No ei ihan näin, vaan ensin tehdään se kaikki muu mitä halutaan koneelle ja kytkimelle tehdä ja sitten vasta mitoitetaan se putki tähän kokonaaisuuteen.  Sittenkin pidetään vielä polttoaine  samana mihin putki mitoitettu. Tahtovat kaikki muutokset vaikuttaa kaikkeen ja vaikeus onkin pitää olosuhteet vakioina. Eniten lajista saa irti kun ei turhia stressaa vaan nauttii harrastuksestaan.

Oijoi, mikä herkku. Imu ja pakosarjatkin oikeilla puolilla kuten Fordin ohc moottorissa. Tuo olisi kyllä Escortin koriin juuri se oikea. Neste jäähdytys vielä ja olisi täydellinen. Noi takamoottoriset ilmajäähythän huutaa kuplan koria päällensä.