Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen
Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.
Lainaus käyttäjältä: firestorm-hullu - 20.10.13 - klo: 12.30ja jos se on noparissa vika ni voisko joku linkittää mulle hobbylinnasta halvimman noparin joka käy e-firen ( harjallisen) vakio moottoriin joka on firebolt 15t
Toimi motti kun tota eSATAn juttua kokekeilin, varmaan sitte johdoissa vika?
EDIT:Nopari ei myöskään piippaa mitenkään (ennen ongelmaa piippas iha iloisesti), kun pistän virrat päälle, joten oisko noparissa sittenkin vika
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 20.10.13 - klo: 11.00Yritin tota kaasutrimmiäkin eikä eikä mitään tapahtunuLainaus käyttäjältä: firestorm-hullu - 19.10.13 - klo: 23.01Lainaus käyttäjältä: pijokela - 19.10.13 - klo: 22.00Koitin kaasutrimmiäki säätää, ei mitään apua.NiMh akkuja molemmat, ongelma pysy sen jälkeen kun vaihdoin akun vasta ladattuun (painoin kaasua eikä mitään tapahdu) eikä cutoffia päälläLainaus käyttäjältä: firestorm-hullu - 19.10.13 - klo: 21.34
Mulla kävi sitte e-firen (harjallinen vakio) kanssa tälläne juttu: Kesken ajon ei enää liikkunu eteenpäin ku paino kaasua (myöhemmin koitin myös toisella akulla), asfaltilla ajoin. Renkaat kyllä käänty. Koitin sitte bindata lähettimen ja vastarin uudestaa toisiinsa ja ongelma ei poistunut, oma veikkaus että kytkennässä vika. Voisko joku viisas auttaa? Kiitos jo etukäteen.
Onko sinulla lipo ja nimh akut? Onko siinä nopeudensäätimessä lipo cutoff päällä?
Mitä sitten tapahtui kun auto ei enää liikkunut? Latasit akun ja sitten auto toimi? Auto on pysyvästi rikki?
En tiedä mikä nopari kyseessä mutta onko mahdollista että olisi kaasun failsafe päällä? Eli kaasutrimmi väärässä asennossa?
Lainaus käyttäjältä: Diese-listi - 20.10.13 - klo: 11.00Lainaus käyttäjältä: firestorm-hullu - 19.10.13 - klo: 23.01Lainaus käyttäjältä: pijokela - 19.10.13 - klo: 22.00kokeilin sitäkin säätää mutta ei auttanuNiMh akkuja molemmat, ongelma pysy sen jälkeen kun vaihdoin akun vasta ladattuun (painoin kaasua eikä mitään tapahdu) eikä cutoffia päälläLainaus käyttäjältä: firestorm-hullu - 19.10.13 - klo: 21.34
Mulla kävi sitte e-firen (harjallinen vakio) kanssa tälläne juttu: Kesken ajon ei enää liikkunu eteenpäin ku paino kaasua (myöhemmin koitin myös toisella akulla), asfaltilla ajoin. Renkaat kyllä käänty. Koitin sitte bindata lähettimen ja vastarin uudestaa toisiinsa ja ongelma ei poistunut, oma veikkaus että kytkennässä vika. Voisko joku viisas auttaa? Kiitos jo etukäteen.
Onko sinulla lipo ja nimh akut? Onko siinä nopeudensäätimessä lipo cutoff päällä?
Mitä sitten tapahtui kun auto ei enää liikkunut? Latasit akun ja sitten auto toimi? Auto on pysyvästi rikki?
En tiedä mikä nopari kyseessä mutta onko mahdollista että olisi kaasun failsafe päällä? Eli kaasutrimmi väärässä asennossa?
Lainaus käyttäjältä: pijokela - 19.10.13 - klo: 22.00NiMh akkuja molemmat, ongelma pysy sen jälkeen kun vaihdoin akun vasta ladattuun (painoin kaasua eikä mitään tapahdu) eikä cutoffia päälläLainaus käyttäjältä: firestorm-hullu - 19.10.13 - klo: 21.34
Mulla kävi sitte e-firen (harjallinen vakio) kanssa tälläne juttu: Kesken ajon ei enää liikkunu eteenpäin ku paino kaasua (myöhemmin koitin myös toisella akulla), asfaltilla ajoin. Renkaat kyllä käänty. Koitin sitte bindata lähettimen ja vastarin uudestaa toisiinsa ja ongelma ei poistunut, oma veikkaus että kytkennässä vika. Voisko joku viisas auttaa? Kiitos jo etukäteen.
Onko sinulla lipo ja nimh akut? Onko siinä nopeudensäätimessä lipo cutoff päällä?
Mitä sitten tapahtui kun auto ei enää liikkunut? Latasit akun ja sitten auto toimi? Auto on pysyvästi rikki?
olisko viel jotai hyvää moottoria joka toimis tolla mukana tulevalla noparilla? Budjetti 100 €
