmin auki, mutta varmuudella rata on auki kello 12.
Rata on auki.
Ja kahvipannu pöhisee kuumana, ja joulutorttujakin on. Torttuja rajallisesti, vain nopeimmille.
Lisäys: Kaikki tortut menivät päivän aikana kaupaksi, ilmeisesti hinta ja laatu olivat kohdillaan :wink:
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 21.12.19 - klo: 10.34
HAKKILAN SÄILYTYSKAAPIT
Muistakaa maksaa kevään kaappimaksut ennen vuoden vaihdetta!
Jos haluat luopua kaapista, ilmoita mulle 31.12.2019 mennessä, muussa tapauksessa oletus on, että vuokraus jatkuu 30.4.2020 asti!!
Kaappi pitää maksaa yhdessä erässä ja koko kevät kaudesta eli 80€ (tammi-huhtikuu)
Erityismaksujärjestelyistä voi sopia minun kanssa. Laita sähköpostia reijo.mattila(ät)pumilio.fi
MUISTAKAAHAN TÄMÄ!
Ovet auki tänään viimeistään 09.00
Hei,
saamani tiedon mukaan on road-radan profiili tullaan muuttamaan tammikuun puolivälissä.
Pitääkö tämä tieto paikkansa?
Onko olemassa tarkempaa ajankohtaa layoutin muutostöille?
Ovet avattu nyt tälle päivää.
Ei ole toistaiseksi päätetty että profiili muutetaan 15.1. mutta alustavasti tällaisesta on ollut puhetta.
Profiilikysymys on hankala koska osa kuskeista haluaa ajaa nopeaa rataa (lähinnä virituristikuskit) ja osa haluaa ajaa mutkikasta rataa (lähinnä mattiskuskit).
Tavoite on tehdä profiili joka on helppo muuttaa ja palvelee kumpaakin ajohalua mutta meillä ei vielä ole ratkaisua kuinka sen parhaiten toteuttaisimme.
Hei, milloin ovet aukeavat tänään?
T:Hannu
Auki on.
Kykeneekö tänään kukaan paikalle?
Kyllä ajamaan vois tulla jos ovet on auki.
Whatsapp-ryhmän perusteella porukkaa on tällä hetkellä paikalla
Lainaus käyttäjältä: MAKES - 29.12.19 - klo: 23.20
Ei ole toistaiseksi päätetty että profiili muutetaan 15.1. mutta alustavasti tällaisesta on ollut puhetta.
Profiilikysymys on hankala koska osa kuskeista haluaa ajaa nopeaa rataa (lähinnä virituristikuskit) ja osa haluaa ajaa mutkikasta rataa (lähinnä mattiskuskit).
Tavoite on tehdä profiili joka on helppo muuttaa ja palvelee kumpaakin ajohalua mutta meillä ei vielä ole ratkaisua kuinka sen parhaiten toteuttaisimme.
Hyvä.
Englantilainen C-12 rata joka mahtuu aika pieneen tilaan...
Lainaus käyttäjältä: nitropaimen - 03.01.20 - klo: 10.05
Englantilainen C-12 rata joka mahtuu aika pieneen tilaan...
Hienonnäköinen profiili. Harmi vaan, että Hakkilassa mennään virituristin ehdoilla ja tuonnäköistä simppeliä sekä luultavasti hyvän flow:n tarjoavaa profiilia tuskin tullaan siellä näkemään (pois lukien Yacco-kisat).
Pidetään onroad kuskien palaveri Hakkilassa 15.1. Klo 18.00
Tervetulleet ovat kaikki jotka säännöllisesti tai säännöllisen epäsäännöllisesti ajavat radalla, sekä kerhon hallitus.
Aiheena keskustella ratastrategiasta keväälle 2020. Olemme testanneet viimeisen kuukauden konseptia jossa vaihdellaan viikonpäivästä riippuen nopeamman ja hitaamman profiilin välillä. Kuulemme tästä mielellään kokemusperäisiä kommentteja, sekä pohdintaa onko vastaava konsepti jatkossakin hyvä. Jos on niin miten.
Terv. Ratamestarit
Hyvä.
Yritetään tulla paikalle keskiviikkona 15.1. klo 18.
Tällä hetkellä kumpikaan vaihtoehto radasta (nopeampi layout jota ajetaan ke-la tai syherömpi layout su-ti) ei ole toimiva mattoautoilun kannalta katsoen. Molemmat ovat omalla tavallaan puutteellisia.
Toivottavasti saadaan jatkossa aikaiseksi hyvä ja timanttinen rataprofiili, jossa kaikilla on kiva ajaa. Niin protason viritouringkuskeilla, kuin mattoautoilijoilla sekä satunnaisesti radallakävijöillä.
Sillä se on kaikkien etu, että layout on turvallinen, toimiva, siinä on hyvä fiilis ja tarjoaa haasteita kaikille kuljettajille.
Harjoittelu radalla talkoot huomenna klo 15 - 17 suunnilleen
Rata valmiina ajoon kiitos talkoo avusta
Aloittelijaillat pyörivät taas joka maanantai klo 18 alkaen Hakkilan sisäradalla. Kerhon autot ovat ilmaiseksi kokeiltavissa pienellä vihreällä radalla ja musta harjoittelurata, crawlingrata sekä driftingrata on ajettavissa omalla autolla 5€ alennushintaan. Lisäksi kerhon drifting-autolla pääsee kokeilemaan driftaamista! Tervetuloa tutustumaan!
Rallikoulu 1:sestä starttaa taas uusi kurssi 24.1. Lue lisää rallikoulusta kerhon sivuilta.
Aloittelijailtojen paras puoli on, että ne keräävät samantasoisia kuskeja samaan aikaan radalle, jolloin ajaminen on hauskaa porukassa! Rohkeasti mukaan kokeilemaan! Paikalla on myös kerholaisia joilta voi kysyä vinkkejä oman auton säätämiseen ja huoltamiseen.
HUOM!
Kun maksatte maksupäätteellä kk- tai kausimaksuja, muistakaa laittaa oma nimi kommenttikenttään, muuten en osaa kohdistaa maksuja oikeille henkilöille ja joudun turhaan kyselemään ratamaksujen perään.
Se joka maksoi 150€ 3.1. voisi olla minuun yhteydessä.
Heips!
Moneltakos ovet aukeaisi huomenna lauantaina 18.1. ?
- Esa Myllymaa
Mä olen huomenna paikalla klo 10 mennessä
Kiitos kaikille jotka olivat mukana 15.1. suunnittelemassa kevään ratastrategiaa. Paikalla oli 11 kuskia ja kerhon puheenjohtaja.
Sovittiin seuraavaa:
- Profiilien suunnittelussa huomioidaan soveltuvuus kaikille 1:10 ja 1:12 skaalan rata-autoille, kuskeilta tulleiden toivomuksien perusteella.
- Radoista ei tehdä muunneltavia vaan kaikki ajavat samaa profiilia
- Profiilia tullaan jatkossa muuttamaan useammin kuin tähän asti on tehty
Ratatalkoot 27.1.
- Mollien sijaan tehdään mutkat 3 mm paksulla PE-soirolla
- Soiron korkeus 61 mm ja väri musta
- Remppa tilaa soiroa
- Remppa tilaa putkien liitospalikoita
- Liitospalikasta ohennetaan toinen pääty, jotta soiro saadaan samalle tasolle putken kanssa
- Tuukka vastaa palikoiden ohentamisesta
- Make ei pääse näihin talkoisiin
Yacco-kisan jälkeen tehdään uusi profiili
Ovet auki.
Kerhon sivuilla on maininta että ratamaksun voi maksaa myös radalla? Onko tämä edelleen mahdollista?
On mahdollista, käteisellä tai kortilla.
Lainaus käyttäjältä: Karikko - 18.01.20 - klo: 09.18
On mahdollista, käteisellä tai kortilla.
Loistavaa, täytyypä tulla reenailemaan
Mun powerin virtajohto tais unohtua tänään radalle, istuskelin siinä krossiradan vieressä lähellä aikanäyttöjä. Pistäkää talteen jos löytyy.
Ovet auki
Eilen oli Ilveshaku-circuitilla paljon virikuskeja ja hitaampia kuskeja. Otettiin ajovuorot käyttöön niin että viri lähtee tasalta ja puolelta. Muut lähtee varttia yli ja varttia vaille. Meidän mielestä tämä oli hyvä. Mennään näillä jatkossakin, aina kun on reilummin porukkaa paikalla. Periaate on että jos yksikin kuski haluaa että ajovuoroja noudatetaan niin ne otetaan heti käyttöön. Jos tähän halutaan muutoksia, esim. kolme nopeusryhmää niin tehdään uusi kello tarvittaessa.
Lainaus käyttäjältä: MAKES - 19.01.20 - klo: 21.23
Eilen oli Ilveshaku-circuitilla paljon virikuskeja ja hitaampia kuskeja. Otettiin ajovuorot käyttöön niin että viri lähtee tasalta ja puolelta. Muut lähtee varttia yli ja varttia vaille. Meidän mielestä tämä oli hyvä. Mennään näillä jatkossakin, aina kun on reilummin porukkaa paikalla. Periaate on että jos yksikin kuski haluaa että ajovuoroja noudatetaan niin ne otetaan heti käyttöön. Jos tähän halutaan muutoksia, esim. kolme nopeusryhmää niin tehdään uusi kello tarvittaessa.
joo vähän ihmeteltiin lauantaina että miten hommat eteni mutta jotkut ei kyllä noudattanu sääntöjä siellä virit ajo hitaitten vuorolla ja hitaat virien vuorolla vähän sekavaa toimintaa
Lainaus käyttäjältä: Mrracer15 - 20.01.20 - klo: 20.01
Lainaus käyttäjältä: MAKES - 19.01.20 - klo: 21.23
Eilen oli Ilveshaku-circuitilla paljon virikuskeja ja hitaampia kuskeja. Otettiin ajovuorot käyttöön niin että viri lähtee tasalta ja puolelta. Muut lähtee varttia yli ja varttia vaille. Meidän mielestä tämä oli hyvä. Mennään näillä jatkossakin, aina kun on reilummin porukkaa paikalla. Periaate on että jos yksikin kuski haluaa että ajovuoroja noudatetaan niin ne otetaan heti käyttöön. Jos tähän halutaan muutoksia, esim. kolme nopeusryhmää niin tehdään uusi kello tarvittaessa.
joo vähän ihmeteltiin lauantaina että miten hommat eteni mutta jotkut ei kyllä noudattanu sääntöjä siellä virit ajo hitaitten vuorolla ja hitaat virien vuorolla vähän sekavaa toimintaa
Yleensä siellä on kourallinen selkeästi nopeaa kuskia jotka käyvät vetämässä nopealla vuorolla oman vetonsa ja usein ryhmänä. Pienellä pelisilmällä sinne vuorojen väliin mahtuu kyllä ajamaan esim radan ollessa selkeästi tyhjänä tietenkin kunnioittaen omalle ajovuorolle mahdollisesti tulevia kuskeja.
Drifti rata pois käytöstä muutama päivä remontin takia t. Santtu
Huomenta,
kun maanantaina 27.1 on on road-radalla ne ratatalkoot, niin otetaanko omat työkalut mukaan kuten akkuporakoneet jne vai tuleeko työkalut kerhon puolesta?
Ja onko tarkoitus purkaa koko rata alkutekijöihinsä, vai jääkö sinne jotain kiinteitä osia joita ei pureta?
Ihan hyvä jos otat oman akkukoneen ja kärkisarjan mukaan. Niille on yleensä ollut käyttöä.
Luultavasti kaikki muu puretaan paitsi pääsuoran putket ja ulkokehys.
Talkoot turffiradalla perjantaina 31.1. klo 18:30-
Järjestellään paikatkisoja varten valmiiksi ja vaihdetaan profiili. Tervetuloa.
klo 18:30 kieppeillä voi aloitella tavaroiden järjestelemistä ja 19:30 rallikoulun päätyttyä laitetaan rata kuntoon.
Moro,
On-road rata on imuroitu tänään. Moneltako aloitetaan kyseisen radan rakennustyöt huomenna?
Aloitetaan noin klo 16.00
Ensimmäiset tulossa purkamaan jo 15.00
Vaikka ehdit myöhemmin - tervetuloa! Kaikki apu tarpeen.
Hei,
On-road radalla on nyt uusi layout.
Layout on toteutettu siltä pohjalta, että kaikentasoisten kuljettajien on siinä mukava ajaa. Radassa on kiinnitetty huomiota myös radanturvallisuuteen entistä enemmän.
Tervetuloa!
Kiitos eilisille talkoilijoille! Teitä oli hyvä määrä.
Rata pyritty tekemään 1/10 ja 1/12 kalustolle sopivaksi, sekä testissä uudet "soiro" mutkat.
Odotellaan hetki että pito kasvaa, mutta voidaan sitten tehdä tarvittaessa pieniä muutoksia tai lisätään mollia jos nähdään tarpeen.
Seuraava kokonainen profiilinvaihdos tapahtuu 29.2. Ajettavaan Yacco 12th scale kisaan.
T. Ratamestarit
Hei,
Tänään jälleen viikkokisat krossibaanalla kello 18 alkaen. Ilmoittautuminen paikan päällä tuttuun tapaan.
Viime kuukausina on ollut myös korkea käyttöaste on road-radalla, niin ilmeisesti myös on road-viikkokisoja on tarkoitus pitää.
Tervetuloa
Ketä on on-road kisoja vetämässä?
Helmikuulle alustavasti suunniteltu on-road puolelle mutta minun tietääkseni ei tänään (En ainakaan itse vetämässä)
Eilen oli mukavasti porukkaa treenaamassa on road-radalla.
Pito oli jo kohtuullinen ja paranee koko ajan.
Turffirata menee huomenna perjantaina klo.15.00 kiinni huoltotöiden / profiilinmuutosta varten.
Kaikki talkoolaiset mukaan jeesaamaan!!!!!!!!!!
Huoltotyöt ei vaikuta rallikoulun toimintaan joka siis pidetään normaalisti
t.Pasi
Talkoot turffiradalla perjantaina 31.1. klo 15:00 alkaen
Turffirata menee huomenna perjantaina klo.15.00 kiinni huoltotöitä ja profiilin muutosta varten. Työt aloitetaan parin tekijän voimin ja muut voivat liittyä iltapäivän mittaan viimeistelyyn ja paikkojen siistimiseen.
Huoltotyöt ei vaikuta rallikoulun toimintaan joka siis pidetään normaalisti
Ilveshaku Circuit sai maanantaina uuden profiilin. Edellisessä profiilissa testatut soiromutkat ei toimineet turisteille eikä profiili muutenkaan ollut turistien mieleen. Isot kiitokset Karrille uuden profiilin suunnittelusta ja nopeasta toteuttamisesta! Tänään 14 kuskia radalla!
Sunnuntaina noin klo 12 - 16 mattojen teippaus drifti radalla
Homma hoitu, kiitos avusta, drifti rata kunnossa, pientä viimeistelyy vielä
Fullspeed RC:n hallihanke
Hallihanke on jälleen nytkähtänyt liikkeelle. Hanke on ollut jäässä muutaman vuoden johtuen kaavamuutoksesta ja asioiden keskeneräisyydestä meluvallin sisäpuolisella alueella, jossa meillä oli jo tontti ja rakennuslupa. Nyt kaupunki tarjoaa meille uutta sopivampaa tonttia meluvallin ulkopuolelta Katriinan tien varresta liukkaan kelin radan vierestä.
Tällä hetkellä haemme rakennuslupaa uudelle tontille. Olemme varanneet tähän aikaa n. vuoden, minkä jälkeen rakentamaan päästäisiin v.2021 keväällä ja toiminta voitaisiin aloittaa uusissa tiloissa syksyllä 2021.
Halli:
• Täysin lämpöeristetty pressuhalli, sisä- ja ulkokuoren välissä 250mm eriste katossa 600mm.
• Hallitoimittaja kotimainen Janus Oy
• pinta-ala 2400m2, korkeus sivuilta 5m harjalta 9m
• Lämmitys ilmalämpöpumpuilla, yhteisteho n. 50-60 kW.
• Sisälämpötilalla +17 C arvioitu energiankulutus 50 000 – 60 000 kWh vuodessa+valaistus
• Led -valaistus, Glamox GIR 1500 LED 9000 146 kpl, ottoteho yhteensä 8,8 kW
Rahoitus:
• Hankkeen budjetti on 800 000-900 000€
• Rahoituksesta puolet tulee olemaan omaa rahaa ja puolet lainaa
• Omaa rahoitusta on kasassa 330 000€
• Oman rahoituksen keräys jatkuu, pienin sijoitus 2500€.
• Kaikkia harrastajia kutsutaan mukaan talkoisiin. Jos sijoittaminen halliin kiinnostaa, ole yhteydessä!
Rakentajana on Fullspeed RC Sport Oy, joka on pyörittänyt ratoja jo 3 vuoden ajan. Tällä hetkellä Fullspeed RC ry omistaa Oy:stä 100%. Hallirahoitusta varten Oy järjestää myöhemmin osakeannin.
t.Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Turffiradan imurointi tänään klo.12.00
Rata silloin pois käytöstä noin 60-90 minuuttia
Crawler rata on tänään ainakin osittain suljettu huolto ja muokkaus töiden takia. Työ jää luultavasti tänään kesken ja jatkan sitä huomenna, joten silloinkin rata on osittain suljettu.
Perjantaina 28.2. Onroad -rata suljettu 16:00 -> profiili muutetaan lauantain kilpailua varten.
Lauantaina 29.2. Onroad -radalla ajetaan kilpaa 1/12 -autoilla. Rata kilpailukäytössä 19:30 asti, jonka jälkeen profiili muutetaan.
Krossirata auki 29.2. normaalisti. Varikkotilaa rajoitetusti kilpailun vuoksi.
Driftingrata auki 29.2. Huomioittehan vieressä ajettavan kilpailun.
Uudessa onroad-profiilissa on jo mukavasti pitoa. Saatiin tänään ajettua 16 kuskin voimin yli 3000 kierrosta. Kiitokset Karri & co profiilin suunnittelusta ja toteuttamisesta. Päivän BL virillä 12.5, porolla 13.5 ja stanulla 15.0.
Laittakaa nimenne imurointilistaan.
Lista löytyy ajajakorokkeen vierestä.
Turffirata pölyää taas melkoisesti. Imurointi on saatava takaisin syksyn hyvälle tasolle. Meidän ratamaksut ovat niin alhaiset, että niiden ei voida olettaa sisältävän täyshoitoa. Jos otetaan firma hoitamaan siivouksen, voidaan samantein nostaa maksut tuplaksi tai sulkea puolet radoista. Sama koskee varikon siivoamista. Omapaikka tulee siivota pois lähtiessä. Sitä varten pitillä on imureita. Samalla jos kaveri on unohtanut imuroida oman kohtansa, niin äkkiä hutasee senkin puhtaaksi. Ei ole ketään muita kuin me pitämässä paikkoja kunnossa.
t. Kimmo
HUOM!
Kun maksatte maksupäätteellä KK-, tai kausimaksuja, niin muistakaa laittaa kommenttikenttään nimenne.
Kertamaksuihin ei tavitse laittaa nimeä.
Useiden eri tahoilta tulleiden valitusten johdosta
Hakkilassa ei enää saa maalata koreja!
Hajuhaitat on syy!
Tiedote:
Kausi-inflluenssan ja Korona-viruksen leviämisen estämiseksi seurassa halutaan korostaa seuraavia toimintatapoja tulevien viikkojen aikana. Käsien pesuun tulee kiinnittää erityistä huomiota - kädet tulee pestä huolellisesti monta kertaa päivässä. Käsien pesu on merkittävin keino estää tauteja leviämästä - tätä ei voi liiaksi korostaa!
Sairaana tai kipeänä ei ole mitään syytä tulla harrastamaan, tämänkin korostaminen on nyt tärkeää. Samoin jos perheessä on lievääkin flunssaa sairastavia, olisi syytä jättää ajot väliin ja seurata hetken aikaa tilanteen kehittymistä.
Omatoiminen harrastaminen radoilla on edelleen sallittua, mutta aloittelijatoiminta on tauolla toistaiseksi. Tiedotamme tilanteen kehittyisestä verkkosivuilla.
Terveisin,
Fullspeed RC hallitus
Tiedoite ajovuoroista:
Rajataan Hakkilassa samanaikaiset ajavat kymmeneen. Vuoron voi varata ainoastaan kerhon jäsenet, kuukaisimaksun tai kausimaksun maksaneet. Oman ajovuoron voit varata oheisella excelillä. Valitse alalaidasta päivä ja kirjoita nimesi haluamasi tunnin kohdalle. Vuoron voi varata maksimissaan kolmeksi tunniksi kerrallaan. Ei etukäteisvarauksia, eli voit varata vuoron vain kuluvalle päivälle.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/12YZFWR7P9yGXsCm566Dy3FyFgJFTu26nnKtULtmdpdk/edit?usp=sharing
Saako Hakkilassa käydä vielä viikonloppuna ajamassa? Varauslista näyttäis olevan auki sunnuntaihin asti.
Lainaus käyttäjältä: Kenkku - 01.05.20 - klo: 12.29
Saako Hakkilassa käydä vielä viikonloppuna ajamassa? Varauslista näyttäis olevan auki sunnuntaihin asti.
Valitettavasti ei, paikka on suljettu tältä keväältä.
Hakkilan radat on suljettu tältä keväältä.
Kiitos kaikille mahtavista ajopäivistä.
TERVETULOA uudelleen syksyllä, mikäli kororatilanne sen sallii.
Tästä eteenpäin TERVETULOA lavankoon mahtaville kesäradoille!
https://www.fullspeedrc.fi/vantaan-vauhtikeskus (https://www.fullspeedrc.fi/vantaan-vauhtikeskus)
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 01.05.20 - klo: 22.00
Hakkilan radat on suljettu tältä keväältä.
Kiitos kaikille mahtavista ajopäivistä.
TERVETULOA uudelleen syksyllä, mikäli kororatilanne sen sallii.
Tästä eteenpäin TERVETULOA lavankoon mahtaville kesäradoille!
https://www.fullspeedrc.fi/vantaan-vauhtikeskus (https://www.fullspeedrc.fi/vantaan-vauhtikeskus)
Hei,
Sisäradan varustekaapeista:
Saako varusteita säilyttää kaapissa vallitsevan tilanteen vuoksi vai pitääkö kaappi käydä tyhjentään heti kun se on mahdollista?
Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 02.05.20 - klo: 08.42
Hei,
Sisäradan varustekaapeista:
Saako varusteita säilyttää kaapissa vallitsevan tilanteen vuoksi vai pitääkö kaappi käydä tyhjentään heti kun se on mahdollista?
Jos haluaa jatkaa kaapin vuokrausta syksyllä, niin sitten ei tarvitse tyhjentää, muussa tapauksessa olisi hyvä tyhjentää mahdollisimman pian. Kesäajalta ei peritä vuokraa.
Harkkarata uudistuu, talkoot tiistaina 7.7.2020 16-18 välillä
Muutetaan harkkaradan alue selvästi isommaksi ja vaihdetaan tilalle liukkaampi alusta. Aluksi kokeillaan ihan pelkkää betonia ja jos homma ei toimi, levitetään lattialle tennarit. Etenkin corri-kuskeille tämän pitäisi olla erittäin hyvä muutos. Tavoitteena myös, että buggyillä pääsisi treenaamaan liukasta pintaa wj-sarjaa varten.
Pidetään myöhemmin kunnon talkoot, mutta aloitellaan huomenna purkamalla vihreä aloittelijarata pois - ja jos ihmisiä ehtii paikalle näin lyhyellä varoitusajalla, rullataan eoseja kasaan.
Tervetuloa, tarjolla virvokkeita.
Lainaus käyttäjältä: Kimmo S - 06.07.20 - klo: 12.58
Harkkarata uudistuu, talkoot tiistaina 7.7.2020 16-18 välillä
Muutetaan harkkaradan alue selvästi isommaksi ja vaihdetaan tilalle liukkaampi alusta. Aluksi kokeillaan ihan pelkkää betonia ja jos homma ei toimi, levitetään lattialle tennarit. Etenkin corri-kuskeille tämän pitäisi olla erittäin hyvä muutos. Tavoitteena myös, että buggyillä pääsisi treenaamaan liukasta pintaa wj-sarjaa varten.
Pidetään myöhemmin kunnon talkoot, mutta aloitellaan huomenna purkamalla vihreä aloittelijarata pois - ja jos ihmisiä ehtii paikalle näin lyhyellä varoitusajalla, rullataan eoseja kasaan.
Tervetuloa, tarjolla virvokkeita.
En pääse työmatkalta talkoisiin, mutta iso peukku betonille!
Jatketaan Harkkaradan talkoita huomenna torstaina 20.8. n. klo 16 alkaen. Uurastetaan 2-3 tuntia, sen aikana voi tulla jeesailemaan vaikka tunniksi, samalla kun käy vaikka kaupalla. Tervetuloa!
Sisäkausi Hakkilassa lähestyy. Pidetään siivoustalkoot lauantaina 29.8 klo.11.00 ---->
- Pasi
Hakkila aukeaa jälleen 1.9.20
Vuokraisäntämme vaihtuu. Viereinen patjayritys Mixor Oy on vuokrannut koko kerroksen, mutta onneksi vuokrasopimuksemme jatkuu heidän kanssaan. Tilan koko on sama, toisesta vessasta joudumme luopumaan. Valitettavasti tämä tarkoittaa n.2000€/kk vuokran korotusta, mikä tekee toimintamme haasteelliseksi. Yhtenä toimenpiteenä joudumme valitettavasti korottamaan raamaksuja seuraavasti:
kk-maksu 60€ / kk
kausimaksu 180€ / huhti-syyskuu (tammi-huhtikuu 2021)
klo 17 alkaen 12€ / kerta
koko päivä 20€/kerta
kaappimaksut 25€/kk
Pyrimme myös tehostamaan toimintaamme erilaisin toimin:
-ohjattu aloittelijatoiminta -> lisää harrastajia
-säännölliset viikkokisat jatkuvat
-yritystapahtumat (neuvottelut käynnissä tapahtumatuottajan kanssa)
-vilkas kisatoiminta
Ehdotuksia toiminnan lisäämiseksi otetaan mielellään vastaan.
Terveisin,
pj/Reijo Mattila
ja Fullspeed hallitus
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 29.08.20 - klo: 09.46
Hakkila aukeaa jälleen 1.9.20
Vuokraisäntämme vaihtuu. Viereinen patjayritys Mixor Oy on vuokrannut koko kerroksen, mutta onneksi vuokrasopimuksemme jatkuu heidän kanssaan. Tilan koko on sama, toisesta vessasta joudumme luopumaan. Valitettavasti tämä tarkoittaa n.2000€/kk vuokran korotusta, mikä tekee toimintamme haasteelliseksi. Yhtenä toimenpiteenä joudumme valitettavasti korottamaan raamaksuja seuraavasti:
kk-maksu 60€ / kk
kausimaksu 180€ / huhti-syyskuu (tammi-huhtikuu 2021)
klo 17 alkaen 12€ / kerta
koko päivä 20€/kerta
kaappimaksut 25€/kk
Pyrimme myös tehostamaan toimintaamme erilaisin toimin:
-ohjattu aloittelijatoiminta -> lisää harrastajia
-säännölliset viikkokisat jatkuvat
-yritystapahtumat (neuvottelut käynnissä tapahtumatuottajan kanssa)
-vilkas kisatoiminta
Ehdotuksia toiminnan lisäämiseksi otetaan mielellään vastaan.
Terveisin,
pj/Reijo Mattila
ja Fullspeed hallitus
Se unohtui kertoa, että kustannuksia nostaa myös panostaminen siivoukseen. Jatkossa ostamme osan siivouspalveluista, osa tehdään edelleen talkoovoimin. Tarkoitus on imuroida radat säännöllisesti: turffi 2 krt/vk, touring 1 krt/kk, harkkarata 1 krt/vk. Säädetään määriä sitten tarpeen mukaan, kun saadaan kokemuksia. Myös pittialueet tullaan siivoamaan säännöllisesti.
Ilmanvaihdosta on ollut myös puhetta. Tilassa on koneellinen poisto ja korvausilma otetaan ikkunoissa olevista räppänöistä. Osa räppänöistä on tukittu tai ne eivät ole auki riittävästi. Tutkitaan, mitä niistä voisi avata enemmän ilman että tulee vedon tunnetta.
Yhtenä mahdollisuutena on ottaa käyttöön teollisuusilmanpuhdistin, joka pyöräyttäisi tilan ilman yön aikana suodattimen läpi. Tämä on myös tutkinnan alla. Katsotaan millainen kustannus se olisi.
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 29.08.20 - klo: 09.46
klo 17 alkaen 12€ / kerta
KORJAUS TÄHÄN!
aukioloaikana 12€/2hkoko päivä 20€/kerta (tämä siis ennallaan)
anteeksi virhe!
Kiitokset heille jotka kävi talkoilemassa eilen. Jatkossa jokainen harrastaja siivoo omat jäljet päivän päätteeksi. Imureita on varikkoalueela runsaasti.
Onko 1.9 maksupääte paikoillaan jotta voi maksaa ratamaksun?
Entä kanttiini?
Lainaus käyttäjältä: jugertti - 30.08.20 - klo: 17.43
Onko 1.9 maksupääte paikoillaan jotta voi maksaa ratamaksun?
Entä kanttiini?
Olemme hankkimassa uutta maksupäätettä, kun vanha pätkii. Ei saada ehkä sitä vielä tiistaiksi asennetua.Ehdotan, että maksaisit suoraan pankkiin. Ohjeet ja tilinumero löytyy kotisivuilta.
Yritetään saada myös buffa kuntoon ensi viikon aikana. Kahvia aina löytyy.
Koska viikkokisat alkavat ja onko päivä sama kuin aikaisemmin.
eiköhän toi selviä radalla ku meet eka treenaa :cool:
Lainaus käyttäjältä: Kenkku - 31.08.20 - klo: 09.13
Koska viikkokisat alkavat ja onko päivä sama kuin aikaisemmin.
Moi,
Viikkokisat pyritään aloittamaan mahd.pian. Laitetaan infoa heti kun tiedetään.
Päivä muuttuu tiistaiksi.
Onko kotona ongelma säilyttää RC-kamoja? Ehkä et halua kertoa kaikkia ostoksia vaimolle :roll:
Tarvitsetko säilytyskaappia Hakkilasta?
Muutamia kaappeja vielä vapaana. Toimi nopeasti ja varaa omasi.
Vuokra 100€/kausi (syys-joulukuu, kevät sama)
Laita mulle yv, jos kiinnostaa.
Hakkilan 1/10 radan imurointi olisi tarkoitus jatkossa hoitaa kerhon jäsenien voimin.
Turffirata imuroidaan siis huoleellisesti x 1 viikossa. Tällä tavalla vältetään tuffipölyn leviämistä ja rengaskulutkin pysyvät malitillisina.
Olisi erittäin hyvä jos saisimme reippaita talkoolaisia mukaan hoitamaan tätä.
Ei voi olla niin että sama porukka aina vuodesta toiseen tekee kaiken työn kerhon eteen.
Teen excel taulukon imurointivuoroista ja vien sen hakkilaan lähipäivinä. Lista löytyy ajajkorokkeen etupuolelta.Mitään tarkaa aikaa imuroinnille ei ole astettu vaan se joka imuroi saa päättää ajankohdasta itse. Ajankohdasta voi toki ilmoittaa foorumille tai suoraan excel taulukkoon, niin se näkyy muillekkin.
Jos tarvitse neuvoa / ohjeistusta imuroinnin suhteen niin ota minuun yhteyttä
- Pasi
Talkoot päätyradalla lauantaina 5.9. klo 10 alkaen
Vaikka et itse suunnittelisi ajavasi päätyradalla, tule auttamaan kerhoa laittamaan rata kuntoon uusien jäsenten hankkimista varten. Sillä varmistat harrastuspaikan säilymisen jatkossa myös itsellesi!
Päätyradalle on saatu levitettyä tennarit ja vielä pitäisi
- Siirtää koroke oikealle kohdalle ja lisätä siihen puuttuvat tukipuut
- leikata tennarien saumat ja liimata saumakohdat lattiaan kiinni
- laidat kuntoon
- putket ja elementit radalle
Oliko siis tarkoitus että harkkarata olis betoni pinnalla ja isompi kuin viime talvena? Kannatetaan !!!
Imurointlista löytyy turffiradan ajajakorokkeen edestä.
Nyt rohkeasti osallistumaan talkosiin
Tänään olisi tarkoitus jälleen aloittaa viikkokisat Hakkilan 1/10 turffiradalla.
Jatkossa viikkokisat ajetaan siis tiistaisin klo. 18.00 alkaen
Ilmoittautuminen tapahtuu paikan päällä. Kisat ajetaan samalla formaatilla kuten aikaisemminkin.
Eli 1 aika-ajo sekä 3 finaalia. Mikäli saadaan useampi erä per luokka niin B-finaalin ensimmäisen aika-ajon voittaja nousee A-finaaliin.
Olethan paikan päällä viimeistään 17.45. Ensimmäinen erä lähtee ajaamaan 18.00.
Kisamaksua ei peritä, mutta kausimaksu / kertamaksu pitää tietty olla kunnossa
Tervetuloa.
Turffirata imuroidaan sunnuntaiaamuna 27.9.2020 klo 7:00-9:00.
Turffirata menee huomenna klo.18.00 kiinni. Muutetaan profiilia ja imuroidaan
Olisiko ketään halukas imuroimaan turffiradan tällä viikolla?
Maanantaiset aloittelija illat on varmaan lopetettu ?
Kyllä ne aloittelija illat jatkuu normaalisti.
Turffirata imuroidaan huomenna klo 15.
Lainaus käyttäjältä: aakoskin - 07.10.20 - klo: 20.52
Turffirata imuroidaan huomenna klo 15.
Hyvä.
Mää meinasin alkaa imuroimaan eilen. Olin mestoilla noin puoli neljän aikaan, mutta en kehannut pistää imuria tulille kun siellä näkyi olevan krossiratalla treenaajia...
Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 07.10.20 - klo: 21.01
Lainaus käyttäjältä: aakoskin - 07.10.20 - klo: 20.52
Turffirata imuroidaan huomenna klo 15.
Hyvä.
Mää meinasin alkaa imuroimaan eilen. Olin mestoilla noin puoli neljän aikaan, mutta en kehannut pistää imuria tulille kun siellä näkyi olevan krossiratalla treenaajia...
Siellä on reipppaasti vapaita imurointivuoroja vielä vapaana. Nimi vaan listalle.
Maastosarjan SM kilpailu pidetään 17.- 18.10.2020 viikonloppuna ja silloin turffirata on kilpailijoiden käytössä sekä turisti- ja drifting radat ovat suljettu
Perjantaina 16.10 klo.18.00 alkaen turffirata imuroidaan ja tehdään profiilimuutos.
Klubiradan auto sääntöjä on selkeytetty. Nyky 1/10 rtr-autot alkavat olemaan 1/8-autojen kokoisia. Niinpä selkeytetään tämän pohjalta Klubiradan ajosääntöjä. Jatkossa radalla saa ajaa 1/10 ja 1/8 autoilla, MUTTA VAIN MAX 2S AKUILLA (eli 1s, 2s sekä nimh on ok). Muutenkin 1/8 autojen kanssa pitää olla pelisilmää huippunopeuden kanssa, sillä isolle ulkoradalle sovitettu välitys saattaa olla liian pitkä sisäradalle. Tällöin on hyvä laskea huipputehoja.
Moro,
ollaan alettu pitämään on road-kerhoiltoja tiistaisin klo 16 alkaen.
Viimeksi kerhomestoilla oli 13 kuskia: 4 touringkuskia ja 9 mattoautokuskia. Mikäli meininki ja kiinnostus jatkuu samankaltaisena jatkossa aletaan myös pitämään on road-viikkokisoja muutaman viikon välein.
Tervetuloa ajamaan kerhoiltaan tiistaisin!
Ps. Tänään imuroitiin touringradan matot puhtaiksi.
Tänään siis voi vielä ajaa touringradalla vapaasti?
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 15.10.20 - klo: 06.03
Perjantaina 16.10 klo.18.00 alkaen turffirata imuroidaan ja tehdään profiilimuutos.
Lainaus käyttäjältä: EeHoo - 16.10.20 - klo: 09.53
Tänään siis voi vielä ajaa touringradalla vapaasti?
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 15.10.20 - klo: 06.03
Perjantaina 16.10 klo.18.00 alkaen turffirata imuroidaan ja tehdään profiilimuutos.
Kyllä voi
Hei,
On road-kerhoilta Hakkilassa huomenna tiistaina klo 16 alkaen.
Tervetuloa! :azn:
Hei,
huomenna on onroad-kerhoilta (viimeksi oli 8 matto- ja 8 touringautoa mestoilla) ja offroad-viikkokisat klo 18 alkaen.
Tämän viikon torstaina 29.10 ajetaan tämän talven ensimmäiset onroad-kerhokisat kello 18 alkaen.
Muistakaapa tulla mestoille, jotta saadaan kunnon kapinat aikaiseksi.
Tervetuloa!
Hei,
On road-kerhoilta on muutettu torstaiksi.
Ajetaan joka toinen viikko kerhokisat http://rc10.fi/index.php?topic=109529.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=109529.0) ja väliviikkoina ajellaan ihan muuten vaan.
Eilen oli kerhoillassa 5 mattoautoa ja 7-8 touringautoa.
Hienoa!
Ensi viikon torstaina 12.11 klo 18 on seuraavat on road-kerhokisat.
Tervetuloa! :azn:
Imuroin turffiradan tänään klo 17 alkaen, kuten listalle olen merkinnyt.
Moro! Mikä on maksu harjoitusradalle jäsenelle nykyisin, ei löydy hinnastosta tälle omaa maksua?
Jos sitä aloittelisi taas kesän jälkeen. Onkin nimi nykyään klubirata.
Lainaus käyttäjältä: ariilari - 09.11.20 - klo: 17.40
Moro! Mikä on maksu harjoitusradalle jäsenelle nykyisin, ei löydy hinnastosta tälle omaa maksua?
Jos sitä aloittelisi taas kesän jälkeen. Onkin nimi nykyään klubirata.
Moi,
20€/pv
12€/2h
Elikkä kertamaksu on sama onko jäsen vai ei. Nyt jää kaksi jäsenmaksua kyllä pois kun seuraava lasku tulee.
Lainaus käyttäjältä: ariilari - 10.11.20 - klo: 14.20
Elikkä kertamaksu on sama onko jäsen vai ei. Nyt jää kaksi jäsenmaksua kyllä pois kun seuraava lasku tulee.
Suosittelen kuukausimaksua, joka on ainoastaan jäsenille. Silloin on huomattavasti edullisempaa.
kuukausi 60€/kk (kalenterikuukausi)
Ei tule niin usein käytyä että kuukausimaksut kannattaa. Eli käydään nyt sitten vielä harvemmin ja kertamaksulla. Markkinatalouttahan tämäkin on eikä rakkautta lajiin löydy niin paljon.
Lainaus käyttäjältä: ariilari - 10.11.20 - klo: 16.00
Markkinatalouttahan tämäkin on eikä rakkautta lajiin löydy niin paljon.
En ole ihan varma, mihin viittaat tällä, mutta ainakin omalta kohdalta voin sanoa, että rakkautta lajiin on todella paljon. Tosiasia on vaan niin, että jos halutaan hyvät harrastusmahdollisuudet, niin niistä aiheutuu kuluja. Fullspeedin tilat on 3200m2 ja mahtavat radat. Jokainen voi siitä arvioida, mitkä ovat kulut. Suurista voitoista on turha unelmoida ja jos jotain jää viivan alle, niin se varmasti kanavoituu harrastajien eduksi.
t. Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Viittaan omaan kokemukseeni, ei riitä rakkautta maksaa kuukausimaksua niin käymmme harvemmin kertamaksulla. Tosi harrastajalle on hienot puitteet ja kaikki maksaa varsinkin pääkaupunkiseudulla.
Moi,
Moneltahan huomenna sunnuntaina pääsis tulittaan? Liipasin sormea syyhyttää pitkän tauon jälkeen..
Samppa
HUOMIO!
Yksi harrastajamme on saanut positiivisen COVID19 testituloksen tänään. Hän on ollut viimeksi hakkilassa launataina 14.11. Olemme olleet yhteydessä THL:ään ja sieltä neuvottiin, että kaikkia, jotka epäilevät lähikontaktia, niin tulisi tarkkailla oloaan ja mielellään pitää muutama päivä taukoa harrastamisesta. Lähikontaktiksi lasketaan yli 15 min yhtäjaksoinen läheisyys henkilön kanssa. Varsinaista karanteenia ei kellekään ohjeistettu tässä vaiheessa. Karanteeniohjeet tulevat jäljittäjiltä, jos ovat tarpeen.
Terve, Ajattelin ilmoittaa että varalta peruutan ralli koulun tällä viikolla
20.11 perjantaina T:Santtu
Onko Hakkilan radat huomenna auki normaalisti, kun ilmeisesti Fullspeed Offroad-kisat pidettiin 1-päiväisenä?
Aloittelija illat ja ralli koulu on nytt kolme viikkoa kiinni hallituksen linjan mukaisesti t; Santtu
Vallitsevasta tilanteesta johtuen joudumme rajoittamaan harrastajamääriä.
Tulemme järjestämään kullekin radalle (Klubi-, touring, krossirata) omat erilliset varikot, joilla saa olla kerralla vain 20 henkilöä. Ristiin ajaminen eri radoilla on kielletty.
Järjestely tulee voimaan keskiviikkona tai jo tänään, sikäli kun Hautalan Pasi saa asian organisoitua. Hänelle voi tarjota apuja.
Pittialue on nyt tosiaan järjestetty sillä tavalla että heti crawling radan vieressä on 6 paikkaa offroad kuskeille ja toiset 8 paikkaa ajajakorokkeen vieressä.
Onroad pittialue löytyy turistiradan vierestä. Harkkaradan pittialueen paikkoja ja pöytiä harvennettu.
Max 20 henkilö / alue
Moi,
Tyhmä kysymys. Pitääkö varata omaa ajovuoroa etukäteen, vai mennäänkö nopeat syö, hitaat ei? 20 kuskia normi-iltana lienee tosin varsin optimistinen määrä per rata?
Nimimerkki Viimeks oli varsin hauskaa tulittaa, pitäis päästä uudestaan
Samppa
Lainaus käyttäjältä: Potski - 26.11.20 - klo: 08.09
Moi,
Tyhmä kysymys. Pitääkö varata omaa ajovuoroa etukäteen, vai mennäänkö nopeat syö, hitaat ei? 20 kuskia normi-iltana lienee tosin varsin optimistinen määrä per rata?
Nimimerkki Viimeks oli varsin hauskaa tulittaa, pitäis päästä uudestaan
Samppa
Toistaiseksi ei varailla etukäteen, katsotaan, miten toimii ja tarvittaessa otetaan varaussysteemi käyttöön.
Ainakin arki-iltoina on varsin vähän jengiä mestoilla. Silloin mahtuu ainakin hyvin mukaan.
Kannatta myös katsoa ajanotosta, että minkä verran on porukkaa. Suurimmalla osalla on kuitenkin ponderit autoissa.
Tässä linkki turffin ajanottoon speedhiven sivuille.
https://speedhive.mylaps.com/Practice/1667 (https://speedhive.mylaps.com/Practice/1667)
Tässä touring radan ajanotto.
https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736 (https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736)
Jostain syystä en itse ainakaan näe mitään fullspeedin kotisivuilta löytyvistä ajanotto linkeistä (poislukien nuo speedhiven linkit), liekö linkit muuttuneet vai onko vika omassa koneessa. Saako joku vahvistettua tämän linkin ajantasaisuuden/toimivuuden. Näyttö siis kyllä aukeaa mutta autojen kierroksia en ole itse nähnyt hetkeen näistä.
http://fsrc.ddns.net:8080/track1/main_monitor.php (http://fsrc.ddns.net:8080/track1/main_monitor.php)
HAASTAMME SINUT TUKEMAAN KERHOA!
Kaikki varmaan ymmärtävät, että koronan vuoksi hakkilan kuluja on vaikea kattaa, kilpailujen peruminen lyö ison loven kassaan. Haluaisimme kuitenkin pitää tämän mahtavan paikan auki. Nyt sulla on mahdollisuus tukea kerhoa ja lunastaa extra kk-ratamaksu. Tämä auttaisi kovasti pitämään paikka auki yli talven.
Nyt kaikki mukaan talkoisiin. Nöyrä kiitos jo etukäteen!
t.pj
Täältä lähti 100 euron verran ratamaksua
Tästä toinen 100 euroa
Mukana tukemassa
Tukiaisia laitettu!
Tukiaiset lähti myös täältä! Kiitokset Rempalle ja kaikille tekijöille kovasta zemppaamisesta paikan auki pitämiseksi!
MAHTAVAA, ETTÄ PORUKALLA ON NÄIN KOVA AUTTAMISEN HALU!
Jatketaan samaan malliin, niin päästään yhdessä tämän vaikean ajan yli.
Teemme tiistaina (8.12.) uuden profiilin onroad-radalle. Rata menee kiinni klo 14. Muutama tehokas talkoolainen on mieluusti tervetullut mukaan.
Terveisin rataryhmä Karri, Juho & Make
HAKKILAN KESÄ
Onko porukoilla kiinnostusta harrastaa hakkilassa myös kesällä? Olemme pohtimassa mahdollisuutta, että pitäisimme hakkilan auki läpi kesän. Tämä on tietenkin mahdollista vain, jos on riittävästi innostusta. Noin parikymmentä on jo ilmoittautunut.
Ilmoittakaa tänne halukkuutenne tai sitten mulle yv:nä
t.Remppa/pj
Reijo Mattila
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 06.12.20 - klo: 13.14
HAKKILAN KESÄ
Onko porukoilla kiinnostusta harrastaa hakkilassa myös kesällä? Olemme pohtimassa mahdollisuutta, että pitäisimme hakkilan auki läpi kesän. Tämä on tietenkin mahdollista vain, jos on riittävästi innostusta. Noin parikymmentä on jo ilmoittautunut.
Ilmoittakaa tänne halukkuutenne tai sitten mulle yv:nä
t.Remppa/pj
Reijo Mattila
Kyllä kiitos :smiley:
Kyllä kiitos.
Kiinnostusta on.
On kiinnostusta ajaa myös kesällä. :cool:
Kesälle ääni!
Muistutuksena vaan. Ratatalkoot onroad-radalla tänään kahdesta eteenpäin
Tulipa makea profiili. Tässä saa taas kääntää rattia. Sopii mainiosti kaikille luokille.
Hakkilan turffirata on jostain syystä hyvinkin liukas tällä hetkellä. Oliskohan jollain levinnyt öljyt radalle?
Liukkuus saatta myös johtua siitä että rataa ei ole imuroitu vähään aikaan.
Eli kyselenkin mikäli löytyisi halukkaita / vapaaehtoisia tähän hommaan
Tarkoitus siis imuroida turffirata kerran viikossa
Ilmoittakaa minulle vaikka yv:nä jos löytyy vapaaehtoisia
t.Pasi
Lainaus käyttäjältä: MAKES - 08.12.20 - klo: 21.14
Tulipa makea profiili. Tässä saa taas kääntää rattia. Sopii mainiosti kaikille luokille.
Unohdin mainita ajosuunnan. Eli se on vastapäivään. Ja kiitokset profiilin suunnittelusta Karrille!
Turffirata imuroidaan tänään klo.17.00----> Rata tuolloin kiinni
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 06.12.20 - klo: 13.14
HAKKILAN KESÄ
Onko porukoilla kiinnostusta harrastaa hakkilassa myös kesällä? Olemme pohtimassa mahdollisuutta, että pitäisimme hakkilan auki läpi kesän. Tämä on tietenkin mahdollista vain, jos on riittävästi innostusta. Noin parikymmentä on jo ilmoittautunut.
Ilmoittakaa tänne halukkuutenne tai sitten mulle yv:nä
t.Remppa/pj
Reijo Mattila
Driftingradalle olisi varmaan tulijoita Lahden suunnalta 4-8kpl kesäkaudellakin.
Lainaus käyttäjältä: MAKES - 09.12.20 - klo: 11.46
Lainaus käyttäjältä: MAKES - 08.12.20 - klo: 21.14
Tulipa makea profiili. Tässä saa taas kääntää rattia. Sopii mainiosti kaikille luokille.
Unohdin mainita ajosuunnan. Eli se on vastapäivään. Ja kiitokset profiilin suunnittelusta Karrille!
Aika mainio profiili, kehuja tuli meidän tiimin kuskilta!
Aloittelijan ilta ja ralli koulu aloitus siirretään ens vuoden puolelle pandemian takia t:Santtu
SUUR TALKOOT LAVANGOSSA!
Aika:
lauantai 19.12. klo 10-16
sunnuntai 20.12.klo 10-16
Kaikkien kynnelle kykenevien läsnäolo välttämätön!
Aloitamme vanhojen ulkoratojen purkamisen. Alue pitää olla raivattu 4.1.2021 mennessä, muussa tapauksessa ei kannata unelmoida uudesta paikasta! Meille tullaan tarjoamaan uutta paikkaa ns. UAU:n kentältä (punaisten talojen kenttä), mutta ennen sitä vanha alue pitää olla luovutettu VTK:n vaatimassa kunnossa, eli kaikki muu pitää olla raivattu pois paitsi polttis- ja sähkökoroke.
NYT TARVITAAN KAIKKIEN VENYMISTÄ JA MUKANA OLOA!!
Sori, että tämä tuli vähän hatäseen, mutta tieto aikataulusta tuli vasta tänään!
Turffirata imuroidaan huomenna klo.09.00 alkaen
Eli seuraava imurointi viikolla 52
Jatkoin listaa vielä 5 viikolla. Tuon uuden 2021 vuodelle joulun jälkeen. Nyt rohkeesti sitä nimeä listaan. Alla myös kuva imurista mitä tulee käyttää tähän hommaan. Kysykää jos epäselvyyksiä
Turffiradan viikkokisoja ei ajeta tänään 22.12
Seuraavan kerran kisataan 29.12 klo.18.00 alkaen
Turffi radan profiili muutos tänään valmis noin klo 18
Offroad viikkokisat jää tauolle nyt toistaiseksi.
Ilmoitellaan kun aletaan kisaamaan taas uudelleen
t.Pasi
Moi, onko tiedossa milloin driftingrata olisi taas käytössä?
Lainaus käyttäjältä: mcc84 - 13.02.21 - klo: 21.42
Moi, onko tiedossa milloin driftingrata olisi taas käytössä?
Moi,
Valitettavasti jouduimme poistamaan driftiradan pysyvästi. Tulemme supistamaan tiloja hiukan maaliskuun alusta lähtien, turffirataa siirretään touring rataan päin, jolloin driftiradalle ei jää enää tilaa. Samoin joudumme luopumaan myös crawling radasta.
Touring-, krossi ja klubiradat säilyvät enallaan.
Terveisin,
Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Aloittelijan rata / klubirata muutetaan profiili
Torstaina klo 15.30 - 18.00
T:Santtu
Rata profiili vaihtui ,kiitos avusta
Tervetuloa ajamaan
Turffiradalla talkoot tiistaina klo 17 alkaen
Maaliskuun alusta alkaen Hakkilan tila on pienempi ja Turffiradan pääsuora jää alueemme ulkopuolelle. Niinpä ensimmäisessä vaiheessa poistetaan pääsuoralta matot ja sovitetaan rata ja ratareunukset uuden malliseen rata-alueeseeen.
Urakka on melko suoraviivainen, ja siinä ei kauaa nokka tuhise, kun paikalla on tarpeeksi väkeä. Kokeilimme jo rullata mattoja, ja yhden pitkän maton pystyy kaksi rullaamaan helposti. Niinpä eri hommia voidaan tehdä samaan aikaan ja tätä myöten työ edistyy vauhdilla.
Koronarajoitusten hengessä, ottakaa mukaan hanskat ja maskit!
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 22.02.21 - klo: 09.21
Turffiradalla talkoot tiistaina klo 17 alkaen
Maaliskuun alusta alkaen Hakkilan tila on pienempi ja Turffiradan pääsuora jää alueemme ulkopuolelle. Niinpä ensimmäisessä vaiheessa poistetaan pääsuoralta matot ja sovitetaan rata ja ratareunukset uuden malliseen rata-alueeseeen.
Urakka on melko suoraviivainen, ja siinä ei kauaa nokka tuhise, kun paikalla on tarpeeksi väkeä. Kokeilimme jo rullata mattoja, ja yhden pitkän maton pystyy kaksi rullaamaan helposti. Niinpä eri hommia voidaan tehdä samaan aikaan ja tätä myöten työ edistyy vauhdilla.
Koronarajoitusten hengessä, ottakaa mukaan hanskat ja maskit!
Mun homma on organisoida varastoalueen siirto 4 kerrokseen Aloitellaan torstaina. Itsellä on to ja pe vapaata, joten silloin talkoillaan alkaen klo 10 ja jatkuen iltaan. Eli ne joilla on talviloma ja ovat paikalla, niin tervetuloa auttamaan. Homma jatkuu viikonloppuna jos on tarvis. Olisi kiva jos ilmoitatte mulle ketkä pääsevät paikalle ja milloin.
Crawling rata purettu. Rata purettu niin että, sen saa vielä kasattua uudelleen.
-Jani
Betonikrossia!
Se on totta - yleisön pyynnöstä turffirata muutetaan määräaikaisesti huhtikuun ajaksi betonille jonka jälkeen rullataan turffit takaisin. Suositeltu rengas honeycomb, tästä on "varoitettu" kauppoja, myös 70% kulunut minipin ja 80% kulunut minidart toimii.
Radan muutos toteutetaan 28.3. sunnuntaina betonille ja palautetaan takaisin turffille vappuhulinoiden jälkeen sunnuntaina 2.5.
Radan siivous joka lauantai, pidotus tarpeen vaatiessa betonivastaavien toimesta.
Terveisin,
vpj Aapo
Onko mitenkään mahdollista että testaisimme betonia pidempään? Itse meinasin ainakin panostaa uuteen kalustoon ja hakea kunnon setuppia.
Mikäli porukka tykkää betonista niin en näe syytä miksi pitäisi vaihtaa takaisin turffiin heti kahden kuukauden jälkeen.
Pitäisikö myös perustaa joko ratatiimi tai valita ratamestari. Tehtäviin voisi kuulua esim radan ylläpito, profiilien muutokset jne. Tähän olis hyvä saada motivoituneiuta henkilöitä jotka sitoutuu hommaan.
En halua ratamestariksi mutta ratatiimiin voin tulla mukaan
-Pasi
Kannatetaan! Mutta, miksi muutosta ei voisi tehdä jo aikaisemmin maaliskuussaa? Turffilla on pyöritty ympyrää jo pitkään ilman mitään kisoja, eikä kisoja ole tämänkään kuun aikana tulossa.
Betoni krossirata olisi kyllä tervetullut, mutta eikö sen voisi toteuttaa nykyisen harkkaradan alueelle? Se alue on nyt vajaa käytössä, harvoin siellä kukaan ajaa. Betoni krossirata oli käytössä muutama vuosi sitten kun pojan kanssa aloittelimme harrastusta. Aloittelijaillat pidettiin siellä ja mun mielestä se sopi aloittelijoille oikein hyvin. Jos näin toimittaisiin niin voisi olla sekä betoni että turffi krossiradat. Lisäksi betonrata kannattaisi toteuttaa niin että soveltuu myös korreille, silloin se toimisi myös aloittelijoille jos alue halutaan pitää myös aloittelija käytössä.
Lainaus käyttäjältä: Petri_S - 07.03.21 - klo: 18.45Lisäksi betonrata kannattaisi toteuttaa niin että soveltuu myös korreille, silloin se toimisi myös aloittelijoille jos alue halutaan pitää myös aloittelija käytössä.
Tässä tulee se hauskuus jonka moni muistaa menneiltä ajoilta kun ajettiin betonilla-laatalla. Voin jo kuulla ne irtoprkeleet kisakuskien suusta kun juuri hyvälle pidolle saatu rata kadottaa pidon totaalisesti kolmessa minuutissa kun aloittelijat tulee radalle ajamaan leveetä linjaa. Pöly leviää pitolinjalle ja päivä onkin kisakuskeilla sen jälkeen pulkassa, eikä tilannetta yhtään helpota ne ikuisesti vuotavat diffit ja iskarit joiden silikoni liukastuttaa rataa entisestään.
Betoni on ihan jees jos se saadaan pysymään pitävänä keinolla tai toisella, ja varikolla alkaa näkymään pitoainepulloja krossareiden pöydillä. Vaikka pidotus kiellettäisiin niin sitä ovelasti kierretään, tämä on nähty useita kertoja, myös kisoissa.
Voi niitä aikoja... :azn:
Betonissa on kylläkin puolensa, kuten myös kirouksensa, aivan kuten turffissa tai missä tahansa materiaalissa. Ja onhan se vaihtelua turffi rullataan pois ja ajetaan välillä betonilla, monelle se on täysin uusi kokemus niin hyvässä kun pahassa.
En ole koskaan ajanut betonilla, kiinnostaisi ehdottomasti kokeilla.
Joo, kannattaa ehdottomasti testata krossinajamista betonilla. Sillä betonikrossi on parasta homma mitä voi tehdä housut jalassa :grin:
Tästäkin voidaan olla montaa mieltä :azn:
Nelkulla on ihan kiva ajaa, mutta itsellä ei oikein riitä kädet tuupin ajamiseen betonilla. Isoin ongelma betonissa on pidon ylläpito, koska se saattaa muuttua nopeastikin. Sen renkaiden kuluttamisen ja lämmittämisen muistan kanssa betonilla ajamisesta...
Onneksi ratapintoja on mahdollista vaihtaa, aikansa kun porukka on tahkonut betonia niin seuraavaksi keskustelu kääntyy EOS mattoon ja sen jälkeen turffiin. Oravanpyörä on valmis koska kaikkia kuskeja ja tarpeita miellyttävää materiaalia ei ole olemassa, jokaisella on kannattajansa.
Lainaus käyttäjältä: mustikka - 08.03.21 - klo: 21.57
Tästäkin voidaan olla montaa mieltä :azn:
Nelkulla on ihan kiva ajaa, mutta itsellä ei oikein riitä kädet tuupin ajamiseen betonilla. Isoin ongelma betonissa on pidon ylläpito, koska se saattaa muuttua nopeastikin. Sen renkaiden kuluttamisen ja lämmittämisen muistan kanssa betonilla ajamisesta...
Ei muuta kuin takamoottorinen tuuppi alle niin avot. Rc10 menee todella nätisti betonilla.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 09.03.21 - klo: 06.00
Onneksi ratapintoja on mahdollista vaihtaa, aikansa kun porukka on tahkonut betonia niin seuraavaksi keskustelu kääntyy EOS mattoon ja sen jälkeen turffiin. Oravanpyörä on valmis koska kaikkia kuskeja ja tarpeita miellyttävää materiaalia ei ole olemassa, jokaisella on kannattajansa.
Just tuon takia ehdotinkin että harkkaradan alue olis vaihdettu betonille. Silloin olis sekä Turffi että betoni krossi radat käytössä ja niistä jokainen voisi valita itselleen mieleisen pinnan. Harkkaradan alue on iso ja tuntuu olevan vajaakäytössä. Kerhon tilat tulisivat näin tehokkaampaan käyttöön. Betoniradasta saataneen riittävän pidokas myös kilpakuskeille ainakin siivouksen tai pidotuksen jälkeen. Eikä niitä aloittelijoita kovin paljoa ole viime aikoina näkynyt leveetä linjaa ajelemassa ja pitoa pilaamassa. Muutamaa hyppyriä tai letkuja siirtämällä vois saada radan sopimaan sekä perus harrastajille että kilpakuskeille aika pienellä työllä?
Tämähän olisi aivan mainio vaihtoehto.
Vuokra Sentonit varmasti toimisi myös betoniradalla.
Väite harkkaradan vajaakäytöstä ei pidä paikkansa. Saamme nyt buffan pädistä tilastoa siitä mille radalle ostetaan eniten lippuja ja selkeä ykkönen on klubirata. On totta, että krossi ja turistiradalla ajetaan suhteessa enemmän kuukausimaksuilla, mutta klubiradalla on tärkeä paikkansa uusien harrastajien löytämisessä lajin pariin.
Sitä paitsi jatkossahan meillä on kaksi saman kokoista krossirataa eri pinnalla, liukas betoni ja pitävämpi tennari.
Tämä uusien harrastajien näkökulma tuli mieleen heti viestin lähetyksen jälkeen.
Tuo klubirata kaikkine obstaakkeleineen on varmasti todella mielekäs todella monelle.
Tarkoittaako tämä sitä ettei turffi ole tulossa takaisin? Aiemmin mainittu kuukauden pitkästä betonisesongista.
Pahoittelen huonoa sanavalintaa. Kesällä ajetaan SM-kisat sisällä turffilla, eli turffi tulee takaisin, jotta pääsee ajoissa treenaamaan kisoja varten.
Turffiradalla talkoot sunnuntaina klo 10 alkaen
Betonitalkoot:
-Nostetaan hyppyrit ja letkut syrjään
-rullataan turffit seinustalle
-pestään lattia koneella
-tolua pintaan
-tehdään uusi profiili
-ajetaan loppupäivä
Paikalle tarvitaan heti aamuun lihasvoimaa turffien rullaamiseen ja kamojen siirtelyyn. Tarjolla virvokkeita, kahvia ja pullaa.
ajanotto ihmettelyä... nyt näkisi käppyrää livenä ajostaan ja puhuu viimesen läpin
http://mygaps.net/zLaps/personal_main.php?dpid=5504775&sdate=2021-03-27# (http://mygaps.net/zLaps/personal_main.php?dpid=5504775&sdate=2021-03-27#) (vaihda ponderisi numer)
http://mygaps.net/zLaps/main_monitor.php (http://mygaps.net/zLaps/main_monitor.php) (klikkaamalla History, transponderin yläpuolelta, kun klikkaa Today nappia se päivittää sitä automatic 2sec välein)
Onko videota uudesta krossirataprofiilista?
Jatkamme toimintaa hakkilassa aiemman kaavan mukaisesti.
Olemme olleet tänään AVI:iin yhteydessä pyytäen ohjausta kysymykseen, kuuluuko hakkilassa harjoitettava RC-autoilu sulun piiriin.
AVI:n vastaus:
Hei,
kävimme aamulla esittämääsi kysymystä läpi täällä aluehallintovirastossa ja käsityksemme mukaan aluehallintoviraston sulkupäätös ei koske toimintaanne. Toiminnassanne tulee kuitenkin ottaa huomioon turvaväleistä, hygieniaohjeista ja maskien käytöstä annetut ohjeet.
terveisin Koronainfo/Anne
Aluehallintoylilääkäri Anne Hiiri
Maskin käytöstä sen verran että aika paljon näyttää olevan maskittomia harrastajia Hakkilassa.
Eikö ego salli käyttää maskeja vai miksi pitää nykyinen tilanne huomioon ottaen kulkea ilman maskia? Terveydelliset syyt ymmärrän mutta p*skapuheita en.
Ihan turha vedota silmälaseihin, käytän päivittäin töissä suojalaseja ilman ongelmia. Huurtumisen estoon löytyy siihen tarkoitettuja kemikaaleja tai vaikkapa Fairya.
Tässä tilanteessa Fullspeed voisi aivan hyvin velvoittaa kaikkien käyttämään maskia Hakkilassa.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 02.04.21 - klo: 07.14
Maskin käytöstä sen verran että aika paljon näyttää olevan maskittomia harrastajia Hakkilassa.
Eikö ego salli käyttää maskeja vai miksi pitää nykyinen tilanne huomioon ottaen kulkea ilman maskia? Terveydelliset syyt ymmärrän mutta p*skapuheita en.
Ihan turha vedota silmälaseihin, käytän päivittäin töissä suojalaseja ilman ongelmia. Huurtumisen estoon löytyy siihen tarkoitettuja kemikaaleja tai vaikkapa Fairya.
Tässä tilanteessa Fullspeed voisi aivan hyvin velvoittaa kaikkien käyttämään maskia Hakkilassa.
On jokaisen oma asia käyttääkö vai ei. Mielipiteestäsi välittämättä. Fullspeed EI voi velvoittaa käyttöä. Ei kannata jo valmiiksi pientä harraste porukkaa riitauttaa keskenään asiassa joka koskee naamareita.
Kuulostaa aika välinpitämättömältä ja itsekkäältä asenteelta nykyisessä tilanteessa.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 02.04.21 - klo: 09.38
Kuulostaa aika välinpitämättömältä ja itsekkäältä asenteelta nykyisessä tilanteessa.
Päinvastoin.
Käyn työkseni ja luottamus asemien puolesta näitä päivittäin läpi.
Voidaan jatkaa keskustelua kasvotusten, yksityisviestein tai puhelimitse. Rc harrastukseen ja kerhon toimintaan ei kannata enempää maski-maskillinen vastakkainasettelu sekoilua liittää.
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 20.11.20 - klo: 19.45
Muista maski ja huomioida turvavälit, ethän tule sairaana paikalle!
(maskeja löytyy myös kilpailupaikalla)
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 15.10.20 - klo: 14.38suosittelemme vahvasti kaikille maskin käyttöä kilpailu viikonlopun aikana.
Nämä poiminnot viime syksyn kilpailukutsuista.
Mun osalta tämä on tässä, pointti varmaan tuli esiin.
Lainaus käyttäjältä: Kuosikimmo - 02.04.21 - klo: 09.50
Rc harrastukseen ja kerhon toimintaan ei kannata enempää maski sekoilua liittää.
Peruskurssi syy-seuraussuhteista: Rajoitukset kovenee koska suosituksia ei olla noudatettu. Noudattamalla tilanne paranisi ja rajoitukset höllentyisi. Piittaamattomuudella tai protestoimalla tämä vain pitenee. Päästäisiin kisaamaankin taas joskus.
Maskin käytöstä ei ole mitään vaivaa eikä haittaa, mutta käyttämättä jättämisen vaikutukset mahdollisesti suuret. Mietitään myös harrastuskavereita eikä vain itseään.
Hyvinhän tuolla maskeja näkyy naamalla. Ajokorokkeella ollessa olisi hyvä pitää, mutta jos mekkaa autoa jossain nurkassa 10 metrin päästä muista niin ei kyllä välttämätön. Aika hiljaistahan tuolla on. Hyvä että on virallisesti kysytty lupaa toiminnan jatkumiseksi :azn:
Näkeekös muuten mistään miten pääsiäisenä ovet auki?
Lainaus käyttäjältä: evok - 02.04.21 - klo: 11.01
Lainaus käyttäjältä: Kuosikimmo - 02.04.21 - klo: 09.50
Rc harrastukseen ja kerhon toimintaan ei kannata enempää maski sekoilua liittää.
Peruskurssi syy-seuraussuhteista: Rajoitukset kovenee koska suosituksia ei olla noudatettu. Noudattamalla tilanne paranisi ja rajoitukset höllentyisi. Piittaamattomuudella tai protestoimalla tämä vain pitenee. Päästäisiin kisaamaankin taas joskus.
Maskin käytöstä ei ole mitään vaivaa eikä haittaa, mutta käyttämättä jättämisen vaikutukset mahdollisesti suuret. Mietitään myös harrastuskavereita eikä vain itseään.
Tämä on sinun näkemys ja mielipide. Jollakin se voi olla päinvastainen. Molemmilla oikeus juuri siihen omaan. Sitä omaa agendaa tosin ei kannata vaatia toiselta, kuten keskustelun aloituksessa. Mutta nyt jos aletaan asettelemaan vastakkain ja täällä näistä vääntämään, on lopputulos harrastajille ja kerholle huono.
Itse en enempää aiheeseen täällä puutu ja halua mielipide palstaa lukea.
Lainaus käyttäjältä: Kuosikimmo - 02.04.21 - klo: 08.51
On jokaisen oma asia käyttääkö vai ei. Mielipiteestäsi välittämättä. Fullspeed EI voi velvoittaa käyttöä. Ei kannata jo valmiiksi pientä harraste porukkaa riitauttaa keskenään asiassa joka koskee naamareita.
Mihis tämä perustuu? Voitko laittaa linkin johonkin viralliseen kantaa siitä, että liiketilan haltija ei voi asettaa maskipakkoa omaan tilaansa. Julkiset tilat ymmärrän kyllä.
Ollaan nimittäin juuri laittamassa maskipakkoa hakkilaan, jotta voidaan ylipäänsä olla auki tässä hankalassa tilanteessa.
t.Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 02.04.21 - klo: 16.39
Lainaus käyttäjältä: Kuosikimmo - 02.04.21 - klo: 08.51
On jokaisen oma asia käyttääkö vai ei. Mielipiteestäsi välittämättä. Fullspeed EI voi velvoittaa käyttöä. Ei kannata jo valmiiksi pientä harraste porukkaa riitauttaa keskenään asiassa joka koskee naamareita.
Mihis tämä perustuu? Voitko laittaa linkin johonkin viralliseen kantaa siitä, että liiketilan haltija ei voi asettaa maskipakkoa omaan tilaansa. Julkiset tilat ymmärrän kyllä.
Ollaan nimittäin juuri laittamassa maskipakkoa hakkilaan, jotta voidaan ylipäänsä olla auki tässä hankalassa tilanteessa.
t.Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Meillä ei ole maskipakkoa asetettu Suomessa. Ainakaan vielä.
Voitte asettaa yhtiönä tai järjestönä mitä tahansa sääntöjä, mutta yhdenvertaisuuslaki pitää ottaa aina huomioon. Herää kysymys miten maskittomille terveydentilaan vetoajille tarjotaan harrastus mahdollisuus. Se kun pitäisi tarjota samoin kuin maskillisille. Vai asetatteko maski"pakon" jossa sekaisin maskillisia ja ilman olevat samaan aikaan harrastamassa? Eli tilanne sama kuin jo nyt? Vai pitäisikö ehkä jäsensopimus ehtoineen uusia. Ei sekään aukoton ja varma tapa välttää ongelmat. Liian monimutkainen aihe käsitellä näin foorumi kirjoittelulla.
Toivottavasti käytätte apuna lainoppineita. Minun arkeen se ei vaikuta mihin ja miten päädytte kun en hakkilassa ole kahteen vuoteen käynyt, mutta kannattaa loppuun asti välttää maskillisten-maskittomien konfliktit ja suosia tasapuolisesti kaikkia ihan perus maskiSUOSITUKSELLA. Avi ei teitä vaadi maskipakkoon! Ongelmaahan ei ole jos kaikki siellä jakaa ajatuksen maskin käytöstä. Mutta entä jos ei näin ole...?
Ja puolueeton väliin tuloni syyni on puhdas hyvä. Maski vs maskittomuus on kipeä aihe, joka saa järkevätkin ihmiset toimimaan typerästi. Ei kannata alkaa jo kärsivässä marginaali harrastuksessa vastakkainasetteluun. Ja kokemukseni mukaan se siihen menee, kun aletaan jakamaan mielipiteitä maskittomia tai maskillisia vastaan. Siksi kirjoitin aihe aloitukseen, ennen kuin alkoikaan. On tässä jo tapauksia kun tarvittu vertauskuvallisesti hammaslääkäriä maskin lisäksi, kun puututtu liikaa toisen maskillisuuteen tai maskittomuuteen. Sairaaksi mennyt koko touhu ja ihmiset ihan sekaisin maski sekoilussa.
Paras ratkaisu olisi vain ilmoitella maskisuosituksesta, ja antaa ihmisten harrastaa käyttäen omaa järkeään ja tilaansa.
Meinaatko, että esim kampaamon on pakko tarjota palveluja maskittomalle asiakkaalle?
Lainaus käyttäjältä: Kuosikimmo - 02.04.21 - klo: 17.42
Voitte asettaa yhtiönä tai järjestönä mitä tahansa sääntöjä, mutta yhdenvertaisuuslaki pitää ottaa aina huomioon. Herää kysymys miten maskittomille terveydentilaan vetoajille tarjotaan harrastus mahdollisuus. Se kun pitäisi tarjota samoin kuin maskillisille.
Tämä on aivan hölynpölyä. Lääkäri kaverini kiteytti, että jos olet tarpeeksi hyvässä fyysisessä kunnossa lähteäksesi pois kotoa, olet tarpeeksi hyvässä fyysisessä kunnossa käyttää maskia.
Voitaisiinko nämä anti-maski öyhötykset jättää pois kerhon ketjusta?
Päästään kaikki turvallisesti harrastamaan ja ovet pysyy auki.
Toki ajatus ei olisikaan pakottaa maskin käyttöön, jos on terveydellinen syy. Tarkoitus on, että kaikki kykenevät velvoitettaisiin käyttämään maskia.
Jos on niin sairas, ettei voi maskia pitää, ehkä parempi pysyä kotona kuin kiukutella päivänselvää vastaan. Järki käteen, jotta tästä koronap*skasta päästään mahdollisimman pian eroon. Onneksi useimmat ymmärtää myös huolen muiden terveydestä. 👍
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 02.04.21 - klo: 18.58
Meinaatko, että esim kampaamon on pakko tarjota palveluja maskittomalle asiakkaalle?
Kyllä.
Alaa ja sen tapoja en tunne, mutta poikkeusta se ei voi tehdä. En ainakaan äkkiseltään keksi syytä sille.
Ennakkotapauksia varmasti saadaan jossain vaiheessa. Uskoisin omalla kokemuksella kääntyvän asiakkaan hyväksi, mutta aika näyttää.
Omien kokemusten mukaan, minkään yhtiön tai yhteisön ei kannattaisi soveltaa ja asetella mitään omia maskiPAKKOJA. Tai muitakaan ääripää pakkoja missään asiassa muulloinkaan. Nyt kannattaisi vaan odotella rauhassa, ja toimia asetusten mukaan. Se itse asetettu paskipakko kun ei edes muuta käytännössä mitään JOS sillä yritetään jotain käytöstä tai tautia torjua. Asiakaskunta ja käytös pysyy silti aina lähes samana. Kaikki saavutettu yleensä vain negatiivista, ja jossain vaiheessa näitä asetettuja omia ehtoja aletaan puimaan käräjillä. Kuten myös jos kielletty tulemasta ilman naamaria.
Mutta kuten sanoin, itselle ei väliä miten toimitte :). Ei vaikuta suhtautumistani kerhoa kohtaan mitenkään. Jatkan lavankoilua ihan normaalisti ja hakkilassakin aletaan taas joskus käymään. Eikä tähän vaikuta teidän korona sulut positiivisesti tai negatiivisesti. Itse pysyn mahdollisimman neutraalina näiden asioiden suhteen.
Tiesithän, että myös esim kilpailunjärjestäjä (kyllä, AKK:n alaiset kisat ja luokat) voi itse päättää kenet ottaa kilpailuun ja keneltä evää osallistumisen jos kokee sen tarpeelliseksi? Nimesi menisi suoraan mustalle listalle hyvin perustein.
Perussairaus on erittäin valitettavaa mutta muiden tietoisesti altistaminen on myös vakava sairaus sinänsä. Kiitos, ei mulla muuta 👍
Lainaus käyttäjältä: Vesa - 03.04.21 - klo: 09.59
Tiesithän, että myös esim kilpailunjärjestäjä (kyllä, AKK:n alaiset kisat ja luokat) voi itse päättää kenet ottaa kilpailuun ja keneltä evää osallistumisen jos kokee sen tarpeelliseksi? Nimesi menisi suoraan mustalle listalle hyvin perustein.
Perussairaus on erittäin valitettavaa mutta muiden tietoisesti altistaminen on myös vakava sairaus sinänsä. Kiitos, ei mulla muuta 👍
En, eikä aika että mielenkiinto niin pitkälle tällähetkellä riitä että alkaisin perehtymään. Mutta jos jonkun kyky olla maskia käyttämättä, on jollain kerholla syy joutua jollekkin mustalle listalle, on erittäin hälyttävää toimintaa.
Itse en tuollaista yksitoikkoista ajatusmaailmaa jaa, ja mietin asiat monen kannalta ja monelta suunnalta, mutta sinulla on siihen omaasi oikeutesi.
Lainaus käyttäjältä: Kuosikimmo - 02.04.21 - klo: 11.15Itse en enempää aiheeseen täällä puutu ja halua mielipide palstaa lukea.
Yrittäisit nyt edes pitää lupauksesi.
Kännykkä ystävällisempi versio (saattaa jopa toimia ääni)
http://mygaps.net/zLaps2/personal_main.php?start_live=1&dpid=3887881 (http://mygaps.net/zLaps2/personal_main.php?start_live=1&dpid=3887881)
Betoniradan ajoaikaa päätetty jatkaa toukokuun loppuun saakka!
Ehdottomasti kannattaa vaihtaa autoon minipinnit eteen ja taakse sekä säätää auto sopivaksi betonille!
Ilmeisesti koko kesän on radat auki; voiko nuo kesäkuukaudet maksaa myös kausimaksulla?
Hakkila on auki koko kesän, Hakkilan kesän kausimaksuja aletaan juuri kerätä. Kannattaa olla Remppaan yhteydessä!
Pidetään talkoot krossiradalle sunnuntaina 18.4 klo.10.00--->
Mitä tehdään:
Laitetaan tennaria pyötähyndiin
Radan yleiskorjausta
Tervetuloa auttamaan
T. Pasi
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 08.04.21 - klo: 14.26
Betoniradan ajoaikaa päätetty jatkaa toukokuun loppuun saakka!
Ehdottomasti kannattaa vaihtaa autoon minipinnit eteen ja taakse sekä säätää auto sopivaksi betonille!
Minipinnit löytyy tuuppicorriin mutta tuuppicrossissa ei ole. Kannattaako hankkia honeycompit mielumin, onko kokemuksia näistä?
Lainaus käyttäjältä: ariilari - 09.04.21 - klo: 09.17
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 08.04.21 - klo: 14.26
Ehdottomasti kannattaa vaihtaa autoon minipinnit eteen ja taakse sekä säätää auto sopivaksi betonille!
Minipinnit löytyy tuuppicorriin mutta tuuppicrossissa ei ole. Kannattaako hankkia honeycompit mielumin, onko kokemuksia näistä?
Honeycombit ei toimi ollenkaan niin hyvin kuin minipinnit. Staggerit ja dartitkin tuntuu paremmilta.
Ok. Ei sitten hankita niitä honeycomppeja. Täytyy kokeilla vielä kuluneilla stagger/dart yhdistelmällä. Uusilla oli liukasta. Jos ei pelaa niin sitten minipinnit hankittava.
Lainaus käyttäjältä: ariilari - 09.04.21 - klo: 09.17
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 08.04.21 - klo: 14.26
Betoniradan ajoaikaa päätetty jatkaa toukokuun loppuun saakka!
Ehdottomasti kannattaa vaihtaa autoon minipinnit eteen ja taakse sekä säätää auto sopivaksi betonille!
Minipinnit löytyy tuuppicorriin mutta tuuppicrossissa ei ole. Kannattaako hankkia honeycompit mielumin, onko kokemuksia näistä?
Me ajettiin Hakkilassa correilla ja takana toimi tosi hyvin myös staggerit.
Pojalla oli corrissa minipinnit takana ja staggerit edessä, oli ihan tyytyväinen. Buggykuski ei tykännyt kun oli liukasta, unohti kotiin ne kuluneemmat ja ehkä pitävemmät renkaat :shocked:
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 08.04.21 - klo: 15.53
Hakkila on auki koko kesän, Hakkilan kesän kausimaksuja aletaan juuri kerätä. Kannattaa olla Remppaan yhteydessä!
Moi,
Hakkila on tosiaan auki läpi kesän. Kausi- ja kk-maksut kannattaa maksaa suoraan pankkiin ja viestiin nimi ja hakkila kausi- tai kk-maksu.
Kesäkausimaksu 180€ (touko- elokuu) pitää olla maksettuna huhtikuun loppuun mennessä. Samoin toukokuun kk-maksu.
IBAN tilinumero: FI66 1400 3000 1428 42
Saaja: Fullspeed RC Sport Oy
Viesti: Nimi, ratamaksu, Hakkila
Jos kysyttävää, ole yhteydessä minuun.
t.Reijo Mattila
Kysymys.
Nyt olis ihan totta kaikille hiukan valaistuksen paikka.
Eli voiko joku tänne kirjoittaa millä autoilla ajetaan missäkin radalla.
Ja hiukan sääntöjäkin voisi laittaa tänne mitäs pitäisi noudattaa.
Nyt tuntuu että on viidakon laki voimassa.
Ymmärrän että kuin aloittejat/harrastajat eivät voi näitä sääntöjä tietää ellei kukaan ole valaissut heille että miten tuolla toimitaan missäkin radalla...
Ja ei muuta kuin radalla nähdään suu iloisena Eiks je.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 09.04.21 - klo: 23.38
Kysymys.
Nyt olis ihan totta kaikille hiukan valaistuksen paikka.
Eli voiko joku tänne kirjoittaa millä autoilla ajetaan missäkin radalla.
Ja hiukan sääntöjäkin voisi laittaa tänne mitäs pitäisi noudattaa.
Nyt tuntuu että on viidakon laki voimassa.
Ymmärrän että kuin aloittejat/harrastajat eivät voi näitä sääntöjä tietää ellei kukaan ole valaissut heille että miten tuolla toimitaan missäkin radalla...
Ja ei muuta kuin radalla nähdään suu iloisena Eiks je.
Jerzi
Säännöt on tulossa radoille. Ovat juuri kommenttikierroksella.
Hyvä Remppa...
Jerzi
Hobbyfactoryn sivuita löytyy betonisetuppi assoon:
https://hobbyfactory.fi/tiedostot/57/Setup%20sheetit/RC10B6%202018%20messut.pdf
Oma suosikki renkaiksi on eteen minipinni insertin kanssa leveälle tuupin etuvanteelle ja minipinni taakse. Auton balanssi on uusilla minipinneillä aivan eri luokkaa kuin vanhoilla minipinneillä tai darteilla tai millään muulla.
Petonki imuroitu ja pidotettu! Sunnuntaina klo 10 ripeät talkoot ja pieni profiilin päivitys.
Moi.
Hakkilan on siis auki koko kesän ja siitä tulee tietenkin vuokrakuluja, sen vuoksi kaappivuokrat pitää maksaa myös kesäajalta. Jos haluat pitää kaapin touko-elokuussa, maksathan vuokran 100€ 30.4. mennessä. Muussa tapauksessa kaappi pitää olla tyhjä tuohon mennessä ja avain jätettynä kaappiin. Jos haluat luopua kaapista, ilmoitathan asiasta mulle. Kaappivuokraan sisältyy mekkausoikeus hakkilassa kesällä.
t. Reijo Mattila
p. 0405040909
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 16.04.21 - klo: 13.15
Hobbyfactoryn sivuita löytyy betonisetuppi assoon:
https://hobbyfactory.fi/tiedostot/57/Setup%20sheetit/RC10B6%202018%20messut.pdf
Oma suosikki renkaiksi on eteen minipinni insertin kanssa leveälle tuupin etuvanteelle ja minipinni taakse. Auton balanssi on uusilla minipinneillä aivan eri luokkaa kuin vanhoilla minipinneillä tai darteilla tai millään muulla.
Pari kysymystä kun B6.3 on tilattuna ja haluaisin kasata sen ensin betoni setuppiin siltä osin kuin se astro/carpet mallin palikoilla onnistuu.
1. Onko stupissa mainitut HB 4x1,2 ja 4x1,4 männät nämä: https://hobbyfactory.fi/p40822/hb-racing-shock-piston-set-4x1-2mm-1-3mm-1-4mm-blank-hb112790
2. Ovatko jouset V2 eli 918 tuotenumerolla alkavia?
3. Mikä olisi sopiva öljyn jäykkyys ratasdiffiin betonille?
4. Mitä muuta kannattaa hommata suoraan varaosa/viriviri pakkiin kun tarkoitus pyöriä Hakkilassa ajelemassa?
Saa laittaa yv:tä tai siirtää muualle jos tukkii liikaa tätä ketjua.
-Jussi B.
Moi,
Kerhon hallitus päätti, että tattiksen/hakkilan/lavangon kausimaksun maksaneet saavat 50% alennuksen muiden paikkojen kausimaksusta. Eli jos esim. olet maksanut tattiksen kausimaksun, niin hakkila on enää puolet eli 90€ kausi (touko-elokuu). Samoin toisin päin eli hakkilan maksaneille tattiksen kausi maksaa vain 100€. Lavangosta tuskin kukaan maksaa ennen kun rata saadaan tehtyä.
kerta ja kk-maksut pysyvät ennallaan (kaikki radat) eli:
60€/kk
kertamaksu 12€/2h
kertamaksu 20€/koko päivä
Kertauksena vielä kausimaksut:
tattis 200€/touko-elokuu
hakkila 180€/touko-elokuu
Onko porukalla mitään kiinnostusta ajaa kerhokisoja 1-2 kertaa toukokuun aikana betoniradalla?
Voisin selvittää voiko näitä järjestää mikäli kiinnostuneita löytyy
t.Pasi
Ikinä en ole kisannut ja täysi aloittelija olen, mutta tosi mielellläni tulisin kisoja testaamaan :)
Toiveena olisi myös mahdollisuus junioreille omaan kerhokisaan. Luulisi että näille voisi olla kysyntää?
Lainaus käyttäjältä: ehongisto - 28.04.21 - klo: 21.37
Ikinä en ole kisannut ja täysi aloittelija olen, mutta tosi mielellläni tulisin kisoja testaamaan :)
Toiveena olisi myös mahdollisuus junioreille omaan kerhokisaan. Luulisi että näille voisi olla kysyntää?
Onko juniori kuski iältään nuori vai uusi lajille jolloin ikää voisi olla vaikkapa 100vuotias.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 29.04.21 - klo: 22.51
Lainaus käyttäjältä: ehongisto - 28.04.21 - klo: 21.37
Ikinä en ole kisannut ja täysi aloittelija olen, mutta tosi mielellläni tulisin kisoja testaamaan :)
Toiveena olisi myös mahdollisuus junioreille omaan kerhokisaan. Luulisi että näille voisi olla kysyntää?
Onko juniori kuski iältään nuori vai uusi lajille jolloin ikää voisi olla vaikkapa 100vuotias.
Jerzi
Hyvä pointti. Paras varmasti olisi jos olisi molemmille oma, mutta varmaan aloittelijakisa voisi kerätä laajemmalla skaalalla osallistujia :)
Minun (meidän) tapauksessa olisi sekä aloittelija aikuinen että aloittelija lapsi
Noh itse kisoissa alkuerien nopeammat ajavat omassa finaaleissa ja hitaammat ajavat omissa.
Näin varmistetaan että saman tasoiset ajavat samoissa finaaleissa..
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 28.04.21 - klo: 12.24
Onko porukalla mitään kiinnostusta ajaa kerhokisoja 1-2 kertaa toukokuun aikana betoniradalla?
Voisin selvittää voiko näitä järjestää mikäli kiinnostuneita löytyy
t.Pasi
Kyllä. Pikku skabat olis paikallaan.
T: Juha S.
Fullspeed RC:n kerhokisat Hakkilan betoniradalla 29.5. la kello 10 alkaen.
http://rc10.fi/index.php?topic=110217.msg840355#msg840355 (http://rc10.fi/index.php?topic=110217.msg840355#msg840355)
Touring radalla tulee jokunen kävijä olemaan kesälläkin, joten pidetään mini talkoot radan ehostukseen ke 19.5. Klo 17.00
Tehtävät:
- imurointi ajolinjan ulkopuolelta
- Joidenkin putkien uudelleen kiinnitys (velcro lisäys / vaihto) ja muovilerpakkeiden korjaus
- Joidenkin mollien uudelleen kiinnity (velcro lisäys / vaihto)
Allekirjoittaneen lisäksi riittää pari henkilöä lisää niin saadaan hommat nopeasti tehtyä.
Tervetuloa!
Juho & rataryhmä
Kertsikutsuun lisätty ilmoittautumislinkit, ilmoittaudu ennakkoon mukaan, niin varmistat kisojen järjestämisen.
Talkoot: Betoniradan muutos turffille
Alunperinkin väliaikainen betonirata muutetaan takaisin turffi pinnalle 13.6. kello 12:00 alkaen. Tarjolla virvokkeita ja reipasta kuntoilua.
Terveisin Aapo ja Kimmo
Olen mukana turffitalkoissa. Betoni oli niiiiin hirveä ajaa, että kunnon pitoa olikin jo heti radan nähtyä ikävä.
Hakkila touringradan talkoot keskiviikko 8.9. Klo 14.00 eteenpäin.
Uusi profiili, imurointi ja paikkojen yleinen siistiminen.
Muistutellaan ja laitetaan tarkempaa tietoa vielä lähempänä. Tervetuloa!
-Rataryhmä
Hakkilassa siivoustalkoot sunnuntaina 29.8 klo. 12.00--->
-Turffiradan imurointi
-Putsataan mekkauspöydät + lattian pesu
-Paikkojen yleistä siistimistä
T. Pasi
Päätimme yhdenmukaistaa ratojen maksut ja jatkossa kaikille radoille on samat hinnat. Jos haluat ajaa Hakkilan lisäksi Tattiksella tai Lavangossa, saat toisen radan kausimaksusta 50% alennuksen ja kolmannen radan maksusta 75% alennuksen.
Kertamaksut ja kuukausimaksut pysyvät ennallaan eli:
- kertamaksu 12€/2h
- kertamaksu 20€/koko päivä
- kuukausimaksu 60€/kk (vain jäsenille)
Hakkilan kausimaksu (syys-joulu / tammi-huhti / touko-elo) nousee samalle tasolle kuin ulkoradoilla.
Ratojen maksut ja aukiolot voi tarkistaa aina kerhon sivuilla https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut (https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut).
Kysely krossiradan pinnasta (23.8. - 5.9.)
Keväällä ajettiin krossiradalla kahdella eri pinnalla. Kartoittaaksemme kerholaisten kokemuksia radan pinnasta teimme lyhyen kyselyn tämän tiimoilta. Kysely on avoinna pari viikkoa, eli 23.8. - 5.9. Toivottavasti mahdollisimman moni ehtii vastata kyselyyn.
Kyselyyn vastataan täysin nimettömänä ja vastaukset käsitellään luottamuksella hallituksen sisällä. Tuloksista koostetaan yhteenveto, joka julkaistaan rc10pissä. Kyselyllä kartoitetaan kokemuksia yleisellä tasolla eikä se ole äänestys radan tulevasta pinnasta. Tuloksia kuitenkin hyödynnetään Hakkilan toiminnan kehittämisessä.
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfTYRxfW4-9KFnAeF4PkxcltGYZb0ZRLr64hNoThZDnnQh6Wg/viewform (https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfTYRxfW4-9KFnAeF4PkxcltGYZb0ZRLr64hNoThZDnnQh6Wg/viewform)
Hakkilan turffiradalla tehdään uusi kisaprofiili viikonloppuna. Pääseekö täältä ketään mukaan talkoilemaan?
Hakkilan turffiradan profiilin muutostyöt aloitetaan perjantaina 3.9 klo.19.00.
Homma jatkuu lauantaina 4.9 klo.08.00 kunnes rata valmis.
Saa tulla mukaan jeesaamaan
Eli onko näin että tällä ajetaan sitten kisassa.
Varmistan vain...
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 02.09.21 - klo: 15.57
Eli onko näin että tällä ajetaan sitten kisassa.
Varmistan vain...
Jerzi
Kyllä
Hakkilan halli on suljettu yleisöltä 10.9. perjantai-iltapäivä - 12.9 sunnuntai-ilta. Hakkilassa järjestetään Maastosarjan SM-kilpailut. Jotta tapahtuma voidaan järjestää koronarajoitusten mukaisesti, paikalle ei mahdu kuin kilpailuihin osallistuvat. Kilpailuja ei siis pääse valitettavasti seuraamaan paikan päälle eikä radat ole avoinna harjoittelulle.
Juuri uutisoidut koronarajoitukset ovat seuraavat: "Koko Uudenmaan kokoontumisrajoitukset lievenevät lauantaista alkaen, kertoo Etelä-Suomen aluehallintovirasto.
Kahden metrin turvavälivelvoitteesta ja pääkaupunkiseudun lohkovaatimuksesta luovutaan, ja sisätilaisuuksiin voi ottaa väkeä enintään 50 prosenttia kapasiteetista."
Kysymys.
Olisin huomenna tulossa aamupäivällä ajelemaan Rossia niin onko huomenna kuinka paljon vielä tekemistä..
Jerzi
Voiko nyt tulkita että rata on valmis ja ei muuta kuin antaa päästelemään...
Jerzi
Rata pitää vielä imuroida,letkuja viimeistellä ja laittaa mattoa hyppyreihin. Eli ei oo vielä valmis
Muistutuksena tuleva keskiviikkona Touringradan talkoot!
Aloitetaan 14.00, mutta jos et heti ehdi paikalle, tule kun ehdit.
Hommia: nykyisen radan purku, imurointi, mollissa ja putkissa velcrojen tsekkaus (ostettu pari uutta rullaa), profiilin rakentaminen. Yleinen paikkojen siistiminen, jos tarve.
Moi
Tämä viikon keskiviikkona oli touring radalla talkoot. Onkohan maanantaina mahdollìsesti ajokuntoinen?
savis
Radalla uusi profiili ja ajokunnossa!
En tiedä kenen tai keiden käsialaa on nykyinen krossiprofiili mutta hyvän profiilin olette tehneet. Eilinen Jerzin kommentti kisan jälkeen vielä korosti tätä, eipä mennyt paljoa autoja rikki kisan aikana. Ei myöskään nostajilla ollut kovin paljon nostettavia. Tämä kertoo siitä että profiili on toimiva eikä siellä ole mitään selviytymistä vaativaa kohtaa tai elementtejä, myös ihme kikkailu hyppyrit ja mutkahyppyrit loisti poissaolollaan. Erot tulee ajamalla eikä selviytymällä, oli kuskin taitotaso mikä tahansa.
Tämän tyyppisiä profiileja jatkossakin kiitos, yksi parhaita profiileja mitä Hakkilassa on koskaan ollut :smiley:
Pekko oli suunnitellu radan. Ja hyvä kisaprofiili todellakin
Hyvä Pekko, ole jatkossakin mukana suunnittelemassa meille hyviä ratoja!
Moi
Kumpaan suuntaan kierretään turistirataa, myötä vai vastapäivään?
savis
Vastapäivään.
Moi
En tiedä mille otsikon alle kysymykseni laittaa. niinpä laitan tänne!
Mikä on paras tapa koritappien koriin asentaminen oikealle kohtiin?
Markku
Lainaus käyttäjältä: savis - 17.09.21 - klo: 21.20
Moi
En tiedä mille otsikon alle kysymykseni laittaa. niinpä laitan tänne!
Mikä on paras tapa koritappien koriin asentaminen oikealle kohtiin?
Markku
Tässä hyvät ohjeet touringautolle, youtubesta löytyy varmasti myös muille malleille :azn:
https://youtu.be/Dh8DTMXGg9o
-Janne
Kiitos kaikille kyselyyn vastanneille. Vastauksia tuli kiitettävästi, yhteensä 77 kappaletta. Tiivistettynä suuri osa kerholaisista käy radalla pari kertaa viikossa ajamassa tuupilla. He arvostavat turffin helppoutta ja olosuhteiden tasaisuutta. Lue lisää (https://www.fullspeedrc.fi/turffiratakysely)
Fullspeed RC ja Hobbyfactoryn viikkokisat alkavat tänä torstaina!
Meillä on ilo ilmoittaa että Fullspeedin ja Hobbyfactoryn viikkokisat krossiradalla alkavat taas ja järjestetään joka torstai (30.9 alkaen). Muidenkin kerhojen jäsenet ovat tervetulleita
Torstaikisat pidetään lyhyenä mielenkiintoisena "sprinttinä" klo 18-20.00. Kisan tarkoitus on olla mielenkiintoinen ja hauska. Tästä syystä ajoformaattia on muokattu mahdollisimman mielenkiintoiseksi ja tarvittaessa tarkennetaan ja kehitetään ajoformaattia.
Aikataulu:
18.00 Ilmoittautuminen
18.15 Ensimmäinen finaalikierros (voittajat nousee)
18.45 Toinen finaalikierros
19.15 Kolmas finaalikierros
19.45-20.00 kisa loppuu
Ajettavat luokat:
M2-10
M4-10
Aloittelijaluokka (alkaa myöhemmässä vaiheessa)
Mites alkuerät?
Katsoit varmaan aikataulua ja huomasit että alkueriä ei näkynyt listassa? Ei hätää, tämä oli tarkoituskin. Alkuerät ajetaan viikolla, eli saat ajaa sinun 5min tuloksen juuri silloin kun sinulle sopii ja kisapäivänä keskitytään jännittäviin finaaleihin.
Alkuerät lyhyesti.
5min tulos, tästä kuva (Ajanottotaululta tai Speedhivestä) joka näytetään ilmoittautumisen yhteydessä.
Jokaiselle viikkokilpailulle ajetaan oma alkuerä tulos. Uuden tuloksen voit ajaa vaikka heti viikkokilpailun jälkeen, tai minä tahansa päivänä mikä sinulle sopii parhaiten. Voit vielä ajaa 5 minuutin tuloksen juuri ennen viikkokilpailua.
Katso video missä Harry kertoo miten alkuerät hoidetaan.
https://youtu.be/JW0q07QO6Fw (https://youtu.be/JW0q07QO6Fw)
Uuden formaatin ideana on lyhentää viikkokisa päivän pituutta ja aika-ajohoihin käytetty aika voidaan käyttää kunnon kilvan ajoon.
Toimintamalli on uusi ja hiomaton timantti jota tarpeen tulessa voidaan kehittää.
Nähdään torstaina!
Millaiset mahdollisuudet on päästä ajamaan sunnuntaisin?
Turffirata pitäisi imuroida. Löytyykö vapaaehtoisia?
Lainaus käyttäjältä: simonix - 02.10.21 - klo: 14.55
Millaiset mahdollisuudet on päästä ajamaan sunnuntaisin?
Saat tähän varmaankin vielä yleistä lisätietoa. Näin alkuun tiedoksi että tänään ovet on jo avattu. Tilanne vaihtelee kuitenkin sunnuntaista toiseen. Jonkinlainen "normaali" tilanne on sellainen että kello 10 paikkeilla voisi sanoa lähes varmasti että joku kerhon aktiivi on ilmaantunut paikalle.
Lainaus käyttäjältä: simonix - 02.10.21 - klo: 14.55
Millaiset mahdollisuudet on päästä ajamaan sunnuntaisin?
Livetilanteen näet kätevästi Speedhivesta. Esim tänään on aloitettu ajamaan turffiradalla klo 8.18 https://speedhive.mylaps.com/Practice/1667 ja tursitiradalla klo. 8.50 https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 02.10.21 - klo: 16.06
Turffirata pitäisi imuroida. Löytyykö vapaaehtoisia?
Sallmén ilmoittautuu kokeilemaan imurointia jossain vaiheessa. Sitten kun sopii aikatauluun. Yritän tulevan viikon aikana jonain päivänä ehtiä.
Mitä vaikutuksia imuroinnilla tai imurointi unohtamalla on? Pölyä varmaan pyörii ilmassa jos imurointiväli on pitkä, mutta onko itse ajamisessa havaittu isompia muutoksia imuroinnin seurauksena?
Säännöllisellä imuroinnilla on ollut myös iso merkitys touringradalle.
Ennen säännöllisiä imurointeja oli touringbaanalla aina pito hetken hukassa, kun turffilla ajettiin paljon esimerkiksi kisojen jälkeen. Sittemmin tätä ongelmaa ei ole enää ollut. Kiitos siitä!
Lainaus käyttäjältä: insjuip - 03.10.21 - klo: 13.12
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 02.10.21 - klo: 16.06
Turffirata pitäisi imuroida. Löytyykö vapaaehtoisia?
Sallmén ilmoittautuu kokeilemaan imurointia jossain vaiheessa. Sitten kun sopii aikatauluun. Yritän tulevan viikon aikana jonain päivänä ehtiä.
Mitä vaikutuksia imuroinnilla tai imurointi unohtamalla on? Pölyä varmaan pyörii ilmassa jos imurointiväli on pitkä, mutta onko itse ajamisessa havaittu isompia muutoksia imuroinnin seurauksena?
Jussi imuroinut baanaan tänään jo. Mutta jos 2-3 viikon kulttua viitsisit niin ois hyvä!!
Lainaus käyttäjältä: Screwed - 03.10.21 - klo: 12.58
Livetilanteen näet kätevästi Speedhivesta. Esim tänään on aloitettu ajamaan turffiradalla klo 8.18 https://speedhive.mylaps.com/Practice/1667 ja tursitiradalla klo. 8.50 https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736
Hei, tämäpäs on todella kätevä vinkki. Kiitos!
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 03.10.21 - klo: 15.31
Lainaus käyttäjältä: insjuip - 03.10.21 - klo: 13.12
Lainaus käyttäjältä: PHJ33 - 02.10.21 - klo: 16.06
Turffirata pitäisi imuroida. Löytyykö vapaaehtoisia?
Sallmén ilmoittautuu kokeilemaan imurointia jossain vaiheessa. Sitten kun sopii aikatauluun. Yritän tulevan viikon aikana jonain päivänä ehtiä.
Mitä vaikutuksia imuroinnilla tai imurointi unohtamalla on? Pölyä varmaan pyörii ilmassa jos imurointiväli on pitkä, mutta onko itse ajamisessa havaittu isompia muutoksia imuroinnin seurauksena?
Jussi imuroinut baanaan tänään jo. Mutta jos 2-3 viikon kulttua viitsisit niin ois hyvä!!
No perskules kun en huomannut katsoa tätä keskustelua. Kävin tänään iltapäivällä nimittäin imuroimassa radan. Eli nyt on tosi puhdasta.
Kyllä mä voin joku toinenkin kerta sutia suulaketta rataa pitkin. Mut ens kerralla pitänee tarkastella että ei joku ole ehtinyt just edellisenä päivänä. 😊
Touringrata: Muutan tulevana keskiviikkona noin 17.00 aikaan muutamaa mutkaa välillä pääsuora-ajanotto. Ajanotolle tuleva mutka on nyt liian kapea kisaa (XRS) ajatellen.
Muutokset melko pieniä, mutta toki (pito)linja vähän siirtyy.
Muutosten tekemiseen ei mene kauaa. Ajamiseen tulossa max. 30min breikki.
Juho & Rataryhmä
Turffiradan profiilimuutos perjantaina 15.10 klo.13.00 alkaen.
Saa tulla auttamaan jos haluu
t.Pasi
VIIMEINEN MUISTAA SAMMUTTAA VALOT!!!
KAIKKI VALOT !!!
Viime yönä oli jäänyt harkkaradalle ja vessan päätyyn valot päälle.
Vuokraisännältä tuli noottia.
Käsi pystyyn virheen merkiksi, anteeksi..
Lainaus käyttäjältä: Janne76 - 25.10.21 - klo: 20.35
Käsi pystyyn virheen merkiksi, anteeksi..
Suoraselkäistä toimintaa tunnustaa virhe, arvostan!
t.pj
Touringradalla ke 3.11. Klo 18.00 eteenpäin pienet ehostustalkoot XRS kisaa varten.
Tehtävät:
Joidenkin putkien parempi kiinnitys
Vasemman alakulman maton oikaisu
"Rataraja" teippien uusimista
Imurointi linjan ulkopuolelta
Taukoa ajamiseen tulee ehkä 1-2 tuntia. Mitä enemmän saadaan apukäsiä, sitä nopeammin pääsee taas ajaman.
T: Rataryhmä
Turffirata imuroidaan keskiviikkona 3.11 klo.12.00--->
Rata tuolloin kiinni noin 1-2 tuntia
T. Pasi
Puhalluskopin kompressori ei toiminut tänään sunnuntai-aamuna 14.11.2021.
Kenelle asiasta voi ilmoittaa? Omat kyvyt eivät riitä korjaamiseen.
Moi,
Kompressori vuotaa sieltä täältä, sen vuoksi varmaan töpseli oli irti seinästä, ettei huuda suotta. Korjausta tai uutta kompressroria mietitään, siihen asti voi puhaltaa, kun muistaa irroittaa töpselin puhalluksen jälkeen.
Turffiradan profiilia muutetaan torstaina 25.11 kello 14.30 alkaen. Saa tulla auttaa
T. Pasi
Tulevaan WJ:tä varten kyselisin että mitä eturengasta hakkilassa on yleensä käytetty tuupissa? Ja pärjääkö yhdellä mini dart sarjalla perjantaitreenin ja kisapäivän vai tarviiko olla kaksi sarjaa?
Lähetetty minun POT-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Lainaus käyttäjältä: VTEC - 23.11.21 - klo: 20.09
Tulevaan WJ:tä varten kyselisin että mitä eturengasta hakkilassa on yleensä käytetty tuupissa? Ja pärjääkö yhdellä mini dart sarjalla perjantaitreenin ja kisapäivän vai tarviiko olla kaksi sarjaa?
Tuota keulaan:
https://hobbyfactory.fi/p38435/schumacher-u6770-cut-stagger-low-profile-2wd-front-yellow
Ja kyllä sitä kaksi sarjaa tarvitsee, jos meinaa ajaa perjantainkin.
Ja pärjääkö yhdellä mini dart sarjalla perjantaitreenin ja kisapäivän vai tarviiko olla kaksi sarjaa?
Ainakin viime Fors kisassa oli rengaskuluma todella iso. Eli kyllä ottaisin perjantain greeniin omat renkaat ja lauantaille uudet 1 pari etu sekä 2 paria takarenkaita.
Etsin kaveria meidän seurasta joka osaisi auttaa minua yhdessä projektissa.
Eli olen tehnyt n. 4mm paksun hiilikuitu pohjan asson 2wd autoon ja nyt pitäisi jyrsiä akulle n. 2mm syvennya ja myös uhjaus ser olle.
Mitäs teollisuus kuitua tää ei ole vaan olen itse tämän laminoin ut joten yhtä kovaa tää ei ole..
Ota yhteyttä jos näet että voisit jyrsiä vähän hiilikuitua..
Jerzi
Nyt voisi ajaa minkä tahansa leikkimielisen kisan kavereiden kesken kännykällä ennen varsinaisia kisoja.
Saa testailla ja palautetta saa antaa. Kisa tallentuu samantien Past Eventseihin joten selaimen voi vaikka sulkea.
Projekti on kesken joten varauksella.
Race Setup -> Race Length (default 5min) -> Start Race.
https://touring.mygaps.net/race.php
https://krossi.mygaps.net/race.php
Huomenna (ke 15.12.) vaihdetaan turistiradan profiili noin klo 17.00 alkaen
Muutama lisä käsipari olisi erittäin toivottu apuun. Hommaan ei mene kauaa.
Tehtävät: radan purku, imurointi ja uuden profiilin teko.
Pahoittelut hiukan pieni varoitusaika, mutta totesimme tämän olevan viimeisiä hetkiä jos haluaa vaihtelua ennen tammikuun FTT kisaa.
Tervetuloa!
-Rataryhmä
Onko joulun aikaan ovet auki. Joulupäivänä tai tapanina?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008498302.html (https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008498302.html) mites...???
Hei,
Fullspeedin hallitus selvittää AVI:n kantaa, koskeeko voimaan astuvat rajoitukset myös Hakkilan RC-harrastustilaa, tai onko tilan aukipitäminen joillain tietyillä toimilla mahdollista.
Yrityksistä huolimatta emme ole saaneet AVI:lta vielä ohjeita tai kantaa asiaan. Jatkamme huomenna tiistaina asian selvitystä. Joudumme sulkemaan Fullspeedin Hakkilan tilat tiistaina 28.12.2021 ainakin toistaiseksi kunnes saamme AVI:n päätöksen.
Tämä tarkoittaa ettei tiloissa saa oleskella.
Ystävällisin terveisin
Fullspeed Ry
Hei,
Olemme saaneet AVI:lta tiedot millä tavoin voimme pitää tiloja auki.
Kerho tekee AVI:n vaatiman toiminta suunnitelman ja sen jälkeen saamme pitää tiloja auki.
Seuraavat kaksi pykälää koskee meitä 58D ja 58H.
Ystävällisin terveisin
Fullspeed Ry hallitus
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 28.12.21 - klo: 12.37
Hei,
Olemme saaneet AVI:lta tiedot millä tavoin voimme pitää tiloja auki.
Kerho tekee AVI:n vaatiman toiminta suunnitelman ja sen jälkeen saamme pitää tiloja auki.
Seuraavat kaksi pykälää koskee meitä 58D ja 58H.
Ystävällisin terveisin
Fullspeed Ry hallitus
Varmistan vielä, että olette tällä hetkellä kiinni ja avaatte kun saatte Avilta luvan kun suunnitelma on tehty? Oli vain huomenna tarkotus tulla lapsien kanssa ajelemaan niin tiedän järjestää sen tilalle sitten muuta tekemistä :azn:
Lainaus käyttäjältä: -Janne- - 28.12.21 - klo: 13.28
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 28.12.21 - klo: 12.37
Hei,
Olemme saaneet AVI:lta tiedot millä tavoin voimme pitää tiloja auki.
Kerho tekee AVI:n vaatiman toiminta suunnitelman ja sen jälkeen saamme pitää tiloja auki.
Seuraavat kaksi pykälää koskee meitä 58D ja 58H.
Ystävällisin terveisin
Fullspeed Ry hallitus
Varmistan vielä, että olette tällä hetkellä kiinni ja avaatte kun saatte Avilta luvan kun suunnitelma on tehty? Oli vain huomenna tarkotus tulla lapsien kanssa ajelemaan niin tiedän järjestää sen tilalle sitten muuta tekemistä :azn:
Suunnitelma on nyt laadittu, sitä ei toimiteta erikseen AVI:lle, mutta se pitää olla olemassa ja sen mukaan tulee toimia. Huomenna voi tulla harrastamaan normaalisti, paitsi että pitää lukea paikanpäällä oleva suunnitelma, joka on tulostettu nyt moneen paikkaan.
Homma jatkuu onneksi aika hyvin tämän harrastuksen osalta, ainakin vielä.
Juha Sallmén
Touringradalla FTT ratatalkoot torstaina 6.1. klo 11.00 eteenpäin.
Tehtävät:
- Radan purku
- Mattojen imurointi
- Uuden profiilin rakennus
- Mollien puhdistamista
Koska kyseessä on FTT tulemme tekemään radan paljon huolellisemmin kuin edelliset treeniprofiilit. Tarkoittaa putkien kunnollisia kiinnityksiä, teippauksia ja välialueita. Tehtävää riittää, joten jos et heti alkuun pääse paikalle, tule kun ehdit. Olemme kiitollisia jokaisista apukäsistä.
Rataryhmä
Hakkilan kaikki radat ovat suljettu ensi viikonloppuna 8-9.1.2022 kilpailun vuoksi.
Tämän hetkisen korona tilanteen vuoksi alueelle pääsy vain kilpailijoilla, kilpailijoiden perheenjäsenillä ja toimitsijoilla.
Touring radan talkoot FTT kisaan pe 22.4. klo 13.00 eteenpäin
Jos et pääse heti paikalle, tule kun ehdit. Hommaa perinteisesti riittää.
Hommat: radan purku, rata-alueen imurointi, uuden radan rakennus, välialueiden teko ja kierroslaskenta/katsastus/ilmoittautumis alueiden teko.
Kivasti ollut porukkaa edellisissä talkoissa. Toivottavasti sama pöhinä jatkuu vielä tähän talven viimeiseen urakkaan!
Tehdään hieno baana, mistä meidän kisat on tunnettu.
Terv. Rataryhmä
Sain idean, kun jokin aika sitten ProStock kuskit pitivät fläppitaululla kirjaa kuka on ajanut parhaan tuloksen. Hakkilan käytävillä usein myös kovaa kuiskimista kuka on ajanut mitäkin.
Käytin pari kahvikupillista aikaa ja syntyi seuraava, Hakkila Touring Ranking:
https://datastudio.google.com/u/1/reporting/47122ea5-c14d-4c82-8ba5-1a677fbfbecd/page/YfNqC
Vasemman yläkulman "syötä tulos" pääsee lomakkeelle, josta voit syöttää oman tuloksesi.
Koska ratkaisu on hyvin kotitekoinen on tärkeää, että syötät tuloksesi aina samalla nimellä samalla tavalla kirjoitettuna. Kun parannat tulostasi ja syötät uuden tuloksen samalla nimellä, vain parempi tulos jää näkyviin. Näin lista pysyy siistinä ja selkeänä. Syöttämisen jälkeen taulukko päivittyy noin 15min kuluttua.
Ottakaa testiin, onko tästä iloa?
Resetoidaan aina kun profiili vaihtuu. Jos ilmenee bugeja tai virhesyöttöjä, laittakaa viestiä niin korjailen kun ehdin.
Hei,
Kevään infotilaisuus 20.4.2022 18:00 Hakkilassa
Tervetuloa kevään infotilaisuuteen, agendalla ainakin:
-Uuden hallituksen esittäytyminen
-Hakkilan säännöt ja ohjeet
-Uudet hinnastot ja maksutavat
-Kesän krossiratojen tilanteen päivitys
-Syksyn tapahtumakalenteri ja radat
-Talkoohenki
Ilmoittaudu etukäteen tästä niin osataan varata tarjoilut: https://forms.gle/aViMBcP9rkPGjhip8 (https://forms.gle/aViMBcP9rkPGjhip8)
Terveisin,
Fullspeed hallitus
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 13.04.22 - klo: 22.27
Hei,
Kevään infotilaisuus 20.4.2022 18:00 Hakkilassa
Tervetuloa kevään infotilaisuuteen, agendalla ainakin:
-Uuden hallituksen esittäytyminen
-Hakkilan säännöt ja ohjeet
-Uudet hinnastot ja maksutavat
-Kesän krossiratojen tilanteen päivitys
-Syksyn tapahtumakalenteri ja radat
-Talkoohenki
Ilmoittaudu etukäteen tästä niin osataan varata tarjoilut: https://forms.gle/aViMBcP9rkPGjhip8 (https://forms.gle/aViMBcP9rkPGjhip8)
Terveisin,
Fullspeed hallitus
Onko mahdollista striimata tai videoida tämä infotilaisuus jälkikäteen katseltavaksi?
Ei tullut kuvattua tätä tilaisuutta.
Ohessa liitteenä kuitenkin infotilaisuudessa esillä olleet kalvot. Toivottavasti osasin laittaa liitteen viestin mukaan.
Puhetta tilaisuudessa tuli myös siitä, että miten satunnaisesti Tattarisuolla ajavat (vierailevat) voisivat maksaa kertalipun (ratamaksun), kun tilisiirrosta yritetään päästä eroon. Tämä on ratkaistu siten, että kertalipun voi ostaa nyt Fullspeedin nettisivuilta PayPalin ominaisuuksien avulla. Maksamisen napit/linkit löytyvät sivulta, jossa on esitelty Tattarisuon rataa. Voi maksaa joko PayPal tilin kautta, mutta taitaa onnistua ihan suoraan pankki- tai luottokortilla ilman PayPal tiliäkin. Tämä lisäyksenä kalvolla oleviin tietoihin.
Kausimaksut ja kuukausimaksut maksetaan Hakkilassa maksupäätteellä (Zettle kassajärjestelmällä). Fullspeedin
nettisivuille on tulossa PayPal maksumahdollisuudet myös kuukausilipuille. Eli sitten voi syöttää korttitiedot ja maksu lähtee automaattisesti aina kuukauden välein. Se on erittäin näppärä, ja kun se tulee käyttöön ja saadaan testattua että toimii, niin se on erittäin suositeltava tapa, normaalin maksupäätemaksamisen rinnalla.
Juha Sallmén
Kiitos yhteenvedosta. Jos savea ei saa tuoda Lavankoon ja tämän kauden tontin vuokra on jo maksettu niin olisiko mahdollista talkoilla siirtää vanhalle turffiradalle jääneet turffirullat tarvittavat 50-100m ja rakentaa vuokratulle alueelle ensi kesäksi turffi krossirata? Uskoisin talkoisiin löytyvän vapaaehtoisia mikäli se mahdollistaisi ulkoradan ensi kesäksi?
Olisiko mahdollista saada myös kausimaksut Fullspeedin sivuille paypal-napilla, niin ei tarttisi Tattiksen maksua varten kurvata Hakkilan kautta?
Venttiili
Lainaus käyttäjältä: Petri_S - 24.04.22 - klo: 16.09
Kiitos yhteenvedosta. Jos savea ei saa tuoda Lavankoon ja tämän kauden tontin vuokra on jo maksettu niin olisiko mahdollista talkoilla siirtää vanhalle turffiradalle jääneet turffirullat tarvittavat 50-100m ja rakentaa vuokratulle alueelle ensi kesäksi turffi krossirata? Uskoisin talkoisiin löytyvän vapaaehtoisia mikäli se mahdollistaisi ulkoradan ensi kesäksi?
Vanhat rullat eivät ole enää kerhon omaisuutta ja olen ainakin henkilökohtaisesti optimistinen sen suhteen, että jossain vaiheessa saadaan kunnollinen savirata.
Millä radoilla on nyt kesällä tarkoitus pitää ajanotto toiminnassa?
Jos savirata valmistuu, niin miltä radalta ajanotto siirtyy ko. radalle?
Lainaus käyttäjältä: Venttiili - 04.05.22 - klo: 08.10
Olisiko mahdollista saada myös kausimaksut Fullspeedin sivuille paypal-napilla, niin ei tarttisi Tattiksen maksua varten kurvata Hakkilan kautta?
Venttiili
Tattiksen päivämaksun voi maksaa nettisivujen kautta Tattarisuon sivulla:
https://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata#:~:text=Tattarisuon%20p%C3%A4iv%C3%A4maksu (https://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata#:~:text=Tattarisuon%20p%C3%A4iv%C3%A4maksu)
Kausimaksuille on testissä myös jatukva laskutus malli joka kesän mittaan julkaistaan virallisesti, sitä voi myös testata täällä: https://www.fullspeedrc.fi/laskutus_testi (https://www.fullspeedrc.fi/laskutus_testi)
Mahdollisuus maksaa 4kk kausimaksu paypalilla puuttuu. Sitä varten pitää vissiin jaa Hakkilan kautta?
Lainaus käyttäjältä: quag - 04.05.22 - klo: 21.40
Millä radoilla on nyt kesällä tarkoitus pitää ajanotto toiminnassa?
Jos savirata valmistuu, niin miltä radalta ajanotto siirtyy ko. radalle?
Meillä on nykyään niin hyvä tilanne ajanottolaitteiden (Fullspeed 3, Hobbyfactory 1) suhteen, että kaikki radat saadaan katettua. Koska krossirata ei ole ajanoton suhteen ajankohtainen vielä hetkeen niin jatketaan nykyisellään, eli Hakkilassa kaikilla radoilla ja Tattarisuon asfalttiradalla on ajanotto. Palataan asiaan kun tarpeet muuttuu, eli käytännössä jos/kun Tattarisuon uusi krossirada on ajokunnossa.
Aapo Koro
Lainaus käyttäjältä: Screwed - 06.05.22 - klo: 11.06
Mahdollisuus maksaa 4kk kausimaksu paypalilla puuttuu. Sitä varten pitää vissiin jaa Hakkilan kautta?
Kyllä, pitää paikkansa, Hakkilan kautta tällaisessa tapauksessa, ainakin toistaiseksi.
Juha Sallmén
Tällä viikolla Maanantai - Keskiviikko, eli 16.5-18.5 putkimiehet korjailee putkia Hakkilassa. Tänä aikana sekä turistirata että vessat ovat pois käytössä klo 8-16. Iltaisin niitä voi käyttää normaalisti.
Hakkila asiaa.
Muutamaan kertaan lyhyen ajan sisään on kerholainen tullut illalla treenaamaan Hakkilaan löytäen ovet sekä ikkunat auki ilman, että kukaan on paikalla. Näin ei saisi käydä.
Jos olet illan viimeinen joka lähtee; sulje ikkunat, sammuta valot ja laita ovi lukkoon.
Jos lähtiessäsi jää muutama henkilö paikalle varmista, että osaavatko he sulkea paikan. Jos eivät osaa neuvo heitä.
Jos huomaat jääväsi viimeiseksi etkä tiedä miten sulkea paikkaa, kysy.
Ikkunat ovat erittäin tärkeä muistaa, sillä ei varmasti tarvitse kovin kummoista myräkkää niin tulevat helisten alas.
Betonikrossia
Kuten kevään tiedotustilaisuudessa kerrottiin, ajetaan syyskausi Hakkilassa betonikrossia kilparadalla. Muutos aloitetaan 22.8. kello 16:00 ja talkoolaisten määrästä riippuen valmista tulee joko samana iltana tai myöhemmin viikolla, kuitenkin viimeistään torstaikisoihin.
Talkoisiin ei tarvitse erikseen ilmoittautua, kerho tarjoaa virvokkeita.
Terveisin,
Aapo
Pika talkoot. Ensiviikon keskiviikkona 31.8. Klo 18.00 turistiradan imurointi. Imuroidaan linjan ulkopuolelta.
Nopea homma jos saan pari lisä käsiparia apuun.
Millä pitoaineella ajetaan betoniradalla?
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 17.09.22 - klo: 15.19
Millä pitoaineella ajetaan betoniradalla?
Viimeksi betonilla oli muistaakseni pidotus kielletty. Mikä sitten lie nyt tilanne.
Tänään rata oli liukas ja pito epätasainen ja ajaminen oli lähinnä selvytymistä, ei millään tavalla mielekästä. Kierrosajat selvästi hitaamipia kun edellisellä kerralla kun pito oli mitä oli, siitä huolimatta kova rengaskuluma yllätti joka oli samaa luokkaa kun turffilla.
Toinen mikä hämmästytti oli auton ja renkaiden likaisuus, erän jälkeen kun mekkasi niin kädet oli mustana kuin mattoluokissa. Tästä syystä kysyin onko renkaiden pidotuksesta, kovasti toisilla kumit vinkuu jopa linjan ulkopuolella.
Miten rataa on tarkoitus huoltaa että pito pysyy tasaisena sekä vertailukelpoisena kerrasta toiseen?
Olisin näistä asioista kysynyt muilta kuskeilta mutta kovin on vähäisesti kuskeja isoon ääneen himotulla betoniradalla.
Osa ajaa honeycombilla. Ne kitisee selkeästi enemmän.
Taidan itse odotella minipinien tuloa saataville. Viimeksi pystyi minipinien kanssa ajamaan 1200-1500 kierrosta suurinpiirtein samaa tahtia uuden renkaan hitaampaa vaihetta lukuunottamatta. Silloin rataa ei hoidettu oikeastaan ollenkaan.
Profiilit olivat tuolloin kyllä helpompia, mutta vaikea sanoa että mihin suuntaan se vaikuttaa rengaskulumisen osalta?
Niin ja itse olen ajanut vain tuupilla mutta ilmeisesti sillä ajo pitäisi olla vaikeampaa?
Noniin, hämmenetään vähän ratakeskustelua ja tämä on minun mielipide ja koskee kaikkia ratoja.
Miksi haetaan radasta syypäätä huonoon ajosuoritukseen ja vielä jopa niin että verrataan "kun viime vuonna oli se ja se aika"?
Rata/olosuhteet muuttu, muuttuu myös ajat ja ajotapa.
Itse taistelin Minin kanssa tattiksen asfalttiradalla useasti, alkukesästä pito oli huono ja ajo oli driffausta.
pito lähti paranemaan kun säädin autoa ja muutin ajotapaa ja alkoi syntyä ihan kelvollisia aikoja.
Kunnes.... radalle tehtiin "pidotus" ja taas oli hakoteillä, taas muutin auton säätöjä ja ajotapaa... kas! ajat rupesi parantua ja oli tasalaatuisia...
Myönnän että minäkin syyttelin aina rataa kunnes pääsin takas kotiin ja ihmettelin mitäs nyt?
Itse tulin siihen tulokseen että turhaa rataa syyttää, se on kaikille kuskeille yhteneväinen ja vertauskelpoinen joten erot haetaan oikeasti kuskin taidosta säättää auto radan mukaan, ei rata auton mukaan.
Ja mitä aikoihin tulee niin eilen oli eilen, nyt on nyt ja sillä mennään.
Hakkilan portit – haluatko pääsyn illalla?
Kuten olette varmaan huomanneeta tai kuulleet, Hakkilan portit menevät nykyisen jo aikaisemmin kiinni. Arkisin klo 20.00 ja viikonloppuisin jo aikaisemmin. Tämä johtuu siitä, että alueella pyörii aktiivisesti bensavarkaita. Uudet aukiolojat ovat ogelmaa hillinneet, mutta eivät poistaneet. Aukioloihin ei ole tulossa em. syistä muutoksia.
Olemme keskustelleet kiinteistöpäällikön kanssa ja porteille on asennettu puhelimella avaava systeemi, missä soittamalla tiettyyn numeroon portit aukeaa. Lisenssi tähän tilataan avaajan numerokohtaisesti, eli jos sinun numeroasi ei ole ilmoitettu et saa porttia auki soittamalla avausnumeroon.
Olemme tilaamassa puhelinavauksen sen haluaville, hinta 9,92€/kpl.
Jos haluat iltapääsyn täytä seuraava kaavake perjantai 23.09.2022 klo 12.00 mennessä:
https://forms.gle/sMPk6F7c6Aa3ENxq6
(https://forms.gle/sMPk6F7c6Aa3ENxq6) Vain jäsenille tai kk/kausi -maksun makseneille.
Lähettämällä tietosi sitoudut maksamaan lisenssin. Maksuohjeet tulossa myöhemmin.
Pahoittelut ripeä aikataulu, mutta haluamme saada pian ratkaisun porttihaasteeseen. Jatkossa emme tilaa yksittäisiä uusia pääsyjä, vaan keräämme kiinnostuneilta listaa ja tilaamme useamman uuden pääsyn kerralla. Heti perään ei tehdä uutta tilausta.
Vinkkaathan kavereille, jos tiedät heidän käyvän iltavuoroissa.
Fullspeed RC Hallitus
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 17.09.22 - klo: 20.17
Tänään rata oli liukas ja pito epätasainen ja ajaminen oli lähinnä selvytymistä, ei millään tavalla mielekästä. Kierrosajat selvästi hitaamipia kun edellisellä kerralla kun pito oli mitä oli, siitä huolimatta kova rengaskuluma yllätti joka oli samaa luokkaa kun turffilla.
Toinen mikä hämmästytti oli auton ja renkaiden likaisuus, erän jälkeen kun mekkasi niin kädet oli mustana kuin mattoluokissa. Tästä syystä kysyin onko renkaiden pidotuksesta, kovasti toisilla kumit vinkuu jopa linjan ulkopuolella.
Miten rataa on tarkoitus huoltaa että pito pysyy tasaisena sekä vertailukelpoisena kerrasta toiseen?
Olisin näistä asioista kysynyt muilta kuskeilta mutta kovin on vähäisesti kuskeja isoon ääneen himotulla betoniradalla.
Rataa huolletaan tällähetkellä noin kerran viikossa ja kuten jo aiemmin tuossa todettiin betoniradalle on tyypillistä, ettei pito ole joka päivä ihan samanlainen, mikä on osa liukkaan pinnan viehätystä.
Hakkilan säännöissä mainitaan siitä, että asiat tapahtuvat talkoilla. Radan siivous on merkittävin osatekijä auton likaantumisen estämisen kannalta.
Eli harrastajat siivoavat toisia harrastajia varten radan pyyteettä ja ilman korvausta talkoilla. Tämä tapahtuu useimmiten torstaisin puolen päivän jälkeen, ennen viikkokisoja. Jos ajankohta ei sovi ja haluaisi osallistua yhteisen hyvän tekemiseen, niin siivota voi esimerkiksi imuroimalla varikkoaluetta, mikä edesauttaa siihen, ettei pölyä leijaile niin paljoa radoille.
Et maininnut millä renkaalla ajoit, mutta väittäisin betonin kuluttavan rengasta merkittävästi vähemmän kuin turffi ja varsinkin renkaan nopeus (minipin ja honeycomb) pystyy huomattavasti pidempään samanlaisena vrt Minidart turffilla.
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 20.09.22 - klo: 12.44
Hakkilan portit – haluatko pääsyn illalla?
Hyvä juttu, mutta aamuvuoro kiinnostaisi enemmän viikonloppuisin, saako tällä samalla systeemillä soiteltua portin auki myös la ja su aamuna klo 6:45? Jos niin sitten otan heti.
Lainaus käyttäjältä: Venttiili - 20.09.22 - klo: 16.55
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 20.09.22 - klo: 12.44
Hakkilan portit – haluatko pääsyn illalla?
Hyvä juttu, mutta aamuvuoro kiinnostaisi enemmän viikonloppuisin, saako tällä samalla systeemillä soiteltua portin auki myös la ja su aamuna klo 6:45? Jos niin sitten otan heti.
Toimii myös aamuvuorolaisille
Pikailmoituksen huomasin näemmä 25 minuuttia myöhässä.
Ilmottaudun siis jonoon, jos kun joskus tällaisen avaimen vielä voisi saada.
yt. Jussi Virta
Lainaus käyttäjältä: Juba31 - 23.09.22 - klo: 12.25
Pikailmoituksen huomasin näemmä 25 minuuttia myöhässä.
Ilmottaudun siis jonoon, jos kun joskus tällaisen avaimen vielä voisi saada.
yt. Jussi Virta
Tältäerää tilaus on kiinni ja lähtenyt jo.
Infoa seuraavasta tilauksesta tulee jossain vaiheessa.
Kuitti!
Kiitos vastauksesta!
T Juba
Jahas, eipä tullut luettua tuosta asiasta kuin vasta nyt.
Voisiko tänne nyt sitten julkaista sen, että milloin ne portit aukeavat aamuisin ja milloin menevät iltaisin kiinni ihan joka viikonpäivän osalta.
Kerran jo tuli käytyä turhaan kääntymässä portilla. Vaikuttaisi olevan aika merkittävä heikennys omalle kohdalleni.
Onko arviota siitä, että milloin tuo seuraava tilauskerta olisi tulossa? Pari kuukautta? Puoli vuotta?
Portit auki:
ark 6-20
La 8-18
Su 8-16
Väliaikatietona: ovat rähmänneet jotain puhelinavaus tilauksessa. Aktivoitiin menee arviolta kaksi viikkoa. Onneksi kysyin perään, sillä huomasivat vasta sitä kautta.
Ulko krossirataa ei kuulu ja sisähalli menettää taas neliöitä??? mikä on kerhon tila? onko se terve? :undecided:
Hei
Muutoksia toki näyttää tulevan, mutta asioilla ei ole missään tapauksessa vain huonoja puolia, tai että kerhon tilanne olisi jotenkin epäterve tai sairas. Päin vaistoin. Ainakin taloudellisen tilanteen osalta näkyy jo vähän valoa tunnelin päässä synkkien koronavuosien jälkeen ja isojen erinaisten kertakustannuksien jälkeen. Harrastus Hakkilassa näyttää voivan ihan hyvin, ja radoilla näyttää olevan käyttäjiä. Lisääkin mukaan mahtuisi vaikka kuinka paljon.
Savirata:
Ei ole saatu savea, sellaista joka soveltuisi saviradan rakentamiseen. Edelleenkään. Tältä osin näyttää toki hivenen huonolta. Toki toivoa en ainakaan minä ole menettänyt. Pyytäisinkin tässä nyt julkisesti, että mikäli tiedät kontaktin, jonka kautta voisi saada PUHDASTA savea, niin nosta asia esiin laittamalla viestiä osoitteeseen pksrca@gmail.com. Jos tiedät mistä kysyä, niin ota ensin itse yhteyttä kyseiseen tahoon ja mikäli savea olisi tarjolla, niin kerro kontaktillesi, että jatkosta asiassa on yhteydessä joku Fullspeedin hallituksen jäsen. Eli emme tarvitse maansiirtourakoitsijoiden nimiä tai puhelinnumeroita ihan vain että voi soitella ja kysellä. Sitä on nyt tehty jo todella paljon. Testikuormiakin on viety Tattaruolle, mutta kuten voitte käydä itse havaitsemassa, ei maansiirtourakoitsijatkaan tiedä mikä on savi ja mikä on hiekkaa. Korostan myös, että Tattarisuolle ei viedä enää yhtään kuormaa maa-aineksia testiksi, vaan maa-aines pitää käydä katsomassa paikanpäällä ja kertoa itse työmiehille / työnjohtajille, että millä edellytyksillä ja mitä maa-ainesta Tattarisuon radan rakentamiseksi voidaan ottaa vastaan. Tämä tehdään edelleen hallituksen siunaamana, mutta apuja saa tarjota.
Hakkilan tilanne:
Olemma Mixor Oy:n alivuokralaisia ja toimimme voimassa olevan sopimuksen puitteissa. Vuokra on meille erittäin iso kustannus ja säästöt tilakustannuksissa ja sähkökustannuksissa ovat erittäin tervetulleita. Käytännössä mekkaustila tulee tilamuutoksien seurauksena pienenemään. Turhaa käytävätilaa otetaan hyötykäyttöön. Kaappimäärä säilyy ja ratojen määrä ei muutu, mutta krossiradan ja turistiradan koko muuttuu aavistuksen pienemmäksi, ei kuitenkaan merkittävästi tai siten, että sillä olisi oleellista merkitystä rataan tai rataprofiilin suunnitteluun. Näkemyksemme mukaan meillä säilyy edelleen erittäin hyvät harrastusmahdollisuudet. Varikko käytännössä tulee tiivistymään nykyiselle läpikulkualueelle. Tämä tiivistää hivenen tunnelmaa, todennäköisesti ihan positiivisessa mielessä. Tämä muutos on eduksi myös siivoukselle, jota edelleen hoidetaan talkootyönä. Jos vaikka harrastusporukasta löytyisi se joku siivoojakin. Kaikki vapaaehtoiset siivoojat voisi ilmoittautua osoitteeseen pksrca@gmail.com.
Ihan esimerkkinä tähän tilamuutokseen liittyvä erittäin positiivinen seikka on sähkö. Olemme maksaneet Hakkilan sähköistä tähän mennessä noin 1300 €/kk sis alv, kaikilta kuukausilta vuodessa (yli 15 000 €/vuosi). Nyt kun tiloja muutetaan ja vuokrasopimusta uudistetaan päävuokralaisen kanssa, olemme neuvottelemassa myös sähköjen veloitukseen tarkennusta ja kohtuullistamista. Sähkön hinnan muutokset tietää kaikki. Jos esimerkiksi sähkön hinta nousisi nyt tulevana talvena kolmekertaiseksi, olisi nykyisellä sopimuksella ja tilalla sähkökustannukset noin 4000 €/kk = 48000 €/vuosi. Tällainen kustannusnousu tarkoittaisi välittömästi tiloista luopumista. Tässä kohtaa on siis tapahtumassa paljon hyvää ja sellaisia asioita. jotka mahdollistavat tai parantavat harrastuspaikkamme säilymisen. Tavoittelemme tässä samalla myös energiankulutuksen vähentämistä vaihtamalla mahdollisesti kaikki valaistuksen lamput LED-lampuiksi. Kunhan energiankäytön vähennys vain saadaan huomioitua tulevassa vuokrasopimuksessa.
PayPal ja maksut:
Samalla tässä yhteydessä tuon esiin toiveen kaikille. Pyydämme kaikkia siirtymään jatkuvan kuukausilaskutuksen piiriin sekä kaappimaksujen osalta että ratamaksujen osalta. Tämä parantaisi huomattavasti tulojen ennakoitavuutta ja saamme luottamusta siihen, että selviydymme kiinteistä kuluista. Pyydämme siis ottamaan PayPal laskutuksen käyttöön, jotka harrastatte kausi- tai kuukausimaksuilla. Toki Zettle pääte säilyy ja kaikki maksut voi edelleen hoitaa myös sitä kautta, jos ei PayPal tule kyseeseen. PauPalin käyttö on hallituksen harras toive teille kaikille.
Jokaisen harrastajan maksu ajallaan on erittäin tärkeä, jotta selviydymme laskuista. Muistakaa siis maksaa jäsenmaksut, ratamaksut, kaappimaksut ja tietenkin kaikki buffaostokset ja ilmoittautukaa mukaan kaikkiin kisoihin.
Syystalven ja kevät talven tapahtumat:
Syksyn ja kevään kilpailukalenteria ollaan nyt mietitty ja ensimmäisistä tapahtumista on kutsut jo laitettu. Seuraavien tapahtumien aikataulutusta mietitään varmaan tällä viikolla pidettävässä hallituksen kokouksessa. Toivotaan että saadaan hyvin osallistujia kaikkiin kisoihin. Kisat ovat myös iso tulonlähde ja mukava kaikille meille että niitä ylipäätään on ja jotkut harvat jaksaa niitä järjestää ja tehdä meidän kaikkien eteen ison työn. Kiitos siitä jo tässä vaiheessa kaikille talkoolaisille ja järjestäjille.
Talkootyö:
Kaikki tämä pyörii talkoovoimalla. Myös tämä kerhon johtaminen. Lähitulevaisuudessa tuleva tilamuutos ja siihen liittyvät tapahtumat vaativat talkoovoimaa. On selvää, että muutoksen aikana kilparadat ovat hetken pois käytöstä, mutta mitä aktiivisemmin harrastajat osallistuvat aikaan talkoisiin, sen paremmin asia tulee luistamaan. Talkoon ajankohdasta tiedotetaan erikseen. Tämän järjestelyn vastuuhenkilö ei ole vielä tiedossa, mutta kun se selviää, niin hän tiedottaa ja listaa tehtävät ja kutusuu talkoisiin.
Kaappien päällisten tyhjentäminen:
Tilamuutoksen valmistelevana toimena pyydän kaikkia harrastajia siivoamaan tavarat pois kaappien päältä. Jotta kaappien siirtäminen on paremmin mahdollista. Tähän teillä kaikilla on aikaa tämän kuun loppuun. Takoissa kaikki kaappien päällä olevat tavarat heitetään talkoolaisien toimesta roskikseen. Ja jatkossa kaappien päälle ei laitella yhtään mitään.
Fullpseed RC:n puolesta
Juha Sallmén
Hei,
Kiinteistössä Vanha Porvoontie 231 on alkamassa kattokupujen vaihto, jonka vaikutusalue kohdistuu suurelta osin teidän käytössänne oleviin tiloihin. Vaihdon ajaksi joudutaan kattokuvun alaosa kerroksesta rajaamaan lippusiimalla, jotta kukaan ei kävele alle kattokuvun vaihtotyön aikana. Tavaroiden siirto kerroksissa ei ole puolestamme välttämätöntä, sillä kaikki asennustyö suoritetaan katon puolelta ja kerroksissa suoritetaan vain mahdollisia siivouksia asennuksen jälkeen.
Kattokupujen vaihdot tapahtuvat sääolosuhteiden mukaan, joten sateella vaihtoa ei suoriteta. Vaihto tapahtuu arkisin kello 8-16 välisenä aikana, joten kello 16:sta eteenpäin rata on taas täysin käytössänne. Kokonaistyöaika vaihdoissa on 24.10-30.11.2022
Urakoitsija on suunnitellut ensimmäiset kupujen vaihdot tapahtuvan alla olevan pohjakuvan mukaisesti, mutta sääolosuhteet ja toimitusajat voivat vaikuttaa aikatauluun. Olen yhteydessä aikataulun tarkentumisesta vielä ensi viikon aikana.
Mikäli teillä on ajankohtia jolloin tiettyjen ratojen käyttö olisi ehdotonta toiminnallenne, niin ilmoitattehan minulle. Olen yhteydessä teihin kun urakoitsija on aikatauluttanut marraskuussa tapahtuvien vaihtojen tarkat ajankohdat.
24.-25.10 tapahtuva vaihto vaikuttaa keskimmäisen ratanne toimintaan ja mahdollisesti myös sisäänkäynnin puoleisen radan toimintaan.
26.-28.10 tapahtuva vaihto vaikuttaa mahdollisesti sisäänkäynnin puoleisen radan toimintaan.
Alustavasti arvioitu 31.10-4.11 tapahtuva vaihto vaikuttaa sisäänkäynnistä kauimpana olevan radan toimintaan.
Ystävällisin Terveisin,
Miikka Kaltiainen
Project Manager
Direct: +358 50 345 3996 Cell: +358503453996
Switchboard: +358 20 742 0400
miikka.kaltiainen@newsec.fi
Tiedote
23.10.2022
Fullspeed ja Tomi Saari ovat sopineet, että Tomi vastaa Hakkilan kilparatojen osalta varikkoalueen
siisteydestä ja järjestyksestä sekä ratamaksujen valvonnasta pistokoeluontoisesti.
Siivous ja järjestys
Varikkoalueen siisteydestä ja järjestyksestä vastaaminen ei tarkoita sitä, että Tomi yksin pitäisi paikat
siistinä. Tomi tulee huolehtimiaan siivouksesta oma-aloitteisesti, mutta hänellä on valtuudet suunnitella
asiaa ja kutsua paikalla olevat harrastajat siivoustalkoisiin. Pyydämme, että autatte Tomia näiden tehtävien
hoitamisessa. Tämä on edelleen suuressa määrin talkootyötä.
Siivotaan varikkoalue vähintään 2 kertaa kuukaudessa. Jokainen voi huolehtia omatoimisesti, myös ilman
Tomin pyyntöä näistä seuraavista tehtävistä:
- mikropöydän ja mikrojen siistiminen
- buffapöydän puhtaanapito, tavarat pois pöydältä ja pöydän pyyhkiminen ja tavarat siististi takaisin
- kahvivesisäiliön täyttäminen ja jätevesisangon tyhjennys ja puhdistus
- pulloroskiksen jätesäkin vaihto, täydet säkit laitetaan buffan taakse seinälle odottamaan vientiä
kauppaan
- pullojen vienti kauppaan ja käteisen rahan tuonti buffan käteiskassaan
- varikkopöytien pyyhkiminen
- lattian siivoaminen (imurointi / lakaisu), myös puhalluskopin sisäpuoli ja ympärystä
Kun Tomi pyytää teitä harrastajia auttamaan näissä tehtävissä, olkaa ystävällisiä ja auttakaa. Kun tätä tekee vähän kerrallaan ja useamman harrastajan voimalla, ei tehtävät ole ylivoimaista kenellekään. Tomi hoitaa näitä edellä mainittuja tehtäviä myös itsenäisesti ja säännöllisesti.
Edelleen korostamme, että kun jokainen harrastaja lähtiessään pyyhkii pöydän ja lakaisee lattian oman varikkoalueen kohdalta, ei siivoustalkoita tarvitse järjestää useasti ja työmäärä on yhdellä kerralla
vähäisempää. Ostamme halliin lisää siivousvälineitä, jotta tämä jokaisen vastuulla oleva puhtaanpito olisi entistä helpompaa.
Ratamaksujen valvonta
Tomi valvoo myös satunnaisesti ja pistokoeluontoisesti, että kaikki paikalla olevat ovat maksaneet
ratamaksunsa. Toimitamme Tomille listan voimassa olevista PayPal maksuista (kuukausimaksuista). Mikäli maksat ratamaksun Hakkilan maksupäätteellä, lähetä suorituksesta kuitti itsellesi sähköpostiin ja säilytä sähköposti itselläsi, jotta voit osoittaa maksusuorituksen. Jos sinulla ei ole kuittia ratamaksusta tallessa, etsi suoritus tiliotteelta ja esitä se pyydettäessä. Henkilöt, joille on lähetetty lasku ratamaksuista pidemmältä ajalta kerralla, ovat erikseen tiedossa.
Talkoot touring-radalla 28.10. klo 19.00
Seuraavan päivän XRS kisaa varten muutamme radan kiertosuuntaa ja teemme muutamia muutoksia profiiliin jotta vastakkainen kiertosuunta toimii hyvin. Samalla imuroidaan rata linjan ulkopuolelta.
Näissä talkoissa ei kauaa mene (1-2 tuntia), kunhan muutama lisä käsipari saadaan apuun.
HUOM. Talkoiden jälkeen radalla ajo kielletty XRS kisaan osallistuvilta. Muille harjoittelu sallittua.
Hakkilan kattoikkunat remontoidaan tulevien kahden viikon aikana. Siitä aiheutuu haittaa seuraavasti:
Klubirata 31.10-4.11.
Touring ja betonirata 7.11.-11.11.
Töitä tehdään 8-16 välisenä aikana ja radat ovat silloin suljettu.
Käyttökatkokset pyritään pitämään mahdollisimman lyhyenä.
Pyöriikö krossiradalla viikkokisat torstaisin tällä hetkellä?
Lainaus käyttäjältä: Maatiukko - 02.11.22 - klo: 23.11
Pyöriikö krossiradalla viikkokisat torstaisin tällä hetkellä?
Pyörii, edellisissä kisoissa taisi olla syyskauden osallistujaennätys, yli 20 kuskia. Aina ajetaan vaikkei jokaisesta kisasta ole erikseen ilmoittelua eikä minimikuskimäärää ole.
Ai saakeli miten sylettää että vasta nyt kävin kokeilemassa krossia betonilla. Tuohan pesee mielekkyydessä turffin aivan 100-0. Ei tartte jäähdytellä kalustoakaan vaan voi kuskien määrän salliessa painaa akkua toisen perään ihan huoletta.👌
Rataprofiilikin todella mieluisa ja hatunnosto ratamestareille. 🖖
Tiedote
HAKKILASSA TILAMUUTOSTALKOOT ALKAEN 28.11.
Hakkilan harrastustilat tiivistetään ja krossirata siirretään kiinni turistirataan. Turistirata siirretään kiinni tiiliseinään. Ratojen välistä kaikki kaapit ja varikkopöydät siirretään nykyiselle läpikulkualueelle. Ohjaajakorokkeet muokataan uuteen Layoutiin sopivaksi. Tämä kaikki tehdään viikon 48 aikana, FORS-kisan ja WJ-kisan välisenä aikana.
Kulujen hillitsemiseksi ja päävuokralaisen lisätilan tarpeen vuoksi tiivistämään harrastustilaa. Uusi vuokrasopimus astuu voimaan tammikuun 1. päivä. Mixor Oy siirtää nykyisen väliseinän yhden pilarivälin verran radoille päin arviolta tammikuun ensimmäisellä viikolla. Muutos on kuitenkin tarkoituksenmukaista tehdä ennen Hakkilassa järjestettäviä WJ kisoja (10-11.12.2022). Ajetaan WJ kisat kolmen pilarivälin syvyisellä radalla, noin 1000 m2. Krossiradan takalaita siirretään joulun väliviikolla suunnitelman mukaiseen paikkaan.
Talkoot alkavat 28.11 ja kilparadat ovat poissa käytöstä niin pitkään, kunnes muutos on valmis ja tehty.
Asiat tapahtuvat harrastajien toimesta. Asiaa ei ole nyt johtamassa kukaan yksittäinen henkilö, eli tämä vaatii itseohjautuvuutta ja sitä, että teistä harrastajista löytyy henkilö, joka ottaa roolia asioiden järjestämisessä ja koordinoinnissa.
Oleellisimmat tehtävät talkoissa (viikon 48 aikana):
-Ohjaajakorokkeiden muutokset. Korokkeet sijoitetaan tolppalinjan suhteen keskelle. Turistiradalle ja krossiradalle yhtä iso alue.
-Krossiradan ohjaajakoroke siirretään turistiradan korokkeeseen kiinni.
-Korokkeiden rappuset muokataan ja siirretään korokkeen päätyyn.
-Korokkeiden selkäpuolet pilarin keskilinjalle
-Ajanottopöydät ja tarvittavat tarvikehyllyt siirretään, katso suunnitelmapiirustus. Kaikki ylimääräinen kerhon avohyllyistä sorttiasemalle. Tavoitteena saada avohyllytila puoleen.
-Ratojen reunat kunnostetaan / fiksataan tarvittaessa.
-Pöydät ja kaapit siirretään, katso suunnitelmapiirustus.
-Varikkopöytiä saadaan mahtumaan noin 12 kpl. Kaikille pöydille asennetaan sähköt / roikat.
-Peltikaappeja mahtuu ainakin 50 kpl -> kaikki peltikaapit säilyvät
-Ylimääräiset tuolit sorttiasemalle
-Kaikki sohvat sorttiasemalle ja turistiradan sivulla olevan korokelaatikon purku ja purkujätteet sorttiasemalle
-Buffa-alue ja sen yhteydessä olevat kerhon kaapit tiivistetään nykyistä pienempään tilaan, katso suunnitelmapiirustus.
-Kerhon varasto- ja tarvikekaapeista siivotaan turhat tavarat pois ja vapautuneet kaapit annetaan mieluummin harrastajille vuokralle.
-Hävitetään vähintään 2 umpiovellista kylmäkaappia sorttiasemalle
-Säilytetään pizzauuni ja yksi mikro. Loput hävitetään sorttiasemalle (ei varastoida)
-Vähennetään buffan pöytiä ja viedään ylimääräiset pöydät sorttiasemalle (ei varastoida)
-Koko alueen siivous, lattiat siivotaan
Valmistelu vaatii harrastajilta:
-Kaapin päällisten tyhjennys sekä kaapin sisällön pikkutavaroiden laittaminen laatikoihin 27.11 mennessä, jotta kaappien siirtäminen onnistuu hyvin.
-Viekää roskat suoraan ulkona olevaan jäteastiaan tai suoraan sorttiin, ettei hallilla olevat pienet jäteastiat täyty heti kerralla.
-Pahvit pahvipuristimeen tai "viikattuna" pahvirullakkoon.
-Toivotaan, että saisimme parit nokkakärryt hallille 27.11 mennessä, jos jollain olisi lainata, olisi oikein hyvä
-Korokkeiden muutoksen suunnittelu ja tarkistus etukäteen, että on sopivaa tavaraa (puutavara, ruuvit, kulmarautoja jne.)
-Aktiivista osallistumista, vastuun ottamista, ryhmätyötä, avun tarjoamista ja pyytämistä
Liitteenä olevan suunnitelman mukaisesti saamme säilytettyä edelleen kaikki radat ja ne säilyvät hyvin lähelle samankokoisina.
Ratatalkoot touringradalla ti 13.12. Klo 18.00 eteenpäin.
Puretaan nykyinen profiili, imuroidaan alue ja rakennetaan uusi profiili. Siistejä välialueita ei tähän "treeniprofiiliin" tehdä, vaan vasta seuraavaan joka tehdään FTT:n.
Muutama lisäkäsi tervetullut niin päästään jo 2-3 tunnin päästä ajamaan.
Ai hakkilassa betoni ? No se on varmaan hyvä allergikkojenkin kannalta. Millä renkailla siellä nyt ajetaan ?
Lainaus käyttäjältä: Deeppi - 21.11.22 - klo: 16.15
Ai saakeli miten sylettää että vasta nyt kävin kokeilemassa krossia betonilla. Tuohan pesee mielekkyydessä turffin aivan 100-0. Ei tartte jäähdytellä kalustoakaan vaan voi kuskien määrän salliessa painaa akkua toisen perään ihan huoletta.👌
Rataprofiilikin todella mieluisa ja hatunnosto ratamestareille. 🖖
MiniPinneillä nyt betonilla, nähnyt myös Honeycomb renkailla joidenkin ajavan, mutta 99% Minipinneillä.
aivan, kiitti!
onko auki 26.12.22? pääseekö klubiradalle ajamaan?
TIEDOTE
Radan muutostalkoiden ja tilan tiivistyksen ensimmäinen vaihe onnistui erittäin hienosti ja nopeasti. Kiitos vielä kaikille talkoolaisille.
Nyt olisi tarve viimeistellä asia ja siirtää krossiradan takareuna yhden pilarivälin lähemmäksi ohjaajakoroketta. Eli yksi pilariväli pitää saada ennen vuodenvaihdetta tyhjäksi ja Mixor Oy:n käyttöön.
Pyydämme ystävällisesti ratatalkoisiin muutamia kynnelle kykeneviä. Rataryhmän jäseniä / jäsentä pyytäisimme suunnittelemaan uuden profiilin ja talkoolaiset voisivat auttaa rata-alueen siivouksessa ja radan rakentamisessa.
Ajellaan vielä tämä pyhäpäivä krossia nykyisellä isolla radalla ja tehdään radan pienennys tiistai-torstai aikana.
Krossiradan pinta pidetään edelleen betonina, ainakin toistaiseksi. Betonipinta palvelee hyvin seuraavien wj-kisojen treeneissä. Radan pinta muutetaan, mutta ajankohdasta tiedotetaan erikseen ja talkoot sitä varten kutsutaan koolle erikseen. Tämän hetken tiedon valossa turffiksi muuttaminen voisi olla ajankohtaista tammikuun loppupuolella. Mattokrossiakin edelleen harkitaan ja tarpeita ja toimia kartoitetaan. Asiat eivät ole valmiina mattokrossiin siirtymiseksi.
Fullspeed julkaisee taas uuden kyselyn krossiradan pinnasta. Katsotaan mikä saisi kannatusta ja miksi jne. Kysely julkaistaan ensin kuukausimaksajille ja mitä ilmeisimmin sen jälkeen muille.
Pidämme Fullspeed Ry:n vuosikokouksen heti kun tilinpäätös on olemassa. Tarvitsemme uusia innokkaita jäseniä hallitukseen. Kun kutsu vuosikokoukseen tulee, osallistu ja tule mukaan johtamaan ja päättämään ja talkoilemaan. Pari nykyistä jäsentä on ilmeisesti jättämässä tehtävät seuraaville. Myös kerhon omistama lähes kaikkea operoiva osakeyhtiön hallitus tarvitsee uusia jäseniä. Juha Sallmén joutuu valitettavasti siirtämään kapulan seuraavalle.
Terveisin
Fullspeed RC Ry hallitus
Mikä on betonikrossiradan tulevaisuus materiaalin osalta, jos materiaali vaihtuu niin millä aikataululla?
Kevätkausi hyvällä alulla ja moni on epätietoinen millä pinnalla ajetaan. Meille se on ihan sama mikä pinta radalla on mutta jos materiaali on vaihtumassa niin on turha ostaa pussillista renkaita betonille ja jatkaa testejä betonilla. Varmaan ymmärrätte mitä tarkoitan.
Eiliseen kisaan ei ilmeisesti oltu pidotettu rataa tai pidotus on ollut vähäistä? Meno oli krossimaisen luistavaa ja pitolinjan kontrasti linjan ulkopuolelle ei ollut yhtä terävä kun pidotetulla radalla joka mahdollisti paremmin ohitusten yrittämistä, myös renkaat kesti hyvin verrattuna aiempiin kisoihin joissa oli kovempi pito.
Viime syksynä profiili vaihtui varmaan 10 kertaa ja harvemmin radalla käyvällä oli lähes aina uusi profiili opeteltavana eikä pysty vertaamaan aikoja tai auton käytöstä edellisiin käynteihin. Toivottavasti kevään aikana sama profiili pysyisi pidempään samana kun syksyn aikana. Ehkä on myös pienempi kynnys osallistua kisoihin jos on tuttu profiili, eikä päivä mene uuden profiilin opetteluun ja auton säätöjen etsimiseen.
Tärkeintä olisi nyt saada päätös millä pinnalla ajetaan, oli se mikä tahansa, epätietoisuus ei palvele radan käyttäjiä jotka arpoo kevätkauden maksun kanssa.
EDIT: muutama ajatuspieru poistettu ja loput jätetty :cool:
Tulokset Hakkilan kilparadan pintamateriaalin kyselystä alkaa olla selvillä.
Tulokset liitteenä olevassa kuvassa kertoo, että erilaisille pinnoille on melko tasaväkinen suosio. Sama jakauma oli nähtävissä jo kuukausimaksun maksaneiden vastauksissa. Voidaan myös vetää johtopäätös, että kilparadan pinnan vaihtelulle on kysyntää ja tarvetta. Mattovaihtoehtoa pidetään aktiivisesti tutkinnassa, suurin kysymysmerkki on matolle sopiva rengas millä olisi hyvä kestävyys ja saatavuus.
Tämän perusteella Fullspeed RC:n hallitus on päättänyt pitää aiemman päätöksen ja vaihdetaan kilparadan materiaaliksi tekonurmi. Vaihto tehdään nyt nopeasti ennen tulevaa Winter Jumps kilpailua, aloitetaan talkoot 23.1. päivällä ja jatketaan kunnes tulee valmista.
Samalla haluaisin kannustaa niitä kuskeja kokeilemaan klubiradalla ajamista, kenelle turffi ei ole niin mieluisaa. Varsinkin Short Course autot toimivat siellä oikein hienosti uusitulla profiililla.
Hallituksen puolesta,
Aapo Koro
Kerrassaan valitettava päätös. Vihdoin kun on taas saatu radalle motivoitunut ylläpitäjä ja kuskitkin alkaa pysymään radalla, niin jälleen kerran aletaan sekoilemaan.
Nyt palataan takaisin siihen, että ketään ei jaksa kunnolla ylläpitää rataa ja koko halli on rempallaan turffipölyn peitossa. Olkaa hyvä ja ilmoittakaa alla olevaan listaan nimenne imurointivuoroon. Täytetään ensin parilliset viikkot ja tämän jälkeen parittomat.
(Huom. ota oma imuri ja pari tyhjää pussia mukaan kotoa)
vko 4 23.ma talkoot (ei tarvitse imurointia, mutta muistakaa talkoot)
vko 5 28.1 8-9 Reiman Racing
vko 6 6.2. _____________________________
vko 7 13.2. _____________________________
vko 8. 20.2. _____________________________
vko 9 27.2. _____________________________
vko 10. 6.3. _____________________________
vko 11 13.3. _____________________________
vko 12 20.3. _____________________________
vko 13 27.3. _____________________________
vko 14 3.4. _____________________________
vko 15 10.4. _____________________________
vko 16 17.4. _____________________________
vko 17 24.4. _____________________________
vko 18 1.5. _____________________________
vko 19 8.5. _____________________________
vko 20 15.5. (Kesäkausi alkaa, kaikki tattiksen talkoissa)
vko 21 22.5. (Kesäkausi alkaa, kaikki tattiksen talkoissa)
vko 22 29.5. (Kesäkausi alkaa, kaikki tattiksen talkoissa)
Ilmoittakaa tähän nimiä, niin voin laittaa nimet paikoilleen viivoille.
Talkoissa nähdään.
Sinäkö olet jatkossa ratavastaava turffiradalle? Jos olet, niin aika negatiivisella asenteella olet käskyttämässä porukkaa talkoisiin omilla siivousvälineillä. Onko hallitus päättänyt että turffirata imuroidaan omilla välineillä kun muihin tiloihin on tarjolla siivousvälineet yhdistyksen puolesta?
Turffissa on paljon miinuksia mutta myös plussia koska porukka sen pinnan haluaa, ei se betonikaan ollut aivan ongelmaton ratapinta. Sillä mennään mitä hallitus on päättänyt eikä purnaaminen ainakaan houkuttele uusia harrastajia. Päätös oli oikeudenmukainen koska turffi oli toimintasuunnitelman mukaan tulossa ajopinnaksi kevät 2023 ja äänestys tukee tätä asiaa. Sitä en sano oliko päätös hyvä vai huono koska meille on aivan sama mikä pinta radassa on, treenataan, säädetään autoja ja ajetaan kisoja.
Jatkossa emme näe huonona vaihtoehtona että syys- ja kevät ajetaan eri pinnoilla, ellei löydy nyt olevien pintojen yhdeistelmä' missä on enemmän hyviä kun huonoja puolia.
En ole ratavastaava, olen ihan rivijäsen. Kunhan vain kerholaisena ajattelin jeesata yhteistä aatetta ja laittaa imurointivuorolistan käyntiin heti kauden alusta, ennen kuin lika ehtii taas kerääntyä joka paikkaan.
Valitettavasti kaikissa kerhon imureissa on pussit täynnä, joten on parempi imuroida omalla imurilla. Mikä päivä muuten sinulle sopii imurointivuoro?
En jaksa uksoa että kovinkaan moni tuo kotoa pöynimurin radan imurointiin, kotitalousimurit ovat muutenkin täysin väärä valinta kyseiseen työhön. Vahva suositus olisi hankkia asianmukaiset imurit jotka on tehty ammattikäyttöön ja välttämättä ei tarvitse käyttää erillistä pölypussia. Esimerkiksi Kärcher NT30 on aika sopivan kokoinen ja helppo käyttöinen ratojen ja varikon imurointiin, vastaavat on olleet ammattikäytössä ja niistä on hyviä kokemuksia mm. kestävyyden osalta.
Reiman Racing ottaa ensimmäisen imurointivuoron ensi viikon lauantaina 28.1 klo 8:00 alkaen, imuroinnissa menee arviolta tunti joten ysin jälkeen pitäisi päästä radalle. Viikkovuorot eivät käy töiden ja pitkän matkan takia. Ensi lauantaina voi tutustua ylläoleviin imureihin jos seura sellaiset haluaa hankkia helpottamaan ratojen ja varikoiden puhtaanapitoa.
Lopuksi, en ole imurikauppias eikä ole kytköksiä kyseiseen merkkiin.
Hyvä homma! Koti-imuri oli provo, että saadaan laitteet kuntoon. Jos tunnet imureita paremmin, niin voisit ottaa halituksen kanssa puheeksi kunnon imurin hankkimisen. Hepa suodatin on iso plussa, mutta hieman kevyeltä tuokin vaikuttaa. Malli "Kopo" olisi varmaan parempi, etenkin jos siihen vielä saisi hepan.
Nimi lisätty listaan. Nyt vaan muutkin mukaan talkoisiin!
Lainaus käyttäjältä: Kimmo S - 21.01.23 - klo: 20.38Koti-imuri oli provo, että saadaan laitteet kuntoon.
Huono läppä joka ei ainakaan tänne uponnut millään tavalla. No, se siitä.
Olen hallitukseen yhdeydessä imureiden osalta kun jotain tiedän luulevani niistä.
Fullspeed RC ry:n sääntömääräinen vuosikokous
Aika Torstaina 16.2.2023
Kello 18:30
Paikka Vanha Porvoontie 231, 01380 Vantaa C1 rappu 3.krs
Esityslista
1 Kokouksen avaus
2 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus
3 Kokouksen järjestäytyminen
4 Esityslista
5 Toimintakertomus 2021 - 2022
6 Tilinpäätös ja tilintarkastuskertomus 2021 - 2022
7 Tilinpäätöksen vahvistaminen ja vastuuvapauden myöntäminen
8 Toimintasuunnitelma vuodelle 2022 - 2023
9 Talousarvio vuodelle 2022-2023
10 Yhdistyksen puheenjohtaja kaudelle 2022 - 2023
11 Hallitus kaudelle 2022 - 2023
12 Tilintarkastajien valinta
13 Muut asiat
- hallihankkeen tilanne
- ratojen tilannekatsaus
- muut esille tulevat asiat
- kaudella 2022 menestyneiden palkitseminen
14 Kokouksen päättäminen
Huom:
Touring ja krossiradalla ajaminen ei ole mahdollista kokouksen ajan - ei vaikuta klubiradan aukioloon.
Olisiko vuosikokouseen mahdollista osallistua etänä esim. Teams/Zoom/Google Meet/tms -yhteydellä? Tällä voitaisiin saada muutama osallistuja lisää.
Touringradan talkoot FTT kisaan Torstaina 9.2. klo 13.00
Profiilin purku, imurointi ja uuden profiilin teko.
Tehdään profiili jälleen vimosenpäälle siistiksi, joten hommaa riittää varmasti alku-iltaan asti jos et iltapäivällä pääse.
Sanomattakin selvää, että ajaminen sallittu torstaina ja perjantaina vain niille ketkä eivät kisaan osallistu.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 22.01.23 - klo: 08.24
Lainaus käyttäjältä: Kimmo S - 21.01.23 - klo: 20.38Koti-imuri oli provo, että saadaan laitteet kuntoon.
Huono läppä joka ei ainakaan tänne uponnut millään tavalla. No, se siitä.
Olen hallitukseen yhdeydessä imureiden osalta kun jotain tiedän luulevani niistä.
Saadun palautteen perusteella hankittu 1 kpl uusia imureita Hakkilaan, mallia NT30 Tact L.
No nyt ei imurointi ainakaan ole kalustosta kiinni. Heittäkää se fleece pussi kuikkaan (jos tuli mukana) ja imurointi suoraan säiliöön, käyttökytkin 2 tai 3 asennolle että puhdistaa suodatinta.
Mä voin imuroida turffin 6.2 maanantaina klo 10 alkaen.
.
Onkohan kukaan tietoinen saako Hakkilan Klubiradalla ajaa isommalla akulla kuin 2S jos tehoa pienentää esimerkiksi ohjaimesta?
Lainaus käyttäjältä: mcly - 13.08.23 - klo: 13.30
Onkohan kukaan tietoinen saako Hakkilan Klubiradalla ajaa isommalla akulla kuin 2S jos tehoa pienentää esimerkiksi ohjaimesta?
Tieto löytyy kerhon nettisivuilta, ei saa. Tattarisuo on oikea paikka ajaa 3s tai 4s tehoilla radalla, isompi rata soveltuu paremmin isommille tehoille.
https://www.fullspeedrc.fi/hakkilan-sisaradat (https://www.fullspeedrc.fi/hakkilan-sisaradat)
KLUBIRATA
Klubirata on tennismatolla oleva rata joka soveltuu lähes kaikille autoille ja kuskeille. 1/10 ja 1/8 monsterit, SC autot ja buggyt toimivat esimerkiksi todella hyvin. Radalla saa ajaa vain 2s lipo-akuilla sekä nimh-akuilla. Rata soveltuu kaiken tasoisille kuljettajille ja aloittelijat ovat radalla erittäin tervetulleita. Tule mukaan sisäratojen hauskaan maailmaan!
Hakkilan uusista imureista sellainen huomio, kun imuri alkaa imuroidessa pitämään omituista pärinää niin silloin imurin suodatin on tukossa ja se pitää puhdistaa. Suodatin on kannen alla ja kansi aukeaa imurin takapuolelta, suodattimen voi kopistella puhtaaksi roskapussin tai jätesäkin sisällä jolloin pölyt jää pussiin eikä huoneilmaan.
Imuroidessa kannattaa laittaa kiertokytkin kakkos (2) asentoon, silloin imuri humpsuttaa suodattimen puhtaaksi tietyn väliajoin ja imuteho säilyy pidempään. Tästä huolimatta suodatin menee ajan kanssa tukkoon ja se pitää irrottaa-kopistella puhtaaksi.
(https://s1.kaercher-media.com/mam/11482210/detail/104306/d1.jpg)
Turffia imuroidaan kerran viikossa siivouspalvelun toimesta ja muutama huomio tuli tehtyä.
Viime ke tai to imuroin turffin seuran imurilla, parin tunnin huolellisen imuroinnin tuloksena on aika paljon kumipölyä ja jonkin verran vihreää imurin sisällä, vaikka rataa imuroidaan säännöllisesti siivouspalvelun toimesta. Imuroinnin jälkeen auto pysyi paremmin puhtaana eli rata oli vähemmän pölyä.
Rataprofiili vaihtui ja se nostatti paljon pölyä ilmaan kun turffin suunta muuttui monessa kohdassa, tämä näkyi sunnuntaina mattoradalla missä oli vihreää ja liukkautta jonkin verran.
Maanantai aamuna kerkesin ajamaan noin tunnin ennen kun siivouspalvelu tuli paikalle. He imuroivat turffin omalla imurilla (tuhisijalla) puolet nopammin mitä mulla meni aikaa. Imuroinnin jälkeen menin ajamaan ja ajon jälkeen auto yhtä pölyinen kun ennen siivouspalvelun tekemää imurointia.
Vaikka siivouspalvelu imuroi turffin kerran viikossa niin suosittelen vahvasti että nykyisellä käyttöasteella turffi imuroitaisiin harrastajien voimin vähintään kerran viikossa. Meillä on nyt niin hyvät imurit että niillä saa imuroitua tehokkaasti turffi- ja kumipölyä pois radalta, yleinen pölyn määrä vähenee tasopinnoilta sekä hengitysilmasta. Kahdella imurilla aikaa menee reilu puoli tuntia jos ei nysvää joka nurkkaa kuten tein viime viikolla.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 31.10.23 - klo: 09.54
Turffia imuroidaan kerran viikossa siivouspalvelun toimesta ja muutama huomio tuli tehtyä.
Viime ke tai to imuroin turffin seuran imurilla, parin tunnin huolellisen imuroinnin tuloksena on aika paljon kumipölyä ja jonkin verran vihreää imurin sisällä, vaikka rataa imuroidaan säännöllisesti siivouspalvelun toimesta. Imuroinnin jälkeen auto pysyi paremmin puhtaana eli rata oli vähemmän pölyä.
Rataprofiili vaihtui ja se nostatti paljon pölyä ilmaan kun turffin suunta muuttui monessa kohdassa, tämä näkyi sunnuntaina mattoradalla missä oli vihreää ja liukkautta jonkin verran.
Maanantai aamuna kerkesin ajamaan noin tunnin ennen kun siivouspalvelu tuli paikalle. He imuroivat turffin omalla imurilla (tuhisijalla) puolet nopammin mitä mulla meni aikaa. Imuroinnin jälkeen menin ajamaan ja ajon jälkeen auto yhtä pölyinen kun ennen siivouspalvelun tekemää imurointia.
Vaikka siivouspalvelu imuroi turffin kerran viikossa niin suosittelen vahvasti että nykyisellä käyttöasteella turffi imuroitaisiin harrastajien voimin vähintään kerran viikossa. Meillä on nyt niin hyvät imurit että niillä saa imuroitua tehokkaasti turffi- ja kumipölyä pois radalta, yleinen pölyn määrä vähenee tasopinnoilta sekä hengitysilmasta. Kahdella imurilla aikaa menee reilu puoli tuntia jos ei nysvää joka nurkkaa kuten tein viime viikolla.
Eilen siivouksen jälkeen sama homma todistettuna, kannatan tuota kerhon toteuttamaa imurointia, tekee listan jossa 'the imuroija' ja varahenkilö jos estyy tms. Siivoojien 'tuhisijalla' saavat työaikaa kulumaan tuohon, ilman isompaa hyötyä, uskon, että heille löytyy oikeitakin kohteita siivottavaksi, koska ovat ammattilaisia :) esm wc tilat jne missä ihmiset loiskii ja sotkee.
Yleisesti radan imuroinnin jälkeen vaikuttaa, että on hyvä käydä letkut katselemassa aina rataprofiilin linjaan, koska ylläreitä jää sinne ja tänne, joten vois olla jees hoitaa omatoimisesti kerhon porukalla - oon mukana.
Muutaman kerran olen radan imuroinut ja toivottavasti muitakin saadaan aktivoitumaan imurointiin, kahdella imurilla hommaan menee reilu puoli tuntia. Koko syksyn ajan radan käyttöaste on ollut suuri joten turffin sisuksiin on jauhautunut kilotolkulla kumia renkaista, hienoa kumipölyä joka olisi hyvä saada radalta ja isäilmasta pois.
Tuo oli hyvä huomio että letkut siirtyy, lisäksi letkukiinnikkeet repeytyy irti mollista ja turffista. Heti kun huomaa että jotain on rikki niin se kannattaa korjata heti eikä jättää jonkun muun hoidettavaksi. Mitä vähemmän radan profiilin ylläpitoon panostetaan, sitä enemmän profiili muuttuu joka tekee aikojen vertaamisen haasteellisena.
Menen radalla leuantai aamuna heti kun portti aukeaa. Voin korjailla letkujen kiinnikkeitä ja laitella mollia paikalleen mutta imuroimisen jätän muille selän takia.
Radasta sen verran että nykyinen profiili on parhautta, teknisyyttä, pomppua, suunnanvaihtoja, liukasta, hyppyä ja pari vauhdikasta kohtaa. Yhtään väheksymättä aiempia profiileja, nykyinen on ehkä syksyn paras ja opettavaisin profiili stokkikuskin näkökulmasta :smiley:
Onko siellä jossain tarvikekaappia, mistä löytyy ruuveja, letkunkiinnittimiä, akkuporakone ynnä muuta omatoimiseen korjaamiseen jos sellaiselle tarpeen huomaa?
Onko imurointitavaksi huomattu joku työtapa muita toimivammaksi? Vähitellen rataa edeten ja koko leveys kerralla? Vai tasaisesti vaan koko alue profiilia erityisemmin katsomatta?
Tarvikekaappi on vasemmalla seinustalla mattoradan kohdalla, kaappien ovet on puffettiin päin. Siellä on akkukoneet, kärkiä, ruuveja ja jossain laatikossa mustia muovipantoja letkuja varten. Nämä saattaa löytyä myös krossiradan vierestä, ennen koroketta vasemmalta pöydältä tai ajanoton hyllystä. Paikka vaihtelee riippuen mihin ne on jätetty, yleensä löytyy kaapista.
Imuroinnissa tyyli on vapaa mutta koko turffi alue kannattaa imuroida. Sen verran raskas materiaali imurointiin että kannattaa varautua muutamaan hikikarpaloon ja sykkeen nousuun, kevyesti pintapuolisesti sipistelemällä ei kumipöly irtoa kunnolla.
Laitoin siivousfirman työnjohtoon viestin, että käyttäisivät jatkossa meidän imureita turffin imuroinnissa. Samalla tilasin yläkerran wc tiloihin kertaluonteisen siivouksen koska kiinteistö ei ole vieläkään useista kyselyistä huolimatta saanut sovittua tilojen siivousta hoidettavaksi.
Terveisin,
Aapo Koro / pj
Aivan mahtavaa! Ensi kerralla käydessä voin huoltaa imurit että on täydessä tikissä tulevia koitoksia varten.
Imureiden huollot unohtui kokonaan kun oli niin täpinöissä uudesta rataprofiilista, seuraavalla kerralla uusi yritys.
Jälleen kiitokset ratamestarille :smiley:
Hakkilan portit – haluatko pääsyn illalla?
Kuten olette varmaan huomanneet tai kuulleet, Hakkilan portit menevät nykyisen jo aikaisemmin kiinni. Arkisin klo 20.00 ja viikonloppuisin jo aikaisemmin. Tämä johtuu siitä, että alueella pyörii aktiivisesti bensavarkaita. Uudet aukiolojat ovat ongelmaa hillinneet, mutta eivät poistaneet. Aukioloihin ei ole tulossa em. syistä muutoksia.
Olemme keskustelleet kiinteistöpäällikön kanssa ja porteille on asennettu puhelimella avaava systeemi, missä soittamalla tiettyyn numeroon portit aukeaa. Lisenssi tähän tilataan avaajan numerokohtaisesti, eli jos sinun numeroasi ei ole ilmoitettu et saa porttia auki soittamalla avausnumeroon.
Olemme tilaamassa puhelinavauksen sen haluaville, hinta 9,92€/kpl.
Jos haluat iltapääsyn täytä seuraava kaavake perjantai 12.01.2023 klo 12.00 mennessä:
https://forms.gle/ACD16DZn8onoNYe57 (https://forms.gle/ACD16DZn8onoNYe57)
Vain jäsenille tai kk/kausi -maksun makseneille.
Lähettämällä tietosi sitoudut maksamaan lisenssin. Maksu hoidetaan izettlellä ja on luonteeltaan kertamaksu.
Nyt tilataan uusia numeroita koska tätä on toivottu.
Vinkkaathan kavereille, jos tiedät heidän käyvän iltavuoroissa.
Fullspeed RC Hallitus
Edit:
Tiedot lähetetty eteenpäin 25.1.
Vuosikokouksessa oli puhetta talkoilijoiden puutteesta, jotenka luodaan tähän kysely ketkä voivat tulla auttamaan profiili muutoksissa krossiradalla. jokaisiin talkoisiin tarvitaan kahdeksan henkilöä, jotta profiili muutetaan. Ei ole kenenkään tavoite olla koko yötä talkoissa, siksi apukäsiä kaivataan. Toive olisi, että nähtäisiin mahdollisimman monta uutta talkoo kasvoa ja täten pystyisimme jakamaan tietoa radan suunnittelusta ja rakentamisesta eteenpäin.
Mitä tarvitset talkoisiin:
- Omat kädet ja tarvittaessa hanskat.
- Muutaman tunnin harrastusaikaa.
- Plussaa on, jos sinulta löytyy akkupora ja kärkisarja.
Alta löytyy päivämäärät ja kellonajat, jolloin apukäsiä tarvitaan. Toivottavasti saadaan nimiä listaan, että saadaan kisoihin uudet profiilit ja sitä myöden laadukkaammat kisat.
Ilmottautuminen:
https://forms.gle/w6Pj5kHH8JYc3aiE6
Ilmottautuneet:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YHeTV9oNnruoQ4If_sXEL3ax_QTiFjtB8M16Wt7dlFY/edit?usp=sharing
FTT ratatalkoot touringradalla pe 23.2. Klo 15.00 eteenpäin.
Radan purku, alueen imurointi ja uuden profiilin rakentaminen. Välialueita ei tehdä, kun profiili muuttuu taas sunnuntaina kiilakisaan.
Tervetuloa!
Touringrata: Pidetään 12TT kisojen mattisprofiili noin viikon verran. Tämän jälkeen vaihdetaan takaisin FTT kisassa olleeseen profiiliin. Ilmoitellaan talkoopäivästä myöhemmin.
Terv. Rataryhmä
Touringrata: Talkoillaan FTT profiili takaisin + kevyt imurointi maanantaina 4.3 klo 12.00 eteenpäin. Muutama lisäkäsi jos saadaan ei tuossa kauaa mene.
Touringradalla talkoot XRS kisaan Perjantaina 26.4. klo 18.00 eteenpäin.
Perinteinen kaava: nykyisen purku, imurointi ja uuden rakennus.
Ei tehdä välialueita, joten paria tuntia pidempää tuskin menee.
edit: Muistutuksena, että kisaan osallistuvat EI saa treenata perjantaina. Muille ajo sallittua, kun profiili valmis.
Nyt perjantaina 19.4.2024 olisi tiedossa viimeinen rutistus Hakkilan krossiradalla!!!
Nyt jos et ole ollut aikaisemmin tällä kaudella talkoissa on loistava tilaisuus osallistua, sillä näissä talkoissa tarvitaan reilusti talkoolaisia. Tulemalla talkoisiin mahdollistat hienon päätöskisan FORS kaudelle!
Tarvitset mukaan vain tekemisen riemua ja suositeltavaa on olla hanskat. Lisäksi on iso plussa, jos sinulta löytyy akkukone ja kärkisarja omaan käyttöön talkoisiin.
Vielä linkki ilmoittautumiseen:
https://forms.gle/7nQvFhjLHbswhNv8A
Laitetaan tämä tiedote myös tänne näkyville ja sen alle vähän kokemuksia tulevasta:
Lainaus käyttäjältä: Fullspeed RC - 25.08.24 - klo: 21.03
Mattokrossia!
Hakkilan krossiradan materiaali aiheuttaa aina paljon keskustelua ja jokaisella on siitä oma mielipide. Kesän aikana touring radan mattojen päivityksen yhteydessä on hallitus tehnyt päätöksen kokeilla krossia vanhoilla touring matoilla solukumi (foam) renkailla.
Miksi?
Keskeinen motivaatio on rengaskuluma. Kokemukset Ruotsista ovat olleet lupaavia, samoilla renkailla voi ajaa huomattavan paljon ilman suorituskyvyn heikkenemistä. Lisäksi solukumirenkaiden käytös koettu miellyttäväksi. Testejä Hakkilassa on ajanut Karri ja Lauri, erilaisilla renkailla.
Miten?
Hakkilassa tullaan järjestämään ilta muutaman viikon päästä, missä pääsee jyvälle renkaiden liimauksesta. Krossiradalla ei käytetä pitoaineita renkaissa. Mattokrossi vaatii pieniä muutoksia autoihin, varsinkin etuiskaritorni pitää suojata, ettei torni revi mattoa kun auto kaatuu.
Miksei kumirenkaat?
Tämä oli ensimmäinen vaihtoehto mitä tutkittiin, suurimmaksi ongelmaksi muodostui renkaiden saatavuus - euroopassa sileiden renkaiden saatavuus on heikkoa ja hinta melko korkea. Lisäksi kumirenkaiden mielekäs käyttö tarkoittaisi pitoaineiden käyttöä, mitä moni krossikuski tuntuu vieroksuvan.
Milloin?
Kauden ensimmäinen Fors kilpailu 28.9. ajetaan vielä turffilla minkä jälkeen ratojen paikat vaihtuvat.
Mistä renkaita?
Hobbyfactory, Eurorc ja Under the counter ottavat renkaat valikoimiin. Renkaita valmistaa mm. Hot Race ja Contact. Kisoihin määrätään yksityyppirenkaat ja tarkoitus on saada niitä myyntiin valmiiksi liimattuina.
Mitä jos homma ei toimi?
Sitten siirrytään takaisin turffille. Päätöksiä tehdään sekä mattojen kulumisen perusteella ja kyselyn tuloksilla, mikä tehdään tammikuussa.
Mutta johan mattokrossia kokeiltiin 80 luvulla?
Näin muodit kiertää ja päädytään kokeilemaan samoja juttuja uudestaan. Menneinä vuosina akkujen kapasiteetti oli ongelma, ei ole enää.
Mitä jos homma toimii?
Sitten jatketaan mattokrossia, uusiin mattoihin ei ole varattua budjettia eli nykyisten mattojen kesto on keskeisessä asemassa jatkon kannalta.
Minulla on paljon renkaita turffille, mitä teen niillä?
Nyt on hyvä hetki ajaa renkaita pois kun syyskausi alkaa.
Entäs corrit ja truckit?
Niille suositellaan sileitä renkaita, piikkirenkailla ei pidä repiä mattoa hajalle. Esimerkiksi asfalttirenkaat on valmiiksi sileät.
Molemmilla renkailla on ajettu ennakkoon testiä useita satoja kierroksia ja kokemukset on olleet positiivisia. Renkaat kestää hyvin kulutusta ja pito pysyy melko tasaisena, mutta paranee kun rengas kuluu pienemmäksi. Molemmilla renkailla aloitettiin testit ilman sorvaamista, paketista vanteelle, reunojen pyöristys ja radalle.
Ruotsissa on ajettu jo vuosia molemmilla foameilla matolla ja tässä heidän tekemä asennusvideo: https://www.youtube.com/watch?v=xflSmR283TM
Jos ei ole porakonetta niin vanteiden sisemmät olakkeet voi poistaa pienillä sivuleikkureilla tai/ja katkoteräveitsellä, sivarit on sormiystävällisemmät. Vanteiden ulompia olakkeita ei poisteta, ne toimii vahvikkeena ja ottaa osumia vastaan radan reunaputkista. 2WD etuvanne on normaalin levyinen, ei kapea.
Contactin renkaat toimitetaan kaventamattomana ja ne pitää kaventaa ennen vanteelle laittoa. Mittaa vanteen sisäleveys ja lisää siihen 0.5-1mm, rengas kapenee hieman kun sen venyttää vanteelle. Oikean leikkauskohdan voi merkata lyijykynällä, tai pyöräyttää kierros teippiä renkaan ympäri ja merkata siihen leikkauskohta. Leikkauksen voi tehdä katkoteräveitsellä. Jos on käytössä porakone ja adapteri niin kavennuksen saa siistimmäksi, varovaisuutta ja ajatus mukana jos käytät porakonetta kavennukseen.
Hotracen renkaat on valmiiksi kavennettuja joten näillä renkailla jää yksi työvaihe kokonaan pois.
Kavennuksen jälkeen renkaan molemmat ulkoreunat on hyvä pyöristää, tämä onnistuu 80-120 hiekkapaperilla tai keksikarkealla viilalla. Porakoneen kanssa työvaihe on helpompi, ajatus kannattaa myös tässä työvaiheessa olla mukana. Nurkkia pyöristäessä renkaan yläpinnan pitää pyöriä sinusta pois päin, silloin hiekkapaperi/viila ei tarraa kiinni ja pyöristys onnistuu sujuvasti.
Foamit voi liimata vanteelle, tai teipata. Testirenkaat teipattiin vanteille kaksipuolisella mattoteipillä, HPX ainakin vaikuttaa toimivalta ja rengas pysyy luotettavasti vanteella. HPX mattoteippiä löytyy ainakin Etrasta, rulla maksaa 10-20€ ja sille tekee kymmeniä renkaita. Leikkaa teippi oikean levyiseksi, jos teippi jää kapeaksi niin vanteen ulkoreunaan on tärkeämpää saada teippi kun sisäreunaan. Renkaan asennus vanteelle vaatii näppivoimia ja malttia sekä riittävästi vettä/tiskiainetta vähentämään teipin/renkaan välistä kitkaa. Muista odottaa veden haihtumista että teippi tarttuu kunnolla renkaaseen.
Renkaan voi myös liimata vanteelle kontaktiliimalla tai pikaliimalla, näistä ei ole omaa kokemusta.
Kun rengas on vanteella ja nurkat pyöristetty niin se on valmiina ajoon, toki pinta olisi hyvä sorvata suoraksi ja heitottomaksi rengassorvilla mutta ei ole välttämätön jos rengas on pyöreä. Joissain foameissa on valmistuksen aikana terä jättänyt kulmikkaita kohtia ulkokehälle, sorvilla ne saa oikaistua tai jos ei ole sorvia niin porakoneella ja 80-120 hiekkapaperilla. Kaikilla kolmella rengas setillä ajot aloitettiin sorvaamattomilla renkailla ja muutaman akullisen jälkeen renkaista oli pienet heitot kuluneet pois. Myös reunat oli pyöristyneet lisää ajon aikana joten...
Contact renkaat oli asennettuna etu 74mm ja taka 84mm, 780 kierroksen jälkeen etu 69mm ja taka 79mm. Vanteen halkaisija reunasta mitattuna on 61-62mm joten helposti ajaa vielä saman verran kierroksia samalla setillä. Toki auton setuppi ja ajotapa vaikuttaa rengaskulumaan, testit ajettiin S2-10 eli stokki tuupeilla. Radan reunuksena on muovinen neliöputki ja niihin tuli useita osumia, vanteen reuna on renkaan kylkeä ulompana ja ottaa hyvin osumat vastaan eikä rengas tarraa putkeen kiinni.
Kaikilla kolmella rengassarjalla on ajettu yhteensä noin 2000 kierrosta eikä renkaisiin tullut repeämiä, niitä varmaan tulee kun radalla on enemmän autoja ja renkaan kyljet osuu toisen auton akselinpäähän tai mutteriin. Repeämät saa korjattua kontaktiliimalla jos niitä tulee, pikaliima on liian kovaa eikä liimattu kohta pysy elastisena.
Pinjoneita kannattaa olla muutamaa eri kokoa, noin 2.5mm muutos renkaan halkaisijassa vastaa 1 hammas pinjonissa. Vaikka matolla auto rullaa paremmin kun turffilla niin pito on kovempi, kannattaa seurata moottorin lämpöjä ja lyhentää välitystä jos kone kuumenee liikaa.
Renkaita on jo saatavilla, irrallisena sekä vanteelle asennettuna.
Toivottavasti näistä on jotain apua ja vastauksia tulevaan mattokrossiin. Kokemusta ei vielä paljoa ole joten ylläolevat ei ole absoluuttista faktaa, kun päästään matolle niin kokemuksia alkaa kertymään, monelle foamit ja mattokrossi on täysin uusi kokemus.
Millaista oli ajaa foamien kanssa matolla?
Ensimmäinen akullinen meni totutellessa siihen miten herkästi auto reagoi ohjaukseen ja jarruun, kolauksia tuli reunaputkiin ja spinnauksia jarruttaessa kun jarru oli liian voimakkaalle säädetty. Mitä enemmän sai kierroksia alle niin sitä hauskemmalta ajaminen alkoi tuntumaan, pitoa on ja auto reagoi herkästi, mutta renkaat luistaa jonkin verran eikä ajaminen tuntunut kiskopidolta.
Mitä muutoksia auton turffisetuppeihin?
Ei välttämättä mitään suurempaa ensi alkuun. Me laitettiin S2-10:iin etuvakaaja, iskaria vähän lyhyemmäksi ja maavara 1-2mm alemmaksi. Hirveesti autoa ei säädetty testien aikana, auton jäähdyttely, täysi akku ja takaisin radalle.
Mitä muuta pitää huomioida?
Tarkista auton pohjalevyn ruuvit että ne on pohjalevyn tasalla tai syvemmällä. Auton oma etupuskuri on oltava paikallaan ja ehjä, iskaritornien ja iskareiden ruuvit/mutterit kannattaa suojata niin ettei ole mitään teräviä pintoja tai ulokkeita jotka voivat aiheuttaa repeämiä mattoon.
Hakkilasta löytyy kerhon oma rengassorvi joka on juuri huollettu, moottorin karan laakeri päivitetty kuulalaakeriksi, 12mm arapterit korjattu ja terä vaihdettu uuteen joka saatiin lahjoituksena. Sorviin mahtuu maksimissaan 80mm rengas joten Contactin 84mm takarengas ei mahdu pyörimään sorvissa kun sorvin terä on paikallaan. Pyydä sorviin käyttöopastus niiltä jotka osaavat sorvia käyttää. Sorvin virtalähteestä pystyy säätämään karan pyörimisnopeutta jännitettä nostamalla, takarenkaan kanssa jännite kannattaa pitää minimissä, jos renkaan liimaus/teippaus ei pidä niin keskipakovoima irrottaa renkaan vanteelta ja vauriot on arvailujen varassa. Käytä sorvin kanssa aina suojalaseja!
Jääkö klubirata ennalleen jos haluaa ajaa siellä perinteisemmällä krossiautolla?
Klubirata pysyy paikallaan ja siellä voi ajaa kumirenkailla.
Torstaina 3.10.2024 00:01 Hakkilan turffirata, sekä turistirata suljetaan molempien ratojen ratatalkoiden takia.
Vapaastitehtävät omaan tahtiin:
-Turistiradalta "letkut" rullakoihin ja oranssit mollat siistiin kasaan.
-Turffiradalta letkut ja kanttarit rullakoihin ja hyppyrit turistiradalle yhteen kohtaan siististi. Laidat irti ja turistiradan läheisyyteen.
-Turffien rullaus seinänviereen.
-Betonin putsaus lattianpesukoneella tms.
-turistiradan mattojen asennus ja krossiradan rakennus vanhalle turistiradalle.
Radat pysyvät suljettuina kunnes ilmoitetaan!
"Tarkista auton pohjalevyn ruuvit että ne on pohjalevyn tasalla tai syvemmällä. Etupuskuri on ainakin pakollinen (tarkentuu myöhemmin) ja se pitää olla ehjä. Iskaritornien ja iskareiden ruuvit/mutterit pitää suojata niin ettei ole mitään teräviä pintoja tai ulokkeita jotka repii mattoon reikiä."
Mitä nämä tarkoittaa käytännössä? Mistä ja minkälainen puskuri hankitaan mihinkin automerkkiin ja onko iskaritorneille olemassa jotain valmiita suojia? Jos nämä ovat pakollisia asioita, niin ainakin itse kaipaisin hyvissä ajoin tietoa näistä.
Riittää kun auton oma pienen pieni etupuskuri on paikallaan ja ehjä, muuten pohjalevyn terävä kulma saattaa repiä mattoa esimerkiksi hypyissä. Mitään SC tai touring puskureita ei tarvitse alkaa virittelemään.
Iskaritorneihin on olemassa erilaisia suojia, autojen omia, 3D tulostettuja tai jostain muovista itse tehtyjä. Ajatusta saa kun laittaa hakusanaksi buggy shock tower guard.
Matto on paksua materiaalia ja pitäisi kestää hyvin kulutusta, mutta ei niistä suojien käytöstä ainakaan haittaa ole maton tai hyppyjen kestävyyden kannalta.
Hyvä juttu, kiitos.
Täytyypä kaivella / viritellä omaan autoon sopiva iskaritornin suoja jostakin.
Nimim. Koheltaja kirjoitti edellisellä sivulla hyvän kirjoituksen foam-renkaiden asennuksesta.
Nelivedossa ei kuitenkaan vielä pääse ajamaan, ellei Contactin takarengasta sorvaa pienemmäksi. Koska kerhon sorviin ei mahdu ko. takarengas, niin tässä yksi vaihtoehtoinen tapa tehdä homma kotikonstein:
https://youtu.be/S96f02KdXXE
Edit. Kuulin, että kerhon sorvi toimisi sittenkin... se vaan leikkaa renkaan kerralla vähän alle 80 milliseksi. Ilmeisesti tulee hyvä noinkin.
Hakkilan radat ovat nyt auki!
Kerho haluaa kiittää kaikkia talkoissa mukana olleita!
Mattokrossiradan sääntöjä:
-Autoissa tulee olla Sliksit/Foam renkaat.
-Pitoaineiden käyttö ehdottomasti kiellettyä.
-Ennen jokaista ajoa on tarkastettava, että pohjaruuvit ovat kiinni. Tähän suositellaan pohjatarraa, joka estää ruuvien aukeamisen.
-Autojen tulee olla ehjiä, eli esimerkiksi etupuskureissa ei saa olla teräviä reunoja. Tämä säästää mattoja.
-Iskaritornit/iskareiden hatut on suojattava esim autojen mukana tulleilla suojilla tai tammenterhomuttereilla. (Nyrkkisääntönä voi pitää, että kaikki terävät kulmat on suojattava).
-Käytetään ehjiä siipiä krossareissa (säästää mattoja sekä takaiskaritorneja).
-Jos renkaita sorvataan varikolla, niin muistetaan siivota jäljet sorvaamisen jälkeen.
-Muistetaan pitää hauskaa koko talvi ja autetaan muita, jos huomataan kanssa harrastajilla vaikeuksia.
Fullspeed Rc toivottaa jokaiselle harrastajalle antoisia ajokilometrejä!
Radat kiinni tänään 30.11 Lauantaina talkoiden vuoksi.
Kaikki talkoisiin niin voidaan ajaa Sunnuntaina taas.
Radat auki, jotain pientä tehtävää vielä jäljellä
TURISTIRADALLA PROFIILIN MUUTOS -TALKOOT MA 2.12. KELLO 17->.
Saa tulla jeesaamaan, ettei Pekon tartte yksin duunata.
Akkurajoitus on hieman erikoinen siihen nähden että samaan aikaan ajetaan 1/10 sc autoilla sarjaa ilman rajoituksia.
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 02.12.24 - klo: 23.08
Akkurajoitus on hieman erikoinen siihen nähden että samaan aikaan ajetaan 1/10 sc autoilla sarjaa ilman rajoituksia.
Mistä on kyse ?
Lainaus käyttäjältä: AnttiP78 - 03.10.24 - klo: 16.24
Nimim. Koheltaja kirjoitti edellisellä sivulla hyvän kirjoituksen foam-renkaiden asennuksesta.
Nelivedossa ei kuitenkaan vielä pääse ajamaan, ellei Contactin takarengasta sorvaa pienemmäksi. Koska kerhon sorviin ei mahdu ko. takarengas, niin tässä yksi vaihtoehtoinen tapa tehdä homma kotikonstein:
https://youtu.be/S96f02KdXXE
Edit. Kuulin, että kerhon sorvi toimisi sittenkin... se vaan leikkaa renkaan kerralla vähän alle 80 milliseksi. Ilmeisesti tulee hyvä noinkin.
Videon ohjeella saa sorvattua Contactin takarenkaan kerhon sorvilla: https://www.youtube.com/watch?v=1X6CzeGyvRM&t=13s
Videon ohjeistukseen sellainen muutos että kerhon sorvi ei enää ole kerhon kaapissa vaan sorvauspöydällä. Renkaiden sorvauspiste on krossiradan oikeassa takanurkassa kaappirivistön päässä. Sorvi on valmiina pöydällä käyttöä varten ja pöydän vierestä löytyy imuri että saa siivottua kumipurut pois sorvaamisen jälkeen.
10+ video.
Kandee kysyä apua rohkeasti mikäli jotain epäselvää. Mikäli tekee ko. Videon mukaan niin tulee priimaa. Kandee uhraa aikaa ja katsoa koko video imurointeineen.
Iso kiitos Iso A !
Lainaus käyttäjältä: iippo777 - 02.12.24 - klo: 23.57
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 02.12.24 - klo: 23.08
Akkurajoitus on hieman erikoinen siihen nähden että samaan aikaan ajetaan 1/10 sc autoilla sarjaa ilman rajoituksia.
Mistä on kyse ?
2s rajoitus kun forssissa ei sitä ole jos oikein ymmärsin?
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 03.12.24 - klo: 14.37
Lainaus käyttäjältä: iippo777 - 02.12.24 - klo: 23.57
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 02.12.24 - klo: 23.08
Akkurajoitus on hieman erikoinen siihen nähden että samaan aikaan ajetaan 1/10 sc autoilla sarjaa ilman rajoituksia.
Mistä on kyse ?
2s rajoitus kun forssissa ei sitä ole jos oikein ymmärsin?
--
Mahdollisesti säännöt ovat epäselvät (en muista mitä sanotaan akuista) mutta Hakkilan säännöt ovat hyvin selkeät, eli Nimh (en muista tarkennusta kennoista) tai 2S Lipo on maksimi akku mitä saa Hakkilassa käyttää. 3S-> on täysin kielletty vaikka yksin ajaisit Hakkilassa.
Samat säännöt ovat voimassa myös kaikissa Hakkilassa tapahtuvissa tapahtumissa (esim. FORS)
Toi teho on yksi asia, joka tuolla radan ulkopuolisessa ajelussa on ymmärrettävästi miellyttävä tekijä, mutta radoilla tapahtuvassa ajelussa on liiasta tehosta vain ja ainoastaan haittaa kaikille. FORS luokassa on suosituin nk. S2 eli stokki takaveto buggy. Kaikista simppelein auto, mutta kone rajoitettu 13,5 ja nopari nk. Blinky modeen sekä minimipaino autolle 1474g (muistaakseni) kyseisen luokan autot vaativat paljon enemmän smuuttia linjaa, kun ei sillä voimalinjalla tehdä ihmeitä mikäli mopo ei kulje niin se ei kulje. Tuolla voimalinjalla on virissä pärjänneet kovat luut (virien seassa) ja monu huomaa, että vaikeampi ajaa parempia kierrosaikoja virillä, kuin stokilla (tämä hämmästyttää monia) lisäksi FORSsissa saa ajaa nk. HV latauksella ja moni ajaa silti perus 2S latauksella autoa.
Ps. Rajoitteita on muitakin, eli 1/10 luokkaiset autot ovat suurin sallittu koko autoissa Hakkilassa. Touringissa ei kestä turvarakenteet ja maastoradalla ei kestä turvarakenteet eikä hyppyrit tai matot.
Tervetuloa Hakkilaan ajamaan ja testaamaan ajelua. Apua saa, kun siellä suunsa avaa (välillä myös pyytämättä)
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 03.12.24 - klo: 14.37
Lainaus käyttäjältä: iippo777 - 02.12.24 - klo: 23.57
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 02.12.24 - klo: 23.08
Akkurajoitus on hieman erikoinen siihen nähden että samaan aikaan ajetaan 1/10 sc autoilla sarjaa ilman rajoituksia.
Mistä on kyse ?
2s rajoitus kun forssissa ei sitä ole jos oikein ymmärsin?
Olet ymmärtänyt väärin. FORS:in kisaluokissa noudatetaan Hakkilan sääntöjä, oli auto mikä hyvänsä. Minä oon yhden osakilpailun verran FORS:issa corrilla kisannutkin, eikä siellä kenelläkään enempää kuin 2S ollut.
Ok.
Onko tuolla muuten "löytötavara" laaria?
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 03.12.24 - klo: 06.03Videon ohjeella saa sorvattua Contactin takarenkaan kerhon sorvilla: https://www.youtube.com/watch?v=1X6CzeGyvRM&t=13s
Videon ohjeistukseen sellainen muutos että kerhon sorvi ei enää ole kerhon kaapissa vaan sorvauspöydällä. Renkaiden sorvauspiste on krossiradan oikeassa takanurkassa kaappirivistön päässä. Sorvi on valmiina pöydällä käyttöä varten ja pöydän vierestä löytyy imuri että saa siivottua kumipurut pois sorvaamisen jälkeen.
Päivitystä.
Sorvissa on nyt kaukalo mihin saa suoraan imuriletkun kiinni. Sorvatessa imuri käyntiin että kumipuru ja savut menee imuriin eikä ympäristöön tai keuhkoihin. Kaukalo sopii Hudy sorviin joten jos sorvaat omalla Hudyllä niin kaukaloa saa mielellään käyttää myös siinä.
Krossi foam renkaan asennukseen olen kehittänyt asennusta helpottavan asennuskartion ja tuon yhden asennuskartion kerhon käyttöön sorvipöydälle. Renkaan asennuksesta tehdään video myöhemmin kun tulee sopiva ajankohta.
Tänään FORS4 kisapäivän aikana voin tarvittaessa opastaa kartion käyttöä. (musta-valko RR paita päällä)
Pikaohjeet asennuskartion käyttöön 2-puoleisen teipin kanssa:
-poista vanteesta sisemmät olakkeet
-laita vanteeseen 1 kierros 3M Extra Strong mattoteippiä (todettu parhaaksi teipiksi)
-laita teipattu vanne ulkoreuna alaspäin alustalle
-laita asennuskartio vanteen päälle
-suihkauta bräkleeniä foamin sisäpinnalle niin että sisäpinta on kunnolla märkä
-laita rengas asennuskartiolle
-laita renkaan päälle muovinen asennusrengas ja keskitä se renkaan keskelle
-paina rengas vanteelle, jos ei mene pohjaan asti niin suhauta bräkleeniä teipille
-eturengas on kinkkisempi ja painan renkaan ensin asennuskartion alareunaan, keskitän asennusrenkaan uudestaan ja painan renkaan vanteelle
-asennuksen jälkeen bräkleen haihtuu pois +4h jonka jälkeen renkaan voi laittaa sorviin tai ajoon.
-jarrukliinereitä on erilaisilla koostumuksilla, CRC Brakleen ainakin toimii
-asennuskartion tappi on 5mm paksu ja joissain vanteissa voit joutua suurentamaan keskireikää. AE, Shu menee suoraan, JC vähän ahdistaa, muita en ole kokeillut.
Ei ole niin monimutkaista kun voisi olettaa, 4 renkaan asennuksessa menee pari minuuttia ja rengas asettuu vanteelle suoraan ja tasaisesti.
Kun rengas on ajettu loppuun niin voit ottaa teipillä asennetun renkaan pois vanteelta ja asentaa vanteelle uuden renkaan jos vanne on ehjä. Katkaise rengas katkoteräveitsellä, ota renkaasta pihdeillä kiinni ja vedä rengas pois vanteelta. Asennusteippi jää renkaaseen kiinni ja vanne on suoraan käyttövalmis, paljon helpompaa kun kumirenkailla asetoni/pikaliima jumppa.
Iso kiitos, että teet noit yleishyödyllisiä työkaluja.
Ja muistetaan katsoa sorvausvideo, sekä käyttää sorvia kuten valmistaja on sen toiminnan suunnitellut.
Huolehtikaa myös sorvauspisteen siisteydestä, lauantaina keräilin muiden jättämiä roskia pöydältä kahteen kertaan. Kunnioittakaa kerhon tarjoamia työvälineitä edes sen verran että viette roskat pois ja pidätte paikat siistinä. Ei ole iso homma imuroita kumipurut pois ja viedä roskat roskikseen. Ja tämä muistutus koskee myös kaikkia muita tiloja siisteyden osalta.
Miltä krossirata tuntuu ajaa foameilla? Slickseillä liika pito tekee ajamisesta hankalaa.
Itse sanoisin, että tuntuma on suurimmaksi osaksi pitävä S2-10 luokan autolla, mutta riippuen profiilista, lämpötilasta jne niin saattaa olla liukasta, silleen sopivasti. Auton ohjaaminen ilmassa on haastavampaa kun foami ei elä samalla tavalla kuin kumirengas.
En kyllä osaa ajaakkaan, mutta slickseillä auto kaatuu helposti kun rengas ei luista. Klubiradalla tätä ilmiötä ei ole.
Kaatuu pidosta ?
Kuvailetko tarkemmin mikä auto tekee näin ?
Itse en ole tälläisestä kuullut tai kokenut.
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 20.12.24 - klo: 14.47
En kyllä osaa ajaakkaan, mutta slickseillä auto kaatuu helposti kun rengas ei luista. Klubiradalla tätä ilmiötä ei ole.
Ihan aloittelijoita silmällä pitäen omat kokemukset.
Auto vanha tuuppi sinnepäin säädetty.
Kone joku ikäloppu 13,5 lankane
Nopari joku vanha ritsa nollq ennakolla
Välitys aina sama sisällä
Renkaina foam auto toimii loogisesti ja muokattava.
Renaina bald eagiet (slicksit) ei pitoa missään päässä
Venom 88 (kuvio slxit) takana foamit edessä. Ei mitään peräpitoa mahdoton ajaa.
Missään tilanteessa ei nosta edes rengasta pidosta.
Mistähän nää kaatumapidot on nyt keksitty ja mille autoluokalle ? Corri ?
Corrilla. Tuo on oma havainto pinnan erosta.
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 20.12.24 - klo: 07.42
Miltä krossirata tuntuu ajaa foameilla? Slickseillä liika pito tekee ajamisesta hankalaa.
Ainakin korkean maavaran vintage-autolla ollut parempi ajaa kuin turffi; aluksi olin skeptinen mutta sitten kun kokeilin niin yllätyin. Pitoa on itse asiassa vähemmän mutta kuitenkin juuri sopivasti. Turffilla kaatui helpommin juuri pidon takia.
Jos corrissa on ns. kippapito niin ensimmäisenä kannattaa säätää auton alustaa, jäykempää jousta, paksumpaa öljyä iskariin, iskareita tukivarressa ulommaksi, jäykempää kallistuksen vakaajaa, caster/camber/ackerman, ylälinkin pituus/korkeus, kääntyvyyden rajoittamista, roll centeriä alemmaksi jne. Toinen mitä kannattaa myös kokeilla on laittaa pikaliimaa eturenkaan ulkoreunaan, silloin eturenkaan reuna ei taitu alle vaan alkaa luistamaan ja keulan haukkaaminen vähenee.
Jos tuli tietoähky niin varikolta löytyy useita harrastajia jotka osaavat opastaa mitä muutoksia kannattaisi autossa kokeilla.
Säädetty on se vähä mitä pystyy ja etutolpissa on jäykemmät öljyt. Vaakaajia ja muita ei valitettavasti löydy.
Joo correissa on usein kroonisen löysät jouset. Esim. Pro4 SC10:ssä ei ollut vakiona juuri nelkkubuggyä jäykemmät, vaikka painoa on yli kilon enemmän. Siinä tosin oli mahasta nostettu runkokin, eli korkea painopiste.
Ite myin värkin pois jo turffiaikana, kun ei ajaminen ollut kivaa.
Kannattaa tosiaan katsoa, kun siellä on joku enemmän matolla ajanut harrastaja paikalla ja kysyä neuvoja.
Kerrotko missä kohdassa rataa se kaatuu ja mitä teet ?
Esim. Pääsuoran päässä oikealle käännyttäessä keskellä kurvia kaatuu vasemmalle puolelle.
Ois hienoa nähdä tuolla joskus toimiva corri. Siinä on tekemistä.
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 21.12.24 - klo: 08.40
Säädetty on se vähä mitä pystyy ja etutolpissa on jäykemmät öljyt. Vaakaajia ja muita ei valitettavasti löydy.
Ajoin aikoinaan muutaman kisan tuuppicorrilla ja voitin yhden turffikisan jolla oli kaatumisongelmia. Autossa ei ollut riittävästi säätövaraa etuiskareille joten jouduin tekemään uudet etuiskareiden alakiinnitykset tukivarteen pienillä hiilikuitulevyn palasilla. Sen lisäksi eteen kallistuksenvaimennin ja lisäksi vielä nappulat pihdeillä pois eturenkaiden ulkoreunasta niin alkoi auto pysymään pystyssä.
Foumit ovat erittäin paljon helpommat ajaa matolla kuin esim. EOS-matot millä joskus myös kisattiin Correilla. Se vasta vaikeata olikin. Foumi luistaa aina ja yllättävän paljon mitä ei tajua ennenkuin katsoo hidastettua videota autosta foumeilla matolla. Foumilla luiston ja pidon raja on hyvin pehmeä mikä helpottaa pidon menetyksen ennakointia verrattuna kumirenkailla turffilla tai EOS-matoilla.
eräälle corr nelkku(?) miehelle (sininen auto) ehdotin radalla iskareihin jäykempiä öljyjä ja jousia, nythän se iso ja painava corri niiailee niin paljon ettei se pysy ladulla yhtään. sitä aluksi.
edit: oletan että oli Smoker koska hän mainitsi "etutolpat"
Lainaus käyttäjältä: Smoker - 20.12.24 - klo: 07.42
Miltä krossirata tuntuu ajaa foameilla? Slickseillä liika pito tekee ajamisesta hankalaa.
kyllähän sä olet varmasti nähnyt että autot menee kyin kiskoilla ja ajaminen on erittäin hauskaa varsinkin nykyisellä profiililla :) suosittelen vaihtamaan corrin tuuppiin :)