Molemmat puoliskot eri värissä olisi heinosen linjaan sopinut. 

Lainaus käyttäjältä: newbie78 - 14.01.15 - klo: 21.31
@kepa: talvirengasterveiset

Viime talvena lähes vannoin, etten enää ikinä.. mutta tuli sitten kuitenkin näperreltyä moiset. Lähes 70 piikkiä joka renkaassa, testit näillä vielä tekemättä. Näillä ei liidetä lumessa, vaan revitään lumet pois. :)

Uskokaa tai älkää, mutta koko rengassetti tuli maksamaan n. 15 €. eBaysta rengassetti + 8 mm:n ruostumattomat ruuvit. Noh, tekemiseen kaikkineen paloi 5 - 6 h ja sormet ovat ruvella.

Veikkaan, että umpilumessa laparenkaat kuskaa autoa ja piikit ei! :) jäällä nuo varmaan hyvät, mutta 15cm hankeen voit mennä kokeilemaan 

Lainaus käyttäjältä: newbie78 - 15.01.15 - klo: 13.12
En ole koskaan servojen kanssa hifistellyt, kun piharässimisessä tuo ei ole ollut minulle se kriittinen osa. Vaihto tuli eteen, koska noita rattaita meni... eli siinä mielessä kriittinen kyllä. :) Ja mitä mini E-Revoon tulee, niin renkaisiin, iskareihin ja iskari- ja diffiöljyihin panostaminen ovat ajomukavuuden suhteen maksaneet itsensä parhaiten takaisin. Hajoamisten suhteen "kaikki auton rungosta ulkonevat osat" + muovinen kardaani ja nuo servorattaat.

Mitä tulee tohon HobbyKingin servoon, niin se menee 1:1 tehdasservon paikalle, siis myös servoarm. Tuossa vakiservossa on ihan ohuet tiivisteet, kun sen avaat. En kokeillut, mutta saattavat jopa sopia tuohon HK-servoon sellaisenaan. Jos rataspuolta haluaa tiivistää, niin mietin jopa vaseliinia. Sen verran, ettei hörppää vettä tuolta sisään, jos nyt uimaan päätyisi. RC-veneen akselivaseliinia tuonne. En siis ole vesitiivistänyt, mutta näin ehkä tuon tekisin.

Tuolleen tuli samainen servo tehtyä. "Vesivaseliinia" rataspuolelle ja plasti dipilla ulkoa. On toiminut vaikka miten vedessä, sohjossa on autoa uitettu.

Pari kauppaa tehnyt foorumin kautta.
Osto:
Käytetyt laparenkaat/vanteet. Hexi halki, yms. No ei ollut iso sijoitus...
En muista myyjää, Miinusta.

Myynti:
Akkuja myin ja kaiki sujui kuten piti.
Ostaja, s.heinonen, Plussaa.

Lainaus käyttäjältä: temppa.kk - 03.01.15 - klo: 19.21
Oot vissiin nesteteipillä tiivistäny ton moottorin? Mistä hommasit sitä jos passaa kysyä?

Toi on ihan plasti dipin "kumipinnoite" mönjää. Tuon saa nätisti vielä poiskin. Nesteteippiä mulla oli hyllyssä entuudestaan.
Eurorc:llä näyttäs ainakin olevan näitä molempia hyllyssä sen kummemmin mitään mainostamatta.

Juu nyt tuli lyhennettyä sitä, gigaset ovat. Isompi mottikin kiinni, kulkua piisaa. 
Kuvissa ei ole sähköjä vielä siistitty, nyt ne on nätisti nipussa. Tai silleen kun tuonne ne nyt saa nippareilla. 

Nyt olisi pikku revossa laparenkaat myös edessä. Josko näillä pääsisi. Toisessa topikissa tulikin jo sähköjen suojauksista höpötettyä.

Lainaus käyttäjältä: TheArska - 30.12.14 - klo: 17.44
Mitenhän toi edellinen liittyy topikkiin..? 
ps. ..ei nyt ollut tarkoitus kenenkään mieltä pahoittaa, kunhan ihmettelen. Kuvia omista autoista topikki tms. olisi osuvampi.

Tämän topikin aloittajalta lainattu:

LainaaJa please nyt tähän vain näitä suojauksia.
Toisessa topicissa on niitä rengasjuttuja ihan riittävästi

Kun nyt piti näillekin oma topikki saada.

Korjattu.

-

Nyt ois laparenkaat edessäkin 
Leveemmät tukivarret tuli taakse laitettua, ja muuta pientä. Uusi tehokkaampi mottikin olis pöydällä. Josko huomenna sais sen ja noparin kiinni ja pientä testi ajoa.

Alla vähän kuvia. Tuli omia sähköjä testiksi noilla silpastua. Edelläolevien videoiden tyyliin.
http://blade.1g.fi/kuvat/RC/Traxxas+E-Revo+VXL+1_16/S%C3%A4hk%C3%B6jen_tiivistyst%C3%A4/
Kuvissa ei nyt kaikkia vaiheita näy, mutta samaan tyyliin tein kuin nuo "opastus" videot. Eli nestemäinen teippi piirilevylle ja sit vielä dippasin tuossa plastic dip irtomönjässä.
Tosin mulla oli punaista "neste teippiä" kotona ni tein sillä. Itse dippi oli mustaa.
Teippiä heitin sen 3 kerrosta per laite, ja dippiä 3 kerrosta. Toki eriaineiden ja kerrosten välillä kuivumista.
Servolle sit vielä vesivaseliiniä laakeri/rataspuolelle runsaasti + o-rengas aksenin ympäri.

Tuo nestemäinen teippi tuttua jo entuudestaan ja tuo plastic kumipinnoite suihke versiossa. RC laitteisiin ei tosin ennen tätä ole tullut laiteltua.












Tuntuu toimivan. 

Itse meinasin taas näillä mönjillä tehdä tälläviikolla koko setin.

Sattuu löytymään hyllystä noi sopivasti. Tuosta nestemäisestä teipistä muutenkin hyviä kokemuksia...

How to water proof ANY heat sinked ESC
How To Wateproof Your Electronics (In Detail)

No en ole vielä.. josko sitten kun nuo rikkipoikki.

Onkohan turhan lyhyt välitys jos heitän 28/50 testiin?

Noi on ihan pirun hyvät renkaat lumella! Hiekalla en ole päässyt testaamaan, mutta lumella toi oikein "liitää" siinä päällä kun noi on niin leveät  eteen tilasin jo viimeviikolla samanlaiset kun takana.

Nuo on siis prolinen Sand Paw 2.0 2.2",  ei sling shotit. Kokoa se 2.2" nämä on tarkoitettu kyllä tälläiseen pienempään, mutta ei nämä nyt mitkään ujot silti ole  mahtuu täysin kääntymään edessäkin koko joustomatkan eikä tule sitä massaa niin paljoa kun 2.8" setti...

23/50 välit ollut nyt.
25 ja 28 olisi hyllyssä pinjoniksi, kummalahan lähtis testaamaan? Ensiviikolla motti mulla.

Alla vähän kuvia.
Kivien sorvaama kardaani, laatikkoon vaihdettu isommalle motille sopivat kiinitys osat, muoviosia vähän värjäilin keittämällä, yms.







Hienosti harmaa ja punainen muuttui mustaksi värissä keittämällä. Tuolla toisessa topikissa olikin tästä jo juttua...

Tuli tilattua tälläiset, kenelläkään kokemuksia:
https://traxxas.com/products/parts/7132R

Osat vielä tulossa postin kautta, joten ennakoin vähän ja purin jo vanhat pois.
Samalla takadiffin putsailin ja diffin täytin 150k öljyllä, talvea varten saa ollakin vähän järeempi.

Keskidiffissä ollut kesällä 150k se toiminut omaan makuun hienosti. Nyt talveksi laitoin 500k ja edessä vielä alkuperäiset. Sinne laitan kanssa talveksi 100-150k.

Teräs kardaani kyllä tilattava! Muoviset vetarit mulla kestänyt 3S setuppia, mut toi keskidiffistä lähtevä(t) kardaani on monesti suojan aukiottaessa ollut hiekan jyvistä "kiilautunut".
Varsinkin se takapään puoli on sorvaantunut rajusti.

Pikku e-revolla puuterilumella vinguttelua.

Tuli taas 1h ja 45min. tuolla ulkona kaahailtua. Toki siinä jokunen tauko akun vaihtoon ja jäähdyttelyyn autolle.



Onneksi on 6kpl. noita 3s lipoja. Tuollaisessa 10-15cm. hangessa (puuterilunta) kun päästelee niin tuo virran kulutuskin on aika reilu  Ajan aina niin, että mulla on 2*3s lipot rinnakkain molemmissa akkukoteloissa.
Näin auto on paremmin tasapainossa lumella ja ajoaika pitenee.

Kuvassa akut. PS: Jos jutakuta kiinostaisi voisin noista Orionin 2S lipoista luopua. Sopivat hienosti Trx 1/16 auton koteloon ja kovalla kuorella. Ajettu 3 kertaa, eli kuin uudet! Voi laittaa YV:tä.


Muuta miinusta nyt ei tule mieleen, kuin että kuvassa takana olevat renkaat lähti juuri tilaukseen myös eteen 
Mahtuu hyvin myös edessä pyörimään/kääntymään. Aika kikkailua oli nyt tuossa puuterilumella ajaa koska eturenkaat keveät ja kapeat ja takana taas raskaammat ja leveät. Pitoa takana rajusti mutta etupää upposi helposti. Toki kun auton sai "liitämään" hangella hauskaa oli. 

Nyt on tulossa isompi nopari + 4pole 3800kv. motti. Ensiviikon alussa pitäisi olla itsellä jos postin puolesta homma toimii.
Onkos teillä kenellä näitä 1/10 tarkoitettuja motteja (540) jotain vinkkiä välitykseen?
s.heinonen, mulle jo aikaisemmin vinkkaskin mitä muutos osia tarvitsee, että isompi motti menee autoon, ne tuossa pöydällä jo onkin.
Itse tuossa lumella ajelin, niin vakio välitykset toimi hyvin. Ei kuumennut paikat ja ihan riittävän lujaa meni.

Lainaus käyttäjältä: mmh79 - 25.12.14 - klo: 10.04
Kuva kännykkä laatua. Toi on luonnossa pikkasen tummemman sininen. Tykkään silti vs. normi mustat rpm osat.

Ja varmasti haettu rpm osilla muutakin kuin väriä? Eikä värissä mitään vikaa kyllä ole 

Lainaus käyttäjältä: tulijyrä - 25.12.14 - klo: 05.08
Onko kukaan tilannut tavaraa hobbypeoplesta, miten on toiminut?
Tarkoitus tilata tavaraa jota hyllyssä ei ole.

Kolmisen kertaa olen tilaillut. Lähinnä "erikoisempia" osia joista sivuilla lukeekin n. 2vk toimitusaika.

Yhteyden pito nopeaa ja toimitusajan arviointi +10.  Jos tiedän tilanneeni tuotetta mikä on tilaustavaraa ei ole väliä tuleeko 2 vai 3 viikossa, mutta se että tuleeko se ylipäänsä on se oleellinen, ettei mene osatilaukset ristiin muiden kanssa.

Voin suositella.

Pikku revoon.

- Isompi nopari ja 3800kv 4pole motti 
- Rattaita ylläolevaan.
- Diffi ja iskari rasvoja.
- Liittimiä, kutistesukkia, yms.

Sitten "nestemäistä" teippiä ja dipattavaa plastic-dip mönjää. Saa oikeasti tehtyä vesisuojatun noparin + liitokset.
Onhan tuossa sitten pulailtavaa pariksi illaksi duunin jälkeen. 

Ja auto taas nipussa. Uudet rojut oikean puoleisessa takapäässä. Lisää lunta odotellessa. 

Joo eteen vaan telat vois mennä jo vaikka ja minne.

Pakko kommentoida tuota sun autojen "disko sitruuna" väritystä  joka osa eri neon väreissä... noo ainakin löydät tuon hangesta jos ledit pimenee. 

Tuli purettua tuo takapää. Sisemmästä laakerista ei ollut jäljellä kuin sisäkehä + metalli purua 

Oli samalla kuluttanut laakeripesän muovista reilusti pois. Varmaan laakeri leikannut kiinni. Jännä kun ulkoisempi laakeri täysin ehjä eikä muissa renkaitten laakereissa mitään vikaa.

No onneksi tuli tarvittavat hilut eilen jo tilattua.

Ensimmäinen osa alkoi porsia 
Kovasti on ajeltu ja laparenkaita tänään taakse laittaessa huomasin toisen takarenkaan heiluvan ehkä turhan paljon. Vai mitä tuumitte?
Linkki videoon: http://blade.1g.fi/kuvat/RC/Traxxas+E-Revo+VXL+1_16/Seka/Klonksis.mp4

Alla kuva mitä osia laitoin tuon korjaamiseksi tilaukseen. Otin samalla vähän muitakin, jos ja kun sattuu jotain menevän niin ei ajot lopu siihen.


Kuvissa takana olevat laparenkaat pitää myös tilailla eteen. Tuli noilla nyt testattua, että mahtuu edessä ja takana pyörimään. Pitoa on niin pirusti lumella 

Integyn jousiin ja GTR iskareihin olen kyllä todella tyytyväinen, ei voi kuin suositella settiä.

Tupla postaus

http://blade.1g.fi/kuvat/EX-Z+750/Kes%C3%A4+2008/My+Bike.avi

Tollasella tuli aikanaan ajettua. Nyt kun muksukin kasvanut alkaa taas mopo kuume kasvamaan 
750 vikakasa ja jokunen euro tuli siihenkin laitettua... enemmän meni "ei näkyvään" kuin ulkokuoreen 

Lainaus käyttäjältä: ylikar-h - 14.11.14 - klo: 10.50

Lainaus käyttäjältä: kyoshoman02 - 13.11.14 - klo: 20.20
Kuinka paljon karkeasti laskettuna kulkisi 1/10 touring 9200 kv moottorilla, 3s lipoilla ja 25/82 spurrilla ja pinionilla? Kiinnostaisi hankkia tuontyyppiset laitteistot.

Sitä nopeutta on vaikea sanoa pelkästään noiden arvojen perusteella, on lisäksi monta muuta seikkaa..Varsinkin yli 100 km/H nopeuksissa:  ilmanvastus, rattaiden "kitka" jne. Siellä yläpäässä on monta muuttujaa, ja ne vaikuttavat tosi paljon.

Näin on. *peukalo*

Lainaus käyttäjältä: s.heinonen - 08.11.14 - klo: 00.54
kepa: mistä sä nuo jouset ja iskarit tilasit?
Nyt tosin kiinnostaa vain tuo iso Summit kun tuli todettua kuinka hauskaa sillä on ajaa teiloilla ja suksilla lumessa

Heinonen: hobbypeoplen kautta otin kaikenlaista... ei oikein ollut aikaa pulailla muualta ja tuolla palvelu pelasi. Toimitusaika nyt oli yli pariviikkoa, mutta viikot keikkaduunissa nyt  niin ei niin väliä.

Kelpaa kai sitä teloilla ratistella menemään. 

Lainaus käyttäjältä: kepa - 07.11.14 - klo: 07.32
Integyn jousia ja GTR iskareita asentamaan 

No niin nyt olisi setti alla.
Ensi tuntumat: Integyn jouset vie trx 10-0 jo sillä, että jouset ovat hieman pidemmät joten pre loadia ei tarvitse ruuvailla ollenkaan jotta jousi alkaa "toimimaan" oikein.

Integyn "punainen" jousi on hieman trx:n mustaa jäykempi, sitten musta, sitten sininen. (Integyn väreissä).
Laitoin nyt eteen punaiset ja taakse mustat integyn jouset, GTR iskarit + 70w öljy. Tämä lähinnä talvi setuppi.
Tuntuu tosi hyvältä!  Toki mulla vaihtui nyt iskarit samalla parempiin, mutta pelkästään Integyn jousen ansiosta auto ei tee enää sitä, mitä se tekee trx mustilla jousilla. Eli kun auto on pöydällä max korkeudessa ja painat, tai tiputat autoa alas se jää johonkin kohtaan ja nousee kun autat.

Nämä Integyt nostaa sitä enemmän lähes alkuperäiseen koska jouset ovat pidemmät (ei siis liian pitkät vaan tuntuu, että ne olisi tälläiset pitänyt olla jo tehtaalta).

Koitan tuossa kohta ulkona kun lumi vähän sulanut lumikolan päältä hyppiä vaihdon jälkeen. Saan hyvää dataa miten auto pohjaa laskuissa, kun heitin maalarin teippiä pohjaan. Vanhalla setupilla tein saman ja nyt uudella sama testi.

Suosittelen kyllä tuota jousisettiä.

Vähän muutakin puuhaillut auton kanssa... kopan maalasin, 4 kirkasta lediä eteen, 2 taakse. Tein sen niin, että porasin koppaan reiät, mutta EN asentanut ledejä niihin vaan "valoin" reiät epoksilla umpeen annoin kuivua ja asensin sitten ledit sen perään. Eli ulkopuolelle ei tullot ulkoumia ollenkaan vaan etu / taka linssit ovat täysin korin tasalla ja valo loistaa epoksin läpi hienosti.
Näyttää enemmän oikealta kuin se, että s*****an kirkkaat ledit pullottaa korista ulos ja vailasee kokoluokkaa enemmän. Toki ei ajoa ehkä? valaise niin paljon, mutta nätimpi mielestäni noin.

Valoista kuvaa myöhemmin.

Tuota kikkaa olen käyttänyt joskus ihan 1:1 vehkeissäkin epox tuotteiden kanssa.

Alla pari kuvaa.

GTR+Integy punaiset.

GTR+Integy mustat.

Vakio iskarit + Integyn siniset.

Integyn jousia ja GTR iskareita asentamaan