Yritin etsiä ratkaisuja peden korin tarrakiinnitykseen, ei löytynyt niin kehitin oman.
Usean yrityksen jälkeen löytyi sopivat mitat, materiaali voi olla mitä tahansa taivutettavaa ja tarpeeksi kestävää.
Mulla tuossa isoissa kuljetuslaatikoissa käytettävää metallihihnaa.
Tarrat saattaa tarvita avukseen pikaliimaa.
Jos siis klipsit kyllästyttää, kokeile. Tein pienen ohjeen.

Lainaus käyttäjältä: SuperBeast - 04.08.17 - klo: 15.46

Lainaus käyttäjältä: Mrco - 04.08.17 - klo: 14.35

Lainaus käyttäjältä: SuperBeast - 04.08.17 - klo: 14.24
Ei se mitään kiven alla ole. Sieltä se STRC:n sivuilta lähtee tulemaan aika hätäsesti kohti kotosuomea 

Jaa. Annatko suoran linkin?
Nämä ainakin out-of-stock
http://www.teamstrc.com/index.php?route=product/category&path=46&sort=p.price&order=DESC

Kappas, niinpä onkin loppu. Laitappa heille mailia, että koska on tavaraa taas saldoilla. Vastaavat mun kokemuksien mukaan tosi nopeesti.

Laitoin, eipä ole kuulunut mitään

Lainaus käyttäjältä: SuperBeast - 04.08.17 - klo: 14.24
Ei se mitään kiven alla ole. Sieltä se STRC:n sivuilta lähtee tulemaan aika hätäsesti kohti kotosuomea 

Jaa. Annatko suoran linkin?
Nämä ainakin out-of-stock
http://www.teamstrc.com/index.php?route=product/category&path=46&sort=p.price&order=DESC

Kiitos vinkeistä. STRC taitaa olla vähän kiven alla, tyydytään nyt ihan trx lcg:hen.

Lainaus käyttäjältä: mustikka - 31.07.17 - klo: 14.05
Lcg runko. Eli se matalampi runko. Ja hubit alumiinisiksi sekä alumiiniset, isommalla tilavuudella olevat iskarit traxxasin bigbore iskareissa ei ole hinta kohdillaan.

Hubit ei välttämättömät mutta hyvät niin kestää radalla hyvin ajaa.

Tässäpä hyvää kamaa ostoslistalle. Toi lcg ainakin!
Hubit joo, ne joutu vaihtaa pikku revossakin heti alumiinisiin.
Onko suosituksia jousiin (kuinka jäykkää) ja öljyihin?

Luin jostain että keskidiffi ei kestä 3S, pitäisikö ajella 2S mielummin?

Moro. Pitäis saada vakio slassi paremmin toimimaan radalla.
Jotain perus viritystä alkuun esim keskidiffin asennus.
Jäykemmät jouset ja öljyt? Mitä muuta voisi tehdä?

Lainaus käyttäjältä: TimoJ - 13.07.17 - klo: 08.22

Lainaus käyttäjältä: Mrco - 13.07.17 - klo: 06.36Kerhoalennuksella RCM:stä vieläkin halvemmalla

Mutta kerhon jäsenyys maksanee jotain?

Tietysti. Pointtina kuitenkin se että tukee RC kerhoa ennemmin kuin Kärkkäisiä ;)

Lainaus käyttäjältä: TimoJ - 09.06.17 - klo: 16.18
Kärkkäinen näköjään myy halvemmalla (499€) kuin muut, eikö hintakartelli sidokaan sitä?

Kerhoalennuksella RCM:stä vieläkin halvemmalla

Lainaus käyttäjältä: Pro-coarseRc - 09.07.17 - klo: 09.08
Siitä bandiitista sen verran että muuten mielekäs tuuppi olisi omaankin trx painotteiseen kalustoon ajoon mutta takapään osalta jousitus niin edesmennyt lyhyistä tukivarsista johtuen että jos meinaa pysyä muiden matkassa mitenkään täytyy takaosaa leventää yli virallisten mittojen, eli slash järkevämpikin himpankin pidemmällä tähtäimellä. Tuuppi corrikin nyt muutenkin muistuttaa ajoltaa viritettyä roskapönttöä jota viedään väkisin mutta kyllä sen säätämällä & opettelemalla tontissa saa pysymään.

Joo tuntuu olevan monipuolin huono vaihtoehto. Ulkosestikkin vaikuttaa hauraalta ja suojaamattomalta.

Lainaa
Siirretäänkö jatkoksi "minkä auton ostaisi" osaan ?

Siirtäkää vaan.

Kiitos vastauksista! Pudotan Banditin pois vaikka se kiinnostais muuten vaan.. itselle.. hmm
No mutta pojalle Slassi varmaan.

Pitäisi ostaa 12v pojalle auto, tähtäimessä sellainen jolla ajaa radalla, vähän ehkä muutakin. Hänellä ei paljoa kokemusta mutta ei ihan noviisi kuitenkaan.
Joku crosseri siis tarvitaan. Katselin asson autoja, mutta sitten mietin että miksei Bandit koska meillä on jo Stampede ja kokemusta Traxxasista muutenkin.
Yhtenä vaihtoehtona olisi myös SC auto, Slash 4x4 vaikka.

Kysymys kuuluu siis jos päätämme ostaa crosserin, miksi en ostaisi Bandit:ia?
Tekeekö takavetoisuus autosta HUOMATTAVASTI vaikeamman ajettavan kun 4x4?
Onko kuitenkin nelivetoinen crosseri fiksuin vaihtoehto, miksei sitten olisi Slash?

Lainaus käyttäjältä: Mrco - 08.09.13 - klo: 16.44
Mutta auto ei inahdakkaan.
Binding ei onnistu.
Virrat kun laittaa päälle escistä, ei tapahtu paljoa mitään, vastari palaa/vilkuu punaista, esc välillä vihreää välillä sammuu. Ihan epämääräsesti. Ei sitä saa oikein sammutettuakaan esc:stä. Akku pitää irrottaa.
Servo ei edes surahda kun pistää auton päälle.

Selvisi tämäkin. Irroitin servon piuhan vastarista ja avot, bindaus meni läpi. Latoin takas, taas alko disco.
Eli servo jotenkin oikarissa tai jotain.

Lainaus käyttäjältä: s.heinonen - 08.09.13 - klo: 16.20
Pitäis vikkua punanen valo jos patterit loppu. Oisko mahdollisesti signaali häriö jos vastarikin sekoilee. Vika voi olla myös ohjaimessa jos ei kerran saa paritettua. Vielä tarkennuksena onko kyseessä siis Traxxas Link? Mulla on ollu vaan ongelmia noitten Linkkien kanssa ja siksi olenkin siirtynyt kokonaan Futabaan. Ekan Futaban ostin 3 vuotta sitten kun tohon Linkkiin ja megasiin radiohin kyllästyin. Tämä radio on siis palvellut hyvin jo yli kolme vuotta: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/61_119/products_id/186395/n/Futaba-3PL-24GHz-FHSS-Radio-System-w-R2004GF-Receiver

Tein lähettimelle (Trx link joo) tehdas resetin. Se auttoi. Nyt palaa vihreä kokoajan.

Mutta auto ei inahdakkaan.
Binding ei onnistu.
Virrat kun laittaa päälle escistä, ei tapahtu paljoa mitään, vastari palaa/vilkuu punaista, esc välillä vihreää välillä sammuu. Ihan epämääräsesti. Ei sitä saa oikein sammutettuakaan esc:stä. Akku pitää irrottaa.
Servo ei edes surahda kun pistää auton päälle.

Pari ongelmaa:

Mitä tarkoittaa hidas (n. 1 sec) vihreä vilkkuminen lähettimessä? Manuaalissa ei ole sellaista vaihtoehtoa..
Mulla on revossa toi vilkkuminen ollut jo kuukauden, tänään lakkasi auto liikkumasta kokonaan..
Yritin bindita, ei onnistunut.
Vastaanotin vilkkuu jotenkin epämääräisesti punaista, ei pysy ihan kokonaan päällä. Vihreää ei oo saatu enään näkymään.

Arvon tässä tilatakko vastaanottimen vai escin. Tod. näk. vastarin kun on yli puolet halvempi ja oireet ehkä enemmän viittaa siihe.

Kellään samanlaisesta kokemusta?

Lainaus käyttäjältä: pt. - 28.08.13 - klo: 15.26
Missä helpottaa paljon, niin näkee mitä kaikkia esim. varaosia on tullut kerättyä "jemmaan" johon ne kyllä myöskin jäävät, kun tulee uusi samanlainen ostettua, kun sitä olemassa olevaa ei muista olevan..

Mäkin tein tota.
Rupesin sitten ensin kirjottelemaan tilattuja paperille ja sen jälkeen se lähti vähän käsistä.

Lainaus käyttäjältä: mcly - 28.08.13 - klo: 13.24
Oletetaan, että mä olen ostamassa vaikka Slässin 1/10. Niin näenkö mä tämän avulla sen mitä vaikka naapurin Jormalla tai jollain Herra X:llä on mennyt siihen rahaa ? Eli näkisin etukäteen jo paljon kyseinen auto ehkä vie keskimäärin rahaa ja mitkä osat ovat Jorman slässistä antautuneet eniten.. (mitä hän siis on tilaillut eniten vaikka) ?

Kaikki tuo on mahdollista, ei tarkalleen ihan vielä, mutta täytyy ruveta töihin
Eli jos Jorma tai mr X antaa luvan, voi heidän henk.koht. kuluja myös nähdä tietysti.
Kaikkien henkilöiden kulujen laskettuun keskiarvoon sitä ei tarvita.

Periaatteessa tietokanta tarvitsee vain dataa, sitä voi sitten laskea ja näytellä miten nyt ikinä keksiikin.
Siksi datan syöttäminen pitää olla helppoa, ja siihen pyrinkin. Ulkoasu on toissijainen juttu

Lainaus käyttäjältä: mcly - 28.08.13 - klo: 10.34
Mä en ihan hahmota nyt tuota 

Miten siis tuon kautta seurataan kuluja tai ylläpitoa ? Lähinnä siis ymmärrän tuon varaosapuolen ja sen kautta löytäisi nopeasti liikkeen missä sitä myydään mutta tuo loppuosa ? Haluatko hieman hahmottaa miten..

Kiitos vastauksesta ja sori että turhan lyhyesti olen selittänyt.

Eli systeemi on jaettu kahteen pääosaan: Omat tuotteet ja katalogi. Katalogissa on kaikki tuotteet, omissa tuotteissa vain ne jotka on kopioitu katalogista itselleen 'omistetuksi'.

Eli esim. kun tilaat tuotteen, se ensin etsitään katalogista (ylin kuva) ja kopioidaan itselle TAI suoraan alasvetolaatikoista syöttösivulla (keskimmäinen kuva). Helpottaakseen hommaa syöttösivu muistaa eniten käytetyt valmistajat, kaupat jne.

Jos tuote puuttuu katalogista, se pitää sinne lisätä. Se on helppoa. Ja periaatteessa vain nimi on pakollinen tieto (jos se riittää itselleen). Ja tietysti mitä enemmän käyttäjiä, sen vähemmän joutuu yksilö niitä lisäämään. Esimerkiksi nyt sieltä löytyy paljon mini revoon liittyvää tuotetta koska minulla sattuu olemaan ko. auto. Tähän siis tiedon kasvu perustuu.

Omistetulle tuotteelle voi määritellä kaikenlaista, jos haluaa, esim. että se on tilattu ja että se liittyy johonkin tiettyyn autoon/kopuun/tankkiin/tms. Siihen voi myös kirjoittaa mitä maksoi.
Sitten tiedot tallennetaan ja ne näkyy omalla tuotelistalla.

Kun sitten yo tilattu osa saapuu postilaatikkoon, klikataan 'tilattu' linkkiä ja sen tila muuttuu normaaliksi. Tämän ideana että näkee mitä on tullut tilattua, millon ja mistä.

Syötetyn hinnan avulla voi myöhemmin nähdä paljon harrastus on vienyt rahaa (kauheeta ;) ja vaikka paljon johonkin autoon on palanut mammonaa.
Jos joku varaosa on tuottanut pettymyksen, sitä voi kommentoida myös. Omaan tietoon tai yleiseen jakoon.

Omia listoja voi esitellä muille (kuten mun lista ekassa viestissä), sivuston pääsivulla on myös "viimeset tapahtumat" josta voi tutkailla mitä muut on ostellu viime aikoina.

Kaiken voi myös tehdä salasssa jos ei kiinnosta näytellä muille kokoelmaansa. Maksetut hinnat on joka tapauksessa aina piilossa muilta.

Tälläselle tietokannalle olisi potentiaalia vaikka mihin 

Unohdin sanoa että tuotteita ei tarvitse koskaan kirjoitella kuin kerran; jos joku ne on sinne syöttänyt, ne on kaikkien saatavilla koska kaikki tallennetaan katalogiin. Sieltä löytyy valmistajat, tuotteet ja kaupat. Niiden osoitteet ja numerot. Mitä nyt sitten katsotaankin olevan tärkeää.

Kuvien haku on automaagista, sikäli se on ylipäätään mahdollista. Esim. Traxxas:n tai Blade:n sivuilta kuvien haut toimii mainiosti osanumeron perusteella! Joskus se vaatii hieman säätöä, mut se on sitten mun murhe ;)

Tietojen syöttäminen on periaatteessa hiiren klikkausta. Tai copy/pastea jos tuote puuttuu.

Sivuston idea on siis kerätä paljon tietoa autoista ja osista. Ja että tieto on kaikkien saatavilla.

Kuva katalogista:


Uuden omistetun tuotteen lisääminen:


Tuotesivu tallennettuna:

Kyllästyin orkkis kardaanin kivi-ongelmiin ja ostin 7250R kardaanin.
Ihmettelin mikä virka o-renkaalla on, mutta se selvisi kun näin sen - estää tappia katoamasta.
Vähän epäilyttää miten o-rengas pysyy ehjänä ja siten tappi vauhdissa mukana...
Laitoin siis hieman silikonia tapin reikien kohdille ja sitten o-renkaan paikalleen. Aattelin että auttais.

Mutta ihan mielenkiinnosta, onko kokemuksia siitä o-renkaan kestävyydestä / tapin katoamisesta?

edit: Auto on siis mini revo vxl

Lainaus käyttäjältä: s.heinonen - 24.08.13 - klo: 13.37
Vai kumpaa korkkia tarkoitat? Tota missä on tiiviste vai tota ylempää kierre korkkia?

Kuvassa alempana olevia korkkeja. Ne ei toiminu ollenkaan.
Trx korkki meni ok GH runkoon, vaikka sitäkään ei voinut kiristää 'sopivaks' koska tuo rungossa ylhäällä oleva stoppari esti sen. Ehkä se kuitenkin oli tarpeeksi tiukka mene ja tiedä.

Tilasin sitten Trx GTR runkoja, Main Hobbies oli (on?) tarjous ~2,77€ kpl.

Pieni huomautus GH:n iskarirungoista.
Ostamani yksilöissä korkki oli niin löysä että öljy valui valtoimenaan ulos rungon ja korkin välistä.
Niissä taitaa myös akselin liikerata olla lyhyempi koska korkki on pidempi.


Valitin myyjälle ja onneksi sain rahat (11$) takas.
En suosittele ostaa!

Moro,
olen tekaissut tietokannan jonne voi syötellä omistamiaan RC tavaroita yms.
Ideana siis on, että se olisi harrastelijoille avuksi tiedon, varaosien, kulujen jne. ylläpidossa.
Tässä malliksi mun listaa.

Jos koette tuollaiselle tarvetta, tervetuloa kokeilemaan! Ei maksa mitään.
MYRC

t. Marco

ps. Sivuston nimi on vielä vähän hakusessa

Koskaan en ole maalannut yhtään mitään (no vesiväreillä mukulana), tiesin vaan minkä näköinen korista pitäisi tulla 





Ihan tyytyväinen tulokseen.
Maalausvirheitäkään ei tietenkään oo yhtään

Miten asentaa 1/16 VXL Revoon lämpötila-anturi (6523) JA jäähdytyssiili (3374) samaan aikaan kun molempien pitää kai olla mahdollisimman lähellä moottorin akselipuolta? Vai pitäisikö anturi kiinnittää ESCiin...?

Lainaus käyttäjältä: _valtsu_ - 20.09.12 - klo: 10.55
Tuollanen on mulla ollut käytössä lähes vuoden ja hyvin toiminut: http://fi.eurorc.com/product/1266/skyrc-e6680-lipo-charger-6a

Hei, toihan sisältää kaiken ja huomattavasti edullisempikin. Kiitos!

Terve, pitäisi löytää monipuolinen ja hyvä (laadukas) laturi josta löytyisi mm. purku, balanseri. Katselin Graupner 14+ (~100€) mutta ilmeisesti purku ei tuolla onnistu toisin kun 16S mallissa (~150€).

Olisiko kellään ehdottaa jotain muuta laturia?
Tarkoitus olisi latailla auto / helikopteri NiMh ja LiPo akkuja.