Kävin tänään ajelemassa pari tankillista vanhoja nitroja pois ja huomasin että tiputtaa jostain palamatonta poltto ainetta. Yritin tutkia räjäytys kuvia ja paras arvaus tällä hetkellä että pakoputken tiiviste falskaa ja samalla tiputtaa ainetta myös moottorin toiselle puolelle. En keksi mitään muuta. Toivottavasti biltemasta tilaamani tarkuus sarjasta löytyisi tarpeeksi pieniä avaimia jotta tuota moottoria pääsisi putsailemaan kunnolla. Tiivisteet taitavat kuivua ajan saatossa.

Se ensimmäinen polttisauto jäi nurkkaan pölyyntymään vuosiksi(noin 6-8v) ja rupesi polttelemaan nyt uudestaan. Siis olisi pari kysymystä onko noissa nitroissa, akuissa ja tulpissa parasta enennen päiväys.

Glow startin Ni-MH akut näyttäisivät varsin kuolleelta. Yritin eilen käynnistellä ennen kuin älysin kokeilla NiCd akkua josta näyttäisi vielä löytyvän puhtia.

Ja sitten siihen polttoaineeseen joka on jäänyt niiltä ensiajo kerroilta joka siis on 6-8v vanhaa 16% nitroa. Tänään sain muutamaan otteeseen pärisemään kierroksia huudattaen mutta aina kun laskin kierroksia tai otin startin pois niin kone rupesi sammumaan. Seos oli varsin rikas ja jos rupesi laihentamaan ei tahtonut oikein käynnistyä. Muutenkin moottoria piti houkutella ja iskeä nitroa kanuunaan ennen käynnistystä joka välissä. Meneekö noissa polttoaineet vanhoiksi.

Sama kysymys tulpista, itse en ainakaan luule niiden vanhenevan mutta olen huomannut varsin usein että omat luulot eivät aina pidä paikkaansa.