Aleksi Vilkman 4wd
- Tervetuloa foorumille RC10.FI
Uutiset:
Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen
Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.
Sivuja1
#1
Kilpailijoiden kanava / Vs: SC Winter Cup 2017-2018 sarjaan Ilmoittautuminen & Kilpailijanumerot
31.10.17 - klo: 14.02 #2
Kilpailijoiden kanava / Vs: SC kesä 2017 sarjan ilmoittaumis topicci
19.02.17 - klo: 17.02
Aleksi Vilkman
SC4-10
Kaikkiin kisoihin pyrin osallistumaan.
SC4-10
Kaikkiin kisoihin pyrin osallistumaan.
#3
Kilpailijoiden kanava / Vs: SC Winter Cup 2016-2017 Ilmoittautuminen sarjaan & Kilpailijanumerot
02.10.16 - klo: 20.05
Aleksi Vilkman
SC4-10
SC4-10
#4
RC-kerhot ja -radat / Vs: Fullspeed RC:n Lavangon 1/10 sähkökrossirata
20.05.16 - klo: 19.03
Sähkö radan kastelujärjestelmän vesipumppu ilmeisesti oikarissa kostumisen takia 
*Näköjään korjaantui kun kuivui.
*Näköjään korjaantui kun kuivui.
#5
RC-kerhot ja -radat / Vs: Fullspeed RC:n 1/5 krossirata Lavanko
10.04.16 - klo: 18.28
Kun kerran rata on jo ajokunnossa, niin onko paineilmakin käytössä? Houkuttaisi ottaa jo tuntumaa turffiin 
#6
Team Durango / Vs: Team Durango DESC10
13.03.16 - klo: 19.04
Meikäläisellä on kyseinen motti autossa kiinni ja riittää aivan hyvin auton ripeähköön kuljettamiseen. Lämmötkin pysyvät hyvin kurissa kunhan ei liikaa innostu ennakon kanssa leikkimään.
#7
Kyosho / Vs: Kyosho Scorpion XXL VE
23.03.15 - klo: 11.44
Olen itsekin kuullut rattaasta puhuttavan mutta osaa etsiessäni on aina tuntunut olleen kiven alla.
Eipä ole enää.
Eipä ole enää.
#8
Kyosho / Vs: Kyosho Scorpion XXL VE
22.03.15 - klo: 18.14Lainaus käyttäjältä: -Juho- - 22.03.15 - klo: 14.26
http://www.kyosho.fi/webshop/products/product.aspx?ArtNr=01.SXW13
Kyllä se näyttäisi olevan valikoimissa kotomaassakin.
Mistä sait osan numeron? Paikallisesta liikkeestä kysyessäni eivät tienneet Scorpionin metallisesta päärattaasta mitään.
#9
Kyosho / Vs: Kyosho Scorpion XXL VE
22.03.15 - klo: 14.10Lainaus käyttäjältä: p-man - 22.03.15 - klo: 13.23
Korvaa se muovinen pääratas metallisella, niin jo alkaa kestämään!
Tämä olisi hyvä ratkaisu kestävyysongelman ratkaisemiseksi, mutta kysymys kuuluu, mistä tämän rattaan hankin? Maahantuojalla ei ole metallista pääratasta tähän malliin saatavilla.
#10
Kyosho / Vs: Kyosho Scorpion XXL VE
22.03.15 - klo: 12.32
Morjensta,
Olen puolisentoista vuotta omistanut tämän Scorpion XXL mallin ja asennellut siihen kaikennäköistä viritysosaa, mitä maahantuojalta löytyy. Käyttökokemukseni perusteella päärattaan kestävyys ei ole parhaimmalla tasolla, joten olen tehnyt autoon ketjuveto-konversion. Ongelmana on vain konversion rattaiden koosta johtuva todella pitkä kokonaisvälitys, mikä johtaa nopeaan moottorin lämpiämiseen (1500 kv Vortex 7). Sattuuko muilla samaisen mallin omistajilla olemaan tietoa hyväksi koetusta ketjuvedon toteutustavasta?
Olen puolisentoista vuotta omistanut tämän Scorpion XXL mallin ja asennellut siihen kaikennäköistä viritysosaa, mitä maahantuojalta löytyy. Käyttökokemukseni perusteella päärattaan kestävyys ei ole parhaimmalla tasolla, joten olen tehnyt autoon ketjuveto-konversion. Ongelmana on vain konversion rattaiden koosta johtuva todella pitkä kokonaisvälitys, mikä johtaa nopeaan moottorin lämpiämiseen (1500 kv Vortex 7). Sattuuko muilla samaisen mallin omistajilla olemaan tietoa hyväksi koetusta ketjuvedon toteutustavasta?
Sivuja1