Mulla on HÄMÄRÄ muistikuva siitä, että täysin ohjeen mukaan kasatussa orggis Scorpparissa takarenkaat jäi hieman auraavaan asentoon ja tään myötä vetoakselit joskus putoili liian löyhän sovitteen takia. Viilasinkohan niitä sitten parempaan asentoon?

Ok, olkoon näin. Eipä tässä omana tietolähteenä ollut muu kuin ajan kultaamat muistot ja visiot Pienoismallilehden sivuilta.

Oikeastaan tähän voisi esittää jatkokysymyksen, että MITÄ Scorpionilla sitten voitettiin, koska mielestäni auton kisamenestys näkyi sen mainonnassa? Olisiko kyse ollut mahdollisesti EM -tittelistä?

LainaaItselläkin oli ensimmäinen oma RC juurikin tuollainen Kyosho Scorpion ja elettiin vuotta 1984 tms. ja autollahan oli tuohon aikaan kovat meriitit koska muistaakseni 1983 vuoden MM -tilleli jossain crossiluokassa ajettiin Scorpionilla.

LainaaMeneekö vuosi väärin 
Jerzi

Mun mielestä vuosiluvut on suunnilleen kohdillaan?

Laitoin muuten sulle sitä postia Audiin liittyen - kuvia yms.

Itselläkin oli ensimmäinen oma RC juurikin tuollainen Kyosho Scorpion ja elettiin vuotta 1984 tms. ja autollahan oli tuohon aikaan kovat meriitit koska muistaakseni 1983 vuoden MM -tilleli jossain crossiluokassa ajettiin Scorpionilla ( tai siihen pohjautuvalla autolla ). Vaihdoin auton jossain vaiheessa tuoreenpaan Tomahawkiin jonka jälkeen RC -innostus sitten vain lopahti ja kamat lähti kiertoon.

Itse olen elänyt siinä uskossa, että Audin kanssa samaa alustaa käyttivät sarjat joissa oli korina Lancia 037 ja Opel Ascona. Audi ja Acsona esiintyvät Tamiyan samassa promovideossakin. Tosin muitakin koreja varmaan samaan alustaan laitettu.

Lisäksi olen kuullut väittämän, että kaikki nämä edellämainitut perustuvat alunperin Wild Willynä julkaistuun hupijeeppiin, jonka konstruktiota on vain siis jatkettu jotta siitä on saatu ns. auton mittainen. Interweb on tosin täynnä kaikenlaista "tietoa" joten suhtaudutaan hieman varauksella tuohon.

Tuo Audi on mulla periaatteessa ihan toimettomana kaapissa (aika kuluu enemmänkin ura-autojen parissa) joten mahdoliseen omistajanvaihtoon tähtääviä viestejä voi laittaa YV.

Sand Scorcher löytyi sattuman oikusta. Olin vierailemassa ex -mimmin luona, joka oli muuttanut lapsuuden kotitaloonsa vanhempiensa muutettua sieltä vähemmän hoitoa vaativaan vuokrataloon. Talossa kulkiessa päädyin mimmin isoveljelle aikanaan kuuluneeseen huoneeseen ja mitä lymyilikään vanhan kirjahyllyn ylätasolla! Kyllä - pölyinen Vintage Scorcher ja mun ilme olisi varmaan ollut näkemisen arvoinen! Parin kuukauden ruinaamisen jälkeen sain ostaa sitten auton pois. JEE! 

Löytyi tällainen itsellekin sopiva topic joten laitetaan pari kuvaa mukaan.


Kuvan 1983 julkaistu Tamiyan Audi Quattro löytyi jo kahdeksan vuotta sitten myynti-ilmoituksen perusteella ja jopa sen alkuperäinen laatikko + manuaali ovat säilyneet hyväkuntoisena. Valurunkoihin on jäänyt muutaman varaosakin (esim. tukivarret eteen) ja myös kuskifiguri on mukana. Lexankorissa on kovamuoviset puskurit edessä ja takana, etupuskurista puuttuvat lisävalot. Audi on ajokunnossa, alkuperäinen nopeudensäädin on korvattu modernimmalla. Mekaaninenkin yhä tallella.




Tamiyan Sand Scorcher on ehtaa tavaraa ja tuli mulle pari kesää sitten seisottuaan ensin vuosia. Auton renkaat olivat pitkän seisomisen vuoksi lytyssä ja takaa halkeilleet. Onneksi (ehkä osin uustuotannon alettua) tähän autoon saa uusia renkaita. Auto on kunnostettavana tällä hetkellä.