Tänx. Pistetään tilaukseen.

On harrastus ollut jäissä useamman vuoden. rikoin kolme nopeudensäädintä noin vuoden sisään. Viimeisin päästi savut, kun kytkin akut ekaa kertaa kiinni. Silloin tippui hanskat.

Mutta nyt tekis mieli saada laite kasaan.

Mitäs tietäjät sanoo tuollaisesta? Vedenkestäväksi mainostaa, onkohan tosi ja? Tuo hobbyking ohjeilmointikortti ei varmaan tähän käy?
https://www.ebay.co.uk/i/382600598963?rt=nc&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160908110712%26meid%3Df1c1ee8ad8a8472fb239e8a66e8c89c6%26pid%3D100677%26rk%3D5%26rkt%3D23%26sd%3D221482823688%26itm%3D382600598963

Vanha ketju mutta menköön.

Eli onko jollain tietoa mistä löytyisi/ kannattaisi etsiä nissan King cab:iin varaosia? Tukivarret sun muut kulutustavarat kiinnostaa.

Savagesta edestä alatukivarsi repesi kiinityksistään, (diffikotelo). Itse tukivarsi jäi ehjäksi ihme kyllä, ylätukivarsi tosin meni poikki. Laiturin tolppaa päin.

Pari päivää sitten sen wheelie pyörän kiinnikkeet katkesi reilu 20 asteen pakkasessa.

Lainaus käyttäjältä: Aku[FIN] - 04.02.12 - klo: 18.30
Jos suojalakkaa käytetään niin nopparistahan suojataan pelkkä piirilevy. Mutta miten sitten servo ja vastari suojataan??

Yksi tapa on vesisuojaus by jesi ( haulla löytyy). Itellä nyt pari viikkoa ollut ja hienosti pelannut. Hieman vaatii tilaa autosta. Mitä nyt lukenut foorumia niin tuo lakkaus ei ole aivan 100% varma... ei kyllä ole mikään muukaan.

Lainaus käyttäjältä: Jukis - 20.01.12 - klo: 15.19
rupee varmaan popkornille haiseen kun lämpenee? :D mut mittasitko sitä rypsiöljyn johtavuutta?

Juu mittasin vastuksen enkä saanut minkäänlaisia tuloksia. Työkaverilta tuon idean sain kun kaveri jutteli tietokoneesta joka oli akvaariossa ja täynnä ruokaöljyä.

Dodiin, tein ensimmäisen testikotelon tuohon stampedeen. Vastarin lykkäsin samaan boksiin. Akullinen ajettu ja vielä tuntuu pelaavan, ainoa huono puoli että jonkin verran lisäpainoa tuli kotelon+öljyn johdosta.

Öljynä käytin rypsiöljyä koska sitä oli kaapissa. Saa nähdä miten pitemmän päälle pelaa....

Harrastus heräsi uudestaan savagen myötä niin pienessä pierussa tuli tilattua stampedeen viripalaa tietämättä oikeastaan mitään mistään

Eli tollaset:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6527
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14634

Jälkikäteen asiaa tutkittuani moottori olisi saanut olla korkeakierroksisempi vissiin ja pienemmällä akselilla.

Sabesta löytyi tuollainen:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXJE12&P=8
sekä 14T pinjoni.

Semmoista kysyttävää olisi, että osaako joku neuvoa löytyykö jostain vastaavaa spurria, mutta pienempää?
saisi sen suojakopan päälle sekä välitystä pienemmäksi?

2s akulla koitin ja kyllähän se vakioon verrattuna on kuin eri planeetalta mutta ehkä kulkua saisi olla enemmän. Ja vetarin nivelet on korkanneet pariin otteeseen siinä 5minuutin sisään mitä vähän pihalla koittanut.

Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 06.01.12 - klo: 09.49
Ei haittaa. Useat kilpailijat poistavat katkaisijan jotta nopari ei voi sammua.

OK.Tänx.

Ottaako nopari nokkiinsa jos akkua liitettäessä virta on päällä( eli katkaisin on asennossa) ?

Tarkoitus tehdä vesisuojaus by jesi ja lykätä myös vastari sinne koteloon. Jäisi vaan yksi läpivienti pois jos ne katkaisimen johdot kolvaisi yhteen ja jättäisi purkin sisään.

Ei tarvitsisi kuin moottorin, akun, ohjausservon ja antennijohdon tuoda rasiasta läpi

Lainaus käyttäjältä: Matti Räsänen - 03.01.12 - klo: 21.26

Lainaus käyttäjältä: seeveerii - 03.01.12 - klo: 12.35
niin ajattelinkin, koka uusissa taloissa olevat vikavirtasuojat laukeavat muistaakseni 0,03sekunnissa.

Jokaisen töpselin taakse ei uusissakaan taloissa vaadita vikavirtasuojia. Pakollinen ainakin kosteissa tiloissa mutta harvemmin oleskelutilojen pistokkeissa on vikavirtasuojia.

Eikös vikavirtasuoja laukea kun nollan/vaiheen ja maan välillä kulkee virta? eli jos ei maata (maajohto ehjä) mistään niin yhtälailla sieltä tällin voi saada, vai olenko hakoteillä?

Löysin roskista nikko ralliauton (ford focus). Eka modaus oli ohjauksesta stopparit pois dremerillä että renkaat kääntyy hieman enemmän (drifteri mielessä).
Sitten oikea ohjausservo, orkkis ohjausmoottori vaikuttaa identtiseltä ajomoottorin kanssa joten siitä saa varakoneen tai siihen toisen kaveriksi tupla koneviritys.

Mekaaninen säädin piti laittaa mutta foorimilta sain 15e elektronisen ni helpommalla pääsee asennuksen suhteen.
vakio 4xAA eli 6V nyt 7,2V 3700 mAh.

Koitetaan eka polttaa vakio kone ja sitten mietitään jatkoa... harjaton

Onkos tuo ihan ominaisuus tuossa HK:ssa että joskus  menee 4-5 sekuntiakin ennen kuin antaa pakilla kaasua?
Orkkiskin välillä mietti, mutta ei noin kauan.

Lainaus käyttäjältä: fergu - 17.12.11 - klo: 15.41
Noniin tiistaina saa silikoniöljyä pääsee testaamaan että toimiiko. Jos toimii niin sitten pistän mamba monsterin purkkiin.

edit: Tuossa kuva noparista kun on autossa kiinni... joo tiedetään näyttää ihan hirveältä, mutta ei sitä hätiköimällä hyvää jälkeä saakkaan.

Mistäs tuollaisen purnukan/ öljyä voisi hommata?  Tuohan on per####en nerokas systeemi.
Olisikos järkeä pistää vielä tuuletin ulkopuolelle ja siili kanteen, vai mitenkä lämmöt pysyy kurissa?
Minä aion käyttää läpivientien tiivistämiseen sikaflexiä, hyvää tavaraa, esim. moottoripyörän lohkoa korjaillut ja ei tiputa öljyä.

Lainaus käyttäjältä: mika82 - 15.12.11 - klo: 21.19
Nopari otti ja hajos. Nyt tuli tuollainen heitettyä kehiin. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__Hobby_King_150A_High_performance_Brushless_Car_ESC.html

Mutta nyt tuntuu että teho ei ole samalla tasolla kuin ennen, missä vika?

-nopari vai sen säädöt
-moottorin piuhat tuli suoraan nopariin, nyt noparistakin tulee johdot joita en lyhentänyt, jännitehäviö?
-liittimiksi tuli XT60, kulkeeko virta riittävästi?
-Myös akkupuolen piuhat joitakin senttejä orkkiksia pitemmät, jännitehäviö?
-noparin johdot ylipäätään ovat hieman ohuemmat kuin originaalit.

Ohjekirja sanoi jotain throttle range calibrationista joka pitää tehdä ennen ensimmäistä ajoa, mutta koska olen suomalainen mies luen kyseistä läpyskää vasta nyt.

-muutenkin olen melko käsi tuon softapuolen kanssa, jus saa netin auki.

Ny toimii, ohjekirja käski pistää throttle rangen rewerselle, ei vaan toiminut ohjelmointi. Koitin sitten piruuttaan norm. asennossa. Ny laukkaa niinkuin ennenkin.

pitääpä huomenna koittaa.

Nopari otti ja hajos. Nyt tuli tuollainen heitettyä kehiin. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__Hobby_King_150A_High_performance_Brushless_Car_ESC.html

Mutta nyt tuntuu että teho ei ole samalla tasolla kuin ennen, missä vika?

-nopari vai sen säädöt
-moottorin piuhat tuli suoraan nopariin, nyt noparistakin tulee johdot joita en lyhentänyt, jännitehäviö?
-liittimiksi tuli XT60, kulkeeko virta riittävästi?
-Myös akkupuolen piuhat joitakin senttejä orkkiksia pitemmät, jännitehäviö?
-noparin johdot ylipäätään ovat hieman ohuemmat kuin originaalit.

Ohjekirja sanoi jotain throttle range calibrationista joka pitää tehdä ennen ensimmäistä ajoa, mutta koska olen suomalainen mies luen kyseistä läpyskää vasta nyt.

-muutenkin olen melko käsi tuon softapuolen kanssa, jus saa netin auki.

Ruusuja

Karhuherra: auto oli mitä pitikin. nopea toimitus.

OV: käypänen laturi, myös nopea toimitus.

1/02 PorPr 2 PionK Turussa heikkilän kasarmilla parin kuukauden komennus kun kortti ajettiin.
362 tuli lusittua. Helvetin hauskaa aikaa. Jälkikäteen harmittaa ettei mennyt Auk:iin, olis saanut panostajan paperit siviiliin, uudenvuoden pommeja...

Lainaus käyttäjältä: mad truck rc - 02.12.11 - klo: 14.38
Fluxista meni nytten mmm vissiin vesileikeistä p*skas,oisko jollakin tuota hk 150a noparii ylimääräsenä?Voisin ostaa,tai tilata jonkin kanssa kimpassa.

Mitäs tuollainen maksaa? oma sai kerran vettä ja oli vähän aikaa hengetön mutta nyt taas toimii (koputan puuta)
Voisin lähteä tilaamaan kimpassa jos budjetti antaa myöden.

Varoiksi hyllyyn....

Lainaus käyttäjältä: nestori - 23.11.11 - klo: 14.15
Voit ajaa mutta ei kovin kivaa ajaa kun kantomatka 5-15m.Hyvä ja edullinen radio joka iteläni on niin Spektrum DX3C joka lähtee sabelta soittamalla satasella postikuluineen.

Kävin sabesta hakemassa, 80e irtos esittelymalli.

Aikas hullu peli kyllä tuo auto ! 

Illalla pihavalon tuikkeessa piti vähän koittaa, ja eikös se kerpele ampassut tontin ulkopuolelle 30cm syvään vesilätäkköön tassut ylöspäin. vastarissa oli elmukelmua mutta nopari täysin suojaamatta, piti vaan vähä koittaa...

Tarinalla on kuitenkin onnellinen loppu, 20min vuorotellen paineilmaa ja kuumailmapuhallinta niin laite heräsi eloon. Täytyy perehtyä tuohon vesisuojaukseen oikeen ajan kanssa.

Yks kyssäri. Voiko nuo 3s akut kytkeä rinnan? ajoaika pitenis ja saisi vähän tatsia laitteeseen näin alkuvaiheessa.

Olisko siinä mitään mieltä, että joku tekisi lukitun aiheen vaikkapa otsikolla RC-sanastoa?
Mulla ainakin( aloittelija kun olen ) menee välillä jutut ohi kun ei tiedä mistä puhutaan.
Vai olenko ainoa   

Edit: Tämänkin olisi saanut vissiin pistää tuonne yleista keskustelua osiolle.

Auto ja laturi tilattu, radiot puuttuu joten semmosta kysäsen että voiko pistää ton vanhan futaban tikkuradion kiinni (vastarissa lukee FP-R112JE AM 27) että pääsee ajamaan vai voiko siinä käydä köpelösti?
Ja voi heittää ehdotuksia halvasta ja hyvästä radioista jotka tohon olis hyvät. Veronpalautuksia odotellessa...

Neuvokaapa kokeneemmat aloittelijaa. Onkos tuo hintansa väärtti ostos?

http://www.nettimarkkina.com/hpi-racing-savage-flux2350+4x2slipo/926576

Kaivoin stampeden vintiltä(joitakin vuosia maannut siellä)  mutta nelivetoa ja voimaa kaipaisi lisää.
Kaverin polttista koitin, tehoa oli hyvin mutta pakittomuus ja bensalla läträily ei kiinnosta.