Jepa. Löysin ne irrallisena pussin pohjalta kiitti referenssikuvasta :D

Olivat varmaan rahdissa irronneet omin luvin sinne seikkailemaan.

Hankalin homma itellä oli keskidiffi, ulostuloille joutu näyttää viilaa että sai rattaat paikalleen

Step 14, paperimanuska

330623-3 prikat, itse omasta mielestä en löytänyt spruee missä noi numerosarjat olis kohdannu, silmämuna mk1 arpoi että ne oli 2x1mm prikkoja jotka tönärillä mitaten otin jostain muualta..

Keskidiffin outdrivet ja rattaat on ylitiukat, pitää viilata että saa nippuun, muuten on ollu tosi helppo kasaa kyllä ja ohjeet on hyvät.

Aloin niputtamaan omaa V5 autoa, pari bugia löytynyt ohjeista mutta muuten auto on ollut aika helppo kasata.. kellään muulla työn alla?

Kaivanko verta nenästä jos tungen Hobbywing xtreme stockin ESCin ja  Hobbywing 8.5t 4000kv motti yhdistelmän 4wd krossiin (Uusi Schmacher, Xray tai Durango)?

Kiitos ja anteeks

Emmä tuota hihnavetoa pelkää, kait.

Kuuladiffejä vaan ei jaksa :D

Ihan hienon näkönen toi Schumacheri, osia varmaan saa rcm? Mites noi kestää osumia, en välttämättä ole maailman tarkin kuski, eli en osaa.

Pienen jääkauden jälkeen ajattelin taas ruveta ajamaan. Tallista löytyy jo teknon sct410 ja ajattelin kasata 4wd buggyn.

Listalla olisi

Asso B44.3

Xray xb4

Durangon dex510v5

Joku muu? Mikä?

Asso on kehuttu ja halvempi, tuumaset ruuvvit joten työkalujen osto kaventaa hintaeroa, on näemmä hyllyssä osia näemmä saa hyvin keulan tukivarret näemmä heti vaihdettava rpm tuotteisiin, ei kallis viritys tosin

Xray kalliimpi osia tähänkin kaiketi saa hyvin eurorcltä 2016 mallista ei varmaan paljoa kokemuksia

Uus Durango, myyjäkauppa lähellä ja osia on ainakin ollut hyllyssä hyvin kun siellä on käynyt, tulee myyntiin vasta helmikuussa...

Haluan välttää kuuladiffejä, helppo huolto ja ajettavuus toivottavaa


Ei osaa päättää, hjelp.

Jos yhtään crawlingia haluat yrittää vaikemmasta paikasta, 500k tai 1miljoonan diffiöljyt eteen, meno muuttuu huimasti parempaan suuntaan. :)

Tai lyö se lukkoon sillä lisäpalikalla.

Omaa autoa ulkoiluttanut pari kertaa, ihan uutena purin etudiffin ja iskin sinne 500000 diffiöljyt, tuntuis olevan tarpeeks jäykkää että safari-ajoa voi harrastaa ihan hyvin suomimaastoissa, auto ei myöskään ole kovin herkkä kippaamaan, veikkaan että taka-akselin hurja joustovara auttaa tässä paljon.

Louisen vanteita ei näemmä kande laittaa tuohon autoon, liian heppoiset.. mistä saa suomesta DE racingin vanteita?

Tiksin endurancessa muoviheksit oli kyllä se kompastuskivi tosin se ei olisi mennyt ellei mutteri olisi päättänyt hävittää kierteitään yhdessä jarrupaikassa... muuten noin 500 kierroksen ja 4h ajon jälkeen autossa ei ole vielä missään tukivarressa löysää ja kaikki muut osat kesti.

Taisi olla nyrkkisääntö se että SCT mahtuu modaamalla, SCTE mahtuu ilman modeja, mulla on EuroRCltä ostetut Louisen vanteet ja mahtuu pyörimään aika hyvin, pari raitaa näkyy vanteen sisäpuolella edessä, ilmeisesti se on sen verran löysä että elää ja se ruuvvi joskus ottaa kosketusta, ajossa tätä tosin ei huomaa.

Ovet näemmä auki 

Jonkun lainauskerran jälkeen mun HW säätökalikan yhteyspiuha on jäänyt sille tielleen ja tarvitsisin uuden. onko ideoita mistä moisen voisi joko ostaa tai mistä osista TI miehenä rakentaa?

Lainaus käyttäjältä: Maxxi - 03.04.13 - klo: 23.14

Lainaus käyttäjältä: Totte - 02.04.13 - klo: 19.46
Olisko jotain pakollisia varaosia , mitä pitäis/kannattais tilata samalla, kun tilaan auton ?

Kuulema alumiininen servohorni. Sen pitää kai olla vähän erillainen kuin normi servohorni jotta sopii teknoon?

Alu servohorni ja aluheksit, vakiot on komposiittia...

Oma auto alkaa olla hiljalleen nipussa, ite jouduin vähän säätämään että sain robitronicin hornin kiinni, tänään saa ehkä auton ajokuntoon. :)

Lainaus käyttäjältä: Totte - 25.03.13 - klo: 18.47
Mistä on porukka hommannu näitä autoja ?

Mä tilasin tuolta:

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=TKR5500&type=25&code_lg=lg_fr&num=8

Mutta taisin ostaa viimeisen kappaleen sieltä koska 'IN STOCK' hävisi.

Paketin lähetysvahvistus tuli aika hätäseen tilauksen jälkeen.

Towerilla on international super saver kamppis käynnissä, ehkä sieltä sais?

Jos jengiä ihmetyttää tuo nimi niin sehän viittaa KOH skabaan joka on suht näyttävä skaba:

104 Jim Brown LCQ flip rollover KOH

ULTRA 4 YARDSALE AT 2013 KOH

King Of The Hammers 2013

Tostahan sais oman sarjan jos corrityyppiselle radalle rakentais crawling osion, kui hienoo se olis, häh.