Lainaus käyttäjältä: Ama - 23.08.10 - klo: 15.58
Noparin kalibrointia kannattaa kokeilla ensimmäiseks.

Lainaus käyttäjältä: Rockster - 23.08.10 - klo: 15.50

Lainaus käyttäjältä: Ama - 23.08.10 - klo: 15.37
Pidätinruuvi tippunut/löystynyt kardaanin kupista.
Lukitteella vaan kiinni ja samalla kannattaa laittaa ne loput 3 pidätintä myös lukitteella.

Ok. Pitääpä tarkistaa paikka.

E: Ja sellainen vielä kävi mielessä, että onko normaalia, että koneen ja noparin vaihdon jälkeen tuo auto ikään kuin "miettii" hetken kun sille antaa kaasua? Eli puolen sekunnin viiveellä lähtee. Ja voimansiirto pitää kohtalaista mekkalaa samalla...

Kai olet kalibroinut noparin? Jos et niin tee se, jos olet niin tee uudestaan.

Kylläpä se on kalibroitu, kai. Siis jos tarkoitat kalibrointia ohjaimen kanssa. Pitääpä tehdä uudelleen.

Lainaus käyttäjältä: Ama - 23.08.10 - klo: 15.37
Pidätinruuvi tippunut/löystynyt kardaanin kupista.
Lukitteella vaan kiinni ja samalla kannattaa laittaa ne loput 3 pidätintä myös lukitteella.

Ok. Pitääpä tarkistaa paikka.

E: Ja sellainen vielä kävi mielessä, että onko normaalia, että koneen ja noparin vaihdon jälkeen tuo auto ikään kuin "miettii" hetken kun sille antaa kaasua? Eli puolen sekunnin viiveellä lähtee. Ja voimansiirto pitää kohtalaista mekkalaa samalla...

Lainaus käyttäjältä: R3VO - 23.08.10 - klo: 15.15
Ja mikäs auto on kyseessä?

Auto on LRP Blast Truggy.

Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 23.08.10 - klo: 15.16
Kannattaa kattoo et onko etudiffistä se tappi paikallaan ja ehjä mikä tulee kardaanista. mulla kävi monta kertaa niin ja kato muutki etu nivelten kupit jne. eturenkaat ei pyöri mikäli toiselta puolen puuttuu jotain voimansiirron osia.

Kardaanissa on palikat paikallaan kyllä. Näyttää pyörivän kuten pitää ulkoisesti. Sisällä on jotain p*skana. Pitänee vaan purkaa osiksi.

Periaatteessa tällainen ropaaminen auton kanssa on hauskaa, mutta tuntuu, että ei meinaa kärsivällisyys riittää.

Suositelkaapa samalla jotain pomminvarmaa ja suhteellisen rivakkaa autoa. Saa olla myös polttis :)

Nelivetoautoni tuossa alkoi takavedoksi. Vetarit paikallaan ja kaikki näyttää päällisin puolin ok:lta. Kädessä kaasua antaessa eturenkaat pyörivät vähän, mutta vetoa ei juuri ole. Onkos siis diffit edestä p*skana, vai kuin?

Dänks.

Olikos se nyt niin, että motin lämpenemistä voi vähän hillitä jos heittää pienemmän pinionin kiinni?

Ei olisi ketään Helsingin lähellä, joka osaisi vähän katsoa autoa, että saako sen toimintaan? Jeesaisi huomattavasti...

Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 06.08.10 - klo: 21.15
siitä et sensorillises on leveä liitin rima. niitten pääpiuhojen lisäks

Ok. Sensoriton siis.

Lainaus käyttäjältä: JVL - 06.08.10 - klo: 21.01

Lainaus käyttäjältä: Rockster - 06.08.10 - klo: 20.52
Asensin juuri kiinni tuohon LPR Blastiin Speed Passion ESC:n ja harjattoman koneen. Jostain kumman syystä kone ei toimi. Ohjaus futaa, mutta kone ei vaan yksinkertaisesti pyöri. Mitäs mä oon tehnyt väärin. Kyseessä siis tämä paketti: http://www.speedpassion.net/en/productDetails.asp?p=38822DR

Kellään hajua miten saisi toimimaan?

Ohjeiden mukaan tehty kaikki, mutta ei saakeli futaa. Tosin Speed Passionin sivuilla näytetään kaaviossa joku Motor sensor wire, jota ei paketissa ollut.

jos moottori sensorillinen niin ei pyöri ilman sensoripiuhaa. jos setti sensoriton, ootko kaliproinu noparin radion kanssa? on tietysti mahdollista että jompikumpi on rikkinäinen. mitä radiota käytät?

Nopari on kalibroitu radion kanssa ehkä 10 kertaa. Ohjaus toimii throttle ei. Piuhoja kokeiltu kaikilla mahdollisilla tavoilla. Ei mitään. Hivenen harmittaa kun piti viikoloppuna ajella uudella motilla ja tämä on tilanne. En osaa sanoa onko sensorillinen vai sensoriton. Ohjeessa lukee, että sensorillinen ESC ja sensorillinen tai sensoriton motti.

Onko nyt niin, että sensorijohto vaan puuttuu? Mistäs näkee onko kone sensorillinen?

Asensin juuri kiinni tuohon LPR Blastiin Speed Passion ESC:n ja harjattoman koneen. Jostain kumman syystä kone ei toimi. Ohjaus futaa, mutta kone ei vaan yksinkertaisesti pyöri. Mitäs mä oon tehnyt väärin. Kyseessä siis tämä paketti: http://www.speedpassion.net/en/productDetails.asp?p=38822DR

Kellään hajua miten saisi toimimaan?

Ohjeiden mukaan tehty kaikki, mutta ei saakeli futaa. Tosin Speed Passionin sivuilla näytetään kaaviossa joku Motor sensor wire, jota ei paketissa ollut.

Asensin juuri kiinni tuohon LPR Blastiin Speed Passion ESC:n ja harjattoman koneen. Jostain kumman syystä kone ei toimi. Ohjaus futaa, mutta kone ei vaan yksinkertaisesti pyöri. Mitäs mä oon tehnyt väärin. Kyseessä siis hyvin pitkälle tämä paketti: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_911/products_id/173224/n/Speed-Passion-Citrix-Short-Course-Master-Sensored-Brushless-ESC-Motor-Combo-3600kV

Kellään hajua miten saisi toimimaan?

Lainaus käyttäjältä: HMS77 - 05.08.10 - klo: 21.38
Tai ainakin sieltä heikoimmasta päästä. Itellähän kävi siis toissapäivänä tuon ohjauspalan kanssa niin että liekö sitten hyppimisestä ottanu itteesä ja sinne alaruuvireiän juureen tuli pienen pieni hiusmurtuma ja muutahan se ei tartte kun alkaa ruuvi muljuamaan mukavasti muovin antaessa periks.
Huvittavintahan tässä on se että montaa hyppyä ei autolla ole keretty edes vetäsemään..

Samalla tavalla se varmaan on mulle käynyt. Tai jos tarkkoja ollaan, niin kolmesti täyskaasulla puuhun ja vielä perään toisen Blastin kanssa nokkakolari täydestä vauhdista. Sitten murtui. Korpeaa kun taitaa mennä uuden osan tulo Turusta ensi viikolla ja uutta mottia en näin ollen pääse kokeilemaan viikonloppuna. Melkein tekisi mieli ajaa prätkällä Turkuun hakemaan osaa :D

Lainaus käyttäjältä: HMS77 - 05.08.10 - klo: 19.51
Kannattaa odotella alumiinisia optio-osia.. muuta en osaa sanoa.. 

Tämä on varmasti totta. Pamahti ohjauspala p*skaksi vakiokoneella puuhun ajettaessa. Ovat ilmeisesti sitä auton heikointa puolta...

Ei sattuisi kellään olemaan Helsingissä ylimääräistä ohjauspalaa (Steering Knucklea) myydä tai lainata? Jos lainaksi liikenee, niin saat uuden tilalle viimeistään ensi tiistaina. Tilasin Turusta, mutta toimitus jostain kumman syystä viivästyy. Pitäisi päästä ajamaan viikonloppuna. Olisin hyvin kiitollinen. rockster777@yahoo.com

Tarkoitus päivittää Blastin konetta vähän kireämpään versioon ja aloittelija kun olen, niin apua kaivataan. Muutamia vaihtoehtoja olen katsellut. Tarkoitus saada mielellään alle 100€ hintaluokkaan vähän enemmän kulkua. Ajelen siis hiekalla ja asfaltilla. Vähän crossia ja sellaista sunnuntaiajelua. Olisiko joku seuraavista toimiva vaihtoehto:

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Cirtix-Short-Course-Master-Combo-108711

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Cirtix-D-Manager-Combo-108715

http://rc10.fi/index.php?topic=49059.0

Muitakin noin satasen paketteja saa ehdotella. Mielellään Euroopasta, ettei tarvitse alkaa tullaamaan kamaa. Ja hyviä käytettyjä komboja voi tarjota meikäläisen suuntaan.