Tervens.

Tuli tuossa hankittua otsikon mukainen kärry e-revon jälkeen ja hienostinhan tuo kulkee jyrkkälän radalla turussa . Nyt on tua pohjalevy kärsinyt jo sen verran crossiradalla et uuden rungon hankkiminen on lähitulevaisuudessa. Onkelma johtui myös aloittelevan iskarimokista jolloin auto kulki auttamattoman matalalla ottaen kosketusta jatkuvasti. Orkkisjousilla ja 6s akuilla nua jousiesijännitykset saa olla melko tapissa jotta ryhti on suht siisti.. Vaihdoin myös lrp45 öljyt iskareihin joka paransi hieman alastuloja.

Olen lueskellut tekno v4 konversiosta. Tuleekohan pidemmän päälle halvemmaksi/järkevämmäksi muuttaa auto v4. Myös auton keveneminen kiehtoo.. Pieniä muutoksiahan tuo vaatii.. Moottoria, pukkia vissiin ainakin? Oisko se tää TKR4502.. Eipä tuotakaan nyt lähemmin tarkasteltuna oikeen tunnu löytyvän  . Oisko idiksii :)?

Onko jengi niitä vaihdellut täällä hyvin tuloksin?

Varaosien saatavuus on myös kärkiprioriteeteissä..

Tattis jo etukäteen!

J

Niin arvelinkin..

Mites vaihteiston huoltoöljyyminen? E-revossa oli kumitutti summitin vaihdevivustoa varten, kuvittelin öljyämisen olevan mahd. ko. reiästä, revossa..?

Täytyykin sovittaa vaimennusmassalevyt vaihteiston kylkeen.. 

Mahtaakohan summitin vaihteisto, varsinkin ryömintävaihde, olla hiljainen uutenakaan?

Summittia turusta..