Hidasta on eteneminen tankeissa sekä maksaessa että ilmaiseksi.

Loisto peli ja jos ei huolestu kiireestä parhaisiin tankkeihin (huonommat tankit pistetään toisia huonompia vastaan joten tämän ei pitäis olla ongelma) voin suositella lämmöllä.

Itsellä KV alla (lolcannon ftw), pidän artillerystä eniten ja ajattelin tuolla KV:lla jyysätä su-51:sen. Toistaseks 'enää' 30k expaa su-5:ssa (IV) seuraavaan tieriin. Käsittämätön tuo artyn tarvitsema expan määrä.

Kyllä meidän pikkuautojen kisoissa on aina poogensin pikkupullia!

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 09.04.11 - klo: 13.22

Lainaus käyttäjältä: vesahyp - 08.04.11 - klo: 16.41
Itseäni nämä SC:t kiinnostavat kovin. Monelta tiedossa kisoja lauantaina?

SC:llä ajetaan vain sunnuntaina.

ja annetaan hyvä show. viime vuonnakin oli niin hyvä show että ainakin yksi pikkupoika oli käynyt ostamassa äiskän kanssa kyosholta auton, "sellasen punasen joka hyppi hienosti expossa". Saas nähdä kestääkö sama auto toista vuotta peräkkäin vaikka onkin Kössi. hah

Onko kellon lyömästä tietoa? Itse olen mini-z radalla kilpailemassa la/su 10-13 joten tänä aikana en oikein pääse muualle haahuilemaan.

Voi olla että itsellekin käy kuten pikkupojalle ja mukaan tarttuu jokin isompi scale auto. Siinä sitten vaimolle selittämään mitä tuli tehtyä!

Itseäni nämä SC:t kiinnostavat kovin. Monelta tiedossa kisoja lauantaina?

Lainaus käyttäjältä: uijui - 03.04.11 - klo: 10.43

Lainaus käyttäjältä: vesahyp - 31.03.11 - klo: 10.33
Ostin myös Euruksen. Kerran se vaan kirpasee. On käsittämättömän hyvä laite, voin suositella!

Mistä muuten ostit? Olin näkevinäni jumpseissa jollain Euruksen dropdownilla? Oliko sun?

Mini-z:aa ajan vaan toistaseksi. Hippz racingistä isosta ompusta ostin mini-z modulin kanssa 295e. Pitää kattoa miten model expo vaikuttaa harrastuksen laajenemiseen 

Itsellä vakioluokkaan käytössä 3 orionin 750sho settiä. Käytännössä tuossa 45m yleensä ehtii ajamaan 2 akullista jonka jälkeen vaihdan kisaan 'löysemmät' mutta tasapaksummat racing power 900 akut.

Yhteensä mulla käytössä 6 settiä jotka paritettu mah lukemien mukaan (3kpl viri + 3kpl vaki). Yleensä kisapäivän jälkeen on pari settiä vielä jäljellä ja niillä on sitten kiva spekuloida miten ois pitäny ajaa :) Monasti pistän vielä vaki + viri aika-ajojen ensimmäiset akulliset lataukseen joten käytännössä kisojen jälkeen on vielä 4 settiä täynnä (latausaika 1h ladattaessa akun kapasiteetin mukaan, en voi suositella nopeampaa latausta aaa akuille).

Sunnuntaina on muuten kisat jos kiinnostaa piipahtaa. Alkaa klo 13 harjoittelu / vapaa aika-ajo:lla ja jatkuu suunnilleen klo 16:sta. Itse olen myös model expoon menossa ajelemaan hippzin näyttelypaikalle. Tarkoitus ois tutustua myös muihin skaaloihin. On niin uutta ja kiinnostavaa tämä koko rc autoilu!

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 04.04.11 - klo: 19.10
OK, kiitos vinkeistä.. katotaan..

Sanotaan että hommaisi tuollaisen 2.4gHz pelin.. Mitä siihen pitää laittaa että vauhtia riittää?
Onko lipo akkuja näihin, joilla myös latauspuoli hoituisi pahempia odottelematta..?

Tässä pikaista katsausta lajiin. Listailin noita osia sillä silmällä ettei tule turhia ostoksia jos laji ei kiinnostakaan kisailumielessä.

Itse autoja löytyy 90mm, 94mm, 98mm ja 102mm akselivälillä. Nyrkkisääntönä lyhyemmät kääntyvät paremmin mutta ovat paljon vaikeampia ajaa ellei säädetty juuri oikein. Vaikka ostat auton joka on esim. 102mm voit myöhemmin vaihtaa siihen perän joka on joko säädettävää mallia tahi sidottu johonkin mainittuun akseliväliin.

Itse ajan MR-02 2.4ghz autolla jossa 98mm akseliväli (hyvä kompromissi kääntyvyyttä ja ajamisen helppoutta). Käsittääkseni kaikki muut ajavat hippz:ssa uudemmalla MR-03 rungolla (saattaa muutama harva AWD löytyä mutta ne eivät oikeen tuppaa vakiosarjassa pärjäämään nopeudessa).

Kisoja ajetaan kahdessa eri luokassa ompussa. Tärkeimmät erot ovat:

Vakio:
PN 70t moottori
Ei gyroa

Viri:
Moottori vapaa valintainen
Gyro sallittu

Vauhtia riittää vakioluokassakin reilusti. Itse pitäisin tärkeimpinä päivityksinä autoon (hinnat poimittu hippzracing sivuilta):
- Renkaat, tärkein osa! Itselläni toimii erinomaisesti kumirenkaat: kyoshon 20asteiset takarenkaat ja kyoshon 30asteiset eturenkaat. Myydään paketeittain jossa 4kpl (10e / 4kpl). Moni käyttää vaahtomuovisia renkaita joita saa vanteineen 5e / 2kpl.
- PN racing 70t moottori (16e)
- Hyviä AAA akkuja + laturi (ks. huomattavaa alla lipoista). Orionin 750SHO:t ovat hyvät vakioluokkaan (14e / 4kpl). Paljon tehoa ja huippunopeutta. Laturina itsellä Powerexin C9000 (http://www.mahapowerex.eu/chargers/powerex-c9000-charger.html)
- Kuulalaakerointi (12e normaali tai 35e keraaminen) - eroista voi väitellä, itselle normaalit riittäneet. Niin halvat ettei ainakaan kannata jättää väliin.
- Giro-z transponderi jos haluaa kierrosaikoja mitata. Näitä voi myös vuokrata muistaakseni 2e / päivä hintaan.

Kun tämä kombinaatio on hanskassa ja/tai haluaa olla samoilla linjoilla vakioautojen radan ennätysten kanssa:
- Säädettävä diffi, itse ostaisin 64pitch rattaisen jolla saa enemmän vauhtia (30-40e). 51/14 välitykset + pn 70t moottori mitattiin viime kisoissa n. 28 km/h. (http://www.kenonhobby.com/assets/images/2WD-Gear-Ratio.jpg)
- Peräjousitus ja moottoripukki
  - Alumiininen moottoripukki + vaimennuslevyjärjestelmä + eri vahvuuksisia t-paloja (n. 25-40e riippuen mallista + 25e + n. 5e kpl) http://i53.tinypic.com/2hr25mr.jpg
  - 3-jousi peräkokonaisuus jossa moottoripukki ja säädettävät jouset (n. 65e) http://i54.tinypic.com/27wx934.jpg
  - Peräratkaisuja on varmasti muitakin, jotkut jopa käyttävät myös vakiona tulevaa muovista perää.

Myöhemmin:
- Erivahvuuksisia jousia eteen
- Tower bareja toe in/outin säätöön
- Camber/caster säätöön pikkuosia
- Parempi ohjain ellei semmoinen löydy jo (itse juuri ostin ko-propo euruksen)

Henkisen ylilyöntiaseman saavuttamiseen:
- Renkaiden lämmitin :)


Huomattavaa:
- MR-02 malliseen runkoon EI saa gyroa mitenkään kiinni. AWD:sta en osaa sanoa.
- LIPO akkuja saa ja Kyosholla on omat Li-Fe akut mini-z:lle. Yleensä nämä eivät ole sallittuja kisoissa, hippz:sta en osaa sanoa. Muistan kuulleeni että jotkut ovat niitä koettaneet eivätkä olleet tyytyväisiä tuloksiin. Kukaan ei tietääkseni käytä muita kuin nimh aaa akkuja tällähetkellä mutta itselläni ei ole näistä kokemusta.
- Hyvällä laturilla (vaikka tuo powerex) voi yhdistellä nimh akut niiden kapasiteetin mukaan. Sillä myös voi poistaa kierrosta vialliset / rikkoontuneet häiritsemästä menoa.

Ei muuta kuin radalle. Itse olen tänään paikalla n. 18-20 joten jos piipahdat niin kysele ihmeessä Vesaa jos on jotain kysyttävää :)

Kannattaa kokeilla! Vuokra-autoilla pääsee makuun mutta oma auto on aina oma auto. Kyoshon vakiomoottori perus välityksillä ei myöskään tarjoa vauhtia etsivälle kovin päätähuimaavia kokemuksia.

Tiistaisin 18-20 on yleensä suurin osa oman auton omaavista harjoittelemassa radalla ja voi katsella miltä meno näyttää (tällöin ei voi tosin vuokrata autoa). Itsekin uutena tulokkaana lajiin mielelläni näkisin uusia naamoja radalla :)

Kyosholta tulossa näemmä 'uusi' malli hinnaston alkupäähän, MR-02 EX (RTR). Kyseessä siis vanhempi MR-02 alusta 2.4ghz sähköillä (ASF) sekä kt-18 2.4ghz ohjain.

Hinnaksi veikkaillaan 180-190$ eli varmaan vähintään yhtä paljon euroissa. Vertailun vuoksi uusi ohjaimeton MR-03 on noin 180$ ja tuo kt-18 ohjain n. 80$.

http://mini-zracer.com/forums/showthread.php?t=35741

Jos pienemmät autot kiinnostavat on isossa omenassa espoossa mini-z rata (http://www.hippzracing.fi/). Kuskeja löytyy kaikista ikäluokista ja suurin osa ottaa osaa myös kilpailuihin.

Kyseessä n. 1/27 scale autot. Tarkempaa tietoa löytyy wikipediasta http://en.wikipedia.org/wiki/Mini-Z ja suosituimmalta foorumilta http://mini-zracer.com/forums/.

Ostin myös Euruksen. Kerran se vaan kirpasee. On käsittämättömän hyvä laite, voin suositella!

Pienemmässä 1/27 skaalassa:

Tuli viime kisoja ennen mitattua oman vakiomoottorilla (pn 70t) varustetun mini-z:n huippunopeus semmoisella mittauslaitteella (auto päälle ja kaasu pohjaan). Nopeus oli siinä 28-29 km/h.

Viri autoa ei tullut mitattua mutta nopeampi se on suoralla.

Harjaton pitäisi onnistua, vaan kuinka helppo kyseinen operaatio on ei ole mulla ainakaan käsitystä. Saati että miten ohjattavuus kärsii painopisteen muutoksesta. Kovaahan mini-z:n saa kulkemaan ihan harjallisillakin moottoreilla.

MR03: http://mini-zracer.com/forums/showthread.php?t=33696
F1: http://mini-zracer.com/forums/showthread.php?t=35660

Olisiko mahdoton ajatus saada tarkempaa jaotusta eri keskustelualueille tyyliin:

- Sähköautot
  - 1:48
  - 1:24
  - 1:10
  ...

Tämä helpottaisi itseä kiinnostavien aiheiden ja postauksien löytämistä. Pahoittelen jos aihe on jo loppuun kaluttu.

Ja sitten palopuku päälle ja odottamaan kärvennystä.

Kiitos vastanneille!

Näillä tiedoilla varmasti päästään jonkunnäköiseen ratkaisuun. Pistän kuvia kun rata alkaa hahmottumaan!

Tervehdys, uusi naama täälläpäin.

Käytiin porukalla eilen kokeilemassa mini-z ajelua iso omenan hippz radalla ja innostushan siitä lähti. Nyt olemme pistämässä pystyyn mini-z rataa jonka koko on rajoitettu 2,6m x n. 10m tilaan. Autoina tulee olemaan mr02 mallia olevia autoja.

Nuo RCP ratapalat on melko kalliita näin aloittelijan näkökulmasta joten yritänkin nyt etsiä vaihtoehtoja. Soittelinkin jo etolaan ja heiltä löytyy sekä kumi että muovimattoa varsin edullisesti (n. 3mm paksua). Onko kellään kokemuksia tämänlaisesta ratamateriaalista?

Yleisesti tuntuu olevan hyväksytty vaihtoehto käyttää Ozite mattoa jota en tosin ole onnistunut löytämään suomesta ainakaan samalla brändillä. Se on ilmeisesti kumia/muovia ja siinä näyttäisi olevan jotain pintäröpelöä.

Lähinnä mietinkin että onko pinnan parempi olla pehmeää pitävää kumia joka on sileää vai jotain enemmän mattotyyppistä jossa on kunnon tekstuuri?

Tietenkin pitoon vaikuttaa myös rengasvalinnat. Tärkeintä olisi että pitoa löytyisi rengas/rata yhdistelmästä suunnilleen tuon RCP radan verran jotta vakiovehkeillä perän saa irti muttei ajokokemus lähentele jäällä ajoa (kuten parketilla).