Noniin hyvä hyvät 1/8 saviradan talkoilijat! Nyt olisi aika siirtyä radan testaamiseen, jotenka Tattarisuon 1/8 savirata on tästä päivästä lähtien auki talkoolaisille testausta varten.

Eli testauksen saa suorittaa ainoastaan talkoisiin osallistuneet henkilöt, joiden nimet julkaisen kommentteihin. Jos nimesi on unohtunut listalta ja koet olleesi talkoissa, niin laita minulle yksityisviestiä, niin katsotaan asia kuntoon.

Jokaisen talkoolaisen velvollisuus on vahtia nimilistan avulla, ettei nimilistan ulkopuolisia henkilöitä eksy radalle ajamaan testauksen aikana. Jos kuitenkin näin käy, niin voitte laittaa minulle tai kelle vaan hallituksen jäsenelle viestiä asiasta, ja me hoidamme asian loppuun. (Rangaistuksena voi olla esimerkiksi koko kesän porttikielto rata-alueelle.)

Hallitus ilmoittaa sosiaalisessa mediassa, kun radan testaukset on saatu päätökseen ja rata on avoin kaikille harrastajille.

Lopuksi vielä ISO ja nöyrä KIITOS talkoolaisille!

Nyt olisi sen aika, että tarvittaisiin ahkeria talkoolaisia Tattarisuon krossiradalle. Ensiviikolla haravoidaan kiviä pois radalta.
Jos huomenna saadaan hyvä määrä haravoitua radasta, voidaan aloittaa jyrääminen jo tiistaina. On hyvin mahdollista, että jos tällä viikolla on hyvin tekijöitä, niin saadaan sunnuntaina jo ensimmäiset reunaputket kiinni.

Pieni täky vielä harrastajille! Kerään listaa talkoilijoista, jotka ovat keränneet kiviä / kiinnittäneet putkia radalle. Nämä talkoilijat ovat oikeutettuja radan sisäänajamiseen. Sisäänajo kestää arviolta noin pariviikkoa.

Hallitus tiedottaa somekanavissa, kun krossirata on avoinna kaikille.

Laitan alle vielä linkin mistä voi ilmoittautua talkoisiin.
Ilmoittautuminen:
https://forms.gle/fWD2oikvXi1ZmSDF6

Nyt perjantaina 19.4.2024 olisi tiedossa viimeinen rutistus Hakkilan krossiradalla!!!

Nyt jos et ole ollut aikaisemmin tällä kaudella talkoissa on loistava tilaisuus osallistua, sillä näissä talkoissa tarvitaan reilusti talkoolaisia. Tulemalla talkoisiin mahdollistat hienon päätöskisan FORS kaudelle!

Tarvitset mukaan vain tekemisen riemua ja suositeltavaa on olla hanskat. Lisäksi on iso plussa, jos sinulta löytyy akkukone ja kärkisarja omaan käyttöön talkoisiin.

Vielä linkki ilmoittautumiseen:
https://forms.gle/7nQvFhjLHbswhNv8A

Kevät Tattarisuon krossiradalla

Kevät etenee kovaa vauhtia Tattarisuolla, eikä kesäänkään ole enää pitkä matka. Tämän hetken tilanne on, että sain vastuulleni organisoida krossiradan talkoot, ja olen nyt luonut liitteenä olevan alustavan aikataulun/tehtävälistan. Aikataulutus on tehty väljäksi johtuen, että KAIKKI tehdään talkootyöllä sekä sääolosuhteisiin on varauduttu. Jotenka jos meillä on hyvin talkoolaisia silloin kun niitä tarvitaan ja säät suosivat talkoopäiviä, saadaan aikaistettua radan avajaispäivää jopa kesäkuun alkuun.

Tänä vuonna työmäärä ja tehtävälista on huomattavasti pienempi kuin viime vuonna. Lisäksi tämän vuoden lähestymistapa on tehdä rata ensiksi ajettavaan kuntoon ja sen jälkeen pintaa hiotaan tasaisemmaksi pienemmillä talkoilla kesän aikana.

Jatkan tiedottamista talkoiden etenemisestä sekä avuntarpeesta tällä sivustolla ja Fullspeed RC Facebook sivulla. Toivon ja pyydän tänä vuonna, että jokainen krossiradan käyttäjä varautuisi tulemaan ainakin yhtenä päivänä talkoisiin toukokuun puolenvälin ja juhannuksen välisenä aikana, jolloin vaaditaan reilusti talkoolaisia.

Lopuksi vielä kuva profiilista, jota aletaan hahmottelemaan radalle.

Vuosikokouksessa oli puhetta talkoilijoiden puutteesta, jotenka luodaan tähän kysely ketkä voivat tulla auttamaan profiili muutoksissa krossiradalla. jokaisiin talkoisiin tarvitaan kahdeksan henkilöä, jotta profiili muutetaan. Ei ole kenenkään tavoite olla koko yötä talkoissa, siksi apukäsiä kaivataan. Toive olisi, että nähtäisiin mahdollisimman monta uutta talkoo kasvoa ja täten pystyisimme jakamaan tietoa radan suunnittelusta ja rakentamisesta eteenpäin.

Mitä tarvitset talkoisiin:
-   Omat kädet ja tarvittaessa hanskat.
-   Muutaman tunnin harrastusaikaa.
-   Plussaa on, jos sinulta löytyy akkupora ja kärkisarja.

Alta löytyy päivämäärät ja kellonajat, jolloin apukäsiä tarvitaan. Toivottavasti saadaan nimiä listaan, että saadaan kisoihin uudet profiilit ja sitä myöden laadukkaammat kisat.

Ilmottautuminen:
https://forms.gle/w6Pj5kHH8JYc3aiE6

Ilmottautuneet:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YHeTV9oNnruoQ4If_sXEL3ax_QTiFjtB8M16Wt7dlFY/edit?usp=sharing

Turffi radalla  ei ole tällä hetkellä ajan ottoa, mutta muuten rata on ajettavassa kunnossa.

Turffirata on suljettu tänään (8.3.19) jo klo 20.00 huoltotöiden takia.
Pahoittelut, että ilmoitus tuli näin myöhään.

Turffi ajokunnossa!

TALKOOT 26.12.2018        KLO 9.00-.....
Tehdään turffille uusi profiili ja muutenkin paikkoja vähän kuntoon.
Kaikki apu tarvitaan!

Talkoot betoniradalla la 10.3 klo 10:00->

Pestään rata
tehdään uusi profiili
pidotetaan

Ruuvinvääntimet mukaan.

Talkoot betoniradalla la 13.1 klo 12:00->

Pestään, pidotellaan ja tehdään uusi profiili.

Ovet auki 11-16.

Kiitos järjestäjille,kanssakilpailioille ja Hobbyfactory:lle

Tulimme aamulla ilman perjantai treeniä ajamaan kilpaa. Treeneissä opettelin radan ja säädin auton kohdileen Beta freeride super softeille. Sen jälkeen JQ tarvitsi vaan täydet akut.
Rata oli vaikea ja kiva ajettava. Finaaleissa radasta hävisi pito ,mutta kyllä se auto pysyi jotenkin lapasessa. minun sijat olivat finaaleissa 4,6 ja ö. Lopputulos oli 5 

T:Lauri

Kiitos järjestäjille radasta ja kelistä.
Lähdimme lauantaiaamuna kohti Tammisaarta ja otimme matkalla PJ kyytiin.
Saavuimme radalle hyvissä ajoin. Ehdin ajaa muutaman akullisen ennen treenejä. Huomasin, että renkaana dBoots on erittäin toimiva.
Alkuerien 2 ensimmäistä ajoa meni täydellisesti ollessani niissä nopein. Kolmannessa töpeksin muutaman kerran ja jäin viidenneksi, Juhan ollessa nopein.  Neljäs alkuerä oli ensimäisten toisto. Paalupaikka A-finaalissa.
Ensimmäiseen finaalin lähdettäessä totuus paljastui lähden paalulta ja siihen en ole tottunut. Missä on Maksin takavalot ?
Ensimmäinen finaali oli osaltani täydellinen suoritus. Voitin ja Max jäi 0.3s.
Toiseen finaalin lähdettäessä tiesin,että vauhdin ja varmuuden pitää nousta. Ajoin tiukkaa linjaa ja kovaa. Voitin ja Eeli tuli toiseksi 1s erolla.
Kolmannessa finaalissa töpeksin muutaman kerran ja Eeli meni menojaan. Eeli voitti ja minä jäin toiseksi selvällä 5.2s erolla.
Neljänteen finaaliin lähdettäessä kävin keskittymässä oikein kunnolla. Ajo meni hyvin. Voitin ja Henkka tuli toiseksi 0.7s erolla.
Ensimmäinen sc cupin osakilpailu voitto on saavutettu kovassa seurassa.
Durango toimi hyvin, vaihdettiin ainoastaan akkuja.
Kotiin lähdimme ilman PJ:tä sillä Mara lupasi tarjota hänelle audi kyydin Helsinkiin  .
T: Lauri 50

Kiitoksia järjestäjille ja kilpailijoille.

Rata on mukava ja sopivan haastava.
Nelkun toinen sija oli yli odotusten. Tavoteeksi oli asetettu pääsy A-finaaliin.

T: Lauri 50

PS. Lisää treeniä.

Ovet aukeavat la 16.11 viimeistään klo 10

Kuinka rata on auki lauantaina 19.10.

Kiitos kaikille hyvästä kisasta.
Rata oli hyvä, ellei jopa mainio. Rata sopi kuljettajalle ja Duragolle erinomaisesti. Kolmannen finaali lähdön keskeytyksen syy ei ole selvinnyt vieläkään ( mekaanikko vaihtoon ). Olemme viidenteen sijaan erittäin tyytyväisiä. Kesän tavoiteemme oli päästä edes kerran a-finaalin ja se toteutui.
T: Lauri 50 ja mekaanikko

PS. Sami tuo kuva jonka otit radasta Teknon kojelautakameralla onnistui hyvin. 

.