Koittakaa nyt ihmeessä tuota kumimaalia. Mastonillakin tuota jo eri väreissä saatavilla. Ainakin tarjoustalo myy 14e hintaan.

Itse siis maalasin tuon bugin korin viime syksynä ja melkosta hölkynkölkkyä auto on välillä saanut. Silti näyttää vieläkin ihan siedettävältä. Kestää tosi hyvin vaikka ulkopuolelta maalattu mattalookin saamiseksi.

Tuli bugiin uudet pieksut. Oli ehkä hieman turhan leveet mun makuun,kun en monsteria meinannu tuosta tehdä.

Pito aivan järkky,kiihtyvyys ihan hullua kun ei sudittele. Yllätys sinänsä vaikka painoa vanhoihin renkaisiin tuli puolet lisää. =)

Saattaa olla että voisin luopua noista jos joku on kiinnostunut???

Autona Turnigy muuten kestäny loistavasti,eka osa hajalle vasta nyt vuoden ajeluiden jälkeen. Hintalaatu kyllä kohtaa aika hyvin.
Esim jos vertaan edelliseen FG Beetleen ni siinä oli vuodenjälkeen saanu jo korjailla sitä ja tätä ja tota niin että kiinnostus siitävehkeestä lopahti totaalisesti.

Korin plastidipmaalaus oli myös totaali yllätys kestävyytensä puolesta. Tietysti kolhuja ja naarmuja on tullut paljon vuoden aikana,mutta silti vielä näyttää ihan hyvältä. Suosittelen siis.

Koko elämänkaari ollu kakspyöräset menossa mukana,mut tossa nyt viimesimmät rojektit...

Tää oli edellinen]




Nykynen cafferaceri:

Turnigy trailblazer dubb!
Ekat testiajot.
Tarvii kyllä puhtia lisää joten 1900kv moottori ja 120a esc tilattu!
Auton pitäis noilla palikoilla kulkea sen päälle 80kmh ja kestää vielä rääkkäystäkin.

http://m.youtube.com/watch?v=n2I1CxHuA5U

Tossa vanha video Fg:stä muutaman vuoden takaa. Uuden putken testailua.

http://m.youtube.com/watch?v=Qd3PCkzSjaM

Muutama kuva vielä valmiista (ehjästä) autosta. Tänään tuli akut joten viikonloppuna pääsee tuhoamaan aikaansaannokset. =)

Joo spraylla vedin,ja juuri tuolta ylemmästä puljusta hommasin.
Tosi helppo maalata,tasottuu hienosti eikä valu helposti. Sävyttää voi ihan tavallisella spraymaalilla jos ei suihki liikaa. Plastidipillähän on erivärisiä metallizer sävyjä myös mut omastamielestä turha maksaa 20e pullo kun 5e selvii.
Kallistahan tuo on,mutta pienempiä kuin 1:5 koreja maalaa pullolla useampia. Tuohon koriin 1pullo riitti mainiosti.

eikun kokeilemaan vaan...

Tottakai jos kunnolla pannuttaa ni varmaan jotain tulee,mutta kyllä toi kunnolla kuivuttuaan pysyy todella lujaa kiinni! Se on kuin tarrakalvoa mitä autoissakin käytetään. Oli näppärä maalata kun koko kori vaan väriin ja sitte mattoveitsellä rajat ikkunoihin ja repii kumikalvon ikkunoista pois. 
Sitte tarpeeks kun tulee kolhuja niin eiku uusiks koko homma! Puhdas kori maalin alla.
Loistava keksintö.

Voihan tuon tosiaan maalata sisäpuoleltakin,mutta sitte kiiltoaste on tietysti eri. Itsellä oli hakusessa just tuollainen ruosteenomainen matta. =)

Noh on se sinneppäin ruosteenvärinen... Plastidip toimii aika hienosti,ja on tosiaan helppo kuoria pois jos haluaa väritystä muuttaa.
Ruiskutin 4 kerrosta mattamustaa dippiä ja neljännellä kerroksella ohut sumutus ihan tavallista kuparinväristä mastonin maalia märän plastidipinpäälle. =)
Vielä ikkunatummennokset,mustan takaspoilerin kiinnitys ja pari tarraa.

Turnigy Trailblazer XT.
Tuli tuollanen budjettilaite hommattua itelle ja poitsuille pitkän tauonjälkeen. Tiedä sitte onko millanen kun kokeilemaan ei vielä ole päässyt. Akut seilaa vielä tälle mantereelle.
Koppa oli järkky joten tottahan siihen piti Beetlen koppa saada.
Alkuperäisen käyttämättömän kopan voin myydä sellasta tarvitsevalle.

Kiinnitysmuutokset tehty ja enää maali. Ehdotuksia? Tekis mieli vetää sellanen ruosteenvärinen väri tuohon tai sitte joku ns perus harmaa pohjaväri.

Onko kukaan kokeillu Plastidippiä lexankoreihin?
Itse maalasin harrikan keulan sillä ja tosi hyvin on pysynyt,kuin uusi pinta vielä kymmenien pesujenkin jälkeen.