Onko kellään kokemusta että kummat on parempia noi Dusty Motorsin suojapussit vaiko JConceptsin overtrayt?

Vanha titan 12t hajos ja uuden sain takuuseen niin pitäiskö tuo "break in" tehdä heti ennen kuin ajaa yhtään ja miten se tehdään?

Mitä öljyjä ja jousia kannattais käyttää rustlerissa bashaukseen?

Diffeistä kun oli puhetta niin etu vai taka diffin pienemmässä rattaassa (ulkopuolella) on pieni sininen prikka? Kun autoa purkaessa en huomannut tarkistaa...

Rupesin autoa (1/16 Slash) purkamaan ja huomasin, että 1,5mm kahdessa ruuvissa avain pyöri tyhjää. Tarkemman tarkastelun jälkeen huomasin, että toinen ruuveista oli täynnä hiekkaa eikä siksi avain saanut kunnolla pitoa puhdistuksen jälkeen lähti kyllä pois. Toinen taas oli ihan puhdas. No kokeilin kaikennäköisiä konsteja googlailin ja ainoaksi vaihtoehdoksi jäi sen pois poraaminen. Poratessa huomasin, että teräs oli liian kovaa eikä kovinkaan terä läpäissyt sitä vaikka kuinka kovaa painoi... Tuloksena 4 pilalle mennyttä poranterää rikkinäinen pinjoni sekä vääntynyt moottorin akseli. lisää purkaessani huomasin, että taas pyörii uusi 1,5mm ruuvi. Voiko olla, että vika onkin työkalussa kun olen käyttänyt auton mukana tulleita työkaluja? Ne ei vissiin oo mitenkään hirveen hyviä. Auttaisko jos ostais uudet esim.http://www.rcm.fi/arrowmax-honeycomb-allen-wrench-1-5-x-120mm-v2.html?

Mikä olis paras sähköauto perusbashaukseen asfaltilla, hiekalla, lumella ja nurtsilla? Traxxas Slash 4x4 1/16 vxl, Traxxas Slash 2wd vxl vai Traxxas Slash 4x4 vxl? Muitakin saa ehdotella mieluiten kuitenkin Traxxas ja harjaton muttei nyt kuitenkaan mikään e-revo tai e-maxx koska alkaa hinta tulla esteeksi eli max about 500€.

Tollasta tellua olin hankkimassa niin kannattaako tilata amainista vai suomesta?
http://www.amain.com/traxxas-telluride-4x4-rtr-monster-truck-w-tq-24ghz-battery-wall-charger/p266208

http://www.amain.com/traxxas-telluride-4x4-4wd-rtr-monster-truck-w-xl-5-esc-tq-24ghz-radio-battery-charger/p394230

Jos amainista tilaa niin mitä eroa noilla kahella on?  Ainoo ero jonka huomasin oli että toinen on 200$ halvempi ja sen mukana tulee eri laturi.

Mistä kannattaa ostaa auto? Eli mistä saa luotettavasti ja halvalla? Harkinnassa olis Slash vxl...

Jos jää tulliin niin miten sen saa sieltä?

Olis tollanen noin 432$ hintanen tilaus tarkotuksena tilata. Onko jollaan tietoa että mitä veroja+alv on maksettava ja jääkö tulliin kuin helposti? Mitään erikoista tilatessa? Suomen tilauksista kun googlesta ei oikein löydy mitään.

Kiitti kaikille neuvoista!

Mitäs vanteita noihin mohawkkeihin ja slingshotteihin?

Olis tommonen harjaton 2wd slässi aikomuksena hommata ja sen lisäksi jconceptsin korisuoja ja tuuletin noparille. Oon kuullu ettei renkaat ja jouset oo parhaat maholliset niin neuvokaa nyt viisaammat. Eli mitkä renkaat/ vanteet bashaykseen ja toiset lumelle/ hiekalle. Ja mitkä jouset ois hyvät? (En aio kisata). Sanokaa vaan jos muuta tarttis päivitellä mut sähköt päivitän vasta kun ne hajoaa.

Tosta diffien "shimmauksesta" mistä tietää pitääkö ne shimmata kun itellä ei ole yhtään tyhjää rattaiden välissä.
Toinen asia on että tilasin semmosen jäähdytyssiilin missä olis tuuletin. Mistä virrat tuulettimelle kun ei paikkaa sille esc:issä ole? Kukaan muu tälläistä viritellyt?

Taidan liittyä niihin moniin. Kiitos paljon avusta!

Lainaus käyttäjältä: mcly - 11.06.14 - klo: 13.13
Nyt tosiaan AO68B hieman oma aloitteellisuutta kun olet kerran päättänyt autot..

Annan nyt sulle parit linkit mistä saat autot budjettiisi RTR mutta jatkossa vähän guugelia peliin, eiks vaan.. Ja tosiaan kumpi auto.. niin ei kukaan sitä sulle osaa sanoa muuta kuin sinä itse 

Traxxas Rustler
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=15204

Traxxas Slash
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=23990

Ja jos vielä harkitset niin..

Traxxas Stampede
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_14&products_id=25890

Älä nyt käsitä väärin. Olen kyllä etsinyt netistä monelta foorumilta ja revieweitä ja bashailuvideoita, mutten ole saanut kunnollista vastausta joten siksi kysyn nyt täältä mielipiteitä. Rustler yleisesti kai vähän heikompi? Slash taas kaatuilee vähän helpommin. Ja kumman tahansa saa muutettua kummaksi tahansa ja muutamaksi muuksi. Mutta nyt kysyn TEILTÄ kumman te ottaisitte rustler vai slash?

Lainaus käyttäjältä: p-man - 11.06.14 - klo: 12.03
Jos soramontulla ja talvisin lumella meinaa bashailla, niin ei sellasella slässillä tee kyllä yhtään mitään.

1:8 truggy ja siihen 4s tai 6s Water proof sähköt, niin johan alkaa lumi pöllyää ja sora lentämään.
Tosin pelkkä kunnollinen Kitti maksaa jo yli sen 500€.. Siihen sit sähköt päälle.

Todella hyvä idea mutta tosiaan tulee liian kalliiksi.
Mutta tosiaan joko slash vxl tai rustler vxl. Mutta ongelma on että kumpi? Ja mistä?

Juttuhan on niin että mulla on jo 4x4 slässi (miniversio) ja nyt toista autoa katon eli lähinnä slash vxl tai rustler vxl. Sama autohan ne käytännössä on eli kummasta tahansa saa tehtyä kumman tahansa ja vähän muitakin. Stampede 4x4 ois hyvä mutta vxl on pirun kallis (mulle) ja harjallinen kärähtää.

Siis nyt on hakusessa vain auto akut ja laturit on jo. Itse kun olen ettiskellyt niin olen miettinyt lähinnä Traxxas Slash Vxl ja Rustler Vxl. Stampede kuulemma kaatuu aika helposti käännyttäessä. Hpi bullet ihan ok mutta spurri tulee pohjan läpi kosketukseen maan kanssa ja neliveto eli kamat roiskuu sisään moottori vaikuttaa aika pieneltä ja se kuumenee aika paljon.

Nonniin eli tarkoituksena olis ostaa sähköauto nurmikko/asfaltti/hiekkatie/metsä/soramonttu ja tietenkin talvisin lumella bashailuun. Mitään tarkoitusta kilpailemaan ei ole(ainakaan nyt hakusessa olevalla autolla). Mitä autoa ehdotatte?
Tässä ois niitä ns. kriteereitä
-alle 500€
-harjaton moottori
-vedenkestävä
-kestävä
-helppo varaosien saatavuus
-rtr
-ei välttämättä neliveto koska kamat lentää sisälle.

Onhan niistä saatavilla myös vxl eli harjattomat versiot. Nekin tietenkin rtr koska traxxas.

Dusty motorsin suoja on tällä hetkellä mini lässissä aika hyvin vaikuttais toimivan ja mukana tulee iskari suojapussitkin. Sellaisen varmaan tuohonkin hommaan kun autoa josku ostelen.

http://www.jconcepts.net/store/index.php?main_page=product_info&cPath=5_54&products_id=471


Eikös tuon kaiken järjen mukaan kuuluisi mennä myös tellurideen?

Mitä olette tehnyt asialle kun etupyörät heitää kaikki kurat suoraan elektroniikkaan?

Traxxas Telluride vai Traxxas Stampede 4x4 brushed?

Nelkkuautoissa eturenkaista roiskuu p*skat korin sisälle elektroniikkaan. Miten sen vois järkeväst estää?

Himottelis tollanen Traxxas Summit mutta on liian kallis . Onko kellään ehdotuksia vastaavista autoista? Toi telluride vaikuttas aika hyvältä tai 2wd stampede. Ehdottakaa muitakin toki.

Miten 2wd stampedesta saisi enemmän e-maxxin näköisen eli matalamman?

Mikä on sopiva slipperin asetus 1/16 slashiin? Mulla on niin kireelle kun saa ja 1 kierros auki tod. Näk. Väärin...:/ Saa auttaa ja sanoo kun säätö on päin p*r*että.

Onko tuossa sama ongelma kun 4x4 slässissä eli edestä lentää kaikki kivet sun muut suoraan moottorin noparin ja akun päälle? Brushed versiossa kestääkö moottori kuin hyvin? Koria voi varmaankin laskea ettei näytä niin korkealta?