Joo, sulla on siis se FT012? Se lienee aikalailla muuten sama mittasuhteiltaan, paitsi hiukan siis pienempi.

Olen huomannut että se FT011 hiukkasen "hakee uraa" täydellä kaasulla ajaessa, en ole vielä säädellyt perän trimmejä. Painopiste siinä on hiukan vasemmalla puolella johtuen akun sijainnista. En ole ihan varma, johtuuko tuo pieni rungon hakeminen siitä painopisteestä ja/vai vaikuttaako moottorin ja voimansiirron hyrrävoimat osaltaan myös asiaan. Onko FT012:ssa samaa ominaisuutta?

Yleinen kysymys: Onko jollakulla kokemusta miten trimmeillä kannattaa vakaannuttaa tuota pientä rungon hakemista? Käsittääkseni trimmiä alaspäin niin saadaan keulaakin alas -> vakaampi. Kun akku on vasemmalla, niin tulisiko sitä vastaan laskea oikean puolen trimmiä hiukan enemmän? Vai kannattaako ennemmin hakea akulle parempaa paikkaa/vaihtaa isompaan akkuun jonka laittaisi hiukan keskemmälle, jolloin lisäpaino keskemmällä voisi rauhoittaa hiukan hiuppunopeudessa (ja saisi pidemmän ajoajan samalla).

Joo kyllä se kääntyy ympäri. Eli siinä vedetään kaasu nopeasti taakse->eteen, niin se kääntyy oikeinpäin. Ilmeisesti moottorin suunnankäännöksen momentti riittää kääntämiseen.

En ole tosin ole saanut kaadettua venettä vielä parillakymmenellä akun ajolla, eli ei ihan helposti kaadu. Olen kyllä pyrkinyt ajamaan hiukan tyynempää kelillä, tai ainakin puolityynellä.

Moi,

ostin syksyllä myös tuollainen noin 60 cm mittainen Feilun FT011 veneen. Paketissa luvattiin, että kulkee 55+ km/h. Ihan positiivinen yllätys kiinalaiseksi systeemiksi, taitaa sen kyllä kulkeakin. Joissakin testivideoissa on GPS:llä testattu, että menee vakiona tosiaan vajaat 60. Itsellä ei ole niin pientä GPS:ää, niin pitää luottaa vain pepputuntumaan.

Laitoin tuonne yhden videon kun kävin joku aika sitten ajelemassa. Vasemmalle kääntymisessä oli hiukan laajempi kaari, mutta kun hinkkasi peräsimen "stopparista" hiukan pois niin sekin tuli sähäkämmäksi.

https://youtu.be/o9CrQ3oaHTw

Onko muille eksynyt näitä samoja FT011 veneitä?

Ajattelin testailla hiukan erilaisilla potkureilla, että mitä tästä saisi pienellä virittelyllä irti. Onko kellään tietoa, mikä tuo normaalipotkorin pitch on? Näyttäisi olevan paljon 1,4" pitchillä olevia potkureita tarjolla.

Mittasin tuon vakiopotkurin "lavan etenemäksi" noin 11 mm per lapa ja arvioin silmämääräisesti, että se oli noin 110 astetta kokoympyrästä. Tuolloin koko potkurin etenemä olisi noin 330/110 * 11 mm = 36 mm = 1.4 inch. Eli siis pitäisi löytää nopeampi potkuri jostain. Onko vinkkejä?

Laskinko muuten pitchin oikein?