Kiitän vinkistä, pitääpä tutustua Barrageen. Tosin pomo ehti ihastua tuohon Temperiin ("onpa kiva kun auto on renkaidensa ympäröimä niin ajaa miten päin vaan päin ihanaa perintöhuonekalua X niin se törmää aina kumi edellä eikä jätä jälkiä..").

Seuraava googletuksen kohde on siis selvittää noiden eri Barragejen erot.. siis onko muuta kun ulkonäkö. Hobbyfactorystakin kun näyttää löytyvän kolmea eri mallia:

ECX 1/12 Barrage Gen2 Doomsday 4wd BD: RTR Int (169,90)
ECX Barrage 2.0 Brushed 1/12 4WD RTR. Yellow/Blue (199,90)
ECX 1.9 4WD Barrage Gen2 Brushed: Kit Int (209,90)

Selvyyden lisäämiseksi "Barrage 2.0:n" kuvauksessa sanotaan sen olevan "Barrage Gen2 4WD 1.55" joka vastaa esim. HH:n sivuilla olevaa otsikkoa samoilla kuvilla olevalle autolle.

Kärkeen pahoittelut totaalialoittelijan kysymyksestä, mikäli palsta on väärä. Etsin tuloksetta erillistä "jos et tajua mistään mitään, postaa tänne" osiota ;)

Eli tarttis hankkia sähköauto seuraavanlaiseen käyttöön:

- Kuski 4v, eli kaasu on joko päällä tai pois. Maksiminopeuden tulee siis olla riittävän alhainen tai rajoitettavissa.

- Käyttöä sekä sisällä (liian pieni kerrostaloboksi, eli vapaa yhtenäinen lattiapinta-ala maksimissaan 2x2 neliötä) että ulkona (kallioinen mäntymetsä). Auto ei siis voi olla kovin vauhdikas, muuten sillä ei voi yhtään ajella sisällä (jottei kaikki muu tai itse auto hajoa välittömästi). Pääkäyttöalue lienee kuitenkin metsä, jossa on paljon paljasta kalliota, tallattuja polkuja ja varpupeitteistä metsänpohjaa. Tarttis siis olla aika maastokelpoinenkin.

- Ajelua tulee lumessa, sohjossa, mudassa jne. Eli vedenpitävä tarpeellisilta osiltaan.

- Koko pienehkö, lähinnä tuota sisäkäyttöä (ja säilytystä) silmälläpitäen. Joku 1/18 voisi olla passeli.

- Akun tulee olla helposti vaihdettavissa pitkiä metsäreissuja silmälläpitäen. Tai sitten kestää ainakin tunti yhtäjaksoista ajelua.

- Työkalut pysyvät kädessä, kun aika paljon kaikkea muuta paitsi RC vehkeitä on tullut vuosien varrella tuunailtua. Varaosasaatavuuskin painaa siis puntarissa, jotain kun kuitenkin ennemmin tai myöhemmin hajoaa. Tai kun kärpänen iskee isiin ja autoa on alettava tuunaamaan.

Vastaan tuli ensimmäisenä ECX Temper Gen 2. Lisäksi toisaalla ehdotettiin LaTrax Tetonia, joka on ilmeisesti aika paljon vauhdikkaampi vekotin, enkä tiedä pärjäisikö yhtä hyvin juurakkoisessa maastossa. Tuleeko muita vaihtoehtoja mieleen, vai laitanko Temperin tilaukseen esim. paljon parjatusta HH:sta (ei taida löytyä jälleenmyyjää Suomesta?)?