Mäntsälän Moottorikerho

Mäntsälän Moottorikerhon pienoisautoilijoiden sisätreenit kaudella 2017-2018 alkavat 16.9.2017


Paikka: Myllymäen koulun liikuntasali, osoite: Vanha Porvoontie 21, 04600 Mäntsälä

Aika: Lauantaisin kello 9.00-16.00

Rata: 22m*12m neulahuopamattoa

Luokat: 1:10 ja pienemmille touring- ja mattoautoille sileillä renkailla. Myös aloittelijoille omat ajovuorot.

Ajomaksut: -

Muuta: Kaikki ajajat ovat velvollisia osallistumaan radan rakennukseen ja purkuun. Omat tuolit, pöydät ja jatkojohdot mukaan. Ajovuorot sovitaan paikanpäällä.

Kerholla touringautoja, joita uudet kuljettajat voi kokeilla opastuksen kera!

http://mantsmkpienoisautoilijat.nimenhuuto.com/ sivuston käyttöä treeneihin ilmoittautumiseksi suositellaan. Myös poikkeuksista (sali koulun käytössä ym.) ilmoitetaan nimenhuudossa. Salasana on MP.

Lisätietoja: Jukka Laaksonen, 040-4146401, laaksonen.jukka@gmail.com

Tervetuloa uudet ja vanhat harrastajat!

Lainaus käyttäjältä: Vesa - 08.03.16 - klo: 16.11

-Sarjan nopein alle 16v kuljettaja palkitaan sarjan päätteeksi

Tämä ei toteutunut 2016 kauden päätteeksi, millä nyt ei ole sinänsä väliä tässä tapauksessa.

Mutta toivon,  että ensi kaudella on mukana enemmänkin alle 16v.  kuskeja meitä vanhuksia haastamaan :)

Mukava kuulla että ensi kauden suunnittelu on jo hyvässä vauhdissa, tässä meidän "tiimin" hajatuksia.

Näillä näkymin Touring jää molemmilta kilpailutauolle kaudelle 2017, sitä toki treenataan aina kuin mahdollista.

Eli voin jo nyt sanoa, että GT#1 ja GT#8 ajavat myös viriä ensi kaudella, (kaikki kilpailut) mielellään GT ja C eri päivinä, ei väliä kumpi ajetaan lauantaina ja kumpi sunnuntaina. Kaksipäiväiset kilpailut sopivat meille hyvin.

Kannatan ST-12 -luokkaa, Supastoxeja on porukoilla vaikka kuinka paljon, olisi hienoa jos he aktivoituisivat kilpailemaan, kynnys on kuitenkin melko matala..

Lisäksi MäntsMk:sta saadaan ainakin kaksi varmaa kuskia lisää, yksi GT:hen ja toinen ST:hen, jos luokka laitetaan tulille, muuten GT. Kahden muun kuskin kohdalla käydään vielä "neuvotteluja"..

Muut sääntömuutokset, yksityyppipitoaine, renkaat, korin korkeus, kaikki sopii.

Näillä eväillä, J & E Laaksonen

Suurkiitokset järjestäjille, kanssakilpailijoille, ja puffetin emännillle.

Täytyy sanoa, että nyt nostettiin kerhokilpailuiden taso aivan uudelle levelille. Vähintään SM-kisojen tasoa, ellei enemmänkin. Kilpailupaikan puitteet olivat erinomaiset, mekkaustila, wc:t ja puffetti samassa tilassa, josta kumminkin lyhyt matka ja hyvä näkyvyys radalle. Se, että musiikki soi erien välissä (ja vielä hyvä :)) loi vielä lisää rentoa tunnelmaa. Oli kuin piste iin päälle..

Rataprofiili oli juuri sopivan haastava GT:lle sekä Touringille, ratamestarilla on selvästi näkemystä asiaan!

Omat ajot meni miten meni, mutta sillä ei ole mitään väliä. Osasyynä siihen oli erien juonto, joissa Pepe löysi itsestään aivan uuden vaihteen.. Ei voinut keskittyä  ajamiseen.. :)
Uusi Kyllönen on löytynyt! Ei muuta ku Maikkarille viestiä..!

Yksi parhaista kilpailukokemuksista takana, kiitos RiiUa.

T: J, E ja S

Lainaus käyttäjältä: PMi - 30.03.16 - klo: 20.42
Ennakko katsastus on ollut käytössä jo pari kautta, täksi kaudeksi sitä vielä yksinkertaistettiin. Jos homma ei ole toiminut sarjasäännön mukaisesti niin sitä on tulkittu ehkä väärin. Voi olla, että olin Oulussa (myös Vaasassa) ohjeistamassa asiaa. Ennakkokatsastuksella tullaan menemään jatkossakin.

Kyllä katsastuksen suorittavat henkilöt tekevät varmasti parhaansa, usein moitteet johtuvat nimenomaan ohjeistuksen puutteesta. Vaasassa ja Oulussa homma toimi ensiluokkaisesti. Viimeisen neljän FTT-kauden kokemuksella pahiten tökki FTT 1 2016, sekin tosin pelkästään alkuerien aikana, finaaleissa homma toimi jo ihan hyvin. Kiitokset kaikille katsastuksen vapaaehtoisille, jotka siihen "kiittämättömään" hommaan yleensäkin ryhtyvät!

Kiti kunnossa, ilmoittauduttu.

Joo, Matti Myöhäisenä asialla ja Kiti jumissa yllättäen..
Yritellään vielä

Suurkiitokset KyPakin porukalle minun ja Eetunkin puolesta, eipä tarvinnut tälläkään kertaa pettyä järjestelyistä.
Rata oli aivan erinomainen profiileineen ja reunaputkineen. Haastavia kohtia löytyi riittävästi ja molliakaan ei ollut kuin nostopaikan merkkaamiseen :).
Kallella on kyllä sana hallussa, selostus
oli erittäin selkeää, pysyi kyllä erinomaisesti tilanteen tasalla ja huumoriakin löytyi.. Äänentoisto oli myös esimerkillinen.

GT-12 -luokan kilpailuun lähdettiin lähinnä sen asian kunnioittamisen takia, että Vesa Yli taustajoukkoineen on tehnyt tämän mahdolliseksi. Aikaisempaa kokemusta ei mattoautoista ollut kuin muutaman treenikerran verran, eli ajatuksena oli lähinnä hankkia edes jonkinlaista "tatsia" autoja kohtaan.

Jännitys/pelko osoittautui aika turhaksi, kun edes jonkinlainen perustieto autojen "säätämisestä" oli selvillä..
(kiitos V.M.) Sen ihmeempiä setuppimuutoksia ei tehty, pidettiin vain huoli että maavara ja muut perusasiat oli kunnossa, auto ei ole tweakissa ym.
Renkaiden pidotus näytteli myös aika tärkeää roolia, eturenkaiden pidotusaikaa ja leveyttä täytyi vähentää päivän mittaan.
Kiitokset naapuripöytien kanssakilpailijoille hyvistä vinkeistä, päivän loppua kohden alkoi löytyä vauhtia myös allekirjoittaneelle :)

Ens kerralla sitten oikeasti myös juniorille kampoihin, pakkohan siltäkin on jollain saada paketti hajoomaan..;)

Suosittelen kyllä luokkaa kaikille, ajokokemuksesta riippumatta. Autot on niin helppoja ajaa, että vähemmänkin kokeneen kaverin on helppo tulla mukaan kilpailuihin, joissa on rento fiilis, eikä mitään turhaa takasiivenhinkkaamista :)

Terveisin, Jukka Laaksonen

Mäntsälän Moottorikerho

Mäntsälän Moottorikerhon pienoisautoilijoiden Sisätreenit kaudella 2015-2016 alkavat 26.9.2015


Paikka: Myllymäen koulun liikuntasali, osoite: Vanha Porvoontie 21, 04600 Mäntsälä

Aika: Lauantaisin kello 9.00-16.00

Rata: 22m*12m Neulahuopamattoa

Luokat: 1:10 ja pienemmille touring- ja mattoautoille sileillä renkailla. Myös aloittelijoille omat ajovuorot.

Ajomaksut: -

Muuta: Kaikki ajajat ovat velvollisia osallistumaan radan rakennukseen ja purkuun. Omat tuolit, pöydät ja jatkojohdot mukaan. Ajovuorot sovitaan paikanpäällä.

Kerholla touringauto, jota uudet kuljettajat voi kokeilla ilmaiseksi!

http://mantsmkpienoisautoilijat.nimenhuuto.com/ sivuston käyttöä treeneihin ilmoittautumiseksi suositellaan. Myös poikkeuksista (sali koulun käytössä ym.) ilmoitetaan nimenhuudossa. Salasana on MP.

Lisätietoja: Jukka Laaksonen, 040-4146401, tai Krister Eriksson, 050-3170391.

Tervetuloa!

Lainaus käyttäjältä: Pepess - 21.03.15 - klo: 21.10
Kiitokset kisajärjestäjille mukavasti kisoista ja onnea kaikille itsensä ja jännityksensä voittaneille Mukava nähdä uusia kuskeja kurvailemassa radalla

Ja kyllä oli katsomon puolellakin tiukkaa ja hyvää kisaa mukava seurata.

Allekirjoitan :) yksi parhaista/mukavimmista kilpailupäivistä koskaan. Eetun mielestä kuulemma myös..

Perinteiset Tapaninpäivän treenit myös tänä vuonna perjantaina 26.12. klo 9.00 alkaen, ajoaikaa innokkaille
klo 21.00 asti.


Paikka Myllymäen koulu, Vanha Porvoontie 21 04600 Mäntsälä.
Lisätietoa radasta: http://rc10.fi/index.php?topic=86715.0
Rata neulehuopamattoa ~12x24m

Vuorot 1/10 ja sitä pienemmille sähköautoille sileillä kumi- tai foamrenkailla, myös aloittelijoille omat vuorot, 40 min. syklillä. Käytännössä mattikset, poro/viritouring, stanutouring, aloittelijat (mattis, touring, minit).

Omat pöydät ja jatkojohdot mukaan.
1. pizzatilaus klo 11, lisää tarpeen mukaan.

Rataa ei pureta perjantai-iltana, treenit jatkuvat normaalivuorolla lauantaina klo 9.00-15.30.
Eli nyt mahdollisuus kahden päivän tiukkaan treeniin!

Ei ratamaksua, tervetuloa ajamaan!
Voit ilmoittautua täällä:http://mantsmkpienoisautoilijat.nimenhuuto.com salasana MP

Lisätiedot Jukka Laaksonen 040-4146401

Mäntsälässä ajeltiin keppivetoisilla 3,51 välityksellä, 10 min. jälkeen lämmöt tuulettimen kanssa 45-50. Itse aion kokeilla vieläkin pidempää välitystä, otti täydet kierrokset helposti ennen pääsuoran puoltaväliä.
Täytyy vielä mainita, että olipa erityisen mukava moottori ajaa, tällä hetkellä ollaan vain 1/10s hitaampia kuin vanhalla stanukoneella.

Täältä on tullut tilailtua Assoihin osia jos kotimaasta ei ole löytynyt:

                    http://www.rc-rc.de/

Ei halvimmasta päästä varmaankaan, mutta nopeat toimitukset ja hyvä osien saatavuus hieman kompensoi..



                     

Lainaus käyttäjältä: junnu146 - 05.09.13 - klo: 11.56
Nyt kaivataan apua... onko kellään tietoa 1/18 renkaista? tarvis team associated SC18 uudet renkaat.. meinaa olla aika kortilla tämän koon renkaat ainakin suomessa..?

http://www.hobbylinna.fi/tuotteet/rclinna/rc-autot-ja-tarvikkeet/renkaat/10112/?selected_group=properties&sort=&brand_0=0&prop5=54_0&price_1=&price_2=

Tuolla näytti jotain olevan..

Täytyypä kysyä kun pakista "löytyi" Lrp sxx tc-spec - nopari ja sitä ei ilmeisesti voi säätää nollaennakolle (näin ymmärsin manuaalista)? Eli kyseistä noparia ei voi käyttää TSS-10 - luokassa? Edes kerhokisoissa?

-JugeL

Foster`s

SAAB. Nyt ja aina.

9-5 farkku ~350hv, ~500nm, Nappe, pessimisti ei pety.
9000 CS vielä vakio, stage 3 rauta hankittu, softaa odotellessa...

Minustakin on hienoa että päästään ottamaan ensikosketus kilpailuun. Kiitos siitä kuuluu kilpailun järjestäjille ja rookie-luokalle, (toki myös meidän omalle kerholle osallistumiseen kannustamisesta). Kynnys osallistumiseen on saatu riittävän alas. Meidän kohdalla ei tosin tarvinnut kahta kertaa miettiä osallistumista (vaikka ehkä minun kohdallani olisi pitänyt), kun ollaan muutenkin tulossa sinne Raision suuntaan kyseisenä viikonloppuna. Pikkuhiljaa alkaa näyttämään siltä että reissun pääpaino alkaakin olemaan skaboissa, eikä siinä alkuperäisessä tarkoituksessa. Muutaman kerran ollaan käyty kisoja katsomassa Tiksissä ja Lohjalla, rennolta touhulta on vaikuttanut. Lisäksi on ollut mukava huomata että myös vaimo ja loputkin lapset on oikeasti kiinnostuneita touhusta.

Toivottavasti moni muukin aloittelija käyttää rohkeasti tämän mahdollisuuden ja osallistuu.


Joo, tälläkin kokemuksella tiedän jo kuinka -en nyt sanois rasittavaa, mutta jotain sinne päin on kun esim. harjoituksissa on kavereita joilla ei vielä ajotaidot ja auton nopeus oikein sovi yhteen. Saa koko ajan varoa että mistä suunnasta seuraavaksi tulee hittiä. Ikäväähän se sitten on jos jotain hajoaa ja ei välttämättä ole just niitä varaosia. Mutta suon sen heille, varmasti taitavia kuskeja tulevaisuudessa!

Pojalla pysyy auto hanskassa takuulla, itse taidan hilata välityksen sinne 9:n paikkeille, 17,5T  koneella ja nollaennakko noparilla ei pitäisi ihan holtittomaksi mennä 

Menipäs osittain pahasti OT:ksi, mutta menköön. Kiitos tosta ponderihommasta vielä.

JugeL

Tuli ilmoittauduttua tuohon Rookie-luokkaan pojan kanssa, ja tietysti unohtui ponderit varata ilmoittautumisen yhteydessä...Omia ei siis vielä ole.  Olisiko mahdollista saada jotain yhteystietoa  jotta sais ponderit varattua?

Toiseksi, mitenköhän  rookiessa autojen nopeuden kanssa.  Tarviikohan  meidän TSS-10-sääntöjen mukaisia autoja hidastaa? Itse oon ainakin todella hidas kuljettaja, viimeksi ajanut 23 vuotta sitten, EILEN ekaa kertaa rattiradiolla... no päivän kun hinkkasi niin mukavastihan se lähti sujumaan. Pikku treeniä vielä ennen kisoja Poika 11vee aloittanut syyskuussa, hieman enemmän ajokokemusta löytyy, mutta tosiaan ekat kisat hänellekin.

Jonkinlainen lista että mikä sallittua ja mikä kiellettyä olisi kiva, tietäisi hieman varautua.