Edesmenneellä?? rc-foorumilla jo projektiasi seurasin ja mukava nähdä, että on edistynyt hyvin!

Ketjuvedon vaihto hihnavetoon ei välttämättä ongelmaasi ratkaise. Kiilahihnaa ei kannattane jo tehohäviönkään vuoksi tällaiseen autoon ajatella ja hammashihnakin on säädettävänä yhtä tarkka kuin ketju. Ei välttämättä hyppää pois rullilta, mutta kuluu nopeasti jos säädöt pielessä yms.

Omassa autossani ketjuveto toimii hyvin, mutta en toteuttanut kiristystä jousirullalla vaan tekemällä moottorin sekä toisio akselin kiinnityksistä liikutettavat, eli ketjut säädetään akselia ja moottoria liikuttamalla.

Ja taitaapa maailmassa olla muutama miljardi polkupyörää tai mopoa ym. ketjuvetoista pärisijää, jotka toimivat yleensä ihan hyvin.

Eli, tarkista ketjujen linjaus ja mieti saisitko kiristyksen tehtyä säädöllä jousikuormitteisen kiristimen sijaan. (jos ketjut ja rattaat eivät olleet uusia, niin tarkasta myös niiden kunto) Veto saattaa olla niin epätasainen = nykivä varsinkin kierroksia nostaessa, että jousikiristin ei ehdi seurata mukana ja ketju pääsee hyppäämään...