En lähde asiasta enempää avautumaan mutta kyllä... Olen päättänyt luopua suurimmasta osasta laitteistoa. Kaksi krossi nitroa ja yksi sähkö turisti joutaa ainakin myyntiin ja suurin osa muista varusteista.

Tuon tuoreimman losi kopion jätän toistaiseksi vielä varastoon.

Harrastustoiminta ja voimat on sen verran päässyt ehtymään elämäntilanteiden vuoksi että kysytäänpäs...

Mörkö etsii hellää kotia. Nyt olisi tarjolla nannaa suun täydeltä. Periaatteessa tarjolla on koko baja mutta tällä hetkellä se on pilkottuna varastossa. Moottoriin täytyisi vaihtaa sytkä ja kytkin puolta hieman ehostaa mutta muuten auto on vain kasausta vailla.

Auto on nyt seissyt reilun vuoden, joten ehkä olisi viisainta päästää irti. Ottakaa YV:llä yhteyttä jos kiinnostaa. Aivan ilmaisiksi se ei lähde ajatellen että pelkkä kone maksaa noin 2000€ mutta eiköhän sille jonkunlainen hintalappu keksitä.

Edellä mainitusta syystä en ole valmis autoa huoltamaan tai kasaamaan sen enempää joten myydään sellaisena kuin on... Ajelin RC autoilla vuonna 2015 kaksi kertaa joten kaappeja on syytä tyhjennellä.

L = 1 auki
H = 1 1/2 auki

Ryyppyä ei tarttee. Oikeesti.

Pumppaa primeri kunnolla että ilma poistuu kaasarista. Vedät 2-3 kertaa narusta HITAASTI. Kone imee näin polttoainetta itseensä. Nyt tästä eteenpäin vedät terävästi ja koneen pitäisi lähteä käyntiin. Voit antaa käynnistyksen yhteydessä hieman kaasua. Pitäis startata ongelmitta.

Jokaisella vetokerralla kone imee lisää polttoainetta alipaineen avulla. Päätön repiminen vain "hukuttaa" koneen ja kastelee tulpan jolloin käynnistys vaikeutuu entisestään.

Jos on paikka ja vehkeet millä tehdä omia tuotoksia niin sehän se on harrastamista parhaimmillaan.

En minä sitä mörköä tuohon asenna, porsii joka kohta ensimmäisellä kiihdytyksellä. Bajaan meni sen verran euroja että tällä mennään niin vähillä laitoilla kuin mahdollista.

Kopioiden vakio osat on niin halpoja että turha lähteä kikkailemaan, kun ei se siitä sen kummemmaksikaan muutu. Jotain tartteis kyllä vaihdella kun alkaa woblaa olla siellä sun täällä, mutta ehjää kaikki...

Itsellä on myös baja 50cc motilla ja oikeastaan siitä laitteesta on ollu hauskuus kaukana jo jonkun aikaa. Ajopaikat rajoittuu niin paljon ettei sitä juuri tule ulkoilutettua.

Pitäisi vaihtaa gizmon 30.5cc pata takaisin niin voisi ajella silläkin enemmän.

Tuo oma tuli 27cc koneella ja paremmalla putkella. Sillä jaksaa mennä yllättävän hyvin, mutta putki auttaa siinä alavääntöön.

Tuo kone on vielä sillä rajalla että kytkin ja jousi on oltava kunnossa. Huomaa heti kun jousi viruu niin ei jaksa irrota viivalta enää renkaat sutien. Mutta kun kierrokset pysyy ylhäällä niin jaksaa mennä hyvin.

Itse ajattelin huollon yhteydessä vaihtaa sen km:n portatun 30.5cc pytyn ja muut kilkkeet. Kaverin bajassa on tuollainen setti ja siihen hintaan potkii loistavasti.

Päivityksenä tilanteeseen, että laitteen ostosta on nyt jo tovi ehtinyt kulua eikä vielä toistaiseksi ole tullut vaihdettua yhtään osaa. Takapuskuri murtui talvella kun auto karkasi perä edellä jäiseen penkkaan mutta liimasin sen vain tylysti läjään ja vielä on kestänyt matkassa. Eli vähällä on päästy.

http://rc10.fi/index.php?topic=64414.1830

Savage asensi omaansa fidin jarrut. Tuolta löytynee hieman kuvia ja lisää voinee kysäistä herralta itseltään. sammy ilmoitti myös ketjun kolmanneksi viimeisellä sivulla että löytyis yhdet megan jarrut joutilaana, liekkö menneet jo kaupaksi.

Nii ja onnea auton kankinnan johdosta, siitä se lähtee!

Just tämä nitromaniac oli se kaveri jota tässä hain.

Jenkeissä yks jamppa on tehny sellasen alusta saakka itse.. En nyt tähän hätään sitä polkua löytäny. Edellisestä foorumilla käynnistä oli ehtiny kuluu sen verran pitkään että "uusia" viestejä ilmotti olevan päälle +2500kpl

En tiedä millaset välitykset sulta löytyy mut en juuri alle 24/50 lähtis edes kokeilemaan. Mut savage varmaanki osaa sinua neuvoa sopivan välityksen suhteen paremmin kun twini miehiä on. Itellä ampuu keulan taivaalle 1/3 kaasulla tuollaisilla välityksillä joten on melko levoton kapistus ajaa jos saa yhtään pitoja. Ja vaikkei sais oikeen pitojakaan niin silti haluaa kulkea takajaloilla.

Oma perä on kyllä kasattu sen luokan eväästä että jos ei niillä kestä niin sit ei voi muuta kun ostaa uutta ja ajaa taas sen aikaa kun kestää. Mutta en nyt sano että ne on ainoat oikeet palikat ajella, kantsii kokeilla miten toimii. Ite en jaksanu puljata vaan kasasin perän joka varmasti kestää sen rääkin mitä sille tarjotaan. Mutta siihen perään menee jo bajan verran rahnoo.

Tuota häkkiä joutuu levittelee aikalailla. Tuohon ei sovi yksi pyttyisenäkään sivuputket häkin sisään joten twinille sitä saa levittää vähintään 10cm tai enemmän.

Mutta jos tykkää näpertämisestä niin ilman muuta tuosta saa häkin muokatuksi.

Yhden twinin olen nähnyt muokattuna T:n koppaan. Siinä jäähdytys kennoja oli 2x80. Molemmissa etuposkissa nuo kennot. Paikkana ehkä helpoin mutta samalla huonoin kun eturenkaista lentää kivet suoraan rivastoon. Ite varmaan lähtisin liikkeelle jollain 240 kennolla ja alphacoolin taikka D5 pumpulla. Alphassa 1300l/h ja 3.5bar virtaukset. Tietty ne ois hyvä säätää sopivaksi

Se on CY:n käynnistin jossa kallis tarra kyljessä.

Ei kestä sen paremmin kuin tarratonkaan. Eli lyhyesti etsi suosiolla halvempi.

Ovelaa ilmoittaa aluksi ettei haluta haastaa riitaa, mutta tietoisesti johdatellaan keskustelu todiste vaatinuksilla ja muilla siihen pisteeseen että riitahan siitä saadaan aikaiseksi. Joutavaa terveilyä sanon minä. Minä olen aina inhonnut hintapoliiseja niin myyntikeskusteluissa, kuin niiden ulkopuolella. Kenenkään tehtävä ei ole arvostella toisten hankintoja, myyntityötä, omaisuutta tai muuta vastaavaa. Jos jollain on jotain juputtamista niin tehkää se yksityisillä viesteillä. Mutta salen kanssa olen samaa mieltä siinä että jospa taas pikkuhiljaa johdateltaisiin aihe takaisin raiteilleen. Ylläpito siivotkoot ja jakakoot banaanit jos aiheelliseksi näkevät

Nyt on RCmodelzin sivuille tullu vakio osia ja muutamat hop upit myyntiin. Autoja tuli myös kaksi joissa on mm. Uudistunut putki mukana.

Ihmisten kannattaa muistaa säätää myös ne servojen EPAt kohdalleen. Moni servo särkyy liian aikaisessa vaiheessa siksi ettei porukka säädä End pointteja kohdalleen. Servoa on tarpeetonta rasittaa enemmän kuin liikeradat antaa myöten. Jos vaikka jarruttaessa jarrut menee lukkoon 60% kohdalla servon kapasiteetista niin se säädetään siihen, loppu on täysin turhaa ja aiheuttaa servon tarpeetonta kuormitusta.

Itellä ei ole mitääm muistikuvaa tuosta saako tappia erikseen.

Mut tuolta saapi ainakin. Itellä noita on varmaan 3 paria,
https://www.rcmodelz.co.uk/bodyshells/fastenings-fixings/wing-pin.html

tuolta löytyy joku pätkä portatusta koneesta

https://www.facebook.com/oneillbrothers?fref=nf

Lainaus käyttäjältä: Andrimus - 14.02.15 - klo: 08.59
Eihän kyse ole tuosta, vaan siitä että kyllä tuo mörkö vielä kotiutuu juhamatille.
Nyt vaan saanut ensiapua patterihärvelistä.

Kyllä minä juuri tämän mainitsemasi asian osasin rivien välistä lukea 
Jäämme odottelemaan 

Minusta on hienoa että jm on liittynyt takaisin foorumin käyttäjäksi. Hän oli bensa harrastajana sellainen joka piti ja ruokki viesteillään tämän vitos luokan keskusteluita. Projekti topikkeja ei ole oikeastaan kukaan enää kirjoitellut ja melko hiljaista on bensa puolella ollut viimeisen vuoden aikana. Viestejä ilmaantuu yksittäisiä silloin tällöin. Ei putoisi mitenkään kärryiltä vaikka lukisi bensa puolen jutut kahdesti kuukaudessa. Itse käyn vilkaisemassa keskusteluja kuitenkin useasti lähes joka päivä.

Vaikka omistan itsekkin pari bensa peliä nitrojen lisäksi niin löytyy multakin pari sähkö autoa. Talvisin tulee ajettua turisti luokkaa ja hauskaa on ollut.

Lainaus käyttäjältä: tonij - 11.02.15 - klo: 18.19
Tuo kestotesti myöskin ihmetyttää miten porukka siihen reagoi.
Onko auto silloin kestävä jos autosta ei lennä osan palasia taikka se vielä liikkuu.
Videohan ei näytä sitä onko kone halki, tapit vääntyny käyttökelvottomiksi, tukivarret halki, muut tukivarren osat solmussa, pohja propellina.

Eihän se täyttä totuutta asiasta kerro. Minua taas ihmetyttää niiden aitojen autojen omistajien reaktiot joiden mielestä kopiot on aina p****a.

Alkaa just tämä "mutta kun" kiertely kun omistajaa kalvaa ajatus siitä että halvemmallakin voi saada kelpo vehkeen. Jos samanlaisessa pannussa menee losi rikki niin todetaan ainoastaan että kaiken saa ajamalla rikki. Tottahan se on. Mutkun kyseessä sattuu olemaan kopio niin todetaan että kaikki on p****a paitsi kusi.

Mulla on tuossa yksi kaveri joka ajoi bajallaan 2 vuotta huoltamatta sitä yhtään mitenkään. Väljää oli niin että hyvä kun nipussa pysyi, muttei siitä koskaan mitään hajonnu. Oon tuossa aikaisemmin linkannu videon meidän ajeluista joissa pyörii hänen toinen uusi vastaava baja. Oli halvempi ostaa uusi auto kuin ostaa uuden auton verran varaosia.  Mut jos miettii että auto makso alle 500 ja sillä ajettiin 2 vuotta ja noin 50l läpi niin ei tuo huono saavutus ole.

SavageRS:llä käsittääkseni on se rovanin twini baja. -rcmh-:lla ja niemisellä on/ oli King motorin bajat. Minun korviini ei ole ainakaan kantaunut moitteita autoista. Eikä niitä ole kyllä sen kummemmin toisten toimesta kyllä moitittukaan.

Omalla autollani olen ajanut toistaiseksi vasta talvi kelissä ja reilun 5 litraa. Mutta muoviosat on kyllä osoittaneet hyvää kestävyyttä jo nyt. Viimeksi kolaroin noin 40km/h 0,5 kuution jää lohkareeseen eikä mikään ollu moksiskaan. Monta muutakin tälliä se on saanu, mm. jarrutuksen arvio virheestä karkuutin auton kylki edellä auton lämmitystolppaan. Ainut mitä on käyny niin maali on lohjennu irti korista.

Mulla ei ole tarvetta piilotella mitään, vaan aion aivan avoimesti kertoa jos jotain menee rikki ja paljonko osat tulevat maksamaan. Jos joku tahtoo katsella elämää merkkilasien takaa niin ei se ole multa pois. Tietynlaisena tavoitteena on tuoda esille kopio autojen hyvät ja myös huonot kokemukset. Oon sanonu tän aiemminkin mutta sanon vieläkin että mulle tärkeintä on harrastus, ei valmistaja.

Näitä keskustelujahan käydään arkielämässäkin. Jos mersun näkee hinurin kyydissä niin "sattuuhan sitä" vaan anna olla jos siellä on renault niin sitä pospotusta riittää koko työpäivän ajaksi.

btw, kuinka tiukasti sulla jäi juhamatti niminen tikku hampaankoloon? Ei tuo joensuu viittaus ole ensimmäinen laatujaan?

edit: tai anna olla, ei mua oikeesti kiinnosta pätkääkään...

King motorin versio ottaa pientä hyppyä
https://www.google.fi/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=Y23aVJ7lLMf_ywPUsILgBw&url=http://m.youtube.com/watch%3Fv%3Dgx4HSzVkSzc&ved=0CBwQtwIwAQ&usg=AFQjCNGrQuuXEZeReBBwKdeWKvODFFvEHQ&sig2=29_ifQrm3Bs0Luf5D80oSQ

Lainaus käyttäjältä: Habaku - 04.02.15 - klo: 16.25
Joo noita rcmodelsin kamppeita kattelin. Onkohan postit kovat ? En löytäny ainakaan heti niistä juttua sieltä sivuilta. Pistin kyllä pirssin koriin ja 9 puntaa ilmotti mutta epäilen että onpi englannin sisällä sen verran.

Kun vaihtaa määränpääksi suomen niin hinta on ~46£

Tänään on lähes koko suomessa niin poskettoman hyvä keli että toivottavasti porukka intoutuu ajamaan ja ottamaan keväisiä videoita!

Pitäs ottaa itteesä niskasta kiinni ja uusia toi killeri tuohon mörköön...

Juu ei näillä kavereilla ole virallisia nettisivuja. Heidät tavoittaa HpiBajaForumilta ja heidän yhteystiedot löytyy mm. youtube videoiden ja erinäisten uutisartikkeleiden avulla.

Toistaiseksi DDM myy ainoastaan heidän valmistamia beadlockeja mutta ovat aikeissa laajentaa valikoimaansa, mm. kone puolelle.

Joku teistä on varmasti kuullut sellaisesta konsernista kuin Red Arrow. Kun itse tämän porukan löysin niin silloin he lähinnä tekivät CNC koneistettuja beadlockeja sun muita bajan tarvikkeita. Nyt tämä porukka alkaa tekemään myös koneita.

Tässä yksi G320RC koneesta modattu 34cc malli. Kieltämättä aika hieno kapistus

http://rcdriver.com/project-time-the-losi-desert-buggy-dbxl/

pari pätkää
https://www.youtube.com/watch?v=dl8dKSEcoRw
https://www.youtube.com/watch?v=YxjZTFhJ-o4

Artikkelin alalaidasta löytyy markin yhteystiedot jos joku on kiinnostunut kyselemään koneista enemmän. Käsitykseni mukaan koneita ei ole vielä toimitettu jälleenmyyjille mutta CNC koneet käyvät jo kuumina... Hintoja odotellessa.

Joo en minäkään tuohon km:n hihna vetoseen lähtis. Onhan noita nelikoiksi jotkut ranennellu, mut vaatii kyllä osaamista, ja vehkeet millä saa sitten tasan mitä haluaa...

King motorilla on T2000 malli. Se on hihnavetonen 4wd mut vaatii perus bajaan yhtä sun toista että saa muutettua nelikoksi 

Aniharva noita käyttää joten varaosiakaan tuskin jenkkejä lähempää löytyy.

HPI on julkassu 5SC fluxin jota saa nelivetona. En ole tutustunut ko. autoon sen enempää joten en osaa sanoa saako voimansiirtoa mitenkään istutettua bensa bajaan.

Edit: katoin ja ei onnistu sitten millään...

Noniin tänään oli taas hieman joutavaa aikaa joten käväisin tokmannilta hakemassa 2kpl kirjoitusalustoja (2,50€/kpl), tarkoituksena väkertää autoon lumisuojat.

Kiinnitykseen käytin auton omia ruuveja sekä ylimääräisiin kohtiin rosterisia beadlockin ruuveja joihin laitoin vielä pienet rikat. Yhtään reikää ei ollut tarvetta porata vaan kiinnitykset tein jo olemassa oleviin "ylimääräisiin" ruuvi paikkoihin joita losin kehikosta löytyy useita. Tuumakoon rosteriset beadlockin ruuvit sopi suoraan näihin reikiin, mutta mustat millikoon ruuvit ei.

Perjantaina käydään ajelemassa seuraavan kerran joten testit ajellaan silloin. Suojat ei paina käytännössä mitään, mutta varmasti tuonne auton sisälle tupruavan lumen määrä vähenee merkittävästi. Väriltään tuo alusta on lähinnä makitan sinivihreää joten ei onneksi erotu niin paljon kuin nallepuhin alusta! Istuu siedettävästi auton omaan väriin.

Seuraava ongelma tulee olemaan kaariin kerääntyvä/ pakkautuva lumi. Täytyy sivellä sinne jotain jäänestoa 

Tässä muutamia kuvia eri vaiheista

Obr:ltä löytyy jo kiusoittelu kuvia portatusta pytystä. Yllätys...

Joo olihan se aika tukossa, mut saatiin sekin pelaamaan kun vähän vaivaa nähtiin. Joten saatiin nauttia molemmat lumen pölistelystä.

Tuossa KM:n bajassa on se KM:n portattu 29cc kone. Siinä on kyllä ihan kivasti vetoja ainakin tuolla DDM:n Dominator® "FAST" putkella. Siitä ei saa sellaista alavääntöä kuin perus domista, mut se ottaa ainakin tuon koneen kanssa kivan tehopiikin. Kaverilla on autossa hostilen MX kopiot kuttereilla ja hienosti jaksaa ruopia ja kulkeekin hyvin vaikka vakio välitykset ovatkin paikallaan.

Auto on siis tämä 29 portatulla koneella
https://www.rcmodelz.co.uk/rc-cars/1-5th-scale-petrol-cars/king-motor-t1000b-30-5.html