Mitenkäs nuo kyöstin omat vauhtipyörä ja kytkin tuskin käy tuohon novarossin 21 koneeseen.  Mistähän saisi tollaseen  novarossin koneeseen vauhtipyörän ja kytkimen ja kellon.  Ja sitten vielä se että novarossin koneissa kaasari on väärinpäin eli servo puoli on väärällä puolella,  pystyykö sen kääntämään toisin päin?

No eipä vaihdeta vetonarua... Kone sanoi sopimuksen irti jostain kumman syystä? Säädötkin oli hieman rikkaalla. Veivi poikki, sylinteriputki solmussa yms. Nyt kaivattaisi tietoa että mikä kene passaisi paikoilleen? On nääs sen verran hintava tuo Ke25 että joku muu kyllä kelpaisi sen korvaajaksi. http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-nitro-engine-zr32-spec2-pullstart/32820/ Osaisiko kukaan sanoa että kävisikö kyseinen kone ja sitten jos käy niin onko kyseistä konetta edes järkevää ostaa. 

Noniin, kertokaahan nyt mikä vetonarussa onkelma. Autolla ajettu reilut puoli gallonaa ja vetonaru antautui jo nyt... Nappasin pätkän pois päästä mutta eipä kestä vieläkään. Oon avannut koko perhanan vetomekanismin neljään otteeseen ja kaikki on niinkuin pitää Onko tuo sälekaihdin naru oikeasti muka niin kestävää että kannattaisi kokeilla? Btw. hermot menettäny ainakin ton kössin vakionarun kanssa...