Mjaa sainkin jo toisaalta vastauksen että se sopii drx koska vauhtipyörän kohdalla on reikä niin se riittää.  Ei tarvi uutta vetokäynnstintä ostaa vielä ainakaan kun meni naru poikki. Olihan se jo sen oloinen että odotettavissa oli koska napsahtaa

Ei kellään varmaan ole kokemusta että sopiiko kyosho multi starter box 2.0 tuohon drx? Oma tuntuma on et vauhtipyörä ei tuu tarpeeks ulos niin koska olen epävarma ei viitsi ostaa jos ei sovikkaan  niin ketuttais lievästi 

Joo taitaa  se varaosien saanti tigeriin vähä niin ja näin. Kyllähän budjetti venyy jos tän himon  kanssa vähän pidempään kestäis ja säästäisi enemmän. Outcast rtr edullisempi niin sen saisi nopeammin ja teknosta sais sen kitin mutta pää ehtii seota jos on kit eikä pääse kasaamaan kun pitää säästää niihin muihin osiin että saa auton kasattua 

Vaikka olen enemmän Nitro miehiä niin tässä alkoi tekemään mieli kunnon sähkömonsteria ja pitää olla voimaa, kestävä jne. Asiaa tutkittuani olen päätynyt siihen että parhaat ovat hpi savage flux tai thunder Tiger mt4 G3 ainakin.

Fluxia saa suomestakin käytettynä välillä. Thunder Tigeria saa  ebaysta ainakin mikäli Suomeen postittaa. En vaan osaa päättää kumpi on parempi. Joku osa mun aivoista sanoo et thunder Tiger mut silti 😁

Mulla aina ollu polttis. Mulla menee sillein että se polttiksen tuoma fiilis äänen ja savun johdosta ja se säätäminen/huolto sekä se nitron katku voittaa sen nopeuden minkä sähköllä voi saavuttaa. En nyt kaipaakkaan mitään tyyliin 150km/h nopeuksia. Soramontuilla ym. Kesät talvet vetelen rallia niin että rapa roiskuu 😎 Olen nyt siirtymässä lentäviin rc vehkeisiin mutta tietty osa musta haluaisi pitää tuon Nitro auton ja ostaa toinen kaveriksi  niin saattaa mieli muuttua vielä 😁