Lainaus käyttäjältä: "tapsa92"Nyt on tullu Inferno MP7.5 Sports 2 versio. Kuulema parannettu versio, sitä myydään jr-hobbyssä.

oho oliko tuo mainos saa sitä muualtakin eikä ihan tuore juttu olekkaan

Lainaus käyttäjältä: "4Chassis"

Lainaus käyttäjältä: "MP_777"ajoin RB:n polttoaineella.. karstaa oli niin paljon ettei kone toiminut enää ollenkaan.

joo, näin mä muistelin

pete oliko vika aineessa vai jossain muussa ensin ehdoton ykkönen ja sitten täysi nolla voiko olla totta ???? vikahan oli aivan muuta vai auttoiko karstan poisto vai etulaakerin ,vai jokin muu

Lainaus käyttäjältä: "JQ"Voin vaikka selvittää missä osat tehdään niin loppuu spkulointi. RTR osat tehdään ainakin kiinassa, se on varma. Ilmoitan kun tiedän missä 777 tehdään.

markus moi ei se spekulointi siihen lopu aina löytyy uusi aihe ja henkilot joille eräät asiat ovat henkilökohtaisia ja arkoja mutta eikö tärkeämpää ole että osia on liikkeissä ja niitä voidaan tilata koht nopealla toimitus ajalla.Ainakin turun k-liikkeeseen ovat kaikki tervetulleita merkkiin ja naamaan katsomatta!!!!

Lainaus käyttäjältä: "Niko"

Lainaus käyttäjältä: "paimio1"

Lainaus käyttäjältä: "Niko"Koskahan Kyosho opettelee tekemään edes semmoiset rumat rungonjäykistimet :)

onhan ne tehneet ne jo autopakettiin valmiiksi pete ja niko herätys molemmille vanhaa tietoo

Hieno homma! Kanai alkaa oppia :) Siis puhuttiin työstetyistä yksiosaisista jäykistimistä. Ei tankojäykistimistä, joissa on pallolinkit päissä.

no iekun kahville vanha ei vaan ollut ihan jäykkänä mukana

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"Tjaahas... Eli kyseessähän ei siis ole mikään vähemmän voiteleva polttoaine vaikka öljyä vähemmän onkin, vaan Byronissa on rissaa joka voitelee paremmin kuin syntettinen öljy silloin kun koneen lämmöt ovat korkealla ja kierrokset kovat.
Rissa tarraa metllipintoihin kiinni ja voitelee erittäin hyvin.

Eli täten saadaan pienemmällä öljymäärällä jopa parempi voitelevuus.
Tästä syystä Byronilla käy kone viileämpänä ja tehoa saadaan enemmän kuin Coolpowerista.
Eli neulaa voi kiristää jopa lisää.

Jokatapauksessa koneen säädöt menevät pitkälti uusiks...
Olet siis vaihtamassa kuravellistä menoveteen... tietysti säädetään uusiks.

yoinen puoli totta

Lainaus käyttäjältä: "4Chassis"777 pohjainen truggy

onpa komee onko tulossa myyntiinkin

Lainaus käyttäjältä: "Niko"Koskahan Kyosho opettelee tekemään edes semmoiset rumat rungonjäykistimet :)

onhan ne tehneet ne jo autopakettiin valmiiksi pete ja niko herätys molemmille vanhaa tietoo

Lainaus käyttäjältä: "MP_777"noi K-factoryn saranatapit (ne mustat missä lukee hopeisen kromisella K-factory) on niin siistit ettei millään viittis laittaa autoon niitä..

onko autostasi tulossa näyttely kapine vai kilpa sellainen jota se oli paketista tullessa. ei kai työt pehmitä sun´kin päätäsi  niin kuin minun tai ARTUN

Lainaus käyttäjältä: "MP_777"HEEEI! markus on hengissä vielä..! hyvä hyvä.. nyt pistät auton talvella kuntoon ja rupeet sit keväällä ajamaan oikeen kunnolla, pistetään setupit kuntoon.. vakaajat helv*****.. :mrgreen:  

T: Pete

moooooooooiiii pete kyllä ens kaudella ollaan rc kuvioissa entistä tiiviimmin mukana ja kyll mp 777 toimii ohjeiden mukaan kasattuna sen verran et se tälläsel vanhuksel riittää,kun vaan kuskin järki olis menos mukana vauhti ja maltti ei helppo yhdistelmä.artulle oma kommenttti en oo niin fiksu kuin luulet vain hyvä kiusaamaan sua vaik äitis kielsi

Lainaus käyttäjältä: "driver"joo o ainakin omassa autossa oli näin..ja onhan se ajotottumuksestakin kiinni mutta minun mielestä se oli huonompi niin nyt on jo ollut kauan orkkis vakaaja...en sitten tiedä noin sen pitäisi mennä miten tossa sanotaan mutta autosta ja kuskista kiinni olen pitänyt takana aina ja edessä välillä ohuempaa mutta omasta mielestä huonompi kuin orkkis joka on nyttekkin minulla edessä kiinni!

oliko se vihreillä vai punaisilla jousilla vai sekä että vakio männillä vai ei vakio öljyllä vai ei millä renkailla vai ei ilman siipeä vai ei mutta kuitenkin parempi vai ei tai olisko sittenkin

Lainaus käyttäjältä: "4Chassis"arttu, eli 777 on huonompi sinusta ilman etuvakaajaa ? hölmöä jauhaa, mutta en nyt ole ihan varma mitä tarkoitat :D
edit: taisitkin lisätä jotain ;-) OK!

o nkos kukaan muuten ajellut tosissaan ilman vakaajia?

joo on ajanut jo muutaman kauden t.m kallio

TUX EIHÄN OSIA SAA JA ONKO MYYNTIPISTE JOKA KISASSA. JA VAIKKA EI OLISI KYLLÄ OSIA VARMASTI PAKISTA LÖYTYY EIKÄ 777 PALJON KAIPAA HINTA LAATU KOHILLAAN

vastine joselle  :D kyllä ilmeisemmin on tulossa jokunen ajaja itse tulen ainakin kisapaikolle , ootko tietoinen noista henkilökohtaisista pondereista tulevat kuulemma juttujen mukaan pakollisiksi ja ulkomailla ovat jo onko juttu tosi suomiakseli kiinnostaa

KC67 OMA BOXI ON USEIN PAREMPI JA AUTOON SOPIVAMPI ISOMMALLA MOOTORILLA JA TUNTEELLA TEHTY EIKÄ OLE MIKÄÄN IHME KISAPAIKOILLAKAAN ELI EI MUUTA KUIN VÄSÄÄMÄÄN  PS OMAN KADEN JALKEÄ ON ILO SILMÄILLÄ JA ASIASTA TOISEEN VANTAAN SM SKAPAT ON VOITETTU ILMAN TAKA SIIPEÄ OOISKO OLLUT TIMPPA JA TORSTI HÄVIS JA JULLE MYÖS

moikka torsti jq ootko ensi vuona mukana kisoissa kotimaassa vai töissä ulkona. Ja jos et niin tosi hyviä jatkoja T;markus lähes kaikki autot ovat voittajia riippuu kuskista mutta et voi varmastikkaan sulkea pois mp 777 rb ja joku muu kuin minä vaikka sinä ja edelleen lykka til ja moi .SALOSSA VAUHTIA OTTANUT

mikä olen kyllä ajanut vantaalla jotakin kertoja viime vuoden kisat vaisummalla rb,n c4,lla os,llä rb,n seiskoilla ja kaikilla rata on ajettavissa kisojen alusta loppuun ja edelleen 20 min saati 45 min on pikä aika pyörät alaspåin olen myös käynyt ajamassa turussa,imatralla,ulvilassa rata muuten tosi kiva, salossa, ja omalla pihalla ei kivaa.joten edelleen kyllä ajo omasta mielestäni on enemmän kiinni ajajasta kuin koneesta jos kone on rb

pieni jäjellinen huomautus olis varmaan paikallaan eihan millään merkillä/myyjällä/kauppiaalla voi aina olla kaikkea tavaraa ei hubbabubilla ikä kyösteilläkään.Mielestäni kyllä jokaisella harrastajalla on sitten liikkeellä tosissaan tai ei olisi syytä pitää mukanaan vähän osia mitä voi tarvita esim tukivarret etu ja tulppa tai kaksi.Ja osien tarve väheneen kun jokainen ajaa kykyjen mukaa aina nopein tapa ei ole se nopein suoralla ja ekana kurviin vaan tasaisuus esim 20min auto puorillään on kova suoritus vaikka koneena olisi rb eko joka sinänsä on lemppari koneeni helppo säätää kestää paljon ei tapkka lämmöistä ei tulpista ja aina valmis ajoon eli ei nopein mutta  helppo ja varma ja halpa ja hyvä

mikäköhän se nopea auto sit on ja millä eväillä ??

mikäköhan on moinen osa tai oast joita joutuu odottamaan puolivuotta ja onhan myös mahdollista ennakoida mahdollisia herkkiä kohtia ja pitää niitä pakissa niin kuin minä ja jos ei pakissa ole olen saanut ne turusta erittäin ripeästi .ja jos osia menee kohtuuttomasti oisko peilille käyttöä ja toinen pikku vinkki kone taitojen mukaa

Terveiset alan jonkin näköiseltä harrastelialta.Mielestäni teistä monen ,kuin myös itseni,kannattaisi paneutua aivan muihin asioihin, kuin siihen mistä saan viikossa tai kahdessa osat halvemmalla ,kun kannattamalla paikallisia kauppiaita varmistaisimme osien nopean saannin ja palvelun jatkossakin. Itse panostan laatuun,voimaan ja komeuteen . jonka takeet ovat 777 ja rb .Suomen paras mekaanikko on Veikko. :P

voi ne juodakkin 777 :mrgreen: