Lainaus käyttäjältä: sammyk1986 - 15.03.15 - klo: 20.16
ruveta rotolla pyörittelee hammeria tulille ... Rotolla pyörittelee? miten käytännössä homma toimii? tuleeko autoon joku lisä osa että saat koneella kiinni kampurasta? mieenkiinto 

Siis hammerissa on valmiina moottorin persiissä kolo roto startterin kepille ja mukana tulee akulla toimiva startteri. Tuollainen mikä linkissä on http://www.ebay.co.uk/itm/Thunder-Tiger-Sledgehammer-S50-Pro-Start-Roto-Starter-/351280690192

Pitäsköhän sitä kohta alkaa akkuja latailee ja ruveta rotolla pyörittelee hammeria tulille  Pitäs vielä jaksaa shimmailla diffit, mut kattoo nyt millon on aikaa alkaa purkaa autoa.

Lainaus käyttäjältä: Hiekkamonttu - 05.09.14 - klo: 13.36
Heh, nyt alle kolmensadan :) http://www.modellbau-berlinski.de/Shop/tabid/78/RC-Cars-Verbrenner/Monstertruck/18-RTR/MTA4-S28-4WD-Nitro-Monster-4-63ccm-RTR-2-4G-BLAU-2-Gang-VR-6228-F101.aspx Kiva tietää, että käy paypal, ite en löytänä. Se vaan, että miten newbie tollaset sitte säätää rossikuntoon, kun manuskat on saksaksi?

Tuolta vaikka lataat enkun kielisen manuaalin

http://www.manualslib.com/manual/404188/Thunder-Tiger-Mta4-S28.html

Lainaus käyttäjältä: Hiekkamonttu - 02.09.14 - klo: 22.23
Mites onko pahasti OT jos tähän kirjottelis myös MTA 4 0.28 asiaa? Kiinostais semmonen hommata, kenelläkään kokemusta? S50 liika iso mulle, ja eb buggy kiinnostaa myös.  Modelsportista tai berlinskistä sais reiluun 300€ ja siihen tietty hehkut ja muut päälle. Onko osat halpoja,-auto kestävä? Kone alottelijalle helppo? Sähkiksillä 3v pelattu, polttiksilla vaan vähän.

Juu voi tänne tosta pienemmästäkin versiosta kirjotella, niin jos sais eloa tähänkin viestiketjuun, kun kuitenki rakeenteeltaan sama auto kuin tuo isoveli seldgehammer. Eipä nuo osat ole hinnalla ollut pilattu mitä niitä katsellut.

Lainaus käyttäjältä: Hiekkamonttu - 02.09.14 - klo: 18.47
Eipä nuita osia niin nopeasti ikinä oo tullu tänne pohjoseen. Vähintään kaks päivää vaikka minkä ykköskusetuspostin otat... Sinulla lienee sledgehammer? Hurjalta vaikuttais, mutta syökö nitroa paljonkin?

Juu löytyy Sledgehammeri. Eihän se tankillinen kauaa kestä, mut kulkupuolta sit löytyykin ja äkkiähän ton tankin ruuttaa täyteen ja taas hiekka lentämään 

EDIT: Tuo wirelessmadnesin tarjoushinta on kyllä sen verran kova, että itsellä ei ollut vaikeuksia enää miettiä minkä monttu rutkun ostaa

Lainaus käyttäjältä: Hiekkamonttu - 01.09.14 - klo: 23.08
Alkoi kyteä ajatus myydä sähkökamppeet pois ja ostaa nitro... suosituksia autoista kun pihalle ja montulle tulee. Ei kuitenkaan mitään kovin tyyriitä, ja neliveto plussaa. Ite mietin hobao hyper seiska tq2 tai honkkarin sabre x3. Myös thunder tigerit ja team c katoin mutta tt osat vaikeammat saada. Sellasta...

Noita TT osia saa suht nopeesti hobby people nimisestä puljusta. Parissa viikossa sieltä saa osaa ku osaa suunnilleen vaikka ei heillä olis varastossa juuri sitä ja loistava palvelu ollut omien kokemusten perusteella. Toki jos osien pitää olla autoon ruuvattavissa samana päivänä kun jotain risaantuu, niin ei hirveesti vissiin vaihtoehtoja jää merkille 

Mie oon kattonu kaikki kaudet beebeetä ja 24/7 on muutaman kauden ollut jihuu. Tälle kaudelle otin 24/7, mut viime kausi jäi vähemmälle kattomiselle ku ei mua kiinnosta "julkkisten" tiirailu. Ulkmaisia beebeitä sen verran kattonu mitä ne suomessa näytti pari kautta britti versiota. 

Lainaus käyttäjältä: himoto1 - 28.08.14 - klo: 15.29
Mieluiten harjattomalla moottorilla lipo akulla ei niin väliä ja se max 400e

Tossa thunder tigerissä ei oo harjoja ainakaan ja nimhi akulla pärjää kivasti ku humppiin iskee sellasen  Hups olin moukka kadun

Lainaus käyttäjältä: himoto1 - 27.08.14 - klo: 15.58
Onko mitään hyvää monsteria? Max 400e

Tässä yks hyvä http://www.wirelessmadness.com/thunder-tiger-mta4-sledge-hammer-s50-monster-truck-with-2-4ghz-radio-system-orange-tt6225f73

Postikulut suomeen parikyt euroa eli ovelle tuotuna koko roska noin 330€

Tuli vähän muuttorumba sotkee rc harrastelua  Kohta taas kerkii leikkimään moukarillakin. Ohjausservo tuli vaihdettua 16 kiloa vääntävään malliin ja diffeihin pusseissa odottelee shimmit valmiina ja uudet diffiöljyt.

Tilasin myös tuon ohjauksen optiopaketin PD1762. Halvalla lähti kyllä kun firma josta tilasin piti ilmeisesti ikivanhaa tietoa sivuillaan jolloin optio paketin hinta on ollut 53 €.

Oliko tossa flyskyssä heti paketista otettaessa jo kantama tosi lyhyt? Itse harkinnut flysky FS GT4 tilaamista kiinasta, mutta jos noissa kiinan ihmeissä on tuollasia ongelmia, niin pitäköön bambun purijat lähettimensä

Kierrosten muuttumattomuus tyhjäkäynnillä tyhjäkäynti ruuvia aukaisemalla saattaisi johtua siitä että kaasun trimmi on isolla, jolloin luisti ei stoppaa tyhjäkäyntiruuviin vaan kaasuservo pitää luistia auki ja kun jarrua liipaset kurkku menee kiinni kokonaan ja kone sammuu.

Olikohan nyt mahdollisimman sekavasti selitetty 

Onks siiinä kaasarissa vaan 2 neulalla säädöt vai onko 3? En tiiä mikä on sun kulkineen tehdasasetus millekkin neulalle, mutta jos sulla on 3:lla neulalla säädöt, niin sen huomannu ainakin, että ns. toisen low speed neulan laihennus vaikuttaa älyttömästi ja heti menee laihalle. Tämä on se säätö siis jonka jälkeen pitää käydä high speed ja low speed neulat uudestaan vielä säätämässä jos ronkkii sitä.

Mikähän tän neulan oikea nimi on? Thunder tigerin ohjekirjassa nimittäin on pikkusen puurot ja vellit sekasin ku sekotettu nämä kaksi low speed ruuvia keskenään ja ohjeet antaa erilaisia tehdas asetuksia samalle ruuville 

mites ne muut neulat. Saattaa olla liian laihalla jos ylikuumenemista tapahtuu. Onko sulla lämpömittaria millä mitata kuinka kuumana kone käy. Sillähän se selviäisi helposti mitä tehdä. Omassa rakkineessa ku alkaa käynti olla epätasasta ja sammuu ni lämmöt huidellu 150 celsiusasteen hujakoilla, niin sit oon vaan ruuvannu rikkaamalle ja taas mentiin 

Aika matalat on lämmöt jos polttoaine kiehuu pelkästään, kun metanolin kiehumispiste on 64,7 celsiusastetta.

EDIT: Niin siis oletin että kysessä on polttomoottoriauto, jossa käytetään metanoli pohjaista polttoainetta. Bensalla kulkevista rc autoista en osaa sanoa mitään...

No perskules tuollanen operaatio pitäis kyllä tehdä itsekkin. Aika donitseina on meinaan gumekset ku painaa talla pohjassa...

Tällaset ukot mulla on apumekaanikkoina kun alan keittiön pöydällä thunder tigeriä ropaa

Lainaus käyttäjältä: kepa - 21.07.14 - klo: 13.32
Renkaat lähti irtoamaan vanteilta... -> Keitin renkaat irti vanteelta, putsailin + teippasin kumit ja liimailin takaisin.

Minkälainen operaatio tuo teippaus on ja miksi sellainen tehtiin? 

Onks tää se sun thunder tigeri? http://aijaa.com/7w9ZSP

EDIT: Laitetaan nyt joku linkki ettei miulle tuu banskua ku huonoja vitsejä murjon

Eli towerhobbies jenkeissä on ainaki yks pulju missä on osia, mutta en voi mitenkään olla varma että tämä on juuri sinun autosi kun on niin heppoiset tiedot autostasi.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0005p?&I=TTRD1812&P=Z

Onko tuossa toimintoa sitten ohjaus servon ja kaasuservon asentoihin yhteyden katkettua? Nykysessäkin radiossa on vaan ohjauksen suoristus + jarrut päälle toiminto signaalikatkoksiin, niin tuollakin pärjäisi kyllä, mutta jos ei edes tuota löydy flyskyn radiosta toimivana, niin kalliiksi voi tulla kun auto painaa tuhatta ja sataa pöpelikköön...

Jaa polttikseen just ajattelin radiota hommata 

Uutta rdiota tässä katellu ja osu tällainen eteen ja hinnaltaan aika edukaskin vaikka tulee verot päälle.

http://www.asiatees.com/display?brand=Miscellaneous&model=All&id=63150&c=brand

Onks kellään tosta kokemuksia? Kannattaako hommata tuota vai onko joku muu radio tuohon about 130€ (radio + postikulut + verot) hintaan parempi vaihtoehto?

Onhan tossa pikkusen liikaakin kaikke herkkua mitä tuskin tarvii monsterilla montulla rällätessä, mut mitä nyt muitakin katelu ni miks ostaa karvalakki mallia jos samaan rahaan se herkkuakin mukaan 

Savöxin 16 kg vääntävä servo ja shimmejä diffeihin. Vielä ku hakee asennusjuomaa hiukan, niin illan suunnitelmat aika selkeet, eli TT moukariin ohjausservon vaihtoa ja diffien shimmailua 

Ei tullukkaa petikkoa korkattua, mut nuuksiossa tuli käytyä. Ihan mukava paikka oli auringon paisteessa rällästää, mut pitäs sinne jotain rakennella vähän ni ois muutaki tekemistä ku ympyrää ajaa  Pari räpsyä vielä. Autokuvat lavastettu ku ei yksinään oikein mitään järkevää saa filmille   

https://onedrive.live.com/redir?resid=CCCFB4D383D762AD!187&authkey=!ANJg81s7aIEIDH4&v=3&ithint=photo%2c.jpg

https://onedrive.live.com/redir?resid=CCCFB4D383D762AD!184&authkey=!AGP8gNRWM7Ky9CI&v=3&ithint=photo%2c.jpg

https://onedrive.live.com/redir?resid=CCCFB4D383D762AD!185&authkey=!AEa5Z6bP4Sajw1o&v=3&ithint=photo%2c.jpg

https://onedrive.live.com/redir?resid=CCCFB4D383D762AD!186&authkey=!AMTz_m0IpW7ft7s&v=3&ithint=photo%2c.jpg

Lainaus käyttäjältä: nitroking neo rs - 09.07.14 - klo: 14.35
En tiiä onks tää oikee paikka kysyy tätä mut tietääkö kukaan miten kuvia voi "pakata" pienemmiksi tiedostoiksi.
Kun yritän laittaa tänne kuvaa niin valittaa että liian iso tiedosto

Ite olen liitteenä laittanu kuvia, niin ei oo herjannu mitään eikä tartte mitään interwebin kuvapankkeja käyttää vaan voi kuvan suoraan ladata viestin perään

Nuuksion monttuhan näyttää hyvältä. Tonne vois huomenna lähtee pöröttää. Oliko toi mun linkkaama paikka oikein sinne nuuksion montulle vai onko sijainti eri?

Nonii lomat lusittu ja oli postipatekin tuonut jenkeistä asti ton kadonneen ruuvin. Shimmejäkin tilailin random pussukan, mut tais mennä se tilaus ihan hukkaan, kun on niin pieniä halkasialtaan että ei ne mahu moukarin diffeihin  No pääsee taas kuitenkin pöröttelee ja ens viikolla ois tarkotus omalta osalta korkata toi petikon monttu 

Noniin nyt selkiyty tuo diffi hommakin  Pitää tilata jostain niitä tohon sopivia shimmaus prikkoja ja diffiöljyjä, niin pääsee askartelee noi diffit kuntoon. Samalla sit ruuvilukitteella lyödä juuri nuo akselien tapit kiinni yms. Mistähän noita tappeja ja shimmaus prikkoja saa tilattua? Nyt lähdettävä lomien viettoon ja kun lomilta palaan, niin toivottavasti on postipate tuonut ton hukkuneen drive input cupin tappeineen, niin pääsee taas rällästää.

Eli tappi on siis tuossa kuvassa oleva joka menee ton kupin läpi http://www.modelsport.co.uk/_images/products/normal/PD1465_500.jpg

Paljon tuli asiaa nyt, mutta mitä tuo shimmaus tarkoittaa? Sen verran lueskelin noista diffeistä että tosiaan öljyt niihin kannattais ite laittaa uusiks ja eri jäykkystä öljyä eri diffeihin. Minkälainen ohjaus servon pitää olla vääntöarvoltaan tällaisessa monsterissa? No pitää tässä pikkuhiljaa viritellä. Kyllähän tollanen kiinnostaa jos jonkun paikan noille sa missä pyöritellä, niin talkoisiinkin osallistua sitten.

Ohjaus servo onkin tarkoitus päivittää parempaan. Onko toi ohjauksen kuulalaakerointi joku optiopaketti jollain tietyllä osanumerolla? En vielä oo ihan perillä näistä kaikista virityksistä  Radioitaki vähän kattellu josko ton orkkiksen korvais jollain muulla kun isolla köriläällä tahtoo sormi jäädä jumiin liipasimeen ja kun rykäsee irti auton paikallaan ollessa ni saattaa moukari singahtaa vauhtiin  Voiko uuden radion vaan parittaa ton orkkis vastarin kanssa ja siinä koko homma vai pitääkö siinä huomioida jotain muuta?