Pistetäänpä kuva omasta päristimestä vaikka tähän ketjuun. Auto on HPI Wheely King, joka on tällä hetkellä modattu jonkunlaiseksi piha- crawleriksi. Vaikka tuo keulimiskunkun alusta ei ole se kaikkein paras crawleriin on muutamilla muutoksilla autosta tullut yllätävänkin hyvä. Mm. akselit vaihdettu päittäin, jotta akku saatu eteen, lyhyemmät iskarit ja uudet pyörät. Pyörät nyt ei ole ihan skaalassa, mutta tässä tapauksessa hauskuus on pistetty totisuuden edelle ! Ja kuten kopasta näkyy, autoa ei ole kauheasti säästelty....

Täytyy varmaan laittaa itsekin pultit tuonne tukivarsiin, ettei niitä tarvitse koko ajan kiristellä. Eilen meni myös tilaukseen metalliset vetoakselinkupit, kun nuo muoviset tuppaavat menemään käyttökelvottomiksi aika nopeasti. Samalla houkutti tilata alumiiniset ohjauspalat ja hubit, mutta ne sai vielä jäädä Honkkariin. Joskohan kohta auto olisi siinä kuosissa, että kestäisi tuolla Lavangossa kasassa muutaman akullisen.

Tän siitä saa kun on liikaa aikaa ja alkaa fiksailla pihasuditteluautoa.....

Rata oli aamulla tosi hyvässä kunnossa, ei lätäköitä yms. Harmi, että kalusto ei ollut vastaavassa iskussa, yhden akullisen jälkeen piti pakata kamat ja lähteä "isolle varikolle" nuolemaan haaavoja.

Ehkä sitten ensi kerralla......

Laitilan Kievari Schwarz

Napsikaahan vähän videokuvaa niin nähdään millainen radasta on tullut. Tarkoitus olisi tulla pojan kanssa ajelemaan jossain vaiheessa ja jatkossa myös voisimme tulla mukaan ratatalkoisiin, mutta ensin pitää tuo oma selkä leikellä kuntoon....

Isot plussat myyjille rjf ja Kooman. Erittäin asiallista ja nopeaa toimintaa.

Ekstrapisteet vielä Koomanille kaikesta avusta kauppojen jälkeen !!!

Hyvä tietää, että aloittelijat ovat tervetulleita konkareiden sekaan. En tosin epäillytkään tätä....

Vantaalla on jo pariin otteeseen käyty fiilistelemässä katsojina ja ehkä tulevanakin viikonloppuna tullaan paikalle. Oma auto saa vielä jäädä kotiin, mutta ehkä myöhemmin.

t: Aloittelijat 9v ja kohta 40v

Kannatetaan ehdottomasti sellaista rataa johon aloittelijatkin voivat tulla kokeilemaan ihan rauhassa omia autojaan.

Meillä harrastus on juuri aloitettu ja poika haluaa kuitenkin jossain vaiheessa tulla kokeilemaan "oikealle" radalle.

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 27.08.12 - klo: 09.37
Ilmeisesti ostamasi akut on tietysti NiMh akkuja.

Olisko autossa vaan lipo mode päällä.

Jep ja alkuperäinen akkukin on NiMh 1600. Olen alusta saakka ihmetellyt kun tuo noparin set up ei "vastaa" eli manuaalin mukaisia säätöjä ei pääse tekemään. Nytkään en päässyt tarkistamaan ja korjaamaan tuota akkutilaa. Nopari on Fusion Podium 17T.

Moi,

Auto käytetty Fazer Kobra. Eka akullinen meni hyvin ja auto liikkui varsin ripeästi. Kävin ostamassa pari uutta 4700 akkua joilla myyjän mukaan pitäisi ajella 20 min. Nyt kuitenkin auton meno on hyytynyt; ensin se kyllä lähti ihan normaalisti liikkeelle, mutta alkoi sitten hiipua ja loppu olikin köröttelyä. Nyt auto ei enää edes lähde vauhdikkaasti vaan köröttelee hiljakseen eteenpäin.

Spurri pyörii vielä, mutta tuntuu, että siitä eteenpäin voima ei siirry vetoakselille. Olen kiristänyt vetoakselissa jousen etupuolella olevaa pulttia, mutta ei tunnu auttavan. Olisikohan vika mahdollisesti tuossa spurrissa ?

Nyt siis tarttis hieman apua, että saataisi auto kulkemaan....

t: Teemu H.

40 häämöttää joulukuussa....