Noonini, tuli tilattua uudet akut ja pääsee taas ajelemaan. Viime kesä meni jotenkin ohi, eikä tullut kertaakaan käytyä hiekkaradalla ajelemassa. Vain vähän pihasudittelua.

renkaista oli vähän liimaukset revennyt.

Viime kesänä hajosi servo ja moottori, mutta ne onneksi sai vielä takuuseen uudet. Oli jo toinen servo.

Pitäisi vielä kori hommata uusi, niiin eipä siinä muuta kuin kovaa ajoa.

Vielä pari kuvaa muistelointia toissavuodelta.

Lainaus käyttäjältä: Rossari - 28.04.11 - klo: 20.57
Jaaha,nopari oli palanut. Tarvitsee sitte osta uus nopari. Onko kenelläkään ollut tälläistä liposyistä? 

Mulla tulee tänään postissa kolmas nopari. Auton olen ostanut viime syksynä.

Traxxas 4x4 moottori ja nopari, kyllä ahistaa. Ei ole paljoa kerennyt ajella. 

Lainaus käyttäjältä: Hade - 02.03.11 - klo: 15.51

Lainaus käyttäjältä: hjp - 02.03.11 - klo: 09.47
Nyt taas pelittää auto.
vaihdettu:
- Moottorin laakeri (oli aika tiukassa)
- Kartaanin laakeri
- Kytkimen laakerinpidike?
- Moottorin asennonsäätimen mutteri (katosi rempassa)

Mulla on hobbykingin 2.4 radio ja vastari. Vastari pitää lämmittää akun vaihdon jälkeen, että alkaa kääntyminen toimimaan. Sen jälkeen se toimii hyvin kovassaki pakkasesas, kunhan ei käytä virtoja pois.

Nämä kumit on huippupitävät talvella. Vanteet vaan kannattaa vaihtaa, kun nuo ei kestä, eikä käy slash 4x4 platiniunmiin. http://www.rc-cars.fi/product_info.php?cPath=42&products_id=75

vanteet: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39476&grpid=3101

Mahtuuko tuo Saben vanne tosiaan? Eikös normaali 2,2" ole liian pieni. Näissä sitten ilmaiseti offset erilainen jos mahtuu.

Mahtuu, vanteet tulee ulommaksi.
Toiset kumet leikkasin slässin alkuperäisiin vanteisiin sopiviksi. Sopivasti menee viiva renkaan kyljessä.

Nyt taas pelittää auto.
vaihdettu:
- Moottorin laakeri (oli aika tiukassa)
- Kartaanin laakeri
- Kytkimen laakerinpidike?
- Moottorin asennonsäätimen mutteri (katosi rempassa)

Mulla on hobbykingin 2.4 radio ja vastari. Vastari pitää lämmittää akun vaihdon jälkeen, että alkaa kääntyminen toimimaan. Sen jälkeen se toimii hyvin kovassaki pakkasesas, kunhan ei käytä virtoja pois.

Nämä kumit on huippupitävät talvella. Vanteet vaan kannattaa vaihtaa, kun nuo ei kestä, eikä käy slash 4x4 platiniunmiin. http://www.rc-cars.fi/product_info.php?cPath=42&products_id=75

vanteet: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39476&grpid=3101

Lainaus käyttäjältä: matti.l - 07.02.11 - klo: 12.35

Lainaus käyttäjältä: hjp - 07.02.11 - klo: 07.43
Autosta hajosi lauantaina moottorin laakeri? Moottori pyörii,  mutta akseli heiluu.
Onkohan tuohon moottoriin varalaakeria, vai pitääkö  koko kone vaihtaa?

On sitten hiuka ilkeä vaihtaa se etulaakeri kun se on kokonaan hajonnut, nimimerkillä kerran laakerin ulkoreunan hakannut ulos. Lisäksi omasta oli palanut se laakerin sisäosa akseliin kiinni niin teetti hiukan hommia myös sen purkaminen.

Kyseisen moottorin laakerin kuoleminen juontaa juurensa spurrinlaakeroinnista. Luultavasti sielläkin jonkin verran klappia voisi olla havaittavissa.

Kiitos neuvoista, pitääpä tarkistaa muutkin välykset.

Auto uutena ja nyt 

Lainaus käyttäjältä: hjp - 12.10.10 - klo: 09.54

Auto uutena ja nyt 

Lainaus käyttäjältä: hjp - 12.10.10 - klo: 09.54
Jees, olen yksi niistä kolmesta uudesta onnellisesta Rovaniemeläisestä. 

Vanne ja moottori

Autosta hajosi lauantaina moottorin laakeri? Moottori pyörii,  mutta akseli heiluu.
Onkohan tuohon moottoriin varalaakeria, vai pitääkö  koko kone vaihtaa?

Toinen halpisvanne paukahti hyppyrin nokalla. n. -20 pakkasta.


Autot parkissa.

Lainaus käyttäjältä: hpi racing - 17.01.11 - klo: 14.58
Joo nuo bilteman vanteet ei oikeen kestä, itellä joskus meni firestä ekalla akulla rikki.

Vieläkö niitä biltemassa myydään?

Vanne hajosi slash 4x4:sta. Ei muovi oikein kestänyt. Ihmettelin kauan, että miksi etuveto katosi. Pitkälle kerkesin purkaa, ennen kun vika löytyi. 

Lainaus käyttäjältä: hukka - 17.01.11 - klo: 12.55

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 17.01.11 - klo: 11.21
Hianoja kuvia ja upeita autoja! 

Kuitenkin pieni pyyntö meidän hidasnettisten puolesta:

hjp:n ja hukan kuvat tuntuvat latautuvan turhan kauan, olisko paikallaan kuvien pienentäminen esim. 800x600 tai 1024x768 -kokoisiksi ennen foorumille uppaamista (tai linkittämistä), kiitos!

Kiitos muistutuksesta. Ei tosiaan tule aina ajatelleeksi, että Suomessa on vielä paljon paikkoja joissa saatavilla olevat yhteydet ovat varsin vaatimattomat ja/tai hinnat täysin kohtuuttomat.
Yritän muistaa tämän seuraavan auton kohdalla

Minäkin laitan jatkossa pienempiä kuvia, pitää laittaa linkit sitten isompiin niin halukkaat saavat tarkastella isompana.

Mulla tais liposta mennä johdot sisältä rikki kun heilutin akusta lähteviä johtoja, niin tuli kipinöitä. Saako noita akkuja viedä jäteasemalle?

Pitää kokeilla jähytellä auto ennen ku alkaa ajelemaan.
Pitää vaan olla virrat päällä sen aikaa ku markan vastari ei lähe päälle kuin lämpimänä  :p.

Talviajelua

Lumi pakkautuu etuakselistoon, eikä auto enään käänny jonkin ajan päästä.
Oletteko tehnyt patentteja, ettei näin kävisi?

Nyt alla kumipiikirenkaat, joihin meinasin alunperin laittaa vielä ruuveja. Niin hyvin kulki ilmankin, etten taida ihan heti laittaa.

Vierekkäin vakio ja talvirenkain.

Lainaus käyttäjältä: _juffe - 06.01.11 - klo: 23.17

Lainaa

Samaa toivoin ite kunnes nopari kärvähti 
Mut lukeman perusteella slashi ja traxxas muutenkin hyvä auto, mut huomasin että varaosia ja eupoja pitää olla taskussa kun rikkihän nää aina väliin menee joka kyllä kuuluukin tähän harrastukseen

Juu oon siihen rahan menoon varautunu minkä takia se sun nopari kärvähti? toivottavasti mulle ei sentään niin heti kävis...

Mulla kärähti nopari kans platiniumista muutaman ajokerran jälkeen. Takuuseen tuli uusi.
Saksasta oli tilattu auto, niin joutui odottelemaan melko kauan.

edit: Tänään pääsee virittelemään piikkirenkaat alle, katotaan miten sitten kulkee.
Pitää koettaa kuvata lauantaina valosan aikaan.

Nopari kävi ameerikoissa asti takuukorjauksessa/vaihdossa. Reissu kesti 2kk  :mrgreen:
Tuleekohan sieltä mitään selvitystä. Sähköpostilla ilmoittivat aikaisemmin, että rikki on ja uus tulee.

Auto oli  tilattu saksasta ja ekaksi piti nopari lähettää sinne, sieltä sitten kävi amerikanreissun. 

Lainaus käyttäjältä: S50 - 29.11.10 - klo: 16.34

Lainaus käyttäjältä: hjp - 29.11.10 - klo: 16.25
Mistä sais näppärästi laparenkaat vanteineen tähän vehkeeseen talveksi?
Tai jotku halvat kumit vanteineen, joista voisi tehdä talvirenkaat?

Et vissiin oo myyntipalstaa selannu, kai nuo slässiinkin käy? Tai sitten #5576(A) trx vanteet ja niille venytät esim. sand pawit.

Ihan hyvin tuntuu traxxaksin muovi kestävän kylmää, 3 akullista piiskasin eilen -17c pakkasessa enkä saanut mitään rikki.

Olen katellu, mutta ei tiedä oikein mitä pitäisi katsoa. Siksi kokeilinkin täältä, jos joku viisaampi katsoisi minun puolesta. 

Mistä sais näppärästi laparenkaat vanteineen tähän vehkeeseen talveksi?
Tai jotku halvat kumit vanteineen, joista voisi tehdä talvirenkaat?

Parit vielä tännekkin.

terve.

Tässä parit kuvat tältä päivältä. Lisää löytyy linkin takaa. Olen kuvaillut vuoden verran.
500D, 50mm + 17-85 + 150-500 + muuta rompetta.










valokuvia

Lainaus käyttäjältä: *RC-hemmo* - 25.10.10 - klo: 20.12
Mulla on just tuo sama ongelma, radalla aina tietyssä kohtaa ohjaus menee kokonaan eikä renkaat käänny.
Muuten kun ajaa ulkona niin ei mitään ongelmaa.

Olen tullut siihen tulokseen, ettei vastari kestä kylmää kääntymisen osalta.
Kun auto vielä lämmin, niin se toimii niin kauan, että akku loppuu vaikka kylmeneekin.

Sitten kun vaihtaa toisen akun, niin se vastari ei saakaan enään servolle käskyjä läpi?
Jos liittimien paikkaa vaihtaa, niin kaasua tulee ratista, mutta kaasusta ei käänny.
Joku herätevirta menee liian pieneksi pakkasella, ettei servo käynnisty.

Kaikki nämä arvailuja, kun en ole autoa omistanut kuin kohta kuukaiden, eikä termitkään ole välttämättä hallussa.

vai onko vikaa sitten servossa? No 27 ohjaimilla toimii täydellisesti kaikissa olosuhteissa.



edit: Kirjoitusvirheitä en nyt kerkeä korjailemaan.

Lainaus käyttäjältä: rami.lehto - 21.10.10 - klo: 12.17

Lainaus käyttäjältä: hjp - 20.10.10 - klo: 18.39
Nyt sekosi. Ei syty nopeudensäätimeen minkäänlaista valoa, mutta vastaanottimeen kyllä.
Kääntyy, mutta ei kaasuta. En tajua. Muilla toimii täydellisesti ku ostettiin yhtä aikaa 3 kpl ja samalla lailla ajeltu.

VXL-nopari? Mulla teki samaa kun virtanappi oli juuttunut pohjaan, savea välissä. Nopari aukeaa helposti ja nappi on putsattavissa. Kun noparin piirilevyt irrottaa toisistaan niin tämän jälkeen vaatii kalibroinnin.

Taitaa olla sama vika. Ku välillä kuulu pari kertaa sellanen tilulii ääni ku se jotain asetuksia sekoili. Pitääpä putsailla. Miten kalibrointi tehdään?

Nyt sekosi. Ei syty nopeudensäätimeen minkäänlaista valoa, mutta vastaanottimeen kyllä.
Kääntyy, mutta ei kaasuta. En tajua. Muilla toimii täydellisesti ku ostettiin yhtä aikaa 3 kpl ja samalla lailla ajeltu.

Tuo oli uudella vastarilla.  Pitää kokeilla toista ohjainta, jospa vika onkin siinä. 

Lainaus käyttäjältä: hjp - 19.10.10 - klo: 14.49

Lainaus käyttäjältä: hjp - 14.10.10 - klo: 08.46
Oisko kellään lainata tai myydä mulle tuota HK GT2 radion vastaria, voisin kokeilla että alkaako toimimaan.

Silloin kun mulla päättää toimia tuo, niin se toimii todella hyvin.

Vähän OT:ta. Uudella vastarilla alkoi hyvin toimimaan.

höö, taas katosi kääntyvyys yhden akun jälkeen.