Lainaus käyttäjältä: "Mika"
Mun mielestä 2wd :ssa ei oo muuta järkeä kuin että on tekniikaltaan yksinkertaisempi ja siten autosta saadaan halvempi ja jossain määrin kestävämpi (kun vähemmän hajoavia osia). Luonnollisesti myös helpompi huoltaa.

Kyllähän takavedossa on kovastikin järkeä, sitä pitää osata ajaa. Eli vaatii huomattavasti enemmän harjoittelua ja on vaikeampi pitää lapasessa.

Lainaus käyttäjältä: "Tatti"48dp

Kiitos!

Mikä mahtaa olla yokomon touringin hammastuksen tiheys? Eli millaisia pinjoneita käyn kaupasta hakemassa.

Noitahan taitaa olla paria sorttia noita hammastuksia.

Lainaus käyttäjältä: "PART"oletteko muuten huomannut että aika useissa myynti ilmoituksessa mitkä ovat täällä foorumissa myynnissä tuotteet ovat samaan aikaan huuto.netin sivuilla myynnissä.

Olen moisen asian huomannut ja on todellakin kiellettyä huuto.netin sääntöjen mukaan. Kannattaa lukea: http://www.huuto.net/fi/saannot.php3

Itselle on kerran käynyt siten että olin tosissani huutamassa jotakin tuotetta. Tarkkaan laskin pennosiani että mihin asti voin jatkaa huutamista. Lopulta sain voittavan huudon, ja hintavarauskin ylittyi joten myyjän olisi kuulunut myydä tuotteensa mulle. No hänpä oli myynyt sen suoraan jollekulle toiselle jossakin muussa foorumissa. Jos tuosta olisi alettu vääntämään kättä niin myjää olisi voinut loppupeleissä joutua korvaamaan tuon mulle jollakin tavalla.

Huuto.net muuten poistaa aika kylmästi ilmoituksia mikäli joku ilmoittaa / selviää että tuotetta myydään muuallakin. Toistuvat tapaukset saman henkilön toimesta johtaa järeämpiin toimenpiteisiin.

Tuosta autosta tulee nostalgisia muistoja mieleen. Kyseisellä muoviväkkärällä ainakin meikäläinen aloitti harrastuksen. Runkona muovikaukalo johon meni vakiotavara heittämällä. Iskareita tuossa ei muistaakseni vakiona ollut, ainoastaa jouset. Eli vähän nikkomainen peli.

Ihan hauska peli, tosin muoviset osat kuluivat kohtuullisen nopeasti pölyn ja hiekan vaikutuksesta väljiksi. Mutta jos tuohon vielä osia saa jostakin. Tuolla on ainakin yksi kuva kys pelistä:
http://www.tamiya.at/images/rckits/58041_58080/58074.jpg

On muuten tuommoinen vielä jossakin tallessa. Pitäis varmaan kaivaa se kotipuolessa käydessä esille.

Lainaus käyttäjältä: "Mika"Tjaa, vaikutat shak kaverilta jolla on vähän enemmän ikää.. siksi uskaltaisin väittää että saat kasaan auton kuin auton. Itse aloitin suoraan "kunnon" touring autolla ja vältyin tyypillisiltä "aloittelijan" ongelmilta, jotka yleensä johtuvat huonoista ja halvoista ns. aloittelijan autoista.

AINOA poikkeus on moottori, koska kisakoneet todellakin ovat hankalia alkuun (sisäänajaa ja säätää) - myös kokeneille. Siksi tarvitset kisakoneen kanssa apua tai vähintäänkin hyvät neuvot riippuen moottorivalmistajasta (O.S., RB, Nova, Sirio jne jne)

Oikein arvattu, ikää on sen verran että varmaankin sopisin osan täällä foorumissa kirjoittelevien isäksi ;-) Hävettää vaan tunnustaa kun iso mies leikkii pikkuautoilla :-) Mittarissa on kuitenkin lähempänä 30 kuin 20:tä oleva lukema.

Kiitoksia vaan kaikille neuvoista. Auton osaan varmaankin kasata, moottorin säätäminen voi tosiaan olla se joka vähän opetteluttaa. Käytettyäkin autoa olen vähän miettinyt, mutta hyvän löytäminen voi olla vähän arpapeliä. Pitänee tutustua tuohon HoBaoon, onkos jollakulla siitä oikein pitempääkin kokemusta kestävyyden suhteen, noita kun ei ilmeisesti ole suomessa ollut kuin vuoden verran.

Lainaus käyttäjältä: "late"Ainoat polttokrossarit joilla voi kilpailla ovat 1/8 kokoluokkaa ja sellainen ei todellakaan ole paras vaihtoehto ensimmäiseksi polttikseksi.
Jos välttämättä sellaisen haluat, niin paras vaihtoehto 1/8 krossareista lienee HoBao Hyper 7.
Hyper 7 täyttää kaikki sun mainitsemat kriteerit, paitsi 'aloittelijalle sopiva'.

Niin no, en ehkä ole aivan aloittelija, sähkiksillä olen ajanut kuitenkin yli 5 vuotta (10-15 v sitten) joista vuoden pari kilpaakin. Autojakin on tullut kasailtua reilusti yli kymmenen kipaletta + alkuaikojen "leikkiautot". Ja ikääkin on kertynyt kohtuullisesti eikä peukalo ole keskellä kämmentä

Mikä 1/8 kokoisissa autoissa on sellaista ettei ne sovi aloittelijalle? nopeusko? motin säätäminen? Joutuuhan ne pienemmissäkin säätelemään käsittääkseni.

Ehdottakaapa sopivaa krossipolttista, joka soveltuu semmoiselle joka on ajanut joskus yli 10 vuotta sitten sähköautoilla enemmältikin, mutta polttispuoli on täysin tuntematonta.

Eli ajokokemusta (ja elämän-) on, mutta ajanut en ole pitkiin aikoihin vaikka hyllyssä vielä majaileekin Asso. Muut autot ja kaikki kamat tuli silloin joskus myytyä pois.

Auton pitäisi täyttää suurin piirtein seuraavat speksit:
-krossi
-polttis
-aloittelijalle sopiva
-kelpaa kilpailuihinkin
-edullisuus ei tietenkään haittaa, joskaan ei ole hankintaa isommin rajoittava tekijä
-varaosia saatavissa ainakin jostakin

Samoin jos joku tietää pohjois-suomen harrastustilanteesta niin vinkkiä voisi heittää, onko ylipäätään jossakin oulun lähistöllä olemassa ratoja tms toimintaa?

Saapi myös tarjota autopaketteja jos joku on omistaan luopumassa.