Okei. Kiitoksia. Kokeillaan noilla säädöillä.

Mahdollinen syy löytyi eli tulppa ei hehku. Kolmella tulpalla olen kokeillut eli ei pitäis tulpassa olla vika. Hehkulle menevässä johdossa on kuoressa pari halkeamaa. Lyhensin johtoa vähän että sain halkeamat pois mutta hehku on vielä kateissa. Tilasin igniterin, sillä saa varmistettua viimeistään tulpan toimivuuden. Menee vaan hetki tulla rapakon takaa.

Päivää. Sain täräytettyä tulille sitten viime kesän ton oman revo 3.3:n ja auto kävi muttei vaihtanu kakkoselle lueskelin sitte että kaasarin säädöt saattaa omalta osaltaan vaikuttaa vaihteen vaihtamiseen niin tarkastin ne ja lontooksi luki että 4 turns.... Äkkiä sitten menin kiertämään neljä kierrosta sitä ylempää ruuvia ja auto alkoi käymään todella huonosti kunnes sammui. Myöhemmin tajusin ettei kyse ole kierroksista vaan puolikkaista kierroksista ja säädöt pitäisi olla kohillaan mutta auto ei lähde käyntiin. Olen muutamaan kertaan käyttänyt ylösalaisin ilman tulppaa ja hehkuttanut polttoaineita pois sekä kokeillut kahdella eri tulpalla mutta käyntiin ei vaan lähde. Olisko jotain mitä voisi vielä yrittää ennen kun heittää vesilintua koko laitteella

Ei tossa ole kun noi throttle ja steering trim plus kolme vipua alhaalla.

Todennäköisesti ei. Onko tollasessa vakiolaitteessa joku tietty kohta vai meneekö kokeilemalla?

Tein väliaikaisratkaisun ja poistin pakin käytöstä. Otin sen metallitangon irti servosta ja tökkäsin "manuaalisesti" siitä vaihdelaatikon päästä eteenpäinajon päälle. Eli servo ilmeisesti hajalla. En purkanut. Liikettä siinä tapahtuu mutta ilmeisesti ei tarpeeksi.

Eli ongelmana otsikon mukaisesti auton kulkeminen pelkästään pakilla. Ohjaimesta olen muutamia kertoja onnistunut saamaan auton kulkemaan metrin pari eteenpäin mutta liikkeessä auto yhtäkkiä alkaa taas kulkemaan pakilla. Vaihdoin vielä "ohjainyksikön" eli sen mistä lähtee antenni ilman tulosta.