Kertokaas taas viisaammat, mikä käytännön ero on sitten moottoreilla 3x15  ja 2x15, toisessa on siis kolme lankanen käämitys ja toisessa 2 lankanen, mutta mitä sitten autossa, mitä eroa- vääntö? nopeus? virrankulutus?

Kaikille Tampereen seudun harrastajille, nyt kerätään porukkaa vapaa muotoiseen ajotapahtumaan, jossakin tampereen seudulla (Kangasala-T:re, tai muut lähipaikat) Voisimme "kisailla" muutaman kerran lumettomana aikana. Ehkä jo syksymmällä ensinmäinen juttu.
Eli keräisin s-posti listaa halukkaista osallistujista ja jos väkeä kertyy pidettäisiin ajo päivä.
Ilmoittakaa intonne ari.woivalin@luukku.com niin katsotaan mitä saamme aikaan.
Kaikille sopiva tapahtuma, eli aloittelijat, ensikertalaiset sekä kokeneemmat olisivat tervetulleita mukaan. Ilmoittakaa onko sähkö vai polttis vehkeitä niin katstaan paikkaa sen mukaan.

Levitelkää tietoa eteen päin jotta homma lähtee pyörimään.

Vauhdikasta kesää kaikille
ari.woivalin@luukku.com

zaboonista vielä, hommasin semmosen "pojalle" ja ajoimme sen heti kurakeleillä väljäksi. Muutenkin suosittelen heti vaihtamaan koko autoon sen laakerisarjan. Vauhtikin lisääntyi huomattavasti ja väljyys poistui.
Nyt laitoimme vielä paremman noparin joka kestää 10t asti. Olisiko jollain ehdottaa hyviä ripeitä moottoreita, itse olin ajatellut kyoson omaa 3x15 moottoria.