http://www.virtualnes.com/

Muuta ei tarvitse... 

http://fastrc.blogspot.com/2007/02/200-mph-prototype.html

Jaa-a... Tämä kaveri on vissiin tosissaan yrittämässä +200 mp/h vauhtia... Mutta kyllähän me nyt saamme aikaiseksi tuon 150 mp/h kun tosissaan lähdetään yrittämään. 

Pitääkös auton ajaa ennätys "suoralla" tiellä vai kelpaako ison ympyrän ajo?

Erittäin tyylikästä, kiitoksia ylläpidolle!

Lainaus käyttäjältä: "jarkkom"Löytyykö sit varmasti?

No mä tulen ainakin...  

Hyvä juttu! Talkooporukkaa radan tekoon löytyy varmasti ja materiaalejakin saa reippaalla rabatilla.

Kysytäänpäs tässä kun on alkanut tuo mattoautoilukin kiinnostamaan...

Eli onkos kokemusta Team CRC:n autoista, lähinnä uudesta Carpet Knifestä tai yleensä firman tuotteista?

http://www.teamcrc.com/crc/index.php



Vai pitäisikö mennä siitä missä aita on matalin ja ostaa Asso...  

Lainaus käyttäjältä: "savage66"Mistäs sä tilailet niitä osia?
Kuinka paljon tuossa autossa on maa-varaa?

Rahat vie http://www.rcmart.com/

Maavaraa on tällä hetkellä n. 10 mm.

Lainaus käyttäjältä: "savage66"Laitteles kuvia kun on sähköt ruuvvattu kiinni.

Juu, laitellaan sitten. Tosin hetki menee kun sähköt saapuvat Hong Kongista tänne karuun pohjolaan  

Nyt on sähköjä hommailtu, radioiksi tulee Losin Mini-LST:n syntikka fm27, nopariksi testikäyttöön TMP-8 (29,90$ / min. 9T, katsotaan toimiiko :) ), servoksi REDEVEX (tjtn) nopea servo (~12e).

Moottori on vielä avoinna, veikkaan Nosramin Visionia tms. halpiskonetta ~12 lankaisena.

Akkuna saa luvan toimia 2200 nicd stickki toistaiseksi.

Noniin, auto alkaa olla kasassa eli sähköjä vaille... Ohjauslinkit joutuu rakentamaan itse mutta eiköhän tuo onnistu.

Ohjeet olivat "hieman" surkeat, verrattuna vaikkapa Tamiyan ohjeisiin. Tuossa oli kuva per rakennusvaihe, erittäin huonolaatuinen valokuva valmiiksi rakennetusta osasta ja sitten 15 cm lontoota kuvan alla... No pienellä yritys-erehdys metodilla sain kuitenkin auton kasaan.

Auto on kyllä hieno, varsinkin ikäisekseen. Osat olivat yllättävän hyvin työstetyt, oikeastaan mitään ei tarvinnut "sorvata" paikoilleen. Nyt sitten vaan sähköjä peliin ja testaamaan Tattarisuolle jahka kelit kuivuvat.











Muutama foto...

Lainaus käyttäjältä: "Katja"Voi että miten epistä. Siis että enempi tienaava maksaa paljon veroja ja vähän tienaava vähän veroja. Ei oo tullu sitten mieleen, että niiden ihmisten, jotka tienaa vähän, palkka ei edes riitä maksamaan samaa vertaa kuin niiden enempi tienaavien.

Kyllä mä oon sitten onnekas kun oon nainen ja töissä naisvaltaisella alalla (ja vielä viihdyn siellä). Tienaa sen verta vähän ettei paljon verot tunnu.
Ja Hoke, eksä tienny, ettei lapsettomat ihmiset tiedä mistään mitään  

Ei omassa tekstissäni ollut kyse tästä asiasta noin suoraviivaisesti vaan siitä, että onko oikein että ns. "keskiluokka" maksaa veroja kohtuuttomasti suhteessa ansaittuun palkkaan.

Esim. jos tienaat kuussa n. 3000e kuulut jo tuohon luokkaan, mutta oletettavasti sinun työsi on vastuullisempaa/raskaampaa/muuten vaan rasittavampaa kuin 2000e/kk tienaavalla. Pointti on siinä, että noiden kahden henkilön  nettopalkat ovat erittäin lähellä toisiaan, joka taasen omasta mielestäni ei ole oikein.

Eri asia on sitten se jos tienaat vaikka +5000e / kk, silloin verotus ei niin paljoa enää tunnu koska netto-osuus on kuitenkin kohtuullisen korkea, tosin voidaan siltikin kysyä onko reilua että tuo kaveri maksaa veroja n. 40% palkastaan eli 60 000 eurosta / vuosi. Vastaavasti 500 000 euroa vuodessa tienaava maksaa veroja 53.7 %, joskin tuosta 500ke summasta taitaa jäädä hiukka enemmän nettoa kuin 60ke vuosipalkasta.

Ja kyllähän verotus on ok pienemmissä tuloluokissa ja vastaavasti myös todella kovilla tuloilla, mutta se välimaasto, siellä ei ole kiva olla...  

ps. lapsettomat eivät kuitenkaan tiedä ihan kaikkea siitä perheen arjesta Suomessa...  :lol:

Teu-101bk kestää 60A jatkuvaa eteenpäin ja peruutettaessa, eli tuon mukaan konetta valitsemaan... 23 lankaista tuolla maailmalla mainitaan tosiaan kestoksi.

Edit: rcuniversessa joku on ajellut 19t chameleonilla ilman ongelmia kun taas toinen on käräyttänyt noparin 21-lankaisella, eli ei muuta kuin testaamaan :)

Paitsi että kun olet perheellinen asuntovelallinen + vaimo kotona niin tuo 15e tunnissa on muuten aika iso raha.

Kahta kauheammin harmittaa jos olet ns. "hyvätuloinen" ja maksat ensin isohkot tuloverot eikä käteen jäävä palkka ole siltikään kummoinen.

Lainaus käyttäjältä: "TTKoo"Novakin 5.5 oli kesällä käytössä, ja voin sanoa, että vähempikin teho riittää.

OK, kiitoksia tiedosta. Sama teholuokka oli itselläkin mielessä mutta varmistelin vähän kun tuollaisen setin osto ei ihan ilmaista ole.

Kun tässä ketjussa on sähkökrossiporukkaa paljon niin kysäisenpä tähän väliin että millaisilla harjattomilla porukka ajelee, viritakavedossa lähinnä... Eli kisahyväksytyt mallit?

Lainaus käyttäjältä: "Juhanu"

Lainaus käyttäjältä: "at"17 - 15 = 2

15 + 2 = 17

17 > 15

Yli 15T = 16T 17T 18T jne. jne.

:lol:

No siinä on läksyt luettu tosi hyvin kun noin vaikean laskutoimituksen on laskenut.

Ei kyllä jouduin turvautumaan taskulaskimeen tuossa...

Lainaus käyttäjältä: "Stilo"

Lainaus käyttäjältä: "at"Jos joku vielä tietäisi mistä löytyy (netistä) hyviä kuvia ´80-´90 luvun imsa / gt / lemans-autoista niin linkkiä kehiin, täytyisi saada maalauskaavio korille..

http://www.mulsannescorner.com/

Ja sieltä autolistasta otsikon Chassis: LMGTP/GTP/Group C  alla olevat autot. ;)

Kiitos, onpahan muuten komeita autoja tuolla :)

17 - 15 = 2

15 + 2 = 17

17 > 15

Yli 15T = 16T 17T 18T jne. jne.

:lol:

No tuota eikös tuo koneesi ole 17T eli 17-lankainen ja noparin vaatimus on yli 15-lankainen ja koulumatematiikan mukaan 17 on isompi kuin 15...  

Eiköhän suurin osa halua kuitenkin veroja maksaa, mutta monet haluaisivat myös kohdentaa niitä maksamiaan rahoja jotenkin toisin kuin nyt tehdään.

Esim. liikenteestä saatavat verotulot, summa on luokkaa järjetön ja silti Suomessa alkaa tieinfrastruktuuri olla todella huonossa jamassa ja tienhoito jatkuvasti määrärahojen leikkuuden kohteena.

Myöskään se paljon kehuttu sosiaaliturva ei kuitenkaan ole Suomessa mitenkään erikoinen verrattuna muihin hyvinvointivaltioihin, ei siis verrata mihinkään Gambiaan tai Ugandaan eikä myöskään ameriikkaan jossa yhteiskunnan rakenne on hyvin erilainen kuin täällä Suomessa. Ehkä joiltain osin jopa parempi.

Myöskin veroprogressio on Suomessa melkoisen käsittämätön, eli pieni osa palkansaajista maksaa suurimman osan veroista. Huomioitavaa on myös se, ettei korkeimpaan ja samalla raskaimmin verotettuun luokkaan pääseminen ole mitenkään mahdotonta, 35 000e tai yli vuodessa tienaavat kuuluvat tähän luokkaan.

Tämä luokka koostuu 659 562 henkilöstä eli 15% palkansaajista, mutta tämä luokka maksaa 50% Suomen tuloverokannasta ja myöskin kulutustottumuksiensa kautta hyvinkin ison osan kokonaisverokannasta. Silti tuota tuloluokkaa rangaistaan kovalla verolla.

Ottakaa myös huomioon ettei 35 000e vuodessa ansaitseva henkilö ole todellakaan mikänä rikas Suomessa, mutta verottajan mukaan on.

Eli ei ne verot sinänsä haittaa, toki itse mielelläni maksaisin vähän vähemmänkin veroja, mutta niiden kohdennus ja käyttö, Suomessahan käytetään järjetön määrä rahaa mm. tarpeettoman byrokratian pyörittämiseen.

Kohta saamme katsella kuinka ensin Viro ja sitten Latvia menevät Suomen ohi ihmisten elintasossa, molemmista maista puuttuu Suomen byrokratia välistä ja elintaso nousee kohisten. Veilä kun ottaa huomioon miten vähän aikaa esim. Viro on saanut "nauttia" talouskasvusta ja kaupankäynnistä Neuvostoliiton jälkeen.

Ja tuollaiset "muuta pois jos et haluu maksaa veroja/tms." heitot kuuluvat yläasteikäisten suuhun, asiat kun eivät vaan ole niin mustavalkoisia kuin voisi itse kuvitella....

Mutta summa summarum, jotain tarttis tehdä ennenkuin rakas Suomi-neito on oikeasti "nilikkoja myöten sonnassa", Klamydiaa lainatakseni.  

Lainaus käyttäjältä: "tapsa92"Onkos muuten tuo auton alusta hiilikuitua? Sait kyllä melkosen edullisesti jos kerran hiilikuituakin :shock:

Kaksikerros-komposiittialusta tuo taitaa olla, paketin mukaan. Ei ole hiilikuitua.

Mutta onkos jollain ajokokemusta tuollaisella autolla, miten kulkee ja kestää?

Mielessä kävi kyllä jokin mieto stanukone tuohon, varaosia saattaa olla nääs vaikea saada tuohon autoon.

Jos joku vielä tietäisi mistä löytyy (netistä) hyviä kuvia ´80-´90 luvun imsa / gt / lemans-autoista niin linkkiä kehiin, täytyisi saada maalauskaavio korille..

RC-pisteestä... Siellä oli muitakin vanhoja myynnissä, asson vastaava auto ja sitten asson wanha takavetoturisti, siis se rc10-krossarin johdannainen.

29 euroa, korit 10e / kpl.

Eli tuli tuollainen ostettua kun halvalla sai...  

Auto on kasaamaton, kaikki osat ovat vielä avaamattomissa pusseissa. Koreiksi ostin Jaguarin Lemans-auton sekä Pontiac Firebird nascar(?)-auton.

Jos jollakulla on lisätietoa autosta ja sen ominaisuuksista tai omituisuuksista niin mielellään ottaisin sen tiedon vastaan.

Kokoaminen on vielä epävarmaa, mutta jos kokoan niin päätyy varmaan kirjahyllyyn näytille, on omaan silmään komea rakenne autossa. Tai sitten harjattoman kanssa radalle...  :lol:





edit: Nokia pahoittelee kamerakännykkänsä huonoa kuvanlaatua...

Uppia näin kevään korvalla, onkos asiaa pohdittu tai jopa päätettykin jo jotain?

No hitto, onpahan tyylikäs ilmestys... Tuo on sitten varmaan rallygame-koppa? Mittasuhteet ovat harvinaisen hyvät moneen muuhun verrattuna...

Pitäisköhän myydä pari lentävää laitosta pois ja hommaa kesäksi M8... ;)

Joo, tänne yksi tuollainen HPI:n Savage X hirviörekka....  :lol:

Jokos jotain päätöksiä on tehty tuon alueen suhteen?

Nimim. "ostanko 4wd sähkökrossin vai en?"  

JQ:n ehdotus on hyvä, kannatetaan vahvasti.

Kyllähän ameriikoissakin perusterveydenhuolto on ilmaista kunhan et tienaa liikaa ja jos tienaat niin joudut ottamaan vakuutuksen, tosin yleensä vakuutus tulee työsuhde-etuna.

Kannattaa myös tutustua käyttötavaroiden ja elintarvikkeiden hintoihin ison veden tuolla puolen, aloitus vaikka autojen hinnoista sekä polttoaineesta... :)

Mutta aikoinaan kun olin koulussa niin tuli katsottua että aloittavan insinöörin palkka oli silloin n. 43 000$ / vuosi eli silloisella kurssilla lähes sama kasa euroja, kun taas täällä aloituspalkka pyöri siellä 2200-2400e/kk, eli vajaat 30  000e / vuosi.

Eli eipä tuo ihme ole että ameriikan kavereilla on isompi ostovoima.

Uusin hankinta, on muuten maailman kaunein rc-auto...