AIPWORKS CIRCUIT
Fullspeed RC ylläpitää Nuorisoasiainkeskuksen hallinnoimaa Tattarisuon asfalttirataa, jolla on mahdollista ajaa touring-autoilla, niin nitro- kuin sähkökäyttöisillä. Radalla saa ajaa kaikentyyppisillä autoilla, jotka eivät riko rataa.
Helsingin kaupunki on vahvistanut radalle jatkoa useammaksi vuodeksi. Radan pinnoite uusittiin 2020 radan tukijoiden voimin!
Radan osoite on Tattarisuontie 32. Tarkemmat ohjeet radalle pääsemiseksi löytyvät Täältä (https://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata).
Katso aukioloajat ja ratamaksut Täältä (https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut).
(https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56499860e4b07010c6fb1469/1596564768252-NQ2A3G3YVBY4BS9784CO/P1040772_1.jpg?format=1500w)
Jarkko. Korjaa jos olen väärässä, mutta eikös VAU:n isännöimä FTVII kisa ole vasta heinäkuun 14-15.7 ja KYPAK:n FTVI kisa tuona 16.6 mainittuna aikana?
Kyllä nuo Jarkon päivämäärät on ihan oikein.
Jep jep. Katoin näköjään tuota Heulin vanhaa kisakalenteria jossa nuo päivät oli niin kuin edellisessä postauksessa kerroin :shock:
Radalla talkoot tämän viikon lauantaina, 28.4. klo 10 alkaen. Ajamaan päästään kunhan työt on tehty.
Saamme paikalle roskalavan. Siivotaan tontti ja kontti jne. kerralla kuntoon.
Korjataan murtuneet kanttarit ja ehostellaan mestoja muutenkin.
Työlistaa päivitetään....
jarkko
HUOM!!!!
Muistutetaan, että radalla siivoustalkoot huomenna alkaen klo 10.00.
Tiedoksi samalla, että sähköt on radalta poikki. Ladatkaa akut kotona valmiiksi tai muut varasysteemit käyttöön.
Nuorisoasiainkeskus (NuKe) saa alueelle ensi viikon ke henkilön, jonka oletetaan tietävän kuinka homma korjataan.
Jarkko
eikö se ls5 päivä ole tiistai enään
Uskoisin sen olevan edelleen tiistai.
Jep viileetä oli mutta muuten oli todella tehokkas talkooporukka, nyt on ympäristöä siivottu sekä pääsuoran törmäys vallit korjattu uuteen uskoon.
Ilmeisesti vielä jotain projektia on radalla tiedossa?.
Kiitos ahkeralle talkooporukalle. Tänään
-täytettiin ybersuuri roskalava kaikella turhalla roinalla alueelta ja ajokorokkeen alla olevasta kontista
-korjattiin talven aikana rikkoutuneet kanttarit
-laitettiin kaistaesteinä toimivat hiekkatäytteiset letkut paikalleen (HUOM. lisää tarvittaisiin / tietääkö kukaan mistä saataisiin paksumpaa 100 mm halkaisijaltaan olevaa letkua???)
-tyhjennettiin roskikset
-laitettiin mekkauspöydät paikoilleen
-kuten jo todettu laitettiin radan päädyn pehmusteet kuntoon
-harjattiin, putsattiin ja kerättiin pikkuroskia pois
Nuorisoasiainkeskuksen (NuKe) avainhenkilö palailee pitkältä sairaslomalta keskiviikkona ja sen jälkeen saanemme
-sähköt palautettua rata-alueelle
-selkoa NuKen suunnitelmista uuden kontin/ajajakorokkeen suhteen
-selkoa ylimääräisten hiekka- ja multakasojen sekä ns. maastoratahankkeen tilanteesta
Ja eikun kaikki ajamaan. Tattis on hyvässä kunnossa. Elellään siellä siivosti niin pysyykin paikat siistinä.
jarkko
edit. 20.4.2010, poistettu maininta NuKen jäsenkortista
voiko tattikselle tulla truggylla ajamaan tietty asian mukaisilla renkailla ja fiksulla käyttäymisellä :lol:??vaiko tuleeko skeidaa niskaan ja murhaavia katseita??
Lainaus käyttäjältä: group4 - 28.04.07 - klo: 22.50
voiko tattikselle tulla truggylla ajamaan tietty asian mukaisilla renkailla ja fiksulla käyttäymisellä :lol:??vaiko tuleeko skeidaa niskaan ja murhaavia katseita??
Itsekkin samaista mietin, buggyyn tai truggyyn olisi kaapissa ajamattomat katurenkaat joita olisi kiva kokeilla.. Mites on / mikä olisi hyvä viikonpäivä truggyturismiin? ;)
Jos ei nyt joka autoluokalle ruveta ajovuoroja jakamaan/keksimään.
Perinteisesti vuorot ovat olleet(ei viralliset).
TIISTAI isorata
TORSTAI pikkurata
Muina päivinä tasaisin väliajoin pikku/isorata (15min).
Ajaahan saa mikroautoradan aukioloaikojen puitteissa, ei aitojen yli pomppimista.
Ja muistakaa se NUKEn kortti
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 30.04.07 - klo: 07.47
TIISTAI isorata
TORSTAI pikkurata
Muina päivinä tasaisin väliajoin pikku/isorata (15min).
Pahoittelen, varmaan maanantai-aamu syndrooma, mutta mitäs nuo iso/pikku-rata jutut tarkoittavat? Ei mene jakeluun, argh. :tongue:
Lainaus käyttäjältä: blaah - 30.04.07 - klo: 08.34
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 30.04.07 - klo: 07.47
TIISTAI isorata
TORSTAI pikkurata
Muina päivinä tasaisin väliajoin pikku/isorata (15min).
Pahoittelen, varmaan maanantai-aamu syndrooma, mutta mitäs nuo iso/pikku-rata jutut tarkoittavat? Ei mene jakeluun, argh. :tongue:
Menee silleen että tiistaina ajaa isolla radalla 1:5 ja torstaina pikkuradalla 1:10 turistit
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 28.04.07 - klo: 19.06
Kiitos ahkeralle talkooporukalle. Tänään
-täytettiin ybersuuri roskalava kaikella turhalla roinalla alueelta ja ajokorokkeen alla olevasta kontista
-korjattiin talven aikana rikkoutuneet kanttarit
-laitettiin kaistaesteinä toimivat hiekkatäytteiset letkut paikalleen (HUOM. lisää tarvittaisiin / tietääkö kukaan mistä saataisiin paksumpaa 100 mm halkaisijaltaan olevaa letkua???)
-tyhjennettiin roskikset
-laitettiin mekkauspöydät paikoilleen
-kuten jo todettu laitettiin radan päädyn pehmusteet kuntoon
-harjattiin, putsattiin ja kerättiin pikkuroskia pois
Nuorisoasiainkeskuksen (NuKe) avainhenkilö palailee pitkältä sairaslomalta keskiviikkona ja sen jälkeen saanemme
-sähköt palautettua rata-alueelle
-selkoa NuKen suunnitelmista uuden kontin/ajajakorokkeen suhteen
-selkoa ylimääräisten hiekka- ja multakasojen sekä ns. maastoratahankkeen tilanteesta
Ja eikun kaikki ajamaan. Tattis on hyvässä kunnossa. Elellään siellä siivosti niin pysyykin paikat siistinä.
jarkko
PS. muistakaa hakea NuKen jäsenkortti. Niitä myydään siinä alueen isoimmassa rakennuksessa.
Jarkko: veljeni soitti juuri että oli käynyt hakemassa eräästä alan liikkeestä sinistä 75mm letkua 50metriä, toivottavasti tämä kelpaa koska kuulemma oli kaikkien alennuksienkin jälkeen melko arvokasta.
Huomenna vaapaapäivänä olisi varmaan hyvä käydä se vaikka radalla täyttämässä.
Lainaus käyttäjältä: Cruisaaja - 30.04.07 - klo: 09.22
Lainaus käyttäjältä: blaah - 30.04.07 - klo: 08.34
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 30.04.07 - klo: 07.47
TIISTAI isorata
TORSTAI pikkurata
Muina päivinä tasaisin väliajoin pikku/isorata (15min).
Pahoittelen, varmaan maanantai-aamu syndrooma, mutta mitäs nuo iso/pikku-rata jutut tarkoittavat? Ei mene jakeluun, argh. :tongue:
Menee silleen että tiistaina ajaa isolla radalla 1:5 ja torstaina pikkuradalla 1:10 turistit
Tattarisuolla on 2 rataprofiilia, jotka risteävät.
Pikku rataa ajetaan 1/10 sähkö touringeilla, on joskus radalla myös nähty 1/10 polttis touringejakin.
Isoa rataa ajetaan 1/5 autoilla ja 1/10 polttis autoilla, on joskus radalla myös nähty 1/10 sähkö touringejakin. Pikku radalla pääsääntöisesti sähköllä, ja isolla radalla polttomoottori käyttöisellä.
Jos profiilit ei muuten aukea, niin radalla on varmasti joku joka sen voi kertoa
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 30.04.07 - klo: 09.59
Tattarisuolla on 2 rataprofiilia, jotka risteävät.
OK, kiitos selvennyksestä! En muistanutkaan tuota, ainoastaan pari kertaa nähnyt radan.. Pitänee tällä viikolla tulla kokeilemaan miten buggy menee asfaltilla.. :)
Muutkin vastanneet, mutta lisää...
Isompi rata on ns. polttisrata (1/5 LS-5 luokka, TP-10 luokan 1/10 polttisturistit, 1/8 rata-autot)
-pääsuora on se pitempi niistä kahdesta suorasta
-pari tiukinta mutkaa jätetään ajamatta.
Pienempi rata on ns. sähköautorata, missä pääsuora on lyhyempi ja rataprofiili on hieman syheröisempi (kaikki 1/10 sähkömoottoriluokat).
Oleellista on että radalla ajetaan
- vain puhtailla renkailla
- oikeaan ajosuuntaan
- kaikki radalla olevat autot ajavat samaa rataprofiilia
- sekä käytetään kidetaulua
Muistelen että viime kesänä pari kaveria ajeli jäykistetyllä krossarilla kumpaakin rataa ihan kohtuullisella meiningillä.
Oman auton vauhti ehkä ratkaiseen sen kumpi profiili on sopivampi.
Tattiksella toimii taas sähköt!
Threadia selailen ymmärsin että alue on auki JOKA päivä aina yhdeksään (moottorit sammuvat kello kahdeksan). Voisiko joku vahvistaa tämän, Nuken sivuilta en saannut irti oikein mitään..
niinhän se kai pitäisi olla.mutta aina portit sulkeutunut 20:00 aikaan.
Aukioloajoista sain Nuorisoasiainkeskukselta seuraavat tiedot.
1. Nuorisoasiainkeskuksen (NuKe) Tattarisuon alueen portit Tattarisuontien päässä ovat auki
-arkisin klo 08.00 - 21.00
-la ja su 12.00 - 18.00
ja nämä ovat myös alueen viralliset aukioloajat, jolloin autolla pääsee ainakin
ns. isolle pysäköintialueelle.
2. Mikroautoradan portti on auki kun alueella on toimintaa ja pääsääntöisesti näin
-arkisin klo 12.00 - 20.00
-la + su klo 12.00 - 18.00
3. Pienoisautorata (PA-rata) on auki
-arkisin 08.00 - 21.00 (polttomoottoriautoilla ajo sallittu alueen ympäristöluvan ehtojen mukaisesti kuitenkin vain välillä 12.00 - 20.00)
-la + su 12.00 - 18.00
PA-radan portti ja aidan vierustaa PA-radalle kulkevan tien puomi ovat auki edellä mainittujen virallisten aukioloaikojen puitteissa, kun radalla on joku ns. aktiivikuski, jolla on avaimet. (Spekuloinnin välttämiseksi todetaan, että NuKella ei ole lisää avaimia jaettavaksi, eikä lisäavaimien teettäminen ole sallittua).
PA-radalle pääsee hätätapauksessa ajamaan myös mikroautoradan varikon läpi, mutta sitä tulisi välttää.
:police: HUOM! HUOM! HUOM! :police:
Erityisesti viikonloppuna pitää sulkemisajan kanssa olla tarkkana, ettei jää 1/1 autolla jumiin lukitulle alueelle tai lauta-aitojen sisäpuolelle. Poistuminen siis viimeistään klo 18.00.
Huom!!!
Radan käyttöaikoja on tarkennettu polttomoottoriautojen osalta. Katso edellinen viesti.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 09.05.07 - klo: 16.30
PA-radan portti ja aidan vierustaa PA-radalle kulkevan tien puomi ovat auki edellä mainittujen virallisten aukioloaikojen puitteissa, kun radalla on joku ns. aktiivikuski, jolla on avaimet. (Spekuloinnin välttämiseksi todetaan, että NuKella ei ole lisää avaimia jaettavaksi, eikä lisäavaimien teettäminen ole sallittua).
PA-radalle pääsee hätätapauksessa ajamaan myös mikroautoradan varikon läpi, mutta sitä tulisi välttää.
Eli käytännössä radalla pääsee ajamaan vain silloin, kun paikalla on joku avaimet omaava aktiivikuski? Tai jos uskaltaa varoitteluista huolimatta hiipiä sen mikroautoradan varikon poikki?
Sinänsä harmittavaa, että itsellä olisi usein aamuisin aikaa käydä ajamassa muutamia akullisia, mutta minkäs teet, kun portit on kiinni. :/
Nuorisoasiainkeskus avaa portit aamulla, jos he tekevät esim. huoltotöitä PA-radan alueella, mutta valitettavasti heillä ei riitä resursseja käydä availemassa ja sulkemassa portteja.
Kun karting-alueen portit on auki, siitä voi aina varovaisuutta noudattaen mennä läpi, ainakin niin kauan kuin PA-radan portteja ei avata aamuisin.
Radalla pidetään TALKOOT tämän viikon lauantaina 2.6. klo 10.00 alkaen.
Valmistellaan rataa 9.6. ja 16.-17.6. kisaviikonloppuja varten.
Ajamaan pääsee töiden edistymisestä riippuen noin 12.00.
Saakos tuonne tulla ajelemaan 1/6 Buggyllä jos on katurenkaat ja käyttää järkeä ajaessa? :huh:
Lainaus käyttäjältä: Jerry.T - 11.08.07 - klo: 22.48
Saakos tuonne tulla ajelemaan 1/6 Buggyllä jos on katurenkaat ja käyttää järkeä ajaessa? :huh:
Eilen siellä 1/5 autojen kisan väliajoilla oli jo ajamassa yksi yo. kuvausta vastaava auto. Ehkä juuri kysyjä.
Ajaminen sujui ihan kivasti, vaikka alusta ei asfaltille olekaan paras mahdollinen.
Ajaahan siellä saa aikioloaikojen puitteissa sellaisilla RC-vehkeillä, jotka eivät likaa tai vaurioita rataa.
Ja omat (mahdolliset) jäljet saa ajon jälkeen mieleellään korjata eli oikaistaan letkut ja suoran päädyn pehmusteet yms.
Hyvä, Itse en ollut ajamassa niillä 1/6 monsuilla mutta siitäpähän sen idean sain. :grin: Täytyypä metsästää katurenkaat ja ostaa se kortti ja radalle.
Pistetään nyt tännekkin että Kun olen tulossa sinne radalle niin miten ne menee ne radiojutut eli kun siellä on jotain pyykkipoikii mis jotkut taajuus numerot jne. Voisiko joku vähän valaista että miten se homma pelaa??
Lainaus käyttäjältä: stimpson - 13.05.07 - klo: 23.00
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 09.05.07 - klo: 16.30
PA-radan portti ja aidan vierustaa PA-radalle kulkevan tien puomi ovat auki edellä mainittujen virallisten aukioloaikojen puitteissa, kun radalla on joku ns. aktiivikuski, jolla on avaimet. (Spekuloinnin välttämiseksi todetaan, että NuKella ei ole lisää avaimia jaettavaksi, eikä lisäavaimien teettäminen ole sallittua).
PA-radalle pääsee hätätapauksessa ajamaan myös mikroautoradan varikon läpi, mutta sitä tulisi välttää.
Eli käytännössä radalla pääsee ajamaan vain silloin, kun paikalla on joku avaimet omaava aktiivikuski? Tai jos uskaltaa varoitteluista huolimatta hiipiä sen mikroautoradan varikon poikki?
Sinänsä harmittavaa, että itsellä olisi usein aamuisin aikaa käydä ajamassa muutamia akullisia, mutta minkäs teet, kun portit on kiinni. :/
Moro.
Käväsin katsomassa eilen aamulla että olisiko portit mahdollisesti auki että pääsis ajelemaan. Pääportti oli aukí mutta poumi sekä levyaita oli kiinni, kävin kysymässä NuKen toimistosta että olisiko mahdollista saada ovi auki, niin vastaus oli että TOTTAKAI. Eli jos puolit on suljettu niin rohkeasti kysymään Toimistorakenuksessa on avuliaita ihmisiä.
Sainkin vastauksen jo kysymykseen.
Kauan yleensä menee että rata olisi kokonaan kuivunut sateen jälkeen??? meinaan vaan kun siellä tuppaa olemaan niitä lätäköitä.
no kyllä siinä pahimmillaan taitaa yli päivän mennä ainakin... Onkos muuten mitään tietoa ollaanko niitä kallistuksia tekemässä millonka? vai tehäänkö ollenkaan? Nyt se on suoraan sanottuna hanurista! :sad:
Ajattelin jos huomenna iltapäivällä menisin ajelemaan. Pitää toivoo parasta että lätäköt olis poissa.... :roll:
Jos ei nyt enään sada nii eiköhän se hyvä ole. Hyviä ajoja vaan! :mrgreen:
Onhan teillä pojat Nuorisoasiainkeskuksen jäsenkortit lunastettuna tälle vuodelle. Niitähän saa 5 euron hintaan alueen päärakennuksesta.
Tottakai. Eihän siellä muuten saa ajaa. :mrgreen:
Tuli tässä eräs päivä mieleen että mitäs siitä voi käydä/saada jos ei sitä korttia lunasta vaan ajelee ilman sitä?
Ilman jäsenkorttia ajamisen seurauksia voisi miettiä hieman pidemmällä aikavälillä.
Helsingin nuorisoasiainkeskuksellä on tasan yksi konkreettinen mittari, jonka he voivat esittää perusteluna sille miksi kaupungin kannattaa ylläpitää pienoisautorataa Tattarisuolla. Se mittari on pienoisautoilijoille myytyjen jäsenkorttien määrä. Voisi muuten melkein sanoa lahjoitettujen korttien määrä, koska 5€ on hintana puhtaasti symboolinen koko vuoden käyttöoikeudelta.
Eli jos haluamme myötävaikuttaa ajomahdollisuuksien säilymiseen Tattiksella, niin jäsenkortin ostaminen on yksi konkreettinen keino.
Jos joku tuntee henkilökohtaisesti kaupungin avainasemassa olevia päättäjiä, niin sieltä voisi löytyä myös konkreettisia tapoja myötävaikuttaa radan säilymiseen.
Eli vastauksena kysymykseen; jos kovin moni päättää vuodesta toiseen olla ostamatta korttia, niin seuraus voi olla se, että rataa ei enää ole. Miksi kaupunki panostaisi sellaiseen toimintaan, mikä ei kiinnosta asukkaita (=vain muutama jäsenkortti myyty, kun samalla tontilla voitaisiin tehdä jotain suositumpaa puuhaa).
Malmin lentokenttäkeskustelua ei sitten kannata ottaa mukaan tähän.....
Selvä.. Kyllä se olisi hyvä jos sen kaikki ostaisivat niin ratakin pysyy paikallaan. Onkos muuten sitä katosta laskentakopin ja ajajakorokkeen väliin tulossa vielä tänä vuonna vai tuleeko vasta ensi vuonna vai tuleeko ollenkaan? :huh: Olisi se hyvä jos siinä sellainen olisi koska minä ainakin tulen sinne kyydillä niin eipä ole mitään sateen suojaa jos alkaa vaikka satamaan. :undecided:
Olisi hyvä jos ensivuonnakin jo sellainen olisi.
Jerry
Lainaus käyttäjältä: Jerry.T - 23.08.07 - klo: 16.41
Selvä.. Kyllä se olisi hyvä jos sen kaikki ostaisivat niin ratakin pysyy paikallaan. Onkos muuten sitä katosta laskentakopin ja ajajakorokkeen väliin tulossa vielä tänä vuonna vai tuleeko vasta ensi vuonna vai tuleeko ollenkaan? :huh: Olisi se hyvä jos siinä sellainen olisi koska minä ainakin tulen sinne kyydillä niin eipä ole mitään sateen suojaa jos alkaa vaikka satamaan. :undecided:
Olisi hyvä jos ensivuonnakin jo sellainen olisi.
Jerry
Jerry T: Taitaapi lähestulkoon kaikki suomen radat pysyä pystyssä enimmäkseen talkoon voimin, eli jos vain talkooporukkaa sekä rahaa löytyy niin sinnehän voi rakentaa vaikka parkkihallin. (vitsi vitsinä) :lol:
Uskoisin että taas ensikeväänä on kauden alussa hieman isommat talkoot jossa laitetaan rataa perus ajokuntoon sekä siistitään vanhaa, eli aikaa on reilusti miettiä mitä uutta radalle tehdä.
Eli tervetuloa talkoisiin!!!.
kitoos.. :grin: Varmasti kyllä tulen sitten talkoisiin. Oiskohan kellään siihen mitään ehdotuksia miten sieltä radalta ne lätäköt saisi aina sateen jälkeen pois kun ne kestää kuivua niin kauan?
Juuri palattiin radalta. Ensimmäinen tunti siirrettiin vettä pois radalta, mutta päästiin ajamaankin.
Lätäköt ovat paikoitellen melko syviä ja suuren vesimäärän saa parhaiten siirrettyä sivuun radalla olevia letkuja apuna käyttäen. Kaksi kaveria kiinni letkun päihin ja sitten letkulla vedetään vesi lätäköstä radan reunalle.
Miten toimis iso lattia lasta noihin lätäköiden poistamiseen?? Sillä pystyis varmaan aika helposti "työntää" vedet syvennyksistä pois. Jos sellaiselle on tarvetta niin voin sellaisen sinne kyllä ostaa...
Viimeksi kisoissa siellä joku semmoisella vettä huiteli pois kun sieltä pääty valleista sitä valui. Ihan hyvin tuntu lähtevän.
Vettä lorahti sieltä pehmusteista muutama litra ja siihen riitti se että lastalla vetelin sitä pois radalta. Lastan rajat ja tehot tulevat vaan vastaan aika äkkiä, kun vettä on kymmeniä tai satoja litroja sateen jäljiltä, mikä on tilanne muutamissa notkelmissa. Sen paloletkun kanssa saa vedettyä kerralla ämpärillisen vettä pois radalta.
Siellä on VAUlla montakin lastaa mutta niitä pitää valitettavasti säilyttää kontissa, etteivät katoa tai tule hajotetuiksi "mopovandaalien" toimesta.
Onko tänään ketään menossa?
Tänään en pääse mutta vklp. katson jos olisi sen verran hyvää keliä että vaivaudun lähteä. Kun sain tuohon autoonkin osat viimeviikonlopun jäljiltä. (Varikko suoran puu esteeseen ja takatukivarsi poiks) Muuten miten ois vesi imuri? Eikös sillä sais aika hyvin veden pois kun sieltä sähköä kuitenki saa. Kun aina imuroi siiihen imuriin sen 10 litraa ja kippasee radan reunalta mäkeen.
Jerry.T
Kyllä minä ajattelin huomenna mennä käymään. Toivottavasti olisi lätäköt poissa....
Älkää nyt hyvät ihmiset noin ressaantuko muutamasta lammikosta, niin monta kertaa on tänä kesänä kuivailtu että menee jo ihan rutiinilla.
Ps: ollaan veljen kanssa myös menossa radalle huomenna jos kelit sallii, mukana on myös uusi hankinta radalle. Veljeni kävi tänään hakemassa erittäin laadukkaan imu pumpun jonka on tarkoitus jäädä konttiin, tällä toivottavasti saadaan aina sadeiden jälkeen nopeutettua lätäköiden kuivaamista, pumppu on lisäksi suuniteltu niin että se imee veden 10mm asti jolloin vesi imurilla on "helppo" imasta loput. No toivottavasti huomenna pääsisi kokeilemaan tätä.
Ps: en ole niinkään ajamaan tulossa vaan sisään ajamaan uutta CAD POWERIN konetta fg:hen. :evil:
Hitto kun huomenna pääsisi. :undecided: Sunnuntaina itse tulen teitä häiritsemään tolla bajalla. Koskas muuten 21. pääset tolla jet catilla kuivaileen? :grin: Olis hienoo nähä sekin peli toiminnassa.
On muuten hieno projekti. :wink:
Mie voisin tulla kyyläileen tonne huomenna/ylihuomenna, ei mitään muuta parempaakaan tekemistä vkn loppuna... Jos tulee tylsää ni eti poikaa jonka vaaleensinisessä paidassa lukee "Cen, www.cenracing.fi" ja tuu jutskaan. :mrgreen:
Eikös kontissa yksi vesi imuri ole jo? Eikö pääkaupunki seudulla ole enää 1/8 kuskeja? ..ainakaan ajavia..ei kyllä olisi varaa paljon sanoa, sen verran vähiin on itelläkin jäänyt :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 25.08.07 - klo: 00.07
Eikös kontissa yksi vesi imuri ole jo? Eikö pääkaupunki seudulla ole enää 1/8 kuskeja? ..ainakaan ajavia..ei kyllä olisi varaa paljon sanoa, sen verran vähiin on itelläkin jäänyt :mrgreen:
Mitäs sinä yrität sanoa. Mitä 8 kuskeilla on radan kanssa tekemistä tässä sinun jutussa.
Jerzi
Onkos ketä tulossa sunnuntaina ajamaan? Aika huonoa keliä ovat kai luvanneet. :undecided:
Jos jotakuta kiinnostaa kävin napsii vähän (kirjaimellisesti) kuvia tuolta radalta tänään.
http://s22.photobucket.com/albums/b306/HiQQory/TattarisuoRC/ (http://s22.photobucket.com/albums/b306/HiQQory/TattarisuoRC/)
P.S huono kamera :(
Ihan hyviä kuviahan nuo ovat. :smiley:
Ajattelin sunnuntaina tulla jos vesisateet pysyisivät poissa....
Töttöröö:
Käytiin tänään ajamassa uutta konetta sisään ja päästiin heti alkajaisiksi kokeilemaan uutta isojen lammikoiden vedenpoisto pumppua. Pääsuoralla oli tuttuun tapaan "tekojärvi" mutta eipähän kauan kestänyt pumpulla tyhjentää sekä lopuksi muutama imurillinen, toivottavasti ensi kaudella tämä helpottaa ettei tarvitse aina sateen jälkeen hiki pinnassa kauhoa palo letkujen kanssa. :mrgreen:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolumbus.fi%2Fp.eki%2Fvedenpoisto2.jpg&hash=fd173abd01b5f22fed20d0792928c4ca67186d68)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolumbus.fi%2Fp.eki%2Fvedenpoisto.jpg&hash=216c1badd09a3fd627da22a8521f37b9c3b0d086)
TIEDOKSI KAIKILLE JOILLA ON AVAIN KONTTIIN, JOS TULEE TILANNE ETTÄ TARVITSEE KÄYTTÄÄ PUMPPUA NIIN ON SUOSITELTAVAA ETTÄ PUMPPU EI KOVIN KAUAA KÄVISI "TYHJÄNÄ" TÄLLÄ VARMISTETAAN ETTÄ MEILLÄ ON EHJÄ PUMPPU USEAMPANAKIN KESÄNÄ.
Hyvä että on nyt tommonenkin. Harmillista vaan että kovin monella ei taida olla avaimia tuohon koppiin. Muuten pieto mikäs auto sulla on?
kyoshon fw-05
Siis onko ketä tulossa tänään? Itse olen menossa tänään. Saa nähdä tuleeko vettä niskaan. Nyt on toinen takatukivarsi varallaki jos vaikka rysäytän sen taas. :mrgreen:
Mie tuun katoo, mutta ajaan en pääse, ei ole polttoainette, ja vastaanotin oli/on edeleen rikki, kun otin auton uutena paketista :angry:
Todella :grin: SUURET KIITOKSET EKI:lle + apujoukoille jotka olette olleet kuivattamassa rataa tälläviikolla.
KIITOKSIA
Terveisin Rane
Olisko ollut viimeiset kuivankelin ajot tältä vuodelta vai ei. Hyvät oli ajot Jonnia vastaan tänään.
Jerzi
Muuten meni täältäkin päin ihan hyvin mutta radiohäriötä rupesi olemaan ihan liikaa. :sad:
Lainaus käyttäjältä: Jerry.T - 26.08.07 - klo: 17.02
Muuten meni täältäkin päin ihan hyvin mutta radiohäriötä rupesi olemaan ihan liikaa. :sad:
Kävitkös kysymässä että olikos jollain ollut sama taajuus käytössä.
Sori että vähän kuritin sinua pääsuoran alussa, ei ollut tarkoitus, tuli meinaan aika nopeasti tuo tilanne.
Jerzi
Eikö Jerzillä ole muuta tekemistä, kuin ettiä kitisemisen aihetta.. No hupinsa kullakin. :shocked:
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 26.08.07 - klo: 17.37
Eikö Jerzillä ole muuta tekemistä, kuin ettiä kitisemisen aihetta.. No hupinsa kullakin. :shocked:
Mitä hemmettiä sinä tarkoitat. :huh:
Jerzi
Juu.. Eipäs mun autolle mitään käynyt. Mulla oli radio häikkää ni johtu varmaa siit. Ei kai sun autolle mitää käyny?
Siis mikä juttu toi kitisemisen aihe? Mä en tajuu. :shocked:
Viittasin vain tuohon edellisen sivun kirjoitukseeni, joka kyllä toisen lauseen osalta meni vähän ohi aiheen..(oli ehkä näin paremmin ketjun luettuani aiheetonkin koko viesti)..mutta täällä palstoilla muutkin eksyvät välillä vähän ohi aiheen..Täytyypä yrittää pysyä aina 100% aiheessa, ettei tuu sanomista. :grin:
No hyvät illan jatkot kaikille!
Ja sori taas oftopic :mrgreen:
En mä kyl tajunnu vielkää. :laugh:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 25.08.07 - klo: 01.06
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 25.08.07 - klo: 00.07
Eikös kontissa yksi vesi imuri ole jo? Eikö pääkaupunki seudulla ole enää 1/8 kuskeja? ..ainakaan ajavia..ei kyllä olisi varaa paljon sanoa, sen verran vähiin on itelläkin jäänyt :mrgreen:
Mitäs sinä yrität sanoa. Mitä 8 kuskeilla on radan kanssa tekemistä tässä sinun jutussa.
Jerzi
Tuota hän kai meinasi, mutta ei Offia enää. :police:
Ontopic, Voiko tuolla radalla ajaa nappularenkailla? Kun tuo krossirata näytti olevan aika rumassa (ja vetisessä) kunnossa, nii mietin josko tuossa asvaltilla sitten joskus päästelis menemään? :huh:
Jees, tuota tarkoitin..Ei sitä kaikkien tarvinnu tajutakkaan.Se siitä.Piste.
Joo, voit ajella millä renkailla vaan, kunhan hiekkaa ei kulkeudu radalle.. Tarkoititko vetisellä radalla sitä asfaltti radan vieressä olevaa krossi "rataa"? Onko sitä rakennettu lähi aikoina? Saako siinä ajaa ja millä?
Juuri olin lähes samaa kysymässä mutta thearska kerkesi ensin. :mrgreen: Eli saako siinä ajaa 1/6 crossilla siinä crossi radalla vai tuleeko siitä paljon murhaavia katseita? Kun siinä ei yleensä kukaan aja niin voisi siinä tuota crossia koittaa hajottaa. :evil:
No siis rata on tässä kunnossa:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi22.photobucket.com%2Falbums%2Fb306%2FHiQQory%2FTattarisuoRC%2Fcrossirata.png&hash=49f12b820fa22e166ffc657e0132cc5e170fcc2c)
Tuo lammikko ei ihan heti kuivu pois, ja muutenkin radalle voisi jotain tehdä. Mutta en tiedä että onko rata esim. poistettu käytöstä, koska ketään se ei tunnu kiinnostavan ja päässyt tuollaiseen kuntoon... :undecided:
Tuli oltua ajelemmassa 27.8 paikalla oli muitakin, mutta ketkäs kaikki löytyvät täältä? ajelin sellaisella sinisellä mustangilla?
Siitä hiekkaisesta alueesta, joka näyttää vähän siltä kuin rata olisi tekeillä...
Nuorisoasiainkeskuksen porukat järjestivät viime talven kaduilta korjattua hiekoitushiekkaa sille alueelle tuollaiseen hieman rataa muistuttavaan muotoon, mutta radaksi sitä minusta ei todellakaan vielä voi kutsua. Projekti on kesken ja jäi siis kesken jo alkukesästä.
Maastopohjaisen radan osalta on jonkin verran ideointia toisessa keskustelussa
http://rc10.fi/index.php?topic=18317.0
Tämän kesän sähkökrossi"huuma" on nostattanut aika monta kommenttia sähkökrossille sopivan radan saamisesta pääkaupunkiseudulle ja se olisi yksi mahdollisuus kehittää aluetta.
Tässä yksi tapa yhdistää hiekkaa, mattoa ja ruohoa - aika kivan näköinen (copyright Oople.com)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm2.static.flickr.com%2F1412%2F1246058283_f5b52e281c_o.jpg&hash=8f804c49a1fa6fc7fd48ad4bea3cd50c5a495a08)
Monsterien kuljettajia siellä on näkynyt erittäin harvoja, mutta tämänhetkisessä kunnossa monsteri taitaa olla (helikopterin ohella) ainoa vehje joka siellä kulkee.
Helsingin Nuorisoasiainkeskus hallitsee aluetta. Pääkaupunkiseudun ainoa pienoisautoseura VAU toimii kehittämisasioissa konsulttina heille.
Jarkko: minäkin lupaan aloittaa sähköcrossilla ajamisen jos tuommoinen rata sinne joskus saadaan, tosin eikös sitä rataa sillä ehdolla sinne suunnitella ettei häiritse millään lailla asfaltti puolta.
Tuo kuvassa oleva rata ainakin vaikuttaisi ettei pölytä juuri mitään.
Asfalttiradan ja krossiradan sijoittaminen lähekkäin/vierekkäin on kaikin puolin fiksua ja palvelee ajajakuntaa monipuolisesti KUNHAN EI krossiradalta nouse pölyä asfalttiradalle.
Krossiradan rakennustapoja ja -materiaaleja on myös sellaisia, joissa pölyongelmat on minimoitu.
Haasteeksi jää toteutus ja sen rahoitus.
Jarkko:
Mulla on muuten punaista asfalttispraytä n.9 purkkia.
Niillähän voisi merkata esim. pikkuradan? Jos kiinnostaa niin ylimääräisenä varastossa odottaa.
Siellä on myös karting-radan takana hiekka alue, jossa on mäkeä ja monttua, mutta saako siellä sitten ajaa, en tiedä. Olen kyllä nähnyt siellä muutamaan otteeseen pari mini-cross moottoripyörää/mopoa.
Ongelmana aidan takana ajamisessa on että pitää olla ehdottoman varma ettei siinä asfaltti radalla aja ketään, koska taajuudet menevät sekaisin..Itse olen joskus kesien alussa/lopussa(radan ollessa suljettu) käynyt siellä truggyllä hyppimässä, kun rata on ollut kiinni..
Onkos rata enää tälläkaudella auki vai joko on alkanut talvikausi.
Ajamaanhan sinne pääsisi muuten vielä hyvin mutta radan ikuisuusongelmahan on sen kaadot tai niiden puute. Eli vesi jää isoiksi järviksi radalle eikä se kuivu käytännössä ollenkaan sateiden välillä ilman massiivisia tyhjennysoperaatioita (joita ei kannata tehdä kun sataa keskimäärin joka toinen päivä)
Tämän olen itsekin huomannut, että radalle jää sateen jälkeen niin isot lammikot että vois rc veneillä ajella :grin:. Onko tuota ongelmaa ryhdytty ratkaisemaan mitenkään vai onko vaan annettu olla? Olisihan se kiva saada rata siihen kuntoon että ei jokaisen sateen jälkeen tarvitse odotella 3 päivää radan kuivumista :cry:
Kovin helppoa ei ongelman ratkaiseminen ole, koska alla on suo. Asfaltissa olevien reikien kautta ei vesi poistu, kun pohja on jo valmiiksi niin vetinen.
En ole asianuntija, mutta rakennusvaiheessa olisi ilmeisesti pitänyt tehdä toisenlaisia ratkaisuja ja panostaa pohjatöihin huomattavasti enemmän.
Aluehan on Helsingin kaupungin ja kaavavirkamiehillä on työn alla koko Malmin lentokentän ja Tattarisuon alueen muuttaminen asuinkäyttöön. Tästä syystä rataan on aika epärealistista toivoa merkittäviä uusia panostuksia, jollainen pohjien kuntoon laittaminen olisi.
Nautitaan radasta niin kauan kuin se vielä on siellä.
Muuten olen sitä mieltä, ettei ulkona todellakaan kannata ajella enää, kun voi mennä sisällekin. :tongue:
Täytyy vaan toivoa että rata ei poistuisi mihinkään vaan siirtyisi jonnekin toiseen paikkaan. Mutta jos rata todella on poistumassa niin pitää varmaan ruveta harkitsemaan kaluston myymistä :cry:
polttiskrossi
On kyllä erittäin hyvä vaihtoehto olenkin jo ensikesäksi harkinnut trukin ostoa.
Asiaa
Eipäs nyt ennenaikaisesti ruveta lopettamaan mitään. Kaikki tuon tason kaavaasiat etenevät hitaasti, 3-5 vuotta saataneen hyvinkin ajaa vielä Tattiksella. Nykyisen kaluston ehdit hyvin kuluttaa ajamalla loppuun, ainakin radan puolesta.
Ja totta kai pääkaupunkiseudulla pitää olla tasokas touring-rata jatkossakin. VAU ainakin tulee toimimaan määrätietoisesti pääkaupunkiseudun päättäjien suuntaan varmistaakseen harrastusmahdollisuuksien säilymisen kohtuullisella etäisyydellä.
Jees, hyvä niin vakavasti ottaen. Tuo on kyllä hienoa työtä ja toivottavasti tuottaa hedelmää.
Itsekin asfalttirataa ajaneena jonnin verran, voin todeta suomen kesä on kuitenkin valitettavan lyhyt. Offroadissa homma pitenee molemmista päistä eikä kesäsateetkaan haittaa aivan samalla tavalla. Mut molemmissa on puolensa selkeesti!
Käykös radalla vielä joku ajamassa vai onko se jo niinkun suljettu talveksi? Meinasin vaan että jos siinä "crossiradalla" ois mahollista käydä kurvaamassa. Vai onko se sitten niin että siellä ei saa ajaa kun se on suljettu talviajaksi?
Maapohjaisella radalla voi käydä kurvailemassa, jos portit ovat auki. Karting-puoli on käsittääkseni lopettanut ajovuorot tältä vuodelta ja PA-puolella ai ainakaan asfaltille kannata edes ajatella menoa.
Tätä kelivaihetta vartenhan on olemassa sähkökäyttöiset autot, joilla ajetaan lämpimissä ja kuivissa sisätiloissa.
No pääseekös sinne radalle muuten ku porteista? Vai voiko sieltä jostain kierrellä nimittäin mulla ei ainakaan ole avaimia portteihin eikä sielä "päärakennuksessa" ole ennenkään ketään vklp. ollut.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 11.11.07 - klo: 22.54
Tätä kelivaihetta vartenhan on olemassa sähkökäyttöiset autot, joilla ajetaan lämpimissä ja kuivissa sisätiloissa.
isot bensakoneiset menee myös mukavasti talvella. jos olisi vaan paikka missä ajella
Edelleen kaipaan tietoa että pystyykö ne portit jostain päin kiertämään? :roll:
ei pysty kiertämään portteja.aidan yli kiipeily on kielletty.
eikä sielä tämmösillä ilmoilla ole kuin isoja tekojärviä radalla.
No voi nyt... Noo meen sitten varmaan tonne mankkaalle jos kerkeen.. Harmin paikka kun ei taida olla pk seudulla/lähistöllä 1/6-1/5 crossiautojen rataa vaikka ajajia kyllä varmasti riittäisi.. Tää nyt on väärä paikka avauta joten pahoittelen ot:t.
siis jos sä sinne moporadalle haluut hyppimään ni kyllä sinne pääsee.senkun kävelee aidan reunustaa ni on perillä.
Tässä olisi ilmakuva tattarisuolta. http://vaurc.fi/kuvat/radat/tattarisuo_ilmakuva.png (http://vaurc.fi/kuvat/radat/tattarisuo_ilmakuva.png)
Eikun kyllä ihan tuota touring radan vieressä olevaa "rataa" tarkoitin. Taitaa se tosiaankin olla ympäröity se alue joka puolelta. :undecided: Noh.. Käyn lauantaina kahtomassa siinä minicross radalla onko sielä porukkaa ja jos näkyy olevan (niinku sielä luultavasti on) nii sitten taidan lähteä sunnuntaina tonne mankkaalle.
mitä siellä mankkaala on.ihan kauhee kaatis.
ei oo mitään järkee lähtee sinne ajelee.....
No kerroppa sitten missä muualla olisi edes vähänkään enempi rataa muistuttavaa ajopaikkaa pk seudulla/lähistöllä missä näillä isoilla autoilla saisi ajaa? Mulla ei ainakaan oo tiedoss yhtään ja kyllä siellä mankkaallakin varmasti mielenkiintosempaa kun lähimmän koulun hiekkakentällä. :roll:
oot Jerry.T hoksannut yhden jutun: täällä ei ole.
siksi ajetaan radalla krossareilla huhtikuusta-lokakuuhun ja/tai asfaltilla/sisätiloissa rata-autoilla ja 1:18 autoilla
kaikki muu on aika luvatonta ajelua ja sellaiseen ei paikkoja oikein ole kuten itse sanoit
Lainaus käyttäjältä: Jerry.T - 13.11.07 - klo: 14.49
No kerroppa sitten missä muualla olisi edes vähänkään enempi rataa muistuttavaa ajopaikkaa pk seudulla/lähistöllä missä näillä isoilla autoilla saisi ajaa? Mulla ei ainakaan oo tiedoss yhtään ja kyllä siellä mankkaallakin varmasti mielenkiintosempaa kun lähimmän koulun hiekkakentällä. :roll:
edelleen se tattiksen moporata taitaa olla parhaimpia paikkoja täältä päin :p :p :p :p
Entäpäs jos ei ole vaikka rahaa/kiinnostusta/aikaa 10 eri autoon? Kyllä minäkin omistan yhden 1/8 polttiksen mutta ei vaan suoraan sanottuna kiinnostus riittänyt siihen auton säätämiseen ja jatkuvaan räpläilyyn kun näiden kanssa sitä ei juuri tarvitse tehdä. Siksi kannattaa mennä mankkaalle ajamaan kun ei muutakaan ajopaikkaa OLE! Ja tää nyt on todella väärä topic jauhaa tällasesta että kukin ajakoon missä huvitta millä autolla huvittaa ja miten huvittaa ilman toisten kommentointia siitä.
se tattarisuon moporata on kyllä paras paikka tollaselle moottorisahalle missä on renkaat :evil:
Onkos tietoa milloin tuota rataa ruvetaan putsaamaan talvenjäljiltä ja milloin pääsee ajamaan?
Tattiksella järjestetään 17.-18.5. SM-sarjan osakilpailu. Lauantaina ajetaan sähköluokat ja sunnuntaina TP-10 sekä LS-5.
UAU pesettää radan kun uskomme, että kevät on edistynyt riittävän pitkälle. Vielä on vaikea sanoa milloin ollaan siinä vaiheessa. Kaikilla on tietysti kova hinku päästä säätämään autoja ja hakemaan taas tuntumaan asfaltilla ajamiseen.
Aluetta hallinnoiva Helsingin kaupungin nuorisoasiainkeskus hoiti pesun viime vuonna muistaakseni ihan toukokuun alussa.
Ulkokeleistä riippumatta sisätreenit jatkuvat Torpassa huhtikuun loppuun asti.
Lisätietoa http://www.vaurc.fi/
Kuinka saisimme varikkoalueen pohjan parempaan kuntoon???
Tattiksella käyneet tietävät kuinka surkea varikkoalueen pohja on. Alue on epätasainen ja siellä on sekaisin hienompaa hiekkaa, karkeampaa soraa ja isompaa kiveä. Kaikki jakoavainta pienemmät tipahtaneet osat tuppaavat häviämään kivien väleihin lopullisesti.
Yksi Tattiksen kunnostamisen tavoitteita on ollut parantaa varikkoalueen pohjaa laatoittamalla tai jotenkin muuten. Käytännössä tämä tapahtuu vain jos me harrastajat saamme sen aikaan. Kaupungilla tai Nuorisoasiainkeskuksella ei ole tämäntyyppisiin parannuksiin varoja.
Jos jollakin on suhteita, joiden kautta/avulla saataisiin ilmaiseksi/erittäin edullisesti betonilaattoja tai muuta tarkoitukseen sopivaa materiaalia, niin siinä olisi yksi erinomainen "projekti" kevään talkoisiin (1/5, 1/8, 1/10, 1/18 ja muut kuskit).
Onko kenelläkään mitään hajua millon rata on ajokunnossa.....
eilen kävin katsomassa rataa.muuten voi ajellla aivan hyvin mutta pääsuoralla on ISO lätäkkö.
Ilmeisesti kaikkein oleellisin parannus eli radan kaatojen saaminen sellaisiksi ettei vesi jää lätäköiksi, tulee odottamaan itseään ns. ikuisuuteen asti.
Lainaus käyttäjältä: pieto - 04.04.08 - klo: 22.41
Onko kenelläkään mitään hajua millon rata on ajokunnossa.....
Rata on yleensä avattu huhtikuun loppupuolella ja varmaan samoihin aikoihin tänäkin vuonna.
Lainaus käyttäjältä: rcoss - 07.04.08 - klo: 20.26
Ilmeisesti kaikkein oleellisin parannus eli radan kaatojen saaminen sellaisiksi ettei vesi jää lätäköiksi, tulee odottamaan itseään ns. ikuisuuteen asti.
Paikan nimen mukaisesti radan pohja on sellainen, että edes metrin betonilaatan päällä rata tuskin pysyisi vuodesta toiseen muuttumattomana. Suo elää ja rata sen mukana.
Kulunut "talvi" näyttäisi nostaneen radan keskialueen lieväksi kummuksi, joka valitettavasti ei kuitenkaan vietä tasaisesti radan reunaan asti, vaan suoran jälkimmäisellä osalla saa märällä kelillä sukeltaa.
Suoran alkupäähän luonto on muovannut pienen mielenkiintoisen nousun.
Lainaus käyttäjältä: rcoss - 07.04.08 - klo: 20.26
Suoran alkupäähän luonto on muovannut pienen mielenkiintoisen nousun.
Kuulostaa siltä että päästään ajelee asfaltti rallikisoja pienillä hyppyreillä :lol:
oliko tietoa milloin rata vois olla ajettu puhtaaksi ja aueta ?
Kova sana vesilätäköiden poistoon olisi vesi-imuri jota käytetään paljolti siivousalalla. Jos budjetissa on tilaa ja säilytyspaikka löytyy niin se helpottaisi aika paljon radan kuivaamista, imuriin menee kerrallaan 20-60L nestettä joten aika joutuisaan saa lätäköt pois :wink:
Oli siellä ainakin viime kesänä imuri..eri asia onko ketään avaimen omistavaa tontilla kun sitä tarttis.
Kävin tuossa juuri radalla pyörähtämässä ja koin jonkinsortin valaistumisen kun katselin murheellisena niitä vesilammikoita. Auttaiskohan jos lätäköiden syvimpiin kohtiin porais metrin syvän reiän ja täyttäis sen hiekalla. Näin se vesi ei mahdollisesti jäisi lillumaan siihen radan päälle vaan imeytyisi nopeammin maahan. Tällaista keinoa isäukko käytti samaan ongelmaan tenniskentällä. Tietäis vaan millanen maaperä tuon radan alla on. Jos täällä on joku maanrakennusukko niin vois tietää paremmin. Oisko järkeä?
sinne on aikoinaan porattu, ei vedä kun alla on suo vai mitä
No sitten ei varmaan vedä. Ei ainakaan vielä tähän vuodenaikaan. Toivottavasti tulee kuiva kesä.
Joo, tarkemmin kun katsoo niin siellä on porattuja reikiä, mutta samalla tavalla se vesi seisoo, rata kun on tattariSuolla..
Nyt kun talvi on taas muokannut rataa uusiksi, näytti että keskusta on kohonnut, ainakin silloin kun itse kävin katsomassa rataa niin ainoa lammikko oli pääsuoralla, mutta se olikin valtava aivan kuten edellisinäkin kesinä.
Eipä tuohon vesi ongelmaan taida muuta ratkaisua olla kuin poistaa se vesi aina jollain keinolla sateen jälkeen...laudoista tehdyillä lastoilla niitä vesimassoja on yleensä työnnelty radalta sivuun.
EDIT:jaa, sieltä ehtikin tulla faktaa jo..
Onko muuten monellakin avain konttiin jossa esim. kuivaus välineet ovat?
..yleensä vaan kun on ollut tarve poistaa lammikoita niin ei ole ollut pääsyä konttiin, ei varmaan olisi mahdollista käydä lainaamassa avainta vaikkapa siitä nuke:n korjaamo rakennuksesta, joka on siinä parkkipaikalla pääporttien sisäpuolella..tai jotain vastaavaa?
Vai saako pyytämällä oman avaimen?
..tarpeeni sille olisi kuitenkin vain satunnaista, näin ainakin menneenä kesänä, mutta tiedä vaikka tänä kesänä olisi toisin..
Tästä päivästä lähtien minä ja Jarkko Kuusinen myydään noita kuuluisia jäsenkortteja hintaan 5euroa/kpl joka on todella mahtipontinen :lol: hinta siitä mitä tuo tattis tarjoo meille rc-kuskeille.
Kuin olemme paikanpäällä niin ota hihasta kiinni ja kerro että haluat kortin niin sen saat samantien käteen ja olet jäsen ja oikeus harrastaa tuolla radalla tämän kauden.
Jerzi
PS Modelexpossa Jarkko myy myös noita kortteja joten varaa rahat (5euroa) sinne :wink:
PS 2 Joo unohdin kertoa että niitä saa edelleen myös sieltä toimistolta näitä kortteja jos ei jostain syystä halua asioida meidän kanssa.
PS 3 Koko raha summa eli 5euroa menee kokonaisuudessaan nuorisoasiankeskukselle joten me tehdään tämä homma ihan pelkästään talkoohengessä.
Mukava juttu.
Tiedossa on, että moni on aikaisempina vuosina yrittänyt käydä maksamassa ratamaksun, mutta se ei aina ole ollut helppoa.
Nyt asiaa helpotetaan Jerzin kertomalla järjestelyllä. Ratakorttien perään tullaan myös kyselemään.
Tavoitteena on näyttää aidosti kuinka paljon rata-alueella on käyttäjiä. Todennettu käyttäjämäärä taas on ainoa asia joka toimii perusteluna sille että kaupunki laittaisi rahaa rata-alueen kunnostamiseen.
Nyt UAU hoitaa ja maksaa mm. asfalttiradan pesun ja maalauksen.
Tattiksen 5€ koko kauden kattava ratamaksuhan on pelkkä muodollisuus. Sen kokoa voi verrata vaikkapa Hyvinkään maksuihin, missä päivämaksu on 5 samaiset euroa ja kausimaksu on 50€.
Lassila&Tikanojan pesuauto on menossa ip lopulla pesemään Tattiksen radan eli rata voi illalla olla paikoitellen yllättävän märkä, mutta myös puhdas :grin:
Onko tattiksella krossari rataa??
Tattiksella ei ole krossirataa. Toistaiseksi siellä on vain asfalttirata.
Sinne on valmistumassa ihan lähiaikoina 1/18 krossareille rata.
Polttiskrossareille on rata Lavangossa. Sinne on myös tulossa erillinen sähkökrossirata kevään/alkukesän kuluessa.
Onpa monenlaisia krossareita :wink:
Rata on pesty oikein huolella eilen ja lätäkköä voi olla vielä tänään "syvimmissä paikoissa".
Ajamiseen vaikuttaa lähiaikoina jonkin verran radalla tehtävät kunnostustyöt.
Tulevana viikonloppuna maalataan pikkutalkoilla ajoväylien väliset vihreät alueet. Tämä haittaa jonkin verran ajamista, mutta ei estä kokonaan.
Maalauksen jälkeen pitää nostella kaistaesteinä toimivat letkut paikalleen.
Viikon päästä viikonloppuna 3-4.5. taas talkoillaan. Vuorossa on ainakin valkoiset ja punaiset maalaukset ja uusien kaistaesteletkujen tekoa.
Lisää näistä talkoista ensi viikolla.
Tattiksen 5€ ratakortteja myydään Model Expossa UAUn info-osastolla.
Lunasta omasi valmiiksi, niin radalle menon voi sitten tehdä "hyvällä omalla tunnolla".
Kysy UAUn osastolla Jarkkoa.
Kisoissa asia voi tietysti olla erilainen, mutta onko noita letkuja tai yleensä kaistojen välisiä esteitä pakko laittaa sinne ollenkaan ? Tuntuu että auton korjauskulut kasvaa suoraan suhteessa letkujen määrään...
Nyt kun kaistojen välillä ei ole mitään esteitä, tuntuu että törmäilyä on vähemmän (myös muilla kuin itsellä).
Kyllä ne on hyvä olla siellä AINA.
Tuplakolari tekee vielä pahempaa jälkeä ja tulee varmasti kummallekin kalliimmaksi kuin oma ajovirhe.
Esteet on myös senkin takia, että uskaltaa huoletta pitää vauhtia yllä ilman toisen ajon pelkoa.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 25.04.08 - klo: 12.09
Rata on pesty oikein huolella eilen ja lätäkköä voi olla vielä tänään "syvimmissä paikoissa".
Ajamiseen vaikuttaa lähiaikoina jonkin verran radalla tehtävät kunnostustyöt.
Tulevana viikonloppuna maalataan pikkutalkoilla ajoväylien väliset vihreät alueet. Tämä haittaa jonkin verran ajamista, mutta ei estä kokonaan.
Maalauksen jälkeen pitää nostella kaistaesteinä toimivat letkut paikalleen.
Viikon päästä viikonloppuna 3-4.5. taas talkoillaan. Vuorossa on ainakin valkoiset ja punaiset maalaukset ja uusien kaistaesteletkujen tekoa.
Lisää näistä talkoista ensi viikolla.
kävin mestoilla safkiksella, lätäkköä oli vielä ja reilua, mutta kuivui koko ajan joten illaksi saattaa olla kohtuu kuivaa. huomasin että hiekka oli nyt kerääntynyt kasoiksi, jotka olivat liukkaita.
Onko joku käynyt mestoilla Mikan jälkeen? Mikäs siellä on nyt tilanne, kannattaako mennä?
Jäsenkortin lunastaneet.
1 Peter Erna --- pieto
2 Mikko Lohi --- miksalo
3 Jaakko-Matti Kaakinen -- kaheli
4 Toni Rantanen --- -r.t-
5 Ari Ylätalo --- thearska
6 Jerry Hellström --- jerzirccar
7 Mikko Laitinen --- MikkoL
8 Tuomas Sojakka --- Tamppi
9 Tommi Wiksten --- TommiW
10 Mikko Meriluoto --- AE-Mod
11 Jyri Konoila
12 Ossi Kaario --- rcoss
13 Toni Niinivirta
14 Teemu Karvanen --- assoracing
15 Heikki Helenius
16 Aleksi Otsavaara --- TOMMI
17 Tomas Hassel
18 Niina Dahlgren
19 Toni Pernu --- stonde
20 Miska Vuoria
21 Tommi Turku --- tturku
22 Eero Laaksonen
23 Matias Kuusinen
24 Riku Forsström
25 Aleksi Kaasinen
26 Harri Kaasinen
27 Joonas Holsti
28 Mauri Hulkko
29 Kalle Lauren
30 Kari Tamminen
31 Ilpo Koivisto --- KOIVISI
32 Jonni Kotola
33 Robert Korjus
34 Toni Karhu
35 Erkki Kantanen --- .21
36 Jaakko Kantanen
37 Ardian Wicaksono
38 Eero Laaksonen
39 Niko Lindvall
40 Matti Romu
41 Kari Ikävalko
42 Ari Lappi
43 Joel Valander
44 Karri Salmela
45 Ville Rönnquist
46 Risto Rönnquist
47 Juri Ketola
48 Toni Niittynen
49 Jukka-Pekka Rahunen
50 Marko Veho
51 Jari Virtanen
52 Pasi Nevalainen RCKAKE
53 Niko Putkonen
54 Tomi Mairue
55 Veikko Jalas
56 Timo Jalas
57 Veini Mäkinen
58 Tony Raikas
59 Matti Iivonen
60 Ari-Pekka Kyykkä
61 Risto Koskinen
62 Miko Teponoja
63 Eetu Luukkonen
64 Tomi Myöhänen
65 Otto Laurila
66 Nikke Pitkä
67 Aarne Kutvonen
68 Viljami Kutvonen
69 Janne Westerlund
70 Teemu Saarinen
71 Jethro Lehtojärvi
72 Henry Salmen
73 Sami Haapsaari
74 Mikko Kess
Listaa päivitetään sopivin ajoin kuin kortteja on saatu myytyä. Jos olet lunastanut kortin ja nimesi ei löydy listalta niin YV.nä minulle niin lisään nimesi.
Jerzi
PS Viimevuonna myytiin peräti 35 kpl jäsenkorttia ja kohta ollaan jo siinä määrässä, hieno homma ja kiitos kaikille jotka on jo tähän mennessä lunastaneet kortin.
Huomenna otan kertakäyttöisen grillin mukaan joten jos haluat makkarasi lämpöiseksi niin ota omasi mukaan :lol: niin laitetaan pannulle se tirisemään.
Jerzi
HUOM Mitään leipä tuotteita ei sitten laiteta siihen.
radalta kannattaa kuivata nuo lätäköt paloletkuilla ja vesi-imurilla.
tänään arin kanssa letkuilla vedettiin lätäköt pois radalta.
ei olis tarvinnut ajaa pariin päivään jos tuota ei olis kukaan vaivautunut tekemään.
vähän hankalaa olis ollut huomennakin maalata rataa jos lätäköt olis vielä siellä.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 25.04.08 - klo: 20.38
Jäsenkortin lunastaneet.
Peter Erua --- pieto
Mikko Lohi --- miksalo
Jaakko-Matti Kaakinen -- kaheli
Toni Partanen --- -r.t-
Ari Ylätalo --- thearska
Jerry Hellström --- jerzirccar
Listaa päivitetään sopivin ajoin kuin kortteja on saatu myytyä. Jos olet lunastanut kortin ja nimesi ei löydy listalta niin YV.nä minulle niin lisään nimesi.
Jerzi
En tiedä miten porukka yleensä suhtautuu näihin asioihin, ehkä se on normaalia RC-puolella, mutta ihmettelen suuresti että kaikista jäsenyyksistä ja maksun maksaneista pitää laittaa lista näkyville. Onko nimimerkkien takaa kirjoittavilta edes kysytty lupaa laittaa omaa nimeä näkyville julkiselle foorumille? Mikä on ajatuksena että pitää lista laittaa foorumille esille, edistääkö se jollain tavalla harrastustoimintaa?
Nostin tämän asian taas siksi esille että kaikki ei välttämättä halua omaa nimeä esille, ei varsinkaan niin että se yhdistetään suoraan nicciin.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 25.04.08 - klo: 21.29
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 25.04.08 - klo: 20.38
Jäsenkortin lunastaneet.
Peter Erua --- pieto
Mikko Lohi --- miksalo
Jaakko-Matti Kaakinen -- kaheli
Toni Partanen --- -r.t-
Ari Ylätalo --- thearska
Jerry Hellström --- jerzirccar
Listaa päivitetään sopivin ajoin kuin kortteja on saatu myytyä. Jos olet lunastanut kortin ja nimesi ei löydy listalta niin YV.nä minulle niin lisään nimesi.
Jerzi
En tiedä miten porukka yleensä suhtautuu näihin asioihin, ehkä se on normaalia RC-puolella, mutta ihmettelen suuresti että kaikista jäsenyyksistä ja maksun maksaneista pitää laittaa lista näkyville. Onko nimimerkkien takaa kirjoittavilta edes kysytty lupaa laittaa omaa nimeä näkyville julkiselle foorumille? Mikä on ajatuksena että pitää lista laittaa foorumille esille, edistääkö se jollain tavalla harrastustoimintaa?
Nostin tämän asian taas siksi esille että kaikki ei välttämättä halua omaa nimeä esille, ei varsinkaan niin että se yhdistetään suoraan nicciin.
Koska kysyit niin minä voin vastata, no sanotaan näin että jos joku muu tämän olis laittanut esille niin et olis missään nimessä kysynnyt tätä samaa. Kysyin jotka ostivat jäsennyyden tänään minulta ja sain heiltä luvan laittaa heidän nimi tänne, ja soitin Jarkolle ja kysyin niin hänkin oli samaa mieltä että nimet esille ja jos ei halua nimensä sinne niin se on eri juttu jos ei halua nimensä tänne.
Mikä tässä voi olla huono juttu kysyn vaan koska nyt kaikki tietää että kuinka monta on sen ostanut ja meillä on päämääräkin tässä jutussa.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 25.04.08 - klo: 21.29
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 25.04.08 - klo: 20.38
Jäsenkortin lunastaneet.
Peter Erua --- pieto
Mikko Lohi --- miksalo
Jaakko-Matti Kaakinen -- kaheli
Toni Partanen --- -r.t-
Ari Ylätalo --- thearska
Jerry Hellström --- jerzirccar
Listaa päivitetään sopivin ajoin kuin kortteja on saatu myytyä. Jos olet lunastanut kortin ja nimesi ei löydy listalta niin YV.nä minulle niin lisään nimesi.
Jerzi
En tiedä miten porukka yleensä suhtautuu näihin asioihin, ehkä se on normaalia RC-puolella, mutta ihmettelen suuresti että kaikista jäsenyyksistä ja maksun maksaneista pitää laittaa lista näkyville. Onko nimimerkkien takaa kirjoittavilta edes kysytty lupaa laittaa omaa nimeä näkyville julkiselle foorumille? Mikä on ajatuksena että pitää lista laittaa foorumille esille, edistääkö se jollain tavalla harrastustoimintaa?
Nostin tämän asian taas siksi esille että kaikki ei välttämättä halua omaa nimeä esille, ei varsinkaan niin että se yhdistetään suoraan nicciin.
Minulta ainaskin (ja muilta jotka oli silloin paikallaa) kysyttiin että onko ookoo että laitetaan nimilista maksaneista tänne. Kaikki kyllä vastasi että on ok. Eikä sinun nimeä (siis koheltaja) näy listassa, niin miksi edes stressaat asialla.
minulta ei kusuttu nimimerkistä eikä nimestä...
mutta minua se ei haittaa vaikka näkyy...
pitää sitä aikuisen miehen kehdata myöntää leikkivänsä pikku-autoilla :grin:
Mun mielestä toi oikean nimen peittely ja nikillä kirjoittelu on turhaa, kyllä sitä omalla nimellä pitää mun mielestä uskaltaa kirjoittaa foorumille.
Ps. täytyy hakea muuten Jarkolta huomenna messuilta ajolupa, jos vaikka joku kerta eksyis sinne ajelemaan.
T: Tommi
Kovin moni ei "uskalla" laittaa omaa nimensä tänne esille (koheltajan syyn tiedän ja se on kylläkin hyvin perusteltu miksi hän ei halua oikeata nimeä tänne) kuten esim minä, laitan aina minun no kutsuma nimen koska siitä kaikki minut tunnetaan.
Jerzi
Älä Jerzi ota ressiä, ei tuossa kysymyksessä mitään henkilökohtaista ollut, olisin voinut muotoilla kysymyksen hieman toisella tavalla, taisin olla hieman äreällä tuulella duunipäivän jälkeen...:wink:
Muutamalle ihmettelevälle: Nimi tulee aikanaan listaan ja siksi otinkin asian esille koska pyrin tietyistä syistä pitämään omasta identiteetistä matalaa profiilia netissä. Tämä ei ole mitään jupittelua vaan karvaasti opittu asia toisen harrastuksen puolelta, jos en olisi niissä kuvioissa enään mukana niin silloin mulle olisi aivan sama nicin/nimen esille laitto.
Homma OK mun puolesta, varsinkin kun Jerzi tietää mun tilanteen ja luotan häneen tässä asiassa. Olisin voinut pitää tästäkin asiasta matalampaa profiilia mutta minkäs sitä sormilleen mahtaa kun ne heiluu levottomina näppiksen päällä :grin:
Palataas jälleen asiaan.
Rataa maalataan viikonlopun aikana. Uskoisin kuitenkin, että ajamaan pystyy vaikka maalausta tehdäänkin samaan aikaan. Pienellä joustamisella ja hieman ajoreittiä muuttamalla voi turvallisesti hoitaa molempia asioita.
Maali kuivuu tällä kelillä nopeasti.
Ilpo & co tulossa maalaushommiin ja silloin UAU:n vesiimuri on myös käytettävissä. Sen avulla vesi lähtee tehokkaasti asfaltin huokosista.
Makkarat mukaan jos haluaa tänään rillata.
Jerzi
PS Tarjoan sinaapit :lol:
Tässä pari shottia:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis3.jpg&hash=1a1a42cd48a9488cc2915cb61177794d1790b2aa)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis4.jpg&hash=3045b73de6817b1b71b3b3612940b899ed8ad191)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis7.jpg&hash=e2955612c823d10183ed2c06e6dabb790253fe83)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis8.jpg&hash=3fff51b160475df7fca805b78758ceb24fdcce90)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis1.jpg&hash=2485e039bc2666283822d7131e9e32ca809b6fa8)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis2.jpg&hash=76034c812fb474698dd033f456ec1440d79a0b6c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis6.jpg&hash=25520c43bacd9d06d99ad729fa0da76b6270b264)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis9.jpg&hash=d56844376fc9b1f22309a1d806e78d4779d52b2b)
Kiitos omasta puolesta maalausporukalle, nyt on uusi nurmikko istutettu radalle ja korjailtu hieman kanttareitakin. Vielä taitaa olla valkoisten viivojen maalaus sekä kanttareiden.
Mutta kyllä nyt taas kelpaa ajella kun radankin erottaa ajajakorokkeelta hyvin.
Kuvia.
https://kotisivukone.fi/app/www/jerzi.palvelee.fi/albumi/tattis2008/
Jerzi
Iso kiitos jälleen pojille kuvista :afro:
laitetaan nyt kuvia muistakin kuin noista igt autoista :grin:
Olin eilen aika monta tuntia tuolla ja olinhan ilman paitaakin ja se ei ollut mikään hyvä juttu, arvatkaas vaan jos olen hiukan puna syväyinen :evil:
Jerzi
Eli nyt on jo 5kpl kortteja myyty enemmän kuin koko viimekausi :wink: Tällä vaudilla saadaan tuo 100 rikki parin viikon sisällä (hoppas jag).
Jerzi
AE-Mod, upeita kuvia!
Kiitti!
Eipä ole tullut kunnolla ennen eilistä kuvattua liikkuvia RC-autoja. (1:1 ainoastaan).
Vielä kun muutamat kerrat treenailee, niin varmaan ne tuosta vielä paranee.
Kyllä siinä hommassa saa kädet käydä!
Sitten siinä on vielä sekin riski, että alkaa noi turisti-autot kiinnostaa....
Tässä vielä parit sähköturisteista:
(Nämä oli ensimmäisiä kuvia joten säädöt vähän hakusessa).
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis10.jpg&hash=727d872dabf9e4422e7558d1fb23b829865d5716)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2Ftattis11.jpg&hash=50bd9a84f9964ce63a92fe5e4cec8295504a14a2)
Hyviä kuvia, ja onneksi noita kahta autoa kuljettavat karvanaamat on rajattu pois kuvista :grin:
Oli mukavaa ajella tänään. Keli oli ihan helmi mutta ihmettelin vaan missä kaikki oli. Sai yksin ajella rauhassa :huh:
Näyttivät olevan loput kuskit ModelExpossa :grin:
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 28.04.08 - klo: 06.11
Näyttivät olevan loput kuskit ModelExpossa :grin:
Tai olivat formulaa katsomassa. :p
Jerzi
Hyvin kerkesin ajella pari tuntia ennen formuloita. Taisi lauantai ilta verottaa monelta voimat pois :cheesy:
Keskiviikkona yksi jäsenemme tuo radalle reunaviivojen maalaukseen sopivat puoliautomaattivehkeet ja maalia. KIITOS PEKALLE.
Tämän viikon lopuksi on taas talkoot. La tai su kelien mukaan, koska ohjelmassa reunaviivojen ja kanttarien maalaus.
"La tai su kelien mukaan, koska ohjelmassa reunaviivojen ja kanttarien maalaus."
Onko siis mahdollisesti perjantaihin osuva treenisessio turhaa kun mutkat menee uusille linjoille vapun jälkeisessä vapinassa maalisudin saadessa taiteellisia vivahteita? :wink:
Olenko ymmärtänyt oikein että myöskin ei UAU -jäseniltä 5e maksu kattaa koko kauden?
nim. kesäkausi saatava avatuksi ja pian :cool:
Perjantainen treeni on varmasti eduksi kisamenestykselle, sillä profiili ei muutu mihinkään. Maalaustalkoilla parannetaan profiilin erottuvuutta taustamaisemasta ja asfaltista. Alkaa reunaviivat olemaan enemmän feidaus kuin viivaus -tasoa.
Sutimiehet luonnollisesti vahtivat maalauskuntonsa säilyttämistä vaikka Wappu onkin lähellä.
Onneksi sen maalauskoneen käyttöön riittää viimevuotinen EFRA-lisenssi tuettuna spraypullonvaihtokoulutuksella.
Koko ajokauden kattava 5€ ratamaksu on kaikille oman tasavallan kuskeille ja ulkovaltojen edustajille sekä pakollinen että samansuuruinen. Käytäntöä on tiivistetty tälle vuodelle ja radalla tullaan kyselemään korttien perään. Kortteja radalla myyvät Jerry Hellström ja allekirjoittanut. Viiden hintaa vastaan saa täyttää Nuorisoasiainkeskuksen kupongit ja sitten huristella loppukauden hyvällä omalla tunnolla.
parin viikon paasta tuun radalle leikkimaan mun uudella C8 autolla.
toivottavasti sit on vauhti kohdallaan kun vanha oli aika heikossa hapessa :embarrassed:
ps.terveisia tutuille kreikasta.
Lainaa
Mihinkäs asti olette yleensä ajelemassa??
Tattiksella kaikki polttomoottorit sammuvat viimeistään klo 20.00. Näin määrää alueen ympäristölupa.
Sähköillä saa suhailla tunnin pitempään, kun alueen sulkeutumisaika on 21.00.
Kellonajoista puheenollen
YKSI TÄRKEÄ MUISTUTUS Tattiksella ajaville.
Jos PA-radan (=pienoisautorata) portti on kiinni kannattaa pitää silmällä mikroautovarikon tyhjenemistä. Ne nimittäin laittavat oman varikkonsa portit kiinni pois lähtiessään ja sen jälkeen PA-radan alueelta poistuminen onnistuu vain aidan yli kiipeämällä (kokemusta on tullut tästäkin).
Portista puheenollen (varmaan jo puitukkin) miksi ei portit ole ain auki? Lähinnä meinaan että miksi ei henkilö joka avaa aamulla kokoalueen portin voisi hoitaa myös tuon pa radan portin aukaisun ja kiinnilaiton? :huh: :huh:
Todennäköisesti tähänkin joku vastaa niin jyrkällä tavalla jota voisi verrata pään irti leikkaamiseen mutta kysytään nyt kuitenkin. :afro: :evil:
Sitähän voisi pyytää samalla, kun huomenna käyn hakemassa lisää ratakortteja myyntiin.
Pieni lisävaivahan se on jollekin nuorisoasiainkeskuksen työntekijälle, mutta kysyä voi aina.
-jarkko
Tietääkö kukaan onko tattarisuon rata tänään auki?
Eilen kävin paikalla pyörähtämässä, ja portissa olevassa lapussa luki vain, että suljettu 30.4 ja muistaakseni helluntaina normaalista poikkeavat ajat.
Tästä päivästä ei ollut mitään mainintaa. Lappu oli mikroautoradan portissa, mutta ilmeisesti koskee myös PA-rataa?
Mikroautoradan poikkeukselliset aukioloajat EIVÄT koske pienoisautorataa.
Hyvä tietää, kiitos.
Talkoot huomenna lauantaina Tattiksella. Kaikkien luokkien kuskit tervetulleita. Hanskat mukaan ja omat juomat :grin:
Aloitetaan klo 10.00, niin päästään ajamaan varmaan jo 12 aikoihin.
Työlistalla
-valkoisten reunaviivojen maalaus (osa jo tehtykin)
-kanttarien punaisten osiuen maalaus
-varikkoalueen kaistaesteiden maalaus
-uuden kanttarin viimeistely (pitää hioa reunaosat, ettei hajoa pohjalevy ...)
-maalausten jälkeen kaistaesteenä toimivien letkujen laittaminen paikoilleen
-päädyn pehmusteiden laittaminen paikoilleen
-radan reunalla kasvavien ruohojen yms. poistamista
Nyt saavat osallistua nekin jotka eivät ole vielä ehtineet mukaan talkoisiin !!!
-jarkko
PS. Ne tulee, jotka pääsee - muilta ei toivota ilmoituksia siitä, miksi ei pääse.
Kuvia Tattarisuon radalta tältä viikolta:
Olihan taas vähän vaikeat olosuhteet kuvaamiseen. (Ilta-aurinko puiden takaa ja pitkiä varjoja).
Mikan Ferrarin kuvissa ei oikein tarkennus ole pysynyt mukana... johtuneeko sitten auton väristä vai vauhdista?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis10.jpg&hash=8178acc79d4de1138f4a8aa752ece7e0f0a9a6f0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis5.jpg&hash=f7c55d12769c098fa4accf5cf9a395b63bb42c53)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis9.jpg&hash=fb043b35497320fe389282a95cb876d5aff7d0f9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis6.jpg&hash=21d6c2c45f9b5b631fd12ef652a64e0d75afeb72)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis7.jpg&hash=87198a08318fd217fcfcd783b346e3238f10a73e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis1.jpg&hash=d27854d15e8139346d61fdb4cb652bcb9c972436)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis3.jpg&hash=5ea373dfc0c47adc3c4576b5b98dffbd840576b7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis11.jpg&hash=ada8c4eb7ee1fc04ccd29c12ff1b323de0008989)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis13.jpg&hash=49d4b5923ae2864815bd60b258ad89a958ddc730)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis14.jpg&hash=cd8c3039ee7e1d2cd97648d5b26b88895dad6975)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis15.jpg&hash=2f8ce77b60d1a5f40f87ccd3bc353030685438e6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis19.jpg&hash=7ff4c56aa7690046887b36aff1f232220741ef51)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis20.jpg&hash=c7df0209489d59dec1748bc3499400d15d8c8b56)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis21.jpg&hash=615cdd7dab8d2688fef45b9472266620d2d64bbc)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis23.jpg&hash=dccef983f4a96ae513942a42dd5ebbd34a6a0615)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FTattis%2Ftattis24.jpg&hash=0263079f62100aabffbc596a19b943a913000bdc)
Nuo AE-modin kuvat on tosi siistejä..!!
Kävin tänään pyörähtämässä tattiksella ja tässä on mitä jäi omaan kameraan..
Mulla on vielä valovuosi tuohon AE-modin tasoon...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030639.jpg&hash=f7e2f0981785df18acd75b4b736d297a1a1ab2f1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030645.jpg&hash=81fafedead39b566ad02bc8da29ab647e2f6fe99)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030603.jpg&hash=e7db3bfeedbf507664c880b363ac292e517edf18)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030614.jpg&hash=46eb2f342800dbcf655a6b79ec77127ec6819fb3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030630.jpg&hash=f67cc78eef2880b0434e8df7e83fd583dd7ac0da)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030649.jpg&hash=e851f8fb7a2b78f642c8f6a4e900d1a8867ad2bf)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030655.jpg&hash=a3e7f767b4d9706a0272393ace90e709896aa6a1)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030657.jpg&hash=58fdfb91b753f88532a79ed41501c9db24ed50e0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030665.jpg&hash=e8b49bf53122da969316d05f0e70be5b86545bcf)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030673.jpg&hash=c445373685d692d1f66c3326e29f9d54b38f480f)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030674.jpg&hash=ca4319af25e6ce88813304a51ae953cfc1dee2fc)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030679.jpg&hash=d584a0a95ef2cf054f5ba75e19e993148b23681a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5030694.jpg&hash=f259833b19d5545cc7b5938cace8659e3b974429)
Mitä vielä... hyviähän nuo ovat!
Hyvin on haettu tilannetta.
Ehkä hieman on liian pysähtyneitä omaan makuun, mutta ei mitään ihan turistikuvia.
Hienoja kuvia bastard!!!.
Aika "BAD" mobiilin näköinen tuo eka kuva.
Lainaus käyttäjältä: AE-Mod
Kuvia Tattarisuon radalta tältä viikolta:
Olihan taas vähän vaikeat olosuhteet kuvaamiseen. (Ilta-aurinko puiden takaa ja pitkiä varjoja).
Mikan Ferrarin kuvissa ei oikein tarkennus ole pysynyt mukana... johtuneeko sitten auton väristä vai vauhdista?
Todella upeita kuvia, kiitos Mikko! Autot näyttävät hienoilta!!
Myös RC-Bastardilla nättejä kuvia.
Lainaus käyttäjältä: AE-Mod - 03.05.08 - klo: 10.53
Kuvia Tattarisuon radalta tältä viikolta:
Olihan taas vähän vaikeat olosuhteet kuvaamiseen. (Ilta-aurinko puiden takaa ja pitkiä varjoja).
Mikan Ferrarin kuvissa ei oikein tarkennus ole pysynyt mukana... johtuneeko sitten auton väristä vai vauhdista?
Mielettömän hyvän näköinen tuo vihreä auto!! :shocked: Parhaan näköinen RC mitä mä oon nähny! Mikä auto se on? Ei liene ainakaan IGT.
Kävin tattiksella itsekin sekä perjantaina että lauantaina, toiveissa noita IGT-autoja nähdä livenä. Mutta huonoa tuuria oli niiden suhteen, paljon muuta mukavaa kyllä näkyi. Yritän saapua mestoille 13. päivä kun teitä on useampi toivon mukaan paikalla.
Jos kävisit kyosho sivuilla niin todellakin IGT Aston Martin, vieläpä lähes suoraan paketista, erona vain GRP renkaat valkoisella vanteella (vakiona musta puolavanne). Metallihohtomaali tulee hienosti kuvissa esiin.
http://www.kyoshoamerica.com/cars/index.php?part_num=31814
Nyt tuli käytyä. Kiitos linkistä.
No problem :)
Missä IGT kuskit luuraa, kun Tattiksella ei näy luokan autoja ollenkaan :shock:
Katsojiakin oli oikein varta vasten tullut pe + la + su katsomaan IGT-menoa ja joutuivat tyytymään kaikkien muiden luokkien autojen katsomiseen joita kiertelikin radalla runsaasti :wink:
Sinne vaan IGT:t ja muut rohkeasti sekaan.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 04.05.08 - klo: 17.42
Missä IGT kuskit luuraan, kun Tattiksella ei näy luokan autoja ollenkaan :shock:
Joo, itsekin menin varta vasten treenaamaan sillä verukkeella, että olisin nähnyt niitä Kössejä radalla..
PS. Jarkko jos sulta löytyy kuvaa mun touringautosta radalla, niin voisin haluta kopion.
Kerhoilta on keskivko, tervetuloa. Ja täytyy välillä krossiakin ajaa ja kisoissa käydä. Yksi uusi igt tulee ensi vkolla.
Mustonen, haen uudet renkaat ke/to ja sit viikon etelässä mut sen jälkeen pääset kokeilee eli joskus loppukutsua viim. Mutta onhan siellä autoja useita.
Pommitetaan nyt vielä muutamalla kuvalla vaikka tää ei ole varsinainen kuva threadi.
Eli tän päivän LS-5 kuvasaalis Tattarisuon radalta.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040922.jpg&hash=9e34bf8b4f40fd4cde3c1788570c45b59f42645a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040938.jpg&hash=ad508c66cef1923b70dce175b1c67c2e782614d7)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040793.jpg&hash=62f8605c85a34475984abaaf2a849a6ec34c4f6a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040808.jpg&hash=bcd101c2aad88d6fbc877185940639c119ed6ab0)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040829.jpg&hash=4bb31832247af33a330626762413852f63e922ca)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040846.jpg&hash=1943d48b779299a1e78916fcf31496e1139c7f54)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040783.jpg&hash=0432c13a98b0dab1ed92e6a6b6d138f80aa1e02e)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040867.jpg&hash=e20e897ef7dd4d27fb4f404528b33c360ba33eb3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040805.jpg&hash=748be06b60d75ce5e3c3e528d72b39679192dc6b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040881.jpg&hash=67c0b12c1b714a048276b81d550826bedc01ad79)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040884.jpg&hash=304d96d4673f528e6b01952d8417c13be16bb139)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040904.jpg&hash=ed21f7636d9fc18a5b5adc1fdf9606f93b20787d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FP5040909.jpg&hash=f864898898c90a9043c8b737107670147ed470e3)
Lisäsin kuvia tattikselta.
https://kotisivukone.fi/app/www/jerzi.palvelee.fi/albumi/opelasconarally/
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 04.05.08 - klo: 21.46
Lisäsin kuvia tattikselta.
https://kotisivukone.fi/app/www/jerzi.palvelee.fi/albumi/opelasconarally/
Jerzi
Hieno Ascona....
Menee jo ohi aiheen, mutta nuo Jerzin Ascona-kuvat toivat mieleen kevään 1984, kun käytiin koulujen loputtua Mikonkadun Askiksesta hakemassa faijan kanssa uusi Tamiyan Ascona (hinnankin muistan, kun oli 12-vuotiaalle aika suolainen: 895mk).
Paras kaverini sai samaan aikaan Tamiyan Audi Quattron (sama auto, eri kori) - ja voi sitä riemua, kun ajettiin yhdessa kilpaa asvaltoidulla koris-kentällä, jonka "mollina" toimivat "nerokkaasti valitut" fudiksen kokoiset kivet :grin: .
Oikaisuilla oli aika fataalit seuraukset...
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 04.05.08 - klo: 17.42
Missä IGT kuskit luuraa, kun Tattiksella ei näy luokan autoja ollenkaan :shock:
Katsojiakin oli oikein varta vasten tullut pe + la + su katsomaan IGT-menoa ja joutuivat tyytymään kaikkien muiden luokkien autojen katsomiseen joita kiertelikin radalla runsaasti :wink:
Sinne vaan IGT:t ja muut rohkeasti sekaan.
Oli tarkotus käydä pe, la ja su, mutta parin työkaverin vappu jatkui sen verran vakavissa merkeissä että piti mennä paikkaamaan koko viikonlopuksi. Keskiviikkona toivottavasti kaikki radalla ja saadaan vähän kisailuakin aikaan.
Mitenkä pitkäksi aikaa tuo sade mahdollisesti vaikutti ajokeleihin? Edellisvuosien kokemusten perusteella onko toivoa päästä polttamaan kumia tänään?
Lainaus käyttäjältä: AE-Mod - 04.05.08 - klo: 22.15
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 04.05.08 - klo: 21.46
Lisäsin kuvia tattikselta.
https://kotisivukone.fi/app/www/jerzi.palvelee.fi/albumi/opelasconarally/
Jerzi
Hieno Ascona....
Joo se auto on tuolla sen takia että yksi Singaporelainen kaveri on siitä kiinnostunut, en minä niitä muuten laittaisi.
Sääli että auto ei ole ihan täydellisessä kunnossa.
Jerzi
PS Auto on ajamaton :p
PS 2 Kyllä oli taas tattiksessa paljon porukkaa ajamassa ja hauskaa oli. Taas saatiin 3 ratakorttia myytä, eli on taas syytä päivittää listan.
Kävin muutaman tankillisen pörräämässä tänään, ja aloitin ajohommat siivoamalla radan kyljys, makkara, pizza, ym. pakkauksista.
Roska-astioiden kannet joko jääneet vahingossa auki, tai sitten tuuli availlut ja temponut roskia ympäriinsä. Kivet kansien päälle, niin vältytään turhilta siivoushommilta.
Roska-asia onkin Tattarisuon radalla pulmallinen.
Treeneissä ja radalla oltaessa tulee roskaa, mutta kukaan ei kuljeta roskia sieltä pois.
Alue on Nuorisoasiainkeskuksen hallinnoima, mutta alueella ei ole roskahuoltoa. Kaupunki kuljeta roskia pois pienoisautoradalta. Tätä on vaikea ymmärtää, mutta niin se vaan on.
UAUn porukalla ollaan talkoohengessä laitettu säkkejä pönttöihin jne jne ja sitten viety itsekukin säkki silloin toinen tällöin mukanamme pois alueelta, kun kukaan muukaan ei asialle tee mitään. Osa roskista jäi sinne talvehtimaankin. Niitä ja erityisesti tuoreita makkaranpaiston jämiä linnut siellä ahkerasti kaivelevat ja heittelevät ympäriinsä.
Ennen kuin roskille tulee asianmukainen hoito kaupungin puolelta, on alueen siisteys sen kaikkien käyttäjien vastuulla.
Jätehuoltoa odoteltaessa olisi parasta, jos porukka jaksaisi viedä omat roskansa mukanaan pois.
Jokaisella tosiaan tulee niin vähän roskaa ajosessioiden aikana, että ei varmasti ole ylitsepääsemätön este niitä viedä mukanaan.
Olin kyllä siinä luulossa, että jonkinlainen roskahuolto siellä olisi ollut kun on pöntötkin, ja luulen että moni muukin on saman luulon varassa.
Roskapöntöt pois, ja ilmoitus seinille että jokainen vastaa omista tuotoksistaan?
Nytkin on vasta kausi aluillaan, ja kaikki kolme pönttöä pursuaa roskaa. Käy aktiiveille aika työlääksi jos menee asiat samaan malliin.
Voihan pöntön/t jättää piiloon konttiin, että esim. kerhopäivinä niitä voi hyödyntää ja kerholaiset sitten hoitaa roskien viennin alueelta.
Nyt siellä oli ollut äveriästä porukkaa liikkeellä kun oli autonraatoa ja koreja myöten roskiksessa/niiden päällä :azn:
Normaaliahan olisi, että jätehuolto hoitaa roskat. Se luulo on varsin ymmärrettävä. Roskiksia ei ole viitsitty ruveta jemmaamaan, kun sekin tuntuu aika hassulta. Ja kisoissahan pitää kuitenkin olla kunnon roskikset.
Todellakaan ei tarvitse kenenkään tuoda rata-alueelle mukanaan yhtään vanhoja roskia ja ne päivän aikana syntyvät saa viedä pois mukanaan. Muutamat harrastajien itse tuomat kalusteet odottavat polttamista siinä kokossa, sen sijaan että ne olisi hoidettu omatoimisesti niinkuin pitäisi.
Kuka muistaa ne tuulet jotka riehuivat, voisko siinä olla osa syylinen :lol:
Jerzi
PS Listaa päivitetty ja nyt on 51 kpl jäseniä ja lisää tulee kokoajan, kiitokset näistä.
Kyllähän itsekin tuota tuulta epäilin ensimmäisessä viestissä aiheeseen liittyen.
Pistänpä tänne pikku viestin, ennenkuin marisevat siitä, että muualla asista liikaa joristaan...
Laittakaahan toki viestiä että koska siellä Tattiksella olis niitä talkoita sen crossiradan kimpussa tulossa. Itse ainakin olen mielelläni tulossa, kun joskus siellä olis tavoite ajellakin. Toki, perheessä on muitakin ja ambitioita vähintään yhtä monta kuin jäseniäkin, joten aina tapauskohtaisesti mahdollisuuksia tarkastellaan. :azn:
Odotellaan nyt se Jerzin mainitsema hiekka kuitenkin ensin paikalle.
Jos joskus sitten ajelemaan pääsen, ni maksan sitten vasta sen muodollisen 5 egee. Vai pitääks se maksaa jo siinä vaiheessa, kun siellä jyrällä ryllää? :p
Jos joku sattuu tänään käymään radalla ennen klo 15, niin olisi kiva kuulla tilanne mahdollisten radalla majailevien lampien suhteen. Eli onko tänään illemmalla mahiksia päästä ajamaan?
Vettä tuli eilen sen verran paljon tutkakuvien mukaan Tattiksenkin kohdalla, että siellä varmasti on muutama lammikko.
Me olemme tulossa ajamaan ja kuulemma muutakin UAUn porukkaa. Vesi-imurilla ja puhaltimella kuivaus hoituu aika hyvin. Ellei sitten halua testailla sadekelin auton suojauksia :mrgreen:
Asiaa auttaisi, jos ekat sinne ehtivät kaverit käyttäisivät paloletkuja lätäköiden vetämiseen "yli reunojen". Toimii hyvin niin, että kaveri kumpaankin päähän letkua ja sitten letkulla hinataan vesi pois asfaltoidulta alueelta.
Lainaus käyttäjältä: Kawai - 08.05.08 - klo: 08.53
Pistänpä tänne pikku viestin, ennenkuin marisevat siitä, että muualla asista liikaa joristaan...
Laittakaahan toki viestiä että koska siellä Tattiksella olis niitä talkoita sen crossiradan kimpussa tulossa. Itse ainakin olen mielelläni tulossa, kun joskus siellä olis tavoite ajellakin. Toki, perheessä on muitakin ja ambitioita vähintään yhtä monta kuin jäseniäkin, joten aina tapauskohtaisesti mahdollisuuksia tarkastellaan. :azn:
Odotellaan nyt se Jerzin mainitsema hiekka kuitenkin ensin paikalle.
Jos joskus sitten ajelemaan pääsen, ni maksan sitten vasta sen muodollisen 5 egee. Vai pitääks se maksaa jo siinä vaiheessa, kun siellä jyrällä ryllää? :p
Sen kortin voi ostaa jopa kannatus mielessä. Olen hankkimassa minun pojille ne kortit vaikka ne eivät edes aja näillä tuolla tattiksella. Olen kuullut että aika moni aikoo niin tehdä ja hyvä näin, sitten saa kaupunki nähdä että tuolla radalla on kävijöitä.
Ei hätää osta se kortii sitten kuin tulet ajamaan.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 09.05.08 - klo: 07.33Sen kortin voi ostaa jopa kannatus mielessä. Olen hankkimassa minun pojille ne kortit vaikka ne eivät edes aja näillä tuolla tattiksella. Olen kuullut että aika moni aikoo niin tehdä ja hyvä näin, sitten saa kaupunki nähdä että tuolla radalla on kävijöitä.
Ei hätää osta se kortii sitten kuin tulet ajamaan.
Jerzi
Älä jerzi hermostu, pisti hieman silmään tuo pieni ristiriita :wink: :grin:
Kannatusjäsenyys on hyvä asia ja omalla tavalla edistää toimintaa niin talouden kuin jatkuvuuden osalta. Varmaan tulee kortit hommattua aikanaan, nyt pukkaa kevätkiireet joten katotaan asiaa kesällä :wink:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 09.05.08 - klo: 13.10
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 09.05.08 - klo: 07.33Sen kortin voi ostaa jopa kannatus mielessä. Olen hankkimassa minun pojille ne kortit vaikka ne eivät edes aja näillä tuolla tattiksella. Olen kuullut että aika moni aikoo niin tehdä ja hyvä näin, sitten saa kaupunki nähdä että tuolla radalla on kävijöitä.
Ei hätää osta se kortii sitten kuin tulet ajamaan.
Jerzi
Älä jerzi hermostu, pisti hieman silmään tuo pieni ristiriita :wink: :grin:
Tarkoitatko sitä, että aika moni aikoo kuulemma hankkia kortit Jerzin pojille :wink:
Takaisin asiaan.
Niinhän se kaupungin nuorisoavustuskuvioissa menee, että toimipiste saa sitä paremmin tukea, mitä enemmän se pystyy osoittamaan käyttöä ko. kohteelle. Rahaa halutaan laittaa sinne, missä hyötyjiä on lukumääräisesti paljon.
Nuorisoasiainkeskuksen jäsenkorttien määrä on se vipu, jolla avustusta pienoisautoratojen kehittämiseen joko saadaan tai sitten ei. Ja me pienoisautoilijat olemme tässä tapauksessa niitä hyötyjiä.
Toivottavasti kaikki ratojen käyttäjät osallistuvat "avustusvivun" vahvistamiseen. Sitä Jerzi varmaankin tarkoittaa, kun puhuu kannatuksesta.
Kyllä mä ainakin voin sen "vivun" ostaa koska tahansa, kunhan sinne taas tulen käymään. Olennaista on, että alue kehittyy ja monipuolistuu, kuten suunnitelmissa on.
En oo vielä ehtiny käymään kaikkia uusia viestejä läpi, mutta toivottavasti tuolle krossiradalle on oma threadi avattu. Ellei, niin tehkääpäs se pian. Itsellä kun vielä noita asfalttikiitureita ei ole.
Minähän kirjoitin että ostan sen kannatus mielessä :huh: meidän pojille koska katson että se summa menee vain ja ainoastaan hyvään tarkoitukseen. En pakota sitä kenenkään tekemään mutta arvostan tietysti jos joku niin tekee.
Jerzi
Koheltaja sanoi
Älä jerzi hermostu, pisti hieman silmään tuo pieni ristiriita wink grin
Ja tätä minä en ymmärrä :huh: aion ostaa niille kortit kannatusmielessä PISTE mikä ristiriita :huh: hitto :evil:
Selvennetääs hieman kun asiat voi ymmärtää väärin niin monella eri tavalla. Ristiriita on siinä että jerzi ostaa pojilleen kortit vaikka he eivät käy ajamassa kyseisellä radalla. Sitten seuraavassa lauseessa kerrotaan että näytetään kaupungille että radalla on kävijöitä... :wink:
Jos halutaan näyttää kaupungille radallakävijöiden määrää niin silloin pitäisi jokaisen kuitata käyntinsä vihkoon tms. Ratakorttien lunastuksella saadaan vain näyttöä siitä kuinka moni on sen lunastanut.
Kuten aiemmassa postauksessa mainitsin: Kannatusjäsenyys on hyvä asia ja omalla tavalla edistää toimintaa niin talouden kuin jatkuvuuden osalta.
Ei ollut tarkoitus tölväistä ketään vaan keventää hieman tunnelmaa tuolla jutulla, mutta sekin taisi mennä metsään ja sammaleet alkoi pöllyymään vaikka se ei ollut tarkoituksena. Mun puolesta voidaan jatkaa matkaa seuraavaan mutkaan :wink:
Oliko niin että viikonloppuna on tattarisuolla kisat? Ajattelin vaan jos on kisat niin ei varmaan kannata lähtee sinne radalle suhailee.
Kisat ovat Tattiksella 17. - 18.5.
Tämän viikon lauantaina rata tulee olemaan varsin täynnä kisaa varten treenaavia kuskeja. Sunnuntaina on alustavan tiedon mukaan paremmin tilaa ja yhtä hyvä sääennuste.
74 kpl jäseniä jo. Eli yli puolet enemmän kuin viime vuonna.
Jerzi
Vaikka vielä vuosi sitten olinkin nuorisoasiainkeskuksella töissä, niin en vieläkään ymmärrä tuota 5€ jässäriä.
-eikö "nuoriso" = nuoria? -voiko 30+ vuotiaat ajella tuolla ihan luvallisesti?
-onko kortti oltava mukana radalle tultaessa vai saako sen sieltä ostettua (päärakennuksesta , kun ei ole enään niin nuori kaveri)?
-jos kukaan ei ole radalla myymässä, voiko siellä kokeilla ajamista , vai pitääkö etsiä/odotella myyjää?
-aukiolot/ajopäivät 24/7 ? -joutuuko tappeluun jos menee ajamaan ja sitten tuleekin joku tauno ja sanoo että nyt on hänen ratapäivänsä....(ei sillä että häviäisin :mrgreen: )
Omasta tallista löytyy katukäyttöön vain tt-01 ja f103gt ja tekisi mieli kokeilla miten ne menevät radalla.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 09.05.07 - klo: 16.30
Aukioloajoista sain Nuorisoasiainkeskukselta seuraavat tiedot.
1. Nuorisoasiainkeskuksen (NuKe) Tattarisuon alueen portit Tattarisuontien päässä ovat auki
-arkisin klo 08.00 - 21.00
-la ja su 12.00 - 18.00
ja nämä ovat myös alueen viralliset aukioloajat, jolloin autolla pääsee ainakin
ns. isolle pysäköintialueelle.
2. Mikroautoradan portti on auki kun alueella on toimintaa ja pääsääntöisesti näin
-arkisin klo 12.00 - 20.00
-la + su klo 12.00 - 18.00
3. Pienoisautorata (PA-rata) on auki
-arkisin 08.00 - 21.00 (polttomoottoriautoilla ajo sallittu alueen ympäristöluvan ehtojen mukaisesti kuitenkin vain välillä 12.00 - 20.00)
-la + su 12.00 - 18.00
PA-radan portti ja aidan vierustaa PA-radalle kulkevan tien puomi ovat auki edellä mainittujen virallisten aukioloaikojen puitteissa, kun radalla on joku ns. aktiivikuski, jolla on avaimet. (Spekuloinnin välttämiseksi todetaan, että NuKella ei ole lisää avaimia jaettavaksi, eikä lisäavaimien teettäminen ole sallittua).
PA-radalle pääsee hätätapauksessa ajamaan myös mikroautoradan varikon läpi, mutta sitä tulisi välttää.
:police: HUOM! HUOM! HUOM! :police:
Erityisesti viikonloppuna pitää sulkemisajan kanssa olla tarkkana, ettei jää 1/1 autolla jumiin lukitulle alueelle tai lauta-aitojen sisäpuolelle. Poistuminen siis viimeistään klo 18.00.
Lainaus käyttäjältä: RangerWalker - 13.05.08 - klo: 17.50
Vaikka vielä vuosi sitten olinkin nuorisoasiainkeskuksella töissä, niin en vieläkään ymmärrä tuota 5€ jässäriä.NO ILMAISEKSI EI VISSIIN MISSÄÄN SAA AJAA
-eikö "nuoriso" = nuoria? -voiko 30+ vuotiaat ajella tuolla ihan luvallisesti?VOI AJELLA IHAN LUVALLISESTI
-onko kortti oltava mukana radalle tultaessa vai saako sen sieltä ostettua (päärakennuksesta , kun ei ole enään niin nuori kaveri)?HYVÄ SE ON OLLA MUKANA AINA KUIN AJAA
-jos kukaan ei ole radalla myymässä, voiko siellä kokeilla ajamista , vai pitääkö etsiä/odotella myyjää?VOI AJELLA, MINÄ ELI JERZI(se nuorempi) JA JARKKO KUUSINEN(se vanhempi) MYY MYÖS NOITA JÄSSÄRIÄ=JÄSENKORTTI
-aukiolot/ajopäivät 24/7 ? -joutuuko tappeluun jos menee ajamaan ja sitten tuleekin joku tauno ja sanoo että nyt on hänen ratapäivänsä....(ei sillä että häviäisin :mrgreen: )JOS RADALLA ON PALJON VÄKEÄ NIIN SILLOIN NOUDETAAN AIKATAULUJA JOKA ON TUOLLA RADALLA ESILLÄ
Omasta tallista löytyy katukäyttöön vain tt-01 ja f103gt ja tekisi mieli kokeilla miten ne menevät radalla.EI MUUTA KUIN KUMIA SULATTELEMAAN
Jerzi
Jerzi, kiitti infosta! -en tosin tarkoittanutkaan että ilmaiseksi pitäisi ajaa, vaan aikuisilta voisi ottaa enemmänkin kuin 5€ :angel:
Varmistetaan vielä, että wanhakin saa kortin hankittua (nuke:n väeltäkin) kun käy sitä ostamassa.
Jos kelit antavat myöten, voisin huomenissa kaverin kanssa tulla kokeilemaan!
Onko tattiksella muuten sähköjä? ac/dc? -vai pitääkö 1:1 autosta ottaa virrat?
Sähköt löytyy talonpuolesta, eli oma roikka mukaan.
Jerzi
Sen verran vain totean, että kannattaa se Tattiksen paineilmakompura katsoa pikapikaa kondikseen. Eilenhän se vuosi "jakotukista", johon varsinainen ilmaletku sitten kiinnitetään. Varsinainen vuotokohta oli säiliöstä törröttävän putken (jakotukin) päässä, lohkon puolella. (Vielä kun hanskais nää termit!)
Eilen onneksi joku huomasi, että kompura käy koko ajan ja sammutti sen. Kävi meinaan siinä vaiheessa jo melko kuumana! Harmi, että jäi makkarat kotiin. Olis saanu paistettua varmaan. :mrgreen:
Hyvät Tattiksen ja eri lajien puuhamiehet,
ehdotan, että laitetaan aina tänne tietoa, jos radalla tapahtuu jotain normaalista poikkeavaa kuten esim kisat, talkoot tms.
Nyt lienee kalenterissa jo 3-4 kisaa kesä- ja heinäkuulle. Näistä on tietoa foorumilla, mutta kaikki eivät osaa löytää sitä kisa- tai luokkakohtaisista keskusteluista.
-jarkko
19. tai 20. Heinäkuuta on kaavailtu Inferno GT kisa (luultavasti Su 20.)
Tänään oltiin radalla ja huomattiin että varikon ulostulossa oli todella paljon hiekkaa. Me emme saannet pois sitä koska minulla ei ollut avaimia mukana. Siis todella paljon hiekkaa.
7.6 lauantai on kisat koko päivän LS-5, 1/8 ja 1/18 autoille joten kaikki sinne mukaan joko ajamaan tai nauttimaan hyvistä kisoista ja buffetista.
Jerzi
poistettu tupla
aivan, paremminkin niille pitäisi tarjota vanhaa kalustoa jotta pääsevät mukaan sen sijaan että rikkovat paikkoja. siitä voisi ripustaa heille varmaan mainostaulunkin näkyville hehe
Joku femma auto siellä vaan on kärsiny radiohäiriöstä :P
Okeiii... turhaa offia ja tyhmä läppä.
turha mutta hauska :tongue:
No niin, kun nämä tähän juuri kirjoittaneet molemmat herrat ovat niin "vailla viestejä", niin sopisiko muille, että annetaan informaation olla tässä päällimmäisenä kohtaamassa uusien viestien lukijan. :mrgreen:
Pienoisautoilun vihaajat ovat pitäneet leiriään Tattiksella :angry:
Sain juuri soiton radalta. Juho K. kertoi että
> radalla on pieninä palasina pirstottuina isompi määrä muovituoleja
> radan reunoilla olleet mikroauton renkaat on heitelty sikin sokin pitkin rataa
> roskaponttöjen sisällöt on kaadettu radalle.
> radalle vievän portin vierestä on kaadettu kokonainen pätkä aitaa (tämä on tosin jo muutaman päivän vanha juttu)
Ohjeena kaikille radan käyttäjille
> jos kontista otetaan ulos jotain, se tulee laittaa takaisin "turvaan" lukkojen taakse, muuten käy helposti niinkuin näille muovituoleille
> omat roskat on parasta viedä pois mukanaan, koska
a) roskien keruuta ei alueelta ole
b) joku i*iootti käy pahimmassa tapauksessa levittämässä ne radalle
> seuraavissa talkoissa voisi kiinnittää ne renkaat toisiinsa, niin pysyvät ehkä vähän paremmin paikoillaan. Saa askarrella ihan oma-aloitteisestikin.
Saisikohan joku vaikka tuotua OIKEIN isoja nippusiteitä joilla niitä on ennenkin liitetty toisiinsa.
UAU:lla on lähiaikoina yhteinen suunnittelupalaveri Nuorisoasiainkeskuksen väen kanssa ja vien nämä tapahtumat ym. vastaavat asiat mukaan siihen keskusteluun.
Tästä ei nyt kannata aloittaa ainakaan täällä OT-ketjua ja uhoilua siitä, mihin ne idiootit pitäisi ripustaa tms.
Tattiksella on käyty keskustelua tupakoinnista.
Toisaalta huolestusta herättää se, että tupakoidaan samalla kun mekataan nenän edessä olevaa 95-bensalla käyvää autoa. Toisaalta esillä on yleensä tupakoinnin sopiminen nuorisolle suunnatulla harrastusalueella.
Tarkistin tästä syystä virallisen kannan asiaan. Alla alueen toiminnanjohtajan Matti Kaartisen vastaus kysymykseen:
"Meillä Nuorisoasiainkeskuksessa on "savuton Helsinki" ohjelma käytössä ja siinä noudatetaan
tarkoin tupakkalakia kaikissa Helsingin kaupungin toimipisteissä! Se kieltää
tupakoinnin tapatumissa, alueilla, tiloissa jne. missä on nuoria alle 18v läsnä.
Myös kaikilla nuorisotaloilla ja niiden alueilla on tiukasti yleinen
tupakointikielto. Sitä on ainakin meidän osalta pyritty noudattamaan tarkasti
myös rata-alueella.
Näihin perustuen myös pa-rata kuuluu savuttomaan alueeseen."
Oliskohan mahdollista että sinne radalle ilmestyy tupakointikielto merkintä ja kenties teksti missä opastetaan alueelle missä saa tupakoida.
Täytyy myöntää että eipä tullut mieleenkään että pihalla ollessa ei saisi tupakoida... meillähän kun saa käytännössä polttaa lähes missä tahansa mikäli sitä ei ole erikseen kielletty... Sisätiloissa tietysti eri asia.
Eihän tattiksen radalla voi tietää sääntöjä mikäli niitä ei siellä näkysällä ole... Saati kenelle tulee mieleen ettei saisi pihalla polttaa vaikka sitä ei ole opastein kielletty?????
Kuhan nyt pitää sellasen 10metrin varoetäisyyden palaviin nesteisiin niin iha ok, näin olen itse toiminut aiemmin.
Jos asia on jollekin ongelma (kuten vaikuttaa) niin voin joustaa ja siirtyä puisen portin luokse puoli metriä alueelta ulos, että moraalipoliisit saavat henkisen rauhan :grin:
tuplat
Sivustakatsojan kommentti:
Mikäli säännöt kieltävät alueella tupakoinnin, ainoa vaihtoehto on mennä aidan ulkopuolelle. Miksi tässäkin tarvitsee ryhtyä kikkailemaan ja sääntöjä taivuttelemaan?
Lainaus käyttäjältä: Kawai - 06.06.08 - klo: 10.31
Miksi tässäkin tarvitsee ryhtyä kikkailemaan ja sääntöjä taivuttelemaan?
Kukas tässä nyt niin on tehnyt sitten? Asiasta kukaan ei ole koskaan maininnut mitään niin ei sen voi olettaa olevan ongelma silloin.
Lainaus käyttäjältä: meitsi - 06.06.08 - klo: 10.37
Lainaus käyttäjältä: Kawai - 06.06.08 - klo: 10.31
Miksi tässäkin tarvitsee ryhtyä kikkailemaan ja sääntöjä taivuttelemaan?
Kukas tässä nyt niin on tehnyt sitten? Asiasta kukaan ei ole koskaan maininnut mitään niin ei sen voi olettaa olevan ongelma silloin.
Nimenomaan... Ei tässä ole mitään sääntöjen taivuttelua.
Jos ei missään ole tupakointikieltoa niin se on sallittu... jos alueella on tupakointikielto niin siitä pitää silloin ilmoittaa... Mikäli siitä ei ilmoiteta niin mistä halvatusta kukaan voi tietää että alueella tupakointi on kielletty????
Ei muuta ku kyltti missä selkeästi ilmoitetaan että aitojen sisäpuolella on tupakointi kielletty.
Erittäin simppeliä.
Ja taas palkokasvia nokkaan. :lol:
Mä en viitannut mihinkään muuhun kuin Jarkon yllä olevaan viestiin. Sieltä tuo melko selvästi tulee minun mielestäni esille. Alueen ulkopuolelle siis tupakalle. Ja elämä voittaa. :azn: Ketään en ole yksittäisesti tässä yrittänytkään dissata.
Se, että onko 10 metriä tai siihen nähden tuplat tarpeeksi mittaa portin ulkopuolelle on asia, joka on suoraan verrannollinen mekkauspöydän sijaintiin. Mitä lähempänä aitaa/porttia, sitä lyhyempi matka röökille. :wink:
Mitä siellä tähän saakka on tapahtunut ei kiinnosta mua pätkääkään. Ainoastaan Jarkon kirjoittama viesti. Ja mikäli väki foorumin viestistä on kiellon lukenut, tulee mielestäni sääntöä noudattaa vaikkei siitä nimenomaista kylttiä radalla ole. Toki se kieltotaulu sinne tulisi saada, sehän on selvä. Siitä huolimatta, että asiasta selkeästi ilmoitetaan jo Karting-radan portilla n. 150 metriä ennen pa-radan porttia. Mä ainakin osasin yhdistää sen koskevaksi myös pa-rataa.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 06.06.08 - klo: 09.44
Tattiksella on käyty keskustelua tupakoinnista.
Toisaalta huolestusta herättää se, että tupakoidaan samalla kun mekataan nenän edessä olevaa 95-bensalla käyvää autoa. Toisaalta esillä on yleensä tupakoinnin sopiminen nuorisolle suunnatulla harrastusalueella.
Tarkistin tästä syystä virallisen kannan asiaan. Alla alueen toiminnanjohtajan Matti Kaartisen vastaus kysymykseen:
"Meillä Nuorisoasiainkeskuksessa on "savuton Helsinki" ohjelma käytössä ja siinä noudatetaan
tarkoin tupakkalakia kaikissa Helsingin kaupungin toimipisteissä! Se kieltää
tupakoinnin tapatumissa, alueilla, tiloissa jne. missä on nuoria alle 18v läsnä.
Myös kaikilla nuorisotaloilla ja niiden alueilla on tiukasti yleinen
tupakointikielto. Sitä on ainakin meidän osalta pyritty noudattamaan tarkasti
myös rata-alueella.
Näihin perustuen myös pa-rata kuuluu savuttomaan alueeseen."
PA-radan alueen voisi ajatella rajautuvan aitaan :wink:
Pienoisautokilpailuja koskevissa AKK:n säännöissä on tupakointi esillä näin:
"
63. Tupakka ja päihteet...Tupakointi on sallittu vain tupakointiin tarkoitetuissa
merkityissä pisteissä.
Kilpailunjärjestäjä on vastuussa käyttäytymissääntöjen
valvomisesta ja mahdollisesta sanktioimisesta."
Molempien edellä olevien perusteella olisi varmaan paikallaan ohjia tupakointia alueella sekä mainita asiasta kilpailujen ajajakokouksissa.
Kyltityksestä vastaa Nuorisoasiainkeskus ja kilpailujen aikaisesta toiminnasta kulloinenkin järjestäjä.
Kyllä tuollaisesta pitää ehdottamasti erikseen ilmoittaa kyltein, Tattarisuo on julkista aluetta ja alueelle on kuitenkin kaikille esteetön pääsy alueen aukioloaikoina.
Joukossa voi olla esimerkiksi satunnaisia kulkijoita katsojina/kuvaamassa/mitä milloinkin, jotka eivät foorumia tai NuKen sääntöjä seuraa....
Samantapaista kieltoa sovelletaan myös muussa 1:1 moottoriurheilussa.
Niiden varikko- ja Rata-alueella on tosin selkeästi merkitty luvallinen tupakointialue, mutta koska tässä nyt on kyse nuorisotoiminnasta, ei samaa käytäntöä voida ilmeisesti soveltaa.
Lainaus käyttäjältä: Kawai - 06.06.08 - klo: 11.10
Ja taas palkokasvia nokkaan. :lol:
No ei nyt sentään, kuhan kaipasin hieman selvennystä :laugh:
Lainaus käyttäjältä: Kawai - 06.06.08 - klo: 11.10
Siitä huolimatta, että asiasta selkeästi ilmoitetaan jo Karting-radan portilla n. 150 metriä ennen pa-radan porttia. Mä ainakin osasin yhdistää sen koskevaksi myös pa-rataa.
Enpä ole huomannut, olen käyttänyt asiassa vain maalaisjärkeä, kuhan ei tule tupakan kanssa ihmettelemään viereen kun toinen täyttää bensatankkia eli siis pysyttäytyy hieman kauempana. Ja sillä se on toiminu vallan mainiosti, kukaan ei ole tullut valittamaan tästä vääryydestä.
Ei ole mikään ongelma totella sääntöjä, mutta kyllä tässä mun mielestä riittäisi ihan tuo perus maalaisjärkikin, kuha ei häiritse muita savulla, polta sisätiloissa tai aiheuta vaaratilanteita niin polttakoon missä lystää.
Onko se tupakointi jotain häirinnyt ja onko siitä joku valittanut?
Lainaus käyttäjältä: Kaheli - 06.06.08 - klo: 11.57
Onko se tupakointi jotain häirinnyt?
Ei todennäköisesti, mutta kyseessähän on selkeästi sääntöjen tarkka viilaaminen moraalipoliisien ja kukkahattutätien toimesta :grin:
Kun on pienikin peruste saada tupakoitsija pois näköpiiristä niin sehän käytetään hyväksi varmasti.
Lainaus käyttäjältä: Kaheli - 06.06.08 - klo: 11.57
ja onko siitä joku valittanut?
Aivan varmasti, koska muuten tätä keskustelua ei käytäisi.
Lainaus käyttäjältä: Kaheli - 06.06.08 - klo: 11.57
Onko se tupakointi jotain häirinnyt ja onko siitä joku valittanut?
Voisin kuvitella, että alkaa enempi häiritä erityisesti sitten, jos tupakoinnin ja bensan yhdistämisen aiheuttama todellinen riski laukeaa.
Nuorisohan ei yleensä kovin äänekkäästi valita asioista, joilta heitä aikuisten toimesta koitetaan "suojella".
Kysymyksessä on lähinnä turvallisuusriskien ennakointi ja toisaalta viralliset linjaukset nuorisotilaisuuksissa ja -paikoilla toimimiseen liittyen.
Lainaus käyttäjältä: meitsi - 06.06.08 - klo: 11.44
Lainaus käyttäjältä: Kawai - 06.06.08 - klo: 11.10
Ja taas palkokasvia nokkaan. :lol:
No ei nyt sentään, kuhan kaipasin hieman selvennystä :laugh:
Lainaus käyttäjältä: Kawai - 06.06.08 - klo: 11.10
Siitä huolimatta, että asiasta selkeästi ilmoitetaan jo Karting-radan portilla n. 150 metriä ennen pa-radan porttia. Mä ainakin osasin yhdistää sen koskevaksi myös pa-rataa.
Enpä ole huomannut, olen käyttänyt asiassa vain maalaisjärkeä, kuhan ei tule tupakan kanssa ihmettelemään viereen kun toinen täyttää bensatankkia eli siis pysyttäytyy hieman kauempana. Ja sillä se on toiminu vallan mainiosti, kukaan ei ole tullut valittamaan tästä vääryydestä.
Ei ole mikään ongelma totella sääntöjä, mutta kyllä tässä mun mielestä riittäisi ihan tuo perus maalaisjärkikin, kuha ei häiritse muita savulla, polta sisätiloissa tai aiheuta vaaratilanteita niin polttakoon missä lystää.
Juuri näin...
Ei täällä mitään palkokasveja olla nokkaan vedetty.
Maalaisjärkeähän aina on tupakoinnissa käytetty, ja mikäli joku on maininnut että se häntä häiritsee niin ainahan tupakoiva on siirtynyt.
Karting radan portti ei pahemmin auta... Itse kun ainakin ajan pa radalle portin ylkopuolella olevaa hiekkatietä... Pysähtymättä sen ihmeemmin katselemaan pitä kartingradan portilla näkyy.
Jos ei pa radalla ole ilmoitusta tupakoinnista niin eihän silloin voi tietää että se on kielletty... Eikö vain.
Täällä foorumilla asia juuri nyt ilmoitettiin... joo tuli selväks, mutta tämä foorumin info kun saavuttaa vain muutamat henkilöt.
Mikäli radalla ei ole mitään mainintaa tupakoinnista niin on aika vaikea mennä sivusta katsojaa vaatimaan siirtymään portin ulkopuolelle.
No joo... eihän se vaikeaa ole, mutta kuten tiedetään niin suomalaisella on se perus ote monesti että jos ei missään kieltoa näy, mutta joku tulee siitä sanomaan niin se on pätemistä tai muuta pottuilua.
Mikäli paikalla on kyltti niin homma on huomattavasti yksinkertaisempaa ja harvemmin sillon yksikään savuttelija vastaankaan pistää.
Kuten sanottua... PA radalla ei mitään infoa asiasta näy, eikä näköjään porukka tästä ollut tietoinenkaan kun näky tupakoivat sauhuttelevan.
Iso kyltti näkyvälle paikalle missä lukee "ALUEELLA TUPAKOINTI ON KIELLETTY"
Ja se kyltti nimenomaan radan läheisyyteen... Ei portille mistä sitä ei kuitenkaan huomioida... Varsinkaan siinä vaiheessa kun sitä tupakkaa huulille asetellaan.
Lainaus käyttäjältä: meitsi - 06.06.08 - klo: 11.58
Lainaus käyttäjältä: Kaheli - 06.06.08 - klo: 11.57
Onko se tupakointi jotain häirinnyt?
Ei todennäköisesti, mutta kyseessähän on selkeästi sääntöjen tarkka viilaaminen moraalipoliisien ja kukkahattutätien toimesta :grin:
Kun on pienikin peruste saada tupakoitsija pois näköpiiristä niin sehän käytetään hyväksi varmasti.
Lainaus käyttäjältä: Kaheli - 06.06.08 - klo: 11.57
ja onko siitä joku valittanut?
Aivan varmasti, koska muuten tätä keskustelua ei käytäisi.
Joo, eiköhän tässä käytetä tuota turvallisuus pointtia hyväksi niiden toimesta joita ahdistaa toisten tupakointi yleisellä paikalla...joitakinhan se ahdistaa todella, saati jos on tuuli sattunut kuljettamaan hieman tupakan käryä, niiden arkoihin sieraimiin, jotka sietää vaan nitrokäryä ym....(No on toki kohteliasta yrittää polttaa niin ettei tupakoitsemattomien tarvi haistella..)
Mutta ymmärrän toki tuon turvallisuus näkökannan, mutta eikö tässäkään riitä että käytetään tervettä maalaisjärkeä ja poltetaan hieman varikon ulkopuolella, esim. sen "muuntajakopin" toisella puolella tai radan vasemmalla puolella johon autoja pysäköidään, sen sijaan että poistutaan lauta aidan toiselle puolelle vai aletaanko siirtymään sinne karting radan portin taakse?
Ihmettelen että tästäkin pitää edes keskustella, eipä ole ulkomaalaisilla foorumeilla pistänyt silmään vastaavat keskustelut, mutta eipä toki niin kattavasti tule niitä luettuakaan. Eikä asia ole ollut ongelma esim. lavangossakaan jossa jengi vetää kessua aika ahkeraan.(juu, siellä ei ole 2t bensaa, mutta olisi mielenkiintoista kuulla onko tapausta jossa 1/5 rc tankki olisi syttynyt tupakasta, käryt kun on todella vähäiset verrattuna moneen muuhun paikkaan, esim. bensiksiin jossa jotkut polttaa kiellosta huolimatta. Myös muiden moottoriurheilu lajien varikolla kessu palaa ahkeraan.)
Ja noista lapsista/nuorista sen verran, epäilen että tupakointi opitaan jossain muualla kuin radalla, esim. vanhempien esimerkki ja valistus vaikuttaa ja jos halutaan että nuoret ei nää tupakointia niin suljetaan ne huoneeseen missä ei ole ikkunoita.
Mielestäni fiksu ratkaisu voisi olla, hiukan varikko alueen ulkopuolelle hakata maahan tolppa johon kiinnittää ison peltipurkin tuhka-,stökökupiksi ja vaikka vielä samaan tolppaan kyltti josta selviää että tupakointi suoritetaan siinä.
ps. vaikka kirjoitukseen tais tulla hiukka sarkasmia tai jotai sellasta niin ei ole tarkoitus työntää herneitä kenenkään nenään. :angel: Ja kohta tulee voimaan laki että keinutuolissa keinuessa on käytettävä pyöräily kypärää. :wink:
Lavangossa yms ei asia olekaan millään tapaa "ongelma".
Tattarisuon rata alue kun tuppaa olemaan nuorisotalon aluetta.
Ja nuorisotalon alueella tupakointi on kielletty, joten jos sääntöjä puhtaasti noudatetaan niin silloin tupakoidaan lauta aidan ulkopuolella.
Simppeliä.
Sääntöjä ei siis määrää kerho eikä sen koommin muut radan käyttäjät, vaan se on ihan selkee kuvio.
Nuorisotalossa ja sen alueella heidän säännöt.
Ps:Myönnettävä se on että enpä itsekään tuota muistanut kenen alueella ja kenen säännöillä tattarilla mennään... Kyltti olisi siitä hienosti muistuttanut.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 06.06.08 - klo: 18.18
Lavangossa yms ei asia olekaan millään tapaa "ongelma".
Tattarisuon rata alue kun tuppaa olemaan nuorisotalon aluetta.
Ja nuorisotalon alueella tupakointi on kielletty, joten jos sääntöjä puhtaasti noudatetaan niin silloin tupakoidaan lauta aidan ulkopuolella.
Simppeliä.
Sääntöjä ei siis määrää kerho eikä sen koommin muut radan käyttäjät, vaan se on ihan selkee kuvio.
Nuorisotalossa ja sen alueella heidän säännöt.
Ps:Myönnettävä se on että enpä itsekään tuota muistanut kenen alueella ja kenen säännöillä tattarilla mennään... Kyltti olisi siitä hienosti muistuttanut.
Vähän mutta erittäin paljon järkevää asiaa :wink:
Jerzi
Onko nuorisoasiainkeskuksen sääntökirja sähköisessä muodossa jossain. En tiedä ottaako joku näistä herneitä nenusiin, mutta minä aion kaivaa kaikki ihmeellisyydet ulos sieltä ja vaatia niiden noudattamista jos minua kävelytetään 500 metriä kessuttelemaan.
Onko muuten NUKE:n rakennuksen ympärillä tuhkakupit?
No mikä ihmeen 500 metriä se on kun kävelet puuaidan ulkopuolelle???
Parikymmentä metriä.
Saman matkan joudut kävelemään raflassa kun tupakalle haluat.
Ei tää ny todellakaan voi olla noin vaikeeta hyväksyä.
EN OLE LUKENUT KUN EI TA TARVITSE LUKEA AIKAISEMPIA VIESTEJÄ KUN JO HUOMAA ETTÄ TÄÄLLÄ TAASEN TUPAKKA RASISTIT RIEHUU. kÄVIN VAPAASTI VIIME KESKIVIIKKONA TATTIKSELLA JA TUPAKKI KÄRYSI SUUPIELESSÄ KOKO AJAN. MUKAAN LUKIEN AJAJAKOROKKEELLA. HUOMASIN ETTÄ OSASTA HARRASTUS KUMPPANEISTA TULI ÄITI MIELEEN JA KRISTILLISDEMOKRAATIT......... ANTEEKSI PILASIN TEIDÄN FYYSISISTÄ KONEISTA SÄÄDÖT JA SILLEEN. SÄÄDÖT MENEE KOHDALLEEN KUN OTAT REIPPAAN OTTEEN NENÄSTÄ (EI MITÄÄN HOMO/TISSIPOSKI OTETTA) VAAN KUNNOLLA JA ANNAT TIRSALLE KUNNON 180 ASTEEEN SENKAT.... TUPAKKA TULEE EDELLEEN KÄRYÄMÄÄN JA PILAAMAAN TEIDÄN YÖ UNET. :police:
...kävin äsken radalla, sinne oli ilmestynyt "muuntaja"koppiin kyltit: varikolla tupakointi kielletty.
Eli muualla rata alueella saa polttaa...
..muutama vuosi on sitten sääntöjä rikottu..
Lainaus käyttäjältä: MKE - 06.06.08 - klo: 20.16
EN OLE LUKENUT KUN EI TA TARVITSE LUKEA AIKAISEMPIA VIESTEJÄ KUN JO HUOMAA ETTÄ TÄÄLLÄ TAASEN TUPAKKA RASISTIT RIEHUU. kÄVIN VAPAASTI VIIME KESKIVIIKKONA TATTIKSELLA JA TUPAKKI KÄRYSI SUUPIELESSÄ KOKO AJAN. MUKAAN LUKIEN AJAJAKOROKKEELLA. HUOMASIN ETTÄ OSASTA HARRASTUS KUMPPANEISTA TULI ÄITI MIELEEN JA KRISTILLISDEMOKRAATIT......... ANTEEKSI PILASIN TEIDÄN FYYSISISTÄ KONEISTA SÄÄDÖT JA SILLEEN. SÄÄDÖT MENEE KOHDALLEEN KUN OTAT REIPPAAN OTTEEN NENÄSTÄ (EI MITÄÄN HOMO/TISSIPOSKI OTETTA) VAAN KUNNOLLA JA ANNAT TIRSALLE KUNNON 180 ASTEEEN SENKAT.... TUPAKKA TULEE EDELLEEN KÄRYÄMÄÄN JA PILAAMAAN TEIDÄN YÖ UNET. :police:
Onneksi kaikki eivät ole kuin sinä Mika :evil:
Jerzi
PS Miksi pitää pilata se mitä meillä on jo. Eli jos kuvitellaan näin että sinä tulet tuonne tattikselle ja stumputat siellä lasten seassa ja tiedät että säännöt on säännöt ja sinne tulee joku tarkastaja ja huomauttaa asiasta, no sinä jatkat ja taas sama janteri tulee ja sanoo koska nyt rikotaan lakia/sääntöjä niin paikka suljetaan vähäksi aikaa. Mikä siinä on nyt vaikeata ymmärtää että kaikki vaan ei tykkää siitä että vieressä tupakoidaan, PISTE.
Jerzi
PS 2 Kuinka monta metriä olet Mika ajannut tattiksella tänävuonna :huh:
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 06.06.08 - klo: 20.41
...kävin äsken radalla, sinne oli ilmestynyt "muuntaja"koppiin kyltit: varikolla tupakointi kielletty.
Eli muualla rata alueella saa polttaa...
..muutama vuosi on sitten sääntöjä rikottu..
Kuten aikaisemmin on sanottu niin rataalueella EI MISSÄÄN NIMESSÄ SAA TUPAKOIDA. Missä kohtaa se menee ohi. Minä ymmärrän sääntö kohdan silleen että rataalueella ei saa röökata ja niin myös toimin eli sääntöjen mukaan.
Jerzi
Voidaanko laittaa STOP tälle keskustelulle koska se ei johda mihinkään muuhunkun väittelyyn. Säännöt ovat säännöt ei me niitä olla laadittu, menkää NUKEn lue ja jutelkaa MATTI KAARTISEN kanssa niin hän kyllä kertoo teille miten asiat tosiaan on.
Jerzi---> minä en tykkää missään nimessä tupakasta :p ja uskallan sen sanoa teille :lol: Yksi joka tykkäs siitä oli tuo Karpela mutta hän sai siitä vatsan kipeäksi.
No jos siellä on kyltti jossa lukee että VARIKOLLA tupakointi kielletty, niin jäi ainakin mulle käsitys että muualla sallittua. Jos se on joka paikassa kielletty niin olisi kannattanut kirjottaa se kyltteihin.
En sitten tiedä olenko yksinkertainen mutta jos lukee varikolla niin kuvittelen sen tarkoittavan varikkoa..
Ja esim. huomenna kun on kisat onko se järjestäjän vastuulla ettei kukaan polta myöskään katsojista? ..meinasitko käydä kiskomassa katsojilta kessut suusta...
..varikko alueen ymmärrän mutta jonnekin aidan taakse, suomessa osataan kyllä noudattaa pilkun tarkasti sääntöjä...no maassa maan tavalla, menee vaan taas vähän överiks, ISO alue ulkona eikä haittaa kenellekään, enintään henkisiä.. :roll:
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 06.06.08 - klo: 21.19
No jos siellä on kyltti jossa lukee että VARIKOLLA tupakointi kielletty, niin jäi ainakin mulle käsitys että muualla sallittua. Jos se on joka paikassa kielletty niin olisi kannattanut kirjottaa se kyltteihin.
En sitten tiedä olenko yksinkertainen mutta jos lukee varikolla niin kuvittelen sen tarkoittavan varikkoa..
Ja esim. huomenna kun on kisat onko se järjestäjän vastuulla ettei kukaan polta myöskään katsojista? ..meinasitko käydä kiskomassa katsojilta kessut suusta...
..varikko alueen ymmärrän mutta jonnekin aidan taakse, suomessa osataan kyllä noudattaa pilkun tarkasti sääntöjä...no maassa maan tavalla, menee vaan taas vähän överiks, ISO alue ulkona eikä haittaa kenellekään, enintään henkisiä.. :roll:
Ei kannata minulle vaahdottaa säännöistä jotka en ole itse laatinut. Jos haluat valittaa alueen säännöistä kannattaa ottaa MATTI KAARTISEEN yhteyttä. Huomenna on rataalueella tupakointi kielletty koska sääntö on tämä. Se lappuu muutetaan koska se on väärin kirjoitettu.
Jerzi
Ohimennen tuli mieleen että eipä selvästikään asiasta närkästyneet aja talvisin turistia ainakaan rajatorpassa.
Siellä tupakointi on reilusti isomman työn takana kuin parikymmentä metriä tasaista maata.
Siellä joutuu pyöreesti sen 200 metriä kävelemään ja reilu kolmasosa siitäkin matkasta jyrkkää ylämäkeä ennenkuin on mahdollista tupakkaa poltella.
Nyt hirvee kiukku parista kymmenestä metristä.
Joo... Turhanpäivästä pilkun viilausta jos ei riitä kun siirtyy varikolta syrjään, mutta kun alueen säännöt ovat nämä niin minkäs sille mahtaa.
jerry, taidat saada kiksejä tän säännön toimeen panosta, keksitkö ite etsiä tän säännön ja toimeen panna. Vuosien käytäntö muuttui kun saatiin uusi sääntöpoliisi.
Ja jaksan kävellä, juurikin tuo hoken mainitsema viilaus ärsyttää, nyt voidaan katsoa risukkoa muiden ajon sijasta..
Mun osalta tää asia oli tässa,piste.
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 06.06.08 - klo: 22.23
jerry, taidat saada kiksejä tän säännön toimeen panosta, keksitkö ite etsiä tän säännön ja toimeen panna. Vuosien käytäntö muuttui kun saatiin uusi sääntöpoliisi.
Ja jaksan kävellä, juurikin tuo hoken mainitsema viilaus ärsyttää, nyt voidaan katsoa risukkoa muiden ajon sijasta..
Mun osalta tää asia oli tässa,piste.
VOIHAN VI`TTU sanon minä. Huomio nyt Arska vähän, minä en ole tämän säännön takana vaan NUKEn joten sinulla on minun mielestä 2 vaihtoehtoa.
1 Joko seuraat mitä säännöt sanoo.
2 Et tule paikan päälle koska et voi olla alueella kuin sinun pitää röökata siellä ja et jaksa kävellä 20metriä aidan taakse jossa röökaaminen on sallittu.
Ja huom, mistä keksit että minä olen joku sääntöpoliisi nyt yhtäkkiä :evil:
Ei hemmetti sentään..........
Jerzi
..kai mä valitsen ykkösen ja alistun pilkun viilaukseen. :roll: ..tai kolm :wink:
Ja edelleen jaksan kävellä.
Ota nyt rauhallisemmin ettei verisuoni katkea.
..kommentoin vain näkemääni, ei tuota sääntöä vissiin nyt keksitty..
Mutta asia ymmärretty ja rekisteröity,PISTE :angel:
Eikai se tupakointi nyt niin vakava asia ole että sen eteen ei jaksa hieman ponnistautua/kuntoilla radan ulkopuolelle :lol:
Voin vain kuvitella mitä tapahtuu kuin se mitä ei saa tapahtua niin silloin ollaan aika jälkiviisaita.
Jerzi
PS Eikat se sääntö nyt ihan eilen keksitty ole mutta nyt se vaan tuli esille.
Sivusta taas aivan pakko kommentoida, sen verran idiootteja tuntuu olevan liikkeellä taas... Jos jossain mestassa on röökaaminen kielletty, niin se on kielletty. Olkoot syy sitten mikä kukkahattutätien keksintö tai jotain, jos joku selkeä auktoriteetti kieltää niin se on kielletty.
Itse naureskelin muutama vuosi sitten norjassa baarien savuttomuutta, eipä naurata enää... :)
Ja iskekää nyt hetkeks lukkoon tää(kin) niin loppuu toi röökaamisesta itkeminen.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 06.06.08 - klo: 20.05
No mikä ihmeen 500 metriä se on kun kävelet puuaidan ulkopuolelle???
Parikymmentä metriä.
Saman matkan joudut kävelemään raflassa kun tupakalle haluat.
Ei tää ny todellakaan voi olla noin vaikeeta hyväksyä.
Mun käsityksen mukaan se puuaidan ulkopuolinen tie kuuluu myös nuken alueeseen joten myös siellä on tupakointi on kielletty. Jos se tie taas ei kuulu nuken alueeseen, niin miksi nuke sulkee sen puomilla? Ja jos aidan toisella puolella = nuken alueella saa polttaa, niin ei mun mielestä oo perusteita kieltää sitä myöskään aidan sisäpuolella eli vaikkapa varikkoalueen sivussa.
Mikäli tupakointi pitää suorittaa nuken alueen ulkopuolella, niin sitten pitää mennä pääportin ulkopuolelle, mihin on noin 500m matkaa.
t: kun nyt pilkkuja kerran viilataan
Sillähän ei ole väliä polttaako aidan toisella puolella vai vain hieman sivussa. Saman verran se haju herkkään nokkaan sieltä ottaa. Itsehän voin olla vaikka polttamatta, mutta ärsyttää se, ettei nitron ja bensan käry muka häiritse, mutta tupakan haju sitten niin prkleesti.
Huom... Olen kanssasi täysin samaa mieltä tuosta hieman sivussa tai aidan toisella puolella käryttämisestä. Ja kuten sinäkin sanoit...
Mielenkiintosta että bensan ja nitron käry ei häiritse, mutta tupakka on niin järkyttävän iso juttu että 10 metrin päässä ei pystyis polttamaan...
Minähän en tupakkaa polta... mutta radallapas monesti poltankin.
En kuulu mitenkään tupakan vastustajiin, olenhan itsekin polttanut vuosikausia, ja ollut vuosia myös lakossa.
Mikäli satun tänään tattarisuolla polttamaan, niin varmaankin kävelen sitten sinne halvatun puuaidan rakoon.
En minä siinä vaiheessa ole typerä, vaan minunkin mielestäni typerästi tässä vaiheessa käyttäytyy henkilö joka viilaa pilkkua niin että on mentävä aidan ulkopuolelle, eikä esim varikon vieressä oleva maavalli riittäisi.
Vaarallisempia myrkkyjä tulee varsinkin femma autojen pakoputkesta.
Eikä se nitron kärykään mitään terveellistä ole pinissäkään annoksissa... 5 metrin päässä, ulkotiloissa tuprutteleva tupakka ei aiheuta kenellekkään mitään terveydellistä riskiä, jos edes tuulen tuiverruksessa hajuhaittaakaan.
No mutta kuten sanottua... Mikäli sellainen sääntö pätee tuolla rata alueella niin minä kävelen puuaidan luo tupakalle mikäli sauhututtaa.
Ei minulle ainakaan ongelma.
Kyllähän minäkin kun vaan jonkun järkevän perustelun saan.
Nuorisoasiain keskuksen alueella on tupakointi kielletty.
Nuorisoasiainkeskuksissa on paljon nuoria joille ei haluta antaa huonoa esimerkkiä.
Siitä pohjimmaisesta syystä se lähtee.
Tattarisuon rata alue ei tietenkään ole kuten lähiöissä oleva nuorisotalo, mutta koska samalle puljulle kuuluu niin samat on säännöt.
Simppeliä.
Tyhmää se on tietysti piha alueella viilata pilkkua missä kohtaa saa polttaa ja missä ei, varsinkin kun vaarallisilla litkuilla kuitenkin läträillään ja tuprutellaan.
Tupakan savu ei vie keneltäkään henkeä... Polttoaine tai bensa... kertoimet on huikeet tupakan savua vastaan.
tuohon rööki asiaan löytyy yhtä helppo ratkaisu kuin se on on mikroautoradan puolella.
siellähän on katos missä tuhkikset ym.
rc-radalle nyt ei tarvitsisi varmaan katosta tehdä mutta esim. joku "aidattu" pieni alue mihin myös tuhkikset.
Eipä tarvii olla edes aidattu alue... Joku vanha peltinen kurkkupurkki tuhkikseks merkkaamaan paikan missä tupakointi on sallittu.
Mikroautopuolella ymmärrän katoksen joka tarkemmin rajaa tupakointialueen, kun siellä on kisoja missä on katsojiakin joskus paljon.
PA radan puolella jos sattuu 4 hemmoa samaan aikaan tupakkaa polttamaan niin sekin on jo paljon, eikä sitä määrää tarvii sen tarkemmin aidan sisään rajata.
Tuhkis maahan niin siinä ne on tupakoitsijat parin metrin säteellä.
Hienot kisat oli tänään!
Laitan linkin kuvaboxiin kunhan saan kuvat sortattua, mutta tässä pari shottia päivän kahinoista:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FDSC_3220.jpg&hash=fd93d1807f2b3b819980a37533a68deac930db18)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FDSC_3304.jpg&hash=85ef514427976aa7ae03c0da9d916f135a2c18f4)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FDSC_3418.jpg&hash=94c6679be0c1bfade5aafbb254a404ee98789073)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FDSC_3483.jpg&hash=bb4cc591b84275528806380e8e9a9b8b0ed8399c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FDSC_3558.jpg&hash=eb17ce8c8a274b6f72f5828d6fc465a04e1cc1a9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2FDSC_3566.jpg&hash=210f8207e0d4bf5516d64698b3b0f8f48f6cfc9f)
Te jotka ovat laittaneet kontin kiinni niin mikä elukka on tehnyt pesän sinne mihin se lukko laitetaan kiinni. Kuin minä yritin laittaa kiinni niin siellä oli sitten todella kummalinen elukan ääni ja minä laitoin suosiolla lukon muualle nyt.
Ja HUOM siellä on nyt parkkipaikalla semmoinen metallinen taivutettu levy ja sen alla on linnunpesä ja siinä on lappu teipatti kiinni hieman varoitakseen sitä pientä lintua ja 5 munaansa.
Jerzi
Talitiaisella tais olla viime kesänä pesä siellä kontin lukkoboxissa. Siellä oli varmaan poikasia ja kun ne näki sun karvasen naaman ni ne luuli sua emokseen ja että sä viet niille ruokaa, :cheesy:
Niin ja suuret kiitokset tämänpäiväisestä.
Lainaus käyttäjältä: Tamppi - 07.06.08 - klo: 21.52
Talitiaisella tais olla viime kesänä pesä siellä kontin lukkoboxissa. Siellä oli varmaan poikasia ja kun ne näki sun karvasen naaman ni ne luuli sua emokseen ja että sä viet niille ruokaa, :cheesy:
Niin ja suuret kiitokset tämänpäiväisestä.
Olet vain minulle vihainen kuin voitin sinut tänään :p
PS Ola muuten antoi minulle 20centtiä jotta pääsen ostamaan partateriä :lol:
Jerzi
PS Nyt on naama niin palannut, kelatkaa vähän jos ajan sen minkä näköinen olen parran alta :lol:
:lol: :lol:
Hitto ton kun olisin tajunnu niin olisin heti antanu vaikka kaikki kolikkoni että olisin päässy näkemään minkä näkönen on kun on naama ruskettunu/palanu ja siitä ajetaan puska pois päältä.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 07.06.08 - klo: 20.43
Te jotka ovat laittaneet kontin kiinni niin mikä elukka on tehnyt pesän sinne mihin se lukko laitetaan kiinni. Kuin minä yritin laittaa kiinni niin siellä oli sitten todella kummalinen elukan ääni ja minä laitoin suosiolla lukon muualle nyt.
Ja HUOM siellä on nyt parkkipaikalla semmoinen metallinen taivutettu levy ja sen alla on linnunpesä ja siinä on lappu teipatti kiinni hieman varoitakseen sitä pientä lintua ja 5 munaansa.
Jerzi
Jeps
Siitä lukostahan on hirveästi hyötyä, muualla.
Toivotaan, että lukko pysyisi edes TALLESSA.
Siis kontti on lukittu ja sitä ei saa auki muuta kuin avaimella.
Jerzi
Tupakka sääntöä noudatettiin todella hyvin. Oli kiva nähdä että oli sääntö mennyt hyvin läpi. :wink:
Jerzi
AE-Mod, laitahan linkkiä kun ehdit..kiitti
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 08.06.08 - klo: 09.50
AE-Mod, laitahan linkkiä kun ehdit..kiitti
Mikalle tiedoksi vaan..
Nimi: AE-Mod
Viestit: 279 (1.090 viestiä per päivä)
Asema: Vanhempi jäsen
Rekisteröitynyt: 25.09.07 - klo: 13.34
Viimeksi paikalla: tänään kello 03:00
Joten voin hyvin kuvitella että sahaa noita hirsiä poikki parhaimillaan. Itse menin tai oikeastaan sammuin klo 22 aikaan ja kisat verotti isoa miestä.
Jerzi
PS Jos kellään on kuvia mekkausalueelta niin olis kiva katsoa mitä siellä on tapahtunut.
Joo, no ei kiire.. sauna ja virvokkeet oli poikaa kuuman kisapäivän päätteksi
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 08.06.08 - klo: 10.15
Joo, no ei kiire.. sauna ja virvokkeet oli poikaa kuuman kisapäivän päätteksi
Minä en voi mennä moneen päivään saunaan koska iho paloi ihan punaiseksi eilen :evil:
No okei voin mennä saunaan mutta silloin sen pitää olla kylmä :lol:
Jerzi
Hieman OT: Kunhan nahka paranee, niin mennäänkö joskus kuokkimaan sitä 1/16 ja 1/18 autoille tarkoitettua rataa? :wink:
Mä ainakin tulen kaivelemaan mahdollisuuksien mukaan, kunhan vain tuolta kylppärirempalta ehtii. Eilen Jerzi vain ilmaisi mielenkiintonsa siihen pikkuradankin suuntaan.
Mukavalta näytti eilen se 1/18 -autojen meno, etenkin kun niitä kunnon kasa oli samaan aikaan radalla. Onko ne pikku hyppyrit jossakin siellä kontissa? Voisi joskus kokoontua muulloinkin pikku porukalla ajelemaan ihan vain lämpimikseen tuon kokoluokan autoilla, mikäli se vaatii vain niiden parin hyppyrin nostamista paikoilleen. Yksikseen pikkuautolla siellä isolla plaanilla ajeleminen jotenkin ei kiinnosta. :azn:
Nimim. Slipperin rattaat tänään Mini Infernoon vihdoinkin vaihdettua saanut. Ny pelaa taas.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 08.06.08 - klo: 10.10
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 08.06.08 - klo: 09.50
AE-Mod, laitahan linkkiä kun ehdit..kiitti
Mikalle tiedoksi vaan..
Nimi: AE-Mod
Viestit: 279 (1.090 viestiä per päivä)
Asema: Vanhempi jäsen
Rekisteröitynyt: 25.09.07 - klo: 13.34
Viimeksi paikalla: tänään kello 03:00
Joten voin hyvin kuvitella että sahaa noita hirsiä poikki parhaimillaan. Itse menin tai oikeastaan sammuin klo 22 aikaan ja kisat verotti isoa miestä.
Jerzi
PS Jos kellään on kuvia mekkausalueelta niin olis kiva katsoa mitä siellä on tapahtunut.
Joo, kestää vähän toi 3,49 gigan uploudaaminen.....
Tässä linkit josta löytyy kaikki kuvat 7.6.2008 Tattarisuon kisoista:
Femmat: http://s292.photobucket.com/albums/mm23/Merza08/Tattis07062008femmat/
Kasit: http://s292.photobucket.com/albums/mm23/Merza08/Tattis07062008kasit/
Kasitoistaset: http://s292.photobucket.com/albums/mm23/Merza08/Tattis07062008kasitoistaset/
Muut: http://s292.photobucket.com/albums/mm23/Merza08/Tattis07062008muut/
Roiskastaas pari kuvaa kisoista.
Ainut onnistunut kuva "kirpuista"
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2F1-18-kirppu.jpg&hash=998f378c858bc514e8ab895613bad29215d59513)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FHoke%2520GTP.jpg&hash=864089bba6a44f03ba5ab58ab4a78ce0442ce0d5)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FHoke%2520ilmassa.jpg&hash=53b5b35ba1a30a65292f258e28406c5081fb8248)
Huomatkaa Mikan vauhdikas ajolinja kanttarin yli oikeassa yläkulmassa.. :grin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FHoke-Mika.jpg&hash=f8804c8fb9c571a93d02498438d29260529fa448)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FIGT%2520Subaru.jpg&hash=6be4068819832e1053a6755d32a2bb1e72614bde)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FKisailua%2520I.jpg&hash=47fd607cc5be0a96f1b8922a08d0b36201504783)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FKisailua%2520II.jpg&hash=946abd3ac5f2c2616abb22ce6a8019be483257e6)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FLS-5%2520I.jpg&hash=ee3f2f226c477090a3fa12dbdcdf32e55e04c41c)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FLS-5%2520II.jpg&hash=20ed9c94959b1a1564802556302c66e87f38f22d)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FMika%2520IGT%2520II.jpg&hash=1c2cf65e4ad85869d5f6f022a100c89d35c8eabe)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FMika%2520IGT.jpg&hash=4f0185c53e26c2652c224be88de52d0825980e51)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2Ftattarinsuo%2520kisat%25207.6.2008%2FMika-Jonni.jpg&hash=e53595afeb97a03d49e34c273ce01921a2e8ff67)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FJonni.jpg&hash=f510759cc4b32aae0d043270a78383051566ff5a)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffinbastard.pp.fi%2Fimages%2FJonni-II.jpg&hash=4a26cd78d8814d00f5848e09d0600c8e158d42ce)
Mahtavaa!! Nuo kaksi joissa otetaan "airia" ovat upeita erityisesti
Uskomattoman hyvin nää koslat muuten pysyy pystyssä vaikka kanttariin ottaakin.
Pariin kertaan tuli vähän ahneesti nykästyä kanttarin päältä mutta se ei paljon menoa haitannu.
Työjärjestysehdotus:
-laitetaan tähän rata-topikkiin vain rataan ja alueeseen liittyvät kommentit ja asiat
- täällä olevat erittäin hienot kuvat / ansiokkaat kisakommentoinnit / ym. sitten omiin paikkoihinsa ko. kisatopikkiin tai kuvatopikkiin jne.
Näin löytyvät itse rataan ja alueeseen liittyvät tiedot helpoimmin. Kommentointi-into on välillä niin voimakasta, että kaikki fakta jää piiloon paksun mielipideryöpyn taakse. Moni kuitenkin kaipaa niitä perusfaktoja ja nostan niitä sen takia tähän esille.
****************************************************************************
Aukioloajoista:
1. Nuorisoasiainkeskuksen (NuKe) Tattarisuon liikenneharjoittelualueen portit Tattarisuontien päässä ovat auki
-arkisin klo 08.00 - 21.00
-la ja su 12.00 - 18.00
ja nämä ovat myös alueen viralliset aukioloajat, jolloin autolla pääsee ainakin ns. isolle pysäköintialueelle.
2. Mikroautoradan portti on auki kun alueella on toimintaa ja pääsääntöisesti
-arkisin klo 12.00 - 20.00
-la + su klo 12.00 - 18.00
3. Pienoisautorata (PA-rata) on auki
-arkisin 08.00 - 21.00 (polttomoottoriautoilla ajo sallittu kuitenkin vain välillä 12.00 - 20.00)
-la + su 12.00 - 18.00
PA-radan portti ja aidan vierustaa PA-radalle kulkevan tien puomi ovat auki edellä mainittujen virallisten aukioloaikojen puitteissa, kun radalla on joku ns. aktiivikuski, jolla on avaimet. (Nuorisoasiainkeskuksella ei ole lisää avaimia jaettavaksi, eikä lisäavaimien teettäminen ole sallittua).
PA-radalle voi ajaa HITAASTI JA VAROVASTI myös mikroautoradan varikon läpi, jos toinen portti on kiinni.
:police: HUOM! HUOM! HUOM! :police:
Sulkemisajan kanssa tulee olla tarkkana, ettei jää 1/1 autolla jumiin lukitulle alueelle tai lauta-aitojen sisäpuolelle. Mikroautorata sulkee oman porttinsa usein tasan klo 20.00. Viikonloppuna pitää poistua viimeistään klo 18.00.
Onkos ketään menossa huomenna(tänään) sunnuntaina ajamaan Tattarille?
Forecan mukaan sateet loppuvat aamupäivällä.
Voisi joskus puolen päivän aikaan mennä kuivailemaan rataa...
Lainaus käyttäjältä: made - 15.06.08 - klo: 00.28
Onkos ketään menossa huomenna(tänään) sunnuntaina ajamaan Tattarille?
Forecan mukaan sateet loppuvat aamupäivällä.
Voisi joskus puolen päivän aikaan mennä kuivailemaan rataa...
Tullaan veljen kanssa kuivaus talkoisiin, itse en ajatellut ajavani tänään kyllä.
Onko kukaan menossa tänään keskiviikkona 25.6. kuivailemaan rataa ?
Voisin tulla mukaan jos siellä on joku muukin...yksin homma on liian työlästä.
Saman toistoa...oliko tänään sunnuntaina (29.6.) lätäköitä radalla ?
Jos pääsis huomenna ajamaan :huh:
Millä te yleensä rataa kuivailette?
Ne jotka lähti tänään radalta siinä 1930, niin olis ollut ihan poikaa ilmoittaa jälkeen jääneille että mistä pääsi ulos !
Meinaan kun carting radan (puu)portti pantiin kiinni jo 1930 (sinänsä aivan ihmeellistä) ja kun myös pienoisautoradan rautapuomi oli kiinni, niin ei ollut ihan selvää mistä sitä ulos pääsee. Jostain ilmeisesti kuitenkin olitte ulos päässeet...
Jos joku avainhenkilö on menossa nyt tai tänään radalle niin voisko kilauttaa 040-543 0734
olen nyt menossa itse radalle ja olis kiva saada kone startattua boksilla :)
kamat noudettu, kiitos RB:lle ja Karille
jos jolle kulle ensi sunnuntain GT kisa 20.7. koko päivän Tattarisuon asfalttiradalla on ongelma niin kertokoon siitä ajoissa vaikka YV:llä
kisa on kesän ainoa GT kisa joten ei liene suuri asia varata rata tälle kisalle yhtenä päivänä vuodessa, kiitos yhteistyöstä
aikataulu selviää loppu viikkoon mennessä
Mika
Ok, yritetään laatia sellanen ohjelma että muutkin pääsevät ajaa sunnuntaina eikä rata ole GT autojen käytössä kuin osan päivää, aiheesta lisää täällä http://rc10.fi/index.php?topic=28080.0
Joku unohti tänään lipon, pari kuusiokoloavainta ja foamit tattikselle. Otettu talteen konttiin.
No arvaa vaan jos ne on meidän kamat. Kiitoskset (mikäli ne on meidän :p)
Jerzi
Onkohan kukaan löytänyt tattikselta 2,0mm kuusiokolo avainta? Avaimessa on harmaa kahva jossa lukee merkki.
Jos jollain on havaintoa niin viitsitkö pistää yyveetä.
Onko radan pesua tiedossa? Meinaan vaan että tuppaa olemaan aika pölyinen. Vai pestäänkö se aina vaan alkukaudesta?
Keräätte vaan kasaan sen hieman yli 600 euroa jonka radan pesu keväällä maksoi. UAU ei sitä toista kertaa tällä kaudella maksa. Lehtipuhaltimia kannattaa kokeilla.
Åkrait. Kait sinne joku päivä kun kontti on auki pitää mennä puhaltelee rataa
Tonnehan voisi jo perustaa löytötavaratoimiston, jossa Sami voisi päivystää 24h :mrgreen:
Onko kukaan käynyt mestoilla? Onko siellä älyttömästi vettä radalla?
Terve
Olen ollut Tattarisuon alueen toiminnanjohtajan kanssa puheissa pienoisautoilualueen kehittämisen tiimoilta ja terveiset ovat varsin positiiviset :azn:
Nuorisoasiankeskus olisi valmis panostamaan Tattarisuon pienoisautoilualueeseen, mutta tekijät ja suunnitelma puuttuu. Tarkkaa summaa ei pysty kuitenkaan sanomaan paljonko alueen kunnostukseen ja ratojen tekemiseen saa, se selviää vasta kun suunnitelma ja kustannusarvio on tehty ja paljonko kaupunki sitten lopulta myöntää. Viimeaikoina kaupunki on kuulemma kuitenkin myöntänyt kohtuullisen hyvin rahaa nuorille suunnattuihin hankkeisiin.
Eli mitä tapahtuu seuraavaksi? Ensiviikolla on tarkoitus käydä asioita tarkemmin läpi ja aloittaa suunnitelman tekeminen. Tätä varten tarvitaan ideoita, toiveita ja ajatuksia mitä alueelle pitäisi ja haluttaisiin tehdä.
Tiedossa on, että alueelle on suunnitelmissa rakentaa 1/18 ja 1/8 krossiradat, lisäksi varikkoalue kaipaa parannuksia. Mitä muuta? Laittakaa ajatuksia tulemaan ja jos joku haluaa osallistua suunniteluun enemmän niin laita YV:tä.
Tähän asti PA-alueella ei ole ollut omaa yhteyshenkilöä NUKE:lla mutta nyt tilanne on muuttumassa, mikä helpottaa osaltaan asiointia NUKE:lle tästä eteenpäin.
Yksi tärkeimmistä asioistahan olisi radan kaatojen korjaaminen. Ettei vesi jäisi aina järviksi asti majailemaan.
Ajamaan pääsisi sateen jälkeen viimeistään muutamassa tunnissa kun nyt tarvitaan ensi muutaman tunnin radan kuivausoperaatio ja sitten saa odotella vielä sen muutaman tunnin. Usein vain se radan kuivausoperaatio vaatii niin paljon vaivaa, että tuntuu olevan tekijät monesti vähissä, varsinkin loppukaudesta.
Tiedetään, tämä maksaa. Mutta joskushan se pinnoite siinä pitäisi kuitenkin uusia...
Hienoa Mikko, tuo kuulostaa hyvältä.
Mulla oli joskus semmonen villi ajatus, että jos löytyisi paikka, jossa olisi sekä asfalttibaanaa, että krossirataa, olisi hienoa tehdä myös niiden yhdistelmä, eli rallycross-tyyppinen rata? Tekemisellä tarkoitan sitä, että ratojen sijoittelu olisi siten, että niitä voitaisiin ajaa "ristiin".
Tässäkin on tietysti omat haasteensa, esim. hiekan ja pölyn kulkeutuminen asfaltille, ajajakorokkeen sijoittuminen rataan nähden jne. mutta toisaalta siinä olisi omat hienotkin puolensa?
nopeampi rata eli suurennusta, ja auki olo ajat eli milloin saa ajaa radalla voisi alkaa aikaisemmin kuin myös loppua myöhempää, crossi rata ei saa syödä nykyisen radan kokoa.
Tattarisuon aukioloaikoihin ei voi vaikuttaa, koska vissiin joku ympäristölupa määrittelee ne ja valituksia on muutenkin tullut melusta, joka on nyt aika minimaalista verrattuna lentokentän meluun. Tattarisuon tulevaisuus saattaa olla (=on) muutenkin vaakalaudalla, kun lentokenttä on päätetty hävittää, mutta siihen nyt saattaa taas venähtää useampikin vuosikymmen :grin:.
Korjatkaa, jos on väärää tietoa.
Ajoajat on määritetty ympäristöluvassa, näin minäkin olen asian käsittänyt. Toisaalta ei kai mikään estä anomasta muutosta ko. lupaan, perustellen sitä esim. melun mitättömyydellä verrattuna lentokentästä aiheutuvaan meteliin. Ihan sama asia on myös Lavangossa. Tiedä sitten millaista byrokratiaa asia vaatisi ja onko vaiva sen väärti?
Lainaus käyttäjältä: rcoss - 13.08.08 - klo: 11.12
Yksi tärkeimmistä asioistahan olisi radan kaatojen korjaaminen. Ettei vesi jäisi aina järviksi asti majailemaan.
Tiedetään, tämä maksaa. Mutta joskushan se pinnoite siinä pitäisi kuitenkin uusia...
Tämä toivehan on meille kaikille yhteinen.
Itse asiassa ongelma ei ole pinnoite, joka on vielä kohtuullisen "tuore" ja hyvässä kunnossakin. Eikä niitä kuoppia siihen aikojen alussa rakentamisen yhteydessä suinkaan tehty.
Rataa elää joka vuosi, koska sen pohja elää. Alueen nimikin kertoo minkälaisesta seudusta on kysymys. Pohja on vetelä eikä esim. ime vettä pahemmin pois edes rataan tehtyjen lukuisien reikien kautta. Asfaltin alla on varsin karkea sora, joka kyllä sallisi veden alaspäin menemisen jos vaan pohja ottaisi sitä vastaan.
Olisikohan jollain tiedossa vastaavia paikkoja, joissa tämän tyyppisen ongelman korjaamisessa on onnistuttu, niin asiaa voisi ehdotella eteenpäin?
En tarkoittanutkaan että ongelma olisi pinnoite. Mutta jos esim. pinnoitetta lähdettäisiin uusimaan niin ehkäpä samaan syssyyn sitä voitaisiin uusia alustaakin.
Paljon voisi auttaa jo se, että alla olisi nykyistä paksumpi kerros soraa. Muuten, onko kellään tietoa paljonko sitä soraa nykyään on siinä alla... ?
Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 13.08.08 - klo: 10.52
Terve
Olen ollut Tattarisuon alueen toiminnanjohtajan kanssa puheissa pienoisautoilualueen kehittämisen tiimoilta ja terveiset ovat varsin positiiviset :azn:
Nuorisoasiankeskus olisi valmis panostamaan Tattarisuon pienoisautoilualueeseen, mutta tekijät ja suunnitelma puuttuu. Tarkkaa summaa ei pysty kuitenkaan sanomaan paljonko alueen kunnostukseen ja ratojen tekemiseen saa, se selviää vasta kun suunnitelma ja kustannusarvio on tehty ja paljonko kaupunki sitten lopulta myöntää. Viimeaikoina kaupunki on kuulemma kuitenkin myöntänyt kohtuullisen hyvin rahaa nuorille suunnattuihin hankkeisiin.
Eli mitä tapahtuu seuraavaksi? Ensiviikolla on tarkoitus käydä asioita tarkemmin läpi ja aloittaa suunnitelman tekeminen. Tätä varten tarvitaan ideoita, toiveita ja ajatuksia mitä alueelle pitäisi ja haluttaisiin tehdä.
Tiedossa on, että alueelle on suunnitelmissa rakentaa 1/18 ja 1/8 krossiradat, lisäksi varikkoalue kaipaa parannuksia. Mitä muuta? Laittakaa ajatuksia tulemaan ja jos joku haluaa osallistua suunniteluun enemmän niin laita YV:tä.
Tähän asti PA-alueella ei ole ollut omaa yhteyshenkilöä NUKE:lla mutta nyt tilanne on muuttumassa, mikä helpottaa osaltaan asiointia NUKE:lle tästä eteenpäin.
Varikkoalue tarvitsee ainaskin parannusta, enemmän katettua aluetta, enemmän sähköpistokkeita ja pirun hyvä olisi tietysti vesipiste. Olisko sinne mahdollista saada esim. baja-maja niinkuin mikroautopuolella?
Rcossin mainitsema kaatoparannus olisi tietysti myös erittäin tervetullut parannus mutta uskon että se on liian iso homma, vai???
Konttissa olevien tavaroiden esim. paineilma ja kuivaus lastat olisi hyvä saada myös avaimettomien harrastajien saataville, joita taitaa valtaosa radan käyttäjistä olla.
Hyvähän se olisi ja niin toimittaisiinkin elleivät vandaalit heiluisi radalla rikkomassa ja sotkemassa miten vaan parhaiten pystyvät. Tänä kesänä jäi kerran kaksi tuolia yöksi ulos ja ne oli yöllä hajoitettu radalle ja sen päälle levitetty vielä roskiksista jätteet radalle.
Joltain on nyt unohtunut hieno grilli radan varteen.
Vai onko tuonne rata-aluelle suunnitteilla uusi grillaus/leirintäaluekin.
Joltain unohtui perjantaina tankkauspullo ja lämpömittari varikkosuoralle. Tankkauspullo löytyy kontista, lämppäri minulta. Tavarat saa kätevästi esim. sunnuntaina 11-17.
Lainaus käyttäjältä: heebis - 14.08.08 - klo: 23.14
Konttissa olevien tavaroiden esim. paineilma ja kuivaus lastat olisi hyvä saada myös avaimettomien harrastajien saataville, joita taitaa valtaosa radan käyttäjistä olla.
Nuo laitteet mistä puhut on UAUn omaisuutta (ja ne on tarkoitettu heidän käytöön myös ensisijaisesti) eikä kaupungin ja sen takia ne ovat lukossa. Jos ne olis vapaasti käytössä siellä 24/7 niin niitä ei olis enää siellä :evil: Se joka avaa kontin on myös vastuussa siitä (näin olen asian ymmärtänyt).
Jerzi
Tämä selvensi asiaa. Luulin että tavarat ovat nuken omaisuutta.
Tattarisuon alueen omistaa Helsingin kaupunki ja kaupungin Nuorisoasiainkeskus (lyhyesti NuKe) on alueen hallinnoija sekä pyörittää siellä moottorihallin toimintaa sekä mopo koulua ym. nuorisolle suunnattua omaa koulutusta ja toimintaa.
Pienoisautoradan osalta ylläpidon, huollon ja kunnostamisen on käytännössä tänä vuonna hoitanut UAU (Uudenmaan autourheilijat ry) ja sen Tattiksella ajavat jäsenet. Myös kaikki radalle hankittu kalusto on UAU:n tai sen jäsenten henkilökohtaisesti hankkimaa. Tänä vuonna UAU otti hoitaakseen myös ratakorttien myynnin rata-alueella ja rc-tilaisuuksissa. Ratakorttien määrä on saatu kasvatettua voimakkaasti viime vuodesta.
Nuorisoasiainkeskuksen väki on ollut aktiivinen alkukesästä maamassojen siirrossa, mutta heidän rajalliset resurssinsa ovat muuten olleet suunnattuna pääasiassa moottorihallin toimintaan sekä nuorison mopo yms. koulutukseen ja mikroautopuolelle.
UAU jatkaa keskustelua pienoisautoradan ja alueen kehittämisestä Nuorisoasiainkeskuksen kanssa. Mikko L:n ja muiden kiitettävästi kantaa ottaneiden ideat ja ehdotukset kootaan yhteen NuKen kanssa pidettävään tapaamiseen, jossa toivottavasti on kattavasti mukana sekä 1/18 sähkökrossiradan että asfalttiradan nykyisten ja tulevien käyttäjien toiveet ja tarpeet.
Tattiksella on ajoittain ollut esillä myös ajatus 1/8 polttiskrossiradan tekemisestä. Henkilökohtainen mielipiteeni on, että sellaisen tekemiseen ei missään nimessä Tattiksella tulisi ryhtyä. Perusteluni on seuraava:
1. Toimiva ja ajokuntoinen polttiskrossirata tarvitsee paljon hoitoa ja huoltoa, johon kaupungilla ei tämänhetkisen tiedon pohjalta ole osoittaa resursseja eikä tekijöitä. Huoltotarpeen tiedämme hyvin Lavangon radan kokemusten pohjalta.
2. Helsinkiläisten lähellä Lavangossa on erittäin hyvä ja aktiivisesti hoidettu SM-tason polttiskrossirata.
3. Asfalttirata on Tattarisuon rata-alueen ylivoimaisesti eniten käytetty osa ja sellaisenaan ainoa ajopaikka kesällä eri kokoisille touring-tyyppisille pienoisautoille. Asfalttiradan käytettävyys kärsii VOIMAKKAASTI savi-/hiekkapohjaisen polttiskrossiradan radan aiheuttamasta pölyhaitasta. Työn alla oleva 1/18 sähkökrossareille tarkoitettu rata tuskin aiheuttaa merkittävää pölyhaittaa.
Jarkko Kuusinen
puheenjohtaja
UAU / pienoisautojaos
Joo ei missään nimessä mitään 1/8 krossiratoja tattikselle.
Jerzi
:wink:
Jerzi
LainaaTätä varten tarvitaan ideoita, toiveita ja ajatuksia mitä alueelle pitäisi ja haluttaisiin tehdä.
Oma toivomukseni olisi, että polttisradalla vasemman reunan mutkassa oleva töyssy tasotettaisiin. Se joka siis on siinä uloimmassa mutkassa hieman puolivälin jälkeen. 1/10 ratapolttiksella auto lähtee helposti siitä omille teilleen jos töyssystä ei ole tietoinen ja tästä johtuen "normaalia" linjaa ei voi ajaa.
Tattarisuolla on jostain kumman syystä ruvettu tänä kesänä ajelemaan miten sattuu.
Esim varikkosuoraa edestakaisin vaikka autoja on paljon radalla samaan aikaan.
Ymmärrän kyllä tuon jos radalla ei ole liikennettä.
Viime kesänä kyllä suurimmaksi osaksi rataa kierrettiin niin kuin kuuluu...
Ei siinä muuten mitään mutta kun esim. varikkosuoralla jysäyttää kunnon nokkakolarin,
niin kuuluu tornista vain OHO!
Niin
Olen itse havainnut vastaavaa ja kuullut myös.
Ei se ajovuorotaulu ajanottokopin seinässä turhaan ole, sitä noudatetaan. Koskee meitä kaikkia ja myös varikkosuoraa. Ellei sitten paikallaolijoiden kanssa yhteisesti muuta sovita, autojen sovittamisesta samalle rataprofiilille.
Pinnataulua myös noudatetaan. Hyvä tapa on lisäksi varmistaa, ettei kidettä ole jollain muulla käytössä, kun kaikki pinnat eivät ole taulussa tallella.
Niin kurjalta kuin tämä tuntuu. Tämä on ainoa tapa varmistaa meille kaikille, mukava ja antoisa harrastus.
Hyviin tapoihin kuuluu myös siivota omat jälkensä.
Jos näitten raamien sisään ei oma ajatuksen juoksu mahdu, silloin on parempi pysyä kotosalla.
Mun mielestä homma toimii aina tosi hienosti.
Ollaan sovittu ajovuoroista ja radalle on mahduttu samaan aikaan, eilenkin kysyin 1/10 kuskilta että saako tulla ja sähkikselle annettiin heti tilaa pyydettäessä. Rento meininki.
Tietysti on hyvä huomoida nämä edellä manitut asiat.
e: Juttelin Pieton kans ja tuli mieleen että meitähän ajoi neljäkin luokkaa samaan aikaa hienosti, GT, C8, TP10 ja LS5. Ei huono homma todellakaan... Ajatelkaa jos kaikilla pitäs olla oma vuronsa niin odottelusta tulee aika pitkä.
Voidaan tietty sopia ajovuorot vielä tarkemmin mutta ku jengiä menee ja tulee esim lauantaisin aika lailla niin tekee kai pikkasen hankalaksi muun sopimisen kuin mitä noi ajovuorot ovat. Täytyy vielä tarkemmin rupee noudattaa noita seinällä olevia ajovuoroja niin kukaan ei jää paitsioon. Ja muita sääntöjä. Huomionette myös että sähkökiksillähän voi ajaa muinakin aikoina kun mitä polttiksille sallitaan, ajoaika on tunnin pidempään viikollakin.
Miksalon esiin nostaman "ratakurittomuuden" kanssa olen tasan samaa mieltä:
-varikkosuoraa radan puolella ei tulisi ajaa kuin oikeaan ajosuuntaan (ei edes testaamista edes takaisin kun radalla on yksikään muu auto).
-ratavarikolla samoin kaikkien autojen tulee liikkua vain ja ainoastaan ajosuuntaan (kun yksikään muu auto radalla tai ratavarikolla)
-ratavarikolle ei pitäisi edes astua kun radalla on muita autoja ja ainakaan siihen ei tule jäädä seisoskelemaan auton maahan laittamisen jälkeen (ratavarikko ei ole oikea ajopaikka autoa testattaessa).
Syynä tähän on myös ihmisten turvallisuus, ei vaan autojen. Jos ratavarikolle tulee auto vauhdilla, niin osuessaan väärässä paikassa seisovaan jalkaan voi tulla tosi pahaa vahinkoa.
Ajovuorot ovat sitten ihan toinen juttu.
Allright Jarkko, kiinnitetään tuohon vielä erityistä huomiota!
Mut homma toimi mun mielestä tosi hyvin silti
Ajovuoroista sen verran, että toki sopu sijaa antaa. Varsinkin silloin jos radalla on ns. "puhtaita" kuljettajia. Tällä tarkoitan nyt sitä, että joidenkin kanssa yksinkertaisesti se homma vain toimii että samaan aikaan radalla on useamman eri luokan autoja. Toki on sitten vastapainonsa tälläkin.
Ajovuorojen suhteen ainakin itse toivon, ensi kesää silmällä pitäen, että niistä voidaan tarvittaessa myös pitää kiinni. Vaikka kyseessä on pelkkä treeni, niin silti useat haluavat ottaa aikaa harjoituksissa ja ajaa esim. 5 min tulosta. Tämä ei onnistu, jos radalla saa puikkelehtia muiden autojen seassa jatkuvasti. Ollinmäen kanssa Kouvolassa joku viikko sitten ajoimme TP-10 ja C-8 autoilla samaan aikaan ja kuvio kyllä toimi, mutta jos radalla on selkesti hitaampia LS-5 taikka GT autoja samaan aikaan, jotka vielä yleensä vievät kiitettävästi tilaa radalta ohituksen kannalta (autojen fyysinen koko sekä renkaista johtuvat erilaiset ajolinjat), niin toivon kyllä että mikäli joku ajovuorojärjestys on olemassa, niin siitä pidetään kiinni mikäli vuorossa olevan luokan kuljettajat niin haluavat.
Toki jos tilanne on se, että radalla on vain muutama kuski niin yksi auto toki pystyy aina antamaan tilaa jos vain haluaa.
Kävin Tattarilla joku aika sitten seuraamassa muutaman kuskin valmistautumista MM-kisoihin ja he treenasivat isompien autojen seassa kun ilmeisesti muuta mahdollisuutta ei ollut. Kyllä se valitettavasti näytti todella hankalalta kun toisen luokan autoja radalla oli paljon ja tilaa ohituksiin sai toki satunnaisesti hyvin, mutta ei sillä tapaa että 5 min tulosta esim. olisi pystynyt ajamaan puhtaasti.
Kannattaa myös ajaa siinä varikkosuoralla varoen, siinä saattaa olla autoja reunalla parkissa odottamassa esim. ajovuoroa tai korokkeelle kiipeämistä. Sen ainoan kerran kun tänäkesänä kävin siellä treenaamassa, ajoi tp-10 auto oman autoni persukseen niin kovaa kuin kyseiset autot kiihtyvät 3 metrin matkalla. Onneksi ei hajonnut muuta kuin juuri ladattu akkupaketti kolmeen osaan.
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 24.08.08 - klo: 11.55
...Mut homma toimi mun mielestä tosi hyvin silti
Mika, kun muut varoo ja väistää, niin kyllähän noistakin tilanteista selvitään ilman ongelmia.
Kysymys ehkä onkin siitä, minkälaista ratakulttuuria haluamme rakentaa itse kunkin harrastamisen tueksi ja myös minkälaista tapaa radalla toimintaan opetamme nuoremmille harrastajille.
Turvallisuuden kanssa ei tulisi leikkiä vaikka kuinka muuten onkin rento meininki :wink:
En tietenkään ole tätä vastaan, ja ratakulttuuria kannattaa tosiaan vaalia, hyvä pointti. Samalla lupaan korjata omia tapojani entistä parempaan suuntaan! sillä tarkoitushan tosiaan on, että kaikilla on mukavaa ja hyödyllistä rata-aikaa!
Jos joku haluaa treenata esim. MM kisoja varten niin ottaa asian puheeksi radalla niin varmasti voidaan järkätä sellainen "ajokaavio" että pääsee kunnolla treenamaan. Pitää vain uskaltaa avata suu eikä nurista ja sitten myöhemmin itkeä että taaskaan ei päässy kunnolla treenaa. Olen varma, että jos radalla on esim. Jarkon kaltainen henkilö, niin häntä on helppo lähestyä ja sitten ottaa asian esille siellä kuskien kesken. Ymmärystä varmasti tulee!
Lupaan myös omalta osaltani olla apuna vastaavissa tilanteissa. Tulkaa vaan sanomaan, niin katotaan mitä voidaan tehdä.
Mites muuten aloittelijat? Nille täytyis varmaan järkätä kans omaa aikaa, pyörähtelevät/holtittomat autothan autothan ovat myös aika vaarallisia muille. Muistan Jerryn tästä joskus maininneen aika painavastikin. Etenkin jos aloittelija ajaa C8:lla tai vitosautolla, niitäkin on. No tässä varmasti auttaa että pannaan autot omiin ryhmiin, kuskithan tuntevat kyllä toisensa ja osaavat varoa toisiaan. Joten ei liene ongelmaa.
Itse olen aina yrittänyt käyttäytyä ja näyttää hyvää esimerkkiä mutta joskus kovassa ajohuumassa perus jutut unohtuvat. Yhden asian olen huomannut ja toivon että tästä kerrottaisiin muille. Kun ajetaan ja auto pysähtyy radalle niin erittäin tärkeää olisi sanoa muille kuljettajille (jotka ovat ajajakorokkeella) että auto on sammunut ja mihin kohtaan rataan se on sammunut. Siitä säästyy isoimmilta vahingoilta kun muut kuljettavat pystyvät valmistautumaan väistöön. Lupaan itse kummiskin jatkossa parantaa tapojani ja yritän olla esimierkkinä muille ja varsinkin uusille kuljettajille.
Tietääkö joku onko vantaan lähellä hiekka pohja rataa sisällä???
ei ole
Lainaus käyttäjältä: kyselijä - 25.08.08 - klo: 16.44
Tietääkö joku onko vantaan lähellä hiekka pohja rataa sisällä???
Voi kuin oliskin.
Jerzi
Millo sitä tattiksen krossi radan tekemistä jatketaan ja missä vantaan lähellä on sisä ratoja 1/18 krossarile.
Ei ainakaan ole kovin väärässä tuo nikki....
Lainaus käyttäjältä: kyselijä - 25.08.08 - klo: 20.10
Millo sitä tattiksen krossi radan tekemistä jatketaan ja missä vantaan lähellä on sisä ratoja 1/18 krossarile.
Tattiksen ratahanke on "jäissä" lähinnä resurssi ja konepulan takia. Voi olla, että ratahanke etenee vielä tänä syksynä, mutta en usko radan tulevan ajokuntoon ennen ensi kevättä. Tästä ja muista tattista koskevista asioista saatanee lisää tietoa lähiaikoina.
Tällä hetkellä ei taida olla missään pk-seudulla sisärataa 1/18 krossareille, harmi sinänsä...
Sisärataa.. mites se Galleria ? Se on ulkona?
miten nii ulkona???
Parkkitalon katolla...
http://rc10.fi/index.php?topic=26825.0
Tuolta löytyy aiheesta.
Kuten jo aikaisemmin on ollut puhe on Nuke antanut ymmärtää, että resursseja pienoisautoalueen parannuksille olisi mahdollista saada. Asian tiimoilta ollaankin oltu juttusilla Tattiksen alueen toiminnanjohtajan kanssa ja edelleen sama henki on päällä, aluetta halutaan kehittää.
Ensimmäinen selkeä parannus kaikkien asioiden hoitamisen kannalta on nimetty henkilö Nuken puolella, jonka kanssa voimme olla yhteydessä kaikissa pa-aluetta koskevissa asioissa. Muutoinkin Nuken henkilöresurssit ovat kuulemma selkeästi parantuneet sitten menneiden vuosien.
Lisäksi pienempiä muutoksia varten ei tarvita suurta byrokratiaa, vaan pienet hankinnat hoituvat Tattiksen oman budjetin puitteissa. Suurempiin hankkeisiin sitten tarvitaan jo kaupungin leimoja.
Eli näillä näkymin Tattarisuon rata-alueelle tehdään joitakin parannuksia ja muutoksia jo tämän syksyn aikana.
Alla lyhyt lista todennäköisistä muutoksista ja parannuksista
- Sähköjen pitäisi pysyä päällä pidempään kuin menneinä vuosina
- Ajajakoroke siirtyy hieman taaksepäin ja todenäköisesti myös laajenee kontilla tai jopa kahdella
- 1/18 radan pohjatyöt, suodatinkangas ja alueen tasaus.
Ja tiedoksi: Jos tarvitsette juoksevaa vettä niin kartingvarikkoalueen reunalla oleva hana on Nuken, ei karting porukan - sieltä saa siis hakea vettä tarvittaessa. Puhetta on myös ollut letkun jatkamisesta pa-alueelle asti.
1/18 radan pohjatöiden tiimoilta pidetään vielä tänä syksynä talkoot jahka saadaan aikataulut kohdalleen ja Nuke saa uuden traktorin vanhan hajonneen tilalle (traktori tulee ilmeisesti jo ensi viikolla).
Hyvä, hyvä!
Täällä ollaan valmiina talkoisiin.
Toivottavasti Nuke saa tosiaan traktorin, ennen kuin maa alkaa jäätymään.
Mikäli edes pohjatyöt saataisiin tehtyä tämän syksyn aikana, niin keväällä olisi siitä sitten helppo jatkaa.
Oletko Mikko yhteyksissä Nuken kanssa ja pidät porukan ajan tasalla?
Onko se Kaartinen vielä hoitamassa PA-asioita?
Lainaus käyttäjältä: AE-Mod - 11.09.08 - klo: 13.35
Hyvä, hyvä!
Täällä ollaan valmiina talkoisiin.
Toivottavasti Nuke saa tosiaan traktorin, ennen kuin maa alkaa jäätymään.
Mikäli edes pohjatyöt saataisiin tehtyä tämän syksyn aikana, niin keväällä olisi siitä sitten helppo jatkaa.
Oletko Mikko yhteyksissä Nuken kanssa ja pidät porukan ajan tasalla?
Onko se Kaartinen vielä hoitamassa PA-asioita?
Jepa traktorin pitäisi tosiaan olla tulossa jo ensi viikolla, mutta koska se on tulossa kaupunginhallinon toiselta osastolta, joten....
Minä tai Jarkko pidetään varmasti porukka ajanhermolla. Koitan tässä juuri sopia tapaamista tattikselle, jotta saataisiin sovittua mikä alue tarkalleen on tarkoitus pohjustaa rataa varten jne. Voivat sitten keskenään jo valmistella ennen varsinaisia talkoita.
Kaartinen on koko Tattiksen tominnanjohtaja ja hallinnoi siten kaikkea alueella tapahtuvaa. Hänen lisäksi moottorihallialla on yksi henkilö nimetty PA-alueen hoitajaksi ja vielä toinen joka toimii mm. sen traktorin kuljettajana tarvittaessa.
Nyt sitten harrastajia Nukelle päin edustaa Jarkko Kuusinen ja hänen lisäksi ite olen nyt sitten osaltani osallistunut asiohin.
Kaikilla joilla on Tattiksen PA-alueen kehittämiseen mitä tahansa ajatuksia tai mielipiteitä - niitä kaikista villeimpiäkin - niin tämä palsta on ehkä paras paikka tuoda niitä esille. Kaikki ideat huomioidaan ja kehityskelpoiset etenevät ja toivottavasti sitten aikanaan toteutuvat. Täältä ne ideat ihan oikeasti ohjautuvat oikeaan paikkaan. Jarkko on kerännyt tällä palstalla esiin tulleita asiota erittäin kattavasti muistiin, listalle ja niistä ja muistakin on keskusteltu Nuken kanssa.
Jos kaupungilta halutaan saada resursseja johonkin hankkeeseen niin suunnitelmat pitää olla sen verran kattavat, että jos saadaankin vain osa niin niilläkin varoilla saadaan jotakin aikaiseksi :grin:
On ollut myös hienoa kuulla että myös asfalttirataan tai lähinnä sen fasiliteetteihin panostetaan, joten asflattiautoilukin on hyvissä kantimissa PK-seudulla. Tietenkin hommat tapahtuu talkoovoimin.
Olikos sen asfalttiradan pohjana mursketta? Meinasin vain sitä ikuista vesiongelmaa saattaisi helpottaa jos tekisi isot reiät (100mm) asfalttiin rataprofiilin väleihin kohtiin joissa vesi seisoo, mm. pääsuora. Kuitenkin sellaisiin paikkoihin joihin ei helposti aja. Toki reikien päällä voisi olla kaivonkannet tms.
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 11.09.08 - klo: 16.51
Olikos sen asfalttiradan pohjana mursketta? Meinasin vain sitä ikuista vesiongelmaa saattaisi helpottaa jos tekisi isot reiät (100mm) asfalttiin rataprofiilin väleihin kohtiin joissa vesi seisoo, mm. pääsuora. Kuitenkin sellaisiin paikkoihin joihin ei helposti aja. Toki reikien päällä voisi olla kaivonkannet tms.
Täsmälleen tämä ajatus on ollut ilmoilla :laugh: Eli kaivaisi noihin "viheriöihin" riittävät montut ja verkot tms. päälle. Olisi ainakin lähempänä paikka mihin sen radalla seisovan veden saisi kauhottua. Lisäksi tuollaisesta montusta sen veden voi helposti pumpata pois jos niin paljon tulee...
Pohjat on tehty kivituhka noin 25 kuutiota tulee ma 10.11 klo 14.00 jäjkeen jos on kiinnostusta voi tulla suunnittelemaan rataa :angel:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 04.05.08 - klo: 21.46
Lisäsin kuvia tattikselta.
https://kotisivukone.fi/app/www/jerzi.palvelee.fi/albumi/opelasconarally/
Jerzi
aivan helvet.. hieno ascona :p Kenen tekele ilmeisesti pala rc historiaa??
No jaa, onhan noita lie pari tuolla koripinossa :P
Vähän se on lyhyt suoraan 1:10 :n alustaan,
mutta olen soveltanut se FF01 alustalle josta olen kääntänyt rungon takaosan.
(lyhentää rungon kokonaismittaa). Ikää kopilla hmm... 13-14v ?
No ny tais mennä offtopickin puolelle... ilahduin vain kun näin tuon asconan.
Mutta mikä on alusta, se vast komee onkin.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 25.11.08 - klo: 23.36
No jaa, onhan noita lie pari tuolla koripinossa :P
Vähän se on lyhyt suoraan 1:10 :n alustaan,
mutta olen soveltanut se FF01 alustalle josta olen kääntänyt rungon takaosan.
(lyhentää rungon kokonaismittaa). Ikää kopilla hmm... 13-14v ?
No ny tais mennä offtopickin puolelle... ilahduin vain kun näin tuon asconan.
Mutta mikä on alusta, se vast komee onkin.
En muista millään alustan tyyppiä mutta se on alkuperäinen joka oli asconan mukana.
Jerzi
Voihan tätäkin keskustelua käydä täällä Tattarisuon rata -topiikissa, mutta parempikin otsikko voisi olla löydettävissä :angel:
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 26.11.08 - klo: 10.26
Voihan tätäkin keskustelua käydä täällä Tattarisuon rata -topiikissa, mutta parempikin otsikko voisi olla löydettävissä :angel:
Totta :wink:
Jerzi
PS sori että vastasin tänne, olis voinnut laittaa yv,nä vastauksen.
Mikko M laittoi esille UAU:n keskustelualueelle hienoja ilmakuvia Tattiksen rata-alueesta. Laitetaan linkki tännekin.
Kuvat on ottanut viime kesänä helikopterikameralla Pasi Salminen / www.skyeye.fi
http://vaurc.fi/images/radat/tattarisuo/list2.php
on tosi hienoja kuvia!! kelpaa katsella noin komeata rataakin
Tietääkö kukaan onko vantaan lahistöllä 1/10-1/18 krossirataa??? :huh:
(sisällä)??? :wink:
Lippulaivasta löytyy molemmat.
Mutta onko muualla ratoja sisällä???
Mä oon käyny Lippulaivan radalla.
PS:Torstai ja Perjantai lento päivät. :undecided:
Nokialla
Mitenkäs tuo Tattiksen rata, onko se kokonaan suljettu näin talvella.
Ei tuntuis yhtään pahalta ajatukselta kokeilla sitä liukkaalla alustalla
ja 1:5 neliveto laitteella. Esim just kun on satanut se 3-5mm lunta.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 31.12.08 - klo: 00.37
Mitenkäs tuo Tattiksen rata, onko se kokonaan suljettu näin talvella.
Ei tuntuis yhtään pahalta ajatukselta kokeilla sitä liukkaalla alustalla
ja 1:5 neliveto laitteella. Esim just kun on satanut se 3-5mm lunta.
http://vaurc.fi/?radat#tattarisuo
Luulen, että alueen portit ovat suljetut tähän aikaan vuodesta ja aidan yli sinne ei ole asiaa!
No niinpä, eipäs tullut mieleen tuolta tarksitaa.
Ikävää, mutta sen lauluja lauletaan kenen radalla ajetaan:D hieman mukaeltuna.
Ois se mukavaa jos rata olisi talvella ns "Ei talvikunnossapitoa" tilassa mutta silti
avoinna. Varsinkaan nykyään kun ei täällä etelässä tuota luntakaan niin hirveästi ole.
No se siitä.
Sitten ajopaikka ehdotuksia, vastaavanlaiselle radalle, rallycross alustalle
jonne pääsisi 1:5 laitteella.
ei sellasta ole PK-seudulla, lähin taitaa olla Hyvinkäällä
Onko tattarin radalle olemassa joku ratamaksu vai saako ajaa ihan vapaasti kun tein inferno 777 inferno gt:n niin olisin kesällä tulossa ajamaan varmaan aika usein?? Niin ei tarvitsisi aina paikan päällä maksaa jotain 5 euroa :embarrassed: :laugh:
Lainaus käyttäjältä: JukkaRC - 16.02.09 - klo: 20.17
Onko tattarin radalle olemassa joku ratamaksu vai saako ajaa ihan vapaasti
Viime vuonna sai ostettua ratakortin 5 euron hintaan ja sillä sai ajaa koko kesän.
Kortin sai lunastettua siitä sisääntulo portin vieressä olevasta rakennuksesta.
Se on nuorisoasiankeskuksen (NuKe) jäsenkortti, jolla saa ajaa Tattiksella
Onko jotain tietoa että onko tulossa jotain uutta esim varikko alueelle keväällä vai mennäänkö näillä eväillä mitäs siellä on tällä hetkellä.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 31.12.08 - klo: 11.39
ei sellasta ole PK-seudulla, lähin taitaa olla Hyvinkäällä
?? Mikä ja missä ??
Rallicrosrata hyvinkäällä on tarkoitettu 1/1 autoille http://www.hyua.fi/pages/tapahtumat/rallicrossrata.php
ja tunnetaan HyUa:n kielellä RC-ratana.Pienoisautoradat taas tunnetaan HyUa:n kielellä ROA-ratoina http://www.hyua.fi/pages/tapahtumat/roa_rata.php
(01.02.2009 : ROA-radat suljettu talvikaudeksi)
Tietääkseni mikään ei ole muuttunut maastoradan suhteen, eli se on vain sähköautoille.
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 31.12.08 - klo: 11.39
ei sellasta ole PK-seudulla, lähin taitaa olla Hyvinkäällä
Eikai hyvinkää ole viellä auki??
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: TTKoo - 20.02.09 - klo: 16.03
(01.02.2009 : ROA-radat suljettu talvikaudeksi)
Tietääkseni mikään ei ole muuttunut maastoradan suhteen, eli se on vain sähköautoille.
Juuh, näinhän muistelin että vain sähköille,np, mutta lähinnä ajattelin sitä asfaltti osastoa.
Siellähän ajetaan 1:5 autoilla.
Tunnut tietävän asioista, niin onko hajua koska talvikausi loppuu?
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 21.02.09 - klo: 08.56
Lainaus käyttäjältä: TTKoo - 20.02.09 - klo: 16.03
(01.02.2009 : ROA-radat suljettu talvikaudeksi)
Tietääkseni mikään ei ole muuttunut maastoradan suhteen, eli se on vain sähköautoille.
Juuh, näinhän muistelin että vain sähköille,np, mutta lähinnä ajattelin sitä asfaltti osastoa.
Siellähän ajetaan 1:5 autoilla.
Tunnut tietävän asioista, niin onko hajua koska talvikausi loppuu?
Silloin kuin lumet on sulanneet ja rata on puhdas ja kaverit haluaa radalle. Vai onko kalenterissa merkintä milloin aukeaa.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 21.02.09 - klo: 11.53
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 21.02.09 - klo: 08.56
Lainaus käyttäjältä: TTKoo - 20.02.09 - klo: 16.03
(01.02.2009 : ROA-radat suljettu talvikaudeksi)
Tietääkseni mikään ei ole muuttunut maastoradan suhteen, eli se on vain sähköautoille.
Juuh, näinhän muistelin että vain sähköille,np, mutta lähinnä ajattelin sitä asfaltti osastoa.
Siellähän ajetaan 1:5 autoilla.
Tunnut tietävän asioista, niin onko hajua koska talvikausi loppuu?
Silloin kuin lumet on sulanneet ja rata on puhdas ja kaverit haluaa radalle. Vai onko kalenterissa merkintä milloin aukeaa.
Jerzi
No kiitti ihan piip asiallisesta ja filmaatisesta vastauksesta.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 21.02.09 - klo: 08.56
Lainaus käyttäjältä: TTKoo - 20.02.09 - klo: 16.03
(01.02.2009 : ROA-radat suljettu talvikaudeksi)
Tietääkseni mikään ei ole muuttunut maastoradan suhteen, eli se on vain sähköautoille.
Juuh, näinhän muistelin että vain sähköille,np, mutta lähinnä ajattelin sitä asfaltti osastoa.
Siellähän ajetaan 1:5 autoilla.
Tunnut tietävän asioista, niin onko hajua koska talvikausi loppuu?
Lumitilanteesta riippuen, on
vapuntienoo ollut se
yleinen avautumisajankohta.
HyUa:n sivuilta, tai tämän foorumin "ulkoradat" ketjusta löytyy tietoa, kunhan sinne asti päästään.
http://www.hyua.fi/pages/tapahtumat/roa_rata.php
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 21.02.09 - klo: 11.53
Silloin kuin lumet on sulanneet ja rata on puhdas ja kaverit haluaa radalle. Vai onko kalenterissa merkintä milloin aukeaa.
Jerzi
Viittaan edelliseen vastaukseen.
Eikö muka hyvinkään offroad radalla saa ajaa kuin sähköautoilla?
Miksiköhän Tattarisuon topikissa jutellaan Hyvinkään radasta :huh:
Tai miksiköhän Hyvinkään radasta ei jutella ns. oikeassa paikassa :huh:
Hyvä pointti :lol: Ite vain eksyin kysymään kun mainittiin hyvinkäästä
Onkos kukaan käyny radalla millä mallilla alkaa olemaan? Jos tästä joku nyt innostuu ni kamera mukaan ja kuva tänne.
Tänään kävin kurkkaamassa radalle aidan yli samalla, kun kävimme Mikko L:n kanssa palaveroimassa Nuorisoasiainkeskuksen porukan kanssa. Lumi on sulamassa hyvää vauhtia, mutta vielä saadaan odottaa...
Parkkiksella oli yksi rallygame -tyyppinen Subaru päristelemässä.
No tuskin vielä mitään toivoa, ainaki hyvinkään rata alue on lumenpeitossa ja etelässä ollaan kumminkin. Taas perkule tuli hyvinkään asiaa tattarin osiolle :mrgreen: sooorryyyy
Nuorisoasiainkeskuksen (myöh. NuKe) kanssa viime viikolla pidetyssä palaverissa (jarkko ja Mikko L) sovittiin/kuultiin seuraavaa
• Markku Turunen on NuKen puolella RC-radasta vastaava
• RC-radan aukioloajat samat kuin aikaisemmin
http://rc10.fi/index.php?topic=20931.msg260511#msg260511
• NuKe hankkii HKR:n pesuauton hoitamaan radan kevätpesun
• NuKe:lla on nyt myös oma pesulaite ja harjakone. Pesuja voidaan jatkossa tehdä joustavasti ja tarpeen vaatiessa (esim useammin siitepölyaikana)
• RC-radalle tulee kesäksi oma Baja-maja
• samoin alueelle saadaan vesipiste
• RC-radan käyttäjät voivat viedä roskat alueen päärakennuksen vieressä sijaitsevaan roskakatokseen (avain haetaan NuKen toimistosta)
• Ajajakoroketta suurennetaan yhdistämällä nykyinen korokkeena toimiva kontti ja viereinen isompi kontti (tutkitaan myös ajanoton siirtämistä kontin päälle)
• radan reuna-alueella parkkiksen puolella parannetaan sadeveden poisvirtausta
• jäsenkortti on ilmainen, mutta alle 23-vuotiaille pakollinen
Radalle kertyvän veden ongelmaan ei ole löytynyt ratkaisua. Roudan sulamisen jälkeen nähdään missä asennossa paikat ovat.
Kevättalkoot pidetään taas. Ajankohdasta täällä infoa.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 06.04.09 - klo: 16.35
• jäsenkortti on ilmainen, mutta alle 23-vuotiaille pakollinen
Siis ei ole enää jässäri ostopakkoa ja yli 23vuotiaalle ei pakollinen?? :shock:
Kaupunki on kiinnostunut kaikesta alueen käytöstä ja NuKe on erityisesti velvoitettu "pitämään kirjaa" nuorten aktiivisuudesta alueella.
Meidän harrastajien etu on näyttää mahdollisimman suurta aktiviteettia eli kaikki iästä riippumatta hakemaan jässäri toimistolta.
Kun jossain vaiheessa alueen tulevaisuuteen liittyviä päätöksiä tehdään on yhtenä vaikuttavana tekijänä kaupungilla käytön ja käyttäjien määrä (moni käyttäjä = äänestäjä tai äänestäjän jälkikasvua).
Kävin kurkkaamassa miten kevät edistyy rata-alueella.
Ei tarvtse suunnitella ajoja siellä vielä vähään aikaan. Vettä on tällä hetkellä paljon. Lammikot suunnilleen samoissa paikoissa kuin aikaisemminkin. Rata näyttäisi olevan muuten kohtuullisessa kunnossa eli mitään vaurioita ei ollut havaittavissa.
Kuvasarjassa näkyy myös miten korokkeen ja maavallin väliselle alueelle on laitettu hiekkaa ikäänkuin se olisi jonkinlainen krossiradan esivaihe.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että NuKen ei missään nimessä kannattaisi jatkaa rahan ja ajan tuhlaamista ratahankkeeseen, jolla ei ole onnistumisen mahdollisuuksia. Mikko L ja allekirjoittanut toivat tämän näkökannan esille hyvin vahvasti jo viime syksynä tavatessamme NuKen porukkaa ja nyt viime viikolla toistimme näkemyksemme. Yritetty siis on, mutta....
http://kuusinen.pp.fi/Tattarisuon_rata_06.04.2009/album/
Katottua kuvaa radan vesiongelmista niin ainoa vaihtoehto saada vesi pois on kaivaa maahan rännejä mitkä menee rata alueen ulkopuolelle minne vesi pääsee valumaan pois. Työtä siinä piisaa kovasti kun alkaa kaivaa maahan rännin kappaleita.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 06.04.09 - klo: 19.58
Kuvasarjassa näkyy myös miten korokkeen ja maavallin väliselle alueelle on laitettu hiekkaa ikäänkuin se olisi jonkinlainen krossiradan esivaihe.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että NuKen ei missään nimessä kannattaisi jatkaa rahan ja ajan tuhlaamista ratahankkeeseen, jolla ei ole onnistumisen mahdollisuuksia. Mikko L ja allekirjoittanut toivat tämän näkökannan esille hyvin vahvasti jo viime syksynä tavatessamme NuKen porukkaa ja nyt viime viikolla toistimme näkemyksemme. Yritetty siis on, mutta....
http://kuusinen.pp.fi/Tattarisuon_rata_06.04.2009/album/
Mikä tämä ratahanke on? Joku krossirata???
Lainaus käyttäjältä: RCCRVETTE - 06.04.09 - klo: 21.11
Katottua kuvaa radan vesiongelmista niin ainoa vaihtoehto saada vesi pois on kaivaa maahan rännejä mitkä menee rata alueen ulkopuolelle minne vesi pääsee valumaan pois. Työtä siinä piisaa kovasti kun alkaa kaivaa maahan rännin kappaleita.
Tää vesiongelma on sellanen minkä kanssa on vaan elettävä kun rata on rakennettu suon päälle eikä edes yhtään normi maan pintaa korkeammalle.
just just, no sit huono homma.
Lainaus käyttäjältä: Pööki - 06.04.09 - klo: 22.07
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 06.04.09 - klo: 19.58
Kuvasarjassa näkyy myös miten korokkeen ja maavallin väliselle alueelle on laitettu hiekkaa ikäänkuin se olisi jonkinlainen krossiradan esivaihe.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että NuKen ei missään nimessä kannattaisi jatkaa rahan ja ajan tuhlaamista ratahankkeeseen, jolla ei ole onnistumisen mahdollisuuksia. Mikko L ja allekirjoittanut toivat tämän näkökannan esille hyvin vahvasti jo viime syksynä tavatessamme NuKen porukkaa ja nyt viime viikolla toistimme näkemyksemme. Yritetty siis on, mutta....
http://kuusinen.pp.fi/Tattarisuon_rata_06.04.2009/album/
Mikä tämä ratahanke on? Joku krossirata???
Tuosta kuvissa näkyvästä ei voi käyttää sanaa krossirata. Se on vain kivituhkaa ja hiekkaa levitettynä jonkinlaisen profiilin muotoisesti. Hiekkaisella pohjallahan voi tietty ajella krossarilla, mutta siihen se sitten jääneekin. NuKella ei ole suunnitelmaa eikä resursseja viedä sitä tuosta paljoa pitemmälle.
Oma krossarimme ei tuonne tule eksymään, vaan se suuntaa oikealle krossiradalla Lavankoon.
olikos toi se krossirata, jota viime keväänä yritettiin laittaa aluille 1:18 autoille?
Lainaus käyttäjältä: tturku - 07.04.09 - klo: 12.16
olikos toi se krossirata, jota viime keväänä yritettiin laittaa aluille 1:18 autoille?
Valtaosin ei! Mutta on sitä kivituhkaa levitetty myös sinne mihin se 1/18 ratakin oli suunnitteilla.
Kuten jo edelläkin on mainittu niin krossaajat opastetaan käyttämään lavangon ratoja, eikä mennä pölyttämään asvalttiradan viereen. Vaikka tuohon Tattikselle saataisiin kuinka hyvin rata tehtyä niin käytännössä resurssit eivät harrastajien keskuudessa riittäisi kahden radan ylläpitoon talkoovoimin. Lisäksi tuo krossirata tulisi todella pilamaan pölyttämällä tuon asvalttiradan.
Paras vaihtoehto olisi levittää tuo kivituhka tasaiseksi varikon pohjaksi ja unohtaa krossiradat...
Se viimevuotinen 1/18 rataprojekti erosi tästä huomattavasti siinä suhteessa, että sillä 1/18-projektilla oli ainakin alussa vauhtia antavana voimana joukko käyttäjiä, jotka ajattelivat laittaa itselleen ajopaikan kuntoon. Into ajaa 1/18 kokoisilla autoilla ulkoradalla taisi sitten hiipua kesän aikana niin, että homman eteneminen tyssäsi.
Tämä kuvissa (http://kuusinen.pp.fi/Tattarisuon_rata_06.04.2009/album/) näkyvä mutkitteleva hiekkaläjä ei perustu kenenkään käyttäjän mukana olemiseen. Sillä ei ole tukenaan mitään porukkaa, jonka kautta asia etenisi.
Tattarisuon alueen RC-radoista keskusteltaessa viime syksynä UAU:n ja PKSRCA:n puolelta painotettiin NuKelle erityisen voimakkaasti sitä, että alueen suurin vahvuus on erinomainen asfalttirata, jonka käyttö on aktiivista ja uusien luokkienkin myötä hyvässä kasvussa edelleen. Ehdotimme, että kaikki käytettävissä olevat varat ja muut resurssit suunnattaisiin jo olemassaolevan kehittämiseen. Alueen kehittämisestä laadittiin parikin suunnitelmaa, joiden avulla Tattiksesta tulisi kaikin puolin korkeatasoinen harrastuspaikka jo olemassa olevalle suurelle käyttäjäkunnalle. Suunnitelmissa parantamistoimet oli suunnattu asfalttiradalla tapahtuvan toiminnan ja varikkoalueen parantamiseen.
Erityisesti toimme esille pölyhaittoihin liittyvän huolen, jos alueelle tulisi 1/18 autoja suuremmille tarkoitettua maapohjaista ajopaikkaa.
Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 07.04.09 - klo: 12.27
Paras vaihtoehto olisi levittää tuo kivituhka tasaiseksi varikon pohjaksi ja unohtaa krossiradat...
juuri näin. Tällä NuKen operaatiolla on myös viety tila viime kesän paikalla olleelta varikkokatokselta sekä oleellisesti pienennetty pysäköintitilaa.
Toi pölyhaitta on harvinaisen tosi. Eli ei muuta kun hiekat tasaiseksi maastoksi, johon mekkausaluetta ja parkkipaikkaa autoille, mahdollisesti asfaltti kanssa.
Kannatan edellistä!!
Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 07.04.09 - klo: 12.27
Kuten jo edelläkin on mainittu niin krossaajat opastetaan käyttämään lavangon ratoja, eikä mennä pölyttämään asvalttiradan viereen. Vaikka tuohon Tattikselle saataisiin kuinka hyvin rata tehtyä niin käytännössä resurssit eivät harrastajien keskuudessa riittäisi kahden radan ylläpitoon talkoovoimin. Lisäksi tuo krossirata tulisi todella pilamaan pölyttämällä tuon asvalttiradan.
Juuri näin.
Onko tietoa missä kunnossa rata on? Millon on talkoot?
Tilannetta:
-lumi on sulanut
-radalla pari isohkoa lätäkköä
-routaa ilmeisesti vielä sen verran, että se mihin asentoon rata tänä kesänä asettuu selviää vasta myöhemmin
-Nuorisoasiainkeskus (NuKe) on luvannut hoitaa HKR:n kautta kevätpesun, jonka tarkasta ajankohdasta ei ole tietoa. OLEN KIIREHTINYT JO.
-talkoiden pitoon paras ajankohta on se, kun kontit on yhdistetty (NuKen työlistalla tämäkin ja tarkempi ajankohta ei ole vielä tiedossa)
Kun uutta tietoa tulee, niin omalta osaltani tuon sen tänne tiedoksi.
Itse kävin tänään pyörähtämässä Tattiksen parkkiksella ja juuri samaan aikaan FK-radan portista ajoi sisään kuorma-auto joka oli varustettu nostimella. Toiveajattelua mutta olisiko ollut menossa siirtämään kontteja???
Onko joku käynyt nyt viikonloppuna katsastamassa radan tilannetta?
Kuiva on.
Saakos sinne mennä ajamaan jo?
Ajaa saa aukioloaikojen puitteissa.
RC-radan porttien aukaisemiseen ja sulkemiseen ei valitettavasti ole mitään selkeätä systeemiä, kertoi Nuorisoasiainkeskus. Mikroautorata avaa omalla toimintakaudellaan porttinsa klo 12.00, mutta sen ajan pitämisestä ei tietysti muut voi luvata mitään. Kun ne portit on auki voi siitä ajaa (hitaasti) läpi RC-radalle.
Sähköjen päällä olemisesta en tiedä vielä, mutta toivon kuulevani lisää tänään. Samoin mm. radan pesusta.
Joku muu voisi selvittää sen milloin helteet ja kunnon ajoilmat alkavat :mrgreen:.
Viimekesänä tuossa assuradalla ajeltiin myös 1:18 autoilla, onko tänä kesänä sama meininki?
ajovuorojen puitteissa, sähköautojen kanssa
Eikö noille 1/18 ves... autoille ole oikeasti parempiakin paikkoja? Gallerian katto, lavangon asvalttikenttä, jne...
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 20.04.09 - klo: 08.46
Viimekesänä tuossa assuradalla ajeltiin myös 1:18 autoilla, onko tänä kesänä sama meininki?
1/18 autolla ajamisellehän ei ole mitään periaatteellista estettä. Toinen juttu sitten on kuinka hyvin/huonosti Tattiksen rata sopii niin pienille autoille.
Saa kirpussa olla ydinvoimala ettei käy suorat tylsiks :laugh:
Sähköt radalla on päällä eli akkujen latailu jne. onnistuu.
Kulkemisesta ja porteista
- mikroautorata on kuulemma aloittanut kesäaikataulunsa noudattamisen eli sen radan portit portit avaavat klo 12.00 (periaatteessa) ja siitähän pääsee varovaisesti ajamaan läpi meidän radalle. PLEASE ajetaan oikeasti ihan madellen siitä läpi.
- alueen aidan ulkoreunalla menee varsinainen ajotie RC-radalle. Tien puomin ja aidassa olevan portin aukioloa ei saada aikataulutettua, koska Nuorisoasiainkeskuksella (NuKe) ei riitä väkeä hoitelemaan lukituksia aamuin illoin. NuKelta on saatu aikojen saatossa muutama avain ja ne ovat siirtyneet perintönä aktiiviporukan piirissä. Kun siis aktiiviporukkaa on paikalla, niin porttien pitäisi olla auki. Aktiiviporukalla on myös vastuu porttien sulkemisesta eli portit menevät kiinni kun viimeinen avaimen haltija lähtee.
Portteja ei saa jättää auki, koska "mopovandaalit iskevät heti".
HUOM. LUKITTUJEN PORTTIEN SISÄPUOLELLE EI KANNATA JÄÄDÄ. Mikroautorata sulkee klo 20.00 ja sen kanssa kannattaa olla tarkkana jos RC-radan portti on kiinni.
PS. Avaimia yritetään saada lisää.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 21.04.09 - klo: 09.27
HUOM. LUKITTUJEN PORTTIEN SISÄPUOLELLE EI KANNATA JÄÄDÄ. Mikroautorata sulkee klo 20.00 ja sen kanssa kannattaa olla tarkkana jos RC-radan portti on kiinni.
Vinkkinä annettakoon, että jos kuitenkin jää niinkuin minä eräänä kesäisenä päivänä serkun kanssa, niin sopivasti kun oli tuo pa-rataa ympäröivä puuaita kuitenkin telkeämättä niin siitä sitten vaan rohkeesti 10m matka jonku polvenkorkusen pöpelikön läpi rallicorsalla läheiselle metsätielle/pururadalle ja sit pitkin autotien varteen kilsan päähän :grin:
Kuka hoitaa tulevan kesän "ajolupakortit" radalle?
Eli tän nuorisoseuran jäsenkortin.
Polte radalle on jo kova!!!
Sitä ei tarvii enää. Ajaminen on "ilmaista".
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 20.04.09 - klo: 09.48
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 20.04.09 - klo: 08.46
Viimekesänä tuossa assuradalla ajeltiin myös 1:18 autoilla, onko tänä kesänä sama meininki?
1/18 autolla ajamisellehän ei ole mitään periaatteellista estettä. Toinen juttu sitten on kuinka hyvin/huonosti Tattiksen rata sopii niin pienille autoille.
Meillä oli varsin mukavat kisat siellä kuin ajettiin hiukan pienämpää rataa. VTR-10 tulee myös ajamaan ihan uutta rata profiilia pitkin.
Jerzi
Jarkko kirjoitti.
Tiedoksi kaikille: Tattiksella ei ole yleistä roskahuoltoa. Se tarkoittaa, että kukaan ei meidän puolesta kuljeta sieltä roskia pois. Me siis kuljetamme ne itsekukin pois!!! police
Jerzi kirjoitti.
Miksi sitten siellä on ne roskikset :huh:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 22.04.09 - klo: 09.01
Tiedoksi kaikille: Tattiksella ei ole yleistä roskahuoltoa. Se tarkoittaa, että kukaan ei meidän puolesta kuljeta sieltä roskia pois. Me siis kuljetamme ne itsekukin pois!!! police
Jerzi kirjoitti.
Miksi sitten siellä on ne roskikset :huh:
Roskikset ovat siellä koska kilpailujen yhteydessä niihin on kätevää antaa ihmisten tuoda roskansa JA kisäjärjestäjän tehtäviin kuuluu tarjota kisaajille ko. palvelu sekä viedä roskat pois alueelta. Roskahuolto on siis kisojen osalta hoidossa.
Muina aikoina ei roskahuoltoa ole, ELLEMME me itse hoida sitä. Asiaa voi hoitaa mm. viemällä roskasäkin (omat ja/tai muiden roskat) alueen päärakennuksen päässä olevaan roskakatokseen. Avaimen saa noutaa NuKen toimistosta.
Tätä mallia suosittelisin itse. Silloin on perusteltua pitää roskikset paikoillaan.
Vai olisiko parempi, ettei roskiksia olisi PA-radan alueella ollenkaan? Sitäkin harkittiin, että ne vietäisiin pois aina kisojen välillä, koska "kenellekään ei kuulu" roskien poiskuljettaminen. Arvata saattaa, mitä siitä seuraisi.
Onhan tähän sekin ratkaisumalli, että joku ilmoittautuu vapaaehtoiseksi palkattomaksi Tattiksen talonmieheksi ja lupaa hoitaa roskien viennin kaikkien muidenkin puolesta. Riittää, kun hoitaa homman, ei ole mitään tahoa jolle tähän tehtävään voisi ilmoittautua.
Tämäkin on niitä "aateluus velvoittaa" -juttuja. Ne, jotka muutenkin harrastaa vastuullisesti varmaan hoitavat omat roskansa pois alueelta, muut sitten ...
Helsingin kaupunki tarjoaa jo ILMAISEN jokapäiväisen harrastuspaikan, radan pesun, vessan ja vesipostin (pian) ja monta muuta juttua. Onko kynnys roskien poisvientiin todellakin niin korkea?
Tästä varmaankaan ei kannata aloittaa juupas - eipäs vääntelyä.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 22.04.09 - klo: 13.22
Tästä varmaankaan ei kannata aloittaa juupas - eipäs vääntelyä.
Väitteleminen kannattaa aina, joku hommaa jostain migin lainaan ja toinen patarautalevyä sopivasti, hitsataan kamiina ja roskat eivät ole enää ongelma :grin:
Moro kun oltiin radalla niin hirveä itku ja poru mikroauto radalta ettei ole mitään asiaa ajaa heidän tontin läpi yms.. Kerroin että täällä on lupa annettu ajaa niin ei vaikuttanut mitään ku kaveri oli niin vittuuntut. Jarkko olisitko ystävällinen ja infoisit mikroauto väkeä kanssa asiasta ettei tarvii heidän kanssa alkaa vääntämään, koska se ei ainakaan helpota millään tapaa harrastamista.
Lainaus käyttäjältä: moukari - 23.04.09 - klo: 14.36
Moro kun oltiin radalla niin hirveä itku ja poru mikroauto radalta ettei ole mitään asiaa ajaa heidän tontin läpi yms.. Kerroin että täällä on lupa annettu ajaa niin ei vaikuttanut mitään ku kaveri oli niin vittuuntut. Jarkko olisitko ystävällinen ja infoisit mikroauto väkeä kanssa asiasta ettei tarvii heidän kanssa alkaa vääntämään, koska se ei ainakaan helpota millään tapaa harrastamista.
Se kaveri on pääsääntöisesti aina siinä vit......ssa tilassa. Jokaiselle. Oli asia mikä vaan.
Mun infoamisilla ei ole vaikutusta, koska olemme kaikki RC-radan käyttäjät siellä ns. ulkopuolisia.
Sen sijaan pyydän, että Nuorisoasiainkeskus koko alueen hallinnoijana hoitaa asian kuntoon.
Tattiksen ajajakoroketta ryhdytään suurentamaan.
Viime syksynä käytiin Nuorisoasiainkeskuksen kanssa eri vaihtoehtoja läpi ja toteutusta lähdetään nyt viemään eteenpäin. Valittu malli on nykyisen korokkeen ja viereisen punaisen kontin yhdistäminen sillalla. Tämän mallin yksi keskeinen hyöty on portaiden säilyminen niin, että radalta pääsee korokkeelle helposti ja näköyhteys autoon säilyttäen. Konttien yhdistäminen olisi tarkoittanut portaiden siirtämistä korokkeen takapuolelle.
Näin saadaan korokkeelle kunnon tilat kuskeille. Lisäksi ajanottokin voidaan nostaa ylös ja kisatilanteessa sinne mahtuu myös kilpailun johto ja tuomarit - niinkuin pitääkin. Ehkä myös radiosäilö ainakin sähkökisoja varten.
NuKe hankkii puutavaran, jonka määrää jne tarpeita pistetään paperille tänään klo 18.30. Osaavat timpurit ovat tervetulleita mukaan suunnittelupohdintaan. NuKe tarvitsee apuamme, koska heillä budjetti riittää vain tarvikkeiden hankintaan, ei timpureiden palkkoihin. Ja minä menin lupailemaan, että kyllä pienoisautoilijoista sen verran talkooväkeä löytyy jne....
-jarkko
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 23.04.09 - klo: 14.58
Lainaus käyttäjältä: moukari - 23.04.09 - klo: 14.36
Moro kun oltiin radalla niin hirveä itku ja poru mikroauto radalta ettei ole mitään asiaa ajaa heidän tontin läpi yms.. Kerroin että täällä on lupa annettu ajaa niin ei vaikuttanut mitään ku kaveri oli niin vittuuntut. Jarkko olisitko ystävällinen ja infoisit mikroauto väkeä kanssa asiasta ettei tarvii heidän kanssa alkaa vääntämään, koska se ei ainakaan helpota millään tapaa harrastamista.
Se kaveri on pääsääntöisesti aina siinä vit......ssa tilassa. Jokaiselle. Oli asia mikä vaan.
Mun infoamisilla ei ole vaikutusta, koska olemme kaikki RC-radan käyttäjät siellä ns. ulkopuolisia.
Sen sijaan pyydän, että Nuorisoasiainkeskus koko alueen hallinnoijana hoitaa asian kuntoon.
Olen ilmeisesti kerran törmännyt kyseiseen kaveriin. Olivat ihan siinä pa-radan vieressä "reitillä"...
Mulle ei ole kukaan valittanut siellä mistään koskaan.... 7 vuoden aikana.
Mutta ilmeisesti sama kaveri valitti muutamalle forumin kaverille mini-motoista ajeluista rata-alueella. Oli aika tiukkana.
Kausi avattu suht onnistuneesti, perhana kyllä ajo maistui yli puolenvuoden tauon jälkeen hyvälle.
Rata oli yllättävän hyvässä kunnossa kun muistelee aikaisempia kauden avauksia, nyt jos saadaan se pesu vielä sinne niin johan rupeaa pitoakin löytymään.
Likaantuiko auto paljon?
NuKen porukkaa hätyytin maanantaina hoitamaan pesun ja to päättelimme, että pesu ehkä olisi jo tehty, kun rata oli niin puhtaan näköinen.
Huomenna saan taas NuKen porukan heidän viikon poissaolonsa jälkeen langan päähän ja kuulaan lisää.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 26.04.09 - klo: 12.21
Likaantuiko auto paljon?
NuKen porukkaa hätyytin maanantaina hoitamaan pesun ja to päättelimme, että pesu ehkä olisi jo tehty, kun rata oli niin puhtaan näköinen.
Huomenna saan taas NuKen porukan heidän viikon poissaolonsa jälkeen langan päähän ja kuulaan lisää.
Omasta mielestä auto likaantui vähemmän kuin aikaisempina vuosina.
Tässä video tämänpäiväsestä ajosta.
http://www.youtube.com/watch?v=5-DISi011Rc
T Sammen
minulle on kanssa siellä yks herra lässytänyt varikon läpiajosta
Ratamaksusta sen verran että vaikka sitä ei ole tänä vuonna, niin pitäisikö se kummiskin peritä. Ajatus siinä on se että se 5 euroa ei varmaan kaada ketään mutta jos radalle tulee jossain vaiheessa tarvetta ostaa jotain niin sen rahan voisi laittaa siihen.
Lainaus käyttäjältä: pieto - 26.04.09 - klo: 22.35
Ratamaksusta sen verran että vaikka sitä ei ole tänä vuonna, niin pitäisikö se kummiskin peritä.
EI.
Lainaus käyttäjältä: pieto - 26.04.09 - klo: 22.35
Ratamaksusta sen verran että vaikka sitä ei ole tänä vuonna, niin pitäisikö se kummiskin peritä. Ajatus siinä on se että se 5 euroa ei varmaan kaada ketään mutta jos radalle tulee jossain vaiheessa tarvetta ostaa jotain niin sen rahan voisi laittaa siihen.
UAU:n puolelta teimme saman ehdotuksen. Ajatus oli, että vaikka NuKen jäsenkortti onkin kaupungin linjapäätöksen mukaisesti ilmainen, niin olisi olemassa erillinen esim 10€ maksava kausikortti yli 23v. radan käyttäjille. Ajatus oli, että näin saataisiin lisää resursseja rata- ja varikkoalueen kehittämiseen.
Tähän ehdotukseen Nuorisoasiainkeskus totesi, että heidän harrastuspaikallaan ei ole maksua.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 26.04.09 - klo: 23.09
Lainaus käyttäjältä: pieto - 26.04.09 - klo: 22.35
Ratamaksusta sen verran että vaikka sitä ei ole tänä vuonna, niin pitäisikö se kummiskin peritä. Ajatus siinä on se että se 5 euroa ei varmaan kaada ketään mutta jos radalle tulee jossain vaiheessa tarvetta ostaa jotain niin sen rahan voisi laittaa siihen.
UAU:n puolelta teimme saman ehdotuksen. Ajatus oli, että vaikka NuKen jäsenkortti onkin kaupungin linjapäätöksen mukaisesti ilmainen, niin olisi olemassa erillinen esim 10€ maksava kausikortti yli 23v. radan käyttäjille. Ajatus oli, että näin saataisiin lisää resursseja rata- ja varikkoalueen kehittämiseen.
Tähän ehdotukseen Nuorisoasiainkeskus totesi, että heidän harrastuspaikallaan ei ole maksua.
Ok. Homma selvä.
Toinen asia mikä tuli mieleen että kun toisesta kontista tehdään ajakoroke, niin jos se on samassa paikassa kun nyt, niin näkyvyys pääsuoran päätyyn on aika huono kun etäisyyttä kertyy aika lailla.
Maksuihin menee aika kivasti fyrkkaa, kun käy eri vehkeillä eri radoilla.
Senkö takia Vintage kuskit ei mene Lavankoon ajaa sähköillä koska sinne on ratamaksu ? :grin: No ei siellä taida olla vielä rataakaan.
Lainaus käyttäjältä: pieto - 27.04.09 - klo: 14.58
Toinen asia mikä tuli mieleen että kun toisesta kontista tehdään ajakoroke, niin jos se on samassa paikassa kun nyt, niin näkyvyys pääsuoran päätyyn on aika huono kun etäisyyttä kertyy aika lailla.
Korokkeen kasvattaminen tapahtuu (jos löytyy budjettia kaupungilta) niin, että
> nykyinen koroke säilyy siinä missä nytkin on.
> portaat siirretään korokkeen takareunan kanssa samaan linjaan ja niitä kavennetaan hieman
> konttien väli katetaan sillalla, josta portaat tulevat läpi. Tälle osalle tulee syvyyttä noin 1,4 m eli mahtuu ajamaan ja kulkemaan kuskin takaa häiritsemättä
Nykyinen radan keskipiste on portaiden yläpään eli nykyisen kontin oikean päädyn kohdalla. Uudistuksella koroke tila tuplaantuu niin, että keskipiste on juuri radan keskipisteen kohdalla. Eiköhän siitä löydy sopiva ajopaikka itse kullekin.
Samaan suunnitelmaan kuuluu ajanottokopin siirto punaisen kontin päälle. Näin saadaan käyttöön varikkotilaa lisää.
Kontit myös maalataan yleisilmeen kohentamiseksi.
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 27.04.09 - klo: 16.50
Maksuihin menee aika kivasti fyrkkaa, kun käy eri vehkeillä eri radoilla.
Senkö takia Vintage kuskit ei mene Lavankoon ajaa sähköillä koska sinne on ratamaksu ? :grin: No ei siellä taida olla vielä rataakaan.
Eikä sitä rataa sinne tulekaan jos ei löydy kiinnostusta sen tekemiseen. En tunne asiaa kohtaan niin palavaa intohimoa että ryhtyisin sitä ainakaan yksin tekemään.
On olemassa tällainen mahdollisuus ajaa Vauhtikeskuksessa, jos se tuntuu tarpeelliselta ja radan kunnostukseen (maalaamiseen) riittää innostusta ja tekijöitä.
Eilen oli joku ollut pörräämässä sillä konttien taka-alueella olevalla mutkittelevalla hiekkakasalla (=jonkinlainen ajoprofiilin esiaste). Jerzi kertoi, että pölyä nousi todella paljon ja tietysti tuuli oli väärästä suunnasta eli kaikki tuli asfaltille.
En tiedä kuinka se saataisiin aikaiseksi, mutta parasta olisi laittaa ko. alueelle asfaltti. Puolet alueesta riittäisi mahtavan TSR-radan (Touring rally) tekemiseen. Mietoja nousuja ja laskuja, kallistuksia jne muotoiluja sisältävä rata palvelisi uskoakseni monipuolisesti useita luokkia - TSR, drifting, ehkä VTR ja erilaiset RTR-kuskit ja muut sellaiset kokeilut joille iso rata ei vielä tunnu omalta.
Koitan saada tänne kuvan Kuusankosken radasta havainnollistamaan asiaa.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 28.04.09 - klo: 10.07
En tiedä kuinka se saataisiin aikaiseksi, mutta parasta olisi laittaa ko. alueelle asfaltti. Puolet alueesta riittäisi mahtavan TSR-radan (Touring rally) tekemiseen. Mietoja nousuja ja laskuja, kallistuksia jne muotoiluja sisältävä rata palvelisi uskoakseni monipuolisesti useita luokkia - TSR, drifting, ehkä VTR ja erilaiset RTR-kuskit ja muut sellaiset kokeilut joille iso rata ei vielä tunnu omalta.
Tuon pitäisi toimia varsin hyvin. Konttien päälle mahtuu hyvin porukkaa toiselle puolelle ajamaan TSR-rataa samalla kun polttis- ja sähkötouringit ajaa toisella puolella.
Harrastajista ei vaan taida paljon asfalttimiehiä löytyä, joten ihan talkoo voimin toteutus voi olla vaikeampi juttu.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 28.04.09 - klo: 10.07
Koitan saada tänne kuvan Kuusankosken radasta havainnollistamaan asiaa.
Niitä odotellessa muutama otos.
Valitettavasti yhtenäistä kuvaa en löytänyt.
Pallokuva koko radasta olisi ollut, mutta en osannut saada sitä toimimaan
Kuvat ovat prfoto
:n albumistaKuten huomaatte, Kuusankoskella rallikisoissa käytettiin eläviä rataesteitä, kait helpomman liikuteltavuuden takia :cool:
http://www.prfoto.com/kypak_rally_2-3/imagepages/image15.htm
http://www.prfoto.com/TSR-10_III_IV_Kuusankoski_300705/imagepages/image10.htm
http://www.prfoto.com/kypakralli-4-2003/imagepages/image26.htm
http://www.prfoto.com/kypakralli-4-2003/imagepages/image10.htm
http://www.prfoto.com/TSR-10_III_IV_Kuusankoski_300705/imagepages/image27.htm
http://www.prfoto.com/TSR-10_III_IV_Kuusankoski_300705/imagepages/image10.htm
http://www.prfoto.com/TSR-10_III_IV_Kuusankoski_300705/imagepages/image11.htm
http://www.prfoto.com/TSR-10_III_IV_Kuusankoski_300705/imagepages/image22.htm
http://www.prfoto.com/TSR-10_III_IV_Kuusankoski_300705/imagepages/image23.htm
http://www.prfoto.com/kypak_rally_2-3/imagepages/image22.htm
Näin käy, kun on useampi samanvärinen auto, niitä sitten "arvotaan" kesken päivää....
http://www.prfoto.com/TSR-10_III_IV_Kuusankoski_300705/imagepages/image44.htm
Gurlingharrastajat saivat harjoitella tauoilla :cool:
Tässä pari videota, joissa Kuusankosken TSR-10 radan luonne näkyy hyvin.
http://copter.threewee.com/stilo/jotain/rc/videot/kypak_ralli_4_-06/
Ja kuva profiilista
http://users.tkk.fi/~ktlehto/Rataproteesi/Rallirata220606.jpg
Ralliradalla kisaaminen on minusta aina ollut kivannäköistä ja niinkuin Kuusankoskella, tämä täydentäisi Tattiksellakin ajopaikkatarjontaa eri luokkien harrastajille. TSR-10 rallirata sopii monille sellaisille luokille, missä tärkeintä ei ole maksimaalinen vauhti ja pitkät suorat. Videota katsoessa on helppo kuvitella siihen minit, drifterit, VTR:t, RTR jne hieman hitaammat autot noiden virikoneella varustettujen nopeiden TSR-10 autojen tilalle.
Minusta tämä olisi hyvä suunta kehittää Tattiksen rata-aluetta ja samalla luoda uudenlaista ajopaikkatarjontaa pääkaupunkiseudulle.
Se toinen puoli nykyisestä "pölytys"alueesta tarvittaisiin entisestään kasvaneen harrastajakunnan varikoksi ja parkkipaikaksi :wink:
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 27.04.09 - klo: 16.50
Maksuihin menee aika kivasti fyrkkaa, kun käy eri vehkeillä eri radoilla.
Senkö takia Vintage kuskit ei mene Lavankoon ajaa sähköillä koska sinne on ratamaksu ? :grin: No ei siellä taida olla vielä rataakaan.
Juurikin tämän takia emme (puhun nyt omasta puolestani) mene sinne tekemään rataa eikä siellä tarvitse myöskään sitten osallistua maksuihin ja mikä parasta, lavanko on hiton paljon pidemmällä matkalla kuin tattis. Esim miksi lähtisimme tattikselle ajamaan kuin lavankohan on olemassa. Minä, Jonni ja Olli asumme tattiksen vieressä niin eihän ole mitään järkeäkään lähteä tattikselle ajamaan silloin. Viellä tattiksen huonot puolet verrattuna lavankoon on se että siellä on tuo paineilma joka lähes aina toimii ja viellä siellä on krilli käytössä, no kukas nyt makkaraa syödä radalla.
En lähde enää tattikselle ajamaan :lol:
Jerzi
PS Eikös nuo matinkylän porukat sinne ollut menossa jossain vaiheessa nyt ainakin.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 28.04.09 - klo: 11.52
Ja kuva profiilista
http://users.tkk.fi/~ktlehto/Rataproteesi/Rallirata220606.jpg
Minusta tämä olisi hyvä suunta kehittää Tattiksen rata-aluetta ja samalla luoda uudenlaista ajopaikkatarjontaa pääkaupunkiseudulle.
Se toinen puoli nykyisestä "pölytys"alueesta tarvittaisiin entisestään kasvaneen harrastajakunnan varikoksi ja parkkipaikaksi :wink:
Tuon Kuusankosken radan yksi hienous on ollut sen muunneltavuus.
Olisipa tattikselle tehty oma rata jo muutama vuosi sitten, toki parempi nyt, kuin ei lainkaan.
Parkkipaikka-/varikkotilaa sinne tosiaan kaivattaisiin lisää.
Tuolla suunnitelmallahan ne sitten hoituu kumpikin asia.
Lainaus käyttäjältä: TTKoo - 28.04.09 - klo: 13.47
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 28.04.09 - klo: 11.52
Ja kuva profiilista
http://users.tkk.fi/~ktlehto/Rataproteesi/Rallirata220606.jpg
Minusta tämä olisi hyvä suunta kehittää Tattiksen rata-aluetta ja samalla luoda uudenlaista ajopaikkatarjontaa pääkaupunkiseudulle.
Se toinen puoli nykyisestä "pölytys"alueesta tarvittaisiin entisestään kasvaneen harrastajakunnan varikoksi ja parkkipaikaksi :wink:
Tuon Kuusankosken radan yksi hienous on ollut sen muunneltavuus.
Olisipa tattikselle tehty oma rata jo muutama vuosi sitten, toki parempi nyt, kuin ei lainkaan.
Parkkipaikka-/varikkotilaa sinne tosiaan kaivattaisiin lisää.
Tuolla suunnitelmallahan ne sitten hoituu kumpikin asia.
Olis kiva saada VTR-10 luokka sinne ajamaan yhden kisan.
Jerzi
Eilistä:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2F_DSC6059.jpg&hash=ce6f8cdb556a32659ec04f7d405d03c943514232)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2F_DSC6075.jpg&hash=d28543bd26f39bb80d0197157d0865276434af58)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi126.photobucket.com%2Falbums%2Fp102%2Fmerza07%2F_DSC6042.jpg&hash=19b1033dc348ec68a0e2847ad8dbd11966136599)
Vaikka Tattiksella ei tänä vuonna taideta Txx-10 luokan kilpailua ajaakaan, onko ollut ajatusta pidotuksen tekemisestä radalle ?
Jonkin verran on pidotuksesta ollut puhetta.
Perinteinen coca-cola + sokeri litku on aikalailla kertakäyttötavaraa ja kosteudelle hyvin arka. Kosteusarkuuden ja saderiskin vuoksi pidotus jätettiin viime vuonna SM-kisojen osalta tekemättä.
Future-RC on nyt saanut maahan uutta "kestopidotusainetta", jonka tekee Tornado polttoaineen valmistaja. Tämä aine ei ole niin herkkää sateelle tai kosteudelle.
Tällä aineella tehtiin vapun nurkilla pidotus Hyvinkään radalle. En pahemmin ole vielä kokemuksia sieltä kuullut, mutta Saarisen Teemulla aikaisempaa tuntumaa muilta radoilta tästä kovan pidon antavasta aineesta.
Huomenna pohditaan Tattiksella 13.6. kisan järjestelyjä ja pidotus on yksi esillä oleva kysymys. Kestopidotusaineen käyttäminen tarkoittaa myös jonkin verran lisää kustannuksia, mutta vastapainona toivottaisiin olevan pitempi vaikutusaika.
Onko radan pesusta tietoa?
Onko joku mahdollisesti löytänyt Tattarisuon radalta infrapunalämpömittarin? Mittari on sininen ja siinä on kiiltävä klipsi ja musta narunpätkä? Tässä kuva mittarista (http://www.duratrax.com/caraccys/dtxp3100main-2.jpg)
Jos olet löytänyt mittarin soita 0503109859 tai YV.
Lainaus käyttäjältä: pieto - 08.05.09 - klo: 20.48
Onko radan pesusta tietoa?
Se on jo pesty, ja en tiedä pestäänkö enää toista kertaa.
Tehkää nyt kuin minä että yritetään saada porukat ajamatta siinä todella pölysellä hiekka puolella, siinä kuin joku ajaa ja tuulee sopivasti niin me kärsitään siitä koko rahan edestä.
Voidaanko sopia semmoisia yksinkertaisia sääntöjä koskien miten ollaan tattiksen radalla tai ehdotan näitä koska näillä olen aina itsekkin mennyt.
-Eli ilman koria ei ajeta radalla.
-Edes takas siellä ei ajeta, oikaistaan jos on pakko.
-Jos on ajovuorot päällä niin ei mennä sekoilemaan omalla autolla mikäli ei ole sinun vuoro niin radalla, vaan annetaan kaverit ihan rauhassa harrastaa omaa lajia.
-Ei mennä radioitten kanssa radalle.
-Viedään omat roskat pois mitä sinne tuo.
-Aloittelijat/uudet harrastelijat niin kysykääs apua ihan reilusta, varmasti joku auttaa sinua.
-Tupakka juttu on mennyt nyt ihan överiksi, siellä EI saa tupakoida, sen saa ihan vapaasti tehdä aidan toisella puolella, kaikki ei tykkää siitä hajusta.
-Olen valitettavasti huomannut jotain väkevämpää kuin limu tölkin niin älkääs nyt ainakaan sitä esittele niin että kaikki näkee että sinulle on kova hinku juoda paikan päällä, ei sovellu lainkaan tuonne radalle.
Ja reilusti tullaan sanomaan että nyt on meidän vuoro ajaa, ettei tule mitään ylimääräistä hässäkkää. Jos on lajin vaihto niin sieltä tullaan kiltisti pois ja mennään odottamaan seuraavaa ajovuoroa. Olen huomannut että uudet kuskit eivät viellä tiedä milloin saa mennä mutta kokeneet pitää silloin opastaa ja kertoa koska nehän eivät voi tietää mikä on homman nimi. Kidetaulusta pitää myös sanoa jos ei ole pyykkipoikaa kiinni radiossa.
Jerzi
Tänään olin ajelemassa ja auto liikantui sen verran että oletin että rata on vielä pesemättä. Osa säännöistä on kyllä kieltämättä lähtenyt vähäsen kasasta. Niistäkin voisi jossain vaiheessa informoida enemmän silloin kuin on porukkaa radalla. En sitten tiedä kuka on oikea ihminen siihen. Luultavasti Jarkko...????
Lainaus käyttäjältä: pieto - 09.05.09 - klo: 00.20
Tänään olin ajelemassa ja auto liikantui sen verran että oletin että rata on vielä pesemättä. Osa säännöistä on kyllä kieltämättä lähtenyt vähäsen kasasta. Niistäkin voisi jossain vaiheessa informoida enemmän silloin kuin on porukkaa radalla. En sitten tiedä kuka on oikea ihminen siihen. Luultavasti Jarkko...????
Tehdään se homma silleen että kaikki ollaan auttamassa eikä laitetaa asiaa yhden miehen perään joka ei ole kovinkaan usein siellä kuten esim minä nykyään.
Kyllä minulta senvertaa ääntä lähtee että tietyt asiat pitää saadaa kuntoon jotta kaikki viihtyy.
Jerzi
Mun mielestä noi on hyvät "ratasäännöt" mitä Jerry summasi edellä.
Voisin printata, laittaa kalvoon ja viedä radalle, ok?
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 09.05.09 - klo: 09.45
Mun mielestä noi on hyvät "ratasäännöt" mitä Jerry summasi edellä.
Voisin printata, laittaa kalvoon ja viedä radalle, ok?
Se olis hieno homma, mutta painotan viellä että tehdään nämä jutut kaikille selväksi, siis lähinnä uusille kavreille jotka sinne tulee niin ymmärtää pöydän säännöt samantien niin ei tule mitään ongelmia.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 09.05.09 - klo: 10.21
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 09.05.09 - klo: 09.45
Mun mielestä noi on hyvät "ratasäännöt" mitä Jerry summasi edellä.
Voisin printata, laittaa kalvoon ja viedä radalle, ok?
Se olis hieno homma, mutta painotan viellä että tehdään nämä jutut kaikille selväksi, siis lähinnä uusille kavreille jotka sinne tulee niin ymmärtää pöydän säännöt samantien niin ei tule mitään ongelmia.
Jerzi
Juuri näin, sanoisin että uudelle kaverille on helpompi tulla mukaan kun pääsee lukaisemaan säännöt. Tietää sitten ainakin teoriassa miten homma toimii. Kaikille ei kuitenkaan ole niin helppoa tulla nykimään hihasta tuntemattomia.
Tuohon listaan voisi muuten lisätä maininnan ratamaksuista (tai siis niiden puuttumisesta). Minultakin on meinaan jo pariin kertaan asiaa tiedusteltu Tattiksella tänä keväänä. Ei ainakaan jäisi tulokkaat pois sen takia että luulevat radallakäyntiä kalliiksi.
Tehdään tupakkapaikka sinne portin viereen? Kyltti ja tuhkis, niin kuin on karting-puolellakin. Ei tarvitsisi kiipeillä aidan yli...
Niitä avaimia olisi hyvä olla muutama enemmän!
Lainaus käyttäjältä: moukari - 09.05.09 - klo: 13.29
Niitä avaimia olisi hyvä olla muutama enemmän!
Samaa mieltä. Siellä on muutama ihminen jotka käy melkein päivittäin radalla. Eikö sellaiselle olisi hyvä antaa avaimet. Sais portin ja kontin avattua.
Lainaus käyttäjältä: pieto - 09.05.09 - klo: 13.31
Lainaus käyttäjältä: moukari - 09.05.09 - klo: 13.29
Niitä avaimia olisi hyvä olla muutama enemmän!
Samaa mieltä. Siellä on muutama ihminen jotka käy melkein päivittäin radalla. Eikö sellaiselle olisi hyvä antaa avaimet. Sais portin ja kontin avattua.
Kontin tavarat kuuluu UAU,lle ja ulkopuolisille ei ole asiaa sinne. Toki ainahan on kompura ollut kaikkien käytössä kuin se on ollut auki.
Radallehan pääsee lähestulkoon aina kuin se on auki.
Jerzi
Pieni PS tähän väliin myös. En muista että olis ollut muiden seuran jäseniä talkoissa, aikas UAU painoitteinen se on ollut viimeaikoina vaikka siellä kaikki ajaa. Nyt on kohta kisat, ketäs on talkoissa päivä ennen kisoja, joo minä ainakin olen pystyttämässä telttoja teille.
Valitettavasti meillä on suunnitteilla kerhokisat keskiviikkona 13.5. Tässä linkki aiheeseen.
http://rc10.fi/index.php?topic=36120.0
Jerzi
Mistä tarkaleen näkee milloin radalla saa ajaa ja millä?
Uudenmaan Autourheilijat UAU:n sivuilla on aukioloajat, ei muuta, mutta
kun tätäkin foorumia selaa tuntuu siltä että rata on "varattu" milloin minkin
autoluokan autoille, kisoille, kerhokisoille jne. Ei paljon viistsisi turhaan lähteä
liikenteeseen ja todeta että eipäs nyt napanutkaan.
Tuolla jopa toisessa tradissa oli maininta " ... sunnuntai iltana, mikä on hyvä idea
kun silloin ei saa polttiksilla ajaa". Missä näitä sääntöjä on virallisesti nähtävillä?
Onko olemassa joku varauslista kuten esim Hyvinkään radasta on?
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 13.05.09 - klo: 16.10
" ... sunnuntai iltana, mikä on hyvä idea
kun silloin ei saa polttiksilla ajaa". Missä näitä sääntöjä on virallisesti nähtävillä?
Onko olemassa joku varauslista kuten esim Hyvinkään radasta on?
Missä toi lukee että ei sais sunnuntaina polttiksilla ajella?
Ja lisä ehdotukseni näihin "kerhokisoihin": Ilmoitus järjestettävistä ajotapahtumista
vähintään kaksi siis 2 viikkoa ennen mielellään aikaisemmin, silloin jokainen osaa varautua tilanteeseen ja kisat viikonlopulle ei viikolle.
Eikä mitään sellasta että, ajetaan kisoja mutta voi siinä treenata samalla. Ei toimi!
Kisat kisoina ja treenit treeninä.
Radalla on jo ajanottokopin kyljessä(radan puolella) ajovuorolista.
Jos Sunnuntaina ei saisi ajaa polttiksilla, niin on tullut LAKIA rikottua useasti.
Tervettä järkeä kannattaa siteen käyttää, jos radalla on esim. 1kpl LS-5 ja 1kpl TP-10 autoja.
Asfaltilla on sitten kaksi rataprofiilia, sähkökäyttöiset ja polttomoottorikäyttöiset.
Siihen perustuu paikanpäällä oleva vuorolista. GT-autot sieltä taitaa puuttua.
Ei varmaankaan ole mitään järkeä varata rataa itselle.
Se on sitten eri asia jos ei uskalla ajaa kuin yksin.
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 13.05.09 - klo: 16.40
Radalla on jo ajanottokopin kyljessä(radan puolella) ajovuorolista.
Saisiko sen ajovuorolistan jonnekin nettiin näkyville, esim UAU:s sivulle.
Miksi se pitäisi sivustoilla näkyä. Rohkeasti vaan paikanpäälle.
Ei tehdä asiasta vaikeampaa kuin se jo nyt on.
Asia vilpitön, ajaa 70km siipi vain katsomaan listaa tahi toteamaan että rata on varattu.
Ja sitten ihmetallään miten saa uusia harrastajia.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 13.05.09 - klo: 16.56
Asia vilpitön, ajaa 70km siipi vain katsomaan listaa tahi toteamaan että rata on varattu.
Ja sitten ihmetallään miten saa uusia harrastajia.
Ajovuorot ovat siis tarkoittettu jakamaan rata-aikaa paikalla oleville erilaisille autoille ja tunneittain. Tuolla listalla ei siis ole mitään varattuja kertsikisoja...
Eli jos palstalla ei ole ollut kisakutsua kisoille niin radalle pääsee jokapäivä ajamaan - ja JOS eriluokan autoja on paljon käytetään myös ajovuoroja. Jos taas radalla on muutama ukko niin vuorot on ollut tapana sopia ihan keskenään...
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 13.05.09 - klo: 16.56
Asia vilpitön, ajaa 70km siipi vain katsomaan listaa tahi toteamaan että rata on varattu.
Ja sitten ihmetallään miten saa uusia harrastajia.
Tattarisuon rata ei ole UAU:n, vaan Nuorisoasiainkeskuksen.
Rataa käyttävät muutkin kuin UAU:laiset, joten UAU ei voi mitenkään ylläpitää minkäänlaista kisakalenteria.
Tätä foorumia seurailemalla kyllä pysyy ajantasalla kisoista.
Tänä kesänä siellä ei taida olla kuin yksi isokisa, LS-5:sille.
Kaikki muut on ns.pikkukisoja(kerho), nämäkin löytyy foorumia selailemalla.
Ajovuorolistasssa on kyllä jokaiselle useampi vuoro päivänaikana.
Sen takia ei tarvitse turhaan ajella.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 13.05.09 - klo: 16.10
Onko olemassa joku varauslista kuten esim Hyvinkään radasta on?
Tarkoittanet varmaan tätä: http://www.hyua.fi/pages/tapahtumat/roa_rata.php
Tuo palvelee tiedoituksena, ettei tarvitse turhaan ajaa paikanpäälle katsomaan.
Rataa ei siis voi varata
ihan noin vaan.
Rataa hallinnoi Riihimäen UA.
Radan omistaa Hyvinkään UA.
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 13.05.09 - klo: 16.40
Radalla on jo ajanottokopin kyljessä(radan puolella) ajovuorolista.
Jos Sunnuntaina ei saisi ajaa polttiksilla, niin on tullut LAKIA rikottua useasti.
Tervettä järkeä kannattaa siteen käyttää, jos radalla on esim. 1kpl LS-5 ja 1kpl TP-10 autoja.
Asfaltilla on sitten kaksi rataprofiilia, sähkökäyttöiset ja polttomoottorikäyttöiset.
Siihen perustuu paikanpäällä oleva vuorolista. GT-autot sieltä taitaa puuttua.
Ei varmaankaan ole mitään järkeä varata rataa itselle.
Se on sitten eri asia jos ei uskalla ajaa kuin yksin.
Toisessa ketjussa mainitsin, että hyvä että pitävät VTR kisat sunnuntai ILTANA
Sillä alueen ympäristölaki kieltää polttiksilla ajelun käsittääkseni klo 17 jälkeen Su jos oikein muistan
muusta toiminnasta en ole varma
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 13.05.09 - klo: 21.04
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 13.05.09 - klo: 16.40
Radalla on jo ajanottokopin kyljessä(radan puolella) ajovuorolista.
Jos Sunnuntaina ei saisi ajaa polttiksilla, niin on tullut LAKIA rikottua useasti.
Tervettä järkeä kannattaa siteen käyttää, jos radalla on esim. 1kpl LS-5 ja 1kpl TP-10 autoja.
Asfaltilla on sitten kaksi rataprofiilia, sähkökäyttöiset ja polttomoottorikäyttöiset.
Siihen perustuu paikanpäällä oleva vuorolista. GT-autot sieltä taitaa puuttua.
Ei varmaankaan ole mitään järkeä varata rataa itselle.
Se on sitten eri asia jos ei uskalla ajaa kuin yksin.
Toisessa ketjussa mainitsin, että hyvä että pitävät VTR kisat sunnuntai ILTANA
Sillä alueen ympäristölaki kieltää polttiksilla ajelun käsittääkseni klo 17 jälkeen Su jos oikein muistan
muusta toiminnasta en ole varma
Mikroautoille on ajoaika klo.18 joten eiköhän sen puitteissa mennä.
http://www.helsinginkartingrata.com/ ja sitten viikkoaikataulu.
Oli taas hienot ajot tänään, ja kiitos siitä, taas se voitti kotilot kevyesti.
Mutta pienestä asiasta haluan kysyä mielipidettä teiltä.
Onko teidän mielestä hyvä asia että kaikki saa ajaa yhtä paljon radalla vai :huh: Nyt huomasin että GT luokan autot ajoivat samaan aikaan kuin LS-5 plus että heillä on oma ajovuoro. VTR ja LS-5 autot saivat siis ajaa puolet vähemmän.
Ehdotan että jos on vain nämä 3 eri lajia on paikanpäällä niin annetaan jokaiselle autoluokalla oma rauha. 10min per jakso tai 15min olis minun ehdotukset.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 13.05.09 - klo: 16.10
Mistä tarkaleen näkee milloin radalla saa ajaa ja millä?
Missä näitä sääntöjä on virallisesti nähtävillä?
Onko olemassa joku varauslista kuten esim Hyvinkään radasta on?
Täältä näkee voimassaolevat aukioloajat Tattiksen radalle
http://rc10.fi/index.php?topic=35219.msg334882#msg334882
Polttiksilla saa ajaa
-kaikkina arkipäivinä välillä 12-20
-la ja su välillä 12-18
-poikkeusluvalla kuten 13.6. kisan aikana välillä 08-20
Rajoitukset johtuvat polttisten (kuvitellusti tai ei) naapurustolle aiheuttamasta äänihaitasta.
Sähkiksille ei ole asetettu meluun tai muuten liittyviä rajoituksia muutoin kuin aukioloajat.
Kuten HarriK tuolla aikaisemmin sanoi, aluetta missä RC-ratakin sijaitsee, hallinnoi Helsingin kaupungin Nuorisoasiainkeskus (NuKe). Heidän toistossaan alueen päärakennuksessa on alueen virallinen "varauslista". Sillä listalla on tällä hetkellä vain yksi pienoisautotapahtuma, 13.6. yhdistetty LS-5 luokan SM-kilpailu ja GT-8 luokan kansallinen kilpailu.
Eilen pidetyssä palaverissa sovittiin, että UAU hoitaa myös tänä kesänä joitakin hallinnollisia toimintoja RC-radan alueella. UAU on siis NuKen yhteistyökumppani ja ainoa alueella toimiva pienoisautoseura.
Radalla on ajovuorolista niitä tilanteita varten, kun radalla oleva porukka ei saa muuten lomitettua ajamisiaan. Aina voi sopia, että eiköhän oteta vuorot käyttöön.
Vuorolista jakaa viime kesän kokemusten pohjalta tunnin kuuteen osaan. Muistaakseni laitoin senkin esille tänne viime kesänä. Koitan laittaa tähän linkin listaan.
Alueen lukitus on menossa lähiaikoina kokonaan uusiksi ja se saattaa aiheuttaa muutoksia porttien aukioloon ja muihin käytäntöihin.
Infoan näistä heti, kun saan NuKelta lisää tietoa.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 13.05.09 - klo: 21.45
Oli taas hienot ajot tänään, ja kiitos siitä, taas se voitti kotilot kevyesti.
Mutta pienestä asiasta haluan kysyä mielipidettä teiltä.
Onko teidän mielestä hyvä asia että kaikki saa ajaa yhtä paljon radalla vai :huh: Nyt huomasin että GT luokan autot ajoivat samaan aikaan kuin LS-5 plus että heillä on oma ajovuoro. VTR ja LS-5 autot saivat siis ajaa puolet vähemmän.
Ehdotan että jos on vain nämä 3 eri lajia on paikanpäällä niin annetaan jokaiselle autoluokalla oma rauha. 10min per jakso tai 15min olis minun ehdotukset.
Jerzi
Näitä ei voi ihan vaan kulloinkin pinnalla olevien mielipiteiden mukaan olla jatkuvasti säätämässä.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 13.05.09 - klo: 22.03
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 13.05.09 - klo: 21.45
Oli taas hienot ajot tänään, ja kiitos siitä, taas se voitti kotilot kevyesti.
Mutta pienestä asiasta haluan kysyä mielipidettä teiltä.
Onko teidän mielestä hyvä asia että kaikki saa ajaa yhtä paljon radalla vai :huh: Nyt huomasin että GT luokan autot ajoivat samaan aikaan kuin LS-5 plus että heillä on oma ajovuoro. VTR ja LS-5 autot saivat siis ajaa puolet vähemmän.
Ehdotan että jos on vain nämä 3 eri lajia on paikanpäällä niin annetaan jokaiselle autoluokalla oma rauha. 10min per jakso tai 15min olis minun ehdotukset.
Jerzi
Näitä ei voi ihan vaan kulloinkin pinnalla olevien mielipiteiden mukaan olla jatkuvasti säätämässä.
No, tässä oli haussa asia jotta saadaan kaikille tasapuoliset ajoajat, ei muuta.
Jerzi
Oudolle kyllä kuullostaa, ainakin Kuusankosken sisävuoroihin tottuneelle, tuo että GT ajaa LS5 vuorolla plus oman vuoron?
Onhan noita yhdistelty kuusaallakin joskus, esim. drifterit ja minit yhtäaikaa radalla, muttei siellä sitten enää kummallekaan ole erikseen omaa vuoroa.
Joo, kaikki jutut kuulosta Internetissä ihan toiselta kuin mikä on tilanne radalla.
Noista Jerryn jutuista saa minusta väärän kuvan.
Yksi nuori poikakin sai yksin kiertää vitosautolla aika monta läppi ihan rauhassa kun muut odotteli.
VTR kuskit sai vetää pari pitkää stinttiä ja ihmettelen suuresti jos vielä enemmän tarvitsevat.
Sitten ajeli GT:t ja vitosautot yhdessä ja erikseen.
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 14.05.09 - klo: 07.32
Oudolle kyllä kuullostaa, ainakin Kuusankosken sisävuoroihin tottuneelle, tuo että GT ajaa LS5 vuorolla plus oman vuoron?
Onhan noita yhdistelty kuusaallakin joskus, esim. drifterit ja minit yhtäaikaa radalla, muttei siellä sitten enää kummallekaan ole erikseen omaa vuoroa.
Tattiksella hommaa sekoittaa myös se, että radalla ajetaan kahta erilaista ja osittain risteävää profiilia, isompi eli polttisrata ja pienempi sähköautojen profiili.
Ja siitä jatkaakseni, alla ihan vaan rata-alueella silloin tällöin liikkuvana yksityishenkilönä mieleen nuossutta:
Tänä keväänä nousseen uuden luokan (VTR-10) kuskit ovat keksineet itselleen uuden profiilin, joka risteää kummankin muun profiilin kanssa.
Mitä tapahtuu sitten, kun tulee seuraava porukka, jolla on oma käsitys itselleen sopivasta yhdistelmästä radan mutkia ja suoria.
Hieman kärjistäen;
-johtaako tasapuolisuuden vaatiminen siihen, että tunnin sisällä ajetaan kuutta erilaista profiilia ja toimintaa
valvoo koppalakkinen ratapoliisi :police:
-tai sitten voitaisiin ajaa kaikki koko ajan, mutta liikenteen ohjauksessa olisi käytössä liikennevalot risteyksissä ja sellaisilla suorilla, missä mennään molempiin suuntiin :roll:
Yllä oleva ei ole tarkoitettu kovin vakavasti otettavaksi.
Tattarisuon radalla on ajanottokopin seinässä ajovuorolista, missä lähtökohtana on 10 minuutin vuorot. Tämä on tarpeen ja toimii silloin, kun ajamassa on runsaasti porukkaa ja mukana on myös sähköturisteja, joiden kisaerän pituus on 5 minuuttia.
Jos radalla on vain pitempää erää ajavia autoja, on turha pilkkoa jokaista tuntia 10 minuutin pätkiin.
Näitä tilanteita varten radalle viedään tällä viikolla uudet ajovuorolistat, joissa on tarjolla 2 uutta vaihtoehtoa sen mukaan, minkälaisia autoja radalla on ja minkälaista treeniä/kisasimulaatiota halutaan ajaa.
Erälistat on laadittu kolmella erilaisella jaolla, 10 min, 20 min, 30 min. ja tarkoitus on että niiden avulla löytyy sopiva rytmi kulloinkin radalla olevalle porukalle.
Pieni rata = pääasiassa enintään 1/10 kokoiset sähköautot
Suuri rata = 1/10 ja isommat ratapolttikset, miksei myös nopeat sähköautot
Terveen järjen käyttö ja joustava vuoroista sopiminen on aina suositeltavaa.
Tässä kuva kolmesta tilanteen mukaan sovellettavasta vuorolistasta
http://kuusinen.pp.fi/Tattis_vuorolistat2009.gif
Periaate varmaan selviää tuosta vaikka siinä ei olekaan koko päivä näkyvissä.
Hienoa työtä Jarkko!!
Mun piti tulostaa ja viedä radalle ne "ratasäännöt" mutta jäi tietysti eilen kiireessä.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 14.05.09 - klo: 15.34
Terveen järjen käyttö ja joustava vuoroista sopiminen on aina suositeltavaa.
Saisko tästä tehtyä nyt jonkun säännön? Ja loput jätän sanomatta...
edit: Seiskää miehet sanojenne takana älkääkä muutelko kirjoituksianne myöhemmin!
Kommentin viesti ei ihan aukene, mutta varmuuden vuoksi tarkennusta omaani
> Suomessa ei ole liikaa ajokelejä
> rata on suurimman osan ajasta vajaakäytössä
> viikossa on seitsemän ajopäivää/-iltaa
> sääntöja ei ole käytännöllistä laatia jokaista mahdollista tilannetta varten
> ollaan fiksuja ja aikuisia niin mahdutaan kaikki harrastamaan sinne Tattikselle
> joustavuus voittaa byrokratian pienoisautoilussakin
> sopu sijaa antaa
> jne ym.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 14.05.09 - klo: 22.45
Kommentin viesti ei ihan aukene
Tarkoitan nyt sitä kun siellä on piipitystä esim.ajoajoista... "sun ajoaika on täynnä kahen minuutin päästä"... tai et "Te ajoitte äsken ls-5 + gt8 15min.radalla samanaikaisesti" mistä moinen piipitys yms. Eli kellosta katotaan ajoaikoja minuutilleen.
Jos ajoaikaa on 10 minuuttia joista kolme menee auton lämmittämiseen ja sitten tankille. Siitä kun jatkaa ajoa niin ei edes saa tankkia ajettua tyhjäksi. Niin ja tosiaan viikossa on seitsämän päivää.
Kuten jo monessa aikaisemmassa keskustelussa on käynyt ilmi että, keskiviikko iltana on GT-8 porukka kasaantunut radalle jo viime vuonna ja käytäntöä olisi tarkoitus jatkaa myös tänä vuonna. Kiitos niille jotka tätä ovat kunnioittanneet. Tämä ei missään nimessä meinaa sitä että, siellä ei muut saisi ajaa... onhan viikossa kuusi muutakin iltaa.
Sitten siihen kukkaruukkuun... Miten se sitten toimii käytännössä kun sinne laitetaan 3kpl ajoaika taulukoita?
Sit pari PS. kysymystä Jerrylle:
- Miksi jokaista asiaa pitää aina vängätä?
- Miksi näyttää aloittelijoille ja kaikillemuillekin tämän lajin p*skapuoli eli "nettineppis"
- Mikä sä oot pätemään kaikille HÄ!
Juska kirjoitti.
Sit pari PS. kysymystä Jerrylle:
- Miksi jokaista asiaa pitää aina vängätä?
- Miksi näyttää aloittelijoille ja kaikillemuillekin tämän lajin p*skapuoli eli "nettineppis"
- Mikä sä oot pätemään kaikille HÄ!
Voi kuule Juska hyvä, se on niin että varikolla puhuu moni muukin tästä aiheesta. Taasko ne menee, ja taas. Teidän pitää opetella mennä yhtäaikaa radalla niin ei tule niitä aika ongelmia.
Olen edelleen sitä mieltä että kaikille pitää riittää yhtäpaljon ajoaikaa tunnissa, ymmärrän GT kuskien närkästyksen kuin heiltä viedään nyt puolet ajoajasta pois, ja nyt teillä on yhtäpaljon ajoaikaa kuin muillakin, niin missä vika.
Esim keskiviikkona teillä oli tupla ajovuorot niin miksi itkette täällä.
Oletkos huomannut että minulle v........n vain GT puolelta eikäs muualta kuin minä pidän huolen siitä että kaikilla on yhtä hauskaa paikan päällä. Jotenki tuntuu että siellä on kokoajan vain yksi autotyyppi radalla vaikka siellä on monta muuta lajia myös varikolla.
Kysymys GT kuskeille.
Onko se oikein että kaikki saa ajaa yhtä paljon radalla tunnin aikana vai ei :huh: Kysyin yhdeltä GT kuskilta tätä samaa mutta ei vastausta tullut, tai tuli mutta vastaus oli lähinnä että "lopeta jo"
Jerzi
PS Jos tattiksella on VTR,GT ja LS5 niin miksi te GT kuskit menette LS-5 kanssa samaanaikaan radalle + että teille on varattu oma vuoro :huh:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.05.09 - klo: 18.12
PS Jos tattiksella on VTR,GT ja LS5 niin miksi te GT kuskit menette LS-5 kanssa samaanaikaan radalle + että teille on varattu oma vuoro :huh:
Montako kertaa on GT autot ajaneet tuplavuoron silloin kun olet ollut radalla HÄH!?. --> EI KERTAAKAAN. On menty vitosten kanssa samaan aikaan ja tultu pois samaan aikaan, toki aina kysytty että mahdutaanko samaanaikaan.
On pikkasen turhauttavaa ajaa 70km suunta odottelemaan ku jotkut vintturit vetää ympäri rataa. Voin myös kertoa että, ei se ole aivan halpaakaan näillä polttoaine hinnoilla. Sitten on vielä sekin että, se on pois PERHEEN KANSSA VIETTETTÄVÄSTÄ LAATUAJASTA. Joten kysyn vain että, voisitteko ystävällisesti tekin ottaa viikosta sen yhen päivän/illan jolloin teillä on "vintage ilta".
Jos kerran muutkin ihmettelevät että, taasko ne menee niin esitänpä vastakysymyksen:
Miksi Jerry tästä asiasta vääntää vain SINÄ ja GT KUSKIT.
__________________________________
Nettineppistä vuodesta 2009
HOHHOIJAA
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.05.09 - klo: 18.12
Onko se oikein että kaikki saa ajaa yhtä paljon radalla tunnin aikana vai ei :huh: Kysyin yhdeltä GT kuskilta tätä samaa mutta ei vastausta tullut, tai tuli mutta vastaus oli lähinnä että "lopeta jo"
Jerzi
Se olin minä, aivan - aika monen sun tekstarin jälkeen joita en jaksanut tavata läpi.
Jos siellä on kolme aikuista miestä ajamassa mikkihiiren kokoisialla autoilla jotka pyörii keskellä rataa, jolloin autoja ei edes kunnolla näe (joo hienot korit jos kattoo kaukoputkella) ja menee rataan nähden kovin hiljaa ja samalla melkein 10 ukkoa seisoo bensa ja nitroautojen kanssa ja odottaa niin mitä helvetin järkeä, minusta aikamoista radan väärinkäyttöä Suomen lyhyessä kesässä kun noilla Nikkoilla vois ajaa vaikka Tattiksen edustalla olevalla asfaltilla ihan yhtä lailla 24 x 7. Näkis paremmin ne koritkin. Kyllä sitä meininkiä vaan niin moni ihmetteli, ihan myös pitkän linjan RC ammattilaiset.
Ja kun katselin teidän hihittelyä korokkeella niin tuli mieleen että taitaa teitä vähän itseäkin nolottaa moinen touhu.
Sen ymmärtäisin jos kuskit olis junnuja että tollasilla autoilla. Ja tosiaan viikossa on 7 päivää kuten Juska sanoi edellä.
Sitten on aivan asia erikseen oikeat RC sähköautot kuten sellaset joilla mm. Teemu Leino päästelee. Niille annetaan mielellään ajoaikaa treeniin aivan tasapuolisesti, ei kysymystäkään. Mutta toi VTR touho on kyllä naurettavaa kerta kaikkiaan ja radan väärinkäyttöä silloin kun siellä on paljon muitakin kuljettajia. Erityisen naurettavaksi tekee sitten vielä se että siitä pitää vääntää täällä netissä ja ruikuttaa ajoajasta, muuten vielä jotenkin ehkä jaksaisin katella menoa radalla.
Älkääs ny isot äijät innostuko, muuten me ei huomenna uskalleta tulla sinne ollenkaan opiskelemaan ulkoradalla ajamista :wink:
Tarkoitus on lähteä ulkoiluttamaan kolmea trimmeriä ja kokeilla niin turistia kuin driftingiä, kaikki täysin noviiseja molemmissa lajeissa ulkopaanalla. Jos tullaan pahasti sotkemaan teidän kuvioita niin kertokaa se aika pian niin voidaan mennä Lippikseen jatkamaan renoomassa ilmapiirissä :roll:
Ihan oikeesti, leikkiähän tää harrastus vaan on, kuten kaikki muutkin harrastukset :wink:
Mika kirjoitti.
Kyllä sitä meininkiä vaan niin moni ihmetteli, ihan myös pitkän linjan RC ammattilaiset.
Öö taas tulee näitä valehteluita. Paikalla oli muistaakseni seuraavat Gt kuskit.
Moukari, Juska, MikaR,Vesku ja Pieto ja kuin näitten kavereitten yhteenlaskettuna rc-vuodet on vähemmän kuin minun vuodet niin kysyn että kuka oli se pitkän linjan rc-ammattilainen ketä tarjoitit.
Jännä että hyökkäätte minun kimppuun vaikka yritän vain puolustella meidän omaa ajovuoroa.
Sorry GT kuskit että en harrasta tuota teidän lajia mutta minä katson että teillä (ja teidän huippu viritettyjen Gt autojen) on yhtä paljon oikeuksia ajaa radalla kuin meillä ja meidän NIKKOjen kanssa.
RC-terveisin
Jerzi (rc-since 1983) mutta en ole ammattilainen kuten esim sinä Mika :cry:
Sekaan vaan ikään tai kalustoon katsomatta. Lauteilla saa ja pitää olla lystiä, eikä sitä tarvitse hävetä. En ymmärrä miks ei sais olla hauskaa ja vähän hihitelläkin kun ollaan kaveriporukalla ajamassa.(Käsittääkseni ratasäännöt eivät sitä kiellä). Yhtälailla siellä GT kuskit hihittelee ja vääntää kunnon räkänaurut, kun useammalla autolla on kunnon väännöt ja tulee pientä osumaa. Eikösen se ole sen merkki et ihmisillä on hauskaa ja he nauttivat harrastuksestaan. Musta on ihan turha ruveta morkkaamaan toisten kalustoa ihan vaan siksi, että se nyt sattuu olemaan erilainen kuin oma. Mä ajan tattiksella VTR-10 ja LS-5 luokkaa ja mulle on ihan sama millä muut ajaa, pääasia että kaikki saavat samanlaisen mahdollisuuden harrastaa rakasta lajiaan. Tattiksella nähdään.
T:Tumppi
galleriasta voi irrota paremmin rata-aikaa.. Tosin en itse ole menossa huomenna minnekään joten ei huolta. Sopu sijaa antaa, myös radalla. Kunhan ei täällä itketä jatkuvasti ja osoitella. Keskiviikot on ollu gt päivä, vai otetaanko joku muu? Eikä ne sitä rataa silloin omita kokonaan. Jerry voi ajaa ne 6 muuta joka päivä ja ilta.
JÖSSES!!!Jos olisin uusi harrastaja(vaikka en ihan)ja tulossa asfaltille ajamaan,lukisin eka täällä että mikä meininki....
Mitä luulette että tulisinko???Pientä rajaa ukot.En ole käynyt siellä kun katsomassa kerran kisoja ja hieno rata ok, ja suht hyvät puitteet, joten eikö siinä nyt jumalauta saa paria, kolme luokkaa ajamaan about samana päivänä!!!
jerry oli siellä monta muutakin kuin ne jotka ajoi. Tumppi on sinänsä oikeessa ei siinä mitään. Sekaan vaan!
Lainaus käyttäjältä: junttapave - 15.05.09 - klo: 23.08
JÖSSES!!!Jos olisin uusi harrastaja(vaikka en ihan)ja tulossa asfaltille ajamaan,lukisin eka täällä että mikä meininki....
Mitä luulette että tulisinko???Pientä rajaa ukot.En ole käynyt siellä kun katsomassa kerran kisoja ja hieno rata ok, ja suht hyvät puitteet, joten eikö siinä nyt jumalauta saa paria, kolme luokkaa ajamaan about samana päivänä!!!
Saa ihan vtun varmasti. Kunhan sitä ei tehdä sekkarin kanssa? Ja sitten täällä että voi voi ku moi gt autot ajoi vitosten kanssa ja vuoron enemmän kuin vtr bla bla. Joten ihan relaa vaan.
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 15.05.09 - klo: 23.01
galleriasta voi irrota paremmin rata-aikaa.. Tosin en itse ole menossa huomenna minnekään joten ei huolta. Sopu sijaa antaa, myös radalla. Kunhan ei täällä itketä jatkuvasti ja osoitella. Keskiviikot on ollu gt päivä, vai otetaanko joku muu? Eikä ne sitä rataa silloin omita kokonaan. Jerry voi ajaa ne 6 muuta joka päivä ja ilta.
Jos et tiennyt Mika niin GT autoilla ei saa ajaa tuolla galleriassa, vai saakos :wink:
Jerzi
ajaako tsm-10 ja vtr-10 samaan aikaan?
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 15.05.09 - klo: 23.23
ajaako tsm-10 ja vtr-10 samaan aikaan?
Ne taitaa ajaa eri rataprofiilia.
tulkitsen jerry edellisen ystävälliseksi viestiksi joten kaikki ok? Joten seuraavaksi voidaan siirtyä muihin rataa koskeviin asioihin tässä ketjussa. Pyydän huomioimaan että gt autot ovat radalla keskiviikkoisin ja jos mahdollista vtr autot käyttäisivät muita päiviä jos tarvitaan runsaasti ajoaikaa. Voimme myös vaihtaa päivää. Ja kuten sanottua emme mitenkään omi rataa.
Jerry, tämäkö on se aloittelijaystävällinen ja rento laji? :mrgreen:
Maalatkaa nyt se lavangon turistibaana niin saatte sopivamman ajopaikan, jos nyt ongelma oikeesti on niin iso kuin mitä tää nettikeskustelu antaa olettaa.. Tai sovitkaa edes ajoajoista paikan päällä, vähän paha tota "ongelmaa" on lähteä netissä ratkomaan, kun eri luokkien kuskit vaihtelee kerrasta toiseen. Tosin ymmärrän kyllä vtr kuskien närkästymisen kun kattelee tota Mikan asennetta niitä kohtaan.
Lainaus käyttäjältä: junttapave - 15.05.09 - klo: 23.08
JÖSSES!!!Jos olisin uusi harrastaja(vaikka en ihan)ja tulossa asfaltille ajamaan,lukisin eka täällä että mikä meininki....
Mitä luulette että tulisinko???
Niin no, kyllähän tässä uutana harrastajana aika jännittyneenä seuraa keskustelua. Olen käynyt kyllä menoa katsomassa ja Jerrykin on henk koht ihan kitettävästi tsempannut uutta lajia kohtaan, mutta enpä tiedä uskaltaako tuonne enää tulla auton kanssa näytille. On vähän isännillä karannu mopot käsistä, onkohan snägärijono-meininkiä tiedossa varikon puolella... :roll: :grin:
Täytyy lukea aktiivisemmin tuota Lippiksen topikkia, josko ilma ei olisi siellä näin sakeaa. Kai sinne sentään saa Veturilla tulla?? Ja kunpa Lavankoon tulis pian hyvä assurata, niin vois vaikka joka päivä käydä ruokiksella nenäkarvojaan trimmaamassa!
Tomi
asenne ja asenne. Keskustellaan sitten jos aletaan keskustelee julkisesti. Itse en olis välittynyt mutta tähän tultiin aiemmin tänään joten.. Sen ku vaan vtr radalle mutta ei itkua please.
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 15.05.09 - klo: 21.58
Jos siellä on kolme aikuista miestä ajamassa mikkihiiren kokoisialla autoilla jotka pyörii keskellä rataa, jolloin autoja ei edes kunnolla näe (joo hienot korit jos kattoo kaukoputkella) ja menee rataan nähden kovin hiljaa ja samalla melkein 10 ukkoa seisoo bensa ja nitroautojen kanssa ja odottaa niin mitä helvetin järkeä, minusta aikamoista radan väärinkäyttöä Suomen lyhyessä kesässä kun noilla Nikkoilla vois ajaa vaikka Tattiksen edustalla olevalla asfaltilla ihan yhtä lailla 24 x 7.
...
Ja kun katselin teidän hihittelyä korokkeella niin tuli mieleen että taitaa teitä vähän itseäkin nolottaa moinen touhu.
Sen ymmärtäisin jos kuskit olis junnuja että tollasilla autoilla. Ja tosiaan viikossa on 7 päivää kuten Juska sanoi edellä.
Sitten on aivan asia erikseen oikeat RC sähköautot kuten sellaset joilla mm. Teemu Leino päästelee. Niille annetaan mielellään ajoaikaa treeniin aivan tasapuolisesti, ei kysymystäkään. Mutta toi VTR touho on kyllä naurettavaa kerta kaikkiaan ja radan väärinkäyttöä silloin kun siellä on paljon muitakin kuljettajia.
Mika, älä nyt turhaan vedä herneitä, mutta tota meinasin sun asenteella. Vaikka ei tykkäisi toisesta luokasta, niin ihan noin suoraan ei välttämättä tarvis provosoida.. Etenkään netissä, kun sen tietää jo valmiiksi mitä siitä syntyy. Annat vain turhaan huonon kuvan gt porukastakin.
Mutta joo, mun on turha kommentoida sen enempää, gt autoa kun en ainakaan vielä omista.
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 15.05.09 - klo: 23.30Täytyy lukea aktiivisemmin tuota Lippiksen topikkia, josko ilma ei olisi siellä näin sakeaa. Kai sinne sentään saa Veturilla tulla?? Ja kunpa Lavankoon tulis pian hyvä assurata, niin vois vaikka joka päivä käydä ruokiksella nenäkarvojaan trimmaamassa!
Tomi
En muista että Lipiksen tiimolta olisi ollut näin väkevää keskutelua, siellä meno on ollut rentoa kuten krossipiireissä on aina ollut, myös Mini/drift/yleisradan puolella.
Käsitykseni mukaan Lavangon asfalttiradan tekeminen on kiinni talkooporukasta ja siitä että hankkeelle ei ole vapaaehtoista toimeenpanijaa. Eli sitä joka toimii organisoijana ja pistää joojoomiehille talkoissa vipinää töppösiin :grin:
P.S. Saa tulla keskustelemaan ja opastamaan milloin saadaan poikien kanssa ajaa :mrgreen:
Nää on kyllä aina niin naurettavia nää ajovuoro horinat...
Lippiksen topikissakin väännettiin ajovuoroista vaikka oikeaa ongelmaa ei edes ollut.
No se onneksi sentään loppui kohtuu lyhyeen ja kuten kaikki lippiksessä käyneet näkivät, siellä ei ajovuoroja ollut ja hyvä niin.
No mutta tattiksen kohdalla ajovuorot ymmärrän ja se on tietenkin myös välttämätöntä jos radalla on täysin erilaisten luokkien porukkaa paikalla.
Mutta nyt kun tässä sivusta seurailin niin ainakin äkkiseltään näyttäis että radalla käy vain 3 eri luokan autoja ajelemassa säännöllisesti... LS5, GT ja VTR...
helppoa tehdä ajovuorot kun luokkia on noin vähän ja jos sattuukin olemaan esim yks C8 auto seassa niin sehän tietenkin ajelee GT autojen seassa hyvinkin helposti eikä kenelläkään varmasti ole mitään ongelmia asian kanssa.
En siis millään ymmärrä pientä sekuntiakaan tuota 10 minuutin ajovuoroilua.
Kuten juskakin jo edellä mainitsi niin tuosta ajasta menee heittämällä puolet pelkästään lämmittelyyn ja kerran tankkaamiseen jne.
Ja kuten varmasti kaikki tietää/tajuaa niin jokaisella näillä edellä mainituilla autoilla pystyy ajamaan helposti pidempäänkin...
Polttisella tietenkin tankkaamalla ties kuinka pitkään jne...
Eli jokaisella pystyisi varmasti ajamaan 20 minuuttia nätisti.
Miksi HELV... siis pitää olla naurettavan mittaiset 10 minuuttiset ajovuorot joista kinastellaan ja kiukutellaan jos menee yliajalle jne.
Tuntiin mahtuu nätisti 20 minuutin ajovuorot mikäli radalla on tosiaan lähinnä yllä mainitut luokat ajelemassa.
Kuten edellä jarkkokin jo mainitsi...
TERVEEN JÄRJEN KÄYTTÖ SALLITTUA.... JOPA PAKOLLISTA...
Laittakaa keskiviikkosin jos siellä sattuu ne 3 luokkaa olemaan, yhteispäätöksellä 20 minuutin erät.... tai vaikka 30 min niin saa jokainen edelleenkin ajaa päivän aikana yhtä paljon ja nuo pidemmät ajovuorot palvelis myös näitä isompia autoja.
Naurettavaa ajella polttiksella 10 minuutin treeni vetoja...
Voin vain kuvitella miten naurettavan lyhyt tuo aika on LS5 autoille.
Kauanko näissä autoissa kestää ennenkuin renkaat lämpenee lopulliseen lämpötilaansa???
Jotenkin tuntuu että kauan, kun ei GT autossakaan renkaat ole ihan minuutin lämmittelyllä parhaimmillaan.
Testaile siinä nyt sitten auton setuppia ja yritä säätää sitä kisatilanteeseen, kun pystyt ajamaan vain juuri ja juuri renkaat lämpöseks ja sit pitää jo tulla radalta pois.
Ei vaan voi olla näin vaikeeta.
Ei ole ennenkään ollut... mikä nyt tekee hommasta näin erikoisen?
Lainaus käyttäjältä: nicke89 - 15.05.09 - klo: 23.41
Mika, älä nyt turhaan vedä herneitä, mutta tota meinasin sun asenteella. Vaikka ei tykkäisi toisesta luokasta, niin ihan noin suoraan ei välttämättä tarvis provosoida.. Etenkään netissä, kun sen tietää jo valmiiksi mitä siitä syntyy. Annat vain turhaan huonon kuvan gt porukastakin.
Voiko enää huonompaa kuvaa antaa mitä Jerry on meistä antanut jo keskiviikkojen ajojen perusteella?
Provoon vastataan provolla, ok?
Jarkko on tehnyt ne hienot listat ja keskiviikkoisin käytetään niitä 20 tai 30min vuoroja, mutta tarviiko VTR todella kans puoli tuntia kerrallaan vai miten se nyt sitten menee? Ja tosiaan puhun vain tuosta keskiviikkoillasta kun ollaan kokoonnuttu. Jos mahdollista sähkikset vois käyttää 6 muuta päivää viikossa jos vain mahdollista mutta ei tietenkään sitä voi mitenkään vaatia, ratahan on NuKen.
esimerkki:
jos pääsen duunista kello 1630 olen radalla joskus 1700, laitan kamat ajokuntoon niin eka ajovuoro on klo 17:30 tai 18:00, sanotaan 18-1830. Sitten ajan seuravaaksi 19-1930 ja rata menee kiinni 20. Eli ajan kaksi kertaa 30 min hyvällä tsägällä. No tuleehan siinä ajoa tunti.
Tuossa Hoken viestissä on paljon ajateltavaa myös.
Voi rakas Mika, en todellakaan ole antanut huonoo kuvaa teistä ja teidän hienosta kuninkuus luokasta toisinkuin sinä meidän lajista. Teidän autoja on kiva katsella kuin akku latautuu mutta näköjään meidän NIKOT joska kutsut meidän autoja on sinun silmille myrkkyä. Jos radalla on vain GT autoja ja VTR autoja niin miksi et silloin suostu siihen että meillä on 30min ja teillä on 30min :huh: Kuinka paljon sinun mielestä meidän pitäisi saada ajaa jos on keskiviikko päivä :huh: Oltekos huomannut että meidän akuilla ajetaan reilut 20min niin meidänkin mielestä 10min jaksot on aikas lyhyitä.
Minä yritän vain ja ainoastaan hakea tässä tasavertaisia ajoaikoja ei muuta.
Jos Leino nyt sinne tulis niin hän ajaa 5min tunnissa ja ei kait ole liikaa vaadittu muilta että hän sen saa, tosin olen myös huomannut että jotkut jopa saatta ajaa se 10min tunnissa myös. Mitään ongelmia ei todellakaan ole ollut kuin on nuo turisti kaverit tullut ajamaan joten älä niitä nyt tänne sotke, ei ne ole valittamassa että ne eivät saa ajaa.
MIKA kirjoitti näin.
Voiko enää huonompaa kuvaa antaa mitä Jerry on meistä antanut jo keskiviikkojen ajojen perusteella?
Provoon vastataan provolla, ok?
No minä vain yritän pitää meidän muitten puoliamme, ei muuta. Jos minä radalle menen rc-auton kanssa niin tottakai haluan myös ajaa siellä.
HOKE kirjoitti
Nää on kyllä aina niin naurettavia nää ajovuoro horinat...
Lippiksen topikissakin väännettiin ajovuoroista vaikka oikeaa ongelmaa ei edes ollut.
No se onneksi sentään loppui kohtuu lyhyeen ja kuten kaikki lippiksessä käyneet näkivät, siellä ei ajovuoroja ollut ja hyvä niin.
On muuten hiukan vaikea kuvitella tattis ilman mitään ajovuoroja jos siellä on 3-4 eri lajin autoja menossa radalle :lol:
Ei lippiksen juttuja voi missään nimessä verrata tattiksen rataan, se nyt vaan on selvä asia.
Minä ehdotan että mikäli tattikselle tulee vain 3 auto lajia niin heille suodaan se 20min kerralla, 10min on myös meidän lajille (VTR=rimpulat,nikot) hiukkasen liian lyhyt.
Jerzi
edit: Näillä mennään sitten.
Mun pointti tässä
Lainaaesimerkki:
jos pääsen duunista kello 1630 olen radalla joskus 1700, laitan kamat ajokuntoon niin eka ajovuoro on klo 17:30 tai 18:00, sanotaan 18-1830. Sitten ajan seuravaaksi 19-1930 ja rata menee kiinni 20. Eli ajan kaksi kertaa 30 min hyvällä tsägällä. No tuleehan siinä ajoa tunti.
on se, että jos pitää tehdä jotain säätöjä autoon niin aika nopea saa olla että ehtii 2x puolen tunnin aikana ruuvata ja testata ennenkuin saa pakata kamat kotimatkaa varten. Mutta se on voi voi sitten. Ja edelleen, kyseessä on ollut vain yksi ilta seitesemästä päivästä viikossa.
Hyvää ratapäivää kaikille!
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 16.05.09 - klo: 08.51
HOKE kirjoitti
Nää on kyllä aina niin naurettavia nää ajovuoro horinat...
Lippiksen topikissakin väännettiin ajovuoroista vaikka oikeaa ongelmaa ei edes ollut.
No se onneksi sentään loppui kohtuu lyhyeen ja kuten kaikki lippiksessä käyneet näkivät, siellä ei ajovuoroja ollut ja hyvä niin.
On muuten hiukan vaikea kuvitella tattis ilman mitään ajovuoroja jos siellä on 3-4 eri lajin autoja menossa radalle :lol:
Ei lippiksen juttuja voi missään nimessä verrata tattiksen rataan, se nyt vaan on selvä asia.
Niinhän minä totesin.
Mainitsin vain tuon kun jossain edellä mainittiin ettei lippiksessä koskaan ollu mitään ongelmaa...
Kylläpähän olikin kun alettiin vaatia ajovuoroja.
Tätä ajovuoro juttu kannatti silloin jopa sellaisia henkilöitä jotka eivät koskaan olleet lippulaivaa edes livenä nähteet...
Ja jokainen lippiksessä tosiaan paljon ajanut varmasti tietää että siellä ei todellakaan ollut mitään todellista ongelmaa... Sattui vain olemaan parit kerrat niin paljon porukkaa että välillä oli lauteet täys ja radalla paljon eritasoisia kuskeja eritasoisella kalustolla...
No siitä selvis kun odotteli hetken.
Ja kuten edellisessä tekstissäni käy ilmi niin joo.... tattarisuon ajovuorot ymmärrän... ja pakkohan ne on olla kun on niin räikeä ero kalustoissa ja vielä ajettavassa profiilissa.
Jokaisen pitäis saada ajaa tasavertaisesti.
Siinä ei ole mitään ihmeellistä.... TIETENKIN.
Ymmärrän kyllä myös tuon mikan pointin...
Olishan se aika kova sana jäädyttää jotku päivät esim polttis autoille jotka ajavat samaa profiilia.
Ne pystyy lähes kaikki menemään helposti samaan aikaan, ja tai jos sattuukin olemaan monta eri polttisluokan kalustoa joiden nopeuserot ovat selkeät, saman päivän aikana ajamassa niin jälleen terve järki käyttöön ja sovitaan hommasta.
Ainoan ongelman tällaiseen tekee tietenkin meidän vähäluminen kesä.
Sää ei tietenkään kohtele tasapuolisesti, eli jos keksitään että nyt esim keskiviikko on GT autoille... sekaan mahtuu myös LS5, C8 ja ehkä kai polttisturistitkin...
No sattuukin sopivasti satamaan alkuviikko, keskiviikkona loistava keli ja taas torstaina tulee vettä.
No jäi muilla luokilla sitten treenaamiset/joihinkin kisoihin valmistautumiset jne kokonaan väliin.
Eli ei oikein toimi kivasti tuokaan systeemi ulkoradoilla ilman että siitä jotain närkästystä tulisi.
No eniveis... on ihan jees pyytää/mainita että keskiviikkosin radalla kokoontuu GT autot isommalla porukalla, ja siis hienovaraisesti pyytää että josko sinne ei esim VTR ja muut eri porfiililla ajavat tulisi...
Mutta toisaalta taas ei hyvä, kun voi olla kelit ties mitä ja sitten hyvää hyvyyttään toisille kokonaisen päivän suoneet kärsii kun sataa vettä parina päivänä ja taas päivinä jolloin ei sadakkaan, onkin jotain menoja jne...
Jos taas sattuukin juuri keskiviikkona satamaan niin GT porukka ei pääsekkään ajamaan omana päivänään, jolloin katsotaan taivasta ja mennään ajamaan sinä päivänä kun on hyvä keli... Ja taas siis paletti sekaisin.
Ps: Olipahan muuten mahtavaa eilen olla lavangossa aamusta iltaan ajamassa.
Auto meni radalle juuri silloin kun huvitti ja ajettiin niin pitkiä stinttejä kuin kiinnosti.
Ei ajovuoro lätinää... ei muutakaan.
Jees, kohtuu hienovaraisia toiveita aiemmin esitettiinkin ja niistä sovittiin radalla kunnes ruvettiin vaatimaan Internetissä ja tässä sitä nyt sitten ollaan. Mutta eipä hätää, kesää on vielä kohtuullinen pätkä ja kuten viikko sitten GT autoilutopikissa (tai GT2 topikissa) kirjoitin niin odotellaan heinäkuuhun ja ajetaan sitten enmmän kun radalla on rauhallisempaa, sekin päivä vielä tulee. Jos ei tänä, niin ensi kesänä. Voidaan myös sopia että GT ilta on vaikka joka toinen keskiviikko eli se kuukauden 1. ja 3. vaikka.
Menkää nyt ihan oikeasti johonkin muualle vääntämään tuota shittiä. Tämä topic lisää kynnystä uusille kuskeille tulla nykimään hihasta baanalla.
Miten ollaan aikaisempina kesinä pystytty sopimaan noista ajovuoroista baanalla ilman mitään ongelmia ja vääntöä? Saa siellä käyttää järkeä ja kyllä aikaisemmin noista vuoroista on voinut sopia ihan paikanpäällä. Jokainen joustaa vähän kumpaakin suuntaa niin homma toimii.
Kouvolassa maan turhimmassa kaupunkissa on kaksi asfalttirataa kummallekin kuskille oma! Tervetuola ei tartte sotia.
Ei me terveenreiät viititä tulla pilaa teidä tunnelmaa radalla :afro:
Hyvää ratapäivää kaikille!
Lainaus käyttäjältä: Mikko M - 16.05.09 - klo: 10.10
Miten ollaan aikaisempina kesinä pystytty sopimaan noista ajovuoroista baanalla ilman mitään ongelmia ja vääntöä? Saa siellä käyttää järkeä ja kyllä aikaisemmin noista vuoroista on voinut sopia ihan paikanpäällä. Jokainen joustaa vähän kumpaakin suuntaa niin homma toimii.
Nimenomaan...
Tätä ihmettelen suuresti itsekin.
Viimekesänä kun radalla sen pari kertaa kävin niin ei mitään ongelmia.
Ei tuijoteltu ajovuoroja itseasiassa tippaakaan, vaikka paikalla oli GT, LS5, sähkötouring ja pari C kasia.
Jokainen meni ajamaan vähän sillon ku siltä tuntu ja näytti radalla hiljaselta tai vapaalta.
Sillon ku sähköturisti kierti rataa niin muut odotti kiltisti ja kun sähkikset lopetti ajamisen niin aina joku polttis pärähti käyntiin ja baanalle.
Ketään ei haitannu vaikka radalla oli autot sekasin luokkaan katsomatta...
Ainoastaan eri profiilia ajavien kanssa vuoroteltiin... ja nimenomaan kelloon katsomatta.
Just niin!! nyt yht'äkkiä homma on ihan eri :angry:
Alkuviikosta tuli uusi moottori ja tähän väliin täytyy todeta että torstaina ja perjantaina sain tattarisuolla ihan rauhassa sisäänajella, molempina iltoina oli lisäkseni yksi kuski paikalla joten aikaa riitti ( hassua sinällään kun netissä väännetään tiukasti ajovuoroista :) ). väliin sitten voi mahtua ahtaampia päiviä kun on paljon porukkaa ja ajovuorot ihan paikallaan, se on reilua. kunhan vuorot on tosiaan järkeviä eli mielestäni 20min ihan ok. taidan tänääkin käydä katsomassa jos jatkaisi moottorin säätämistä radalle.
Eli, välillä on ahtaampia päiviä mutta välissä on sitten todella tyhjiä päiviä radalla joten tasapainosta on kyse. Kaikille ei titen satu kohdalleen tyhjät päivät muiden menojen takia ja voi käydä että on aina radalla silloin kun kaikki muutkin. Itse kuitenkin hieman ihmettelin kun ei kumpanakaan päivänä ollut porukkaa radalla iltasella siinä viiden jälkeen. Eilen ilmeisesti kaksi kuskia oli ollut ajamassa ennen paikalle saapumistani. mutta onhan sitä muutakin tekemistä perjantaina aurinkoisena iltapäivänä. Tosin torstai oli "hieman" tuulinen radalla ja c8 kuski sanoi että liian tuulista autolle koska niissä nopeuksissa jos siiven mallinen auto ottaa ilmaa alleen, voi se heittää kivasti volttia.
tämmönen toteamus tähän väliin
ja sitä vielä tosian että jos on muutama auto vain radalla niin onhan se luonnollista ja inhimillistä että siinä katotaan sopivat hetket tilanteen mukaan mennä radalle. kunnioittaen muiden antaumusta harrastukselleen.
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 16.05.09 - klo: 13.17
Just niin!! nyt yht'äkkiä homma on ihan eri :angry:
Minkähän takia on näin, eikös jo tervejärki kerro että mikä on homman nimi :undecided:
Jerzi
PS annan vinkin, olisko enemmän harrastelijoita tai enemmän luokkia pyrkimässä radalle :huh:
Mä sano enää muuta kuin että tästä eteenpäin mennään aikatauluilla kuin juna ja sitten on parempi käyttää se aika minuutilleen ruuhkapäivinä.
Opetelkaa toi jo kotona valmiiksi Keskiviikkoa ajatellen ja 20min tai 30min ajovuorot.
Pannaan tohon vikaan lokeroon suuri rata "GT/LS-5/tp-10/C-8" jos se sopii ja toiseen pieni rata "VTR" ?
Tai jos enempi autoja niin "GT/LS5" 20min, "TP10/C8" 20min (suuri rata) ja "VTR" 20 min (pieni rata)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snrt.net%2FTattis_vuorolistat2009.gif&hash=cfa0e3b184858b3bfe21467f75a0d5f3bbaa07cb)
Onko kenneläkään tiedossa miten ja milloin tuo tattarisuon rc-radan lukitus tulee muuttumaan, huhut kertoo että näin tulee tapahtumaan. Tästä päivästä eteenpäin kun ei mikroautoradan parkkiksen kautta pääse enää ajamaan pikkuradalle. Mirkoautoradalla näytti olevan tänään talkoot ja samalla ajoreitti pikkuradalle estettiin verkkoaidalla.
Taidettiin sitten olla viimeisiä jotka kulki varikon läpi RC radalle... Aamupäivällä käytiin katkomassa parit tukivarret ja silloin vielä pääsi varikon läpi paanalle ja takaisin.
Hankalaksi menee jos satunnainen kulkija joutuu portilta asti kuskaamaan kamat paanalle.
Mites muuten, jostain olin lukevinani että sähkövehkeillä saisi ajaa 9.00 eteenpäin mutta varikolla näytti ajot alkavan 12.00 alkaen? Mitkäs ne aukioloajat nyt sitten onkaan?
Jos 12.00 eteenpäin niin ilmankos siellä oli aamutuimaan tyhjä paana eikä tarvinnut keskustella ajovuoroista kenenkään kanssa... :grin:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 16.05.09 - klo: 17.23
Taidettiin sitten olla viimeisiä jotka kulki varikon läpi RC radalle... Aamupäivällä käytiin katkomassa parit tukivarret ja silloin vielä pääsi varikon läpi paanalle ja takaisin.
Hankalaksi menee jos satunnainen kulkija joutuu portilta asti kuskaamaan kamat paanalle.
Mites muuten, jostain olin lukevinani että sähkövehkeillä saisi ajaa 9.00 eteenpäin mutta varikolla näytti ajot alkavan 12.00 alkaen? Mitkäs ne aukioloajat nyt sitten onkaan?
Jos 12.00 eteenpäin niin ilmankos siellä oli aamutuimaan tyhjä paana eikä tarvinnut keskustella ajovuoroista kenenkään kanssa... :grin:
Jarkko kirjoitti.
Polttiksilla saa ajaa
-kaikkina arkipäivinä välillä 12-20
-la ja su välillä 12-18
-poikkeusluvalla kuten 13.6. kisan aikana välillä 08-20
Rajoitukset johtuvat polttisten (kuvitellusti tai ei) naapurustolle aiheuttamasta äänihaitasta.
Sähkiksille ei ole asetettu meluun tai muuten liittyviä rajoituksia muutoin kuin aukioloajat.
Kovin monella ei ole omia avaimia tuonne porteille joten klo 12 käy nuken kaverit portit avamaan.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 16.05.09 - klo: 17.46
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 16.05.09 - klo: 17.23
Taidettiin sitten olla viimeisiä jotka kulki varikon läpi RC radalle... Aamupäivällä käytiin katkomassa parit tukivarret ja silloin vielä pääsi varikon läpi paanalle ja takaisin.
Hankalaksi menee jos satunnainen kulkija joutuu portilta asti kuskaamaan kamat paanalle.
Mites muuten, jostain olin lukevinani että sähkövehkeillä saisi ajaa 9.00 eteenpäin mutta varikolla näytti ajot alkavan 12.00 alkaen? Mitkäs ne aukioloajat nyt sitten onkaan?
Jos 12.00 eteenpäin niin ilmankos siellä oli aamutuimaan tyhjä paana eikä tarvinnut keskustella ajovuoroista kenenkään kanssa... :grin:
Jarkko kirjoitti.
Polttiksilla saa ajaa
-kaikkina arkipäivinä välillä 12-20
-la ja su välillä 12-18
-poikkeusluvalla kuten 13.6. kisan aikana välillä 08-20
Rajoitukset johtuvat polttisten (kuvitellusti tai ei) naapurustolle aiheuttamasta äänihaitasta.
Sähkiksille ei ole asetettu meluun tai muuten liittyviä rajoituksia muutoin kuin aukioloajat.
Kovin monella ei ole omia avaimia tuonne porteille joten klo 12 käy nuken kaverit portit avamaan.
Jerzi
Eli tästä eteenpäin portit on klo 12 auki? vai silloin vain kun avaimenhaltija on radalla?
Joo tosiaan sinne pykättiin verkkoaitaa varikon läpiajon estämiseksi. Hieno päivä muuten oli radalla , aurinkoinen ja kyllä mahduttiin ajamaan kukin.
yks c8 ( mrOllinmäki ), 3 gt autoa ja yks tp10.
Jo kolmas päivä putkeen ja nyt moottoriin rupee löytyy säätöjä, työtä vielä vaatii mutta kiitokset mrOllinmäelle neuvoista moottorin kanssa.
Okei, menee taistoksi ja kysynkin nyt sitten arvon VTR- kuskeilta ja Jerryltä. Olisittekos valmiita pitämään omaa "kerhopäivää/iltaa" jonain muuna päivänä kuin keskiviikkona?
Oletan ja uskon että, saatte tuona iltana ajella aika rauhassa jos siitä sopuun päästäisiin.
Kuten tuolla jo aiemmin kirjoitin...
Lainaus käyttäjältä: juska - 15.05.09 - klo: 19.53
Joten kysyn vain että, voisitteko ystävällisesti tekin ottaa viikosta sen yhen päivän/illan jolloin teillä on "vintage ilta".
__________________________________
Nettineppistä vuodesta 2009
Ettei vääntö pääse loppumaan, niin entäpä kun sataa aina juuri sinä päivänä.... vaikka kolmena viikkona peräperään.
Lainaus käyttäjältä: juska - 16.05.09 - klo: 20.44
Okei, menee taistoksi ja kysynkin nyt sitten arvon VTR- kuskeilta ja Jerryltä. Olisittekos valmiita pitämään omaa "kerhopäivää/iltaa" jonain muuna päivänä kuin keskiviikkona?
Oletan ja uskon että, saatte tuona iltana ajella aika rauhassa jos siitä sopuun päästäisiin.
Kuten tuolla jo aiemmin kirjoitin...
Lainaus käyttäjältä: juska - 15.05.09 - klo: 19.53
Joten kysyn vain että, voisitteko ystävällisesti tekin ottaa viikosta sen yhen päivän/illan jolloin teillä on "vintage ilta".
__________________________________
Nettineppistä vuodesta 2009
Me ollaan tultu ajamaan kuin aika on sopinnut meille ja me emme ole edes suunniteltu mitään kerhoiltaa lainkaan. Ja minähän en päätä muitten menoista lainkaan.
Tullaan kuin tullaan ja miten keli sopii.
Siellä nähdään ja pidetään hauskaa kuten ennenkin eikös niin.
Turhaa täällä nyt ollaan jauhetti bashendaaleria eikös niin.
Hymyä huuleen ja aurinkoisia kelejä odotellessa.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 16.05.09 - klo: 21.11
Lainaus käyttäjältä: juska - 16.05.09 - klo: 20.44
Okei, menee taistoksi ja kysynkin nyt sitten arvon VTR- kuskeilta ja Jerryltä. Olisittekos valmiita pitämään omaa "kerhopäivää/iltaa" jonain muuna päivänä kuin keskiviikkona?
Oletan ja uskon että, saatte tuona iltana ajella aika rauhassa jos siitä sopuun päästäisiin.
Kuten tuolla jo aiemmin kirjoitin...
Lainaus käyttäjältä: juska - 15.05.09 - klo: 19.53
Joten kysyn vain että, voisitteko ystävällisesti tekin ottaa viikosta sen yhen päivän/illan jolloin teillä on "vintage ilta".
Me ollaan tultu ajamaan kuin aika on sopinnut meille ja me emme ole edes suunniteltu mitään kerhoiltaa lainkaan. Ja minähän en päätä muitten menoista lainkaan.
Tullaan kuin tullaan ja miten keli sopii.
Siellä nähdään ja pidetään hauskaa kuten ennenkin eikös niin.
Turhaa täällä nyt ollaan jauhetti bashendaaleria eikös niin.
Hymyä huuleen ja aurinkoisia kelejä odotellessa.
Jerzi
Et sit v..ttu viittinyt vastata kysymykseen, stana.
No minun mielestä vastasin että ei olla suunniteltu sellaista asiaa ja en usko että meillä olis yksi päivä viikossa kuin tullaan porukan kanssa tiettynä päivänä ajamaan.
Minulle tuo keskiviikko sopii todella hyvin ja esim torstai on todella huono mutta sitten taas joskus perjantai on todella hyvä kuten eilen oltiin monta tuntia siellä.
Joten en voi muuta vastata sinun kysymykseen ja en voi määrätä muiten tekemisiä lainkaan. Ja en todellakaan usko että se olis mitenkään reilua muita kuskrja kohtaan että sellainen päivä olis merkattu meille myös.
Me tullaan kuin tullaan, sopiikos se teille.
Jerzi
juska, torstai? Ok?
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 16.05.09 - klo: 21.33
No minun mielestä vastasin että ei olla suunniteltu sellaista asiaa ja en usko että meillä olis yksi päivä viikossa kuin tullaan porukan kanssa tiettynä päivänä ajamaan.
Minulle tuo keskiviikko sopii todella hyvin ja esim torstai on todella huono mutta sitten taas joskus perjantai on todella hyvä kuten eilen oltiin monta tuntia siellä.
Joten en voi muuta vastata sinun kysymykseen ja en voi määrätä muiten tekemisiä lainkaan. Ja en todellakaan usko että se olis mitenkään reilua muita kuskrja kohtaan että sellainen päivä olis merkattu meille myös.
Me tullaan kuin tullaan, sopiikos se teille.
Jerzi
Jätkähän vittuilee, pidä ratas.
Huh huh, kohta menee popparit mikroon... :tongue:
Kulkemisesta jne .....
Nuorisoasiainkeskus (NuKe) kertoi alkuviikosta, että pitkään suunnitteilla ollut lukitusten uudelleensarjoittaminen tulee tapahtumaan 1-2 viikon sisään. Tarkempaa aikaa he eivät pystyneet antamaan.
Samalla he kertoivat, että Karting-radan tyyppi aikoo laittaa esteen heidän varikkonsa läpiajamiselle, joka kuulemma on lisääntynyt tänä keväänä huomattavasti.
Tänään Karting-porukka valitettavasti piti aitatalkoonsa. RC-radalle pääsee edelleen kävelemällä varikon läpi, mutta kuljetuskaluston joutuu jättämään isolle parkkikselle. Vähän hankalaahan se on, mutta esim. Rajatorpassa kävellään selkeästi pidempi matka (tosin kalusto on max. 1/10 kokoa).
Samalla NuKe lupasi ryhtyä rc-radalle vievän portin avaajaksi ma-to klo 14.00 ja he sulkevat portin ja puomin illalla klo 20.00.
Perjantai ja viikonloppu ovat hankalampia, koska NuKen väki ei ole paikalla.
Kun ajovaihtoehdot radalle jäävät oman portin kautta ajamiseen, ehdotin, että avaimia tehtäisiin samantien 30 kpl ja sellaisen voisi halukkaat aktiiviset radan käyttäjät käydä hakemassa itselleen kuittausta ja panttia vastaan.
Vastaus oli, että avaimia tehdään RC-rataa varten nyt aluksi 5 kpl.
UAU toimii NuKen yhteistyökumppanina ja he pyysivät allekirjoittaneelta viiden nimen nimilistan. Henkilöiden tulee
-olla aktiivisia radan käyttäjiä ja portin avaajia
-klo 20.00 jälkeen ja pe + viikonloppuna sitoutua sulkemaan portit lähtiessään pois radalta ellei sinne jää toinen avaimen haltijalle jolle jää sulkemisvastuu
Otan vastaan ehdotuksia henkilöistä, jotka olisivat aktiivisia avaimenkäyttäjiä.
jarkko
YV / email: jarkko.kuusinen(attiätähän)fountainpark.com
Juska kirjoitti
Jätkähän vittuilee, pidä ratas.
No ihan miten vaan mutta katson edelleen että rata on auki kaikille ja ainakaan minä en suosittele minun kavereille jotka harrastavat VTR luokan ajamista että varataan joku kerhoilta tattikselta vaan tullaan ajamaan kuin on aika ja keli sopiva.
Miten saat minun kirjoituksista sen käsityksen että vittuilen sinulle.
Edelleen kaikki sinne vaan ja pitämään hauskaa, olkoon sitten bilteeman hbx autoilla tai c-marketin nikoilla tai iham miten vaan kunhan on rc-auto niin kaikki mukaan kyllä aina pääsee ajamaan.
Ja HUOM Juska, miten ihmeessä saat sen käsityksen että rata on minun :huh:
Jerzi
PS Uskaltaakos tässä ja nyt sanoa että olen paikalla avaamassa portit viimeistään klo 12, no sanon sen nyt kuitenki.
PS Jarkko kysymys sinulle. Jos minä olen ainoa jolla on avain huomenna ja olen paikalla klo 12-15 niin laitanko silloin portit kiinni vaikka noita kuskeja on pilvinpimein radalla viellä :huh:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 17.05.09 - klo: 01.53
No ihan miten vaan mutta katson edelleen että rata on auki kaikille ja ainakaan minä en suosittele minun kavereille jotka harrastavat VTR luokan ajamista että varataan joku kerhoilta tattikselta vaan tullaan ajamaan kuin on aika ja keli sopiva.
Miten saat minun kirjoituksista sen käsityksen että vittuilen sinulle.
PS Jarkko kysymys sinulle. Jos minä olen ainoa jolla on avain huomenna ja olen paikalla klo 12-15 niin laitanko silloin portit kiinni vaikka noita kuskeja on pilvinpimein radalla viellä :huh:
No nythän sä sit vastasit... on kiva huomata kuinka yhteistyö haluinen/kykyinen olet.
Ja sit tuohon ps. juttuun.... eikö jerry teidän VTR autoja muuten koske nuo aukioloajat?
Kuten esim. viime keskiviikkona.
No kävisikö mitenkään Jerrylle ja muille VTR kuskille (montako niitä nyt sitten aktiivisesti on, olen nähnyt 3-4?) mahdollisesti viikolla joku muu päivä kuin keskiviikko?
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 17.05.09 - klo: 01.53
PS Jarkko kysymys sinulle. Jos minä olen ainoa jolla on avain huomenna ja olen paikalla klo 12-15 niin laitanko silloin portit kiinni vaikka noita kuskeja on pilvinpimein radalla viellä
Periaate on edelleen ihan sama kuin aina ennenkin. RC-radan portit eivät saa jäädä auki viimeisen avaimenhaltijan lähtiessä.
Koska on päivä jolloin NuKe ei sulje portteja, tämä tarkoittaa sitä, että
-jos viimeinen avaimenhaltija lähtee RC-radalta ennen kuin se karting-radan napoleon sulkee porttinsa tulisi ajamaan jäävien rc-kuskien siirtää kuljetuskalustonsa isolle parkkikselle ja käyttää sen jälkeen kävelyreittiä kartingin-varikon läpi.
-jos karting on jostain syystä kiinni on RC-radalta kokonaan poistuminen suositeltavaa, koska ns. lailliset poistumistiet ovat kaikki kiinni
Ja yleisellä tasolla on tietty sanomattakin selvää, että
-jokainen avaimenhaltija ottaa vastuunsa vakavasti
-avaimen hallussapito ei harrastuskaverien kesken johda mihinkään kiusaamistyyppiseen vallankäyttöön :wink:
Suosittelen edelleen kaikille radan käyttäjille kaverihenkistä aitoa yhdessäharrastamisen meininkiä. Eilenkin oli iltapäivän loppupuolella tilaa vaikka kuinka paljon.
Asiasta kolmanteen; kuinka paljon liikennettä olette havainneet sillä mukamas krossiradan muotoisella hiekkajuonteella? Viime viikon keskustelussa NuKen omakin porukka alkoi jo asettaa koko juttua kyseenalaiseksi. Totesin, että hiekka sopisi hyvin parkkiksen materiaaliksi.
Onko siinä ollut porukkaa ajelemassa?
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 17.05.09 - klo: 10.47
No kävisikö mitenkään Jerrylle ja muille VTR kuskille (montako niitä nyt sitten aktiivisesti on, olen nähnyt 3-4?) mahdollisesti viikolla joku muu päivä kuin keskiviikko?
Nyt en ymmärrä.
Miksi olisi pakko olla jokin päivä, kuin voisi ajaa ns.tyyppiluokkaa.
Suomen kesä on erittäin epävakainen. Itse en ainakaan suostuisi omalta osaltani lyömään lukkoon jotain päivää, jolloin voisin radalla ajaa. Jos nyt naamani ei kaikkia miellytä :)
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 17.05.09 - klo: 11.04
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 17.05.09 - klo: 10.47
No kävisikö mitenkään Jerrylle ja muille VTR kuskille (montako niitä nyt sitten aktiivisesti on, olen nähnyt 3-4?) mahdollisesti viikolla joku muu päivä kuin keskiviikko?
Nyt en ymmärrä.
Miksi olisi pakko olla jokin päivä, kuin voisi ajaa ns.tyyppiluokkaa.
Suomen kesä on erittäin epävakainen. Itse en ainakaan suostuisi omalta osaltani lyömään lukkoon jotain päivää, jolloin voisin radalla ajaa. Jos nyt naamani ei kaikkia miellytä :)
Omasta puolestani tässä asiassa ei taistele kuin asiat, ei ihmiset. Kysehän ei ole mistään muusta kuin siitä että, olisi "polttispäivä" ja "sähköpäivä" jolloin jää vielä 5 "sekapäivää" jäljelle.
Voisko tätä edes harkita/kokeilla. Jos jostain syystä ei toimi niin palataan takaisin.
Tiedän kyllä että, suomen kesä on epävakainen.
On noita ajopäiviä testattu tattiksella, mutta ne on jäänyt jo johonkin unholaan.
Suomessa ei muutenkaan ole aina noita aurinkoisia kelejä, porukat tulee tuonne nyt miten kerkeää ja jaksaa, kesälomat porukoilla. Ei vaan uppoa miksi ei voida sopia radalle samaan aikaan, jos se on arkena käytännössä 12-20 auki. Jos 8 tuntia päivässä ei riitä niin ihmettelen, vai viekö ego tilaa baanalla?
Ihan oikeasti joustakaa nyt vähän ja tuonne nyt sopii halukkaat kuskit ajamaan. Miksi tehdä asiasta vaikeampaa kuin se on?
Lopetan nyt omalta osalta tämän vääntämisen ja itkut sitten yv:llä, jos joku nyt otti pultit tästä.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 16.05.09 - klo: 00.27
En siis millään ymmärrä pientä sekuntiakaan tuota 10 minuutin ajovuoroilua.
Kuten juskakin jo edellä mainitsi niin tuosta ajasta menee heittämällä puolet pelkästään lämmittelyyn ja kerran tankkaamiseen jne.
Ja kuten varmasti kaikki tietää/tajuaa niin jokaisella näillä edellä mainituilla autoilla pystyy ajamaan helposti pidempäänkin...
Polttisella tietenkin tankkaamalla ties kuinka pitkään jne...
Eli jokaisella pystyisi varmasti ajamaan 20 minuuttia nätisti.
Miksi HELV... siis pitää olla naurettavan mittaiset 10 minuuttiset ajovuorot joista kinastellaan ja kiukutellaan jos menee yliajalle jne.
Tuntiin mahtuu nätisti 20 minuutin ajovuorot mikäli radalla on tosiaan lähinnä yllä mainitut luokat ajelemassa.
Kuten edellä jarkkokin jo mainitsi...
TERVEEN JÄRJEN KÄYTTÖ SALLITTUA.... JOPA PAKOLLISTA...
Laittakaa keskiviikkosin jos siellä sattuu ne 3 luokkaa olemaan, yhteispäätöksellä 20 minuutin erät.... tai vaikka 30 min niin saa jokainen edelleenkin ajaa päivän aikana yhtä paljon ja nuo pidemmät ajovuorot palvelis myös näitä isompia autoja.
Naurettavaa ajella polttiksella 10 minuutin treeni vetoja...
Voin vain kuvitella miten naurettavan lyhyt tuo aika on LS5 autoille.
Kauanko näissä autoissa kestää ennenkuin renkaat lämpenee lopulliseen lämpötilaansa???
Jotenkin tuntuu että kauan, kun ei GT autossakaan renkaat ole ihan minuutin lämmittelyllä parhaimmillaan.
Testaile siinä nyt sitten auton setuppia ja yritä säätää sitä kisatilanteeseen, kun pystyt ajamaan vain juuri ja juuri renkaat lämpöseks ja sit pitää jo tulla radalta pois.
Ei vaan voi olla näin vaikeeta.
Ei ole ennenkään ollut... mikä nyt tekee hommasta näin erikoisen?
Ei vie ego tilaa radalta tai ainakaan mun ego. Hoke tuolla aiemmin jo listaili hieman. Tuosta hokenkin kirjoituksesta löytyy ne syyt miksi GT- porukka haluaisi polttisillan jne jne.
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 17.05.09 - klo: 11.04
Lainaus käyttäjältä: Mika R - 17.05.09 - klo: 10.47
No kävisikö mitenkään Jerrylle ja muille VTR kuskille (montako niitä nyt sitten aktiivisesti on, olen nähnyt 3-4?) mahdollisesti viikolla joku muu päivä kuin keskiviikko?
Nyt en ymmärrä.
Miksi olisi pakko olla jokin päivä, kuin voisi ajaa ns.tyyppiluokkaa.
Suomen kesä on erittäin epävakainen. Itse en ainakaan suostuisi omalta osaltani lyömään lukkoon jotain päivää, jolloin voisin radalla ajaa. Jos nyt naamani ei kaikkia miellytä :)
Ei se ole Sinulta pois (?) jos Jerryn porukat on VTR autoilla eri iltana kuin GT autot. Ja toki voidaan säiden mukaan säätää tarpeen mukaan. Mutta noin niinku lähtökohtaisesti ja tiedetään pysyä ainakin silloin GT autoilijat pois tieltä, koska Jerry on varsin selvästi ilmoittanut ettei pidä siitä tavasta millä lailla ajoaikaa on GT kuskeilta irronnut VTR:lle. Minusta tämä toimii paremmin kuin listojen tuijottelu.
Jos et aja VTR:ää tai GT:tä niin tällä on tuskin Sinulle merkitystä. Kiitos kuitenkin.
gt kuskit kuitenkin ajamaan muinakin päivinä kuin sovittuna kerhopäivänä samoin kuin kaikki muutkin luokat. ei rajata liikaa harrastustoimintaa. eikä jämähdetä ajattelemaan että tähdätään harrastmaan vain tiettynä päivänä.
Tänäään sunnuntaina ajettiin hyvässä hengessä. Kolme luokkaa (LS-5, GT, TP10) samaan aikaan radalla ilman mitään ongelmia. Kukaan ei valittanut asiasta ja homma pelitti hyvin. Minä en ymmärrä tätä että mukamas GT kuskit on vallannut radan, hyvin se ainaskin toimi viime kesänä (siis meidän kerhoillat). Jos muistain oikein niin LS-5 on ollut muutama vuosi sitten kanssa kerhoiltoja (olisiko ollut tiistai) eikä siitä syntynyt mitään tällaista vääntämistä.
Näitä lukiessa alkaa kokeneempikin kaveri jo jännittää radalle tulemista. Koskas sinne nyt "saa" tulla ajamaan sähköturistilla, jos ei ole aivan teemuleino?
Lainaus käyttäjältä: pieto - 17.05.09 - klo: 16.08
Tänäään sunnuntaina ajettiin hyvässä hengessä. Kolme luokkaa (LS-5, GT, TP10) samaan aikaan radalla ilman mitään ongelmia. Kukaan ei valittanut asiasta ja homma pelitti hyvin. Minä en ymmärrä tätä että mukamas GT kuskit on vallannut radan, hyvin se ainaskin toimi viime kesänä (siis meidän kerhoillat). Jos muistain oikein niin LS-5 on ollut muutama vuosi sitten kanssa kerhoiltoja (olisiko ollut tiistai) eikä siitä syntynyt mitään tällaista vääntämistä.
Nyt pitää muista se homma että silloin ei ajettu GT autoilla siellä eikä VTR autoilla, ehkä jokunen C8 ja jokunen TP-10. Sähkö turisti luokan autoista en tiedä. Tattiksen käyttö oli aikas vähäistä jos verrataan mitä se on tänäpäivänä.
LS-5 kuskeja taisi silloin olla tiistai illoissa reilusti alle 10kpl kuskia.
Joo tosiaan oli mukava päivä ja hyvässä hengessä mentiin.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 17.05.09 - klo: 16.52
Näitä lukiessa alkaa kokeneempikin kaveri jo jännittää radalle tulemista. Koskas sinne nyt "saa" tulla ajamaan sähköturistilla, jos ei ole aivan teemuleino?
Älä muuta sano, mitenkäs sitten aloittelijat suhtautuu kun kokeneempiakin hirvittää? :wink:
Jos saan alkuviikosta tukivarret rikottujen tilalle niin joku ilta voisi lähteä opettelemaan ajamista, eilinen todisti sen että krossista on jäänyt ehkä "hieman" räyhäävä ajotyyli päälle :mrgreen:
Joo, no tänään ajoi mm. mini ja sähkötourinki muitten lomassa ja niin sen pitää ollakin, ja on aina ollut.
Kun tätä lueskelin, tuli mieleen Saunalahden mainos:
Mistä tätä p****a oikeen tulee?
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 17.05.09 - klo: 16.53
....... Tattiksen käyttö oli aikas vähäistä jos verrataan mitä se on tänäpäivänä.
LS-5 kuskeja taisi silloin olla tiistai illoissa reilusti alle 10kpl kuskia.
Tattiksen käyttö oli viime vuonna vähintään samalla tasolla kuskien määrässä mitattuna kuin tämä alkanut kausi on ollut. Kaikki muut väitteet ovat jotain tarkoituksenmukaisuutta ajavia.LS-5 luokan kerhoiluilta oli viime vuonna tiistai ja tänä vuonna jatkuu tietääkseni sama käytäntö.
Tattikselle on eilen viety uudet vuorolistat, joista pitäisi nyt löytyä ratkaisu erilaisiin ajavien luokkien yhdistelmiin, mitä porukkaa radalla sitten lieneekään.
Jos vaikka esimerkiksi ottaa tässä keskustelussa turhankin pitkään pyörineen "keskiviikko-ongelman", niin siellä seinällä on lista, missä jokainen tunti on jaettu kahteen 30 minuutin jaksoon, 30 min. pieni rata + 30 min. iso rata jne. Sen luulisin sopivan VTR:n ja GT:n porukoille molemmille.
Minä tarkoitin Jarkko monta vuotta taaksepäin tiistai iltoja. Minä olen ollut 3 vuotte LS-5 hommissa mukana ja en muista että silloin olis puhutta kerhoillasta.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 17.05.09 - klo: 22.08
Tattikselle on eilen viety uudet vuorolistat, joista pitäisi nyt löytyä ratkaisu erilaisiin ajavien luokkien yhdistelmiin, mitä porukkaa radalla sitten lieneekään.
Jos vaikka esimerkiksi ottaa tässä keskustelussa turhankin pitkään pyörineen "keskiviikko-ongelman", niin siellä seinällä on lista, missä jokainen tunti on jaettu kahteen 30 minuutin jaksoon, 30 min. pieni rata + 30 min. iso rata jne. Sen luulisin sopivan VTR:n ja GT:n porukoille molemmille.
OK, näillä mennään.
Nuorisoasiainkeskuksen tiedote:
-------------------------------------------------------------
HUOMIO!
20.5.-24.5.09 VÄLISENÄ AIKANA RC-RADAN PORTTEJA EI AVATA EIKÄ
SULJETA NUORISOASIAINKESKUKSEN TOIMESTA. JOS LIIKUT OMILLA
AVAIMILLA HUOLEHDI SIITÄ, ETTÄ PORTIT MYÖS SULJETAAN.
KARTING-RADAN PORTTIEN KAUTTA KULJETTAESSA RC-RADALLE ON OMAT
AUTOT JÄTETTÄVÄ PAKKIPAIKALLE.
----
huomenna on vähän heikohko ilma aamusta ilmeisesti mutta mites onko avainporukkaa sunnitellut ajoja to ip tai pe? Eli olisko joku ystävällinen ja vinkkais vaikka tähän topikkiin jos portit ovat auki tai aukeamassa perjantaina. Erittäin paljon kiitoksia.
Tiedustelin lukitusremontin ajankohtaa Nukelta, mutta tarkempaa tietoa ei vielä ole tarjolla.
Vanhat avaimet toimivat siis vielä.
Ajamaan pääsee to-su klo 12 alkaen vaikka RC-radan puomi ja portti olisivat lukossa.
Kartingin parkkiksen läpi pääsee (ja saa mennä) kävelemällä. Tavaroiden kantamismatka on lyhyempi kuin mihin Rajatorpassa kävijät ovat tottuneet läpi talven. Yritämme hankkia yhteiskäyttöön 2-akselisen vetokärryn avuksi raskaampien kuormien kuljettamiseen.
Kuulin NuKe'sta, että Karting-radalla on paljon toimintaa viikonlopun aikana, minimopoja ja vissiin 1/1 autoja.
Kiitos Jarkko, nyt ymmärrän että radalle siis pääsee ajamaan kun kävelee varikon läpi. Kiitokset! Olinpas hölmö :lipsrsealed:
Sanotaan että jos haluaisi mennä tänään (21.5) ajamaan radalle, minulla pitää siis olla NuKen kortti?
Onkohan tuo mesta mistä niitä saa huomenna auki?
Ja mites onko tänään tai esim huomenna nyt polttispäivä vai sähköpäivä vai GT8 päivä vai VRT10 päivä? :)
Eli koskas TP10 luokkaa varten saa treenata! :angel:
Jartsa, kaikki päivät ovat samanarvoisia TP10 autolle eli sinne vaan! :police:
Nuken korttia ei enää tarvita. :police:
Tietoja voisi päivittää vähän joka paikkaan, viikko sitten radan ilmotaululla luki myös että Nuken kortti tarvitaan. Myös täällä on laitettu linkkiä viime vuoden ratatietoihin joissa maimitaan Nuken vitosen kortista. Ei muuten mutta moni saa väärän käsityksen, varsinkin ne jotka ei seuraa peliä kuin piru raamattua :wink:
Juu, talkoona näitä tehdään ja kaikkea ei aina huomaa/kerkee :cool:
Onko porukkaa tulossa tänään ajamaan? Jos ei ala satamaan niin ollaan Jerzin kanssa paikalla noin 12.00.
Täällä Malmilla ei ainakaan vielä sada, joten hyvältä näyttää.
Edit. Just alko tihuttaa ei ois pitänyt kirjoittaa mitään
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 21.05.09 - klo: 07.30
Tietoja voisi päivittää vähän joka paikkaan, viikko sitten radan ilmotaululla luki myös että Nuken kortti tarvitaan. Myös täällä on laitettu linkkiä viime vuoden ratatietoihin joissa maimitaan Nuken vitosen kortista. Ei muuten mutta moni saa väärän käsityksen, varsinkin ne jotka ei seuraa peliä kuin piru raamattua :wink:
Viikko sitten on päivitetty ratakorttiin liittyen tiedot UAUn toimesta kohdassa "ulkoradat".
Kyltti radalla on NuKen joskus muutama vuosi sitten sinne laittama. Lienee parasta, että emme odota päivitystä heiltä vaan päivitetään itse - oma apu paras jne :azn:
Tärkeää asiaa:
Ratakortti eli Nuorisoasiainkeskuksen jäsenkortti tarvitaan edelleen. Se vaan ei maksa mitään tänä vuonna. Tuo maksullisuuden poistuminen on ainoa muutos viime vuodesta tähän vuoteen.
Viime vuonna harrastajien avustuksella saatiin myytyjen korttien määrä huimaan nousuun. NuKe on raportoinut tämän käyttäjämäärän kasvuna kaupungille.
Arvatkaa mitä johtopäätöksiä kaupungin puolella tehdään
jos ratakorttien määrä romahtaa tänä vuonna >>> porukka ei enää ole kiinnostunut käyttämään rataa ja alue voidaan ottaa muuhun käyttöön.
Mitä voidaan tehdä sen varmistamiseksi, että rata säilyy? >>> Jokainen hakee sen ratakortin NuKen päärakennuksen toimistolta ja näytetään että radalle on olemassa suuri käyttäjäjoukko ja sen vuoksi kaupungin ei kannata miettiä alueelle muita käyttötarkoituksia.
Jaa niinhän se olikin. Täytyy hommata kortti!
Kukakohan vastasi tänään porttien auki jättämisestä Tattiksella?
Tulin radalle 16.45 katsomaan keitä siellä olisi ajelemassa. Oli helppo ajaa perille asti, kun puomi ja portit RC-radalle olivat auki.
Rata-alueella ei ollut ketään ja paikka oli kaikin puolin muutenkin typötyhjä.
Ei siinä mitään muuta ongelmaa, kuin että tien puomi ja RC-radan portit olivat sepposen selällään auki.
Jos meno jatkuu lukitsemisen suhteen näin vastuuttomana, niin tuskin saamme lukituksen vaihdon jälkeen enää avaimia yhdellekään RC-radan käyttäjälle.
Se, että aidasta puuttuu kolme lautaa ei ole mikään syy jättää kaikkia lukituksia auki !!!
Kuka mahtoi olla viimeinen lähtevä avaimen haltija tänään?
Radan portissa ja täällä foorumilla oli tähän päivään liittyvä NuKen tiedote, joka tekee lukitusvastuut hyvin selviksi:
-------------------------------------------------------------
HUOMIO!
20.5.-24.5.09 VÄLISENÄ AIKANA RC-RADAN PORTTEJA EI AVATA EIKÄ
SULJETA NUORISOASIAINKESKUKSEN TOIMESTA. JOS LIIKUT OMILLA
AVAIMILLA HUOLEHDI SIITÄ, ETTÄ PORTIT MYÖS SULJETAAN.
KARTING-RADAN PORTTIEN KAUTTA KULJETTAESSA RC-RADALLE ON OMAT
AUTOT JÄTETTÄVÄ PAKKIPAIKALLE.
Onkos jollain tietoa mihin asti tuo nuken toimisto on auki siinä päärakennuksessa ? ovatko ihan 20 asti siellä ?
NuKen toimistolla on ma - to aina joku paikalla klo 20.00 heidän oman ilmoituksensa mukaan. Jos on menossa hakemaan NuKen jäsenkorttia, niinkuin kaikkien pitäisi, kannattaa vähän huudella ja etsiä jos ei heti löydy pääoven luota päivystävää henkilöä.
Olisiko mahdollista että joku joka on usein radalla ottaisi niitä kortteja ja jakaisi niitä. Aina kuin kortti annettaan jollekin niin otetaan henk. tiedot ylös ja kun niitä kortteja on saatu enemmän jaettua niin viedään lista henk. tiedoilla NUKE:lle.
taidan ajaa 1/5 parkkipaikalta sinne
Olisin tulossa keskiviikkona nolaamaan itseni ensimmäistä kertaa ja kysyisinkin että onkohan teistä joku valmis auttamaan alkuun ku vaikuttaa vaikeelta pysäköinti/kulkeminen/sitten joku jäsenkortti. Autona IGT ja säädötkin hakusessa, eli rakentavia neuvoja kiitos.
Rohkeasti radalle vaan. RC-radalle meno on ainakin ihan selkeä homma
Ma - To
---klo 14 ja 20 välillä Nuorisoasiasiainkeskus on luvannut pitää ajotien RC-radalle asti auki
---polttomoottoreilla saa ajaa klo 20.00 asti
Pe - Su
---alue aukeaa klo 12.00, jolloin pääsee kuljetuskalustolla isolle parkkikselle
sitten
vaihtoehto a) kävellen karting-radan varikon läpi RC-radalle
vaihtoehto b) joku avaimen kanssa liikkeellä oleva avaa ajotien RC-radalle (ja vastaa sen sulkemisesta poistuessaan tai tarkistaa että joku toinen ottaa vastuun porttien sulkemisesta)
Polttiksilla saa ajaa perjantaina klo 20.00 asti ja la + su klo 18.00 asti.
Jäsenkortti ei maksa mitään ja alle 23-vuotiaiden toivotaan noutavan jäsenkortti alueen päärakennuksen toimistosta. Yli 23-vuotiaat eivät radan käyttöön tarvitse NuKen jäsenkorttia ollenkaan. Näin on kuulemma valtuusto päättänyt.
Siltä varalta, että joku sitä ehdottaa; Nuorisoasiainkeskukselta ei ole saatavissa lisää avaimia. NuKe on uusimassa lukituksia ja asiasta tulee tänne lisää tietoa heti kun jotain uutta ilmenee.
Lainaus käyttäjältä: Vesa-Ratti - 02.06.09 - klo: 00.23
Olisin tulossa keskiviikkona nolaamaan itseni ensimmäistä kertaa ja kysyisinkin että onkohan teistä joku valmis auttamaan alkuun ku vaikuttaa vaikeelta pysäköinti/kulkeminen/sitten joku jäsenkortti. Autona IGT ja säädötkin hakusessa, eli rakentavia neuvoja kiitos.
Foreca ainakin lupailee sateita keskiviikoksi, joten silloin voi olla vaikeata löytää neuvojia. Rata tuppaa muuttumaan veneille sopivaksi sateen sattuessa.
Kuivalla kelillä neuvojien löytäminen tuskin muodostuu ongelmaksi. GT-kuskeja paikalla näkyy varsin usein, kuten muitakin polttis-kuskeja, joilta varmasti löytyy neuvoja vähintäänkin koneen säätämiseen.
Nuken jäsenkorttiin liittyen tarkennusta:
Kaikkien 23-vuotiaiden ja nuorempien tulisi käydä hakemassa Nuorisoaiainkeskuksen ilmainen jäsenkortti.
Yli 23-vuotiaille jäsenkorttia ei anneta, mutta saa ajaa silti ihan vapaasti.
Mites tänään avaimen haltijat paikalla ku tuntuu ettei ole koskaan sais paineilmaa yms. portit auki.
Kai se pitää käydä kattomassa olisko se rata auki...no mun tuurilla se on kiinni tai sitten se on ihan täynnä populaatiota ja ei pääse reenaa driftingiä kun se on enemmän kun hukassa tällä hetkellä :mrgreen:.Toki siellä mahtuu kaikki yhtäaikaa ajelemaan vuorollansa mutta vähän erilaista lajia kun on niin tulee joskus vähän tilanteita ihan muista syistä :roll:
Perjantaina 12.6.2009 klo 17.00 alkaen rata-alueella ja varikolla kisanvalmistelutalkoot. Pannaan paikat kuntoon kisaa varten.
Rata on pidotettu kokonaisuudessan - eli molemmat viralliset proffiilit.
Nyt 1/10 sähköturistit valtaamaan baanaa! Pito on kerranki kova ja päästään lähelle kisapito aikoja. :afro:
Radalle jäi 1 kpl startti laatikko jonka laitoin konttiin.
Jerzi
taitaa olla jirin
Lainaus käyttäjältä: Vesku - 08.06.09 - klo: 23.31
taitaa olla jirin
Jiri "mä hävittäisin mun pään jos se ei olis kiinni mun olkapäissä" Jokinen
Hei
En ole pariin vuoteen käynyt radalla ja tänään ohi ajaessani koukkasin radan kautta.
Niin kysymys kuuluu onko siihen taakse tulossa jokin crossi rata. Oli niin tuoreen näköiset kaivinkone jäljet / rataprofiili ilmestynyt sinne. Eli jotain ainakin siellä on lähiaikoina tehty. Nopeasti katsottuna pieni tasoitus ja jyräys niin valmiilta näyttäisi.
ELi onko tarkempaa tietoa asiasta
APL
PK-seudun krossaus tapahtuu Vantaan Lavangossa, ko. "hiekkakakulla" ajamalla levittää vain pölyä asvaltille. Asiasta löytyy juttua tältä foorumilta aiemminkin.
Lainaus käyttäjältä: APL - 10.06.09 - klo: 15.09
Hei
En ole pariin vuoteen käynyt radalla ja tänään ohi ajaessani koukkasin radan kautta.
Niin kysymys kuuluu onko siihen taakse tulossa jokin crossi rata. Oli niin tuoreen näköiset kaivinkone jäljet / rataprofiili ilmestynyt sinne. Eli jotain ainakin siellä on lähiaikoina tehty. Nopeasti katsottuna pieni tasoitus ja jyräys niin valmiilta näyttäisi.
ELi onko tarkempaa tietoa asiasta
APL
On hyvinkin tarkkaa tietoa tästä. Nuorisoasiainkeskus totesi hiljattain, että tuli tehtyä viime syksynä hätiköiden kyseinen hiekan levitys sinne. Alueelle ei ole tulossa minkäänmoista krossailurataa.
Krossitarkoituksiin suosittelen Lavankoa, joka tarjoaa kaiken tarvittavan krossaajille.
Jep
Tuo pölyämis ongelma tuli joskus aikoja sitten todettua hyvinkäällä kun polttis radalle sopivalla tuulella tuli reilusti pölyä kun toiset ajoivat crossiradalla. Meidän pito loppua muutamissa mutkissa kokonaan.
Huomatuksena vielä niin, ei ne hiekat miltään viime syksyllä levitetyiltä näytäneet. Itse olisin veikannut viime viikkoa..
Toisaalta olisi se mukaavaa kun voisi nappulat heittää siihen toiselle puolelle Sharkilla ajelemaan ja saisi itse rauhassa kurvailla poltisella toisella puolella.
Tosin pitäisi ensin tuo polttis kaivaa naftaliinista.
APL
Lainaus käyttäjältä: APL - 10.06.09 - klo: 20.21
Huomatuksena vielä niin, ei ne hiekat miltään viime syksyllä levitetyiltä näytäneet. Itse olisin veikannut viime viikkoa..
Tuossa on kuvaa parin kuukauden takaa
http://rc10.fi/index.php?topic=20931.msg324313#msg324313
Viime viikolla traktori kävi hieman tasoittelemassa toista laitaa hiekkavanasta.
KIITOS KAIKILLE TALKOISIIN OSALLISTUNEILLE!!!
Perjantaina 12.6.2009 klo 17.00 alkaen rata-alueella ja varikolla kisanvalmistelutalkoot. Pannaan paikat kuntoon kisaa varten.
Kaikki UAUlaiset isäntäseuran kisaajat mukaan valmistelemaan kisaa
-telttojen pystytys (suojaamaan meitä kaikkia auringolta tai sateelta
-radan puhaltaminen pölystä puhtaaksi
-radan viimeistelypidotus (jos tarpeen)
-sähköjen vetäminen
-varikon siistiminen
-alueelle ohjaavien kylttien laittaminen paikoilleen
-ja muuta pikkuhommaaaaaaaaa.......
Kun hommat on hoidettu rata on auki treeniä varten.
Roskistilanne muuttunut Tattiksella
Joku "pönttö" oli viime viikolla heittänyt mustan roskasäkin RC-radan yli tien ja metsän reunaan. NuKen porukka palautti säkin meille ja ilmoitti että seuraava väärään paikkaan heitetty säkki palautetaan ja levitetään keskelle rataa.
Koska alueella ei ole roskahuoltoa, eikä omatoiminen roskasäkkien vienti pois rata-alueelta ole toiminut, on vihreät roska-astiat viety kokonaan pois.
Tästä eteenpäin jokainen vie omat roskansa itse pois alueelta.
Eilisen kisan jälkeen paikat siivottiin ja alueen olisi myös hyvä pysyä siistinä.
OT: Onko siellä karting radan takana olevalla mx ´´radalla´´ joku maksu? eli pitääkö maksaa että voi mennä ajelemaan?
Lainaus käyttäjältä: masazi - 18.06.09 - klo: 23.07
OT: Onko siellä karting radan takana olevalla mx ´´radalla´´ joku maksu? eli pitääkö maksaa että voi mennä ajelemaan?
Vähän väärä paikka tälle mutta vastataan nyt...tarkoitat ilmeisesti ns. moporataa, sen säännöt muuttuivat viime syksynä, ei maksa mitään mutta vehkeessä pitäisi olla kilpi ja kuutiorajatkin on, olikohan 4t 110cc ja 2t joku 65cc/85cc, en muista tarkkaan, käy tarkistamassa vaikka siitä nuke:n rakennuksesta.(ihan lähistöllä kyllä muitakin hyviä ajopaikkoja, tiedän kun itse ajan. Pistä yyveetä niin voin vinkata jos haluat.) Sori ot.
Lainaus käyttäjältä: masazi - 18.06.09 - klo: 23.07
OT: Onko siellä karting radan takana olevalla mx ´´radalla´´ joku maksu? eli pitääkö maksaa että voi mennä ajelemaan?
Kannattaa myös mennä tutustumaan niitä ajoja mitä siellä on. Ne alkaa yleensä kuin lähdemme kotiin sieltä eli n. klo 20 ja 21 välisenä aikana jolloin kaikki mitä siellä tapahtuu on laitonta.
Tuokin moponääni menee meidän rc-autoilijoiden piikkiin, usko minua.
Jerzi
Mites rata on auki? Vai onko kiinni juhannuksen takia?
Onko joku menossa tänään ulkoiluttamaan GT autoa tattikselle? Voisin tulla omalla sinne jos sieltä löytyy apuja, kun en ole kertaakaan vielä omaani käynnistänyt saatika ikinä ajanut polttiksella, eli vähän apuja varmaan kaivataan.
-Tommi
Onkos nyt kesäaikaan portit kiinni myös ma-to ?
Ainakin maanantaina päivällä portit oli kiinni.
Moi, radan aidassa olevan ilmoitustaulun mukaan rata on auki Ti-Su (ei Ma)
Ai. En mä mitään lappua huomannu :)
en mä kyl ajanutkaan kun muutaman kierroksen kun testasin vaan vaihdetta radalla.
edit: 3 muutakin kuskia oli radalla niin ei kait nekään ollut huomannu :)
Jep, olen minäkin ajanut maanantaisin ja Karting puolikin on ollut auki.
Mutta seinässä on tuollainen kyltti.
Eipä ollu tänäänkään portit auki kun kävin. Olin siellä noin 12.30
Koitin kattella jotain lappua mutta en nähnyt missään mitään :p taidan tarvita vahvemmat lasit päähän :roll:
Huomenna jos sais tuohon V-Oneen sen rattaan niin saisi sitäkin testattua toimiiko :grin:
Hienoa tuon V-onen suhteen! Itsekin haen uuden caster palan huomenna. Illalla tosin Lavankoon club kisoihin
Siellä portilla olevat laput on kans sikäli mielenkiintoisia, ettei niistä yleensä mitenkään selviä, mitä rataa ne tarkoittavat. Taannoin Mikroautorata oli suljettu ja portissa lappu "rata suljettu"... Tais käännyttää RC-autoilijat pois vaikka se rata oli kyllä auki.
Nuken toimistoilta voi kanssa käydä huhuilemassa, josko sieltä joku löytyisi portit avaamaan. Tietävät varmaan mikä rata on kiinni, jos joku on suljettu...
Radalle ajamiseen siis vaaditaan nuken kortti 5e? Ja kortin saa paarakennuksesta?
Missä päin rata tarkalleen sijaitsee? Voisin joku päivä tulla kokeilemaan kuinka yokomo kulkee..(aivan liika ajoittelian käsissä, eli kokeilun jälkeen autossa aivan varmasti joku paikka palasina).
Kortti ei maksa mitään, viime vuonna oli 5e, nykyään ilmainen(ja sen saa siitä nuke:n rakennuksesta) mutta olikos se niin että yli 25 vuotiaille sitä ei anneta mutta ajaa saa silti...eli radalle vaan. Alle 25v. silti suotavaa hakea vaikka ei maksa mitään.
Rata on mikroautoradan takana, sen ison p-paikan(missä nuke:n rakennus) takakulmasta lähtee lyhyt hiekkatie mitä pitkin radalle ajetaan.
Ikäraja kortille oli 23v. Muuten oikein.
Ja RC-radalle kyllä pääsee mikroautoradan ollessa auki, vaikkei hiekkatien puomi olisikaan auki. Silloin vaan auto parkkiin porttien ulkopuolelle ja kamat hinaten mikroautoradan parkkiksen/varikon läpi RC-radan puolelle. Rata-alueiden väliin on ilmestynyt verkkoaita. Vähän aikaa sitten, moni ei ollut huomannut, että siinä on kyllä metrin kolo mistä pääsee läpi jalkaisin.
katsotaan mikä päivä keretään tulla katsomaan.
nyt voisi jotain aloittelialle neuvoja laittaa radan "käytöstä" ajovuorot ja ym hyödyllstä tietoa..
kai tuolla radalla melkein aina joku muukin ajamassa on jolta voi kysyä neuvoa jos on sille tarvetta?
mites FOAM renkailla pärjää tuolla radalla, vai pitääkö olla ihan ns. "kisakumit" alla ?
Kenen vastuulla on tuon aidan korjaaminen. Siitähän menee kohta rekkaauto läpi ellei sitä kohta korjata.
Eilen sinne tuli ihan pokkana 2 motokrossi pyöräilijää ajamaan sitä hiekkarataa ympäri, ne se loppui aika nopeasti kuin rc-porukka sen kielsi.
Jerzi
Siellä on ajovuorolistat mutta ne ajovuorotkin riippuu hieman minkälaista kalustoa on radalla(käytännössä polttikset samaan aikaan ja sähköautot erikseen). Yleensä pärjätään ihan "maalaisjärjellä" eli annetaan kohteliaasti vuorotellen tilaa niin polttiksille kuin sähkiksille. Sähköautot kun ajaa eri rataprofiilia niin ei voi niillä ajaa samaanaikaan.
Ja kyllä siellä yleensä ainakin joku on jolta voi neuvoa kysyä, vaikka aika hiljasta ollut silloin kun itse olen käynyt ja kuulemma muulloinkin.
Foumithan on ns. kisa"kumit" polttiksiin(1/10 eli tp-10 ja 1/8 eli C8)...kai ne ihan hyvin sähkiksessäkin menee(siitä en tiedä onko "kumit" paremmat mutta niitähän "sähkömiehet" tuolla käyttää, luonnollisesti), itsellä ei kokemusta sähkötouringista, sähkis ilmeisesti kevyempänä tykkäisi melko pehmeistä foumeista.(eli eiköhän ne kelpaa ainakin ekalla kerralla, jos ei tyydytä niin kumia alle seuraavaksi kerraksi))
ps. onhan sähkötouringeista foumirengasversioita, en kyllä tiedä ovatko tarkoitettu assulle vai matolle...
ps2. Siellä on sitten pinni/kide taulu josta otetaan oman taajuuden pyykkipoika jos on kideradiot käytössä. Tosin hävinnyt puolet pyykkipojista...
edit: tämä oli siis vastaus teeässälle..
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 02.07.09 - klo: 17.31
Siellä on ajovuorolistat mutta ne ajovuorotkin riippuu hieman minkälaista kalustoa on radalla(käytännössä polttikset samaan aikaan ja sähköautot erikseen). Yleensä pärjätään ihan "maalaisjärjellä" eli annetaan kohteliaasti vuorotellen tilaa niin polttiksille kuin sähkiksille. Sähköautot kun ajaa eri rataprofiilia niin ei voi niillä ajaa samaanaikaan.
Ja kyllä siellä yleensä ainakin joku on jolta voi neuvoa kysyä, vaikka aika hiljasta ollut silloin kun itse olen käynyt ja kuulemma muulloinkin.
Foumithan on ns. kisa"kumit" polttiksiin(1/10 eli tp-10 ja 1/8 eli C8)...kai ne ihan hyvin sähkiksessäkin menee(siitä en tiedä onko "kumit" paremmat mutta niitähän "sähkömiehet" tuolla käyttää, luonnollisesti), itsellä ei kokemusta sähkötouringista, sähkis ilmeisesti kevyempänä tykkäisi melko pehmeistä foumeista.(eli eiköhän ne kelpaa ainakin ekalla kerralla, jos ei tyydytä niin kumia alle seuraavaksi kerraksi))
ps. onhan sähkötouringeista foumirengasversioita, en kyllä tiedä ovatko tarkoitettu assulle vai matolle...
ps2. Siellä on sitten pinni/kide taulu josta otetaan oman taajuuden pyykkipoika jos on kideradiot käytössä. Tosin hävinnyt puolet pyykkipojista...
edit: tämä oli siis vastaus teeässälle..
tämä selventää jo paljon, näillä tiedoilla uskaltaa jo astua radan puolelle.
täytyy ensiksi kokeilla niillä foumeilla, mutta jos ei hyvät niin ostetaan jotkut asfaltti slicksit.
"KÄYTTÖVINKKI:
sähkotouring
Erittäin hyvä rengas liukkaalle alustalle, esim betoni." -näin sanottiin tuote selosteessa.
foumit ovat ilmeisimmin nämä: http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showp&pid=GY7743
Jees, nuo linkin foumit ovat normaalit polttistouring foumit. Tuo käyttövinkki on käsittääkseni vinkki että niitä voi käyttää myös sähkötouring ja shark yms. 1/18 autoissa.(onpa noita itsekin tullut käytettyä myös lrp shark:ssa)
Sorry ot...
Tattisuon radalle laitettiin pitoainetta joten siellä on jopa huonoillakin renkailla suht hyvä pito.
Jerzi
Milloin on seuraavat kerhokisat radalla :huh:
Jerzi
Tälläinen (1.5mm) kuusiokolo meisseli jäi tänään 18.7 varikolle.
Ei montaa minuuttia ollut tämä ilmoitus esillä, kun eräs rehellinen harrastaja soitti löytäneensä meisselin.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi86.photobucket.com%2Falbums%2Fk112%2Fheebis%2Fsekalaista%2Fmeisseli001.jpg&hash=a1d8d2c5450570eb94dd69da0bf37707f472632c)
Kunpa ne portinrikkojat olisivat vielä puttisaksilla silpinut sen puomin lukon/ketjun.
Pääsis muutkin sinne kuin avaintenhaltiat...
Ghostbusters meininkiä... etsi avaimenhaltia.
ihan syvältä koko homma kun portit kiinni jatkuvasti
Lainaus käyttäjältä: rb - 19.07.09 - klo: 17.34
ihan syvältä koko homma kun portit kiinni jatkuvasti
Ehdotan, että pa-rata siirretään kart-radan etupuolelle, jotta kart autoilijat saavat kantaa autonsa perille, koska sen eteen siirretyn pa-radan parkkialueen läpi ei saa kulkea. Sen verran voidaan joustaa, että kartille rakennetaan oma pieni kävelypolku metsän läpi, joka pysyy aina suljettuna ja sisältää ansoja :grin:
Näin meidän kesken niin ihmettelen tuota NUKEN toimintaa koska jos en väärin muista niin PS rata oli paaaaaljon ennen karting ihmisiä tattiksella. Voisin kuvitella että tattiksella on 1kpl jöötä pitävä kaveri joka saa tahtonsa läpi mielivaltasesti. Sama juttu oli ulvilan radalla kuin Raimo piti siellä yllä tuota PA rataa mutta karting kaveri tuli ja pisti sellaisen läksyn Raimolle niin hänellä paloi pinna ja lopetti ne hommat.
Ihmettelen että mistä tämä mielivaltainen kuvio on saatu alkiin. en ole kuullut että joku PA radan käyttäjistä olis tehnyt mitään ilkivaltaa karting puolelle ja rauhassa ollaan menty autojen kanssa sieltä läpi.
Tuo roskis juttu oli jo aika paksu homma :shock:
Jerzi
Mutta takas itse asiaan.
Kuka on vastuussa/vastaa puomin ja portin avaamisesta PA radalle?
Jos aukioloajat ilmoitetaan niistä on myös pidettävä kiinni.
Ketä aletaan potkia polveen, Nukea vai ... :angry:
Okei. Me oltiin ajamassa lauantaina kanssa tuolla ihan ekaa kertaa.
Me nyt otettiin selvää asiasta viikko sitten sen verran siitä nuorisotalota (satumpa tuntemaan yhden hemmon siitä.), että jollain kerholaisilla on tuonne avain. Hekään ei enää tiedä, kenellä se on ja kuinka monta on jo kopioitu.
Anyways...se nuorisotila/moottorihalli on viikonloput kiinni, joten ainakin sinä aikana portista vastaa joku harrastaja/kerjo jolla on avain hallussa.
Sen verran kartingista, että olen itse ajanut kilpaa 20 vuotta ja tuo tattiksen rata oli oma kotirata ennen kuin lopetin.
Kävimme muutama viikko sitten kyselemässä sieltä pa radan avaimesta ja sain tutulta vanhemmalta henkilöltä yhtä tyhmän vastauksen kuin odotinkin; he ei tiedä siitä mitään jne jne, eikä kiinnosta.
En ihmettele yhtään tuota vastausta, kyseinen henkilö on aina ollut meidän ja monen muunkin mielestä vähintäänkin erikoinen ja olen aikoinaan ottanut yhteenkin hänen kanssaan ihan tyhmistä asioista kyseisellä karting-radalla. Edes vanhemmat eivät päässeet hänen kanssaan sovintoon kovinkaan monesta asiasta edes kymmen vuotta sitten, kun itse olin vielä nappula.
Ihme homma, koska koko tattiksen rata on aikanaan ollut nuorisoasiankeskuksen hommia osaksi ainakin ja yleensä monessa paikassa puhalletaan yhteen hiileen kun on moottoriurheilusta kyse.
Voin kuitenkin sanoa, että sinne kartingradalle on ihan turha kenenkään mennä kyselemään...Tiedän ketkä sitä hoitaa ja tiedän myös että he eivät jousta pätkääkään!!!
En sano tätä pahalla, mutta olen näiden samojen ihmisten kanssa ollut tekemisissä vuosia ja tiedän tasan tarkkaan mikä tilanne heidän kanssaan on.
Pelkästään se,että eivät päästä sinne karting radan katsastuspisteelle pysäköimään, on ihan puhdasta kiusantekoa, mutta ei pidä koko karting porukkaa leimata sen takia!
Siihen kantamiseen vielä semmoinen kommentti, että kyllä nää meidän rc vehkeet on oikeasti ihan pikkuhomma kantaa, jos kerran verrataan tohon karting kalustoon.
Eihän me muuta liikuntaa saadakkaan koko ajon aikana ku se kamojen kantaminen + satunnainen juoksu nostamaan.
Me kannettiin tuonne viikonloppuna kuitenkin 3 autoa, 55 ämpärinen akku, starttiboxi, 2 gallonaa löpöä, 2 työkalupakkia, radiot, juomat ja vaikka mitä. aikaa meni tuohon 15 min.
Tuo avainpolitiikka pitäisi saada kuntoon jonkun kerholaisen/kerhon vastaavan puolesta. Veikkaan, että karting-radan porukka kyllä avaisi portit viikonloppuna jos vaan joku vähän ylempää menisi asiasta keskustelemaan asiallisesti.
Olen turhaan lähettänyt tekstiviestin ja mailia tuolle Jarkko Kuusiselle, jonka nimi mainitaan radan lisätietojen yhteydessä.
Jarkko on vissiin lomalla nyt.
Tuolle karpaasille pitää tehdä jotain. Miten hänellä voi olla noin paljon valtaa tuolla :huh:
Jerzi
Yleensä noita ratoja hoitaa yksi kerho, ihan niinkuin muitakin samanlaisia paikkoja. Tuo näyttää vaan nyt valahtaneen Keimolan FK-kerhon valtaan....ainakin kyseinen heppu on aina ollut niissä riveissä...useamman vuosikymmenen.
En tiedä miten nuo radan "omistussuhteet" (siis radan ylläpito) ovat muuttuneet tai muodostuneet nyttemmin, koska olen itsekkin ollut pois kuvioista hyvän aikaa.
Virallinen sivu antaa "omistajaksi" Helsingin Formula K Ratayhdistys ry:n
En edes tiennyt että tällainen on perustettu.
Siihen aikaan, kun tätä rataa (myös rc) ja koko aluetta suunniteltiin, puhuttiin ns. helsinking fk-kerhon radasta, mutta kun heillä ei ollut yllättäen rahaa, niin valtion lisäksi mukana oli myös Keimolan FK (heilläkään ei ole ollut omaa rataa, sen jälkeen kun keimola loppui) ja ainakin Espoon UA (oma kerhoni).
Anyways, sanoisin että ennemmin lukot poikki kuin lähtee tuonne karting puolelle ihmettelemään.
Tuo joustamattomuus tuossa karting puolella ei tullut yllätyksenä, kun tiesin ketkä siellä toilailee, mutta olin silti vähän pöyristytti tuo vastaaanotto tuolla, kun ajattelee että ollaan tuon kyseisen hemmon kanssa pyöritty joskus pitkin suomea. Nyt hän oli niinkuin ei olisi tuntenutkaan...okei..ollaan mekin vähän vanhempia nyt, mutta silti.
Iteen pitää ottaa huomioon nääissä mun puheissa se, että esim. oma isäni on tuon karting-radan rakennusvaiheessa tehnyt tuhottomasti työtä kuorma-autolla omaan laskuun, etä saatiin rata edes valmiiksi, kun ei kukaan muu suostunut.
Silloin saimme kokea aika karvaasti tuon kyseisen kaverin lupaukset ja puheet joissa oli yhtä paljon totuutta kuin siinä ettei Usa kiduta sotavankeja. Siihen päättyi käytännössä meidän yhteistyö tämän "hienon" miehen kanssa.
Itse olen myös huomannut eräiden henkilöiden pikkusieluisuuden tuolla tattiksella, kahden eri harrastuksen yhteydessä.. :roll:
Mä en ole koskaan tajunnut sitä, että kaksi toistensa kaltaista ja ihan samoista asioista riippuvaista lajia ei toimi rinnakkain...Ihme asenne...ei voi tietää.
Toisaalta...kyllä sinne ajamaan pääsee kun vähän laittaa jalkaa toisen eteen ja niin edelleen
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 02.06.09 - klo: 09.10
Rohkeasti radalle vaan. RC-radalle meno on ainakin ihan selkeä homma
Ma - To
---klo 14 ja 20 välillä Nuorisoasiasiainkeskus on luvannut pitää ajotien RC-radalle asti auki
---polttomoottoreilla saa ajaa klo 20.00 asti
Pe - Su
---alue aukeaa klo 12.00, jolloin pääsee kuljetuskalustolla isolle parkkikselle
sitten
vaihtoehto a) kävellen karting-radan varikon läpi RC-radalle
vaihtoehto b) joku avaimen kanssa liikkeellä oleva avaa ajotien RC-radalle (ja vastaa sen sulkemisesta poistuessaan tai tarkistaa että joku toinen ottaa vastuun porttien sulkemisesta)
Polttiksilla saa ajaa perjantaina klo 20.00 asti ja la + su klo 18.00 asti.
Siltä varalta, että joku sitä ehdottaa; Nuorisoasiainkeskukselta ei ole saatavissa lisää avaimia. NuKe on uusimassa lukituksia ja asiasta tulee tänne lisää tietoa heti kun jotain uutta ilmenee.
kas kun tätä tietoa ei ole levitetty mihinkään ns "virallisiin" paikkoihin kovinkaan hyvin
Löytyy tästä topicista pari sivua taaksepäin.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 20.07.09 - klo: 02.01
Jarkko on vissiin lomalla nyt.
Tuolle karpaasille pitää tehdä jotain. Miten hänellä voi olla noin paljon valtaa tuolla :huh:
Jerzi
Koska kartingrata on vuokrattu kaupungilta ja näin ollen vuokralaisten (Helsingin Formula K Ratayhdistys ry) hallinassa totaalisesti. Yhdistyshän voi kieltää koko läpikulun jos haluaa. (Riipuu tietysti tehdystä vuokrasopimuksesta ja sen ehdoista)
Lainaus käyttäjältä: Vesku - 20.07.09 - klo: 22.28
Löytyy tästä topicista pari sivua taaksepäin.
niinkuin moni muukin asia :undecided:
Lainaus käyttäjältä: Rotary - 20.07.09 - klo: 04.55
Mä en ole koskaan tajunnut sitä, että kaksi toistensa kaltaista ja ihan samoista asioista riippuvaista lajia ei toimi rinnakkain...Ihme asenne...ei voi tietää.
Siellä on siis päättävällä puolella "mun harrastus on parempi kuin sun harrastus, joten olen m***ku, koska voin olla m***ku" -henkilöitä :grin:
Lainaus käyttäjältä: meitsi - 20.07.09 - klo: 23.56
Lainaus käyttäjältä: Rotary - 20.07.09 - klo: 04.55
Mä en ole koskaan tajunnut sitä, että kaksi toistensa kaltaista ja ihan samoista asioista riippuvaista lajia ei toimi rinnakkain...Ihme asenne...ei voi tietää.
Siellä on siis päättävällä puolella "mun harrastus on parempi kuin sun harrastus, joten olen m***ku, koska voin olla m***ku" -henkilöitä :grin:
Off.....sä kuulostat mun muijalta....tekee just niinku tekee, just siks kun se voi :grin:
Lainaus käyttäjältä: meitsi - 20.07.09 - klo: 23.56
Lainaus käyttäjältä: Rotary - 20.07.09 - klo: 04.55
Mä en ole koskaan tajunnut sitä, että kaksi toistensa kaltaista ja ihan samoista asioista riippuvaista lajia ei toimi rinnakkain...Ihme asenne...ei voi tietää.
Siellä on siis päättävällä puolella "mun harrastus on parempi kuin sun harrastus, joten olen m***ku, koska voin olla m***ku" -henkilöitä :grin:
Itse olen karvaasti kokenut Hyvinkään radalla kartingkuskien, ja heidän isiensä (oletettujen :laugh:) itseriittoisuuden.
Ovathan he tulevia Räikkösiä ja Häkkisiä.... kaikki, ja heidän isiään.
Kun ei olla ajamassa, tullaan penkalle kivittämään "leikkiautoja".
Jos nyt joku vielä ihmettelee tuota "leikkiauto" sanaa, niin kerrompa esimerkin ihan lähiajalta. (sille on foorumilaisistakin lukuisia todistajia)
Yksi tuleva "räikkönen" viihtyi katsomassa rc-autovarikolla, ja kun isänsä (oletettu) sitten lopulta löysi hemmon, niin haki pois miltei niskasta taluttaen tokaisten isoon ääneen: "sun pitäisi olla tuolla, eikä täällä katsomassa leikkiautoja!"
Jotenkin pojan todellinen kiinnostus taisi olla muu, kuin isän toteutumattomien haaveiden täyttäminen.
Ennen kuin Riihimäen UA otti radan hoidon, niin tapanani oli käydä silloin tällöin tarkistamassa, ettei tehdä ilkivaltaa.
Myös kartingkisan aikaan kävin tarkistuskäynnillä, kun siellä tahtoi iltaisin olla "nuotionpaikat" hieman arveluttavat.
Hädin tuskin pääsin paikalle, kun joku oletettava isä alkoi ajamaan mua pois, perusteena se, ettei ole sitä neljänmetrin turvaväliä autoissa, kun oma henkilöautoni oli parkkeerattuna siinä rc-radan välikössä, toisella reunalla kuin se heidän auto/vaunurivistönsä.
(siis asuntovaunut/asuntoautot. laki vaatii neljän metrin turvavälin niihin palovaaran takia)
Tokaisin siihen että: "teillä näkyy olevan noissa vain 10 cm:n turvavälit"
(olivat jonossa, miltei kiinni toisissaan)
Hän lähti sitten painelemaan kartingradallepäin jotain mutisten mennessään....
Luulin minäkin aikoinaan, että tällä pienempien autojen puolella tunnettaisiin jotain hengenheimolaisuutta.... erehdyin pahoin!
Jep, noita tolloja on todellakin joka paikassa. On niitä isiä sieltä häädetty röökit suussa varikolta aikanaan, kun ei millään mene jakeluun että röökit vedetään röökipaikalla. Oma isäni muuten sattumalta hääti itse isä-Räikkösen melkein niska-terve-otteella kerran Vihdissä. Äijä oli sitä mieltä, että hän saa poltella siggeä ihan missä tykkää :grin:
Lainaus käyttäjältä: Rotary - 21.07.09 - klo: 00.37
Jep, noita tolloja on todellakin joka paikassa. On niitä isiä sieltä häädetty röökit suussa varikolta aikanaan, kun ei millään mene jakeluun että röökit vedetään röökipaikalla. Oma isäni muuten sattumalta hääti itse isä-Räikkösen melkein niska-terve-otteella kerran Vihdissä. Äijä oli sitä mieltä, että hän saa poltella siggeä ihan missä tykkää :grin:
Tuo zigge sääntö on olemassa tattiksella mutta eipä ole nähnyt kuin yhden GT kaverin poistuvan hiukan pidemmälle siitä varikolta.
Jerzi
Ja LS-5 kuskit ei ees poistu kauemmas...
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 21.07.09 - klo: 12.36
Ja LS-5 kuskit ei ees poistu kauemmas...
Joo yritin painottaa että siellä on se yksi kaveri joka ajelee Gt-autoilla joka sentään yrittää sitä sääntöä noudattaa ja se kaveri on tuo STAILi.
Jos minä nyt kertailen viellä tässä ja nyt että KOKO TATTIKSEN RATAALUEEN SISÄLLÄ ON TUPAKOINTI KIELLETTY (mikä tässä säännössä on niin vaiketa noudattaa :huh:). Sääntä on sääntä ja minä en ole sitä keksinyt. Siellä on muitakin sääntöjä mitä pitää noudattaa ja tämä on nyt vain se yksi joukossa vaan.
Karting puolella on rööki paikka erikseen varattu mutta kaipa sinne on liian pitkä matka mennä (vaikka tupakoitsijat sen pienenkin ylimääräisen kunnon tarvitsevat) ja portin toiselle puolelle on näköjään myös liian pitkä matka mennä.
Voisko joku tupakoija kertoa jokin JÄRKEVÄN syyn miksi siinä varikolla pitää tupakoida koska MINÄ en ainakaan siitä tykkää ja monet muutkin eivät siitä nauti.
Jerzi
Ei taas....
koskas siellä pidetään jotain kisoja?
olisi kiva tulla seuraamaan :p
-tommi
Lainaus käyttäjältä: jamssa - 21.07.09 - klo: 14.04
koskas siellä pidetään jotain kisoja?
olisi kiva tulla seuraamaan :p
-tommi
Täältä olis yksi kpl VTR-10 tulossa myös :lol: Taitaa tuo kisa juttu jäädä täksi kaudeksi koska se asia muuttui radikaalisesti parempaan suuntaan :lol:
Joten tuskin on kisoja enää tälle kaudelle tulossa.
Jerzi
Tuolla "parempaan suuntaan" tarkoitin sillä että nykyään ei voi vaan (ja lappunen radalle) ilmoittaa tänne forumille että on kisat sinä viikonloppuna vaan virallinen kaavake pitää kirjoittaa ja sen saa NUKEN toimistolta ja sen pitää tehdä jokin virallinen taho/seura ja mikäli joku yksityinen taho haluaa järjestää kisa/kisoja niin sen hinta mitä siitä pitää maksaa on aikas paksu kuulema. Joku voi sen hinnan tänne laittaa joka sen tietää niin saadaan sillekkin asialle PISTE.
Jerzi
PS Kumma juttu että ei ole ollut kerho tason kisoja tattiksella tänä kesänä kuin tämä asia on mennyt jopa parempaan suuntaan :lol:
Pitääkö kaikesta tehdä niin hankalaa, eikö se nyt onnistu jos joku haluaa ns. kerhokisat pitää niin ilmoitus tänne foorumille ja kisat pystyyn. Tuskin siellä kukaan vahtii että ajetaanko tuossa nyt kisaa vai ei...(ja jos nyt ihme kävisi ja joku kysyisi niin: nämähän on treenit :wink: )
Suomi on pykälän viilaajien unelmamaa, kukaan ei osaa kyseenalaistaa mitään ja kaikkea typerääkin noudatetaan pilkulleen(siinä suomi on euroopan nro.1)
Sellasta, tämä nyt oli vain minun mielipide enkä kehoita ketään rikkomaan "lakia" tai mitään muutakaan.. :wink: ..enkä tosiaan ole asiantuntija tässäkään asiassa, ihmettelen vaan jos joku kaavake jossain toimiston hyllyssä onnistuu estämään pienimuotoiset kisat.
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 21.07.09 - klo: 17.00
Pitääkö kaikesta tehdä niin hankalaa, eikö se nyt onnistu jos joku haluaa ns. kerhokisat pitää niin ilmoitus tänne foorumille ja kisat pystyyn. Tuskin siellä kukaan vahtii että ajetaanko tuossa nyt kisaa vai ei...(ja jos nyt ihme kävisi ja joku kysyisi niin: nämähän on treenit :wink: )
Suomi on pykälän viilaajien unelmamaa, kukaan ei osaa kyseenalaistaa mitään ja kaikkea typerääkin noudatetaan pilkulleen(siinä suomi on euroopan nro.1)
Sellasta, tämä nyt oli vain minun mielipide enkä kehoita ketään rikkomaan "lakia" tai mitään muutakaan.. :wink: ..enkä tosiaan ole asiantuntija tässäkään asiassa, ihmettelen vaan jos joku kaavake jossain toimiston hyllyssä onnistuu estämään pienimuotoiset kisat.
Valitettavasti homma on näin tänä vuonna. Parempaan suuntaan ollaan menty kuulema asiassa.
Olis kiva tietää mikä on tattiksen kokopäivä vuokra hinta kerhokisoille :huh:
Jerzi
Eikös Jerzi ole kuitenkin UAU:n jäsen? Mikä estää järjestämästä kisoja UAU:n nimen alla jolloin Jerzi toimii kilpailunjohtajana?
Mitäs luulette onko iso rata huomenna ajokunnossa iltasella? kiitos etuläteen vastauksista
Tänään se vielä tuossa 16.00 maissa oli ihan märkä :cry:, pääsuoralla ja pääsuoran jälkeisessä mutkassa olisi pärjännyt paremmin veneellä kun autolla.
ok, kiitti Uffe. Jos joku tietää huomenna ennen iltaa, niin olen mielelläni kuulolla.
Mä sanoisin tohon röökin vetämiseen, että vapaalla harjoitusajalla sitä ei tarttis rajoittaa. Tottakai, jos jotain asia häiritsee, niin voi sitä sanoa ihan asiallisesti, voisitko polttaa sivummassa.
Kilpailut on tavallaan eriasia, koska niissä noudatetaan kirjan mukaisia sääntöjä joka paikassa.
Enemmän mua henkilökohtaisesti tässä maailmassa haittaa noi naapurit, jotka p*skattaa koiransa omalla pihallaan niin, että koko kylä haisee
Eiköhän rööki jutut ole nyt jo käsitelty, sitä vänkäämistä ei jaksa kukaan, sitä on jo sivutolkulla, käytetään maalaisjärkeä niin eiköhän se luista..eipä tuo juuri kenellekään taida ongelmakaan olla.
Koiranp*skakin on tosiaan ikävä asia.. :grin: ..niinkuin moni muukin.
Keskitytään ajamiseen eikä sivuseikkoihin.
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 22.07.09 - klo: 01.23
Eiköhän rööki jutut ole nyt jo käsitelty, sitä vänkäämistä ei jaksa kukaan, sitä on jo sivutolkulla, käytetään maalaisjärkeä niin eiköhän se luista..eipä tuo juuri kenellekään taida ongelmakaan olla.
Koiranp*skakin on tosiaan ikävä asia.. :grin: ..niinkuin moni muukin.
Keskitytään ajamiseen eikä sivuseikkoihin.
Juuri näin
Lainaus käyttäjältä: TheArska - 22.07.09 - klo: 01.23
Eiköhän rööki jutut ole nyt jo käsitelty, sitä vänkäämistä ei jaksa kukaan, sitä on jo sivutolkulla, käytetään maalaisjärkeä niin eiköhän se luista..eipä tuo juuri kenellekään taida ongelmakaan olla.
Koiranp*skakin on tosiaan ikävä asia.. :grin: ..niinkuin moni muukin.
Keskitytään ajamiseen eikä sivuseikkoihin.
Mitä maalaisjärkeä pitää käyttää jotta röökaajat ymmärtävät että siellä ei saa röökata. Ei ole väliä onko treenit vai kisat, vai mikäs niissä on erot, samat kuviot on kuitenki. Ja miksi sitä jota se häiritsee pitää pyytää että mene sivummaksi :huh:
Sääntö on sääntö, en minä sitä ole kirjoittanut ja rööki häiritsee aina minua, ei sori se minua vituttaa aina kuin sitä on tarjolla.
Jos verrataan koiranp*ska röökin savuun niin eiköhän se ole jo itsestään selvä mikä on vaarallisempi. Jos astut koiranshittiin niin kengän pohja tulee likaiseksi, jos kaveri sinun vieressä röökaa, no tarvinko sanoa sen enempää.
Miksi meitä ei röökaajia pitää sorreta tässä asiassa :huh:
Siellä on yksiseliteisesti kirjoitettu että tupakointi on kielletty AINA ja minä toivon että minun en tarvitse siitä huomauttaa jos en tykkää sitä p*skasta.
Niin keskitytään ajamiseen eikä röökin haistamiseen, eikös vaan :huh: portille on 30metriä ja sen lenkkeilyn suon röökaajille :lol:
Jerzi
PS Muistutukseksi vaan tämä viellä, tästä puuttuu tuo kuuluisaksi tullut leuanpoisto jonka minun kaveri on tehnyt kerran (leuka kirurgi kuin on), juurikin tupakan aiheuttamana.
http://www.terveysportti.fi/pls/kh/kh_julkaisu.NaytaArtikkeli?p_artikkeli=nix00256
Onko huomenna ralleja tiedossa? Eli kukaan menossa paikalle ja jos niin mihin aikaan?? Itte haaveilin ajoja about 14-17.
Tomi
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 24.07.09 - klo: 20.20
Onko huomenna ralleja tiedossa? Eli kukaan menossa paikalle ja jos niin mihin aikaan?? Itte haaveilin ajoja about 14-17.
Tomi
Itse olen lavangossa ORJA töissä :evil: Voisin kuvitella että radalla on wodaa enemmän mitä laki sallii.
Tuli nimittäin muutama tippa tänään.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 24.07.09 - klo: 21.01
Voisin kuvitella että radalla on wodaa enemmän mitä laki sallii.
Tuli nimittäin muutama tippa tänään.
Jerzi
Ai perhana. Noh, täytyy se käydä kurkkaamassa, jos säät suosii. Vähiin käy ajopaikat, täytyy varmaan Gallerian katolle yrittää viimeisenä oljenkortena...
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 24.07.09 - klo: 21.01
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 24.07.09 - klo: 20.20
Onko huomenna ralleja tiedossa? Eli kukaan menossa paikalle ja jos niin mihin aikaan?? Itte haaveilin ajoja about 14-17.
Tomi
Itse olen lavangossa ORJA töissä :evil: Voisin kuvitella että radalla on wodaa enemmän mitä laki sallii.
Tuli nimittäin muutama tippa tänään.
Jerzi
Mitä oot tulossa tekemään?
Lainaus käyttäjältä: *Wimmu* - 24.07.09 - klo: 22.46
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 24.07.09 - klo: 21.01
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 24.07.09 - klo: 20.20
Onko huomenna ralleja tiedossa? Eli kukaan menossa paikalle ja jos niin mihin aikaan?? Itte haaveilin ajoja about 14-17.
Tomi
Itse olen lavangossa ORJA töissä :evil: Voisin kuvitella että radalla on wodaa enemmän mitä laki sallii.
Tuli nimittäin muutama tippa tänään.
Jerzi
Mitä oot tulossa tekemään?
Mekkaamaan :evil:
Jerzi
Ai orjatyötä =)
ihan turhaan sä röökin haitoista saarnaat. missä siellä rc-radan puolella on tupakointikieltomerkki?
Lainaus käyttäjältä: Rotary - 24.07.09 - klo: 23.26
ihan turhaan sä röökin haitoista saarnaat. missä siellä rc-radan puolella on tupakointikieltomerkki?
Mitä helvattua, se on jopa yleisesti tiedossa että siellä ei saa tupakoida ja niistä on aina puhuttu että se on kielletty ja voisin väittää että röökaajat on ne laput jopa sieltä poistanut omin voimin.
Voit soittaa NUKElle ja kysyä että mikä on homman nimi. Kuten sanoin jo aikaisemmin niin minä en ole siitä sääntöä sinne keksinnyt ja miksi tästä edes puhutaan. Menkää muualle röökaamaan, en minä ainakaan haluaa olla passiivinen röökaaja :evil:
Voi s*****a että selvästä asiasta pitää viellä puhua.
Jerzi
PS Toivin leuan poistoa röökajalle, on muuten hyvän näköinen naama sen operaation jälkeen :lol:
PS2 Sori unohdin myös ilmoittaa sinulle että huumeiden ja alkohoolin käyttö on myös kielletty siellä vaikka siitäkään ei ole kielto lappua sinulle sinne pystytetty.
Sinne pitää laittaa kehotus lappu/kyltti jossa lukee VAIN ajaminen / mekkaus / ajovuoron jälkeinen nekkaus sallittu. He he =) :mrgreen: :shock: :p
Lainaus käyttäjältä: Hedgehog - 25.07.09 - klo: 06.52
Sinne pitää laittaa kehotus lappu/kyltti jossa lukee VAIN ajaminen / mekkaus / ajovuoron jälkeinen nekkaus sallittu. He he =) :mrgreen: :shock: :p
Hehee... jerzirccar1:stä on niin helppo provota. Ukko menee vipuun joka kerta.
Sai taas päivän naurut. :laugh: :lol: Kyltti... hahaaa, Rolf.
Mutta asiaan,"soittaa NUKElle ja kysyä että mikä on homman nimi", se olisi hyvä veto.
Ei pitäisi yllyttää hulluja jotka vielä tekevätkin sen. Samalla voisi kysyä miksi
NUKE on asettanut käyttäjät eriarvoiseen asemaan. Osalle käyttäjiä on jaettu avaimia
vailla minkäänlaisia velvoteita. Miksi näin ja millä perusteilla?
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 25.07.09 - klo: 09.48
Lainaus käyttäjältä: Hedgehog - 25.07.09 - klo: 06.52
Sinne pitää laittaa kehotus lappu/kyltti jossa lukee VAIN ajaminen / mekkaus / ajovuoron jälkeinen nekkaus sallittu. He he =) :mrgreen: :shock: :p
Hehee... jerzirccar1:stä on niin helppo provota. Ukko menee vipuun joka kerta.
Sai taas päivän naurut. :laugh: :lol: Kyltti... hahaaa, Rolf.
Mutta asiaan,"soittaa NUKElle ja kysyä että mikä on homman nimi", se olisi hyvä veto.
Ei pitäisi yllyttää hulluja jotka vielä tekevätkin sen. Samalla voisi kysyä miksi
NUKE on asettanut käyttäjät eriarvoiseen asemaan. Osalle käyttäjiä on jaettu avaimia
vailla minkäänlaisia velvoteita. Miksi näin ja millä perusteilla?
Täältä saat yhden avaimen, velvotteilla. Jos se vaan NUKElle sopii ja olet UAU:n jäsen.
Ole sitten hyvä ja avaa portit/suljet ne myös, eipähän tarvi tämän jälkeen kenenkään miettiä onko portit auki vai kiinni.
Voi olla ettei ole kohta alueelle avaimia ollenkaan, NUKE suunnittelee lukituksien uusimista.
Juuri tuon alla mainitun ilkivallan vuoksi.
Avaimia on aikoinaan jaettu ns.aktiivikävijöille, jotka ovat myös UAU:n jäseniä.
Vuosien varrella tietenkin kävijämäärät ovat kasvaneet, myös muualta kuin UAU seuralta.
Se täytyy muistaa, että rata on NUKEN.
UAU vaan yrittää pitää siitä huolta. Ei välttämättä onnistu aina hyvin, kun on tuo ilkivalta/muu välinpitämättömyys rata alueella kasvanut. Onko se sitten käyttäjämäärän lisäyksestä johtuvaa?
itse uskoisin, että tuo ilkivalta jne, on lähes mahdotonta kitkeä. Viimeksi siivottiin vähän ympäriinsä tuolla paikkoja, mutta ihan varmaan porukka käy tuolla iltaisin istumassa ja juomassa kaljaa. Tuonne kun on vielä ihan naurettavan helppoa päästä muualtakin kuin porteista.
Itse voisin mielelläni ottaa tuon porttien avauksen ja sulkemisen kontolleni, mutta työajat on viikolla niin hankalat, että se ei ole käytännössä mahdollista
Lainaus käyttäjältä: Hedgehog - 25.07.09 - klo: 06.52
Sinne pitää laittaa kehotus lappu/kyltti jossa lukee VAIN ajaminen / mekkaus / ajovuoron jälkeinen nekkaus sallittu. He he =) :mrgreen: :shock: :p
Laittakaa sinne kyltti, jossa sanotaan:
"Työn tekeminen ankarasti kielletty!".
Huomaatte yhtä äkkiä, että rikkaruohotkin on kitketty... :lol:
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 25.07.09 - klo: 20.54
Lainaus käyttäjältä: Hedgehog - 25.07.09 - klo: 06.52
Sinne pitää laittaa kehotus lappu/kyltti jossa lukee VAIN ajaminen / mekkaus / ajovuoron jälkeinen nekkaus sallittu. He he =) :mrgreen: :shock: :p
Laittakaa sinne kyltti, jossa sanotaan:
"Työn tekeminen ankarasti kielletty!".
Huomaatte yhtä äkkiä, että rikkaruohotkin on kitketty... :lol:
Siihen kylttiinn voidaan lisätä että se mikä ei ole kielletty erikseen on sallittu :lol:
Jerzi
Jaahas nyt toivoa pysyä vtr autojen perässä jos perä ei katoa alta joka mutkassa. Tämän päivän päivitys osat TT01 pulkkaan, LPR 10.5 harjaton pannu ja "reppulinen" välityksiä ja säädettävät tukivarret jos sais sinne perään sitä pitoa.. Niin ja uusi koppa tulossa kun skyline alkaa antautumaan.
Tänään joskus 16.30 aikaan meinasin kokeilla alustan uusia säätöjä...
Muistutan viellä tästä. Kaikki messiin vaan.
Jerzi
http://rc10.fi/index.php?topic=38123.0
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 10.08.09 - klo: 10.56
Tänään joskus 16.30 aikaan meinasin kokeilla alustan uusia säätöjä...
Ja olipahan hukkareissu! Portit oli auki, joten ajelin perille asti. Perillä kuulin, että paikalla ollut kisakuski on lähdössä ja portit menossa kiinni. Noh, kamat kasaan ja auto karting-puolen parkkikselle, ajatuksena kävellä radalle kamppeiden kanssa. Karting-puolella ei kuitenkaan ollut mikään portti auki, joten radalle ei ollut mitään mahdollisuutta päästä ajamaan. :angry:
Mitähän se lappu meinaa, että rata olisi auki ma-to klo 10-20.30??
Tomi
PS: onneksi luottopakki Lavanko ei pettänyt, pari hauskaa akullista sain siellä ajettua. Ja se alusta vaikutti pelaavan hieman paremmin... :roll:
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 11.08.09 - klo: 08.26
Mitähän se lappu meinaa, että rata olisi auki ma-to klo 10-20.30??
Siis ainahan "aukiolo" siellä on perustunut lottogeneraattoriin eikä ilmoitettuihin aikoihin :roll:
Pari turhaa käyntiä on tullut tänä kesänä tattikselle vastaavin kokemuksin, paitsi ettei ollut edes ketään sulkemassa portteja.... ne oli ja pysyi kiinni.
Voisin melkein väittää että asiasta tietää vain ja yksi henkilö ja useat teistä tietää kenestä puhun.
On se vaan kumma tuo portti juttu :evil:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 11.08.09 - klo: 08.26
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 10.08.09 - klo: 10.56
Tänään joskus 16.30 aikaan meinasin kokeilla alustan uusia säätöjä...
Ja olipahan hukkareissu! Portit oli auki, joten ajelin perille asti. Perillä kuulin, että paikalla ollut kisakuski on lähdössä ja portit menossa kiinni. Noh, kamat kasaan ja auto karting-puolen parkkikselle, ajatuksena kävellä radalle kamppeiden kanssa. Karting-puolella ei kuitenkaan ollut mikään portti auki, joten radalle ei ollut mitään mahdollisuutta päästä ajamaan. :angry:
Mitähän se lappu meinaa, että rata olisi auki ma-to klo 10-20.30??
Tomi
PS: onneksi luottopakki Lavanko ei pettänyt, pari hauskaa akullista sain siellä ajettua. Ja se alusta vaikutti pelaavan hieman paremmin... :roll:
Saako sinne jätettyä mihinkään autoa, jos sattuu ettei portit ole auki.
Ajattelin lähteä loppuviikosta kaverin kanssa ajelemaan tulemme lohjalta saakka
ja ainakin minä kävelen pidemmänkin matkan, jos portit on kiinni.
Onko lavankoonkin tullut katurata minne? krossiradan lähellekkö.
Lainaus käyttäjältä: kesseli - 11.08.09 - klo: 09.40
Onko lavankoonkin tullut katurata minne? krossiradan lähellekkö.
Krossiradan viereen, siihen isolle asfalttiparkkikselle.
Lainaus käyttäjältä: kesseli - 11.08.09 - klo: 09.40
Saako sinne jätettyä mihinkään autoa, jos sattuu ettei portit ole auki.
Ajattelin lähteä loppuviikosta kaverin kanssa ajelemaan tulemme lohjalta saakka
ja ainakin minä kävelen pidemmänkin matkan, jos portit on kiinni.
Onko lavankoonkin tullut katurata minne? krossiradan lähellekkö.
Kyllä tattiksella auton saa jätettyä sinne Karting-radan eteen parkkikselle ja siitä sitten käpötellen karting-varikon läpi radalle. Toimii ihan hyvin, jos karting-puolen portit on auki...
Tervemenoa Lavankoon (http://rc10.fi/index.php?topic=36290.0), siellä on ihan kiva rata harrastelija-tason kuskeille! Pölyisempää kuin Tattiksella ja rataprofiili melko tiukka/kapea verrattuna Tattikseen, mutta hiton hauskaa voi tuollakin pitää!
Tomi
PS: Lohjaltahan sitä itsekin käydään, tulee hukkareissuille aina hintaa... Mitähän juonta me keksittäis paikallisesti, varsinkin talviaikaan...?
Lainaus käyttäjältä: Rotary - 21.07.09 - klo: 23.41
Mä sanoisin tohon röökin vetämiseen, että vapaalla harjoitusajalla sitä ei tarttis rajoittaa. Tottakai, jos jotain asia häiritsee, niin voi sitä sanoa ihan asiallisesti, voisitko polttaa sivummassa.
Kilpailut on tavallaan eriasia, koska niissä noudatetaan kirjan mukaisia sääntöjä joka paikassa.
Koko aitojen sisällä oleva alue on Helsingin Nuorisoasiainkeskuksen aluetta ja tupakointi on heidän sääntöjensä mukaan yksiselitteisesti koko alueella kielletty.
UAU kisat ovat ilmaisija päätös jo anettu yhdet kisathan jo oleet mutta käyttövuoroanomus on tehtävä joka kisaan kunhan pääkäyttäjät ovat alle 29 vuotiaita. Anomuksia saa tattarisuon moottori hallilta tai http://nuoriso.hel.fi :laugh:
Kohta tässä pitää ruveta kuskaamaan rälläkkää katkaisulaikalla ja kuljetettavalla virtalähteellä takakontissa mukana ennen kuin huomaa jääneensä ansaan. :grin:
lapuissahan lukee Ma-To 14- 20,30 ja soitaa voi 09/31071605 Tattarisuon moottorihallille:laugh:
Lainaus käyttäjältä: markku turunen - 11.08.09 - klo: 10.41
lapuissahan lukee 14- 20,30 ja soitaa voi 09/31071605 Tattarisuon moottorihallille:laugh:
Joo sori väärä info, saattoi olla 14 eikä 10...
Tarkoittaako tuo, että kun soittaa numeroon, niin joku tulee avaamaan portin tuolla aikavälillä?! :shocked:
ei tarkoita mutta jos ei ole auki niin sitten tietenkin
Lainaus käyttäjältä: markku turunen - 11.08.09 - klo: 11.07
ei tarkoita mutta jos ei ole auki niin sitten tietenkin
Vain soittamalla voi voittaa :lol:
Jos lukee että portit on auki klo se ja se niin miksi ne eivät sitten ole auki :huh:
Miksi meitä rc-autoilijoita sorretaan NYT näin paljon, mitäköhän pahaa olemme tehneet jollekkin että saadaan näin "hemmetin" hyvän palvelun NUKElta :huh: Jos pannukakku olis toistepäin niin miten kylmähermoista kaveria on nuo karting kaverit. Olemme minun mielestä olleet aika kilttejä nyt kuitenki :wink:
Jerzi
Valitettavasti pakko todeta, että jos ymmärtäisin, mitä tuolla edeltävällä kommentilla tarkoitetaan, niin olisi kiva. :huh:
Eilen oli ainakin portit illalla auki ja kaikki hyvin
Tattiksen korokkeena toimiva kontti siivotaan ja kontin järjestyksen haittana oleva vanha krääsä ja roska heitetään pois.
Aikataulu ja vaiheistus:
-tämän viikon lauantaina 15.8. talkooporukka siirtää säilytettävän kaluston siihen toiseen konttiin. Toimenpide ei varmaankaan haittaa ajamista.
-ensi viikon aikana NuKe tyhjentää korokekontista vanhentuneen krääsän roskalavalle
-sen jälkeen ensi viikon loppupuolella korokekontin siivous ja kaluston siirto takaisin korokekonttiin
Tuli poikettua malmin lentoasemalla ja samalla reissulla radallakin.
Tänään oli portit auki ja radalla kaksi Teemua.
Nyt ei sitten ollut autoa mukana :smiley:
EDIT: Tämä vain siksi, että asioilla on toinenkin puoli....
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 11.08.09 - klo: 09.08
Voisin melkein väittää että asiasta tietää vain ja yksi henkilö ja useat teistä tietää kenestä puhun.
On se vaan kumma tuo portti juttu :evil:
Jerzi
Sanopa suoraan mitä tarkoitat, nämä kuva-arvoitukset eivät ole näköjään mulla hallussa. Tarkoitatko että jonkun avaimenhaltijan (harrastajan) pitäisi olla portin vieressä päivystämässä ja huolehtimassa lukituksesta viimeisten poistuessa. Helsingin kaupungin työntekijöiden työpäivä tuskin arkisin kestää puoli yhdeksään. Kuka tämä vastuullinen henkilö mahtaisi olla?
Lainaus käyttäjältä: SS - 11.08.09 - klo: 22.54
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 11.08.09 - klo: 09.08
Voisin melkein väittää että asiasta tietää vain ja yksi henkilö ja useat teistä tietää kenestä puhun.
On se vaan kumma tuo portti juttu :evil:
Jerzi
Sanopa suoraan mitä tarkoitat, nämä kuva-arvoitukset eivät ole näköjään mulla hallussa. Tarkoitatko että jonkun avaimenhaltijan (harrastajan) pitäisi olla portin vieressä päivystämässä ja huolehtimassa lukituksesta viimeisten poistuessa. Helsingin kaupungin työntekijöiden työpäivä tuskin arkisin kestää puoli yhdeksään. Kuka tämä vastuullinen henkilö mahtaisi olla?
Tarkoitan sitä vaaleahiuksista kaveria joka pitää jonkin sortin valtaa yllä rataalueen sisällä josta on niin monta kertaa täällä puhuttu.
On pitännyt kauhua yllä myös keimolan radalla :huh:
Jerzi
Ei Kurre siitä mitään tajua. Se on jo niin seniili, ettei varmaan tiedä, mikä päivä on meneillään. Eikä se asia itseasiassa sille edes kuulu.
Ihan sama mulle loppuviimein...me pistetään rc-autojen maine kuntoon yleisillä parkkipaikoilla jos ei muuten ajamaan pääse.
Luulis tuommoisen olevan avoinna, kun ei sitä sinne varmaan ole huvikseen rakennettu.
Tämäkin laji on ilmeisesti muutenkin liina hauska, kun ei noita ratoja tänne ole siunaantunut esim. pääkaupunkiseudulle tämän enempää.
Ei esimerkiksi Lavanko riitä millään tämän alueen krossi-harrastajille.
Sano kuka tahansa ihan mitä vaan, niin ei sinnekkään voi kuka tahansa mennä noin vaan treenailemaan ja opettelemaan rata-ajoa, koska samaan aikaan radalla pörrää 15 täysiveristä kilpailijaa.
Vähän sama tattiksella, kun on enemmän porukkaa.
Lainaus käyttäjältä: Rotary - 11.08.09 - klo: 23.39
Ei Kurre siitä mitään tajua. Se on jo niin seniili, ettei varmaan tiedä, mikä päivä on meneillään. Eikä se asia itseasiassa sille edes kuulu.
Ihan sama mulle loppuviimein...me pistetään rc-autojen maine kuntoon yleisillä parkkipaikoilla jos ei muuten ajamaan pääse.
Luulis tuommoisen olevan avoinna, kun ei sitä sinne varmaan ole huvikseen rakennettu.
Tämäkin laji on ilmeisesti muutenkin liina hauska, kun ei noita ratoja tänne ole siunaantunut esim. pääkaupunkiseudulle tämän enempää.
Ei esimerkiksi Lavanko riitä millään tämän alueen krossi-harrastajille.
Sano kuka tahansa ihan mitä vaan, niin ei sinnekkään voi kuka tahansa mennä noin vaan treenailemaan ja opettelemaan rata-ajoa, koska samaan aikaan radalla pörrää 15 täysiveristä kilpailijaa.
Vähän sama tattiksella, kun on enemmän porukkaa.
kyllä lavanko riittää tämän alueen krossi-harrastelijoille ihan hyvin .
Miksei sinne voi mennä opettelemaan radalla ajoa
Mistä muualta saat paremmin apua kuin radalla. kokeneemmat harrastajat auttavat aina uusia kuskeja ja neuvovat parhaansa mukaan.
Todella harvoin siellä on yli viittä autoa radalla kerrallaan.Kyllä kokeneemmat kuskit väistävät hitaampia autoja radalla.
Ei niitä ratoja voi joka kylään tehdä uusia, kun ei meinaa edes tälle yhdelle radalle olla riitävästi talkooporukkaa.
Ilmeisesti mun matikka laskee sitten erilailla. Iltaisin kun ollaan lähiaikoina käyty, niin aika täyttä on ollut.
Oma näkemys on kuitenkin se, että tuo yhden radan takominen ei kehitä ketään kunnolla.
En itsekkään aikanaan ajanut kartingia yhdellä radalla.
Keh, aikas huvittavaa seurata nyt sivusta tätä tattiks kuviota.
Olen itse luovuttanut Tattiksen kohdalla.
Täällä kerrotaan kuinka Nuken ihmiset uhoavat UAU:lle esim jostain roskista aidan vieressä
jne, kuskaavat roskikset pois... tavallaan kostoksi, mutta samalla Nuken virkailia kertoo että UAU:lla ei ole rataa kohtaan minkäänlaisia velvoteita.
Aivan, EI minkäänlaisia, mikäli Nuken virkailijaan on uskomista.
Meinaan, soitin Nukeen jokunen aika sitten ja juttelin erään naishenkilön kanssa tilanteesta. Kyselin esim aukioloajoista.
Mitkä ne mahtaa oikein olla ja missä ne on nähtävissä. Lady totesi että eipä siellä taida olla mitään lappua jossa tiedot olisivat.
Lupasivat sentään toimittaa jonkinlaisen lapun aitaan jotta ihmiset eivät sekoita kart/pa radan aukioloaikoja toisiinsa.
Kun tiedustelin avaikuviota niin minulle ilmoitetiin että avaimet on annettu vain siksi että aktiivi kilpailijat pääsevät harjoitelemaan
viikonlopuisin ja samalla sinne pääsee myös sattumalta paikalle ilmestyneet muut harrastajat.
Hyvin on UAU hoitanut leiviskänsä, pitää nostaa olematonta hattua, vilpittömästi.
Mut ihan tosissan, mikä on totuus?
Tuntuu siltä että Nukessa suunta vaihtuu riipuen minkälainen vastaus kysyjää miellyttää.
Varmaan kohta tulee ilmoitus että koska PA radasta on niin paljon ongelmia, käyttö vähäistä ja oikestaan
hyvin hoidettu Kart rata tarvitsee lisätilaa...
Nythän kaikki Kart radan ongelmat johtuvat kuuleman mukaan PA radasta jonka kautta kart radalle mennään tekemään ilkivaltaa,
ajelemaan mopoilla ym sinne kuulumattomilla vehkeillä öisin.
Mielenkiintoinen soppa sanoisin.
Itse mielummin maksan ratamaksun, ajan mitä ajan ja poistun. EI velvoteita. Toisinsanoen maksan siitä että joku muu hoitaa ns "talkootyöt"
määrättyyn pisteeseen asti. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä etten olisi valmis tekemään jotain jonkun asian puolesta.
5€/pv on mielestäni todella halpa hinta. Kun pelasin biljardia niin pöytävuokra oli jotain aivan muutaja vielä per tunti. :grin:
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 11.08.09 - klo: 10.05
Lainaus käyttäjältä: kesseli - 11.08.09 - klo: 09.40
Saako sinne jätettyä mihinkään autoa, jos sattuu ettei portit ole auki.
Ajattelin lähteä loppuviikosta kaverin kanssa ajelemaan tulemme lohjalta saakka
ja ainakin minä kävelen pidemmänkin matkan, jos portit on kiinni.
Onko lavankoonkin tullut katurata minne? krossiradan lähellekkö.
Kyllä tattiksella auton saa jätettyä sinne Karting-radan eteen parkkikselle ja siitä sitten käpötellen karting-varikon läpi radalle. Toimii ihan hyvin, jos karting-puolen portit on auki...
Tervemenoa Lavankoon (http://rc10.fi/index.php?topic=36290.0), siellä on ihan kiva rata harrastelija-tason kuskeille! Pölyisempää kuin Tattiksella ja rataprofiili melko tiukka/kapea verrattuna Tattikseen, mutta hiton hauskaa voi tuollakin pitää!
Tomi
PS: Lohjaltahan sitä itsekin käydään, tulee hukkareissuille aina hintaa... Mitähän juonta me keksittäis paikallisesti, varsinkin talviaikaan...?
Nummelassa pitäis olla joku sisärata talvella. Hyvällä tuurilla lohjalla olisi keskiviikkoisin ajopäivä jossain koululla.
Varmasti saisi enemmänkin toimintaa kun löisi päitä yhteen lohjalla on aikaisemmin ollut oma pienois autokerhokin ilmeisesti tällä hetkellä ei vain ole tarpeeksi harrastajia sen ylläpitämiseksi.
Onko tietoa että missäs päin Numelaa tuo rata sijaitsee?
Ja milläs siellä saa ajaa?
Ei ole tietoa missä rata sijaitsee, mutta jos joku tämän viestin näkee niin saa ottaa yhteyttä mikäli radalle sopii muitakin.
Nyt menee jo tattiksen rata jutusta ohi ja paljon. aloitakaas vaikka oma keskustelu sille radalla.
Jerzi
Ps saankohan bannit tästäkin :huh:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 13.08.09 - klo: 00.48
Nyt menee jo tattiksen rata jutusta ohi ja paljon. aloitakaas vaikka oma keskustelu sille radalla.
Jerzi
Ps saankohan bannit tästäkin :huh:
Jatketaan joo toisaalla (http://rc10.fi/index.php?topic=38777.0), tsorry... :embarrassed:
KEVYTTÄ TALKOILUA LAUANTAINA KLO 12.00 TARJOLLA.
Siirretään tarpeellinen kalusto punaiseen konttiin väliaikaiseen säilytykseen, ks. alla.
Mukava jos joku ehtii avuksi.
************
Tattiksen korokkeena toimiva kontti siivotaan ja kontin järjestyksen haittana oleva vanha krääsä ja roska heitetään pois.
Aikataulu ja vaiheistus:
-tämän viikon lauantaina 15.8. talkooporukka siirtää säilytettävän kaluston siihen toiseen konttiin. Toimenpide ei varmaankaan haittaa ajamista.
-ensi viikon aikana NuKe tyhjentää korokekontista vanhentuneen krääsän roskalavalle
-sen jälkeen ensi viikon loppupuolella korokekontin siivous ja kaluston siirto takaisin korokekonttiin
Tänään oli melko yllätyksellinen päivä taas tattiksella. Kierroksenlaskenta kopin nurkille oli asetettu 3 betooni pylvästä jotka estävät autoja menemään varikolle. Eli sanoisin että n. 4-5 autolle on vähemmän parkkitilaa nyt pa radalla. Mitäköhän varten ne on siihen laitettu :lol:
Jerzi
Villi veikkaukseni on, että ne ovat kenties sinne tulevan siirtolavan alusena siinä!
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 14.08.09 - klo: 19.17
KEVYTTÄ TALKOILUA LAUANTAINA KLO 12.00 TARJOLLA.
Siirretään tarpeellinen kalusto punaiseen konttiin väliaikaiseen säilytykseen, ks. alla.
Mukava jos joku ehtii avuksi.
************
Tattiksen korokkeena toimiva kontti siivotaan ja kontin järjestyksen haittana oleva vanha krääsä ja roska heitetään pois.
Aikataulu ja vaiheistus:
-tämän viikon lauantaina 15.8. talkooporukka siirtää säilytettävän kaluston siihen toiseen konttiin. Toimenpide ei varmaankaan haittaa ajamista.
-ensi viikon aikana NuKe tyhjentää korokekontista vanhentuneen krääsän roskalavalle
-sen jälkeen ensi viikon loppupuolella korokekontin siivous ja kaluston siirto takaisin korokekonttiin
Ei koska ne olivat asettaneet ne silleen että tukkeenna ovat siinä hienossa linjassa.
Jerzi
KEVYTTÄ TALKOILUA LAUANTAINA KLO 12.00 TARJOLLA.
Siirretään tarpeellinen kalusto punaiseen konttiin väliaikaiseen säilytykseen, ks. alla.
Mukava jos joku ehtii avuksi.
************
Tattiksen korokkeena toimiva kontti siivotaan ja kontin järjestyksen haittana oleva vanha krääsä ja roska heitetään pois.
Aikataulu ja vaiheistus:
-tämän viikon lauantaina 15.8. talkooporukka siirtää säilytettävän kaluston siihen toiseen konttiin. Toimenpide ei varmaankaan haittaa ajamista.
-ensi viikon aikana NuKe tyhjentää korokekontista vanhentuneen krääsän roskalavalle
-sen jälkeen ensi viikon loppupuolella korokekontin siivous ja kaluston siirto takaisin korokekonttiin
Suuri kiitos kaikille talkoolaisille. Ei olisi onnistunut näinkin ripeästi, ilman suurta osanottoa.
Ajajakorokkeen alla olevasta kontista voi käydä katsomassa jos on jotain tärkeää henkilökohtaista tavaraa. Muuten menee roskikseen NUKEN toimesta.
En rupea erittelemään mitä, enkä vastaa kyselyihin.
Jos kiinnostaa, niin paikalle vaan.
Juu, kiitokset koko porukalle (eli Harrille ja Jarkolle) osallistumisesta ja ripeydestä.
Tarpeelliseksi arvioidut romppeet siirretty korokkeen viereiseen konttiin ja tuttu lukko on nyt siinä kontissa.
Ei-tarpeelliseksi arvioitu tavara on nyt lukottomassa korokekontissa ja menee NuKen toimesta ensi viikolla roskalavalle, kuten Harrikin jo totesi. Tuskinpa siellä kovin paljoa tarpeellista kenellekään on, korkeintaan pari bensakannua.
Korokekontin lopullisen tyhjentämisen ja pikkuroskan ulosharjaamisen jälkeen säilytettävä kalusto siirretään (taas talkoilla) korokekonttiin takaisin. Lukkona pysyy sama vanha.
oiskohan rata tänään ajokunnossa :huh: kun tuli eilen vähän vettä.
tuskin ainakaan "iso" polttisrata
Tattarisuon PA-rata on kiinni 5.9.2009!
Nuorisoasiainkeskus järjestää silloin Mopo GP:n Karting-radalla
http://irc-galleria.net/view.php?nick=puksun_mottis&image_id=107236283
Mopot eivät tule PA-radalle, mutta parkkisaluetta ja porttia käytetään.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 20.08.09 - klo: 16.05
Mopot eivät tule PA-radalle, mutta parkkisaluetta ja porttia käytetään.
Jälleen kerran uteliaisuudesta, miten tämä on syy siihen ettei pa-radalla voi ajaa? :grin:
Karting-radan parkkikselta pa-radalle kävelevät ovat suurempi turvallisuusuhka kuin teini-ikäiset mopoilijat? :roll:
Toimin vain viestin välittäjänä, enkä valitettavasti osaa vastata kysymykseen.
Tätä voi tiedustella alueen haltijalta Helsingin kaupungin Nuorisoasiainkeskukselta, puh. (09)31071605. PA-radan osalta asioita tuntee parhaiten Markku Turunen.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 20.08.09 - klo: 17.11
Tätä voi tiedustella alueen haltijalta Helsingin kaupungin Nuorisoasiainkeskukselta, puh. (09)31071605. PA-radan osalta asioita tuntee parhaiten Markku Turunen.
Juu, ei sillä oikeasti niin hirveästi väliä, että vaivautuisi ottamaan asiasta selvää. Kuhan nyt herättää vaan aina uteliaisuutta kun joku tapahtuma pistää pa-porukan pihalle.
Tattarisuon PA-rata on kiinni 5.9.2009!
Nuorisoasiainkeskus järjestää silloin Mopo GP:n Karting-radalla
http://irc-galleria.net/view.php?nick=puksun_mottis&image_id=107236283
Mopot eivät tule PA-radalle, mutta parkkisaluetta ja porttia käytetään.
onko rata ajokunnossa?
-tommi
Keskiviikkona kuivattu, joten on varmaan hyvässä kunnossa. :smiley:
Kyllä on. Eilen olin myös ajelee.
Enköhän mä tänäänki mee pyörähtämään :)
Loistavaa Antti että päästiin vielä kurvailee, hauska oli jahdata teikäläisen dm:ää vonerrrilla ja hakee ohituspaikkaa.. hyvä meininki, katotaan jos vielä pääsis ennen syksyä!
Lainaus käyttäjältä: jamssa - 11.09.09 - klo: 09.03
onko rata ajokunnossa?
-tommi
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 11.09.09 - klo: 09.57
Keskiviikkona kuivattu, joten on varmaan hyvässä kunnossa. :smiley:
millä/miten te oieen kuivasitte radan? ajattelin mennä tänään ajelee mutta on todennäkösesti aika märkää,niin voisin samalla kuivata sitä kaverin kans.
-tommi :angel:
Täältä varmaan lähdetään myös paikalle mahdollisuuksien mukaan heti puolen päivän jälkeen, toivottavasti pääsee ajamaan...
Lainaus käyttäjältä: jamssa - 13.09.09 - klo: 09.20
millä/miten te oieen kuivasitte radan? ajattelin mennä tänään ajelee mutta on todennäkösesti aika märkää,niin voisin samalla kuivata sitä kaverin kans.
-tommi :angel:
Letkun molemmista päistä kiinni ja sillä vetäen vettä pois.. Loput lastalla tms..
Pääseekö huomenna työntää jos ei tuu vettä taivaalta yön aikana?
Samaa mietin että kävikö kukaan tänään radalla ?
Vettä ei näillänäkymin ole tulossa yön aikana.
Kyllähän se voittopuolisesti kuivatuksi tuli, joten jos kelit pitää, niin ajojen pitäisi onnistua.
Eli tänään ajamaan
Nuorisoasiainkeskuksen kanssa totesimme, että ajokelit tältä kesältä on nyt nähty.
Tattarisuon radalla kausi on päättynyt 30.9. eikä portteja enää pidetä auki päivittäin.
Palataan asiaan keväällä talkoiden muodossa ja ajellaan tässä välillä lämpimissä ja kuivissa sisätiloissa
Rajatorpassa, Ulappatorilla tai jossain vähän kauempana.
Foorumilla on tietoa sisäkauden ajopaikoista täällä
http://rc10.fi/index.php?topic=23011.0
Olisko mielenkiintoa lähteä viemään sellaista hanketta tattikselle läpi kuin rossirata ja alustana olis matto :huh:
Mitä ongelmia siitä voidaan saadajos koko rata alue olis mattoa joka ei pölyisi (ei niin hirveästi nyt ainakaan.
Takaajatuksena olis että SC ja sähkörossarit siinä ajaisivat eivät polttisautot.
Mattoa vapautuu tuolta Espoon radalta ja paljon (kuulema).
Jerzi
Jerzi ideana hyvä.
Suurin polemiikkihan on se pölyäminen,
joka sotkee ratapuolella sen ajamisen.
Jos siitä ei muodostu ongelmaa,
niin itse olen kyllä tämän idean puoltajana.
Toni
Kiitos Toni joo.
Nythän olis ideana se että kukas vastustaa tällaista hanketta eniten. Miten tuo NUKE suhtautuu jos tälläistä lähdetään eteenpäin viemään.
Jos rata olis kokomattoa niin irtoaakos siitä niin paljon pölyä jos tuulensuunta on just niin huono että se vie radalle sen niin kuinka paljon se haittaa loppupeleissä.
Näkisin vahvasti että kyseinen rata sinne pitää saada ja hyvinhän siinä on lääntä sellaisen tehdä.
Jerzi
Jos Lavangon sähkörata menee jyrän alle olisi tälle radalle todellakin tilausta. SC-autoja on paljon "uusilla" harrastajilla. Joku ajopaikka olisi hyvä olla ettei kaikki katoa montuille.
Olisikohan radan aukioloaikoihin mahdollista saada muutos niin, että sähköautoilla ajoaika olisi pidempi? Ne ei pidä meteliä joka kantautuisi lähiseudun asukkaiden pihaan.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 22.02.10 - klo: 09.59
Jos Lavangon sähkörata menee jyrän alle olisi tälle radalle todellakin tilausta. SC-autoja on paljon "uusilla" harrastajilla. Joku ajopaikka olisi hyvä olla ettei kaikki katoa montuille.
Olisikohan radan aukioloaikoihin mahdollista saada muutos niin, että sähköautoilla ajoaika olisi pidempi? Ne ei pidä meteliä joka kantautuisi lähiseudun asukkaiden pihaan.
Ei saada :angry:
Jerzi
Kyosho Suutarilan kanssa mietittiin jos voitais tehdä jotain rata-alueen hyväksi tai harrastajille kun tuo radan käyttö ei sinänsä "maksa mitään".
Olisiko kenellään ehdotuksia (kohtuullisia) mitä Pro Shop voisi tehdä alkvan kauden aikana radan ja sen harrastajien hyväksi? Varmaan mihinkään isoihin juttuihin ei pystytä mutta esimerkiksi joku tapahtuma voisi olla se juttu? Tai sitten jotain muuta, mitä?
Pesu ja pidotus?
Jerzi, onko krossipaana hanke edennyt millään tavalla? Tuli mieleen että jos rata tehdään ja se on tarkoitus tehdä matoista, niin voisin tarvittaessa tulla siirtelemään painavia mattoja mönkijällä jossa on vinssi. Siitä voisi olla apua vetojuhtana mattojen siirtelyssä, kaikki niiden kanssa paininneet tietää miten tuskaisia liikuteltavia ne on käsivoimin.
Tuota, ei kai kyseessä ole krossipaanan teko asfalttiradan viereen tai ainakaan hiekkaradan teko ? Jos siihen viereen tehdään hiekkarata niin asfaltti on kyllä sitten täynnä sitä hiekkaa. Tästä aiheesta on väännetty paljon viime vuonna ja lopputulos oli silloin, että ei tehdä mitään krossirataa Tattikselle. Sellainen löytyy jo isomman lentokentän vierestä.
Jos radan pohja on tehty samantyyppisestä keinonurmesta kuin mitä on Ulappatorilla, niin tähän asti suurimpana pidetty ongelma eli pölyäminen jäisi oletettavasti selvästi pienemmäksi.
Uskoisin, että NuKe on hyvinkin avoin ehdotuksille, joilla alueen hyötykäyttöä PA-harrastuksen eteen parannetaan. Kaupungilla ei ymmärtääkseni tänä vuonna ole mahdollisuuksia investoida kehittämiseen rahallisesti, mutta maamassoja ja konevoimaa he voivat jossain määrin tuoda peliin.
Omalta puoleltani ei ko. osa PA-alueesta ole ollut keskusteluissa esillä. Asfalttiradan osalta on muutama sana vaihdettu. Turusen Markku käy varovasti pyörimässä mönkijällä asfalttialueella, että aurinko pääsee paremmin sulattelemaan paksua lumipeitettä, kunhan kevät edistyy vähän pitemmälle.
Lainaus käyttäjältä: Ossi K - 18.03.10 - klo: 14.12
Tuota, ei kai kyseessä ole krossipaanan teko asfalttiradan viereen tai ainakaan hiekkaradan teko ? Jos siihen viereen tehdään hiekkarata niin asfaltti on kyllä sitten täynnä sitä hiekkaa. Tästä aiheesta on väännetty paljon viime vuonna ja lopputulos oli silloin, että ei tehdä mitään krossirataa Tattikselle. Sellainen löytyy jo isomman lentokentän vierestä.
Ossi, sähkökrossaajien huoli perustuu tämänhetkiseen alustavaan "tietoon", että Lavangon s-krossirata jää jossain vaiheessa kevättä tai kesää junaratatyömaan maamassojen alle.
Jos käytetään hiekattomia mattoja niin tuskin mitään pölyongelmaa tulee, ei varmaan enempää kuin nytkään. Samaa mattoa on Torpan pikkuradalla, eikä sielläkään ole pöly ollut ongelmana.
No, mulle se on sama tuleeko sinne sähkökrossi/SC paanaa, mutta jos sinne on sellaista joku puuhaamassa niin voisihan sielläkin käydä joskus ajamassa.
Olisiko jotain tehtävissä radalle sateen muodostamien lammikoiden vähentämiseksi ja/tai kuivauksen helpottamiseksi?
Radan pidotusaine on tilattu.
Ensimmäinen "isompi" kisa on LS-5 SM I + GT-8 kansallinen kesäkuun ekäna viikonloppuna. Tarkoitus on ajaa pidotetulla radalla ja pidottaa rata heti kun se on kunnolla puhdas, että porukka pääsee mahdollisimman aikaisin treenaamaan "kisapidolla". Ja kaikki tämä sanottuna kelivarauksin.
missä toi tattis sijaitsee. ajattelin jos kesällä tulis ajaa kartingii ja vähän pienempää autoakin. tietääkö kukaan, miten nuo isomman radan hinnat menee omilla autoilla.
Jos homma saadaan siihen kuosiin että siihen paikkaan missä nyt on ne hiekkakasat ja jotkut ajelevat krossiautoilla niin se saataisi NUKEn toimesta sileäksi ja siihen laitetaan tekonurmi alusta niin mitä positiivistä ja mitä negatiivista juttua asia tuo esille.
Tekonurmi ei pölise lainkaan.
Sama ajajakoroke olis käytössä.
Saataisi krossirata (ei polttiksille) stadin kupeisiin.
Jerzi
Itse radasta ja sen vaikutuksista esim. pölyn suhteen en osaa sanoa.
Minua mietityttää enemmänkin asiassa se, että krossiporukka jakaantuu Lavangon ja Tattarisuon välille. Toki tattiksella tuskin SM-sarja treenejä paljon pidetään, mutta kuitenkin.
Kun tiedämme, että Lavangon rata joudutaan uudelleen rakentamaan lähitulevaisuudessa, olisi hyvä jos kaikki ne vähäiset resurssit saataisiin samaan paikaan ja tekemään duunia yhdessä. radan rakentaminen tulee olemaan valtava haaste, joten olisi suotavaa, että kaikki kynnelle kykenevät tulisivat laittamaan osuutensa niihin talkoisiin.
En missään tapauksessa väheksy tattiksen ideaa, mutta ottaen huomioon lavangon tilanteen, ajoitus on melko huono.
Itse näen tattiksen krossirata olevan lähinnä hupi/harrastelija kuskien käytössä jonka radan vaatimus taso ei ole niin korkeaalla kuin lavangon käyttäjillä.
Jerzi
Näin on.
Toisaalta lapionvarressa uutta rataa rakentamassa (Lavangossa) kovin kovaa vaatimustasoa ei tarvita. :p
onko kenelläkään tietoa milloin tattarisuon rata aukeaa???
Lainaus käyttäjältä: seinäkello - 03.04.10 - klo: 11.21
onko kenelläkään tietoa milloin tattarisuon rata aukeaa???
Heti kun lumi on sulanut ja radalla ei ole liiaksi vettä :wink:
Jossain vaiheessa kevättä rata tullaan kyllä vielä pesemään ja pidottamaan, mutta käytännössä jo ennen sitä radalla voi ajaa jos huonompi pito ei haittaa.
onko kenelläkään tietoa milloin tattarisuon rata-aukeaa sähö-autoille???
Eiköhän se rata aukea ihan samaan aikaan sähköille,kuin polttiksillekkin,eli sitten,kun lumet sulaneet ja rata tarpeeksi kuiva,että siellä pystyy ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: seinäkello - 03.04.10 - klo: 11.36
onko kenelläkään tietoa milloin tattarisuon rata-aukeaa sähö-autoille???
Ihanko tahallasi teet tätä???
Edes sekunnin verran päättelykykyä hyvä ihminen.
Nyt on annettu sulle vastauksia ja linkkejä jne suoraan nenän eteen parissakin paikassa... silti ei oikein tunnu olevan selkeää.
Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 03.04.10 - klo: 11.29
Lainaus käyttäjältä: seinäkello - 03.04.10 - klo: 11.21
onko kenelläkään tietoa milloin tattarisuon rata aukeaa???
Heti kun lumi on sulanut ja radalla ei ole liiaksi vettä :wink:
Jossain vaiheessa kevättä rata tullaan kyllä vielä pesemään ja pidottamaan, mutta käytännössä jo ennen sitä radalla voi ajaa jos huonompi pito ei haittaa.
Käytiin äsken radalla ja fiilis oli todella hyvä kuin siellä kävi. Nuke on käynnyt radalla raktorin kanssa ja saannut IIISO määrä lunta pois radalta ja se on helpottanut lumen sulaamista todella hyvin ja iso kiitos nukelle siitä.
Otin myös muutaman kuvan missä näkee että ajamaan voidaan päästä jopa kohta.
Ehdotan pientä talkoota sinne.
Eli nuo kokkaret pitää pienentää niin nuo lumet sulaisi nopeammin pois.
Onko lähtiöitä tähän rojektiin vaikka jokin ilta.
Jerzi
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/HYVINK%C4%C4N+RC-AUTO+KISAT+2010/
Onko tulijoita jos mennään hiukan talkoo juttuja tekemään radalla ihan lähipäivinä :huh:
Jerzi
Mä tuun mukaan!
Toni
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 18.03.10 - klo: 13.10
Jerzi, onko krossipaana hanke edennyt millään tavalla? Tuli mieleen että jos rata tehdään ja se on tarkoitus tehdä matoista, niin voisin tarvittaessa tulla siirtelemään painavia mattoja mönkijällä jossa on vinssi. Siitä voisi olla apua vetojuhtana mattojen siirtelyssä, kaikki niiden kanssa paininneet tietää miten tuskaisia liikuteltavia ne on käsivoimin.
Eli jos otan puhelimen käteen huomenna ja kysyn alustavasti mikä on sen radan mahdollisuus. Luultavasti pitää myös Aaken kanssa jutella myös koska hän on nyt vastaava tattiksen radalla UAUn puolesta.
Olishan se kiva jos sinne saisi tehtyä krossirata ja alustana olis matto.
Kysymys tietäjille.
Miten toimis messumatto alustana :huh:
Jerzi
PS Kiitos Toni.
Mä voisin tulla 32-125mm porien kanssa jos saa luvan porata vedelle poistumisreikiä radan vihreille alueille.. Ne nykyiset ovat kovin pieniä. :afro:
Ensinnäkin, rata näyttää jo lupaavan hyvältä, täytyy alkaa ruuvaamaan VTR ajokuntoon! :wink: Niin ja parin viikon päästä pitäis olla FG:n kesänakitkin alla!
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 11.04.10 - klo: 21.50Olishan se kiva jos sinne saisi tehtyä krossirata ja alustana olis matto.
Kysymys tietäjille.
Miten toimis messumatto alustana :huh:
En ole tietäjä tai asiantuntija, mutta esim Oulunsalon krossiradalla on näkynyt saven ohella messumattoa isoissa hypyissä ja käsittääkseni ihan ok toimivat. Pitävät hyndät kasassa ja on helppo & halpa uusia, kun menee huonoksi. Siis tähän tapaan? (http://www.youtube.com/watch?v=37DdEB7JHcs&feature=related) Mutta teillä ajatuksena oli vuorata koko rata matolla?
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 11.04.10 - klo: 22.16
Mä voisin tulla 32-125mm porien kanssa jos saa luvan porata vedelle poistumisreikiä radan vihreille alueille.. Ne nykyiset ovat kovin pieniä. :afro:
En tiedä mikä on paras tapa hoitaa hankalaa vesiongelmaa, mutta niitäkin mielipiteitä on kuultu, että reiät pahentavat tilannetta. Lähinnä niin, että reiästä valuva vesi kuljettaa mukanaan alla olevaa hiekkaa jne jolloin tilanne voi pahentua.
Toisaalta radan alla on suo,eikä kukaan oikein tunnu tietävän että radan perustuksia olisi jotenkin tehty tämä tosiasia huomioonottaen.
Toinen reikiin liittyvä ongelma on se, että lähes joka kevät ne pahimmat lätäköt ovat ollee vähän eri paikoissa.
Olematta asiantuntija, paras kuulemani ehdotus olisi avata asfaltti vihreiltä välialueilta ja laittaa niihin rataa alempana olevaan tasoon nurmikkoa.
Rataan ei parane mennä tekemään mitään yllä olevan sorttisia muutoksia sopimatta asiasta aluetta hallinnoivan Nuorisoasiainkeskuksen kanssa.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 11.04.10 - klo: 22.31
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 11.04.10 - klo: 22.16
Mä voisin tulla 32-125mm porien kanssa jos saa luvan porata vedelle poistumisreikiä radan vihreille alueille.. Ne nykyiset ovat kovin pieniä. :afro:
En tiedä mikä on paras tapa hoitaa hankalaa vesiongelmaa, mutta niitäkin mielipiteitä on kuultu, että reiät pahentavat tilannetta. Lähinnä niin, että reiästä valuva vesi kuljettaa mukanaan alla olevaa hiekkaa jne jolloin tilanne voi pahentua.
Toisaalta radan alla on suo,eikä kukaan oikein tunnu tietävän että radan perustuksia olisi jotenkin tehty tämä tosiasia huomioonottaen.
Toinen reikiin liittyvä ongelma on se, että lähes joka kevät ne pahimmat lätäköt ovat ollee vähän eri paikoissa.
Olematta asiantuntija, paras kuulemani ehdotus olisi avata asfaltti vihreiltä välialueilta ja laittaa niihin rataa alempana olevaan tasoon nurmikkoa.
Rataan ei parane mennä tekemään mitään yllä olevan sorttisia muutoksia sopimatta asiasta aluetta hallinnoivan Nuorisoasiainkeskuksen kanssa.
Joo mitään porauksia ym jutut eivät ole minkään valtakunnan listalla. Nyt pitäisi saada tuo rataalue ja varikko suora lumesta pois ja pahimmat vedet myös.
Jerzi
Eli huomenna olis jo tarkoitus mennä tattikselle vähän lunta skotamaan pois.
sanotaan näin että klo 17 ja ennen sitä yritän saada avaimen hommattua niin saataisi lukot auki.
Jos on ylimääräisiä lappareita niin ne mukaan.
Tällä hetkellä
Jerzi
Vesku ei ihan 100 varma että pääsee
Big Tonille pitää soittaa
Laita infoa tänne jos pääset.
Minä puolestaan laitan heti infoa jos asiat peruuntuu.
Jerzi
Jerry, olethan huomioinut tämän:
http://rc10.fi/index.php?topic=46109.msg429029#msg429029
Vois löytyä halukkuutta, mutta moneen paikkaan ei kerkee yhtäaikaa.
Eli tänään mennään radalle.
Markku Turunen joka on vastaava alueesta on luvannut myös auttaa vedenpoistossa.
Eli minä ja Iso Tony ollaan siellä n.klo 17
Jerzi
Ollaan tonin kanssa nyt radalla ja luonto on hoitanut suurimmat lumet pois.joten me saadaan tonin kanssa hoidettua lumet pois varikko alueelta tänään.jerzi
Nyt on rata vain märkä joten lumet on kokonaan pois. Markku kävi raktorilla ajamassa ison kasan vettäkin pois.
Tämä näyttää todella hyvältä nyt.
Jerzi
:afro: :afro: :grin: :roll: Kauden pohja-ajan vetäjä.vai miten se oli?
Ei hitto miten hyvä laatuinen kuva sinun puhelimesi tarjosi tänne.
Seuraavan kerran toivon että otan VTR auton ja grillin mukaan ja aurinko rasva :lol:
Jerzi
Melkeinhän tossa pääsee jo pikkurataa ajelemaan kun vähän vettä vetäsis pois :P
koska muuten tuo rata on yleensä avattu? sitten kun on ajokuntoinen?
Voit vaikka mennä huomenna ajamaan jos haluat.
Jerzi
PS Ei kannata koska radalla on paljon hiekkaa viellä.
Onkos tuossa lähistöllä mitään viemäriä, ojaa etc johon esim uppo pumpulla pystyisi veden amentamaan?
Kyllähän ne vedet sinne viereiseen puskaan mahtuu. Onko olemassa sellaisia uppopumppumalleja, joka imisi myös matalasta vedestä? Noissa lätäköissä on vettä ehkä enintään noin 10 cm syvyydeltä. Kuitenkin vesi pitää saada kokonaisuudessaan pois ennen kuin radalle on järkevää mennä ajamaan.
Toivottavasti maan lopullisesti sulaessa rata-alue tasoittuu, tällä hetkellä rata on paremmin sanottuna vuoristorata, esim. pääsuoran alussa on sellainen 30 cmm koholla oleva kumpu, toinen hyppyri löytyy parinkymmenen metrin päästä suoralta. Ehkäpä tästäkään syystä voi olla parempi odottaa vielä rauhassa ainakin viikko ennen radalle menoa. Toisaaalta, jos kova polte on niin miksipä ei sitten vaikka jo huomenna. :cool:
Tattirisuon rata elää roudan sulamisen myötä. Eilen kuulin yhdeltä kaivinkoneyrittäjältä, että monin paikoin pk-seudulla routa on jopa yli metrin paksuinen. Sulaminen vie aikansa.
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 12.04.10 - klo: 21.42
Kyllähän ne vedet sinne viereiseen puskaan mahtuu. Onko olemassa sellaisia uppopumppumalleja, joka imisi myös matalasta vedestä? Noissa lätäköissä on vettä ehkä enintään noin 10 cm syvyydeltä. Kuitenkin vesi pitää saada kokonaisuudessaan pois ennen kuin radalle on järkevää mennä ajamaan.
No sellanen sadevesi pumppu joka tavallaan imee reunoista ei pohjasta. Vettä jää noin 2-3 cm. Jos siihen radan reunaa vois ees tilapäisesti kaivaa lapiolla jonkun 20cm syvän montun johon vesi valuisi luulisi homman onnistuvan. Tahi ainakin helpotaisi tilanetta. Kuinkas pitkä matka puskaan on? Lähinnä letkun pituus on se rajoittava tekiä. Toisaalta vesi kai sulattaa nopeammin routaa, vai miten on?
Rataan on hankala kaivaa monttuja, koska rata-alue, ml. välialueet on asfalttia. Lammikot ovat siis keskellä rataa.
Jos se traktorimies sais siihen laitteeseensa sellaisen leveän ja pyörivän harjan, onnistuisi vesien poisto todella näppärästi, ainakin silloin kun traktori on paikalla.
Ainakin viime vuonna kertoivat harjatyökalun olevan tulossa heidän traktoriinsa.
Saaneen viellä kertoa että kanttarit ovat todella hyvässä kunnossa. Jotain pientä remonttia vaatii mutta pientä vain.
Aitaus on kunnossa niinkuin portti myös.
Ainoat mitkä joutuu työn alle on nuo puulevyt pääsuoran aidan juurella.
Jerzi
Multa löytyy sitten edelleen se 600 puhallin ja työnnettävä (hacomaticin harjakone) Jos niitä hiekkoja tarvitsee poistaa.....Jos ootte lähipäivinä menossa ropailemaan jotain niin ilmottakaa niin tullaan Henkan kanssa sinne kanssa auttamaan asioiden nopeuttamisessa. Uppopumppu ja letkut löytyy myös.
Kevään talkoisiin ja siivouksiin liittyen. Mika Rinne soitti hiljattain ja kysyi, millä tavalla hän ja Kyosho ProShop voisivat olla parantamassa Tattiksen harrastuspaikkaa ja/tai harrastamisen edellytyksiä.
Todettiin, että pidotusaineet on jo toisen sponsorin kautta hoitumassa ja maahantuojan varastossa valmiina.
Totesin, että erittäin tärkeä asia olisi saada roskalava talkoiden ajaksi alueelle. Korokkeena toimivassa kontissa on käyttökelvotonta roinaa ja roskaa, jonka saaminen alueelta pois ilman roskalavaa on tosi hankalaa.
Mika arveli roskalavan järjestämisen onnistuvan ja ryhtyi järjestämään asiaa.
Radan päädyssä olevat pehmennyksenä toimivat karhuntaljarullat ovat yksi lavalle joutava tavaraerä.
Samalla pitäisi kehittää siihen päätyyn joku muu ratkaisu.
Olisko porukkaa kiinnostunut tulla lauantaina tattikselle katsomaan jos vaikka päästäisi ajamaan.
Vesku lupasi tuoda puhaltimen mukaan ja soitin tattikselle tänään niin he lupasivat käydä pesemässä radan jos se on kuiva.
Grilli mukaan eikös niin.
Jerzi
Voisin itse tullakkin. vaikka edes pyörähtämään ja auttamaan jos tarvitsee tehdä jotain.
GT autossa ei ole moottoria ellen siirrä tuota 21:stä siihen.
Ollut vähän puheissa yrittää lauantaille jotain tuollaista kyllä... pitääkö olla oma grilli? :grin:
ei niillä autoilla niin väliä ole kunhan on monta grilliä :mrgreen:
Tosin niistä grilleistä ei ole mitään iloa,
jos kenelläkään ei ole makkaraa mukana...
Toni :grin:
Mä voin tuoda sen puhaltimen ja bensat+ grillin notta ottakaahan omat makkarat messiin ja kertokaa toki monelta sinne pitäis olla tulossa?????(Jerry)??????Jos sää vaan meitä sallii...
Onko kukaan avaimen haltija tulossa lauantaina radalle.
Säät sallii usko pois.
Makkarat mukaan.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.04.10 - klo: 16.38
Onko kukaan avaimen haltija tulossa lauantaina radalle.
Säät sallii usko pois.
Makkarat mukaan.
Jerzi
Jerzi, sulla on se sulle nimellä varattu avain odottamassa noutamista NuKen toimistolla.
Mikäs tilanne huomisen kaa? satoks tänää liikaa?
Eli juteltiin grillimestarin kanssa että soitetaan aamulla mikä on sää tilanne mutta ajateltiin kyllä tuossa klo 12 aikaan mennä nyt ainakin grillaamaan sinne ja katsomaan että mikä on tilanne.
Joten ei muuta kuin kauppaan hakemaan makkarat ja limut ja sitten huomenna tattikselle.
Jerzi
Täällä kanssa hiki päässä keitelty wanhoja renkaita vanteilta ja liimailtu uusia, kun pääsee radalle. Puolen päivän jälkeen lienee itselläkin tavoite ilmaantua, jos kelit pitää.
Nyt jokainen työllinen/työtön/opsikelija tai muuten vaan eronnut niin tattikselle koska on niin hieno keli, ja kuumana on griolli jossain vaiheessa ja omat slerbat mukaan.
Jerzi
Olihan siellä porukkaa ihan kivasti vaikka ei nyt mitään erikoista tehtykkään :)
Rata pitää siis ehdottomasti pestä ennenkuin alkaa vakavissaan miettimään ajamista.
pientä sepeliä jokapuolella ja perus vesilätäköt tietysti :)
Peitsamo: onko avaimien määrä sama tänävuonna?
Ei tullut lunta. Hienot vesiesteet eivät olleet jäässä. Löysin youtubesta: http://www.youtube.com/watch?v=313PCg7ZouE Tuo oli väärä. tämä: http://www.youtube.com/watch?v=3e2dMS9XV-A
Lainaus käyttäjältä: Stail - 17.04.10 - klo: 16.02
Olihan siellä porukkaa ihan kivasti vaikka ei nyt mitään erikoista tehtykkään :)
Rata pitää siis ehdottomasti pestä ennenkuin alkaa vakavissaan miettimään ajamista.
pientä sepeliä jokapuolella ja perus vesilätäköt tietysti :)
Peitsamo: onko avaimien määrä sama tänävuonna?
Avaimista sen verran että ollaan tehty näin että jokaisen lajin aktiivinen saa avaimen eli näillä seuraavilla se on.
Jerzi--->tosin en ole siitä saannut viellä
GT8 Jiri
LS-5 Ilpo
Touring Aake
Jos en väärin muista niin Jarkolla myös.
Jerzi
Sen verran viellä että olis mahdollista saada pestyä tuo rata alkavalla viikolla mutta nyt kuulin että jopa lunta olis ensiviikolla luvassa.
Jos kaikki menee tänään nappiin niin tänään klo 15 jälkeen mennään Vesan kanssa uppopumpun kanssa radalle.
Jos kiinnostaa tulla katsomaan kuin vesi lorisee radalta pois niin tervetuloa.
Jerzi
Nyt tulevana keskiviikkona pidetään pieni muotoisen kokouksen johon kaikki pääsee mukaan.
ensi sijainen keskustelu asia on selvästi tuo vesi ongelma ja kuin oltiin tänään radalla niin muutama todella hyvä idea syntyi joten siitä puhutaan ja myös yleistä höpinää jos on uusia tattiksen radan käyttäjiä.
Kenties on grilli lämpöisenä, se varmistetaan myöhemmin.
Jerzi
PS Mikään virallinen kokous tämä ei missään nimessä ole vaan puhtaasti haluamme tehdä jotain tälle vesi ongelmalle ja pian.
Ihan vaan ajatuksena, mistään mitään tietämättä, sivusta kerran seuranneena...
Eräässä teollisuushallussa oli lattia painunut, lattian painaumat korjattiin uretaanivaahdolla jota pumpattiin lattian alle. Uretaani nosti lattian oikeaan koroon ja montut poistui. Ei sitten ole minkäänlaista tietoa miten soveltuisi asfaltille, ja vielä vähemmän hajua mitä lysti maksaa.
Ei, tämä ei ole puutaheinää vaikka siltä kuulostaa :wink:
Tuosta ideasta puhuttiin viimevuonna ja ei se johtanut mihinkään.
Käsipeli,käsipeli se saa vedet pois.
Jerzi
Alueen poja on suota joten nostaminen ei taida missään tapauksessa tulla kyseeseen...
"Patentoitiin tossa poikain kanssa muutama työnnettävä vesilana ja pilssi pumppu olis yksi mahdollisuus koska se poistaa veden lähes nolla korosta. mutta villit ideat tänne niin saadaan kehitettyä joku systeeni milla vedet pystyy poistamaan.
Ja pilssipumput jotka siirtää vettä 30-70litraa minuutissa maksaa 20-30 euroa.Käyttövirta 12V. Olis varmaan aikas käytännöllinen kun ei tartte reikiä porata.
Joku työnnettävä vesilana vois kyllä olla varteenotettava vaihtoehto. Ihan jo sillä että, sitä ei välttämättä tarttis aina piilottaa.
Totta tuokin. Yritetään huomenna rakentaa evo1 aiheesta... Pistän kuvia jos saadaan aikaiseksi.
Eli tämä oli suunnitteilla jo.
Halkaistu putki (110mm halkaisija) ja siihen rosterista tehty varsi.
Leveys olis luokkaa 1,5m-2m
Jerzi
Otetaan kumisaappaat mukaan niin saadaan nuo järvet pois radalta.
Mikäli porukat haluaa päästä ajamaan niin eikös olis reilua tulla hiukan talkoilemaan niin nopeammin päästään ajamaan.
Se on totta että sadetta on taas lähiaikoina luvattu mutta nuo järvet eivät poistu siitä itsekseen ja mikä huonointa tässä on se että kisatkin on jo ovella 6.6 ja kisapaikkana toimii tattis joka on järven peitossa tällä hetkellä.
Jerzi
moro täältä pohjoisesta
Olen suunnitellut "kesäloma reissua" sinne etelään päin. Miten heeboille passais jos kävis tutustuun rataan tossa kesäkuun alussa päivät ei ole vielä lukkoonlyötyjä mutta kehdella eka viikolla ois tarkotus olla hesan päässä? Ajokkina ois katu tuunattu mcd V4
Laittakaa infoa tänne oletko tulossa niin tiedämme suunnilleen että ketä on tulossa.
Tähän mennessä varmoja on jerzi.vesa.henkka ja pasi.
Jerzi
PS Olli liittyi porukkaan myös.
Lainaus käyttäjältä: Sammy__80__ - 20.04.10 - klo: 13.01
moro täältä pohjoisesta
Olen suunnitellut "kesäloma reissua" sinne etelään päin. Miten heeboille passais jos kävis tutustuun rataan tossa kesäkuun alussa päivät ei ole vielä lukkoonlyötyjä mutta kehdella eka viikolla ois tarkotus olla hesan päässä? Ajokkina ois katu tuunattu mcd V4
LS-5 luokalla on oma ajovuoro. En nyt muista milloin se on mutta muistaakseni 20min joka tunti oli varattu aika.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 20.04.10 - klo: 17.44
Lainaus käyttäjältä: Sammy__80__ - 20.04.10 - klo: 13.01
moro täältä pohjoisesta
Olen suunnitellut "kesäloma reissua" sinne etelään päin. Miten heeboille passais jos kävis tutustuun rataan tossa kesäkuun alussa päivät ei ole vielä lukkoonlyötyjä mutta kehdella eka viikolla ois tarkotus olla hesan päässä? Ajokkina ois katu tuunattu mcd V4
LS-5 luokalla on oma ajovuoro. En nyt muista milloin se on mutta muistaakseni 20min joka tunti oli varattu aika.
Jerzi
Mulla olis sama meininki tulla tutustumaan rataan tuossa kesä-heinäkuun vaihteessa.
Myös v4:lla ja rally versiolla olisi tarkoitus ottaa hieman tuntumaa asfalttiajoon :smiley:
Nyt en tiedä, joku viisas voi sanoa että olikos jotain rajoituksia noista femma krossi autoista ajaa tuolla asvaltti radalla.
Muistaakseni oli puhetta että ne olis hajottanut kanttareita.
Voin olla myös väärässä.
Jerzi
Elekää nyt alakako rajottamaan, kun just innoissani tilasin FG Monsteriin Stadium-renkaat, ihan vaan päästäkseni joskus Tattikselle koittaan!
Eli jos en väärin muista niin tuolta krossi autosta puuttuu tuo pehmustettu puskuri ja kuin kanttarin yli ajetaan se raapaisee tuota kanttaria rikki.
Jerzi
Just vasta äsken sain raput mopattua ja pihakalusteet pestyä joten otan putket varret yms. mukaan huomenna niin voidaan porukalla patentoida sitä lanaa....Kun tänään ei todellakaan kerinnyt edes ajattelemaan asiaa vaikka se olikin tarkoitus rakentaa. Tarkotus olis myös käydä hakemassa se pilssipumppu motonetistä että saatais isommat vedet ilman kauhomista.
Lisään viellä että minun puolesta voitte ajaa. te ajatte ls 5 kanssa samaan aikaan. minähän en päätä noista asioista lainkaan vaan kerroin mitä muistin. kanttarit ei kestä pommitusta lainkaan. muistetaan sekin asia että tuo on rataautoille tehty rata. lavangossa on se krossirata. jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 20.04.10 - klo: 22.13
lavangossa on se krossirata. jerzi
jonne ei bensavehkeillä ole asiaa =)
No höh
Miten se ajo aikataulu jos ei ajas niinkään LS-5 seassa vaan ihan yksikseen? mutta minulta kyl sujuu ajo muiden seassakin. Mukava ois tehä tuttavuutta sielläkin päin
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 19.04.10 - klo: 19.08
Ihan vaan ajatuksena, mistään mitään tietämättä, sivusta kerran seuranneena...
Eräässä teollisuushallussa oli lattia painunut, lattian painaumat korjattiin uretaanivaahdolla jota pumpattiin lattian alle. Uretaani nosti lattian oikeaan koroon ja montut poistui. Ei sitten ole minkäänlaista tietoa miten soveltuisi asfaltille, ja vielä vähemmän hajua mitä lysti maksaa.
Ei, tämä ei ole puutaheinää vaikka siltä kuulostaa :wink:
Noin pystytään nostamaan paikkoja. Parikin "asiantuntijaa" oli sitä mieltä, että kun päällä ei ole rakennuksen painoa, niin on suuri riski, että asfaltti nousee liikaa. Foamin oikea annostelu on kriittistä ja hankalaa.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 20.04.10 - klo: 20.41
Eli jos en väärin muista niin tuolta krossi autosta puuttuu tuo pehmustettu puskuri ja kuin kanttarin yli ajetaan se raapaisee tuota kanttaria rikki.
Jerzi
Mulla ainakin mcd rallyssä on pehmustettu puskuri, tuollainen kuvassa vasemmalla oleva täsmälleen...
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg683.imageshack.us%2Fimg683%2F4660%2Fdscn0943.jpg&hash=946ce62357ca8b639f996d16d04112a999c43bf7)
Tarkoitus olisi tehdä autosta täysin ratapeli. Tällä hetkellä kun on soraversio.
Pienen muutoksen jälkeen pitäisi kai olla ihan kriteerit täyttävä auto tuolle radalle :smiley:
eiköhänse auto mahdu mukaan vaikka esittely mielessä kunhan annatte osoitteen paikalle? nii voipi tulla källäileen mitä eteleän sakki hommailee
tattarisuontien ja autotallintien kulmasta pääsee ajamaan kartingradan parkkikselle, ja siitä eteenpäin aina pienoisautoradalle, kun portit on auki. Katso googlemapsilla satelliittikuvasta, niin hahmottuu paremmmin.
Tervehdys yksi uusi rata"fani" ilmoittautuu mukaan. Monen aikoihin tänään on se "kokous"/talkoo systeemi? jos yrittäisin järjestää duuni asiat niin että pääsisin menoon mukaan..
Mielenkiintoista, ainakin minä piipahdin pariin otteeseen viime kesänä tatiksella ja ajoin MCD:n RR:llä eikä kukaan tullut sanomaan että ei saisi ajaa. Heti sateen jälkeen.
Oli kiva sladittaa. Ratarenkailla.
Jotenkin tuntuu että bensanorsuja ollaan joka paikasta sysimässä pois.
Tuon pehmustetun etupuskurin alla on samanlainen muoviläpyskä kuin LS-5-ssa tukena joeten..?
Ja vaikka tuota pehmustetta ei ole jossain crossarissa niin on siellä kuitenkin pelkkä se muovinen puskusrintynkä joka ekana ottaa keulasta maahan jos esin kantarin yli pyyhkäisee rumasti. Tuo pehmustehan ei pohjaamisessa mihinkään vaikuta. Sitäpaitsi maavara on ihan jotain muuta kuin LS-5ssa.:D
Ihme nipotusta sanoisin.
Viimeistään klo 18.
Suosittelen kumisaappaiden mukaan ottamista.
Jerzi
PS Koiranputki (ja myös muut harrastajat) on myös tervetullut sitten talkoisiin, näistä jota tänään pidetään en tarkoita vaan ne jossa maalataan ja korjataan noita kanttareita.
En tiedä milloin ne pidetään mutta voisin kuvitella että lähiaikoina koska kisatkin on kohta.
Välkommen dit :wink:
Kyllä tässä ollaan tilanteita seurattu. :grin: NP.
Tämä kevät vain sotkee harrastuksia, sesonkiaika nääs.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 21.04.10 - klo: 09.37
Kyllä tässä ollaan tilanteita seurattu. :grin: NP.
Tämä kevät vain sotkee harrastuksia, sesonkiaika nääs.
No minä taas toivon että kaikkia talkoolaisia ei nämä sesonkiajat vaikuta koska silloin ei kukaan tule talkoisiin pitämään yllä tuota hienoa rataa mitä meillä on tarjolla tuolla.
Tule sitten ajamaan kuin rata on valmiissa ajokunnossa.
Pyritään siihen että rata on mahdollisemman puhdas ja siisti kuin tulette ajamaan sitten.
Olen itse viettänyt n.7 tuntiä tänä keväänä radalla mutta en ole ajannut lainkaan, pyritty vain saada rata ajokuntoon, ja pyydämme anteeksi kaikilta siitä että rata ei ole viellä ajokunnossa.
Jerzi
Pilssipumppu ostettu. 40litraa minuutissa pumppaa....
Kiitokset kaikille jotka olivat paikalla.
Harmittaa kuin ei ollut autoa mukana.
Jerzi
Nasta tapa viettää iltapäivä kun on TEKEVÄÄ porukkaa. Vielä kun olis ollu grilli tai soppatykki niin olis ollu todella jees!!!!
Eli jos huomenna on hyvä keli niin NUKEN kaverit on luvannut harjata radan meille.
Nyt on tilanne se että VTR rata on todella puhdas ja lauantaina me mennään jos/kuin on mukava keli niin radalle värkkäämään noita työkaluja millä tuota vettä saa pois.
Joten toivon että rata olis puhdas lauantaina ja ennenkaikkea kuiva.
Joten silloin nähdään radalla.
Jerzi
tehkää kärrylaippa, meillä kartingradalla ruohonleikkurin perässä toimii
Lainaus käyttäjältä: maironi - 22.04.10 - klo: 06.25
tehkää kärrylaippa, meillä kartingradalla ruohonleikkurin perässä toimii
Meillä on nyt käytössä sellainen työkalu veden poistamiseen johon moni ihastuu ja vihastuu (no koska heillä ei ole sellaista jo).
Jerzi
Onko ketään yhtä tyhmää kuin minä ja henkka kuin ollaan menossa tattikselle lauantaina ajelemaan (VTR).
Me mennään aikaisemmin sinne koska rata pitää saada kuivattua ennenkuin voi ajaa.
Puhallinta ei ole joten homma vaikeutuu jos radalla on vettä.
Klo 11 aikaan mennään sinne ja klo 12 pääsee ajamaan mikäli rata on saatu valmiiksi.
Tai klo 12 saa jo ajaa säännösten mukaan.
Jerzi
PS VTR rata on ainakin ajo kunnossa ja iso rata on täynnä hiekkaa viellä, siis lähinnä ulkoosuus radasta. Pahoittelemme että emme ole saanneet sitä hiekkaa viellä pois jotta voisitte tulla sinne ajamaan lauantaina.
Takavarikoin tänään 160mm putkee pari metriä tosta pihalta. Voin antaa Henkan messiin puhaltimen jos haluutte. mutta Henkka tai Jerry käyttää sitä.
Onko huomenna tulossa joku ajamaan :huh:
Jerzi
Pieni kysely päälle asiaan johon voidaan vaikuttaa viellä.
Oltiin tänään radalle ja 3 kpl femma krossareita ajoi sitä ns krossirataa ympäri.
Kysymys kuuluu että
1 onko ne tarpeeksi kaukana varikolta jotta ei sotkennu ihmisiin jotka on varikolla
2 pölyttääkös ne liian paljon
3 onko turvallisuus taattu kuin ne ajavat radalla
Näin kuin yhdeltä kaverilta auto karkasi radiohäiriöitten (luultavasti en tiedä) ja kaveri haki auton kartingpuolen aidalta.
Onko syytä kieltää niitä krossiradan käytöstä vai katsotaanko me sillä silmällä niitä että nekin ovat tervetulleita ajamaan hienolle krossiradalle mikä siinä nyt on tarjolla.
Itse ajattelin siinä kuin varikolla oli että milloin se möykky tulee jalkoihin.
No hieka sadetta saatiin nyt kuitenki.
Jerzi
PS Tänään oli niin paljon vettä radalla mitä siellä ei ole aikaisemmin ollut :p
1: EI
2: Kyllä
3: Ei
Kyllä se hurjan lähellä oli kun siellä virolaiset ? suditteli, kiviä tuli ihan riittävästi.
norsut eläintarhaan ei tattikselle.
Toki pitäisi olla ymmärrystä jonkin verran bensanorsuille,mutta tuo crossirata on liian lähellä .
Toki vaan mun mielipide, ja en edes kilpaa aja turisteilla, jo sivusta katsojana ollessa sai kivisuihkuja välillä noista norsuista.
Hyvä lähtökohta on kyllä se, että autot eivät saisi pomppia toista rataa käyttävien päälle. Bensanorsuille pitäisi ilmeisesti viritellä jo melkoinen karsina, että pysyisivät aidan takana jos auto villiintyy.
En tiedä voisiko rataa silti käyttää esim. pienempien autojen kanssa, kuten kymppikrossarit ja erityisesti short course -autot, jotka ehkä pölyttäisi vähemmän... kenties rata voisi olla osin asvaltoitukin, josko se vähentäisi pölyongelmaa?
Lainaus käyttäjältä: McJones - 25.04.10 - klo: 08.33
Hyvä lähtökohta on kyllä se, että autot eivät saisi pomppia toista rataa käyttävien päälle. Bensanorsuille pitäisi ilmeisesti viritellä jo melkoinen karsina, että pysyisivät aidan takana jos auto villiintyy.
En tiedä voisiko rataa silti käyttää esim. pienempien autojen kanssa, kuten kymppikrossarit ja erityisesti short course -autot, jotka ehkä pölyttäisi vähemmän... kenties rata voisi olla osin asvaltoitukin, josko se vähentäisi pölyongelmaa?
eikös olisi parempi että unohdettaisiin tämä hiekkakuoppa ja ne jotka haluu ajaa krossia keskittyisi lavangon projektiin tänä vuonna?
Suurin ongelma tuossa lienee se että jos vähänki pölyttää ja karting radalle tulee pölyä niin se on todella huono juttu. Ymmärtääkseni ollaan kartingradan ehdoilla kummiskin tuolla harrastamassa?
Tänään ainaki pari sähköö menossa ajelee puolen päivän jälkee. avainta ei välttämättä oo.
ihan koko rata ei oo kuiva mut sen verran kuivattii eile et 1/10lle riittävä alue on ajokunnossa.
Ja täältä ilmoittautuu mukaan yksi turisti jälleen menee vähän puolenpäivän jälkeen kyllä... ennen yhtä kuitenkin
Ja eiliseltä Nokkiksen,Henkan ja Jerryn testiajelua...
Ja kameratestiä. (klikkaa hoodee)
Lainaus käyttäjältä: RangerWalker - 25.04.10 - klo: 12.04
Ja eiliseltä Nokkiksen,Henkan ja Jerryn testiajelua...
Hyvännäköistä menoa ja hieno rata!! Onko "Jerrycam" mahdollisesti tälläkin foorumilla käsitelty avaimenperäkamera eBaystä? Kohtuullisen hyvä kuvanlaatu jokatapauksessa.
Lainaus käyttäjältä: wilmo - 25.04.10 - klo: 15.59
Hyvännäköistä menoa ja hieno rata!! Onko "Jerrycam" mahdollisesti tälläkin foorumilla käsitelty avaimenperäkamera eBaystä? Kohtuullisen hyvä kuvanlaatu jokatapauksessa.
Juu, sellainen 30 taalan 640x480 30fps kamera "gum camera" nimellä ostin joskus sen.
Muu video kuvattu ihan panan peruspokkarilla.
Ollaan suuniteltu seuraavat ajot keskiviikolle, muitakin tulijoita kenties :huh:
Tuosta videosta niin täytyy myöntää että lopputulos yllätti todella positiivisesti. Ihmetyttää kyllä suuresti miten vähän se tärisee ja miten hyvän laatuinen se on vaikka on noin pieni.
Suunitellaan parempaa kuvaa seuraavan kerran mutta aiheesta voidaan vissiin jatkaa VTR topicissa.
Jerzi
Keskiviiko käy mulle hyvin.
Pistä Jerzi joku kellon aika.
Toni :grin:
Vesa vois olla tulossa kanssa keskiviikkona.
Täällä kanssa arvottu keskiviikolle ajoja, mutta Tattikselle vain jos kelit on täydelliset...
Kelit on loistavat huomenna. Ketä tulossa.
Jerzi
Huomenna tulossa.
Heitä Jerzi kellonaika, et koska alotetaan.
Toni
Saamme Tattarisuon radalle roskalavan 7-10.5.
Kiitokset Mika Rinteelle, joka on järjestänyt homman ja Kyosho Proshop Suutarilalla, joka sponssaa lavan ja kuljetukset.
Päästään tyhjentämään korokkeena toimiva kontti vanhasta romusta ja järjestämään käytössä olevat tarvikkeet ja laitteet siististi paikoilleen. Suoran päässä olevat vettyneet pehmusteet joutavat poistoon myös.
Siistimisprojektiin mahtuisi toinenkin tukija mukaan. 160 euron suuruiselle jätemaksulle etsitään sponsoria.
Talkookutsu tulee tänne erikseen.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 27.04.10 - klo: 20.42
Kelit on loistavat huomenna. Ketä tulossa.
Jerzi
Tulos, ja Jari ehkä.
Orkku-79 jos tuut ni ota grilli jos kehtaat!
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 27.04.10 - klo: 21.02
Siistimisprojektiin mahtuisi toinenkin tukija mukaan. 160 euron suuruiselle jätemaksulle etsitään sponsoria.
Edellä mainitun laskun voi osoittaa Pääkaupunkiseudun RC-autoilijat ry:lle. Uskoisin, että se on jäseniemme näkökannalta hyvin pieni ja hyvin kohdistettu sijoitus yhteisen harrastuspaikan ylläpitämiseksi. Tarkempi laskutusosoite löytyy tuolta: http://www.pksrca.fi/yhteystiedot/
Hey Hey Hey!!!
Grilli ...ehdottomasti... mukaan!
Kuka tuo???
Toni :grin:
Jarkko, tehdään näin että EI MISSÄÄN NIMESSÄ kerrota/tiedoteta milloin on talkoot koska silloin saadaan enemmän porukkaa paikan päälle :lol:
Laitetaan pieni tykö esille esim että Mika Häkkinen on tulossa Ayrton Sennan kanssa radalle niin voisin kuvitella että suuri joukko on tulossa radalle, ja silloin isketään kiinni kuin tuhat volttia ja kerrotaan että rata on kiinni kunnes talkoot on valmiit :lol:
Ei hitto, katsokaas säätiedotetta huomiseksi, AURINKOA :p
HUOM isoa rataa ei edellenkään voi ajaa.
Sellainen sääntä on tattiksella että 1/5 ja 1/6 krossiautoilla EI saa ajaa NS krossiradalla.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 27.04.10 - klo: 22.34
Sellainen sääntä on tattiksella että 1/5 ja 1/6 krossiautoilla EI saa ajaa NS krossiradalla.
Jerzi
No juu, ilman muuta. Siis itse veivasin nelkulla sitä isojen autojen asfalttirataa.
Se lie sallittua. Keh, päähän ei edes pälkähtänyt että joku on ajanut 1:5:lla sitä
olematonta crossirataa. :tongue:
Vieläkös siellä on niitä vesilammikoita isolla radalla? Kävin ma katsomassa ja aikamoiset lätäköt siellä vielä oli.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 28.04.10 - klo: 09.25
No juu, ilman muuta. Siis itse veivasin nelkulla sitä isojen autojen asfalttirataa.
Se lie sallittua. Keh, päähän ei edes pälkähtänyt että joku on ajanut 1:5:lla sitä
olematonta crossirataa. :tongue:
Asfaltilla puhtailla renkailla = no problem, mukavaa ajelua.
Se hiekkainen alue ei ole krossirata eikä oikein tällä hetkellä mitään muutakaan. Ei ainakaan ajopaikka, koska tavara pölisee ja yleensä suoraan asfalttiradalle.
Lainaus käyttäjältä: Grasshopper - 28.04.10 - klo: 12.59
Vieläkös siellä on niitä vesilammikoita isolla radalla? Kävin ma katsomassa ja aikamoiset lätäköt siellä vielä oli.
Radalla on työkalut jolla vesi saa todella helposti pois joten jos halua ajaa niin lana käteenvaan.
Nyt en muista tarkkaan mutta ainakin 3 kertaa ollaan oltu vesitalkoissa kuukauden sisällä ja mikä parasta tässä hommassa on se että se veden poistaminen ei maksa mitään ja tulee hyvää olo.
Jerzi
Radalla on työkalut jolla vesi saa todella helposti pois joten jos halua ajaa niin lana käteenvaan.
Nyt en muista tarkkaan mutta ainakin 3 kertaa ollaan oltu vesitalkoissa kuukauden sisällä ja mikä parasta tässä hommassa on se että se veden poistaminen ei maksa mitään ja tulee hyvää olo.
... Hassua että me"ulkopuoliset" olemme aktiivisempia vedenpoiston ja talkoiden suhteen kuin tuon NS.kerhon oma porukka.... Missä helvetissä on ihmisten auttamisen halu ja panostus oman harrastuksen eteenpäin viemiseen ja ylipäätään ajamaan pääsemiseen?????? Ei muuta kun kotona läppärillä katsotaan että koska pöytä on katettu ja sitten vaan valmiiseen pöytään.... Pitäis kai sellaisille makkaratkin sponssata niin vaibautuis ehkäpä paikalle...
-närästää ja syö myös omaa motivaatiota-
-Toiset meistä kulkevat edellä ja suorittavat jotain. Toiset tulevat perässä ja kritisoivat sitä-
Kyllä minä voin makkarat tuoda :lol:
olihan tänään rc-auto päivä.
T-paidassa ja lämmintä oli ja todella paljon oli porukkaa ajamassa.
Nyt on sellainen ongelma että isoa rataa pitkin ei voi ajaa kuin ison radan pääsuoralla on niiiin paljon hiekkaa jota pitää saada pois ennenkuin sinne on menemistä.
Kisat on 6.6 ja se lähestyy todella uhkaavasti.
Jerzi
Se sepeli ei käsipelillä siitä puhdistu. Oliko sinne tilattu jollekkin päivämäärälle joku harja-auto tai palokunnan pesu tms?? Pidotus??
-A-
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 28.04.10 - klo: 20.30
... Hassua että me"ulkopuoliset" olemme aktiivisempia vedenpoiston ja talkoiden suhteen kuin tuon NS.kerhon oma porukka.... Missä helvetissä on ihmisten auttamisen halu ja panostus oman harrastuksen eteenpäin viemiseen ja ylipäätään ajamaan pääsemiseen?????? Ei muuta kun kotona läppärillä katsotaan että koska pöytä on katettu ja sitten vaan valmiiseen pöytään.... Pitäis kai sellaisille makkaratkin sponssata niin vaibautuis ehkäpä paikalle...
-närästää ja syö myös omaa motivaatiota-
-Toiset meistä kulkevat edellä ja suorittavat jotain. Toiset tulevat perässä ja kritisoivat sitä-
olisi mielenkiintoista kuulla, mitä "NS.kerhoa" tässä tarkoitetaan?
Se mahdollisesti lähtis kosteana ja puhaltimella.....Kuivana pölisee niin maan pertanasti....
mut....
Jarkko.... Kerho/taho joka ylipäätään radan puhtaanapidosta/kunnossa pidosta vastaa...
Soitin eilen NUKElle että miten asia edistyy radan pesun suhteen ja vastaus oli tyly, NUKEn pesurin hydraliikka on pettänyt ja heillä ei ole nyt mahdollista sillä pestä rata.
No VTR porukalla ei ole ongelmia radan suhteen koska se on puhdistettu ja likaa ei pahemmin tule auton päälle ajon jälkeen.
Harmittaa lähinnä noita GT-8 ja LS-5 luokan kuskeja.
MISTÄ HELVEXIXTÄ on tuo sora sinne radalle tullut :huh:
Jerzi
PS Sojakan auto tänään :p
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/HYVINK%C4%C4N+RC-AUTO+KISAT+2010/IMG_4723.JPG (http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/HYVINK%C4%C4N+RC-AUTO+KISAT+2010/IMG_4723.JPG)
Ajamaan tullaan kunhan ehditään.
Tänään kävin tunnin ulkoiluttaa M8:a lavangossa mutta sitten taas alko tuntumaan että on kuumetta. Tattiksella ei siihen aikaan saa edes ajaa niin menin lavankoon.
Kyllä siellä kaikki kuivailee ja puhdistaa rataa. Odota vaan.
Veikkaan että tässä on odotettu sitä että harjakone käy pyörähtämässä siellä ensin.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 28.04.10 - klo: 21.05
Harmittaa lähinnä noita GT-8 ja LS-5 luokan kuskeja.
MISTÄ HELVEXIXTÄ on tuo sora sinne radalle tullut :huh:
Jerzi
Se hiekka tuli, kun se harjakone harjasi niitä radanreunoja ja sen jälkeen levitti hiekan sinne keskelle rataa. Jotenkin tuntuis, että sellaiset reippaat harjaustalkoot vois olla paikallaan, kymmenenkin ukkoa katuharjojejn kanssa varmaan saisi isommat sorat äkkiä radalta pois. Kannattaakohan sitä Nuke:n raktoria maailman tappiin odotella?
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 28.04.10 - klo: 20.30
Radalla on työkalut jolla vesi saa todella helposti pois joten jos halua ajaa niin lana käteenvaan.
Nyt en muista tarkkaan mutta ainakin 3 kertaa ollaan oltu vesitalkoissa kuukauden sisällä ja mikä parasta tässä hommassa on se että se veden poistaminen ei maksa mitään ja tulee hyvää olo.
... Hassua että me"ulkopuoliset" olemme aktiivisempia vedenpoiston ja talkoiden suhteen kuin tuon NS.kerhon oma porukka.... Missä helvetissä on ihmisten auttamisen halu ja panostus oman harrastuksen eteenpäin viemiseen ja ylipäätään ajamaan pääsemiseen?????? Ei muuta kun kotona läppärillä katsotaan että koska pöytä on katettu ja sitten vaan valmiiseen pöytään.... Pitäis kai sellaisille makkaratkin sponssata niin vaibautuis ehkäpä paikalle...
-närästää ja syö myös omaa motivaatiota-
-Toiset meistä kulkevat edellä ja suorittavat jotain. Toiset tulevat perässä ja kritisoivat sitä-
Että sellaista tällä kertaa.
Harri, kerron näin tämän jutun niin ymmärrät.
Eli maaorava on täysin uusi harrastaja joka kävi muutaman kerran jo torpassa ajamassa ja on ollut todella aktiivinen talkoolainen ja hänkin on huomannut että rata pitää saada kuntoon nopeasti koska halu ulos hienolle radalle pitää päästä.
Hän kuten minä on huomannut että talkoolaiset on aina ne samat (tänä keväänä) naamat. Olemme laittaneet omaa aikaa radan kunnostukseen jotta ajamaan pitäisi päästä ja nopeasti.
Nyt kuin ne Peitsamon ehdotettu varsijatkot tulisivat paikalle niin koko rata saataisi puhtaaksi alta yksikön niin kaikki pääsis leikkimään samalle heikkalaatikolle.
Jerzi
PS Ja taas joutuu talkoilemaan vettä pois kuin katsoo ulos :evil:
PS 2 Sori unohdin kertoa että maaoravan ilmapuhalinta ollaan käytetty monta tuntia jotta ollaan saatu tuo rata siihen kuntoon missä se nyt on. Kiitokset siitä :wink:
Tarkoitukseni ei ollut dissata tai ärsyttää ketään vaan saada keskustelua aikaiseksi talkoo hengestä. Jokainen joka tuntee piston sydämmessään hävetkää. Työkaluja on ja niitä tehdään lisää.... Ei puutu kuin ihmiset....
- Kirjoitan puhtaasti omasta puolestani- Saattaa olla että talkoohenki käsite on 50km pohjoisempana eri kuin täällä ytimessä.-
Hienoa, että maaorava ja muut tuoreemmat harrastajat ovat löytäneet tiensä Tattiksen radalle.
Alla olevan kun lukee, niin ymmärtää, miksi talkootoiminta on erityisen tärkeässä roolissa Tattiksella.
KESKEISTÄ hauskalle ja sujuvalle harrastamiselle Tattiksella on aloitteellisuus, yhdessä tekeminen, asioista keskustelu ja joustava sopiminen.
Koska Tattarisuon radan asetelma on hieman poikkeuksellinen tuodaan tässä muutama asia taustaksi
ja tiedoksi radan huoltoon ja hallintoon liittyen:
• alue ja rata kuuluvat Helsingin kaupungin Nuorisoasiainkeskuksen hallintaan. Heidän toimistonsa on se isoin harmaa rakennus parkkiksen laidalla. Olen omavaltaisesti ryhtynyt yksinkertaisuuden vuoksi kutsumaan Nuorisoasiainkeskusta näissä keskusteluissa lyhenteellä "NuKe"
• NuKe on halunnut pitää hallinnon ja päätöksenteon rataan liittyvissä asioissa itsellään. Alueella noudatetaan kaupungin järjestyssääntöä myös nuorisotiloihin liittyviltä osilta. Tämä tarkoittaa esim. sitä, että tupakointi alueella on kielletty.
• UAU on pitkään toiminut linkkinä harrastajien ja NuKen välillä. Noin puolivuosittaisissa tapaamisissa on keskusteltu alueen kehittämisen tarpeista ja mahdollisuuksista. UAUn puolelta on aikaisemmin toiminut radan yhteyshenkilönä allekirjoittanut ja tämän kauden alusta yhteyshenkilönä toimii UAU:n puolelta Aake Kutvonen.
• Nuorisoasiainkeskuksen puolella vahvistui Tattarisuon organisaatio runsas vuosi sitten niin, että hyvin pienoisautoilua tunteva Markku Turunen tuli taloon ja toimii PA-radan yhteyshenkilönä NuKen puolelta.
• NuKe on saanut Tattiksella tauon jälkeen uudestaan talven aikana käynnistettyä omaa PA-kerhotoimintaansa ja mukana on saamani tiedon mukaan kymmenkunta junioria. He tulevat Markun ohjauksella jatkamaan harrastusta ja ajelemaan muiden harrastajien kanssa radalla. Kun NuKe puhuu RC-kerhosta, sillä tarkoitetaan ko. juniorien harrastuspiiriä.
•
• kaupungin linjauksista johtuen radalla ei ole käytössä mitään ratamaksua tai muuta tapaa kerätä varoja radan huoltoon ja ylläpitoon. Kaupungin säännöt estävät myös muilta tahoilta ratamaksutyyppisen rahankeruun radan huolto- ym. kulujen kattamiseksi.
•
• radan kevättalkoista, muusta huollosta ja ylläpidosta ovat pääosin kantaneet vastuun harrastajat ja UAU, kaikki vapaaehtoispohjalta ja halusta ylläpitää meille kaikille harrastuspaikkaa.
• NuKe on järjestänyt toissavuonna radalle kevätpesun ja he saivat toissa/viime vuonna käyttöönsä traktoriin liitettävän harjakoneen, jonka avulla oli tarkoitus jatkossa mahdollistaa radan puhdis omin paikallisin resurssein useammin, esim. keväällä ja siitepölykauden ollessa pahimmillaan.
•
• Kompressori ja muut harrastamiseen liittyvät laitteet ja välineet korokekontissa ovat pääosin UAUn ja UAU-laisten harrastajien hankkimia. Kontti pidetään lukittuna, jotta tavarat pysyvät turvassa ja tallessa radan ollessa suljettu. Avaimet ovat NuKella ja yleensä paikalla olevilla harrastajilla.
•
• porttien aukioloajat ja radan käyttöajat määrittelee vuosittain NuKe
•
• karting-rataa pyörittää erillinen ratayhtiö, joka ei ole osa NuKea.
•
• koko Tattarisuon alueen tulevaisuudesta on julkisuudessa käyty runsaastikin keskustelua. Helsingin kaupungilla on olemassa suunnitelmia ottaa Malmin lentokentän alue asuntorakentamisen käyttöön. Tattiksen alueen nykyinen ympäristölupa on voimassa vuoden 2011 loppuun.
Tämänvuotiset käytännöt aukioloaikojen, mahdollisten ajovuorojen yms. kuvioiden osalta löytyvät aikanaan tästä topikista, kun asianomaiset ovat ne tuoneet tänne.
olen myöskin hyvin suurella todenäköisellä tulossa suhailemaan tattikselle (uusi aluevaltaus:)ja nyt kun sesonki on alkamaisillaan, niin koitan pyrkiä järjestelllä aikaa sillä tavalla että pääsisin myöskin osallistumaan mahd. talkoisiin :)
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 29.04.10 - klo: 10.21
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 28.04.10 - klo: 20.30
Radalla on työkalut jolla vesi saa todella helposti pois joten jos halua ajaa niin lana käteenvaan.
Nyt en muista tarkkaan mutta ainakin 3 kertaa ollaan oltu vesitalkoissa kuukauden sisällä ja mikä parasta tässä hommassa on se että se veden poistaminen ei maksa mitään ja tulee hyvää olo.
... Hassua että me"ulkopuoliset" olemme aktiivisempia vedenpoiston ja talkoiden suhteen kuin tuon NS.kerhon oma porukka.... Missä helvetissä on ihmisten auttamisen halu ja panostus oman harrastuksen eteenpäin viemiseen ja ylipäätään ajamaan pääsemiseen?????? Ei muuta kun kotona läppärillä katsotaan että koska pöytä on katettu ja sitten vaan valmiiseen pöytään.... Pitäis kai sellaisille makkaratkin sponssata niin vaibautuis ehkäpä paikalle...
-närästää ja syö myös omaa motivaatiota-
-Toiset meistä kulkevat edellä ja suorittavat jotain. Toiset tulevat perässä ja kritisoivat sitä-
Tarkoitukseni ei ollut dissata tai ärsyttää ketään vaan saada keskustelua aikaiseksi talkoo hengestä. Jokainen joka tuntee piston sydämmessään hävetkää. Työkaluja on ja niitä tehdään lisää.... Ei puutu kuin ihmiset....
- Kirjoitan puhtaasti omasta puolestani- Saattaa olla että talkoohenki käsite on 50km pohjoisempana eri kuin täällä ytimessä.-
Tunnen piston mutta, itsellä matkaa n.65km/suunta ja arkiaamuisin herätys töihin 3:40. Talkoohenkeä löytyy jos vaan sopii muun perheen kuvioihin niin olen paikalla. Pelkkiin "arki-iltatalkoisiin" en täältä lähde sinne poraamaan ennen kuin joku muu maksaa naftat ja tekee mun duunit. Itseltä hieman motivaatio vielä kateissa kun autokaan ei ole vielä valmis/osia puuttuu.
Lavankoa joskus 2001-2005 paaaaaljon tehneenä voin kertoa... Talkoita kun pidetään ja kerhosta löytyy vaikka nyt se 30 aktiivista kuskia. Siellä talkoissa on ne samat naamat vuodesta toiseen ja kesästä kesään. Tattis nyt on vaan hieman poikkeava lavangosta koska tattiksella ajaa voi 5-6 eri luokan autolla.
Huutelu ei auta. Ainoa mikä auttaa on porukan motivoiminen jollain tavalla esim: ilmaista ajoa. Sekin on jo Tattiksella hoidettu kun sen ajamisen maksaa nuke, ehkä sen ajamisen pitäisi olla maksullista ja talkoolaisille antaa ratakortit... niinhän tehtiin lavangossa muistaakseni 2004 ja oli jotain 15 korttia/aktiivi talkoolaista.
Okei, Jarkko tuolla kirjoitti aiemmin että roskalava tulee 7.5-10 ja on sen viikonlopun. Olisikos nyt oikeesti viisasta lyödä lukkoon että rata suljettu 7-10.5-10 talkoiden ajaksi.
Talkoot pidetään meiningillä satoi tai paistoi ja oli makkaraa tai ei, VAI?
EDIT: lisäsin maaoravan lainaukset...
ja
Tarkoitukseni ei oli tuttuilla millään tavalla, kunhan vaan kerroin näkemykseni
Turkulaisten systeemi on aika hyvä..
2tuntia talkoita ==> 2 tuntia ajoa2tuntia talkoita ==> 2 tuntia ajoa2tuntia talkoita ==> 2 tuntia ajoa2tuntia talkoita ==> 2 tuntia ajoa2tuntia talkoita ==> 2 tuntia ajoa2tuntia talkoita ==> 2 tuntia ajoa2tuntia talkoita ==> 2 tuntia ajoa....
-A-
Heipä hei kaikki aktiivit,
Lueskelin tätä ketjua läpi ja jäin kaipaamaan tietoa että milloin tuolla Tattiksella on ovet auki ja milloin kiinni? Kävin siellä viime viikolla pällistelemässä arkena keskellä päivää mutta kaikki ovet olivat kiinni, enkä edelleenkään olen nähnyt eläissäissäni asfalttirataa pienoisautoille noin omin silmin. Notta onko ennen virallista aikataulun (ajovuorot ym?) julkistamista vain syytä seurailla tätä viestiketjua että osuu oikeaan aikaan paikalle? Tulen mielelläni antamaan oman panokseni radan kunnostamiseen/putsaukseen jos se vain saan aikataulut sopimaan. Kehtaa sitten suttailla siellä kesän tullen.
t Tuukka
Lainaus käyttäjältä: Kaasukake - 30.04.10 - klo: 12.06
Heipä hei kaikki aktiivit,
Lueskelin tätä ketjua läpi ja jäin kaipaamaan tietoa että milloin tuolla Tattiksella on ovet auki ja milloin kiinni? Kävin siellä viime viikolla pällistelemässä arkena keskellä päivää mutta kaikki ovet olivat kiinni, enkä edelleenkään olen nähnyt eläissäissäni asfalttirataa pienoisautoille noin omin silmin. Notta onko ennen virallista aikataulun (ajovuorot ym?) julkistamista vain syytä seurailla tätä viestiketjua että osuu oikeaan aikaan paikalle? Tulen mielelläni antamaan oman panokseni radan kunnostamiseen/putsaukseen jos se vain saan aikataulut sopimaan. Kehtaa sitten suttailla siellä kesän tullen.
t Tuukka
Jos asut vähänkään kauempana, niin näin kannattaa tehdä. Ovien aukeaminen ja sulkeutuminen on hyvin pitkälti oman kerhon aktiivien/avaintenhaltijoiden varassa. Viimekesänä, kun kulku mikroautovarikon läpi estettiin, homma meni vaikeaksi.
Toivottavasti tänäkesänä paikan auki oleminen sujuu jouhevammin.
-A-
Onko se muuten yleisessä tiedossa, kellä kaikilla on avaimet?
edellisiin kahteen kommenttiin:
-aukioloajoista päättää NuKe
-viime vuonna portit avasi pääasiassa NuKe (ti-pe klo 12.00), ei siis ne 5 harrastajaa, joilla viime loppukesästä oli avain
-portinavaimen haltijaksi ei olisi suostunut kukaan, jos siihen olisi liittynyt velvoite avaamiseen/sulkemiseen/läsnäoloon tms.
-tein itse ehdotuksen NuKelle heidän määräämänsä 5 kpl jakamisesta (henkilön kuittausta vastaan)
-avaimia ei ollut neuvoteltavissa lisää
-valinta perustui viime kesänä todettuun henkilön todelliseen aktiiviseen käymiseen radalla, erityisesti viikonloppuisin, koska silloin NuKe ei ole avaamassa portteja
-avaimet seuraavilla about lajikohtaisesti. Henkilölista ei ole salaisuus, mutta ei myöskään mikään puhelinluettelo
---Jerzi / VTR
---Ilpo / LS-5
---Jiri / GT-8
---Aake / toimii yhteyshenkilönä NuKeen + sähkötouring
---Jarkko / UAU + sähkö ja polttistouring
-täällä foorumilla voi kysellä tulevien päivien osalta miten "avaimia on paikalla"
-Aake voi kauden käynnistyttyä arvioida mahdollista tarvetta muutoksiin yo. listassa
-mikroautovarikon kautta kulkua ei ole estetty missään vaiheessa. Ajaminen sitä kautta kuljetuskalustolla PA-radan parkkikselle on estetty. PA-kaluston voi kuljettaa 1/1 autolla ratojen "rajalle" ja viedä sitten 1/1 auton isolle parkkikselle.
-nämä kuviot on laatinut mikroautorataa pyörittävä porukka, ei NuKe, eikä taatusti pienoisautoilijat
-ajovuoroista, JOS RADALLE EI MUUTEN MAHDUTA, on allekirjoittanut laatinut listan ajanottokopin seinälle ja sen avulla kaikki mahtuivat radalle hyvin viime kesänä.
-kauden käynnistyttyä on hyvä arvioida vuorolista tarve ja toimivuus uudestaan
jarkko (Tattiksen yhteyshenkilö 2009 kaudella)
Kiitokset tiedoitteesta:
Eli lukujärjestys on siis tämä:
Maanantai : Portit pysyvät kiinni, jos joku näistä 5hlöstä ei paikalla
Tiistai : NuKe : 12.00 - 20.00
Keskiviikko : NuKe : 12.00 - 20.00
Torstai : NuKe : 12.00 - 20.00
Perjantai : NuKe : 12.00 - 20.00
Lauantai : Portit pysyvät kiinni, jos joku näistä 5hlöstä ei paikalla
Sunnuntai : Portit pysyvät kiinni, jos joku näistä 5hlöstä ei paikalla
ja kun portit ovat kiinni, kulku mikroautovarikon läpi.
-A-
Noin viime vuonna. Tämän vuoden osalta NuKe vahvistanee käytännön vielä erikseen.
Kartingin portit ovat yleensä auki 12.00 alkaen ma-la, jolloin siitä pääse kulkemaan läpi PA-radan alueelle. Sunnuntaiden osalta en muista kuinka viime vuonna oli tilanne, mutta aika usein karting-puoli oli auki sunnuntaisinkin. Mutta Kartingin asioista päättää sen alueen päällikkö, jota voisi ehkä luonnehtia näin "ei välitä ...kaan muiden tarpeista tai mielipiteistä".
oltiin rangerwalkerin ja nokka-akselin kanssa kurvailemassa radalla ja hauskaa oli. Vaurioitakin syntyi itsellä kastui vastari ja takadiffi kuoli melkolailla totaalisesti, taitaa sittenkin tuosta autosta tulla VTR laite rifterin sijaan. Viimeksi kun olin radalla ajelemassa niin käytössä oli polttis ja nyt siis sähkis ja meno tuntui AIVAN erillaiselta.
Lainaus käyttäjältä: MrOllinmaki - 30.04.10 - klo: 14.18
Kiitokset tiedoitteesta:
Eli lukujärjestys on siis tämä:
Maanantai : Portit pysyvät kiinni, jos joku näistä 5hlöstä ei paikalla
Tiistai : NuKe : 12.00 - 20.00
Keskiviikko : NuKe : 12.00 - 20.00
Torstai : NuKe : 12.00 - 20.00
Perjantai : NuKe : 12.00 - 20.00
Lauantai : Portit pysyvät kiinni, jos joku näistä 5hlöstä ei paikalla
Sunnuntai : Portit pysyvät kiinni, jos joku näistä 5hlöstä ei paikalla
ja kun portit ovat kiinni, kulku mikroautovarikon läpi.
-A-
Lisään tähän viellä joka oli jo viimevuonna voimassa (kuultu Markku Turuselta ja Kurre on antanut asialle siunauksen).
Eli autolla saa ajaa mikroautovarikon läpi aina sinne teräsverkon luo ja auton saa sitten tyhjentää ja sitten auto pois samantie.
Jerzi
Ihmettelen vaan, millätavalla tuo on parempi, kuin ajaa pa-radan varikolle parkkiin.. liikenne säilyy samana. Kai se on kiusantekoa vaan...
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 30.04.10 - klo: 22.42
Ihmettelen vaan, millätavalla tuo on parempi, kuin ajaa pa-radan varikolle parkkiin.. liikenne säilyy samana. Kai se on kiusantekoa vaan...
No ehkä annoin ymmärtää väärin. Eli tarkoitus olis kertoa tälleen sen asian.
Eli kuin PORTIT ovat kiinni PS radalle niin mikroautoradan läpi saa ajaa ja sen kuin on tyhjentänyt niin auto pois samantien.
Jerzi
Klo 11 olemme radalla iso Tonin kanssa.
Muitakos tulossa.
Tässä on sitten tälläinen juttu että klo 12 asti saa VAIN ajaa sähköautoilla. Itse joudun lähtemään pois sitten n.klo 14.30-15.00
Kaikki messiin nyt vain koska on luvattu hyvää keliä tattikselle huomiseksi :p
Jerzi
Kävin vähän talkoilemassa,hiekka ja järvet on nyt pois,rata on jos ei nyt puhdas niin ainakin ajokelpoinen,asfaltti on varmaan aika liukas varsinkin ennen pääsuoraa.
Tuo vedenlanauslapio oli tosi hyvä,yksi lisää niin avot lätäköt no proplemo.
Hieno homma Sakke. Näin se homma toimii. Miten sait ne hiekat pois :huh:
Jerzi
No joku oli ystävällisesti jättänyt työkalut,
joista valitsin sitten sen parhaimman :lol:
eli ihan vaan sillä karkeella harjalla.
Palkkioksi sain hyvän mielen ja kipeen selän heh,
ne siniset hiekkaletkut oli hiton painavia,niinkuin
myöskin ne märät vuorivillapaalit suoran lopussa.
Sinnehän on vedetty vesijohdot,ehkä asfaltinpesua tai
hiekkaalueen kastelemista varten?
Ajettiin betonilapion yli kaivurilla ja siitä se idea sitten lähti..... Pyrin tuomaan loppujen vesilanojen materiaalit huomenna tattikselle. Ja vähän ekstraa... Riippuu mitä pihamiesten romukasasta tällä kertaa löytyy....
Lainaus käyttäjältä: sakke2 - 01.05.10 - klo: 21.50
Sinnehän on vedetty vesijohdot,ehkä asfaltinpesua tai
hiekkaalueen kastelemista varten?
Alueelle vedettiin NuKen toimesta "kesävesi" viime vuonna. Hana on/oli portista sisääntultaessa vasemmalla Baja-majan vieressä.
Radan pesu ei ole ollut tarkoituksena, eikä paine siihen edes riittäisi. Lähinnä käsien pesuun ja kahviveden saantiin se sopii.
Toivottavasti saamme Baja-majan myös tänä vuonna PA-radan alueelle.
tulen kyllä huomenna radalle, mutta ei ole moottoria autossa..(tamiyan sport tuned suli pois viime ratareissulla :evil:)
Jos sattuu olemaan ylimääräinen motti(vaikka 17.5 vtr kelpoinen)niin ottakaas mukaan ja tarjotkaa sellaista sopuhintaan vaikka yv:llä.
Sunnuntaina piipahdimme radalla VTR:ien jo poistuttua.
Viljami ja Miko olivat ajamassa "oikealla" sähköradalla kesän virallisilla kisagummeilla treeniä. Se osa radasta oli kuiva, mutta melko pölyinen ja liukkaan näköinen.
Polttisradalla on parissa paikkaa syvänteet, joissa vettä oli eilen parisen senttiä.
Radan ajettavuus tällä hetkellä:
1) VTR-kuskien käyttämä lyhyt osuus radasta (ei mikään virallinen profiili) on melko puhdas ja kohtuullisen ajettava kaikilla sähköautoilla pidonkin suhteen. VTR-kuskit ovat olleet itse aktiiviisia ajamansa osuuden kuivaamisessa ja puhdistamisessa (tosin siirtäen vettä ja roskaa jossain määrin myös muille radan osille)
2) sähköprofiili on kuiva, mutta sen puhtaus ja pito vaihtelee kohdan mukaan (miten sattuu risteämään VTR-väylän kanssa). Puhdistaminen on vasta vaiheessa, mutta ajaa voi.
3) polttisprofiili on paikoitellen märkä ja pääosin melko likainen. Ajettavuus siis hyvin huono.
Kun rata on kuiva ja puhdistettu, eri profiileille voidaan suihkia kestopitoaine, joka on jo hankittu (ja kiitokset sponsorille).
Jarkko kirjoitti.
1) VTR-kuskien käyttämä lyhyt osuus radasta (ei mikään virallinen profiili) on melko puhdas ja kohtuullisen ajettava kaikilla sähköautoilla pidonkin suhteen. VTR-kuskit ovat olleet itse aktiiviisia ajamansa osuuden kuivaamisessa ja puhdistamisessa (tosin siirtäen vettä ja roskaa jossain määrin myös muille radan osille)
Joo ollaan ilmoitettu ihan mukavasti tänne että on talkoot radalla (ei ole pahemmin näkynnyt muita kuin VTR luokan kuskeja, paitsi Peitsamo kävi kerran ja kiitokset siitä) ja Vesan ilmapuhallin on ollut mukana, ilman sitä emme voitaisi ajaa lainkaan koko radalla koska se hiekka ei siitä häviä ittekseen (olen soittanut NUKElla useita kertoja että onko mahdollista pestä rata mutta on vissiin heillä kiireitä koska ei ole ehtinyt sitä puhdistaa viellä).
Se että me ollaan putsattu rataa tuolla ilmapuhaltimella ja se hiekka on siirtynyt isolle radalle niin pyydän anteeksi koska en ole (ja myöskään ei ole Vesakaan) kerta kaikkiaan jaksanut tuon enempää putsata.
Olen sitä mieltä että jos olis ollut enemmän talkoo väkeä niin rata olis kokonaisuudessaan jo ajokunnossa, minä en voi sille mitään että jotkut asuvat kauempana tai että on muuta menoa, me olemme tehneet sen mitä olemme näillä rahkeilla pystyneet tehdä.
Eilenkin oli puhallin mukana mutta kai se on niin vieras työkalu monelle että ei viitsitä sitä vaan ottaa selkään kiinni.
Eli ei muuta kuin joku soittamaan NUKElle.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 03.05.10 - klo: 12.35
Joo ollaan ilmoitettu ihan mukavasti tänne että on talkoot radalla (ei ole pahemmin näkynnyt muita kuin VTR luokan kuskeja, paitsi Peitsamo kävi kerran ja kiitokset siitä) ja Vesan ilmapuhallin on ollut mukana, ilman sitä emme voitaisi ajaa lainkaan koko radalla koska se hiekka ei siitä häviä ittekseen (olen soittanut NUKElla useita kertoja että onko mahdollista pestä rata mutta on vissiin heillä kiireitä koska ei ole ehtinyt sitä puhdistaa viellä).
Se että me ollaan putsattu rataa tuolla ilmapuhaltimella ja se hiekka on siirtynyt isolle radalle niin pyydän anteeksi koska en ole (ja myöskään ei ole Vesakaan) kerta kaikkiaan jaksanut tuon enempää putsata.
Olen sitä mieltä että jos olis ollut enemmän talkoo väkeä niin rata olis kokonaisuudessaan jo ajokunnossa, minä en voi sille mitään että jotkut asuvat kauempana tai että on muuta menoa, me olemme tehneet sen mitä olemme näillä rahkeilla pystyneet tehdä.
Eilenkin oli puhallin mukana mutta kai se on niin vieras työkalu monelle että ei viitsitä sitä vaan ottaa selkään kiinni.
Eli ei muuta kuin joku soittamaan NUKElle.
Jerzi
Jerzi & kumppanit, dont't worry. Eihän teillä olekaan vastuuta koko asfaltoidun alueen putsaamisesta. Nyt olette vain toimineet rationaalisesti.
Optimitilanteessa koko asfaltoitu alue pestäisiin kevään aluksi kunnolla, jolloin ei syntyisi roskan siirtymistä yhdeltä osalta toiselle. Mutta vaan optimitilanteessa... :wink:
Muuten, syy hiekan määrään selvisi eilen. Muutama letkuista on auennut päästä ja täytteenä olevaa hiekkaa on tullut radalle "litratolkulla".
Entisenä yhteyshenkilönä voin todeta, että toivottavasti ensi lauantaina olisi talkoiluun sopiva keli, koska minusta sille päivälle sopisi talkoot hyvin. Talkooporukalle keksisin ainakin seuraavia hommia:
1) Kontit
-korokekontin tyhjennus roskalavalle
-kontin siivous
-isossa kontissa olevien tavaroiden siirto ja järjestäminen korokekonttiin
-sen jälkeen iso kontti toimii vaikka katettuna varikkona (saisikohan sinne sähköt)
2) Rata
-koko asfalttialueen puhaltaminen huolella puhtaaksi
-letkujen tarkistus > auenneet päät kiinni > huonokuntoiset ja puhkeamaisillaan olevat pois radalta
-uusien letkujen täyttämistä (letkua on ja hiekkaa löytyy lainattavaksi ihan siinä vieressä :evil:)
-valkoisten ratamaalausten paikkaamista (vihreät OK)
-ratavarikon "muurin" ja muiden puuosien maalaus
-jos halutaan viimeistellä kanttarit 1/10 autoillekin hyvin sopivaksi, niin reunoja voisi muutamissa paikoissa siloitella
3) Muu alue
-radan pään vettyneet ja hajonneet pehmusteet roskalavalle
-tilalle JOTAIN turva-aitaa
-alueen muu siivous ja roskien siirto lavalle
Siinä mulle mieleen tulleet jutut. Mitä muilla mielessä.
Talkoot perjantaina 7.5.2010 alkaen klo 17.00, kaikki mukaan.
Tehtävää on paljon ja jatketaan lauantaina niiltä osin mitä ei perjantaina saada tehtyä. Pääasia on saada paikka siivottua.
Jarkon lista on hyvä, joten eipä siihen paljon lisättävää ole.
Lava ja sen kuljetusmaksut hoitaa Proshop Suutarila.
Nuorisoasiainkeskuksen kanssa päätetty, palaverissa 4.5. seuraavaa:
Portit avoinna:
ma-to klo 14-20 avaamisen hoitaa Nuke. Poikkeuspäiviä tulee muutama, koulutuksista johtuen.
pe saa ajaa 12-20 avaamisen hoitaa ?
la - su saa ajaa 12-18 avaamisen hoitaa ?
Kun portit ovat kiinni, käynti on mikroautoradan puolelta. Autolla saa ajaa varikolle ja purkaa tavarat ja viedä auto parkkipaikalle aidan ulkopuolelle.
Noudatetaan ajovuoroja, jotka ovat laskentakopin seinällä.
Asvaltin vesipesu tilataan välittömästi. Nuke hoitaa.
Alueelle tulee Bajamaja n 20.5. Nuke hoitaa.
Vesipiste: juomakelpoista vettä, joutuu laskemaan vähän aikaa, että olisi kylmää.
Crossirata:
Käyttäjien on huolehdittava, ettei rata pölyä eli kasteltava rataa. Siitä ei saa olla haittaa asvalttiradalle eikä mikroautoradalle. Vesipiste ja kasteluletku tulee lähemmäs rataa, mikä helpottaa työskentelyä.
Kehittäminen on työnalla. Toimin yhteyshenkilönä.
Bensacrossiautot: Ei saa käyttää pienoisautoradoilla. Ajopaikka on mopoharjoittelupaikalla aitauksen ulkopuolella, metsässä ei saa ajaa.
No hyvä kun tätä sähkökrossi rata asiaakin kehitetään Helsingin seudulla. Lavanko meni jo lekan alle ja tuo Hyvinkää hinnoitteli itsensä pihalle. Ilmoittakaa mahdollisista talkoista tuon krossiradan suhteen.
Lainaus käyttäjältä: MKE - 05.05.10 - klo: 10.49
No hyvä kun tätä sähkökrossi rata asiaakin kehitetään Helsingin seudulla. Lavanko meni jo lekan alle ja tuo Hyvinkää hinnoitteli itsensä pihalle. Ilmoittakaa mahdollisista talkoista tuon krossiradan suhteen.
Eiköhän suurinosa talkoohengestä mene lavangon radan rakentamiseen. Turha tota pölyttävää hiekkakasaa on kehittää kun ensivuodeksi saadaan lavankoon OIKEE sähkökrossirata.
Koskas sitä radan tekoa pääsee aloittamaan(Lavangon)? Kun tuntuu ettei siitä kovinkaan paljoa ole tietoa, lieneekö kenelläkään uau'n jäsenellä?
Lainaus käyttäjältä: Gatling - 05.05.10 - klo: 13.01
Koskas sitä radan tekoa pääsee aloittamaan(Lavangon)? Kun tuntuu ettei siitä kovinkaan paljoa ole tietoa, lieneekö kenelläkään uau'n jäsenellä?
Edellisessä kokousessa koko hanke esiteltiin. Tästä on varmaan pöytäkirja olemassa?
Mutta lyhyeesti, sinne tulee todella hienot m8 ja m10 radat ja vaativat pirusti fyrkkaa ja talkoohenkee. Jos porukka jakautuu tekemään muita projekteja on riski että ei saada mitään ratoja valmiiksi.
Eiköhän tästä kerrota enempi projektin vetäjien tiimoilta.
Ja nimenomaan enemmän polttispuolella lavangon rata topikissa.
Lainaus käyttäjältä: MKE - 05.05.10 - klo: 10.49
No hyvä kun tätä sähkökrossi rata asiaakin kehitetään Helsingin seudulla. Lavanko meni jo lekan alle ja tuo Hyvinkää hinnoitteli itsensä pihalle. Ilmoittakaa mahdollisista talkoista tuon krossiradan suhteen.
Ei ole Tattiksella sähkökrossirataa enkä usko, että tuleekaan. Siellä on vain pari hiekkaista kumpua, joille kukaan ei tee mitään. Siitä on TODELLA pitkä matka mihinkään radaksi kutsuttavaan.
Miksi en usko, että sinne tuleekaan rataa?
1) siksi, että ei ole ketään tahoa, joka vastaisi hankkeen eteenpäin viemisestä
2) siksi, että pääkaupunkiseudulla ei riitä talkoo- ja muita resursseja useamman s-krossiradan rakentamiseen ja ylläpitoon. Vaikka Lavangon s-krossiradan osalta edessä onkin ikävä pakollinen tauko, niin ne resurssit pääosin jatkossakin ovat siellä
3) ne jotka haluavat tänä kesänä ajaa sähkökrossia kunnollisella radalla menevät esim. Hyvinkäälle.
Gatling: aikataulut ovat vielä alustavia, mutta todennäköisesti heinäkuussa saadaan aloittaa Lavangossa uuden tekeminen
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 05.05.10 - klo: 13.28
Lainaus käyttäjältä: MKE - 05.05.10 - klo: 10.49
No hyvä kun tätä sähkökrossi rata asiaakin kehitetään Helsingin seudulla. Lavanko meni jo lekan alle ja tuo Hyvinkää hinnoitteli itsensä pihalle. Ilmoittakaa mahdollisista talkoista tuon krossiradan suhteen.
Ei ole Tattiksella sähkökrossirataa enkä usko, että tuleekaan. Siellä on vain pari hiekkaista kumpua, joille kukaan ei tee mitään. Siitä on TODELLA pitkä matka mihinkään radaksi kutsuttavaan.
Miksi en usko, että sinne tuleekaan rataa?
1) siksi, että ei ole ketään tahoa, joka vastaisi hankkeen eteenpäin viemisestä
2) siksi, että pääkaupunkiseudulla ei riitä talkoo- ja muita resursseja useamman s-krossiradan rakentamiseen ja ylläpitoon. Vaikka Lavangon s-krossiradan osalta edessä onkin ikävä pakollinen tauko, niin ne resurssit pääosin jatkossakin ovat siellä
3) ne jotka haluavat tänä kesänä ajaa sähkökrossia kunnollisella radalla menevät esim. Hyvinkäälle.
Gatling: aikataulut ovat vielä alustavia, mutta todennäköisesti heinäkuussa saadaan aloittaa Lavangossa uuden tekeminen
Vastaan tähän näin ilman sen kummempaa takaajatusta.
1 Taho löytyy.
2 Voisin melko varmasti sanoa että talkoohenkee löytyy jos saisi siihen sellaisen mattorata jutun tehdä nykyiselle ulkoilupolun kohdalle/tilalle.
3 Hyvinkää on kuulema ylihinnoiteltu, tattis olis ilmainen, näin vertailun vuoksi vaan.
Olishan se kiva kuin tattiksella olis sähkökrossirata joka olis mattopohjainen mikä ei pölytä eikä vaadi suurta huoltoa, vai olenko väärässä.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 05.05.10 - klo: 16.31
Olishan se kiva kuin tattiksella olis sähkökrossirata joka olis mattopohjainen mikä ei pölytä eikä vaadi suurta huoltoa, vai olenko väärässä.
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 26.03.10 - klo: 08.56
Itse radasta ja sen vaikutuksista esim. pölyn suhteen en osaa sanoa.
Minua mietityttää enemmänkin asiassa se, että krossiporukka jakaantuu Lavangon ja Tattarisuon välille. Toki tattiksella tuskin SM-sarja treenejä paljon pidetään, mutta kuitenkin.
Kun tiedämme, että Lavangon rata joudutaan uudelleen rakentamaan lähitulevaisuudessa, olisi hyvä jos kaikki ne vähäiset resurssit saataisiin samaan paikaan ja tekemään duunia yhdessä. radan rakentaminen tulee olemaan valtava haaste, joten olisi suotavaa, että kaikki kynnelle kykenevät tulisivat laittamaan osuutensa niihin talkoisiin.
En missään tapauksessa väheksy tattiksen ideaa, mutta ottaen huomioon lavangon tilanteen, ajoitus on melko huono.
Valitettavaa on, että Lavangon sähköbaana on vedetty jo "sileeks", mutta jos asiaa miettii pidemmällä tahtäimellä, olen edelleen sitä mieltä että katseiden pitäisi näiltä osin olla Lavangon suunnassa.
Niin tässähän on kyse tattiksen radasta eikä lavangonradasta :huh:
Lavangon krossirata oli 2 kesää pystyssä, vai olikos 3 kesää niin kävin Jonnin kanssa kerran treenamassa ja kerran olin kisoissa siellä, siinä on minun ajokokemukset lavangon radasta.
Jos krossirata olis tattiksella niin käyttö olis VARMASTI moninkertainen.
En usko vaikka kirveellä uhataan että kaverit jotka olisivat valmiita rakentamaan tattikselle rataa olis valmiina lähtemään lavankoon, näin se valitettavasti vaan on.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 05.05.10 - klo: 17.41
Niin tässähän on kyse tattiksen radasta eikä lavangonradasta :huh:
Lavangon krossirata oli 2 kesää pystyssä, vai olikos 3 kesää niin kävin Jonnin kanssa kerran treenamassa ja kerran olin kisoissa siellä, siinä on minun ajokokemukset lavangon radasta.
Jos krossirata olis tattiksella niin käyttö olis VARMASTI moninkertainen.
En usko vaikka kirveellä uhataan että kaverit jotka olisivat valmiita rakentamaan tattikselle rataa olis valmiina lähtemään lavankoon, näin se valitettavasti vaan on.
Jerzi
Voisitko kertoa miksi ei olisi valmis menemään lavankoon rakentamaan? Siellä on
rahaa millä rakentaa, reilusti tilaa, hyvä ajajakoroke ja toivottavasti reilusti talkooväkeä. Mahdollisesti aloittelevana krossikuskina valitsisin kyllä lavangon anyday puhtaasti tuon raha-asian takia.
No puhtaasti sen takia kuin harrastan myös tuota rataautoilua ja siinä samalla vois aja krossilla, ja on huomattavasti lähempänä kuin lavanko.
Lavanko on minulle vähän niinkuin viikonloppu juttu mutta jos esim haluan ajaa vain muutaman akun niin tattis on kyllä ihan kivenheiton päässä minusta.
Jerzi
Mikäli harrastaisin vedonlyöntiä, voisin lyödä ison vedon, että Tattiksella ei tule olemaan mitään radaksi kutsuttavan tasoista ajopaikkaa sähkökrossareille. Koko rata-ajatus ja siitä puhuminen on siellä pelkällä visio- ja jossittelupohjalla.
En sano tätä mitenkään pahalla enkä halua mollata ketään, mutta muutaman vuoden radan yhteyshenkilönä toimineena tämä on analyysini tilanteesta.
Vielä tarkennan tuota aikaisempaa viestiäni.
En missään nimimessä halua olla torpeedoimassa jos aktiivisuutta asian suhteen on. Toisissa olosuhteissa ja tilanteessa voisin jopa olla mukana auttamassa.
Lavangon hanke tulee olemaan kuitenkin sen verran mittava ja Pääkaupunkiseudun rc-autoilua siinä määrin kokonaisvaltaisesti palveleva, että meidän kaikkien jotka suinkin kynnelle kykenee tulisi puhaltaa siinä yhteen hiileen. Valitettvasti tässä, niin kuin monessa muussakin asiassa yhteisen edun pitää mennä henkilökohtaisten etujen ja näkökohtien edelle.
Toivoisin ainakin sen verran jäitä hattuun, että näkisitte Lavangon suunnitelmat, jotka on tarkoitus julkaista heti kun ratayhtiön toimitusjohtaja vahvistaa lopullisesti pienoisautoratojen paikan pääsuunnitelmassa.
Talkoita riittää, nykyisten ratojen kunnostus/ylläpito, Hyvinkäällä keskitytään omaan krossirataan, Vihdissä on työn alla krossiradat, Lavangon polttisrata syö miestyövoimaa, Lavangon uusi projekti työllistää harrastajia, Centerin radan purkutalkoot jne jne.
Monella on monta rautaa tulessa moneen suuntaan ja kisakausi pukkaa päälle kovaa vauhtia. Voi olla että Tattiksen krossirata on aika kimurantti toteuttaa näin lyhyellä aikataululla ja pienellä porukalla, toki pienen paanan saa aikaiseksi lapioilla mutta jos haluaa tehdä hyvää/isoa rataa harrastajille niin sitä ei hetkessä väännetä, ei edes pienellä budjetilla.
Mielestäni kannattaisi keskittyä ylläoleviin projekteihin, kukin tahollaan, ja tyytyä tämän hetkiseen pääkaupunkiseudun kehnoon mahdollisuuteen harrastaa sähkökrossia. Talkooenergia on kaikilla meillä rajallinen kun kesässä on muutakin elämää kuin pienoisautoilu joten täällä säästetään niitä rajallisia energianrippeitä Lavangon krossikeskukseen, sitten kun sitä pääsee tekemään.
Ajatuksena Tattiksen sähkökrossipaana on hieno mutta kuten tässä on useampi jo kommentoinut niin ajankohta hankkeen toteuttamiseksi on ehkä väärä. Valitettavaa mutta totta.
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 05.05.10 - klo: 10.22Bensacrossiautot: Ei saa käyttää pienoisautoradoilla. Ajopaikka on mopoharjoittelupaikalla aitauksen ulkopuolella, metsässä ei saa ajaa.
Saako tähän tarkennusta. Eli mitä vaatii, että esim FG Stadium Truckilla voi ajaa asvalttirataa? Pehmustetun puskurin, keulaan luistavan muovisen lipareen vai eikö voi ajaa millään ehdolla?
Voi tulla aika jännää(ja kallista) jos osa ajaa kideradioilla radalla ja toiset siinä muutaman kymmenen metrin päässä aidan takana...?
Itse ajan C8 autoa kideradioilla kuten myös käsittääkseni eräs "hiukan" nopeampi kuski käyttää C8 muukenissaan kideradioita vaikka muita luokkia ajaakin gigasilla ja varmasti monella muullakin on kideradiot käytössä, varsinkin aloittelijoilla(ja on noita 40MHz:kin vielä monella). Ja jos siellä aidantakana saa ajaa bensa-autoilla niin todennäköisesti siellä käy kohta monet ajamassa monen näköisellä kalustolla.(monet rtr bensavehkeethän on 27MHz radioilla niinkuin monet muutkin rtr autot)
Käsittääkseni siellä "moporadalla" oli vielä aiemmin ajaminen kielletty osaksi ainakin juurikin tuon kideongelman takia.
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 05.05.10 - klo: 21.35
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 05.05.10 - klo: 10.22Bensacrossiautot: Ei saa käyttää pienoisautoradoilla. Ajopaikka on mopoharjoittelupaikalla aitauksen ulkopuolella, metsässä ei saa ajaa.
Saako tähän tarkennusta. Eli mitä vaatii, että esim FG Stadium Truckilla voi ajaa asvalttirataa? Pehmustetun puskurin, keulaan luistavan muovisen lipareen vai eikö voi ajaa millään ehdolla?
Eiköhän tähän tullut vastaus jo tässä Jarkon viestissä.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 28.04.10 - klo: 13.11
Asfaltilla puhtailla renkailla = no problem, mukavaa ajelua.
Tuskimpa tarkoitus on estää bensa-autoilla asfaltti ajelut jos ne on varustettu radalle sopivin renkain jne. Kiellolla varmaan tarkoitetaan sitä olematonta crossirataa ja sillä ajelua. Tietty kaikkihan on kiinni siitä miten sääntöä tulkitaan.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 06.05.10 - klo: 09.18
Eiköhän tähän tullut vastaus jo tässä Jarkon viestissä.
Tuskimpa tarkoitus on estää bensa-autoilla asfaltti ajelut jos ne on varustettu radalle sopivin renkain jne.
Vaarallista arvailua siinä mielessä, että Aake on selvästi ollut Jarkon kommentin jälkeen kokouksessa, jossa asiasta on jotain päätetty. Faktaa kiitos, niin ei tule jälkikäteen vinkua tyyliin "menit sitten ajamaan...".
Joo en usko että sillä olis kielletty mennä radalla siis asvaltti puolella mutta minä säälin noita kanttareita :undecided: Sen jälkeen kuin kanttarit on rikki niin turisti autot kärsii todella paljon.
Toinen juttu on että jos on krossiauto niin miksi ei sitten mene krossiradalle ajelemaan :huh:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 06.05.10 - klo: 09.42Toinen juttu on että jos on krossiauto niin miksi ei sitten mene krossiradalle ajelemaan :huh:
Voi hyvänen aika, väännetään sitten rautalangasta. En liene ainoa, jolla beba ei kestä ostaa joka alustalle omaa femma-autoa. Joten jos nyt sattuu olemaan omistuksessa auto, johon saa asvaltille soveltuvat renkaat ja jolla haluaa kokeilla ajamista asvaltilla, on mielestäni mielekkäämpää kokeilla sitä radalla kuin "parkkipaikkasuttauksena" Prisman pihassa. "Krossiajoon" löytyy jo paikka toisaalta, joten se ei ole ongelma, en tule vahingossakaan sotkemaan rataa hiekalla jne.
Kanttarihommat ymmärrän ja osallistun mielelläni kanttaritalkoisiin, jos aikataulut sen sallivat. Rakennan myös mielelläni autoon soveltuvaa suojausta, jos kanttariasia on ylitsepääsemätön ongelma. Ja luonnollisesti pysyn autoineni poissa, jos ajaminen tosiaan kielletään.
Onko ylitsepääsemättömän vaikeaa olla kommentoimatta, jos ei ole kysymääni faktaa tarjota? Ymmärrän virheeni, olisi pitänyt kysyä Aakelta YV:llä... Sorry!
Tomi
Joo kuten sanoin mikään ei estä sinua ajaa siellä joten miksi olet noin ihmeelisellä päällä :huh:
VTR kanssa samaan aikaan et kuitenkaan aja joten minulla ei ole sen suhteen ongelmia mutta ehkä kenties muilla on :huh:
Sen voi hiukan verrata siihen että jos menen nikko krossi autolla ajamaan lavangon M8 radalle samaan aikaan, ei siitä varmasti kukaan tykkää.
Ei muuta kuin sekaan vaan ja muista, talkoot on perjantaina jolloin nuo kanttarit kunnostetaan huolella, tämä myös muille tiedoksi.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 06.05.10 - klo: 10.50
Ei muuta kuin sekaan vaan ja muista, talkoot on perjantaina jolloin nuo kanttarit kunnostetaan huolella, tämä myös muille tiedoksi.
Jerzi
Onkohan käytännössä sovittu kunnostukseen tarvittavien materiaalien ja muiden nippelien hankinnat tai mukaan ottamiset? Kysyn vaan, kun en ole asiasta havainnut mitään viestejä.
Talkoissa olen mukana.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 06.05.10 - klo: 11.42
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 06.05.10 - klo: 10.50
Ei muuta kuin sekaan vaan ja muista, talkoot on perjantaina jolloin nuo kanttarit kunnostetaan huolella, tämä myös muille tiedoksi.
Jerzi
Onkohan käytännössä sovittu kunnostukseen tarvittavien materiaalien ja muiden nippelien hankinnat tai mukaan ottamiset? Kysyn vaan, kun en ole asiasta havainnut mitään viestejä.
Talkoissa olen mukana.
Joo en osaa sanoa mutta lähestulkoon aina kuin on kevään ekat talkoot pidetty niin on myös kanttarit kunnostettu.
Tuota sinun täytyy kysyä Aakelta, olen väärä henkilö vastaamaan tuohon.
Kaikki mukaan talkoisiin nyt vaan.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 06.05.10 - klo: 10.50Ei muuta kuin sekaan vaan ja muista, talkoot on perjantaina jolloin nuo kanttarit kunnostetaan huolella, tämä myös muille tiedoksi.
Siis huomenna perjantaina?! Jos tosiaan noin, niin mennyt aiemmin ohi, sorry. Yritän päästä mukaan.
Bensacrossarit:
Jos vauhti on samaa luokkaa kuin muiden femmojen vauhti, no problen.
Jos auto pysyy hanskassa siinä vauhdissa, no problem.
Jos auton rakenteet eivät riko kanttareita, no problem.
Eli järki käteen.
Jos hankkii ekaksi autoksi bensacrossarin, niin ajamista voi opetella ko autolle sopivassa paikassa, sorry.
TÄNÄÄN KAIKKI AJAMAAN!!
Tänään torstaina rata on kuivattu.
Jos jollain on avain konttiin, niin voidaan tehdä inventaario ja katsoa tarvikkeet mitä tarvitaan perjantain talkoita varten.
Kiitos Aake, noissa raameissa ajamisen pitäisi onnistua hyvinkin!
...
Kuka? / mitä oikeuttaa? / missä?
Siellä aidan takana tapahtuu käytännössä asiat ihan niinkuin sattuu vaan tapahtumaan. Muutaman kerran olen käynyt katsomassa mikä siellä pärisee sen jälkeen, kun moottorit ovat sammuneet siellä aidan sisäpuolella sääntöjen mukaan klo 20.00.
Siellä ajelee monenlaisia krossaajia ja monsuilijoita, joista pari kertoi kiipeävänsä aidan yli sisäpuolelle sitten kun sieltä muut ovat poistuneet.
Ne eivät välitä kiteistä tai mistään säännöistä sen enempää kuin lotkauttavat korvaansa NuKen säätämille aukioloajoille.
2,4 Ghz on aika edullinen vakuutus mahdollisiin kideristiriitoihin. Valinta kannattaa ehkä suunnata niihin versioihin, joista on jo yli vuoden kokemus.
tuli tuplat jotenkin...
Jees, mennään näillä eväillä... :angel:
Vielä tiedustelen uudemman kerran. Olihan se varmasti huomenna, perjantaina, klo: 17.00 alkaen harjat heilumaan & sillälailla?
allekirjoittanut tulee paikalle auttamaan minkä pystyy.
Huomenna perjantaina 7.5. klo 17.00 talkoot!
Rata pestään aamulla Nuken toimesta! Letkut on siirretty sivuun eli se pestään hyvin.
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 06.05.10 - klo: 20.41
Huomenna perjantaina 7.5. klo 17.00 talkoot!
Rata pestään aamulla Nuken toimesta! Letkut on siirretty sivuun eli se pestään hyvin.
Oottako vielä tosissanne asian suhteen? Ainakaan maalaushommiin ei pahasti ole asiaa.
Tulen kyllä jos tarvetta on, mutten viitsi tulla turhan takia.
Maalaushommii ei ollutkaan tarkoitus tehdä.
Siistimistä ja siistiä katoksen alla työskentelyä tiedossa.
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 06.05.10 - klo: 20.41
Huomenna perjantaina 7.5. klo 17.00 talkoot!
Rata pestään aamulla Nuken toimesta! Letkut on siirretty sivuun eli se pestään hyvin.
Tällä hetkellä vaikuttaisi se radan pesu olevan vielä aika lailla päällä, ainakin hanat ovat auki ihan kunnolla :grin:
Pakko talkoilla viikonlopun aikana ainakin sen verran, että hyödynnetään roskalava täysimittaisesti. Kontista ja muualta radan ympäriltä kaikki romut ja roskat lavalle, joka on alueella vain tämän viikonlopun.
Noniin, kalsarit ovat kuivuneet, joten voidaan jatkaa talkoita tänään.
Itse tähtään klo 13.30 paikanpäälle.
Eilen paikalla olleet MIEHET saivat paljon aikaan.
Tänään pääasia on saada villat pois pääsuoran päästä ja loput roskapinot pois.
Rata oli pesty ja hieman tuli vettä lisää, joten on hyvä kuivata rataa.
Nyt ei saa viedä rikkinäisiä letkuja radalle, koska niistä leviää hiekkaa.
TOSImiehet oli siirtänyt villat roskislavalle, sitten poistettiin isoimmat lätäköt ja nyt odotetaan helteiden alkavan.
Hieno homma ja kiitoksia talkooväelle !!
Tehtäviä:
Siniset pääsuoran letkut on vielä laidassa ja niitten päät pitää laittaa umpeen ennenkuin voi laittaa paikoilleen.
Ohuempaa letkua voi täyttää, kunhan hiekka kuivuu, märällä hiekalla niitä ei kannata täyttää.
Kanttareiden paikkausta.
Onko tietoa milloin pitoaine levitetään radanpintaan :huh:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 09.05.10 - klo: 22.54
Onko tietoa milloin pitoaine levitetään radanpintaan :huh:
Jerzi
Onko tietoa, milloin rata on kuiva ja pölytön?
6.6. on kisat ja jotta porukalla olisi aikaa treenaa pidotetulla radalla, niin parisen viikkoa ennen kisaa voisi olla aika hyvä. Ja sitten ihan kisan alla, jos on kuivaa, voi vielä laittaa lisää pitoa kriittisimppiin paikkoihin.
Kuten Aake tuossa toteaa on TÖITÄ VIELÄ TARJOLLA radalla.
-paloletkuista yllättävän moni on poikki. Niiden kanssa pitää olla varovainen, ettei hiekkaa valu radalle
-letkujen päät täytyy laittaa umpeen
-tarvitaan rikki menneiden tilalle muutama uusi letkunpätkä.
-maalausten ehostusta, kun paikat ovat kuivuneet
-suoran päähän tarvitaan turva-aita ja ehkä pehmustetta myös
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 10.05.10 - klo: 07.59
-tarvitaan rikki menneiden tilalle muutama uusi letkunpätkä.
Ulappatorilla on paloletkua vaikka kuinka paljon, joku voi ohimennessään ottaa sieltä pari kelaa tatttikselle.
Lähteekös joku minun kanssa täyttämään lisää noita paloletkuja.
Siihen tarvitaan jokunen kaveri avuksi.
Jerzi
Kiitos, tattiksellakin on letkurullia oseampia.
Pullonkaulana onkin uusien letkujen täyttäminen hiekalla ja päiden sulkeminen niin, että hiekkaa ei valu radalle.
Se on sellaista ajopäivään ihan mukavasti sopivaa oheispuuhaa, johon tarvikkeet löytyy kontista
-leikataan pätkä letkua
-letkun yksi pää kiinni niin, että pysyy ja pitää
-avoin pää hinataan ylös korokkeelle
-ämpärillä hiekkaa ylös korokkeelle
-yksi pitelee toisella kädellä täytettävästä paloletkusta kiinni ja toisella pitelee suppiloa letkun suulla
-toinen mättää hiekkaa suppiloon sopivaa vauhtia ja letku on täyttymään päin
-ajoittain hiekan tiivistelyä kohti letkun suljettua päätä
-kun jumppa on valmis niin letkun pää kiinni niin, että pysyy ja pitää
Sitten voi käydä ajamassa välillä ja samalla kannustaa toista letkuntäyttötiimiä.
Voi vaikka järkätä kisat mikä tiimi saa aikaiseksi pisimmän ja paksuimman. Mitään vajaatäytteisiä lerpakkeita ei kannata radalle viedä.
Joo kiitos Jarkko. Muistan tuon täyttötempun kuin tuo Jalas on sen kertonut minulle joskus.
Nyt tarvin vain muutaman kaverin siihen hommaan avuksi.
Jerzi
Letkujen päiden sulkemistavoista on virinnyt keskustelua.
Suoralla olevien paksujen sinisten kaistaesteletkujen päät on suljettu taittamalla letku ja teippaamalla päät huolella kiinni. Tähän päädyttiin, koska mutterit ym. helat tuntuivat olevan aina ne kohdat, mihin autot osuvat (Murphyn lain mukaisesti).
Monissa paikoissa letkun pään sulkeminen voidaan tehdä käytössä olleella pulttisysteemillä, koska letkujen päät eivät ole samalla tavalla lähellä ajolinjoja.
Onkos kellään linkkiä tms. tohon Tattiksen sähköradan profiilin kun ei millään meinaa aueta mulle. Siis polttisradasta ja Vintagesta löytyy kyllä videota mutta sähköradasta ei ollenkaan. Ajetaanko vastapäivään, pääsuorana ison pääsuoran viereinen suora? ajetaanko ajakorokkeen viereistä "varikkosuoraa" lainkaan?
Linkkiä/kuvaa tuskin on missään.
Ajajakorokkeen edestä kun lähdet oikealle, niin pysyt katkoviivojen sisällä kokoajan.
Jos rata on profiililtaan sama kuin parisen vuotta sitten:
http://www.youtube.com/watch?v=Xpax27Zk0dE
Kiitoksia! :mrgreen:
Mukana letkun täytössä kun vaan aika natsaa...
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 10.05.10 - klo: 15.30
Mukana letkun täytössä kun vaan aika natsaa...
3 kaveria on tulossa, onko muita tulossa hiukan letkutalkoisiin. Niitä letkuja tarvitaan ja olis kiva että samat TOSInaamat saisivat hiukan apua.
Jerzi
Tänään rata pidotetaan. Homma hoidossa.
Kantoapua tarvitaan, kun isompi kontti pitää tyhjentää ja tavarat siirretään ajajakorokkeen konttiin, joka on siivottu ja tyhjennetty. Pidetään jatkossa paikat siistinä.
Vois nyt vähän aikaisemmin noista ilmoittaa etukäteen.
Itse en pääse mutta huomenna meitä on 5 jotka tulee letkujenkkaan.
Jerzi
Puhuttiin Ilpon kanssa, että hoidetaan se pidotus huomenna, mullakin on muuta menoa tänään.
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 11.05.10 - klo: 15.51
Puhuttiin Ilpon kanssa, että hoidetaan se pidotus huomenna, mullakin on muuta menoa tänään.
Eikö näitä radan info juttuja voida tarjota vähän aikaisemmin :huh:
Kuinka kauan kestää se että pitoaine on kuiva, tai miten kauan siitä kuin se pidotetaan niin radalle saa mennä ajamaan :huh:
Jerzi
No on kai tuosta ollut puhetta jo puoli vuotta, että rata pidotetaan.
Aika paljon on säiden haltijasta kiinni, milloin voi tehdä, milloin ei. Kun tässä on seurannut menneiden päivien säitä, on syytä olla "puukot terässä", kun kuiva päivä kohdalle sattuu.
Valitettavasti tämän toimenpiteen johdosta ajoaikaa joudutaan rajoittamaan, mutta kaikkien etuhan se kuitenkin loppupelissä on, joten ei auta itku markkinoilla. Onneksi ei tarvitse huomennakaan olla toimettomana, vaikka ajamaan ei pääsisikään, paloletkujen täyttöä riittää :p
Joo ei siinä mitään mutta pieni varoitus esim tähän tyyliin että, jos huomenna on hyvä keli niin rata pidotetaan jolloin ajamaan ei pääse, näin säästytään siitä että Lohjalta ei tule kavereita ajamaan turhan takia, tai tässä tapauksessa ei pääse ajamaan vaan täyttämään letkuja :lol:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 11.05.10 - klo: 16.24
Joo ei siinä mitään mutta pieni varoitus esim tähän tyyliin että, jos huomenna on hyvä keli niin rata pidotetaan jolloin ajamaan ei pääse.
Jerzi
No nyt se tulee:
Jos huomenna on hyvä keli :cool:, rata pidotetaan, eli ajamaan ei pääse. Terveisiä Lohjalle.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 11.05.10 - klo: 16.00
Kuinka kauan kestää se että pitoaine on kuiva, tai miten kauan siitä kuin se pidotetaan niin radalle saa mennä ajamaan :huh:
Jerzi
Pitoaineen liuotin on nopeasti haihtuva alkoholi.
Ajamaan voi ryhtyä kelistä riippuen 15-30 minuuttia sen jälkeen kun pidotusaineen suihkuttelu on päättynyt. Ei siis pitkää odottelua tiedossa.
Jos tulee radalle samaan aikaan pidotustiimin kanssa, niin pieni tuokio letkujenkkaa aluksi ja sitten ajamaan.
PS. tuo letkujenkka on yksi Jerzin parhaista (viime aikoina) :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 11.05.10 - klo: 16.32
No nyt se tulee:
Jos huomenna on hyvä keli :cool:, rata pidotetaan, eli ajamaan ei pääse. Terveisiä Lohjalle.
Jos meikäläistä meinasit niin, kyllä mullakin letku käessä pysyy ;) Jarkko taisikin jo täsmentää mömmön kuivumisaikaa.
Jos vaikka pääsis lähtee torstaina(13.5) iltapäivällä helssinkiin päin, jos vaikka pari kierrosta sais vedettyä ja vähän letku jenkkaa jos vielä tekemättä...
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 11.05.10 - klo: 16.24säästytään siitä että Lohjalta ei tule kavereita ajamaan turhan takia
Kiitos Jerzi, aivan mahtavasti huomioidaan meitä Lohjalaisia täällä! :wink:
Joo muistan tomi mainiosti sinun tapaus ja halusin kertoa että pitkämatkalaisille ei tule turhia reissuja kuten sinulle tuli aikoinaan.kyllä huonolta näyttää tuo keli.ei pilvenhattaraa näkyvissä lainkaan.jerzi
Viimeistään klo 16 ollaan paikalla ja portit on silloin auki.
Jerzi
Pekka ja Ilpo hoiti tänään pidotuksen ja se todellakin oli hieno juttu.
Seuraavat kuuluu saada todelle isokäsi koska sen verran oli hikistä ja pölystä hommaa tänään.
Letkujenkka porukka.
Postimies Kari
Käyhkö
Iso Toni
RC-BASTARD Juri
SamiL
Sitten se uusi kaveri sanotaan vaikka nyt että nimi on James Bond
Ja minä
Tänään oli todella hieno ajopäivä ja lämmintä oli niin että ihokin sai uutta väriä
Thänks guys
jerzi
Yep, ja oli nastaa ajaa veeteeärrää!
Toni :grin:
Onko tattiksella se virallinen klo jossain. Voisin kuvitella että siitä olis kohta käyttöä.
Jerzi
Lisätään viellä että onko huomenna rata klo 20 asti auki vai onko jokin erikois pyhä kirkkojuttu että olis lyhyempi ajopäivä kuten esim lavangossa on.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 12.05.10 - klo: 23.35
Onko tattiksella se virallinen klo jossain. Voisin kuvitella että siitä olis kohta käyttöä.
Jerzi
Tarvitaanko Tattikselle todellakin jokin oma virallinen aika? tai kello?
Jos omassa ranteessa/kännykässä olevat ei riitä, niin kuka tahansa saa tuoda sinne ajannäyttimen "Tattiksen aikaa" näyttämään.
Muistutus tähänkin siitä, että Tattiksella ei asiat tapahdu samalla logiikalla kuin muilla radoilla. Jos haluaa jotain tapahtuvan, niin on parasta ryhtyä hoitamaan asiaa itse. Muilla pk-seudun radoilla on kullakin oma rataorganisaationsa huolehtimassa harrastajien tarpeista ja siitä, että homma noin yleisesti ottaen pelaa.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 12.05.10 - klo: 23.35
Onko tattiksella se virallinen klo jossain. Voisin kuvitella että siitä olis kohta käyttöä.
Jerzi
Lisätään viellä että onko huomenna rata klo 20 asti auki vai onko jokin erikois pyhä kirkkojuttu että olis lyhyempi ajopäivä kuten esim lavangossa on.
Aikaisempina vuosina aukioloajat ovat määräytyneet vain viikonpäivän mukaan.
Radalla tänään hyvä pito, pölytön. Pidotus tehty eilen ja tänään jatkettu. Rata on kuivattu ja aurinko paistaa pilvettömältä taivaalta. Kaikki kuluttamaan renkaita, koska se takaa pidon kehittymisen ja pysymisen.
Avasin portit klo 12 ja suljen klo 18.00 jälkeen, jos kukaan muu avaimen hallinnoivista ei toisin tee.
Hienoo työtä on talkooporukka tehnyt. Kuten Jarkko totesi, jos haluaa töiden edistyvän, niin se täytyy tehdä itse ja tarvittaessa kasata porukka tekemään. Tietenkin sovituissa puitteissa.
Voisko joku tänään paikalla ollut kertoa kuinka paljon on porukkaa tänään ajamassa. Voisin kuvitella että oli todella paljon.
Jerzi
Onko kukaan avaimenhaltija menossa huomenna radalle? Klo.?
Lainaus käyttäjältä: heebis - 13.05.10 - klo: 18.04
Onko kukaan avaimenhaltija menossa huomenna radalle? Klo.?
Minä olen ja n klo 16.00
Jerzi
Tänään oli kaikki mahdolliset autoluokat kuin vaan voi olla radalla ja solussa sovussa mentiin ilman mitään ongelmia.
Ennen kisoja on viellä paljon tekemistä.
Seuraavat asiat nyt ainakin.
-Pääsuoran vika mutkan ulkoreuna pitää laittaa suoja aita.
-Pääsuoran verkkoaidan suojalevyt pitää uusia tai kunnostaa kunnolla.
-Jotakin kanttareita pitää kunnostaa.
-Muutama letku pitää täyttää viellä.
Jerzi
Kehtaakos tuonne radalle tulla minin kanssa? Nopeammat autothan ajaa siellä vaikka ympyrää niiden ympärillä. Ideaali tilanne olisi tietty että saisi jotkut mini ajot sinne järjestettyä. Onko kiinnostusta? Vai onko rata liian iso ko. autolle.
Sekaan vaan. VTR kuskien kanssa ajat yhtäaikaa koska me mennään sitä epävirallista rataa pitkin.
Ja tottakai kehtaa tulla mukaan, olihan minulla eilen Ruotsin maajoukkueen lätkäpaitakin päällä.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.05.10 - klo: 09.34
Ja tottakai kehtaa tulla mukaan, olihan minulla eilen Ruotsin maajoukkueen lätkäpaitakin päällä.
Jerzi
Arvaa HÄVETTIKÖ
Muistakaas aurinko rasva jos tänään tulette ajamaan :lol:
Ylpeänä pidin sitä päällä :p
Jerzi
Missä on kuskit. Rata lähestulkoon tyhjä tänään :shock:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.05.10 - klo: 19.03
Missä on kuskit. Rata lähestulkoon tyhjä tänään :shock:
Jerzi
Varjossa 29 astetta, vapaapäivä lasten kanssa, uusi kaasu-Weber, kaupasta löytyi "vain" possun sisäfilettä... Ei tullut mieleenkään koskea leluautoihin! :cool:
Juu,oli aikasta hijasta sinä aikana mitä ite olin paikalla,mutta hyvät VTR-10 väännöt saatiin aikaan 4 auton voiminkin!
Joo huomenna ollaan paikalla viimeistään klo 12 joten silloin on portit auki.
Thearskan juttu ei ole mikään huono kuin hän puhui siitä että kuin annetaan radan ulkopuolella ajaa kuin sitä kuuluista radiohäiriötä voi tulla.
Tänään oli iskä ja sen 2 lasta ajamassa kideradiolla. Tulivat portista sisään ja laittoivat auton radalle ja ajoivat ilman sen kummempaa. No onneksi ei ollut samaa taajuuttaa käytössä kellään.
Hitto seuraavan kerran menen sanomaan miten asiat hoituu.
Jerzi
Tehdäänkö yksi asia nyt selväksi että TUPAKAN POLTTAMINEN ON AIDAN SISÄPUOLELLA KIELETTY.
Minua/muita (jotka eivät röökaa) ei kuitenkaan häiritse jos menette vaikka parkkipaikalle sen vetämään mutta kuin se vedetään ihan nenän alla niin se alkaa jo jurppia minua ja varmasti monia muitakin.
Tästä tulee sitten vastauksia että siirry kauemmaksi jos et halua haistaa sitä mutta kuin asia nyt on vaan niin että siellä kuin on röökin vetäminen kielletty niin voisi kuvitella röökaajan menevän kauemmaksi.
En viitsi nyt jokaiselle erikseen asiasta kertoa joten tänne sen laitan.
p****ahan tästäkin tulee röökaajilta mutta kaipa se jollekkin menee läpi.
Tänään taas ajamaan.
Jerzi---->joka vihaa röökinhajua :evil:
Lisään viellä että minä en ole tätä sääntöä mitenkään keksinnyt/laatinut.
Tupakan polttamisesta samaa mieltä jerryn kanssa.
Mites on säännöt alkoholin suhteen?
Toissapäivänä kun tattikselle saavuin ,niin oli pari henkilöä juomassa auringonoton yhteydessä bisseä, oli 6 tyhjää tölkkiä mekkaustynnyreiden vieressä maassa ja lisää käsissä...
-vihjaisin heille ettei nuke varmaankaan tuota hyvällä katso. He keräsivät tölkit maasta ja lähtivät pois. (Olivat katselemassa ainakin,yksi polttis siellä oli ajossa,mutta eivät ajaneet kun siellä olin.)
ja ajamaan tuun 12.00
-Pate
Aidoituksen sisäpuolella oleva alue on osa Helsingin NUORISOasiainkeskusta. Kun kerran tupakointi on NUORISOasiankeskuksen tiloissa kielletty, niin mitenköhän olisi alkoholin kanssa?
Tottakai se on kiellettyä. Miten sitten toimii valvonta? Keiden toimintaa siellä on tarpeen valvoa, nuorten vai aikuisten?
Varmaankaan mitään muuta valvontaa ei ainakaan viikonloppuisn ole kuin AIKUISTEN oma harkinta sen suhteen miten yleensä on syytä toimia nuorisolle ensisijaisesti tarkoitetuissa tiloissa, joihin myös aikuiset ovat hyvin tervetulleita.
Kerran aikaisemmin olenkin ehdottanut, mutta olisiko mahdollista saada tupakkapaikkatynnyri siihen portin pieleen esim. Samaan tapaan, kuin on mikroautopuolella. Eipähän olisi epäselvää missä tupakoidaan, jos tupakoidaan ja tumpitkin tulisi talteen... Voin vaikka askarrella henk.koht. kyltin ja jalan siihen.
Portin eteen voisi olla hyvä saada tuhkis stumpeille.
Tosin mitään lasista ei sit laiteta,
ettei sitä rikota ja sit ajotie on täynnä lasinsirpaleita.
Sellainen metallinen pylväs olisi hyvä
Itse tupakoitsijana en koe mitään ongelmaa siitä,
että kävelen portin ulkopuolelle röökille.
Toni
Kaikki nämä "olisi hyvä saada" tyyppiset toivomukset voi itse kukin käydä lausumassa itselleen peilin edessä.
Sinä itse olet paras toteuttaja näille toivomuksille. Tai jos ei itseltä yksin jutun toteuttaminen onnistu, niin kaverien kanssa sitten vaan tekemään.
Muistutus tähänkin siitä, että Tattiksella ei asiat tapahdu samalla logiikalla kuin muilla radoilla. Jos haluaa jotain tapahtuvan, niin on parasta ryhtyä hoitamaan asiaa itse.
Muilla pk-seudun radoilla on kullakin oma rataorganisaationsa huolehtimassa harrastajien tarpeista ja siitä, että homma noin yleisesti ottaen pelaa.
Tiedän että Tattiksella tehdään asiat omasta aloitteesta.
Toin vain näkökantani esille tässä tupakointi keskustelussa.
Toni
Täytyy kai jostain suunnalta hyväksyntäkin saada, ettei suinpäin aleta "asioita pistämään järjestykseen". :wink:
Olikohan siellä yhtään irtotynnyriä, joka joutaisi maamerkiksi/tuhkakupiksi? Filmivanerista kyltti tolpan nokkaan ja tynnyriin kiinni.
Portin ulkopuolelle ei valitettavasti pääse jos ei ole avaimenhaltijaa paikalla, joten paras paikka lienee sisäpuolella ihan portin vieressä..
Hmm...
Kannatan ideaa, et ihan portin vieressä sisäpuolella.
Senhän voi sit siirtää ulkopuolelle,
kun portti on auki.
Jos jollakin pyörii metallista ämpäriä nurkissa,
niin siihen vettä ja meillä on tuhkis.
Muiden mielipiteitä asiasta???
Toni
VAROITUS tulee tästä.
Esimmäinen mutka ennen pääsuoraa eli se joka on ihan oikeaalla ajajakorkkeelta katsottuna niin molla on niin rikki että jos siihen osuu esim tp-10 niin auto menee VARMASTI rikki.
Jos menette ajamaan radalle niin menkää katsomaan se kohta niin hiukan varoittaa siitä mollasta.
Mollan loppuosat on ihan irti joten jos siihen osuu niin se levittää ikävästi pieniä mollan osia radalle.
Jerzi
Olisko KESKIVIIKOKSI talkoo porukkaa saatavilla tattikselle. Olis tarvetta noita letkuja edelleen saada täytettyä :shock:
Olisko kenelläkään ylimääräistä hienoa sementtiä lahjoittaa jotta saataisi noita kanttareita tehtyä/korjattua.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 16.05.10 - klo: 08.59
p****ahan tästäkin tulee röökaajilta mutta kaipa se jollekkin menee läpi.
Ei tule.
Tupakkaa polttava on i*iootti mikäli ei ymmärrä siirtyä mikäli se jotain häiritsee.
Itse tupakoin ja mikäli jossain tupakoidessa jotain häiritsee savu niin siirryn syrjään.
Esimerkiksi bussipysäkille kun menen bussia odottelemaan ja tupakkaa poltan niin en missään nimessä mene itse pysäkille vaan olen pömpelin vieressä muutaman metrin päässä.
Se että pistetään tupakoitsijat parinkymmenen metrin päähän polttamaan, on ulkotiloissa pöljää turhan narisemista ja sen tietää kyllä narisijat itsekin...
Mutta tässähän ei tosiaan sellaisesta ole kyse.
Näissä tiloissa tupakointi ja alkoholi on kielletty...
Nuorisoasiainkeskus tarjoaa hienot puitteet radalle... ja millä hinnalla!!!
Ei ole vaikea kävellä tupakalle sinne portille.
Ei todellakaan.
Säännöt on sääntöjä ja niiden puitteissa pitää edetä.
Turha piipittää pienestä kävelystä kun saa tuollaisessa tilassa harrastaa... Vai olisiko parempi että kaikki vaan tupakat suuhun ja bisset käteen aina kun ollaan ajamassa... Katsotaan millon nuorisoasiainkeskus ilmoittaa että kyseinen paikka lähtee juuri NYT ja paikasta tehdään perunamaa...
Perunat osaa ainakin toimia alueen sääntöjen mukaan.
Ei jumalauta että oli hyvin sanottu Hoke.
Saman olisin voinut Ruotsiksi kirjoittaa mutta ei Suomeksi.
Hienoa Hoke että vaikka röökaat niin pidät meitä muitakin arvokkaana ihmisenä :wink:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 17.05.10 - klo: 13.11
Esimerkiksi bussipysäkille kun menen bussia odottelemaan ja tupakkaa poltan niin en missään nimessä mene itse pysäkille vaan olen pömpelin vieressä muutaman metrin päässä.
Se että pistetään tupakoitsijat parinkymmenen metrin päähän polttamaan, on ulkotiloissa pöljää turhan narisemista ja sen tietää kyllä narisijat itsekin...
Mutta tässähän ei tosiaan sellaisesta ole kyse.
Olen hyvin pitkälti samoilla linjoilla hoken kanssa ja toimin esim. dösiksellä vastaavasti...mutta mun käsittääkseni samat "pelisäännöt" on niin siinä mikroautoradalla kuin rc radalla ja ei mikroautoporukka tuhkakuppiansa rakentanut niin että pitäisi aidan taakse mennä piiloon polttamaan.(järjetöntä)
Vaan mikroautoradalla se tupakkapaikka on ihan siinä varikon vieressä ja siis aitojen sisäpuolella.
Eli niinkuin hoke kirjoitti: Se että pistetään tupakoitsijat parinkymmenen metrin päähän polttamaan, on ulkotiloissa pöljää turhan narisemista
Se savu kun nyt ei varsinkaan ulkoilmassa(ja aukealla jossa harvoin on tyyntä) kovin monen metrin päähän haise, eli mun mielestä tässä joka vuotisessa keskustelussa on kyse siitä että joku/jotkut ei haluaisi edes katsoa kun toiset polttaa.(suvaitsevaista)
Kyllä kaiken järjen mukaan pitäisi riittää kun ei polta varikolla. Eli minun mielestä se kuppi kyllä mahtuu aitojen sisäpuolellekin, niin että voi katsoa kun muut ajaa, eikä tarvi jotain p*skaojaa tuijottaa aidantakana...
(edelleen huomautan että eiköhän siinä pa-radalla päde samat "lait" kuin mikroautoradalla.
Ja tämä oli ihan rakentavassa hengessä :wink: , eli ei herneitä, voisi vain "maalaisjärkeä" käyttää eikä ylireagoida tms.
Ei millään pahalla Arska mutta minun nenä kyllä huomaa röökinsavun turhan hyvin ja se minua harmittaa monesti.
Eikö se riitä nyt että röökaajat menevät ihan sen enempää miettimättä portin viereen röökaamaan jotta ei röökaajat eivät altistu siihen mitä röökin savu voi tarjota.
Olen valitettavan monesti joutunut varikolla mennä muualle kuin röökaaja on siinä jossain vieressä savuttanut.
Jerzi
Piereskelijöille pitäisi myös laittaa oma kaasuttelupaikka, olen valitettavan monesti joutunut varikolla mennä muualle kun joku on siinä jossain vieressä piereskellyt :evil:
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 17.05.10 - klo: 21.02
Piereskelijöille pitäisi myös laittaa oma kaasuttelupaikka, olen valitettavan monesti joutunut varikolla mennä muualle kun joku on siinä jossain vieressä piereskellyt :evil:
:lol: :lol: :lol:
Jerzi + lakut on vaarallinen yhdistelmä...
Toni :tongue: :grin:
Lainaus käyttäjältä: Voyager - 17.05.10 - klo: 21.49
Jerzi + lakut on vaarallinen yhdistelmä...
Toni :tongue: :grin:
Toni+tupakka hengenvaarallinen yhdistelmä :lol:
Piereminen on sallittu tupakka ei,thats it. Milloinkohan sekin menee läpi.tuskin koskaan mutta toivotaan parasta nyt kuitenki.
Jerzi
Ennen perjantaita saan 25kg säkin s30 pikasementtiä. Sopinee kanttareiden korjaukseen?????
Olisko huomenissa tulossa minun kanssa joku vetää tuota LETKUJENKKAA taas jälleen kerran :huh:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: Maaorava-79 - 18.05.10 - klo: 17.46
Ennen perjantaita saan 25kg säkin s30 pikasementtiä. Sopinee kanttareiden korjaukseen?????
Erinomaista aloitteellisuutta!!!
Sain juuri lisää tietoa nykyisten kanttarien tekijöiltä, jotka ovat testanneet useita eri aineita aikanaan noita tehdessään.
Käytettävä aine on kuivalaasti S100. Siinä on valmiina mukana sementti, hiekka ja muut lisäaineet.
-tarvitsee lisätä vain oikea määrä vettä. Oikea vesimäärä selviää säkin kyljestä ohjeet lukemalla. Satsi näyttää aluksi sekoitettaessa tosi kuivalta mutta vettä ei saa laittaa liikaa muuten kaikki valuu pitkin asfalttia
-koko säkki tulee käyttää kerrallaan koska aineet eivät ole sekoittuneet säkissä tasaisesti
-betonikanttari ei saa kuivaa liian nopeasti ja sen vuoksi se tulee peittää muovilla parin päivän ajaksi
-ennen "kanttarikakun" tekemistä asfaltti harjataan puhtaaksi irtoroskasta.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 18.05.10 - klo: 21.47
Olisko huomenissa tulossa minun kanssa joku vetää tuota LETKUJENKKAA taas jälleen kerran :huh:
Jerzi
Haips, miten te olette laittaneet letkun päät umpeen?
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 19.05.10 - klo: 08.56
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 18.05.10 - klo: 21.47
Olisko huomenissa tulossa minun kanssa joku vetää tuota LETKUJENKKAA taas jälleen kerran :huh:
Jerzi
Haips, miten te olette laittaneet letkun päät umpeen?
Hyvä pointti Jarkko. Jesarilla joka on nyt loppu eli sitä pitää käydä hakemassa lisää.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 19.05.10 - klo: 09.00
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 19.05.10 - klo: 08.56
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 18.05.10 - klo: 21.47
Olisko huomenissa tulossa minun kanssa joku vetää tuota LETKUJENKKAA taas jälleen kerran :huh:
Jerzi
Haips, miten te olette laittaneet letkun päät umpeen?
Hyvä pointti Jarkko. Jesarilla joka on nyt loppu eli sitä pitää käydä hakemassa lisää.
Jerzi
Jos ei sää yllätä, niin mekin ollaan tulossa radalle tänään. Kurvaan matkalla rautakaupasta hakemassa teippiä lisää.
tota s30 pika sementtiä löytyy nyt tallin nurkasta Onko se nyt käypää vai onko s100 ehdoton???? Tänään en pääse sitä tuomaan mutta oliskos pe tai la porukkaa tulossa+????
Sen saa myös hakea kannelmäestä jos jollain on intoa...
Tänään saatiin 2 paksua letkua täytettyä hiekalla 3 miehen voimin :lol:
eli paikalla oli auttamassa minun lisäksi
J Salmela
Postimies Kari.
Perjantaina tehdään kanttarit ja muutama letku lisää, joten jos on halukkuutta tulla auttamaan meitä niin mukaan vaan.
Vesa olis näillä näkymin tulossa niin yritän saada hänet ottamaan grillin mukaan niin syödään jotain epäterveelistä siellä :p
Jerzi
PS Kiitän myös muita paikalla olevia että jaksoitte seurata meidän uurastusta :lol:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 19.05.10 - klo: 22.42
Tänään saatiin 2 paksua letkua täytettyä hiekalla 3 miehen voimin :lol:
Eli 3 tuumaista vai satakymppiä? Nimim. Melkein työkseen noita letkuja veivaillut... :wink: Toki vettä sisällä...
Lainaus käyttäjältä: rottapaavo - 19.05.10 - klo: 22.45
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 19.05.10 - klo: 22.42
Tänään saatiin 2 paksua letkua täytettyä hiekalla 3 miehen voimin :lol:
Eli 3 tuumaista vai satakymppiä? Nimim. Melkein työkseen noita letkuja veivaillut... :wink: Toki vettä sisällä...
Eli niitä paksumpia. Halkaisia ehkä n.13cm.
Jerzi
Miten olis perjantaina uudet talkoot. Tehdään kunnon kanttarit ja täytetään muutaman letkun ja jos tuo Vesa tuo sen kuuluisan grillin mukaan niin nakataan sinne muutaman läskin sekaan.
Elien mene klo 22 asti :p
Jerzi
PS saakulin hyttyset :evil:
Olisko sellainen asia hyvä huomenna että suljetaan rata kunnes jutut on tehty pois :azn:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 20.05.10 - klo: 13.03
Miten olis perjantaina uudet talkoot. Tehdään kunnon kanttarit ja täytetään muutaman letkun ja jos tuo Vesa tuo sen kuuluisan grillin mukaan niin nakataan sinne muutaman läskin sekaan.
Elien mene klo 22 asti :p
Jerzi
Asiantuntija kertoi mikä ero on S30 ja S100 valmissementeissä. S30 on juoksevampaa ja sen saaminen pysymään nätisti kakkuna on hyvin hankalaa. Se todennäköisesti valuu pitkin asfalttia. Suositeltu laatu S100 on jämäkämpää ja pysyy muodossaan paremmin.
NuKe lupasi osallistua parilla sadalla radan korjaus- ja huoltotöiden kustannuksiin, sementti, suoran päädyn tolpan jalat ja tolpat ym.
Me tehdään niin että me testataan se sementti s30 jos se on sellaista Jarkko mitä puhut.
Huomenna on rata kiinni siitä kuin saavutaan radalle ja avataan kuin letkut ja kanttarit on tehty.
Sitä enemmän on porukkaa sitä nopeammin päästään ajamaan.
Jerzi
Raekoko on tosiaan eri, eli S30 3mm kivi ja S100 10mm kivi. Kanttarithan ovat melko ohuita reunoilta, joten voi olla haastavaa saada S100 alle 15mm kerrosta joka pysyisi ehjänä, kun jää käytännössä pelkkää sementtilillua, jossa ei ole kiveä ohuimpiin kohtiin... Pikkupaikkauksiin voisi S06 olla myös käypäistä..
Veden määrällä saa notkeutta säädeltyä hiekkamaisen maakosteasta juoksevan löysään..
Lakan Betoni:
S06 kerrospaksuus 2-10mm
S30 kerrospaksuus 10-50mm
S100 minimi 30mm
Eli keneen nyt oikeasti uskotaan. Jarkon asiantuntijaan vai inferno kaveriin :huh:
Jerzi
Nyt en valitettavasti tarkkaan muista mitä betonia meillä oli RC-Centterillä, mutta pussissa oli pelkkää jauhoa, tai ainakin raekoko oli hyvin pieni.
Joka tapauksessa tuosta aineksesta saimme tehtyä oikein hyvät kanttarit. Kuten edellä olikin mainittu niin veden määrällä saa kontrolloitua massan jäykkyyttä, mutta... Se on erittäin hieno raja milloin töhnä jämähtää sekoitusastiaan tai on pelkkää ruskeaa nestettä...
Eli jos me saatiin tehtyä kanttarit niin kyllä tekin siihen pystytte, ihan vaikka tuosta hienoimmasta seoksesta.
Ja RC-Centteriltä saatte noutaa sekoitusastian lainaan :wink: Koneellinen vatkain on varmastikin kova juttu, meillä oli vain laudan pätkiä...
Testaaminen on hyvä idea.
InfernoGT tuntuu tietävän hyvin mistä puhuu, minä vaan välitän kolmannen tahon jakamaa suositusta.
Tarvittavan/sementin speksin mukaisen paksuuden pohjalta pitäisi melkein käyttää paria eri sorttia, karkeampaa keskelle ja hienorakeisempaa reunaan. Vai meneeko hienosteluksi.
Sekoitusastia ja vispilä löytyvät isommasta kontista. Porakone pitäisi jonkun tuoda mukanaan.
Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 21.05.10 - klo: 08.52
Nyt en valitettavasti tarkkaan muista mitä betonia meillä oli RC-Centterillä, mutta pussissa oli pelkkää jauhoa, tai ainakin raekoko oli hyvin pieni.
Ensimmäiset säkit olivat muurauslaastia, mutta se ei ole kovin kestävää.
Tuohon tarkoitukseen soveliainta voi olla esim. Fescon pikabetonin nimellä kulkevaa säkkitavara.
http://www.fescon.fi/kuivabetonit
Paikalla 15.30
Jerzi
Mihis aikaan sunnuntaina siellä ois joku avaimen haltija availemassa ovia?
Tiistaina Tattiksella 1.6. kisan valmistelutalkoot.
Ohjelmassa
-kanttarien parantelua (jos ei jou ole sitä ennen jo tehnyt niitä)
-suoran päähän turva-aidan pystytys
-letkujenkka jatkuu
Aloitetaan klo 17.30 maissa.
Jarkko
Joo tänään saatiin isolla joukolla letkuja taas tehtyä mutta viellä tarvitaan 3 tai 4 viellä niin sitten on todella bueno letkujen suhteen.
Huomenna ainakin minä, Vesa, Big Tony (the mafia guy :lol:) ja Infernogt/Juho menossa tekemään kanttareita ja letkuja.
Grilli on mukana joten mömmeröt mukaan ja pirusti juomaa, sää näyttää pilvi/aurinkoa joten sään puolesta päästään ajamaankin jos on aikaa.
Rata on sitten suljettu niin kauan kuin nuo kanttarit on valmiit ja antavat myöten ajaa.
Paikalla ollaan klo 11.30
Jerzi
PS Sunnuntaina en ole tulossa radalle.
Oisko täällä tarvetta neon keltaisille paloletkuille, toin samoja letkuja joskus talvella torppaan, voisin katsoa töistä oisko noita vielä lisää, jos on tarvetta?
En tiedä mikä on letkujen tilanne torpassa mutta tuonne tattikselle niitä voisi toimittaa. Mitäs leveyttä ne ovat.
Jerzi
Yleensä noi ton väriset on 1,5 tuumasia...
Uskokaa nyt "inferno kaveria" ja jättäkää mökkinaapurin kaikkienalojenasiantuntija lausunnot omaan arvoonsa.
Itse alalla työssä vasta 15 vuotta enkä vieläkään osaa ihan kaikkea, mutta suosittelisin isompiin korjauksiin (yli 50mm raot/lohkeamat s30) ja viimeistelyyn saneerauslaastia jolla pystyy tekemään täysin sileän ja kestävän pinnan siis 0 - n.30mm. Käyttäkää kosteaa sientä/rättiä viimeistelyyn.
Saneerauslaasti on melko kallista n.20e/säkki 25kg, mutta sitä voi tässä tapauksessa "jatkaa" s6:a (n.4e/säkki) kunhan pidätte huolen että saneerauslaastia on ainakin puolet tehtävän massan määrästä.
Itse en käytä s100 alle 80mm valuissa ollenkaan, mutta voihan massan tehdä vaikka vehnäjauhosta jos riittää intoa ja yritystä. Sateen jälkeen täytyy vaan "pikkasen" korjailla.
saneerauslaasti on säänkestävää eli ei tarvitse ensivuonna tehdä samoja hommia uudestaan.
Oltiin muuten inferno kaverin kanssa samalla työmaalla eilen...
Kanttarit on nyt tehty ja isot kiitosket kaikille paikalle oleville jotka osallistuivat talkoisiin.
Sää näyttää forecalla edelleen että ei pidä tänään sataa lainkaan mutta nyt tulee ihan kaatamalla vettä ja rakeita ja kotiin päästiin 5min liian aikaisin muuten olis ollut ihan likimärkä :grin:
6tuntia radalla ja 3min ajoa :lol: eli 30sek per/tunti.
Jerzi
Talkoolaiset tänään olivat
Jerzi
Juho
SamiL
The Ma Iso Tony
Vesa
Aidan ulkopuolella on iso
sininen tynnyri joka on nyt se tuhkis.
Olkaa hyvä ja kayttäkää,
ei stumppeja maahan.
Toni
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 21.05.10 - klo: 17.11
Tiistaina Tattiksella 6.6. kisan valmistelutalkoot.
Ohjelmassa
-kanttarien parantelua (jos ei jou ole sitä ennen jo tehnyt niitä)
-suoran päähän turva-aidan pystytys
-letkujenkka jatkuu
Aloitetaan klo 17.30 maissa.
Jarkko
Kanttarit kaipaa maalia, muuten pitäis olla kuosissa.
Pääsuorallekin kaipaisi jotain turvaa verkkoaidan hyökkäystä vastaan, olisiko pöljä idea propata pari kakkosnelosta päällekkäin asfaltin reunaan? Kuka hankkisi? Voin tulla asentelemaan ja tuoda harjateräksen pätkiä joilla kiinnittää.
T: liippari :grin:
Kakkosnepat kait muuten ihan ok mutta hankaloittaa veden poistoa lanoilla...????
Jos sää on yhtään suosiollinen niin onko jotain joka estää että menisin muutaman akun ajamaan radalla heti puolenpäivän jälkeen?
Missäköhän kunnossa on uudet kanttarit eilisen jälkeen :huh:
Ostakaas väriä ja maalatkaas uudet kanttarit tiistaina.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 21.05.10 - klo: 17.11
Tiistaina Tattiksella 1.6. kisan valmistelutalkoot.
Ohjelmassa
-kanttarien parantelua (jos ei jou ole sitä ennen jo tehnyt niitä)
-suoran päähän turva-aidan pystytys
-letkujenkka jatkuu
Aloitetaan klo 17.30 maissa.
Jarkko
Ei pitäisi kiireellä tehdä näitäkään juttuja, tosin ne taitaisi kokonaan jäädä tekemättä sitten ;-)
TARKOITUKSENI oli kutsua porukka talkoisiin tiistaina täällä viikolla. :angry: itselleni.
Pääseekö porukkaa TÄMÄN viikon tiistaina paikalle?
Aake on saanut NuKen osallistumaan radan korjausten materiaalikustannuksiin.
Isoin homma on parkkiksen puoleiseen radan päätyyn turva-aidan rakentaminen. Tämänhetkinen ajatus on about
-upotetaan maahan noin 1,5m radan reunasta metallisia tolpan jalkoja noin 10 kpl
-niihin pystytuet 2x2 kestopuusta (korkeus ehkä noin 80cm)
-pystytukiin kiinni rakennuksilla käytettävää oranssista reikäverkkoa (löytyy valmiiksi NuKelta)
-yksi ehdotus oli upottaa verkon helma kivien väliin jonkin verran irti pystytolpista
-asfaltin ja verkon välinen alue olisi ehkä hyvä tasoittaa nykyistä pienempirakeisemmalla soralla, joka hidastaisi ulos ajautuvan auton vauhtia
-aidan toteutus tulisi saada sellaiseksi, että siitä ei tule katsojien "penkkiä", niinkuin edellisestä pehmoversiosta.
Asiantuntijat ja oikeat osaajat saavat kommentoida yllä olevaa.
Pekalta hyvä vinkki aitaan. Pojat olivat nähneet toimivan ratkaisun kv-reissullaan.
Se oranssi verkko voidaan laittaa huomattavasti pidemmällä tolppavälillä, kun aidan reikiin ylä- ja alareunaan pujotellaan tukeva köysi antamaan jämäkkyyttä ripustukseen ja tukea yläliesmaan, jos vaikka joku sattuu nojailemaan aitaan.
Alaliesmassa oleva köysi saisi painaa sen verran, että aidan alareunaa ei tarvitse kaivaa maahan, mutta sillä on silti "pysäytysvoimaa".
Näin tolppia riittänee esim. 5 kpl ja ns. "osuma-alueella tolppien väli voisi olla kunnolla pitkä. Päissä olevat pari tolppaa antavat pysäytysvoimaa jne.
Löytyisikö jostain tukevaa 30-50 mm köyttä?
Huominen sääennuste näyttää talkookelejä!!!
Asvaltin reunan ja aidanvälisen hiekka-alueen voisi peittää vaikka muovikeinonurmella tms..
Hihna-autot eivät pidä yhtään hiekasta voimansiirron välissä. Samalla estettäisiin vähän lian kulkeutumista asvaltin puolelle.
-A-
Käytiin tänään Vesan kanssa radalla tekemässä tuollaisen vesisiirtoputki hässäkän ja pitihän sitä kokeilla joten pääsuoran vedet saatiin n.30min pois.
Ei huono 2 kaverilta, mitäs sitten kuin niitä on 4 :p
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 24.05.10 - klo: 09.45
Ei pitäisi kiireellä tehdä näitäkään juttuja, tosin ne taitaisi kokonaan jäädä tekemättä sitten ;-)
TARKOITUKSENI oli kutsua porukka talkoisiin tiistaina täällä viikolla. :angry: itselleni.
Pääseekö porukkaa TÄMÄN viikon tiistaina paikalle?
Eli tänään talkoot?
Mitä tänään olette saannut aikaiseksi radalla :huh:
Olikos radalla kuivaa :huh:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 25.05.10 - klo: 22.05
Mitä tänään olette saannut aikaiseksi radalla :huh:
Olikos radalla kuivaa :huh:
Jerzi
Oli kuivaa, aita pystytettiin puoliksi ja maalattiin kanttareita.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 25.05.10 - klo: 22.05
Mitä tänään olette saannut aikaiseksi radalla :huh:
Olikos radalla kuivaa :huh:
Jerzi
Punavalkoisten kanttarien ohella maalattiin valkoisia reunaviivoja paremmin näkyvään kuosiin.
Radan päädyn aidan tukitolpat laitettiin paikoilleen. Verkko laitetaan paikoilleen, kun NuKe tuo sen Tattikselle (heillä oli väärä tieto talkoiden ajankohdasta).
Sen jälkeen alkaa paikat olla kisakunnossa.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 25.05.10 - klo: 22.26
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 25.05.10 - klo: 22.05
Mitä tänään olette saannut aikaiseksi radalla :huh:
Olikos radalla kuivaa :huh:
Jerzi
Punavalkoisten kanttarien ohella maalattiin valkoisia reunaviivoja paremmin näkyvään kuosiin.
Radan päädyn aidan tukitolpat laitettiin paikoilleen. Verkko laitetaan paikoilleen, kun NuKe tuo sen Tattikselle (heillä oli väärä tieto talkoiden ajankohdasta).
Sen jälkeen alkaa paikat olla kisakunnossa.
NUKElla ei ollut mitään tietoa koko talkoista lainkaan kuin eilen juteltiin heidän kanssa (juteltiin Markun kanssa).
Markku oli eilen ekaa päivää töissä kuin oli 2 viikkoa lomalla.
Miten tuo pääsuoran suojauksen kanssa. Olisko mitään ideaa siitä että NUKE hommaa radalle vaneria niin siitä saataisi tehtyä samanlaista suojaa mitä aikaisemmin oli tarjolla.
Jerzi
Kyllä oli hienot kanttarit nyt tattiksella :wink:
Kyllä rata näyttää nyt hyvältä.
Kyllä tuosta hienon radan saa kuin kaikki vaan viittii ja haluaa osallistua tuohon talkoo hommaan :wink:
Jerzi
Kanttarit on hienommin viimeistelty kuin koskaan. Reuna on 1/10 kokoisillekin autoille sileä ja sallii reunan yli ajamisen. Mahtavaa työtä.
Sitten vain kädet kyynärpäitä myöten ristiin, että kestävät. Ovat kyllä kaikkien taiteen oppien mukaan tehdyt, että pitäisi kyllä paikkausten pysyä.
Resepti:
Murenevat poistettu, puhdistus, betonidispersio-sively, isompien paikkaus/ uudet osuudet S30 sementtilaasti ja pikkupaikkauksissa 50/50 Saneerauslaattalaasti/S06 ohutlaasti ja kostealla sienellä loppuviimeistely...
Jälkihoitona kostutusta, joka tuli taivaalta tällä kertaa ja pääsi vähän rikkomaan pintaa joistain kohdin.
Laittaisin melkein koko kunnia noista kanttareista infernogt kaverille, se mitä me muut tehtiin olis kuka tahansa voinnut tehdä, oltiin hänen orjatyöläiset.
Hyvä että kuitenki nyt kelpaa.
Muutama letku ja viellä kuin saadaan se pääsuora suojattu ja pääsuoran pääty tehtyä niin silloin on tattis aivan loisto paikka missä harrastaa.
Jerzi
No no, ei kai orjia sentään :wink: Mukavahan niitä oli askarrella, kun sää suosi ja oli apuvoimia. Ilmoitelkaahan, jos tarvii esim. peräkärrykyytiä vanerille/ sahausta tms. ilmestyn taas tontille :cool:
ps. Jerry, sori vastaamattomuus, oli vähän "hässäkkää"
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 26.05.10 - klo: 23.41
No no, ei kai orjia sentään :wink: Mukavahan niitä oli askarrella, kun sää suosi ja oli apuvoimia. Ilmoitelkaahan, jos tarvii esim. peräkärrykyytiä vanerille/ sahausta tms. ilmestyn taas tontille :cool:
ps. Jerry, sori vastaamattomuus, oli vähän "hässäkkää"
No nyt kuin kysyit niin miten olis perjantaina niiden pääsuoran suojien kanssa. Noita vanhoja levyjä voidaan käyttää.
Jerzi
Kukas lähtee minun kanssa tekemään uutta vanerisuojaa pääsuoralle huomenna :huh:
Jerzi
Keli näyttäisi olevan viellä hyvä :lol:
Jerzi
Ollaan saamassa tarvikkeet aidan korjaukseen ELFAlta ja haen nyt päivällä mutta kaipaan edelleen kaveria rinnalle :wink:
Voisi kuvitella että olis jonoksi asti tulla mukaan korjailemaan tuota aidan suojausta koska se on todella hyödyllinen asia tuolla radalla, varsinki jos harrastaa polttista.
NUKE ei tee näitä hommia meille.
Itsehän en käytä tuota isoa rataa joten kyllä suureksi ihmettelen että miksi minulla on näin kova hinku saada rata turvalliseksi, no koska se kuuluu kaikille radan käyttäjille että pidetään rata kunnossa kaikinpuolin.
Jerzi
n.1tunti niin siellä ollaan.
Jerzi
Nyt on pääsuora suojattu ja Ilpo,Jarkko ja postimies tekivät alustavan suojauksen joka ei ihan valmistunut pääsuoran vikaan mutkaan mutta katsotaan sitä huomenna lisää.
nyt tulee tiukka kyssäri kaikille.
Olisko huomenna viellä viimeisiin rutistuksiin tulla täyttämään muutama letku, 4 tarvitaan jotta homma olis helppoa. Huomenna olis sadetta luvassa iltapäivällä joten se pitää tehdä ennen sitä.
Näillä näkymmin varmoja on minä, Vesa.
Huomenna laitan UAU grillin päälle jotta se saadaan testattua että makkaroista tulee huippu lämpöiset joten kyrsät mukaan huomenna.
Jerzi
Tuodaan Ollin kanssa huomenna (lauantaina) iltapäivällä Espoo Rc-Centteriltä mekkauspöydät ja tuolit tattikselle, sattuisko joku avaimen haltija olemaan paikalla niin ei tarvitse jättää noita ulos sateeseen?
Ruvetaan pakkaamaan niitä joskus 12 jälkeen centterillä, mutta tarkempaa aikataulua on paha sanoa kun ei tiedetä miten paljon joudutaan purkamaan niitä että saadaan mukaan, tarvitaanko peräkärryä jne. Klo 14-15 väli voisi olla aika realistinen, muokkaan vielä viestiä huomenna kun tiedän tarkemmin mihin aikaan päästään aloittamaan.
Minä olen nyt ainakin menossa radalle. En osaa sanoa kuinka kauan olen siellä koska sadetta on luvassa klo 15 aikaan.
Voin myös päivittää kuin klo alkaa lähestyä tuota 15 niin katsotaan mikäs on keli.
Jerzi
Lähdetään nyt espooseen pakkaamaan niitä autoon, ja yritetään ehtiä ennen klo 14 paikalle ensimmäisen ja toivottavasti ainoan kuorman kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Nicke - 29.05.10 - klo: 11.41
Lähdetään nyt espooseen pakkaamaan niitä autoon, ja yritetään ehtiä ennen klo 14 paikalle ensimmäisen ja toivottavasti ainoan kuorman kanssa.
Nickelle kiitokset noista, varmasti tulee hyvään käyttöön.
Tänään oltiin taas tekemässä talkoita 3 miehen voimin ja täytyy vain ihmetellä että kukaan ei ollut ajamassa. 3 tuntia olis voinnut ajaa kuivalla radalla.
Jerzi
talkoo kaverit tänään
Pasi n
Postimies Kari ja minä
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 29.05.10 - klo: 15.44
Nickelle kiitokset noista, varmasti tulee hyvään käyttöön.
Kiitokset kuuluu Ollille joka järkkäs kuljetuksen :wink:
Kukaan menossa tänään ajamaan? Yritän itse päästä ennen 18...
Jos kestät minun ja Pasi N naamat niin me ollaan tulossa.
Jerzi
Enköhän Jerry kestä :mrgreen:
Jos en kestä niin täytyy ottaa jalat alle :lol:
Aukioloajoista varoituksen sananen. Toisessa topicissa lukee että sunnuntaisin kuuteen saa ajaa. Satunnainen harrastaja saattaa yllättyä poistuessaa säädettyyn aikaan alueelta vain huomatakseen että sekä Kart-radan että koko alueen portit on pantu kiinni. Satunnainen harrastaja pääsee kyllä luikertelemaan aidan välistä pois rata-alueelta aina isolle parkkikselle johon on henkilöautonsa parkkeerannut, mutta lievää suurempaa hankaluutta aiheuttaa se pääportti josta ei voi esimerkiksi ajaa vauhdilla läpi rikkomatta autoaan. Siinä sitten satunnainen harrastaka saa kaivaa portin vieressä tien tukkeena olevan traktorin renkaan irti maasta ja kammeta sitä Tattarisuon rikkaan luonnon tarjoamilla apuvälineillä sentti sentiltä sivuun jotta voi huristaa himaan. Ei siinä mitään, kiva puolentoista tunnin iltapuhde siitä ilosta että käy ajamassa kaksi 6 min stinttiä. Kiitos Kart-väki, kiitos sydämeni pohjasta. Kiusa se on pienikin kiusa, suuresta puhumattakaan.
Mutta rata on hienossa kunnossa! Kiitos aktiivit!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_LoaBf8LygT4%2FTAOohJm7mcI%2FAAAAAAAACJk%2FGTDq4VDVFdA%2Fs576%2FVolvo_jumissa%255B1%255D.JPG&hash=b30c5615d98dd0326bd5085d033af571432ac299)
Sama kävi kerran mulle kun oltiin radalla viikonloppuna, mutta silloin oli paikalla joku aktiivi, jolla oli avain myös tonne PA-radalle, ja häneltä löytyi oikea avain myös tuohon ison parkkiksen porttiin. Näin muistelisin.
Muiden tavoin mekin kerran jäinne sinne sisälle jumiin ja Kartingin aidassa olevaan numeroon soittamalla saatiin joku vihainen tyyppi avaamaan portit.
Olen sen vuoksi aikoinaan täällä varoitellut asiasta.
Tosin Kaasukaken edestä portit oli laitettu kiinni jo ennen klo 18.00. Aikanaan olen kuullut, että jos portteja ollaan sulkemassa ennen klo 18.00, sulkijan tulee tarkistaa, että sisälle ei jää ketään jumiin. Tätä on selvästi laiminlyöty eilen.
Nykyinen aukiolosysteemi ei toimi hyvin. Alueen asioista päättää NuKe. Kun he uusivat lukituksen viime vuonna, saimme PA-radan käyttäjien käyttöön yhteensä 5 kpl avaimia, vaikka jo silloin totesin että määrä on hyvin pieni. Ja kartingin menoista ja tulemisista ei ole mitään takeita tai varmuutta.
Lainaus käyttäjältä: Kaasukake - 31.05.10 - klo: 10.56
Aukioloajoista varoituksen sananen. Toisessa topicissa lukee että sunnuntaisin kuuteen saa ajaa. Satunnainen harrastaja saattaa yllättyä poistuessaa säädettyyn aikaan alueelta vain huomatakseen että sekä Kart-radan että koko alueen portit on pantu kiinni. Satunnainen harrastaja pääsee kyllä luikertelemaan aidan välistä pois rata-alueelta aina isolle parkkikselle johon on henkilöautonsa parkkeerannut, mutta lievää suurempaa hankaluutta aiheuttaa se pääportti josta ei voi esimerkiksi ajaa vauhdilla läpi rikkomatta autoaan. Siinä sitten satunnainen harrastaka saa kaivaa portin vieressä tien tukkeena olevan traktorin renkaan irti maasta ja kammeta sitä Tattarisuon rikkaan luonnon tarjoamilla apuvälineillä sentti sentiltä sivuun jotta voi huristaa himaan. Ei siinä mitään, kiva puolentoista tunnin iltapuhde siitä ilosta että käy ajamassa kaksi 6 min stinttiä. Kiitos Kart-väki, kiitos sydämeni pohjasta. Kiusa se on pienikin kiusa, suuresta puhumattakaan.
Mutta rata on hienossa kunnossa! Kiitos aktiivit!
Tämä laittaa vihaiseksi koska säännöt on täällä hetkellä mitä ovat.
olis toivottavaa että NUKE teettä meille kaikille aktiivisille käyttäjille noita avaimia.
Nuo 5 kpl ei riittäne mihinkään :evil:
Jerzi (minulla on avain ja olen tänään menossa radalle :wink:
Mitäs sanotte äijät että laitetaanko lauantaina 1-2 letkua täyteen hiekkaa mikäli sää antaa periksi :wink:
Jerzi
täällä ollaan flunssakuumeessa,lauantaina taas pitäisi maastoutua linja-autosta 1000km.
tattarista pohjoiseen,mutta eihän talkoot yhtä miestä kaipaa :roll: Että hyviä kisoja vaan
Lainaus käyttäjältä: sakke2 - 02.06.10 - klo: 16.05
täällä ollaan flunssakuumeessa,lauantaina taas pitäisi maastoutua linja-autosta 1000km.
tattarista pohjoiseen,mutta eihän talkoot yhtä miestä kaipaa :roll: Että hyviä kisoja vaan
Sinä olet jo ollut tekemässä jo ihan liikaakin radalla, joten ota vähän rennommin nyt :wink: Pääset ansaitulle talkoolomaa viettää :lol:
Jerzi
Kiitos tämä helpotti,Moi!
Jaahas ja taas pieni varoituksen sana :evil:
Eilen kisoissa niin vikassa finaalissa hajosi yksi letku radalla ja sen ympärillä on rutkasti hiekkaa radalla. Varsinki sähköturisti autot eivät voi missään nimessä ajaa sitä heidän rataa ympäri.
Se kohta on 2 mutkaa ennen pääsuoraa.
Mietitään miten se saadaan pois koska imuria siellä ei ole ja puhaltamalla se vaan leviää.
Onko ehdotuksia :huh:
Jerzi
Eipä taida sitten paljon muita vaihtoehtoja jäädä kuin harja ja rikkalapio.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 07.06.10 - klo: 14.37
Eipä taida sitten paljon muita vaihtoehtoja jäädä kuin harja ja rikkalapio.
Siinähän joutuu tekemään ruumiilistä työtä :angry:
Jerzi
No jos imuria ei ole ja puhaltaminen on huono idea niin helpoin on harjata hiekka rikkalapioon ja kantaa pois.
Onhan siellä kontissa imuri. Sillä kyllä hiekat saa poistettua.
Rata on puhdistettu ja myös pienempi lenkki on pidotettu (colalla), joten se on parhaassa mahdollisessa iskussa.
Olin yhteydessä Aakeen tänään niin rata on puhdistettu ja pidotettu tänään joten hiekkaa ei ole radalla.
Aaken mukaan rata on mitä parhaassa kunnossa nyt :wink:
Jerzi
Jep, itse en ole koskaan ajanut Tattiksella paremmalla pidolla kuin tänään.
Tämän päivän Hesarissa kerrottiin hyviä uutisia Tattarisuon radan kannalta.
Kaupungin suunnitelmiin ottaa alue asuntorakentamisen käyttöön on tullut lykkäystä ja lentokenttä saanee lehden arvion mukaan jatkaa 2020 luvulle asti.
Tämä tarkoittaa sitä, että rataa uhannut ajolähtö siirtyy vuosilla eteenpäin. JEEEEEEEEE
Vaikkei aihe varsinaisesti kuulu tähän topiikkin, niin kuulin huhun jonka mukaan Lavanko olisi saamassa ison rahallisen satsauksen mm. rc-ratoihin.
Jos aiheessa on mitään perää, onko mietitty että Lavankoon tulisi myös korkeatasoinen rata-autoille tarkoitettu asfalttibaana ?
Tattarisuolla on omat ongelmansa eikä alueen kehittäminen tunnu olevan helppoa. Tässä voisi olla yksi ratkaisu.
Lainaus käyttäjältä: Ossi K - 08.06.10 - klo: 15.39
Vaikkei aihe varsinaisesti kuulu tähän topiikkin, niin kuulin huhun jonka mukaan Lavanko olisi saamassa ison rahallisen satsauksen mm. rc-ratoihin.
Jos aiheessa on mitään perää, onko mietitty että Lavankoon tulisi myös korkeatasoinen rata-autoille tarkoitettu asfalttibaana ?
Tattarisuolla on omat ongelmansa eikä alueen kehittäminen tunnu olevan helppoa. Tässä voisi olla yksi ratkaisu.
1. Vantaan vauhtikeskus oy on näkemänsä pienoisautoilijoiden oman aktiivisuuden ansiosta suhtautunut erittäin myönteisesti PA-krossiratojen kehittämiseen. He osallistuvat myös merkittävällä panoksella nimenomaan krossiratojen kustannuksiin (no cash). Tosin PA-ratojen kokonaisbudjetti on sellainen, että vielä PALJON enemmän pitää meidän harrastajien saada muista lähteistä koottua rahoitusta että saadaan aikaiseksi tavoitteiden mukainen korkeatasoinen harrastuspaikka sekä sähkö- että polttiskrossareille.
2. Alueelle ei ensinnäkään mahdu asfalttirataa pienoisautoille. Toiseksi toinen pääradoista on isojen autojen Ralli-Cross rata, joka tulee pahimmillaan pölyämään tosi paljon. Sen viereen ei pienoisautojen asfalttirataa kannata kaavailla.
3. Totta on, että jos Tattista saataisiin/voitaisiin kehittää vapaammin esim. UAUn toimesta, niin se ei näyttäisi niin karsealta kuin nyt näyttää jne. jne.
Viereinen (itsenäisesti toimiva) karting-ratakin näyttää ihan hyvää esimerkkiä siististä rata/varikko ym. ympäristöstä.
Olikos eilen joku radalla, olikos märkää :huh:
Jerzi
Ei ollu märkää, ku tyhjennettiin tekojärvet heti sateen loputtua, edellisenä päivänä ...
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 17.06.10 - klo: 00.01
Ei ollu märkää, ku tyhjennettiin tekojärvet heti sateen loputtua, edellisenä päivänä ...
Tekojärvet :lol:
Eilen oli kuivaa mutta pito kadonnut kokonaan :embarrassed: Mutta hauskaa oli :tongue:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 17.06.10 - klo: 09.41
Eilen oli kuivaa mutta pito kadonnut kokonaan :embarrassed: Mutta hauskaa oli :tongue:
Pidotus oli cocis/sokerilla tehty eli huuhtoutuu ensimmäisen sateen mukana pois.
Seuraava suunniteltu pidotus 14-15.8. kisaa ennen.
Pidottaa voi itsekin. Aake ja Viljami pidottivat tehokkaasti sähköprofiilin noin 10 litran cocis satsilla käyttäen kontissa olevaa sumutinta.
JOS KÄYTTÄÄ SUMUTINTA SE PITÄÄ HUUHDELLA RUNSAALLA VEDELLÄ KÄYTÖN JÄLKEENEi kannata myöskään unohtaa pidon parantamista puhaltamen avulla. Tosin tällä hetkellä onparasta varata omaa 2-T bensaa mukaan, koska radalla ei nyt puhaltimeen ole bensaa.
Mitenkäs rata on auki nyt tulevana juhannusviikonloppuna?
Tarkoitan, onko pääsyä kartingradan kautta vai onko se reitti kenties suljettu?
Tietty kiinostaa myös, onko joku avaimenhaltia kenties tulossa (la,su) ja milloin?
Tämä tietty säävarauksella.
-Kale
Tänään MM-treenit sähköradalla, joka on pidotettu ja näin hyviä treeniolosuhteita saa odottaa pitkään. 30 litraa aitoa Cokista takaa pidon. Rata on myös puhallettu pölystä. Suosittelen kaikille sähköturisti-kuskeille.
Portissa luki, että RC-rata on auki seuraavan kerran Juhannuksen jälkeen tiistaina. Eli vain avaimilla pääsee tai karting-radan kautta. (En tiedä karting-radan aukioloaikoja).
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 24.06.10 - klo: 10.15Portissa luki, että RC-rata on auki seuraavan kerran Juhannuksen jälkeen tiistaina.
Oliko tuosta tiistain aikataulusta mitään mieleen jäänyttä mainintaa? Eli että monelta rata olis tuolloin auki? Oma vapaa aikataulu olis about 9-15.
Nimim 100km päästä tuleva
EDIT: Tarkennuksena, kysymys oli paremminkin niin että onko tiistaina ihan se normaali 12 alkaen auki vai oliko siitä jotain muutosta esim kesälomien takia.
MM-kisalaisten treenit Tattaiksella jatkuvat tänään.
Sähkörataan suihkittu aamulla 30 litraa cocista, jolla koitetaan simuloida kisaradan kovaa pitoa.
Muitakin mahtuu ajamaan. Varsinkin sähkörata on pidon puolesta herkkua tänään.
Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 27.06.10 - klo: 23.24
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 24.06.10 - klo: 10.15Portissa luki, että RC-rata on auki seuraavan kerran Juhannuksen jälkeen tiistaina.
Oliko tuosta tiistain aikataulusta mitään mieleen jäänyttä mainintaa? Eli että monelta rata olis tuolloin auki? Oma vapaa aikataulu olis about 9-15.
Nimim 100km päästä tuleva
EDIT: Tarkennuksena, kysymys oli paremminkin niin että onko tiistaina ihan se normaali 12 alkaen auki vai oliko siitä jotain muutosta esim kesälomien takia.
Kyllä TomiKoo missas noin about tämän kesän hienoimman päivän baanalla.. so sorry, ens kerralla uudestaan. Tosin ei siellä ilman polttisautoa hauskaa olis ollutkaan.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 29.06.10 - klo: 23.32Kyllä TomiKoo missas noin about tämän kesän hienoimman päivän baanalla.. so sorry, ens kerralla uudestaan. Tosin ei siellä ilman polttisautoa hauskaa olis ollutkaan.
Olisko noin. Vähän kuulosti tarinat MM-reeneistä siltä, ettei meikäläisen kannata olla paikalla opettelemassa ajamaan. Tulee vaan mieliharmia kaikille osapuolille. Varsinkin kun autona oli vain VTR-kippo rumalla korilla! :grin:
Ajelin Gallerian katolla reilun pari tuntia säätöjä etsien ja kivaa oli! Mikähän noita olkapäitä oikein kuumottaa...? :cool:
No kyl maar! MM-nuoret harjoitteli sen minkä harjoitteli ja loppuilta oli miesten :cool: No mut jos Galleriassa oli myös hyvät kapinat niin et sitten mitään menettänyt, hyvät ajot joka tapauksessa.
Iltapäivällä klo 18 mennessä sateen todennäköisyys enää 8 %. Näyttäisi olevan loppuviikko huonompaa keliä, kunnes viikonlopuksi lupaa jo hyvää. Itse aion 92 % todennäköisyydellä mestoille tänään n. klo 17:30...18 ja kuivailen sen verran, että edes jotakin lenkkiä saa ajettua.
Olikos siellä nyt jossain saatavissa niitä tässäkin säikeessä mainostettuaj "vesisiirtoputki hässäköitä", joilla kuivailut saa hoidettua vähän tehokkaammin?
Eilisen käynnin ja aiemman muistikuvan perusteella asvaltiin olisi mahdollisesti tehty uusia reikiä vedenpoistoon, mutta ne vaan eivät vedä tarpeeksi. Radan vierelle tuli uusi huussi tuli myös eilen.
Lainaus käyttäjältä: McJones - 07.07.10 - klo: 10.31Eilisen käynnin ja aiemman muistikuvan perusteella asvaltiin olisi mahdollisesti tehty uusia reikiä vedenpoistoon, mutta ne vaan eivät vedä tarpeeksi.
Mieluummin kaikki reiät umpeen, sillä ne ovat todettu huonoiksi, niistä tulee roskaa radalle ja ei tosiaan vedä. Testasin sen kaatamalla 1dl vettä reikään ja kesti 2 minuuttia, että se tyhjentyi. Eli radan pohja on sateella vetinen. Ei lisää reikiä, kiitos!
ROSKAT: Kukin vie omat roskat pois. Sinne on kerääntynyt 25% polttoainepurkkeja, joka viittaa kokoluokkaan 1/8 -autoihin.
Paikalla ei ole roskahuoltoa ja on pysynyt tähän asti suht siistinä, ISO kiitos siitä melkein kaikille.
En saannut uusia kavereita kuin olin ajamassa radalla eilen koska pidin huolen siitä että kaikki pääsivät ajamaan yhtä paljon.
Siellä oli niin paljon uusia kavereita joten uskon että heillä ei ole aavistustakaan että siellä oli jotkut ajojärjestelyt.
Eli homman nimi on sellainen että kuin radalla on sähköautoja niin nyt kuin ollaan aikuisia niin sovitaan miten ajetaan, esim kuten oli eilen 10min ja 15min ajot.
Se ei sitten tarkoita sitä että tullaan korokkeelle kuin muut viellä ajaa omaa ajoaan että nyt on meidän vuoro ajaa.
Eilinen oli jotain niin käsittämätöntä meininkiä yhdeltä todella kokeneelta kaverilta että en olis uskonut kaverin tekevän noin että tullaan vaan korokkeelle ajamaan omaa autoa isomman oikeudella kuin VTR autot menivät omalla vuorollaan viellä.
Tuo rata on kaikkien eikä jonkun :huh:
Eli muutama ihan helppo sääntö tarkennus viellä mitä pitää noudattaa siellä.
Kuin sähköautoja menee rataa ympäri niin isot polttis/bensa autot ei ole radalla, eikä myöskään päinvastoin.
Tarkistetaan että jos sinulla on kideradiot että kellään ei ole samaa taajuutta.
Rataa ajetaan ajosuuntaan eikä edestakas miten halutaan, oikaistaan vain jos ei ole vaaraa ajaa muitten päälle.
Roskia on lisäätynyt siitä kuin viimeksi olin siellä, joten se mitä AAKE tuossa ylempänä sanoi niin ei muuta kuin omat roskat pois.
Kaiken kukkaroksi oli todella hauska ilta nyt kuitenki :wink:
Jerzi
Onkos tänään radalle menijöitä. Meinasin vähän geeteetä ulkoiluttaa. Pääseekö sinne radalle ollenkaan jos ei ole avainhenkilöä paikalla. n. klo15 olisin tontilla(jos ja kun ei sada...)
-Matti-
Maanantaista torstaihin pitäisi olla portit Nuken avaamia.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 23.07.10 - klo: 22.59
En saannut uusia kavereita kuin olin ajamassa radalla eilen koska pidin huolen siitä että kaikki pääsivät ajamaan yhtä paljon.
Onkos Tattiksella jotain kirjoittamattomia sääntöjä siitä, minä päivinä minkäkinlaisilla autoilla on radalle tervetullut? Meinaan tuleeko karjakkokatseita tai muita vastaavia, jos tiistai-iltana tarjoutuu sähkötouringeilla treenaamaan...Aina ei voi itse valita sitä iltaa mikä sopii. :shock:
Lainaus käyttäjältä: Bulvaani - 02.08.10 - klo: 17.22
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 23.07.10 - klo: 22.59
En saannut uusia kavereita kuin olin ajamassa radalla eilen koska pidin huolen siitä että kaikki pääsivät ajamaan yhtä paljon.
Onkos Tattiksella jotain kirjoittamattomia sääntöjä siitä, minä päivinä minkäkinlaisilla autoilla on radalle tervetullut? Meinaan tuleeko karjakkokatseita tai muita vastaavia, jos tiistai-iltana tarjoutuu sähkötouringeilla treenaamaan...Aina ei voi itse valita sitä iltaa mikä sopii. :shock:
Ei ole, joten sekaan vaan.
Jerzi
Onkohan tattiksen portit auki sunnuntaina 8.8 treenaamista varten eli onko paikalla joku avaimen haltija ja mistä kellonajasta lähtien?
Mikä mahtaa olla vesitilanne radalla, ilmeisesti sitä on riittävästi?
HUOM HUOM HUOM
Kisanvalmistelutalkoot radalla ja varikolla tämän viikon perjantaina alkaen klo 17.00.
Talkoot saattavat ajoittain häiritä ajamista, mutta rata on kuitenkin auki viikonlopun kisaosallistujille.
Laitetaan 14-15.8. kisoja varten kuntoon
-katsastus ja puhvettiteltat sekä pöydät
-muut mahdollisesti löytyvät teltat pystyyn
-sähkösysteemit ja jatkojohdot
-radan puolella paikat kuntoon
-ajanoton valmistelu
-ym. tarvittavat hommat
Olisiko joku ystävällinen ja kävisi korjaamassa radan aukioloajat
tuonne Ulkoradat ja treeniajat treadiin.
Nykyisin PA-radan portti on auki Ti-to 14.00-20.30 (avaamisen ja sulkemisen hoitaa Nuorisoasiainkeskus)
Eli maanantai on pudonnut kokonaan pois kuviosta.
Olen käynyt Hyvinkäällä ja vaihtelun vuoksi ajattelin viettää aurinkoisen päivän Tattiksella.
Kuten arvaatte mönkään meni. Juuh, tiedän aina saa roijata kamat sen karting radan kautta,
mutta ei hotsita LS-5:n kamoja, puhumattakaan pöydästä, tuolista, ym roipeista,
kaniskella huonolla selällä. Siksi olekin sinne pyrkinyt aukioloaikojen puiteissa.
Noh ehkäpä mä joskus onnistun.
Onko kenelläkään hajua radan vesitilanteesta tällä hetkellä? Kiitos ja anteeks
eilen klo.19.00 aikaan radalla oli ne tavalliset lätäköt,
tarkotus olis tänään iltasella ottaa kumisaappaat mukaan
ja mennä lanaamaan jos kourulapio on jätetty kontin
ulkopuolelle,eli huomenna rata ehkä ajokunnossa ellei
sitten muut ehdi ensin.
kiitos Sakke
saatiin pari kaverin kanssa lammikot pois,pikkulammikoita jäi
ei niitä saa pois kun räteil ja lumpuil mutta eiköhän ne kuivu
huomiseksi.
tais olla turhaa eilinen aherrus,vettä tulee taivaalta n.4km päässä,
tää on niin tätä :sad:
Ollaankos jo luovutettu ja siirrytty sisätiloihin vai vieläkö ois porukkaa ajamassa? Ja mahtaakohan baanalla olla vielä lätäkköä viimesateista?
Kävin taas tänään harrastamassa liikuntaa sen vesilapion kanssa ja eiköhän rata ole
huomenna ajokunnossa :angel:
Torstaina olis tarkoitus mennä ajamaan tattikselle jos säät suosii.
Tänään oli kuivaa. Pari pientä lätäkköä mutta sellaisissa kohdista ettei haittaa ajoa lainkaan. Ihme kyllä. Kiitos Sakkelle että oli käynyt kuivalemassa eilen.
Ajoin eilen autollisella foameja pitoa rataan, mutta sitten Orionin kiertokanki katkesi. Radalle tuli vielä pari LS-5 autoa jatkamaan, joten tänään kantsii mennä ajamaan...
Uuh.. mikä Orion? ABI vai CRF?
Mun mielestä toi on Picco, perus Picco-vika. :cheesy:
Jaa..
rata edelleenkin kuiva ja säätä tarjolla illaksi, olettaisin - anyone?
Tänään olis tarkoitus pietron kanssa tulla kokeilemaan radan pitoja tattikselle. Itse pääsen vasta radalle vähän ennen klo 17.
hjuva. niihin aikoihin itsekin. luulen että luikasta on..
Rata oli ainakin eilen illalla erinomaisessa ajokunnossa. Tähän aikaan vuodesta ei pölyäkään tule niin paljoa.
Ajamaan kaikki!
Oli kyl hyvä pito, paljon parempi ku tiistai päivällä.
Loistava meno muutenkin, autoja oli paljon. Itse ajoin käytännössä putkeen melkein 3h TP10 :llä tankkasin vaan ja meno jatkui, kerran vaihdoin uudet solukumirenkaat alle ja pieni paussi. Kiitos seurasta ja siitä ettei ajovuoroja tarvittu vaan kaikki mahtuivat sopuisasti radalle.
Hyvät väännöt oli kyllä ja sää oli lämmin. Toivottavasti syksy pysyy lämpöisenä että päästään vielä useamman kerrna radalle.
Tattarisuon crossirata on kehittämistyön alla ja tarkoitus on tehdä monipuolinen rata harrastajille. Aikataulu: ensi kesäksi.
Autot, joille rata tulee olla sopiva on mittakaavaltaan 1/8 ja pienemmät, sekä nitro että sähkö. Bensa-autot jatkaa meluaidan toisella puolella.
Materiaaliksi kaavaillaan keinonurmea, jos ei parempaa ja helppohoitoisempaa keksitä (pölyongelma).
Nyt HARRASTAJAT saa laittaa ideoita ja ne mielipiteet huomioidaan. Varsinaista kisarataa ei olla tekemässä vaan harrastajille/aloittelijoille soveltuva ajopaikka.
Keinonurmi on hyvä valinta. Kuulostaa hyvältä.
Jaa no sen verran on muutakin, että aiotaanko tuohon assurataan panostaa ? Uusi asfaltti jossa kunnon kaadot tmv. ? Ilmeisesti ei (?) eikä ole tarvettakaan.
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 15.09.10 - klo: 16.26
Tattarisuon crossirata on kehittämistyön alla ja tarkoitus on tehdä monipuolinen rata harrastajille. Aikataulu: ensi kesäksi.
Autot, joille rata tulee olla sopiva on mittakaavaltaan 1/8 ja pienemmät, sekä nitro että sähkö. Bensa-autot jatkaa meluaidan toisella puolella.
Materiaaliksi kaavaillaan keinonurmea, jos ei parempaa ja helppohoitoisempaa keksitä (pölyongelma).
Nyt HARRASTAJAT saa laittaa ideoita ja ne mielipiteet huomioidaan. Varsinaista kisarataa ei olla tekemässä vaan harrastajille/aloittelijoille soveltuva ajopaikka.
Miksi tattarinsuolla pitäisi olla crossirata, kun Lavankoon ollaan tekemässä uutta polttis- ja sähkörataa? Eikö olisi järkevää keskittää vähät voimavarat yhteen paikkaan?
t. Remppa
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 15.09.10 - klo: 16.26
Tattarisuon crossirata on kehittämistyön alla ja tarkoitus on tehdä monipuolinen rata harrastajille. Aikataulu: ensi kesäksi.
Ei vissiin ole edes aprillipila?? Olen sanonut tämän suhteen mielipiteeni ennenkin ja sanon sen uudelleen:
EI MITÄÄN JÄRKEÄ!Laitetaan paukut Lavangon ratoihin, siinä on projektia ja rataa ihan kerrakseen.
Minun mielestä aivan loistava idea.jos viellä voi samaa koroketta käyttää niin aivan loistava juttu.siitä on jo vierähtänyt liian monta vuotta kuin viimeksi ollut krossirata tattiksella ja toivon nyt että sellainen saadaan.ihan kysymys vaan että voiko olla liikaa ratoja.lavanko on todellakin ihan liian syvällä metsää monelle.kunnon rata sinne vaan kyllä tänne 2 rataa mahtuu todella hyvin vai eikö.jerzi
Kyllä ratoja mahtuu, vaikka joka kirkolle omansa. Kysymys on siitä, että niiden tekemiseen ja ylläpitämiseen tarvittavat resurssit on niin hemmetin rajalliset. Sen näkee, kun pyörii tuolla talkoissa sormet savessa, aina vaan samat jampat paikalla. Rahaa kunnollisen radan tekoon tarvitaan tuhansia euroja, keskenkasvuista hiekkaläjää ei kannata tehdä.
Tästä syystä kehotan edelleen harkitsemaan, mihin ne paukut laitetaan. Jos rata olis tattiksella SIMSALABIM, niin mikäpäs siinä, mutta ne tekijät ja ylläpitäjät on tiukassa, varsinkin kun alkuinnostus laantuu.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.09.10 - klo: 23.23
lavanko on todellakin ihan liian syvällä metsää monelle.
Hei HALOO! Lavanko on Vantaalla, Oulunkylästä noin 10km.
No vastaavasti voin sanoa että kuin tattiksella talkoillaan niin sielläkin on samat naamat vuodesta toiseen.jostain ihmeen syystä olen saanut kaverit talkoilemaan sinne.kyllä minä tiedän mitä se on olla talkoissa ja lauantaina olen näillä näkymin tulossa myyrin radalle ihan vaan siitä syystä että omatunto sen sanoo.haluan olla mukana myös päättämässä radanprofiilissa esim.jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.09.10 - klo: 23.23lavanko on todellakin ihan liian syvällä metsää monelle.
Niille monelle jotka asuu Tattiksen kupeessa, eli nyt taas jälleen kerran tuijotetaan omia, ei kaikkien harrastajien tarpeita.
Mulla on Lavankoon matkaa 26km ja Tattikselle 37km enkä koe kumpaakaan matkaa ongelmaksi.
Eihän siinä mitään jos Tattikselle tekaisee turffi radan mutta riittääkö puuhamiehiä sen toteuttamiseen? Jos jotain tekee niin tekee sitten kunnolla, tämä tarkoittaa juuri sitä mitä Peitsamo tuossa jo mainitsi, tuhansien eurojen investointeja.
Miksi ei kannattaisi niitä tuhansia euroja sijoittaa mielummin nykyisen asfalttiradan kunnostukseen? Toki sille ei muutamalla tonnilla paljoa tehdä mutta mielestäni Tattiksen asfalttipaana ei ole parhaimmillaan kun sattuu sateinen kesä kohdalleen, tänä kesänä meitä hemmoteltiin säiden osalta, miten tulevina kesinä? Tämä on se mitä pitäisi miettiä Tattiksen osalta.
+1
Ainoana kunnollisena assuratana 50-100km säteellä monelle, kiinnittäisin huomiota sen kuntoon ja jättäisin muut asiat vähemmälle, myös rahallisesti jos vain suinkin.
Jos mietitään ei-pölisevää krossibaanaa niin mikä ettei. En sitten tiedä ketkä siellä ovat tarpeeksi aktiivisia pitämään rataa yllä.
Mutta sellainen seikka voisi olla mainitsemisen arvoinen, että tuo krossibaana voisi lisätä kiinnostusta Tattiksen rata-aluetta kohtaan, myös ehkä Nuorisoasiainkeskuksen suunnalta (?) Tämä kiinnostuksen mahdollinen lisääntyminen voisi sitten parantaa myös asfalttiradan ylläpitoa.
Alueelle halutaan crossirata, koska käyttäjiä on ja niitä halutaan lisää. Ongelma on radan pölyäminen eli jos sekä asvaltilla ja crossiradalla ajetaan, niin crossiradan pölyt on asvaltilla ja kenelläkään ei oo kivaa.
Vaihtoehto 1. parannetaan nykyistä crossirataa, joka pölisee.
Vaihtoehto 2. tehdään keinonurmirata.
Se ei ole vaihtoehto, että tehdään P-paikka crossiradasta.
Tarkoitus on kasvattaa alueen käyttäjämäärää ja siten saada kaupunki kiinnostumaan alueesta enemmän.
Se mitä tehdään crossiradan suhteen ei ole asvaltilta pois. Eikä sitä panostusta saada Lavankoon.
olen eri mieltä. jos asfaltille tehdään "paljon" eli kunnostetaan ja laitetaan kunnon kaadot, niin kävijämäärät ja aktiivisuus lisääntyy entisestään, myös heti sateiden jälkeen kun ei tarvii odottaa viikkoa että kuivaa.
ehkä voisi rakentaa myös katsomon yleisölle ja muut puitteet. krossirata on aika nyherrystä paikassa jossa on jo nyt hyvät lähtökohdat laadukkaalle "eurooppalaiset" mittakaavat täyttävälle radalle, sitä kun just itkettiin ettei tourinkia voi kv-kuskit treenaa ulkona ku olosuheet suomessa ovat niin shaisset
vaikka offroad tuntuu olevan nyt "in" niin touring eri muodoissaan on tulossa taas kovasti takas. okei, rahaa tehdään enemmän offroad puolella mutta toivon ettei se ohjaile liikaa päätöksiä (siis raha)
näin ideana vaan, sitähän tässä kysyttiin :)
Hieman täydennystä Aaken viesteihin, kun olin samassa keskustelussa osallisena.
Tavoite on kerätä täällä foorumillakin Tattiksesta kiinnostuneiden harrastajien näkemyksiä siihen, minkälaista pienoisautoharrastamista tuolla ns. krossiradan alueella oikeasti halutaan jatkossa. Tämä ei liity asfalttirataan.
Tavoitteena olisi ymmärtää todelliset tarpeet ilman minkäänlaisia värittämisiä.
Nuorisoasiainkeskuksen havaintojen mukaan halukkaita käyttäjiä olisi, mutta miten aluetta pitäisi kehittää, jotta se toimisi hyvin harrastuspaikkana.
Pölyttömyys on yksi tärkeä tavoite, mutta kysymys kuuluu MINKÄLAISTA PIENOISAUTOILUA IHMISET SIINÄ HALUAVAT HARRASTAA?
Tuohon kysymykseen: Vaihtoehto 2 (turffi) eikä kovin vaikea rata niin että junnutkin pääsee harjoittelee mukavasti eli ei mielellään jatkuvaa juoksemista portaissa ylös alas kun toisella puolella koroketta ajetaan asfaltilla
Tattiksen krossirata voisi olla helppo paikka tulla radalle. Radan pitäisi olla helppo jotta sitä voisi ajaa kaikenlaisilla autoilla, myös monsuilla. Ei kunnollisia/ älyttömiä hyppyjä, mahdolliset kallistukset oikein päin yms.
Nimenomaan helppo rata jossa on loivia hyppyreitä.
Itse en haluaisi nähdä siellä 1.10 autoja isompia ihan vaan sen turvallisuuden takia.
No ajovuorothan aina voi tehdä.
Väitän että kuin tuonne saadaan rossirata niin käyttäjiä on.
Mikä sen parempaa kuin ottaa rata ja rossiauto mukaan ja ajaa saman illan aikana niillä.
Mika, se että siellä ravataan edestakas ei pitäisi häiritä mitenkään ellei siellä aleta tönimään toisia.
En edes huomaa jos joku menee rapuista alas tai ylös vai häiritseekö se sinua niin paljon.
Jerzi
jos pidetään krossirata lavangossa. En ainakaan tiedä onko Mineille soveltuvaa rataa täälläpäin olemassa, ei ole pölyongelmaa kun alusta on asfaltti ja tuon kokoiselle alueelle saisi sen hyvin mahtumaan? Eli toisella puolella ajelisi isomman kokoluokan autot ja toisella pienemmän riippumatta siitä mikä on voimanlähde.
Jerzi, miten määrität kokoluokan?
SC-autot ovat 1:10 kokoluokkaa valmistajan mukaan, mitoiltaan M8:n kanssa saman kokoisia ja painoiltaan M2-10:n ja M8:n välistä. Mahtuvatko mukaan?
Tattiksen nykyinen rata sopii mineille. Lavangossa oli yhden kesän mineille yms. sopiva rata, kuskeja ei näkynyt. Galleriassa on vieläkin paremmin mineille sopiva rata jossa myöskään ei ole ruuhkaa.
Tarkentavien tietojen pohjalta omana mielipiteenäni sanon, että puhdas turffi ilman hiekkaa on helpoin vaihtoehto. Ei ehkä kaikkein "krossimaisin", mutta helpoin rakentaa ja ylläpitää eikä pölise.
Silti koko logiikka asiassa on mielestäni hieman utuinen. :shock:
Hiekkatekonurmi rataa ollaan täällä tekemässä. Pintala on 800 nejöö ja koko alue tulee täyteen keinonurmea. Ensi kesänä voisi olla pihallani kansalliset kisat. Matot on jo ja sepeliä 40 tonnia. Tässä kuussa tehdään salaojitus. Lokakuussa mahdollinen pohjanteko ja mattojen levittäminen. Kyllä se hiekkanurmi olisi Tattikselle varmaan paras vaihtoehto silloin kaikki
olisivat tyytyväisiä. Hyvin kun rata suunnitellaan niin tekonurmea voi myös pitää asfaltti kisoissa varikkona.
Onkos kukaan menossa tänään tattarille ajaan 1/10 tourinkia??????
Veneellä pääset paremmin eteenpäin eilisten sateiden jälkeen.
Ellei sitten joku oo käyny kuivaa..
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 16.09.10 - klo: 15.58
Tarkentavien tietojen pohjalta omana mielipiteenäni sanon, että puhdas turffi ilman hiekkaa on helpoin vaihtoehto. Ei ehkä kaikkein "krossimaisin", mutta helpoin rakentaa ja ylläpitää eikä pölise.
Silti koko logiikka asiassa on mielestäni hieman utuinen. :shock:
Logiikka on alueen omistajan eli kaupungin, joka pyrkii ennemmin tarjoamaan jotain mahdollisimman kattavasti eri "asiakasryhmille" kuin ryhtyisi fokusoimaan resursseja ja tekemisiä esim. lajin kilpailutoiminnan etuja ajatellen.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 16.09.10 - klo: 18.13
Logiikka on alueen omistajan eli kaupungin, joka pyrkii ennemmin tarjoamaan jotain mahdollisimman kattavasti eri "asiakasryhmille" kuin ryhtyisi fokusoimaan resursseja ja tekemisiä esim. lajin kilpailutoiminnan etuja ajatellen.
Jospa ne siellä kaupungilla alottaisivat Kunnon aukioloaikojen rustauksella.
No jos sinne ollaan krossipaanaa oikeesti kyhäämässä niin pinnaksi turffi ja mitoitus M10 autoille. Kohtalaisen kokoisella M10 radalla voi auttavasti ajaa M8:lla mutta jos tehdään puhtaasti M8 rata niin M10 autoilla ajaminen on sangen turhauttavaa, tämä on todettu tänä kesänä M10 radan puutteen johdosta.
Hyppyjä tietenkin pitää olla, tuplia/nelosia/pöytäähyndää, kallistettua mutkaa, bänkkiä. Kaikki sellaiseksi että aloittelijat voi ajaa ne rauhallisesti, turistipaanat on erikseen ja krossipaanassa pitää olla hyppyjä.
Noita Brittien turffeja kun on katsellut niin monet on tehty osittain epätasaiselle/kumpuilevalle pohjalle ja profiili vaihtoehtoja on useampia.
Löysin muutaman kivan radan sumujen saarilta, linkkejä olkaa hyvä. Eikä muuten pölise ainakaan briteissä kun melkein aina sataa.
Tämmöinen:
http://www.oople.com/rc/photos/2009national-edenpark/
tämmöinen:
http://www.oople.com/rc/photos/2010national-talywain/
tai tämmöinen:
http://www.oople.com/rc/photos/2010national-robinhoodraceway/
tai vaikkapa tämmöinen:
http://www.oople.com/rc/photos/2009national-southport/
tästäkin tykkäisin:
http://www.oople.com/rc/photos/2009national-stotfold/
Kiva kun on fyrkkaa takana ja kolme työteliästä kaveria eli tsemppiä Aake, Jerry ja Mika :lol:
Lupaan tulla ajamaan kunhan ollaan ensin rakennettu yksi sähkökrossirata Vauhtikeskukseen!
Lainaus käyttäjältä: SS - 16.09.10 - klo: 20.32
Löysin muutaman kivan radan sumujen saarilta, linkkejä olkaa hyvä. Eikä muuten pölise ainakaan briteissä kun melkein aina sataa.
Tämmöinen:
http://www.oople.com/rc/photos/2009national-edenpark/
tämmöinen:
http://www.oople.com/rc/photos/2010national-talywain/
tai tämmöinen:
http://www.oople.com/rc/photos/2010national-robinhoodraceway/
tai vaikkapa tämmöinen:
http://www.oople.com/rc/photos/2009national-southport/
tästäkin tykkäisin:
http://www.oople.com/rc/photos/2009national-stotfold/
Kiva kun on fyrkkaa takana ja kolme työteliästä kaveria eli tsemppiä Aake, Jerry ja Mika :lol:
Lupaan tulla ajamaan kunhan ollaan ensin rakennettu yksi sähkökrossirata Vauhtikeskukseen!
Joo kiitos Sami kannatuksesta ja tervetuloa ajelamaan kuin lavangon rata on valmis.
Nämä sinun linkit näyttää hyvältä, otetaan noista mallia ja oppia ja tehdään kunnon rata jossa kaikki nauttii paljon.
Minä lupaan että hoidan sinne talkoo porukkaa niin että rata valmistuu hyvissä ajoissa.
Yes, tämä näyttää todella hyvältä.
Jerzi
Kannattaa myös hommata konevoimaa sekä hienoa sepeliä useampi kuorma turffin alle, turffia on turha laittaa vettä imemättömän maan päälle. Turffista kun ei samalla tavalla vettä poisteta letkuilla tai vesilapioilla kuin assupaanalta.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 16.09.10 - klo: 21.16
Kannattaa myös hommata konevoimaa sekä hienoa sepeliä useampi kuorma turffin alle, turffia on turha laittaa vettä imemättömän maan päälle. Turffista kun ei samalla tavalla vettä poisteta letkuilla tai vesilapioilla kuin assupaanalta.
Voisin kuvitella että tuo työvaihe ei ole meidän käsissä vaan nuorisoasiakeskuksen hieniä.
Jerzi
Onko kukaan käynyt katsomassa onko radalla vielä vettä? Keskiviikkona kävin kuivailemassa mutta silloin sinne jäi vielä kunnon järviä.
Lainaus käyttäjältä: heebis - 25.09.10 - klo: 12.38
Onko kukaan käynyt katsomassa onko radalla vielä vettä? Keskiviikkona kävin kuivailemassa mutta silloin sinne jäi vielä kunnon järviä.
Eilen oltiin siellä ja kyllä se ajokunnossa on.
Jerzi
Onkos kukaan menossa nyt viikonloppuna Tattikselle? Rata taitaa olla virallisesti kiinni
mutta ei kai se kovin suuri synti ole, jos sinne porttien välistä luikkii muutaman tankillisen ajamaan? Vai onko niin, että rata ei ehdi kuivumaan eilisen myräkän jäljiltä?
No onhan siinä se pieni crossipaanakin eli siinä ainakin voisi buggyä vielä ulkoiluttaa
ennen lumia.
Pomppikaa vaa aitojen yli, mutta älkää sitten ihmetelkö jos meilla ei joku kaunis päivä olekkaan Tattarisuon rataa.
No maalaisjärjellä ajateltuna, jos asfalttiradalla ajaa lupaehdoissa mainittujen aikojen puitteissa, niin ei kai se nyt oikeasti ole keneltäkään pois? :huh: Ajattelisin sen niinkin päin, että ilkivaltaa, yms. juttuja on vähenmmän kun paikat eivät ole autioina.
Olettaisin radan olevan kiinni, koska mikroautoilijat ovat oman kautensa lopettaneet eikä ole ketään, joka kävisi noita portteja avaamassa ja sulkemassa.
Mutta ei sitten mennä, jos kerran asiat näin ovat. Eli pääkäaupunkiseudulla ei ole nyt yhtään "laillista ajopaikkaa" polttiksille!! Pitäsiköhän laittaa koko harrastus myyntiin...
Nyt on talvi, ulkona sataa lunta ja sisälläkin voi harrastaa.
Älä laita kamppeita myyntiin, vaan osta lisää. Tervetuloa Isomyyriin.
Niin niin mutta esim. viime viikonloppuna oli aivan upea keli. Lämmintä noin 10, kirkas auringonpaiste ja rata kuiva ja upeassa kunnossa. Portit meni kuitenkin kiinni kesken ajelun eli rata oli siis virallisesti kiinni! Ja oli siis mulla eka kerta Tattiksella eikä ollut edes GT-autoa.
Meinaan vaan, että jos ja kun tässä syksylläkin vielä kuivaa ja hyvää keliä on, niin kiva olisi vielä auton kanssa värkätä... Vasta vuosi sitten kun tähän hommaan haksahdin, niin nyt on vielä into päällä! :azn: Vaan kyllä se siitä hyytyy, jos ajopaikkoja ei kerran ole...
Lainaus käyttäjältä: InfernoSP4 - 15.10.10 - klo: 15.03
Meinaan vaan, että jos ja kun tässä syksylläkin vielä kuivaa ja hyvää keliä on, niin kiva olisi vielä auton kanssa värkätä... Vasta vuosi sitten kun tähän hommaan haksahdin, niin nyt on vielä into päällä! :azn: Vaan kyllä se siitä hyytyy, jos ajopaikkoja ei kerran ole...
Ei ole toivookaan, että rata ois ajokunnossa lauantaina tai sunnuntaina tän lumi- ja vesisateen jälkeen. Lisäks lämpötilan lähentelee nollaa, joten ei varmaan tarvitse ihmetellä miksei myöskään karting-radalla ole harrastajia...
Sitäpaitsi Myyrissä on harrastepaikka, tule sinne katsomaan minkälaisilla vehkeillä voi harrastaa.
Tässä olisi radan rakentamiseen mallia. Siistiä ja varmaan myös toimivaa rakennetta.
http://www.panographos.com/clientes/kyosho/pistakyosho.html
Tuolla päin ei taida olla huolta roudasta ja talvesta.
Tuo panoramasofta on aika näppärää. Nuolilla vasen-oikea ja ylös-alas.
Katselu toimii myös hiirellä.
Tuolla GT topicissa puhutaan että PKSRCA alkaisi hallinnoimaan tattiksen rataa. Mitä tämä tarkoittaa oikeasti vai onko tuo huhu puhetta vaan.
Jerzi
Ei ole huhu puhetta.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 28.11.10 - klo: 14.53
Tuolla GT topicissa puhutaan että PKSRCA alkaisi hallinnoimaan tattiksen rataa. Mitä tämä tarkoittaa oikeasti vai onko tuo huhu puhetta vaan.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: *Ari* - 28.11.10 - klo: 14.59
Ei ole huhu puhetta.
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 28.11.10 - klo: 14.53
Tuolla GT topicissa puhutaan että PKSRCA alkaisi hallinnoimaan tattiksen rataa. Mitä tämä tarkoittaa oikeasti vai onko tuo huhu puhetta vaan.
Jerzi
Eli PKSRCA alkaa hallinnoimaan tuota rataa siis. Ymmärsin varmasti oikein.
Onko mitään uutta tietoa onko sinne nyt tulossa tuo rossirata.
Jerzi
Miksi pitäisi tulla? PKSRCA hallinnoi Lavangon krossikeskusta ja sinne tulee kevään/kesän aikana M10 ja M8 radat missä pääsee krossaamaan.
Aake Kutvonen on hieman eri mieltä (etkö muista?)
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 28.11.10 - klo: 15.06
Miksi pitäisi tulla? PKSRCA hallinnoi Lavangon krossikeskusta ja sinne tulee kevään/kesän aikana M10 ja M8 radat missä pääsee krossaamaan.
Jos nyt tarkkoja ollaan niin siellähän on jo rossirata pystyssä jota pitää alkaa kunnostamaan kunnon radaksi eikä pitää tuota perunapeltoa ajopaikkana joka pölysee ihan sikana kuin se on kuiva.
Jerzi
Voi tsiisus ;-) Kelaa ede. sivulle... Tässä:
Lainaus käyttäjältä: AAKE K. - 16.09.10 - klo: 14.56
Alueelle halutaan crossirata, koska käyttäjiä on ja niitä halutaan lisää. Ongelma on radan pölyäminen eli jos sekä asvaltilla ja crossiradalla ajetaan, niin crossiradan pölyt on asvaltilla ja kenelläkään ei oo kivaa.
Vaihtoehto 1. parannetaan nykyistä crossirataa, joka pölisee.
Vaihtoehto 2. tehdään keinonurmirata.
Se ei ole vaihtoehto, että tehdään P-paikka crossiradasta.
Tarkoitus on kasvattaa alueen käyttäjämäärää ja siten saada kaupunki kiinnostumaan alueesta enemmän.
Se mitä tehdään crossiradan suhteen ei ole asvaltilta pois. Eikä sitä panostusta saada Lavankoon.
Itse toivoisin että PKSRCA keskittyy kehittämään lavankoon täydelliset puitteet krossille ja tattarisuolle täydelliset puitteet rata-ajoon. Tämä on varmasti kaikkien harrastajien etu.
Lainaus käyttäjältä: goos - 28.11.10 - klo: 15.24
Itse toivoisin että PKSRCA keskittyy kehittämään lavankoon täydelliset puitteet krossille ja tattarisuolle täydelliset puitteet rata-ajoon. Tämä on varmasti kaikkien harrastajien etu.
Minä lähden koko sielun voimalla rossirataa talkoisiin jos sinne ollaan tuota tekemässä :wink: Moni sen sinne haluaa eikä pelkästään minä.
Jerzi
"Itse toivoisin että PKSRCA keskittyy kehittämään lavankoon täydelliset puitteet krossille ja tattarisuolle täydelliset puitteet rata-ajoon. Tämä on varmasti kaikkien harrastajien etu."
+1
Jaska
Lainaus käyttäjältä: goos - 28.11.10 - klo: 15.24
Itse toivoisin että PKSRCA keskittyy kehittämään lavankoon täydelliset puitteet krossille ja tattarisuolle täydelliset puitteet rata-ajoon. Tämä on varmasti kaikkien harrastajien etu.
Jos olisin Hannu Karpo, ojentaisin tästä lauseesta sinulle poropaistin. :cheesy:
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 28.11.10 - klo: 16.01
Lainaus käyttäjältä: goos - 28.11.10 - klo: 15.24
Itse toivoisin että PKSRCA keskittyy kehittämään lavankoon täydelliset puitteet krossille ja tattarisuolle täydelliset puitteet rata-ajoon. Tämä on varmasti kaikkien harrastajien etu.
Jos olisin Hannu Karpo, ojentaisin tästä lauseesta sinulle poropaistin. :cheesy:
Mutta kun et ole Hannu Karpo niin voit ojentaa Jaskalle lasipullon, Jaska tuskin siitä pahastuu :grin:
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 28.11.10 - klo: 15.10
Aake Kutvonen on hieman eri mieltä (etkö muista?)
Aina saa olla eri mieltä, mielipiteet kannattaa esittää kokouksissa missä asioista päätetään.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 28.11.10 - klo: 15.18
Voi tsiisus ;-)
Vaikka tänään on Adventtisunnuntai niin Jeesus (slangina: tsiisus) on tuskin se oikea henkilö, joka kannattaa sekoittaa tähän keskusteluun :angel:
Mitähän sä oot vetäny Reiman?
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 28.11.10 - klo: 16.37
Mitähän sä oot vetäny Reiman?
Olisiko mun pitänyt vetää jotain? Olenko mielestäsi sekaisin? Vai mitä Rinne tarkoittaa kommentillaan?
En tiedä - yllätyin vaan että seuraat kirkollisia pyhiä noinkin tarkasti.
Ja referoin toiselle "ystävällesi" vaan mitä Aake kirjoitti. Mutta varmaan tosiaan päätökset tehdään siellä PKSRCA (herätys)kokouksessa :grin:
Mulle käy molemmat. Krossibaanakin sopii - 2 monsteria tallissa ja 3 rata-autoa :cool:
Lainaus
"Mutta kun et ole Hannu Karpo niin voit ojentaa Jaskalle lasipullon, Jaska tuskin siitä pahastuu :grin:"
Pahastun jos tyhjä. :huh:, ai niin tämä hymiöhän oli varattu joten :mrgreen:
J
Lainaa
Tuolla GT topicissa puhutaan että PKSRCA alkaisi hallinnoimaan tattiksen rataa. Mitä tämä tarkoittaa oikeasti vai onko tuo huhu puhetta vaan.
Tarkoittaa sitä, että PKSRCA ja Nuorisoasiainkeskus ovat sopineet, että PKSRCA laatii suunnitelman pienoisrata-alueen hallinnoinnista ja kehittämisestä. Allekirjoittanut hoitaa asiaa PKSRCAn puolelta.
Suunnitelman laadinnan tukena on noin 3 viime vuoden aikana kertynyt aineisto näkemyksiä ja ideoita, joista merkittävä osa on esitetty täällä foorumilla. Lisäksi Nuorisoasiainkeskus ja UAUn edustajat ovat pari kertaa vuodessa pitäneet alueen kehittämiseen liittyviä palavereita.
Laadittavasta suunnitelmasta voidaan tiedottaa lisää sitten, kun sen käsittely kaupungin virkatiessä on edennyt niin pitkälle, että kehitystoimenpiteiden rahoituksesta ja alueen toiminnan järjestämisvastuista on realistinen näkemys.
Näitä "sinne TULEE sitä ja tätä..." juttuja ei kannata viljellä kovin vuolaasti, koska sinne oikeasti tulee vaan niitä asioita, jotka me harrastajat itse toteutamme. Joihinkin juttuihin kaupunki ehkä pystyy tuomaan omia paukkujaan mukaan, mutta ei kannata jäädä sen varaan.
PKSRCA tulee ehdottamaan Tattikselle kohtuullisiin ratamaksuihin perustuvaa systeemiä, jolla kerätään varoja ensisijaisiin kehittämiskohteisiin. Ensisijaisuus määrittyy sen mukaan missä on ratamaksun maksajien harrastamisen painopiste. Eli varat käytetään siihen, mikä tuottaa lisäarvoa niiden maksajille. Viime kausina harrastajien viesti on ollut hyvin selvä, asfalttirata on alueen PA-toiminnan ydin.
Mitä tulee PKSRCAn krossiin suuntaamiin kehittämispanoksiin, ne menevät täysimittaisesti kokonaan Lavankoon ja se tilanne on täysin selvä.
Jos Tattiksella alkaa kertyä nykyisen maastopohjaisen ajoalueen kehittämiseen ihan kokonaan jostain muusta suunnasta rahavaroja ja muita konkreettisia kehityspaukkuja, niin sekin alue voi lähteä kehittymään. PKSRCAn toimesta kehittämisen painopiste ei nykytiedon pohjalta kuitenkaan ole maastopohjaisen alueen kehittämisessä, vaan nimenomaan harrastajien asettaman painopisteen mukaisesti asfalttiradan puolella.
PKSRCAn tavoitteena Tattiksella on tukea harrastajien enemmistön toiveita ja suunnata Tattikselta kertyvät kehittämisresurssit sen mukaisesti. Tattiksen kehittämisen budjetti kertyy Tattiksen mahdoillisista ratamaksuista, mahdollisista sponsorituista ja kaupungin mahdollisista tuista.
Hyvää talvea kaikille tässä ihan aluksi ja palataan asiaan kun on uutta kerrottavaa.
Allekirjoittaneelle lähetetyt YV:t otetaan huomioon kehittämissuunitelman viimeistelyssä.
t. jarkko kuusinen
Hola hola. Eilen oltiin tekemässä lumitöitä tattiksella. Avattiin tie varikolle (lunta munaskuihin asti ja matkaa n.100m+ 2 kpl isoa lumikasaa jotka oli kasattu pätkän molempii päihin). Pikkasen raapastiin radan kulmalta myös lumia pois ja saatiin asfaltti näkyviin. Jospa tämä hiukan nopeuttaisi lumien sulamista. Lunta on aivan kerpeleesti. Puhetta oli että mahdollisuuksien mukaan mentäisiin vielä ainakin kertaalleen lähiaikoina tekemään lumitöitä radalle. SUURET! kiitokset Timolle upeasta bobcat työskentelystä. Hienoa katseltavaa kun ammattimies tekee hommia ja jälkeä syntyy.
Muistakaa ne kanttarit lumitöissä, ok
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 21.03.11 - klo: 10.54
Muistakaa ne kanttarit lumitöissä, ok
Kanttarit on huomioitu lumitöissä eli ei oteta ihan maata myöten lumia pois.
Jännityksellä ootan, onko niistä kanttareista mitään jäljellä.. Nyt varsinkin kun sulaa ja jäätyy ni voi mennä aika murusiks. Eipä sillä, tehdään uusiksi, jos tarve vaatii.
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 21.03.11 - klo: 10.57
Jännityksellä ootan, onko niistä kanttareista mitään jäljellä.. Nyt varsinkin kun sulaa ja jäätyy ni voi mennä aika murusiks. Eipä sillä, tehdään uusiksi, jos tarve vaatii.
Tuskin siellä katastroofia on päässyt käymään, jos kakku on ohut ja vesi pääsee alle niin pientä murenemista on odotettavissa. Saneerauslaastilla mahdolliset paikkaukset. Se kun on säänkestävää.
Kunhan ei kukaan keksi mennä suolalla sulattelemaan lunta ja jäätä.
Nimimerkillä "yhdet betoniportaat suolalla tärvännyt"
Tänään kävin tsekkaamassa tattiksen radan kondiksen ja melko hyvältä siellä näytti kun vertaa miltä siellä näyttä viikko sitten. Ekat kuvat on otettu 3.4 ja jälkimmäiset tänään 10.4. Kuvista varmasti jokainen näkee mitkä kuvat on milloinkin otettu.
Pitäiskö pitää talkoot ja putsata roskat sekä yrittää lanata vedet pois? Sittenhän pääsis jo ajaa!!
Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 10.04.11 - klo: 19.12
Pitäiskö pitää talkoot ja putsata roskat sekä yrittää lanata vedet pois? Sittenhän pääsis jo ajaa!!
Talkoot olisi kyllä ajankohtaiset melko pikaisesti. Vielä muutama päivä kun noi loputkin lumet sulaa niin sitte vois pitää talkoot radalla. Loppu viikosta vois kattoo jos saatais porukka kasaan ja säät ois kohdillaan.
Talkoot kuulostaa hyvältä, mutta taitaa Model-expo olla prioriteetti nro 1.
Seuraavalla viikolla kenties?
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 10.04.11 - klo: 22.11
Talkoot kuulostaa hyvältä, mutta taitaa Model-expo olla prioriteetti nro 1.
Seuraavalla viikolla kenties?
Expohan on viikonloppuna ja myyrissä ei oo crossirataa keskiviikon jälkeen. Mut katellaan sellanen päivä että saatais useampi jannu mukaan talkoilemaan.
Kaikki kanttarit näytti olevan ok kunnossa eli eipä tarvii paljon fiksailla. Jos uutta maalia niille tarjoiltais jossain vaiheessa niin se tietty ehostais radan ulkoasua. Mutta Näistä lisää sitte tuonnempana.
Ja siellä messuilla nimenomaan tarvitaan sitä talkoovoimaa... Sisältäen siis myyrissä hommia jo alkuviikosta.
Jos siis porukalla on paljon talkoo intoa niin tiistaista lähtien messu hommia tekemään jotta saadaan kunnon rata messuporukan hämmästeltäväksi.
Apuja ei koskaan ole liikaa.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 10.04.11 - klo: 21.21
Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 10.04.11 - klo: 19.12
Pitäiskö pitää talkoot ja putsata roskat sekä yrittää lanata vedet pois? Sittenhän pääsis jo ajaa!!
Talkoot olisi kyllä ajankohtaiset melko pikaisesti. Vielä muutama päivä kun noi loputkin lumet sulaa niin sitte vois pitää talkoot radalla. Loppu viikosta vois kattoo jos saatais porukka kasaan ja säät ois kohdillaan.
Ilpon kanssa just äsken todettiin, että
-porukka kasaan radalle, kun lumi sulanut riittävästi radan kunnon ja muutenkin talkoilutarpeiden arvioimiseksi
-viitosten ja pienempien autojen tarpeet ja näkökulmat keskusteluun
-porukalla talkoiden työlista kasaan
-talkoisiin kunnon valmistautuminen että kaikille hommiin saapuneille riittää askaretta
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 11.04.11 - klo: 12.39
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 10.04.11 - klo: 21.21
Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 10.04.11 - klo: 19.12
Pitäiskö pitää talkoot ja putsata roskat sekä yrittää lanata vedet pois? Sittenhän pääsis jo ajaa!!
Talkoot olisi kyllä ajankohtaiset melko pikaisesti. Vielä muutama päivä kun noi loputkin lumet sulaa niin sitte vois pitää talkoot radalla. Loppu viikosta vois kattoo jos saatais porukka kasaan ja säät ois kohdillaan.
Ilpon kanssa just äsken todettiin, että
-porukka kasaan radalle, kun lumi sulanut riittävästi radan kunnon ja muutenkin talkoilutarpeiden arvioimiseksi
-viitosten ja pienempien autojen tarpeet ja näkökulmat keskusteluun
-porukalla talkoiden työlista kasaan
-talkoisiin kunnon valmistautuminen että kaikille hommiin saapuneille riittää askaretta
Totta joka sana. Hyvin organisoidut talkoot saavat aikaan myös eniten. Nyt sitten vaan sitä päivää päättämään milloin tsekataan rata porukalla.
Alakais olee tattis lumien puolesta ajokunnossa. Hiekkaa ja muuta roskaa radalla on sen verran että lakaisu hommiin pääsee. Mulla vois olla mahdollisuus saada lainaan kärcherin työnnettävä lakaisukone, vai onko jo jotain suunnitelmia radan puhdistuksen suhteen?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi86.photobucket.com%2Falbums%2Fk112%2Fheebis%2Fsekalaista%2F17042011276.jpg&hash=0938743492ed35958f69e03a8947c77913ca988b)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi86.photobucket.com%2Falbums%2Fk112%2Fheebis%2Fsekalaista%2F17042011275.jpg&hash=dac2d88f9e5620fcd1bd2c85b41364e4d855e457)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi86.photobucket.com%2Falbums%2Fk112%2Fheebis%2Fsekalaista%2F17042011274.jpg&hash=7fe43f9119bb97f356714da5cf9671b8251c0689)
Oho.. kylläpäs on hienona jo.. hyvä jäbät :cool:
Mitenköhän on pääsiäisenä auki? Onko ollenkaan?
Heebis.
Heh. Ite kävin tänään siinä 14 aikoihin toteamassa saman ja ilmeisesti radan saa puhdistettua lehtipuhaltimella?
Soitin Ilpolle ja Veikolle asiasta ja oli puhetta että pääsiäispyhien aikana on tarkoitus tehdä jotain?
Ite kävin paikalla noin klo 15.
Paras vaihtoehto olisi jos rata pestäisiin esim palokunnan tms avustuksella, kuten mm. kuusaalla on kausi ollut tapana aina aloittaa.
-A-
Multa löytyy edelleen markkinoiden tehokkain lehtipuhallin kuten viimevuonnakin. Jos vaan joku haluaa sitä käyttää.... Itsellä menee koko pääsiäinen rcdrifti hommissa messuilla acshowssa.
Lainaus käyttäjältä: heebis - 17.04.11 - klo: 19.34
Alakais olee tattis lumien puolesta ajokunnossa. Hiekkaa ja muuta roskaa radalla on sen verran että lakaisu hommiin pääsee. Mulla vois olla mahdollisuus saada lainaan kärcherin työnnettävä lakaisukone, vai onko jo jotain suunnitelmia radan puhdistuksen suhteen?
önkään n
On ollu puhetta että saatais lakaisukone vierailemaan radalla lähiaikoina. Jos tämä menee mönkään niin sitte se käsipeli kärcher vois olla kova sana. Ens viikolla ois kyl päästävä jo ajamaan.
Tuleeko Tattikselle käyttöön samanlainen Nimenhuuto systeemi kuin myyririssä on?
Tietäs hieman koska siellä on joku jne.
Kale
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 18.04.11 - klo: 18.42
Tuleeko Tattikselle käyttöön samanlainen Nimenhuuto systeemi kuin myyririssä on?
Tietäs hieman koska siellä on joku jne.
Kale
+1 tälle
Hyvä ajatus, vielä jos porukat kommentoi vesitilannetta niin välttyy turhilta 75km käynneiltä.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 18.04.11 - klo: 18.42
Tuleeko Tattikselle käyttöön samanlainen Nimenhuuto systeemi kuin myyririssä on?
Tietäs hieman koska siellä on joku jne.
Kale
Tarkoitus on että radan toimintaa pyöritetään nimenhuudon kautta. Kunhan asiat pikkasen enempi selviävät radan suhteen niin sitten päätetään avaimenhaltijat ja systeemi millä aukioloja pyöritellään. Tänään oltiin Jarkko Kuusisen kanssa neuvottelemassa nuorisoasiainkeskuksen puuhamiesten/naisten kanssa. Laitan huomenna pikku yhteenvedon meetingistä. Onko kauinka paljon halukkaita talkoojia? Juteltiin yhden gt8 kuskin kanssa että viimeistään pääsiäisenä vois siistiä paikkoja ja korjailla ne mitä on mahdollista fiksata ilman suurempia rahallisia panostuksia. Eli porukasta kiinni että milloin mennään???
Maanantaina oisin tulossa kahden aikaan ja otan harjoja mukaan.
Talkoilut kävis vaikka arki-iltana, olen pääsiäis vkl. mahdollisesti reissussa.
Eilen 18.4 oltiin Jarkon kanssa nuoriasiainkeskuksen kanssa neuvottelemassa Tattarisuon rc-radan hallintaoikeudesta. Asiat joista keskusteltiin olivat.
-Alueen turvallisuus
Jota voidaan parantaa siirtämällä kontteja n 1m taaksepäin jolloin radan ja kontin väliin jää enempi tilaa, koska väli on nyt melko ahdas. Samalla paranisi näkyvyys radan etukulmiin. Myös yhtä kohtaa radasta tullaan näillä näkymin muuttamaan hieman.
Radan päätyyn parkkipaikan viereen suunniteltiin siirrettäviä katsomoita jos Helsingin kaupungilta sellaisia sattuisi esim. jalkapallokentiltä vapautumaan. Näin katsojilla oli paikka mistä seurata radan tapahtumia ja olisi turvallisempaa että katsojat olisivat pääsääntöisesti yhdessa paikassa.
Radan päätyyn suunniteltiin myös turva-aitaa johon autot varmasti pysähtyy radalta suistuessaan.
-Radan keväthuolto
Talkoo voimin tehtäviä asioita:radan pesu (Hki:n kaupunki hoitaa?), Kanttarien maalaus, verkkoaidan kunnostus, filmivanerien uusiminen pääsuoran verkkoaidan reunaan.
-Radan pidotus
Pksrca huolehtii radan kestopidotuksesta
-Vesiongelma
Ehdotettiin ratkaisuksi vesiongelmaan eli lätäköiden kasaantumiseen tiettyihin paikkoihin vihreiden välialueiden avaamista ongelma paikoissa ja asfaltin korvaamista esim. keinonurmella jonka läpi vesi pääsisi imeytymään maahan. nuke:Selvitetään onko idea hyvä koska ei tiedetä miten asfaltin avaaminen vaikuttaa routimiseen.
-ajajakoroke
konttien yhdistäminen sillalla jotta saataisiin lisää tilaa ajajakorokkeelle. Nuke:rakennusluparumba voi olla melko hankala ja pitkäkestoinen, jätetään asia hautumaan. Ajanottokopin nostaminen toisen kontin päälle jolla saataisiin lisää varikkotilaa.
-varikko
"krossirata" tullaan tasoittamaan varikoksi. Näin saadaan lisätilaa varikkoalueeksi joka on tällä hetkellä melko niukka. Radan ja kontin välinen "Varikko" poistuu näin käytöstä ja on tarkoitettu ainoastaan starttiboxeille tms. käynnistys tarvikkeille.
-Radan sähköt
Pyritään saamaan kaikki pistokkeet toiminta kuntoon säkökaapista. Tällä hetkellä iso voimavirtalinja on pimeänä. Kontin sisään sähköt kompuraa ja valoja varten.
-jätehuolto
Pksrca vastaa alueen jätehuollosta. Saatiin lupa käyttää nuken roskiksia jotka sijaitsee nuken rakennuksen läheisyydessä.
-wc+vesipiste
Nuke järjestää bajamajan ja vesipiste löytyy jo entuudestaan radan nurkalta.
-Aukioloajat
Nuke ehdotti että rata olisi auki arkisin klo 12-20 ja sunnuntaisin klo 12-18 eli samat aukiolot kuin mikroauto radalla. tiistaina rata on rauhoitettu sähköautoille/nuken kerhotoiminalle, Tosin radalle saa ja on suotavaakin mennä ajamaan sähköautoilla (esim. Vtr?) . Pksrca vastaus: aukiolot ok mutta auki olo arkena klo 21 asti sähköautoille. Polttomoottorilla ajo loppuu arkena klo 20 niinkuin tähänkin asti on ollut.
-Avaimenhaltijat
Radan toimintaa on tarkoitus pyörittää samalla tavalla kuin myyrissä eli nimenhuudon kautta jossa avaimenhaltijat on erikseen merkattuna. Avaimia saataisiin enemmän käyttöön kuin tällä hetkellä.
-Asoita joita myös tuotiin esille: varikon asfaltointi, varikon kattaminen
Nämä ovat pitkänajan suunnitelmia eli eivät ihan heti toteutumassa.
Paljon siellä varmaan muutakin juteltiin mutta tässä nyt pääpirteettäin neuvotteluiden asiat.
Voisin käydä esim. ensi tiistaina imulakaisukoneella puhdistamassa radan jos saan radan avaimet lainaan.
T: Jori G. 0400-745528
Lainaus käyttäjältä: GHG - 19.04.11 - klo: 13.59
Voisin käydä esim. ensi tiistaina imulakaisukoneella puhdistamassa radan jos saan radan avaimet lainaan.
T: Jori G. 0400-745528
Katsotaan mitä kaupunki saa aikaan. Jos ei mitään tapahdu tällä viikolla niin soittelen asian tiimoilta.
Olen saanut parikin soittoa, jossa on toivottu radalle pääsyä pääsiäisenä.
Kuten PKSRCAn Tattiksen "ratapäällikkö" Hoffa jo totesi lupasi kaupunki eilisessä palaverissamme hoitaa radan pesun.
Laitoin tänään sinne tänään hoputusmeiliä, jotta kansa pääsisi kurvailemaan pian.
Ja Jorin viestiin liittyen; viime kesän peruja avain löytyy seuraavilta:
1. Ilpo Koivisto
2. Aake ja Viljami Kutvonen
3. Jiri Jokinen
4. Jerzi
5. Hoffa eli RoddeR (Jarkolla ollut avain)
Avaimia tullaan saamaan lisää ja tulevan kesän listan kokoaa Hoffa & co.
Jepulis. Jarkon pienoisella hoputuksella saadaan aikaan ihmeitä. Tänään klo 8.30 pitäisi olla stadin lakaisukoneen putsailemassa rataa eli se homma on hoidossa. Kopterimursun kanssa käytiin eilen poistamassa letkut ja varikon edusta palkki tieltä pois että tulee puhdasta jälkeä. Tämän jälkeen letkut vain paikoilleen niin radalla pääsisi jo ajelemaan.
Mites pääsiäisenä ollaan paikalla? Ja ilmeisesti sähköä ei saatu vielä? Eikä myöskän mistään pk-seudulla saa laadukasta 16% fuilia? :roll:
Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 20.04.11 - klo: 15.00
Mites pääsiäisenä ollaan paikalla? Ja ilmeisesti sähköä ei saatu vielä? Eikä myöskän mistään pk-seudulla saa laadukasta 16% fuilia? :roll:
Pääsiäisenä ainakin itse olen säiden salliessa paikalla. Sähköt löytyy kyllä radalla mutta se yksi voimavirta töpseli on pimeänä.
E:Perustin tattiksen nimenhuudon johon voi rekisteröityä
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/
Salasana on tuttu PKSRCA kaikki kirjaimet isolla
Mulla olis kyllä tuossa voimavirta painepesuri jos sillä vaikka vielä pesis lisää jos tarvii.
Tarttis vaan löytää 50-70metriä syöttöletkua...
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 20.04.11 - klo: 15.02
Pääsiäisenä ainakin itse olen säiden salliessa paikalla. Sähköt löytyy kyllä radalla mutta se yksi voimavirta töpseli on pimeänä.
Olikos siis pääsiäisenä tarkoitus ajella vai talkoilla?
Lainaus käyttäjältä: McJones - 20.04.11 - klo: 21.24
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 20.04.11 - klo: 15.02
Pääsiäisenä ainakin itse olen säiden salliessa paikalla. Sähköt löytyy kyllä radalla mutta se yksi voimavirta töpseli on pimeänä.
Olikos siis pääsiäisenä tarkoitus ajella vai talkoilla?
Pääasiassa varmaan ajella koska radan kunnostukseen tarvittavia materiaaleja ei ole vielä hankittu. Tietty voidaan pitää silloin tällöin jotain pikku talkoo sessioita mistä voidaan suoriutua olemassa olevilla välineillä/työkaluilla.
Lainaus käyttäjältä: juska - 20.04.11 - klo: 20.29
Mulla olis kyllä tuossa voimavirta painepesuri jos sillä vaikka vielä pesis lisää jos tarvii.
Tarttis vaan löytää 50-70metriä syöttöletkua...
Tattikselle ei tule vielä vettä. Vesi tulee muistaakseni vesipisteeseen toukokuun alusta.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 20.04.11 - klo: 08.25
Jepulis. Jarkon pienoisella hoputuksella saadaan aikaan ihmeitä. Tänään klo 8.30 pitäisi olla stadin lakaisukoneen putsailemassa rataa eli se homma on hoidossa. Kopterimursun kanssa käytiin eilen poistamassa letkut ja varikon edusta palkki tieltä pois että tulee puhdasta jälkeä. Tämän jälkeen letkut vain paikoilleen niin radalla pääsisi jo ajelemaan.
Ei tainnut lakaisukone löytää perille? :huh:
Lainaus käyttäjältä: V6 - 21.04.11 - klo: 11.40
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 20.04.11 - klo: 08.25
Jepulis. Jarkon pienoisella hoputuksella saadaan aikaan ihmeitä. Tänään klo 8.30 pitäisi olla stadin lakaisukoneen putsailemassa rataa eli se homma on hoidossa. Kopterimursun kanssa käytiin eilen poistamassa letkut ja varikon edusta palkki tieltä pois että tulee puhdasta jälkeä. Tämän jälkeen letkut vain paikoilleen niin radalla pääsisi jo ajelemaan.
Ei tainnut lakaisukone löytää perille? :huh:
Kyllä siellä on kuulemma kone käyny keskiviikko aamuna pyörähtämässä. Mistä olet infon saanut ettei olisi käynyt???
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 21.04.11 - klo: 12.19
Lainaus käyttäjältä: V6 - 21.04.11 - klo: 11.40
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 20.04.11 - klo: 08.25
Jepulis. Jarkon pienoisella hoputuksella saadaan aikaan ihmeitä. Tänään klo 8.30 pitäisi olla stadin lakaisukoneen putsailemassa rataa eli se homma on hoidossa. Kopterimursun kanssa käytiin eilen poistamassa letkut ja varikon edusta palkki tieltä pois että tulee puhdasta jälkeä. Tämän jälkeen letkut vain paikoilleen niin radalla pääsisi jo ajelemaan.
Ei tainnut lakaisukone löytää perille? :huh:
Kyllä siellä on kuulemma kone käyny keskiviikko aamuna pyörähtämässä. Mistä olet infon saanut ettei olisi käynyt???
Kävin aamulla katsomassa rataa. Hiekkaa näytti olevan vielä radalla (en sitten tiedä kuinka pahasti sitä oli ennen keskiviikkoa).
Onko puhallin käyttökunnossa, jos sitä huomenna menisi puhaltamaan radan ja ajamaan?
Lainaus käyttäjältä: V6 - 21.04.11 - klo: 12.27
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 21.04.11 - klo: 12.19
Lainaus käyttäjältä: V6 - 21.04.11 - klo: 11.40
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 20.04.11 - klo: 08.25
Jepulis. Jarkon pienoisella hoputuksella saadaan aikaan ihmeitä. Tänään klo 8.30 pitäisi olla stadin lakaisukoneen putsailemassa rataa eli se homma on hoidossa. Kopterimursun kanssa käytiin eilen poistamassa letkut ja varikon edusta palkki tieltä pois että tulee puhdasta jälkeä. Tämän jälkeen letkut vain paikoilleen niin radalla pääsisi jo ajelemaan.
Ei tainnut lakaisukone löytää perille? :huh:
Kyllä siellä on kuulemma kone käyny keskiviikko aamuna pyörähtämässä. Mistä olet infon saanut ettei olisi käynyt???
Kävin aamulla katsomassa rataa. Hiekkaa näytti olevan vielä radalla (en sitten tiedä kuinka pahasti sitä oli ennen keskiviikkoa).
Onko puhallin käyttökunnossa, jos sitä huomenna menisi puhaltamaan radan ja ajamaan?
En tiedä oisko siellä ollu joku kesähessu puikoissa joka ei oo osannu hommaansa niin hyvin. Huomenna on radalle tulossa ainakin 3 kuskia eli putsataan rata sitten käsipelillä jos on tarvis. Itse olen paikalla varmaan klo 11 aikoihin kun pitää vielä hiukan mekata autoa. Huom. polttikset saa vetästä käyntiin vasta klo 12.
E:Lakaisukone on kuulemma kyllä käynyt mutta jälki ei ole kovin kummoista. Pitää käsipelillä huomenna putsata paikat ennen kuin aletaan ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 21.04.11 - klo: 12.31
Huom. polttikset saa vetästä käyntiin vasta klo 12.
Eikös tää koske kaikkia ympäristöluvan takia??!!
Ihan tarkkaan ottaen ympäristölupa ei koske PA-rataa ollenkaan, vaan vain Karting-rataa.
Mutta NuKen kanssa on sovittu myös tälle vuodelle, että RC-polttikset noudattavat kartingin kanssa samoja aloitus- ja lopetusaikoja. Kilpailut ovat sitten tästä poikkeus.
Syynä määräaikaan on polttisten kohdalla ääni. Ja koska sähkölaitteilla ei äänihaittaa ole niillä saa aloittaa aikaisemmin ja ajaa 21.00 asti.
Tieto luo tuskaa :afro:
Eipä ollut pääportti auki tattiksella ois voinu käydä harjailee/ajeleen.Iltapäivästä olis ollu varmaan jo kuivempi ku aurinko alkoi paistaan kun kävin ihmettelleen portin takana.Mitenkähän nyt viikonloppuna on porukkaa menossa radälle?Vai onko alue suljettu kun pääportti on kiinni?
Lainaus käyttäjältä: samu - 22.04.11 - klo: 13.48
Eipä ollut pääportti auki tattiksella ois voinu käydä harjailee/ajeleen.Iltapäivästä olis ollu varmaan jo kuivempi ku aurinko alkoi paistaan kun kävin ihmettelleen portin takana.Mitenkähän nyt viikonloppuna on porukkaa menossa radälle?Vai onko alue suljettu kun pääportti on kiinni?
Käytiin tänään illalla tekemässä vesitalkoot pietro ja mursun kanssa. Vettä oli melkoisesti eli tänään ei ois kyllä päässy ajamaan vaikka oiskin heti sateen loputtua käynyt vesiätalkoot tekemässä. Mutta huomenna rata on varmaan klo 12 aikoihin kunnossa joten uus yritys kauden avaukseen.
Tulossa hieno aurinkoinen pv.
Onkohan ketään avaimenhaltiaa tulossa? :roll:
NM. 1:1 auto pakattuna :grin:
EDIT ; Kiitos...
Rata on pesty tänään.
Radan sivussa olevissa letkuissa on reikiä, joista hiekka pääsee valumaan. Älkää laittako niitä radalle.
Niin ja tietysti kiitokset GHG:lle!
Nyt on rata pesty ja imuroitu. V6 hoiti letkujumpan. Kuten yllä mainittu, älkää vetäkö reikäisiä letkuja radalle.
Hieno homma kyllä nyt kelpaa ajella. Stadin duunari oli tehnyt melko kehnoa jälkeä joten hieno homma että harrastajilta löytyy tällaista kalustoa radan pesuun. Kiitokset tästä.
.
Lainaus käyttäjältä: Pepess - 26.04.11 - klo: 15.11
Onkos selvinnyt jo millä systeemillä rata on auki ja tuleeko jotkut kiinteät "varmat" aukioloajat, kuten Myyrissä nimenhuudon lisäksi? Entäs millainen hinta-/maksupolitiikka on?
Onko rata tänään auki / tällä viikolla miten auki eli miten on avainten haltijoita paikalla? Nimenhuudossa ei näyttänyt olevan vielä kovin montaa avaimen haltijaksi merkittyä henkilöä, joten siksi kyselen.
Suunnitelmissa on että tattiksen radan aukioloja pyöritettäisiin samalla tavalla kuin myyrissä eli nimenhuudon kautta. Tietyinä sovittuina päivinä rata on auki (sää varauksella). Ratamaksua ei olla vielä päätetty mutta suunnitelmissa on että 2 vaihtoehtoa tulee ratamaksuun 1.Kausimaksu 2.kertamaksu. Maksuliikenne samalla tavalla kuin myyrissä eli maksu ennen radalle tuloa. Avaimia radalle on tällä hetkellä todella niukasti eli avaimenhaltijoita ei ole kuin 5. Avaimia saadaan lisää kunhan nimiä laitetaan ensin tiettyihin papereihin. Rata on tänään auki varmaankin sinne klo 20 asti.
TP10:llä ei ainakaan kauheasti tarvii vielä ajella. Ihan tiedoksi jos joku harkitsee. Toki voihan sitä mennä kokeilee ja jakaa sitten kokemukset.
Maanantaina oli yksi TP10 radalla, femmoilla oli ihan ok pito, jos ei ajanu ulos linjalta. Ollinmäki kaasutteli sisään myös C8 autoa. Yksi GT8 myös ja patteri 8 krossi. Jos se on vielä tänään pesty niin tuskin se huonompaan suuntaan meni. Läträsitkö aineilla renkaita Mika?
Mistähän sitä pitoa sitten saadaan, jos kukaan ei jaksa käydä ajamassa? Käsittämättömät syyt kyllä...
Itse kyllä menen TP-10:llä 'uhrautumaan', kunhan saan jostain fuilia ja pannun sisäänajettua.
Tänään siellä pyöri taas muutama GT8, yksi femma ja yksi tp10.
Tokihan se vielä hieman liukas on, mutta pääasia että pito on ainakin nyt tasainen.
Ei pölyisiä liukkaita kohtia ainakaan.
Ihan kivasti ne näytti jokainen siellä menevän... TP 10 myös.
Hieman luistossahan tuo siellä eteni, mutta jos nyt pitoa pitäis verrata talven turisti kisoihin niin vähemmän se TP10 tuolla luisteli kuin sähköturistit kuusaalla, oulussa tai laukaalla.
Mitä tuo pienoinen liukkaus haittaa jos ei kiskopidollakaan pärjää :roll:
Eli kaikki ajamaan vaan.
Ei siellä nyt ainakaan pesun jälkeen hirveän liukasta ollut...
Ja ajamalla sitä pitoa nimenomaan tulee kuten Jarkko totes.
Ei meillä ollut mitään ongelmia pidon puutteen takia pesemättömällä radalla, toki jos linjalta meni ulos niin vähän liukkaampaa mutta sekään ei ollut ongelma. Joissain paikoissa mentiin pienessä luistossa ja hauskaa oli, tämä siis 1:5 4WD Minillä, eli se ei ainakaan ole kovin kranttu pidon suhteen.
Perjantaina oltais tulossa kahdella x4:lla ja butteri minillä 16.00 jälkeen.
Onko rata silloin auki?
Lainaus käyttäjältä: tonij - 27.04.11 - klo: 10.40
Perjantaina oltais tulossa kahdella x4:lla ja butteri minillä 16.00 jälkeen.
Onko rata silloin auki?
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/player
Kevätkunnostuksen tavoitteissa on mukana poistaa yksi radan todellinen turvallisuusriski. Viime kesänä nähtiien useampia tapauksia, joissa auto lähti hyppysistä ennen korokkeen eteen tuloa ja auto lensi yli ratavarikon muurin osuen kontin seinään. Onneksi vältyttiin henkilövahingoilta.
Yksi hyvä ehdotus poistaa tuo riski on ajaa polttisrataa myötäpäivään. Onkohan sitä jo kokeiltu?
Ennen talkoita pitää olla päätös siitä, kuinka riski poistetaan.
Sähkörataa tai ajosuuntaa ei tarvitse muuttaa.
GT-8:illa tuli ajettua "vastakarvaan" joku kisakin. Ei se oikein luonnolliselta tunnu ja pääsuoran pää on vielä pahempi. Varikko"muuria" ei liene varaa korottaa?
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 27.04.11 - klo: 11.35
GT-8:illa tuli ajettua "vastakarvaan" joku kisakin. Ei se oikein luonnolliselta tunnu ja pääsuoran pää on vielä pahempi. Varikko"muuria" ei liene varaa korottaa?
Pääsuoran pää on nykyisellään katsojien kannalta vaarallinen. Myötäpäivään ajettaessa sekin riski poistuisi.
Varikkomuurin korottaminen jollain tavalla on ollut esillä, mutta ongelmaksi muodostuisi muuriin törmanneiden autojen nopea ja turvallinen poistaminen takaa tulevan liikenteen edestä. Kasa syntyy nopeasti, kun yksi auto on radalla muurin edessä katollaan.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 27.04.11 - klo: 10.48
Lainaus käyttäjältä: tonij - 27.04.11 - klo: 10.40
Perjantaina oltais tulossa kahdella x4:lla ja butteri minillä 16.00 jälkeen.
Onko rata silloin auki?
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/player
eikö tätä voi helpommaksi tehdä?
eli jos saa vaikka ahaa elämyksen ja lähtee radalle ajamaan niin se ei tapahdukkaa noin vaan?
onko tattiksen radalla jotkut vakituiset aukioloajat milloin rata on auki vai joutuuko ensin rakisteröitymään sivustolle ja sitten kollaamaan sivustoa?
Lainaus käyttäjältä: tonij - 27.04.11 - klo: 13.01
eikö tätä voi helpommaksi tehdä?
eli jos saa vaikka ahaa elämyksen ja lähtee radalle ajamaan niin se ei tapahdukkaa noin vaan?
onko tattiksen radalla jotkut vakituiset aukioloajat milloin rata on auki vai joutuuko ensin rakisteröitymään sivustolle ja sitten kollaamaan sivustoa?
RoddeR kirjoitti eilen
LainaaSuunnitelmissa on että tattiksen radan aukioloja pyöritettäisiin samalla tavalla kuin myyrissä eli nimenhuudon kautta. Tietyinä sovittuina päivinä rata on auki (sää varauksella). Ratamaksua ei olla vielä päätetty mutta suunnitelmissa on että 2 vaihtoehtoa tulee ratamaksuun 1.Kausimaksu 2.kertamaksu. Maksuliikenne samalla tavalla kuin myyrissä eli maksu ennen radalle tuloa. Avaimia radalle on tällä hetkellä todella niukasti eli avaimenhaltijoita ei ole kuin 5. Avaimia saadaan lisää kunhan nimiä laitetaan ensin tiettyihin papereihin. Rata on tänään auki varmaankin sinne klo 20 asti.
Tattiksella ollaan sillä lailla tämän kauden osalta "välitilassa", että kaupunki haluaa antaa RC-radan alueen ja toiminnan PKSRCAn hallintaan, mutta sopimusta ei ole vielä allekirjoitettu.
PKSRCA ei esim. vielä ole saanut sitä määrää avaimia, jota sujuva aukiolo edellyttäisi.
Eikä kaupunki myöskään hoida RC-radan porttien avaamisia ja sulkemisia säännöllisellä aikataululla.
PKSRCAn tavoite on saada sopimus allekirjoitettua viimeistään ensiviikolla ja sen jälkeen käynnistää nopealla tahdilla erikseen infottavan mallin mukainen toiminta.
Lisäystä vielä: Kun kelit on hyvät ja ajohimot kovat, niin ne harvat avaimenhaltijat pyrkivät tietty olemaan radalla runsaasti. Nimenhuuto kertoo tällä hetkellä parhaiten miten radalle pääsee.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 27.04.11 - klo: 13.19
Lainaus käyttäjältä: tonij - 27.04.11 - klo: 13.01
eikö tätä voi helpommaksi tehdä?
eli jos saa vaikka ahaa elämyksen ja lähtee radalle ajamaan niin se ei tapahdukkaa noin vaan?
onko tattiksen radalla jotkut vakituiset aukioloajat milloin rata on auki vai joutuuko ensin rakisteröitymään sivustolle ja sitten kollaamaan sivustoa?
RoddeR kirjoitti eilen
LainaaSuunnitelmissa on että tattiksen radan aukioloja pyöritettäisiin samalla tavalla kuin myyrissä eli nimenhuudon kautta. Tietyinä sovittuina päivinä rata on auki (sää varauksella). Ratamaksua ei olla vielä päätetty mutta suunnitelmissa on että 2 vaihtoehtoa tulee ratamaksuun 1.Kausimaksu 2.kertamaksu. Maksuliikenne samalla tavalla kuin myyrissä eli maksu ennen radalle tuloa. Avaimia radalle on tällä hetkellä todella niukasti eli avaimenhaltijoita ei ole kuin 5. Avaimia saadaan lisää kunhan nimiä laitetaan ensin tiettyihin papereihin. Rata on tänään auki varmaankin sinne klo 20 asti.
Tattiksella ollaan sillä lailla tämän kauden osalta "välitilassa", että kaupunki haluaa antaa RC-radan alueen ja toiminnan PKSRCAn hallintaan, mutta sopimusta ei ole vielä allekirjoitettu.
PKSRCA ei esim. vielä ole saanut sitä määrää avaimia, jota sujuva aukiolo edellyttäisi.
Eikä kaupunki myöskään hoida RC-radan porttien avaamisia ja sulkemisia säännöllisellä aikataululla.
PKSRCAn tavoite on saada sopimus allekirjoitettua viimeistään ensiviikolla ja sen jälkeen käynnistää nopealla tahdilla erikseen infottavan mallin mukainen toiminta.
kiitoksia täydentävästä vastauksesta.
menemme sitten toiselle radalle perjantaina.
toivottavasti saatte pikaisesti sopimukset kuntoon niin päästään radalle ajelemaan.
Lainaus käyttäjältä: tonij - 27.04.11 - klo: 13.51
kiitoksia täydentävästä vastauksesta.
menemme sitten toiselle radalle perjantaina.
toivottavasti saatte pikaisesti sopimukset kuntoon niin päästään radalle ajelemaan.
Ihan niinkuin myyrissä kannattaa ilmoittaa "ajohalukkuudesta" eli jos haluat ajaa tiettynä päivänä merkkaa itsesi sisään ja kirjooita jokin kommentti esim "onko avaimenhaltija paikalla 12-15?" Näin avaimenhaltijat näkevät koska olisi tarvetta tulla avaamaan ja voivat paremmin hahmottaa omia aikatauluja että mahdollisimman moni pääsee ajamaan.
Torstaille peräänkuulutetaan portinavaajaa
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 27.04.11 - klo: 10.48
Lainaus käyttäjältä: tonij - 27.04.11 - klo: 10.40
Perjantaina oltais tulossa kahdella x4:lla ja butteri minillä 16.00 jälkeen.
Onko rata silloin auki?
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/player
Keneltä tuon salasanan saa?
Salasana on PKSRCA
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 27.04.11 - klo: 11.25
Kevätkunnostuksen tavoitteissa on mukana poistaa yksi radan todellinen turvallisuusriski. Viime kesänä nähtiien useampia tapauksia, joissa auto lähti hyppysistä ennen korokkeen eteen tuloa ja auto lensi yli ratavarikon muurin osuen kontin seinään. Onneksi vältyttiin henkilövahingoilta.
Yksi hyvä ehdotus poistaa tuo riski on ajaa polttisrataa myötäpäivään. Onkohan sitä jo kokeiltu?
Ennen talkoita pitää olla päätös siitä, kuinka riski poistetaan.
Sähkörataa tai ajosuuntaa ei tarvitse muuttaa.
Mitäs jos poistettaisiin se ongelma kanttari. Silloin kun on pikkuradan ajovuro, laitettaisiin siihen irrallinen molla, sellainen joka on varustettu punnuksella. Tai sitten vaan sähkökisoihin.
En ole muistaakseni isoa rataa ns.väärään suuntaan ajanut, en siihen kantaa ota mitenkä se taipuu.
Täytyy vaan muistaa ennen sitä päätöstä, että nykyinen pääsuoran alku ja mahdollinen tuleva pääsuoran loppu. Siinä muuttuu pito oleellisesti, kyseinen kohta on aikoinaan ryssitty pikeämisellä. Se onko pääsuoran jälkeiseen mutkaan kiva tulla köröttelemällä, tuskin.
On totta, että se nimenomainen kanttari ajanottolinjan päässä on se mikä useimmin heittää auton hallinnasta.
Kanttarin jos piikkaa pois, niin se ei heitä autoa samalla tavalla enää. Mutta samalla aukeaa mahdollisuus ajaa sekin kanttari oikaisten ja entistäkin kovemmalla vauhdilla ohi varikon. Sama tilanne on edellisen ratamerkinnän kohdalla, missä kanttarin sijaan on vain maalaus. Kisoissa kanttarien yli ajamisia valvotaan, mutta treeneissä vauhdit varikkosuoralla ehkä kasvaisivat nykyisestä.
Jos halutaan ehkäistä nopeuksien kasvu ja oikaiseminen tuolla alueella, niin joku rautatolppa kanttarin tilalla voisi olla aika tehokas pelote.
Kun ajosuunnan vaihtaminen ei saa täällä kannatusta, niin nouseeko parhaaksi vaihtoehdoksi koroketta kohti tulevan, käytännössä suorana nyt ajettavan loivan chikaaniosuuden hidastaminen tekemällä siitä tiukempi S-mutka, jota ei pysty vetämään suoraan?
Yksi GT-8 kilpailu on ajettu toissasyksynä vastasuuntaan.
Rata toimi hyvin niinkin päin.
Silloin pääsuoran alussa, eli siellä oikeassa nurkassa oli se mutka vielä jyrkempi, eikä niinkuin se nykyään on tuollainen loiva.
Ainut paha paikka oli väärään suuntaan ajaessa radan oikealla...
Eli kun on tultu pääsuoralta radan oikeaan alanurkkaan 180 mutkaan ja siitä lähdetään kohti pääsuoraa tälle lyhyelle välisuoralle.
Siinä 90 mutkassa saa auton hyvin herkästi vähintään letkuihin ja letkut suoralle.
Mutta tämä vaara on tosin vain autoille, eli tottakai todella paljon pienempi paha kuin varikolle lentävät autot.
Niin joo ja varikolta ulos tulo myös sellainen että kisatilanteessa tarttee varikolta tulevan oikeasti katsoa tarkkaan mihin väliin tulee...
Siinä kanttarilla kun on vauhtia reilusti enemmän kuin oikeaan suuntaan ajettaessa varikon ulostulolla.
Mutta nimenomaan nämä ovat vain pieniä autojen törmäämiseen liittyviä.
Mielummin hajonneita tukivarsia kuin murtuneita jalkoja.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 28.04.11 - klo: 13.25
Jos halutaan ehkäistä nopeuksien kasvu ja oikaiseminen tuolla alueella, niin joku rautatolppa kanttarin tilalla voisi olla aika tehokas pelote.
Kun ajosuunnan vaihtaminen ei saa täällä kannatusta, niin nouseeko parhaaksi vaihtoehdoksi koroketta kohti tulevan, käytännössä suorana nyt ajettavan loivan chikaaniosuuden hidastaminen tekemällä siitä tiukempi S-mutka, jota ei pysty vetämään suoraan?
Rautatolppaa mietin kyllä itsekin, ei huonoa idea.
Kannatan tämän lyhyen chikaaniosuuden mutkistamista ja siihen kanttarit.
Tälle Chikaaniosuudelle tultaessa voi jo pelkästään riittää, että tehdään siihen vihreälle kohdalle kanttari joka ajajakorokkeelta katsoen vasemmalle jää. Tässä kohtaa usein tapahtuu ns.oikaisu tai kurvaisu radan ulkopuolelle ja siitä johtuen vauhtien kasvu.
Itsekkään en halua henkilövahinkoja sattuvan, kun kumminkin siinä varikolla ollaan jos ei muuten niin ainakin polttis kisoissa.
Toivottavasti tuli ilmaistua selkeästi
Eikö tehdä nyt vaan päätös että kokeillaan rataa myötäpäivään.
Ajetaan viikko pari myötäpäivään niin ehtii porukka tottumaan siihen.
Tottakai siitä tulee aluksi valittamiasta eikä tunnu luonnolliselta, koska siihen nykyiseen ajosuuntaan porukka on tottunut.
Jos rata olis alunperin ollut myötäpäivään ja nyt mietittäis syystä tai toisesta vastapäivään ajamista niin samat kommentit tulis jälleen...
Myötäpäivään ajamisella tosiaan poistuu monta turvallisuusriskiä.
Jos pääsuoralla jollain karkaa auto niin auto löytyy kaseikosta... ei jonkun katsojan nilkkojen kautta varikkoteltasta.
Varikolle hyppääminen on käytännössä mahdotonta jne.
Nyt kiertosuunnan muuttaminen on vielä hyvin helppoa kun ei ole rataan ehtinyt mitään kovin kummoista pitouraa syntymään, eli ei kummoisia ongelmia sen suhteen että pitolinja olisi hieman pielessä toisesta suunnasta ajettaessa.
Mielummin kokeillaan ja nimenomaan edes hieman pidempään kuin yksi päivä, että ehtii porukan ennakkoasenteet karisemaan ja tottumaan toiseen suuntaan ajamiseen...
Mielummin kuin minkään autoja tappavien rataesteiden asennus.
Rata toimi yhden GT kisan verran myötäpäivään kivasti... Miksi ei nytkin.
Joo vois kokeilla myötäpäivään pitkää rataa, ja tosiaan pidempään kuin päivä-pari. Pari vastapallon paikkaa kyllä on, mutta niin on vastapäivään profiilissakin.
Mä nyt en oikeen lämpeä tolle vastakarvaan ajamiselle. Juuri kun on edes jotenkin oppinut radan metkut täytyisi aloittaa alusta. Jos varikolle tulevan auton pystyy estämään sillä että sitä palkkia korotetaan saman paksuisella mitä siinä nyt on. Ei ne autot kuitenkaan nyt niin korkealle siitä kantarista ole lentäneet. Lähinnä katon kautta ympäri josta kerran itse näin "onnistuneen" vallin ylityksen. Ja sitten se taka suora. siellä riittäisi matala "kova" aita estämään auton työntymisen siitä läpi. Rakennetaan porukalla vai...?? Voisin luultavasti auttaa materiaalien hankinnassa. mitä se nyt sitten vaatisi. Luultavimmin puutavaralla ja ruuveilla aika hyvää jälkeä voisi syntyä kun järkevästi toteutettaisiin. No tämä nyt oli yhden kesän radalla käyneen mielipide mutta en pystynyt pidättelee :roll:
Rikun kanssa samoilla linjoilla, mutta niillä mennään mitä enemmistö tai päälliköt päättää.
Täällä kannatetaan sen pikkusuoran tekemistä hitaammaksi.
Ajetaan toki "väärinkinpäin" jos niin päätetään.
Onko sillä nyt jotenkin tärkeä merkitys että radan on oppinut?
Joutuuhan sitä aina uudelle paikkakunnalle kisoihin mennessäkin uudelle radalle mitä ei ole tahkonnut paria kesää.
Paras olis kun pystyis muuttamaan rataa pari kertaa kesässä... Ettei ehdi juurtua liikaa mihinkään.
Niinhän turistiradoillakin tehdään ja esim myyrissä näki monella kuskilla tulevan enemmän kehitystä kun rataa välillä muuteltiin.
Kehitys näkyi nimenomaan kisatilanteessa, kun joutui sopeutumaan johonkin uuteen.
En näe mitään syytä ruveta muuttamaan ajosuuntaa vaan sen takia että pari jamppaa niin haluaa.
Mieluummin sitä pikkusuoralle tuloa voisi hidastaa tekemällä esim. lisäshikaanin joka hidastaisi siihen tuloa ja samalla tekisi sen kohdan turvallisemmaksi.
Ja sitä varikkolankkua voisi samalla nostaa hieman jos tarvii, koska se ei vaikuta ajajakorokkeelta näkyvyyteen eikä siinä lankun ja kontin välissä ole pakko mekata muutenkaan kun ajetaan treeniä tai kisaa koska siellä kontin päädyssä tai takana on tilaa riittämiin.
Viime kesän kisoissahan se pääsuoran mutkan ulkolaita oli yleisöltä kiellettyä aluetta jos en ihan väärin muista
Pitäiskö tankkaajien seistä kontin molemmissa päissä vai?
Niin puhut varmaankin ihan asiaa. minun mielestä siinä on kuitenkin ero miten rata on alunperin suunniteltu ajettavaksi. ja sitten suunnan muutoksella. tossa kysyin kuitenkin alustavasti sitä rakennus materiaalia ja olisihan sitä. ei nyt sahalta suoraan mutta kuitenkin käyttö kelpoista. mutta äänestys voisi olla ehkä reiluin tapa päättää asiasta.
Kannattaisko sitä rataa edes kokeilla hetki väärään suuntaan ajettavaks ennenkuin ajatusta dumaa.
Kuten todettua niin yhdet kisat on väärään suuntaan ajettu, eikä silloin ollut mitään ongelmia radan suhteen.
Toimi oikein hyvin niinkin päin.
Tottakai jos nyt äänestetään niin suurin osa on kääntämistä vastaan, koska ei ole antanut käännetylle radalle edes mahdollisuutta.
Helppohan se on pari viikkoa testata ja sitten tehdä päätökset kun siihen on edes hieman ehtinyt tutustumaan.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 28.04.11 - klo: 21.08
Tottakai jos nyt äänestetään niin suurin osa on kääntämistä vastaan, koska ei ole antanut käännetylle radalle edes mahdollisuutta.
Helppohan se on pari viikkoa testata ja sitten tehdä päätökset kun siihen on edes hieman ehtinyt tutustumaan.
Totta puhut!
eli asiasta ei puhuttu rataa koskevassa kokouksessa mitään. vaan nyt pari pro kuskia päättää mitä kaikkien tulee tehdä. no niin mä vähän arvelinkin että täs käy. vai pitäisikö asiaa ehkä vielä käsitellä. toki en tiedä mistä siellä kokouksessa puhuttiin kun olen ns. amatööri harrastaja päätöksenteosta ulkona oleva.
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 28.04.11 - klo: 23.23
eli asiasta ei puhuttu rataa koskevassa kokouksessa mitään. vaan nyt pari pro kuskia päättää mitä kaikkien tulee tehdä. no niin mä vähän arvelinkin että täs käy. vai pitäisikö asiaa ehkä vielä käsitellä. toki en tiedä mistä siellä kokouksessa puhuttiin kun olen ns. amatööri harrastaja päätöksenteosta ulkona oleva.
Toi nyt on taas ihan väärä asenne. Muutosta ehdotti Jarkko joka on pitkään hoitanut rataa ja ollut yhteyshenkilönä. Jarkko on kaukana prokuskista ja osoittanut monta kertaa että hän osaa tehdä päätöksiä kuin niitä tarvitaan. Ei tässä ole kyse siitä että joku huutaa enemmän tai jollain olisi enemmän sananvaltaa. Jarkko kyselee mielipiteitä ja varmasti kertoo sitten että mitä päätetään tehdä.
Eli kerro mielipiteesi ja jätä marttyyriviittaa kaappiin. Radalle on kaikki yhtätervetulleita ja kaikkien mielipiteitä kuunnellaan varmasti.
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 28.04.11 - klo: 23.23
eli asiasta ei puhuttu rataa koskevassa kokouksessa mitään. vaan nyt pari pro kuskia päättää mitä kaikkien tulee tehdä. no niin mä vähän arvelinkin että täs käy. vai pitäisikö asiaa ehkä vielä käsitellä. toki en tiedä mistä siellä kokouksessa puhuttiin kun olen ns. amatööri harrastaja päätöksenteosta ulkona oleva.
No höpöhöpö.
Mulla ei ole käryäkään missä on puhuttu ja millon tuosta radan kääntämisestä.
Kuulin vain asiasta ja näin Jarkon viestin.
Ei mulla ole osaa eikä arpaa siihen käännetäänkö rataa vai ei.
Enhän mä omista edes kalustoa millä tattiksella ajaisin.
Silti tiedostan tuon paikan mistä autot lentää varikolle jos huono tuuri käy.
Ja seisoin myös vieressä kun sieltä Rikun punainen paholainen syöksyi katollaan varikon sisääntulon kohdalta kohti Rodderin jalkoja... Nopea jalkatyöskentely toi tuloksen ettei napsahtanut.
Siis kertokaa nyt edes jotain hyviä perusteluja sille miksi rataa ei voisi kokeilla toiseen suuntaan.
Se poistaisi kaikkein helpoimmalla tavalla nämä vaarapaikat...
Ei ajatusta kannata tuomita ja tunteelliseksi ryhtyä ilman että on edes kokeillut...
Ja jälleen painotan kokeilemisella pidempää kuin yhden kerran testausta... Se kun ei anna vielä mitään kuvaa radan toimivuudesta.
Kannatetaan radan suunnan muuttamista ainakin kokeilumielessä. Juuri niillä perusteilla että vaaralliset kohdat poistuu, ja samalla "joutuu" opettelemaan taas uudelleen radan kiertämistä ja ajolinjoja. Ja mitä sitten vaikka jossain kohdassa ei olis heti paras pito, ajetaan sen mukaan mitä pito on. Kehittyy kuskitkin joka palvelee juuri kilpailemista.
Radan suunnan muuttaminen pitää hoitaa vain niin että kaikki, jotka tulevat radalle huomaavat sen kanssa, ettei käy vahinkoa kun joku tulee radalle ja lähtee ajamaan vanhaan suuntaan epähuomiossa ja ajaa vastapalloon...
noh ehkä nyt vähän innostuin inttämään vastaan.. ihan hyvä oli toi Hoken pointti. mähän olin itse suht riski altis henkilö viimeksi radalla käydessäni. :evil: no ajetaan sitten miten päin vaan niin eihän se voi touhusta sitä suurta hupia viedä mitä se mulle tuottaa. pahoittelen aikaisempaa, nyt kun ehdin asiaa miettiä niin kyllä uudet haasteet on vaan ihan hyväksi.
Cruisaaja ja Riku.F:
ajosuunnan vaihtamisen syy ei ole se että pari jamppaa/pro kuskia haluaa/päättää niin tehtävän.
Ajosuunnan kääntäminen on yksi vaihtoehto parantaa radan turvallisuutta. Ajosuuntaa vaihtamalla radan kaksi ongelmakohtaa, eli pääsuoran pää, ja "varikolle heittävä molla", tulee eliminoitua ns. ilmaiseksi.
Jos ajosuuntaa ei vaihdeta, noiden kahden kohdan parantaminen tarkoittaa:
-Pääsuoran pää:
rakennetaan suoran päähän kunnollinen aita, tarkoittaa että aidassa on tolppia riittävän tiheään ja tolpat on maassa kunnon betonivalussa, ja aitamateriaalina esim. tukevaa metalliverkkoaitaa. Tarvikkeet maksaa, ja ehkä joku konekin tarvitaan kaivamaan riittävät kuopat aidan tolpille, mutta kohtuu helposti tehtävissä.
-Varikon alkupää:
Tämä on ongelmallisempi muuttaa, jotta etusuoralle tulo olisi riittävän hidas, pitäisi etusuoralla kääntävän mutkan olla 90 astetta tai enemmän. Nythän etusuoralle käännöksen kulma on arviolta 65 astetta, eli sitä mutkaa josta lähdetään varikkoa kohti pitäisi siirtää useita metrejä oikealle (korokkeelta katsottuna), tai muuttaa sitä varikkoa kohti tulevaa linjaa esim. shikaanityyppiseksi. Kanttareiden poistaminen on yksi vaihtoehto mutta loppupeleissä se ei poista ongelmaa kokonaan, ainoastaan tuo muita ongelmia niinkuin Jarkko sanoi.
Itse olen ajanut isoa profiilia molempiin suuntiin, ja ei se myötäpäivään ajaminen ainakaan munmielestä tuntunut mitenkään pahalta vaikka pääsääntöinen ajosuunta onkin ollut vastapäivään. Tarkoitan sitä että se profiili tuntuu ihan toimivalta myös myötäpäivään.
Jotta voidaan arvioida olisiko ajosuunnan vaihtaminen hyvä ratkaisu radan turvallisuuden parantamiseen, pitää sitä kokeilla kunnolla eri luokan autoilla jotta siitä saadaan riittävästi kokemusta.
Pieni kysymys tähän väliin....
Siirtyykö myyristä varikkopöytiä tattikselle kesäksi, käyttöä olisi varmaan takuulla.
Pelaako radalla sähköt, että VTR auton akkuihin saa virtaa???
Kiitos, Toni
Sähköt on.
Pöydistä en tiedä.
Haluatteko lukea minun mielipiteeni... Ei se mitään. Kirjoitan sen kumminkin :azn:
Toivoisin että ajosuuntaa ei tarvitse muuttaa.
Ja ihan itsekkäistä syistä. Jostain syystä lähes kaikkialla radat kierretään vastapäivään ja niin olen tottunut ajamaan. Ja sillä vähäisellä kokemuksella mikä minulla on niin ainakin se mitä olen koittanut ajaa "väärään suuntaan" niin siitä ei ole tullut mitään. Jostain syystä en ole osannut ohjata edes oikeaan suuntaan vaan jokainen mutka on tarvinnut erikseen miettiä että mitenkäs päin sitä pitikään....
Toki siihen tottuu ja oppii. Viikon kun on ajellut niin ei varmasti huomaakaan että mennään nurjaan suuntaan.
Mutta pelkään että kun mennään taas oikein päin ajettavalle radalle niin taas tulee vaikeaa. Pahimmillaan jopa vaaratilanteita kun minä ja varmaan moni muukin vähemmän ajanut opettelee taas ohjaussuuntia...
Ja ainakin kilpailuetu muilla radoilla on kiertosuunnankin osalta kantaväestöllä.
Tämä suuntien opiskelu ei varmasti koske kokeneita kuskeja joilla auton ohjaus tapahtuu jossain pikkuaivojen ja selkäytimen välimaastossa mutta ainakin itselleni ne muutamat kerrat kun suuntaa on vaihdettu ovat olleet sellaista paniikinsekaista torheltamista.
Enkä osaa edes sanoa että miksi koen tuon kiertosuunnan vaihtumisen itselleni vaikeaksi koska edelleen autoa käännetään vasemmalle kun sinne halutaan kääntyä ja päinvastoin...
Tämä siis oli oma mielipiteeni ontuvin selityksin ja ainakin yritän sopeutua myös kiertosuunnan vaihtoon jos siihen päädytään...
Viime kesänä ajoin rataa molempiin suuntiin kun olin yksin paanalla, samalla tavalla se taittuu myötäpäivään mutta jotenkin vastapäivään ajaminen tuntuu luontevammalta. Mutta kuten jo mainitsin, siihen suuntaan ajetaan mitä päätetään, pääasia että pääsee ajamaan turvallisesti. Nyt kun miettii tuota varikkomutkan mollaa niin en haluaisi olla varikolla kyyryssä käynnistämässä nitroautoa kun 10 kiloinen 1:5 auto ottaa kimmokkeen mollasta rohkean ylityksen johdosta, näinkin voi käydä, kokemusta on viime syksyltä.
Jep... eikä se GT8 autokaan kivalta tunnu jos siinä varikolla kyyryssä kaverin autoa tankkaat ja auto lentää pölkyn yli käsille tai pahimmassa tapauksessa naamariin.
Seppo...
Eikös just nimenomaan olis hyväks että kiertosuuntaa käännetään niin ei olis niin isoja ongelmia jos yhtäkkiä jossain ajetaankin kisa toiseen suuntaan???
Kuten aikaisemminkin mainitsin niin ylipäätään aina on vain hyväksi että joutuu totuttautumaan johonkin rataan... Olkoot uusi, tai olkoot eri suunta tai mitä tahansa.
Se just kehittää omaksumaan radan mahdollisimman nopeasti, eikä siis uudelle radalle mennessä ole kisa aamuna niin katastrofaalisen vaikea tottua tuntemattomaan rataan kun se kotirata on kairautunut lihasmuistiin.
Yhtä tuttua rataa tahkoamalla tekee aina asian vain loppupeleissä vaikeammaksi.
Uudelle radalle kun menee niin ei tule mitään.
Ei osaa edes totuttautua hieman erilaiseen pitoon, eikä millään pääse setuppejakaan tekemään kun puolipäivää menee vain radan opetteluun ja sit pitäis jo ajella finaaleissa, eikä finaaleihin enää uskalla mitään setuppia lähteä kokeilemaan.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 29.04.11 - klo: 10.06
Seppo...
Eikös just nimenomaan olis hyväks että kiertosuuntaa käännetään niin ei olis niin isoja ongelmia jos yhtäkkiä jossain ajetaankin kisa toiseen suuntaan???
Kuten aikaisemminkin mainitsin niin ylipäätään aina on vain hyväksi että joutuu totuttautumaan johonkin rataan... Olkoot uusi, tai olkoot eri suunta tai mitä tahansa.
Se just kehittää omaksumaan radan mahdollisimman nopeasti, eikä siis uudelle radalle mennessä ole kisa aamuna niin katastrofaalisen vaikea tottua tuntemattomaan rataan kun se kotirata on kairautunut lihasmuistiin.
Itse olen tästä täysin samaa mieltä. Sen verran vähän aikaa harrastastanut vielä rc-autoilua että oli todella vaikea talvella ekoissa turistikisoissa oudolla radalla (riihimäen alue-8 ja stanukunkku Raisiossa) omaksua profiili kun oli tottunut myyrin vähintäänkin hyvään pitoo ja profiiliin. Lähes koko päivä meni siihen että yritti opetella rataa tai että sitä kiersi tarpeeksi nopeasti. Talven viimeisessä ftt kisassa Laukaalla profiilin omaksuminen oli mielestäni jo huomattavasti helpompi kun vertaa alku talven kisoihin. Uskoisin että syynä oli 3 myyrin erilaista profiilia talven aikana ja niiden opetteleminen. Tietysti talven aikana tapahtui kehitystä muutenkin ainakin näin toivon. Mutta ennen kuin hutkitaan niin tutkitaan eli kokeillaan ajaa sitä rataa toiseen suuntaan ja tehdään johtopäätökset sen mukaan? Näppiksen takaa mututuntumalla ei ole varmaan paras tapa tehdä tällaisia päätöksiä.
Minulla oli pointtina että muut kisat varmaan ajetaankin toiseen suuntaan ja ainakaan Ylistarossa ei ole ennakkotutustumismahdollisuutta. -> Ensinalkuun hassunkurisia kuvioita. No, empäs taida ihan a-finaalisijoituksista tapellakaan. Ja toisaalta voihan sitä harjoitella Hyvinkäällä. Siis vastapäivään ajoa.
Mutta niikus sanoin niin kaikkeen koitetaan sopeutua.
onko niin ettei tattarisuolla ajeta yhtään kilpailua tänä kesänä?. siis virallista. paitsi Ls5
Ainakin LS-5 Eka SM-osakilpailu 12.6...
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 29.04.11 - klo: 11.11
onko niin ettei tattarisuolla ajeta yhtään kilpailua tänä kesänä?. siis virallista. paitsi Ls5
Tuo 12.6 ls-5 kilpailu on tosiaan ainut virallinen kisa tattiksella.
Onko radalla sähköä jos paikalla ei ole ketään avaimilla?
Lainaus käyttäjältä: goos - 29.04.11 - klo: 15.30
Onko radalla sähköä jos paikalla ei ole ketään avaimilla?
Sähköä saa kyllä vaikkei avaimenhaltija ole paikalla. Virtaa saa kontin kulmassa olevasta boxista.
Jos en väärin muista niin Ylistaron kisassa ajettiin molempiin suuntiin.
Meneehän siinä hetki tottua mutta ihan sama kumpaan suuntaan tattista ajetaan, rata on kuitenkin hyvä molempiin suuntiin.
Pahoittelen sotkemista "ulkopaikkakuntalaisena".
Radan ajosuuntaa kannattaa välillä muuttaa jos mahdollista. Mitä enemmän sahaa erilaisia ratoja, eri suuntiin, aina täysiä, mahdollisimman paljon kierroksia----> sitä vähemmän läppejä kisaradalla siihen "puolen sekan päähän" omasta tasosta.
Nyt ei ihan täysin uponnut mitä tarkoitit...
Eli meinasitko että jos ei pääse ajamaan jatkuvasti yhtä ja samaa rataa koko kesän läpi samaa rataa niin ei voi kisoissa ajaa tasaisesti puolen sekan sisään kierroksia???
Lainaus käyttäjältä: Vesku - 29.04.11 - klo: 21.02
Jos en väärin muista niin Ylistaron kisassa ajettiin molempiin suuntiin.
Meneehän siinä hetki tottua mutta ihan sama kumpaan suuntaan tattista ajetaan, rata on kuitenkin hyvä molempiin suuntiin.
Ainakin viimevuonna ajettiin molempina päivinä samaan suuntaan eli vastapäivään.
Itse en tuosta myötäpäivään ajamisesta oikein perusta, se vaan tuntuu jotenkin oudolta eikä ajorytmistä meinaa saada millään kiinni.
Aivan sama kumpaan suuntaan rataa ajetaan, ei se lähetin vasta/myötäpäivää tunne :grin:
Kannatan ajosuunnan vaihtamista jos näiden kahden " ongelma" mutkan ratkaisuun ei löydy muuta järkevää resulssien puitteissa olevaa ratkaisua. Ainoastaan näin femma kuskina voisin huolena pitää myötäpäivään ajettaessa pääsuoranlähdön ja päässä olevat pomput. Mutta tämähän on vain testaus asia.
Muutaman " tosilähellä" tilanteen nähneenä asialle täytyy tehdä jotain ennenkuin sattuu... Negatiivistä julkisuutta emme varmaan halua?
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 29.04.11 - klo: 21.59
Nyt ei ihan täysin uponnut mitä tarkoitit...
Eli meinasitko että jos ei pääse ajamaan jatkuvasti yhtä ja samaa rataa koko kesän läpi samaa rataa niin ei voi kisoissa ajaa tasaisesti puolen sekan sisään kierroksia???
:afro: No ei uponnut :afro: Tarkotin, että mitä enemmän sahaa erilaisia ratoja, niin sitä helpommin oppii uuden kisaradan. Eli kotirataa pitäs muutella säännöllisin väliajoin.....helpoiten se käy ajosuuntaa vaihtamalla.
Jeps... juuri niin.
Nimenomaan on pahin totuttautua johonkin yhteen... Ei saa millään uutta rataa itselleen päähän kun se kisa aamuna tarttis kuitenkin nopeesti onnistua.
Toi myötä ja vastapäivään ajamisen ero on kyllä asia mitä en saa kaaliin.
Polttisradoissa on eri suuntiin ajettavia ratoja.
Hyvä kun sitä muuten huomaa, kuin varikolla toisia tankatessa kun auto tulee tankille tankki poispäin tai tankkaajaa kohti.
Muuten ne mutkat kääntyy siitä ohjaimen pyöreästä osasta ihan yhtälailla molempiin suuntiin, oli se radan kiertosuunta mikä tahansa.
Eihän täällä ovaalia kuitenkaan ajella vaan radalla on mutkia molempiin suuntiin.
Hyvinkäällä näyttää olevan kielto ajaa 1/5 autoilla ja syynä on että radalle jää renkaista kumia joka tukkii TP-10 auton voimansiirron ja toisena syynä että 1/5 autot levittää hiekkaa radalle. Onko vastaavaa "ongelmaa" myös Tattarisuon radalla TP-10 tai muiden hihnavetoisten autojen kanssa?
Nimenhuudon mukaan radalle ei olis tänään menossa kukaan avaimenhaltija. Onko niin, että tänään ei pääse ajamaan?
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 30.04.11 - klo: 07.18
Hyvinkäällä näyttää olevan kielto ajaa 1/5 autoilla ja syynä on että radalle jää renkaista kumia joka tukkii TP-10 auton voimansiirron ja toisena syynä että 1/5 autot levittää hiekkaa radalle. Onko vastaavaa "ongelmaa" myös Tattarisuon radalla TP-10 tai muiden hihnavetoisten autojen kanssa?
Kyllähän ne, varsinkin keskihihnan hihnapyörät on aina täynnä jotain skeidaa ja hammastus katoaa remmistä sitä mukaa. En minä nyt tiedä onko se mikään ongelma, semmoista se on, kun ulkona ajaa. Mutta hyvä, että nyt on syylliset tiedossa. :police: :azn:
ihan mielenkiintoista että miten on todettu juuri LS5 olevan se syyllinen.
Ainakin kun turistilla on matolla ajanut niin mitä enemmän radalla on foami renkaiset käyny niin sitä enemmän skeidaa on turistista löytynyt.
Ei mulla pienintäkään käryä ulkoradoista... Ihan puhtaasti kiinnostunut että miten kyseinen asia on juuri femma autoihin onnistuttu keskittämään?
Tuota kysymystä voisi ehkäpä pohtia ennemmin tuolla Hyvinkään langassa, missä "ongelmakin" on. Itse näkisin, että mitä enemmän autoja on Tattarisuolla, sitä paremmat harrastusedellytykset se tuo kaikille; rata on puhdas ja pitoakin saattaa löytyä eikä tarvi yksikseen siellä möllöttää.
Täysin totta.
Ei voi olla eri mieltä, näin sitä Tattiksella palvellaan kaikkia harrastajia auton kokoluokkaan ja ajotaitoihin katsomatta. Ei pilata tätä osiota näillä ihme skenaarioilla että rata-autoilla ei voi ajaa niille tehdyllä radalla, antaa jonkun muun seuran toimia edelläkävijänä.
Mites muuten vesitilanne, onko huomenna toiveita mekata kuivaa autoa? Kehä III länsipäässä satanut rakeita ja vettä, mitenkäs siellä toisessa päässä, onko ankkalammikoita?
Kävin tänään muutaman tankillisen ajamassa. Rata oli ihan kuiva kun sinne menin ja kuivaksi jäi kun lähdin, tosin välissä oli hieman kosteampikin jakso. Tietääkseni sittemmin ei ole satanut.
Meinasin mennä huomenna puolen päivän jälkeen kokeilemaan taas.
Voi olla että tullaan kanssa ajamaan jos kelit pysyy kuivana ja kuski tulee ajoissa himaan, sais vähän kilsoja alle kun on luvattu vähän kosteampia kelejä ensi viikolle.
onko tänään 16.00 jälkeen ketään menossa radalle ajamaan?
Lainaus käyttäjältä: tonij - 03.05.11 - klo: 14.45
onko tänään 16.00 jälkeen ketään menossa radalle ajamaan?
Jos et ole vielä rekisteröitynyt niin nyt olisi hyvä aika. Pääset helposti seuraamaan mitä ja milloin radalla tapahtuu. Salasana on PKSRCA kaikki isolla.
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com
Perjantaina 6.5 on tarkoitus pitää pidotus talkoot tattiksella joskus klo 17 jälkeen.
Hitto, Perjantaina on iltakeikka Jokioisten takametsässä...
Voisit Rodde kysyy saako sen radalle ajotien sivusta karsia oksista kun raapii autoon.
Meidän porukka voi ottaa sen hoitaakseen ja hoitaa syntyvät risut pois!!
Lainaus käyttäjältä: juska - 05.05.11 - klo: 18.26
Voisit Rodde kysyy saako sen radalle ajotien sivusta karsia oksista kun raapii autoon.
Meidän porukka voi ottaa sen hoitaakseen ja hoitaa syntyvät risut pois!!
Selvittelen huomenissa.
Pikkasen rapsaa tältä illalta http://rc10.fi/index.php?topic=50438.msg525303#msg525303
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 04.05.11 - klo: 22.47
Perjantaina 6.5 on tarkoitus pitää pidotus talkoot tattiksella joskus klo 17 jälkeen.
Kerkeekö pidotuksen jälkeen vielä ajamaan, vai kuin myöhään menee? Tietysti tulen auttamaan pidotuksessa.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 03.05.11 - klo: 14.51
Jos et ole vielä rekisteröitynyt niin nyt olisi hyvä aika. Pääset helposti seuraamaan mitä ja milloin radalla tapahtuu. Salasana on PKSRCA kaikki isolla.
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com
Meinaatko ajaa lauantaina Tattiksella? Nimenhuudossa ei montaa nimeä näy.
Radan aukiolon hallinnan ja palvelutason kannalta on tärkeää, että kuskit kertovat nimenhuudossa milloin ovat menossa radalle.
Ensi viikolla saadaan sopimusasiat valmiiksi PKSRCAn ja kaupungin nuorisotoimen välillä. Sen jälkeen ryhdytään ajamaan uusia kuvioita sisään.
Tavoitteena on aikaisempaa parempi radan käytettävyys ja selkeät kuviot aukioloaikojen ja muiden asioiden suhteen.
Kaikkien kuskien toivotaan käyttävän NIMENHUUTOA. Siitä saadaan paras hyöty irti vain jos se on laajasti käytössä.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 05.05.11 - klo: 20.02
Lainaus käyttäjältä: juska - 05.05.11 - klo: 18.26
Voisit Rodde kysyy saako sen radalle ajotien sivusta karsia oksista kun raapii autoon.
Meidän porukka voi ottaa sen hoitaakseen ja hoitaa syntyvät risut pois!!
Selvittelen huomenissa.
Lupa myönnetty aidan vierustaa kulkevan tien siistimiseen risuista/oksista jotka raapii autoa tien varrella.
Lainaus käyttäjältä: pieto - 05.05.11 - klo: 21.42
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 04.05.11 - klo: 22.47
Perjantaina 6.5 on tarkoitus pitää pidotus talkoot tattiksella joskus klo 17 jälkeen.
Kerkeekö pidotuksen jälkeen vielä ajamaan, vai kuin myöhään menee? Tietysti tulen auttamaan pidotuksessa.
Jos päästään aloittamaan pidotus hommat ennen klo 18 niin uskoisin että pääsee ajamaan ennen klo 20. Pitoaine kuulemma imeytyy/kuivuu melko nopeasti rataan ja sen jälkeen on käsitykseni mukaan valmis ajettavaksi. Korjatkoon joku jos olen väärässä?
E: On näköjään ihan hyvin talkoisiin tulijoita ainakin nimenhuudon mukaan. Suuret kiitokset osallistujille jo etukäteen. Eiköhän se rata saada aika nopeasti kuosiin tolla porukalla.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 06.05.11 - klo: 11.07
Meinaatko ajaa lauantaina Tattiksella? Nimenhuudossa ei montaa nimeä näy.
Radan aukiolon hallinnan ja palvelutason kannalta on tärkeää, että kuskit kertovat nimenhuudossa milloin ovat menossa radalle.
Ensi viikolla saadaan sopimusasiat valmiiksi PKSRCAn ja kaupungin nuorisotoimen välillä. Sen jälkeen ryhdytään ajamaan uusia kuvioita sisään.
Tavoitteena on aikaisempaa parempi radan käytettävyys ja selkeät kuviot aukioloaikojen ja muiden asioiden suhteen.
Kaikkien kuskien toivotaan käyttävän NIMENHUUTOA. Siitä saadaan paras hyöty irti vain jos se on laajasti käytössä.
Radalle olisi varmasti hyvä saada jokin infokyltti missä olisi tietoa nimenhuudosta, näin saadaan radalla hengailijat ohjattua paremmin käyttämään palvelua. Pitäisi varmaan laminoida että kestää säätä.
Lainaus käyttäjältä: goos - 06.05.11 - klo: 14.55
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 06.05.11 - klo: 11.07
Meinaatko ajaa lauantaina Tattiksella? Nimenhuudossa ei montaa nimeä näy.
Radan aukiolon hallinnan ja palvelutason kannalta on tärkeää, että kuskit kertovat nimenhuudossa milloin ovat menossa radalle.
Ensi viikolla saadaan sopimusasiat valmiiksi PKSRCAn ja kaupungin nuorisotoimen välillä. Sen jälkeen ryhdytään ajamaan uusia kuvioita sisään.
Tavoitteena on aikaisempaa parempi radan käytettävyys ja selkeät kuviot aukioloaikojen ja muiden asioiden suhteen.
Kaikkien kuskien toivotaan käyttävän NIMENHUUTOA. Siitä saadaan paras hyöty irti vain jos se on laajasti käytössä.
Radalle olisi varmasti hyvä saada jokin infokyltti missä olisi tietoa nimenhuudosta, näin saadaan radalla hengailijat ohjattua paremmin käyttämään palvelua. Pitäisi varmaan laminoida että kestää säätä.
Hyvä huomio - jospa saman tien teet ko. infokyltin :wink:
Lainaus käyttäjältä: goos - 06.05.11 - klo: 14.55
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 06.05.11 - klo: 11.07
Meinaatko ajaa lauantaina Tattiksella? Nimenhuudossa ei montaa nimeä näy.
Radan aukiolon hallinnan ja palvelutason kannalta on tärkeää, että kuskit kertovat nimenhuudossa milloin ovat menossa radalle.
Ensi viikolla saadaan sopimusasiat valmiiksi PKSRCAn ja kaupungin nuorisotoimen välillä. Sen jälkeen ryhdytään ajamaan uusia kuvioita sisään.
Tavoitteena on aikaisempaa parempi radan käytettävyys ja selkeät kuviot aukioloaikojen ja muiden asioiden suhteen.
Kaikkien kuskien toivotaan käyttävän NIMENHUUTOA. Siitä saadaan paras hyöty irti vain jos se on laajasti käytössä.
Radalle olisi varmasti hyvä saada jokin infokyltti missä olisi tietoa nimenhuudosta, näin saadaan radalla hengailijat ohjattua paremmin käyttämään palvelua. Pitäisi varmaan laminoida että kestää säätä.
Kyllä, ja muutakin radan käyttöä selkiyttävää, kunhan sopimusasiat ovat ensin valmiit.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 06.05.11 - klo: 12.45
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 05.05.11 - klo: 20.02
Lainaus käyttäjältä: juska - 05.05.11 - klo: 18.26
Voisit Rodde kysyy saako sen radalle ajotien sivusta karsia oksista kun raapii autoon.
Meidän porukka voi ottaa sen hoitaakseen ja hoitaa syntyvät risut pois!!
Selvittelen huomenissa.
Lupa myönnetty aidan vierustaa kulkevan tien siistimiseen risuista/oksista jotka raapii autoa tien varrella.
Asia selvä. Tämä homma on sitten meidän "jengin"
Lainaus käyttäjältä: juska - 06.05.11 - klo: 18.55
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 06.05.11 - klo: 12.45
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 05.05.11 - klo: 20.02
Lainaus käyttäjältä: juska - 05.05.11 - klo: 18.26
Voisit Rodde kysyy saako sen radalle ajotien sivusta karsia oksista kun raapii autoon.
Meidän porukka voi ottaa sen hoitaakseen ja hoitaa syntyvät risut pois!!
Selvittelen huomenissa.
Lupa myönnetty aidan vierustaa kulkevan tien siistimiseen risuista/oksista jotka raapii autoa tien varrella.
Asia selvä. Tämä homma on sitten meidän "jengin"
Hyvä hyvä. Esimerkillistä omaaloitteellisuutta.
Tänään oli radalla aika vilinä. Nimenhuudossa oli ilmoittautunut 13 kuljettajaa, Erittäin hienoa. Toivottavasti viimeisetkin mattimyöhäiset rekisteröityy tattiksen nimenhuutoon ja sen kautta saa parhaiten infoa milloin radalla on säpinää. Rekisteröityminen onnistuu täällä-->http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/ Salasana on PKSRCA kaikki kirjaimet isolla.
Mites noi paloletkut? Taitaa aika monessa letkussa olla reiät ja niitä ei voi ymmärtääkseni sen takia käyttää koska hiekka leviää radalle. Minun mielestä letkuja tarvisi radalle lisää. Onko joku paikka mistä olette ennen hakenut letkuja vai kyselenkö brankkaritutuilta niitä?
Lainaus käyttäjältä: pieto - 07.05.11 - klo: 19.46
Mites noi paloletkut? Taitaa aika monessa letkussa olla reiät ja niitä ei voi ymmärtääkseni sen takia käyttää koska hiekka leviää radalle. Minun mielestä letkuja tarvisi radalle lisää. Onko joku paikka mistä olette ennen hakenut letkuja vai kyselenkö brankkaritutuilta niitä?
Osa letkuista tosiaan on talven/lumenluontien jälkeen rikki eikä niitä voi käyttää radalla. Myyrissä olisi harmaita täytettyjä letkuja jotka on ylimääräisenä. Ne kun sieltä hakis niin niillä päästäis jo aika pitkälle. Yritän hoitaa asian ensi viikon aikana.
Äitienpäivän ajot on Tattiksella alkaen heti 12.00 alkaen. Mulla on avaimet huomenna (tänään) lainassa ja tarkoitus olla paikalla koko päivän.
-A-
LÖYTYNYT RADALTA 4.5.2011
Avainnippu jossa 2 jotain tunnistelätkiä. Tuntomerkkejä vastaa saa piilopaikan tiedot.
Yhteys YV:llä tai 04OO- 935553
Onko tarkoituksena maalata rataa ja parannella kanttareita? Jos niin, onko aikataulusta tietoa?
Lainaus käyttäjältä: pieto - 10.05.11 - klo: 22.07
Onko tarkoituksena maalata rataa ja parannella kanttareita? Jos niin, onko aikataulusta tietoa?
Rataa on tarkoitus ehostaa kunhan saadaan sopimus nuken kanssa aikaan. Ensin pidetään miittingi tattiksella jossa mietitään mitä parannuksia radalle voidaan tehdä. Silloin on mahdollisuus tulla kertomaan ideansa jos sellaisia on radan suhteen. Miitin aikataulu vielä auki, Tosin melko pikaisesti se on pidettävä että päästää talkoilemaan. Ilmoittelen heti kun miitti aika on päätetty.
Olisko antaa tarkempia kordinaatteja radalle? Pääseekö mestoille järkevästi julkisilla?
Lainaus käyttäjältä: meikaleinen - 15.05.11 - klo: 18.59
Olisko antaa tarkempia kordinaatteja radalle? Pääseekö mestoille järkevästi julkisilla?
rata löytyy tattarisuon perukoilta. Tässä karttalinkki http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=tattarisuo&aq=&sll=62.593341,27.575684&sspn=9.798866,39.506836&ie=UTF8&hq=&hnear=Helsinki,+Tattarisuo&ll=60.256086,25.057184&spn=0.010284,0.038581&t=f&z=15&ecpose=60.25608623,25.05718354,1868.53,0,0,0
Rc-rata sijaitsee mikroauto radan takana joka pitäisi kuvassa aika selvästi erottua. Yleisillä on jonkin verran kävelemistä radalle. Bussilla pääsee tattariharjun tielle. Pysäkki muistaakseni sijaitsee tattasiruontien ja tattariharjuntien risteyksen läheisyydessä.
jos joku löytää radalta 1:8 kokoisen koiranluun niin pistäkää talteen. mun GT8 HN DM1 jätti semmosen jonnekin sinne perjantaina. Ei löytynyt vaikka koiran kanssa etittiin :)
Lainaus käyttäjältä: tturku - 15.05.11 - klo: 20.32
jos joku löytää radalta 1:8 kokoisen koiranluun niin pistäkää talteen. mun GT8 HN DM1 jätti semmosen jonnekin sinne perjantaina. Ei löytynyt vaikka koiran kanssa etittiin :)
No olipa huono koira ku ei löytäny :wink:
Joo, pitäis kouluttaa vissiin Wilmaa ensin autojen osien etsimiseen. Nyt se ei osaa kun tyhjentää pyykkikoneen :laugh:
Baana oli jo nyt täysin kuiva, joten huomenna on oivat kelit ajella. (jos ei vaan sada)
Tänään sain tiedon että tattarisuon rc-rata on nyt pksrca:n hallinnassa. Ylihuomenna torstaina on tarkoitus pitää se aikasemmin mainittu tattis meeting jossa katsotaan radan kunnostus kohteet ja otetaan ideoita vastaan radan parannuksen suhtee eli jos on joku idea mitä radalla voitaisiin tehdä ja/tai haluat vaikuttaa radan toimintaan niin torstaina radalle klo 18-->.
Ratamaksua aletaan perimään pksrca:n hallinnoinnin myötä välittömästi. Ratamaksu muotoja on 2 kappaletta 1. kertamaksu 10e ja 2. kausimaksu 50e joka siis kattaa koko kesän ajokauden. Junior jäsenen (alle 18v) ratamaksu on 30e/kausi. Jos samasta ruokakunnasta on jo maksettu 1 X 50e kausimaksu on seuraavien perheenjäsenien ratamaksu 30e/kausi. Maksu tulee suorittaa ennen radalle menoa ja tarvittaessa pitää olla esittää kuitti maksusta avaimenhaltijalle sitä pyydettäessä. Maksun voi suorittaa tilille Nordea 141630-129296 saajahan on pksrca. Maksuun maininta joko kertamaksusta päivämäärällä varustettuna tai kausimaksusta. Käytäntö on lähes sama kuin myyrissä viime talvena.
Avaimia radalle ollaan teettämässä ja nyt etsitään avaimenhaltijoita radalle. Edellytykset avaimenhaltijalle on:
-Aktiiviharrastaja joka käy radalla useamminkin kuin kerran kuussa
-On valmis ottamaan vastaan sov*tun viikonpäivän ratavalvojan päivystysvuoron. Päivystysvuoroja pyritään jakamaan useamman harrastajan kesken jolloin yhdelle ihmiselle ei tule liian suurta taakkaa päivystysvuorosta. Radan aukiolo päiviä ei ole vielä lyöty lukkoon mutta 3-4 päivää viikossa olisi tarkoitus että avaimenhaltija on paikalla.
Siinäpä ne tärkeimmät ainakin tässä vaiheessa. Mulle voi laittaa yv:tä avaimenhaltijan paikan suhteen.
Torstaina sitte kaikki tattiksen radalle keskustelemaan radan tulevaisuudesta.
NYT on tilaisuus vaikuttaa ja olla mukana päättämässä!!!
Jos sinulla on näkemyksiä radan ja alueen kehittämisestä, tule torstaina keskustelemaan asioista.
Ratamaksujen kerääminen tuottaa meille jonkinlaisen "radanparannusbudjetin", jollaista aikaisemmin ei Tattiksella ole ollut ollenkaan.
Kaupunki ja Nuke eivät pysty tarjoamaan rahaa, mutta jossain materiaali- tmv. hankinnoissa he mahdollisesti voivat olla mukana. Mitään tukea emme kuitenkaan saa sieltä ilman selkeää ja konkreettista suunnitelmaa siitä, mitä halutaan tehdä, kuinka ja mitä tarviketta jne. tarvitaan.
Jatketaan keskustelua huomenna radalla.
En valitettavasti pääse mestoille, mutta yksi kysymys on itselläni mielessä: pääseekö radalle vastaisuudessa ajamaan vain jos siellä on avaimenhaltija paikalla?`Ja kartingradan kautta kulkeminen loppuu myös?
Lainaus käyttäjältä: McJones - 18.05.11 - klo: 16.35
En valitettavasti pääse mestoille, mutta yksi kysymys on itselläni mielessä: pääseekö radalle vastaisuudessa ajamaan vain jos siellä on avaimenhaltija paikalla?`Ja kartingradan kautta kulkeminen loppuu myös?
Kartingradan kautta pääsy jatkuu samaan tapaan kuin tähänkin asti
Puomit ja portit radalle asti ovat auki, kun PKSRCAn avaimenhaltija on paikalla.
Kun avaimenhaltijoiden joukko on tiedossa pystytään määrittelemään ns. vakioaukioloajat.
Nimenhuudosta näkee jatkossa sen, miten avaimenhaltijat ovat vakioaikojen ulkopuolella paikalla.
Nuorisoasiainkeskus ei toimi puomien ja porttien avaajana.
Eilen tattiksen meeting:ssä oli n. 10 osallistujaa. Päätettiin hommista mitä tehdään ennen 12.6 pidettäviä ls-5 kisoja ja hommista jotka tehdään kisojen jälkeen ettei kisat ole vaarassa peruuntua jos talkoissa tulee takapakkia. Ennen kisoja lähinnä korjataan radan kuntoa ja yleisilmettä. Pääsuoralle on tarkoitus saada filmivaneri koko matkalle, varikon tasoitus, letkujen korjaus, rikkoutuneen kanttarin korjaus, rengasvallin teko pääsuoran päähän.
Konttien siirto/yhdistäminen yms. isommat työt jää kisojen jälkeen tehtäviksi.
Talkoilua on luvassa ennen 12.6 kisoja ja toivotaan että porukkaa tulee riittävästi niin talkoot sujuvat nopeasti. Talkoo ajankohta on vielä auki mutta ilmoittelen heti kun saadaan materiaalit hommattua.
Hukkus 1:5 mini etu vetari. Jos joku löytää niin tänne kelpaa :tongue:
mitäs tuo sähköautot vain tarkoittaa käytännössä?
Lainaus käyttäjältä: goos - 24.05.11 - klo: 08.57
mitäs tuo sähköautot vain tarkoittaa käytännössä?
Se tarkoittaa että tiistaina ajetaan radalla vain sähköautoilla, polttikset siis kielletty. Tiistai on nuken kerho päivä ja soppariin kirjattiin että tiistai on sähköpäivä.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 24.05.11 - klo: 09.39
Lainaus käyttäjältä: goos - 24.05.11 - klo: 08.57
mitäs tuo sähköautot vain tarkoittaa käytännössä?
Se tarkoittaa että tiistaina ajetaan radalla vain sähköautoilla, polttikset siis kielletty. Tiistai on nuken kerho päivä ja soppariin kirjattiin että tiistai on sähköpäivä.
:cry: :cry: :cry:
Siis ei onnistunut radalla käynti tälläkään viikolla, vaikka on autot jo peräkontissa..
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 24.05.11 - klo: 10.32
:cry: :cry: :cry:
Siis ei onnistunut radalla käynti tälläkään viikolla, vaikka on autot jo peräkontissa..
Sulla on selkeesti väärät autot takakontissa :police:
mullakin väärät autot takakontissa :(
Edelleen haetaan lisää avaimenhaltijoita tattarisuon rc-radalle. Halukkaat voivat ilmoittautua mulle yv:llä.
Käväsin ajankuluksi katsomassa olisiko kukaan radalla. Tyhjää oli mutta jos joku tänään sinne aikoo niin saa varautua siihen että mikroautoväki on tukkinut portin edustan. Autolla siitä ei mahdu tällähetkellä.
sitten vielä että olisiko jollakin antaa Ilpon numeroa YV:nä? Pitäisi kaasari ostaa ja ei tietenkään ole numeroa :)
Lainaus käyttäjältä: Stail - 27.05.11 - klo: 14.29
Käväsin ajankuluksi katsomassa olisiko kukaan radalla. Tyhjää oli mutta jos joku tänään sinne aikoo niin saa varautua siihen että mikroautoväki on tukkinut portin edustan. Autolla siitä ei mahdu tällähetkellä.
sitten vielä että olisiko jollakin antaa Ilpon numeroa YV:nä? Pitäisi kaasari ostaa ja ei tietenkään ole numeroa :)
Eilen ne poistettiin tieltä kilpailujohtajan (tai vastaavan toimesta)
Nyt on tattiksen radalle lisätty tiedotteet ratamaksuista eli nyt niitä voidaan alkaa pikku hiljaa valvomaan. Laittakaas kaikki ratamaksut kuntoon ennen kuin tulette radalle ajamaan.
moi,
maksuohjeet siis radalla? ei löydy täältä ? http://www.pksrca.fi/ toimiiko toi?
e: onko se kausimaksu toi ylempänä ole 50€, ilmeisesti
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 02.06.11 - klo: 09.48
moi,
maksuohjeet siis radalla? ei löydy täältä ? http://www.pksrca.fi/ toimiiko toi?
e: onko se kausimaksu toi ylempänä ole 50€, ilmeisesti
Maksuohjeet löytyy radalta sekä rc10:stä. Pksrca:n sivut on alhaalla toistaiseksi eli sieltä ei infoa maksusta löydy. Kausimaksu on 50e ja kertamaksu 10e
Ls-5 kisatalkoot torstaina 9.6. Ohjelmassa filmivanerien kiinnityt pääsuoralle, Rikkinäisen kanttarin korjaus, letkujen paikkausta ym radan ehostusta kisa kuntoon. Aloitellaan viimeistään klo 17 ja toivottavasti saadaan porukkaan paikalle niin talkoot sujuvat nopeasti.
Ok,
Mitään en lupaa mutta yritän päästä tulemaan. :azn:
Kävin lanaamassa parkkiksen eli nyt on tilaa autoille.
No niin nyt on varikko tasoitettu ja mekkaustila ongelma poistui tän myötä. Kiitokset Jorille. Huomenna on sitten talkoot radalla. Toivottavasti porukkaa tulee tarpeeksi niin saadaan rata kisakuntoon.
Mahtavaa Jori, ja hyvä esimerkki siitä kuinka asiat Tattiksella oikeasti etenevät.
NuKen kanssa on hyvät suhteet ja he tukevat toimintaa mm. hankkimalla puutavaraa HUOMISIIN TALKOISIIN, mutta pääosa tekemisestä on meidän harrastajien omalla vastuulla.
Team Rousku hoiteli suoran päädyn suojaksi autonrenkaat ja se paikka on myös jo kunnossa.
SIIS jos haluat parannuksia, niin pidä huomiset talkoot kalenterissasi. Lainaus käyttäjältä: GHG - 08.06.11 - klo: 08.07
Kävin lanaamassa parkkiksen eli nyt on tilaa autoille.
Tänään saatiin tattiksella talkoot pidettyä ja porukkaa oli ihan sopivasti. Saatiin rikkinäinen kanttari korjattua, filmivanerit pääsuoralle, puut pois pääsuoran vierestä, grilli putsattua, verkkoaita korjattua. Suuret kiitokset Sepolle, Pietrolle, Juholle, Veskulle, Alelle, Ilpolle, Tumpille, 2xJarille+ ne joita en ehkä muista tai tiedä nimiä.
Ratatalkoot Tattiksella jatkuvat vielä tänään lauantaina klo 12.00- . Sähköt on vedettävä kontista varikkoalueelle, buffettiin, katsastukseen ja ajanottoon. Kuulutuslaitteet pystytettävä. Buffettiteltta pystytettävä. Grilli ja jääkaappi buffettiin kannettava.
Tattiksella tänään tarjolla vesitalkoot n.klo 17--> tervetuloa.
Kiitokset stail:lle ja Mursula:lle vesitalkoo seurasta. Osaanotto oli nihkeetä mikä ei ollut yllätys. Huomenna kun pääsee ajamaan niin porukkaa varmaan tulee paikalle huomattavasti enempi.
Jepa. Imuroitiin myös kaikki rataan poratut reiät jos auttaisi kuivaamisessa. Ainakin nyt ne jotkut veti.
Kävin tänään Tattiksella siistimässä ja järjestelemässä paikkoja. Pidetään alue siistinä niin kaikilla on mukavempi harrastaa. Henkilökohtaisten tavaroiden säilytys pikku kontissa on kielletty. Jos tavaroita siellä säilytetään niin tavarat katsotaan yhteisiksi. Eli jos sinulla on jotain omaisuuttasi pikku kontissa niin siirrä ne joko isoon konttiin tai vie pois.
Huom. Rata oli tänään aamulla lähes kuiva eilisten sateiden jälkeen joten puhditetut reiät radassa toimii hyvin. Klo 13 aikoihin kun lähin pois radalta niin rata oli täysin kuiva joten ei muuta kuin ajamaan.
Huom 2. Onko jollain tiedossa kenellä on avain ison kontin lukkoon??? Pitäisi saada pikaisesti selville kenellä on avaimet siihen lukkoon.
Onko kukaan liikkeellä tänään tattiksen tienoilla?
Jos sen verran viitsisi, että kurkaisi mikä on status lätäköiden suhteen.
Tietäisi mitä illemmalla mahdollisesti puuhastelee :wink:
Kävin tsekkaamassa.
Vettä on, mutta tilanne ei ole mahdoton. sanoisin että 5-6 hlö voimin homma toimii, kun kaikki on paikalla heti puolilta päivin.... Itse siis olen tulossa ja avain on mukana.
-A-
Vettä tosiaan oli radalla. Kävin työntelemässä suurimmat pois radalta ja uskoisin että huomenna pääsette ajamaan jos ei suoraan niin pienillä vesitalkoilla. Itse pääsen vasta maanantaina radalle.
Kiitos infosta ja ennakoivasta duunista.
Pitää mennä aamusella hieman aikaisemmin jotta saadaan rata iskuun.
Forecan mukaan päivän kelin (http://www.foreca.fi/Finland/Vantaa/details/20110626) pitäisi olla ok.
Torstaina 30.6 kaikki gt-8 kuskit tattikselle ajamaan. Yritetään saada vapaa muotoiset kerhokisat aikaiseksi ajanoton ym kera. Kisat olisi tarkoitus vetää samaan tyliin kuin torstain myyri corri kisat. Itse on tarkoitus olla paikalla heti klo 12-->
Löytyykö sinulta tattarisuon pikku konttiin avainta mutta et ole avaimenhaltija tattarisuolla? Kontin avaimia on kuulemma useampi maailmalla. Jos mahdollista niin voisitko palauttaa avaimesi niin saadaan avaimenhaltijoille avain myös kontin aukaisuun. Laita yv:tä niin sovitaan tarkemmin. Kiitos.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 29.06.11 - klo: 09.59
Löytyykö sinulta tattarisuon pikku konttiin avainta mutta et ole avaimenhaltija tattarisuolla? Kontin avaimia on kuulemma useampi maailmalla. Jos mahdollista niin voisitko palauttaa avaimesi niin saadaan avaimenhaltijoille avain myös kontin aukaisuun. Laita yv:tä niin sovitaan tarkemmin. Kiitos.
Voisiko tässä kohtaa ajatella seuraavaa ratkaisua. Teetetään kontin avaimia lisää ns. kulkuavaimen haltijoille. Uskoisin olevan ihan hyvä ratkaisu. Näin kontissa olevat tavarat palvelevat isompaa joukkoa, kuin jos avaimet konttiin löytyvät vain kulkuavaimien haltijoilta.
Tänään osaanotto gt-8 viikkokisoissa oli melko vaisu. 3 autoa saatiin radalle joten kisoja ei pidetty. Raision kisan jälkeen on suunnitelmissa laittaa uudestaan torstai gt-8 kisat pystyyn. Sitte kaikki gt-8 kuskit radalle jotta päästään kisaamaan. Säännöt tulevat olevaan erittäin löyhät joten mukaan pääsee "vajaavaisellakin" kalustolla.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 30.06.11 - klo: 22.21
Tänään osaanotto gt-8 viikkokisoissa oli melko vaisu. 3 autoa saatiin radalle joten kisoja ei pidetty. Raision kisan jälkeen on suunnitelmissa laittaa uudestaan torstai gt-8 kisat pystyyn. Sitte kaikki gt-8 kuskit radalle jotta päästään kisaamaan. Säännöt tulevat olevaan erittäin löyhät joten mukaan pääsee "vajaavaisellakin" kalustolla.
Mitäpä tuo "vajaavainen" meinaa?
Joo vähän kiinnostais tietää - täällä on GT/Rally kuskeja tarjolla enemmän kuin teitä oli tänään paikalla jos vaan otatte mukaan. toivottavasti sallitte hihnat edes koemielessä, nimittäin parkkisella ei ole katseltu vetotapaa eikä muutakaan ja helvatan hauskaa on ollu
Lainaus käyttäjältä: Pekka_h - 30.06.11 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 30.06.11 - klo: 22.21
Tänään osaanotto gt-8 viikkokisoissa oli melko vaisu. 3 autoa saatiin radalle joten kisoja ei pidetty. Raision kisan jälkeen on suunnitelmissa laittaa uudestaan torstai gt-8 kisat pystyyn. Sitte kaikki gt-8 kuskit radalle jotta päästään kisaamaan. Säännöt tulevat olevaan erittäin löyhät joten mukaan pääsee "vajaavaisellakin" kalustolla.
Mitäpä tuo "vajaavainen" meinaa?
Säännöt on suurin piirtein gt-8 renkaat ja renkaat peittävä kori eli sun rally autolla radalle vaan.
Loistavaa Rodder! :cool: kiitokset, tullaan!
Moottori on pakollinen, sekä pakoputki, paitsi sähköversioissa.
Lainaus käyttäjältä: InfernoGT - 30.06.11 - klo: 23.51
Moottori on pakollinen, sekä pakoputki, paitsi sähköversioissa.
Jätetäänkö nenäkarvatrimmerit kuitenkin ulos näistä kemuista :afro:
Kerro vielä paljon saa varata maksua että on tasaraha ja onko pondereita vuokralle jos joku tarvii. Tankkauspulloon nimi vai tankataanko itse? Kiitos vielä mahdollisuudesta
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 01.07.11 - klo: 00.22
Kerro vielä paljon saa varata maksua että on tasaraha ja onko pondereita vuokralle jos joku tarvii. Tankkauspulloon nimi vai tankataanko itse? Kiitos vielä mahdollisuudesta
Osallistumismaksu on 5-10e välillä. Näillä näkymin vuokra pondereita ei ole tarjolla mutta koitan selvittää saataisko kerhon ponderit vuokra käyttöön kisoihin. Ois hyvä jos mahdollisimman moni saisi mekkarin mukaan niin takkaukset hoituis paremmin. On aikamoinen show jos 6-8 ukkoo juoksee portaita ylös alas tankkaamaan + jos tulee kaato yms. ohjelmaa.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 30.06.11 - klo: 23.50
Lainaus käyttäjältä: Pekka_h - 30.06.11 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 30.06.11 - klo: 22.21
Tänään osaanotto gt-8 viikkokisoissa oli melko vaisu. 3 autoa saatiin radalle joten kisoja ei pidetty. Raision kisan jälkeen on suunnitelmissa laittaa uudestaan torstai gt-8 kisat pystyyn. Sitte kaikki gt-8 kuskit radalle jotta päästään kisaamaan. Säännöt tulevat olevaan erittäin löyhät joten mukaan pääsee "vajaavaisellakin" kalustolla.
Mitäpä tuo "vajaavainen" meinaa?
Säännöt on suurin piirtein gt-8 renkaat ja renkaat peittävä kori eli sun rally autolla radalle vaan.
Jumaliste. Ny alko rata touhut kiinnostaa. Tulen kyllä varmasti koittamaan kuinka kovaa siellä tattarilla pyyhitään menemään :) . Voisin veikata että autoja tulossa aikas paljon jos säännöt noinkin vapaat?
Lainaus käyttäjältä: Pekka_h - 01.07.11 - klo: 09.39
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 30.06.11 - klo: 23.50
Lainaus käyttäjältä: Pekka_h - 30.06.11 - klo: 22.48
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 30.06.11 - klo: 22.21
Tänään osaanotto gt-8 viikkokisoissa oli melko vaisu. 3 autoa saatiin radalle joten kisoja ei pidetty. Raision kisan jälkeen on suunnitelmissa laittaa uudestaan torstai gt-8 kisat pystyyn. Sitte kaikki gt-8 kuskit radalle jotta päästään kisaamaan. Säännöt tulevat olevaan erittäin löyhät joten mukaan pääsee "vajaavaisellakin" kalustolla.
Mitäpä tuo "vajaavainen" meinaa?
Säännöt on suurin piirtein gt-8 renkaat ja renkaat peittävä kori eli sun rally autolla radalle vaan.
Jumaliste. Ny alko rata touhut kiinnostaa. Tulen kyllä varmasti koittamaan kuinka kovaa siellä tattarilla pyyhitään menemään :) . Voisin veikata että autoja tulossa aikas paljon jos säännöt noinkin vapaat?
Tätä toivotaankin että saadaan gt-8 luokkaan tuulta purjeisiin ja viimeistään ensi kaudeksi uusia kisaajia kansalliseen sarjaan. Kuusalla oli 11 kilpailijaa ja Raisioon on ilmoittautunut 11 kilpailijaa eli tilaa olisi helposti n. 4-5 uudelle kuskille. Kisoissa ajaminen on tämän harrastuksen suola ainakin omasta mielestäni. Radan kiertäminen on ihan kivaa jo sellaisenaan mutta kun radan kiertämisessä on joku päämäärä ja pääsee ottamaan muista kuskeista mittaa niin se kivuus= x 100.
Onkos porukkaa tulossa lauantaina ajamaan? nimenhuuto kun huutaa tyhjää?
MUISTUTUS. Tattarisuon rc-radalla ei ole jätehuoltoa joten kaikki vie omat roskansa pois, Myös ne tupakin natsat! Tästä ilmeisesti jonkinlaista epäselvyyttä ollut.
Tänään oli nasta päivä taas tattiksen radalla. Isot kiitokset Ilpolle nurmi alueiden siistimisestä. Huomenna jatketaan vääntöä tattiksella ja koitetaan saada se ajanotto vielä kisa kelpoiseksi.
Torstaina olisi tarkoitus pitää kerhokisat 1/8 gt/rallygame autoille. Säännöt gt8 renkaat ja ne peittävä kori. Huomenna ois tarkotus saada ajanotto pelaamaan. Laitan tarkempaa tietoa myöhemmin.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 11.07.11 - klo: 00.05
Torstaina olisi tarkoitus pitää kerhokisat 1/8 gt/rallygame autoille. Säännöt gt8 renkaat ja ne peittävä kori. Huomenna ois tarkotus saada ajanotto pelaamaan. Laitan tarkempaa tietoa myöhemmin.
Järkkäilin Torstaiksi vapaata, tarkoitus olisi tulla ajelemaan. Tulisi nyt muitakin "märkäkorvia" kokeilemaan kiinnostaako ajelu kisaporukoissa tai kisamielessä, katsomaan millaisia heppuja nimimerkkien takaa löytyy, millaista kalustoa jätkillä on jne. Varmaan jossain on esillä joku osoitekin radalle..... tai muuten ajo-ohjeet. Pidetään peukkuja pystyssä että kelit ei sotke Torstain suunnitelmia.
Lainaus käyttäjältä: kappi - 11.07.11 - klo: 19.16
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 11.07.11 - klo: 00.05
Torstaina olisi tarkoitus pitää kerhokisat 1/8 gt/rallygame autoille. Säännöt gt8 renkaat ja ne peittävä kori. Huomenna ois tarkotus saada ajanotto pelaamaan. Laitan tarkempaa tietoa myöhemmin.
Järkkäilin Torstaiksi vapaata, tarkoitus olisi tulla ajelemaan. Tulisi nyt muitakin "märkäkorvia" kokeilemaan kiinnostaako ajelu kisaporukoissa tai kisamielessä, katsomaan millaisia heppuja nimimerkkien takaa löytyy, millaista kalustoa jätkillä on jne. Varmaan jossain on esillä joku osoitekin radalle..... tai muuten ajo-ohjeet. Pidetään peukkuja pystyssä että kelit ei sotke Torstain suunnitelmia.
Radan osoite on Tattarisuontie 30-32. Rata sijaitsee karting radan takana ja jos avaimenhaltija on paikalla niin radalle pääsee ajamaan parkkipaikan perältä aidan ja metsän välistä. Toivottavasti torstaina saadaan hyvin porukkaa radalle että päästään kunnolla kisaamaan. Menen huomenna radalle virittämään ajanottoa että sitten torstaina on kaikki kunnossa.
Koitan houkutella pari ensikertalaista täältäkin, joten muitakin "märkäkorvia" löytyy. Schepis on käynnistämättä ja vaatii muutakin säätämistä, mutta voisihan senkin näytille ottaa...
Miten ne kellonajat sun muut tarkemmat tiedot?
Ensimmäisessä viestissä on tarkemmat tiedot kuten yleensä tällaisissa aiheissa on tapana :wink:
Voipi olla että torstai kisat jää ajamatta kun oon sen verran käsi noitten ajanotto softien kanssa. Ainut softa mitä osaan käyttää varmasti ei ymmärrä tota tattiksen amb boxia. Huomenna on laitteista vähän enempi tietävä tulossa kattomaan ajanottoa. Ilmoittelen huomenna miten käy.
Onko niitä kisoja? Ei ihan riitä into muuten vaan lähteä 150km päähä ajelemaan jos ei jotain tapahtumaa ole motivaattorina.
Jiihaa. Ajanotto toimii ja päästään huomenna kisaamaan. Kiitokset Stail:lle ja Jyvä:lle avusta. Itse olen klo 12--> radalla ja kisoja aletaan ajamaan sitten kun porukkaa alkaa olemaan tarpeeksi. Kisoihin voi tulla myöhemminkin koska ajetaan pelkkiä finaaleita eli samalla kaavalla mennään kuin myyrissä corr torstaina. Jos porukka haluaa että ajetaan aika-ajot yms niin sitten mennään sillä kaavalla. Kisaajat voivat ottaa ponderi numeronsa valmiiksi paperille jos ei muista muuten. Osallistumismaksu on 5e. Jos jollain on luppoaikaa niin saa tulla radalle "toimitsijaksi" esim ajanottoon yms. hommiin. Korvaukseksi tästä saa hyvän mielen ja seurata raakaa vääntöä Tattarisuo circuitilla.
Tiedoksi radalle ensikertaa tuleville. Radalla on kaasugrilli, jääkaappi, mikroaaltouuni jotka kaikki ovat käytössä jos jonkinlaista evästä tai juomaa haluaa ottaa mukaan.
E:Laina pondereita on mahdollista vuokrata ettei kisat jää ponderin puuttumisesta kiinni.
Hyvät skabat oli tänään tattiksella. 6 autoa saatiin parhaillaan radalle. Ensi torstaina uusiks jos säät sallii. Kiitokset kaikille osallistujille.
Hieno juttu että saitte kisattua. Ei ehtinyt auttamaan kun piti muksua vahtia :)
Jos huomenna sää sallii niin itse menossa testailemaan.
Kävin tänään puuilossa investoimassa uuteen tehokkaampaan märkäimuriin. Uusi imuri on melkoinen mörssäri verrattuna vanhaan. Uudessa 2 moottoria ja tehoa melkeen tuplasti mitä vanhassa. Vesisäiliö on 80L joten mahtuu tavaraa. Säiliössä on myös tyhjennysletku ettei pönttöä tarvitse kipata kun sitä tyhjentää. Kaikille tiedoksi! pidetään uudesta imurista hyvää huolta ja käytetään sitä järjen kanssa niin meillä on siinä imuria moneksi vuodeksi. Jos käyttöohjeita haluaa joku tutkia niin ne löytyy pikkukontin hyllyltä kuivailmansuodattimen alta, taisivat olla lontooksi ja molemmilla kotimaisilla kielillä. Kontista löytyy tätä nykyä myös 3 kpl putkilastoja joilla vesi vaihtaa maisemaa melko vauhdikkaasti pois radalta. Sitten loput imurilla pois niin rata kuivuu melko nopeasti ajokuntoon.
Tänään pistettiin kundien kanssa hihat heilumaan tattiksella. Ekaksi vesitalkoot jossa todettiin että uusi imuri on loistava. Järjesteltiin molemmat kontit uusiksi ja nyt on kontit entistä selkeämmät ja tavarat pitäisi löytyä helposti. Ensimmäinen sponssi mainos kiinnitettiin myös pääsuoran aitaan. Taas kelpaa harrastaa.
Torstain kerhokisat siirretään sunnuntaille. Silloin kaikki gt8 ja vtr kuskit radalle ajamaan. Lisä infoa tulee foorumille.
Tänään nenäkarvatrimmerit radalle. Ajetaan autoilla ja syödään grilli makkaraa, loisto plan!
Jos jollain on kytköksiä paikkaan joka on järkevän matkan pääsä tattiksen rc-radasta ja mistä voisi saada trukin, kauhakuormaajan
trukkipiikeillä tms. jolla voi nostaa n.4500kg painavaa konttia niin voisi ottaa muhun yv:llä yhteyttä. Hiab tms nosturi ei ainakaan tässä
vaiheessa kelpaa koska on työläämpi tässä hommassa. Kalustoa tarvitaan konttijumppaan joka on tarkoitus suorittaa heti kuin vaan
sopiva kalusto saadaan.
Sähkötouring -kuskit HUOMIO! Radalla treenataan EM-kisoja varten tänään ja huomenna ja säiden salliessa jatkossakin. Tämä tarkoittaa, että rata on pidotettu eilen, tänään ja pidotetaan myös huomenna. Joten rata on paremmassa kunnossa kuin koskaan. Loistavaa treeniä tiedossa. Kaikki mukaan vaan. Tänään klo 10-19.
Muistutellaas välillä eli ajokautta on vielä jäljellä joten nyt kannattaa viimeistään tulla ajamaan Tattikselle ja sitä ennen liittyä http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com) Tattiksen nimenhuutoon josta voi seurata mitä ja milloin radalla tapahtuu. Nimenhuuto palvelu on maksuton. Salasana rekisteröidyttäessä on PKSRCA kaikki kirjaimet isolla.
Vesitalkoot tehty eli huomenna rata pitäisi olla ajokunnossa. Kiitokset Veikolle talkoo avusta.
Morjens kaikki. Tattarisuon mikroautoradalla järjestetään tapahtuma 20.8 klo 12-18 jossa ajetaan 6h mopojen kestävyysajo. Sovittiin kevään nuke miitingissä että pksrca järjestää myös toimintaa rc-radalle kyseisenä päivänä. Nyt tarvittaisiin PALJON rc-kuskeja radalle ajamaan. Tää tulee pikkasen myöhään mutta oli unohtunut tää homma kokonaan. Nyt on mahdollisuus saada lajia esille joten kaikki mahdolliset rc-kuskit radalle lauantaina. Radalla "päivystämässä" Hoffa ja Aake. Tapahtumassa mukana nuke, Malmin lähipoliisi, Vuosaaren vpk.
Oli tapahtumasta pdf muodossa ilmoituskin mut oon niin käsi että en osaa pienentää sitä että oisin saanut liitettyä tähän.
Jokohan sitä pitäisi tuoda Ferrari pikku hiljaa radalle ajettavaksi, mutta ramppikuume on erittäin paha, jos siellä kerran on enemmänkin sitä yleisöä. Kokemusta kun ei ole kertynyt yhtään ja moottorinkin olen eilen pistänyt takas alkuasetuksiin, josta sitten lähteä hakemaan uudestaan säätöjä.
Onko sitä pidotuskannua kukaan vielä saanut aikaiseksi tehdä?
Lainaus käyttäjältä: InsaneFinn - 18.08.11 - klo: 13.40
Jokohan sitä pitäisi tuoda Ferrari pikku hiljaa radalle ajettavaksi, mutta ramppikuume on erittäin paha, jos siellä kerran on enemmänkin sitä yleisöä. Kokemusta kun ei ole kertynyt yhtään ja moottorinkin olen eilen pistänyt takas alkuasetuksiin, josta sitten lähteä hakemaan uudestaan säätöjä.
Radalle vaan niin laitetaan tikkiin se auto lauantaina.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 18.08.11 - klo: 12.07
Morjens kaikki. Tattarisuon mikroautoradalla järjestetään tapahtuma 20.8 klo 12-18 jossa ajetaan 6h mopojen kestävyysajo. Sovittiin kevään nuke miitingissä että pksrca järjestää myös toimintaa rc-radalle kyseisenä päivänä. Nyt tarvittaisiin PALJON rc-kuskeja radalle ajamaan. Tää tulee pikkasen myöhään mutta oli unohtunut tää homma kokonaan. Nyt on mahdollisuus saada lajia esille joten kaikki mahdolliset rc-kuskit radalle lauantaina. Radalla "päivystämässä" Hoffa ja Aake. Tapahtumassa mukana nuke, Malmin lähipoliisi, Vuosaaren vpk.
Oli tapahtumasta pdf muodossa ilmoituskin mut oon niin käsi että en osaa pienentää sitä että oisin saanut liitettyä tähän.
e: Lauantaina siis. Yritän päästä esittelemään lajia hienolla ralli-Subarulla.
Varttilehden ilmoitus lauantain tapahtumasta.
Tänään kaikki pärtsäilemään tattikselle klo 12-->>>
torstaina kävin radalla.. vettä oli todella paljon. no siirtelin vähän letkuja ja ajelin vähän "omaa" reittiä :tongue:. olis kiva kyl viel päästä ajelee ihan kunnolla. niin et ilmoitelkaa kun rata taas ajo kunnossa tai vesi talkoista jookos.
Tänään oltiin Timo Hilpin ja Jaakko Mursulan kanssa tekemässä pohjia uusille konttien paikalle. Pikku kontille saatiin pohjat tehtyä eli hommat edistyy hyvin. Maanantaina lähtee sähkökaappi irti kontin kyljestä ja kontti on katoksen siirron jälkeen valmis siirrettäväksi uuteen paikkaansa. Ensi viikolla pyritään saamaan koko prokkis tehtyä jos vaan nosturikuski pääsee tattiksen radalle käymään kahteen otteeseen. Ajajakoroketta on tarkoitus nostaa mahdollisimman paljon ja nyt näyttäisi siltä että koroke nousee n. 50-60cm kun tehdään samanlaiset pohjatyöt kuin pikkukontille on nyt tehty. Samalla koroketta otetaan n. 1 metrin verran taakse päin jolloin näkyvyys ratojen kulmiin paranee. Myöskin Ajajakorokkeen keskikohta asetetaan radan keskellä. Nythän koroke on puolen kontin verran toisessa laidassa. Kulku ajajakorokkeelle tulee tapahtumaan kontin takaa kontti shown jälkeen. Ensi viikolla ois talkoolaiset tervetulleita kun kontteja siirrellään. Ilmoittelen ajankohtaa sitten kun ne selviävät.
Tattiksella tänään tarjolla vesitalkoot ja sen myötä viikonloppuna syksyn kuminpolttajaiset eli ajellaan niitä renkaita pois ennen talvea. Itse paikalla n. klo 17-->
olikos se niin että rata tiistaisin on sähköautoille varattu?
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 05.09.11 - klo: 11.37
olikos se niin että rata tiistaisin on sähköautoille varattu?
Kyllä.
Tänään siirrettiin sähkökaappi väliaikaiseen telineeseen joka on pikku kontin vieressä. 10.9 tulee nosturi joka nostaa pikku kontin uuteen paikkaan. Tällä viikolla ois tarkoitus nostaa pois ajajakatos kontin päältä. Rata oli tänään loistokunnossa ja oli mukava vetää gt-8:lla sydämmen kyllyydestä. Auto toimi tosi hyvin ja uusi moottori alkaa toimia niinkuin pitääkin. Toivottavasti kelejä piisaa vielä pitkään.
Tänään lähti ajajakatos kontin päältä. Ehjänä saatiin vaikka vähän epäilyjä oli asiasta. Iso kiitos Timolle että viittii jeesata radalla ja se ehostuksessa. Timppa siis kramerilla kävi nostamassa katoksen. Vähän meinas tiukkaa tehdä nostokorkeuden kanssa mutta juuri ja juuri riitti. Lauantaina sit siirty kontti jä päästää ison kontin pohjia tekemään. saattaa olla että saadaan nettiin huono kuvaista video matskua katoksen siirrosta.
Tässä pätkää Tattiksen remppaa (http://www.youtube.com/watch?v=5GVAhejcfHs#)
Huom. Tattiksella ei siis ole tällä hetkellä käytössä olevaa ajajakoroketta. Huomioikaa tämä jos olette menossa radalle.
Tänään siirty pikku kontti omalle paikalleen. Ammattimies kun käväs tontilla niin ei kauaa nokka tuhissu kun molemmat kontit oli siirretty. Ensi viikolla pyritään tekemään pohjat isolle kontille ja yritetään saada se nostettua omalle paikalleen viimeistään ensi viikonloppuna.
Jeps eli Iso kiitos Timolle ja vaihtolava.com:lle duunista tattiksella. Ilman Timon ja vaihtolava.com työpanosta hommat ei olisi näin hyvällä mallilla tattiksella. Ajajakoroke nousee n.65cm korkeammalle kuin vanha oli ja on 1.5m etäämmällä radasta kuin vanha koroke oli. Tässä muutama känny räpsy tältä päivältä.
Iso kiitos, hyvää työtä pojat! Ens vuonna on kyllä niin hyvät ajomestat että kehtaa paukutella henkseleitä
Mukavaahan se on hyvän asian puolesta vähän talkoilla, ja kun on tattarisuolla töissä laitteet joita saan lainailla niin miksi ei. Paremmalla omallatunnollla ens kesänä kaahailemaan :evil:
-Timo
Juurikin näin. Ensi keväänä tehdään tattiksesta niin houkutteleva ajopaikka että oikeesti joudutaan ajamaan ajovuorojen mukaan että mahdutaan ajamaan.
Herra Hilpi, Hoffman ja kuljetus Karttunen kävi kääntymässä tattiksella ja silloinhan tapahtuu! Isokontti pomppas paikallensa ja ajakatos ehostettiin kontin katolle nostoa varten. Tällä viikolla pitäisi tulla iso kauhakuormaaja trukkipiikeillä varustettuna nostamaan katoksen kontin päälle. Kontti nousi siis sen 60cm korkeammalle kuin mitä se oli ja ajajakatoksen alle tuli kakkosneloset nostamaan vielä sen 2 tuuman verran eli ens kesänä pitäis ainakin nähdä ajaa. Paljon on tullut ideoita tässä puuhastellessa Timon kanssa ja ensi kesänä hommia piisaa talkoolaisille. Ensi viikolla ois tarkoitus pitää radalla talkoot jossa siistitään rata-alue kaikesta skeidasta ja roudataan letkut radalta kontin suojiin talvea viettämään. Kutsu talkoisiin tulee sitten kun tiedetään milloin saadaan vaihtolava radalle.
Samalla, kun harrastamisen olosuhteita parannetaan Tattiksella, pitää toivoa, että valtion puolella kukaan ei ehdi pitkään aikaan viedä eteenpäin Malmin lentokentän siirtoa.
Helsingin kaupunki havittelee edelleen Malmin lentokentän aluetta asuntorakentamiseen, mutta tulppana on uuden paikan löytäminen lentokentälle. Onneksi nämä asiat ovat niin monimutkaisia ja suuria, että (usein) edistyminen on hidasta.
Tänään julkaistua asiasta:
http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/09/helsinki_tuskailee_tonttipulaa_2905530.html (http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/09/helsinki_tuskailee_tonttipulaa_2905530.html)
Hyvä homma että kapuloita on rattaissa Malmin kentän suhteen koska sehän tietää lisäaikaa rc ja karting radalle. Sitte TALKOOKUTSU! Maanantaina 3.10 tulee tattarisuon radalle vaihtolava minne on tarkoitus heittää kaikki skeida rata-alueelta jotta saadaan rata-alue siistiksi ja päästää keväällä aloittamaan harrastaminen siistillä tontilla. Talkoot pidetään siis TIISTAINA 4.10 klo 17---> . Jos joku avaimenhaltija haluaa mennä aikaisemmin niin siittä vaan.
Huom. muuttunut oikea päivämäärä.
Tänään Radan siivoustalkoot Tattiksella klo 17-->. Talkoolaisille on luvassa talkoomakkarat ja juomaa. Tehdään duunit nopeesti pois porukalla niin sen jälkeen voidaan chillata ja rupatella mukavia. Nyt olis oiva tilaisuus tulla myös tutustumaan radan uuteen "layoutiin" joka on aikasta hyvä. Vaihtolava tulee radalle n.klo16 aikoihin.
Kiitokset talkoolaisille. Tais meitä 6 kpl olla. Lava täyttyi ja melko varmasti keväällä pidetään uudet talkoot vielä niin saadaan loputkin skeidat pois tontilta. Iso kiitos Matille sähköduuneista. Nyt on sähkökaappi kontin sisällä ja loput kytkennät tehdään pikimmiten. Jos nyt joku menee radalle niin kaapeli konttiin kulkee vielä maan pinnalla ja siinä on jännite eli ei sitten tökitä sitä kaapelia rikki tai tulee kiharia hiuksia. Kaapeli kaivetaan näillä näkymin maahaan ensi viikon alkupuolella.
Käytiin Timon kanssa taas pyörähtämässä Tattiksella ja taas saatin aikaan jonkin verran. Katos kontin päälle, kontin virtakaapeli kaivettua maahan ja kaikki letkut konttiin talvehtimaan. Tässä kuvamatskua.
Pitäiskö sitä vähän fiilistellä jo tattistakin näin kevään kynnyksellä
kävin sunnuntaina bobcatilla auraamassa radalle kulkevan tien mutta porttien takana oli vastassa nivusiin asti lunta joten sisäänpäin aukeavat portit eivät auenneet ja en päässyt koneella porttien sisäpuolelle radalle lumitalkoisiin mutta herra hoffman huhuili että menisi mahdollisesti tällä viikolla iloisesti lapioimaan portin sisäpuolen vapaaksi että pääsisin koneella sinne tyhjentämään rataa lumesta joskus kun vapautuu että saadaan asvaltti näkyviin ja rata kuivumaan joten kevättä rinnassa yhdellä sun toisella.....
-Timo
Jeah näillä näkymin keskiviikko on päivä jolloin olen menossa lapio hommiin Tattikselle. Yritän saada ainakin yhen kaverin mukaan, jos joku haluaa tulla lapparin kanssa heilumaan niin voi laittaa mulle yv:tä niin tiedän että on apuja tulossa. Kesä tulee niin ryminällä että pakko alkaa hommin että kerkee mukaan. Veikkaukseni oli että huhtikuun puolessa välissä ajetaan tattiksella :afro:
Tattarisuon avaimenhaltija asiaa. Kevättä kohden mennään ja alkaa olla aika kartoittaa avaimenhaltija tilannetta Tattikselle. Onko joku nykyisistä avaimenhaltijoista joka ei halua/pysty jatkamaan avaimenhaltijan hommissa ensi kesänä? Mulle ilmoituksia mahdollisimman pian! Tarkennusta avaimenhaltijan tehtäviin: Jos käyt radalla 1-2 kertaa kuussa tai harvemmin niin edellytykset on melko huonot avaimenhaltijan hommin joten toivon jos et aktiivisesti ole mukana Tattiksen radan toiminnassa luovutat avaimen pois jotta sille saadaan joku aktiivisempi käyttäjä ja radan "palvelut" paranee. Kiitos.
Varma! kevään merkki ekassa kuvassa.
Mr.Hilpi kävi Tattiksella bobbarilla pyörimässä ja jälkeä syntyy. Mr. Hoffman toimitti päällysmiehen hommaa.
ISO! kiitos Timolle ja vaihtolava.com:lle
Kuva 2=mistä aloitettiin.
PS. huhtikuun puolessa välissä ajetaan :afro:
Lisää kuva matskua tältä päivältä.
Ketkä tuolla saa käydä ajelemassa radio-ohjattavilla pikkuautoilla? Verorahoillako tuolla päristellään vai jonkun firman hinnaston mukaan? Löytyykö vuokra-autoja ryyppyyn koskemattomille polttariporukoille?
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 26.03.12 - klo: 21.34
Ketkä tuolla saa käydä ajelemassa radio-ohjattavilla pikkuautoilla? Verorahoillako tuolla päristellään vai jonkun firman hinnaston mukaan? Löytyykö vuokra-autoja ryyppyyn koskemattomille polttariporukoille?
Omilla autoilala ajetaan, PKSRCA kerää myös kausimaksun ajamisesta. Kannattaa tulla paikanpäälle katsomaan ja tutustumaan ennenkuin ostaa omat autot. Harrastajiin voi myös tulla tutustumaan Tikkurilan radalle joka on joka päivä auki.
lisäätietoa pksrca.fi
Lainaus käyttäjältä: Masadist - 26.03.12 - klo: 22.01
pikkuautoilla :)
Neppis kisat pystyyn ;D
Neppiksille tuollainen rata on jo luokkaa guggenheim tai kolmas musiikkitalo. Jossain kyllä nähnyt radio-ohjattavia ruohonleikkureita, sellasia neljäsosan kokosia inisijöitä aikuisten autoista. Niillä pitäisi varmaan mennä jo mikroautoradan rengasvallien puolelle? PSKRCA järjestää neppistoimintaa?
Lainaus käyttäjältä: goos - 26.03.12 - klo: 22.33
Omilla autoilala ajetaan, PKSRCA kerää myös kausimaksun ajamisesta. Kannattaa tulla paikanpäälle katsomaan ja tutustumaan ennenkuin ostaa omat autot. Harrastajiin voi myös tulla tutustumaan Tikkurilan radalle joka on joka päivä auki.
lisäätietoa pksrca.fi
Omat vehkeet istuu kyllä käteen parhaiten. Kausimaksu kuulostaa siltä että eniten rataa kuluttavat maksavat suhteessa vähiten? Syrjitäänkö tuossa aloittelijoita, köyhemmällä kalustolla körötteleviä ja kaltaisiani satunnaisia sunnuntaisuhareita? Riittääkö yksi auto aloittelijalle? montako autoa teillä menee lyhyessä kesässä palasiksi tuolla? Vai saako näihin oikeita vastauksia ainoastaan paikanpäältä? Itseäni ei kiinnosta deittailumeininki, pelkkä leikkiautoilla köröttely.
Lisätietoa kaipaisin tuon kirjainyhdistelmän sivuilta että kuka omistaa radan ja kenelle rata on avoinna ja kenelle kiinni. En löytänyt edes lukulaseilla. Jos tuo pikkuautoklubi kerää rahat pois kaikilta radalla ajavilta niin se kuulostaisi ihan paikan omistajalta? Tietääkö kukaan tai onko jonkun kaveri kuullut asiasta enemmän?
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 27.03.12 - klo: 20.35
Omat vehkeet istuu kyllä käteen parhaiten. Kausimaksu kuulostaa siltä että eniten rataa kuluttavat maksavat suhteessa vähiten? Syrjitäänkö tuossa aloittelijoita, köyhemmällä kalustolla körötteleviä ja kaltaisiani satunnaisia sunnuntaisuhareita? Riittääkö yksi auto aloittelijalle? montako autoa teillä menee lyhyessä kesässä palasiksi tuolla? Vai saako näihin oikeita vastauksia ainoastaan paikanpäältä? Itseäni ei kiinnosta deittailumeininki, pelkkä leikkiautoilla köröttely.
Lisätietoa kaipaisin tuon kirjainyhdistelmän sivuilta että kuka omistaa radan ja kenelle rata on avoinna ja kenelle kiinni. En löytänyt edes lukulaseilla. Jos tuo pikkuautoklubi kerää rahat pois kaikilta radalla ajavilta niin se kuulostaisi ihan paikan omistajalta? Tietääkö kukaan tai onko jonkun kaveri kuullut asiasta enemmän?
PKSRCA ei omista rataa vaan seon Helsingin Kaupungin omistuksessa(?). PKSRCA:n rooli on alueen hallinta ja sen kehittäminen. Kausimaksu taisi olla niin halpa ettei siitä kannata kauheesti ottaa ongelmaa, taisi olla suuruusluokkaa yhtä paljon kuin yhden illan rengaskulut. Rahoja käytetään mm korokkeen laajentamiseen ja muutenkin radan kehittämiseen. Paikalla on mm paineilmaa ja sähköä.
Rata on auki kenelle tahansa ratamaksun suorittaneelle ja tässä threadissa varmasti kerrotaan aukioloista ja avaimenhaltijoista enenmmän kuin rata on saatu ajokuntoon kesää varten. Nyrkkisääntönä voi pitää että rata on auki kaikkina päivinä kuin siellä voi ajaa. Jos ei muuta radalle pääsee mikroautoradan kautta. Nimimerkki Rodder toimii radan yhteyshenkilönä.
Yhdellä autolla kannattaa aloittaa. GT8 autoja nähdään varmasti paljon kesällä radalla jolloin kannattaa semmoiseen panostaa niin on ajokavereita. RC-autoihin saa varaosia, joita sit vaihtamalla pysyy autot ehjinä kun jotain menee rikki. TP-10 autoa kannattaa myös harkita.
Hyvä tapa tutustua lajiin on varmasti se että piipahdat joku ilta Tikkurilan radalla katsomassa meininkiä ja kysele ihmisiltä paljon kyssäreitä.
Väliaika tietoja Tattikselta tältä päivältä.
Lainaus käyttäjältä: goos - 27.03.12 - klo: 21.22
PKSRCA ei omista rataa vaan seon Helsingin Kaupungin omistuksessa(?). PKSRCA:n rooli on alueen hallinta ja sen kehittäminen.
Pksrcalla on siis oikeus rahastaa Helsingin Kaupungin radalla(?). Onko alueen hallinta ja kehittäminen ulkoistettu kunnallispolitiikkassa kokomusvoimin jollain vuokrasopimuksella pksarcalle ja valvooko omistajataho että alihankkija tuottaa radalle palveluita siinä tarkoituksessa johon rata on rakennettu, eli johonkin yleiseen virkistyskäyttöön kaikille helsinkiläisille tai jopa pääkaupunkilaisille? Voiko asiakas lähettää reklamaatioita ja korvausvaatimuksia huonosta palvelusta ja kenelle? Esim. jos rata ei ollut siivottu kun hän tuli ajamaan vaan henkilökunta yhä ähelsi hiki hatussa siivouksensa kanssa yli puoli tuntia ja maksavan asiakkaan ajot jäi siltä erää koska kalenteri oli täyteen buukattu työasioita? Tai bajamaja oli törkeässä kunnossa ja radalta ei saanut sokerittomia virvokkeita nestehukkaan ja sokerimunkkeja? Onko kellään tietoa vai pitääkö näitä soppareita ja mahdollisia kaverikytkentöjä päättävissä elimissä alkaa penkomaan tarkemmin?
Lainaa
Kausimaksu taisi olla niin halpa ettei siitä kannata kauheesti ottaa ongelmaa, taisi olla suuruusluokkaa yhtä paljon kuin yhden illan rengaskulut. Rahoja käytetään mm korokkeen laajentamiseen ja muutenkin radan kehittämiseen. Paikalla on mm paineilmaa ja sähköä.
Taidat nyt puhua Westendissä tai Kauniaisissa asuville "raha ei ole ongelma"-perheille? Vai sponsorimerkkejä pullisteleva ajohaalari, varaosapakki ja lompakko päällä kisaavaksiko kaikkia leikkiautoilijoita luulit? Mites olis Jakomäkeläinen syrjäytynyt isätön nuori joka miettii että lähtiskö radalle kirpparin kautta ikivanhan rc-kotteron kanssa vai riitäiskö rahat vain mäyräkoiraan, Westendistä löytyneen aikuisten edustusaudin ja heroiinipissiksen kanssa? Mummoja mukiloimalla köyhempikin jannu saa varmaan rengasrahat joka ajopäivälle? Vähän realismia kiitos vaikka omat tulot olisi vielä nousukauden aikaisia tai koko elämä pyörisi maailmalla rc-kisoissa sponsorirahoilla mälläten. Vai onko rikkaiden leikeistä syrjäytyneitä nuoria vieläkin liian vähän Suomessa? Onneksi aseharrasteet maksavat jotain nekin ja toivottavasti enemmän kuin pikkuautojen rengaskulut koululaisille siinä missä koulut jättäneillekin.
Lainaa
Hyvä tapa tutustua lajiin on varmasti se että piipahdat joku ilta Tikkurilan radalla katsomassa meininkiä ja kysele ihmisiltä paljon kyssäreitä.
Varmaan joo. Minkä takia teillä sitten on keskustelupalsta jos täällä ei osata avata suuta samalla tavalla kuin radalla jossa pitäisi ehtiä myös ajamaan eikä pulisemaan tai juoruamaan? Vai onko kodin ulkopuolella yleensä jotenkin vapautuneempi olo? Turha kai sinne radanvarteen on lähteä kyselemään ilman paksua lompakkoa vai tykkäättekö laumasta köyhiä kuolaajia huippuunsa viritettyjen kisapelienne rengasvalleina? Muistakaa lukita audinne. Vai kävisittekö itse alpeilla kyselemässä lasketteluvinkkejä aloittelijalle tai espanjan golfklubeilla ratamaksuista ilman kerhon jäsenyyttä? Eiköhän firma maksa teille kohta nämäkin huvit, yksityislääkärien, kulttuurin, urheiluharrasteiden, työsuhdeautojen, lounaiden jne. lisäksi. Oikea työssäkävijöiden sossu nykyään tuo ns. firman piikki, kännyköineen, kylpylälomineen kaikineen niin miksei myös pikkuautojen renkaatkin samalle maksajalle, sille omalle sossulleen firmalleen joka muutenkin maksaa jo naurettavan suurta palkkaa duunareilleen? Verojahan joilla kaupunki radan rakensi, ei kukaan haluaisi kuitenkaan maksaa, yhteiseksi hyväksi.
Minkä takia pksacra rahasta muilta kuin jäseniltään siitä että rata on kisatreeni-ja kisakunnossa? paljonko vanha mökkiharja maksaa harrastelijan kädessä jos radalla sattuu olemaan kesällä vähän lehtiä tai hiekkaa jonka yli ei harrasteautolla pääse tai ajotaidot ei riitä?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hear.fi%2Fwiki%2Fimages%2Fc%2Fcf%2FPulttibois.jpg&hash=d235d14d3fa1f05681eeec8e2cf60ab9ab9d2ab2)
En tiedä oletko trolli vai et mutta henkilöäkohtainen mielipiteeni on ettei sun tarvitse tulla radalle, voit jäädä kotiin kun asenne on tuo. Eli jos aiot harrasta niin tuolla asenteella se ei onnistu.
Sit taas seuran jäsenenä sanon seuraavaa (en kuulu seuranpäättäviin elimiin)
PKSRCA ei rahasta vaan tekee asioita mahdolliseksi. Tattiksen rata ei ole mikään valmiiseen pöytään palvelu missä olisi yritys pyörittämässä asioita. Jos näin olisi hinta olisi varmasti 100x mitä seon nyt. Jos rata on likainen käyt sen itse pyyhkimässä. PKSRCA on mahdollistanut että seon mahdollista hankkimalla tarvittavat työvälineet asian hoitamiseksi. Siellä on mm lehtipuhallin jolla radan putsaaminen onnistuu kohtuu nopeasti ja myös bensaa sen käyttämiseen. PKSRCA on myös ry, eli voittoa tavoittelematon yhdistys.
Bajamajaa ei taida aluella olla edes, et jos tule p*skahätä kantsii olla vikkelä :) Reklamaatioita voit tehdä niin paljon kuin haluat, niiden käsittelyn ja toteuttamisen hoitaa myös harrastajat eli sinä mukaanlukien (jos päätät tulla harrastamaan)
Maksavia asiakkaita ei ole tattiksen radalla, ainoastaan harrastajia jotka osallistuvat talkoovoimin radan ylläpitämiseen.
Sopimuksia voit penkoa niin paljon kuin haluat, en usko että sieltä löytyy mitään semmosta mit äei tässä voisi julkisesti sanoa.
LS5 auton rengaskierros maksaa 78e, GT8 auton rengaskierros 40e, TP-10 auton rengaskierros 30e, Tattiksen _kausimaksu_ on 50e. Eli on tässä ihan realismia, Tattiksen kausimaksu on suhteessa ilmainen muihin kuluihin nähden.
rc10.fi ei ole PKSRCA:n keskustelupalsta, vaan kaikkien Suomalaisten rc-harrastajien. PKSRCA:lla on tosin omat säikeet heidän ylläpitämille radoille. Syy miksi ehdotan, että menet radalle on se että siellä sinulle selviää asiat paljon nopeammin. Kyllä täälläkin vastataan kysymyksiin (varsinkin jos kysymykset on asiallisia ja ehkä hiukan nöyrempiä kuin sinun asenne). Radalla löytyy myös kalustoa, joten pääset näkemään mimmoisilla autoilla ihmiset ajavat. Tässä harrastuksessa on yleensä halvempaa ajaa hiukan kalliimalla kalustolla ja harrastaminen on myös hauskempaa.
PKSRCA tuottaa tietyn verran hyödykkeitä heidän jäsenilleen, seuraan voi liittyä kuka vaan pientä maksua vastaan. Tämän maksun saa käytännössä heti takaisin halvemissa ratamaksuissa
Näin loppuun haluisin esittää sinulle pari kysymystä.
Miten olet voinut saada näin väärän kuvan rc-harrastauksesta?
Miten olet voinut kerätä noin paljon vääriä olettamuksia yhdestä seurasta?
Oletko katkera jollekkin muulle taholle?
Lainaus käyttäjältä: goos - 31.03.12 - klo: 12.10
En tiedä oletko trolli vai et mutta henkilöäkohtainen mielipiteeni on ettei sun tarvitse tulla radalle, voit jäädä kotiin kun asenne on tuo. Eli jos aiot harrasta niin tuolla asenteella se ei onnistu.
Pakko kai sitä on noin tehdä jos auton ostamisen jälkeen ei ole varaa harrastaa tuolla asenteella ja lompakolla mitä sinulla tai tuolla tattiksen radan itselleen kaapanneella seuralla on. Siinä juuri on syrjäytymisvaarassa olevan köyhälistön ongelma. En tiedä oletko nähnyt köyhiä muualla kuin jenkkileffojen slummeissa, limusiinien tummenetuista ikkunoista heijastuen. Tähänkö suuntan ollaan niinistön johdolla menossa? Rahamiehet rällää jo yhdistyskikkailuilla yksityistetyillä kaupungin leikkiautoradoillakin.
Lainaa
Sit taas seuran jäsenenä sanon seuraavaa (en kuulu seuranpäättäviin elimiin)
PKSRCA ei rahasta vaan tekee asioita mahdolliseksi. Tattiksen rata ei ole mikään valmiiseen pöytään palvelu missä olisi yritys pyörittämässä asioita. Jos näin olisi hinta olisi varmasti 100x mitä seon nyt. Jos rata on likainen käyt sen itse pyyhkimässä. PKSRCA on mahdollistanut että seon mahdollista hankkimalla tarvittavat työvälineet asian hoitamiseksi. Siellä on mm lehtipuhallin jolla radan putsaaminen onnistuu kohtuu nopeasti ja myös bensaa sen käyttämiseen. PKSRCA on myös ry, eli voittoa tavoittelematon yhdistys.
Jos asia on sinisilmäisesti noin niin suuri kiitos siitä. Siinä tapauksessa on vain vahingossa lähtenyt rc-mopo päättävien elimien lapasesta ja unohdettu pääkaupunkiseudulla asuva köyhempi porukka jolle pakollisten verojen päälle ilmaiset palvelut ovat kirjaimellisesti henkireikä ettei nuppi pimahda ja haulikko pamahda. Kaikkien etu ettei porukka pimahda. Vai kustannatteko ratamaksuillanne radalle, kotiin ja pääkaupungin kaduille myös turvamiehet ja poliisiarmeijan myös venäjän tai brasilian tyyliin? jenkeissä on hyvä vankilabisnes tukemassa paikallisia harrasteyhdistyksiä hätistelemään köyhimpiä jaloista.
Lainaa
Bajamajaa ei taida aluella olla edes, et jos tule p*skahätä kantsii olla vikkelä :) Reklamaatioita voit tehdä niin paljon kuin haluat, niiden käsittelyn ja toteuttamisen hoitaa myös harrastajat eli sinä mukaanlukien (jos päätät tulla harrastamaan)
Maksavia asiakkaita ei ole tattiksen radalla, ainoastaan harrastajia jotka osallistuvat talkoovoimin radan ylläpitämiseen.
Sopimuksia voit penkoa niin paljon kuin haluat, en usko että sieltä löytyy mitään semmosta mit äei tässä voisi julkisesti sanoa.
Toivotaan ettei mitään laittomuuksia löydy soppareista. Mutta oudolta tuntuu jos seuraanne kuulumaton ostaa seuraltanne ajo-oikeuden radalle jota ette omista tai ole vuokrannut, ettekä muka silloin myy kertaluontoista tai kausittaista ajo-oikeutta eli ostotapahtumaa ei muka tapahdu eikä kuluttajasuoja muka koske ajo-oikeuden ostotapahtumaa? Eiköhän vessojenkin suhteen ole aika tiukat vaatimukset myyntitapahtumien yhteydessä..?
Lainaa
LS5 auton rengaskierros maksaa 78e, GT8 auton rengaskierros 40e, TP-10 auton rengaskierros 30e, Tattiksen _kausimaksu_ on 50e. Eli on tässä ihan realismia, Tattiksen kausimaksu on suhteessa ilmainen muihin kuluihin nähden.
Tuolla logiikalla juuri noin. Eihän taivaaseenkaan pääse ellei usko siihen. Pointtini oli rikkaassa Suomessakin yhä hyvin tai entistä paremmin voiva suhteellinen köyhyys ja kaikkien maksaman ja kaikille hyvää tekevän radan sulkeminen suhteellisesti köyhemmiltä toisilta jotka haluaisivat mieluummin ajaa pikkuautoilla kuin ryypätä ja riehua. Onhan toki 78 erkillä ajopäivässä pikkauton renkaita shoppaileva erkkikin suhteellisesti köyhempi kuin f1-moguli Eclestonen tytär jolle 1000 erkkiä päivässä on vasta esileikin esileikkiä. Kaikkien autoilijoiden rahoilla. Sori pitkästä lauseesta. Sähköautoilussa ainakin kai ladataan omia akkuja aina 5 minuutin välein?
Lainaa
rc10.fi ei ole PKSRCA:n keskustelupalsta, vaan kaikkien Suomalaisten rc-harrastajien. PKSRCA:lla on tosin omat säikeet heidän ylläpitämille radoille. Syy miksi ehdotan, että menet radalle on se että siellä sinulle selviää asiat paljon nopeammin. Kyllä täälläkin vastataan kysymyksiin (varsinkin jos kysymykset on asiallisia ja ehkä hiukan nöyrempiä kuin sinun asenne). Radalla löytyy myös kalustoa, joten pääset näkemään mimmoisilla autoilla ihmiset ajavat. Tässä harrastuksessa on yleensä halvempaa ajaa hiukan kalliimalla kalustolla ja harrastaminen on myös hauskempaa.
Luulisi tattiksen radankin siis olevan kaikille harrastajille, lompakkoon katsomatta. Tätä pikkuautopalstaahan voi köyhät lukea yksityistämättömissä kirjastoissa. Onneksi pkracsa ei ole ottamassa harrastepohjaa rakentavaan haltuunsa myös tätä keskustelupalstaa...ei kai!? Syy miksi haluan keskustella tästä muuallakin kuin kerhon rahaporttien sulkemalla radalla lienee jo tullut selväksi tai ainakin varoittavaksi esimerkiksi? Eikä minulla ole varaa yksityisautoilla kaikille Suomen radoille tämän takia, ja kun nykyään on tämä nettikin sitä varten. Toki lajissa kuin lajissa rahalla saa lisää hauskuutta jos mielikuvitus ei riitä mutta se ei ollutkaan tässä huolenaiheenani. Luetun ymmärtäminen enemmänkin. Kiitos kuitenkin kärsivällisyydestäsi ja kovasta yrityksestäsi.
Lainaa
PKSRCA tuottaa tietyn verran hyödykkeitä heidän jäsenilleen, seuraan voi liittyä kuka vaan pientä maksua vastaan. Tämän maksun saa käytännössä heti takaisin halvemissa ratamaksuissa
Noilla perusteluilla mafiakin on kerho josta ei voi kieltäytyä. Toivoisi pikemminkin että kerho rahastaisi vain omia jäseniään. Vai haluaisitko sinä maksaa Jehovan todistajien matkakustannukset kotiovellesi, koska he tulivat vartiotorneineen putsaamaan jumalanvoimaisilla lehtipuhaltimilla tietäsi pelastukseen?
Lainaa
Näin loppuun haluisin esittää sinulle pari kysymystä.
Miten olet voinut saada näin väärän kuvan rc-harrastauksesta?
Miten olet voinut kerätä noin paljon vääriä olettamuksia yhdestä seurasta?
Oletko katkera jollekkin muulle taholle?
Tattiksen rc-radan ketjua luettuani.
Tattiksen rc-radan ketjua luettuani.
Helsingin kaupungin vastuullisille harrastustoiminnan kynnystäjille niiden hyväksi joilla jo on. Ja lisää haluavat.
ps.
Sitten kun lopetatte rahastuksen niiltä jotka eivät kuulu kerhoonne niin löytyykö radalta lyhyempää rataprofiilia myös hiukan, paljon hitaammin kulkeville pikkuautoille joilla on joko mahdotonta tai tappavan tylsää körötellä kallimmpien leluautojen isompaa rataprofiilia pitkin?
Tälläisen korin jos jostain löytäisi, halvalla!
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fretrothing.typepad.com%2Fphotos%2Funcategorized%2Flada.jpg&hash=3766ee9d55009a7de8b51786cc626cf710b6183b)
Haha!
Tämähän on hupaisampaa luettavaa kuin Markus Kajon hajatelmat tai Juoppohullun päiväkirjan viimeiset teokset!
Lainaus käyttäjältä: Masadist - 31.03.12 - klo: 19.10
Haha!
Tämähän on hupaisampaa luettavaa kuin Markus Kajon hajatelmat tai Juoppohullun päiväkirjan viimeiset teokset!
Älä muuta virka.
Muistaakseni rata varattu tiistaisin. Tiistaina ajetaan radalla vain sähköautoilla, polttikset siis kielletty.
Tiistai on nuken kerho päivä. Eli jos olet Nuken jäsen...
Ai niin Fiat 124 (http://www.rcbodyshop.fr/carrosseries/124.html)
Joo mä heitän pyyhkeen nurkkaan, ihan turha tommoselle asenteelle on heittää mitään enään :)= Mutta toki luen popkornit mikrossa ja limpparit jääkaapissa Matkustajan seuraavaa postausta. Kait tää on se vastaanotto mitä saa kun yrittää asiallisesti kertoa miten asiat toimii, mutta jos toinen haluaa väkisin tehdä tästä poliitista keskustelua raha-asiosita ja saada kaiken ilmasella(valtion kustantamana) niin eipä sille voi mitään.
Jos matkustajaa noin paljon k yrpii niin on ehkä parempi kun unohdat koko harrastuksen ja rupeat vaikka keräilemään postimerkkejä.
Tää matkustajahan on todella hauska tapaus. Toivottavasti joku jaksaa vaivautua vastaamaan hänelle, niin saadaan lukea matkustajan taitavasti kirjoitettua ja viihdyttävää ajatuksenvirtaa lisää. Oma kirjoitustaito valitettavasti ei yllä tuon tason sanalliseen kilvoitteluun.
Eikähän matkustajan harrastus ole ihan joku muu kuin pienoisautoilu, ja sitä harrastustaan hän täällä on juuri toteuttamassa.
Täytyy sanoa, että minua kyllä harmittaa Goos:n puolesta. Goos kirjoitteli hyvät ja asialliset vastaukset Tattiksen radasta ja Matkustaja vastaa siihen sitten tällä tavalla... :angry: Uskomattoman typerää, että joku jaksaa käyttää aikaansa tällaisen sonnan suoltamiseen.
Matkustaja voisi mennä avautumaan vaika Suomi24-palstalle, siellä varmaan löytyy ymmärtäjiä.
No mutta asiaan, joko ensviikolla päästään ajamaan? :afro:
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 01.04.12 - klo: 09.59
Jos matkustajaa noin paljon kyrpii niin on ehkä parempi kun unohdat koko harrastuksen ja rupeat vaikka keräilemään postimerkkejä.
Nyt annat kyllä todella kalliin esimerkin vaihtoehdosta, ne merkit maksaa aivan tolkuttomasti. :wink:
Pesäpalloon menee varusteisiin suunnilleen rc-harrastuksen verran, seuramaksuihin huomattavasti enemmän, koska kaupungin/kunnan kentät on kalliilla veromarkoilla rakennettu, ja seurat joutuvat anomaan niitä käyttöönsä
.
Tietty, voisin melkein vannoa, että SM-kympin joukkoon on helpompi päästä rc-autolla kuin mailan varressa.... toki ymmärrän että molemmat vaativat harjoittelua, harjoittelua, harjoittelua ja ripauksen luontaista taitoa.
RC-autoilua voi myös harrastaa halvallakin ihan ilokseen, ja siihen niitä neuvoja saa juuri menemällä sinne minne neuvottiinkin.
PS. Meillä harrastus alkoi siitä, kun menimme katsomaan paikallista rataa, satoi kaatamalla, mutta paikalla oli eräs harrastaja Lahdesta.
Kun tuli pieni tauko sateeseen, pääsimme juoksemaan autolta varikon katoksen alle.
Niimpä erittäin ystävällinen Mikko Yrjölä kertoi kaiken tarvitsemamme, näytti jopa ajoa siinä vesipatjan päällä, ja loppu onkin sitten historiaa.....
Elämä on valintoja täynnä.... koska itse en polta enkä juokaan kuin ehkä pullon keskinotkeaa joka toinen vuosi, siis mikäli on kova helle, ja tuntuu siltä että on tarve, niin riskeeraan yhden rc-auton renkaan hinnan juomaan....
TTKoo
Matkustaja hyvä...
Kun täällä on puhuttu kausimaksusta niin kyse on kesästä.
Eli 50e koko kesä.
Tähän ei tarvita Westendiä, eikä audia että pystyy tuon summan edes jotenkin haalimaan kasaan vaikka kerran vuodessa.
(olen itsekin täysin persaukinen)
Kertamaksu 10e, eli jos tietää käyvänsä ajamassa edes sen 5 kertaa kesän aikana niin kannattaa tietysti maksaa koko kausi.
Mikäli ratamaksuja ei olisi niin ei olisi koko rataakaan, koska sen ylläpitämiseen ei yksinkertaisesti olisi rahaa.
Kyseinen rata kun ei ilmaiseksi siihen ole ilmestynyt... ei kanttarit, eikä yhtään mikään.
Ja jotta kyseisellä paikalla ei kasvaisi metsä muutaman vuoden sisään niin sitä on pakko kunnostaa.
Kunnostustarpeet ja kaikki muu tietysti maksaa, eikä kyseistä rahaa tule mistään verorahoista tai muustakaan.
Kyseiset rahat saadaan vain rataa kuluttuvilta.
Aika yksinkertaista.
PKSRCA ei ole kaapannut rataa itselleen.
Kerho ainoastaan hallinnoi kyseistä plänttiä.
Eli siis lähinnä ylläpitää kyseistä paikkaa.
Ei tarjoa mitään kaupallista palvelua, vaan ainoastaan veloittaa harrastijilta kulut mitkä kyseisen paikan ylläpitämiseen menee.
Myös itse kerhon hallituksen jäsenet maksavat itse samat maksut.
Niin ja siihen hallinointiin kuuluu esim. Radalle johtavan tienvarsien siistimiset, varikon siivous, ohjaajakerokkeen maalaus ym. huolto, radan huolto ja ylläpito sekä pidotus! Eli siis kaikki radan hommat.
Mielestäni on erittäin hyvä että, asiansa OSAAVA taho huoltaa rataa ja sen ympäristöä.
Mitä siitäkin tulisi kun kaupungin duunarit tulisivat tätä meille ylläpitämään ja tuhlaamaan veromerkkejä nojaamalla lapioon--> Moni asia olisi varmasti tehty väärin jolloin sen joutuisi kuitenkin aktiivit tekemään. Nämä aktiivit tekevät kuitenkin kaiken TALKOOVOIMIN!!!
Se mitä tulee talkoovoimiin niin moni asiasta tietää ja siitä on täällä käyty näppisrallia aiemminkin.
Talkoovoimathan on nykyään katoavaa kansanperinnettä ja tämä on ongelma kilpailuiden järjestämiseen. Tämä tuottaa myös suurta päänvaivaa esim. Tattiksen radan ylläpitäjille ja akltiiveille jotka sitten joutuvat aina/usein tilanteeseen että, kun on talkoot tms. niin porukkaa talkoissa on 1/3 osa kesän harrastajista. Tämä ongelma ei ainoastaan ole tattiksella vaan myös muualla suomessa.
Tosi olemme PK:seudun tuntumassa ja täällä tuntuu olevan tabu että kaikki mulle heti. Tämä jos joku paistaa hra matkustajan tekstistä läpi!
Pienoisautoilu = harrastusta, talkoilua ja hauskanpitoa kilpailemista unohtamatta.
Mulle voi hra matkustaja soittaa niin voin antaa ohjeistusta miten pienoisautoilu suomessa toimii jos se ei ylläolevasta käynyt selville. Numero löytyy profiilista!
Selkee trolli koko tyyppi. Helpoin olis heittää suoraan banaanit tuolle IP:lle vaikka pariksi kymmeneksi vuodeksi näin alkuun.
Ja takasin asiaan eli tänään kevyttä koeponnistusta Tattiksella.
No nyt kun kevät on pitkällä ja näin pääsiäisen kunniaksi päätin käydä radalla riehumassa ja nyt siellä ei ole enää yhtään lunta ja se rata olis vesitalkoita vaille ajokunnossa.
Ei se rata vielä loistossaan ole mut rodderin kanssa hurjia suunnitelmia, nyt ei tarvita kuin muuta kuin muutama puuha ukko tai akka ja yhteinen puuhapäivä niin saadaan rata ja puitteet kuntoon mutta tästä herra hoffmann jatkaa talkooväen keräämisellä ja aikataulujen sovittamisella
-Timo
Joko ens viikolla pääsee ajamaan?
Lainaus käyttäjältä: goos - 01.04.12 - klo: 02.42
Joo mä heitän pyyhkeen nurkkaan, ihan turha tommoselle asenteelle on heittää mitään enään :)= Mutta toki luen popkornit mikrossa ja limpparit jääkaapissa Matkustajan seuraavaa postausta. Kait tää on se vastaanotto mitä saa kun yrittää asiallisesti kertoa miten asiat toimii, mutta jos toinen haluaa väkisin tehdä tästä poliitista keskustelua raha-asiosita ja saada kaiken ilmasella(valtion kustantamana) niin eipä sille voi mitään.
Jees-mies asenne on toki helpompi ohittaa radallakin. Eikö muka radan ulkopuolisen taholle (väitetysti) annettu rahastuslupa, sekä radan rakentaminen ja ylläpitäminen verorahoillamme ole kunta-ja veropoliittista toimintaa ja emmekö ole äänestäjiä ja maksajia? Miksi asia pitää tehdä sinulle sellaiseksi väkisin? Ja mitä oikein höpötät että kaikki pitää saada ilmaiseksi ja että ilmainen tarkoittaa suluissa veroja maksamalla saatua? tarkoititko yleistää toiseen ääripäähän että kaikki pitää olla mahdollisimman kallista?
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 01.04.12 - klo: 09.59
Jos matkustajaa noin paljon k yrpii niin on ehkä parempi kun unohdat koko harrastuksen ja rupeat vaikka keräilemään postimerkkejä.
Kyse on lähinnä siitä että mikä kyrpii, jos et sattunut huomaamaan. Vaihdatko pyöräilyyn jos sinua kyrpii yksityiset tietullit sitten kun verorahoilla ei enää saa edes rakennettua ja ylläpidettyä tieverkostoa?
Lainaus käyttäjältä: InfernoSP4 - 01.04.12 - klo: 13.23
Täytyy sanoa, että minua kyllä harmittaa Goos:n puolesta. Goos kirjoitteli hyvät ja asialliset vastaukset Tattiksen radasta ja Matkustaja vastaa siihen sitten tällä tavalla... :angry: Uskomattoman typerää, että joku jaksaa käyttää aikaansa tällaisen sonnan suoltamiseen.
Matkustaja voisi mennä avautumaan vaika Suomi24-palstalle, siellä varmaan löytyy ymmärtäjiä.
Kirjoitustyylini ei ehkä miellytä kaikkia jos ketään mutta pyydän keskittymään siihen mitä sanottiin eikä siihen miten. Kyrpiintyminen ehkä vaikutti siihen etten kirjoittanut kuivakan hyssyttelevästi etkä saanut helppoa luettavaa. Ja kyllä suomalaisten hotelli helpotuksen ykköslukemistossa Aku Ankassakin näytetään tunteita ja irroitellaan kielellä. Suosittelen. Pelkän tekniikan maailman jyystäminen kapeuttaa maailmankuvasi insinööritasolle hilavitkutintesteiksi ja tekniikan herutuskuvastoksi. koska TM on viimeksi testannut eri paritteluasennot tai kumit?
Lainaus käyttäjältä: TTKoo - 01.04.12 - klo: 19.38
Pesäpalloon menee varusteisiin suunnilleen rc-harrastuksen verran, seuramaksuihin huomattavasti enemmän, koska kaupungin/kunnan kentät on kalliilla veromarkoilla rakennettu, ja seurat joutuvat anomaan niitä käyttöönsä
Höpö höpö. Paljonko maksaa vanha harjanvarsi tai karahka lähimmän koiran suusta ja käpy suksikuusen alta? Kavereitakin olisi hyvä olla. Paljonko ne maksavat sinulle?
Lainaa
Tietty, voisin melkein vannoa, että SM-kympin joukkoon on helpompi päästä rc-autolla kuin mailan varressa.... toki ymmärrän että molemmat vaativat harjoittelua, harjoittelua, harjoittelua ja ripauksen luontaista taitoa.
RC-autoilua voi myös harrastaa halvallakin ihan ilokseen, ja siihen niitä neuvoja saa juuri menemällä sinne minne neuvottiinkin.
Täälläkin asiasta voi ymmärtääkseni alan harrastajien kanssa keskustella? Sanovat tätä jostain syystä rc-keskustelupalstaksi. Kyse on edelleen siitä että kuinka halvalla kaupungin/kunnan kentällä lajia voi kaupunkilainen/kuntalainen harrastaa, jos satuit eksymään aiheesta. Jos kerran verorahaa kentästä maksamme niin pitäisikö pikemminkin seurat laittaa anomaan omia lyhyitä vuorojaan kaikille vapaalla kentällä, eikä niin että kaikki jo kentästä maksaneet ja yhä veroissaan maksavat, maksavat seuroille siitä että ne omivat koko kaudeksi kentän ja toimivat vielä ratapoliiseina ja lisämaksujen karhuajina? Yritäpä mennä lasten kanssa lähimmälle kentälle niin jo saat maksaa kaiken karvaisille harrasteseuroille kentän käytöstä. ja hiekkalaatikolla jollekin neppiskerholle. Näinkö?
Lainaa
PS. Meillä harrastus alkoi siitä, kun menimme katsomaan paikallista rataa, satoi kaatamalla, mutta paikalla oli eräs harrastaja Lahdesta.
Kun tuli pieni tauko sateeseen, pääsimme juoksemaan autolta varikon katoksen alle.
Niimpä erittäin ystävällinen Mikko Yrjölä kertoi kaiken tarvitsemamme, näytti jopa ajoa siinä vesipatjan päällä, ja loppu onkin sitten historiaa.....
Tapahtui tosielämässä-tarinat ovat tietysti aina romanttisia, sankarillisia ja ah niin opettavaisia. Litimärkänä ja silmämunat jäässä sitä kokee asiat jotenkin vahvemmin. Kaupungeissa kovin harvinainen ihmisten kohtaaminen on myös aina sykähdyttävää. Ajattelin itse keskittyä pelkkään ajamiseen mutta tarpeensa kullakin.
Lainaa
Elämä on valintoja täynnä.... koska itse en polta enkä juokaan kuin ehkä pullon keskinotkeaa joka toinen vuosi, siis mikäli on kova helle, ja tuntuu siltä että on tarve, niin riskeeraan yhden rc-auton renkaan hinnan juomaan....
TTKoo
Ja koska sinä niin silloin muutkin? Onneksi et harrasta sentään balettia. niin, elämä on täynnä valintoja myös köyhälle syrjäytyneelle yh-äidille. säästääkö ruoka-ja vaaterahoista pojan harrastuksiin. käydäkö yksityislääkäreillä ja kylpylälomilla etelässä? kokoomuslainen uskomus kaikkien ihmisten vahvuudesta ja moniosaajakyvykkyydestä ehtymättömin voimin, sekä kasvu-ja elinympäristön vaikuttamattomuudesta yksilöihin on vain uskomus. niin, jäisikö aloitteleva harrastaja katselemaan lompakkomiesten leikkiä radan sivuun vai varastaisiko ratamaksun kuten lähiökaverit kaupasta rikkaiden kakaroiden merkkivaatteita, etteivät syrjäytyisi mainosten mukaisesta nuorisoskenestä?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.verkkomedia.org%2Fpics%2Foccupy-helsinki.jpg&hash=a4034e439e2c911bf5fb07f8cdeae5b009336d61)
Löytyykö kontista jo motorhome kaikilla herkuilla?
Se on taas näköjään vapaapäivä ja keskikepponen maistunut jo aamusta :)
On kyllä semmosta tajunnanvirtaa, että täytyy ihmetellä mistä silokista Matkustaja on keittonsa tälläkertaa keitellyt.
Jos muutaman euron ratamaksu on sulle liikaa, niin taitaa se tuo sun kovasti mainostettu "verojen maksukin" olla sillä tasolla, että kovin monta jeniä ei sun maksuista tattiksen radalle enää riitä kaikkien sosiaalitukien loisimisten jälkeen..
LainaaTäälläkin asiasta voi ymmärtääkseni alan harrastajien kanssa keskustella? Sanovat tätä jostain syystä rc-keskustelupalstaksi.
Mitä keskustelua tämä on kun julistat omaa totuuttasi kuuntelematta yhtään lajia jo pitkään harrastaneita..?
Oletko tosiaan sitä mieltä alueen rata toimisi paremmin, jos nämä aktiivit omalla ajallaan ja joskus jopa omalla rahallaan eivät pitäis rata-aluetta ajokunnossa, vaan että kaupunki pitäisi portit auki ja kuka vaan saisi siellä ilmaiseksi ajaa?
Lopeta ihan oikesti tuo p*skansuoltaminen ja anna palstatila niille joita harrastus ihan oikesti kiinnostaa, jos on noin paha olo niin löydät kyllä varmaan ratkaisun muualta helpottaaksesi oloasi!
Pitäiskö noiden kuvien olla joenkin hauskoja vai mikä mikä niiden merkitys on?
-Henkka
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 02.04.12 - klo: 00.42
Matkustaja hyvä...
Kun täällä on puhuttu kausimaksusta niin kyse on kesästä.
Eli 50e koko kesä.
Tähän ei tarvita Westendiä, eikä audia että pystyy tuon summan edes jotenkin haalimaan kasaan vaikka kerran vuodessa.
(olen itsekin täysin persaukinen)
Kertamaksu 10e, eli jos tietää käyvänsä ajamassa edes sen 5 kertaa kesän aikana niin kannattaa tietysti maksaa koko kausi.
Onneksi vielä ei olla siinä tilanteessa että kovinkaan moni ei tosiaan pystyisi säästämään tuota summaa. Mikä ei kerro mitään huomisesta. Ja oli summa vaikka kuinka pieni, sanotaan sopivaksi hinnaksi vaikka 10 senttiä kesältä, niin kyse on periaatteellinen ja siis laajemmin ihmisiin vaikuttava. Lyhyesti: millä oikeudella?
Lainaa
Mikäli ratamaksuja ei olisi niin ei olisi koko rataakaan, koska sen ylläpitämiseen ei yksinkertaisesti olisi rahaa.
Kyseinen rata kun ei ilmaiseksi siihen ole ilmestynyt... ei kanttarit, eikä yhtään mikään.
Ja jotta kyseisellä paikalla ei kasvaisi metsä muutaman vuoden sisään niin sitä on pakko kunnostaa.
Kunnostustarpeet ja kaikki muu tietysti maksaa, eikä kyseistä rahaa tule mistään verorahoista tai muustakaan.
Kyseiset rahat saadaan vain rataa kuluttuvilta.
Aika yksinkertaista.
1. Eikö rataa olekaan rakennettu meidän verorahoillamme, kun höpötät jotain jostain kumman ilmaisuudesta? Kuka sen rakensi ja kenelle ilmaiseksi?
2. Mitä tekemistä teidän kanttareillanne on siinä että kaikki saavat ajaa kaupungin radalla? Onko kanttareiden rakennusluvat kunnossa?
3. Eikö muka kaupunki ole vastuullinen ylläpitämään rakentamaansa ja omistamaansa virkistysaluetta, verorahoillaan? Vai miksi me veroja maksamme?
4. Pitäisikö siis ratamaksu porrastaa radan kuluttamisen mukaisiin ratamaksuihin? Ajoajan ja auton tehojen mukaan laskettuna?
Lainaa
PKSRCA ei ole kaapannut rataa itselleen.
Kerho ainoastaan hallinnoi kyseistä plänttiä.
Eli siis lähinnä ylläpitää kyseistä paikkaa.
Ei tarjoa mitään kaupallista palvelua, vaan ainoastaan veloittaa harrastijilta kulut mitkä kyseisen paikan ylläpitämiseen menee.
Myös itse kerhon hallituksen jäsenet maksavat itse samat maksut.
Tästä on juuri kyse, lukemista harrastaville tiedoksi. Eli millä perusteilla se näin tekee tai luulee tekevänsä.
Lainaus käyttäjältä: juska - 02.04.12 - klo: 19.10
Niin ja siihen hallinointiin kuuluu esim. Radalle johtavan tienvarsien siistimiset, varikon siivous, ohjaajakerokkeen maalaus ym. huolto, radan huolto ja ylläpito sekä pidotus! Eli siis kaikki radan hommat.
Mielestäni on erittäin hyvä että, asiansa OSAAVA taho huoltaa rataa ja sen ympäristöä.
Mitä siitäkin tulisi kun kaupungin duunarit tulisivat tätä meille ylläpitämään ja tuhlaamaan veromerkkejä nojaamalla lapioon--> Moni asia olisi varmasti tehty väärin jolloin sen joutuisi kuitenkin aktiivit tekemään. Nämä aktiivit tekevät kuitenkin kaiken TALKOOVOIMIN!!!
Rahalla saa ja rc-autolla pääsee. Hyvä maksaa joten mikset sitten ole valmis maksamaan enemmän veroja? Ja tarvitseeko jokamiehen rataa puunata kuin jotain yksityistä kilparataa ja kenen rahoilla? Taitaa kerhon kilpakuskit ja himoharrastajat hyötyä tuollaisesta melkein jo oman radan edustushinkkaamisesta eniten ja satunnaisten sunnuntaiharrastelijain pienemmät tarpeet unohtuvat jo ekassa mutkassa kun radasta rakennetaan miniatyyri-monte carloa? Mihin hemmettiin joku kädetön harrastelija tarvitsee pidotusta? Pidotuksellako sitä opitaan ajamaan? Pääseekö sitä edes ajamaan jos varikkojeesukset konettaa ja pidottaa piskuista leikkiautorataa yhtenään kalliilla vempelearsenaalillaan, mikäli ratamaksuja ja talkoohenkeä kyyttäävänä varikkopoliisina ehtivät? Sääliksi käy heitäkin. Töissäkin on kevyempää.
Lainaa
Se mitä tulee talkoovoimiin niin moni asiasta tietää ja siitä on täällä käyty näppisrallia aiemminkin.
Talkoovoimathan on nykyään katoavaa kansanperinnettä ja tämä on ongelma kilpailuiden järjestämiseen. Tämä tuottaa myös suurta päänvaivaa esim. Tattiksen radan ylläpitäjille ja akltiiveille jotka sitten joutuvat aina/usein tilanteeseen että, kun on talkoot tms. niin porukkaa talkoissa on 1/3 osa kesän harrastajista. Tämä ongelma ei ainoastaan ole tattiksella vaan myös muualla suomessa.
Tosi olemme PK:seudun tuntumassa ja täällä tuntuu olevan tabu että kaikki mulle heti. Tämä jos joku paistaa hra matkustajan tekstistä läpi!
Ja kuten tekstistäsi paistoi sisäkumina läpi, tuo on kisaajien ja seurojensa ongelma. En minäkään kuulu kumpaisenkaan kööriin. Kapenevasta himoharrastajapohjasta vielä löytynee muutama muukin kaltaiseni harrastelija.
Lainaa
Pienoisautoilu = harrastusta, talkoilua ja hauskanpitoa kilpailemista unohtamatta.
Mihin unohtui kilpailemattomat? Ne jotka eivät halua osallistua kilpatalkoisiin ja niistä saatavaan sankariglooriaan ja parempaan ihmisyyteen? Entä ne, joille riittää kaupungin duunareiden ylläpito ja valohoito radalle?
Lainaa
Mulle voi hra matkustaja soittaa niin voin antaa ohjeistusta miten pienoisautoilu suomessa toimii jos se ei ylläolevasta käynyt selville. Numero löytyy profiilista!
Minulle riittää julkinen keskustelu aiheesta. Kiitos yrityksestä.
Lainaus käyttäjältä: Masadist - 06.04.12 - klo: 14.09
Se on taas näköjään vapaapäivä ja keskikepponen maistunut jo aamusta :)
Ota minunkin puolestani. :)
Lainaa
On kyllä semmosta tajunnanvirtaa, että täytyy ihmetellä mistä silokista Matkustaja on keittonsa tälläkertaa keitellyt.
Jokainen ei ole seppä syntyessään. Harjoittelemalla nämäkin selvinnevät. Latauksen jälkeen uutta rundia vaan kehiin..
Lainaa
Jos muutaman euron ratamaksu on sulle liikaa, niin taitaa se tuo sun kovasti mainostettu "verojen maksukin" olla sillä tasolla, että kovin monta jeniä ei sun maksuista tattiksen radalle enää riitä kaikkien sosiaalitukien loisimisten jälkeen..
Radio-ohjattava olkiukko? Mielelläni maksaisin enemmänkin veroja ettei kehittyvien maakuntien liitot ja yhdistykset sun muut rc-moottoripyöräkerhot ja yksityisklubit valtaa joka nurkkaa rahalla ja yhteiskunta jakaudu kuten jo aiemmin kävi verisin seurauksin myös suomessa.
Lopuksi haluan sanoa kiitokset kaikille asiallisesta keskustelusta.
Matkustaja voisi perustaa rc seuran tai yhdistyksen ja anoa paikkaa harrastukselle, niin saisit ihan oman harratuspaikan ja mahtavan elinkeinon siinä sivussa.
Matkustaja -
yritä ottaa asia niin että kun me harrastajat maksetaan radan käytöstä niin meillä se rata siinä pysyy ja on paikka missä harrastaa, muuten se äkkiä häviää siitä talojen tms. muun tärkeämmän alle. Lisäksi, kuten Juska sanoi, näin meillä on myös asiantunteva taho ja porukka jotka huoltavat rataa ja pitävät sen käyttökunnossa.
PKSRCA tekee paljon muutakin hyödyllistä PK-alueella, jotta meillä harrastuspaikat, talvisin nyt Tikkurila (myös ensi vuonna) ja Lavangon offroad radat.
Huomaa etten ole PKSRCA:n jäsen mutta käytän heidän palvelujaan. Olen kyllä esim. sponsoroinut henkilökohtaisesti Lavangon offroad ratojen rakennustyötä pienehköllä summalla ihan omistakin tarpeistani. Jos senkin puolesta ettei minulla ole ollut mahdollisuuksia osallistua talkootyöhön viime vuosina niin paljon kuin aiemmin, joten pidin rahallista panosta tärkeänä sen sijaan.
En väitä että kirjoittelusi olisi roskaa, siinä on asiaakin, kuitenkin kuten sanoin ratamaksut ovat mahdollistaja eivät peikko. Ei mitään muutakaan oikein voi harrastaa ilman maksuja, vaikka yhteiskunnan varoilla olisi myös osuutta.
Näin nopeasti kirjoitettuna..
Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 06.04.12 - klo: 14.23
Mitä keskustelua tämä on kun julistat omaa totuuttasi kuuntelematta yhtään lajia jo pitkään harrastaneita..?
Koetko kysymykseni lajin harrastajien perusteluista tosiaan "oman totuuden julistamiseksi"?
koetko minun harvat mutta harmaata värikkäämmät mielipiteeni, jotka olen tuonut lajin harrastajien julkisesti kommentoitaviksi tosiaan "oman totuuden julistamiseksi" mutta et teidän muiden, ja etten kuuntele lajin harrastajia yhtään näin toimiessani?
Lainaa
Oletko tosiaan sitä mieltä alueen rata toimisi paremmin, jos nämä aktiivit omalla ajallaan ja joskus jopa omalla rahallaan eivät pitäis rata-aluetta ajokunnossa, vaan että kaupunki pitäisi portit auki ja kuka vaan saisi siellä ilmaiseksi ajaa?
Eikö alue muka toimisi paremmin sinun mielestäsi kaikille ja kaikkien rahoilla rakennettuna ja ylläpidettynä, jos alueelle ei päästettäisi kerhoja rahastamaan omien tarpeidensa lisäkustannuksillaan, joita kaikki eivät tulisi edes maksamaan eivätkä pääsisi aluetta käyttämään?
Lainaa
Lopeta ihan oikesti tuo p*skansuoltaminen ja anna palstatila niille joita harrastus ihan oikesti kiinnostaa, jos on noin paha olo niin löydät kyllä varmaan ratkaisun muualta helpottaaksesi oloasi!
Tarkoitatko ettei aseharrastajienkaan palstoilla saa keskustella siitä tekevätkö jotkin yksittäiset harrastajat tai kerhot hallaa koko lajille ja yhteiskunnalle joka sallii ja tarvitaessa estää lajitoimintaa? Olisiko sellainen keskustelemattomuus jo tyhmyyttä?
Lainaa
Pitäiskö noiden kuvien olla joenkin hauskoja vai mikä mikä niiden merkitys on?
-Henkka
Sanotaan toiveekkaasti vaikka että, ajatuksia herättäviä. :)
LainaaKoetko kysymykseni lajin harrastajien perusteluista tosiaan "oman totuuden julistamiseksi"?
koetko minun harvat mutta harmaata värikkäämmät mielipiteeni, jotka olen tuonut lajin harrastajien julkisesti kommentoitaviksi tosiaan "oman totuuden julistamiseksi" mutta et teidän muiden, ja etten kuuntele lajin harrastajia yhtään näin toimiessani?
Kyllä koen. Keskusteluksi sitä ei ainakaan voi sanoa.
LainaaEikö alue muka toimisi paremmin sinun mielestäsi kaikille ja kaikkien rahoilla rakennettuna ja ylläpidettynä, jos alueelle ei päästettäisi kerhoja rahastamaan omien tarpeidensa lisäkustannuksillaan, joita kaikki eivät tulisi edes maksamaan eivätkä pääsisi aluetta käyttämään?
Ei toimisi. Jos minä maksan enemmän veroja kuin sinä(olettamus), niin mitä minä saan enemmän kuin sinä vastineeksi maksustani silloin? Jostain syystä Saksassakin se muuri aikaoinaan purettiin, vaikka siellä kaikilla piti olla kaikkea eikä kenelläkään huolen päivää.
LainaaTarkoitatko ettei aseharrastajienkaan palstoilla saa keskustella siitä tekevätkö jotkin yksittäiset harrastajat tai kerhot hallaa koko lajille ja yhteiskunnalle joka sallii ja tarvitaessa estää lajitoimintaa? Olisiko sellainen keskustelemattomuus jo tyhmyyttä?
Saa keskustelle, jos sille on tarvetta. Nyt vaan heität täysin järjettömiä syytöksiä PKSRCA:ta kohtaan, eli vastaus on ei. (en muuten kuulu ko. seuraan)
LainaaSanotaan toiveekkaasti vaikka että, ajatuksia herättäviä. :)
Ei herätä ei.
-Henkka
DNFtT!! = Do Not Feed the Troll!
Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 06.04.12 - klo: 15.54
Kyllä koen. Keskusteluksi sitä ei ainakaan voi sanoa.
Sinulla taitaa olla aika ahtaat mielikuvat keskustelusta? Ja minä kun luulin että olemme keskustelleet koko ajan. Kysyneet, kuunnelleet ja vastanneet? Kerro toki miten juuri sinä haluat kaikkien muiden keskustelevan kanssasi oikeaoppisesti. Luulin kyllä oikeaoppisuuden kuuluvan niille julistajille.
Lainaa
Ei toimisi. Jos minä maksan enemmän veroja kuin sinä(olettamus), niin mitä minä saan enemmän kuin sinä vastineeksi maksustani silloin? Jostain syystä Saksassakin se muuri aikaoinaan purettiin, vaikka siellä kaikilla piti olla kaikkea eikä kenelläkään huolen päivää.
Pitääkö siis mielestäsi siltä jolle on kauhalla annettu, lusikalla vaatia? Näetkö koko yhteiskunnan hyvinvointiin tähtäävän verotuksen jonain muuna kuin vahvuuden ja kyvykkyyden mukaan porrastettuna yhteiskunnan rakentamis-ja ylläpitomaksuna joka auttaa heikompia ja säilyttää samalla yhteiskuntarauhan jossa vahvemmatkin voivat rauhassa toimia? Rahalla tai viranomisvoimin pystytettyä muuria en haluaisi tattarisuon radallekaan pyrkivien esteeksi, siksi nykyinen ratamaksu näyttäytyy vain kullitetumpana versiona jo kaadetusta kommarien muurista. Ympäri maailmaa slummien ja rikkaiden asuinalueiden muuritkin odottavat vain raivostuneita kaatajiaan. Ja koetko tosiaan että "kaikilla olisi kaikkea" jos tattiksen rata olisi pelkästään verorahoin hoidossa. Lähinnä kai siellä silloin voisi kaikki köyhemmätkin kotteroillaan pöllyttää vähälumista ja kivistä karvalakkiympyrää, mutta parempaan tottuneet hienohelmakoreineen saisivat itse hommata ajamiseensa tarvitsemansa talkoolisäherkkunsa ja varustelukierteensä. Häiritsemättä muita.
Lainaa
Saa keskustelle, jos sille on tarvetta. Nyt vaan heität täysin järjettömiä syytöksiä PKSRCA:ta kohtaan, eli vastaus on ei. (en muuten kuulu ko. seuraan)
Tarvetta tässä juuri kartoitetaan vaikka moni seuran jäsen tai lisämaksujen puoltaja keskustelutarpeen järjettömäksi itse vielä kokisikin. Hienoa että järkeilyitänne kyseenalaistava keskustelu silti sallitaan.
Lainaa
Ei herätä ei.
-Henkka
En sitten laita kuvaa edes viagrapilleristä. Toivotaan että jollain muulla edes heräsi jotain.
Kerros nyt matkustaja ihan rehellisesti,mikä on sun vaikuttimesi tuohon rataan?
Miksi kokoajan tuot tuota köyhyyttä esiin?
Mulla ei ole mitään tekemistä tattiksen-radan kanssa,kyrsii vaan talkoo-porukan puolesta jotka ovat rataa ylläpitäneet.
Menee aika jännäks tää "keskustelu"...
Toni :smiley:
Lainaus käyttäjältä: kipi - 06.04.12 - klo: 22.09
Kerros nyt matkustaja ihan rehellisesti,mikä on sun vaikuttimesi tuohon rataan?
Miksi kokoajan tuot tuota köyhyyttä esiin?
Mulla ei ole mitään tekemistä tattiksen-radan kanssa,kyrsii vaan talkoo-porukan puolesta jotka ovat rataa ylläpitäneet.
Köyhyyttä ei pitäisi piilotella, etenkin kun suomalainen hyvinvointiyhteiskunta on menossa äänestäjien uskoman oikeistolaisuuden johdolla yhä paremmin voivien yhteiskuntaa, johon tattiksen ratakin kuuluu. Sinne pitää vain lopulta palkata aseistetut vartijat ja rakentaa muuri parempiosaisten suojaksi. Vaikka jenkkien parempiosaisten yhteiskunta on ollut varoittavana esimerkkinä niille jotka seuraavat muutakin kuin hollywoodin ja oikeistomedian suoltamia menestyssatuja lapsille ja aikuisille. Nuoriso voi huonosti ja aikuiset jahtaavat lisää rahaa ja aikuisten leluja. Tattiksen rahastus yhtenä esimerkkinä joka koetaan jo ihan normijutuksi. Keskiluokkaisessa popparimaailmassa tällainen voi kuulostaa järjettömämmältä kuin rambon mölinä emännän ahteria suuremmasta taulutöllöstä, mutta parempi herätä ajoissa myös siihen siihen ettei aikaisempi rapautuva hyvinvointiyhteiskunta ja sen tarjoamat puitteet myös harrastustoiminnalle, syntyneet itsestään saati himokommarien tai kyykyttäjäoikeiston muurarien ansiosta. Onko se nyt niin vaikea edes valinnanvapaudestaan paksulla lompakollaan paasaaville, järkeillä ettei kukaan ihminen tarkoituksella tee huonoja valintoja vaan kyse on kyvystä. Vai laitetaanko kunnolla reilu peli pystyyn ja pakotetaan myös sokea työtön linja-auton kuljettajakurssille ja kädetön pyörätuolissaan toimistosiivoojaksi, mykkä turistioppaaksi?
En ymmärrä miksi sinua kyrsii talkooporukan puolesta jos ovat kerran tehneet pyyteetöntä hienoa työtä? Arvostan sellaista itsekin ja mielelläni katselen ihaillen sivusta sellaiseen kykeneviä.
millon pääsee ajamaan?
Lainaus käyttäjältä: seinäkello - 06.04.12 - klo: 23.03
millon pääsee ajamaan?
Terve menoa vaan rata on märkä mut lunta siellä ei enää ole, pitäiskö olla näppärä ja sanoa et (heti kun ratamaksu on maksettu) mut en ole näppärä ja en sano niin mutta kehotan varovaisuuteen koska ajajakorokkeen portaat on hieman keskeneräiset kiinnitykseltään mutta toimivat(jos ei oo kaatunut) ja portaiden yläpäässä on sahalla läpimentävä este 3lautaa ja ne pitäisi sahata ja ehkä huomenna sen teen....
-Timo Hilpi
ps. Unohdetaan nyt toi nimeltä mainitsematon henkilö joka tuskin uskoltautuu koskaan omalla nimellä esiintyä "vahvojen ja oikeiden" mielipiteidensä takaa.....
Matkustaja.
Rataa ei ole rakennettu, eikä sitä ylläpidetä meidän verorahoilla.
Koeta jo ymmärtää ja rajoita humalansekaista höyryämistä periaatteista jne, kun et edes itsekään tiedä mistä kiukuttelet.
Radalla ajaminen maksaa aivan yhtälailla kuin juustokanttura kaupasta haettuna.
Ihan kuten maksaa keskitömäkkä mikä humpsahtaa nuppiin.
Eikä mitään näistä ole yhtään sen enempää kustannettu meidän verorahoista, eikä kyse ole vedättämisestä.
Kaikkein vähiten harrastajat vedättää kanssaharrastajia.
Harrastuspaikat maksavat vain ja ainoastaan siksi että ne paikat olisivat meidän käytössämme.
Jos pääsee jo radan lumettomuuden puolesta ajamaan, kuis pääsee paikalle vai pitääkö koordinoida jonkun avaimellisen bobcat-kuskin kanssa?
Huvittais suunnattomasti käydä vetää koeajot GT-8e:llä, niin sais vähän referenssiä miten se taipuu radalle (vs. parkkis). Kuivatkin parkkikset on niin hiekkaisia, että ei palioo ajella...
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 07.04.12 - klo: 00.57
Matkustaja.
Rataa ei ole rakennettu, eikä sitä ylläpidetä meidän verorahoilla.
Koeta jo ymmärtää ja rajoita humalansekaista höyryämistä periaatteista jne, kun et edes itsekään tiedä mistä kiukuttelet.
Radalla ajaminen maksaa aivan yhtälailla kuin juustokanttura kaupasta haettuna.
Ihan kuten maksaa keskitömäkkä mikä humpsahtaa nuppiin.
Eikä mitään näistä ole yhtään sen enempää kustannettu meidän verorahoista, eikä kyse ole vedättämisestä.
Kaikkein vähiten harrastajat vedättää kanssaharrastajia.
Harrastuspaikat maksavat vain ja ainoastaan siksi että ne paikat olisivat meidän käytössämme.
Luulisi jo tulleen selväksi että kaikki maksaa. Täältä ahkerasti alan harrastajilta kyselemäni pohjatiedon perusteella, eli radan rakentamisen ja omistuksen suhteen ainoastaan tämän varassa:
Lainaus käyttäjältä: goos - 27.03.12 - klo: 21.22
PKSRCA ei omista rataa vaan seon Helsingin Kaupungin omistuksessa(?).
..olen joutunut olettamaan että kaupunki on rakentanut ja on vastuussa radan ylläpidosta viimekädessä. Oli pilkun paikka miten oli, kerropa sinä mistä kaupunki saa rahansa jotta voi ylläpitää jostain(?) ilmestyneitä harrastepaikkojaan? Ja miksi niiden hoito, josta kaikki maksavat ansioidensa eli kyvykkyytensä mukaan reilusti, pitäisi ulkoistaa tuottoa havitteleville tai tuottamattomille yksityisille tahoille kun yksityistettävä sairaan-ja vanhustenhoitokin näyttää siltä että vain varakkailla on silloin enää varaa ihmisarvoiseen palveluun eli palvelut tulevat itseasiassa vain kalliimmiksi kaikille ja mahdottomiksi maksaa useille? Maailmalla ollaan joillain alueilla yksityistetty jopa juoma-ja käyttövesivaratkin ja hinnat ovat pompsahdelleet moninkertaisiksi. hengitysilmasta ei sentään vielä osata ottaa käyttömaksua.
Ja kiitos humalavihjailuista. Sopiiko täällä suomalaiseen tapaan epäillä mitään vai tarvitaanko siihen viinaa?
tv1 12.30 Dokumenttiprojekti: Perintönä köyhyys
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 07.04.12 - klo: 08.31
Lainaus käyttäjältä: goos - 27.03.12 - klo: 21.22
PKSRCA ei omista rataa vaan seon Helsingin Kaupungin omistuksessa(?).
..olen joutunut olettamaan että kaupunki on rakentanut ja on vastuussa radan ylläpidosta viimekädessä. Oli pilkun paikka miten oli, kerropa sinä mistä kaupunki saa rahansa jotta voi ylläpitää jostain(?) ilmestyneitä harrastepaikkojaan? Ja miksi niiden hoito, josta kaikki maksavat ansioidensa eli kyvykkyytensä mukaan reilusti, pitäisi ulkoistaa tuottoa havitteleville tai tuottamattomille yksityisille tahoille kun yksityistettävä sairaan-ja vanhustenhoitokin näyttää siltä että vain varakkailla on silloin enää varaa ihmisarvoiseen palveluun eli palvelut tulevat itseasiassa vain kalliimmiksi kaikille ja mahdottomiksi maksaa useille? Maailmalla ollaan joillain alueilla yksityistetty jopa juoma-ja käyttövesivaratkin ja hinnat ovat pompsahdelleet moninkertaisiksi. hengitysilmasta ei sentään vielä osata ottaa käyttömaksua.
Rataa ylläpiti ennen kaupunki ja radalle oli mahdotonta saada edes perusasioita kuten turvaita. Nykyään PKSRCA ylläpitää rataa ja siellä on tapahtunut pienessä vuodessa enemmän kehitystä kuin viimeseen 5vuoteen.
Tämä on se syy miksi asia on ulkoistettu. Lopputulos on, että sinä voit saada sikariportaan palvelut, työläisen kustannuksilla.
Lainaus käyttäjältä: goos - 07.04.12 - klo: 08.41
Rataa ylläpiti ennen kaupunki ja radalle oli mahdotonta saada edes perusasioita kuten turvaita. Nykyään PKSRCA ylläpitää rataa ja siellä on tapahtunut pienessä vuodessa enemmän kehitystä kuin viimeseen 5vuoteen.
Tämä on se syy miksi asia on ulkoistettu. Lopputulos on, että sinä voit saada sikariportaan palvelut, työläisen kustannuksilla.
Kaikki kunnia ja kiitos radan nykyisestä hienoudesta niille joille se kuuluu. Olen siitä samaa mieltä. Hienoa työtä! Pointti oli se että köyhän huterasti hoiperteleva kottero puolikuolleilla kirppisakuilla ei tarvitse turva-aitoja kuten huippu-urheilijoiden rataohjukset. En minäkään uimahallissa tarvitse ajanottajia, valmennusporrasta, nallipyssymiestä tai kamera-armeijaa saati nanopukuja ja sponsoritilaisuuksia ym. tieteellisiä tutkimuksia, urheilupsykologeja, leirejä, opistoja tai dopingia. Muut saavat puolestani omilla rahoillaan sellaisilla leikkiä, kunhan lapseni, mummo ja anoppi pääsevät hiljentymään altaan pohjalle ilman harrastelainaa pankista tai viipurin vesirottien jäsenmaksuja. Maksakaa omat tarpeenne ja antakaa muittenkin ajaa yleisellä radalla! Mikä siinä on niin vaikeaa käsittää?
Eikö tätä peikkoa vois jo pistää jäähylle?
Lainaus käyttäjältä: Masadist - 07.04.12 - klo: 09.25
Eikö tätä peikkoa vois jo pistää jäähylle?
Jos kellään ei ole kysyttävää niin vetäydyn keskustelusta ilman herjaamistakin. Kiitos kaikille harrastuksenne valaisemisesta. ja hyviä ajokelejä! kaikille.
Kiitos käynnistä ja aurinkoista kevättä myös sinulle :)
Tulihan asia vihdoin ymmärretyksi, huh
Mikä siinä on niin vaikeaa käsittää että rata ei ole yleinen ja kaikkien käytössä miten lystää.
Kyseessä on aidattu alue minne ei ole asiaa aukioloaikojen ulkopuolella.
Ainoastaan ratamaksun maksaneilla on lupa ajaa radalla.
En ymmärrä mistä olet saanut käsityksen että verorahoilla on paikka tehty ja paikkaa myös ylläpidettäisiin meidän persaukisten maksamilla veronappuloilla...
Ja että PKSRCA olisi ihan vain huvikseen päättänyt ottaa homman haltuun ja vielä kaiken päälle rahastaa touhusta.
Kaupunki omistaa alueen.
PKSRCA hallinnoi.
Yksinkertaista.
Ei kusetusta.
Ei vedätystä.
Ei yhtään mitään ihmeellistä.
Miksi näin yksinkertaisen asian ymmärtämiseen pitää käyttää näin iso vääntö???
Matkustaja on selkeästi saanut päähänsä jotain, eikä missään tapauksessa pysty ymmärtämään olevansa väärässä.
Totuus on että kyseisellä alueella ei kukaan aja ilman että on suorittanut ratamaksua.
Piste.
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 07.04.12 - klo: 09.17Maksakaa omat tarpeenne ja antakaa muittenkin ajaa yleisellä radalla! Mikä siinä on niin vaikeaa käsittää?
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 07.04.12 - klo: 10.59
Tulihan asia vihdoin ymmärretyksi, huh
Jaa niinkö???
Ei ole vieläkään ymmärtänyt mitään.
Kuvittelee että rata on yleinen.
Vaikka koko alueella kiertääkin parin metrin korkuinen tukeva aita ja alueella liikkuminen on kiellettyä aukioloaikojen ulkopuolella.
Se että kaupunki omistaa jotain, ei todellakaan tarkoita että paikka olisi yleinen ja kaikkien vapaassa käytössä.
No itse asiassa en tiedäkään tuliko. Hope so..
No niin annetaas jo olla. Ensi viikosta eteenpäin ois tarkoitus alkaa puuhastelemaan Tattiksella oikein kunnolla. Portaat ja ajajakoroke pitää kiinnittää konttiin, varikkosuoran uudet palkit/2x4:et pitää noutaa ja maalata, varikkoruudut merkata. Näillä päästään ajamaan täyspainoisesti radalla. Näkymät uudelta korokkeelta on loistavat. Vanhaan korokkeeseen verrattuna muutos on todella iso. Tarkoitus olisi maalata rata ja kanttarit uudestaan tänä kesänä, koska osasta kohtaa rataa on värit haalistuneet aika pahasti. Tällä saadaan rataan näyttävyyttä ja sitä myöten on myös mukavempi kiertää rataa koska näyttää entistäkin paremmalta. Talkooporukkaa siis tarvitaan jolla on kädentaitoja sen verran että pensseli ja tela pysyy kädessä. Saa ilmoittautua mulle yv:llä.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 07.04.12 - klo: 11.28
Talkooporukkaa siis tarvitaan jolla on kädentaitoja sen verran että pensseli ja tela pysyy kädessä. Saa ilmoittautua mulle yv:llä.
Ei muuta kuin päivämäärät yleisesti jakoon, milloin olisi tarkoitus talkoilla. Ei mitään yv.ilmoittautumista. Jos on jokin tosi innokas porukka, joka haluaa päivämääriä lyödä keskenään lukkoon, siitä vaan. Mutta, ilmoittakaa siitä myös täällä. Voisi tulla vaikka lisää porukkaa.
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 07.04.12 - klo: 11.47
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 07.04.12 - klo: 11.28
Talkooporukkaa siis tarvitaan jolla on kädentaitoja sen verran että pensseli ja tela pysyy kädessä. Saa ilmoittautua mulle yv:llä.
Ei muuta kuin päivämäärät yleisesti jakoon, milloin olisi tarkoitus talkoilla. Ei mitään yv.ilmoittautumista. Jos on jokin tosi innokas porukka, joka haluaa päivämääriä lyödä keskenään lukkoon, siitä vaan. Mutta, ilmoittakaa siitä myös täällä. Voisi tulla vaikka lisää porukkaa.
Päivämääriä ei vielä voi lyödä lukkoon koska maait saadaan näillä näkymin "sponssina" ja nämä on yleensä niitä jotka saattaa venähtää. Tarkoitus on siis vain kartoittaa talkoolaisten määrää joka ylipäätänsä on käytössä ensi kesänä. Tänään ollaan menossa Timon kanssa Tattikselle hääräämään ja rataan voi tulla tutustumaan jos siltä tuntuu. Ollaan paikalla joskus klo 13-->
E:Korjattu kellonaika
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 07.04.12 - klo: 12.00
Lainaus käyttäjältä: HarriK - 07.04.12 - klo: 11.47
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 07.04.12 - klo: 11.28
Talkooporukkaa siis tarvitaan jolla on kädentaitoja sen verran että pensseli ja tela pysyy kädessä. Saa ilmoittautua mulle yv:llä.
Ei muuta kuin päivämäärät yleisesti jakoon, milloin olisi tarkoitus talkoilla. Ei mitään yv.ilmoittautumista. Jos on jokin tosi innokas porukka, joka haluaa päivämääriä lyödä keskenään lukkoon, siitä vaan. Mutta, ilmoittakaa siitä myös täällä. Voisi tulla vaikka lisää porukkaa.
Päivämääriä ei vielä voi lyödä lukkoon koska maait saadaan näillä näkymin "sponssina" ja nämä on yleensä niitä jotka saattaa venähtää. Tarkoitus on siis vain kartoittaa talkoolaisten määrää joka ylipäätänsä on käytössä ensi kesänä. Tänään ollaan menossa Timon kanssa Tattikselle hääräämään ja rataan voi tulla tutustumaan jos siltä tuntuu. Ollaan paikalla joskus klo 13-->
E:Korjattu kellonaika
Voisin tulla pyörähtämään siinä joskus klo 13.00 jälkeen. Otan tuon Alphan mukaan niin ylijumala rodder saa antaa tuomionsa shimmailusta :laugh: :laugh:
Noh noh mä mitään noista polttiksista tiedä kunhan mutuilen mutta omat vehkeet on tuntunu joten kun toimivan tähän asti ainakin. Asiaan, tänään saatiin talkoiltua Tattiksella ja talkoo porukkaa oli parhaimmillaan 6 kpl joka oli aika hyvin koska ilmakaan ei ollut hirmu lämmin mutta mukavan virkistävä. Jos olisin tiennyt että porukkaa näin paljon paikalla niin grilli olisi ollut päällä ja kerho olisi kustantanut talkoo purtavaa ja juomaa. Portaat on nyt kiinnitetty ja ajajakorokkeen kiinnittäminen konttiin on hyvällä mallillaan ja tänään tuli uusia ideoita esille ajajakorokkeen suhteen, jotka pyritään toteuttamaan mahdollisimman nopeasti. Suuret kiitokset kaikille mukana olleille, mulla oli ainakin tosi nasta päivä Tattiksella.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 07.04.12 - klo: 17.53
Noh noh mä mitään noista polttiksista tiedä kunhan mutuilen mutta omat vehkeet on tuntunu joten kun toimivan tähän asti ainakin. Asiaan, tänään saatiin talkoiltua Tattiksella ja talkoo porukkaa oli parhaimmillaan 6 kpl joka oli aika hyvin koska ilmakaan ei ollut hirmu lämmin mutta mukavan virkistävä. Jos olisin tiennyt että porukkaa näin paljon paikalla niin grilli olisi ollut päällä ja kerho olisi kustantanut talkoo purtavaa ja juomaa. Portaat on nyt kiinnitetty ja ajajakorokkeen kiinnittäminen konttiin on hyvällä mallillaan ja tänään tuli uusia ideoita esille ajajakorokkeen suhteen, jotka pyritään toteuttamaan mahdollisimman nopeasti. Suuret kiitokset kaikille mukana olleille, mulla oli ainakin tosi nasta päivä Tattiksella.
Meikäläiselle olet ollut ainakin suuri apu, kiitos siitä. Tattiksella oli tänään kiva päivä, aina ei tarvitse ajaa että on hauskaa kun porukalla on asenne kohdallaan niin kaikilla on hauskaa. On todella kova hinku päästä ajelemaan sisään tuota alphaa ja radan kunnosta päätellen siihen ei enää kauan mene kun pääsee hiomaan säätöjä kohdalleen.
Hienoa lukea kuinka pyyteettömällä talkoohengellä on ollut mukavaa radalla.
Kysyttävää löytyi näköjään vielä joten ystävällisenä kaverina vastaan mielelläni:
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 07.04.12 - klo: 11.06
Mikä siinä on niin vaikeaa käsittää että rata ei ole yleinen ja kaikkien käytössä miten lystää.
Kyseessä on aidattu alue minne ei ole asiaa aukioloaikojen ulkopuolella.
Ainoastaan ratamaksun maksaneilla on lupa ajaa radalla.
Käsitykseni pyrin rakentamaan alan kokeneilta harrastajilta saamieni tietojen perusteella. Kiitos kysymästä.
Miksi muuten alue on aidattu? Eikös kaupungin ylläpitämät yleiset kirjastotkin ole suljettuja aukioloaikojen ulkopuolella? Onko ratamaksu ollut tuolla alusta lähtien, eli ei mikään jälkikäteinen viritys?
Lainaa
En ymmärrä mistä olet saanut käsityksen että verorahoilla on paikka tehty ja paikkaa myös ylläpidettäisiin meidän persaukisten maksamilla veronappuloilla...
Ja että PKSRCA olisi ihan vain huvikseen päättänyt ottaa homman haltuun ja vielä kaiken päälle rahastaa touhusta.
Näistä teidän alan harrastajien vastauksistanne täällä olen yrittänyt suorasanaisesti asiaa hahmottaa:
Lainaus käyttäjältä: goos - 07.04.12 - klo: 08.41
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 07.04.12 - klo: 08.31
Lainaus käyttäjältä: goos - 27.03.12 - klo: 21.22
PKSRCA ei omista rataa vaan seon Helsingin Kaupungin omistuksessa(?).
..olen joutunut olettamaan että kaupunki on rakentanut ja on vastuussa radan ylläpidosta viimekädessä.
Rataa ylläpiti ennen kaupunki ja radalle oli mahdotonta saada edes perusasioita kuten turvaita. Nykyään PKSRCA ylläpitää rataa ja siellä on tapahtunut pienessä vuodessa enemmän kehitystä kuin viimeseen 5vuoteen.
Lainaa
Kaupunki omistaa alueen.
PKSRCA hallinnoi.
Mutta kuka tietäisi vastata suorasanaisesti minulle että kenen rahoilla rata on rakennettu, koska ainakin sinä tunnut tietävän sen ettei kaupungin verorahoilla. "Rataa ylläpiti ennen kaupunki" viittaa siihen että kaupungilla on ollut ylläpitovastuu kuluineen siitä. Onko seura ehtinyt jo kauankin hallinnoida ja rahastaa kentän käytöstä? Mitä tarkoitat ettei seura huvikseen päättänyt ottaa itselleen ylläpitoa talkoohengen nimissä ja siitä rahastamista? Sitäkö että seura hyötyy siitä itse? Tarkemmilla vastauksilla pystyisi muodostamaan tarkempia mielipiteitä siitä mitä radalla ja sen taustalla todella tapahtuu.
Lainaa
Yksinkertaista.
Ei kusetusta.
Ei vedätystä.
Ei yhtään mitään ihmeellistä.
Miksi näin yksinkertaisen asian ymmärtämiseen pitää käyttää näin iso vääntö???
Ehkä olen muodostanut mielestäsi väärän kuvani tilanteesta sanotaanko vaikka riittämättömän informaation pohjalta?
Lainaa
Matkustaja on selkeästi saanut päähänsä jotain, eikä missään tapauksessa pysty ymmärtämään olevansa väärässä.
Totuus on että kyseisellä alueella ei kukaan aja ilman että on suorittanut ratamaksua.
Piste.
Mielelläni korjaan käsityksiäni lisätiedon avulla.
Onko totuus ollut ratamaksun suhteen radalla aina tuo? Kai totuudetkin perustuvat aina johonkin järkevään perusteluun joten ei liene vaikeaa osoittaa sellaisia tässäkään asiassa?
Kiitos vielä vaivannäöstänne hienon harrasteen puolesta teille kaikille!
Ja vedetäänpäs henkeä hieman, ihan liimapussin ohi välillä..
Matkustaja on hyvä ja koettaa opetella myös luetun ymmärtämistä, kirjoittaminen tuntuu olevan ihan hyvin jo hanskassa..
Rata-asia on juuri niinkuin useat harrastajat ovat kirjoittaneet, turha riidanlietsonta on - turhaa.
/peace
Matkustaja ei ole kuunnellut kokeneita harrastajia pisaraakaan.
Nimenomaan kokeneita harrastajia on tässä ollut kertomassa miten homma menee.
Jos jotain muuta on väitetty, on kyseessä ollut samanlaisella vastahakoisella asenteella ollut täysin asioista tietämätön henkilö.
Sulle on moneen kertaan kerrottu miksi radalla on ratamaksu ja miksi se maksetaan PKSRCA:lle
Koska radalla on kuluja ja kaupunki on heittänyt pallon radan ylläpidon suhteen osaaville harrastajille, eli PKSRCA.
Ole hyvä ja lue vaikka kerrankin tämä topikki läpi, mitä sinulle on vastattu.
Täällä ne vastaukset on, eikä kenenkään yhteiskuntaan kyllästyneen asioista tietämättömän suussa mistä olet nyt totuutesi muodostanut.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 08.04.12 - klo: 13.43
Matkustaja ei ole kuunnellut kokeneita harrastajia pisaraakaan.
Olen yrittänyt kuunnella ja saada selvää, kuten hamopaatonta mummoani. Ei tahdo oikein löytyä selviä perusteluja ja tarkempaa tietoa.
Lainaa
Nimenomaan kokeneita harrastajia on tässä ollut kertomassa miten homma menee.
Jos jotain muuta on väitetty, on kyseessä ollut samanlaisella vastahakoisella asenteella ollut täysin asioista tietämätön henkilö.
Älä nyt itseäsi noin morkkaa vaikka et olekaan antanut perustellut edes näitä juttujasi kysyttäessäkään:
1. "En ymmärrä mistä olet saanut käsityksen että verorahoilla on paikka tehty ja paikkaa myös ylläpidettäisiin meidän persaukisten maksamilla veronappuloilla..." Eli annat ymmärtää tietäväsi tässä ketjussa lainaamaani tietolähdettä paremmin että ketä radan on kustantanut ja ketä on ollut siitä alusta lähtien ylläpitovastuussa. vastaisitko jo viimeinkin että ketä?
2. "rata ei ole yleinen ja kaikkien käytössä miten lystää.
Kyseessä on aidattu alue minne ei ole asiaa aukioloaikojen ulkopuolella.
Ainoastaan ratamaksun maksaneilla on lupa ajaa radalla." Ensimmäisen lauseesi väite radan yleisyydestä perustunee tietoosi siitä ketä radan omistaa ja missä tarkoituksessa. Kertoisitko sen avoimesti minullekin? "miten lystää" on värikästä liioittelua. pojot siitä. toinen lauseesi voisi yhtä hyvin kuvata seinin aidattua yleistä kaupungin kirjastoa, eli perustelet pikemminkin radan yleisyyden puolesta. Hienoa. Kolmas lauseesi kertoo vain sen mitä seuranne on tehnyt jollain perusteluillaan, ei sitä miksi se on näin tehnyt joten tuokin tukee vain sitä että tarvitaan avoimet selkeät perustelut sille mihin perustuu seuranne oikeutus ryhtyä vaatimaan rahaa radan käyttäjiltä. Ilman niitä lasten hiekkalaatikollakin joku neppisseura voi rahastaa lapsilta hiekkalaatikon kausimaksuja jos aikuisia ei ole paikalla kyselemässä toiminnan oikeutusta.
Lainaa
Sulle on moneen kertaan kerrottu miksi radalla on ratamaksu ja miksi se maksetaan PKSRCA:lle
Koska radalla on kuluja ja kaupunki on heittänyt pallon radan ylläpidon suhteen osaaville harrastajille, eli PKSRCA.
Olen moneen kertaan sanonut jo että radan kulut joista olette kertoneet ovat "sikariportaan palveluja" haluavien kuluja, ei mitään peruskuluja joita kaupunki ei voisi massiivisella kalustollaan ja väellään hoitaa kuten muitakin alueitaan. Lukemisen ymmärtäminen.
Lainaa
Ole hyvä ja lue vaikka kerrankin tämä topikki läpi, mitä sinulle on vastattu.
Täällä ne vastaukset on, eikä kenenkään yhteiskuntaan kyllästyneen asioista tietämättömän suussa mistä olet nyt totuutesi muodostanut.
Jämäköitä vastauksia kyllä on kuten pohjanmaalla tavataan puukolla pirtin pöytään, mutta avointa eli julkilausuttua lisätietoa ja selkeämpiä, pitävämpiä, pohditumpia perusteluja tässä kauniisti kyselen karvahattu kourassa. Ymmärrän kyllä että oman ajattelun kyseenalaistaminen käy luonnolle mutta kyllä se siitä!
Joo...
Mulle riitti.
Täysin käsittämätön tapaus.
On saatu ties mitä käsityksijä ja niistä luotu oma totuus, eikä siitä anneta periksi vaikka kuka faktat kertoisikin.
Uskomatonta miten vaikeaa on ymmärtää että kyseistä aluetta hallinnoi PKSRCA.
Se EI ole mikään yleinen puisto tai hiekkalaatikko missä joku olisi yhtäkkiä keksinyt alkaa rahastamaan käyttäjiä.
Sen on moni sulle sanonut jo moneen kertaan.
Onko vaikea ymmärtää että asiasta on sopimus alueen omistajan kanssa????
Tähän uskomattomaan sekopäisyyteen en enää lähde mukaan.
Kun ei aikuinen ihminen ymmärrä niin se ei vain ymmärrä.
Elää omassa kuplassaan kuvitellen että kaikki omat ajatukset ovat totuuksia.
Huhhuijakkaa
Eiköhän tämä lause kerro jo aika paljon:
LainaaEn ymmärrä miksi sinua kyrsii talkooporukan puolesta jos ovat kerran tehneet pyyteetöntä hienoa työtä? Arvostan sellaista itsekin ja mielelläni katselen ihaillen sivusta sellaiseen kykeneviä.
Jos et talkootyöhön pysty niin se tuskin on PKSRCA:n ja sen jäsenien vika ja jos pystymättömyys on vain korvienvälissä niin pienoisautoilu ei ole sinun laji, usko pois.
Näppisralli onkin nykypäivänä ainoa mistä kaltaisesi työtävieroksuvat, kaikki tietävät, kaikki palvelut eteensä odottavat hien pintaansa saavat. Toivotit jo kerran hyvää kesää kaikille, pysy pliis pois ja mieti tosiaan onko tämä oikea paikka ajatuksillesi. Kesää sinullekin, toivottavasti emme tapaa harrastuksen merkeissä.
Niin joo, toi sun kuvailema vaatimuksesi täyttävä radanmalli = yleinen asfaltoituparkkipaikka, luulisi löytyvän muualtakin kuin tattarinsuolta...
-Henkka
Toistan itseäni: älkää ruokkiko peikkoa!
Nämä tämmöiset jatkaa niin kauan tätä pelleilyä, kun saavat huomiota.
Matkustajaa ei kiinnosta pätkääkään, miten asia oikeasti on, kunhan se vain saa jonkun reagoimaan härnäämisellään..
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 08.04.12 - klo: 17.08
eikä siitä anneta periksi vaikka kuka faktat kertoisikin.
Faktat on faktoja. Ei tässä siitä ole kysymys ollutkaan vaan faktojen eli julkisesti tunnustettujen asiaintilojen syiden selvittämisestä julkisesti ja päätösten perustelemisesta. Ministeri wallinkin sai sapiskaa faktojen eli tekemiensä päätösten ja aiheuttamiensa asiantilojen selvittelyjen sekä puutteellisten perustelujensa jälkeen. Noin niin kuin esimerkkinä.
Lainaa
Uskomatonta miten vaikeaa on ymmärtää että kyseistä aluetta hallinnoi PKSRCA.
Se EI ole mikään yleinen puisto tai hiekkalaatikko missä joku olisi yhtäkkiä keksinyt alkaa rahastamaan käyttäjiä.
Kyllä kerhon valta radalla on käynyt valitettavan selväksi. Siitä ei ollut kysymys, toistettakoon sekin.
Millä perusteella rata ei ole yleinen jos kaupungin omistama kirjastokin on yleinen ja silti suljettu tila?
Mitä tarkoitat ettei joku olisi yhtäkkiä keksinyt alkamaan rahastamaan käyttäjiä? Koska kerho keksi sitten alkaa rahastamaan käyttäjiä? vuosi sitten? kymmenen vuotta sitten? Onko sillä väliä koska sarjamurhaaja aloitti murhaamiset, itse tekojen rangaistavuuteen? Vanhenevatko myös rikoksetkin, siihenkö viittaat? Pienenä esimerkkinä.
Lainaa
Sen on moni sulle sanonut jo moneen kertaan.
Onko vaikea ymmärtää että asiasta on sopimus alueen omistajan kanssa????
Jos se on fakta niin siitä ei ole erimielisyyttä. Sopimuksen perusteluista, oikeistopoliittisuudesta tai oikeutuksesta olen esittänyt aiemmissa viesteissäni jo kysymyksiä jotka on kevyesti ohitettu tai löysästi perusteltu perustelemattomilla hokemilla tai faktoilla eli seurauksilla eikä syillä. Yhtä helppoa on myös ymmärtää että suomella oli sopimus neuvostoliiton kanssa porkkalan vuokra-alueesta kommareiden sotilastukikohtana mutta ei se tehnyt faktasta yhtään sen enempää itsestään perustelevaa tai hurraten hyväksyttävää. Aluepoliittisena esimerkkinä.
Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 08.04.12 - klo: 17.23
Jos et talkootyöhön pysty niin se tuskin on PKSRCA:n ja sen jäsenien vika ja jos pystymättömyys on vain korvienvälissä niin pienoisautoilu ei ole sinun laji, usko pois.
Ei minulla ole ollut vaikeuksia harrastaa korkejännityksiä tai muutakaan korkeakirjallisuutta kaupungin yleisissä kirjastoissa ja siivota omat jälkeni sekä hakea omat kirjani hyllystä ja laittaa ne takaisin hyllyihin joten en ymmärrä miksi kirjastojakaan pitäisi suositella vain satuhetkiryhmille tai aikuisten lukupiireille jotka kaipaavat omilla ja vähän toistenkin rahoilla, verorahojen lisäksi siis, sikaripalveluja kirjastoihin. Sinun tapasi harrastaa ei välttämättä ole kaikkien tapa harrastaa joten pientä nöyryyttä kiitos. Toki kirjastoissa näkyy liikkuvan myös kaupungin työntekijöitä joille kuuluu hoitaa alueen perustehtävät verorahoillamme. Miksei tämä riitä myös tattiksen radalle ja sikariportaan väki hanki lisäpalvelunsa omalla rahallaan ja talkookerhonaan? Sitä tässä olen kysellyt toistamiseen. Toivottavasti kysymyksemme ja vastauksemme kohtaavat vielä joskus. :)
Lainaa
Näppisralli onkin nykypäivänä ainoa mistä kaltaisesi työtävieroksuvat, kaikki tietävät, kaikki palvelut eteensä odottavat hien pintaansa saavat. Toivotit jo kerran hyvää kesää kaikille, pysy pliis pois ja mieti tosiaan onko tämä oikea paikka ajatuksillesi. Kesää sinullekin, toivottavasti emme tapaa harrastuksen merkeissä.
Niin, näppisralli on usein merkki siitä että asia ei ollutkaan niin yksinkertainen miltä se monista näyttää. Näppisrallia lisää myös tahattomat tai tahalliset yleistykset joita joutuu tarkentamaan ettei synny väärää kuvaa, vaan mieluummin faktoja. Toivotan edelleen hyvää kesää ja vastaan mielelläni julkisesti sanoistani jos kysyttävää löytyy. Mikä olisi oikeampi paikka kysellä harrastuspaikan hallinnoinnin asioista kuin keskustelupalsta jossa harrastuspaikan hallinoinnista vastaavan tahon edustajia ja hallinnointia kokeneita tietäjiä on keskustelemassa julkisesti eli kaikille opiksi ja neuvoksi kirjoittaen ettei sitten tarvitse siellä radalla joka jannulle erikseen toistaa samoja juttuja kun pitäisi ehtiä vielä ajamaankin eikä pulisemaan radalla? Kiitos harrastuspohjaa laajentavasta asenteestasi ja hyvää kesää sinulle myös!
Lainaa
Niin joo, toi sun kuvailema vaatimuksesi täyttävä radanmalli = yleinen asfaltoituparkkipaikka, luulisi löytyvän muualtakin kuin tattarinsuolta...
Höps. Luetun ymmärtäminen pätee myös omiin kirjoituksiin. Yleinen asfaltoitu parkkipaikka voi olla ehkä yleinen mutta ei asfaltoitu rc-rata vaan, kuten kirjoitit, parkkipaikka. Parkkipaikka on alue joka on varattu autojen parkkeeraamiseen. Ainakaan pienempien kokoluokkien rc-autoilla ei pitäisi olla kovin suuria ongelmia mahtua maalatuille parkkiruuduille, mutta parkkeeraaminen tarkoittaa enemmänkin sitä ettei autolla pyöritä parkkiruudun sisällä kuin ensimmäistä taskuperuutusta harjoitteleva vaan se pidetään paikoillaan ja sammutetaan virta autosta. Yleisillä parkkialueilla on myös omat aukioloajat ja/tai sallitut parkkeerausajat jotta muutkin saavat parkkeerata autonsa. Parkkeeraaminen on kyllä mukava harrastus sekin, ei siinä mitään. Esimerkkisi tukee hyvin kysymyksiäni aiheesta, kiitos siitä.
Lainaus käyttäjältä: Masadist - 08.04.12 - klo: 18.09
Toistan itseäni: älkää ruokkiko peikkoa!
Nämä tämmöiset jatkaa niin kauan tätä pelleilyä, kun saavat huomiota.
Matkustajaa ei kiinnosta pätkääkään, miten asia oikeasti on, kunhan se vain saa jonkun reagoimaan härnäämisellään..
Natsit yrittivät alistaa ihmisiä leimaamalla eläimiksi ja riistämällä ihmisarvon. En suosittele yrittämään edes satuolennoilla. Mutta sinä sentään huomasit ettei minua kiinnosta miten asia radalla on, koska kaikihan me sen jo viimeistään tässä vaiheessa tiedämme. Hienoa että huomasit pointtini. Minua kiinnostaa perustelut ja syyt miksi asiat ovat niin kuin ne ovat. Ja voisivatko ne olla paremmin.
Pahoitteluni vielä niille joita jo pää kivistää lukemisesta ja asioiden miettimisestä. suosittelen hyppäämään niiden viestien yli joita ei halua lukea. Ei ole pakko vaikka joku niin sanoisikin.
Natsikorttikin on jo pöydässä, hyvin sä vedät. Olisikohan jo aika lopettaa toi valittaminen ja siirtyä jonnekin muualle trollaamaan?
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.varusteleka.fi%2Fimages%2Fnatsikortti.jpg&hash=7e91480c1e0c5f07992a25926545ae64e8510c15)
DNFtT!! = Do Not Feed the Troll!
Matkustaja esittää kysymyksiään ja kommenttejaan väärässä paikassa.
Miksi on olemassa sopimus PKSRCAn ja kaupungin välillä?
Siksi, että kaupunki ja erityisesti sen Nuorisoasiainkeskuksen Tattarisuon yksikkö halusivat radan huollon ja hoidon sekä työnä että tarvittavan rahoituksen muodossa pois itseltään.
Miksi kaupungin edustajat halusivat toimia näin?
Koska heillä ei ollut henkilöä tekemään ko työtä eikä mielestään sopivaa keinoa kerätä huoltohommiin tarvittavaa PIENTÄKÄÄN rahoitusta. Kuitenkin Nuorisoasiainkeskuksen Tattarisuon yksikössä ja viraston johdossa haluttiin, että ko. harrastuspaikka palvelee harrastajia niin hyvin kuin mahdollista ilman kaupungin resursseja.
Miksi kaupungin Nuorisoasiainkeskus teki sopimuksen PKSRCAn kanssa?
Kaupungilla oli toinenkin ulkopuolinen ehdokas ja vaihtoehto PKSRCAn ohella hoitamaan rataa ja hallinnoimaan rata-aluetta. PKSRCAn ehdottama malli oli kaupungin edustajien mukaan vähemmän kaupallinen ja tuli sen vuoksi valituksi.
Matkustajan tulisi, jos haluaa jatkaa asian ihmettelyä, kysyä kaupungin edustajilta, miksi kaupungilta ei löydy resursseja hoitoon ja huoltamiseen. Kaupungin halu ratkaista oma ongelmansa sopimalla radan hoidosta siitä kiinnostuneen tahon kanssa on lähtökohta ja perustelu nykytilalle. Sitä miksi kaupunki halusi, tai sen oli resurssisyistä pakko toimia tällä tavalla, pitää siis tiedustella sieltä. "Aatteellisen" valinnan kaupunki kuitenkin teki valitessaan useiden keskustelukierrosten jälkeen kumppanikseen vaihtoehdoista oman arvionsa mukaan sen "vähemmän kaupallisen" tahon.
Matkustajan ajatusmaailmaan se ehkä ei sovi, mutta tämänhetkisessä pienenevien julkishallinnon resurssien tilanteessa kaupungit, kunnat jne joutuvat enenemässä määrin tukeutumaan julkishallinnon ulkopuolisiin toimijoihin toiminnan pyörittämisessä sellaisissa paikoissa, jotka on aikanaan perustettu julkisin varoin julkiseen rajoittamattomaan käyttöön.
Matkustaja, nämä ovat näitä aikoja ja kaupunkikin joutuu valitsemaan mihin sen omia resursseja ei ole mahdollista käyttää.
Jatkopurnaukset ja -purkaukset voi siis osoittaa kaupungin päättäjien suuntaan.
Toimin PKSRCAn puolesta sopimusneuvotteluissa Nuorisoasiainkeskuksen kanssa ja sen vuoksi tiedän miten yllä kerrotut sopimuksemme taustat ja siihen johtaneet seikat menivät.
---end of story minun osaltani---
edit: korjasin pari kirotusvirettä
Ajokausi on avattu tattiksella parin veturin voimin. Tässä kuvia tältä päivältä.
Loistava kuva tuo viimeinen, lumipenkat mikroautoradalla!
Jeps just siks nappasinkin sen. Innokkaita ovat kerpeleet.
Onko tässä "Matkustaja vastaan muu maailma"-väittelyssä totuus se, että jollain aktiivikäyttäjällä on kaksi persoonaa, jotka nyt väittelevät vastakkaisilla puolilla. Ajatelkaa jos Matkustaja onkin oikeasti joku PKSRCA-mies. :laugh:
pieni putsisessio oli radalla tänään.
Kyllä näin on Mr.Hilpi & pals co. väsää ja näpertää. Puhdasta tuli ja Pekka Kuronen kalakukkojen ihmemaasta kävi korkkaamassa juuri putsatun radan mcd polttiksella joten sähkö sekä polttiskausi avattu. Huomenissa gt-8 kaapista esiin ja odottelemaan kauden avausta.
Lainaus käyttäjältä: 2Gigaa - 10.04.12 - klo: 09.47
Onko tässä "Matkustaja vastaan muu maailma"-väittelyssä totuus se, että jollain aktiivikäyttäjällä on kaksi persoonaa, jotka nyt väittelevät vastakkaisilla puolilla. Ajatelkaa jos Matkustaja onkin oikeasti joku PKSRCA-mies. :laugh:
Mulla kävi kans mielessä että, ehkä onkin jostain katkeroitunut aktiivi...
Ei näissä piireissä noin katkeraksi tule. Vika on pakko olla syvemmällä.
Joo, se on ulkoratakausi sitte aloitettu...
Tänään Tattiksella talkoilua n. klo 17.30-->. Pksrca tarjoaa talkoomakkarat ja juomat talkoolaisille. Tervetuloa tutustumaan uudistuneeseen Tattiksen rc-rataan.
Hyvältä näyttää! Se on hienoa että kunnon pelit ja pensselit millä laitetaan rata edustus- eli salonkikuntoon!
Kun kattelee tuota avonaista asvalttirataa niin... polttelee kyllä niin ettei meinaa paikallaan pysyä.
Toivon mukaan tännekin saataisiin asvalttirataa jo tulevana suvena niin ei tarvitsisi pelkästään krossiautolla huristella...
Lainaus käyttäjältä: juska - 10.04.12 - klo: 21.22
Lainaus käyttäjältä: 2Gigaa - 10.04.12 - klo: 09.47
Onko tässä "Matkustaja vastaan muu maailma"-väittelyssä totuus se, että jollain aktiivikäyttäjällä on kaksi persoonaa, jotka nyt väittelevät vastakkaisilla puolilla. Ajatelkaa jos Matkustaja onkin oikeasti joku PKSRCA-mies. :laugh:
Mulla kävi kans mielessä että, ehkä onkin jostain katkeroitunut aktiivi...
Ylläpito saa asian tarvittaessa jäljitettyä. Aika säälittävää jos kirjoitukset on jonkun katkeroituneen käyttäjän tilityksiä.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 11.04.12 - klo: 09.50
Tervetuloa tutustumaan uudistuneeseen Tattiksen rc-rataan.
Voisiko salaisuuksien verhoa raottaa näiden radan uudistusten osalta, jotenkin mennyt ohi itseltäni...? (ajajakorokkeet summuut on noteerattu)
Miltä vesitilanne näyttää ja onko mahdollisuuksia saada vesi katoamaan luonnonvoimin?
Eipä uudistukset ole salaisuuksien verholla peitelty vaan avoimesti olen niistä tänne raportoinut. Uudistukset on tällä hetkellä juurikin tuo uusi koroke, portaiden sijainti, konttien paikat yms. joten mitään "isonmaailman" mullistuksia ei ole tulossa jo pelkästään rahallisista syistä. Vesiongelmaan kokeillaan yhtä ideaa ja jos se todetaan hyväksi niin sama systeemi tehdään myös muihin radan vesiongelma kohtiin, tästä myöhemmin lisää tietoa.
Ratamaksu asiaa. Ratamaksut pysyy samana kuin edellisenä vuotena. Lisätietoa ratamaksuista:
http://rc10.fi/index.php?topic=20931.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=20931.0)
tai
http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=37&Itemid=56 (http://pksrca.fi/joomla/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=37&Itemid=56)
Talkoot hyvällä mallilla 3 aktiivista maalailee palkkeja ja grilli kuumana
-Timo
Lainaus käyttäjältä: Nokka-akseli - 11.04.12 - klo: 19.35
Talkoot hyvällä mallilla 3 aktiivista maalailee palkkeja ja grilli kuumana
-Timo
Olis ollut yksi enemmän, mutta portti kiinni.
Jaska
Palkkeja tuli sudittua juu ja portistakin pääsi sisään kun odotteli hetken, ei pidä olla hoppu :azn:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi551.photobucket.com%2Falbums%2Fii480%2Fmasa1983%2FIMAG0563.jpg&hash=4ae2c8c2e503192a06598966b91d4ea9266c3fa3)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi551.photobucket.com%2Falbums%2Fii480%2Fmasa1983%2FIMAG0562.jpg&hash=e20a639b286efe2fd302d54418d72e33ad09d7dd)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi551.photobucket.com%2Falbums%2Fii480%2Fmasa1983%2FIMAG0561.jpg&hash=9056a88ee2688a3c4a0bb1add572bff12eb9210c)
Lainaus käyttäjältä: JJ57 - 11.04.12 - klo: 20.00
Lainaus käyttäjältä: Nokka-akseli - 11.04.12 - klo: 19.35
Talkoot hyvällä mallilla 3 aktiivista maalailee palkkeja ja grilli kuumana
-Timo
Olis ollut yksi enemmän, mutta portti kiinni.
Jaska
Juu anteeksi ettei antamani aika pitänyt koska rautiassa meni pidempään kun palkkeja haettiin kissojen ja koirien kanssa niin puutavaran hakureissu venähti. Huomenna suditaan lisää palkkeja kunhan saadaan maalia lisää.
Talkoot Tattiksella jatkuu tänään. Tarjolla olisi ainakin kamojen siirtoa konttien välillä+konttien sisätilojen järjestelyä. Jos porukkaa tulee enempi niin mekkauspöytien pöytälevyjen leikkausta ja ajajakorokkeen kiinnitystä ois myös tehtävälistalla. Startti tänään melko varmasti aikaisemmin kuin eilen eli joskus klo 17-17.30.
E:Kerhon puolesta talkoojuomat+grilli kuumana jos on tarvis. Muuten omat eväät mukaan.
Portit ovat avoinna
-Timo
Kyllä siellä tänään vähän ajettiinkin:
Ajelua (http://www.youtube.com/watch?v=uvmnI-sLyfg#ws)
Hieman on pahka pielessä.
Tänään saatiin hyvin aikaiseksi kun tehtiin pitkä päivä hommia Tattiksella. Iso kiitos taas kaikille mukana olleille.
Onko tiistai jatkossakin sähkispäivä ?
Ja tollanen osu silmään kun etsin tietoa:
http://p1.foorumi.info/vtr/viewtopic.php?t=54 (http://p1.foorumi.info/vtr/viewtopic.php?t=54)
Mahtuuko sinne muut sitten?
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 13.04.12 - klo: 11.23
Onko tiistai jatkossakin sähkispäivä ?
Ja tollanen osu silmään kun etsin tietoa:
http://p1.foorumi.info/vtr/viewtopic.php?t=54 (http://p1.foorumi.info/vtr/viewtopic.php?t=54)
Mahtuuko sinne muut sitten?
Tiistai on nuken päivä radalla (muutkin saa ajaa radalla tiistaisin mutta nuken porukka on etuoikeutettu radan käyttöön) ja tiistai on myös pyhitetty sähköautoille eli polttomoottorit on kielletty tiistaisin! Tiistai on myös ilmainen ajopäivä sähköautoille jos ei halua ratamaksua maksella.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 09.04.12 - klo: 13.28
Matkustaja esittää kysymyksiään ja kommenttejaan väärässä paikassa.
Tarkoitit varmaankin että esitin kysymyksiäni liittyen tattiksen rataan ja sillä ajamisesta rahastavan kerhon eli jäseniensä toimintaan ja taustatietoihin nykyisestä asiaintilasta, väärässä paikassa eli tattiksen radan ja sillä huseeraavien ja ajavien, siitä tietävien julkisessa keskusteluketjussa? Yritän välttää moista mahdottomuutta seuraavissa tarkentavissa kysymyksissäni säästeliäästi luovuttamasi lisätiedon pohjalta, josta säästeliäs kiitos tahollesi ja samalla rahalla koko kerhollenne:
Lainaa
Miksi on olemassa sopimus PKSRCAn ja kaupungin välillä?
Siksi, että kaupunki ja erityisesti sen Nuorisoasiainkeskuksen Tattarisuon yksikkö halusivat radan huollon ja hoidon sekä työnä että tarvittavan rahoituksen muodossa pois itseltään.
Miksi kaupungin edustajat halusivat toimia näin?
Koska heillä ei ollut henkilöä tekemään ko työtä eikä mielestään sopivaa keinoa kerätä huoltohommiin tarvittavaa PIENTÄKÄÄN rahoitusta. Kuitenkin Nuorisoasiainkeskuksen Tattarisuon yksikössä ja viraston johdossa haluttiin, että ko. harrastuspaikka palvelee harrastajia niin hyvin kuin mahdollista ilman kaupungin resursseja.
Tässä kohtaa en voi kuin kysyä onko seuranne jäseniä tai jäsenienne sukulaisia kyseisissä päättävissä elimissä eli löytyykö aitoa "ulkopuolisuutta" vai ei tarjouskilpailun voittaneesta seurastanne?
Löytyykö sinulta tai joltain muulta lisätietoa, mitä ylitsepääsemättömiä kustannuksia radasta aiheutui kaupungille? osaako kukaan edes arvata tai spekuloida radan perusylläpidon kalleutta ilman mitään sikariportaan lisäpalveluja? paljonko maksaa kaupungin katuja nuolevan lakaisukoneen piipahtaminen läheiseltä varikolta kerran keväässä tattiksen kautta kahv*tunnilla harjat pyörien?
Lainaa
Miksi kaupungin Nuorisoasiainkeskus teki sopimuksen PKSRCAn kanssa?
Kaupungilla oli toinenkin ulkopuolinen ehdokas ja vaihtoehto PKSRCAn ohella hoitamaan rataa ja hallinnoimaan rata-aluetta. PKSRCAn ehdottama malli oli kaupungin edustajien mukaan vähemmän kaupallinen ja tuli sen vuoksi valituksi.
No onneksi edes noin ja "ei niin huonoa ettei jotain hyvääkin" tai "synkimmässäkin pilvessä on kultareunus". Saatiinhan rikkaassa Norjassakin ainakin keskustelua aikaan koventuneista asenteista köyhyyteen ja sen lieveilmiöihin maailmalla. breivikin kunnossa olevalla aseluvallaan hallinnoiman saariepisodin jälkeen.
Lainaa
Matkustajan tulisi, jos haluaa jatkaa asian ihmettelyä, kysyä kaupungin edustajilta, miksi kaupungilta ei löydy resursseja hoitoon ja huoltamiseen. Kaupungin halu ratkaista oma ongelmansa sopimalla radan hoidosta siitä kiinnostuneen tahon kanssa on lähtökohta ja perustelu nykytilalle. Sitä miksi kaupunki halusi, tai sen oli resurssisyistä pakko toimia tällä tavalla, pitää siis tiedustella sieltä. "Aatteellisen" valinnan kaupunki kuitenkin teki valitessaan useiden keskustelukierrosten jälkeen kumppanikseen vaihtoehdoista oman arvionsa mukaan sen "vähemmän kaupallisen" tahon.
Tarkoitat varmaan että jos haluan jatkaa raottamiesi tietojen tarkemmassa valossa aiheen tarkempaa käsittelyä asianomaisten kanssa niin minun pitää selvittää mitkä tahot ovat asianomaisia missäkin asiassa liittyen tattiksen rataan. Näin teen.
"Aatteellisena" valintana et siis nähnyt sitä kaupungin hylkäämää "vähiten kaupallista" tahoa?
Lainaa
Matkustajan ajatusmaailmaan se ehkä ei sovi, mutta tämänhetkisessä pienenevien julkishallinnon resurssien tilanteessa kaupungit, kunnat jne joutuvat enenemässä määrin tukeutumaan julkishallinnon ulkopuolisiin toimijoihin toiminnan pyörittämisessä sellaisissa paikoissa, jotka on aikanaan perustettu julkisin varoin julkiseen rajoittamattomaan käyttöön.
Matkustaja, nämä ovat näitä aikoja ja kaupunkikin joutuu valitsemaan mihin sen omia resursseja ei ole mahdollista käyttää.
Jatkopurnaukset ja -purkaukset voi siis osoittaa kaupungin päättäjien suuntaan.
Eihän natsikorttien heiluttelijatkaan kaikkien ajatusmaailmaan sovi. Kaikkia ei voi miellyttää mutta itse yritän ainakin tilata omat varusteluleka-natsikorttini ja opetella tuonkin miellyttämistaidon halvalla ellei ilmaiseksi tai kalliisti. "Näitä aikoja" löytyy oman aikansa sopuisille ymmärtäjille myös Pohjois-Koreasta ja löytyi Ranskan vastarintaliikkeen terrorisoimasta vallatusta Ranskastakin. Keskitysleireilläkin eleltiin tyytyväisinä kai sen aikaisia "näitä aikoja"(jatka matkaasi tai käytä natsikortti ja jää hihkumaan ja heiluttelemaan). Saksan kansakin valitsi populistiset ja parempaa paremmille ihmisille luvanneet päättäjänsä ja päättäjiensä mukaiset selitykset sekä poliittiset vaihtoehdot sille mitä sitten faktana tapahtui..että kehotan meitä kaikkia aktiivisemmin katsomaan pelkkinä harrastelijoinakin ihan itseään ja kavereitaan jos yhteisönä valitsemiemme päättäjiemme hiljaiset perustelut ja hämärät teot eivät miellytä. Vastuun siirtäminen ja ajattelemattomuus on toki helppoa ja perinteikästä.
Lainaa
Toimin PKSRCAn puolesta sopimusneuvotteluissa Nuorisoasiainkeskuksen kanssa ja sen vuoksi tiedän miten yllä kerrotut sopimuksemme taustat ja siihen johtaneet seikat menivät.
---end of story minun osaltani---
edit: korjasin pari kirotusvirettä
Esitän polviltani vielä kerran miljardit kiitokseni kerhonne rahakirstuun kallisarvoisista tiedoistasi ja kaput myös minulle, ellei kellään ole kysyttävää. Etsin omia lukihäiriövirheitäni edelleen..
Ps. En ole kuulunut tattiksen ratamaksuja keräävään rc-kerhoon, kun joku sillä jo spekuloi jostain kumman syystä...Kaikki tietoni kyseisestä kerhosta on saatu tästä ketjusta.
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 14.04.12 - klo: 18.42
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 09.04.12 - klo: 13.28
Miksi kaupungin Nuorisoasiainkeskus teki sopimuksen PKSRCAn kanssa?
Kaupungilla oli toinenkin ulkopuolinen ehdokas ja vaihtoehto PKSRCAn ohella hoitamaan rataa ja hallinnoimaan rata-aluetta. PKSRCAn ehdottama malli oli kaupungin edustajien mukaan vähemmän kaupallinen ja tuli sen vuoksi valituksi.
...
"Aatteellisen" valinnan kaupunki kuitenkin teki valitessaan useiden keskustelukierrosten jälkeen kumppanikseen vaihtoehdoista oman arvionsa mukaan sen "vähemmän kaupallisen" tahon.
"Aatteellisena" valintana et siis nähnyt sitä kaupungin hylkäämää "vähiten kaupallista" tahoa?
Jos luet tarkkaan ja
jos ymmärrät lukemasi,
niin huomaat PKSRCAn nimenomaan olevan se valituksi tullut vähemmän kaupallinen taho.
Muut väärinkäsityksesi ja vinoumasi saat puolestani rauhassa pitää. :wink:
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 14.04.12 - klo: 19.24
Jos luet tarkkaan ja jos ymmärrät lukemasi, niin huomaat PKSRCAn nimenomaan olevan se valituksi tullut vähemmän kaupallinen taho.
Muut väärinkäsityksesi ja vinoumasi saat puolestani rauhassa pitää. :wink:
Nimenomaan puhuin vähiten kaupallisesta, en vähemmän kaupallisesta, joten väärinkäsitykset ja tarkkuuta vaativa lukeminen lienee jossain muualla. Lainausmerkkejä toki lainasin yhtä epämääräisesti. Halusin jättää jotain tehtävää hoksottimillekin mutta laitetaan nyt sitten rautalangasta spoileri: Yhtenä aatteellisena vaihtoehtona kaupungin päätös säilyttää itsellään radan hallinto, ylläpito ja kehittäminen mahdollisuuksien mukaan oli näemmä aatteellisesti karsittu kokonaan pois ajateltavissa olevista eri vaihtoehdoista joista valita, sinä vähiten kaupallisimpana vaihtoehtona. Aatteellisesti nähtynä mahdottomuutena nykyisessä laajemmassa aatteellisessa toimintakentässään, kokoomusvetoisessa äänestäjiensä mukaisessa suomessa. Epäilen urbaanivihreillekin sopivan myös rc-autoilun kallistumisen jokamiehen lajista kalliimmaksi yksityisklubitoiminnaksi sikariportaineen. Näköpiirissä olevat ainoat vaihtoehdot ja totuudet ovat aatteellisia ja vaihtelvat aatteiden mukaisina. Siinäpä pureskeltavaa. Natseillakin oli oma aatemaailmansa, jota sitäkin jotkut kritisoivat ja pullikoivat sen ajan Saksassa, hermostuttaen Saksan uudesta nousukaudesta innostunutta perussaksalaista väkeään. Tavallisia duunareita.
Onko Matkustaja ollut yhteydessä Hesan kaupungin Nuorisasiankeskukseen? Kun nyt mikään vastaus ei näytä täällä miellyttävän, niin kannattaisiko olla yhteydessä viikonlopun jälkeen Nukeen?
Uskoisin että sieltä voit saada mieleisä vastauksia kysymyksiisi, tai ainakin apua niihin asioihin jotka mieltäsi askarruttavat. Olisiko surkea ajatus että keskustelisit ensin heidän kanssa ja sen jälkeen, jos on aihetta, jatkettaisiin keskustelua täällä niistä asioista joihin et saanut Nukelta vastausta?
Sun kirjoituksissa ei ole mitään pureskeltavaa, osaat kyllä suoltaa kirjainmerkkejä tekstikenttään mutta verbaaliakrobatia puuttuu tyystin. Yritä edes tehdä teksteistäsi mielenkiintoisia, viihdyttäviä ja rakentavia. Tällä hetkellä ulosantisi on jämähtänyt pahasti paikalleen ja keskustelun vastavuoroisuus puuttuu, pelkästään siitä syystä että haluat painokkaasti esittää omia näkökantoja. Ehkä Nuke voi auttaa sinua tässä asiassa, uskon vahvasti että se on tässä vaiheessa oikea reitti lähteä purkamaan sinun mielipahaasi ja huolenaiheitasi niitä harrastajia kohtaan joiden etuja olet toistuvilla kannanotoilla tuonut esille.
*popcorn & soda*
- "carry on !"
Matkustaja matkusti viikon lukulomalle, ts. kirjoitusoikeudet ovat jäissä.
Kysymyksiin on kuitenkin vastattu, ja jopa neuvottu ottamaan oikeaan tahoon asiasta yhteyttä.
-bb-
Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 15.04.12 - klo: 08.41
Matkustaja matkusti viikon lukulomalle, ts. kirjoitusoikeudet ovat jäissä.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ibridgeplayer.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F12%2Fthumbs-up2.jpg&hash=b2c43ce3b0f974764a26a0390156497a9c8c2a2c)
Taas on puuhailtu Tattiksella. Punaista väriä pyritään vetämään palkkeihin torstaina jos vaan kelit sallii.
Pitkää päivää Tattiksella. Kiitokset talkoolaisille.
Tattiksella taas askarreltiin ja saatiin aikaiseksi. Kiitokset kaikille mukana olleille.
Ilmiömäisen tyylikästä.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 24.04.12 - klo: 09.54
Ilmiömäisen tyylikästä.
You ain't seen nothing yet :wink:
Keli oli melko hieno joten taas touhuttiin. Kiitokset kaikille mukana olleille.
Veikkaan ettei noiden palkkien yli tulla 1:1 autoilla :)
Helppo rasti oikealle maasturille, jos tuosta tarvitsisi mennä. :evil:
Mutta hyvältä näyttää, milloikas siellä olisi aloittelijoiden ajo ajat? Jos poikien kanssa joskus pääsisi paikalle.
Lainaus käyttäjältä: horna - 27.04.12 - klo: 01.16
Helppo rasti oikealle maasturille, jos tuosta tarvitsisi mennä. :evil:
Mutta hyvältä näyttää, milloikas siellä olisi aloittelijoiden ajo ajat? Jos poikien kanssa joskus pääsisi paikalle.
Tattiksen radalla ei ole varsinaisesti aloittelijoiden aikoja vaan kaikki ajaa sulassa sovussa. Tiistai on sähköpäivä joka on myös ilmainen jos ei halua ratamaksua maksella. Sähköpäivät ovat olleet melko hiljaisia ainakin viime kesänä. Radalle vaan ja katsoo sopivan välin missä ajaa.
Lainaus käyttäjältä: horna - 27.04.12 - klo: 01.16
Helppo rasti oikealle maasturille, jos tuosta tarvitsisi mennä. :evil:
Mutta hyvältä näyttää, milloikas siellä olisi aloittelijoiden ajo ajat? Jos poikien kanssa joskus pääsisi paikalle.
Sen lisäksi mitä ratapäällikkö RoddeR tuossa jo sanoi tiistaipäivistä, niin sinne radalle voi mennä melkein minä päivänä vaan. Sopu on radan käytön suhteen erinomainen ja vuorottelu toimii. Jos paikalla on enempi porukkaa, niin rohkeasti vaan juttelemaan ja sopimaan mihin kohtaan ja väliin radalla voi ajaa sillä omalla kalustolla.
Myös rohkaisen kyselemään rohkeasti paikalla olevilta oli kysymys mikä vaan kalustoon, ajamiseen tai harrastukseen muuten liittyen.
Taas puhailtiin Tattiksella. Varikon palkit+mekkausalustat on nyt kiinnitetty asfalttiin ja niistä tuli melkoisen hyvät vaikki itse sanonkin. Kiitokset Santulle avusta.
onko radalla sähköä saatavissa ilman että kontti on auki?. Olisin tänään menossa n. Klo 14. Ystävällisin terveisin Riku. Forsström
Sähköjä ei ole vielä vedetty kontin ulkopuolelle. Tarkoitus on ensi viikolla vetää sähköt kontin ulkopuolelle kontin kylkeen.
olisiko mahdollista saada nimimerkki listaa avaimen haltijoista?
vai onko ne liilapohjaisilla nimenhuudossa?
Avaimenhaltijat on pinkillä pohjalla nimenhuudossa eli tänään on 2 kpl avaimenhaltijoita tulossa radalle. Kale on merkannu ittensä klo 12--> joten pitäisi olla jo portit auki siellä.
Mitkä päivät viikosta rata tulee olemaan auki siten että avaimenhaltija on paikalla? Nyt näyttäisi että torstai on ainoa päivä?
Maanantai, keskiviikko, torstai ja sunnuntai on viralliset aukiolopäivät joille löytyy avaimenhaltijat ja porttien pitäisi olla auki. Loppu on sitten kiinni avaimenhaltijoiden aktiivisuudesta.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 07.05.12 - klo: 08.16
Maanantai, keskiviikko, torstai ja sunnuntai on viralliset aukiolopäivät joille löytyy avaimenhaltijat ja porttien pitäisi olla auki. Loppu on sitten kiinni avaimenhaltijoiden aktiivisuudesta.
Onko tähän jotain aikoja koska ovat paikalla?
Kiinteitä aukioloaikoja ei ole määritetty koska kaikki avaimenhaltijat käyvät päivätöissä ja radalle tullaan duunipäivän jälkeen jos tullaan. Tarkoitus olisi että avaimenhaltijat merkkaisivat nimenhuutoon ovatko tulossa ja jos ovat niin mihin aikaan, näin muut radankäyttäjät tietävät milloin portit on auki milloin ei.
Viime kesänä sateen jälkeen radalle jäi oikeastaan kolme isompaa lätäkköä,
Pääsuoran loppupään mutkaan, keskikohdille pääsuoraa, ja keskiosan mutkiin.
Nyt radalle jää oikeastaan 2 lätäkköä & järvi. Eli huonompaan suuntaan ollaan
menossa.
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmrmidfinger.kuvat.fi%2Fkuvat%2FMisc%2F2012-05-12-052web.jpg%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D26948&hash=fb3c9a797afa38e695f86d4b23eab24ce47dc569) (https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmrmidfinger.kuvat.fi%2Fkuvat%2FMisc%2F2012-05-12-053web.jpg%2F_smaller.jpg%3Fhash%3D26948&hash=1cb252a92aa123e042cc64ad53a5827080fbfd39)
Tuossa järvessä jopa 5cm vasseria pahimmmillaan.
Tattiksen vesiongelmaan on varmaan mietitty vaikka minkälaisia ratkaisuja.
Reikien tekemininhän ei ole auttanut mutta miten olisi jos tuohon kaistojen väliin tehtäisiin selainen
reilun kokoinen ~15-20cm "kaivo" joka toimisi uppopumpulle "keräämis" astiana. Koloonhan voitaisiin
laittaa joku astia ja tiivistää se asfaltiin jos pelätään että reiästä tulee asfaltin alainen vesi etc radalle. Samalla
kololle voisi pukertaa kannen jotta autot ei sinne hupsahda.
No anyway, jotain pitäis kehittää sillä tuon kokoisen lätäkön poisto ei ainakaan yksin ihan hetkessä käy.
Puoltuntia kuorulla pukkasin, tuntui ja näytti siltä kuin mitään ei olisi tehty. :cry:
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 12.05.12 - klo: 17.15
Tattiksen vesiongelmaan on varmaan mietitty vaikka minkälaisia ratkaisuja.
Reikien tekemininhän ei ole auttanut mutta miten olisi jos tuohon kaistojen väliin tehtäisiin selainen
reilun kokoinen ~15-20cm "kaivo" joka toimisi uppopumpulle "keräämis" astiana. Koloonhan voitaisiin
laittaa joku astia ja tiivistää se asfaltiin jos pelätään että reiästä tulee asfaltin alainen vesi etc radalle. Samalla
kololle voisi pukertaa kannen jotta autot ei sinne hupsahda.
No anyway, jotain pitäis kehittää sillä tuon kokoisen lätäkön poisto ei ainakaan yksin ihan hetkessä käy.
Puoltuntia kuorulla pukkasin, tuntui ja näytti siltä kuin mitään ei olisi tehty. :cry:
Tuon kaivon tekeminen on jo aloitettu, assuun on leikattu jo kolo mutta assun alla olevaa maata ei ole vielä kaivettu kun kolon tekohetkellä maa oli vielä roudassa ja kaikkia tarvittavia tarvikkeita kaivon loppuun asti tekemiseen ei ollut. Kolo ei ole radalla vaan vihreällä alueella ja kolon päällä on tällä hetkellä siitä irroitettu assun pala. Rodderi saa kertoa tarkemmin.
Matkustaja tulee varmaan mielellään auttaa LOL
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 12.05.12 - klo: 18.27
Tuon kaivon tekeminen on jo aloitettu, assuun on leikattu jo kolo ...
Ootta te pojat nopeita... jopa huomattavasti nopeampia kuin tälläisen huru-ukon ajatus.
Hienoa. Näin se homma edistyy :azn:
Jeps eli asfaltti on leikattu auki ja laasti ämpäri hommattu upotettavaksi maahan. Vielä kun saadaan kaikki tarvikkeet ja inspis niin meillä pitäis olla toivottavasti toimiva vedenpoisto systeemi radalla. Jos veden poisto onnistuu tällä tapaa niin samanlainen systeemi tehdää myös kahteen muuhun ongelma kohtaan.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 12.05.12 - klo: 18.56
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 12.05.12 - klo: 18.27
Tuon kaivon tekeminen on jo aloitettu, assuun on leikattu jo kolo ...
Ootta te pojat nopeita... jopa huomattavasti nopeampia kuin tälläisen huru-ukon ajatus.
Hienoa. Näin se homma edistyy :azn:
"Ei oo häpee olla nopee ja pieni on kaunista"
Fukushiman säteilyä Tattiksella, kun ihme pahkuroita kasvaa kontin kylkeen... ei vaineskaan. Matti kävi laittamassa rc-kuskeille virtaa kontin ulkopuolelle. Vielä kun valot saadaan konttiin niin kelpaa sähköjen puolesta harrastaa. Hyvä meininki oli Matin, Jarin ja Hoffan kesken kun askarreltiin ja syötiin makkaraa. Sitten opastusta! Varikon puoleiset pistorasiat on akkujen latausta yms. varten ja radan puoleinen pistorasia PELKASTÄÄN! radan kuivauskaluston yms. käyttöön eli kontin etupuolella ei latailla akkuja tai sorvailla renkaita.
Moikka,
Tattarisuo-noviisi Tampereelta kyselee ilmeisesti tyhmiä mutta.. :)
Onko huomenna mahdollisuutta suorittaa Pro10 shakedownia Tattarisuolla? Kartingradalla kaiketi joku tilaisuus joten sen varikolle pääsee ainakin? Sopisi vain niin hyvin käydä pari akkua ajamassa päivällä kun illalla suunnitelmissa käydä SC treenit ajamassa Vauhtipuistossa..
Kiitos, Riku Tolonen
Avaan portit huomenna n.klo 17 aikoihin ellei joku muu ole aikaisemmin jo avannut. Myös mikroautoradan varikon kautta pääsee rc-radalle.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 23.05.12 - klo: 17.11
Avaan portit huomenna n.klo 17 aikoihin ellei joku muu ole aikaisemmin jo avannut. Myös mikroautoradan varikon kautta pääsee rc-radalle.
Näillä näkymin olen tulossa aikaisemmin, mutta en tiedä tarkalleen koska pääsen töistä lähtemään.
Moneltas se Riku olis tulossa?
Ainahan pitkämatkalaisia tuetaan.
Kiitos, hienoa että myös maalaisia tuetaan :))
Työtapaaminen siirtääkin testit nyt perjantaille!! Silloin olisin joskus 13 aikaan. Ja jos kävellen ja laukkua vetäen pääsee mikroradan kautta niin eihän siinä sitten ole ongelmaa.
Sorry kun aikataulut heitti heti häräntakamusta..
Riku
Mikroauto radan kautta voi roudata kamat rc-radalle. Kannattaa jättää auto sinne isolle parkkikselle eikä aja mikroautovarikon päähän, ei tule sitten nokkapokkaa siitä.
Erinomaista, kiitos avusta!
Riku
Tattiksen uusin tulokas. Ens viikolla pyrin tuomaan limuja yms. pikkusnacksiä kaappiin. Homma toimii samalla tavalla kuin Tiksissä eli tuotteet maksetaan kahvikassaan. Iso kiitos Janille joka järjesti ja toi kaapin Tattikselle.
Sitten vielä ilmoitusasia. Jos sinulla on konteissa Tattiksella jotain henkilökohtaisia kamoja jotka vähänkään näyttää romulta niin riprap noutamaan pois ne tai ilmoittele mulle niin sovitaan aika milloin tulen avaamaan kontin josta haet kamasi pois. Ensi viikolla pyrin ottamaan duunista pakun ja tulen sillä tattikselle ja kaikki roju lähtee konteista sorttiasemalle.
Huomenna sunnuntaina Ratakasi-DIV 1 viralliset treenit Tattiksella, jos vaan on tarpeeks kuivaa.
Avaimet paikalla siis kelistä riippuen ainakin 12-18.
-A-
Tänään vietin tovin radalla Korvenmaan kanssa ja siinä sivussa kuivailin rataa. Rata jäi melko hyvään kuntoon veden suhteen verrattuna mikä oli lähtötilanne. Kokeilin mielenkiinnosta myös tulevaa vedenpoisto systeemin prototyyppi v.1. Pumppu työntää 150l/min ja se tyhjensi isointa lammikkoa n.1 tunnin.Tarkoitus olisi homma tehokkaampi pumppu isoimman lätäkön tyhjennykseen. Hyvä puoli tossa pumppu hommassa on että samalla voi olla muita lätäköitä tyhjäämässä kun pumppu hoitelee toista lätäkköä. Muutama kuva vielä. Viimeinen kuva on siitä millaiseen kuntoon radan sai pumpulla vedettyä. Viimeiset litrat lastasin monttuun radalta jossa on "syvin" kohta. Ens viikolla ajattelin josko tohon tehtäis vähän pysyvämpi ratkaisu.
Sinnehän se veisi hävis :)
Ai kun näyttää hyvälle.
Muutama kolo lisää ja se on siinä.
Onko pumppu kera letkun pikku vai isossa kontissa?
Pumppu ja letku löytyy isosta kontista. Eilen tutkiskelin eri pumppu vaihtoehtoja ja tällainen https://www.hobbyhall.fi/p/fi/Einhell-uppopumppu/232614?cm_vc=IOProduct (https://www.hobbyhall.fi/p/fi/Einhell-uppopumppu/232614?cm_vc=IOProduct) löyty. Nykyinen pumppu työntää maksimissaan 9000l/h ja tämän pitäisi pystyä jopa 17000l/h. Jos jollain on mielessä parempi/edullisempi pumppu niin mulle infoa.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 03.06.12 - klo: 09.45
Pumppu ja letku löytyy isosta kontista. Eilen tutkiskelin eri pumppu vaihtoehtoja ja tällainen https://www.hobbyhall.fi/p/fi/Einhell-uppopumppu/232614?cm_vc=IOProduct (https://www.hobbyhall.fi/p/fi/Einhell-uppopumppu/232614?cm_vc=IOProduct) löyty. Nykyinen pumppu työntää maksimissaan 9000l/h ja tämän pitäisi pystyä jopa 17000l/h. Jos jollain on mielessä parempi/edullisempi pumppu niin mulle infoa.
En näistä tajua paljoa mutta yleensä ammattityökalut kestävät pitkään ja maksavat itsensä takaisin. Oletko katsonut malleja mitä vuokraamot tarjoovat ja vertaillu paljonko semmoisen hinta olisi? Itse en pikaisella googlauksella löytänyt hintoja. Pumppaustehoa löyty semmoset 300-1000l/min ilman että laite alkaa painaa liikaa.
Ihan vinkkinä tuosta pumpusta,ehdottomasti likavesi malli.
ikh.fi sivuilla monta erilaista pumppua,tietoineen.
Likavesi mallia juuri haetaan ettei haittaa jos jokunen hiekanjyvä menee pumpusta läpi. Tuo ehdottamani pumppu on likavesi käypänen. Einhell ei merkkinä mikää kummoinen ole mutta pumpussa on 2 vuoden takuu ja jos sillä 2 kesän vedet siirretään niin on mielestäni silloin hommansa hoitanut. Ammattikäyttöön tarkoitetut pumput on varmasti laadukkaampia ja tehokkaampia kuin nämä mainstream laitokset mutta hinta pompahtaa helposti sinne +300e. Ikh:n sivuilta kattelin pumppuja niin tällaisia jäi haaviin
http://www.ikh.fi/Tyokalut/Puutarhatyokalut_painevesiautomaatit/Uppopumput_likavesipumput/UPPOPUMPPU_LIKA_900W/230V_MUOVI (http://www.ikh.fi/Tyokalut/Puutarhatyokalut_painevesiautomaatit/Uppopumput_likavesipumput/UPPOPUMPPU_LIKA_900W/230V_MUOVI)
http://www.ikh.fi/Tyokalut/Puutarhatyokalut_painevesiautomaatit/Uppopumput_likavesipumput/UPPOPUMPPU_LIKA_750W_/_230V_MUOVI (http://www.ikh.fi/Tyokalut/Puutarhatyokalut_painevesiautomaatit/Uppopumput_likavesipumput/UPPOPUMPPU_LIKA_750W_/_230V_MUOVI)
Uskoisin että valinnassa on kyse tykkääkö enempi rellusta vaiko vai citikasta...
Huomio huomio! 16.6.2012 kisataan Tattiksella. http://rc10.fi/index.php?topic=66520.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=66520.0) Ilmoa kehiin niin saadaan hyvät karkelot aikaan.
Valoa rc-kuskeille jotka pimeydessä vaeltaa huusi Matti ja valo tuli. Tänään oli taas toimintatiimi Matti, Petri ja Jari hääräämässä ja saatiin jotain aikaseksi. Alemmassa kuvassa ajajakorokkeen laajennusosa, mitäs pidätte? No joo onhan se vielä vaiheessa mutta sijainti on jo tontilla.
Lainaus käyttäjältä: McJones - 07.04.12 - klo: 08.26
Huvittais suunnattomasti käydä vetää koeajot GT-8e:llä, niin sais vähän referenssiä miten se taipuu radalle (vs. parkkis). Kuivatkin parkkikset on niin hiekkaisia, että ei palioo ajella...
Autona tällä kertaa HongNor DM-1, lyhyt pätkä tuupissa http://youtu.be/hJD6K-ST5EY (http://youtu.be/hJD6K-ST5EY)
Kamera oli "kumilenksulla" korin wanhoissa tankkaus-/hehkurei'issä kiinni, ei ehkä paras sijainti.
Ajelin parin kauden takaisilla foameilla ja GRP Rallyillä (A-seos?). GRP:llä pitoja oli jopa siedettävästi. 4S meni hienosti, 5S meni lepikkoon ja 6S... no, tuli kokeiltua. Ofnan G-dot foameilla meni driftailun puolelle.
Nopari tuntui pysyvän ihan kohtuullisen viileänä, mutta 5S ja 6S lämmitti konetta jo selvemmin. 4S:llä pistin merkille vain sen, että jarrut lämpesi aika hyvin. Autossa siis 2-vaihteinen aski (välit 19/48 ykkonen ja 23/44 kakkonen), kone 2000kv 4274 Leopard, mekaaniset jarrut (2 kpl teräslevyjä).
Oli miten oli, ihan mukavalta "treeniautolta" tuntui. 4S on pääsuoralle ehkä vielä liian hidas noilla väleillä, mutta ehkä treeniä ajatellen 4S olisi paras valinta tuohon autoon.
Niinjoo, kiitokset puuhamiehille, rata on hienossa kuosissa. Kuvissa vilahteleva Ministeri oli myös hieno, en olisi pysynyt patterikeeteellä perässä :)
Sää suosi tänään rc-harrastajia. Tattiksella oli porukkaa tämän kesän ennätyksen verran, arvioni n.40-50 ihmistä yleisö mukaan lukien. Tämä on hieno homma ja toivottavasti porukkaa riittää radalle myös tästä eteenpäin samalla mitalla. Tres amigos Matti, Hoffa ja Jari featuring Stigu sai aikaan melko hyvin, Iso kiitos kundeille! Yritetään saada kaiteet aikaiseksi vielä ennen 16.6 kisoja niin voidaan suorittaa laajennusosan sisäänajo kisoissa. Muistuttaisin vielä että kisailmoittautuminen on käynnissä skaboihin!
On se hiano!! Todella iso kiitos hoffalle avustamisesta tuon IGTeen kanssa, hauskaa oli koko päivän ja paljon tuli neuvoja joiden ansiosta auto rupeaa jo toimimaan mukavasti, nyt vaan pitäisi saada kuskin kädet toimimaan paremmin :grin: :grin:
Huomio huomio! Tattiksen radan läheisyydessä on tämän viikon ajan sotaharjoitus ja Köppien leiri on rc-radan aidan takana missä porukkaa ajelee krossipyörillä. Jos lähdette radalta pois ns.viimeisenä niin laittakaa pääportti (eli mistä tullaan nuken alueelle sisään) vain "valelukkoon" eli porttia ei saa laittaa lukkoon, puomit vaan kääntää kiinni. Klo 21portille pitäisi tulla köppi jäpittämään. Pitää ilmeisesti päästä liikkumaan siitä yön aikana kun harjoittelevat maanpuolustusta. Rc-radan portit+puomi suljetaan normaalisti.
Eilen Lavangon letkujenkkojen osallistuja määrä jäi melko nihkeeksi mutta onneksi Hattunen tuli yllättäen paikalle ja pelasti tilanteen niin saatiin letkut täytettyä, kiitos Jussille talkoojuomista. Letkut on samaa kamaa mitä Lavangon polttisradan letkut ja letkut täytettiin lekasoralla jotta ovat kevyemmät käsitellä. Samalla saatiin letkut yhdenmukaiseksi joka nostaa radan profiilia taas hitusen. Letkut pyritään samaan Tattiksen radalle parin päivän sisällä joten kisoissa ovat käytössä. Tästä päästäänkin aasinsillalla asiaan eli nyt ilmoja kehiin Tattiksen skaboihin hopi hopi http://rc10.fi/index.php?topic=66520.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=66520.0)
Kiitos kaikille eilen mukana olleille.
Letkut tuli tänään Tattikselle, herra Hoffa saa vielä hienosäätää letkujen asettelua, jos haluaa.
Toni
Tänään oli pakko mennä testaamaan kuinka kauan menee vesitalkoiden tekoon aikaa uudella pumpu systeemillä. Kuvien välillä 1h 40min ja tämä siis yhden kundin tekemänä. Uusien letkujen "kellumis" ominaisuuksia epäiltiin muutaman rc-kuskin taholta mutta ei huolta kuomat letkut pysyy paikallaan hyvin eivätkä kellu veden päällä ja mikä parasta ovat helposti siirreltävissä. Jopa meikäläinen kukkis siirteli yhellä kädellä letkut sivuun vesitalkoiden ajaksi. Rata jäi melko hyvään kuntoon veden suhteen joten pitäisi olla huomenna ajakunnossa jos ei vettä tule lisää.
No hyvin lähti lätäkkö tolla systeemillä. Kehitys kehittyy taas....
Siis 1h40min pumppausaikaako? Olisiko tehokkaampaa pumppua saatavissa, kun tuo on aika pitkä aika lorvittavaksi.
jarkko
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 18.06.12 - klo: 21.42
No hyvin lähti lätäkkö tolla systeemillä. Kehitys kehittyy taas....
Siis 1h40min pumppausaikaako? Olisiko tehokkaampaa pumppua saatavissa, kun tuo on aika pitkä aika lorvittavaksi.
jarkko
Mitä tos aikasemmin noita ihmeteltiin niin kyllä löytyy mutta hintaa tulee sit hiukan lisää. Eli jos jollain on kunnon pumppu "nurkissa" niin se varmasti kelpais radalle :)
1h 40min oli aika joka meni siihen että pumppu ja meitsi tyhjensi ton lätäkön. Pumppu hoiteli tota isompaa lätäkköä ja mä työnsin vesikolalla vettä pois pääsuoralta sillä aikaa. Tosin tohon aikaan sisältyy joku 10min puhelu+että pari kertaa pumpun koho oli pudonnut alas pumpun päältä ja pumppu sammunut kun olin häärämässä kontissa. Aikaa joka meni tässä hukkaan on arvoitus mutta jos ei hirmu kiire ole niin kamat kun kantaa varikolle ja mekkailee auton kuntoon niin siinä on jo tovi vierähtänyt ja pumppu hoitaa hommaansa tällä aikaa. Homma nopeutuu melko paljon jos samalla työntää itse vettä pois radalta. Uskoisin myös että pumpun teho paranee kun se on syvemmässä vedessä eli kun saadaan se monttu aikaiseksi niin teho paranee. Tsekkailin myös sitä meitin pumppua että siinä on mahdollisuus asentaa paksumpi letku eli siinä on nyt sellainen supistaja johon sopii se about 1 1/4" letku. En sit tiedä saisko tolla enempi tavaraa läpi pumpusta?
Rata auki 22.6. ja 23.6. kun Viljami treenaa MM-kisoja varten isolla radalla, joka puhalletaan puhtaaksi ja pidotetaan. Saa osallistua pidotukseen tuomalla Lidlin kokista. Nimenhuudosta selviää aikataulu, kunhan Viljami pääsee illalla koneen ääreen.
Ma-ti yönä on Tattiksella käynyt murtomiehiä. Moniosaaja kultamunat Romaniasta ilmeisesti asialla ainakin olivat näin päätelleet valvontakamera kuvista. Meiltä ei oltu viety mitään eikä ilmeisesti edes yritetty mutta mikroauto radalla olivat käyneet sisällä ja vieneet suklaata yms. pientä. Jos jotain positiivista hakee niin olivat kuulemma olleet melko siististi eivätkä olleet sekoittaneet paikkoja. Meidän puuportista olivat siis tulleet sisään. Korjasin portin tänään. Toivotaan että jää viimeiseksi tihutyöksi Tattiksella.
Sitten pikku info pläjäys. Kontissa on nyt käytössä 2 vihreää tötteröä joista toinen on roskille ja toinen tyhjille pulloille HUOM. pullopönttöön vain ja ainoastaan tyhjät pullot eli ei puoliksi juotuja pulloja. Pullotötterön kansi on nipparilla kiinni ja kannessa on reikä mistä pullot voi laittaa sisään. Molemmissa tötteröissä on selvästi merkitty mitä mihinkin tulee.
Jos tulee rahapula, täytyy käydä rullaamassa kauppaan se pullotötterö :cool:
Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 21.06.12 - klo: 20.34
Jos tulee rahapula, täytyy käydä rullaamassa kauppaan se pullotötterö :cool:
Mä tiedän sit keneltä mä tuun kysymään "show me the money" :afro:
Tattiksella tänään tehtiin vesitalkoot. rata pitäis olla ajokunnossa huomenna.
Missäs kunnossa rata oli tänään? Jos pääsis korkkaamaan kauden huomenna heti töiden jälkeen :undecided:?
Se oli ihan ok kunnossa. Kuiva ja suht puhdas.
Huh heijaa mikä päivä Tattiksella. Aloitin päivän n.klo 11 ja siinä klo 12 odotellessa kaivoin kuopan laastiämpärille paikkaan jossa on käytetty pumppua. Joku maanrakennus hommia tehnyt vois antaa vinkin mitä tolle vielä kannattaa tehdä? Eli valetaanko betonia, Asfaltin korvikettaa vai mitä ämpärin reunoille? Kun olin hikeen päässyt niin siistin samalla vähän viherkasvustoa parkkisella ja radan oikealla laidalla. siima loppu trimmeristä kesken joten vähän jäi vaiheeseen. Ajamaankin pääsin ja muutama ongelma tuli ratkaistua autossa, joten tästä on hyvä jatkaa huomenna. Rata on hyvässä kunnossa ja uskoisin että huomenna pääsee ajamaan melko pienillä vesitalkoilla.
Kiitokset talkoissa mukana olleille Harrille, Matille ja Antille. Saatiin ihan hyvin taas aikaan ja hommat vähenee pikku hiljaa. Pikku kontin lukkokotelossa oli ampparien pesä ja yksi pääsi pistämään Harria hartian seutuun. Pesä oli n. tennispallon kokoinen ja se on nyt poistettu, mutta kannatta tsekailla tilannetta kun menee avaamaan pikkukonttia. Sitten olis yks toive kaikille Tattiksen kävijöille. Käykää ajamassa radalla. Rata on hyvässä kunnossa ja puitteetkin pitäisi olla vähintäänkin hyvät. Meitsille ainakin tulisi motivaatiota lisää askarrella radalla jos porukkaa olisi enempi, tosin onhan tuota motivaatiota jonkin verran riittänyt kävijamäärästä riippumatta.
T:Trackchief
Rata (iso profiili) olisi tarkoitus huomenna pidottaa kolalla, joten pitoja pitäisi löytyä kun lämpöäkin luvattiin n.25c.
Tänään oli radassa pitoa niin paljon että sai vetää sydämmensä kyllyydestä. 2 x 5min vetoa talkoiluiden jälkeen ja molemmilla parani oma bestlap tältä kesältä. Huomenna sitten kokeilemaan jos pääsis 20 sekan puolelle.
Tänään oli porukkaa radalla mukavasti. Radalla nähtiin 3x sähköviri, 1x gt-8, 1x ls-5, 1x c8, 1x tp-10 eli erinlaista kalustoa piisasi. Oma yritys päästä 20sec puolelle jäi 0.039sec päähän, lähellä ollaan jo. Ajajakorokkeen laajennusosan voi nyt julistaa virallisesti avatuksi, katos kun saadaan siihen päälle vielä väkerrettyä. Pumppumonttun peittävään asfalttilevyyn tein kahvan mistä nostaa laatta pois tarvittaessa. Pito radassa oli tänäänkin hyvä ja tämä myös mielytti kaikkia kuskeja radalla.
Huomenna kaivoa testaamaan? :) Hieno värkki kyllä, oma remonttikin edistyy tällä kotona, kohta pääsee radalle taas.
Näyttäis tuleva vettä siihen malliin että pääse huomenna testaamaan montun. Letkun mitoitus yms. pitää vielä tsekata ennen kuin peitto heiluu tän homman suhteen.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 07.07.12 - klo: 19.38
Näyttäis tuleva vettä siihen malliin että pääse huomenna testaamaan montun. Letkun mitoitus yms. pitää vielä tsekata ennen kuin peitto heiluu tän homman suhteen.
Eikös sull heilu peitto joka ilta?? :grin: :grin:
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 07.07.12 - klo: 19.41
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 07.07.12 - klo: 19.38
Näyttäis tuleva vettä siihen malliin että pääse huomenna testaamaan montun. Letkun mitoitus yms. pitää vielä tsekata ennen kuin peitto heiluu tän homman suhteen.
Eikös sull heilu peitto joka ilta?? :grin: :grin:
Se johtuu muista asioista :afro:
Tänään kävin Tattiksella kokeilemassa vedenpoistoa Monttu v.2 avulla. isoimmat lätäköt eivät olleet yhdistyneet joten lätäköt ei ihan niin täynnä ollu kuin yleensä. Lätäkön tyhjennys vei 28min jonka jälkeen joutui auttamaan lastalla kun pumppu tyhjensi monttua sen verran vauhdikkaasti. Ainut haaste pumppua käytettäessä on pumpusta lähtevä letku joka on mallia löysä ja tarvitsee olla suorassa jotta vesi virtaa läpi. Pitää vielä tutkia ja sitten hutkia asiaa.
Rata auki tänään klo 17.00.
Toni
mä yritän päästä availee portit 15 aikaan.
Keli on loistava ja sen kunniaksi Tattiksen iso profiili pidotetaan tänään kolalla. Paikalla n.klo 17-->
Rata auki huomenna lauantaina kello 12.00
Toni
Rata kuiva @nyt
Portit auki 12:00-->16-17:00
Extempore talkoot Tattiksella tänään. Ohjelmassa kaiteiden tukirautojen kiinnitys kontin päähän+paprutelineen kiinnitys konti seinään. Ainakin yks talkookaveri ois kiva. Talkoot n. klo 17.30-->
Pitkä aikaa taas hieman edistystä Tattiksella. Kiitokset talkoo hommissa mukana olleille.
Rata auki noin ilta kasiin saakka. Tulkaahan ajelemaan.
Onkos konttiin tulossa vesi wc kun noin hienon vessapaperirullatelineen olette asentaneet :wink: :grin:
Rata auki huomenna klo 17.00
Iilmoitan, jos avaan aikaisemmin.
Toni
Moi,
onko mitään ennustetta huomiselle radan aukiolon suhteen? Entä onkohan se vielä märkä perjantain sateista?
Kiitos etukäteen!
Rata auki huomenna klo 17.00
Toni
Muistutus kaikille. Nyt alkaisi olemaan viimeiset hetket hoitaa Tattiksen ratamaksut kuntoon. Muutaman nimi puuttuu maksaneiden listalta joita olen nähny radalla useampaan kertaan. Saan infon tosin vain kausimaksun maksaneista joten jos homma hoidettu kertamaksulla niin asia on kunnossa. Ratamaksut käytetään radan ylläpitoon ja kunnostukseen eli ratamaksut palautuu radan käyttäjille parantuneita olosuhteina radalla.
Rata auki huomenna noin klo 10.00.
Toni
Rata auki huomenna klo 17.00.
Toni
Rata auki huomenna klo 17.00.
Toni
Huomio huomio 25.8 lauantaina on tattiksen mikroauto radalla 6h mopojen endurance kisa. Teemme yhteistyötä Helsingin moottorikerhon kanssa eli rc-radalle pitäisi saada actionia. Tapahtumaa on mainostettu lehdistössä joten jos keli on hyvä niin porukkaa piisaa tapahtumassa. Viime vuonna mopo skaban kävijä määrä oli muistaakseni +600 henkilöä eli aika paljon porukkaa. meillä on hyvä mahdollisuus tuoda rakasta lajiamme esille. Mä tuon radalle gt-8 auton ja kerhon sähkö turistin jolla ajattelin että porukkaa voisi ajeluttaa.
Hyvinkään kisa samana päivänä
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 16.08.12 - klo: 23.52
Hyvinkään kisa samana päivänä
Juu tp-10 ja rata 8 ajaa lauantaina, mutta gt-8 ja ls-5 skaba on sunnuntaina 26.8 eli hyvin voi tulla vetämään viimeiset testit vielä lauantaina Tattikselle.
En pääse lauantaina, mutta tarkoitus on tulla vielä tänä vuonna Tattikselle treenaamaan . Onhan se ensi vuoden kisakalenterissa mukana.
Toivottavasti saadaan GT-8 -luokkaan pari mopopoikaa kaudelle 2013.
Onhan rata lauantaina ajokunnossa? Tultais ajeleen puoliltapäivin.
Jyri
Täällä samat aikeet, tosin ei ihan vielä heti puolilta päivin ehkä ehditä...
Rata auki huomenna noin klo 16.30.
Toni
Muistutetaan että 25.8 klo12--> on Tattiksen karting radalla mopojen 6h endurance skaba ja teemme yhteistyötä karting radan kanssa sillä tavalla että pyritään järjestämään rc-radalle Ns.normi treenipäivä jotta porukka näkee mitä rc-autoilu on. Paikalle toivotaan mahdollisimman paljon rc-autoilijoita. Nyt on hyvä mahdollisuus tuoda lajia esille. Rc-touhuissa on säävaraus.
Rata auki tänään klo 16.30
Toni
Avaimenhaltijoille tiedoksi. Viime lauantaina oli pääportti jätetty lukitsematta ja portti oli ollut koko yön auki. Pikkasen voisi nostaa tarkkaavaisuus tasoa. Jos ja kun joku tietää unohtaneensa portin auki niin voisi ottaa minuun yv:llä yhteyttä.
Rata auki huomenna klo 16.30
Toni
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 24.08.12 - klo: 14.37
Avaimenhaltijoille tiedoksi. Viime lauantaina oli pääportti jätetty lukitsematta ja portti oli ollut koko yön auki. Pikkasen voisi nostaa tarkkaavaisuus tasoa. Jos ja kun joku tietää unohtaneensa portin auki niin voisi ottaa minuun yv:llä yhteyttä.
Oletkos viemässä kaveria saunan taakse :grin:
jerzi
Haha...
Aivan...
Toihan oli uhkailua :wink:
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 29.08.12 - klo: 22.33
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 24.08.12 - klo: 14.37
Avaimenhaltijoille tiedoksi. Viime lauantaina oli pääportti jätetty lukitsematta ja portti oli ollut koko yön auki. Pikkasen voisi nostaa tarkkaavaisuus tasoa. Jos ja kun joku tietää unohtaneensa portin auki niin voisi ottaa minuun yv:llä yhteyttä.
Oletkos viemässä kaveria saunan taakse :grin:
jerzi
Juu saunan taakse ja siellä annan pillimehua ja nallekarkkeja ja sanon että soo soo. Mut joo tuli vaan noottia nukelta asian tiimoilta ja p*skahan valuu alaspäin niinku kaikki tietää :evil:
Varovasti nyt Hoffa.
Taannoin mulle keulittiin uhkailusta, vaikka en edes todennut tekeväni mitään.
Toihan on jo puhdasta uhkailua ja voi johtaa rosis juttuun...
Jokuhan voi olla allerginen nallekarkeille ja pillimehulle ja diabeetikko voi vaikka kupsahtaa...
Nii ja mä harmistuisin ainakin jos joku sanois mulle soo soo.
Syytteet kaatuu viimeistään hovissa, ei diabeetikko tuosta kupsahda ;)
Voidaanhan se silti tulkita tapon yrityseksi :tongue:
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 29.08.12 - klo: 23.19
Voidaanhan se silti tulkita tapon yrityseksi :tongue:
Ei voi, ennen kuin on tehnyt konkreettisesti jotain. Siihen saakka se on korkeintaan laiton uhkaus. (onkohan niitä laillisiakin??)
Niin...
Kyllä...
Oliskohan avaimellisia menossa huomenna radalle harrastamaan puolenpäivän aikaan, tai aikaisemminkin. Tarkoitus olis ajella sähöautolla ja ehkä päivän mittaan päristellä muullakin.
Sain kyllä ohjeet miten pääsee muuten, mutta oisha se hienoo kun sais kamat autolla pelipaikoille asti.
T. Kauppinen Kari
Tattiksen rata alkaa pikkuhiljaa valmistautumaan talviunille. Tänään kävin hakemassa pakullisen kamaa Tiksiin Tattikselta. Kyökistä sen verran että nyt näyttää siltä että kamaa on otettu kaapista maksamatta. Jos/kun jollain radan käyttäjilla on piikissä ostoksia niin samantien hoitamaan asia kuntoon joko Tattiksen radalla tai Tiksin radalla kahvikassaan. On aika hanurista jos hyvä homma menee terveelleen muutaman "mätämunan" takia. Tämä koskee siis Tattiksen radan käyttäjiä tältä kesältä.
Syystalkoot Tattiksella 7.10 klo 12-->
Hommia ainakin:
-Letkut, varikkopalkit ja pöydät kontteihin
-konttien järjestäminen kevättä varten
Kaasua pitäisi pullossa olla sen verran että saadaan grilli kuumaksi. Juomaa varaan jonkin verran talkoisiin.
Tapahtumalla on säävaraus eli jos vettä tulee taivaalta niin talkoot siirtyy.
Tervetuloa mukaan.
Sää näyttää hyvältä eli tänään talkoillaan Tattiksella. Tänään on myös hyvä mahdollisuus palauttaa tattiksen avain.
Tattarisuon rata on valmisteltu talvehtimista varten. Kiitos kaikille jotka osallistuivat radan toiminnan ylläpitämiseen/kehittämiseen.
Kukkuu. Kesä on jo ihan ovella ja on aika alkaa etsimään Tattikselle ensi kesäksi avaimenhaltijoita.
Kriteerejä avaimenhaltijalla
-käyt säännöllisesti ajamassa radalla.
-olet vastuuntuntoinen=avain on sinulla sen takia että se mahdollistaa myös muiden harrastamisen radalla mahdollisimman usein.
-toivottavasti olet aktiivinen muutenkin koska yhdessä porukalla saadaan homma toimimaan paremmin=kaikkille hyväksi
Asiat jotka evää pääsyn avaimenhaltijaksi
-näet vain oman napasi eli haluaisit avaimen sen takia että itse pääset harrastamaan silloin kuin sinä haluat.
pidätän oikeuden itselläni muuttaa/lisätä valintakriteerejä. Mulle voi yv:llä laittaa ilmoitusta avaimenhaltijan hommasta. Avaimia jaossa rajallinen määrä.
E: 7 haltijaa löytynyt
Tattiksella tänään
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Ft%2F00297%2F12115316.t.jpg&hash=cb52528ec98243b546f8ce3d055feaaac5546026) (http://aijaa.com/oMvnsG)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.aijaa.com%2Ft%2F00722%2F12115319.t.jpg&hash=b2383c061e3531d466af92922c8e24afc5758411) (http://aijaa.com/FVSjSd)
Ratamaksu asiaa.
TATTARISUON ASFALTIRATA (1/10 nitro/sähkö-, 1/8 nitro/sähkö, 1/5 bensa- rata-autot)
PKSRCA:n jäsenet:
20€/kk, kertamaksu 10€/pv, koko kausi 60€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
Ei jäsenet:
30€/kk, 10€/pv, koko kausi 100€/touko-elokuu
Muuta huomioitavaa:
-Lavangon maksulla saa ajaa myös tattarisuon radalla (ei toisinpäin)
-KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
-Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi
-Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista
-Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% (koskee myös kertamaksuja)
-Syyskuusta eteenpäin ilmainen jos kelit sallii
Maksut ovat voimassa toistaiseksi.
Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296 (Nordea)
BIC/SWIFT NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, ratamaksu, Tattarisuo (kertamaksussa päivämäärä kuittiin)
Päteekö nuo kokorajoitukset myös radio-ohjattavien ruohonleikkureihin lisäksi lompakkoihin?
kuinka pienellä lompsalla pääsee polttamaan muovia, nahkaa tai kumia kuivalla? Lähtiskö kosteampina viikonpäivinä halvemmalla mutkaa suoraksi? Löytyskö Matille kukkarosta alennettua tilaa ajaa kerhonne omistamalla radalla muulloin kuin kuutamokeikkoina ja yörallin hiljaisuudessa? Kannattaisko askarrella ratanne läänitysten ympärille riittävän syvä vallihautakuilu jo noilla taksoilla? Sinne jäisi öljyiset sadevedetkin pitoaineineen.
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 24.04.13 - klo: 19.36
Päteekö nuo kokorajoitukset myös radio-ohjattavien ruohonleikkureihin lisäksi lompakkoihin?
kuinka pienellä lompsalla pääsee polttamaan muovia, nahkaa tai kumia kuivalla? Lähtiskö kosteampina viikonpäivinä halvemmalla mutkaa suoraksi? Löytyskö Matille kukkarosta alennettua tilaa ajaa kerhonne omistamalla radalla muulloin kuin kuutamokeikkoina ja yörallin hiljaisuudessa? Kannattaisko askarrella ratanne läänitysten ympärille riittävän syvä vallihautakuilu jo noilla taksoilla? Sinne jäisi öljyiset sadevedetkin pitoaineineen.
Nyt meni silleen ihan semisti ohi?
Nyt kun luin Matkustajan aikasemmat kirjotukset niin se on jonkun Tattiksen radan läheisen talon hallituksen puheenjohtaja mitä ärsyttää ihan V*?&#€I että siinä lähellä ajellaan rc-autoilla! Osuiko Matkustaja lähelle?
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 24.04.13 - klo: 19.36
Päteekö nuo kokorajoitukset myös radio-ohjattavien ruohonleikkureihin lisäksi lompakkoihin?
kuinka pienellä lompsalla pääsee polttamaan muovia, nahkaa tai kumia kuivalla? Lähtiskö kosteampina viikonpäivinä halvemmalla mutkaa suoraksi? Löytyskö Matille kukkarosta alennettua tilaa ajaa kerhonne omistamalla radalla muulloin kuin kuutamokeikkoina ja yörallin hiljaisuudessa? Kannattaisko askarrella ratanne läänitysten ympärille riittävän syvä vallihautakuilu jo noilla taksoilla? Sinne jäisi öljyiset sadevedetkin pitoaineineen.
Matkustaja sitten rajottaa tota trollausta ettei käy niinku viimeks.
Lainaus käyttäjältä: Arcticaz - 24.04.13 - klo: 19.55
Nyt kun luin Matkustajan aikasemmat kirjotukset niin se on jonkun Tattiksen radan läheisen talon hallituksen puheenjohtaja mitä ärsyttää ihan V*?&#€I että siinä lähellä ajellaan rc-autoilla! Osuiko Matkustaja lähelle?
Jos tosiaan luit aiemmatkin sepustukseni, niin saa olla kyllä aika kirjailija ellei pointtina ollut rahastus eikä mekastus. Lähemmäksi silti osuit kuin Bostonin Tsekkiterroristeista väärillä tekijöiden kuvilla uutisoineet juorulehdet rapakon takana, kilvan salaliittoterojen kanssa siitä olivatko veriset uhrit hyviäkin näyttelijöitä. Suomessa olen myös lähempänä Tattista kuin Tsekki tai Tsekkoslovakia Tsetseniaa. Kaverit muuten käyttivät "joukkotuhoaseissaan" radio-ohjattavien lelujen osia laukaisimina, että osuit kenties vielä jopa lähemmäksi kuin Tattis ja Putin Supon listalla...
Väännetään nyt vielä rautakangesta mikä mättää Tattiksen rahastuksessa ja koko kokkona Kokoomuspolitiikassa: Jos yksi tekee niin kaikki muutkin tekee, kuten armeijassa opetetaan kärsimään yhden munailusta. Tattiksen jälkeen muutkin Espoolaiset kauniaisista perustavat omia Hyvä Heli-kansitakkienaskartelukerhojaan ja hinnoittelevat kaikki kaupungin puistotkin yliavaimenhaltijoineen ja grillauskeijuineen, jotka ovat odotetusti itsekin juuttuneet vähintäänkin 1:1-kaupunkimaasturillaan kuluttaviin kuluttajaruuhkiinsa kun kaikki muutkin porukat yrittävät maksaa ja maksattaa oikeudestaan päästä kaupungin kaikkien katujen ja teiden välisistä katu-ja tiekerhomaksutulleista, kuka mitenkin ja jos nyt edes johonkin suuntaan. Lautakautista lautamonopolia pelanneet tietävät ettei edes tuksunpaksu tukku isoseteleitä ole kuin pelkkiä pelimerkkejä näissä lompakkokisoissa..
Lainaus käyttäjältä: Matkustaja - 25.04.13 - klo: 19.19
Lainaus käyttäjältä: Arcticaz - 24.04.13 - klo: 19.55
Nyt kun luin Matkustajan aikasemmat kirjotukset niin se on jonkun Tattiksen radan läheisen talon hallituksen puheenjohtaja mitä ärsyttää ihan V*?&#€I että siinä lähellä ajellaan rc-autoilla! Osuiko Matkustaja lähelle?
Jos tosiaan luit aiemmatkin sepustukseni, niin saa olla kyllä aika kirjailija ellei pointtina ollut rahastus eikä mekastus. Lähemmäksi silti osuit kuin Bostonin Tsekkiterroristeista väärillä tekijöiden kuvilla uutisoineet juorulehdet rapakon takana, kilvan salaliittoterojen kanssa siitä olivatko veriset uhrit hyviäkin näyttelijöitä. Suomessa olen myös lähempänä Tattista kuin Tsekki tai Tsekkoslovakia Tsetseniaa. Kaverit muuten käyttivät "joukkotuhoaseissaan" radio-ohjattavien lelujen osia laukaisimina, että osuit kenties vielä jopa lähemmäksi kuin Tattis ja Putin Supon listalla...
Väännetään nyt vielä rautakangesta mikä mättää Tattiksen rahastuksessa ja koko kokkona Kokoomuspolitiikassa: Jos yksi tekee niin kaikki muutkin tekee, kuten armeijassa opetetaan kärsimään yhden munailusta. Tattiksen jälkeen muutkin Espoolaiset kauniaisista perustavat omia Hyvä Heli-kansitakkienaskartelukerhojaan ja hinnoittelevat kaikki kaupungin puistotkin yliavaimenhaltijoineen ja grillauskeijuineen, jotka ovat odotetusti itsekin juuttuneet vähintäänkin 1:1-kaupunkimaasturillaan kuluttaviin kuluttajaruuhkiinsa kun kaikki muutkin porukat yrittävät maksaa ja maksattaa oikeudestaan päästä kaupungin kaikkien katujen ja teiden välisistä katu-ja tiekerhomaksutulleista, kuka mitenkin ja jos nyt edes johonkin suuntaan. Lautakautista lautamonopolia pelanneet tietävät ettei edes tuksunpaksu tukku isoseteleitä ole kuin pelkkiä pelimerkkejä näissä lompakkokisoissa..
Olet matkustaja sen verran onnellisessa asemassa että harrastaminen Tattarisuon rc-radalla on vapaaehtoista ja jokainen voi valita valita harrastus paikkansa. Jos Tattiksen ratamaksu raastaa mieltä niin voit harrastaa esim. tyhjillä parkkipaikoilla, hiekkakentillä yms. niillä harrastaminen on ilmaista ja saat radan tehdä ihan itsellesi mieleiseksi. Elämä on täynnä valintoja ja jokainen tekee omansa. Toivottavasti et jatka trollaamistasi, koska pointtisi on tullut jo viime keväänä selväksi ja saman jauhaminen ei auta asiaa yhtään.
Kaivakaas kundit ne autot esiin jo pikkuhiljaa, tänään Tattiksella näytti tältä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.aijaa.com%2Ft%2F00604%2F12140175.t.jpg&hash=d94f26d338b16bcbca9ea3b6f494ce60df809c6c) (http://aijaa.com/PSHDID)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Ft%2F00479%2F12140177.t.jpg&hash=343a75a35d6a132cf627047a16b4d01741a34e98) (http://aijaa.com/Hs1Dmk)
Tattiksella näytti tältä tänään.
http://rc10.fi/index.php?topic=65879.msg675174#msg675174 (http://rc10.fi/index.php?topic=65879.msg675174#msg675174)
Lainaus käyttäjältä: RangerWalker - 28.04.13 - klo: 17.01
Tattiksella näytti tältä tänään.
http://rc10.fi/index.php?topic=65879.msg675174#msg675174 (http://rc10.fi/index.php?topic=65879.msg675174#msg675174)
Olisit pessy radan kun kerta kävit siellä ;-)
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 28.04.13 - klo: 17.43
Lainaus käyttäjältä: RangerWalker - 28.04.13 - klo: 17.01
Tattiksella näytti tältä tänään.
http://rc10.fi/index.php?topic=65879.msg675174#msg675174 (http://rc10.fi/index.php?topic=65879.msg675174#msg675174)
Olisit pessy radan kun kerta kävit siellä ;-)
Ei ollu aikaa kuseskella, kävin vaan kääntymässä, ajelin ehkä 5 min,.
Käsittääkseni viimevuonna stadin pesurit kävi spuulaamassa, fiksummat kertokoot tarkemmin jos on tietoa miten homma hoituu tänävuonna.
Ei rata kovin p*skanen kyllä rehellisesti edes ollut, siitepölyt kun alkaa leijailla niin sitten on...
Koitetaa saada talkoot piakkoin.
Hyvä, kiitos kuvista!
Hyviä uutisia Tattikselta. Ensi viikolla ilmeisesti saadaan vedettyä väri pintaan Tattiksen rataan. Pesukone sponssi on reilassa ja maalaus sponssi on myös hoidettu ja nyt näyttäisi pahasti siltä että molempien aikataulut natsaa juurikin ensi viikkoon. Sään armoilla ollaan eli se sanelee lopullisen aikataulun. Ilmoittelen tarkemmin lähempänä, tarvetta olisi muutamalle energiselle apurille pariksi päiväksi maalaus hommaan.
Toinen asia. Tattiksen rata avataan "virallisesti" toukokuun 1.päivä. Sähkö radalla pitäisi olla ja mä yritän kiikuttaa ajanoton, kahvinkeittimen+mikron radalle lähipäivinä. Muistutuksena kaikille, Ratamaksu kuntoon ennen radalle menoa.
T:Trackchief
Ajanotto vishiin päivittyi tälle kaudelle, eli MRT-ponderit ei futaa?
Semisti OT, mikähän on seuralla tilanne lainapondereiden suhteen?
Lainaus käyttäjältä: McJones - 29.04.13 - klo: 17.24
Ajanotto vishiin päivittyi tälle kaudelle, eli MRT-ponderit ei futaa?
Semisti OT, mikähän on seuralla tilanne lainapondereiden suhteen?
Joo eli rc4 decooderi on Tattiksella, joten mrt ponderit ei futaa. Rcm tai power racing vaihtotarjous kannattaa käyttää hyväksi mrt poderien suhteen. Kerhon lainaponderit ovat vuokrattavana ainoastaan kisoissa.
Tapahtumia lisätty nimenhuutoon, http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com) Toivottavasti kaikki käyttää palvelua aktiivisesti jotta muut näkee milloin porukkaa on radalla ja portit on auki. Poissa oloa ei välttämättä tarvitse laittaa mutta jos on radalle menossa niin koittakaa saada merkki nimenhuutoon siitä, kiitos.
Voi olla että huomenna on Tattiksella extemrore talkoot jos kondis, sää ja fiilis on kohillaan. Ohjelmassa tynnyripöytien ulos kanto konteista, maalauksen yhteydessä profiilin muutos spekulointia ja rentoa hengailua. Grilli on kuumana ja voi olla että jotain evästä ja juomaa on tarjolla, mutta jos haluaa varmasti pitää janon ja nälän poissa niin omat eväät mukaan. Laitan huomenna tarkemmin infoa JOS talkoita pidetään.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 30.04.13 - klo: 19.15
Tapahtumia lisätty nimenhuutoon, http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com) Toivottavasti kaikki käyttää palvelua aktiivisesti jotta muut näkee milloin porukkaa on radalla ja portit on auki. Poissa oloa ei välttämättä tarvitse laittaa mutta jos on radalle menossa niin koittakaa saada merkki nimenhuutoon siitä, kiitos.
Voi olla että huomenna on Tattiksella extemrore talkoot jos kondis, sää ja fiilis on kohillaan. Ohjelmassa tynnyripöytien ulos kanto konteista, maalauksen yhteydessä profiilin muutos spekulointia ja rentoa hengailua. Grilli on kuumana ja voi olla että jotain evästä ja juomaa on tarjolla, mutta jos haluaa varmasti pitää janon ja nälän poissa niin omat eväät mukaan. Laitan huomenna tarkemmin infoa JOS talkoita pidetään.
Paikalle heilahtaa hän kunhan vaan ajoista sovitaan.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 30.04.13 - klo: 19.36
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 30.04.13 - klo: 19.15
Tapahtumia lisätty nimenhuutoon, http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com) Toivottavasti kaikki käyttää palvelua aktiivisesti jotta muut näkee milloin porukkaa on radalla ja portit on auki. Poissa oloa ei välttämättä tarvitse laittaa mutta jos on radalle menossa niin koittakaa saada merkki nimenhuutoon siitä, kiitos.
Voi olla että huomenna on Tattiksella extemrore talkoot jos kondis, sää ja fiilis on kohillaan. Ohjelmassa tynnyripöytien ulos kanto konteista, maalauksen yhteydessä profiilin muutos spekulointia ja rentoa hengailua. Grilli on kuumana ja voi olla että jotain evästä ja juomaa on tarjolla, mutta jos haluaa varmasti pitää janon ja nälän poissa niin omat eväät mukaan. Laitan huomenna tarkemmin infoa JOS talkoita pidetään.
Paikalle heilahtaa hän kunhan vaan ajoista sovitaan.
Tää varmisti huomiset talkoot. Tervetuloa nauttimaan raikkaasta kevät kelistä, sää oli ainakin ennusteen mukaan hyvä huomenna. Laitan ajan tarkemmin huomenna kun heräilen.
E:Talkoot Tattiksella n.klo 11-->
Wuhuu! 500% lisäys tänään talkooporukassa vs. edelliset talkoot, keep it up guys. Ilma oli hieno, porukka hyvä ja saatiin aikaankin aika hyvin. Tässä muutata otos tältä päivältä. "uusi" profiilikin merkattiin rataan maalausta varten.
Kun kanttarien kanssa tehdään hommia, niin ehdottaisin turvallisuuden parantamiseksi oikeata betonikanttaria myös siihen ajanottokopin edessä olevan vihreän alueen päähän. Näin chikaaniyhdistelmä tulee haastavammaksi ja vauhdin tippuessa turvallisuus varikkosuoran alkupäässä paranee. Ja toisaalta sama paikka on kisoissa aina hankala vahdittava kun moni koittaa nykyistä maalikanttaria sääntöjen vastaisestikin ylittämällä saada nopeampaa linjaa varikkosuoralle.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 02.05.13 - klo: 09.41
Kun kanttarien kanssa tehdään hommia, niin ehdottaisin turvallisuuden parantamiseksi oikeata betonikanttaria myös siihen ajanottokopin edessä olevan vihreän alueen päähän. Näin chikaaniyhdistelmä tulee haastavammaksi ja vauhdin tippuessa turvallisuus varikkosuoran alkupäässä paranee. Ja toisaalta sama paikka on kisoissa aina hankala vahdittava kun moni koittaa nykyistä maalikanttaria sääntöjen vastaisestikin ylittämällä saada nopeampaa linjaa varikkosuoralle.
Ennen tuota varikkopätkää olevan mutkan "kiristyksellä" haetaan juurikin sitä että ennen varikkoa olevaan mutkaan ei tultaisi niin kovaa vauhtia kun tähän asti jolloin mekkareiden turvallisuus lisääntyy huomattavasti. Tuo kanttarin teko Jarkon mainitsemaan paikkaan toteutetaan myöskin jolloin Jarkon mainitsemat hyödyt toteutuu.
Uutisia Tattikselta. Ensi maanantaina rata pestään ja maalataan tiistaina. Tiistaille tarvitaan jeesiä radalle, talkoista kiinnostuneet voi laittaa mulle yv:llä ilmoitusta.
E:4 talkoolaista mun lisäks ilmoittautunut
Tattiksen rata on nyt pesty. Iso kiitos Jorille ja Matille jotka hoiti homman mallikkaasti. Huomenna klo 17--> tulee maalarijamppa vetämään värin rataan. Käsiä tarvitaan varmasti eli mukaan vaan. Älkää ottako pyhävaatteita päälle koska maalatessa voipi roiskua. Kerho järjestää talkoopullaa, kahvia ja limonaadia talkoolaisille, Tervetuloa
Ps. Radalta löytyy grilli jos haluaa "eväitä" lämmittää.
Tänään sai Tattis uuden värin. Kiitos mukana olleille, varsinkin niille jotka jaksoivat loppuun asti olla mukana. Vihreä maali melkein loppui mutta just ja just riitti. ISO!! kiitos poroparkin Pasi Pakkaselle joka tuli rautaisella ammattitaidolla vetämään radan väriin yli 200km ajomatkan päästä. Melkoinen urakka ois ollut sutia teloilla ja pensseleillä. n.5 tuntia meni koko hommaan. Kelpaa taas rc-kuskien harrastaa. Sitten tärkeä muistutus! radan väli-alueilla ajaminen on ehdottomasti kielletty jotta rata pysyy hyvännäköisenä mahdollisimman pitkään. Tässä otoksia tältä päivältä.
http://aijaa.com/uFi1LT (http://aijaa.com/uFi1LT)
http://aijaa.com/uIkcE9 (http://aijaa.com/uIkcE9)
http://aijaa.com/p3xcVU (http://aijaa.com/p3xcVU)
http://aijaa.com/D6zLXb (http://aijaa.com/D6zLXb)
http://aijaa.com/0eXdEl (http://aijaa.com/0eXdEl)
http://aijaa.com/Hn8esJ (http://aijaa.com/Hn8esJ)
http://aijaa.com/3IHVbM (http://aijaa.com/3IHVbM)
http://aijaa.com/eW2YhV (http://aijaa.com/eW2YhV)
http://aijaa.com/REaQdv (http://aijaa.com/REaQdv)
http://aijaa.com/b8IdVM (http://aijaa.com/b8IdVM)
http://aijaa.com/2vXwrX (http://aijaa.com/2vXwrX)
http://aijaa.com/JVQbtQ (http://aijaa.com/JVQbtQ)
http://aijaa.com/kXxLLP (http://aijaa.com/kXxLLP)
http://aijaa.com/647W8Q (http://aijaa.com/647W8Q)
http://aijaa.com/SpiRDD (http://aijaa.com/SpiRDD)
http://aijaa.com/GaauNI (http://aijaa.com/GaauNI)
http://aijaa.com/pYneEQ (http://aijaa.com/pYneEQ)
http://aijaa.com/HnqykF (http://aijaa.com/HnqykF)
Kuvissa tuo rata ei näytä lähestkää niin hyvältä kun paikanpäältä katsottuna. Radasta tuli aivan TÖRKEÄN hieno.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 07.05.13 - klo: 23.40
Kuvissa tuo rata ei näytä lähestkää niin hyvältä kun paikanpäältä katsottuna. Radasta tuli aivan TÖRKEÄN hieno.
Juu ei tallennu ihan niin hyvin nuo kuvat nokian kännykkäkameralla.
Aivan mielettömän hyvän näköistä jälkeä jätkät!!
Ja noista Matkustajan kommenteista, turha reporttia painella edellisten viestien takia kun 25.4 on jo alkanut kuukauden loma kaverilla trollaamisesta.
Ja sikälimikäli samanlainen kirjoittelu aiheesta jatkuu sen jälkeen on seuraava kestoltaan päättymätön.
Hienoa jälkeä!
Moneltako tänään portti aukenee?
Lainaus käyttäjältä: wilho - 08.05.13 - klo: 11.23
Hienoa jälkeä!
Moneltako tänään portti aukenee?
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/events/3992693 (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/events/3992693)
rata tänään: PKSRCA Tattarisuon rata 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=ggiAqj-8Cyw#ws)
Aivan loistavaa kuvaa
Wau, hienon näköistä ja upeaa kuvaa!
Tänään ekaa kertaa ajamassa tattiksella ja olihan taas nastaa vaikka vaan pannua sisään ajamassa. Uusi tiukennettu mutka vasemmalla puolela rataa on kyl aika makee ainakin mun mielestä, ehkä sitä ois voinu jatkaa vielä sen 50cm pidemmälle niin ois voinu olla vielä nastempi mutta tällä mennään ja kesällä valetaan kanttari siihen kurviin. Dragoni toimi, uusi fuili piranha toimi ja Matti mekkas kun ajoin pannua sisään niin mikäs on harrastellessa.
Hienoa jälkeä kaikenkaikkiaan. Melkein tekee mieli vaihtaa savivelliratakalusto tasamaan kulkijoihin.
Onko tuo nimenhuuto ainoa tapa josta voi nähdä onko avaimenhaltia mahdollisesti paikalla vai tuleeeko
tänäkin vuonna nähtäväksi lista minkä päivä on kenenkin avaimen haltian oma valinta päivystys päiväksi?
Toivon ainakin aktiivisuutta avaimenhaltioilta että ilmottaisivat kyllin ajoissa miloin ovat paikalla, vaikka edellisenä iltana. pls.
Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 11.05.13 - klo: 15.13
Onko tuo nimenhuuto ainoa tapa josta voi nähdä onko avaimenhaltia mahdollisesti paikalla vai tuleeeko
tänäkin vuonna nähtäväksi lista minkä päivä on kenenkin avaimen haltian oma valinta päivystys päiväksi?
Toivon ainakin aktiivisuutta avaimenhaltioilta että ilmottaisivat kyllin ajoissa miloin ovat paikalla, vaikka edellisenä iltana. pls.
Olen samaa mieltä, tällähetkellä tosi vaikeeta harrastaa. Power racingillä käydessäni tuli sieltä päin hyvää ideaa jos siellä olisi yksi avain jonka kuka vaan voisi panttia vastaan käydä kuittaamassa.
Onhan se baana auki huomenna su? Jos nyt maksan sen 10€
Ainakin siellä oli pari lammikkoa tänään. Pääsuoralla oli tänään aika iso lammikko, joka hitusesti rajoittaa ns. täysillä vetämisen.
Ylipäätään rata oli hienossa kuosissa, joskin pito tuntui hitusen ohkooselta.
just. No jos saatais se jengillä veke?
Mä oon ainakin mukana veden poisto talkoissa, sanokaa vaan kellonaika...12.00??
Joo 12 hyvä
Oliko avainhenkilöillä mitään lisättävää?
Moi taas
Olipa Tattiksen rata upeassa kunnossa ja siellä oli jo porukat treenaamassa täyttä häkää :smiley:
Pääsin jopa itsekkin kokeilemaan Ilpon Miniä ja nyt iski polte saada oma auto kasaan ja radalle.. :wink:
Tänään oli Tattiksella varsinainen ryntäys kun joutu porukka sovittamaan autojaan parkkipaikalla että saatiin kaikki mahtumaan. Hieno keli, rata hyvässä kunnossa niin mikäs oli harrastaessa. n 2 litraa meni alphan läpi fuilia ja koneeseen haettiin säätöjä (kiitokset Matille mekkauksesta). Päivän best lap oli 22.88 joka on 1.6sec perässä omaa viime kauden parasta, toki profiilikin on himan muuttunut eli mielenkiinnolla odotan että saadaan gt-8 verrokkeja jotta pääsee spekuloimaan.
Kyllä, kiitos Matille myös ja muille radalla olleille, yhteispeli sujui mallikkaasti.
Tossa pikku rapsa omalta kohdalta: http://rc10.fi/index.php?topic=64034.msg677675#msg677675 (http://rc10.fi/index.php?topic=64034.msg677675#msg677675)
Ens kerralla vois laittaa ponderinkin.
Joku kaveri kävi siinä vieressä DRX Ford rallyn kanssa (?) mutta ei tainnut uskaltaa kilpureiden sekaan? En sitten tullut rohkaiseeksi oman sähellyksen lomassa.
Tykkään "uudesta" profiilista, ainakin sopii omaan ajoon hyvin se hidastettu mutka. Wanhat herrat (Aake et al.) kävi positiivisessa mielessä kannustamassa, että kyllä siitä Rallystä vielä ratapeli tulee, vaikka peräpitoja ei oikein saatukaan vielä aikaiseksi.
Itse Fg:n evolla tänään ajaneena niin voin kanssa sanoa että rata oli hyvä vaikkakin pikkaisen liukas, mutta maltillisen kaasun ja totuttelun jälkeen se ajokin jotenkin rupes luistamaan.
Minit ulkoilemassa upeassa aurinkoisessa kevätsäässä Tattiksen radalla!
Kukkuu. Kesä on jo ihan ovella ja on aika alkaa etsimään Tattikselle ensi kesäksi avaimenhaltijoita.
Kriteerejä avaimenhaltijalla
-käyt säännöllisesti ajamassa radalla.
-olet vastuuntuntoinen=avain on sinulla sen takia että se mahdollistaa myös muiden harrastamisen radalla mahdollisimman usein.
-toivottavasti olet aktiivinen muutenkin koska yhdessä porukalla saadaan homma toimimaan paremmin=kaikkille hyväksi
Asiat jotka evää pääsyn avaimenhaltijaksi
-näet vain oman napasi eli haluaisit avaimen sen takia että itse pääset harrastamaan silloin kuin sinä haluat.
pidätän oikeuden itselläni muuttaa/lisätä valintakriteerejä. Mulle voi yv:llä laittaa ilmoitusta avaimenhaltijan hommasta. Avaimia jaossa rajallinen määrä.
E: 7 haltijaa löytynyt
Muutama avain vielä vapaana. Aktiivisia Tattiksen kävijöitä haetaan.
Tänään rillataan (=hockey) mut huomisen osalta olis kiva kuulla infoo onko avain veljiä mestoilla klo 16->
Joo samaa minäkin mietin. Että pääseekö radalle tänään jos avaimenhaltija ei paikalla. Eikös mikroautovarikon kautta päässyt sisään? Käytä Mika tota nimenhuutoa niin helppo seurata koska jengi on radalle menossa.. Mä ajattelin mennä n.klo 17 päristelee GT kalustolla.
Onko nimenhuudossa infoa? Ei näy mitään kirjautumatta.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 17.05.13 - klo: 13.23
Onko nimenhuudossa infoa? Ei näy mitään kirjautumatta.
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/events/3992719 (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/events/3992719)
Kiitokset. Tuota en tiennytkään.
Olisko ketään avaimellista tulossa tänään radalle tattiksen alue näytti kuivumaan päin kun klo 7 siitä läpi ajelin kaikki johon aurinko oli paistanut oli lähes kuivaa, mutta radalla varmaankin on ne muutama lätäkkö niin ne olisi hyvä päästä kuivaamaan.
Niinpä olis kiva jos rata olis "kokonaan" käytössä. Itse olen menossa n.12.30 paikalle ihmettelemään GT8 kalusto mukana.
Ei näkyny Rikua perjantaina vai olinko jo lähteny (klo kuuden jälk)
Mä tähtäilen siihen noin 12.00 itsellä ls-5 kalustoa, on siinä kontin edessä kuivaus lastoja mutta niillä ei välttämättä ihmeitä saa aikaan.
Joo samaa mietin susta :azn: Mutta kun luin laakeri ongelmistasi tajusin että olit just lähtenyt ennen kun tulin.
Oli kyllä kiva ajella c8 autojenkin kanssa vaikka nopeus ero on melko suuri. Mutta mielestäni hyvin sopii gt8 ja c8 autot samaan aikaan radalle.
Toivottavasti sinne ei nyt mitään järveä ole satanut. Pieni kosteus siellä täällä ei GT autoja niin häiritse, LS5 vetotavan takia taas kärsii enemmän luulisin. mukana kuivailuissa ollaan.
Joo nois takatuuppareil saa mennä aika kieli keskellä suuta jos on vettä, mut kun maltilla ottaa niin ei siitä pahaa jälkee saa aikaseks.
Tajusin juuri että maksankin ratamaksun vasta paikanpäällä puhelimella. ettei tule turhaan yllätyksiä. esim. sitä järveä.
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 19.05.13 - klo: 11.34
Joo samaa mietin susta :azn: Mutta kun luin laakeri ongelmistasi tajusin että olit just lähtenyt ennen kun tulin.
Oli kyllä kiva ajella c8 autojenkin kanssa vaikka nopeus ero on melko suuri. Mutta mielestäni hyvin sopii gt8 ja c8 autot samaan aikaan radalle.
Toivottavasti sinne ei nyt mitään järveä ole satanut. Pieni kosteus siellä täällä ei GT autoja niin häiritse, LS5 vetotavan takia taas kärsii enemmän luulisin. mukana kuivailuissa ollaan.
Ok :)
Joo hyvin sopii, c8lla pääsee nopeesti ohi ja rata on ohitukseen riittävän levee.
Oli hyvät ajot tänään tattiksella ja kiitos kanssa kilpailioille jotka autto muunmoassa rikkoutuneen jarruletkun kanssa ja antoi mahdollisuuden kokeilla eri rengas seokisa.
Pirun kivaa oli tänään tattiksella. Tuli sellainen asia huomattua että inferno GT1 oli paaaljon parempi ajaa ferrari F40 kopalla kuin bysmin "ovikiila" kopalla jotenkin paljon vakaampi. Kiitoksia rodderille mekkaus avusta. Vähän tuntuu siltä jo että osaan ajaa hiukan paremmin toki virheitä vielä tulee. Ehdotin rodderille että hankittaisiin radalle silmähuuhde pulloja kun jos sattuu roiskahtamaan esim fuilia silmään niin olisi hyvä saada huuhdeltua sitä jo radalla ja sitten tohtorissa loppu hoito. Mitäs mieltä muut ovat??
Nasta päivä tosiaan Tattiksella ja aika meni taas kun siivillä ja päristely piti lopettaa vaikka intoa jaa olisi vielä ollut. Hyvinhän toi mekkaus homma meni Matin kanssa kun vuorotellen ajettiin. Hyvin oli porukkaa radalla joka on aina hyvä juttu. Ensi viikolla pyritään pitämään radalla talkoot joissa hommana on varikkopalkkien asennus ja letkujen siirto kontista radalle. Ilmoittelen tarkemmin ensi viikolla, säävaraushan talkoilla on tietty.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 19.05.13 - klo: 19.38
Ehdotin rodderille että hankittaisiin radalle silmähuuhde pulloja kun jos sattuu roiskahtamaan esim fuilia silmään niin olisi hyvä saada huuhdeltua sitä jo radalla ja sitten tohtorissa loppu hoito. Mitäs mieltä muut ovat??
Idea hyvä, mutta mihin ne huuhdepullot laitettaisiin? Lukkojen taakke?
Silmähuuhdepulloksi käy tavallinen vesipullo. Puolikin litraa auttaa kummasti, enempi parempi. Kannattaa pitää mukana vettä kun nitrojen kanssa lotraa.
Vettähän Tattiksella tulee hanasta eli se ei ole ongelma. Onko faktaa että vesi riittää öögan huuhteluun? Parempi varmaan kun ei mitään. Lukkojen taakse ne pitää laittaa jos huuhtelupullot hommataan, ne ei viikkoa pidempään säily kaikkien saatavilla.
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 19.05.13 - klo: 22.10
Silmähuuhdepulloksi käy tavallinen vesipullo. Puolikin litraa auttaa kummasti, enempi parempi. Kannattaa pitää mukana vettä kun nitrojen kanssa lotraa.
Ihan en pelkään veteen luottaisi, toki varmaan tyhjää parempi. Cederrothin pulloissa on puskuroitua säilöntäaineetonta keittosuolaliuosta, mitä tuo sitten suomenkielellä tarkoittaakin.
http://www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/tk.koti?p_artikkeli=dlk00329 (http://www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/tk.koti?p_artikkeli=dlk00329)
http://www.therapiafennica.fi/wiki/index.php?title=Silm%C3%A4vammat (http://www.therapiafennica.fi/wiki/index.php?title=Silm%C3%A4vammat)
Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 20.05.13 - klo: 07.21
http://www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/tk.koti?p_artikkeli=dlk00329 (http://www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/tk.koti?p_artikkeli=dlk00329)
http://www.therapiafennica.fi/wiki/index.php?title=Silm%C3%A4vammat (http://www.therapiafennica.fi/wiki/index.php?title=Silm%C3%A4vammat)
Näköjään vesikin riittää, eli jos roiskuu silmiin niin hanan alle seljälleen ja hanasta vettä silmään.
http://www.ttl.fi/ova/metanoli.html#ots2 (http://www.ttl.fi/ova/metanoli.html#ots2)
Tuolta kopiointällaiset ohjeet.
"Roiskeet silmään
Huuhtele silmää runsaalla juoksevalla vedellä 10 minuuttia silmäluomia auki pitäen (poista piilolinssit, mikäli mahdollista). Jos ärsytystä esiintyy, ota yhteys lääkäriin.
Ihokosketus
Huuhdo altistunut alue runsaalla juoksevalla vedellä ja riisu heti likaantunut vaatetus. Jatka ihon pesua vedellä ja saippualla 5 - 10 minuuttia. Jos ärsytystä esiintyy huuhtelun jälkeen, ota yhteys lääkäriin.
Suun kautta tapahtunut altistuminen
Huuhtele altistuneen henkilön suu. Toimita välittömästi ensihoitopaikkaan lääkärin tutkimusta varten. Jos ensihoitopaikka on kaukana (matkan kesto 1-2 tuntia tai enemmän), anna potilaalle (aikuinen) n. 20 % alkoholia 3 - 4 desilitraa juotavaksi ensimmäisen tunnin aikana. Tällä voidaan ehkäistä metanolin myrkyllisten aineenvaihduntatuotteiden syntyminen.
Lisäohjeita saa tarvittaessa yleisestä hätänumerosta puh. 112 ja Myrkytystietokeskuksesta puh. (09) 471 977."
Tykkään erityisesti tuosta alkoholin juottamis neuvosta suun kautta altistuneelle :grin:
No, ei tietenkään leikin asia.
Kaveri kertoi joskus saaneensa pari tippaa lennokin polttoainetta suuhun.
Oli mennyt lekuriin, joka oli kirjoittanut lääkekonjakki reseptin.
Puolilitraa konua maksoi muutaman markan :azn:
Tää ei sit ollu mikää Vinkki :wink: :wink:
Jussi
Lainaus käyttäjältä: pakona - 19.05.13 - klo: 17.44
Oli hyvät ajot tänään tattiksella ja kiitos kanssa kilpailioille jotka autto muunmoassa rikkoutuneen jarruletkun kanssa ja antoi mahdollisuuden kokeilla eri rengas seokisa.
Reeniähän se vasta oli :wink:
Hyvä että apu kelpasi.. nyt tiedät mitä rengasta laittaa alle. Nähdään taas seuraavan kerran :smiley:
[/quote]
Reeniähän se vasta oli :wink:
Hyvä että apu kelpasi.. nyt tiedät mitä rengasta laittaa alle. Nähdään taas seuraavan kerran :smiley:
[/quote]
Olisi pitänyt laittaa että tuleville kanssa kilpailoille ;) eihän tässä tosiaan ole vielä kilpailemaan edes päässyt.
Nyt on renkaat saatu tilaukseen ja pääsee katsomaan että miten se ajo rupee luonnistumaan.
Tohon metanoli ohjeeseen.. Kuka hitto huuhtelee nitroa pois käsistä veden alla 5-10 min?
Jotenkin kuulostaa liiottelulta.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 20.05.13 - klo: 17.36
Tohon metanoli ohjeeseen.. Kuka hitto huuhtelee nitroa pois käsistä veden alla 5-10 min?
Jotenkin kuulostaa liiottelulta.
Niin, emmä sen nitron vaarallisuudesta tiedä, mutta metanoli imeytyy ihonkin läpi, ja vaikutukset on kertyviä, eli monta altistusta pahentaa oireita.
Eipä kyllä ole tullut käsiä pestyä, vaikka välillä on roiskunut aikalailla :cry:
Jussi
Tuossa lainaus toiselta foorumilta tuosta nitrosta;
"Vaikutukset ihmisessä
Metanolimyrkytysten yleisin syy ihmisissä on aineen juominen päihtymystarkoituksessa, yleensä olettaen se etanoliksi. Jo 15 ml:n annos 40-prosenttista metanolia suun kautta on aiheuttanut kuoleman, mutta tavallinen tappava annos on 80 - 150 ml. Metanoli aiheuttaa ensin tajunnan tason laskua ja sitten useiden tuntien kuluttua (12 - 24 tuntia) pahoinvointia, oksentelua, ohimenevää tai pysyvää sokeutta, aineenvaihdunnallista asidoosia sekä maksa- ja munuaisvaurioita. Sokeus on aiheutunut 4 ml metanoliannoksen nielemisestä."
Elikkä jos käsissäkin on jokin avohaava ja siihen pääsee nitroa on hyvin suuri riski tuohon sokeutumiseen.
Joo no ei sitä varmaan kannata käsille jatkuvasti ottaa.
4ml on teelusikallinen, ei iso määrä mutta kyllä sen jo huomaa eikä se nyt haavan kautta imeydy, epäilisin
Lainaus käyttäjältä: pakona - 20.05.13 - klo: 19.02
Tuossa lainaus toiselta foorumilta tuosta nitrosta;
Elikkä jos käsissäkin on jokin avohaava ja siihen pääsee nitroa on hyvin suuri riski tuohon sokeutumiseen.
Haloo!
Nitro on eri asia kuin metanoli.
Molempia löytyy hehkutulppapolttoaineesta.
Metanoli on kai se vaarallisempi aines.
Kas kun ei taas puhuta "bensasta" tässä yhteydessä :angry:
Ei kai siitä ollut epäselvyyttä.
Ja tattiksella on vesihana joten kannattaa tosiaan huuhdella
ne pa:t iholta pois.
No joo ehkä hieman heikko ilmaisu puoleltani mutta siis jos tästä nyt otetaan esmi. tornadon 25% joka on siis nitroa rc-harrastajien kesken, niin sen tuote selosteesta käy hyvin ilmi tuo metanolin määrä,
"25% NM
Surpreme power
<1% Additives
10,5% Oil
Special dedicated oil blend containing ricinus and synthetic oils for maximum protection resulting in prolonged engine life. Special blend based on synthetic oils and ricinus
63,5% Methanol"
Tuolla metanoli määrällä kyllä saadaan nuo haitat esiintymään.
Mut jos pikkuhiljaa päätellään tää offtopic ja ollaan varovaisia sen nitron kanssa.
Otettu talteen avain nippu kontin lukosta tänään klo 20.00.
Yv:llä voipi kysellä.
Ale
Taitaa olla Veikon
Huomenna perjantaina Tattiksella vesitalkoot klo 17--> tarkoituksena olis että lauantaina päästäis ajamaan koko päiväks kun ilma näyttää suosivan ennusteen mukaan.
E: Otan huomenna Tattiksen avaimia mukaan eli ne kenen kanssa avaimesta on sovittu voi noutaa sen huomenna Tattikselta KLO 17-->
Olen tulossa tattikselle ajohommiin huomenna ja lauantaina. Voisin tulla talkoilemaan vettä pois jo aiemminkin huomenna jos vaan saan portit ja kontit auki?
Uutisia Tattikselta: Nyt saa paineilmaa jolla putsata autot yms. vaikka kontti olisi kiinni. Ison kontin ovien vastakkaisessa päädyssä ulkona on paineilmaletku+katkaisija jota painamalla kompura lähtee käyntii ja käy 7 min ajan jonka jälkeen sammuu itekseen. Katkaisijaa uudestaan painettaessa aika alkaa alusta. Tarkoitus on tehdä vielä kompuralle kumitassut ja äänieristetty koppa jotta kompuran käynnissä olo ei häiritse ajajia korokkeella ja muutenkin melu on mahdollisimman pieni. Iso kiitos Veikolle joka askarteli itekseen koko homman.
Huomenna startataan polttikset klo 12 ja sitä ennen voitais talkoilla. Tarkoituksena ois laittaa varikon palkit paikalleen ja jos porukkaa on tarpeeksi niin letkut voisi myös asetella radalle. Itse radalla varmaan siinä klo 9 aikoihin huomenna.
Huomenna Tattikselle tulossa ainakin 4 kpl gt-8 autoa joten meininkiä piisaa. rata pidotetaan colalla eli pikkuinen kolehti kerätään kulujen kattamiseen.
Kukas oli hän kuka tänään ajeli GT8 sillä team c autolla? corveten kori oli siinä päällä. Hienosti kulki auto.
LS5 kalustoa myös tulossa vähintään 4 kpl :) Tulkaahan Kaikki ajoissa paikalle, jotta saadaan rata kuntoon klo 12 mennessä!
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 24.05.13 - klo: 20.24
Kukas oli hän kuka tänään ajeli GT8 sillä team c autolla? corveten kori oli siinä päällä. Hienosti kulki auto.
Karo sillä Korvenmaan vanhalla autolla päästeli ja oli siellä yks kyöstikuskikin välillä mankka kourassa, oli kyl hyvä ajettava.
Kylläpä oli raskaat talkoot, onneks oli makkaraa ja kokista. Huomenna rikotaan sitten laitteita tosissaan :evil:
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 24.05.13 - klo: 20.42
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 24.05.13 - klo: 20.24
Kukas oli hän kuka tänään ajeli GT8 sillä team c autolla? corveten kori oli siinä päällä. Hienosti kulki auto.
Karo sillä Korvenmaan vanhalla autolla päästeli ja oli siellä yks kyöstikuskikin välillä mankka kourassa, oli kyl hyvä ajettava.
Taisi olla tuo RoddeR joka ajoi pyynnöstä teamC kasiaista:D
Ihan hyvät kähinät näytti olevan meneillään tänään. Kukas oli GT autolla nopein?
Itse sain kytkinvikaisella C8:lla kosketettua rataa sen verran että ajanottolaite ehti ottaa muutaman läpin ja 19,5sek taisi olla jokunen.
No huomenna Kuusaalla uudet palat kytkimeen niin eiköhän se ala ottaa kiinnikin eikä mee jumiin kuten tänään.
Mukavaa oli nähdä uusien naamojen käsissä GT autoja useampikin ja F40 koppainen toi mieleen omani pari kesää sitten :cool:
Outoa oli ajaa pidotetulla radalla :grin: Ei ehtiny ihan tottuu siihen.
Helkutin kiva päivä oli tänään, ja porukkaa oli todella kivasti paikalla. Karolla(nimimerkki karsu88?) taisi kilahtaa pannu mutta sen ei saa antaa masentaa, uutta pannua kiinni vaan :smiley: . Itsella sujui ajot mielestäni kohtuullisen hyvin välillä tulee tehtyä ihan tyhmiä virheitä, eipä taida hermo vielä kestää. Auto toimi loistavasti ja iso kiitos rodderille mekkaamisesta.
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 25.05.13 - klo: 19.37
Helkutin kiva päivä oli tänään, ja porukkaa oli todella kivasti paikalla. Karolla(nimimerkki karsu88?) taisi kilahtaa pannu mutta sen ei saa antaa masentaa, uutta pannua kiinni vaan :smiley: . Itsella sujui ajot mielestäni kohtuullisen hyvin välillä tulee tehtyä ihan tyhmiä virheitä, eipä taida hermo vielä kestää. Auto toimi loistavasti ja iso kiitos rodderille mekkaamisesta.
Prkl kiertokanki keskeltä poikki...heikkouttaan meni rikki. No jos viikolla saisi uuden pannun hommattua.
Lainaus käyttäjältä: karssu88 - 25.05.13 - klo: 20.32
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 25.05.13 - klo: 19.37
Helkutin kiva päivä oli tänään, ja porukkaa oli todella kivasti paikalla. Karolla(nimimerkki karsu88?) taisi kilahtaa pannu mutta sen ei saa antaa masentaa, uutta pannua kiinni vaan :smiley: . Itsella sujui ajot mielestäni kohtuullisen hyvin välillä tulee tehtyä ihan tyhmiä virheitä, eipä taida hermo vielä kestää. Auto toimi loistavasti ja iso kiitos rodderille mekkaamisesta.
Prkl kiertokanki keskeltä poikki...heikkouttaan meni rikki. No jos viikolla saisi uuden pannun hommattua.
Eikä kun sul on kato niin raju ajotyyli et koneetkaan ei kestä :laugh:
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 25.05.13 - klo: 20.37
Lainaus käyttäjältä: karssu88 - 25.05.13 - klo: 20.32
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 25.05.13 - klo: 19.37
Helkutin kiva päivä oli tänään, ja porukkaa oli todella kivasti paikalla. Karolla(nimimerkki karsu88?) taisi kilahtaa pannu mutta sen ei saa antaa masentaa, uutta pannua kiinni vaan :smiley: . Itsella sujui ajot mielestäni kohtuullisen hyvin välillä tulee tehtyä ihan tyhmiä virheitä, eipä taida hermo vielä kestää. Auto toimi loistavasti ja iso kiitos rodderille mekkaamisesta.
Prkl kiertokanki keskeltä poikki...heikkouttaan meni rikki. No jos viikolla saisi uuden pannun hommattua.
Eikä kun sul on kato niin raju ajotyyli et koneetkaan ei kestä :laugh:
Harmi vaan kun ei tuolla "rajulla" ajotyylillä saannut edes kohtuullista aikaa...
Sitä sattuu. Gt ajossa kyoshon rtr pannuja meni usein, ne ei kestäny liian kovaa rääkkiä.
Oliko sellanen?
Eikö ylläpito saa tuota matkustajaa aisoihin?
On järki jo todella kaukana tuosta toiminnasta.
Do not feed the troll!
Asiaan. Upee päivä tattiksella ja rata oli hyvässä kunnossa. Ainut mikä hieman latisti fiilistä oli kova tuuli koko päivän ajan. Oma alpha on vielä sen verran kiree että ei ole vielä sen verran herkkä että löylyä löytyis tarpeeks kohtuu lämmöillä. Mörteiltä sain vinkin Lavangossa että shimmiä kannen alle niin alkaa pannu toimia paremmin pienemmillä lämmöillä. Lisäsin 0.10 shimmin kannen alle joten nyt siellä on 0.60mm shimmiä joka sama kuin mörteillä tällä hetkellä. Pääsin tänään 21.1 sec gt-8 autolla, muista gt-8 autoista en tiedä mitä ajoivat. Hyvin huomaa että gt-8 kuskien taso senkun nousee vuosi vuodelta. Aloitin homman 2010 ja silloin oma ja aika monen muun (ei tänään radalla olleita) ajotaidot ja auton säädöt oli mitä oli ja ajaminen sen mukaista. Tänään kaikki gt-8 kuskit veti tosi hyvin. Toivottavasti samanlaisia treenipäiviä tulee pitkin kesää useampi.
Hyvä päivä ja kiva meininki. Oma autokin rupes kulkemaan, kun sai pannun sisäänajettua ja rodderilta Kyoshon jouset taakse. Mukavaa oli ajella, kun vaihteetkin toimi. Saatto olla jokunen läppi alta 22 sekkaa, mutta ei kuitenkaan sinne 21 lähelle. Pikkusen paino lahkeessa eilinen mummotunnelin reissu, mutta hyvinhän se kuitenkin meni. Harmi vaan, että joutuu matkustamaan 800 km, että pääsee kunnon radalla treenaamaan :cry:
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 25.05.13 - klo: 20.57
Sitä sattuu. Gt ajossa kyoshon rtr pannuja meni usein, ne ei kestäny liian kovaa rääkkiä.
Oliko sellanen?
Precirotate D5 ajettu jo 4 kisaa et sen takia varmaankin antautui:D
Ok
Rodder: kyllä jo 2008 ja 2009 oli kuskien taso varsin kova.
2008 ajoi mm. Hoke, Ari, Mikko L, Juska, Jokinen ym. 2009 Ollinmäki jne.
Autot ovat toki kehittyneet, silloin piti esim. Kössiin tehdä
vaihteisto ite että kesti. Honkkarilla (gtp) ei voinu ajaa yli 20 min finaalia
perien keston takia. Vähän sama oli Kössin vakiovaihteella.
Jos nää ukot tulis takas puikkoihin niin kyyti olis kylmää.
Itsekin muistelen olleeni varsin nopea jo sillä ekalla GT fefellä mutta Leino
taisi laittaa samalla autolla vielä sekunnin paremmaksi ainakin (2008).
Hienoa tietysti että kavereita löytyy lajin pariin myös ratapuolelle.
Noilla suoraan paketista/laatikosta radalle pärjää jo ihan mukavasti kunhan
renkaat vaihtaa ja patterikotelon korvaa 6V akulla.
Ite oon vaan jo sen verran ton nähny että ratakasi kiinnostaa tällä hetkellä
pikkasen enemmän eikä 43 vuotias perheellinen työssäkäyvä ehdi ihan kaikkea
mitä ehkä mieli tekis ;) Ratakasi on kyl siistii kans, paitsi ei tietenkään silloin
niin siistii ku kytkin takkuilee. Avasin sen kokonaan ja olikin yllätys aika customoitu versio,
enpä ollut huomannutkaan heh. No huomenna se kuntoon sitten!
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 25.05.13 - klo: 22.58
Ok
Rodder: kyllä jo 2008 ja 2009 oli kuskien taso varsin kova.
2008 ajoi mm. Hoke, Ari, Mikko L, Juska, Jokinen ym. 2009 Ollinmäki jne.
En tiedä huomasitko kun kirjoitin että itse aloitin 2010 rc-harrastuksen, joten mulla ei ole noista 2008-2009 ajoista mitään käryä joten en voi puhua kuin 2010--> Kävihän Honkanen näyttämässä gt-8 auton kulkua muistaakseni 2010 Kouvolassa jossa olin Närvää mekkaamassa niin Honkanen ajoi muistaakseni vielä ilman jarruja sen a-finaalin ja veteli ihan omaa vauhtia.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 25.05.13 - klo: 21.31
Do not feed the troll!
No tottakai syötän että tulee niin iso ylilyönti ettei tartte noita hourailuita enää nähdä.
Aivan. Huomasin kyllä. No mutta hyvä että homma kehittyy!
Nyt takas pallopeliin ;)
Antakeehan Matkustajan kirjotella. Ihailtavaa idealismia ja hyvää suomen kieltä. :shocked:
Voiko tiistaisin ajaa myös muut kuin sähkiset?
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 27.05.13 - klo: 22.47
Voiko tiistaisin ajaa myös muut kuin sähkiset?
Tiistai on sähköpäivä eli pelkät sähkikset sallittu.
Tiistain sähköpäivästä vielä, saako siis tiistaina ajaa GT8 kokoisella sähköautolla pidempää profiilia? Yhteisymmärryksessä tietysti pienempien autojen lomassa.
Lainaus käyttäjältä: wilho - 28.05.13 - klo: 09.48
Tiistain sähköpäivästä vielä, saako siis tiistaina ajaa GT8 kokoisella sähköautolla pidempää profiilia? Yhteisymmärryksessä tietysti pienempien autojen lomassa.
Tiistaita ei ole rajattu kokoluokan mukaan eli saa ajaa sähkökasilla. Sovitte vaan milloin ajetaan isoa ja milloin pientä profiilia.
Tattiksen rata on auki vaikka nimenhuudossa on vasta klo 17--> merkattuna. Jarmo kiiski on laina avaimella radalla joten i muuta kun tervemenoa Tattikselle.
Nasta ilta Tattiksella. Päästiin Rikun kanssa vääntämään jonkin aikaa ihan kunnon kisaa ja loihan se hyvää tunnelmaa ensi viikonlopun kisaa varten. Ratamaksulaput sain tänään asennettua radalle eli tästä eteen päin ratamaksut kuntoon, nyt ei kukaan voi väittää ettei tiennyt asiasta kun a3 kokoisia lappuja on kahdessa eri paikassa radalla koskien ratamaksuja.
T:Trackchief
Hokshoks. Missäs se oli se tilinumero?
TATTARISUON ASFALTIRATA (1/10 nitro/sähkö-, 1/8 nitro/sähkö, 1/5 bensa- rata-autot)
PKSRCA:n jäsenet:
20€/kk, kertamaksu 10€/pv, koko kausi 60€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
Ei jäsenet:
30€/kk, 10€/pv, koko kausi 100€/touko-elokuu
Muuta huomioitavaa:
-Lavangon maksulla saa ajaa myös tattarisuon radalla (ei toisinpäin)
-KK-maksu tarkoittaa Kalenterikuukautta!
-Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi
-Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista
-Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% (koskee myös kertamaksuja)
-Tiistai on ilmainen ja radalla saa ajaa vain sähköautoilla.
Maksut ovat voimassa toistaiseksi.
Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296 (Nordea)
BIC/SWIFT NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, ratamaksu Tattarisuo. Kertamaksuihin päivämäärä viestikenttään. Kuukausimaksuihin maksettu kuukausi viestikenttään.
Ootko nyt taas sama jamppa? Ei oo todellista :grin:
Ketä/ketkä avaimenhaltijat oli tänään Tattiksella? Mulle samantien yv:tä kun luet tän viestin.
Tuli lauantaina käytyä ensimäistä kertaa Tattiksella ajamassa. Täytyy kyllä sanoa, että hieno rata ja GT-8 autolla profiilia on mukava ajaa. Pitoakin oli GT-8 autolle juuri sopivasti ja mitään pidoittamista ei kyllä tarvita, jos tuollainen pito säilyy.
Palvelutaso (paineilmaa, jääkaappi, mikro...) radalla on erinomainen ja kaiken kruunaa kyllä ajanotto. Tämä on kyllä erittäin suuri plussa. Vastamaalattu ratakin tuo radalle viimeistellyn tunnetta. Tämmöistä "luxusta" kaipaan myös muillekin radoille. Hienoa työtä olette tehneet !
Tarkoitus on tulla radalle uudelleen ja seuraavaksi varmaan TSS-10 auton kanssa. Äkkiseltään tuota sähköautojen profiilia oli hieman vaikea hahmottaa, mutta eiköhän se onnistu kun rupeaa rataa itse kiertämään.
Pari parannusehdotusta:
- Aurinko paistoi ja mukavaa oli, mutta pientä katosta mekkausalueelle olisi kaivannut. Tämä ratkeaa kyllä omalla aurinkovarjolla/katoksella, mutta tietenkin olisi parempi, jos tuollainen pieni katos olisi jo valmiina.
- Olisiko mahdollista että viimeinen lähtijä sulkisi ovet/portin ja pudottaisi avaimen johonkin laatikkoon (Edellyttäisi että ko. henkilö on ns. muiden tuntema harrastaja (piirit on kuitenkin aika pienet ja naamat on kuitenkin kaikilla aika hyvin tiedossa...). (Lauantaina oli vähän ongelmaa siitä, että avaimen haltijoilla oli muita menoja, kiitos kaverille joka tuli sulkemaan radan...)
Tällaisilla hyvillä harrastuspaikoilla varmasti myös rata-autoilun suosio tulee jälleen kasvamaan.
Sehän on pidotettu vasta äsken
Lainaus käyttäjältä: Ender - 03.06.13 - klo: 09.49
Pari parannusehdotusta:
- Aurinko paistoi ja mukavaa oli, mutta pientä katosta mekkausalueelle olisi kaivannut. Tämä ratkeaa kyllä omalla aurinkovarjolla/katoksella, mutta tietenkin olisi parempi, jos tuollainen pieni katos olisi jo valmiina.
- Olisiko mahdollista että viimeinen lähtijä sulkisi ovet/portin ja pudottaisi avaimen johonkin laatikkoon (Edellyttäisi että ko. henkilö on ns. muiden tuntema harrastaja (piirit on kuitenkin aika pienet ja naamat on kuitenkin kaikilla aika hyvin tiedossa...). (Lauantaina oli vähän ongelmaa siitä, että avaimen haltijoilla oli muita menoja, kiitos kaverille joka tuli sulkemaan radan...)
Tällaisilla hyvillä harrastuspaikoilla varmasti myös rata-autoilun suosio tulee jälleen kasvamaan.
Kiitokset ideoista. Tattiksen rataa kehitetään/ollaan kehitetty nyt kolmatta kesää ja paljon on saatu aikaan. Pienellä porukalla (jolla Tattiksen rataa on pyöritetty) ei saada mitään mullistavia tuloksia hetkessä aikaan ja onhan tuossa ollut ympäristölupakin katkolla joten sen jatkoa odotellessa ei olla mitään isoja rahallisia investointeja Tattikselle tehty kun ei ole ollut jatkosta tieto. Nyt ympäristälupa on ok ja itse asiassa tänään käyn laittamassa nimenpaperiin nuken kanssa radan hallinoinnin jatkamisesta, jotain ollaan varmaan tehty oikein kun soppari jatkuu. Katettu varikko on ollut suunnitelmissa vuodesta 2011 asti jolloin pksrca alkoi hallinoida Tattarisuon rataa. Minkälainen katetusta varikosta tulee on vielä auki. Ehkä ensi kesänä saadaan asiaa eteenpäin, tämä kesä on buukattu ainakin minun kalenterissa jo ihan täyteen Tattiksen osalta.
Porttien aukiolo systeemi on haasteellinen. Kaikki 15 avainta on jaettu tällä hetkellä avaimenhaltijoille, joten homman pitäisi ainakin porukan määrän perusteella pyöriä kohtuu hyvin. Ja jos portit on kiinni niin karting radan varikon kautta pääsee radalle ajamaan/radalta pois kunhan ajaa autonsa ulos kun rc-radan portit suljetaan.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 03.06.13 - klo: 12.42
Sehän on pidotettu vasta äsken
Rata on kertaalleen pidotettu tänä keväänä ja ensimmäinen sade huutoi kolat pois radan pinnasta eli a'la naturell mennään tällä hetkellä. Radassahan on loistava pito tällä hetkellä ilman pidottamistakin. N.viikko ennen Tattiksen kisoja vedetään pintaan kestopidote jotta radassa on mahdollisimman hyvä pito kisoissa.
Lainaus käyttäjältä: Sylvi - 10.06.13 - klo: 06.41
Miksi tämä kaunis rata on nykyään maksullinen? Niin ihanat värisävyt ja kaikki! :sad:
Parahin Sylvi, ihan yksinkertaisesti siksi, että radasta pitää huolta sellainen taho, joka on aidosti kiinnostunut pitämään paikat kunnossa ja kehittämään harrastuspaikkaa. Se tarkoittaa oman ajan käyttämistä sen eteen, että olisi Helsingissä tarjolla hyvä paikkaa harrastaa pienoisautoilua asfalttiradalla.
Koska oikeassa maailmassa melkein kaikki maksaa, niin tälläkin radalla on käytössä pieni ratamaksu. Ratamaksukäytäntö käynnistyi 5 vuotta sitten kaupungin nuorisoasiaintoimiston aloitteesta. Nuorisoasiainkeskus pitää tärkeänä radan pysymistä hyvässä kunnossa, mutta heillä ei enää vuosiin ole ollut riittäviä omia henkilö- ja muita resursseja radan hoitoon ja kehittämiseen.
Tuoreita "ihania" värisävyjä ei siellä radassa olisi ilman yksityisen puolen ja harrastajien omia panostuksia ;-))
Mukaan vaan rohkeasti, Sylvi ja muut.
Tervetuloa!!
Kyllä pitäs päästä taas ajamaan! Viikonloppu "kusi" ajamisen osalta, vaikka muuten loistava olikin.
Harmi vaan että nyt uhkailee sateella, mutta eiköhän sitä taas baanalle päästä.
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 10.06.13 - klo: 09.53
Matkustaja-Sylvi :grin: :grin:
Näin varmaan ja aikaisemmin matkustajaa lukeneen nopeasti arvattavissa. En malttanut olla vastaamatta, kun arvasin ihan oikein, että saamme takaisin jälleen yhden verbaalihelmen.
Muiden lukijoiden vuoksi minusta on hyvä silloin tällöin vastata noihin ja muistuttaa miten asiat oikeasti ovat.
Tänään pitkä päivä Tattiksella. Rata on hyvässä kunnossa ja pito on hyvä eli nyt kannattaa käydä ajamassa. Iso kiitos Artsille jälleen kerran joka tuli ja ratkaisi moottoriongelmat jotka on vaivannu alkukesän. Taas oppi uutta moottorinsäätämisestä.
On se helppo ratkasta ongelma kun tohtori antaa reseptin juoksupojan mukaan :wink:
1 kpl avaimia vielä vailla avaimenhaltijaa. Mulle yv:tä jos olet säännöllisesti Tattiksen radalla käyvä harrastaja.
Rata huomenna tiistaina 25.6 käyttökiellossa tämän päiväisten kanttarivalujen johdosta!!! ajaminen ehdottomasti kielletty! ja tämä koskee kaikkia! Rata torstaina taas treeni käytössä. Keskiviikkona siis maalataan kanttareita jos vaan sää sallii.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 10.06.13 - klo: 07.47
Lainaus käyttäjältä: Sylvi - 10.06.13 - klo: 06.41
Miksi tämä kaunis rata on nykyään maksullinen? Niin ihanat värisävyt ja kaikki! :sad:
Parahin Sylvi, ihan yksinkertaisesti siksi, että radasta pitää huolta sellainen taho, joka on aidosti kiinnostunut pitämään paikat kunnossa ja kehittämään harrastuspaikkaa. Se tarkoittaa oman ajan käyttämistä sen eteen, että olisi Helsingissä tarjolla hyvä paikkaa harrastaa pienoisautoilua asfalttiradalla.
Koska oikeassa maailmassa melkein kaikki maksaa, niin tälläkin radalla on käytössä pieni ratamaksu. Ratamaksukäytäntö käynnistyi 5 vuotta sitten kaupungin nuorisoasiaintoimiston aloitteesta. Nuorisoasiainkeskus pitää tärkeänä radan pysymistä hyvässä kunnossa, mutta heillä ei enää vuosiin ole ollut riittäviä omia henkilö- ja muita resursseja radan hoitoon ja kehittämiseen.
Tuoreita "ihania" värisävyjä ei siellä radassa olisi ilman yksityisen puolen ja harrastajien omia panostuksia ;-))
Mukaan vaan rohkeasti, Sylvi ja muut.
Tervetuloa!!
Sylvi ei ole huomannut että kerhon viralliseen hinnastoon on taidettu lisätä jälkikäteen todella tuore merkintä, keskellä ajokautta:
"-Tiistai on ilmainen ja radalla saa ajaa vain sähköautoilla."
Vai olenko väärässä ja turhaan epäluuloinen toimintanne suhteen?
Mutta itse jäin pohtimaan Sylvin kysymystä ja sitä että miksi tosiaan kerho ei voi maksaa haluamiansa parannuksiaan itse ei mennä muiden harrastajien nimissä kaikkien kukkaroille. Toivottavasti ette pelästy suoraa puhetta ja piilota keskustelua maton alle. Keep it straight, boys!
Melko varmasti tartun jälleen samaan trolliin mutta yritetään nyt selittää asia niin että menee jakeluun. Ensin kysymys Sliksille. Mistä luulet että pksrca saa rahansa ratojen ylläpitoon ym. toimintaa jota se järjestää/pyörittää? Tuleeko yllätyksenä että ne tulevat harrastajilta esimerkiksi ratamaksujen muodossa? Kaikki harrastukset ei vaan ole ilmaisia vaikka kuinka niin haluttaisiin. Miksi et purnaa että uimahalleihin, jäähalleihin, sulkapallohalleihin yms joutuu maksamaan sisään jos siellä meinaat käydä harrastamassa? Ajattele tattarisuon rataa ihan samalla tavalla. Jos meinaat siellä harrastaa niin maksat siitä omasta mielestäni naurettavan pienen ratamaksun jolla osallistut radan ylläpitoon, joka tehdään 100% talkootyönä harrastajien toimesta, jos et ole vielä sitä tiennyt. Toivottavasti nyt ymmärrät miksi Tattarisuon rc-radalla peritään ratamaksuja, ilman niitä olisi sama ajeleeko likaisella parkkipaikalla vai Tattiksen radalla. molemmat olisi yhtä huonossa kunnossa. Edelleen voit valita ajatko tattiksen radalla ja maksat ratamaksun tai ajelet esim. tyhjillä parkkipaikoilla johon voit tehdä ihan minkälaisen radan itse haluat. Ja kyllä tiistai on ilmainen päivä jolloin voi siis ajaa ilmaiseksi eli jos haluaa olla säästeliäs niin kerran viikkoon pääsee ajamaan ihan ilmaiseksi! Tistaina vain sähköautot siis sallittu.
Pakko todeta tähän väliin että PKSRCA:n tekemä työ Tattarinsuon radan hyväksi on esimerkillistä. Aiemmin kun rata oli jonkun muun tahon "hoidossa", niin rata ei ollut läheskään näin hyvässä kunnossa ja asiat pysyivät enemmän taikka vähemmän paikoillaan.
Joten siis ratamaksun periminen on minusta täysin oikeutettua.
Aluksi copterille sen verran että olet varmasti oikeassa ja en epäile yhtään hyvää työtä jota radalla on tehty.
Tuo rahoitustapa vain hiukan vielä mietityttää, ja siitä seuraavassa:
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 04.07.13 - klo: 00.43
Melko varmasti tartun jälleen samaan trolliin mutta yritetään nyt selittää asia niin että menee jakeluun. Ensin kysymys Sliksille. Mistä luulet että pksrca saa rahansa ratojen ylläpitoon ym. toimintaa jota se järjestää/pyörittää? Tuleeko yllätyksenä että ne tulevat harrastajilta esimerkiksi ratamaksujen muodossa? Kaikki harrastukset ei vaan ole ilmaisia vaikka kuinka niin haluttaisiin. Miksi et purnaa että uimahalleihin, jäähalleihin, sulkapallohalleihin yms joutuu maksamaan sisään jos siellä meinaat käydä harrastamassa? Ajattele tattarisuon rataa ihan samalla tavalla. Jos meinaat siellä harrastaa niin maksat siitä omasta mielestäni naurettavan pienen ratamaksun jolla osallistut radan ylläpitoon, joka tehdään 100% talkootyönä harrastajien toimesta, jos et ole vielä sitä tiennyt. Toivottavasti nyt ymmärrät miksi Tattarisuon rc-radalla peritään ratamaksuja, ilman niitä olisi sama ajeleeko likaisella parkkipaikalla vai Tattiksen radalla. molemmat olisi yhtä huonossa kunnossa. Edelleen voit valita ajatko tattiksen radalla ja maksat ratamaksun tai ajelet esim. tyhjillä parkkipaikoilla johon voit tehdä ihan minkälaisen radan itse haluat. Ja kyllä tiistai on ilmainen päivä jolloin voi siis ajaa ilmaiseksi eli jos haluaa olla säästeliäs niin kerran viikkoon pääsee ajamaan ihan ilmaiseksi! Tistaina vain sähköautot siis sallittu.
Aluksi vastaus kysymykseesi. Luulen että kerhot saavat rahoituksensa jäsenmaksuista ja myyntitempauksilla sekä tarjoamalla palvelujaan maksua vastaan halukkaille. Tapauskohtaisesti riippuu toteutustavasta onko kyseessä laillinen toiminta, reilu peli, epäselvä tilanne tai jokin hämärämpi viritys.
Vanha viisaus sanoo että se on hullu joka maksaa, ei se joka pyytää. Siksi raha-asioissa kuluttaja saa aina olla tarkkana, myös harrastuspuolella. Siksi löytyy myös kuluttaja-asiamiestä ynnä muuta valvovaa viranomaista sivistysvaltioissa ja melko sivistynyttä kansaa joka ei tahallaan ruuhkauta näitä palveluja.
Uimahalleja, jäähalleja, sulkapallohalleja yms halleja lähempi esimerkki tattiksen jokamiesrataa on skeittipuisto, liikuntapuisto, frisbeegolfrata, pururata yms. puistot ja radat. Ajattelen tattarisuon rataa ihan samalla tavalla kuin niitä. Jos meinaan niissä harrastaa niin maksan niistä veroja jo nyt. Mikä rahareikä tattiksen rata muka on kaupungille? mitä ylitsepääsemättömiä peruskustannuksia se muka vaatii? Lakaisukoneen näyttämistä radalle kerran vuodessa? 100% talkootyönä harrastajien toimesta hienoksi tehty rata ei ole pois keneltäkään ja sopimalla kaupungin kanssa se varmaan onnistuu. Mutta siitä veloittaminen on kuin lähtisi puistossa tai lenkkipolulla rahastamaan ihmisiä, upeista kukkaistutuksista tai latausasemista ipodeille. Rahalla saa kaikkea kivaa mutta kaikilla ei ole rahaa laittaa kaikkeen kivaan. Minulle riittää vanhat lenkkarit lenkkipolulle enkä pidä siitä että joku tulee tyrkkimään minua parkkipaikalle juoksemaan tai nauttimaan kaupungin puistoon suunnittelemaani piknikkiä perheen kanssa kuin jokin b-kansalainen ja rehellinen veronmaksaja. Kiitos kuitenkin tiistaista, kaikkien harrastajien puolesta. Tämän voi ottaa trollauksena tai kritiikkinä ihan vapaasti ja pahoittelen jos en miellyttänyt kaikkia. Toivotan hyviä ajoja hienolla radalla.
Samaa shaissea, eri nimimerkillä, antaa olla. Uskon, että harrastajat ovat kuitenkin erittäin tyytyväisiä, kiitos siitä.
Joo itse ainakin näin harrastajana olen enemmän kuin tyytyväinen rataan, kyllä on ollut jokaisen sentin arvoinen.
Näin nopealla veikkauksella kun noita poustauksia lukee niin jollain lienee joko liikaa aikaa tai muuten vaan saa jotain mielihyvää tästä ikuisesta jankkaamisesta tai sitten kaiken takana on vaan perjaatteilla elävä ihminen kun kerran on ollut ilmanen niin sen aina pitää olla ilmanen.
Mut sit ihan asiaankin, onko radalle mahdollista järjestää mitenkää jotain roska-astiaa. Miten esim tiksissä oli hoidettu tuo jätehuolto, astioita sielä oli mutta kuka ne tyhjens ja minne?
Lainaus käyttäjältä: Sliksi - 04.07.13 - klo: 19.14
Trollin kanssa en enempää ala vääntää mutta muutamalla sanalla vielä ohjeistan. Mene heittämään sitä frisbeetä, juoksemaan homeisilla lenkkareilla lenkkipolulle tai skeittaamaan koska ne ovat "ilmaisia" harrastuksia. Jokainen valitsee lajinsa kukkaronsa mukaan. Edelleen se tiistai päivä on sinun kukkarolle sopiva.
Huomenna tattikselle tulossa paljon sähköautoja treenaamaan. Sähköprofiili pidotetaan sään salliessa.
Lainaus käyttäjältä: koivisi - 05.07.13 - klo: 21.24
Roddelta sain viime hetken infoa: Tattiksella saa ajaa arkena jo klo 9.00. Ei tarvitse klo 12 asti odotella. Keskiviikkona voimme siis aloittaa Mineillä ajelut jo vaikka klo 10.00. Tervetuloa kaikki Minien omistajat sieltä Lahden ja Kouvolan suunnalta.
Lainaus toisesta keskustelusta, eli jos tuo pitää paikkansa niin niin pitäisikö tuo päivittää noihin aikataulu tietoihin??
Lainaus käyttäjältä: pakona - 04.07.13 - klo: 21.33
Mut sit ihan asiaankin, onko radalle mahdollista järjestää mitenkää jotain roska-astiaa. Miten esim tiksissä oli hoidettu tuo jätehuolto, astioita sielä oli mutta kuka ne tyhjens ja minne?
Ensiksi todettava, että kaupunki ei ole viimeiseen 10 vuoteen ylläpitänyt mitään roskahuoltoa rc-radan alueella. Tämä on fakta, ei moite.
Tattiksellakin oli aikanaan roska-astia, mutta kaupunki lopetti jossain vaiheessa resurssipulaan vedoten sen tyhjentämisen ja sen jälkeen homma ei kuulunut kenellekään. Silloin totesimme, että on parempi velvoittaa harrastajat viemään omat roskansa pois, kun kerran alue ei kuulunut minkään roskahuollon piiriin.
Radalta roskat on lupa virka-aikana viedä nuorisoasiainkeskuksen roskiksiin harmaan rakennuksen viereiseen roskapisteeseen.
Poikkeuksena pääsääntöön jäteastiat ovat käytössä rata-alueella kilpailujen aikana.
Rautalankavääntö.
Kaupunki ei ylläpidä kyseistä rataa.
Se ei myöskään rahoita sitä.
Mikäli radasta ei perittäisi ratamaksua jolla katetaan radan ylläpitokulut (PKSRCA ylläpitää tattiksen rc rataa) menisi rata parissa vuodessa huonompaan kuntoon kuin hylätty mökki keskellä metsää.
Asvaltti menee pilalle, kanttarit murenee, koroke ränsistyy ja vielä siihen pari vuotta ja aluleella kasvaa vain horsmaa.
Minä, sinä eikä kukaan muu maksa vero senteillään pisaraakaan kyseisestä radasta eikä varsinkaan sen ylläpidosta.
Talkoilla pidetään rata kunnossa ja ratamaksut, kisatulot jne menevät radan kunnostamiseen ja ylläpitoon.
Myös talkoolaiset maksavat ratamaksut kuten kaikki muutkin.
Pääkaupunkiseudun rc autoilijat (PKSRCA) koostuu puhtaasti nimensämukaisesti RC autoilijoista.
PKSRCA ei ole yritys eikä tuottoa tavoitteleva taho.
Kaikki jäsenmaksut, ratamaksut jne menee suoraan rc autoilun kehittämiseen, ratojen tekemiseen ja ylläpitoon pääkaupunkiseudulla.
Ps: ylläpito vois yrittää ip:n mukaan tutkia onko kyseessä sama henkilö kuin nimimerkillä matkusta kirjoitellut henkilö ja mikäli selviää että on, läsäyttää kovimmat blokkaukset tälle foorumille mikä vain on mahdollista.
Vuodesta toiseen ainoastaan samaa tyhjäpäistä kitinää.
Lainaus käyttäjältä: pakona - 04.07.13 - klo: 21.33
Näin nopealla veikkauksella kun noita poustauksia lukee niin jollain lienee joko liikaa aikaa tai muuten vaan saa jotain mielihyvää tästä ikuisesta jankkaamisesta tai sitten kaiken takana on vaan perjaatteilla elävä ihminen kun kerran on ollut ilmanen niin sen aina pitää olla ilmanen.
Ajatteluun olisi hyvä löytyä aina aikaa. Siinä säästää ajattelemattomuutta enemmän aina.
Ajatteluun kuuluu kunnollisten perusteluiden etsiminen, ei periaatteisiin hirttäytyminen.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 05.07.13 - klo: 09.33
Trollin kanssa en enempää ala vääntää mutta muutamalla sanalla vielä ohjeistan. Mene heittämään sitä frisbeetä, juoksemaan homeisilla lenkkareilla lenkkipolulle tai skeittaamaan koska ne ovat "ilmaisia" harrastuksia. Jokainen valitsee lajinsa kukkaronsa mukaan. Edelleen se tiistai päivä on sinun kukkarolle sopiva.
Ajatteleva ihminen valitsee lajinsa mieluummin ajattelun perusteella. Kukkaro käy ajattelemattomalla nopeasti riittämättömäksi.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 07.07.13 - klo: 01.04
Rautalankavääntö.
Kaupunki ei ylläpidä kyseistä rataa.
Se ei myöskään rahoita sitä.
Mikäli radasta ei perittäisi ratamaksua jolla katetaan radan ylläpitokulut (PKSRCA ylläpitää tattiksen rc rataa) menisi rata parissa vuodessa huonompaan kuntoon kuin hylätty mökki keskellä metsää.
Asvaltti menee pilalle, kanttarit murenee, koroke ränsistyy ja vielä siihen pari vuotta ja aluleella kasvaa vain horsmaa.
Minä, sinä eikä kukaan muu maksa vero senteillään pisaraakaan kyseisestä radasta eikä varsinkaan sen ylläpidosta.
Talkoilla pidetään rata kunnossa ja ratamaksut, kisatulot jne menevät radan kunnostamiseen ja ylläpitoon.
Myös talkoolaiset maksavat ratamaksut kuten kaikki muutkin.
Pääkaupunkiseudun rc autoilijat (PKSRCA) koostuu puhtaasti nimensämukaisesti RC autoilijoista.
PKSRCA ei ole yritys eikä tuottoa tavoitteleva taho.
Kaikki jäsenmaksut, ratamaksut jne menee suoraan rc autoilun kehittämiseen, ratojen tekemiseen ja ylläpitoon pääkaupunkiseudulla.
Ps: ylläpito vois yrittää ip:n mukaan tutkia onko kyseessä sama henkilö kuin nimimerkillä matkusta kirjoitellut henkilö ja mikäli selviää että on, läsäyttää kovimmat blokkaukset tälle foorumille mikä vain on mahdollista.
Vuodesta toiseen ainoastaan samaa tyhjäpäistä kitinää.
On käynyt jo aikaa sitten selväksi että kaupunki on siirtänyt ylläpitovastuunsa yksityiselle kerholle. Tarkalle lukijalle kyse on ollut siitä, mitä ylitsepääsemättömiä kustannuksia kaupungille on koitunut radasta ja miksei vapaaehtoinen radan ylläpito harrastajien toimesta ole riittävää radan perusylläpitoon ja maksuttomana säilyttämiseen. Kunnollisia perusteluita olen vain kysellyt.
Perustelit asfaltin kulumisella muutamassa vuodessa hylätyn mökin tasolle. Aikooko kerho kerätyillä ratamaksuilla asfaltoida radan uusiksi muutaman vuoden välein? Perustelit kanttareiden murenemisella. Eikö radalla voi ajaa ilman murenevia kanttareita? Ovatko ne aivan välttämättömiä jokaiselle radalla ajavalle harrastajalle? Eivätkö koroketta kaipaavat harrastajat kykene nikkaroimaan itselleen vaikka jostain jätepuusta uutta koroketta? Itse ostaisin tattiksen autojobbareilta vaikka vanhan ladan korokkeeksi muutamalla kympillä.
Onko talkoolaisten kunnioitettava työ pois keneltäkään? Täytyykö talkoolaisen välttämättä tuntea itsensä pyhimyksen kaltaiseksi marttyyriksi tai sankarilliseksi harrastepoliisiksi laiskempien harrastajien joukossa?
Näitä sietää pohtia muillakin elämän aloilla, kotona ja työpaikoilla. Samoiten keskustelutaitoa. Ettei perustelujen köykäisyyttä korvattaisi nimittelyllä ja hiljentämisyrityksillä. Vakavasti.
Jep... tuosta viestistä pystyy näkemään että sama kaveri on kyseessä.
Aivan samaa kaavaa seuraa kuin nimimerkki matkustajan kommentit.
Yhtäkään asiaa ei ymmärretä eikä missään nimessä haluta hyväksyä.
Lainaushirviö viestit alkaa heti kun useampi yrittää selittää mistä on kyse.
Viestit keskittyy viikonlopuille eikä mitään muuta sanottavaa koskaan kuin ainoastaan tämä sama vänkäys.
Väittäisin että selkeä foorumin sääntörike kyseessä, eli luonut uuden käyttäjätunnuksen ja jatkaa aivan samaa mutinaa vuodesta toiseen.
Lainaus käyttäjältä: Sliksi - 07.07.13 - klo: 23.09
On käynyt jo aikaa sitten selväksi että kaupunki on siirtänyt ylläpitovastuunsa yksityiselle kerholle. Tarkalle lukijalle kyse on ollut siitä, mitä ylitsepääsemättömiä kustannuksia kaupungille on koitunut radasta ja miksei vapaaehtoinen radan ylläpito harrastajien toimesta ole riittävää radan perusylläpitoon ja maksuttomana säilyttämiseen. Kunnollisia perusteluita olen vain kysellyt.
Minkälaisia perusteluja olet saanut? Viesteistäsi voi saada sellaisen kuvan, että odotat saavasi PKSRCA:lta vastaukset yllä esittämiisi kysymyksiin, vaikka oikea osoite yo. kysymyksille on kaupunki ja heiltä myös saat asiaan oikeat vastaukset. Kaupunki on päätöksen tehnyt, ja heillä on siten tieto millä perusteilla päätös on syntynyt.
Kaupunki on varmasti kiinnostunut myös kuulemaan mitä epäkohtia nykyisessä toimintamallissa on ja samaan osoitteeseen voit esittää vaihtoehtoisen mallin radan pyörittämiseen. Esimerkiksi miten rata voisi toimia vain aktiivisten kansalaisten ja jätteiden sekä romuautojen hyödyntämiseen pohjautuen, ja perustella miksi esittämäsi malli on nykyistä parempi.
...tai sitten voit vain luoda uuden nimimerkin ja aloittaa samanan narinan alusta.
Nyt vähän tukevampaa bannia Sliksin IP:lle. Matkustajan jutut oli alkuun ihan hauskoja ja niissä oli kierolla tavalla pointtia, nyt hänen jälkiperillisillä on jäänyt sama levy jumiin ja keskustelusta puuttuu vastavuoroisuus. Luetun ymmärtäminen ja asioiden sisäistäminen tuntuu olevan sen verran vaikeeta että parempi pysyä noin surkealla verbaaliakrobatialla pois kommentoimasta asioita joista ei ole todellista ymmärrystä. Mene kitisemään kaupungin virastoon miksi heillä ei ole resursseja ylläpitää verorahoilla rataa, turhaan sä täällä meille kitiset kun et muutenkaan tunnu ymmärtävän mitä sulle vastataan.
VIttu mikä urpo.
Tehdään asia vielä helpoksi kyseiselle vinkujalle.
Nimi: Linna Kirsikka
toiminnanjohtaja
Toimipaikka: Liikennetoiminta
Yksikön nimi: Kohdennetun nuorisotyön toimisto
Osasto: Keskitettyjen palvelujen osasto
Puh: (09) 310 71656
Matkapuhelin: 050 559 1737
kirsikka.linna@hel.fi
Toimipaikan puhelin: (09) 310 71605 Tattarisuon moottorihalli / 041 5121 730 Liikennekaupunki
Kirsikalta voit kysyä miksi ovat rc-radan toiminnan ulkoistaneet pksrca:lle. Tällä kertaa sitten ihan omalla nimellä jooko, ettei niinku viimeksi olit sinne yhteksissä anonyyminä.
Rautalangasta: tätä ei ole pakko lukea. Oireiden ilmaantuessa ohita viesti ja ota tarvittaessa kylmä suihku omatoimisesti. Pitkään jatkuessa ota yhteyttä lääkäriin ja pyydä rentoutusohjeita sekä kahden viikon kuuri huumoria.
Lainaus käyttäjältä: *HOKE*
Yhtäkään asiaa ei ymmärretä eikä missään nimessä haluta hyväksyä.
Lainaushirviö viestit alkaa heti kun useampi yrittää selittää mistä on kyse.
Viestit keskittyy viikonlopuille eikä mitään muuta sanottavaa koskaan kuin ainoastaan tämä sama vänkäys.
Väittäisin että selkeä foorumin sääntörike kyseessä, eli luonut uuden käyttäjätunnuksen ja jatkaa aivan samaa mutinaa vuodesta toiseen.
Ilman avointa keskustelua ja hyviä perusteluja ei kannata lähteä hyväksymään asioita. Ilman niitä kyseessä on sinisilmäisyys tai sokea usko.
Keskusteluun kuuluu ottaa huomioon kaikki keskustelijat ja mitään ristiriitaa ei ole siinä että jos useampi yrittää selittää niin useammalle pitää vastata. Lainaushirviöt voi välttää pilkkomalla yhden viestin useiksi viesteiksi, mikä lienee makuasia ja jonkun toisen mielestä massapostitushirviön kauhistuttava hyökkäys.
Viestien keskittyminen viikonlopulle on täysin epäoleellinen yksityiskohta foorumikeskustelussa jossa ei ole mitään aikarajoja kuten chat-palstoilla. Monilla työssäkäyvillä ihmisillä on viikonloppuna enemmän aikaa keskustella netissä. Kokemus "samasta vänkäyksestä" voi johtua myös kokijan muuttumattomasta ymmärryksestä tai asenteesta lukemansa suhteen. Normaalissa keskustelussa on aina vähintään kaksi osapuolta.
Väittäisin että selkeä esimerkki sääntöjen ja lakien kiertämisestä voi tulla kyseeseen silloin kun sääntöjä tai lakeja käytetään väärin eli niiden hengen vastaisesti, esim. tukahduttamaan avointa keskustelua keskustelupalstalla, rikkomalla ihmisoikeuksia tai perustuslakia. Lakien ja sääntöjen sokea kirjaimellinen noudattaminen ei ole sivistynyttä vaan fanatismia, räikeänä esimerkkinä ääriuskonnolliset liikkeet.Vuodesta toiseen niidenkin edesottamuksia joudutaan kritisoimaan.
Lainaus käyttäjältä: lamppu8
Minkälaisia perusteluja olet saanut? Viesteistäsi voi saada sellaisen kuvan, että odotat saavasi PKSRCA:lta vastaukset yllä esittämiisi kysymyksiin, vaikka oikea osoite yo. kysymyksille on kaupunki ja heiltä myös saat asiaan oikeat vastaukset. Kaupunki on päätöksen tehnyt, ja heillä on siten tieto millä perusteilla päätös on syntynyt.
Kaupunki on varmasti kiinnostunut myös kuulemaan mitä epäkohtia nykyisessä toimintamallissa on ja samaan osoitteeseen voit esittää vaihtoehtoisen mallin radan pyörittämiseen. Esimerkiksi miten rata voisi toimia vain aktiivisten kansalaisten ja jätteiden sekä romuautojen hyödyntämiseen pohjautuen, ja perustella miksi esittämäsi malli on nykyistä parempi.
...tai sitten voit vain luoda uuden nimimerkin ja aloittaa samanan narinan alusta.
Jos luit viestini niin otin ajankohtaisesti kantaa *HOKE*n omiin perusteluihin ja jätin kaupungin päätökset ihmettelevän spekulaation tasolle. *HOKE*n edustamalla kerholla on nyt radan ylläpitovastuu ja rahoitusviritys.Otin kantaa kerhon rahoituksen tarpeellisuuteen nykymuodossaan.Kaupungin perustelut ovat tällä hetkellä sivuseikka ja kyse on kerhon tavasta hoitaa järkevimmin sinänsä hienosti hoitamansa radan rahoituspuoli.
Voimme myös yrittää keskustella ilman mitään paineita ja pelkotiloja.
Tällä hetkellä olen enemmänkin kiinnostunut ihmisten ajatuksen juoksusta ja keskustelukulttuurista kuin yksityistämisen kautta nousevista hinnoista julkisissa palveluissa. Raha ja materialismi alkavat olla maailmalla vanhentuneita määreitä uusimmissa elämänlaatumittareissa.
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja
Nyt vähän tukevampaa bannia Sliksin IP:lle. Matkustajan jutut oli alkuun ihan hauskoja ja niissä oli kierolla tavalla pointtia, nyt hänen jälkiperillisillä on jäänyt sama levy jumiin ja keskustelusta puuttuu vastavuoroisuus. Luetun ymmärtäminen ja asioiden sisäistäminen tuntuu olevan sen verran vaikeeta että parempi pysyä noin surkealla verbaaliakrobatialla pois kommentoimasta asioita joista ei ole todellista ymmärrystä. Mene kitisemään kaupungin virastoon miksi heillä ei ole resursseja ylläpitää verorahoilla rataa, turhaan sä täällä meille kitiset kun et muutenkaan tunnu ymmärtävän mitä sulle vastataan.
VIttu mikä urpo.
Olet oikeassa.Luetun ymmärtäminen ja asioiden sisäistäminen tuntuu olevan sen verran vaikeeta että parempi pysyä noin surkealla verbaaliakrobatialla pois kommentoimasta asioita joista ei ole todellista ymmärrystä.Siksi vaihdoin eri kokeilujen kautta lopulta tyylilajiksi huolestuneen aikuisen. Jännittää nähdä aikuisten keskustelun toimivuus ja avoimuus elävässä elämässä. Suosittelen divarista vanhoja pahkasikoja pahimpaan huumorinälkään.
Lainaus käyttäjältä: RoddeR
Kirsikalta voit kysyä miksi ovat rc-radan toiminnan ulkoistaneet pksrca:lle. Tällä kertaa sitten ihan omalla nimellä jooko, ettei niinku viimeksi olit sinne yhteksissä anonyyminä.
Edellä jo kerroin nykytilanteen kiinnostavan itseäni eilistä enemmän. Kiitos kuitenkin. Viimeksi turhauduin keskustelun lakaisuun maton alle tällä palstalla, nimittelyyn ja hiljentämisyritykseen. Pahoitteluni siitä. ainakin saimme maininna ilmaisesta tiistaista kaikkien näkyville viime vuoden tapaan ja luotan kyllä kaupungin osapuolten arvostelukykyyn avoimen järkevyyden suhteen tässäkin asiassa. Joten teillä ei pitäisi olla mitään huolestumisen aihetta siinä tapauksessa. Lämmintä kesää ja viileitä perusteluja!
Lainaus käyttäjältä: Viennetta - 08.07.13 - klo: 15.54Lainaus käyttäjältä: Koheltaja
VIttu mikä urpo.
Olet oikeassa.
Hyvä että olet kanssani samaa mieltä.
Lainaus käyttäjältä: Viennetta - 08.07.13 - klo: 15.54
Tällä hetkellä olen enemmänkin kiinnostunut ihmisten ajatuksen juoksusta ja keskustelukulttuurista kuin yksityistämisen kautta nousevista hinnoista julkisissa palveluissa.
Oletko tietoinen mitä aihetta tämä keskusteluketju käsittelee? Keskusteluyrityksesi voisivat saada edes aavistuksen suopeamman vastaanoton, jos tekisit ne esim. Vapaa keskustelu-alueen puolella.
Peräänkuulutat avointa keskustelua, miten sitä edistää se, että luot uusia käyttäjätunnuksia tai esiinnyt täällä useampana eri henkilönä?
Moneskohan käyttäjätunnus samalla henkilöllä.
Avointa keskustelua peräänkuulutetaan, mutta jatketaan aivan samasta asiasta vänkäämistä vuodesta toiseen ja aina täysin ilman pienintäkään ymmärrystä mistä on kyse.
Ja tarkennuksena... Minä en ole mikään PKSRCA edustaja.
Olen kyseisen kerhon jäsen kuten noin 250 muuta henkilöä.
En kuulu kerhon hallitukseen.
Maksan kerhon jäsen ja ratamaksut siinä missä kaikki muutkin ja käyn talkoilemassa jne. mahdollisuuksieni mukaan.
Vielä pienenä lisähuomiona.
Edelleenkään julkisen palvelun hinta ei ole noussut mihinkään yksityistämisen johdosta.
Kyseinen rata kun ei ole julkinen palvelu.
Mikäli kyseinen rata olisi julkisen palvelun alla kuten herra... mikälie nimimerkeistä... haluaisi sen olevan niin kyseistä rataa ei käytännössä enää olisi tai sen kunto olisi sillä tasolla ettei siellä voisi järjestää enää yhtään kilpailua jne.
Kaikki muut harrastuksesta edes hieman kiinnostuneet ihmiset ymmärtävät tämän.
Tänään hieno päivä Tattiksella. Paljon tuli kokeiltua ja auto meni parempaan suuntaan koko ajan. Omas 5min tulos parani, tosin yhdellä kympällä. Ens viikolla ehkä vielä kerran Tattikselle ja sit lauantaina Hyvinkäälle treenaamaan kisoja varten. Tänään ei ollu muita ollut Tattiksella ajelemassa, mistäköhän moinen?
Huomenna rata auki viimeistään klo 12.00.
Ale
Oli hauska gt8 ilta radalla, olin vaihtanut autoon rodderin hyväksi toteamat diffi litkut ja olihan auto niillä TODELLA paljon parempi ajaa. Ajojen päätyttyä huomasin että olin asentanut uuden pillin liian lähelle tankkia ja näin ollen putki oli sulattanut tankkiin pienen reiän, uutta tankkia siis. Iso kiitos rodderille mekkaamisesta.
No broplemos. Mä taasen olen noilta kokeneemmilta kundeilta noita setuppi vinkkejä saanut joten sieltä noi vinkit on lähtösin, pääasia että saadaan autot hyvään tikkiin.
Onkohan huomenna lauantaina tulossa ketään avaimen omaavaa ja jos on, niin mihin aikaan?
Lainaus käyttäjältä: valanhar - 02.08.13 - klo: 12.56
Onkohan huomenna lauantaina tulossa ketään avaimen omaavaa ja jos on, niin mihin aikaan?
Ollinmäki ilmeisesti viettää Tattiksella viikonloppua. Seuratkaa nimenhuutoa.
Moikka,
Lauantaina tosiaan Tattiksella reenit. Portit aukeaa 10.30 ja ajamaan pääsee heti kun rata on kuivattu ja pidotettu (ja kello on yli 12.00). Kotiinlähtö noin klo 18 jälkeen.
-A-
(nimenhuudon tunnarit ei oo töissä mukana)
Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 02.08.13 - klo: 13.26
Lainaus käyttäjältä: valanhar - 02.08.13 - klo: 12.56
Onkohan huomenna lauantaina tulossa ketään avaimen omaavaa ja jos on, niin mihin aikaan?
Ollinmäki ilmeisesti viettää Tattiksella viikonloppua. Seuratkaa nimenhuutoa.
Onko kellää hajuu mihin on kompura hävinny radalta? onko lainassa vai onko rikki??
Lainaus käyttäjältä: pakona - 04.08.13 - klo: 18.33
Onko kellää hajuu mihin on kompura hävinny radalta? onko lainassa vai onko rikki??
Taisi olla viikonlopun lavangossa kisoissa
Tattiksen radalta löytynyt ponderi. Luovutetaan tuntomerkkejä vastaan eli ponderinumeroa.
Tänään su 11.8. ovet auki klo 10-18.
Karting radalla on kansainvälinen Formula Student -kilpailu.
Portit auki tänään n. 16.00.
Huomio huomio 24.8 teemme yhteistyötä Tattarituon karting-radan mopo-gp tapahtumassa ja toivotaan että kaikki kynnelle kykenevät tulee ulkoiluttamaan kalustoa Tattiksen rc-radalle. Tämä on hyvä mahdollisuus esitellä lajiamme yleisölle.
Huom. olin laittanut väärän päivän edelliseen viestiin, joka on nyt korjattu eli lauantaina kaikki radalle. Mopo-gp alkaa klo 12 joten jos silloin viimeistään olisi porukkaa paikalla niin olis hieno juttu.
Muistutus! eli huomenna toivotaan porukkaa radalle mopo-gp tapahtumaan. Ohjelmassa rc-auto pärtsäilyä hienon kelin kera. Aloitellaan klo 12, aikasemminkin saa tulla.
Pitkä, nasta päivä Tattiksella. Rata hyvässä kunnossa. Huomenna jatketaan klo 12-->kaikki mukaan.
Onko tulevana lauantaina avaimenhaltijoita paikalla?
Rata auki klo 20.00 asti.
Huomio huomio! Etsintäkuulutetaan kadonnut hybrid ponderi joka toistaa numeroa 4702994. Kadonnut pm-skabojen jälkeen jossa siis viimeisin havainto. Ponderi hukkunut isolla todennäköisyydellä Lavankoon tai Tattiksen rc-radalle.
Tattiksella syystalkoot tulevan sunnuntaina 29.9.2013. Laitetaan rata talvikuntoon. Grilli kuumana ja kahviakin taitaa löytyä, omat eväät tarvii ottaa mukaan. Kaikki mukaan, mitä enemmän porukkaa sitä nopeammin homma hoituu ja voidaan keskittyä p*skanjauhantaan. Aloitetaan klo 12.
HUOM. säävaraus eli jos sataa niin talkoot siirtyy.
Muistakaa huomiset talkoot, aloitetaan klo 12
E:Jos löytyy akkuporakone niin ota mukaan.
Talkoot saatiin pidettyä pienellä porukalla, niinkuin aina. Kiitokset Jarille, Antille ja Ilpolle kun viitsivät tulla jeesaamaan. Testattiin uutta lakaisinkonettakin ja todettiin äärimmäisen toimivaksi, kiitokset Tervolle laitteen hankinnasta. Kiitos myös kaikille jotka osallistuivat radan toiminnan pyörittämiseen/kehittämiseen tänä kesänä.
Tänään käytiin pyörähtämässä Tattiksella ja siellä näytti tältä
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi9.aijaa.com%2Ft%2F00663%2F13110927.t.jpg&hash=404c81a4d170aabafa3164f6d9a7820d00236b47) (http://aijaa.com/Z9uXeU)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.aijaa.com%2Ft%2F00093%2F13110928.t.jpg&hash=5d6c7fe7bede970c7286c5f869f2d2c0f18ff1eb) (http://aijaa.com/p9uc1E)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi6.aijaa.com%2Ft%2F00723%2F13110929.t.jpg&hash=f888460ecb2e9b5c24d863f73a1dc78fd1b09c90) (http://aijaa.com/Q5YqLc)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.aijaa.com%2Ft%2F00273%2F13110930.t.jpg&hash=e68036f92a825cfa5c92839bb4c83b0dcbf05c23) (http://aijaa.com/ZzxJr9)
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1.aijaa.com%2Ft%2F00685%2F13110931.t.jpg&hash=e58c7b4228f1bb4b3921b7360341334ff48f945e) (http://aijaa.com/ToPYSt)
Upeessa kunnossa - maaliskuun alussa!
Milloin siellä voi käydä ajamassa ja missä vaiheessa saadaan ohjeet / maksusäännöt tälle kaudelle?
Hoffa on tehnyt pitkää päivää tattiksella, annetaan hänen välillä huokasta ja keskittyä ajamiseen.
SUURKIITOS Hoffalle!! Olet tehnyt loistavaa työtä!
PKSRCA:n hallitus on nimennyt Tattarisuon radan uudeksi ratamestariksi
Marco Käyhkön
Jatkossa hän organisoi radan ylläpidon ja kehityksen
Onnea Marcolle tässä tehtävässä!
Tulevana sunnuntaina 23.3. klo 12-14:00 Suunnittelu- ja infotilaisuus tulevan kauden hankkeista radalla, tervetuloa!
Marco
Ja luonnollisesti kun ollaan Tattarisuon radan otsikon alla, niin huominen info/suunnittelutilaisuus koskee myös Tattiksen rataa:)
Eli tervetuloa huomenna klo 12 Tattikselle kaikki radan asioista kiinnostuneet:)
Marco
Jokos täällä pääsis käymään patteri8:lla
joku viikonpäivä oli ilmeisesti pyhitetty näille ?
Tattiksen rata odottaa pesua joka on sovittu tehtäväksi huhtikuun aikana. Pesun jälkeen pidetään talkoot, jossa huolletaan kanttarit, laitetaan letkut yms. paikoilleen, sen jälkeen rata on auki virallisesti.
Myös vedenpoistoa on tarkoitus parantaa asentamalla muutama kiinteä pumppu radalle, tähän projektiin on tulossa talkookutsu myös lähiaikoina, kunhan saadan tarvikkeet hankittua.
Marco
Lainaus käyttäjältä: MarcoK - 07.04.14 - klo: 20.01
Tattiksen rata odottaa pesua joka on sovittu tehtäväksi huhtikuun aikana. Pesun jälkeen pidetään talkoot, jossa huolletaan kanttarit, laitetaan letkut yms. paikoilleen, sen jälkeen rata on auki virallisesti.
Myös vedenpoistoa on tarkoitus parantaa asentamalla muutama kiinteä pumppu radalle, tähän projektiin on tulossa talkookutsu myös lähiaikoina, kunhan saadan tarvikkeet hankittua.
Marco
Oisko tuolla mahdollista käydä kokeilemassa sähkö 1/10:llä vaikka ennen pesua (en kyllä tiedä kuinka paljon siellä on jotain mössöä talven jäljiltä)? Kiinnostaisi kovasti, koska en ole vielä koskaan käynyt asfaltilla ajamassa :wink: osan tätä talvea ajellut vain tiksissä mattoradalla.
Radalla on tällä hetkellä avoimia "kaivoja" 5 kpl, en suosittele ajamista, ennen kuin pesu ja letkujen asennus on tehty. Pesu pyritään suorittamaan mahdollisimman pian.
Marco
Lainaus käyttäjältä: MarcoK - 07.04.14 - klo: 20.26
Radalla on tällä hetkellä avoimia "kaivoja" 5 kpl, en suosittele ajamista ennen kuin pesu ja letkujen asennus on tehty. Pesu pyöritään suorittamaan mahdollisimman pian.
Marco
OK, kiitos vinkistä - odotellaan lupaa ihan rauhassa. Parempi auto hyllyllä kuin kaivossa :laugh:
Onko radan pesusta, ja kuntoon laittamisesta tehty tarkempia suunnitelmia vielä?
Onko mitään uutta kerrottavaa radan kunnosta?
Ois jo kova polte päästä ajamaan :wink:
Rata pestään torstain (17.4) aikana, ilmoittelen heti sen jälkeen talkoista.
Marco
Tattiksen rata on tänään pesty.
Talkoot ke 23.4 klo 18-21 (talkoopäällikkönä Veikko).
Työlistalla:
- letkujen asennus
- pöydät yms. kontista ulos ja paikalleen
- yleinen järjestely ja siivous
Ajamaan voi mennä kyllä jo vaikka heti:) Avaimenhaltijat, muistakaa käyttää nimenhuutoa:
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/player (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/player)
Ratamaksut ovat samat kuin viime kaudella ja niistä tulee lisää infoa yhdistyksen sivuille lähipäivinä: http://www.pksrca.fi (http://www.pksrca.fi)
Huhtikuun ajot ovat ilmaisia! :)
Marco
Tattarinsuo auki kello 12-18 tämän ja huomenna välisenä aikana niin sitä ei laiteta kiinni ennen määräaika terveisiä vanhempi harrastaja
Lainaus käyttäjältä: fgfani - 19.04.14 - klo: 06.43
Tattarinsuo auki kello 12-18 tämän ja huomenna välisenä aikana niin sitä ei laiteta kiinni ennen määräaika terveisiä vanhempi harrastaja
Hienoa! Tänään radalle tutustumaan kahden auton/kuskin voimin.
Onkos tuolla sähköä käytettäävissä akkujen latausta varten?
Oli muuten mahtavaa ajaa tuolla radalla tänään. Rata hienossa kunnossa ja ilma mitä mainioin :cool:
Tattarinsuo auki kello 12-18 huomenna
Onko kukaan avaimenhaltija menossa tänään radalle? Nimenhuuto ainakin huutaa tyhjyyttä.
Lainaus käyttäjältä: fgfani - 20.04.14 - klo: 22.02
Tattarinsuo auki kello 12-18 huomenna
Rata on tänään auki klo 12-18 kuten nimimerkki fgfani ylemässä viestissään kertoo.
Juu en tiennyt onko kyseessä oikeasti avaimenhaltija vai joku satunnainen huutelija.
no mites tää rata on nyt sitte auki ?
nitro vehkeille tuo 18.00 raja ?
Radalla voi ajaa arkisin klo 9-20 ja viikonloppusin klo 12-18. Radan aukiolot äkee parhaiten nimenhuudosta ja täältä.
Tiistaisin on Nukella radan käytön etuoikeus, mutta muutkin voivat toki ajaa, jos ei ole ruuhkaa.
Lisää avaimia on tilattu ja ne jaetaan aktiiviisille radankäyttäjille ensi viikolla, jos olet kiinnostunut avaimesta, niin yv:tä minulle.
Nimimerkki fgfani on avaimenhaltija ja on lupautunut avaamaan ja sulkemaan rataa mahdollisimman usein.
Marco
Onko ensi sunnuntaina 27.4. rata auki?
Tattarinsuo auki kello 12-18 huomenna ja sunnuntaina
Portit auki tänään klo 12-20
Marco
Eilen sunnuntaina oli Tattiksella aivan mahtavat olosuhteet treeniin ja hieno treenipäivä muutamille paikalla olleille.
Rata on kaikin puolin valmiina kauteen ja pidotettu kestopidotusaineella. Pito paranee ja vahvistuu, kun radalla ajetaan nyt mahdollisimman paljon.
Lauantaina ei vielä siitepöly pahemmin haitannut, mutta sunnuntaina oli sitten jo se riesa alkanut. Uusi ISO puhallin tulee käyttöön lähipäivinä ja sen avulla siitepölyn poisto tehostunee huomattavasti.
Sunnuntaina TP-10 kuskit puhaltelivat radalle tullessaan pahimmat keltaiset pölyt pois. Aluksi auto oli ajon jälkeen täynnä keltaista pölyä, mutta pito parani iltapäivän ajamisen myötä niin, että Teemu jo melkein hätyytteli TP-10:n rataennätyksiä. Radalla oli myös pari 1/5 autoa ja yksi GT-8 treenaamassa ja parantamassa pidotusta omalta osaltaan.
Sääli, ettei paikalla ollut yhtään C-8:a. Olisi ollut mielenkiintoista nähdä radalla myös tämän aktiivista paluuta tekevän luokan autoja.
Oman tiimin uusi Capricorn TP-10 on vielä vaiheessa, mutta pian päästään mekin radalle.
Havaintoja, millainen vesitilanne näiden muutamien sateisten päivien jälkeen?
Porukkaa on menossa ajamaan, joten mukaan vaan vesitalkoisiin! :)
Marco
MUISTAKAAHAN RATAMAKSUT KUNTOON!
http://www.pksrca.fi/index.php/home/ratamaksut-2014 (http://www.pksrca.fi/index.php/home/ratamaksut-2014)
Onko radalle menijöitä la ja tai su? Eli olisko rata avoinna?
Rata auki molempina päivinä, kuten nimenhuudosta näkyy. Rata on myös eilen puhallettu pölystä ja levitetty uusi pitoaine.
Marco
Onks rata täynnä c autoja? Vois tulla tsekkaa
Olosuhteet Tattarisuon radalla alkavat olla huippua. Torstaisen pidotuksen jälkeen eilen pito parani päivän edetessä ja muuhan olikin jo kunnossa ahkeran hoidon ja huollon jälkeen.
Paikalla eilen oli 13.30 aikoihin
-4 LS-5 autoa
-1 1/5 mini
-5 TP-10
-1 C-8 ja paria lisää odoteltiin
-1 sähkötouring
Viikon päästä on kauden SM-avajaiset polttis- ja bensaluokilla eli voisi kuvitella treenaajia ja katsottavaa riittävän tänään.
PS. omat juomat ja aurinkosuojaimet mukaan :cool:
Ok! Harmi ei ehtiny paikalle, tuli nälkä ;)
Oilisko huomenna avaimenhaltijaa tulossa radalle. Ajattelin mennä C8:lla suhailee N, klo 15.00 .
miten on onko huomenna 15.6 rata auki? sää pitäis olla ok näillä näkymin
Onkohan radalla vielä viikon sateiden jäljiltä vettä?
Ainakin siitepölyn pitäisi noiden sateiden jälkeen olla vähissä.
Aukeaakohan rata tänään?
-Dino
Aukeaako rata myös huomenna kello 9:00?
Onkos avaimenhaltijoita paikalla maanantaina 07.07.2014 ? Pääsisin radalle varmaan puolen päivän jälkeen.
Sunnuntaina radalle, eiks nii?
Rata oli maanantaina erinomaisessa kunnossa. Hieno paikka harrastaa.
Eka kerta C-8 –autolla Tattiksella joten päivä meni totutellessa rataan ja autoon. Loppupäivästä sain vielä moottorin säädöt ja vaihteiston vähän sekaisin ja tämä vähän sotki kuvioita, mutta paikalle "eksynyt" asiantuntija auttoi niin että viim. tankilla kaikki toimi paremmin. Kiitokset tästä. Vähän loppui kuitenkin päivä kesken. Toivottavasti kerkeän vielä kerran Tattikselle trenaamaan ennen kisoja.
Harmi kun muita C-8 –autoja ei näkynyt, olisi ollut kiva vähän seurata miten muut ajavat. Paikalla ollut LS-5 auto kyllä kiersi rataa hienosti ja radassa ollut hyvä pito varmasti sopii juuri LS-5 autoille erinomaisesti.
Rata auki.
KISATALKOOT:
Tiistaina 15.7. kello 17->, paikkana LAVANKO!
Tehtävät:
1. prioriteetti: Täytetään lisää letkuja, tarvittavat materiaalit on lavangossa (4-5 henkilöä)
2. prioriteetti: Leikataan turffisuikaleita (ja tyhjennetään hiekka/kumirouheesta) pääsuoran päähän (2-3 henkilöä)
***
Keskiviikkona 16.7. kello 17->, Tattarisuo (ALUSTAVA VARAUS)
-Roskisten tyhjennys
-uudet letkut paikalleen
-niitetään lisää heinikkoa matalaksi (Ilpo saatko koneen mukaan?)
-laitetaan turffit suoran päähän (jos saadaan ne tehtyä tiistaina)
Voiko keskiviikkona illalla (klo 17->) ajaa tattiksella sähköautolla?
Talkoot saattaa ajoittain häiritä keskiviikko-illan ajoja, muuten ei mitään estettä sähköautolla ajamiselle.
Marco
Tattrisuon viikonlopun kisoja varten tarvitaan hieman talkootyötä:) -Jari- toimii talkoopäällikkönä, tässä infoa talkoista myös tähän topicciin:
KISATALKOOT:
Tiistaina 15.7. kello 17->, paikkana LAVANKO!
Tehtävät:
1. prioriteetti: Täytetään lisää letkuja, tarvittavat materiaalit on lavangossa (4-5 henkilöä)
2. prioriteetti: Leikataan turffisuikaleita (ja tyhjennetään hiekka/kumirouheesta) pääsuoran päähän (2-3 henkilöä)
***
Keskiviikkona 16.7. kello 17->, Tattarisuo (ALUSTAVA VARAUS)
-Roskisten tyhjennys
-uudet letkut paikalleen
-niitetään lisää heinikkoa matalaksi (Ilpo saatko koneen mukaan?)
-laitetaan turffit suoran päähän (jos saadaan ne tehtyä tiistaina)
Lainaus käyttäjältä: Marco - 15.07.14 - klo: 08.37
Voiko keskiviikkona illalla (klo 17->) ajaa tattiksella sähköautolla?
Itse en kehtaisi ajella jos kaverit tekee duunia radan eteen :lipsrsealed:
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.07.14 - klo: 09.02
Lainaus käyttäjältä: Marco - 15.07.14 - klo: 08.37
Voiko keskiviikkona illalla (klo 17->) ajaa tattiksella sähköautolla?
Itse en kehtaisi ajella jos kaverit tekee duunia radan eteen :lipsrsealed:
Jerzi
Harmi juttu, sillä just sillon olis tulossa myös uusi harrastuksesta kiinnostunut henkilö kokeilemaan lajia ja tätä kautta saataisiin ehkä koukutettua hänetkin mukaan harrastuksen pariin. Tällä viikolla kun ei muuten ehdi...
Niinno, onhan meitä driftaajia ja formulalla ajajia jo sen verran paljon, että ei me varmaan uusia tarvita... :P
Lainaus käyttäjältä: Marco - 15.07.14 - klo: 12.00
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 15.07.14 - klo: 09.02
Lainaus käyttäjältä: Marco - 15.07.14 - klo: 08.37
Voiko keskiviikkona illalla (klo 17->) ajaa tattiksella sähköautolla?
Itse en kehtaisi ajella jos kaverit tekee duunia radan eteen :lipsrsealed:
Jerzi
Harmi juttu, sillä just sillon olis tulossa myös uusi harrastuksesta kiinnostunut henkilö kokeilemaan lajia ja tätä kautta saataisiin ehkä koukutettua hänetkin mukaan harrastuksen pariin. Tällä viikolla kun ei muuten ehdi...
Niinno, onhan meitä driftaajia ja formulalla ajajia jo sen verran paljon, että ei me varmaan uusia tarvita... :P
Niin minun oma mielipide se oli. Jos ei omalle tunnolle mitään sano kuin muut tekevät rataa kuntoon niin käykää kysymässä jos voiko ajella radalla.
Jerzi
Kiitos pienelle, mutta aktiiviselle talkooporukalle! Täytettiin muutama letku ja leikeltiin turffisuikaleet suoran päähän sepelin päälle. Letkut ja turffit on paikoillaan.
Huomenna olisi tarkoitus niittää vähän heinikkoa jos vaan kone on käytettävissä, mahdollisesti kuljetetaan teltat Lavangosta Tattikselle ja tyhjennetään roskikset. Ei ole paljoa tekemistä joten autot vaan mukaan ja kovaa ajoa.
Yleisenä kommenttina talkoiden aikaan ajamiseen, itselle on ainakin ihan ok että Tattiksella joku ajaa vaikka talkoot on käynnissä (silloin kun radalle ei tehdä mitään, maalata kanttareita tms.). Ja varsinkin kun kyse ei ole tulevaan kilpailuun harjoittelemisesta.
Tänään C-8 testailua.
GT-8 myös mukana... Saa nähdä miten toimii, autolla ei ole ajettu Kouvolan sadekisan jälkeen...
Mihinkähän aikaan huomenna perjantaina on rata auki? Tietäis suunnitella oikiaa lähtöaikaa Tampereelta.
Avaan perjantaina viimeistään klo 12:00
Miten porukkaa paikalla tällä viikolla? Olisin tulossa ajamaan junnun kanssa ensi kertaa sähköturistilla!
Torstaina olis tarkoitus tulla puolen päivän aikoihin. Ilmoitan lähempänä tänne tai nimenhuutoon.
Lainaus käyttäjältä: raddaddy - 22.07.14 - klo: 11.25
Oisko mahdollista saada merkittävää kohennusta Tattarisuon radan sosiaalitiloihin ja radan pintaan/ veden poistoon ?
....
Terv. JV
Tattarisuon radan omistaa Helsingin kaupunki ja toimijana kaupungin puolesta on Nuorisoasiainkeskus (myöh. Nuke), joka on tehnyt PKSRCAn kanssa sopimuksen ratatoiminnan pyörittämisestä (eräin rajoituksin ja ehdoin).
Kaupungin päättäjät ovat jo useita vuosia yrittäneet saada aluetta (Malmin lentokenttä + Tattarisuon alue) asuinrakentamisen käyttöön. Kun lentokentän kohtalo ja aikataulu ratkeaa, niin samalla ratkeaa Nuken "alivuokralaisten" RC-radan ja mikroautoradan tilanne.
Olemme (PKSRCA) hyvässä yhteisymmärryksessä Nuken kanssa RC-radan ja alueen kehittämistarpeista, ja heiltä on tullut vuosittain erilaista materiaalitukea toimintaan.
Merkittävät kohennukset "sosiaalitiloihin" ja radan vesiongelman kokonaisratkaisu uusimalla asfaltti vaatisivat molemmat sellaisia rahallisia panostuksia, että nykyisen epävarmuuden tilanteessa kukaan ei ole sellaisiin valmis ja kykenevä.
Jos kaupunki tekisi päätöksen vaikkapa >10 vuoden jatkoajasta Malmin kentälle, niin isommista kehityspanostuksista ehkä olisi mahdollista aloittaa keskustelu.
Avaan portit klo 14
Huomenna ajamaan! Eiks vaan!
Juu
Onkos rata auki sunnuntaina ? (Nimenhuudossa näytti olevan ihan tyhjää sunnuntain kohdalla)
Tarkoitus olisi tulla GT-8:lla ja Ratakasilla ajelemaan.
Lainaus käyttäjältä: Ender - 09.08.14 - klo: 14.04
Onkos rata auki sunnuntaina ? (Nimenhuudossa näytti olevan ihan tyhjää sunnuntain kohdalla)
Tarkoitus olisi tulla GT-8:lla ja Ratakasilla ajelemaan.
Klo 10 paikalle. Polttiksilla sai ajaa klo 12---> (?).
Vein tänään Tattikselle mikroaaltouunin eli taas einespitsaayms.evästä sopii lämmittää.
Rata on kuivattu ja puhdistettu. Tervetuloa treenaamaan, sähköillä heti ja polttikset klo 12 jälkeen
Talkoot keskiviikkona 27.8 klo & perjantaina 29.8 klo 17>>>
Tulevana viikonloppuna on tattiksella LS5 luokan SM osakilpailut 4&5, joten laitetaan rata huippukuntoon!
Ke 27.8 klo 17>>>
- radan pidotus
- reuna-alueiden siistimistä (puskat nurin)
Pe 29.8 klo 17>>>
- äänentoiston asennus
- telttojen pystytys
- kisavalmistelut
Onko jollain mahdollisuutta Hakea Lavangosta seuran teltta Tattikselle?
Marco
Sateen vuoksi pidotustalkoot tältä päivältä peruttu, koitetaan huomenna / perjantaina uudestaan.
Marco
Portit auki, pumput on paikoillaan. Ajamaan pääsee siis melko pienellä vaivalla.
Olisko mahdollista päästä tulevana sunnuntaina 7.9. ajamaan Tattikselle? Vois mennä ajamaan syksyn vikat rata8 "shakedownit".
Tuliskohan sinne useampiakin kuskeja?
Talkoot tattiksella 11.10 klo 11:00.
Rata talvea vasten kuntoon ja paikat siistiksi.
Tervetuloa!
Marco
Tattarisuon ratahan on kohta ajokunnossa :)
Moi
Mikäs on pössis radan suhteen.?
Onko mitään näkemystä koska päästään radalle. Tietty, olen ehkä liiankin ajoissa kyselemässä.
mutta noin niinkuin ylimalkaan kyselen mahdolista aikataulua?Tuli vaan mieleen kun tänäänkin oli mukavan lämpöistä ja aurinkoakin riitti.
Kävin tänään katsomassa rataa ja hyvältähän se näytti. Mitä nyt ne vakio vesilammikot vähän ärsytti silmää. Mutta alle tunnin vesitalkoilla olisi rata ollut ajokunnossa. Eli ei siellä mitään järveä ollut. Toivottavasti nyt ilmat pysyisi siedettävinä että rata pystyttäisiin virallisesti avaamaan.
Tattarisuon radan kevättalkoot la 18.4 klo 10:00
- konttien siivous ja järjestely
- kanttarien tarkistus/korjaus
- radan puhaltaminen puhtaaksi
- letkut paikalleen
- rata-alueen yleinen siistiminen
Jos porukaa tulee hyvin paikalle, niin ajamaan päästään jo klo 12:00
Kiitos talkooporukalle! Rata on nyt kunnossa ja auki.
Millonkas sinne ois mahallosta tulla harjottelemaan 1/10 nitrolla ajoa ettei ois pahasti kokeneempien tiellä? Ja minkälaiset renkaat toimii nitro touringeissa siellä?
Lainaus käyttäjältä: Hursa75 - 18.04.15 - klo: 19.36
Millonkas sinne ois mahallosta tulla harjottelemaan 1/10 nitrolla ajoa ettei ois pahasti kokeneempien tiellä? Ja minkälaiset renkaat toimii nitro touringeissa siellä?
Kyllä siellä kaikki sopii ajamaan, kokemuksesta riipumatta...ei kaikki kuitenkaan koko ajan aja...
Nitro touringeissa käytetään foumi renkaita(etu 26mm taka 30mm), vaikka apaut 37-42 shore kovuuksien pitäisi toimia ihan ok, yleisesti ottaen mitä pehmeämpi seos niin parempi pito, mutta rengas kuluu nopeammin...esim. 40shore rengas voisi olla treeniin ihan hyvä vaihtoehto, miksei kovempikin...
Esim. tuolta löytyy 35-45 shore foumia..
http://www.future-rc.fi/product_catalog.php?c=45 (http://www.future-rc.fi/product_catalog.php?c=45)
Lainaus käyttäjältä: Hursa75 - 18.04.15 - klo: 19.36
Millonkas sinne ois mahallosta tulla harjottelemaan 1/10 nitrolla ajoa ettei ois pahasti kokeneempien tiellä? Ja minkälaiset renkaat toimii nitro touringeissa siellä?
Talven jäljiltä rata ei ole kovin puhdas. En tiedä onko Kaupungin porukat luvanneet hoitaa pesun tänä vuonna.
Tässä vaiheessa alkukautta ei oikein mikään rengas pidä kovin hyvin. Toki voi ajaa ja pitää hauskaa.
Yleisrenkaaksi sopii hyvin edessä 37 ja takana 40. Jos on mahdollista sorvata renkaita, niin edessä 62mm ja takana 64mm on hyvä koko lähteä ajamaan.
Radalle mahtuu hyvin melkein aina. Vaikka porukkaa olisi enemmänkin, niin vuorottelu on toiminut aina hyvin.
Lainaus käyttäjältä: jarkko - 19.04.15 - klo: 10.52
Lainaus käyttäjältä: Hursa75 - 18.04.15 - klo: 19.36
Millonkas sinne ois mahallosta tulla harjottelemaan 1/10 nitrolla ajoa ettei ois pahasti kokeneempien tiellä? Ja minkälaiset renkaat toimii nitro touringeissa siellä?
Talven jäljiltä rata ei ole kovin puhdas. En tiedä onko Kaupungin porukat luvanneet hoitaa pesun tänä vuonna.
Tässä vaiheessa alkukautta ei oikein mikään rengas pidä kovin hyvin. Toki voi ajaa ja pitää hauskaa.
Yleisrenkaaksi sopii hyvin edessä 37 ja takana 40. Jos on mahdollista sorvata renkaita, niin edessä 62mm ja takana 64mm on hyvä koko lähteä ajamaan.
Radalle mahtuu hyvin melkein aina. Vaikka porukkaa olisi enemmänkin, niin vuorottelu on toiminut aina hyvin.
Tattiksen rataa ei tänä vuonna pesty ollekaan. Eilen hoidettiin lammikot pois radalta jonka jälkeen rata puhallettiin puhtaaksi. Lämpimämpiä kelejä ja pidotusta odotellessa...
Jos nitro porukoita on menossa kurvailee, laitelkaa viestiä ni vois tulla paikalle kurvailee uus-vanhalla kymppi GTllä.
Muistakaa käyttää nimenhuutoa:
https://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/player
Ajoajat polttiksilla arkisin klo 9-20:00 viikonloppuisin klo 12-18
Ajanottoa ei vielä ole, siirretään se tiksistä vapun jälkeen.
Rata on tänään pidotettu, viimeistään to-pe ajokunnossa :) Toki ajaa voi vaikka jo huomenna, mutta voi olla liukasta pari päivää, kunnes aine imeytyy kunnolla.
- Marco
Tässä olis kaupungille vähän osviittaa jos osoittavat paikan, loppu kerätään kisajilta kolehtina... ??
http://www.mc-ettlingen.de/photogallery/album/Bahnerneuerung%202014/index.html (http://www.mc-ettlingen.de/photogallery/album/Bahnerneuerung%202014/index.html)
Hyvä linkki. Mutta missä on nuorempi talkoosukupolvi, kun heitä näy kuvissa ollenkaan. Ovatko he kotona kyhjöttämässä play stationin ääressä tai jotain :wink:
Olisko Tattikselle menossa huomenna joku joka voisi myydä mulle 16% fuilii ja lainata starttiboxii.
Omat ei ole vielä saapunu :angry:
Lainaus käyttäjältä: meritane - 23.04.15 - klo: 15.54
Hyvä linkki. Mutta missä on nuorempi talkoosukupolvi, kun heitä näy kuvissa ollenkaan. Ovatko he kotona kyhjöttämässä play stationin ääressä tai jotain :wink:
Mitäs veikkaa on lopputulos t kuin pikkupojat alkaa kaivamaan rataa tuollaisella kaivurilla :laugh:
jerzi
Vanhempien talkoolaisten ohjauksessa hanke toimisi mallikkaasti kunhan vaan nuorempi väki saataisiin houkuteltua paikalle. Kun kokeneemmat kertoisivat nuoremmille, että mitä tehdään ja minkä vuoksi sekä missä järjestyksessä. Ja talkoolaisille, iästä riippumatta, annettaisiin vastuulleen asioita, joista he suoriutuvat sekä myöskin oppivat uutta yhdessä tekemisestä.
Lainaus käyttäjältä: Henkka. - 24.04.15 - klo: 22.04
Olisko Tattikselle menossa huomenna joku joka voisi myydä mulle 16% fuilii ja lainata starttiboxii.
Omat ei ole vielä saapunu :angry:
Moi Henkka, en oo nyt menossa mutta ostin forumilta oikein kotiin toimitettuna 16% nitroa 4L ja starttiboksin toisaalta, näihin meni 50e. just saying :)
Voi Tauno...
jerzi
Hyvät oli ajot tänää ja porukkaaki mukavasti.
Pito rupes olemaan jo ihan hyvä, ainakin omasta mielestä.
Joku pro voi olla eri mieltä :grin:
Ja kiitos Jarkolle vinkeistä.
Lainaus käyttäjältä: raddaddy - 21.04.15 - klo: 21.23
Tässä olis kaupungille vähän osviittaa jos osoittavat paikan, loppu kerätään kisajilta kolehtina... ??
http://www.mc-ettlingen.de/photogallery/album/Bahnerneuerung%202014/index.html (http://www.mc-ettlingen.de/photogallery/album/Bahnerneuerung%202014/index.html)
Eikös Lavangossa olisi paikka jo tiedossa.
Onko väkee menossa ajamaan tänään? Onkos toi rata kuiva?
Kyllä radalla on porukkaa kuivaushommissa.
Joko nuo kanttarit on fikasattu kesäkuntoon edellississä talkoissa?
Yksi kanttari ainakin tarvitsee hieman kuraa kylkeen ja punaista maalia.
Korin "etusiipi" jäi matkalle kun kanttarista hieman hyndäili.
Kanttarien korjaus on odotellut sopivia kelejä ja tekijää. Eli joku homman taitava voisi tehdä valut, maalia löytyy kontista, jotain sementtiäkin on, jos ei ole kuivunut säkkiin.
Muistakaa hoitaa ratamaksut kuntoon:
TATTARISUON ASFALTIRATA (1/10 nitro/sähkö-, 1/8 nitro/sähkö, 1/5 bensa- rata-autot)
PKSRCA:n jäsenet:
20€/kk, kertamaksu 10€/pv, koko kausi 60€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
Ei jäsenet:
30€/kk, 10€/pv, koko kausi 100€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
MUUTA HUOMIOITAVAA:
-Lavangon polttis- ja sähköradan maksuilla (Huom! ei rallikorosradan) saa ajaa myös tattarisuon radalla (ei toisinpäin)
-KK-maksu tarkoittaa KALENTERIKUUKAUTTA!
-Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi
-Lavangon junioritiistai-iltoina rallikross-rata on ilmainen kaikille (muut radat maksullisia)
-Ratamaksu tulee olla suoritettu ETUKÄTEEN, ENNEN ajamista
-Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% (koskee myös kertamaksuja)
Maksut ovat voimassa toistaiseksi.
Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296 (Nordea)
BIC/SWIFT NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, ratamaksu, Lavanko/Tattarisuo
Avaimenhaltijat Huom!
On ehdottoman tärkeää, että ilmoitatte nimenhuudossa koska rata on auki! Avaimia on nyt n. 30 henkilöllä, jotta rata olisi riittävän usein auki ja kaikille käytössä.
Jos jollain on avain ja tietää, ettei tule käymään aktiivisesti tänä kesänä radalla, niin ole hyvä ja palauta avain minulle.
Nimenhuutoon linkki:
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/player (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/player)
Nimenhuutoon voit rekisteröityä salasanalla: PKSRCA
Marco
Nimenhuudossa ei huomiselle (LA) "pelaajia", oliskohan kuitenkin jotain plänäystä meneillään?
Varmaan märkä?
Eikö kukaan tosiaankaan ole menossa tänään?? Aurinko paistaa ja linnut laulaa ja kone pitäis sisäänajaa huomista varten. Nimenhuudossa on syvä hiljaisuus
Tattarisuon ajanottokopin avain on hukassa!! Todennäköisesti jonkun avaimenhaltijan taskussa. Palautetaan jotakuinkin välittömästi konttiin oikealle paikalle.
avain on taas paikallaan kontissa, missä lie oli seikkaillut:)
Oliko tuohon radan tänään kiinni oloon joku erikoinenkin syy?
Vai eikö vaan sattunut ketään olemaan paikalla?
Puoli neljältä olisin mennyt ajelemaan mutta mikroautoradankin portit olivat kiinni niin ei päässyt senkään kautta kulkemaan.
Ei kai sieltä ole löytynyt liito-oravan kikkareita tai muuta vastaavaa. :grin:
Mikä on tilanne tulevana lauantaina ? Kai ovet on silloin auki jos sää sallii?
Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 02.06.15 - klo: 16.49
Mikä on tilanne tulevana lauantaina ? Kai ovet on silloin auki jos sää sallii?
TP-10 kuskit ovat kisoissa silloin Hyvinkäällä, mutta paikalla kuvittelisi olevan LS-5 kuskeja joilla kisavuoro sunnuntaina.
Ok toivotaan niin, thx
Kenen laturi on / oli kontissa? Sovitaanko ettei todellakaan jatkossa jätetä lipoa lataukseen lukittuun konttiin! Tässä tapauksessa oli vielä lipopussi akun vieressä tyhjänä ja akku laturissa kiiini puupöydällä!
https://www.dropbox.com/s/tp2yeo91ooy4uf2/2015-06-02%2016.05.37.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/tp2yeo91ooy4uf2/2015-06-02%2016.05.37.jpg?dl=0)
Tiedoksi radan käyttäjille, että Tattiksen ajanotto on tulevana viikonloppuna lainassa Hyvinkään SM-kisoissa.
Infoo radan ajokunnosta kaivataan, satanut vissiin yöllä
Talkoot tattiksen radalla 17.6 klo 16>>>
Kisat lähestyy, joten aletaanpa laittaa rataa huippukuntoon!
- Kanttarien kunnostus, radan puhdistus ja pidotus.
- Kontin siivous ja radan huoltovälineiden tarkastus
Kerho tarjoaa makkarat ja limut :)
Tervetuloa!
Pieni kysymys ratamaksusta, pksrcaan sivuilla lukee että "Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan! " niin mikä tuo maksu on jos sen maksaa nyt kesäkuussa?
TATTARISUON ASFALTIRATA (1/10 nitro/sähkö-, 1/8 nitro/sähkö, 1/5 bensa- rata-autot)
PKSRCA:n jäsenet:
20€/kk, kertamaksu 10€/pv, koko kausi 60€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
Ei jäsenet:
30€/kk, 10€/pv, koko kausi 100€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 13.06.15 - klo: 13.21
Pieni kysymys ratamaksusta, pksrcaan sivuilla lukee että "Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan! " niin mikä tuo maksu on jos sen maksaa nyt kesäkuussa?
Koko kauden kattavan ratamaksun voi maksaa ainoastaan toukokuussa. Tämän jälkeen mennään kuukausi- tai kertamaksulla.
Sori että missasin tuon kollektiivisen kunnostustalkoon, sekoitin klo kuusitoista ja kello kuusi. Tuo pönikkä siirappi pitoainetta on toimitettu ILPO KOIVISTOLLE. Jos se unohtaa toimittaa ensi viikolla radalle, muistutakaa sitä.. JV
Onko huomenna toiveita ajamisesta?
Varmasti on mikäli portit on auki.
Jerzi
Onkohan ne? Onko tietoo / joku menossa ?
Ei varmaan tarvi ajaa ellei heti aamusta oo pumppaustalkoot käynnissä. Tullu sen verran vettä että 2-3h talkoilua sen takia edessä.
Itse en pääse huomenna, ellei jotain hazardia tapahdu, mutta siinätapauksessa nimenhuutoon laitan inffon.
Ok, kiitti Matias
Kysympä täällä kun en muutakaan kanavaa keksinyt. Tein reilu viikko sitten jäsenhakemuksen mutta en ole vielä saanut jäsenmaksusta laskua? tuleeko sellainen vai pitääkö jäsenmaksu vain maksaa samalla tilille kun ratamaksut?
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 21.06.15 - klo: 17.22
Kysympä täällä kun en muutakaan kanavaa keksinyt. Tein reilu viikko sitten jäsenhakemuksen mutta en ole vielä saanut jäsenmaksusta laskua? tuleeko sellainen vai pitääkö jäsenmaksu vain maksaa samalla tilille kun ratamaksut?
Jäsenrekisterinkin hoitaja tekee tätä hommaa vapaaehtoisesti talkoilla. Hän käsittelee kerralla useamman hakemuksen silloin kun hänellä on siihen aikaa eli n. 2vk välein. Eli odota ihan rauhassa, kyllä jäsenmaksu tulee kun kerkiää ja se maksetaan AKK:n tilille Ei kerhon tilille.
Kiireellisisä asoissa (lisenssi tms.) ole suora Rikuun yhteydessä nm. Crikter
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 21.06.15 - klo: 18.46
Lainaus käyttäjältä: matti1983 - 21.06.15 - klo: 17.22
Kysympä täällä kun en muutakaan kanavaa keksinyt. Tein reilu viikko sitten jäsenhakemuksen mutta en ole vielä saanut jäsenmaksusta laskua? tuleeko sellainen vai pitääkö jäsenmaksu vain maksaa samalla tilille kun ratamaksut?
Jäsenrekisterinkin hoitaja tekee tätä hommaa vapaaehtoisesti talkoilla. Hän käsittelee kerralla useamman hakemuksen silloin kun hänellä on siihen aikaa eli n. 2vk välein. Eli odota ihan rauhassa, kyllä jäsenmaksu tulee kun kerkiää ja se maksetaan AKK:n tilille Ei kerhon tilille.
Kiireellisisä asoissa (lisenssi tms.) ole suora Rikuun yhteydessä nm. Crikter
Ok kiitoksia tiedosta.
Tulevan viikonlopun kisojen tiimoilta multa on muutamalta taholta kyselty kuinka Tattikselle pääsee treenaamaan nyt viikolla. Itse en viikolla pääse porttia availemaan/sulkemaan, mutta avaimenhaltijat ilmoittakaa Nimenhuutoon SEKÄ mieluiten vielä tänne kuinka olette radalle menossa niin on muillakin kuin avaimenhaltijoilla mahdollisuus päästä treenaamaan!
Jari toi avaimet lainaan ja avaan radan portit huomenna tiistaina klo 11.
Treenaaminen on Tattiksella sallittua perjantaihin klo 17.00 asti. Sen jälkeen rata on suljettu kisatalkoilun vuoksi.
Tänään heti talkoiden jälkeen voi ajaa (klo 20 asti) ja olisi jopa suotavaa, että saadaan pitoa rataan huomista varten, eli kaikki ajoissa talkoisiin, jotta ehditään myös ajamaan!!!
portit auki viimeistään 14:30.
salasana ei toimi tältä koneelta nimenhuutoon niin ilmoittelen tällä kertaa täällä.
Avaimenhaltijat hoi, onko kukaan teistä menossa ajamaan tänään päiväseltään? Sadetta luvattu klo16 alkaen, tarkoitus olisi päästä päristelemään klo 14-16 väliseksi ajaksi.
Onko tänää mahdollisesti portit auki, ketään menossa ajamaan,
Tänään oli vesitalkoot odottamassa tattiksella, mutta nehän sujui ihan hyvin ja ajamaan päästiin 2xgt-8 ja 1 kpl ls-5 autoja nähtiin radalla. Radassa oli hyvä pito, mikä oli yllätys vesisateiden jälkeen.
Ennenvanhaan radoissa oli aina hyvä pito. Mun mielestä se johtuu siitä että ennenvanhaan radoilla ajettiin enemmän. Nitropolttoaineen sisältämä öljyinen pakokaasu ja ajamalla tehty radan hinkkaaminen yhdessä hoitaa ja ylläpitää asvaltin pintaa ja pitää sen hyväpitoisena. Se taas luonnostaan toisi lisää kuskeja ajamaan radalle...
Oravanpyörä olisi valmis :)
-A-
Tähän pitää laittaa kommenttia ennenkuin joku kerkeää ensin :wink:
Niin tuossa pari vuotta takaperin käytiin kysymässä että pääsisikö ajaan nitroautolla paikalliselle mikroautoradalle (Kuopion Neulamäen kartingradalle, jossa on tosi hienojakoista asvalttia). Sieltä vastattiin että ei pääse koska nitroauton pakoputkesta radalle syytämä öljy liukastaa radan....
Uskottiin kyseistä kaveria ja eikä yritetty mennä toista kertaa tiedusteleen asiasta.
Lainaus käyttäjältä: meritane - 15.07.15 - klo: 09.05
Tähän pitää laittaa kommenttia ennenkuin joku kerkeää ensin :wink:
Niin tuossa pari vuotta takaperin käytiin kysymässä että pääsisikö ajaan nitroautolla paikalliselle mikroautoradalle (Kuopion Neulamäen kartingradalle, jossa on tosi hienojakoista asvalttia). Sieltä vastattiin että ei pääse koska nitroauton pakoputkesta radalle syytämä öljy liukastaa radan....
Uskottiin kyseistä kaveria ja eikä yritetty mennä toista kertaa tiedusteleen asiasta.
Ihan bulshittiä.
ihan kivaa
Hoida homma ja testaa meidän puolesta ja eduksi :)
Mulla on tarjota kierros grp 2014 renkaita verrattavaksi kyllä.
Messiin vaan gt8 luokkaan - luokka ei voi mennä enää enempää persiilleen ;) no offense bro
Futurelta saat alle 600€ uuden mugenin gt8 auton jota voit sitten tuunaa sun ideoilla
Ps. Toi kuva tossa alla mun nimmarissa on pm lehdestä jotain elokuu 2008 ? Jolloin tehtiin olan kanssa juttu, tai siis mä tekstin ja ola kuvat. Nice. Kuvassa on monta kovaa nykyistä kuskia. Toki monta kovaa myös puuttuu kuvasta jotka kävi ajaa gt8 luokkaa ja sai siitä hyvää boostia omaan tekemiseensä. Olis tietty boostanneet ilmankin mutta silti :) hitto täällä Costa Del Solilla olis upeet puitteet harrastamiseen vaikka tossa Aldin (sama kuin Lidl) pihalla, lääniä on ja ei hiekkaa missään, vain uutta betonia tai asfalttia.
Sää näyttää hyvältä, onko portit tänään auki?
Lainaus käyttäjältä: Tuukka T - 16.07.15 - klo: 08.47
Sää näyttää hyvältä, onko portit tänään auki?
Zingauta messagea jos tulos positiivinen ... :cool:
Rata auki
Mikä meininki huomenna su?
Perjantaina käväsin illansuussa ja oli mega-lätäköt. Maanantaina ois tarkoitus mennä päivällä tyhjentämään lätäköt et tiistaina pääsee ajamaan.
Ok, thx
Jari - pitääkö sun pläni vielä? Thx
Joo, rata on just kuivunut ja pidotettu.
Loistavaa!
Rata auki 16.30-20.00 tänään.
Tiksin muuttotalkoot jatkuvat tiistaina 11.8. klo 17
Aloitetaan tiksissä klo 17
Nyt viimeisetkin mattimyöhäset mukaan talkoisiin, ei ole enää paljon jäljellä.
Tänään mitään Tattiksella?
edit: Valkola taitaakin olla radalla 9-> nimenhuudosta katsottuna
Kyllä, tänään oli lähes täysi päivä radalla.
Huomenna myös heti aamusta, mutta en vielä osaa sanoa kuinka pitkään (nimenhuudossa numero johon voi soittaa ja tiedustella jos on vasta iltapäivällä tulossa ja nimenhuudossa ei ole muita ilmoittautuneita).
Kisatalkoot 21.8 klo 13>>
Laitetaanpa rata taas SM kisoja varten huippukuntoon, työlistalla:
- Rata-alueen siistiminen (olisiko jollain kunnon siimaleikkuria/raivaussahaa tuoda? )
- kanttareiden kunnostus ja maalaus
- radan pidotus
- telttojen ja pöytien pystytys
- äänentoiston asennus
- kontin siivous
Kerho tarjoaa makkarat ja colat!:)
Helsingin Moottoripyöräilijäkerho järjestää Tattarisuolla MopoGp:n lauantaina 29.8. Sieltä tulisi porukaa mielellään tutustumaan samalla RC-autoihin, eli löytyykö kuskeja ajamaan ja kertomaan lajista?
Voisin tulla joksikin aikaa jos suinkin
Sattuisiko joltain löytymään ylimääräistä rengassorvi adapteria 1/8 renkaalle.
Tuonne tattarisuonradan sorviin olisi hyvä saada myös sellainen.
Kolehtia vain keräämään kaikki ketä sellaista radalla tarvitsisi.
Tai jos ei muita kiinnosta/tarvitse niin voisin ostaa itselleni.
Helpoinhan se olisi jos se löytyisi tuolta radalta koska en itse rengassorvia omista.
Eihän tuo adapteri uutenakaan kauheasti maksa mutta kokeillaan nyt ensin näin niin siitä olisi
muillekkin iloa.
Olisikohan lauantaina 5.9 kukaan menossa radalle, jos pääsisi testaamaan omaa autoa ihan radalle?
Pienellä säävarauksella...
Tattiksella ratatalkoot perjantaina klo 11.9. klo 15.00 alkaen!
Laitetaan paikat kuntoon Syyskunkku-kisaa varten. Radat puhdistus, pidotus, teltat pystyyn yms. Kerho tarjoaa talkoomakkarat ja -limut.
Suotavaa olisi että kaikki kisaan osallistuvat PKSRCA:n jäsenet tulevat talkoihin!
t. Mikko / kilpailunjohtaja
Mä oon Hämeenlinnassa perjantain, en kyl pääse, sorry.
Ketään menossa huomenna tiistaina radalle?
-Dino
Taitaa rata olla veden alla tällä hetkellä, vai onko jollakulla ihan tietoa?
Lainaus käyttäjältä: Dino - 07.09.15 - klo: 21.00
Ketään menossa huomenna tiistaina radalle?
-Dino
Yksi harrastaja oli tänään juniorin kanssa 3 tuntia vesitalkoissa kunnes menin häiritsemään.
Uima altaat siirretty asvalttialueen ulkopuolelle.
Pikkulätäköt saattaa poistua jopa itsestään, mutta jos sinne vaikka joku sattuis huomenna menemään ja pyyhkäisemään ne mahdollisesti jäljelle jääneet kosteudet pois niin eiköhän se ole rata ajokunnossa.
Onko ketään menossa tänään tai huomenna ajamaan kellä avain porttiin?
Tänään neljän-viiden välillä kehä I ruuhkista riippuen.
Lainaus käyttäjältä: Ljungqvist100 - 09.09.15 - klo: 15.20
Onko ketään menossa tänään tai huomenna ajamaan kellä avain porttiin?
Voiko joku vatmrnistaa minulle (sorry Rodder) että kontissa on keittolevy johdolla.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 10.09.15 - klo: 14.54
Voiko joku vatmrnistaa minulle (sorry Rodder) että kontissa on keittolevy johdolla.
Jerzi
Ei haittaa :wink: sen levyn muistan nähneeni ison kontin perällä olevan hyllyn päällä eli sieltä kannattaa aloittaa etsintä.
Vesitalkoot huomista varten alkaa tänään klo 17--> tervetuloa.
2.5t vesitalkoot takana ja hyvinhän ne meni kun reippaat kundit pisti hihat heilumaan. huomenna voi tulla puolivalmiiseen pöytään ajelemaan. aamusella varmaan pikkasen imurointia, puhallus, pidotus ja sen jälkeen ajetaan. Tarkoitus olisi mennä klo 11 radalle. Kaikki mukaan talvi tulee, niin ajetaan renkaat ja fuilit pois.
Tattiksen ajanottolaitteisto siirretty Bunkkeriin.
Tän päiväiset vesitalkoot jäi tekemättä, mutta huomenna ois tarkoitus n. klo 10 aikaan mennä valmistelemaan rataa ja sitten klo 12 koneet käyntiin. Jos takoitus on ajella niin tuu mukaan vesitalkoisiin, että kaikkilla on sitten parempi mieli ajella.
Sopiiko tällä radalla lapsien aloitella harrastusta vai oliko lavangossa junioreille sopivat mestat ?
Onko tiistait enää ilmaisia ?
Täytyy näin talvella kysellä niin tietää kysellä pukilta touringia tai corria.
Moi,
Tattiksen uusi ratamestari on:
Matias Vikstedt (RC10 nm. Matias V)
Tiistaisin edelleen sähkikset & junnut pääosassa ?
Joko rata on sula ja ajokuntoinen? :cool:
Ratamestari on varmaan vielä talviunilla. Tuskin ratakaan vielä sula kuukauteen, vai?
Viime viikonloppuna GT2'sella jo pihalla piruetteja, kyllä asvaltti ainakin meillä päin jo sula.. (Sipoossa)
Mutta en ole vielä käynyt kurkistaa radan kunto, pitää pääsiäisen jälkeen käydä
Ratamestarin keväiset terveiset.
Radalla ei tosiaan ole vielä tullut käytyä, oli ajatuksena nyt pääsiäisenä käydä kurkkaamassa talven tuhot. Odotellaan vielä että routa sulaa ja katsotaan miten asfaltti asettuu ennenkuin ruvetaan sen suuremmin touhuamaan. Innokkaimmat tietysti käy jo kokeilee ja hyvä niin!
Jos on jotain kysyttävää tai muuta, niin voi olla suoraan yhteydessä minuun, eli Matias Vikstedt / 045 2086468 ja puhelimen kautta tavoittaa helpommin(nopeammin).
Minulle voi laittaa kehitysehdotukset, palautetta, kyselyt avaimista jne, tehdään tässä keväällä päivitetty lista avaintenhaltijoista ja niiden velvollisuuksista. Tarkoitus on että rata on mahdollisimman paljon auki, joten sen suhteen tullaan tekemään töitä.
Lisäilen tänne kutsut talkoisiin ja muuta juttua radasta, kunhan saadaan lumet sulamaan ja aurinko lämmittämään :)
-Matias Vikstedt
Toistan Matias kysymykseni täällä jos se palvelis yleisöä paremmmin kuin soittamalla suoraan:
Onko tiistaisin edelleen sähkispäivä ja ns. junnutiistai?
Entisenä ratamestarina kommentti tiistaista ja sähköistä Tattiksella.
Sähköpäivä perustuu kaupungin Nuorisoasiainkeskuksen ajatukseen/tavoitteeseen pyörittää Tattiksella RC-kerhotoimintaa moottorihallinsa yhteydessä. Muutamia vuosia sitten siellä oli RC-asioita osaava henkilö töissä ja he hankkivat muutaman autonkin. Oli siis vetäjä ja kalustoa, mutta nuoria lajista kiinnostuneita ei alkanut kertymään pelipaikalle.
RC-kerholle myös varattiin rata-aikaa tiistaipäiviksi Nuorisoasiainkeskuksen ja Fullspeed ry välisessä ratatoiminnan pyörittämistä koskevassa sopimuksessa.
Käytännössä edellä kerrottu tavoite ja toiminta ei ole toteutunut. Jokunen sähköauto tiistaisin on silloin tällöin ollut ajelemassa, mutta omia aikojaan, eikä Moottorihallin RC-kerhon toiminnan osana.
PKSRCAn (nyt Fullspeed ry) tavoitteena on ollut saada mahdollisimman paljon käyttöä radalle. Kun käytännössä sähköautoja ei tiistaisin ole radalla pahemmin pyörinyt, on sallittu ajaminen muillekin kuin sähköautoille. Hyvänä apuna toimii ajovuorot, jos paikalla on erityyppisillä autoilla ajavia kuskeja.
Matiaksen vetämänä syntyy tälle kesälle "viikko-ohjelma" Tattikselle.
T. Jarkko
Talkookutsu / Kauden -16 avaus
Järjestämme tattiksen radalla talkoot ja kesäkauden avajaiset 23.4.2016 klo 13.00->
Ohjelmassa luonnollisesti alueen siivoilua ja ajokuntoon saattamista, mutta erityisesti;
-Kaivetaan käsin kaapeliputki kontilta ajanottokopille -> saadaan nettikamera kuvaamaan rataa 24/7 (Tässä pätevät saa ilmoittautua, Riku?!)
-Maalataan tarvittavat kanttikivet, reunaviivat, jne
-Yritän saada pesuauton paikalle ja se meinaa sitä, että siellä pitää olla letkumiehiä vapaaehtoisina se 3-4kpl ja siihen mukaan tarvittava vaatetus, kumisaappaat, hanskat ja vettä kestävät vaatteet. Pesuauto tulee joko kaupungilta, tai sitten kerhon varoilla.
-Raivataan kontti lattiasta kattoon, tehdään inventaario ja listataan tarvittavat jutut kesälle, jos tarvetta. Myös ajanottokoppi käydään lävitte.
-Katsotaan että pumput toimii, letkut on ehjät, johdot on kunnossa ja kaikki on niinkuin pitää.
-Kerho tarjoaa grillimakkaraa, juotavaa, höpötellään. Kaikki kehitysehdotukset otetaan vastaan niin radan nykykunnon kuin tulevaisuuden suhteen.
Toivottavasti mahdollisimman moni pääsisi paikalle. Tutustutaan uusiin ja vanhoihin naamoihin, myös vasta-alkajat ja lajista kiinnostuneet ovat erittäin tervetulleita.
Sitten se toinen juttu, eli radan aukioloajat ja avaintenhaltijat.
Aukioloajat on samat kuin viimevuonna ja samoin ajovuorot.
Nyt kaikki joilla on avain, laittaa minulle sähköpostin mistä ilmenee että mitä luokkaa ajaa ja kuinka usein on ajatus käydä radalla. Sitten taas ne jotka haluaa avaimen, tekee saman ja vähän kertoilee paljonko on tarkoitus harrastaa.
Tarkoituksena on saada radalle mahdollisimman suuri käyttöaste ja aukioloajat, jotta pystyttäisiin palvelemaan meitä harrastajia kaikkista parhaiten.
Avaimia yritän saada lisää.
Kaikissa kysymyksissä ja mietteissä saa rohkeasti ottaa yhteyttä,
Yhteystiedot:
Matias.vikstedt @ gmail.com
045 2086468
Edit. Toivotaan ilmoittautuminen nimenhuudon kautta
http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/events/7782755 (http://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/events/7782755)
Lainaus käyttäjältä: Matias V - 09.04.16 - klo: 23.15
-Kaivetaan käsin kaapeliputki kontilta ajanottokopille -> saadaan nettikamera kuvaamaan rataa 24/7 (Tässä pätevät saa ilmoittautua, Riku?!)
Pätevyyksistä en tiiä mut Rikun kanssa ton nykysen ratakameran kanssa painineen muutama pointti tähän. :grin:
Ensinnäki ainakin toi nykynen kamera vaatti sellasen
nettiliittymän että siinä on portteja auki molempiin suuntiin. Ns. surffausliittymät on yleensä operaattorin puolesta tukittuja eikä toimi kameroiden kans kunnolla. Voi toki olla et en vaan osannu...
Toimii nyt DNA:n liittymällä mut yhdistyksen toisella, saunalahti, liittymällä ei pelaa.
Toi bunkkerin/lavangon kamera on Opticam O4. Ihan soiva peli, ainut miinus mun kirjoissa tulee siitä että vaatii selaimeen plug-innin jonka saa vaan windowsiin, ei mikään este kamerankäytölle mut näin pääasiassa linuxia käyttävänä harmittaa :tongue:
Eli jos joku osaa sanoa miten kameran saa pelaan 4G-surffaus liittymällä tai tietää et joku kamera sellasella toimii niin se helpottas kummasti.
Tattiksella lienee ihan hyvät 3/4G kentät? Jos on huonot kentät niin modeemia/reititintä hankkiessa pitää ottaa huomioon on mahdollisuus ulkoseen antenniin. Ja reititin kandee hommaa "kunnollinen" heti kättelys. Yhdistyksen huihain kanssa tuli kans painittuu aika paljo aikanaan ja sitten kun hankki telewellin sen tilalle niin kamera alko pelaan lähes itekseen....
Multa voi kysellä apuja, vastailen kykyjeni mukaan. Huhtikuu on täynnä kaikenlaista talkoilua mut varmaan toukokuus kerkeen sit tarvittaes jeesaan paremmin kameran kans.
Pesuauto on varmistunut.
Lauantaina klo 14.00 -> meillä on pesuauto ja siihen hommaan tarvitaan ahkeria letkumiehiä/naisia pesemään rata. Letkua on käytössä ainakin n 60m. Kumisaappaat ja vettä kestävä vaatetus on suotava, vähintään vettä kestävät hanskat.
Toivottavasti paikalle pääsee mahdollisimman moni nykyinen avaimenhaltija ja sellainen joka jatkossa haluaa olla avaimenhaltija. Keskustellaan aiheesta lisää paikanpäällä!
-Matias
Muistakaahan talkoot huomenna klo13->!! Porukkaa tarvitaan, grilli on kuumana ja pesuauto vaatii letkumiehiä!!!
Muutama avain saattais olla jaossa huomenna, joten halukkaat paikalle!!!
Radan kuivaus menossa tänään iltapäivällä
.
En tiedä mut itse en tule kun ei ole piha renkaita, jos en sit hae kaupasta sellasia.
Elikkäs tässä vielä linkki nimenhuutoon. https://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/
Avaintenhaltijoiden ehdottomasti käytettävä nimenhuutoa, mieluiten jo päivää-kahta ennen kuin ovat menossa radalla. Rata on siis auki sen mukaan miten siellä on avaintenhaltijoita.
Lainaus käyttäjältä: Matias V - 07.05.16 - klo: 00.24
Elikkäs tässä vielä linkki nimenhuutoon. https://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/
Pitääkö jotenkin liittyä siihen nimenhuutoon että sen saa auki ja selville miten rata on auki? :embarrassed:
Lainaus käyttäjältä: kimster - 07.05.16 - klo: 00.29
Lainaus käyttäjältä: Matias V - 07.05.16 - klo: 00.24
Elikkäs tässä vielä linkki nimenhuutoon. https://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/
Pitääkö jotenkin liittyä siihen nimenhuutoon että sen saa auki ja selville miten rata on auki? :embarrassed:
Nimenhuutoon voit rekisteröityä salasanalla: PKSRCA
.
Lainaus käyttäjältä: niemis - 11.04.16 - klo: 15.07
Lainaus käyttäjältä: Matias V - 09.04.16 - klo: 23.15
-Kaivetaan käsin kaapeliputki kontilta ajanottokopille -> saadaan nettikamera kuvaamaan rataa 24/7 (Tässä pätevät saa ilmoittautua, Riku?!)
Pätevyyksistä en tiiä mut Rikun kanssa ton nykysen ratakameran kanssa painineen muutama pointti tähän. :grin:
Ensinnäki ainakin toi nykynen kamera vaatti sellasen nettiliittymän että siinä on portteja auki molempiin suuntiin. Ns. surffausliittymät on yleensä operaattorin puolesta tukittuja eikä toimi kameroiden kans kunnolla. Voi toki olla et en vaan osannu...
Toimii nyt DNA:n liittymällä mut yhdistyksen toisella, saunalahti, liittymällä ei pelaa.
Toi bunkkerin/lavangon kamera on Opticam O4. Ihan soiva peli, ainut miinus mun kirjoissa tulee siitä että vaatii selaimeen plug-innin jonka saa vaan windowsiin, ei mikään este kamerankäytölle mut näin pääasiassa linuxia käyttävänä harmittaa :tongue:
Eli jos joku osaa sanoa miten kameran saa pelaan 4G-surffaus liittymällä tai tietää et joku kamera sellasella toimii niin se helpottas kummasti.
Tattiksella lienee ihan hyvät 3/4G kentät? Jos on huonot kentät niin modeemia/reititintä hankkiessa pitää ottaa huomioon on mahdollisuus ulkoseen antenniin. Ja reititin kandee hommaa "kunnollinen" heti kättelys. Yhdistyksen huihain kanssa tuli kans painittuu aika paljo aikanaan ja sitten kun hankki telewellin sen tilalle niin kamera alko pelaan lähes itekseen....
Multa voi kysellä apuja, vastailen kykyjeni mukaan. Huhtikuu on täynnä kaikenlaista talkoilua mut varmaan toukokuus kerkeen sit tarvittaes jeesaan paremmin kameran kans.
Meillä on jo pari vuotta toiminut Elisan liittymällä seuraava setup:
- vanha läppäri jossa kamera kiinni
- joku softa joka ottaa 1min välein kuvan ja tallentaa jpg
- ftp-softa lataa minuitin välein tuoreen kuvan palvelimelle
- huihai-routteri joka clas ohlsonista ostetulla kellokytkimellä buutataan kerran päivässä
Toiminut oikein luotettavasti ja pääsee katsomaan tietty selaimella kuin selaimella. Nykyisellään viimeiset 20min aina näkyvillä 20 kuvan sarjassa.
Lainaus käyttäjältä: quazster - 10.05.16 - klo: 23.46
Meillä on jo pari vuotta toiminut Elisan liittymällä seuraava setup:
- vanha läppäri jossa kamera kiinni
- joku softa joka ottaa 1min välein kuvan ja tallentaa jpg
- ftp-softa lataa minuitin välein tuoreen kuvan palvelimelle
- huihai-routteri joka clas ohlsonista ostetulla kellokytkimellä buutataan kerran päivässä
Toiminut oikein luotettavasti ja pääsee katsomaan tietty selaimella kuin selaimella. Nykyisellään viimeiset 20min aina näkyvillä 20 kuvan sarjassa.
Täytyy tutkia tota ftp hommaa. Pitäs tosiaan toimia kaikil liittymillä kun kameraan päin ei oteta yhtetty vaan kamera lähettää kuvat palvelimelle.
En muista enää tarkkaan miten homma meni mutta heti kun kuva tallennetaan johonkin vaikka vain tilapäisesti niin pitää olla ilmotuksia tallentavasta valvonnasta yms. siksi en suosis sitä tässä käytössä.
Eikös tuo tattis ole nykyään auki kuin viikonloppuina?
Ainakaan nimenhuudossa ei ole kuin viikonloput merkitty.
Ja PLS, avaimenhaltiat käyttäkää nimenhuutoa, tietäisi
muutkin koska rata on avoinna.
Oiilikos kukaan avaimenhaltia tulossa tänään PE radalle jo päivällä? Olis tulossa hyvä ajopäivä.
Mä suunnittelen meneväni huomenna keskiviikkona 16:30 alkaen ajamaan treeniä virituristilla, sekaan mahtuu jälleen varmasti kaikki muutkin laitteet.
Kesä on lähteny hyvin käyntiin ja radalle on pikkuhiljaa muodustunut pitoa.
Pidetään jatkossa radan ylläpito ja varusteet kunnossa, joten maksellaan niitä ratamaksuja. Niitä ruvetaan tästä päivästä eteenpäin tarkastamaan.
Elikkäs, ohjeet löytyvät: http://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut/ (http://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut/)
Kertamaksut voi suorittaa allekirjoittaneelle tavattaessa, tai sitten erikseen sovittaessa. Muussa tapauksessa kannattaa hyödyntää toukokuun koko kauden tarjous ja maksaa tuo 60€.
Ratamaksut mahdollistavat meille pidotuksen, välineet radan puhdistukseen ja ylläpitoon, yleiseen viihtyvyyteen mm pöytien ja jääkaapin muodossa. Pidetään paikat siistinä, roskat roskikseen, tavarat paikoilleen ja jos kiinnostusta löytyy, niin nurmikot saa myös niittää ;)
Terv. Matias Vikstedt / 0452086468
Onkos la kuka ajamassa? Olisin mahdollisesti tulossa päristelee tp-10 sinne.
Hyvä keli oli harjoitella. Mennessäni oli iso lautaportti lukitsematta, oliko jätetty tarkoituksella, kun kulmaan oli ilmestynyt bajamaja.
Kari
Onkos avaimen haltija nyt la menossa? Vettä ei ole luvassa.
Moi,
Muistuttaisin, että kertamaksu on nykyään 12€
Mites avaimen haltijat on kisa viikolla ajelee menossa? Mulla on joka päivä aikaa jäydä ajamassa joten olis kiva saada paikka auki ja ehkä jopa porukkaa ajelee.
Juhannuksena tarkoitus hieman siistiä kanttareita ja maalailla reunaviivoja ajoajan jälkeen pe/la/su, joten jos olet paikalla silloin, niin apukädet on aina jees. Huomenna tykötarpeita radalla.
Rata on nyt maanantaina pidotettu ja puhdistettu.
Tarkkailkaa nimenhuutoa ja maksakaa ratamaksunne.
Millon on ajot? Niin sais mahdollisimman paljon polttoainetta kulutettua?
Talkoisiin jäädään kanssa.
-Teemu T
Raikkaan kanssa ollaan menossa huomenna jos on kuivaa.
Tänää olisi loistava päivä reeneihin. Rata kuivattu.
Itse ajan tänään 20 asri kunnes aapo tulee sulkee paikan.
Pyrimme saamaan mahdollisimman hyvän ja tasalaatuiset olosuhteet viikonlopulle, joten ensimmäinen pidotus tullaan tekemään huomenna torstaina illalla tai sitten perjantaina heti iltapäivällä. Rata on auki perjantaina, saa ajaa. Täten saataisiin lauantaille hyvä pito jo heti aamusta. Sunnuntaina jos sataa, niin sateen sattuessa sateella, sillehän emme mahda mitään.
Reunaviivoja on tänään paikkamaalattu ja kanttareita korjattu, huomenna maalataan loput kanttarit. Maalatut kohdat voi olla liukkaita - ei tiedä.
Viikonloppua odotellessa.
Portti auki 18->
Portti auki noin 10-14
Portit auki n.19 asti.
Tänään pari gt-8 keijoa menossa ajamaan n. klo 12, tuu tai oo tulematta.
Pidetään pienimuotoiset syystalkoot syyskuun loppupuolella. Konteista roskat pois ja kamat paikoilleen, mestat talvikuntoon. Käykäähän vielä ajamassa sen mitä ehditte ja voitte. :)
Moi,
jos en ole mukana talkoissa, niin muistuttelen, että jääkaappi pois päältä ja ovi kunnolla auki, ettei tule hometta talven aikana.
-jarkko
FULLSPEED kiittää runsaslukuista harrastajaporukkaa kesän ajoista!!
Sen kunniaksi tarjoamme syksyn ajot ilmaiseksi kaikilla ulkoradoillamme (Lavanko ja Tattis) !!
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 07.09.16 - klo: 13.58
FULLSPEED kiittää runsaslukuista harrastajaporukkaa kesän ajoista!!
Sen kunniaksi tarjoamme syksyn ajot ilmaiseksi kaikilla ulkoradoillamme (Lavanko ja Tattis) !!
HUOMIOIKAA ILMAISET AJOT
TERVETULOA!
Vielä kun on hyvät kelit ja radat huippukunnossa!!
Radalla ei ole lammikoita, eli ajamaan pääsee ilman pumppushowta. Purin ajanoton tänään, se asennetaan bunkkeriin touring radalle.
Onko tulevana sunnuntaina (26.3.2017) mahdollista ajaa tattarisuon asfalttiradalla - eli onko rata silloin auki? Meillä ois kaksi innokasta poikaa jotka haluaisi tulla kokeilemaan asfalttiradalla ajoa :cool:
Ensiviikolle luvattu aurinkoa, huomenna aamupäivästä kuivaamaa rataa. Tiistaina ajamaa.
.
Milloin mahtaa olla ratatalkoot? Vai olenko missannut ne?
Ratamestarin terveiset,
Kesä alkaa pikkuhiljaa olemaan ovella ja toivottavasti viimeiset lumisateet on tälle talvelle nyt nähty.
Rata-alueella on tehty pieniä, mutta kriittisesti tärkeitä asioita jo nyt ennen kauden aloitusta.
Rata on pesty ja harjattu sekä rata-alueelta ja tien reunasta on kaadettu muutama paju sekä risutettu puita.
Talkoot on tulossa, tehdään radalle uudet välialueiden reunat, sekä pääsuoran ulkolaitaan uusi reuna. Samalla kaivoille laitetaan uudet kannet. Myös uudet pumput katsotaan kuntoon, tehdään selkeä pumppausohje (mikä pumppu mihin kaivoon ja mihin se letku siitä kaivosta) niin ei tule sekaannuksia. Muuta sellaista pientä siivousta ja alueen ylläpitoa, risat tuolit roskiin ja kompuraan uutta letkua.
Rata-alueen käytöstä ja radan aukioloajoista on ollut paljon kyselyä ja puhetta jo aikasempina vuosina, ja jo niin tänäkin vuonna.
Rata-alue on meidän käytössämme aukioloaikojen mukaan, jotka löytyvät kerhon internet sivuilta, eli http://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata/ (http://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata/)
Radalla ajaminen on sallittua:
Arkisin 9.00 - 20.00 (sähköautoilla saa ajaa 21.00 asti)
La ja su 12.00 - 18.00
HUOM. Radan aukioloaikojen jälkeen ajaminen on ehdottomasti kielletty!
Ratamaksut kaudelle 2017 menevät seuraavanlaisesti:
TATTARISUON ASFALTIRATA
(1/10 nitro/sähkö-, 1/8 nitro/sähkö, 1/5 bensa- rata-autot)
Fullspeed RC:n jäsenet: 20€/kk, kertamaksu 12€/pv, koko kausi 60€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan! Kertamaksun voi suorittaa vain ratamestarille, ellei toisin sovita.
Ei jäsenet: 30€/kk, 12€/pv, koko kausi 100€/touko-elokuu. Kokokausimaksu tarjous on voimassa vain toukokuun ajan!
Lavangon ratamaksu oikeuttaa ajamaan myös Tattarisuolla.
Radalla ei aukioloaikojen puitteissa päivystä kukaan, vaan radalle voi mennä silloin kuin siellä on avaintenhaltija paikalla ja avaintenhaltijan paikallaolon voi tarkistaa nimenhuudosta, osoitteesta https://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/ (https://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com/)
Kaikki avaimenhaltijat ovat velvoitettuja käyttämään nimenhuutoa ja samaa odotamme myös harrastajilta.
Yhteistyöterveisin, ratamestarinne Matias Vikstedt 0452086468. Parhaiten ja tehokkaimmin minut tavoittaa puhelimitse.
Talkoiden ajankohta ilmoitetaan myöhemmin, rata on auki, saa ajaa!
Rataa kuivaamaan,ja treenaamaan, paikalla noin 11:00---???
Paikalla noin 12___18
Nyt pitää perua puheet auto rikko, kotiin lähtö.
Kunnossa
Lainaus käyttäjältä: rb - 27.06.17 - klo: 22.48
Avaimia edelleen vailla,olisi kiva jos yhteyshenkilö vastaisi viesteihin.
Ihan hyvin ratamestari vastasi puhelimeen pari tuntia sitten. Jos ottaisit ihan luurin käteen ja soittaisit livenä.
Huomenna ke 28.6 klo 11 tarkoitus yrittää pumpata vettä pois radalta.
Soitetaan kiitos
Yllättäen radalla ei ollut tänään tippaakaan vettä joten kovaa ajoa vaan suoraan. Nythän ei pitäisi vettä tänään tai huomenna enempää tullakaan.
En saa nimenhuutoo opäivitystä koska ei hyväksy salasanaa eikä myöskään lähetä mulle uutta 5 pyynnöstä huolimatta.
Portit auki varmaan 19 asti.
Ratatalkoot tänään 30.7.2017 Tattarisuon radalla alkaen klo 18.
-radan puhallus ja pidotus säävarauksella
-telttojen pystytys
-sähköjen veto
-yms.
Tattarisuon ajanotto toimii tästä linkistä Mylapsin speedhive palvelussa:
https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736 (https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736)
Voit myös ladata Speedhive applikaation puhelimeen mistä voit nähdä omien ja kavereiden (jotka eivät ole piilottaneet tuloksiaan) kierrosaikoja. Kirjautumalla mylapsin sivuille voit rekisteröidä oman transponderin ja antaa nimen transponderille, mikä näkyy tuloksissa.
Onkos sinne talvella mitään asiaa?
Ei.
Fullspeed RC:n ulkoratojen ratamaksut 2018
https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut (https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut)
Portit auki 12- n.16.00 tänään.
Ilpo
Ajajakorokkeelta eilen, kausi korkattu.
Olisiko mahdollista saada ajantasaista listausta avaimenhaltijoista?
Ajanotto kytketty toimintaan ja löytyy tutusta osoitteesta:
https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736 (https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736)
Muistakaa ilmoittaa nimenhuutoon kun olette menossa radalle koska kaikilla ei ole omaa avainta portteihin.
https://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com (https://pksrca-tattarisuonrc-rata.nimenhuuto.com)
Muistakaahan maksaa ratamaksut! Vielä on aika moni maksamatta.
Tattasisuon radan kontin siivous tiistaina klo 13. Remppa tuo paikalle perävaunun jätteille ja roskille. Talkoisiin ilmoittaunut Esa ja Ilpo.
Kiitos talkooväelle. Jatkossa Tattarisuolla ei ole käytössä roskikset. Kukin vie pois omat roskat. Konttiin ei saa jättää omia tavaroita. Kontti on tarkoite(//)ttu kerhon tavaroille.
Tänne piti ilmeisesti ilmoittaa kun on suunnitteilla käyttää Tattarisuon rataa? Ilmoittelenkin siis, että olen huomenna iltapäivällä menossa ajamaan 1-2 kpl RC autolla radalle. Mikäli portit ovat kiinni kuten Reijo sähköpostissa varoittelikin löytänen kyllä reitin paikalle.
tänään jälleen menossa Tattarisuon radalle testaamaan.
Hinku on kova päästä tykittämään metrin Mustangilla. Koska pääsee?
Moro,
kuka vastaa tänä kesänä Tattarisuon radasta? Eli kenellä on avaimet, jotta pääsee ottaa ensimmäiset savut ratakasista...
Tarkoitus olisi tulla baanalle toukokuun toisena viikonloppuna (11-12.5)
Moro,
kun en ole minkäänlaista vastausta saanut aiempaan kysymykseeni, niin laitetaampa uudestaan eri sanoin:
Milloin radalle pääsee ajamaan ja kuka vastaa radasta tänä suvena? Eli miten rata on yleensäkin auki? Ei nimittäin viitsisi tulla baanalle vain toteamaan, 200 km:n päästä, että rataportti onkin lukossa ja radalle ei pääse....
Jos on keliä, niin tarkoitus olisi tulla mahdollisesti ajamaan tämän viikon sunnuntaina 26.5.2019. Ilmoitelkaapa että pääseekö baanalle kyseisenä ajankohtana ja jos ei pääse, niin milloin rata on auki.
En osaa vastata sun kysymyksiin mutta sen tiedän että Tattikselle on oma whatsappryhmä. Pistä yveellä sun puh. num niin voin lisätä sinut siihen. Siellä ainakin on ollut tapana ilmoittaa kun joku menee baanalle ja avaa portit.
Kim
Avaimia on aika monella.. Ainakin jokaisella Shepherd kuskilla. Whatsapp ryhmässä selviää mikä on kulloinenkin tilanne, kuten Kimi totesi. minullakin on 2kpl jos joku vaivautuu hakemaan JA PALAUTTAMAAN... :)
Avain kelpais jos raaskit luopua.
Lainaus käyttäjältä: nulli - 24.05.19 - klo: 19.41
Avain kelpais jos raaskit luopua.
Veikko Jalas (tai joku muu) teettää kopion tilauksesta
Joku tuossa watsappiryhmässä teetti juuri 5 avainta. Ne maksaa 30e/kpl teettä joten niitä ei kannata ihan kauheesti turhan takia teettää. Voin lisätä halukkaat siihen ryhmään mutta siihen tarvitsen puh.numeron.
Kim
Jep mä niitä avaimia teetin 5 ja 4 viel jäljellä. T: Jukka Ruuskanen :wink:
Moro,
kun nyt ei tänä vl:nä kelit suosinut, niin pääsisikö joku avaimenhaltija availeen portteja sunnuntaina 9.6.2019 vaikka kello 12 aikaan (vai menevätkö kaikki silloin testaan kalustoa ja tutustumaan Kouvolan rataan ennakolta 16.6. järjestettävän asvalttikauden aloituskisan kisapaikalle)?
Pääsisi siten edes yhden kerran testaan ratakasia ennen Kouvolan aloituskisaa...
Mulla on tarkoitus mennä ajamaan 8.-9.6. molempina päivinä tattikselle tai Hyvinkäälle. Valitsen paikan sen mukaan kummassa on muitakin kasikuskeja radalla.
Eilen tehtiin vesitalkoot radalla. Ja pääsin jopa kokeilemaan GT8 autolla. Ratahan oli tietysti aika liukas, muttei se neliveto autolle mikään ongelma ollut. No tietenkin tänään satoi. Huomenna oon menossa radalle ajamaan. Tervetuloa mukaan vesitalkoot alkuun ja sitten ajellaan.
Joo, saatan tulla ensi viikon sunnuntaina mestoille.
Rata ajokunnossa, ei lätäköitä, ajanotto toiminnassa.
https://speedhive.mylaps.com/Practice/2736
Testi ja koeajopäivä Tattiksella 27.7. 12:00-17:00. Sää varaus.
Testipäivänä ei ratamaksuja, pyyhi pölyt onroad autojen päältä ja tule ulkoiluttamaan niitä.
Rata löytyy kartingradan varikon sisäänkäynnin oikealta puolelta johtavalta hiekkatieltä.
Puuhamiehinä Aapo Koro ja Vesa Rousku.
on ajetavasa kunosa meinan menä ajana 20.07 lauantaina
https://www.youtube.com/watch?v=9hpEwaXsAyQ (https://www.youtube.com/watch?v=9hpEwaXsAyQ)
Puuhamiehet Aapo Koro ja Vesa Rousku: Asvaltti sekä Kumi & Foum kuskit kiittää..
hyvinhän se meni- yhteiselo ja ajaminenkin. Ehkä jatkossa löytyy useampiakin jotka ottavat hoitaakseen radan siivouksen ja pidotuksen. kimin videolla nähtiin että ei se mikään järjetön urakka ole, mutta jos vuodesta toiseen odotetaan että samat pari jampaa sen parillekymmenelle muulle kattavat valmiiksi, niin josakin vaiheessa näillä puuhamiehillä tulee mitta täyteen.
Tämmöisillä keleillä soisi että Tatiksen käyttöaste nousisi huomattavasti, jotta kun se päivä tulee, että sieltä on lähdettävä, tajuaisi radan "todellinen isäntä" eli Helsingin Kaupungin Nuorisotoimisto, että radalle on todellista tarvetta.
Onkos huomenna 10.8 radalle menijöitä joilla on avain
Radalla on viime aikoina ollut mukavasti käyttäjiä. Selkeä ratabuumi menossa Tattarisuolla. Kisat tietenkin tulossa, mutta kaikki käyttäjät eivät ole edes kisoihin menossa.
Rataa ja rata-aluettakin on kunnostettu ja nyt radalla on myöskin huippupito.
Radan WhatsApp -ryhmäkin ollut erittäin aktiivinen, kun ollaan mietitty kehittämisideoita. Mielestäni on vähän harmi, kun keskutelu täällä foorumilla on hiipunut.
Moro,
Onko kukaan käynyt vielä katsomassa Tattarisuon radan tilannetta että miltä siellä näyttää talven jäljiltä?
Pääsiäisenä kävin ajamassa. Pari tuntia meni pumppaamiseen ja hämmästelyyn. On roskaa tietty radalla, mutta kaikki muuten ihan fine. Ajattelin mennä tänäänkin.
tehkää sitä saha teräketju öljy - etanolibensa seosta ja pidottakaa rata, se kestää viikkoja jos ei sada, saadaan heti luotettavia laptime tuoksia: 1 litra eko sahaketju öljyä 20 litraan 85e bensaan ja ohut sumutus kaarteisiin.
Portit auki, rata kuiva
Kuinkas on tuollaisen pidotus sekotuksen vaikutus mahdollisesti pohjavesiin? E85 sisältää kuitenkin 15% bensiiniä, jossa MTBE-lisäainetta. Tämä aine sitten pilaa pohjavedet jo pienissäkin määrissä.
Onko rata-alueella tai sen välittömässä läheisyydessä sitten pohjavesiottamo, kun pohjavesistä ollaan huolissaan?
Itse en usko että noin pienellä määrällä on mitään vaikutusta pohjavesiin, jos radalle suihkutetaan muutama kymmenen litraa pitoa. Paljon suurempi vaikutus luontoarvoihin on sillä, kun jossain vaiheessa moottoriurheilu- ja lentoasematoiminta alueella päättyy ja alueelle aloitetaan kaavoittaa ja rakentaa asuntoja...
Silloin ei ole kukaan huolissaan pohjavesistä tai mistään muistakaan luontoarvoista, vaikka pitäisi, kun maisema pistetään mullin mallin ja rakennustyöt alkavat :wink:
Yritetään nyt kuitenkin olla iloisia siitä, että pk-seudulla on vielä asvalttibaana jossa voidaan käydä ajamassa :azn:
Kunhan vaan muistutin, kun julkisesti sanotaan radalle levitettävän bensiiniä. Varmasti myös tuo 85% osuus etanoliakin sisältää polttomoottorikäytössä tarvittavia lisäaineita, eikä sekään siis ole puhdasta alkoholia.
Tämän tiedon voi täältä käydä lukemassa, muutkin kuin rc-harrastajat. Huonoimmassa tapauksessa sitten ei tarvitse enää ajaa jos radan ympäristölupa lakkaa. Tai voi joutua maksumieheksi vielä muidenkin tekosista.
Ihan vaan siis ajateltavaksi onko se viimeinen kymmenys ihan kaiken väärttiä.
Oliko tänään kukaan menossa tattikselle?
Palaveri huomenna (su 3.5.20) paikanpäällä klo 12
Mietitään mahdollisuutta uuteen asfaltiin.
-löytyykö harrastajilta rahoitus, kerholla ei ole budjettia tähän
-eri toteutustavat
-tattiksen kohtalo tulevaisuudessa
t.pj
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 02.05.20 - klo: 12.57
Palaveri huomenna (su 3.5.20) paikanpäällä klo 12
Mietitään mahdollisuutta uuteen asfaltiin.
-löytyykö harrastajilta rahoitus, kerholla ei ole budjettia tähän
-eri toteutustavat
-tattiksen kohtalo tulevaisuudessa
t.pj
Moi.
Palaveerasimme tähän liittyen tänään.
Päätettiin pinnoittaa rataprofiili uudelleen, jos rahoitus saadaan kasaan. Ehdotettiin, että kausimaksu nostettaisiin 2 seuraavaksi vuodeksi 200€/kausi ja että pyrimme löytämään min.30 sitoutunutta henkilöä, jotka olisivat valmiita maksamaan tämän ja ensi kesän (yht. 400€) ratamaksun etukäteen. Lisäksi pyritään saamaan sponsseja, joita ainakin yksi 2000€ sponssi on jo olemassa ja kannatusmaksuja. Kerhon kassasta tulisi loput.
Jos ei ole mahdollisuutta sitoutua etukäteen kahteen kauteen, yhdenkin kauden maksut ovat tervetulleita. Maksusta kahdessa erässä voidaan myös sopia.
Pinnoitus olisi tarkoitus tehdä toukokuussa samalla, kun Keimolan FK pinnoittaa karting radan. Ajatus on, että pelkästään rataprofiili päällystetään ja matalammalle jääviltä välialueilta vesi johdetaan kouruilla ja putkilla pois rata-alueelta. Eli siis myös vesiongelma poistuisi.
Kaikille on varmaan tiedossa Malmin lentokentän kohtalo. Tämän hetkisen tiedon mukaan tattis on edelleen kaavassa merkitty teollisuusalueeksi ja rakentamisen aikataulu on muutenkin vielä epäselvä, veikkailuja on että se alkaisi vasta vuosien kuluttua. Tämä on toki riski, mutta uskomme, että RC rata on käytössä vielä vuosia.
Jos haluat tukea projektia ja nauttia harrastamisesta hyvissä olosuhteissa olkaa yhteydessä minuun tai Juha Rouskuun (nm. juska)
Nyt kaikki puhaltamaan yhteen hiileen, jotta saadaan rahoitus kasaan.
Annan mielelläni lisätietoja.
Terveisin
Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Hesarin jutussa tattiksen teolisuusalueesta, jonka tuoreeltaan linkitin rc 10FB foorumille kerroin että alue on merkitty teollisuusalueeksi vuosikymmeniksi. ei varmaan kukaan ottanut todesta, laittoi vaan näihin rad daddyn
satuihin. omalta osaltani haluan olla tukemassa harrastusta josta on ollut niin paljon iloa vuosien varrella, vaikka nyt olen siitä suurelta osaltaan jo luopunut jonkin asteista tukea siis on odotettavissa eläkekassastani...
No niin, aurinko alkaa paistamaan ja kärpäset heräilemään.
Eilisessä palaverissä tosiaan päästiin yhteisymmärykseen ja radan päivittäminen uuteen loistoon nytkähti eteenpäin.
Sovimme myös että minä otan myös vastaan ilmoittaitumisia ja annan tarvittaessa lisätietoja hankkeen liikkeistä.
Tässä minun yhteystiedot
Juha Rousku
04oo935553
juharousku@h0tmail.c0m
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 03.05.20 - klo: 19.59
Jos haluat tukea projektia ja nauttia harrastamisesta hyvissä olosuhteissa olkaa yhteydessä minuun tai Juha Rouskuun (nm. juska)
Laittakaa sittenkin mieluummin sähköpostilla viestiä mulle tai juskalle, jos haluatte olla mukana.
reijo.mattila(ät)pumilio.fi
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 03.05.20 - klo: 19.59
Moi.
Palaveerasimme tähän liittyen tänään.
Päätettiin pinnoittaa rataprofiili uudelleen, jos rahoitus saadaan kasaan. Ehdotettiin, että kausimaksu nostettaisiin 2 seuraavaksi vuodeksi 200€/kausi ja että pyrimme löytämään min.30 sitoutunutta henkilöä, jotka olisivat valmiita maksamaan tämän ja ensi kesän (yht. 400€) ratamaksun etukäteen. Lisäksi pyritään saamaan sponsseja, joita ainakin yksi 2000€ sponssi on jo olemassa ja kannatusmaksuja. Kerhon kassasta tulisi loput.
Jos ei ole mahdollisuutta sitoutua etukäteen kahteen kauteen, yhdenkin kauden maksut ovat tervetulleita. Maksusta kahdessa erässä voidaan myös sopia.
Pinnoitus olisi tarkoitus tehdä toukokuussa samalla, kun Keimolan FK pinnoittaa karting radan. Ajatus on, että pelkästään rataprofiili päällystetään ja matalammalle jääviltä välialueilta vesi johdetaan kouruilla ja putkilla pois rata-alueelta. Eli siis myös vesiongelma poistuisi.
Kaikille on varmaan tiedossa Malmin lentokentän kohtalo. Tämän hetkisen tiedon mukaan tattis on edelleen kaavassa merkitty teollisuusalueeksi ja rakentamisen aikataulu on muutenkin vielä epäselvä, veikkailuja on että se alkaisi vasta vuosien kuluttua. Tämä on toki riski, mutta uskomme, että RC rata on käytössä vielä vuosia.
Jos haluat tukea projektia ja nauttia harrastamisesta hyvissä olosuhteissa olkaa yhteydessä minuun tai Juha Rouskuun (nm. juska)
Nyt kaikki puhaltamaan yhteen hiileen, jotta saadaan rahoitus kasaan.
Annan mielelläni lisätietoja.
Terveisin
Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
Moi,
Tähän liittyen porukka on sitoutunut aika hyvin tähän ehdotukseen, mutta vielä noin 1/3 tavoitteesta uupuu.
Tällä asialla on aika kiire, sillä jo huomenna palaveeraamme urakoitsijan kanssa ja melko nopealla aikatululla päästäisiin eteenpäin, jos rahat saadaan kasaan.
Nyt siis kaikki mukaan talkoisiin!Laittakaa mulle sähköpostia, mikäli haluat auttaa hankkeen toteutumisessa.
reijo.mattila(ät)pumilio.fi
t.pj
Portit auki!
5-7.6 .2020 Tattarisuon radalla talkoot.
Ohjelmassa mm:
Ojien kaivuuta.
Putket ja kourut maahan.
Muu valmistelu asfaltointia varten.
Radan mittaus ja merkkaus.
Jotain kättäpidempää mukaan, lapioo, kottikärryy tms.
Paikalla Racers Group Finland Bussi...
Saunomaan pääsee illalla ja grilli on mukana.
Pyyhkeet ja eväät mukaan.
Tattarisuolla on aloitettu asfaltointi. Liikkuvaa kuvaa on tarjolla alla olevasta linkistä.
https://m.facebook.com/FullspeedRC/
BOOOOM!
Tehtiin vissiin jotain historiallista, ilman suunnitelmia, tunteella, harrastajien lompakolla ja mitä vielä?!? Lopputulos on upea. Siis yksinkertaisuudessaan parempaa ei olisi voinut tulla.
Nyt on sellainen rata, profiili, asfaltti ja tekijät, et kelpaa seistä selkä suorassa ja sanoa olevansa iso osa sitä.
Se niistä höpötyksistä, eli uuden radan speksit. 280m pitkä ajolinjaa pitkin, korkoeroja on, kallistettuja mutkia 4kpl (10%), radan leveys 5m, asfaltti on erittäin hienoa ab5 laatua, sekä ennenkaikkea ohituspaikkoja. Niitä on toivottu, pyydetty ja nyt niitä on.
Kuvia löytyy facebookista.
Tällä hetkellä rata suljettu kaikelta liikkumiselta, mukaanlukien jalkaisin liikkuminen. Rata avataan eri ilmoituksella, siihen asti rata on SULJETTU!
-Matias
Tässä asiaan liittyviä kuvia matkan varrelta courtesy of AIPWORKS Circuit WhatsApp -kanava.
Tässä vielä linkki WhatsApp-kanavalle: https://chat.whatsapp.com/9T4rBzuEND7B26m5kYy8hf (https://chat.whatsapp.com/9T4rBzuEND7B26m5kYy8hf)
kyllä kyt kumarretaan syvään niin Mekkaan, Jerusalemiin ja Malmin suuntaan ja lausutaan "Hospoti, hospoti, toimen pojat" Ei kyllä olisi uskonut että mun elinaikanani, kaikkien niiden höpötysten mukaan mitä on ollut.
Rata on pikkuisen pienenetty versio Collarinb radastan kaikkine makeine pointteineen.
Kun vielä reuna-alueet saadaan kuntoon, niin Finnish Nitro eight GP olisi täysin mahdollista järjestää siellä.
Bravo Bravissimo !! :)
Lainaus käyttäjältä: nitropaimen - 15.06.20 - klo: 12.00
Finnish Nitro eight GP olisi täysin mahdollista järjestää siellä.
Bravo Bravissimo !! :)
Kuulostaa maailman suurimmalta rc tapahtumalta. Mahtaakohan tila riittää!?!
Muuten, onko tällä viikolla tarkoitus talkoilla Tattarisuolla?
Minäkin saatan tulla jotain sinne askarteleen, jos talkoita on tarkoitus pitää
Moro!
Minkälaisella aikataululla tätä projektia on tarkoitus viedä eteenpäin?
Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 26.06.20 - klo: 18.24
Moro!
Minkälaisella aikataululla tätä projektia on tarkoitus viedä eteenpäin?
työt vielä kesken
Me pojan kanssa kävimme kääntymässä portilla yksi päiviä toivossa että pääsisi näkemään ajoja tms. Ei näkynyt ketään siellä.. oisko vinkkejä milloin kannattaa käydä? Ja saako poika kokeilla omalla 1/10 autolla ajelua tai onko se vain isojen poikien homma? (poika on 10v ja auto pysyy jotakuten hallinnassa)
Moikka kaikille harrastajille.
Tattarisuon asfaltirata on tulevana viikonloppuna 18.-19.7 suljettu johtuen talkoista.
Pahoitteluni, että ilmoitus tuli näin myöhään.
Siis onko rata avattu. Normi käyttöön..? Ja toimiiko vanha avain yhä.?
Tiedustelee GT 8 kuski.
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 20.07.20 - klo: 16.51
Siis onko rata avattu. Normi käyttöön..? Ja toimiiko vanha avain yhä.?
Tiedustelee GT 8 kuski.
Moi Riku,
vastaan vaikka en kuulu tekijäporukkaan, korjatkoot sitten
eli rata on auki kaikille
rakennustöitä vielä tehdään eli esim huomenna ke viimeistellään kanttareita
edit: kanttareissa on kuulemma 48h kuivumisaika joten tällä viikolla tuskin kannattaa mennä
mutta siis ajaa voi kunhan ratamaksu kunnossa. aukioloajat karting radan mukaan, ma kiinni
ps. itse en ole vielä ajanut siellä
Hyvä, että hanke etenee! 😀
Kuvia olisi kiva nähdä tämän hetken tilanteesta.
jep! tässäkin on esillä nyt 3 nitro gt kasi auton omistajaa :cool:
Lainaus käyttäjältä: mikari - 21.07.20 - klo: 16.21
jep! tässäkin on esillä nyt 3 nitro gt kasi auton omistajaa :cool:
Miulla on myös patteri gt8-auto 🎃
Niitä ei lasketa :grin:
Lainaus käyttäjältä: mikari - 21.07.20 - klo: 22.48
Niitä ei lasketa :grin:
mielummin patteri gt8 kuin patteri kasikiila.
Just laittelin tuossa ratakasin kuntoon, vielä pitää ohjaus säätää ja starttiboksin akut ladata. Ja ensi viikonloppuna on tarkoitus tulla Tattarisuon radalle ulkoiluttaan uutta autoa. Varmaankin lauantaina tulossa.
Tulkaahan muutkin, jotta saadaan kunnon säpinät aikaiseksi 🎃
Saamani tiedon mukaan Tattarisuon rata on auki seuraavasti:
Ti-Su klo 12:00 - 21:00.
Korjatkaa jos tämä tieto ei pidä paikkaansa.
Koska joku kuitenkin ihmettelee niin kuvat on otettu tarvittavien lupien kera.
https://drive.google.com/drive/folders/11fSienGb1BMreEZS_a8TapNx8RCDa35m?usp=sharing
Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 02.08.20 - klo: 20.23
Just laittelin tuossa ratakasin kuntoon, vielä pitää ohjaus säätää ja starttiboksin akut ladata. Ja ensi viikonloppuna on tarkoitus tulla Tattarisuon radalle ulkoiluttaan uutta autoa. Varmaankin lauantaina tulossa.
Tulkaahan muutkin, jotta saadaan kunnon säpinät aikaiseksi 🎃
Saamani tiedon mukaan Tattarisuon rata on auki seuraavasti:
Ti-Su klo 12:00 - 21:00.
Korjatkaa jos tämä tieto ei pidä paikkaansa.
Radalla ajaminen on sallittua:
Arkisin 9.00 - 20.00 (sähköautoilla saa ajaa 21.00 asti)
La ja su 12.00 - 18.00
HUOM. Radan aukioloaikojen jälkeen ajaminen on ehdottomasti kielletty!
Lähde: https://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata (https://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata)
Lisäksi pitää huomioida, että rata ei ole vielä valmis ja talkoita voi olla juuri viikonloppuisin. Ainakin nyt on juuri menossa radan pidotus ja siinä on ilmennyt vähän haasteita.
Olisiko muuten mahdollista saada ensi vuodeksi lupa ajaa sähköillä klo 21:00 asti myös viikonloppuisin?
Täytyypä korjata samantien ettei tule epäselvyyksiä. Ilmoitin että saamani tiedon mukaan rata on auki edellämainittuina ajankohtina, eli toisin sanoen radalle pitäisi päästä silloin esteettä. Nyt ei ollut kysymys siitä että milloin ajaminen on sallittua...
Ja myös talkoista jotka estävät ajamisen olisi hyvä tietää ennakkoon. Joten olisi mukavaa jos joku joka tietää tulevien talkoiden ajankohdista ilmoittaa asiasta hyvissä ajoin tähän ketjuun.
Rata näyttää olevan nyt huippukunnossa. Välialueita yms. pitää vielä fixailla, mutta itse radassa on nyt pitoa ja maalaukset on tehty.
Teemu Leino ajoi eilen TP-10:llä ja laittoi videon Facebookkiin ja palaute maailmalta on ollut huippuluokkaa:
Ratakasi -maailmanmestari: " Super track!! Hope to come next year teemu!"
Kyllä tässä rupeaa olemaan selvää missä tulee vierailtua ensi kesänä tiheään.
EDIT:
Ja tämä kommentti on viimeinen niitti: "The track is just awesome! Nice line in the chicane by Teemu Leino. Just on the limit!" :wink:
Kävin ensimmäistä kertaa uudella Tattarisuon radalla. Täytyy myöntää, että oli kyllä huikea rata ja radassa on hyvä flow.
Kaikki autot menivät siellä sulassa sovussa. Radalla oli päivän mittaan 4 ratakasia, 5 bensaturistia, 2 sähköturistia ja jopa 1 pancar pro 10.
Tästä on hyvä jatkaa.
Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 08.08.20 - klo: 18.55
Kävin ensimmäistä kertaa uudella Tattarisuon radalla. Täytyy myöntää, että oli kyllä huikea rata ja radassa on hyvä flow.
Kaikki autot menivät siellä sulassa sovussa. Radalla oli päivän mittaan 4 ratakasia, 5 bensaturistia, 2 sähköturistia ja jopa 1 pancar pro 10.
Tästä on hyvä jatkaa.
sitähän nuo euroopassa vierailleet kasikuskit ovat sanoneet,kun auto on kunnossa ja radassa on tuo "flow" niin kilvan ajaminen on nautinto, auto ohjaa lähes itse itseään...
hieno homma!
Ja tässä pieni videopätkä eilisistä ratakasitreeneistä.
Olkaapa hyvät! 😎
https://www.youtube.com/watch?v=SoBW4QbSw04 (https://www.youtube.com/watch?v=SoBW4QbSw04)
Ajoin viikonloppuna ratakasilla 350 kiekkaa uudella AIPWORKS CIRCUITILLA.
Rata on ihan törkeen makee. Profiili ei ole maailman vaikein mutta flow on tässä radassa ihan älyttömän siisti. Nyt heti viikonlopun jälkeen tuntuu että tämä on nautinnollisin profiili mitä olen koskaan ajanut.
Lauantaina rata oli aika likainen ja siksi liukas. Autoja oli paljon. 1/5 skaalan autoja oli ainakin 5 kpl. Ratakaseja oli 4 kpl ja sähköautoja 3 kpl. Hihnapyörät meni tukkoon kumipurusta ja kaksi hihnaa meni sileäksi. Mutta oli silti ihan sikasiistiä ajaa ja onneksi varaosat löytyi pakista.
Sunnuntaina työnnettiin Karrin kanssa rata harjakoneella puhtaaksi ennen kuin alettiin ajamaan. Pito oli heti aivan mieletön. Tällä profiililla todellakin saa kalustosta kaiken irti. Sellaisina päivinä kun radalla on paljon autoja, rata kannattaa putsata harjakoneella perusteellisesti jossain kohtaa ajojen välissäkin.
Punavalkoisten kanttarimaalauksien röpelömaali ei hajota foam-renkaita. Mutta rengas kuluu täällä enemmän kuin Hyvinkään uudella radalla tai Tukholmassa joilla on samanlainen sileä asfaltti. Erikoista Aippiksen rengaskulumassa on että sisärengas kuluu lähes yhtä paljon kuin ulkorengas. Tämä johtuu varmaankin siitä että röpelömaali kuluttaa sisärengasta normaalia enemmän.
Foam-renkaita hajoaa kyllä ulosajoissa kun auto iskeytyy asfaltin röpelöiseen reunaan. Parempi pysyä radalla niin kaikki on loistavasti.
Turffikokeilu on pysynyt hyvin paikoillaan ja on erittäin siisti. Pehmentää myös ulosajoja (vaikka usein auto lopulta paiskautuu johonkin asfalttipenkkaa vasten). Turffi kannattaa kokeilualueen perusteella laittaa koko radalle. Mutta ennen sitä meidän täytyy varmaankin pitää vielä yhdet betonitalkoot joissa laitetaan kaikki kaadot kuntoon. On tärkeätä että turffi kuivuu mahdollisimman nopeasti sateen jälkeen.
Pääsuoran lopussa täysiä ajettava vasen on vaarallinen paikka. Kerran leikkasin liikaa ja auto pamahti täydessä vauhdissa päin asfalttipenkkaa. Betonikanttari pitää mielestäni jatkaa yhtä pitkälle kuin jatkuu punavalkoinen maalaus.
Muissa kohdin kanttarit toimii mielestäni hyvin. Kun rengas putoaa betonille, pohja osuu asfalttiin. Tämä hidastaa sopivasti vauhtia mutta ei lennätä autoa hallitsemattomasti.
Asfaltti on niin sileä, että renkaat pystyy ajamaan yli 2 mm pienemmiksi kuin normaaleilla radoilla. Pinnassa ei ole missään kohtaa mitään virhettä joka vaikuttaisi menemiseen.
Täytyy sanoa että hyvällä talkooporukalla sekä Matiaksen, Antin ja muiden sponsoreiden ansiosta ollaan saatu ihmeitä aikaiseksi.
Tuosta linkistä löytyy vikalla kiekalla tämänhetkinen rataennätys 14.4s.
https://youtu.be/IQGe1lRc-Uo
Samaa mieltä Maken kanssa että mahtava baana ja vielä kun saa kaikki viimeistelyt tehtyä niin aivan huikea!
Ja tosiaan se pääsuoran vasemman sisäkantti pitää jatkaa, heittää femmankin aika kauas jos ajatuu sinne.
Harjaus on erittäin suositeltavaa, enemmän taitaa tällä hetkellä olla vielä noita assun murusia. Ei ainakaan femman vanteissa ollut kumipaloja, pikeä ja pölyä senkin edestä näin ainakin lauantaina.
Tässä tuli mieleen ajatus. Lähteä nyt viikonloppuna tattarisuolle. Lämmittämään vähän gt8 kalustoa,ja ihan vain fiilistelemään. Nyt on luvattu siedettävää +15°lämpötilaa j as poutaa.
Kysymys kuuluukin näin että sopiiko vanha avain porttiin ja konttiin. Ja onko radalle ylipäänsä enää asiaa. Esim löytyykö sähköt ja onko siellä lupa harrastaa. Terv. Gt8 veteraani Riku Forsström
Vastata voi tänne tai sitten mulle henk koht puhelimeen 04498ØØ462
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 18.09.20 - klo: 13.23
Tässä tuli mieleen ajatus. Lähteä nyt viikonloppuna tattarisuolle. Lämmittämään vähän gt8 kalustoa,ja ihan vain fiilistelemään. Nyt on luvattu siedettävää +15°lämpötilaa j as poutaa.
Kysymys kuuluukin näin että sopiiko vanha avain porttiin ja konttiin. Ja onko radalle ylipäänsä enää asiaa. Esim löytyykö sähköt ja onko siellä lupa harrastaa. Terv. Gt8 veteraani Riku Forsström
Vastata voi tänne tai sitten mulle henk koht puhelimeen 04498ØØ462
Vanha avain käy ja rata on vielä auki. Myös ajanotto on vielä paikallaan ja toivottavasti on vielä koko syyskuun. Portit avataan nykyään myös karting-radan puolesta, joten oma avain ei ole niin välttämättömyys kuin aiemmin.
Radalla voi olla jotain talkoita&huoltotöitä ja parhaiten pysyys kärryillä mitä tapahtuu WA -ryhmän kautta. Joku admin voisi sinut sinne lisätä!
Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 18.09.20 - klo: 13.23
löytyykö sähköt ja onko siellä lupa harrastaa. Terv. Gt8 veteraani Riku Forsström
Sullahan on myös Ratakasi. Otahan sekin mukaan, rata sopii sille paremmin kuin GT-8:lle.
TALKOOT HUHTIKUUSSA
Varataan talkoille viikonloput 17.-18.4. ja 24.-25.4.
Tavoitteena on saada rata toukokuuksi hyvään ajokuntoon ja soveltuvaksi kaikille rataluokille sekä RTR-autoille. Työlista ja työnjako tehdään lähempänä. Hommaa on paljon ja tekijöitä tarvitaan!
Pääasiallinen tiedotus- ja keskustelukanava on Whatsapp-ryhmä AIPWORKS CIRCUIT. Jos et vielä kuulu ryhmään mutta haluat olla mukana, niin laita pyyntö esim. Make Seppälä 050 56 88 889.
TERVEISIN RATARYHMÄ
VESKU ROUSKU
MAKE SEPPÄLÄ
Hyvä homma!
Toivottavasti lumet kerkeää sulaa ennen ratatalkoita, kun tuossa wanhan liiton sääprofeetat ja erilaiset kissankäpälästä säitä ennustajat ovat povanneet varsin kylmää kevättä ja saattaa luntakin olla maassa pitkälle kevääseen ja jopa vielä alkukesästäkin.
Aloitetaan talkoot huomenna yhdeksältä. Hienoa keliä luvassa! Välialueiden turffeja ei valitettavasti olla vielä saatu, joten niiden asentaminen jää tuonnemmaksi. Huomenna ohjelmassa:
1) Rakennetaan suojakaiteet pääsuoran loppuun ja keskellä olevien asfalttipenkkojen eteen
2) Jatketaan pääsuoran lopussa olevaa kanttaria pidemmäksi
3) Nostetaan AIPWorks Circuit -taulua ylemmäs, jotta saadaan mekkipöytä sopivalle korkeudelle
4) Tehdään ratavarikolle mekkipöytä
5) Rakennetaan varikon tankkausalue ja lankutukset
Vapaaehtoinen muonitusmestari vielä haussa huomiselle. Jos ei ilmoittaudu, niin mennään omilla eväillä.
NÄHDÄÄN TALKOISSA
VESKU & MAKE
Tänä viikonloppuna sää ei suosi eikä kaikki tarveaineetkaan ole vielä tontilla. Siirretään näistä johtuen talkoot myöhemmäksi erikseen sovittavaan ajankohtaan.
Saatiin viime viikonloppuna tehtyä lähes kaikki suunnitelman mukaiset työt ja paljon muutakin. Saatiin mm. uusi ajanottokoppi ja Sami-Pekka laittoi ajanoton toimintaan. Veikko laittoi ratavarikon uudelle mekkipöydälle pistorasiat. Ajajakorokkeelta osittain puuttuva terassilaudoitus täydennettiin.
Ollaan saamassa Lavangosta 27 rullaa turffia (n 10 m pitkiä eli keskeltä katkaistu käsittelyn helpottamiseksi). Nämä saadaan toivottavasti viikonlopun aikana Aippikselle.
Turffi pitää kiinnittää asfalttiin kiinni. Tähän ei ole vielä valmista ratkaisua. Tarkoituksena kokeilla ainakin kahta vaihtoehtoa; bitumilla liimaamista ja ruuvikiinnitystä käyttäen Ø50 mm prikkoja. Muitakin ideoita saa vielä ehdottaa!
Mattojen alle, rataprofiilin reunaa vasten, oli tarkoitus laittaa 20 cm leveät suikaleet nostamaan turffi lähemmäs asfaltin pintaa. Nyt kun kaikissa mutkissa on kanttarit, suikaleita ei enää tarvita. Turffi tulee kanttareihin nähden sopivalle korkeudelle.
Karting-renkaita kaiteiden rakentamiseen tarvitaan vielä ainakin 100 kpl. Jos jollain on tiedossa ylimääräisiä karting-takarenkaita niin Aippikselle saa tuoda.
Pidotusta ei ole vielä, mutta keskiviikkona radalla jo ajettiin sähkökasilla vauhdikkaasti. Foumeihin saa mukavasti pitoa esim. CS High Grip -pitoaineella. Levitä aine renkaisiin pari päivää ennen ajoa ja laita minigrippiin marinoitumaan!
Jos käytte ajamassa, noudattakaa erityistä varovaisuutta, koska talkootyöt on edelleen kesken. Esimerkiksi turvakaiteet ovat keskeneräisiä ja turffien päällä on raskaita painoja.
Moi,
Kerhon hallitus päätti, että tattiksen/hakkilan/lavangon kausimaksun maksaneet saavat 50% alennuksen muiden paikkojen kausimaksusta. Eli jos esim. olet maksanut tattiksen kausimaksun, niin hakkila on enää puolet eli 90€ kausi (touko-elokuu). Samoin toisin päin eli hakkilan maksaneille tattiksen kausi maksaa vain 100€. Lavangosta tuskin kukaan maksaa ennen kun rata saadaan tehtyä.
kerta ja kk-maksut pysyvät ennallaan (kaikki radat) eli:
60€/kk
kertamaksu 12€/2h
kertamaksu 20€/koko päivä
Kertauksena vielä kausimaksut:
tattis 200€/touko-elokuu
hakkila 180€/touko-elokuu
TALKOOKUTSU
Torstaina laitetaan turffit radan välialueille. Tässä tarvitaan paljon talkooporukkaa. Aloitetaan yhdeksältä. Omat eväät messiin.
VESKU & MAKE
RADAN AUKIOLOAJAT
Portit auki ti - pe: 12 - 20
Portit auki viikonloppuisin ja pyhäpäivinä: 12 - 18
Maanantaisin portit kiinni
Kun avainhenkilöitä on paikalla, radalla voi ajaa myös em. aikojen ulkopuolella.
Polttomoottoriautoilla ajo sallittu:
Arkisin 09 - 20
Viikonloppuisin ja pyhäpäivinä 12 - 18
Sähköautoilla saa ajaa 24/7
Ratamaksu pitää olla maksettu aina ennen ajamisen aloittamista
Jatketaan talkoita lauantaina jos säät sallii. Huomenna perjantaina voi ajaa, mutta radalla on tällä hetkellä aika paljon hiekkaa turffien siirtelyn takia
Siirretään talkoot tuonnemmaksi. Tänään voi ajaa. Pestiin eilen rata vedellä mutta ei pidotettu.
Rata pidotetaan huomenaamulla. Kerätään vähän aikaa kokemusta radalle laitetuista turffeista ja jatketaan niiden laittoa myöhemmin kesällä.
Kävin sunnuntaina ajamassa R8 ja R8e -autoilla.
Radan uudistukset ovat hyviä ja rata on nyt selkeästi ystävällisempi kalustolle. Isot kiitokset tästä. Maksoin kausimaksun hyvällä mielin.
Foameilla pito on mielestäni hyvä ja tasainen asfaltti sopii hyvin myös tuolle R8e -autolle.
Kumipyörillä pito ei ilmeisesti vielä ole huippuluokkaa, mutta tämä ilmeisesti paranee kunhan asfaltille tulee vähän ikää.
Kunhan loputkin suunnitellut parannukset on saatu valmiiksi, on meillä käytössä huippurata.
Mutta jo nykyisellään ei ole mitään estettä radan käytölle... eli eikun vaan kaikki radalle ajamaan.
Sent from my iPad using Tapatalk
Täältä voi muuten seurata kierrosaikoja:
https://speedhive.mylaps.com/Practice/1668
.. ja kännykkään kannattaa asentaa Speedhive -sovellus. Sillä on kätevä seurata omia tuloksia.
Fullspeed RC järjestää tulevana sunnuntaina 6.6. tutustumispäivän meidän hienolla uudistetulla AIPWORKS CIRCUIT radalla tattarisuolla!
Rata on auki koko päivän ja kello 12-15 paikalla on ohjattua toimintaa, grilli kuumana ja mukavaa ajanviettoa, tervetuloa mukaan!
Pääset kokeilemaan rataa omalla autolla (kaikki autot sallittu), pääset tutustumaan muihin luokkiin ja autoihin sekä kokeilemaan miltä ajaminen tuntuu upouudella ja huippukuntoisella AIPWORKS radalla!
Ajetaan leikkimieliset kisalähdöt, radalla nähdään päivän aikana esimerkiksi LS-5 autoja, Ratakaseja (nitro ja sähkö), Minit, Touring ja ARRMA Felony ja Infraction autoluokat mutta kaikki autot luokasta riippumatta ovat tervetulleita ja omille autoille on omat ajoslotit!
Tapahtuma on kaikille ilmainen ja ratamaksua ei tarvitse päivältä maksaa!
Paikka: Tattarisuontie 32, 00770 Helsinki
Aika: Sunnuntai 6.6.2021 klo 12-15
Menossa mukana: Fullspeed RC, Hobbyfactory ja EuroRC!
Paikalla noudatetaan korona rajoituksia, suosittelemme maskin käyttöä ja tulethan paikalla vain terveenä
(https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/56499860e4b07010c6fb1469/1622464863748-5125KS1N6RZCJEL0VYAL/ke17ZwdGBToddI8pDm48kO_PScku8FShCEwB_Bx7bG1Zw-zPPgdn4jUwVcJE1ZvWQUxwkmyExglNqGp0IvTJZamWLI2zvYWH8K3-s_4yszcp2ryTI0HqTOaaUohrI8PIttlr1hcm4VRRflXoSeE7Hk2lVJJakxUqFFRK4lY9b68KMshLAGzx4R3EDFOm1kBS/tattis2.jpeg?format=750w)
Tämä on hyvä tapa saada lajia tunnetuksi.
Jaoin Facebook -postauksen Karting ja Autourheilun ystävät -ryhmiin. Lisäsin Leinon ajopätkän viime syksyltä.
Toivottavasti saadaan uutta porukkaa tuota kautta.
Muut jaot näyttivät olevan RC-ryhmiin... tätä kannattaa mielestäni jakaa myös laajemmin.
Sent from my iPad using Tapatalk
Mistä Mihin on paikka auki huomenna..
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 10.06.21 - klo: 15.26
Mistä Mihin on paikka auki huomenna..
Jerzi
https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#tattarisuo (https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#tattarisuo)
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 11.06.21 - klo: 08.59
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 10.06.21 - klo: 15.26
Mistä Mihin on paikka auki huomenna..
Jerzi
https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#tattarisuo (https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#tattarisuo)
Thanks Remppa.
Mietin tässä vaan että olisko joku avaimen haltija ollut aikaisemmin paikalla.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 11.06.21 - klo: 10.20
Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 11.06.21 - klo: 08.59
Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 10.06.21 - klo: 15.26
Mistä Mihin on paikka auki huomenna..
Jerzi
https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#tattarisuo (https://www.fullspeedrc.fi/ratamaksut#tattarisuo)
Thanks Remppa.
Mietin tässä vaan että olisko joku avaimen haltija ollut aikaisemmin paikalla.
Jerzi
Paikalla on jo nyt porukkaa. Hopi hopi, ei muuta kuin ajamaan :azn:
oliko mitään kuvia jaossa missään tuosta tapahtumasta ? kameran kanssa siellä ainakin liikuttiin. kiitos
Pidetään ratatalkoot tulevan viikon torstaina (15.7.) ja lauantaina (17.7.). Jatketaan turffien laittamista välialueille ja parannetaan suojakaiteita. Ottakaa mukaan jos jollain on hyviä työkaluja turffin leikkaamiseen. Terveisin rataryhmä Sami-Pekka ja Make
Huomenna keskiviikkona ajetaan maata pääsuoran lopun ulosajoalueeksi. Ajaminen ei ole sallittua maansiirtotyön aikana. Tarkka aikataulu selviää vasta kun pääsemme paikalle mutta aloitamme aikaisintaan klo 14.
Aloitetaan talkoilu huomenna kymmenen aikoihin. Ottakaa omat eväät mukaan.
Kiitos talkooporukalle tänään. Enemmänkin olisi mahtunut hommiin. Lauantaina sitten jatketaan kymmeneltä. Huomenna voi ajaa mutta rata on talkoiden jäljiltä pölyinen.
Saatiin eilen laitettua turffit välialueille. Iso kiitos kaikille talkoolaisille. Radalla voi nyt ajaa mutta asfaltti on talkoiden jäljiltä pölyinen.
Rata on suljettu seuraavasti
Radan huoltotöiden vuoksi keskiviikkona ja torstaina 4.- ja 5.8.2021
Kilpailujen vuoksi lauantai ja sunnuntai 7.- ja 8.8.2021
Rata on pidotettu eilen. Pito saattaa olla erittäin kova foumiautoille. Kannattaa mennä koklaamaan ja säätämään alustaa ketkä vaan pääsevät tänään radalle.
Pahoittelemme viikonlopun kisojen pidotusta. Jälkiviisaina toteamme että pidotus tehtiin liian myöhäisessä vaiheessa, mistä johtuen rata oli kumipyörille todella liukas ja foumiautoille liian tahmea. Pito on tasaantunut viikonlopusta ja tänään saatujen kokemusten perusteella pito on nyt parempi kuin kertaakaan tällä kaudella ainakin mineille mutta ilmeisesti myös LS5-autoille. Ratakasilla pito on erittäin hyvä, mutta ei enää tökkivä ja kaatava kuten viikonloppuna. Sähkölankulla on raportoitu edelleen liian aggressiivisesta pidosta. Otamme mieluusti kommentteja radasta ja pyrimme oppimaan ensi kautta varten.
Mikäs on kesäkauden 22 tilanne, joko radalle pääsisi ajamaan tulevana viikonloppuna 7-8.5? Etenkin tuo su kiinnostaisi.
Tilanne on hyvä, piha on kuivanut ja rata ajokunnossa. Autolla pääsee siis varikolle. Ylläpitoa radalle aletaan tekemään tällä viikolla, lähinnä pesua ja pidotusta.
Parhaiten radan asioista pysyy kärryillä kohtalaisen aktiivisessa WhatsApp -ryhmässä: AIPWORKS Circuit tai Facessa (https://www.facebook.com/FullspeedRC (https://www.facebook.com/FullspeedRC) tai https://www.facebook.com/groups/881437421947642 (https://www.facebook.com/groups/881437421947642))
WA -ryhmään pääsee varmaan parhaiten ottamalla yhteyttä Rataryhmään.
Mielestäni tämä WA ja Face -malli tekee kyllä uusille harrastajille vähän vaikeaksi tiedon saannin... mutta tämä on sitten jo toinen juttu...
UUDET RATAMAKSUSYSTEEMIT
Ratamaksujen maksutapa on muuttunut. Maksu tilisiirtona kerhon tilille ei ole enää mahdollinen. Suositellut maksutavat Aipworks Circuitille on kuvattu tässä. Uudet maksutavat on vasta otettu käyttöön joten ilmoitathan jos ongelmia ilmenee.
Alla olevasta linkistä löytyy nappula josta voi maksaa kuukausimaksun pankki- tai luottokortilla. Maksaessa käynnistyy jatkuva laskutus ja tämä sallii ajamisen kaikilla Fullspeedin radoilla. Kuukausilaskutus on €69,90 ja se on voimassa maksupäivästä kuukauden eteenpäin. HUOM! Jatkuva laskutus pitää erikseen lopettaa jos haluat lopettaa kuukausimaksun maksamisen.
Samasta linkistä löytyy vain Fullspeedin jäsenille tarkoitettu kuukausimaksu €49,90 joka edellyttää 12 kuukauden sitoutumisen.
https://www.facebook.com/groups/881437421947642/permalink/5103275949763747/ (https://www.facebook.com/groups/881437421947642/permalink/5103275949763747/)
Kertamaksu on €19,90 ja sen maksupainike löytyy alla olevasta linkistä.
https://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata (https://www.fullspeedrc.fi/tattarisuon-asfalttirata)
"Perinteinen" kausimaksu Aipworks Circuitille on €219,90 mutta se pitää käydä maksamassa Hakkilan iZettle-maksupäätteellä. Kausimaksu on tarjolla vain Fullspeedin jäsenille.
PORTTI JA AJOAJAT
Rata-alueen portti pidetään suljettuna aina paitsi silloin kun radalla on kuskeja. Jos olet menossa radalle kun portti on suljettu, voit kysyä avaimen koordinaatit minulta tai joltain muulta aktiivikuskilta. HUOM! Portti tulee sulkea aina kun lähdet radalta viimeisenä, oli sitten aamu, päivä tai ilta.
Polttomoottoriautoilla ajo sallittu:
Arkisin 09 - 20
Viikonloppuisin ja pyhäpäivinä 12 - 18
Sähköautoilla saa ajaa 24/7
Ratamaksu pitää olla maksettu aina ennen ajamisen aloittamista.
Radalla on kameravalvonta.
PIDOTUKSESTA
Pyrimme saamaan rataan pidotuksen joka soveltuisi mahdollisimman hyvin kaikille luokille ja kaikentasoisille kuskeille. Olemme nyt aloittamassa kokeiluja erilaisilla tavoilla. Pidotuskokeiluista vastaa Sami-Pekka yhteistyössä Matiaksen kanssa. Toistaiseksi kukaan muu ei saa laittaa rataan mitään pidotusaineita.
Sami-Pekka on tällä hetkellä pesemässä rataa. Tarkoituksena on saada radan pesu valmiiksi tämän päivän osalta niin että radalla voisi ajaa klo 13 alkaen.
TERVEISIN
AIPWORKS CIRCUIT
RATARYHMÄ
AIPWORKS CIRCUITIN WHATSAPP-RYHMÄ
Pyrimme laittamaan kaikki "viralliset" tiedotteet tänne RC10-foorumin ryhmään. Rataan kuuluva whatsapp-ryhmä toimii tämän ohella nopeampana keskustelufoorumina. Whatsapp-ryhmä on avoin kaikille jotka käyvät radalla ajamassa. Jos haluat liittyä ryhmään, laita vaikka minulle viestiä.
TERVEISIN
MAKE SEPPÄLÄ
Lainaus käyttäjältä: MAKES - 07.05.22 - klo: 20.01
PORTTI JA AJOAJAT
Rata-alueen portti pidetään suljettuna aina paitsi silloin kun radalla on kuskeja. Jos olet menossa radalle kun portti on suljettu, voit kysyä avaimen koordinaatit minulta tai joltain muulta aktiivikuskilta. HUOM! Portti tulee sulkea aina kun lähdet radalta viimeisenä, oli sitten aamu, päivä tai ilta.
Polttomoottoriautoilla ajo sallittu:
Arkisin 09 - 20
Viikonloppuisin ja pyhäpäivinä 12 - 18
Sähköautoilla saa ajaa 24/7
Ratamaksu pitää olla maksettu aina ennen ajamisen aloittamista.
Radalla on kameravalvonta.
Eikö meillä ole enää sopimusta karting porukan kanssa, että avaavat portit?
Tervehdys kaikille Tattarisuon asfalttikuskeille.
Pidimme ry:n hallituksen kokouksen eilen illalla. Käsittelimme lähinnä Fullspeedin Tattarisuon asfalttirataan liittyviä asioita. Tiedotan seuraavaa:
Taustaa:
Radan pito kumirengasautoille on ollut heikko. Tätä tilannetta on pyritty parantamaan harjaamalla radan huomattavan sileä pinta karheammaksi. Tilanne on kumirengasautojen osalta nyt aiempaa huomattavasti parempi. Hyvä näin.
Toimenpiteen seurauksena radalla on edelleen kivipölyä, vaikka sitä on puhdistettu käytössä olevilla menetelmillä. Tämä on aiheuttanut harmia ratakasiharrastajille. Täysin ymmärrettävää.
Päätökset, toimenpiteet ja ohjeet:
- Tilasimme radan painepesun ulkopuoliselta toimittajalta. Tämän hetkisten tietojen mukana pesu tapahtuu vielä tämän viikon aikana. Toivottavasti saamme kivipölyn hoidettua pois radan pinnasta.
- Radalle tai sen pinnalle ei tehdä toistaiseksi mitään toimenpiteitä - ei siis toistaiseksi pitoaineiden levitystä eikä kumin hieromista asfaltin pintaan.
- Ajetaan ja harrastetaan nyt, kun kesä on parhaimmillaan. Rata auki, saa ajaa.
- Tiedämme, että nykyisellä pidolla ja tehtyjen toimenpiteiden johdosta radalla voi hyvin ajaa kumirengasautoilla. Kun rata on puhdas kivipölystä, niin myös ratakasilla on hyvät edellytykset ajaa. Odotan huomenna kokemuksia ratakasikuskeilta. Katsotaan josko pito nyt paranisi kun ajetaan paljon ja kovaa...
- Kerätään palautteita, kuunnellaan ideoita ja toiveita, mutta toimet tehdään hallituksen päätöksellä ja harrastajista koostuvan talkooryhmän toimesta - harkitusti ja riittävän laajan konsensuksen jälkeen.
- Toimenpiteistä, jotka vaikuttavat oleellisesti radan käyttöön, myös väliaikaisesti, tiedotetaan harrastajille etukäteen. Tämä vaatii suunnitelmallisuutta ja valmisteluja, ja on oleellinen talkooporukan tehtävä. Sen lisäksi että tapahtuu asioita, on tärkeätä, miten asiat tapahtuvat ja erityisesti mitä tehdään milloinkin. Oleellista myös on, että koko hallitus on tietoinen mitä ollaan tekemässä, miksi, millä faktoilla ja arvioilla.
- Kun saamme saviradan rakennettua Tattarisuolle, saamme todennäköisesti laajemman talkoopurukan molempien ratojen kunnossapitoon ja ylläpitoon ja mahdollisesti yhteisen varikkoalueen rakennustalkoisiin jne. Saviradan saven saamisen ajankohta on vielä epäselvä. Tiedotamme saviradan edistymisestä ja muista yleisistä talkoopyynnöistä ja muista toimista Facebookissa.
Kiitos kaikille radan eteen talkootöitä tehneille ja hyvää pitoa ja ajokelejä kaikille.
Fullspeedin hallituksen puolesta
Juha Sallmén
Radan pesusta, painepesu jätti paljon toivomisen varaa ja tilasimme radalle pesun paloautolla/letkulla. Pesu tehdään 23.6. 16:00 alkaen Puistolan VPK:n toimesta ja rata on noin kaksi tuntia kiinni - olen itse paikalla valvomassa, että pesu tehdään järkevästi. Pahoittelut lyhyestä varoajasta, mutta halusimme tämän mahdollisimman nopeasti eteenpäin jotta rata saadaan ajokuntoon.
Ry:n hallituksen puolesta,
Aapo Koro
Ry:n hallituksen puolesta tiedotan seuraavaa:
Kuten Aapo mainitsi, teetämme uuden pesun ja yritämme edelleen saada mustaa kivipölyä nyt ensin vähemmäksi. Tämä tapahtuu huomenna iltapäivällä. Ikävä oli huomata, että edellinen painepesu ei syystä tai toisesta tehonnut. Ja erikoista oli, että tässä välillä kivipölyä ei noussut radasta juuri ollenkaan (palautteiden mukaan), kunnes pesun jälkeen mustaa kivipölyä tuli taas aiempaa reilummin. Oli miten oli, niin tehdään radan painepesu nyt vielä kertaalleen ja ainakin aiempaa paremmalla valvonnalla. Asiaa hoitaa käytännössä Aapo Koro.
Rata tullaan pidottamaan pesun jälkeen mahdollisimman pian. Pidotus tehdään biopohjaisella teräketjuöljyllä (pääaine). Pidotuksen järjestelyjä hoitaa Arto Heinonen. Tarkempi päivä ja kellonaika pidotukselle ei ole ihan vielä selvillä, mutta asiaa hoidetaan pikimmiten. Etenemisestä tiedotetaan tarvittaessa erikseen, juhannuksen vietto huomioiden.
Toive ja olettamus on että radalla olisi näiden toimenpiteiden jälkeen parempi ajaa myös ratakasilla ja että pito ei heikenny ainakaan oleellisesti kumirengasautoilla. Tiedostamme, että kyseisen pitoaineen huono puoli on, että sateella rata tulee olemaan liukas ja että tämä ei ole toivottavaa kumirengastautojen mahdollista sadekilapilua ajatellen.
Saviradan rakennus ei ole valitettavasti edennyt. Seuraavan urakotsijan maa-aines ei niin ikään ollut kelpaavaa. Tätä asiaa jatketaan tässä myös sitä mukaan kuin talkoilla ehditään asioita edistää. Eli malttia alueen epäsiisteyden suhteen.
Hyvää juhannusta kaikille!
Ry:n hallituksen puolesta
Juha Sallmén
Rata pestiin Juhannuksena ja pidotettiin eilen täydeltä leveydeltä. Rata on nyt puhdas ja hyvässä ajokunnossa.
HUOM! Viimeinen radalta lähtijä laittaa aina portit kiinni, myös päiväaikaan.
TALKOOKUTSU
Aika: Tiistai 12.7. alkaen klo 15
- Siivotaan romut vaihtolavalle
- Lisätään pidotusta ulkolinjalle
- Liimataan turffeja sikaflexillä
- Niitetään rikkaruohot
- Leikataan korokkeen alta puskeva pajukko
- Pystyisikö joku tekemään sadelipan ajokorokkeelle? Ehkä pellistä kantattu olisi hyvä?
- Pistäkää viestiä jos on muita hommia mitä kannattaisi samalla hoitaa
Tervetuloa kaikki talkoisiin.
HUOM! Rata on suljettu talkoiden ajan
Lisätään tänään pidotusta rataan. Aloitamme n seitsemältä. Pyrimme tekemään työn n tunnissa
TALKOOKUTSU
Maanantai 8.8. klo 15
- Rakennetaan ajanottokioskin terassille kaiteet
- Nostetaan ajanottokioskin portaat paikalleen jos saadaan nostokalusto paikalle
- Laitetaan turffi pääsuoran ja välisuoran väliselle alueelle (kaiteen alle)
- Liimataan turffeja sikaflexillä sisäkaarteiden kohdalta.
- Pääsuoran lopussa oleva sisäkaarteen turffi liimattiin edellisissä talkoissa ja se on nyt hyvin kiinni
- Maalataan ratamerkinnät varikolle sisääntuloon ja varikolta ulosmenoon
- Leikataan "nurmikko" jos saadaan ruohonleikkuri kuntoon
- Sovitaan mitoitus aurinko-/sadelippaa varten
Rata suljetaan talkoiden ajaksi
SIIRRETÄÄN TALKOOT HUOMISELLE. Tänään sataa iltapäivällä mutta huomenna on parempi keli. Aloitetaan klo 15
Rata on varattu huomisesta torstaista sunnuntaihin vain viikonlopun kisakuskien käyttöön
Tattarisuon krossirata on suljettu keskiviikosta 15.8.2023 lähtien maanantaihin 21.8.2023 asti.
Asfaltti radalla on kilpailut viikonloppuna ja alue ja rata pitää talkoilla kuntoon tällä viikolla.
Se on alkaa muuten kevät olemaan jo ovella, ja hyvä hetki alkaa rassaamaan autoja ajokuntoon. Osallistukaa kerhon Facebook-ryhmässä keskusteluun, että miten saadaan Tattarinsuolle lisää kuskeja. Osallistukaa ainakin äänestykseen, että porukat näkee, että olette tulossa ajamaan kesällä.
Lisää porukkaa voisi saada esim. kerhoillalla / viikkokisoilla esim. torstaisin? 7-8 min. alkuerät ja finaalit joissa polttis- ja patteri kasikrossit ajaa samoissa erissä? Jos kiinnostuneita riittää niin korreille myös omat erät?
Tilanne tänään. Rata 6 - Krossi 0
Kevät Tattarisuon krossiradalla
Kevät etenee kovaa vauhtia Tattarisuolla, eikä kesäänkään ole enää pitkä matka. Tämän hetken tilanne on, että sain vastuulleni organisoida krossiradan talkoot, ja olen nyt luonut liitteenä olevan alustavan aikataulun/tehtävälistan. Aikataulutus on tehty väljäksi johtuen, että KAIKKI tehdään talkootyöllä sekä sääolosuhteisiin on varauduttu. Jotenka jos meillä on hyvin talkoolaisia silloin kun niitä tarvitaan ja säät suosivat talkoopäiviä, saadaan aikaistettua radan avajaispäivää jopa kesäkuun alkuun.
Tänä vuonna työmäärä ja tehtävälista on huomattavasti pienempi kuin viime vuonna. Lisäksi tämän vuoden lähestymistapa on tehdä rata ensiksi ajettavaan kuntoon ja sen jälkeen pintaa hiotaan tasaisemmaksi pienemmillä talkoilla kesän aikana.
Jatkan tiedottamista talkoiden etenemisestä sekä avuntarpeesta tällä sivustolla ja Fullspeed RC Facebook sivulla. Toivon ja pyydän tänä vuonna, että jokainen krossiradan käyttäjä varautuisi tulemaan ainakin yhtenä päivänä talkoisiin toukokuun puolenvälin ja juhannuksen välisenä aikana, jolloin vaaditaan reilusti talkoolaisia.
Lopuksi vielä kuva profiilista, jota aletaan hahmottelemaan radalle.
Asfalttirata tullaan pesemään viikolla 19 näillä näkymin ja ajanoton yritän keretä asentamaan nyt viikonlopun aikana asfalttiradan puolelle.
Ennen pesua rata on todella pölyinen sinkopuhalluksen jäljiltä.
Rata tänään imuroitu toistamiseen ja ajanotto asennettu lauantaina.
Rata auki, mutta saattaa vielä tulla pölyä.
Asfalttirata on tänään pesty ja ajanotto toiminnassa.
Rata on auki.
Nyt olisi sen aika, että tarvittaisiin ahkeria talkoolaisia Tattarisuon krossiradalle. Ensiviikolla haravoidaan kiviä pois radalta.
Jos huomenna saadaan hyvä määrä haravoitua radasta, voidaan aloittaa jyrääminen jo tiistaina. On hyvin mahdollista, että jos tällä viikolla on hyvin tekijöitä, niin saadaan sunnuntaina jo ensimmäiset reunaputket kiinni.
Pieni täky vielä harrastajille! Kerään listaa talkoilijoista, jotka ovat keränneet kiviä / kiinnittäneet putkia radalle. Nämä talkoilijat ovat oikeutettuja radan sisäänajamiseen. Sisäänajo kestää arviolta noin pariviikkoa.
Hallitus tiedottaa somekanavissa, kun krossirata on avoinna kaikille.
Laitan alle vielä linkin mistä voi ilmoittautua talkoisiin.
Ilmoittautuminen:
https://forms.gle/fWD2oikvXi1ZmSDF6
Noniin hyvä hyvät 1/8 saviradan talkoilijat! Nyt olisi aika siirtyä radan testaamiseen, jotenka Tattarisuon 1/8 savirata on tästä päivästä lähtien auki talkoolaisille testausta varten.
Eli testauksen saa suorittaa ainoastaan talkoisiin osallistuneet henkilöt, joiden nimet julkaisen kommentteihin. Jos nimesi on unohtunut listalta ja koet olleesi talkoissa, niin laita minulle yksityisviestiä, niin katsotaan asia kuntoon.
Jokaisen talkoolaisen velvollisuus on vahtia nimilistan avulla, ettei nimilistan ulkopuolisia henkilöitä eksy radalle ajamaan testauksen aikana. Jos kuitenkin näin käy, niin voitte laittaa minulle tai kelle vaan hallituksen jäsenelle viestiä asiasta, ja me hoidamme asian loppuun. (Rangaistuksena voi olla esimerkiksi koko kesän porttikielto rata-alueelle.)
Hallitus ilmoittaa sosiaalisessa mediassa, kun radan testaukset on saatu päätökseen ja rata on avoin kaikille harrastajille.
Lopuksi vielä ISO ja nöyrä KIITOS talkoolaisille!
Helsingin Tattarisuon savirata on 16.7 ja siitä eteenpäin auki kaikille maksaville harrastajille.
Muutama käytännön juttu:
- Ratamaksu pitää olla maksettuna ennen ajamista, kuten aina ja normaalia onkin
- Kertamaksun voi maksaa paikanpäällä löytyvän MobilePay QR-koodin avulla
- Kuukausimaksun voi laittaa käyntiin Fullspeedin nettisivujen kautta (PayPal kuukausitilaus / -maksu)
- Savirataa tulee kastella aika ajoin, jotta ei pölyä nouse ainakaan kovin paljoa. Savi on hyvin suolattu, eli nopea pieni kastelu vaikuttaa aika pitkään.
- Kastelupumpun päälle laittamisessa voi kysellä neuvoa aktiivisilta / tietäjiltä
- Pumppuun tulee sähköt toistaiseksi sähköroikkien avulla ja pumppukopin seinsäsä on on/off -kytkin, pumppua ei saa jättää päälle pitkäksi aikaa.
- Jos vesi loppuu säiliöstä, pumppu on laitettava pois päältä nopeasti, ettei pumppu vaurioidu
- Vesisäiliöön tulee lisätä vettä aika ajoin ja se tapahtuu puutarhaletkulla (vesijohtovettä), ja sen voi laittaa valumaan vaikka koko päiväksi, että riittää taas useaksi päiväksi kasteluvettä radalle.
- Kysy jos et tiedä tai epäilet
- Radan reunaputkia saa korjata ja aluetta pitää ajojen välissä edelleen siistiä, esim kiviä pois välialueelta tai ylimääräiset turffin palaset välilaueelta radan sivuun jne. Rataa ei muuteta tai isommin korjailla, ellei siitä ole sovittu Fullspeedia hallituksen jäsenen kanssa.
- Sallitut RC-autot saviradalle ovat:
- 1/8 Buggy, sähkö 4S ja polttis
- 1/8 Truggy, sähkö 4S ja polttis
- 1/10 Monsterit ja Korrit ja muut maastoautot maksimissaan 4S sähköillä
Ja muistakaa todellakin ratamaksujen maksaminen. Ja limut ja muut tuotteet kontissa voi myös maksaa MobilePaylla. Täytetään kaappia kun ehditään.
Turvallisia ja mukavia harrastushetkiä kaikille.
Fullspeedin Hallitus
(Juha Sallmén)