Harhaanjohtavasti kirjoitin, ei siis virallisissa kisoissa ajettu, mutta minun kaveripiirini harrastamiseen nähden kilpailtu :D

Saisiko noita laakereita uutena jostain? Ebayta kattelin, siellä oli jokin aika sitten, mutta ei enää. Löytyisikö vaikkapa joltakin vanhemmalta suomalaiselta kaupalta..?

Tiivisteitä ei varmaan mistään saa, millaisesta kamasta kannattaisi kokeilla omaa tehdä?

Mites tuon kaasarin kanssa nyt pitäisi toimia? Muistan kun silloin joskus sitä irrotella yritin, mutta räjäytyskuvasta ei oikein saanut selvää kuvaa mitä pitäisi tehdä, ja sitä tappia en kovalla voimalla uskaltanut kokeilla.

https://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/engine/pdf/74022.pdf

Tuolta löysin nyt kun etsin manuaalin vehkeeseen, ja kauan kaivatut vakioasetukset kaasariin...

Olisiko yksi mahdollisuus kokonaan uusi kaasari? Helpottaisiko se ahdinkoani?

E: Nyt kun kannen irroitin, ei sieltä löytynyt minkäänlaista tiivistettä. Noita originaaleja löytyy 10€ myynnissä, onko se ainut vaihtoehto?

Moro!

Ensiksi, olen lähes aloittelija polttomoottoriautoilun kanssa, enkä mikään ekspertti tekemään, mutta jonninverran tiedän asioista.


Elikkäs, ostin tuttavalta tällaisen pelin muutama vuosi takaperin, hän oli sillä ajanut josksu kilpaa tms. ja hankkinut edellisen koneen leikattua siihen tuon uuden moottorin. Moottori on lähes uusi, mutta sillä ei ole ajettu useaan vuoteen.

No, nyt siis vuosia myöhemmin, kun mistään ei enää saa minkäänlaista osaa tähän autoon/moottoriin, ja auto ei ole käyntikuntoinen, tarttisin hieman apua projektiin.


Eli
Startteri on rikki, sen sain nyittyä silloin kun luulin auton käynnistyvän vain nykimällä.
Mikäli hitaasti vetää ulospäin, pyörii moottori, mutta nopeasti jos yrittää, pyörähtää naru vain tyhjää.
Onko vikana yksisuuntalaakeri startterissa, vai mikä?

Noh, silloin kun moottorin sain käyntiin, en millään löytänyt sopivia säätöjä kaasaariin, joten aloin epäillä jotakin muuta:
Pakoputken tiiviste, se joka tulee lohkoon kiinni, tarvitseeko olla ehdottoman tiivis? Sotkee ainakin hyvin tällähetkellä. Muutenkin, tarvitseeko nuo "nippusideliitännät" pakoputkessa ja polttoaineletkussa olla täysin tiiviitä?

Imuvuoto, mistä tunnistaa? Kaasari ei lähtenyt irti, jotta olisin sen voinut avata ja puhdistaa.

Tulppa ei jaksa hehkuttaa, miten tunnistetaan? Onko vain uuden tulpan aika?

Paineita ei ole? Kannentiiviste näyttää vain sopivankokoiselta prikalta, tarvitsisiko tähän jotain muuta?


Eli auto on käynyt, mutta viat ovat ollee hyvin erilaisia, koskaan ei ole pysynyt paria minuuttia pidempää käynnissä. Savuvana on nätti, mutta kaasua jos antaa, ei kierrokset tahdo millään laskea, ja joskus tosiaan jää vain ylikierroksille.
Huomasin, että naputtamalla kaasarin servoa, se värisi edestakaisin. Mistä tämä johtuu, ja voisiko se aiheuttaa yllättävää kierrostennousua?


Ja viimeiseksi, olisiko mahdollisesti Hartolan lähettyvillä jotakuta joka haluaisi laittaa tämän kisapelin kuntoon kanssani? Voisin jopa jotakin maksaa, vähintään bensoja jos yhtään kauempaa joutuu tulemaan...

Kaikki apu on erittäin tervetullutta!



E: Löytyisikö tällaiseen autoon minkäänlaista Roto start systeemiä? Tai tms, ei tuo nykiminen hotsittaisi :D

Tuttavalta sain sitten kokeilla ohjainta, mutta ei toiminut silläkään, joten ostin kaverilta Futaban vastaanottimen, ja kyllä ohjaus toimi ja eteenpäin pääsi, mutta sitten ei pakki enää toiminut:) Nooh, voihan sillä nyt ilman pakkiakin ajaa, mutta...

Joo sitä minäkin mietin, mutta kuitenkin, välillä kun laittaa auton virrat päälle, eturenkaat ikäänkuin nykäisevät, eli sinne  siis kulkee virtaa, enemmän tai vähemmän, mutta voihan juotkoset tosiaan olla piloilla.
Jos tämän nyt takuisiin saa hoidettua niin eihän siinä sitten mitään, mutta kuitenkin jos ostaa uuden ohjaimen, siihnähän tulee vastaanotin mukana:=
Ajattelin kuitenkin kokeilla kaverin ohjaimella että onko vika ohjaimessa vai sitten vastaanottimessa tai sitten vossain muualla.

Mites, kun eilen sain Kyosho ultima DB, latasin akun, katselin kaikki tarvittavat toimenpiteet, sitten akku kiinni ja kun painoi kaasua, auto liikkui hyvin, mutta vaikka kuinka pyöritti ohjaussauvan pyörää, ei pyörät kääntyneet. Mikäli vaihtaa ohjausservoon menevän ja nopeudensäätimeen menevät piuhat, eli siis laittaa noparin piuhan ch1 ja ohjausservon piuhan ch2 pystyt kaasulla kääntämään etupyöriä, mutta ohjaimen pyörällä ei pääse eteen eikä taakse:! Onko vika nyt siis ajajassa, virranjakajassa (mikälie) vai ohjaimessa??
Tuolla eräässä paikassa minulle kerrottiink, että luultavasti olisi ohjaussauvassa, mutta kysytään nyt sitten täältäkin.

Joo, harmittaa melkosesti ku ei pääse nyt sitte ajamaan, mutta minkäs sille voi

Mites, kun eilen sain ultiman, latasin akun, katselin kaikki tarvittavat toimenpiteet, sitten akku kiinni ja kun painoi kaasua, auto liikkui hyvin mutta etupyörät eivät käänny. Mikäli vaihtaa ohjausservoon menevän ja nopeudensäätimeen menevät piuhat, eli siis laittaa noparin piuhan ch1 ja ohjausservon piuhan ch2 pystyt kaasulla kääntämään etupyöriä, mutta ohjaimen pyörällä ei pääse eteen eikä taakse:! Onko vika nyt siis ajajassa, virranjakajassa (mikälie) vai ohjaimessa??

Lainaus käyttäjältä: nestori - 27.11.11 - klo: 19.19
Et tarvi latausjohtoa.Ja 4000mah vakio ultimalla ajelee sen puol tuntia jos akku on lipo.
E:Sis mähän neuvoin ostamaan deans liittimet akkuun ja autoon.
E:Eli nämä:http://www.rceet.net/highpower-connector-black-p-1342.html

Kiitz:=

Heh, ei mitään rakettitiedettä
http://www.rceet.net/latausjohto-4mm-banaani-tamiya-p-1290.html Tarvitaankos tuollainen ihme tämän http://www.rceet.net/lipo-20c2s4000mahhc-p-1289.html kanssa, kun sitä lataa tällä http://www.rceet.net/xbase-p-1288.html ? Kuitenkin laturissa on näitä piuhoja ja pötköjä.
Ja riittäähän tuo 4000 mAh tuossa akussa?

Juu, niitähän meinasin.
Mites tuon suojauksen voi suorittaa, onko olemassa jotakin juuri siihen tarkoitettua tavaraa, yms?

Minkälaista öljyä te suosittelisitte ihan tollaseen pihasättäyksenn? Ku jonkunverran oli noita mahollisuuksia mistä valita.
Eikä taida olla ultima waterproof, mutta tarkoittaako tämä sitä että ei ole mitään asiaa veden lähelle, eikä edes lumen?

Hyvältä näyttää:)

No eipä hinta kyllä kovin tappava ole:) Väristä +

Saiskos noihin iskareihi linkkiä/osotetta??

Tuleeko muuten autopaketin mukana myös tällainen Työkalu/varaosapaketti, vai pitääkö erikseen hankkia jostain, ja jos, niin mistä/minkälaista pitäisi/kannattaisi hankkia?
Kannattaako muuten LiPoihin hankkia sellainen latauspussi, ihan vain varuille ettei pala koko roska?

Nii tais olla balanceri tossa laturissa sisällä ihan automaattisesti. Kyllä ainakin pitäisi olla tuo cut-off

mites, en ole oikein näihin lipoihin perehtynyt, joten mites niitä pitäisi erilailla hoitaa kuin nimh akkuja?
Ja onko tämä Ansmann racing millainen valmistaja,? ei ole paljoa tullut vastaan.

Joululahjaks meinasin ostaa ultiman, sattu niin silmää toi kori että   Olin tätä http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4222&nav=60030063&q=y akkua katsonut ja siihen tätä http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3530&nav=60030066&q=y laturia.
sopiihan nämä toisilleen, ja vielä autoonkin?
Kavereilla melko monella oma rc, niillä päässyt pärräämään, mutta nyt aioin oman ostaa.