Onko suosituksia tekniikkavaihdolle?

Radalla on nyt viihdytty ja toki tuo harjaton setti on ihan "ok" mutta säätövaraa on ruvennut kaipaamaan enemmän, niin ohjaimeen kuin itse tekniikkaankin. Nykyinen setti on ihan hyvä ulkobashaamiseen toiseen vehkeeseen jatkossa.

No, samapa tuo. Slippery kasattu uusin osin ja lässi kasattu LGC koppaan. Ja sitten testailemaan. 

Avatessa pala oli kokonaan poissa. 1/3 löysin siitä väärässä paikassa olleena, loppuja en löytänyt, enkä mitään kiveäkään. Ihan näin teoriassa, mistä rakosesta se kivi tuonne pääsisi?

Diffi on tilattu, mutta täytynee tuo korjata kuitenkin. Ei pääse muuten radalle ennen paketin saapumista.

Mielenkiintoinen ajatus, että kivi olisi tuon aiheuttanut. En löytänyt mitään sellaista kotelosta kun tuon purin. Tässä uusimmassa mallissa mielestäni suojaus on aika hyvällä tasolla, mistäkönä sitten olisi sisään päässyt. Pitänee jättää ehkä ihan pikkasen löysemmälle tota settiä kuin se vakiona nyt oli.

Tänään purettu lässi osiin. Jo löytyi asioita joita en olisi välttämättä halunnut löytää. Puuttuu meinaan slipperystä yksi padi kokonaan, tai se löytyi mutta osina. Korjauskitti on kympin osa, ja sitä löytyy suoraan hyllystä. Korjaus ei ole ongelma, mutta miksi näin on käynyt sitten taas on.

Ei ole paljoa käyttötunteja takana, noin 6 akullista, joista 2 ulkosalla ja loput sisäradalla. Olisikohan kenties lumella sudittelusta aiheutunut moinen, vaiko vain huonoa tuuria laadun kanssa?

Mielipiteitä otetaan vastaan mieluusti. 

Ei tällä siis kisoihin mennä, mutta radalla oli hauska ajella kun kävin veivaamassa. Tänään piipahdin nopeasti katselemassa Turun pään kisoja. Oli aika vinkeän näköistä kyllä.

Onkos kellään alumiinista pudotettua koria lässissä? Olen niitä surffaillut hieman, tuntuu vain että hyvissä koreissa on poikkeuksetta rattaisto ilman suojausta. Otetaan vastaan mielipiteitä ja vinkkejä mistä kannattaisi hankkia. Kiitos :)

Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 15.01.16 - klo: 23.40
Oisit ostanut "speden"heti kerralla.☺ Noiden aluosien kanssa varmaan kannattaa olla tarkkana mihin laittaa. Kun alu ei anna periksi niin sitten joku muu paikka antaa.Aluosa maksaa aika "reippaasti",joiden hinnalla vakiopalikoita ostaa aika kasan.

On tässä enemmän vaihtoehtoja. Radalle pitää ostaa pudotettu kori ja bashaukseen tää peruskori. Spede olis tietty ollu kiva kanssa, mutta enemmön vaihtoehtoja lässin kanssa. :)

3 ajoa takana, 2 ulkona ja 1 radalla. Ja jo tuli tolppa ja voitti korin...

https://www.dropbox.com/s/1wom1uxhvsa70n2/2016-01-15%2019.26.24.jpg?dl=0&preview=2016-01-15+19.26.24.jpg

Tästä se nyt sitten alkaa. Varmaan vaihdetaan ensin koria ja siitä eteenpäin. Tarkoitus lähtea 2.8" vanteille ja kapeemmalle korille. Sitten vähän kestävämpää alumiinipalikkaa kriittisiin paikkoihin. :)

Tänään tuli Slash taloon ja ilme on:  sekä minulla että pojalla.

Eka akku veivattu lumihangessa ja mukavaa oli. Lipoilla mennään.

Suunnitelmat muuttui, joten pistänkin tuon vehkeen myyntiin. Jos joku haluaa niin voi ottaa yhteyttä. Kartoitin vehkeen kuntoa joten luulen olevani siitä kohtuullisen perillä, hauska kulkine mutta mennään toisella tavalla eteenpäin. YV tavoittanee. 

Tässähän onkin jo ostoskorissa melkein kaikki tarvittava, laturi ja akku, uusi lähetin + sopiva kristalli ja korjaussarja akkuliittimelle joka näyttää olevan sökö. Vielä kun saisi varmuuden tosta muusta tekniikan toimivuudesta niin olisi hyvä. Jos pitää sähköistys vaihtaa ja sitten vielä korjailla sieltä täältä tulee kyllä halvemmaksi uusi auto. 

Purin tekniikan irti autosta ja muutenkin katselin sitä tarkemmin. Välyksiä löytyy mutta osat on tallella ja voimansiirto toimii kevyesti ilman klikkejä kun kone on irti. Se puoli ns kunnossa että voi testata.

Moottori tosiaan vikisee, se on Technigold RX-450VZ. Vastaanottimessa lukee AM 27Mhz ja sirussa tarkemmin 27.095Mhz. Virtaa sain vehkeelle mutta eipä tuo tietenkään inahdellut ilamn signaaleja.

Lisäyksenä edelliseen, luulen että tuo moottori on tuosta vehkesestä kaput. Tarkemmassa tarkastelussa vs ohjekirjan selaamiseen on jätetty moottorisuoja kokonaan asentamatta. Tuossahan on suoraan aukot sisälle moottoriin ja käämitkin näkyy. Kone pitää myös vikinää rullatessa... 

Kiitos Jerziccar1 jo valmiiksi.

Kuten edellisessä viestissäni totesin, en ole vielä löytänyt yhtään rikkinäistä osaa, mutta kiinnostaa tietysti vaihteisto, sen kun tuntuu olevan herkkä näissä lukemani mukaan. Ja sitten tietysti kaukosäädin jolla tuohon saisi liikettä ja tietysti joku akkukin vaikka vanhempi ja käytöstä poistuva jotta vaan saa vähän eloa vehkeeseen.

Pitäisi varmaankin alkaa harrastaa nyt kunnolla ja purkaa osiin, ja katsella sitten todellinen tarve?

Hei, kiitos viesteistä.

Kyllä minäkin kallistun nettikaupassa enemmän luotettavien yritysten tai ebayn kautta yritysten kanssa tehtäviin ostoihin. Jos fb:ssä on yrityksiä, niin mikäs siinä.

Purin autoa hieman, ja olen yllättynyt ettei netistä lukemani vikojen kohtia ole autosta rikki. Kaikki vaikuttaa ehjältä päällisin puolin. Mutta sitten kysymys:

Virran syöttö ei liene ole ongelma, mutta millä saisin emuloitua radio-ohjainta jotta voin todentaa auton toimivuuden edes jollain tasolla ennenkuin lähden ostamaan enemmän tavaraa siihen?

Hei,

Ajattelin ensimmäiseksi kunnon RC autoksi hommata tällaisen:

http://www.hobbylinna.fi/tuote/stampede-4x4-vxl-1:10-rtr-24g-tqi-med-tsm/TRX67086-3/

Onko tuohon miten paljon vahvikeosaa saatavilla, ja mistä ylipäänsä laite kannattaa hankkia?

Hei!

Ensimmäinen viesti foorumille joten tervehdys puolestani kaikille. Ja sitten asiaan...

Sain käsiini tässä aiheessa paljonkin käsitellyn Super Shotin. Olen kahden vaiheilla alanko kunnostamaan sitä alkuperäiseen asuunsa vai laitanko vehkeen vain myyntiin. Negaationa sanottakoon että jäämistöstä ei löytynyt kuin pelkkä auto. Ohjain ja akku latureineen on menetetty. Näinollen, en tiedä auton kunnosta tällä hetkellä vielä mitään.

Mikä olisi raadin mielestä oikea tapa lähteä tästä eteenpäin? Ja mistä tähän osia vielä sais, jos mistään?

Kiitos jo etukäteen.