Itselläni on tällähetkellä 3kpl täysverisiä krossimotteja,RB ws7,CmbEVO2-R LS Off-Road, sekä Sirio  Kanai Edition#1.
RB:tä ja Cmb:tä olen päässyt testaaman,kokemukset ovat hyviä,ja erittäin huonoja. RB:llä olen ajanut 35l, sisuskalut kuitenkin jouduin vaihtamaan 25l kohdalla,kun alko olemaan puristukset kateissa. CMB:n heitin pakkiin 1.5l kohdalla :|

RB

Oli ensimmäinen kisakoneeni,helppo säätää, ja oli "muhkea" tehoiltaan. Helppo ajaa,mutta ala-väännöissä oli vielä toivomisen varaa. Vara-osia sai vielä vuosi aikaa tähän todella nopeasti,Kiitos Timon!

CMB

Cmb:llä kerkesin ajamaan 1.5l, kunnes paukahti etu-laakeri, ja veti mennessään koko koneen. Syy oli suurimmaksi osaksi laakerissa (huono laatu?Liian vähän kuulia 6kpl  :shock: ) sekä pölyisissä olosuhteissa. En ole aino,jolla on etu-laakeri hajonnut,vaan näin olen ymmärtänyt että tämä vika ns:tyyppivika, mutta huhut huhuina. Tehoja tässä pelissä tosiaankin oli paljon,lähti alhaalta asti kunnolla vääntämään,ulkonäkökin oli komea.
Myös helppo säätää.
Eräs kokenut kilpakuski sanoi että puristuksia ei kannata arvioida kylmänä,vaan lämpimänä,sillä silloin moottori on oikeissa "mitoissa" kuten esim motocrosspyörät.
Varmasti hyvä kone,kunhan tarkkailee laakeroinnin kuntoa.

Sirio
En ole sirioita vielä päässyt testaamaan,koska venailen yhä pilliä, sekä alkukäyrää,ensikokemukset ehkä 1.5vk:n päästä,rippikoulun loputtua. Odotukset korkeilla  8) .

Heti ei mitään ylitehokasta konetta kannata ostaa, sillä niissä huono ajettavuus kapean kierrosalueen takia, sekä kalliiit vara-osat. Myös lyhytikäisyys kovatehoisissa koneissa yleistä. Liiasta tehosta ei ole muutakuin haittaa, sillä auto pyrkii karkaamaan käsistä mikäli liikaa "poweria". Tulos ei ole koneesta kiinni,vaan hermoista, sekä taidosta, esim RB sportilla pärjää loistavasti kisoissa.  RB:n koneiden oston suomessa kannattaa unohdaa sillä,kun Kyosho "Ryösti" oikeudet RB;seen,nousi moottoreiden/varaosien hinnat taivasiin. Myös vara-osat saa perus kyosho tyyliin,saa venata monta kuukautta=kesäpilalla  :(

Olisin tulossa,mutta konfirmaatio tuolloin :? ,mutta kuka sanoo että sinne tarvitsee mennä :lol:

Miten sieltä Imatran ohitustieltä poikettiinkaan sinne Ruokolahteen? Yksinkertainen ajo-ohje olisi hyvä

Itse oliin nelisen vuota sitten Gran Canarialla. Löysin muutaman kaupan, jossa myytii rc-autoja.
Silloin oli vielä Mp-6 uusi auto, joita siellä oli myynnissä parikappaletta muutama LandMax:kin oli myynnissä.
Hinta taisi olla nelisenkymmentä euroa halvempi kuin suomessa, kummankin auton osalla.

Brittiläinen turisti  tapaa laskettelulomansa jälkeen lentokentällä erään suomalaisen tuttunsa ja sanoo
"Onpa tämä Suomi järjestäytynyt maa, kun kaikki juopot istuu metsässä kannon päällä punanenlakki päässä,
mutta sitä en ymmärrä miksi niille ase on annettu?"

Jos sun auto ei pysy käynnissä vaikka olet vahtanut tulpan, se johtuu bensasta.
Pakkasessa risiiniöljy hyytyy, jolloin se ei pääse tankista ulos. Silloin sinun pitää tilata synteettistä polttoainetta,
esim cool power, tai vastaava.

Joo, itsekkkin olen tehnyt näin, ja moni muukin suomalainen on tehnyt samoin.

Aika hyvin jerzi, nyt niitä käyttää kaikki... :).
Niissä on tosiaankin hyviä ja huonojapuolia, ne näkyy paremmin radalla , kuin tavalliset, mutta
ne keräävät myös kaikki roskat sinne sisälle.
Sadekelillä ne ovat tavallisia vanteita huonompia, sillä ne keräävät kaiken mudan sisälle.

Lainaus käyttäjältä: "uni"

Lainaus käyttäjältä: "jarkkom"

En suosittele käsistartteria, se vetarikin on parempi vaihtoehto. Ihan oikeesti, ei ole kivaa saati sitten helppoa.

Itse käsistartteri on huono, mutta jos siitä tekee itse starttiboksin se on paljon parempi kuin kaupan startterit.

Itse käytän itsetehtyä startteria, joka on todella hyvin tehty, ja kaunis.
Itse tehty startteri voi olla kömpelömpi, mutta paljon tehokkaampi kuin sellainen kaupasta ostettu.
Kaupasta ostetuista starttereista yleensä hajoaa ne pienet sähkömoottorit.

Lainaus käyttäjältä: "jerzirccar"Uusi moottori kannatta AINA purkaa osiksi ja sitten kasata se ja kaikesta tärkein homma on tarkistaa että männäntapin sokka/sokat ovat paikallaan.
Jerzi

Näin oli ennen. Enää en lähtisi uutta mottoria avaamaan, sillä siitä ei ole kuin haittaa, ja jos sieltä jokin hajoaa, se menee takuuseen.

Se toimii parhaiten edessä, jos sen laittaa keskelle autosta tulee takavetoinen.
Itse suositelisin spideria eteen ja keskelle.

En suosittele tota EB S-1, sillä se on vanha malli, johon ei saa mistään kunnolla vara-osia.
Jos ostaa käytetyn auton kannattaa katsoa onko paljon klappia ja mitä viriosia on.

Itse aloitin kisaamisen tänä vuonna ja kaikissa kisoissa tuli käytyä.
Mukaavaa hommaa tää on mutta kallista :(.
Sen voin sanoa että laatuvehkeet oli, eikä oikeen parempia löytyny,
mutta osat kuluu ja sille ei voi mitään.
Tähän menee pakostakin 700-1000€, ellei sitten satu ole joku sponsori.

Siis moottori kestää yleensä yhden sisukalujen vaihdon, eli noin 60l ajoa. 60l jälkeen
alkaa se mäntä/sylkkäsarja olla aivan rahantuhlausta.
Servoja hajoaa aivan varmasti 1kpl, koska moottori joutuu aivan mielettömälle koetukselle,
varsinkin ohjauksessa, kaasussa servo kestää todella kauan.
Auto on myos yhdenkesän juttu.
Kyllä kesässä vaan se 1000e taitaa mennä

Tässä pientä faktaa:r
Renkaat  7 kierrosta 250e
polttoaine 200-300e
Servo 100e
kulutusosat esim: tukivarret 70e
mäntä/sylkkä sarja  100e

Itse en heitä mitään pois, pikemminkin yritän myydä sen kovaan hintaan  :lol: .

Lainaus käyttäjältä: "joksa"Olis kiva tietää että minkälaisella budjetilla kisaajat kesästä selviävät? Siis noin summa riittää, montako konetta on pakissa mukana yms.? Eli budjetti johon ei kuulu auton hankinta eikä radiot. Eli vara-,viriosat yms. kulut.

t. joksa

ps. jos joku tietää onko ouluun tulossa crossibaanaa niin voisiko heittää kommenttia

Eli servoja kesässä menee noin 1-2kpl.
Moottoreita menee kesässä 1kpl vähitääkin.
vara-osia menee yhden auton edestä, joten toinen auto pakissa olisi hyväksi.
Kokonaisbudjekti on noin 1000e vähintään.

Siis autoon ei tartte muuta kuin iso liuta vara-osia.
Huonollakin autolla pärjää :).

No tuskin on mitään parhaimpia. Itse käytän Hobaon, koska ne ovat paljon halvemmat (20€ pari) kuin kyoshot , ja ne ovat pidemmät. Niissä on myös parempi kiinnitys,

Tuo on Thunder Tigerin vanhempi malli, uudempi malli on S2.
Se on varmaan ihan ok kisapeli, mutta se on vanha.
Siihen on vaikea löytää osia

Kyllä siihen voi saada, mutta eri asia kestääkö kone....
Eli jos saat jostain monsterin renkaat jotka sopii mp 7.5, niin maksimi kytkinkellon koko on 13,
muuten todennäköisesti paukahtaa kone.

Joo, eli tossa K3 on huimat 60g keveempi pohja, kestävämmät ohjauspalat ja toi alumiininen
ylätukivarren pidike. Ei sinänsä mitään uutta, sillä
mulla oli autossa samat viritykset (tosin suurin osa viri-osista oli Fiorinin).
Tuon K3 hinta lienee varmaankin 800e paikkeilla, joten ite varmaankin ostan toisen perus inferno 7.5 ja viritän sen itse.
Itse virittämällä saa paremmat viri-osat, ja halvemmalla kuin ostaa uusi viritetty auto.

Vaikka nuo ovatkin lähellä, suosittelen silti lämpimästi noita sinisiä jousia, ne on hintansa arvoset.

Kyoshon Siniset jouset ovat parhaat. Niitä käyttää noin 70% suomen kärkikuskeista, ainoa miinus niissä on hinta. Niitä voi koittaa ostaa vaikkapa ruotsista.

Itse olen siirtynyt noihin kiihdytys autoihin.
Pohja on suunniteltu ja korinmuottikin on tehty ,
koneen virityskin on aloitettu, mutta saas nähdä mitä siitäkin syntyy?

          HUOM!: Joudun todenäköisesti ostamaan siihen 5-6cm        pitkät teflon pinnoitteiset iskarit, tarjouksia voi lähetellä YV:nä!

Eli nyt alkaa nuo rannat rehevöityä pahanpuoleisesti.
Eiköhän kerätä porukka ja mennään joku viikonloppu yhteisvoimin hakemaan luvat kunnon ruoppaus suunnitelmaan ,
ja aloitetaan vesilintujen pesimäalueiden puhdistus tuolta Vaasan edustalta

Ruoppaus alkaisi kesäkuun 3 päivä klo 15.00 Vaasan edustalta....



http://www.metsastys.net/discus/messages/1937/27864.gif

Eli jos haluaa sportin kisa-autoksi tarvitset seuraavat asiat

-Noin 5 kierrosta renkaita noin 200e
-2 kierrosta Hobaon iskareita+kyoshon siniset jouset (on kalliit , mutta parhaat jouset mitä on) ja sit pari muutakin kovuus astetta.
Noin 100e
-Diffit, esim 2kpl Hobaon spider diffejä ja 1kpl vakio diffit, noin 150e.
-Moottori+alustalevyt+pukit+pilli ja käyrä noin 350e. Esim RB,Os , Nova, Cmb tai Hobao, ja pukeiksi Fiorinin.
-Rungonjöykistäjät Fiorinin noin 30e.

Eli Lopputoloksena suositelisin ostamaan suoraan Kanai 3, kunhan se tulee markinoille. Tulee paljon halvemmaksi ostaa uusi auto, kun alkaa varustella sporttia.

S7 on WS7:kan vanhempi malli. RB:llä on erikseen sitten tuo RB sport , mikä on myöskin hyvä kisakone.

Alustalevyt taisi olla 12e.
Itse suositelisin säädettäviä  Fiorinin pukkeja.
Pukit taisi maksaa 20e, niitä saa Timolta http://personal.inet.fi/koti/timo.jalas/.

Esim  RB sport, hintaa taisi olla 240e jos en väärin muista, saattaa olla allekkin.

Eli nyt kun alkaa talvi lähestyä, ja alkaa auton tuunaus, eli pistetäänpä tälläinen kuva topikki pystyyn,
joten laittakaa kuvia omista rc-autoistanne.

Kuvia omasta autostani http://www.sunpoint.net/~rc-racing/riikonenkuvat.html

HUOM: LAITTAKAA KUVAT LINKKEINÄ EI SUORAAN!!