RC10.FI

Tuommoinen tulossa, onkos näistä jo kokemuksia kellään?

Perus Tamiyaa tietty, plastikkia riittää....

Kiehtovinta oli ajatus "normi" turistin mitoissa olevasta krossarista, jolle raaskisi näin talvellakin antaa vähän mailaa... ;)

Tilaus meni osittain ketuilleen, kun klikkasin auton suomalaisessa verkkokaupassa ostoskoriin sainkin tietää että tulee vasta viikon päästä varastoon, normaalisti siellä on kyllä jo kuvauksessa ollut tieto jos tuotetta ei ole hyllyssä....

Hetken intterwebbiä selattuani päädyin tilaamaan auton saksasta, ja jäi vielä mukavasti edullisemmaksi kuin kotimaasta (erotusta yli 50 euroa), hommataan sitten sillä rahalla vaikka kunnon iskarit tms...

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tamiyausa.com%2Fimages%2Fproduct%2F250%2F58417%2Fheader_58417.jpg&hash=2e3a5239f3ab39bc9ce52d2e15540441f167f41a)

Ja tulevaa väriä voi jo alkaa arvailemaan.... :)

Autohan taitaa olla tämähttp://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58417-Tamiya-Subaru-Impreza-WRC-Monte-Carlo-07-DF-03Ra-Chassis-103684

Itse en autoa omista, mutta kaverini omistaa kyseisen auton. Hyvin on pelittänyt, vauhti ei vakio motilla kyllä päätä huimannut mutta olet varmasti lyömässä autoosi epäilemättä tehokkampaa pakettia. Klappia autossa oli vakio-osilla aikalailla. Kannattaa alkuunsa varmasti päivittää ohjauspalat, vetareiden ulostulot ja kardaani kestävempään suuntaan. Osia autoon saa varmasti. Ihan näppärä auto jota olen itsekkin miettinyt juurikin krossi mielessä. Laittelehan kuvia kun rakentelu edistyy

- Jukka -

Voisi näin äkkiseltään kuvitella, että tuo vehje on sisältä aivan täynnä kuravelliä ensimmäisten sudittelujen jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: hk - 06.02.09 - klo: 10.50
Voisi näin äkkiseltään kuvitella, että tuo vehje on sisältä aivan täynnä kuravelliä ensimmäisten sudittelujen jälkeen.

Kyllä varmasti näin asia on.

Suojuksen toki ajattelin väkästellä ennen ensimmäisiäkään ajoja, ellei muuta niin laittaa buggyn korin tuonne rallikorin alle....

Moro.

Minulla on juurikin tuo kyseinen auto käytössä, ihan menevä peli se on käytössä ja tosiaan se vakiomoottori ei ole mikään tykki mutta ajaa sillä silti.
Aika muovinenhan se auto on kaikin puolin, mutta ihmeen kestävä tuntuu olevan.
Pari aika kovaakin mälliä olen ajanut ja säikähdin että nyt tuli romua, mutta eipä hajonnutkaan vaan kosmeettisilla vioilla selvittiin.
Tukivarsissa ja muissa osissa on hieman ylimääräistä välystä, mutta näppäränä kaverina teinkin itse muovista sellaiset kivat rikat noihin väliin ja nyt on aika välyksettömät paikat.
Nuo vetarit ja ohjauksen osat voi tosiaan olla viisainta vaihtaa hieman parempiin, mutta kokonaisuutena ihan menevä ja varsinkin kästävä auto.
Kannattaa vaan hommata hieman tehokkaampi moottori niin johan kulkee.
Onnea auton omistajalle.

Hmm, nyt myydänkin banditti :laugh:! Mites jos tuohon asentaisi harjattoman setin, kestäisikö voimansiirto/muut paikat?

Mieto 13,5 harjaton ainakin itsellä menossa, ei jaksa hiilimottien kanssa leikkiä enää tässä iässä  :mrgreen:

Päivitellään sitä mukaa ku paukkuu, tai kun nyt näkis edes osia vähäsen....

Mulla ois vähän kireempi, noin 10 lankanen jonka ottaisin banditista  :cheesy: . Subaru tulee jos Banditin sais myytyä. Katoin tuota servosysteemiä tuossa, servovarsi on aika hilpeä  :laugh: Luulis että semmonen pitkä varsi vääntyy, vai vääntyykö?

Höh, eipä fritzkään kauaa toimituksissa vetkuttele, torstaipäivän aikana naputtelin tilauksen ja tänään 14:09 oli yritetty DHL:n toimesta tuoda kotiin.... Hiton työt, sotkee kaikki harrastukset....  :mrgreen:

Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 09.02.09 - klo: 16.48
Höh, eipä fritzkään kauaa toimituksissa vetkuttele, torstaipäivän aikana naputtelin tilauksen ja tänään 14:09 oli yritetty DHL:n toimesta tuoda kotiin.... Hiton työt, sotkee kaikki harrastukset....  :mrgreen:

Ne on ne työt kun aina sotkee kaiken =). Laittelehan kuvia kun kasaus edistyy

Ja aivan taatusti jäi omalta osaltani viimeiseksi toimitukseksi DHL:n kautta....

Eilen oli tosiaan yritetty toimittaa kotiin pakettia, onnistumatta. Tänään sitten soitin sopiakseni uuden toimituksen, ei käy kuin klo 13-16 (olen töissä 17 asti....)

Toimitusosoitteen vaihto olisi toki ollut mahdollista, 39 (!) euron lisähintaan. Vertailun vuoksi paketin lähetyskulut saksasta suomeen olivat 14 euroa...

Stana!

Millä konstilla auton sait kotiin vai saitko?

Juu, hain itse dhl:n kuljetuksia hoitavan firman terminaalista... Eikä maksanut mitään :)

Etutukivarsia ja muita pieniä yksityiskohtia vaille kasattukin jo, ei tuossa kauaa nokka tuhise. Voimansiirto on kyllä mielenkiintoinen ;)

Kuvia kunhan jaksan purkaa kamerasta.

Pari kasauskuvaa, ensisavut otettu jo sisällä..  :mrgreen:

Ja sitten ksyleenillä viivoja lattiasta hinkkaamaan....

Ekassa rattaistoa Eurekan peitossa.

Toisessa moottori jo paikallaan.

Ja pari lisää, tää kahden kuvan rajoitus on ihan peestä... :)

Alkaa jo hahmottua, ja mielestäni paremmin soveltuvat renkaat vaikka väärän merkkiset ovatkin....

:)

On kyllä mielenkiintoisen näköinen tuo voimansiirto  :shock:

Onkos tässä ledivalot/umpiot?

Umpiot löytyy sarjasta, ledejä ei.

Minkäslainen moottorija säädin sulla on kiinni?
Mitkä välitykset on käytössä?

Lainaus käyttäjältä: JTH - 03.03.09 - klo: 13.41
Minkäslainen moottorija säädin sulla on kiinni?
Mitkä välitykset on käytössä?

13.5 harjatontahan hän on sanonut käyttävänsä. Bluebeetle kertoo tarkemmin =)

Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 03.03.09 - klo: 13.43

Lainaus käyttäjältä: JTH - 03.03.09 - klo: 13.41
Minkäslainen moottorija säädin sulla on kiinni?
Mitkä välitykset on käytössä?

13.5 harjatontahan hän on sanonut käyttävänsä. Bluebeetle kertoo tarkemmin =)

Olitpas sä tarkka.... Sokeana en näe kaikkea, en lukenu noita aiempia ja kirjoitin tost vaan kysäriä.

Lainaus käyttäjältä: JTH - 03.03.09 - klo: 13.45

Lainaus käyttäjältä: snakepoison - 03.03.09 - klo: 13.43

Lainaus käyttäjältä: JTH - 03.03.09 - klo: 13.41
Minkäslainen moottorija säädin sulla on kiinni?
Mitkä välitykset on käytössä?

13.5 harjatontahan hän on sanonut käyttävänsä. Bluebeetle kertoo tarkemmin =)

Olitpas sä tarkka.... Sokeana en näe kaikkea, en lukenu noita aiempia ja kirjoitin tost vaan kysäriä.

Tällä sivulla oppii pilkunhässijäksi =)

Lainaus käyttäjältä: JTH - 03.03.09 - klo: 13.41
Minkäslainen moottorija säädin sulla on kiinni?
Mitkä välitykset on käytössä?

LRP Eraser 13,5 kombo.

Pienin spurri ja pinjoni.

tere

25.2 tilasin ko auton ja acoms Technisport Hayabusa 2,4GHz. www.haertle.de . auto oli aika edullinen 149€ ja radio 89€ posteja saksasta tulee 18€. ei oo vielä kuulunu kiesiä mut tyypillista DHL toimintaa että joutuu ootteleen vaikka sivuilla ilmeni toimitus ajaksi 8-14 päivää. nooh hyä niin kerkesin vanhan ja uskollisen ralliauton moodailla skaala maasturiksi TA01, perä epoxi lukkoon ja CC01 renkaat alle ja graupnerin speed gear 4:1 + graupner 400 (6v) kone, ei oo ku subaru brat koria vaille ajoon. dämet offtopic. mielen kiinnolla oottelen RA.n tulemista ja pääseen kasaan ja tietysti laitteleen pling pling ja tingelitangelia. vaikka harmittaa hieman että en oottanut hetkeä että tulis myyntiin item:58430 eli sama rovi mut 2008 imprezan korilla.

Rupesi itelläkin kiinnostamaan tämä kyseinen auto, kun katsoin tämän http://www.youtube.com/watch?v=yva0jXewDjE&feature=channel .
Pitää kuunnella kokemuksia autosta ja miettiä sitten.

-jarkko

Kannetaan tännekkin oma "korsi kekoon". Elämäni ensimmäinen alusta loppuun asti kokoamani laitos. Täytyy kyllä myöntää, että aikamoiset välykset on voimansiirron loppu päässä  :shock:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg88.imageshack.us%2Fimg88%2F857%2Fdf03ra.jpg&hash=c02d2af08f5d24b12b7acd45324df5ad6587c88a)

Täytyy varmaan itekki laittaa vielä ennen kevättä harjaton setti, kun "kaikki" sen nimeen vannovat  :wink:

tuollaanen siitä nyt tuli maalaukset v####uks mut ei se mitään :grin: 08 imprezan koria oottelen että tulee myyntiin ja sellaanen alle välittömästi.

Mä läksin enemmän "scale" suuntaan, kuka lienee ensimmäinen joka esikuvan keksii....

Maalattu vartti sitten, nestemaskia kokeilin ekan kerran eläissäni ja toimii!

Tarroitus alkakoon.....

Mua ei varmaankaan lasketa jos "arvaan" ensimmäisenä....?  :mrgreen:

Sua lasketaan pataan siinä vaiheessa....  :mrgreen:

Tässä kenties esikuva?

Kyläpä kuulosti hyvälle. Ei ole mikään noob kuskikaan kyllä videossa =)

Ei se kuulosti hyvältä. Sama tyyppi, Ken Palikka (Block) hyppäsi suparullaan aika hyvän kokoisen hypyn eräässä videossa.

Lainaus käyttäjältä: kynamies - 24.03.09 - klo: 16.24
Ei se kuulosti hyvältä. Sama tyyppi, Ken Palikka (Block) hyppäsi suparullaan aika hyvän kokoisen hypyn eräässä videossa.

Joo mutta suurentelivat aika paljon sitä hyppy kyllä Neste rallissa on vedetty isompiakin.

Itse asiassa enempi ralliversiota haetaan:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frally.subaru.com%2Fgallery%2F2008_100acre%2Fday1_LG2_9397.jpg&hash=5ec62818555013fe2ab00d911e9d94eae2341176)

Mut sama jamppa kuitenkin kyseessä.  :mrgreen:

df03ra.ssa tuuninkia tällä hetkella valot white/red yhistelmällä ja pakoputki ja minin punasten vanteiden mukana tulleet levyjarru hexat, lisää tulossa.

lisä kuvaa keula cooleri ja pyyhkijät hakusessa

Onkos ketään muu DF-03Ra alustalla olevan Tamiya:n omistaja törmännyt ohjauksen jumitus ongelmaan, kun kivet kiilautuu ohjauksen väliin?
Ite nyt kokeilin pari akullista ekaa kertaa autoa pihamaalla ja molemmilla akullisilla ohjaus jumiin alta 5 minuutin.
Oisko jollain takataskussa jotain kikka kolmosta ohjauksen parempaan suojaamiseen?

Toinen asia joka askarruttaa alustassa on tuo takarenkaiden "hirveä" suuri auraus.
Tuli vaan mieleen, että onko itellä tapahtunut asennus virhe vai onko normaalia?

Kiitoksia asiallisista vastauksista jo näin etukäteen!!

- Leppari -

Yks vois olla että hommaat semmosen krossikorin mikä menee just ammeen päälle, ja pidät sen vaikka kyljistä tarranauhakiinnityksillä kiinni.  Päälle koritolppien varaan sitten "oikee" kori.

Turisteissa ainakin on järkyttävä auraus 1:1 autoihin verrattaessa, tehoa on sen verran ettei vähemmällä tarvitse ajaa.

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 13.04.09 - klo: 11.31
Yks vois olla että hommaat semmosen krossikorin mikä menee just ammeen päälle, ja pidät sen vaikka kyljistä tarranauhakiinnityksillä kiinni.  Päälle koritolppien varaan sitten "oikee" kori.

Rakennussarjassahan tulee mukana myös crossiversion koritolpat, jotka tulevat eri kohtiin kuin ralliversion koritolpat, eli erillisiä tarranauhoja ei tarvita. Tamiyan DF-03 crossarien korit käyvät tuohon suoraan sisäkoreiksi suojaamaan sisustaa.

Kiitoksia, kaikille vastanneille.
Nyt on kori tilauksessa ja loppuu tuo takapään ihmettely.   :shocked:
Harmi vaan, kun ei tullut tuo ohjauksen jumittelu aikasemmin itelle esille. Olisi säästäny postikuluissa.
Ennen pääsiäistä, kun tuli juuri Subarun 2008 mallin koppa tilatuksi samasta paikasta  :undecided:

- Leppari -

tere

ipmreza 2008 kori ja 3racing valo setti.
:cool:
olisi vielä siistimpää jos tamiya liike suostus lähettään kuukausi sitten tilatun osa, niin pääsis ajaan

uutta ja vanhaa -07 ja 08 sti

toisessa kuvassa df03ra ja ta02ra alustat ikäero 15vuotta  :laugh: ajettu varmaan jo maailman ympäri mut hyvin toimii (ostetaan osia ko autoon)

Valmiina luistelemaan...  :mrgreen:


(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frc10.fi%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D6777.0%3Battach%3D6783%3Bimage&hash=5d24aec8f5ce9ca8d0c6248b235c73ba7f389ff2)

heh amis tuninkia.
perä on pystyssä kuin naapurin kiimasella kissalla. :grin:

Onko tuo subaru hyvä dritaukseen? Alkaa taas tulemaan polte tollasen rc aaton hankintaan  :evil: aikasemin oli sellanen motonetin hbx mitsun korilla siihen olin ainakin tyytyväinen, kesti hyvin kesän mennä kylki edellä kunnes möin vehkeet pois.

Kyllä tollakin driftaa, varsinkin jos ei ole puhdasta rataa jossa ajella. Radalle suositttelen kyllä "oikeaa" touring-autoa paljon paremman säädettävyyden takia.

asvaltilla tulee harjoteltua ainaki tämä kesä

Mistä bluebeetle hommasit noi vanteet

tere

vähän saman näkösiä vanteita saa biltemasta mut ne on hyllysäilytys vantee => kahen akullisen jälkeen kumet riekaleina ja vanteet murusina.

Lainaus käyttäjältä: nestori - 06.05.09 - klo: 08.29
Mistä bluebeetle hommasit noi vanteet

Hpi:n vanteet.

Ootko maalannu kullalla noi puolat

Tosiaankin joo, se unohtui mainita... On maalattu, oli ihan kromivanteet alunperin.

Mitä kaikkea pitää/kannattaa ostaa autopaketin lisäksi? Olenko ymmärtänyt oikein, että akku, laturi ja ohjain pitää olla valmiina? Niin ja kori pitää myös itse maalata? Sopiiko tähän autoon kaikki 190mm leveät korit eli samat kuin tt01?


Vastaan itse itselleni. Jos oikein luin tuolta rcmartin sivuilta niin servokin pitää vielä erikseen hommata. Eli kysymys kuuluu mikä olis hyvä perusservo tähän? En tarvitse mitään maailman parasta ja nopeinta= kalleinta, ihan perusservo riittää. Toisin sanoen riittääkö tämä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-SERVOVARRET/Futaba-S-3003-vakioservo-100496

Voi pyhä jumala tota Subaru drifti videota... :huh: :grin:

Toni  :grin:

Hyrsleri, radiot servoineen ja akut toki täytyy hommata. Ja joku kulkevampi moottori nopeudensäätimineen ehdoton, ei tuota vakiolla jaksa ainakaan vähänkään näiden kanssa pelannut... Oma kulkine pyöri eilen Lahden Kärkkäisellä 8,5T Novakin kyydittämänä, ja oli aivan sairaan hauska laite paiskoa pitkin rataa. Koristakin sen kyllä jo huomaa ;) Ajoin vanhoilla ratarenkailla, eli pitoa riitti kohtalaisesti, ja auto niiaili ja kallisteli todella realistisen oloisesti, aivan sairaan makea peli!

tere

tt01 ja tt01d koritolppien reijät on samat kuin df03ra.ssa joten menee heittämällä paikalleen, jos hiekalla tai soralla ajaa buggy kori alle tai eteen "roiske läpät" aivan ehdoton. mutta ralli käyttöön ta02 on paljon parwmpi vaihto ehto.

Mitenkäs tuohon TA-02 saa noita rallykoreja? Mittailin tossa omaa autoa niin se on 180 leveä...pitäiskö siihen hommata jotkin rallykumit "levittävillä" vanteilla ja koppa...Myös osien saanti mietityttää...Kummassa on paremmat varaosat...Niin ja jos joku viitsii mitata tästä df03 akselivälin...

tere

siihen pitäs käydä kaikki tamiyan 257mm akseliväliset korit, vaikka ta02 akseliväli on muistaakseni 260mm. df03ra renkaan ulkolaidasta renkaan ulkolaitaan 177mm. leveyttä saa laittamalla muovikoroke prikat hexan ja vanteen väliin tai paksummat hexat ~10mm (tamiyan kuplan mukana ainakin tuli sellaaset) tai hommaa vanteet joissa offset = ulkonema suurempi. varaosia tällä hetkella saa molenpiin yhälailla mutt tulle varmasti muuttumaan df.n hyväksi, samakoskee nyt tuning ja optio osia. df03ra akseliväli on 257mm ja sen voi lyhentää 251mm, jota en kylla suosittele kun menee vetari takana niin koviin kulmiin että meinaa tippua. ralli kumit kannattaa hommata HPI rallit ja jotkin hyvä laatuiset vanteet (kestää sivuluisi törmäyksiä :grin:

Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 25.05.09 - klo: 15.58
Mitenkäs tuohon TA-02 saa noita rallykoreja? Mittailin tossa omaa autoa niin se on 180 leveä...pitäiskö siihen hommata jotkin rallykumit "levittävillä" vanteilla ja koppa...Myös osien saanti mietityttää...Kummassa on paremmat varaosat...Niin ja jos joku viitsii mitata tästä df03 akselivälin...

Lainaus käyttäjältä: JVL - 25.05.09 - klo: 09.08
mutta ralli käyttöön ta02 on paljon parwmpi vaihto ehto.

Mikä Ta02,sta tekee paremman? Kestääkö rakenne paremmin pieniä kiviä, vai onko maavara vain isompi? Df-03,ssa pikkukivet jumittavat hetkessä ohjauksen ja renkaat, joten ajoalusta pitää olla puhdas pikkukivistä.

ta02 alusta hivenen pehmeänpi ja iskunvaimmennuksen liikerata pitempi, jolloin epätasaisella ajo tasaisempaa. kivet kyllä jumii ohjauksen myös mutta ei ehkä niin useasti kuin df03ra.ssa. maavara ta02.ssa saa moodattua noin 25mm. joka on aika paljon kun taas df03ra.ssa on maavaraa about 17mm. eikä sitä voi oikeen kasvattaa, menee vetarit liian suuriin kulmiin.

mutta toinen tykkää äereesta ja toinen tyttääreestä ja joku taas moleemmista :grin:, joten se lienee makuasia. omat kokemuskeni perustuu 5v ajo kokemuksiin ta02.lla ja tälle kesälle df03ra.lla

tere

tuolta tulee näyttään tamiya uus df03ran kori mitä ilmeisimmin (monte carlo ralli 07 tarroilla) ko. korit on tulossa tt01e malliin aika fiistii

Nyt on testattu subarua Hpi:n driftikumeilla, siis kumisilla driftirenkailla (type-a taisi olla)

Aivan sairaan hauskat ajaa, pitoa kohtalaisesti likaisellakin asvaltilla mutta halutessa lähtee sladiin ko komentaa vaan!

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hpiracing.com%2Fgraphics%2Fparts%2F4402%2F4402_02m.jpg&hash=fbe12fab5cbae864080729e771f7e5e6b803259c)

Siis nämä (http://www.hpiracing.com/products/en/4402/) renkaat...

Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 28.05.09 - klo: 19.54
Aivan sairaan hauskat ajaa, pitoa kohtalaisesti likaisellakin asvaltilla mutta halutessa lähtee sladiin ko komentaa vaan!

Jaa, kummasti näytti joltain ihan muulta kun hauskalta ajaa, kun ajoit radalla...  Mutta jos liika pito näyttää sairaan hauskalta, niin mikäjottei ;)

Jep, driftingissä (yokomossa) nuo ei toimineet alkuunkaan, mutta tommosessa rallicross-tyylisessä tms. menossa tässä otsikon autossa ihan päälliköt!

Jep, koritolppien jako on tosiaan sama kuin TT-01:sessä, jonka johdosta omani muuntautui M3 bemariksi... :)

Koritolppien neliö on vaan tässä suurempi kuin TT-ssä, mutta tein ohuesta lexanista sovitteet TT-01 takatolpille niin kori kävi heittämällä paikalleen.. Toinen maalaamaton odottaa inspiraatiota vielä hyllyssä... Alkaa noita inspiraatiota odottavia kertyä riesaksi asti pikkuhiljaa.... :)

Onko kuvaa M3 bemarista

Lainaus käyttäjältä: nestori - 30.05.09 - klo: 11.11
Onko kuvaa M3 bemarista

On:

Ai tää E30 bimmeri. Tänhän mä oonkin nähny Ja muuten minkälainen maalaamaton koppa on hyllyssä

Samanlainen E30

Etkö voisi millään myydä sitä E30 koppaa

Taitaa olla varattuna ko. bimmeri... joskus puhuimme että jos kori menee myyntiin, niin täältä kysytään halukkuutta ensin  :laugh:

Itelläni on tuolla hyllyssä samanlainen, maalattu tummanharmaalla, ajettu KERRAN. Ei kehtoo rikkoo :P

Lainaus käyttäjältä: nestori - 30.05.09 - klo: 13.26
Etkö voisi millään myydä sitä E30 koppaa

Voisin, mutta en myy.

/end of offtopic

 :shock: MMitä? ei helvet..pakko saada tollanen E30 kori myös itselle, mistä noita saa poistettua?

Mitäh, Poistettua?

Lainaus käyttäjältä: nestori - 30.05.09 - klo: 19.56
Mitäh, Poistettua?

Slangia: poistaa = ostaa.

Kyseistä BMW E30 -koria saa ostaa Tamiya TT01 -rakennussarjan mukana  :azn:

Tamiyalta tulee DF-03 casrol celica 94 korilla ja kuljettajafiguureilla.

Vielä kun tietäisi milloin tulee myyntiin ja saako erillisenä korisarjana.

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=92200 (http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=92200)

On siinä hävytön hinta jos ei suuria muutoksia ole autoon tulossa  :cry: Jos subarun kopalla saa saman auton alle 200€ niin tuossa on hintana 334$...kaikkea ei kykene ymmärtämään...

Tamiyausan hinnat ovatkin hieman yläkanttiin. Vertaa vaikka df-03ra subaruun, hintana siellä 332$ ja racingfactoryllä 199euroa. Eli tuskinpa celica tulee maksamaan paljoa perus subarua enempää.

Aaa no sitten... En ole asiaan huomiota kiinnittänyt...Näkisi vaan kuvia siitä niin tietää säästääkö rahat siihen vai johonkin muuhun  :huh:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftamico.de%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2009%2F05%2F92200.jpg&hash=17f610aa0c2a0c1dc820d4497d888735f8f4a6f5)

Tuollainen se on.

Lanceri ois tämmönen:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tamiyagekken.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2009%2F05%2F141890toppic.jpg&hash=a0b3324848fe78cb0358b3229f3022ac66d71fa6)

Siis jos kyse on Celica -94 mallista niin silloin kori ei ole ylläolevan vanhemman GT-Fourin vaan uudempi koppainen nelisilmä.

Tuohon aikaan tuli aika tiiviisti touhuttua vastaavien oikeiden (Toyota Celica) ralliautojen kanssa joten korin hankinta on varmaan edessä kun niitä alkaa saamaan :wink:

https://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58164

Eikös tuo sama mitsun koppa ollur myynnissä irrallaan vielä joulun alla? Muistaakseni vielä keulassa oli toimivat lisävalot. Itse sitä silloin hinguin pukinkonttiin mutta emäntä ostikin jotain ihan muuta... :lol:

Missä sitä oli myynnis

Tuohon rallivärit ja lisävalot keulaan
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=815&zenid=3838400f6ddb00fe87f4ce8cd1c2ce9d (http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=815&zenid=3838400f6ddb00fe87f4ce8cd1c2ce9d)

Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 01.06.09 - klo: 00.43
Tuohon rallivärit ja lisävalot keulaan
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=815&zenid=3838400f6ddb00fe87f4ce8cd1c2ce9d (http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=815&zenid=3838400f6ddb00fe87f4ce8cd1c2ce9d)

Toi koppa on ABC hobbyn ja siitähän on myös se perus evo 3 versiokin ilman lisävaloja.

Mun mielestä oisin joskus nähnyt sen tamiyan sivuilla. No muisti varmaan tehnyt tepposet  :p

Mistä olette hankkineet autoon pienempiä pinjoneita? Käyttääkö tamiya samalla hammasjaolla olevia pinjoneita kaikissa autoissaan, eli sopisiko esim tt-01,n pinjoni tähän df-03ra autoon?

Vähän kävivät lämmöt korkealla vakiovälityksillä, kun 8x2 hiilikoneella sudittelin vakiokumit riekaleiksi.
(Tiesin kyllä että välitys on niin väärä kuin vain voi olla, mutta tein sen silti :evil:)

Törmäsin juutuubissa DF03:lla kisaamiseen. Melkosen näköstä touhua.  :mrgreen:


http://www.youtube.com/watch?v=0ZbGiXlujeA

Voihan sen tehdä noinkin. :wink: Ovat varmaan vakio mottisia?

http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=10464  Uusi RC kauppa... :mrgreen:

Lainaus käyttäjältä: AiR - 20.06.09 - klo: 20.31
Törmäsin juutuubissa DF03:lla kisaamiseen. Melkosen näköstä touhua.  :mrgreen:

Mistä ihmeestä noi kaikki ajaa??? Aikamoinen ajajakoroke tarvitaan. Autojahan on ihan sikana radalla samaan aikaan. Taitaa olla jo 2.4GHz taajuudetkin kovilla  :huh:

Lainaus käyttäjältä: thorak - 30.06.09 - klo: 21.46
http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=10464  Uusi RC kauppa... :mrgreen:

Ja miten tuo liittyy tähän DF03ra-alustaan?

Etenkin kun alusta on TT-01.... ei suinkaan DF03-ra...

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 30.06.09 - klo: 22.06
Etenkin kun alusta on TT-01.... ei suinkaan DF03-ra...

Joku sentään osaa vielä lukea...

voiha v.... tuli sitten pilattua diffit autosta. huollon yhteydessä tiputin pari tippaa yleis öljyä diffien ulostulojen laakereilla ja eiköhän se ole nyt kuulissa ja hyvin luistaa :grin: . paikaltaan lähtee eikä edes kaasu pahjassa niin kone ottaa kieppejä ja auto lähtee liikkeelle "venyen" aika siistiä. eipä mitään hätää yritin purkaa diffit että pesisin öljyt pois niin eipä aukea millään, toisestä kuusiokolokanta pyöreä ja toinenta vastamutteri pyörii tyhjää ja lienee diffit vaurioituneet ku ovat luistaneet, ei muuta kuin epoksilukkoja suunnittelemaan. eikä nuita varaosinakaan taija saaha jos ei osta A-E pusseja eli runkoa vaille täys auto.
PERK. :angry:

Jep, kuuladiffiin ei kuulu muu kuin diffirasva..

Eiköhän noita diffejä saane kuitenkin ulkomailta ainakin, nehän on samat(?) ku df03 krossarissa kuitenkin....?

juuh hieman tutkiskelin niin ja saksanmaalta löytyy diffin osia irtona :grin: ja hinnaksi tulee 53.09€ posteineen, uudet kuulat+ välilevyt+ läpipultit+ muovivastakappaleet+ diffirasva+ molemmat hammasratas setit. http://modellbau-seidel.biz/index.php?sfirma=Tamiya&sbest=DF-03ra&incl=9&search.x=22&search.y=4&search=OK&mth3=sinfo&setorder=0

tilasin canadasta ( http://www.muchhobby.com/ ) diffien läpipultit ja painelaakeri sekä takahammaspyörästöt hintaa kertyi koko kasalle 13.17€ eli suht edullista ja sivusto ei laittanut paypal laskuun toimitus kulujakaan :grin: . tiijä sitten minkälainen kauppa on kyseessä.

Mistä kaupasta Suomesta saisi suoraan hyllystä tuon DF03-ra? Muutamista katsottuani myyvät ei-oo:ta

Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 31.05.09 - klo: 16.52
On siinä hävytön hinta jos ei suuria muutoksia ole autoon tulossa  :cry: Jos subarun kopalla saa saman auton alle 200€ niin tuossa on hintana 334$...kaikkea ei kykene ymmärtämään...

Sitten jos ja kun shoppailee niin kannattaa tsekata ainakin RCMart, sieltä toimituskuluineen DF03-ra kitti 217 taalaa, eli alle 160 euroa. Tähän tietty Alvit päälle, mutta joskus on käynyt niinkin ettei paketti jää tulliin :|

Tuo Celica RA-malli voisi kyllä olla aika kiva..

palios df03:ssa on vakiona maavara? onko kukkaan mittaillu?

maavara on muistaaksweni 17mm. eikä sitä pysty nostaan ( lukee tämän topikin alkupäässä ) autoa saa imprezan -07 ja -08 koreilla lähi tulevaisuudessa lancer ja celican koreilla. auton ongelma on pikkukivien jumittama ohjaus eikä siihen tunnu löytyvän sopivaa suojausta. auto myy mm. www.haertle.de . autoo tullut jokin ihme vika=> vakiomoottori kuumenee löysimmällä ja kireimmällä välityksilla ja kaikki paikat tarkastettu. radio vaihdettu, moottori vaihdettu, nopari vaihdettu, kaikki hammasrattaa ja laakerit putsattu, elikkä joka paikka pyörii kevyesti mutta silti jossain jumittaa => jos ei kohta vika löydy niin keisi menee pallo grilliin.... :huh:

Ups motti olikin vaihdettu

Onko tosiaan näin, että etuvetarit hakkaa rengasakselien kuppeihin kun kääntää ihan tappiin renkaat? kläkläkläkläk  :undecided:

juu on, mutta tän ja monen muun auton kanssa kannattaa käyttää radiota jossa on ohjauksen liikeradan säätö. ite keskitin akseleita auton mukana tulleiilla diffin ulostulojen vaahtomuovi kaloilla ja neopreeni tiivistenauhasta leikatuilla palasilla (joista olen tehnyt myös inserttejä).

kunnostetut diffit ei kestäneet sp.n harjatonta settiä (9.5t kone) vaan rupes luistaan aivan velttona, etu pään sain putsattua ja kirittyä, mutta takapäähän piti tehä ite läpi pulttaus (kemppi lukko). tietääkö kukaan onko df03.seen saatavana esim 3racingin valmiita kuula diffejä tai spooleja niinkuin tt0i.seen (esim rcmart myy 12,50$ kipale)

Ookoo. EPAt löytyy kyllä radiosta.

9.5t kone kiinni mullakin, en ole kovemmin vielä testannut, pientä testiajoa sisällä vain. Aftermarket diffit ja spoolit kiinnostaisi minuakin. Kirin aika tiukkaan vakiodiffit. saa nähä miten pysyy..

kertokaa tähän väliin tyhmälle että mikä on spooli? sori nyt offtopikki, mutta ku kerran siitä puhutte ja mulla on tt01:stä tulossa rallimodi, johon ajattelin sijoittaa kuuladiffit eteen ja taakse... mitä etua spoolista on vs. vaikka kuuladiffiin?

Google kertoo aika hyvin ja tältä foorumiltakin varmaan selityksen löytää, mutta spoolihan on vain kiinteä akseli, joka esimerkiksi eteen laitettuna muuttaa auton kääntyvyyttä agressiivisemmaksi, jolloin voi ajaa kurveihin lujempaa, eli vähentää siis puskemista. Kokemusta tästä ei ole, mutta näin olen asian ymmärtänyt.

Noni, kiitoksia! :) Eli vissiin sama väännettynä amerikaksi on solid axle. Oneway vissiin jengaa vaan sit nimenmukkaan yhteen suuntaan...

Mutta eikös periaatteessa kuuladiffistä saa spoolin kun sen veivaa lukkoon?

Jep, oneway vetää vaan yhteen suuntaan, johon ei jarruvoima vaikuta.

Niin, en tiedä kuinka porukka kuuladiffejä on lukinnut, mutta loogisesti ajateltuna spoolin tavoinhan se sitten toimii  :azn:

Lainaus käyttäjältä: poksudos - 02.09.09 - klo: 22.09
Google kertoo aika hyvin ja tältä foorumiltakin varmaan selityksen löytää, mutta spoolihan on vain kiinteä akseli, joka esimerkiksi eteen laitettuna muuttaa auton kääntyvyyttä agressiivisemmaksi, jolloin voi ajaa kurveihin lujempaa, eli vähentää siis puskemista. Kokemusta tästä ei ole, mutta näin olen asian ymmärtänyt.

Spoolilla auto kyllä kääntyy paremmin vetopäällä, mutta vapaana rullatessaan auto puskee enemmän, kuin kuuladiffillä.

Mikäs olis sopiva nopari tälläiseen peliin :huh: Olisko Lrp:n 13,5T setti sopiva? Tai vaikka tämä (http://cgi.ebay.de/RC-Moteur-Brushless-RC-VOITURE-13T-ESC-3in1-Ezrun-Car_W0QQitemZ200410832746QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item2ea96a9f6a)

Lainaus käyttäjältä: oden - 29.11.09 - klo: 18.57
Mikäs olis sopiva nopari tälläiseen peliin :huh: Olisko Lrp:n 13,5T setti sopiva? Tai vaikka tämä (http://cgi.ebay.de/RC-Moteur-Brushless-RC-VOITURE-13T-ESC-3in1-Ezrun-Car_W0QQitemZ200410832746QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item2ea96a9f6a)

Lrp setti on sopiva.  :wink:

Täytyy taas kysyä enemmän tietäviltä...
Onkos noissa DF-03ra pakettien sisällössä muita eroja kuin korit ?

rc martissa näyttäisi löytyvän mitsun kopalla sarja...
http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-58440-df03ra-mitsubishi-lancer-wesc-p-29769.html (http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-58440-df03ra-mitsubishi-lancer-wesc-p-29769.html)

Eli mitään päivityksiä ei ole tullut esim subarun 08 pakeketin sisältöön ?
(vähän hankalasti selitettynä...)

Lainaus käyttäjältä: Olbe - 10.03.10 - klo: 10.35
Täytyy taas kysyä enemmän tietäviltä...
Onkos noissa DF-03ra pakettien sisällössä muita eroja kuin korit ?

rc martissa näyttäisi löytyvän mitsun kopalla sarja...
http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-58440-df03ra-mitsubishi-lancer-wesc-p-29769.html (http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-58440-df03ra-mitsubishi-lancer-wesc-p-29769.html)

Eli mitään päivityksiä ei ole tullut esim subarun 08 pakeketin sisältöön ?
(vähän hankalasti selitettynä...)

Löytyykö muuten halvemmalla tuota df03ra:ta?

e: Halvin mitä äkkiseltään löysin löyty vk.com:sta http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=33862

eli tämä: http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58459

Pitkä toimitus aika, mutta ei ole kiirusta kunhan ei tartte myöskään rahoja pistää tonne seisomaan kuukausiksi.

No Stellassahan (http://www.stellamodels.net/catalog/product_info.php?cPath=76_114&products_id=4556/nain.txt) tuota on varastossa ja EMS:illä tilattaessa on perillä muutamassa päivässä. Jos ei nasahtaisi tulliin niin kulut 163€. Alveineen ja tulleineen tulisi pikkasen päälle 200€.
Ollu vähän tuon tilaaminen itelläkin mielessä...

Aika samanhintanen kun rcmartilla kun martilla on ite auto muutaman dollarin halvempi... Tuon kokosen paketin tulliin jääminen on kuitenkin 99% varmaa. Mutta joo mitäs mahdoin ite kämmätä kun laskin päivällä, että tulee jotain 230e. Varmaan joku pilkkuvirhe...

Nyt meni taas vaikeeksi kun kori tarjonta lisäänty eksponenttaalisesti XD. Eihän noista osaa päättää.

Kysytään nyt vielä, että onko noissa nyt sitten sisällön(päivitettyjä osia?) kanssa muita eroja kuin korit ?

Mistään mitään tiedä, mutta en minä ainakaan usko.

e: http://www.youtube.com/watch?v=TvNl3XJTOpM&feature=player_embedded

Tuleeko jokasessa paketissa mukana tollanen sisäkuori?

Lainaus käyttäjältä: OV - 10.03.10 - klo: 22.15
Tuleeko jokasessa paketissa mukana tollanen sisäkuori?

Ei, tuoteselostuksesta pitäisi käydä ilmi missä tulee ja missä ei.

esim. IV Lancerissa tulee mutta Celicassa ei, sen sijaan Toyotaan on ympätty Kuski+Kartturi "figuurit"

Eli noissa on eroja :/. Mistäs moiset mahtais selvitä helpolla? Vai pitääkö selata jokasen specsit?

Sisäkorista on kyllä kieltämättä aika paljon apua jos tolla meinaa jotain kura rallia ajaa...

Itellä ainakin tarkoitus laittaa tuplakori(crossikori alle)...

Mihinköhän malliin nuo pohjautuu, että minkä tamiyan mallin kori mahtais käydä alle (jos siis vaan mahtuu)? Tuo datsuni on kieltämättä sellanen mikä vetoo meikäläisen makuun :D, mutta se sisäkori oli enemmän kuin paikallaan...

Olisko DF03 ?

Eh :D. No joo ei ole yhtään tietoa tamiyan malleista... Mutta joo näköjään.

autoa päivitelty :grin: nopariksi tamiyan cpr-01 (nopari/vastari combo tamiyan xb mallista) ,tamiya 540-j vakiosta vakioin moottori ja tamiyan xb ohjain ja tietty futaban kiteen vuodelta 1983. hyvin pelaa mutta vauhti ei päätä huimaa eli vois pysyä auto lapasessa omilla ajotaidoillani. nyt sisä korin / suoja kotelon suunnitteluun.

iso vika autossa on se että kun harjattoman moottorin johdot on pääsääntöisesti ulkolaidalla niin moottorin asennus harjalliseen verrattuna on viheliäisempää. onnistuu kyllä kun kääntelee ja vääntelee.

Tänään haettuna om vastaava. Iskaria vailla valmis kasaus.
On se kumma kun aina homma siirtyy seuravalle päivälle juuri iskarien kanssa :azn:
Tähän mennes näyttää olevan aika kestävän olonen.
Otin mukaan SP:n harjattoman combon. Toivotaan että olis sopiva vauhti. Joskos pääsis vähän testaamaan "alapäähän".
Korin kans vähän siinä ja siinä tuleeko valmista. Keksitään tohon Subarun koppaan jotain häivytyksiä, kun ei jaksa maskilla leikkiä. Tehdään sitten paree, kun hommataan uus kori.

Tonne tais sopia sisälle DF 03 crossin kori? Onko kokeiltu muuta?

Akku on aikas ovelas paikas....luulis olevan aika tasapainoinen.

Saakohan tätä autoa Suomesta mistään muusta järkevästä mestasta kuin RF:ltä. Siellä tosin näkyis olevan loppu että tuota tuota.

Towerista tilaus ei toki ole mikään este mutta itse tykkäisin suosia mahdollisuuksien mukaan suomalaista. Onhan toki towerissa esim. paremmat vaihtoehdot koppavaihtoehtojen suhteen (Celica kiinnostaa).

Mitäs noissa kiteissä tulee muuten mukana? Verkkokaupan sivuilta kattelin että ei tulis paljon mitään (lieköhän sitten eri sarja, en tiiä) mutta esim. towerin mukaan nää ois valmiita eli vaan vastari ja ohjain puuttuis.
Ei oo kitit entuudestaan tuttuja ja ei oo ihan selvinny pöljälle vaikka oon koittanu selvitellä :).

Mutta tämmönen rallipeli sitä tulee varmaankin kesäks hankittua.

Taisin viedä viimesen RF:ltä.
Mukaan tuli kaikki muut paitsi sähkö osat.
Otin kaveriksi SP:n perus combon. Vaihdoin koneeksi 10,5 lankasen, kun tuntui ettei liikkunut, kunnes sitten vasta huomasin että oli tehot puolessa. Eli ei ole vertailupohjaa. Pitänee kesällä kokeilla vaihtaa uusiksi.
Matolla vähän kokeilin ja ainakin siihen tuo alusta oli aika löysä(kivasti niias)
Koria pitänee kans metsästää kait jostain ulkomailta.
Samoin suoja koria.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXPW2&P=7

Näyttää vähän hölmöltä tuom korin kanssa, jää jotenkin hölmön ylös. Johtuuko tuo vaan koritolppien paikasta vai onko tuossa mallissa tosiaan noin näkyvillä kaikki nuo mestat alhaalta? Ei toki ajollisesti haittaa, mutta ei tuo kovin siistiltä näytä... Tuo tai Lancia Delta lähinnä kiinnostavat noista.

on kyllä korkealla, mutta koria saa tietysti laskettua ja näyttäs vähän siltä että jos oikeen laskee ja ajaa rallia niin pitäs rengaskaaria suurentaa.

http://i11.photobucket.com/albums/a161/GTO2/wp/new/df03ra_supra_sfx.png

Tuon kuvan perusteella en ihan sellaiselle kyllä näe tarvetta, mutta senpäs näkee sitten kun tuon saan hyppysiini. Tilannut en vielä ole mutta seuraavan kerran kun olen rahoissani niin venhjes lähtee tilaukseen. Joko Delta tai Celica, jälkimmäinen melko varmasti.

Nyt on auto tilattu ja matkalla Ameriikan Yhdysvalloista. Tuli sitten tilattua kuitenkin tuo Mitsun Evo IV -kopalla varustettu, ihan vaan sen takia että se on ainoa malli jossa tulee tuo krossarin koppa dust coveriksi. Koppiahan saa sitten ostettua erikseen muitakin jos/kun tahtoo/on pakko kun edelliset on paskottu.

Servoksi valitsin sitten futaban high torque servon metallirattailla (S3305), en tiedä oliko järkevä valinta mutta enpä kysymyksiini vastauksia saanut ;). Eiköhän se tuollakin käänny.

Ensimmäinen maalausoperaatiokin olisi edessä sitten. Värimaailmaksi olen ajatellut punaista pohjaväriä koristettuna "viper-raidoilla". Pitää nyt kattella vielä, tuollainen vaan voisi olla ihan kiva. Spoikka mustaksi. Tuota "oikeaa" tyyliäkin pitää vielä harkita kaikkine Ralliart-tarroineen ja muineen mutta kassellaan.

Kuvia tulossa kunhan romut saapuu.

E: tarkoitus hiilimotin antauduttua päivittää vedenkestävään Velineon-comboon, saa kunnon ralliactionia aikaan :).

Sama Mitsu mullakin.

Kun pukkaat harjatonta kiinni, niin kannattaa vaihtaa diffien ulostulot metallisiin. Vakiona nämä siis puoliksi muovia ja sulavat helposti kiinni. Kokemusta on. Toinen takadiffin ulostulo suli itsellä diffiin kiinni ja päätin samalla liimata toisenkin puolen, jolloin siis lukkoperä. Lukkoperä oli ilmeisesti sitten Bevel gearille liikaa, joka menikin sileäksi.

Onkohan Tamiyalla olemassa tähän alustaan laakerisarjaa, vai pitääkö kävellä laakerikauppaan?

Ja varmasti kääntyy tuolla servolla.

Eikös tässä autossa ole laakerit jo tehtaalla laitettu?

Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 28.05.10 - klo: 16.11
Eikös tässä autossa ole laakerit jo tehtaalla laitettu?

Kyllä kyllä, mutta yksi laakeri hajosi ja pitäisi saada uutta..

Lainaus käyttäjältä: poksudos - 28.05.10 - klo: 17.53

Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 28.05.10 - klo: 16.11
Eikös tässä autossa ole laakerit jo tehtaalla laitettu?

Kyllä kyllä, mutta yksi laakeri hajosi ja pitäisi saada uutta..

Towerissa näkee mitkä laakerit sopii mihinkin paikkaan ja pystyy tilaamaan about yksi kerrallaan.

Ja juu, harjattomaan päivitettäessä huomioin toki päivitykset diffeihin ja vetareihin.

Noh, aikansa se otti mutta tänään sain kotiutettua rallimitsun kotiin. Tullin kautta totta kai :/.

Kasaaminen on mahdotonta aloittaa vielä, sillä tarvittavia työkaluja ei ole täällä omalla kämpälläni. Pitää viedä porukoiden luo ja kasata siellä tässä lähiviikkoina. Nyt vaan kesällä muutakin hommaa, saa nähdä, ehkä hieman venyy tuo :).

Ihan jämäkän olosta tavaraa näyttäs löytyvän ja tuo suojakoppa on todella hyvä homma.

Päivittelen kun on päiviteltävää.

Tuossa hyllyn reunalla odottelee Subarun korilla maaleja ja kiinanpojilta akkuja. Ensimmäiseksi "kunnon" autoksi hommasin kun kakarana noita "nikkoja" ollut.

Saas nähdä kuin tuo mopo sit alkaa karkaamaan käsistä kun viimein ehkä ens viikolla saa liikenteeseen. Onneksi on tuo hallitus säätämässä osien hankintarajoja nii ei aivan mahottomuuksiin mene.

Alustan päivityksiä miettinyt niin ainakin:
-Takadiffin ulostulot
-Vetoakselit (ilmeisesti TT-01 vahvemmat käy?)
-Tukivarsia alumiinisiin sitä mukaa kun entiset luovuttaa.
-Moottori ja nopari sitten kun alkaa auto pysymään hallinnassa tai vanhat luovuttaa toimintasavut

Tervetuloa hienon harrastuksen pariin, jos makuun pääset niin ei kulutkaan ihan päätä huimaa versus vaikka oikeet autot. No joku tonni nyt menee helposti kun ei tuo auto nyt sitten loppupeleissä ollutkaan se oikea ja pitäis olla sitä ja tätä niinpoispäin.
Ne muoviset tukivarret on niin halpoja että kannattaa niitä suosia sulakkeena että ei se muovirunko kärsi.
Ja ne harjattomat joo, pitäähän ne muutaman viikon jälkeen hommata ja jos ei oo gigaradioo niin sekin on ihan must hankintalistalla.

Mites onko kukaan testannut jonkin muun mallin crossikoria tuohon alustaan ku näyttää joka paikasta olevan myyty loppuun noi DF-03 korit.
Joku suojakori pitäis löytää. Sopiiko esim DF-02 korit? Nekin kyllä loppunu mut tuohon alustaan pitäisi JConceptin Bandit sopia.

Noniin nyt ois ensitestit kokeiltu ja heti tuli asfaltti-ihottumaa kylkeen kun omaan jalkaan ajoin ja siitä kyljelleen... Hieman on viel opeteltavaa auton hallinnassa...
Kyllähän tuo tuntui että äkkiä käy vakio moottori pieneksi mut voi olla kyl radion säädöissäkin vikaa.

Vielä kun sen krossikorin jostain tuohon löytäis niin sorallekkin pääsis.

Ostin keväällä itselleni Mitsubishi Lancer Evo IV:n korilla varustetun df-03ra:n. Autolla on nyt ajettu kymmeniä akullisia ja kesäkin alkaa olla ohi, joten on kestotestin loppuraportin aika.

Laite on todella hauska. Jo vakiomoottorilla auto kulki mielestäni riittävän kovaa. Ajan tällä pelkästään pihakisoja soralla kaverini kanssa. Hänellä on kilpailevan merkin ralliauto. Nopeampaa moottoria ei paljoa kaipaa, kunhan luo lyhyehkön radan, jossa on mutka mutkan perään.

Muutama ongelmakin on noussut esiin. Tässä ketjussa on puhuttu jonkin verran ohjauksen kiilautumisesta. Minulla suurempi ongelma on ollut pienten kivien kiilautuminen takavanteiden sisäreunan ja alatukivarren väliin. Kivet tietysti lähtevät yleensä irti peruuttamalla, mutta meno ja hauskuus loppuvat hetkeksi. Pitäisi kokeilla alumiinisia vanteita, joista puuttuvat vahvikerivat. Ehkä niiden kanssa pikkukivet eivät enää pääsisi kiilautumaan.

Suurin ongelma on voimansiirto. Takalaatikon kotelo on Tamiyan tavan mukaisesti muovia. Puoli kesää ajettuani avasin laatikon ja puhdistin ja rasvasin hammaspyörät. Kiristin laatikon ruuvit liian tiukkaan, jolloin muovikotelon ruuvin reikien kierteet antoivat periksi. Laatikko ei ollut tiivis ja hiekkapöly pääsi kuluttamaan hammaspyörät vaihtokuntoon muutaman akullisen jälkeen. Takalaatikon kiinnitysruuvit kannattaakin korvata pultti ja mutteri -yhdistelmällä. Englantia puhuvien foorumeilla pääakselin kulumista pidetään normaalina ilmiönä tässä autossa. Uuden saa onneksi ebayn kautta alle kympillä.

Kesällä auton moottori ylikuumeni helposti. Moottori on tiukassa onkalossa, eikä saa juurikaan tuoretta ilmaa. Lämpö johtuu moottorista vain yhteen teräslevyyn. Tilasin kokeeksi alumiinisen suojakotelon pinionin ja isorattaan ympärille. Tuo kasvattaa lämpöä luovuttavaa pinta-alaa tuntuvasti. Ehkä ylikuumenemisen riski laskee sen myötä.

Vakiomoottorin hajottua vaihdoin autoon crawleriin tarkoitetun 27T-moottorin, jossa on huomattavasti enemmän vääntöä kuin vakiomoottorissa. Tällä moottorilla ja pisimmällä välityksellä autosta tuli aiempaa eloisampi. Moottorikaan ei mielestäni lämmennyt yhtä paljoa kuin ennen. Samalla sain kuitenkin uuden ongelman: ylikuumenevan nopeudensäätimen. Edessä on siis nopeudensäätimen vaihto ja mahdollisesti tuulettimen lisääminen Lancerin korin alla olevaan suojakoriin.

Tällä laitteella oli ilo palata rc-harrastuksen pariin parinkymmenen vuoden tauon jälkeen. Onhan tässä hieman eroa niihin muinaisiin Nikkoihin. :)

Tiedän että ei kuulu tänne mutta sattui silmään tällainen http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58449-Tamiya-BMW-M3-GT2-2009-TT01E-108333 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58449-Tamiya-BMW-M3-GT2-2009-TT01E-108333)


Niin kysyn että kannattaisiko tu ostaa?

Mikset sitten kysynyt täällä? http://rc10.fi/index.php?topic=26065.0

Itse kysymykseen: Siihen ei voi vastata kukaan muu kun sinä itse, kestävä/luotettava auto kyllä on. Lueskele tuolta linkin takaa.

Okei sori en huomannu tota yhtä aihetta.

Sain eilen Datsunini ajokuntoon ja enkös onnistunut ajamaan sen uretaanipuskurin ekalla akulla paloiksi.  :mrgreen: Muuten auto selvisi aloittelijan sekoilusta hienosti. Aloin katsoa samanlaista puskuria nettikaupoista ja niitä on ihan miljoona suunnilleen saman näköistä, mutta yhdessäkään ei suoraan sanota, että sopii DF03-ra alustaan.

Olisiko täällä joku, joka osaisi suoraan sanoa, mikä noista Tamiyan puskureista sopii tuohon autoon?

Esim.näistä joku. (https://www.fusionhobbies.com/SearchResults.asp?Search=urethane+bumper&Search.x=21&Search.y=20)

Toinen juttu onkin sitten, että nyt on talvi tulossa ja tosiaan, tuon auton maavara on hiukan pettymys, niin onko toi sellainen auto, jolla on järkevää ajella tasaisella sisäradalla? Onko se siellä paljonkin hitaampi kuin sinne tarkoituksella tehdyt pelit? (Selvää on, että minä olen tien tukkeena, kun en osaa ajaa, mutta onko myös peli paljon hitaampi...)

Lainaus käyttäjältä: pijokela - 17.10.10 - klo: 15.24
Sain eilen Datsunini ajokuntoon ja enkös onnistunut ajamaan sen uretaanipuskurin ekalla akulla paloiksi.  :mrgreen: Muuten auto selvisi aloittelijan sekoilusta hienosti. Aloin katsoa samanlaista puskuria nettikaupoista ja niitä on ihan miljoona suunnilleen saman näköistä, mutta yhdessäkään ei suoraan sanota, että sopii DF03-ra alustaan.

Olisiko täällä joku, joka osaisi suoraan sanoa, mikä noista Tamiyan puskureista sopii tuohon autoon?

Esim.näistä joku. (https://www.fusionhobbies.com/SearchResults.asp?Search=urethane+bumper&Search.x=21&Search.y=20)

Mitä tässä omaa puolikasta puskuria vertailin niin tuo 51019 TT01 puskuri näyttäis aika samalta.. itellä retkipatjasta väsätty puskuri nyt kiinni mut aika on aika lerppa.. :D



Toinen juttu onkin sitten, että nyt on talvi tulossa ja tosiaan, tuon auton maavara on hiukan pettymys, niin onko toi sellainen auto, jolla on järkevää ajella tasaisella sisäradalla? Onko se siellä paljonkin hitaampi kuin sinne tarkoituksella tehdyt pelit? (Selvää on, että minä olen tien tukkeena, kun en osaa ajaa, mutta onko myös peli paljon hitaampi...)

E: Tilasin itselleni RCMartista 5,40€ posteineen tuon 51019 puskurin.. Ilmoittelen sitten miten kävi. :)

Toi minulla oleva DF03ra on Datsunin kopalla ja se on lyhyt koppa, jolla pitää käyttää niitä renkaita eteenpäin tuovia takaripustuksia. Muuten ihan jees, mutta takarenkaat auraa nyt sisään ja en tajua, miten tätä aurausta voisi säätää, kun kaikki kiinnikkeet ovat renkaiden taka-osassa. Eli, jos venytän sitä säädettävää kiinnikettä, niin renkaat vain auraavat enemmän ja jos taas lyhennän sitä niin renkaat ei enää auraa, mutta ne nousevat vielä ylemmäs ja alkavat olla sisään kallellaan yläreunasta.

Onko kellään muulla kokemuksia noista lyhyistä DF03ra kopista ja siitä, miten tuon saisi säädettyä? Miten noi muut DF03ra kopat, onko ne lyhyitä vai pitkiä - uusi koppa voisi olla yksi ratkaisu..

Jotenkin tuntuu, kun tuolla ajaa, ettei sen suuntavakavuus ole kovin hyvä, nyt kun ne renkaat auraa. Eri nopeuksilla auto menee eri suuntiin, niin, että trimmiä pitää olla koko ajan painelemassa. (Mutta voi olla, että aloittelijana en vain osaa vielä.)

Lainaus käyttäjältä: pijokela - 17.10.10 - klo: 15.24
Sain eilen Datsunini ajokuntoon ja enkös onnistunut ajamaan sen uretaanipuskurin ekalla akulla paloiksi.  :mrgreen: Muuten auto selvisi aloittelijan sekoilusta hienosti. Aloin katsoa samanlaista puskuria nettikaupoista ja niitä on ihan miljoona suunnilleen saman näköistä, mutta yhdessäkään ei suoraan sanota, että sopii DF03-ra alustaan.

Olisiko täällä joku, joka osaisi suoraan sanoa, mikä noista Tamiyan puskureista sopii tuohon autoon?

Esim.näistä joku. (https://www.fusionhobbies.com/SearchResults.asp?Search=urethane+bumper&Search.x=21&Search.y=20)

Toinen juttu onkin sitten, että nyt on talvi tulossa ja tosiaan, tuon auton maavara on hiukan pettymys, niin onko toi sellainen auto, jolla on järkevää ajella tasaisella sisäradalla? Onko se siellä paljonkin hitaampi kuin sinne tarkoituksella tehdyt pelit? (Selvää on, että minä olen tien tukkeena, kun en osaa ajaa, mutta onko myös peli paljon hitaampi...)

Tänään tuli puskuri kotia.

Eli 51019 on sama kuin Datsuni sarjan mukana tullut.

Olisko mitään setuppeja kellään heittää sisä betoniradalle?
Ja vinkkejä hyvistä aluiskareista.

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FTamiyadf03ra2.jpg&hash=d26e00e8b876328d5e6a867a663f0c3b37892396)

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FTamiyadf03ra5.jpg&hash=c6d61a824d5127f59692188decf076b733ab831e)

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FTamiyadf03ra8.jpg&hash=86ffc8cc9c82b1e8ffa12e70decbbf3f9722b0e3)

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.photobucket.com%2Falbums%2Ff332%2FIrocci%2FTamiyadf03ra7.jpg&hash=b2f1a72a77d9b233138e8c228a4f925624455bfb)

Mitäs erilaisia hopuppeja ja paranteluita ihmiset on näihin autoihinsa asentaneet?

Itse olen jo muutaman kerran etsinyt takarenkaiden vetoakselia (50883) pihalta ja tekee mieli universal shaftiä, jossa on siis vetoakeli ja pyörän läpi menevä osa yhdessä. Läysin tämän sivun, jossa sanotaan, että tt01 universal shaft toimisi:
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=92200 (http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=92200)

Nyt olisi tarkoitus hankkia Racing Factorystä 3racingin tt01:lle tarkoitetut universal shaftit ja toivoa, että ne sopii.

Älä missään nimessä osta semmoista, jossa itse vetariosa on alumiinia!!
Linkittämäsi ovat juuri sellaiset alumiiniset... Ei tule kestämään!

Käy näin:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2Fmuut%2Fpoks.jpg&hash=8151cdd0e8976b7b8e1af390dcb23119f07838ce)


Vaan hommaa kokoteräksiset (Tai titaaniset...)
Kuvassa vasemmalla alhaalla:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi160.photobucket.com%2Falbums%2Ft179%2FIsosuo86%2FMyynti%2520TT01%2FIMG_1764.jpg&hash=1d0fbf361816568a2bf076b4e3d88475b023baa2)


Nuo kestävät: http://www.rcmart.com/catalog/rc-tt01-steel-universal-swing-shaft-stt233-p-19492.html?cPath=595_744_708

Hyvä tietää, osaatko sanoa, mitä ainetta tämä Tamiya oma versio on:
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=53792 (http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=53792)

Sitten näitä on 3racingiltä myös:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-TT01/TT01-01-3Racing-TT-01-Swing-Shaft-V2-103602 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-TT01/TT01-01-3Racing-TT-01-Swing-Shaft-V2-103602)

Siinä RCMartin versiossa oli nimittäin saatavuutena "laita sähköpostia ja katsotaan"  :roll:.
EDIT: Jaa, ei kun tätä DF03ra versiota (http://www.rcmart.com/catalog/rc-ta04-yeah-racing-universal-steel-swing-shaft-tamiya-df03ra-series-p-27979.html?cPath=595_744_1292) onkin saatavilla heti!

Toinen juttu, mikä noihin liittyy ovat erikseen noille universal shafteille tehdyt ulostulokupit (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-TT01/TT01-02-3Racing-TT-01-Diff-Outer-Joint-103648). Tarvitseeko DF03ra:ssakin jotain tuollaisia - ne näyttää ihan samoilta kuin ne tavallisetkin kupit.

Tamiyan oma versio -jonka linkitit ensimmäisenä- näyttäisi olevan ihan laatukamaa, teräsvetarit.

Myöskin toinen linkittämäsi on terästä.

Juu tiesin että sitä minun linkittämääni ei RC-martilla ollut suoraan hyllyssä, mutta oli lähinnä referenssin vuoksi vain..

kolmas linkkisi on varmaan myös jees.

En osaa ottaa kantaa tavallisiin enkä tavattomiin ulostuloihin (kuppeihin)  :mrgreen:

Onko kukaan tehnyt kyseisestä alustasta Drifteriä? Tiedän ettei tämä ole drift osio muttakun sieltä ei vastauksia kuulu.. Itsellä tilauksessa uusi koppa ja drifti renkaat.. Ainoa vaan että tuppaa toimitus kestämään, en siis suosittele  RC-Cars.fi sivustoa kiireisimmille. (Tilaus/maksu suoritettu sunnuntaina)  :huh:

Kokeilin omaani driftirenkailla, en tykännyt.

Hpi:n type A:t oli hauskat gymkhana-renkaat, kun laittoi 8,5T novakkilaisen potkua antamaan

Tein autooni viimeinkin toimivan suojakorin. Olen siitä niin ylpeä, että laitan tänne teko-ohjeet ja kuvia.  :mrgreen:

Materiaalina on 4 litran tuulilasin pesunestepurkki. Purkin pohja on auton nokkaa kohti.

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm5.static.flickr.com%2F4086%2F5151101627_55dabc5afd.jpg&hash=b28b2997aa44e26f5bcb496efe6772cfeb47907b)

Auton päällä purkin puolikas kiinnittyy DF-03 tarkoitettuihin etutolppiin ja normaaleihin takatolppiin:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm2.static.flickr.com%2F1100%2F5151101635_cb5fb904a4.jpg&hash=b2a79d3dd603f614cd5ddab52333d6d7a6db7318)

Etuosasta purkki sopii aika hyvin auton kylpyammeeseen, mutta tarkka sovitus on tehty ruuvaamalla sisäpuolelle pehmeää pakkausvaahtomuovia:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm2.static.flickr.com%2F1234%2F5151101637_837e94ee9a.jpg&hash=fc2b900e234ad6da36b7c276e8b7bdebc1a9b86d)

Takaa paketti on aika avoin, mutta se ei ainakaan koeajon perusteella ole ongelma - voi olla hyväkin, että on hiukan tuuletusta:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm5.static.flickr.com%2F4024%2F5151101643_fd5ee92c82.jpg&hash=62da1b7b83292d806a676e004d8563edbca25374)

Alun perin minun oli tarkoitus hankkia Keen Hawkin -kori. Tilasinkin sen, mutta kun ei se ole vaan tullut, niin nyt sitten tein tuollaisen. Ja olen kyllä niin tyytyväinen, että taidan pitää tuon senkin jälkeen kun se kori tulee. Keen Hawkkiin verrattuna tuon pesenestesuojan alla on enemmän tilaa.

Nyt ei talviajoa estä enää mikään.  :grin:

Tuo on kyllä ihan pätevän oloinen patentti.

Onkos kukaan ajanut tuota VTR-10 luokkaa DF-03Ra autolla? Mitä autolle pitäisi tehdä touring ajoa varten? (Muuta kuin tietenkin hommata ne sääntöjen vaatimat jutut.) Lipoja ainakin pitäisi hankkia; mistä saa varmasti DF-03 alustaan meneviä hard case lipoja?

Sitä tekisi mieli mennä ensi kesänä kokeilemaan, on ne koritkin niin älyttömän hienoja. :grin:

Lipon ainakin täytyy olla sellainen josta lähtee johto mielellään toisesta nurkasta. Itselläni on traxxasissa lipot johon työnnetään johdot kiinni. Mutta ne ei toimi DF03ra:ssa ilman rungon muokkausta/leikkelyä.

Silloin vielä kun kyseisen auton omistin, vetelin tällä lipolla:
http://www.hobbylinna.com/yuntong-4100mah-lipo-p-22347.html
Meni heittämällä paikalleen.

VTR ajoon tarvitsisi ainakin saada kokonaisvälitys suunnilleen viiteen. Itse laskeskelin, että tuossa autossa on sisäinen välitys 3.0554. Eli pieni spurri ja iso pinioni tarvitaan.

Tamiyalta olen löytänyt TT01:n 55t spurrin, joka näyttää kuvissa sopivalta ja varmaan on samaa sarjaa DF-03 perus spurrien kanssa.

Tähän mennessä olen ostanut vain "Tamiya pinioneita" ja ne sopii, mutta mikä niiden tyyppi on? Kun "Tamiya pinioneita" ei ole lähellekään tarpeeksi isoja, niin pitäisi tietää, onko ne "48 pitch", "0.6 metric" vai mitä ihmettä ne on...

Ne on tamiyan omaa bitchiä.48pitch on melko lähellä mutta rattaat pitää kovaa ääntä ja kuluuvat nopeaa.

Lainaus käyttäjältä: nestori - 21.11.10 - klo: 21.10
Ne on tamiyan omaa bitchiä.48pitch on melko lähellä mutta rattaat pitää kovaa ääntä ja kuluuvat nopeaa.

Kun tuon edellisen viestin jälkeen vielä käytin 3 tuntia surffaamiseen, niin luulen tietäväni, että ne ovat juurikin "0.6 module" tai toiselta nimeltään "metric 48 pitch". HPI:llä on 35t pinioni tuota tyyppiä. Katsotaan onko se oikeasti oikeaa mallia sitten, kun posti sellaisen tuo.   :roll:

Ei ole olemassakaan mitään Tamiyan omaa bitchiä, vaan ne on "Metric 48" Pitchiä. Muitakin nimiä rakkaalle lapselle on annettu, mutta tuolla löytynee helpoimmin..

Oma vihdoin valmis, olisin halunnut enemmän maavaraa mutta noi takavetarit ei tykännyt pidemmistä iskareista. No näillä mennään.

Vielä tulossa 4000kv blushless tossa nykyisessä speedpassionin 3000kv rtr paketissa on jotain vikaa, pätkii.. Akkuina Zippy hardcaset 4000mah 1min porailulla sopivat kuin nyrkki silmään.

Lainaus käyttäjältä: penaaz - 26.11.10 - klo: 19.30
Oma vihdoin valmis, olisin halunnut enemmän maavaraa mutta noi takavetarit ei tykännyt pidemmistä iskareista. No näillä mennään.

Oletko vaihtanut nivelvetarit autoon? Itse sain tänään toiset kaksi nivellettyä vetoakselia ja ne kyllä taipuu paremmin eri suuntiin. Minulla tosin ei ole mitään toisia iskareita, joten en tiedä selviäisikö noilla 60mm iskareista. Nivelvetareilla ainakin renkaat tuntuu pyörivän paremmin ja mikä tarkeintä renkaan pudotessa ripustuksilta kaikki osat on ruuvattuna autossa ja hankeen ei putoa mitään. :-)

Jos saat etupäähän lisää maavaraa, niin sekin riittää pitkälle: jos eturenkaat nousee esteen yli, niin kyllä se perä sieltä mukana tulee. Alusta ei tästä tykkää, mutta uusi alusta maksaa 10$ + postit.

Hienon näköinen on peli - kyllä käy kateeksi dark impactin lumisuojakoppaa. Ja ei muuta kuin tervetuloa kerhoon. On se hieno lumiauto - etenkin pakkaslumisateella heti auton kanssa ulos!  :grin: Aivan upeaa vetää parin sentin lumeen uraa.

Näyttää, että olet vaihtanut iskaritornit. Mihin vaihdoit ja mitä apua sinulle on noista hop-up versioista? Mitkä iskarit muuten ostit?

Itse olen autoon vaihtanut alumiinisen ohjauksen, koska muovinen tuntui vääntelevän mihin sattuu ja sitten nuo vetarit teräksisiksi nivelletyiksi. Slipper clutch ja DF-03 suojakoppa pitäisi vielä saada, niin sitten se taitaa alkaa olla kasassa.

Joo on mulla takana nivelvetarit. Eilen kävin pari akullista ajamassa lumella, hauskaa oli :)
Tosin tuo speed passionin esc kärähti niinkuin epäilin jotain vikaa siinä oli ku pätki pahasti. Olisiko tuo dark impactin suojakuori voinut käräyttää sen? Epäilen sitä itse koska ulkona oli -15astetta pakkasta ja sai se ilmaa suojakotelon päistä mutta onhan se aika tiivis paketti kuiteskin.. Onko olemassa mitään esc.tä missä ei olisi flektiä / kävisi niin kuumana?
Taitaa olla mahdottomuus saada sellaista autoa mikä olisi lumitiivis / ei kävisi kuumana.

Ei viittis tota uutta brushless/esc komboa käräyttää

Lakkaa nopari servo ja vastari niin ei tartte suojakoria.

Lainaus käyttäjältä: penaaz - 01.12.10 - klo: 14.51Onko olemassa mitään esc.tä missä ei olisi flektiä / kävisi niin kuumana?

Itse olen tähän asti ajellut lumessa ihan sillä mabuchi + tamiyan perusnopari kombolla, joka tuli auton mukana. Ei lämpeä nopari eikä motti. Vauhti ei päätä huimaa, mutta lumessa kun ei ole pitoa, niin sutii se ihan kivasti. Tuollaisen kombon varmaan saisi jostain käytettynä tosi halvalla.

Olen nyt alkanut leikkiä touringia tuolla autollani ja ihan siedettävästi se toimii. Jotain pitäisi tehdä sille, että auto niiaa mutkissa turhan paljon, koska iskareissa on pituutta ja joustoa.

Ihan mitä vaan kehitysideoita otetaan vastaan, mutta varsinaisesti haluaisin tietää, mikä öljyä se Tamiyan auton mukana tullut iskariöljy on? Haluaisin ostaa jotain sopivasti tujumpaa, että iskarit olisivat kovemmat, mutta en tiedä, mitäs se aine on, joten tuo on hiukan hankalaa.

Kiitoksia vaan kaikista ideoista.

Jatketaan nyt vielä tätä touring villitystä.  :grin:

Tänään tuli postissa mod .6 35t pinion ja nyt on välitykset kunnossa:
(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm6.static.flickr.com%2F5204%2F5244222267_05937c313a_z.jpg&hash=97574ab8ec6c876ab6bfdd974137ce1723743d1a)

Suojus ei mahdu kummankaan rattaan päälle.. ei kai se sisäradalla ole ongelma.

Sisäinen * spur / pinion =
3.055 * 55 / 35 = 4,8. Eli jopa liian pitkä VTR:n. Tavoite saavutettu. Tuohon kun vielä vaihtaa 33t pinionin, niin se on 5.09, eli sopivasti laillinen kisoihin. Spurri on 3Racingin TT-01 spurripussista ja pinioni on HPI:n tekemä mod .6 pinioni. Noissa on siis aika lailla isommat hampaat kuin niissä mod .5 rattaissa, jotka autossa oli alun perin.

Nyt vielä oikea motti, nopari ja jotain säätöä iskareille.

Sitä ylimääräistä ulosjoustoa ja siitä seuraavaa niiailua ja kallistelua voisi yrittää rajoittaa lyhentämällä iskareita niin paljon kuin alapalloissa on mahdollista ruuvata, jos ei se riitä niin männän alle voi laittaa o-rengasta.

Lainaus käyttäjältä: ripa_k - 08.12.10 - klo: 22.36
Sitä ylimääräistä ulosjoustoa ja siitä seuraavaa niiailua ja kallistelua voisi yrittää rajoittaa lyhentämällä iskareita niin paljon kuin alapalloissa on mahdollista ruuvata, jos ei se riitä niin männän alle voi laittaa o-rengasta.

Tuo DF-03Ra on normaalitilassa noin 15mm maavaralla, jossa on ulosjoustoon varaa vain 2mm ja sisään vielä pohjan maakosketuksen jälkeenkin noin 5mm eli yhteensä 20mm.

Nyt, kun olen tuolla autolla sisäradalla ollut, niin jousista on poistettu kaikki esijännitysmuovit ja auton maavara on pudonnut noin 7mm luokkaan. Silloin ulosjoustoa kuoppatilanteessa onkin 10mm ja sisäänjoustoa edelleen hurjat 12mm. Jos olisi oikea touring auto, niin millaisia nuo luvut voisivat olla? Sisään ei varmaan pidä mennä enää pohjan maakosketuksen jälkeen? Riittääkö ulosjoustoksi joku 2mm?

Auton muoviosissa on kyllä paljon putkenkappaleita, joilla voi säätää noita iskareita - se on vaan aika työlästä.

Moro!

Alkaa pikkuhiljaa olemaan talvi voiton puolella ja kaivelin TT-01:n varastosta esiin. Ensimmäinen ajatus oli sama joka oli kesäkautta lopetellessa; on saatava enemmän epätasaiselle alustalle sopiva auto. Joten varsinkin TT-01:n ja DF03-ra:n omistaneilta haluaisin kuulla kokemuksia autojen keskinäisistä eroista.

TT-01 on nyt ns. tappiin viritetty ja saisin autosta myydessä varmasti sen verran, että tämänkin automallin kanssa pääsisi hyvään alkuun osien suhteen. Mutta mitenkäs tällaiset asiat:

- Minkälainen on varaosien saatavuus ja valikoima TT-01:een verrattuna?
- Riittääkö DF03-ra:ssa mitoitus ajamaan ihan soralla, eli oikeastaan medium karkealla hiekkatiellä?
- Novak Velocity 5.5R (nyt TT01:ssä) varmasti riittää kuljettamaan tätä ihan kiitettävästi (?)
- Ostaessa stockkivehkeen, mitkä ovat komponentit esim. vetareiden lisäksi jotka kannattaa em. koneen asentamisen myötä vaihtaa kestävempiin?

Lainaus käyttäjältä: miikkaj - 10.01.11 - klo: 18.43
- Minkälainen on varaosien saatavuus ja valikoima TT-01:een verrattuna?

Huonompi, mutta ei huono. Auton muoviset osat ovat aika hyvin saatavilla levy kerrallaan ja hinta ei ole kova. Sen sijaan hop uppeja on jotain DF-03Ralle suoraan, mutta paljon lisää TT-01 ja DF-03 kamaa, joka myös sopii autoon. Aina ei ole ihan selvää, mikä osa autoon sopii, koska kaupoissa ei ole yhteensopivuuksista mitään tietoa. Suomessa on RacingFactoryssä jotain, mutta aika paljon olen tilannut rcmartista.

Lainaa
- Riittääkö DF03-ra:ssa mitoitus ajamaan ihan soralla, eli oikeastaan medium karkealla hiekkatiellä?

Minusta tuo auto on kyllä parhaimmillaan likaisella asvaltilla tai tampatulla lumella. Maavara on sen 17mm, mutta suurempi ongelma on, että pehmeällä hiekalla auto sutii itsensä jumiin ja toisaalta kivet tunkevat ohjaukseen.

Sellaisilla hiekkateillä, joita minä olen nähnyt, tuo kyllä kulkee. En osaa sanoa, ovatko ne olleet medium karkeita. Sanoisin, että 0-16 murske menee vielä, varsinkin tiivistettynä, mutta 0-32 tai isompi saattaa olla ongelma.

Olen itse miettinyt, että millainenkohan truggy tuosta tulisi, jos hommaisi hiukan isommat renkaat ja erilaisen kopan. Sitten varmaan menisi hiekallakin paremmin.

Lainaa
- Novak Velocity 5.5R (nyt TT01:ssä) varmasti riittää kuljettamaan tätä ihan kiitettävästi (?)

No ihan varmasti. Hiukan liikaakin - sutii vaan, jos pito ei riitä.

Lainaa
- Ostaessa stockkivehkeen, mitkä ovat komponentit esim. vetareiden lisäksi jotka kannattaa em. koneen asentamisen myötä vaihtaa kestävempiin?

Mikään ei ole käytössä hajonnut, mutta ei minulla olekaan tuollaista konetta. Koiranluuvetarit putoilevat, joten ne vaihtaisin kyllä saman tien nivelvetareihin. Samoin kannattaa ostaa jotain parempia pallokuppeja, koska ne peruspallokupit löystyy ja muuttuu huonoiksi. TRF kuppeja saa 5 eurolla ja ne tuntuvat paremmilta.

Itse olen nyt saanut tuon auton aika hyvään touring iskuun ja opettelen sillä nyt sisätouringia kevään ajan. Lumeen ei enää mennä, vaikka se onkin kivaa, koska siivoaminen ulkoajosta sisäajoon on aika ikävää. Silloin kun ajoin vain ulkona laitoin vain WD-40:stä laakereihin enkä liikaa siivonnut, joten se oli ihan ok. :smiley:

Hiukan vaikea tuota autoa on suositella kenellekään, koska se on aika yksin omassa luokassaan: vähän turha odottaa kisailua kavereiden kesken, ellei sitä ala itse muuttaa jonkin yleisen luokan mukaiseksi.  :undecided:

Nyt on kyllä lisättävä tähän perään noista omista Touring kokeiluista, että ei se DF-03Ra mikään touring auto ole.  :grin: Kun jouset oli kunnossa ja maavara laskettu alas auto oli matolla ihan ok mabuchilla. Sillä pystyi opettelemaan radan kiertämistä. Jarrua ei tarvinnut ollenkaan.

Kun autoon sitten laitettiin 2011 TSS sähköt, niin ei se enää pysynyt pystyssä vaan lensi katon kautta jokaisen suoran lopussa. Sen sijaan pitoa oli kyllä ihan uskomattomasti. Perusongelma oli rungon joustavuus, jota ei kyllä saa mitenkään kitkettyä pois.

Sain hyvällä tarjouksella Xray T2 007:n sisätouringiin ja nyt DF-03Ra on päässyt taas elementtiinsä: lumessa suttaamiseen! Ja voin kertoa, että se on paljon onnellisempi auto mennessään lumessa nelipyöräluisussa kuin kaatuillessaan matolla.

Tämä ihan vaan, ettei kukaan muu toista tuota minun kokeiluani ja odota jotain ihmeellisiä tuloksia.  :grin: Nyt pitäisi vaan keksiä sellainen kilpailuluokka, jossa tällä olisi järkevää ajaa. Lumitouring?

Kyllä tälläisellä ajettiin ihan hyvin rallia Lahden Kärkkäisellä järjestetyssä rc-tapahtumassa taannoin, ja vakio-iskareilla plus jousilla. Tosin niiaa niin paljon jarrutettaessa että korista lähti alahuuli, mutta niitähän saa lisää.

8,5 novakki oli antamassa kyytiä, btw

Ainakin meilläpäin on ihan kauheaa sohjoa joka paikassa ja auto on ollut sisällä jo joitain viikkoja. Tuli mieleen, että jos autoon laittaisi vaikka slashin vanteet ja renkaat, niin maavaraa olisi reilusti enemmän: (111mm - 60mm) / 2 = 25mm enemmän.  :evil:

Korin kanssa tulisi tietenkin vaikeuksia, etupuskuria pitäisi leikata ja rattaiden välitys pitäisi muuttaa paljon suuremmaksi (pienempi pinioni), mutta tuleeko tuosta jotain muita ongelmia?

Noita renkaitahan on vaikka minkälaisia, mutta en oikein löytänyt mitään 8-9cm halkaisijalla olevaa maastorengasta .. olisiko vinkkejä, missä sellaisia on? (Kaupoissa on muuten paljon renkaita, joista ei sanota, kuinka suuria ne ovat.)

edit: Nyt löytyi tällaiset Tamiyan renkaat (http://www.rcmart.com/catalog/rc-road-wheels-tamiya-jeep-tires-pajero-9805481-p-19829.html), joilla on halkaisijaa vajaa 9 senttiä. Eiköhän näillä mennä.

Ei malttanut odottaa kiinasta renkaita vaan hain 4 kappaletta 1:10 4wd buggyn eturenkaita. Halkaisija on 85mm ja tuo kivasti lisää maavaraa. Kävin jo yhden akun sudittamassa sohjon ja vesilammikoiden keskellä, hienosti kulkee.  :cool:

Tärkeintä on se, että nyt on taas auto liikkeessä ja tylsä kesän odottaminen ohi.

Hiukan puuduttavaa yksinpuhelua, mutta nyt pitäisi löytää erikoisempia Tamiyan osia jostain. DF-03Ra eturenkaiden kiinnityksessä on yläpäässä hiukan erikoinen pallokuppi ja alapäässä saat reunallinen putkenpala. Mistä tällaisia saa ostettua?

Olen luonnollisesti romuttanut autoni eturenkaiden ripustukset. Muoviosat on helppo korvata, mutta mistä nuo metalliset saa. Edelliset katosivat jonnekin kolaroinnin yhteydessä.  :cry:

EDIT: Kyllä näköjään aina kannattaa kirjoittaa nettiin, ettei tajua jotain, kun sen heti hoksaa sen jälkeen: http://www.etamiya.com/shop/tamiya-51100-tamiya-evolution-flanged-tube-p-4159.html
http://www.etamiya.com/shop/tamiya-51101-tamiya-evolution-ballhead-king-p-4160.html

katsot siitä käyttöohjeesta, missä varaosapussissa ne tulee ja pistät varaosanumeron ja sanan tamiya googleen. Löytynee honkongista, englannista, saksasta ja suomestakin varmaan varaosapussukkaa ja hintaa. Sitten vaan tekemään visaisia päätöksiä, mistä tilaat?

Oma auto saapuu luultavasti huomenna postii joten kasaaminen alkaa huomenna  :cheesy: Onkos jotain eritystä mitä pitää ottaa huomioon kasatessa autoa???

Lainaus käyttäjältä: pdz4 - 23.08.11 - klo: 21.12
Oma auto saapuu luultavasti huomenna postii joten kasaaminen alkaa huomenna  :cheesy: Onkos jotain eritystä mitä pitää ottaa huomioon kasatessa autoa???

Noissa Tamiyan autoissa on kyllä hyvät ohjeet - sen ansiosta rakentaminen olikin todella kivaa. Itse vaan seurasin niitä ja peruuttamatonta vauriota ei syntynyt.  :roll:

Ruuvit on aika heikkolaatuiset, joten kootessa on syytä olla hyvin sopiva meisseli, etteivät mene heti pilalle. Itse en uskaltanut laittaa diffejä tarpeeksi tiukkaan ennen kuin sain kokeneemmilta opastusta: ne kannattaa laittaa niin, etteivät ne luista.

Ainakin minulla oli ongelmana koiranluuvetareiden pysyminen autossa. Laitoin niihin lopulta palan punaista kutistesukkaa siihen keskikohtaan. Se ei auta pysymiseen, mutta se vetari löytyy radalta paljon nopeammin!  :grin:

Auto saapui tänään ja viikonloppuna alkaa sitten kasaaminen. Huomenna pitää viellä käydä ostoksilla pihdit,sivarit yms muuta sälää...

No niin nyt on auto sit sähköjä vaille valmis  :smiley: Kasaaminen sujui ilman isompia kommelluksia mitä nyt muuta väärä ruuvi väärässä paikassa  :laugh: No mutta onneks huomasin ja asia on nyt korjattu. Viikonlopun aikana olis sitten operaatio sähköt (jos vaan ehdin) onkos jotain vinkkejä noiden sähköjen suhteen?? Mut joo kyl toi kasaaminen oli NIIN HAUSKAA et pitää varmaan ostaa uus kitti lähiaikoina.

Onko kukaan käyttänyt kallistuksen vakaajia tässä alustassa? Ei suoraan löydy miltään valmistajalta niin sopiiko jokin muu sarja? TT-01 sarjassa ainakin tukivarren kiinnitykset väärät. Sopiiko esim TB-02 sarja nro 53677? Kiinnitykset ainakin ois oikean näköiset...

Lainaus käyttäjältä: pijokela - 23.08.11 - klo: 22.16
Ainakin minulla oli ongelmana koiranluuvetareiden pysyminen autossa. Laitoin niihin lopulta palan punaista kutistesukkaa siihen keskikohtaan.Se ei auta pysymiseen, mutta se vetari löytyy radalta paljon nopeammin!  :grin:

Tai sitten vaan hommaa 3racingin TT01:n nivelvetarit niin loppui nuokin ongelmat.

Onko kuinka pitkää kokemusta noista 3racingin vetareista? Itsellä ollut harkinnassa kokeilla kun kaveri kokeili Yeah racing vetareita jotka eivät kestäneet kovinkaan montaa akullista. Ensin karkas tapit ja kun ne sai pysymään niin meni vetarista se nivelpää poikki...

Kyllä niillä aika pitkään ajettiin TT:llä, jonka jälkeen ne vielä siirtyivät DF-03 ihan uuden näköisinä ja menivät auton mukana uudelle omistajalle. Että kyllä ne ainakin itsellä kestivät ihan hyvin.

Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 02.10.11 - klo: 21.46
Onko kuinka pitkää kokemusta noista 3racingin vetareista?

Minulla on edessä Yeah Racingit ja takana 3racingit. 3racingit on paremmat.

Mistäs tähän autoon löytyisi uusi takadiffi? Tuo vakio alkoi luistamaan kesken ajon eikä kiristämälläkään alkanut pitämään. Lopulta kiristin liikaa ja meni se diffin läpi kulkeva pultti poikki  :cry: Muistaakseni olen joskus jossain takadiffin nähnyt mutta nyt ei löydy mistään.

Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 17.12.11 - klo: 19.56
Mistäs tähän autoon löytyisi uusi takadiffi? Tuo vakio alkoi luistamaan kesken ajon eikä kiristämälläkään alkanut pitämään. Lopulta kiristin liikaa ja meni se diffin läpi kulkeva pultti poikki  :cry: Muistaakseni olen joskus jossain takadiffin nähnyt mutta nyt ei löydy mistään.

Itse sulatin takadiffini niin, että kuulat olivat muovinpalan sisällä jumissa.  :cry: Sain kerättyä tarvittavat osat rcmartista (http://www.rcmart.com/). On niitä pulttejakin näköjään RCMartissa:
http://www.rcmart.com/rc-screw-tamiya-diff-2x25mm-9949350-p-19932.html (http://www.rcmart.com/rc-screw-tamiya-diff-2x25mm-9949350-p-19932.html)

Eihän tuollaisia sieltä kaupasta muuten löydä, mutta jos laittaa googleen osan numeron ja tamiya, niin sillä löytyy (http://lmgtfy.com/?q=tamiya+9949350). Listalla on eurooppalaisiakin kauppoja, joista osan varmaan saa nopeammin.

Onkohan joutunut nämäkin autot jo romukoppaan ku aihe on ainakin kuihtunut mutta otetaas ylös kun on asiaa...
Jos joku osaisi valaista että mikä combosetti tohon ois passeli ku itte oon ihan out (viel) näist sähkövehkeist ja kuitenkin tuli sitten tämmönen polttisten seuraksi hommattua.Jokuhan suositteli Lpr 13,5T konetta ja joku toinen taas jotain toista mut mikä sitten olisi sopiva noparix jne. Mieluusti sitten ostaisi jonkun combon ni ois ainakin mulla helpompaa(halvempaa)  :laugh: Noita päivitysosia kuten vetarit jne. löytyy aika kattavasti tuolta ison rapakon takaa mut hinta on aikamoinen.Mistähän niitä löytyy täältä suomen maaperältä tahi euroopasta.Hyvin kiitollinen vinkeistä jos joku osaisi tietämätöntä auttaa  :smiley:

13,7t kone varmasti ihan hyvä, nopariksi tuohon menee vaikka HK:lta 60a sensorillinen nopari.
http://www.asiatees.com/model.php?Tamiya-DF03RA-Upgrades-Parts-Hop-Ups&brand=Tamiya&model=DF03RA (http://www.asiatees.com/model.php?Tamiya-DF03RA-Upgrades-Parts-Hop-Ups&brand=Tamiya&model=DF03RA)
Tuolta löytyy palikkaa eikä postikulut päätä huimaa.

Lainaus käyttäjältä: Ganja67 - 04.09.12 - klo: 21.27
Mistähän niitä löytyy täältä suomen maaperältä tahi euroopasta.Hyvin kiitollinen vinkeistä jos joku osaisi tietämätöntä auttaa  :smiley:

Suomesta tähän autoon saa renkaita, jotka onkin tärkeitä:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/50476-Rally-Block-Tire-Set-1pr-101583 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/50476-Rally-Block-Tire-Set-1pr-101583)

Muuten:
http://www.rcmart.com/tamiya-df03ra-c-595_744_1292.html (http://www.rcmart.com/tamiya-df03ra-c-595_744_1292.html)
(Nivelvetarit on hyvät ja minusta myös 3Racing alumiiniohjaus, joka on nyt loppu. Muuten osat on lähinnä nättejä.)

Itse olen viime aikoina ajellut 17.5T moottorilla ja on siinäkin oikeastaan tarpeeksi puhtia. 8.5T moottorilla hajotin takadiffini, joten sitä ei voi suositella.  :sad: 13.5T on varmaan hyvä. Olet hankkinut auton ihan oikeaan aikaan, koska edelleen paihaisiin RC-kokemuksiini kuuluu ajella DF-03Ra:lla parin sentin tuoreella lumella suditellen. :grin:

Kiitokset linkeistä.Näistä oli tosiaan apuja.Toivottavasti sitä lunta ei ala ihan näinä päivinä satamaan kun puuttuu toi sisäkoppa mutta tässähän on hyvää aikaa vielä se väsätä esim. siitä pesunestepurkista kuten joku oli tehnyt  :wink: Nastoja oon myös yrittänyt metsästellä muttei löytynyt kuin niitä KoldKutter http://www.hobbylinna.com/koldkutter-jaanasta-p-22394.html (http://www.hobbylinna.com/koldkutter-jaanasta-p-22394.html) eikä nämä taida oikein käydä tässä tapauksessa  :grin: Muistan jossain nähneeni muoviset piikit joilla oli saatu tosi hyvännäköinen ja toimiva nastarengas tehtyä.Alkuperäinen käyttötarkoitus taisi olla joku höyrynsulun kiinnike tai jotai mut eipä löytynyt googlettamallakaan  :sad:

Edit:taitaa sit kuitenkin olla noiden KoldKutterien kierreosuuden pituus 9,5mm eikä 95mm  :laugh: mutta silti taitaa olla turhan isot noihin rallyrenkaisiin? Ja seuraava erä nastoja Hobbylinnaan tulee/tullut pari vuotta sitten  :huh:

perinteiset tiimarin nastat liimalla kenkaasta läpi.pito oli hyvä jäällä,tosin auto hajos noin 5 minuutin ajon jälkeen, enempää testiä en sit tehnyt.

Tämänkin viestiketjun voisi modet siirtää tonne uudelle osioille Tamiyan nimen alle vai onko tarkoitus aloittaa uusia ketjuja sinne?
No joka tapauksessa osaisko joku kertoa minkä kokoiset pyöränlaakerit kyseisessä autossa on? Ittellä ku tönäri on hukassa ja mistään en mittoja löytänyt voisiko joku valaista asiaa? Numerot laakereille MA23 ja 1150 sekä 53008 manuaalin mukaan. Mittoja ei manuaalista löytynyt.

11x5x4 laakereita vaikka medasecilta (rcm.fi).

Ja siirrellään siirrellään, jahka uusi alue vakiintuu tai katoaa... Sitten ei tietty siirrellä mitään

Kiitos suuri tästä  :wink:

Lainaus käyttäjältä: Luigi54/vielä vanhempi - 05.11.12 - klo: 09.10
Rakenteilla on ralli/rallicross-auto Tamiyan XV-10.
Siitä tuonnempana asiaa,kun valmistuu näytille....

-BarbieTheBeast-

Täällä olisi yksi jo valmiina, koeajo tosin vielä suorittamatta. Mini Comp:sta otin tekniikan tähän, saattaa olla hieman tehoton nelkkuun...



- Henkka

Käyttökokemukset tuosta XV-01 alustasta todellakin kiinnostaa.  :cool: Mutta minusta se ansaitsisi oman aiheensa - eihän siinä ole teknisesti mitään samaa DF-03 tai DF-03Ra autojen kanssa...

Ihan talvea varten, olen virittelemässä DF-03Ra:lle uutta tulemista. Tuossa on ollut vaikka minkälaisia sähköjä, mutta uskon löytäneeni voittajan: TEU-104BK, Silvercan moottori ja Hobbykingin 2S life. Tuossa Tamiyan halpisnoparissa on cut-off 2S lifelle ja Hobbykingillä on tämä life, jonka sain juuri sovitettua autoon:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14062 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14062)

Todisteet asennuksen etenemisestä:

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8063%2F8201247414_73eac2ea8c_z.jpg&hash=365a8686cda5d4a6ecd943ae2c0500c798cf857a) (http://www.flickr.com/photos/13629280@N02/8201247414/)
Tamiyan uudet sähköt (http://www.flickr.com/photos/13629280@N02/8201247414/#) by pijokela (http://www.flickr.com/people/13629280@N02/), on Flickr

Ainakin pöydällä tuo tuntuu pyörittävän renkaita ihan tarpeeksi. Itse en ainakaan ole saanut tuota autoa pidettyä ajettavana yli 30km/h vauhdeissa, joten jos se nyt 25 km/h menee tuolla setupilla, niin se on just sopivasti lumessa pyörimiseen.  :smiley:

Noilla sähköillä tuolla akulla pitäisi ajaa niin paljon kuin kerralla huvittaa.

moottori vaihtoehtoja mitä on 504 tilalle

Lainaus käyttäjältä: hapert - 19.02.13 - klo: 22.04
moottori vaihtoehtoja mitä on 504 tilalle

Lukema on 540 ja kertoo moottorin ulkoisen koon. Eli luonnollisesti kaikki 540 kokoiset moottorit sopii.

Mutta asiaan mitä tuolla kommentilla ilmeisesti haettiin. Jos muuten säilyttää vakiotekniikan nii tamiyan sport tuned moottori on niitä harvoja mitä voi käyttää. Silläkin voi joutua akun ja moottorin liittimet vaihtamaan.

Itsellä vakion jälkeen meni ensin lrp:n buggy special moottori joka kuumensi sekä liittimet että vakionoparin. Sitten ez-run 9t 35A combo jolla jo kulkujakin oli ehkä liikaakin. Tässä vaiheessa oli jo lipo akut käytössä. Viimeisenä oli hobbywing xerun xtreme nopari ja 10.5t moottori drifting käytössä.

Pihasuttailuun riittävän tehokas combo on hobbywing ez-run 13t moottorilla. Kulkuja ei ihan niin paljoa kun 9t moottorilla mutta pystyy ajamaan muuallakin kuin asfaltilla...

Huuda hep josset osaa tehdä tälle omaa aluetta, niin jeesaan. Mitään yhteistähän tällä ei DF-03ra:n kanssa ole (paitsi valmistaja..)

Tuli tehtyä modaus tuohon DF-03Ra:n ohjaukseen.
Originaali kun jumitti ihan jatkuvasti jos vähänkin hiekalla ajeli. Nyt ei jumita enää:

Steering mod for DF-03Ra - 11.06.2013 (http://www.youtube.com/watch?v=-8pDc7dniZs#)

Laitoin osat ja ohjeet jakoon Thingiverseen:
http://www.thingiverse.com/thing:102499 (http://www.thingiverse.com/thing:102499)

(Seuraava modi on poistaa ne rungon sivuponttoonit kokonaan ja sähköosat akun päälle keskelle ja U-muotoinen kouru päälle. Ei kerää enää hiekkaa sisään)

tuli rakenneltua vähän samanlainen viritys, tosin ihan normiosista, akkukotelon päällä alumiinista kyhätty loota jonka päälle sähköt saa nätisti.

(https://hm-lab-x.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FtRZzfkV.jpg&hash=850f16dab3dfb3219457d899b19177b1cfffb2ac)


nyt nuo etupyörät kääntyykin paljon paremmin. vielä kun keksisi että millä estää kivien jumittuminen vanteen ja  tukivarren väliin...

Nyt on uusia muutoksia taas hieman toteuteltu. 3D-tulostetut kotelot asennettu rungon päälle ja sivuponttoonit leikattu pois.
https://flic.kr/p/qzwzdG

Sivuponttonit poistettu
https://flic.kr/p/qzFg8V

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=1M-CbSdYwec#)

Oma df-03ra testissä luistelukentällä...