Mulla lähti Losi 8ight:tti väärinpäin käymään kun starttiboksi pyöräytti vauhtipyörää väärään suuntaan, mut ongelma luonnollisesti korjaantui kun vaihdoin starttiboksin moottorin kytkennän oikein. SILTI muutamalla kerralla käyntisuunta muuttui maagisesti oikeinpäin vaikka starttiboksi starttas vielä väärinpäin 
No joka tapauksessa mitä tulee tulppaan ja takapotkuun niin eikös idea ole se että kun moottori on vielä kylmä, ni palotilan paine ja tulpan lämpö sytyttävät yhdessä nitron ja takapotku (joka voi saada koneen käymään väärinpäin vaikka startti olisikin aivan oikean suuntainen) tapahtuu kun seos räjähtää ennen yläkuolokohtaa.
toisin sanoen kuumempi tulppa -> seos räjähtää pienemmästä paineesta eli aikaisemmin, jopa ennen yläkuolokohtaa jolloin juuri liian kuuma tulppa aiheuttaisi takaperin käymisen.
No joka tapauksessa mitä tulee tulppaan ja takapotkuun niin eikös idea ole se että kun moottori on vielä kylmä, ni palotilan paine ja tulpan lämpö sytyttävät yhdessä nitron ja takapotku (joka voi saada koneen käymään väärinpäin vaikka startti olisikin aivan oikean suuntainen) tapahtuu kun seos räjähtää ennen yläkuolokohtaa.
toisin sanoen kuumempi tulppa -> seos räjähtää pienemmästä paineesta eli aikaisemmin, jopa ennen yläkuolokohtaa jolloin juuri liian kuuma tulppa aiheuttaisi takaperin käymisen.