Onkos jotain konsensusta, mikä olisi hyvä ohjausservo e-maxxiin? Yhdellä servolla pitäisi toteuttaa ja vakiota isommat renkaat. Tarkempaa speksiä äkkiä en muista, projekti seisonut muutaman vuoden kaiken muun mennessä edelle.
Nykyiset servot on traxxasin ja tuntuvat olevan "rikki", eli toiseen suntaan kääntää jotenkin, mutta mielestäni toiseen suuntaan ei lainkaan.

Kellään kokemusta Alturnin servoista?
Maxxista taisi kyrvähtää orkkikset, joten houkuttaisi joko:
http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/servot/alturn-usa-full-size-high-voltage-brushless-servo-hs-tg-ultra-high-toque-25-8g-0-16sec.html
tai 2x
http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/servot/alturn-usa-high-performance-race-servo-high-torque-11-2kg-0-12sec.html

Syksyllä vaihtelin e-maxxin ohjausservot 2075 malleihin. Tällöin alkoi ohjaus vetämään vasemmalla. Eli kun pistää virrat, kääntää ohjauksen tappiinvasemmalle. Alussa ratista sai käännettyä takaisin, mutta heti kun päästi irti, meni taas linkkuun vasemmalle.
Auto käytännössä seisoi talven lämpimässä ja nyt alkoi motivaatio jälleen kukoistamaan. Vaihdoin orkkisservot paikalleen, eikä juuri vaikutusta. Molemmat ajaa vasempaan laitaan. Ainut ero, ettei nyt aja oikeastaan enää takaisinpäinkään lainkaan.
Otin servot irti ja mittailin vastaanottimen virrat ja näyttäisi, että se ohjaa vasempaan ohjauksen molemmat kanavat oli sitten lähetin päällä tai ei. Ellei lähetin ole päällä vastaanotin piippaa vähän aikaa(etsii vastaanotinta?) ja sitten vetää "ratin" vasempaan.
Kaasu tuntuisi toimivan ihan ok.
Onko nyt niin, että vastaanotin on kyrvähtänyt ja uutta tilalle? Lähettimen potikan päistä mittailin ja toimi loogisesti, eli jännite muuttui molempiin suuntiin samanverran.

Ja summitussa oleva 754? Motti toimi itsellä ainakin hyvin budjettipäivityksenä.

Mites tuommoinen Castle Sidewinder SV3 5700kv combo toimis e-maxxis? Onnistuin ajaa yhden 2s lipon liian tyhjäks, vaikka oli toisessa varotin, joten totesin, et sais olla escissä lipo cut off ja noita on näköjää pari settii myynnissä. Nyt on siis vakiosähköt 2s ja vauhtia on suht tarpeeks, mutta aina pieni lisä ois jees.

Ala- ja ylätukivarret irti ja vetarin tumpista kiinni kunnon lukko- tai putkipihdeillä, millä sinne saa voimaakin. Jotain crc:tä voi ruikkia, jos tuntuu, että on kiinni. Onkohan lukitetta, kun on noin piukassa?

Vetarista pihdillä kiinni tukevasti ja räikällä aukasu. Ihan pahimmillaan voit saada vetarin solmuun, mutten usko.