Sc2-10 Ja Kimmo Pakkala.

Heikkilä Mikko.   SC2-10 #5
Pakkala Kimmo. SC2-10 #6

Sääennuste ei näytä kovin lupaavalta.

SC4-10

1. Langenoja Ilari
2. Pakkala Kimmo
3. Toivonen Jari
4. Turtiainen Antti
5. Heikkilä Mikko
6. Pähn Janek
7. Suuripää Tommi
8. Vuokko Heikki
9. Peräsalo Urmas
10. Hytönen Teppo
11. Sundberg Janne
12. Järvinen Kalle

SC2-10

1. Lampinen Mikko
2. Nepponen Mikko (nelkuissa onneks kärkiMikoista päästy).
3. Peräsalo Urmas
4. Hakala Vili
5. Teittinen Ilkka
6. Kuuse Oliver
7. Mäkinen Eemil
8. Kuuse Meeme
9. Rannikko Tuukka
10. Lehtinen Isto
11. Järvinen Kalle
12. Hytönen Teppo
13. Rauang Juuso
14. Myllylä Toivo
15. Peräsalo Topias

M8e

1. Turtiainen Antti
2. Kaukovirta Aki
3. Tirroniemi Tommi
4. Vuokko Heikki

Kiitos vielä kerran kaikille osallistujille. Ulvilassa seuraavat kapinat, äijäillään siellä taas sitten ihan huolella.

Palautetta kisoista saa laittaa alle.

Tulokset löytyy alla olevasta linkistä.

Kiitokset kaikille hyvästä kisapäivästä.

https://tinyurl.com/scsc2tulokset

Lainaus käyttäjältä: tvih - 13.06.18 - klo: 22.24
Mutta mitäs noituutta tämä on kun tuuppeja on enemmän kuin nelkkuja, ulkokisassa?

Nelkkukuskeja jotka viimekaudella ajo siirtyny helpommin ajettavaan luokkaan 

Lainaus käyttäjältä: VTEC - 11.06.18 - klo: 22.24
Perun Mun m8e luokan ilmoittautumisen.
Kalusto ei ole käyttövalmista. Ajan vain sc2-10 luokan

Kirjattu, samoin Myllyntaus peruminen tehty.

Lainaus käyttäjältä: VTEC - 06.06.18 - klo: 14.18
Haittaneeko jos ei sinne kukaan ilmottautunu vielä mun lisäks ja laitoin itelle saman kuin sc puolellaeli nro 18

No empä usko että haittaa.

Lainaus käyttäjältä: VTEC - 06.06.18 - klo: 13.28
Voiko pistää m8e luokkaan saman numeron kuin sc puolelle?

Yhteys sarjavetäjään numeroiden osalta.

Varattu kilpailutiedotteille.

Perjantaina rata auki vapaasti, 15e/ pvä /hlö reenimaksulla

Lauantaina ennen kilpailua vapaata reeniä eli rata auki 8:45 asti.

Kisapäivänä paikalta löytyy buffetti jossa pieneen nälkään syömistä.
Hampurilaista, makkaraa, kahvit + limsat ja jonkinlaista suklaapatukkaa.

KILPAILUKUTSU

Pirkanmaan RC-Autoilijat kutsuu kaikki Short Course kuninkaat ja M8e kuskit Nokialle Sc Summercup osakilpailuun.

AIKATAULU:
Lauantaina 16.6.2018
Pyritään sovittamaan aikataulu klo 08:00 - 18:00 väliin. (Aika tarkentuu myöhemmin).

Kilpailupaikka:
Nokia, Testiradantie 73

Luokat:
SC2-10
SC4-10
M8e

Ilmoittautuminen:
https://tinyurl.com/scscII-ilmottautuminen

Ilmoittautuneet:
https://tinyurl.com/SCII-ilmoittautuneet

ILMOTTAUTUMINEN SULKEUTUU 12.6 KLO 23:00.

Säännöt ja ajotapa:

Säännöt Sc Summercup sarjasääntöjen mukaan.

Ajoformaatti.
2 x 7min harjoitus
3 x 5 min aika-ajo (kaksi parasta tulosta lasketaan)
4 x 7 min finaalit (kolme parasta lasketaan)


Eli nyt vedetään vanne pään ympärille tiukasti, ja otetaan tosissaan...tästä on hauskuus kaukana !


Osallistumismaksu:
Osallistumismaksu 20e/luokka tai 25eur 2 luokkaa tai 30eur kaikki luokat
Maksu paikanpäällä, tai etukäteen tilille (kuitti mukaan paperilla tai sähköisesti)
Pirkanmaan RC-Autoilijat Ry
Tilinumero: FI14 5732 0920 0733 21 (osuuspankki)
Viesti kenttään: SC kisa- ja/tai treenimaksu, nimi, päivämäärä

Ajanotto:
RCM Ultimate -ohjelmisto, AMB RC4 dekooderi, vuokratranspondereita tarjolla rajoitetusti, vuokra 5€
Ainoastaan Mylaps/AMB:n valmistamat ponderit toimivat!

Ilmoita ilmottautumisen yhteydessä kommenttikenttään, jos tarvitset vuokraponderin.

Kilpailuorganisaatio
Kilpailunjohtaja: K.Pakkala.
Ajanotto: H.Valtonen + apupojat.
Tuomarit: Paasonen.
Rata'mestari': J Toivonen.

Varikko:
Varikolla ei ole pöytiä, ota oma pöytä, tuoli ja jatkojohdot mukaan
Sähköä 230v saatavilla
Varikko ei ole katettu
Rata-alueella ei ole vettä, ei juotavaksi eikä muutenkaan (esim. renkaiden pesuun).

Buffetti:
Ilmoitetaan lähiaikoina.

Harjoittelu radalla:
Harjoittelu mahdollista 15eur päivämaksulla 24/7. Säävaraus.

Muuta:
Akkujen lataus aina latauspussissa.
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
Kilpailunjärjestäjä pidättää oikeuden muuttaa formaattia, luokkia, aikataulua, jne. tarpeen mukaan hyväksi katsomallaan tavalla, muutoksista ilmoitetaan tässä ketjussa ja/ tai ohjaajakokouksessa.

Lisätietoja prca@prc-autoilijat.fi, tai RC10 foorumilla nimimerkiltä ’Kipsi’.

Kysymykset mieluiten kuitenkin soittamalla tai tekstiviestillä.
Kimmo Pakkala.
0407631347.

Tervetuloa!

Hyvä rata oli, enkä edes huomannu mitään tappeja putkissa, eihän niitä pitkin ajella kuitenkaan. Radan kiertosuunta oli mukavaa vaihtelua.

Kisapöivä meni ihan hyvin ku aamun myöhästelyn jälkeen saatiin päivä käyntiin.
Järjesrävälle taholle tästä päivästä iso plussa, tulen jatkossakin jos corrikisoja järjestetään, rata oli sopivan helppo joka mahdollisti hyvän kilvanajon, ja teknistä osuutta toi ne kuusi vai seitsemän pattia mitkä piti rytmittämällä mennä läpi.

Kaikin puolin hyvä päivä, onnistunut kisa ja mulle ensimmäinen voitto nelkkuluokasta. Joku poitsu siinä yritti haastaa ja vetikin ihan hyvin, mutta en oo ennen näissä karkeloissa nähnyt et ihan hyvin ajoi alottelijaks 

-Kimmo.
#7

Pakkala Kimmo. SC4-10. #7
Heikkilä Mikko . SC4-10.

Lainaus käyttäjältä: Mr-Chat - 27.02.18 - klo: 11.50
Täähän on ihan turhaa jankkaamista...

Sc säännöissä maininta et menevät akk-sääntöjen mukaan... AKK säännöissä  on noin
"Tasapisteiden sattuessa katsotaan paremmaksi
se, jolla on enemmän voittoja. Jos tämä ei tuo
ratkaisua on tasapisteisiin päättyneistä parempi se, joka
oli parempi viimeisessä osakilpailussa. Mikäli tämäkään
ei tuo ratkaisua, otetaan huomioon viimeistä edellinen
osakilpailu jne."

Juurikin näin, jos Mykkänen voittaa Ulvilassa, Mykkänen mestari, jos Mykkänen toinen, Ylinen voittaa mestaruuden ja niinhän se menee, ku ennen kauden alkua jo sanoin että mestaruus tulee pirkanmaalle.

Kimmo Pakkala SC2-10

Lainaus käyttäjältä: VTEC - 29.10.17 - klo: 13.17
Mihin/milloin ilmoittaidutaan?

Yleensä on ollu sarjaanilmottautumistopikki, mutta äkä huoli, viimeistään Ulvilan kisassa sulle löytyy numero.

Lainaus käyttäjältä: VTEC - 24.10.17 - klo: 13.09
Onko samat kilpailunumerot kuin kesäsarjassa vai uudet numerot?

Top kymmenen pitää viimevuoden sc wintercup sarjasijoituksen numeron, lopuille tulee uusi numero ilmottautumisjärjestyksessä.

No niin tarinoidaan itsekkin jotain pientä.

Vantaan kisa oli kokonaisuudessaan hyvä, rata sopi correille hienosti ja oli mukava ajaa vaikka tuuli aiheutti pientä lisäohjelmaa välillä, itseä se ei juurikaan haitannut koska Losi hyppää kuin itsestään, toimii ilmassa kuin kala vedessä. Noh alkuerät oli painimista omien virheiden takia ja kahden erän jälkeen vasta sijalla 14, kolmas erä sitten nappiin ja sieltä kolmanneksi nopein aika ja A finaaliin ruutuun kymmenen.

Finaalilähdöissä sitten ei ollutkaan mitään hävittävää ja ajo kulki, välillä oltiin sijalla kolme ja neljä, mutta edelleen kuningasideat vielä nopeammasta vauhdista kostautuu virheinä, pitäis vaan osata rauhoittaa tilanne ja ajatella kokonaisuutta. No kaikkien finaalien jälkeen sijoitus kuusi . Olen tyytyväinen.

Kokonaisuutena kausi sujui hienosti,  Ulvilan pettymyksen jälkeen Jyväskylästä onnistuin nappaaman sijan neljä, Turun kisa ei sujunut ongelmitta mutta sieltä kuitenkin sija kuusi, ja sitten viimeisenä Vantaalta myös sija kuusi. Mielestäni Corrisarja on nostanut kilpailullisesti tasoaan vuosi vuodelta kovempaan suuntaan. Sijoilla 4-6-6 päätyy vasta sarjassa sijalle seitsemän. Eli kyllä siellä ihan tosissaan saa ajaa kilpaa jos mielii lopputuloksissa top 10 sakkiin ajaa, mutta silti mukaan mahtuu aloittelevaa ja uutta porukkaa.

Harmi ettei Nokian kisaa saatu ajettua, olis ollu mukava vihdoin päästä koittamaan kotirataetua mistä niin moni muu on saamut nauttia. Tästä on hyvä jatkaa talvikaudella jolloin siirryn taas 2wd luokkaan.

Kiitos kaikille kesäkaudella mukana olleille. Nähdään sisäkaudella.

K.Pakkala #7

Nyt tarvittais kisaajia että saadaan kisat aikaiseksi.

Toihan nyt on ihan täyttä p****a että "kaiken harrastamisen päämäärä pitää olla tuottaa kansainvälisille areenoille uusia kisaajia".
Mun mielestä hieno homma että matot katoaa radoilta, mutta mä ajankin "vain" corrilla 

Toivottvasti kaikille harrastajille löytyy mieleinen rata, itse kierrän ne kisat missä ei ole mattoja, helppoa, eikä se multa oo pois, ne ajaa matolla jotka tykkää ja ne betonilla jotka siitä tykkää. Mielipiteitä nämä on.

Hieno päätös, taitaa tulla tämän ratavalinnan myötä ensimmäistä kertaa lähdettyä sc wintercup kisaan Helsingin päähän, tähän asti ne on jäänyt välistä juurikin mattojen takia.

Mitä ilmeisemmin perinteisellä jaolla, mutta katsotaan minkä verran porukkaa tulee. Huomatkaa myös että 1/10 truggyillä saa osallistua mukaan sc luokkiin luokkiin.

Joku ilmottautunut numerolla 9, se on Lampisen numero ja me ei PRCA:n kesken hyväksytä tuota numeron käyttöä. Tuo numero on tänä kesänä pyhä, ja sitä ei saa käyttää. Samoin Myllymaralla varmaan aika kullannut muistot ku numero noinkin hyvä saavutuksiin nähden 

No niin.

Normaalisti olisin erittäin tyytyväinen kutossijaan, nyt vähän kaksjakoiset tunnelmat kun lähtöpaikka oli viides, ja vauhtia olis ollu omasta mielestä parempaankin, no omia mokia ja pari teknistä juttua vaikeutti ajamista törkeesti alkuerissä ja kolmessa ekassa kisalähdössä, Juuso pääsi heti ekassa erässä karkaamaan edelle kun auto vaan ei kääntynyt mutkiin muutenku jarrulla, oli todella hankala ajaa kun auto teki pompuista omia liikkeitä ja jatkoi suoraan. Syykin löytyi vasta kisan lopulla kun huomattiin että servosaverin lukitus oli pyörinyt kokonaan auki. viimeisessä erässä sitten auto olikin kunnossa ja vauhti sen mukaista, no tämä on kilpailua ja ei tuo kuudes sija nyt huono ole. Kiitos kilpakumppaneille, hyvää kisaa oli kuitenkin.

Miinuksia sen verran, että radan kunto oli ihan järkyttävä, siinä ei hirveesti pysty kilvanajosta nauttimaan kaveria vastaan kun ajat rataa vastaan kilpaa, ja siitä pitkä miinus että taukoja ei ollut järkätty aikatauluun. Huutoäänestyksellä tää asia saatiin kuitenkin korjattua ja hyvä näin. Muuten homma pelas ja kelikin suosi jotenka kaikenkaikkiaan hyvä päivä.

Tästä jatketaan Nokialla seuraavan kerran, katsotaan siellä mihin oma vauhti piisaa.

Vielä loppuun Onnittelut Ylisen Mikolle, oli kovaa tekemistä. Kolme kisaa , kolme voittoa ja homma paketissa.

K.Pakkala
Sc4-10
#10

Millos sarjataulukot päivitetään Finrc ? Kiinnostais nähdä missä mennään.

Laitetaas itekkin jotain stooria.

Kisajärjestäjille iso kiitos, niinkuin Mikko tossa kirjottelikin niin aamun sähköongelmat ja sen tuomat viivästykset ei haitannut yhtään mitään, fiilis oli yleisesti rento ja turhista ei rutistu. Buffetti toimi, lihapiirakat ja makkarat oli hyviä, lapsityövoima hyvä idea taidan soveltaa myös mattohommiin  .

Itse kisaan, aika ajot itseltä nappiin, eka erä varmasti ajellen kohtuu tulos, toisessa erässä mukamas puristin kovempaa, tuloksena vain sekunnin parempi aika, noh kolmanteen erään sitten kovempaa ja ruutu viisi oli hanskassa. Tyytyväinen siihen.

Kisassa sitten välillä kolisi ja välillä ei, kahden lähdön jälkeen viidentenä ja MyllyMara edellä. Ajatuksena oli yrittää pitää viides sija, kolmas lähtö pieleen pienen äksidentin takia , kilpailutilanne, niitä sattuu. Neljännessä lähdössä sitten alku pieleen ja pudotus ekalla kierroksella melkein hännille, no onneksi seitsemän minuuttia on pitkä aika ja auto oli melko hyvä ajaa, niin sitä oli helppo ajaa ja maaliin kolmantena. Tämä nosti mut sijalle neljä kisassa johon olen tyytyväinen.

Kiitos tosiaan järjestävälle taholle, hyvät kisat.
Turkuun sitten uusia kujeita ja lisää kulkua autoon.

K.Pakkala
#10.

Sama auto löytyy täältä.

Esci sama moottori aavistuksen eri specseillä.

Lainaus käyttäjältä: pohjankukko - 21.03.17 - klo: 13.31

Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 21.03.17 - klo: 13.07
Nyt menee yli tuo joutava pelleily ja vänkääminen. Aivan väärä topic alkaa kinaamaan jo käydyistä kisoista. Asiasta oli puhetta ja kisat päätettiin ajaa ja pisteet jakaa alle 10 kuskin kisoista. Jos tätä päätöstä ei olisi tehty tuskin koko sarjaakaan olisi ollut mielekästä ajaa.

Ehdotus: Tiedotus jos muutetaan pistelaskua kesken kauden(Oletus että näin kävi?).
Muutetaan laskutapa 4/5 jotta on mielekästä kiertää kaikki kisat?
Ja vielä yksi, lisätään nyt tulevaan kauteen tuo huomautus pistelaskun eroavuudesta säännöstössä sanottuun? Helpoimmat pisteet tulee kun vaivautuu kauas?

Sori offtopic, mutta oli mennyt tuo päätös pisteistä ja niiden laskemisesta ohi, jos siitä oli tiedotettu.

Voin sanoa että tuo "helpoimmat pisteet tulee kun lähtee kauas" ei pidä paikkaansa.

Koitetaas nyt pysyä asialinjalla, kaikki varmasti tietää minkälaisella autolla sarjaa saa ajaa.
Ketä tällanen pelleily ja huutelu täällä auttaa, sarjassa muutenki vaihtelevasti osanottajia ni turhaa vaan täällä hankaloitetaan asioita täysin turhalla jauhamisella.

Miks sarjapisteitä ei jaettais jos luokassa yhdeksän osallistujaa ?

Kiitokset Ulvilan kisajärjestäjille , oli mukava kisapäivä ajella.

Tähän kisaan valmistauduin ennakko-odotuksista huolimatta mielestäni parhaiten, auto huollettuna viivalle ja eiku ajoa, no eihän se ihan putkeen mennyt, vetarin pinnit poikki ekalla akulla, itse vetari toisella. Siinä olikin jo harkkakierrokset mennyt sitten.

Autoa korjaamaan ja kiitokset Teittisen Ilkalle, vetarit löyty sieltä varaosapakista. Alkueriin hyvällä vauhdilla mutta Mykkäsen Sampo pääsi yllättämään, jätkä nosti hienosti vauhtia ja ansaitusti kakkosruutuun, oma sijoitus alkuerissä siis kolmas joka oli kauden paras.

Kisalähtöihin sitten diffi auki ja öljyä täyteen tuo vuotava ja nikotteleva diffi viimeistä kertaa. Auto pelas ok, välillä tuo takapää vähän hankaloitti ajamista mutta ei kisa siihen kaatunut, omiin pieniin virheisiin meni kaksi sijaa kisassa. Se harmittaa ja toisaalta ei, omia mokiahan nuo oli.

Välillä oli kyllä tiukkaakin kisaamista, samat kverukset sieltä radalta yleensä löytyy joiden kans väännetään.

Sija viisi kisassa ja sija kuusi sarjassa. Taso nousee koko ajan kärjen tuntumassa ja on mukava saada uusia naamoja kärkikahinoihin, tasaista on.

Kiitokset kilpakumppaneille kaudesta, oli hauskaa. Kiitokset myös matkaseuralaisille  jotka oli tasaamassa reissukuluja.

Tästä jatketaan kesällä taas 4wd luokassa. Nähdään siellä.
K.Pakkala
#6