Johtoja koitettu irroitella, mutta vakiokaluilla ei saanut kuin vastaanottimen päästä irti ja silloin menee häiriöön. Kyllästyin testailuun ja laitoin ohjain-vastaanotinparin ja uuden alturnin voimaservon tilaukseen. Luulisi noilla tokenevan?

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 19.06.15 - klo: 22.38
Mulla oli joskus se noparin johto väärinpäin siinä, mut ei varmaa tässä tapauksessa oon niin.

Siis mikä johto ja miten väärinpäin?

Lainaus käyttäjältä: vilijo - 19.06.15 - klo: 22.41
Ei, vaan siitä voi tehdä sen päätelmän että megasilla laitteilla ohjain on aina se joka on yksistään päällä! Niin virtoja kytkettäessä kuin sammutettaessakin. Megaset taajuuden on niin ruuhkaisia että häiriöt lähetin sammutettuna on enemmän kuin todennäköisiä.
Autojen kanssa se nyt ei niin vakavaa mutta lentävien suhteen saa pian keräillä sormen pätkiä.

Joo mutta ruuhkaiset taajuudet ei selitä sitä vaivaa että kun molemmat on päällä ja kääntää ohjausta niin auto ampuu täydet eteenpäin. Eli jossain lienee jotain oikeaakin vikaa ja jos joku osaa sanoa mistä sitä etsiä niin olen erittäin kiitollinen. Ei millään viitsisi ostaa kolmatta vastaanotinta että saisi testata oliko ne ehjiä vai ei.

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 19.06.15 - klo: 20.27
Sen estämiseksi ohjekirja neuvoo ettei ikinä saa sammuttaa ohjainta ennen vastaaanotinta 

Joo, niinhän se tekee vaan ei tuotakaan vikaa ole aiemmin ollut.

Tämä menee mystiseksi, mulla on siis kaksi vastaanotinta sekä KT-201 ja KT-200 lähettimet. Vaikka koitan noita kaikkia ristiin eli vastaanotin 1 molempien lähettimien kanssa ja vastaanotin 2 samalla tapaa, niin kaikki neljä yhdistelmää laittaa kaasun pohjaan kun ohjaimen sammuttaa. Olisiko tuolta kuitenkin jotain muuta kuin lähetin/vastaanotin rikki? Ideoita?

Edit: Ja kun turhautuminen iskee, pitää koittaa kaikenlaista. Eli käänsin kaapelit vastaanottimella ristiin (ohjaus/kaasu) ja nyt kun ohjaimen sammuttaa virrat päällä niin lyö ohjauksen toiseen laitaan. Eli jos tästä tekee johtopäätöksen, niin meneekö paljo metsään jos toteaa että toinen kanava antaa häiriötä eli lähetin olisi kunnossa ja mun molemmat vastaanottimet samalla lailla rikki?

Lainaus käyttäjältä: ylikar-h - 19.06.15 - klo: 16.25
Lienee se tyypillinen KR-200 vastaanottimen vika, avaa vastaanotin ja ruiskuta elektroniikan puhdistusaineita, voi alkaa toimimaan. Minulla kaikissa näissä vastaanottimissa murheita.

Kiitos vinkistä. Mulla on noita vastaanottimia kaksin kappalein, molemmissa sama vika, mutta tietysti jos laatu on tasaista niin näin kuuluukin olla :)
Koitan avata toisen ja katsoa jos tuo auttaisi. Tuossa kun tuota räpläsin niin tekee nyt niin että jos ohjaimen sammuttaa ennenkuin autosta virrat niin kaasu menee pohjaan vaikka ohjain tosiaan on siinä vaiheessa pois päältä...

Auttakaas nyt viisaammat mistä voisi lähteä etsimään vikaa... Ongelma on sellainen että kun ohjausta kääntää , saa auto jostain signaalin myös lähteä eteen-tai taaksepäin. Autona Rage-VE, ohjaimena KT-201 ja vastaanotin KR-200. Olen tehnyt ohjekirjan mukaisen resetin kaasulle ja fail safelle, mutta se ei auttanut. Mitähän seuraavaksi voisi koittaa?