loput lätäköt lastailtu pois

radalle ny. jos ei ajamaan, niin ainaki toteamaa, ettei polttis sartaa näillä "pakkasilla"

huomenna 14-15

olisko sunnuntaina jonkinlainen palaveri? Jos vaikka sais enemmän autoja samalla kertaa radalle päin.

voin kysyä naapurilta bobcattia. Vois ehkä saada hyvin edukkaasti

mä meen kipin kans myrkyttää kaheksalta, et ainaki siihen asti

Lainaus käyttäjältä: primeri - 06.09.11 - klo: 14.35

Lainaus käyttäjältä: Driverz - 31.08.11 - klo: 17.15
Kumpi teidän mielestä olisi parempi? Voisitteko kertoa jotain miinuksia ja plussia näistä?

Traxxas Slayer

Team associated sc8

Jos noista kahdesta pitäisi valita, niin en ainakaan Slayerin puoleen kääntyisi, mitä olen niillä nähnyt ajettavan. Kaatumatauti Slayerilla on melkoinen. Tuo Asso näyttää muutenkin paljon asiallisemmalta

taitaa johtua nuo slayereitten kaatumiset, mitä oot nähny enemmän kuskeista... :) ei maar kyl aika paljo tarvii päivittää, jos hyvän haluaa. Katotaan mikä tulee, ko saa vakaajat ja levittävät hexit

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 05.09.11 - klo: 22.40

Lainaus käyttäjältä: vinokone - 04.09.11 - klo: 21.08
Aapuva! Millai saa Slayeristä kaatumataudin pois?

Vakaajat ja oikea maavara.

Maavara siten että tiputettua auto vaikkapa 10 sentin korkeudesta, auto pysähtyy tukivarret vaaka asennossa.

vakaajia aattelin kans. Onkohan tähä malliin mitää tehdastekosia, vai tarviiko ite väsätä? Maaara on ok ja vähä jäykemmät iskariöljyt helppas hiukan. Renkaatki vois olla eri malliset, ko nuo vakiot

Aapuva! Millai saa Slayeristä kaatumataudin pois?

5 tankillista slayerillä, eikä yhtään täyttä kierrosta ilman kaatoa... Joko alkaa lähenteleen ennätyksiä?

ei tuo ihan vaseliinia oo. aikas sitkeetä tavaraa, ko sormis pyörittelee. robitronicis oli 7k etu ja takadiffis vakiona, ja tuntu löysemmältä. voi olla silti et oli notkistunu jo käytös.

kyl tuo melko sitkeeltä tuntuu. Voin ottaa putelin mukaan jos ehtoolla piipahdan radalla. Saa fiksummat määritellä

mul olis diffiöljyä. 7000 on purkin kyljes. En niistä kauheesti tiä. Noormarkusta ostin ja oli kaikkein jäykintä

Robitronic mantis 67km/h. Mitattu nokian gps:llä (teippasin puhelimen takasiipeen)polttis

aattelin joskus kuuden mais tulla kokeileen, ko nuo mun vehkeet tarvii sammuttaa jo kaheksalta... ei muute kellää olis edullista sähkörassia kaupan?

sattupa sopivasti sadekuuro...

4 aikaa aattelin käydä heittääs parit nokkaperät robitronicilla...

Lainaus käyttäjältä: mehtis - 21.08.11 - klo: 17.53
Etkai säätänyt vain lämpöä tuijottamalla?

kiihtyy hyvin, käy tasasesti. Oli asiantuntijat apuna 

Ny löyty säädöt. Pirusti pikkuneulaa laihemmalle ja yläneyla tehdasasentoon+ 3/4 kierrosta. siitä joutu vielä rikastamaan puol kierrosta. lämmöt on ny n. 125

Lainaus käyttäjältä: Hilleri - 20.08.11 - klo: 09.30
Okei. Harmillista, näytti ihan kivalta autolta ja "helppo" starttaus myyntipuheissa lisäsi mielenkiintoani. Kun minun tuurillani tulen ajelemaan, niin nypin konetta tunnin käyntiin. Sitten pitää alkaa crossia metsästämään?

Perjantaina hankin slayerin ja aattelin su mennä kokeileen radalle. on kyllä helppo laite käynnistää

Terve. Missä vika, kun ajaa hetken kevyellä kaasulla, niin kone ensin röpöttää ja sitten sammuu. kiihtyy kyllä nopeesti ja muuten pelittää, kun ajaa on/off kaasulla. traxxasin 3.3 ja 25% nitrot polttoaineena

Terve. Tilasin juuri kyseisen härpättimen. Laitteella on tarkotus käydä joskus radalla ajelemas ja pihas rossailla. Onko jollain enemmän tuosta laitteesta kokemusta?