jos joku tulee seuraksi niin olen menossa.

Jos jotin talkoita on tulossa niin meikäläinen on kyllä mukana jotta saadaan rata taas ajettavaan kuntoon.

jos kiinnostaa niin nyt olis radalla seuraa, just olen lähdössä mugenia ulkoiluttamaan....

itellä lähtee kyl hienosti käyntiin auto tällain:

auto boksin päälle
boksi päälle eli asentoon ON
sormi pakoputken suulle
painetaan autoa että kones pyörii noin 5 sekuntia
sormi pois putkesta
hehku paikoilleen
painetaan autoa

lähtee noin niinkun samantein käymään tuolla tekniikalla. .21 kones en muista (lue: tiedä) mikä autossa xray XB8EC

paitsi että täyteenladattu 3S lipo onpi 4.2 X 3 => 12,6V ! eli ei oikeen käy sillainkaan. taitaa olla parasta vaan kestää se että sielä autossa on se BECci. mutta tuo 767 siis toimiessaan myös 6v käy nykyisilläkin sydeemeillä hienosti.

Mutta kyllähän sinä SmooSmoo oikeassa olet, taitaa tuo 660 olla paremmin soveltuva näihin hommiin ja 6 voltilla myös nopeampi ja vääntävämpi.

Toivotaan nyt että hinta asettuisi jonnekkin järkeviin lukemiin ja saisi ihan kotomaasta sitten ostaa. Näitähän SAA jo kun osaa etsiä, ja verrattuna tunnettuihin "huippumerkkeihin" hinta on suorastaan naurettava. Siis edullisuudessaan.

HUPS tuota vastariasiaa en ottanut ollenkaan huomioon 

no tässä sitten niille joilta ei löydy Spektrumin radioita:



DS 660 Servo
Operating Voltage: 4.8V/6.0V
Operating Temperature Range: -10 to +60 Degree C
Operating Speed : (4.8V): 0.1sec / (6.0V):0.08sec
Stall Torque : (4.8V) : 23.2kg-cm / (6.0V) : 28.9kg-cm
Motor Type: Coreless Motor
Potentiometer Drive: Indirect Drive
Bearing Type: Dual Ball Bearings
Gear Type: Titanium Gears
Case : Aluminum-magnesium alloy shell
Connector Wire Length: 15cm
Weight: 2.65 oz. (75g)
Wire Length: 15cm
Dimensions: 40 × 20 × 41 mm

Nyt on se THE servo mihin tahansa autoon löytynyt!

Toimii suoraan 2s lipolla (7,4v), eli ei enää mitään BEC-virityksiä!

http://www.mks-servo.com.tw/servo-02.htm


HV 767 Servo
Exclusive motor designed for high voltage applications
Outstanding precision combined with outlandish performance
Operating Voltage: 6.0V/7.4V
Operating Temperature Range: -10 to +60 Degree C
Operating Speed : (6.0V): 0.145sec / (7.4V):0.118sec
Stall Torque : (6.0V) : 25kg-cm / (7.4V) : 31kg-cm
Motor Type: Coreless Motor
Potentiometer Drive: Indirect Drive
Bearing Type: Dual Ball Bearings
Gear Type: Titanium Gears
Case : Aluminum-magnesium alloy shell
Connector Wire Length: 15cm
Weight: 2.79 oz. (79g)
Wire Length: 15cm
Dimensions: 40 × 20 × 45 mm
Deadband:Less than .001ms

Lainaus käyttäjältä: Heuli - 22.11.09 - klo: 20.23
Ensimmäisenä tulisi mieleen kysyä vaikka auton myyjältä mitä polttoainetta siihen suosittelee. Jos täällä foorumilla kysyy vaan mistä saa polttoainetta Porista niin siihen on paha vastata jos noin vähän annetaan lähtötietoja.

Lainaus käyttäjältä: mh2623 - 22.11.09 - klo: 12.27
käykö normaali bensa 2tahti tähän autoon traxxas slayer pro 4wd trx 3.3?

mitä muuta lähtötietoa tähän vielä tarvitset?

ja vastauksena kysyjälle: ei.

joo-o

nätiltä näyttää kumpainenki  :)

minkälainen vene tuo on tuo trigger 201?
ite en oo kuullu ku hydroista,
menokatista (1-5 1997)
ja sit tosta speedcatista jo mainituissa lehdissä.
jos voisit kertoo mistä ja miten se rakennetaan   ku en
mistään saa käsiini tota lehtee :!:  :!:

kokemuksia/kommentteja polttisveneistä ja kaiken maailman
neuvoja tarvikkeista

tarkoituksenani olisi rakentaa kesäksi oma speedcat
(pienoismalli 1-3 2000)

aika hyvät ohjeet jo lehdessä mutta ois kiva kuulla kokemuksista.

onko jollakin kokemusta rc-veneistä?
tänne vaan kaikki kommentit moottoreista, radioista
servoista, fuileista, jne.