Kun laittaa virrat päälle ja kääntää ohjauspyörää, servo liikahtaa ja virrat sammuu? Ilmeisesti servo oikosulussa? vai voiko olla joku muu vika? Malli on traxxas Slash 4 x 4

Joo, ja ohjaimeen ei tule edes virtoja. Ollaan tsekattu se mitä ollaan siitä ymmärretty...

Auto kävi liikkeessä Turussa tutkimuksissa, ja näin todettiin. OStin auton lähinnä ihan kruisalua ja näytösajoa varten kun pyöritän lapsille välillä juttuja jossa muut autot ja vene on sitten käytössä ( Rustler, Slash 4x4 ja Spartan )
Joten ajot tällä vähissä. Ollut mulla muutaman vuoden... mutta tosiaan jotenkin mystinen juttu että vika ilmaantui. Noppari saattoi saada kosteutta, mutta käsiohjain on ihan mystinen juttu?

Osaisko kukaan neuvoa, millainen nopeudensäädin tuohon kävis, ( onko muista saatavilla kuin alkuperäinen)  muutaman ajokerran jälkeen sanoin itsensä irti! Vai osaako joku korjata näitä?
Samalla muuten totean että käsiohjainkin on mykkä. Moottori kunnossa, samoin vastari.
Eli nopeuden säädin ja käsiohjain uusiks, kannattaako ostaa jotkut muut, kuin alkuperäiset?  Todella kiitollinen avusta!

Sitä minäkin epäilin, mutta ei ollut vaikutusta. Antaa tehoja ulos ehkä noin 85 % mutta jos yrittää ajaa täydellä kaasulla niin sit leikkaa tehot alas ? Outoa!

No niinpä... korjauksen jälkeen ( vastaanottimen vaihdon) toimi yhden ajokerran. Nyt viikon päästä kun kokeilin venettä ei kestä avata täyttä kaasua, vaan pudottaa tehot varmaan 60-70 % ? Outo juttu. Missähän voisi olla syy?

Loistava apu ja tuki tää forum. Sainkin kun sainkin veneen korjattua tämän päivän (menneen)  lasten leirille. Ja arvata saattaa että lapset tykkäs, vaikka puolilla tehoilla ajettiinkin. Hyvin riitti vauhtia siihenkin lipo 11.1 akuilla. Kiitos kaikille jeesistä!

Korjaus suorittu. Autosta otin vastaanottimen. Mut miten nyt saan kääntymään servon veneessä oikein. Kun peräsin ohjaa niin kaikki menee tietenkin päin vastoin!

Ja keittiön pöytä varattuna. Kohta saan varmaan häädöt tästä talosta värkkeineni.

Päivä tässä on jo tuhraantunutkin... 

Jep! Moottori on testattu toisella nopeuden säätimellä (Slash:n) ja toimii... Kukahan myy noita Castlen säätimiä?

Vene on ostettu Hobbylinnasta vajaat viikko sitten... Eli takuu on mutta jos se pitää ensiks lähettää tutkittavaksi ja sitten odotellaan päätöksiä niin järvet on jo varmaan silloin jäässä ;)

Miten noi moottorin johdot (sininen, keltainen ja valkoinen) menee, jos testais pienellä virralla onko moottori ehjä) Eli mitkä plus mitkä miinus?

Joo tuota mä juuri kokeilin mutta ei suostu toimii silti. Alku menee videon mukaan, mutta palaa tähän mun kuvaaman videon tilaan.
Veikkaampa, että kosteutta on jossain, joka aiheuttaa oikosulun jossain? Mutta missä ja miten sen saa paikallistettua ja korjattua. Siinäpä kysymys :)

Kyllä olen! Tosin en ole ihan sata varma olenko tehnyt sen oikein. Ainakaan linkitys ohjaimen ja veneen kanssa ei onnistu.  Valo joka videolla vilkuttaa punaista, yhdistämisessä vilkuttaa vihreää, mutta alkaa sitten vilkkua nopeasti punaista.

Ohjaimen kalibrointia voisi vielä kokeilla... Olikohan TQ1 ohjaimen kalibrointiohjeet manuaalissa. Pitäsi kai olla jossain siellä?

Tästä on kyse? Jos joku tietää jolla on vastaava niin vinkatkaa. Apu olis tarpeen.

Video ongelmatilanteesta löytyy tuolta: http://youtu.be/vrll_yX7ssQ

Kiitos! Ajattelin vaan että traxxas-autoissa joita itsellänikin muutama on (Rustler, Slash, Xo-1) voipi hyvinkin olla samat palikat sisällä kuin veneessä. Ja silloin myös samat ongelmatkin? Katsotaan miten käypi, onko vastaavia tapauksia muilla?

..lyhyt aikainen ilo :(

Nin se vaan meni että aallosta ympäri ja keula kohti taivasta... Pääsi ilmeisesti jostain kastumaan kun muutaman päivän päästä ei enää vene liiku. Veneen sisällä olevat " ledit" Nopeudensäätimessä palaa punaisnen ja siinä palikassa joon servojen johdot kiinnittyy vilkkuu punainen vlo nopeasti.
Ei anna linkittää ohjaimeen vaikka kuinka olen yrittänyt. Olen kuivatellut ja laittanut crc 2-26 electro huolto spraytä kosteuden poistaja ja sähköhäiriön poistajana sinne nyt mihin sitä on saanut. Mutta mikään ei tunnu auttavan? Mitä nuo valot oikein meinaa kun en ihan pääse manuallista perille?

Otsikko muokattu.. -Ylläpito

Kyllä mulla on iphone ja rekisteröity juuri sillä mutta ei auto pelkällä rekisteröitymisellä ohjukseksi muutu! Eli kulkee ihan yhtä kovaa ilman rekisteröintiäkin. Vai olenko väärässä että kyseessä on pelkästään turvallisuustekninen vastuun siirtäminen valmistajalta ostajalle.

Tässä sain viimein rekisteröityä xo-1:n mutta ei tehot ainakaan pelkällä rekisteröitymisellä nousut mihinkään! Auto kulkee edelleen sen 80 km/h joka on tosin pienelle parkkipaikalle ihan sopiva.
Mietin vaan että jos tosiaan on niin että oikeasti tuo rekisteröinti ei nosta auton nopeuksia niin onko rekisteröinnin syy vain saada vastuu siirtymään auton ostajalle?
Sitten kun auto rattaiden ja pinjonin vaihdolla saadaan kulkemaan kovempaa on kaikki vastuu omistajalla. Koska nopeudet nousevat vaarallisen koviksi, silloin kun puhutaan siitä että osutaan johonkin ihmiseen 150 km/h nopeudella.
Eli houkutellaan rekisteröimään auto jotta saadaan vastuu itseltä pois. Eli ilman rekisteröintiäkin auton saa kulkemaan ihan yhtä kovaa?
Jos jollain on parempaa tietoa aiheesta niin mielelläni kuulisin. Kun tuo meikäläisen englanti on niin heikkoa ettei kannata vieraskielisille foorumeille eksyä.

Lainaus käyttäjältä: Kuitjo - 22.08.13 - klo: 20.33
I phonella oon kokeillut. Tosin mietin että sotkiko se systeemin kun tein yhden rekisteröinnin traxxasin sivuilla tietokoneelle? Nyt on laittanut myös toisella sähköpostilla rekisteröinnin mutta ei ole kuulunut mitään. Tietysti jos se amerikan puolelta tulee niin kestäähän se 

...siis toisella sähköpostiosoitteella

I phonella oon kokeillut. Tosin mietin että sotkiko se systeemin kun tein yhden rekisteröinnin traxxasin sivuilla tietokoneelle? Nyt on laittanut myös toisella sähköpostilla rekisteröinnin mutta ei ole kuulunut mitään. Tietysti jos se amerikan puolelta tulee niin kestäähän se 

Lainaus käyttäjältä: MitsuEvo - 22.08.13 - klo: 20.02

Lainaus käyttäjältä: s.heinonen - 22.08.13 - klo: 02.37

Lainaus käyttäjältä: Kuitjo - 21.08.13 - klo: 22.08
Mulla ei ole mitään "mottia" moottorin viereen mutta ulkomitoiltaan tuo on 700mm x 300mm. Auton moottori on tuollaisen ison Burana-purkin kokoinen :)

Aikas pirun iso mylly, 70cm pitkä ja 30cm paksu tarkoitat ilmeisesti 70x30mm? Silti tuo halkaisija vähän ihmetyttää kun MM 2200kv on halkaisijaltaan 41.8mm

Nyt taidettiin puhua auton ulkomitoista

Jep niin puhuttiin 

On vaan ihme että mulle ei tule vahvistussähköpostia? Osoite on varmasti oikea, mutta ei näy eikä kuulu. Mitähän mä teen nyt väärin?

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 21.08.13 - klo: 19.51

Lainaus käyttäjältä: Kuitjo - 21.08.13 - klo: 19.22
Vielä siis ehjänä...

Jaa sulla siis auto on,oisko sulla laittaa jotain 540 tai 550 kokoista mottia ton auton moottorin viereen,sais vähä hajua mittasuhteista

Oikeastaan xo-1 moottori on ehkä 0,5-1 cm halkasialtaan isompi kuin tyhjä wc-paperirulla, eikä ihan niin pitkä kuin rulla on...

Sen huomasin tänään että kivet ovat aika inhottavia kun sopivasti eteen tulee. Peukalon päänkokoinenkin kivi jo sopivasti pompauttaa autoa... Paljonhan xo-1 kulkee vakiona ilman rattaiden vaihtoa, siis silloinkun on saanut auton registeröityä. Nyt menee ilman päivitystä noin 80 km/h.
Teitkö (ylikar-h) rekisteröitymisen i phonella vai ihan tietokoneen kanssa?

Mulla ei ole mitään "mottia" moottorin viereen mutta ulkomitoiltaan tuo on 700mm x 300mm. Auton moottori on tuollaisen ison Burana-purkin kokoinen :)

Vähän parempi kuva

Vielä siis ehjänä...

Joo, mä olen katsonut noita kolarivideoita ja ymmärrän kyllä vaaran :)  Lähtee lapasesta aika helposti ja jälki on sen mukaista!

Mä vaan luulen että Traxxasen sivut on jotenkin nyt suljettu väliaikaisesti ja mä en saa siksi rekisteröinti tehtyä loppuun. No säästyypähän auto hiukan pidempään ehjänä :)