millanen mottisäädin combo siinä on?

hyvä kampe on sekin. 4ässällä varmaan 100 akullista kerran on laakeri mennyt. on muutenkin aivan käsittämättömän kestävä auto. mutta ne sähköt ei aivan samalla tasolla.
mistään ei varmaan saa noita läskejä rullaavana?

pontiakki transsi amikaan ei oo ihan kakkosesta

tikka masalaa!

jos kisaa niin kovakuorinen. muuten ei väliä

puhaltimista aina katkeaa akseli tai johto voi että kun joku keksis akselittoman silikonijohdolla

kokeile niittimutteri /niittimutteripihti. eli siis esim alumiiniseen auton pohjaan saa kiinnikkeen sillai että ei tarvi mutteria jää n.1mm pohjan pinnan alapuolelle ei ainakaan saviradalla töki.

3m dual lock aika hyvä tarttuu itseensä

tokmannilla m4 kierretankoa  mutteriniitti hieno keksinto topex löytyy halpis kaupoista alu niitit silti ihan ok

todennäköisin syy käynnistymättömyyteen on vanha bensa. 3kk nykybensalle liikaa voi käyttää sammutushomissa. huoltoasemalta saatava pienkonebensa on todella kallista mutta ei vanhene esim. ruohonleikkurissa ym. kausikoneissa. jos epäilet tätä syytä myös kaasutin on saatava tyhjäksi ja uutta gasoa täyteen

aika viitteellistä on tuo 4g toimintakin. saa kyllä nykiä.oonpahan nyt 24 kk naimisissa ton p*skan kanssa 3g toimi paljon paremmin. se menee eripäin näissä kun kaljan kanssa eli kannattaa ottaa noita kolmos ja nelos laatusia on melko turha satsata 1 laatuun 

eli toimii silti vielä paremmin kuin saunalahti 4g äänekoskella

jamppu on kaverin nimi. just tuon takia jaksan rakennella rataa 24/7