Eilen värkkäsin harjattoman combon Stampedeen. Oli jo sen verran hämärää etten kunnolla päässyt laitetta kokeilemaan mutta parit lenkit oli pakko kaydä ajamassa. Kyllä heti huomas että eroa oli kuin yöllä ja päivällä vanhaan hiilelliseen myllyyn verrattuna, huomenna vielä pientä hienosäätöä ja sitten pääseekin kunnon koeajolle.

Hommasin ton yllämainitun Ezrunin combon. Ens viikolla pitäis päästä kokeilemaan kuinka Stampede liikku uharjattomalla koneella 

Parempihan se olis...
Mitä mieltä asiasta jotain ymmärtävät on
tästä tai tästä

Ulkomailta varmaan sais halvemmalla, mutta millasen ja mistä, vinkkejä? Velineon olis vissiin kova sana mutta ainakin kotimaassa sen verran arvokas että jää ostamatta

^Toi tuli yllättäen itellekkin ensimmäisenä mieleen. Pystyyköhän tohon Stampeden vakio motiin vaihtamaan hiiliä? Tai löytyykö semmosta moottoria johon pystyy vaihtamaan hiilet. Ei hennois mitään comboa hommata. Tosin aika petty jos 10 ajokerran jälkeen joutuu jo moottorin vaihtoon

Tuli pari viikkoa sitten hommattua Traxxas Stampeden halppismalli (takaveto harjallisella koneella). Nyt alkuviikosta ilmeni mystinen vika, auton huippunopeus on tippunut lähes puoleen siitä mitä oli. Voimaa tuntuu olevan, keula kevenee kiihdytyksessä mutta vauhtia ei vaan tule. Autolla ajettu vesilammikot, kurakot ja kaikki maholliset paikat ja sitä olen säilyttänyt kylmässä ulkovarastossa. Akku ja ohjain toki ollut lämpösessä. Lipo akuks hommasin tämän ja oikeestaan heti ton hommaamisen jälkeen ongelma ilmaantui. Tänään kokeilin alkuperäisellä NiMH akulla mutta samat oireet. Autolla ajettu joku kymmenkunta kertaa.

Ideoita, mielellään hyviä, mistä vikaa vois ruveta etsimään? Pitää melkein aloittaa pesemällä auto kunnolla