Näitä tuntuu olevan vain yhäusemammin, myös meidän ammattikoulua oli viime torstaina uhattu samanlaisella kohtalolla ja ko. henkilö oli sitten pidätetty torstai-perjantai vastaisena yönä mutta nytten taas vapaalla jalalla 

Kuulemma poliisi etsii tätäkin henkilöä tämän päiväisen tapahtuman takia, pelkäävät että saa tästä suuremman motiivin aikaisempaan suunnitelmaan....

23sec matkaa nousuun :S
10min jäljellä

Ei noussut, 7.sija   

Hetken kuluttua Arin nousu, nyt peukut pystyyn ja Arille onnea että nousu 1/8:hin  tulisi sieltä :)

itse myös 2x 20min kannalla ennemmin kuin 1x45min :)

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 13.09.08 - klo: 20.15

Lainaus käyttäjältä: copter - 13.09.08 - klo: 20.12
Alkueräformaatti on ihan mielenkiintoinen, mutta melko epäreilu niille jotka ajaa aikaisemmassa aika-ajossa.

Nyt kun on vain yksi sessio, niin aiemmassa erässä kaverit saa tahkoa koko 45 minsaa ja kuluttaa paljon renkaita jne jotta saadaan hyvä aika ajettua. Myöhemmässä erässä sitten kuskit taas puolestaan voivat katsoa tilanteen kaikkien kuskien osalta ja ajaa vain sen verran kuin on tarve, eli siis kun aika on sen mukainen että sillä pääsee tarpeeksi korkealle, niin ei ole enää pakko ajaa. Aikaisemmassa erässä kun taas tosiaan on pakko ajaa ja kokoajan parantaa.

Esim. 2 kpl 20 minsan sessioita olisi paljon tasapuolisempi.

Toinen vaihtoehto että tuloksia pääse vasta katsomaan kuin molemmat erät on ajettu.
Jerzi

Sitten ei pääsisi ollenkaan katsomaan eroa, jos tuon 45min aikana muuttaa auton setuppia, että mitä se vaikutti kelloon. 
Kuitenkin 45min aikana ehtii tekemään pieniä muutoksia autoon....

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 12.09.08 - klo: 18.20
Mihin aikaan radalle pääsee???

Tarttis varmaan kone sisäänajaa.

Alustava aikataulu oli tuossa pariviestiä ylempänä :)

Kai sitä voisi tohon vakio-luokkaan tulla koittamaan täältäkin päin :) 
 
Elikkäs Sami Sinisalo, HN DM-1, Nissan ja 2,4ghz.

Tänään oltiin ensimmäistä kertaa radalla ajamassa autolla. 

Ensi vaikutelma oli todella hyvä, rata oli kostea kun sinne mentiin ja puolikuiva kun lähdettiin.
Saatiin kone ajettua sisään ja vähän opeteltua tuota ajamista tasasella :)
   
Kone pysyi erittäin hyvin käynnissä, potkua aivan riittävästä ellei enemmänkin ihan tuossa RTR-koneessa...vielä kun ottaa huomioon että oli rikkaalla kun ajettiin sisään. 

Välitys ja setuppi tuntui raisioon todella hyvälle, en usko että joutuu suuria muutoksia tekemään sinne tuosta tehdas setupista. 
Renkaat ovat myös kulutus-kestävyydeltä hyvät, ajoin varmaan 6-8 tankkia eikä merkkejäkään kulumisesta ja kuitenkin oli ihan hyvä pito.

Nyt vain odotellaan viikonloppua ja parempia kelejä, pääsis ajamaan kunnolla :)

Tässä vääntöä seuranneena heitän omat mielipiteet kehiin, kun tarkoitus olisi myös tuleviin kisoihin osallistua.

Jos halutaan oikeasti aloittelija-ystävällinen luokka, niin silloin pitäisi sallia ainoastaan RTR-paketin mukana tulevat konemallit.
Moni aloittelija ei välttämättä ole innokas ostamaan heti uutta "tehokkaampaa" moottoria, että pysyisi muiden kyydissä radalla vaikka ajotaitoja ei välttämättä ole, mutta silti pitää olla kalusto että pystyisi edes teoriassa päihittämään toisen jolla on se "tehokkaampi" kone.

Myös koneen myyminen kisan jälkeen ei tee luokasta aloittelija ystävällistä, vaikka tarkoitus on selvästi karsia nuo tehokkaimmat moottorit pois.
Tuskin kovin moni on halukas ajamaan kisaa, jonka jälkeen voi joutua myymään moottorin-->hankkia uuden ja taas viettää aikaa radalla koneen sisään-ajon merkeissä?

Eikös tarkoitus ole ajaa, eikä vaihtaa moottoria ja sisäänajaa niitä? 

Sitten renkaiksi voisi mielestäni sallia yksi/kaksi eri rengastyyppiä, sellaiset joita saa kauppiaalta 100% varmasti sekä on kulutus-kestävyydeltä sekä hinnaltaan edullisia?

Itse en ole siis metriäkään vielä ko.luokan autolla ajanut, tarkoitus olisi heti kun saan auton nippuun.
Mutta tuollaiset mietteet tuli itselleni, kannattaa miettiä haluaako luokasta täysverisen kilpaluokan, vai aloittelija-ystävällisen luokan missä ei pipokiristä ja meno on rentoa :)

-Sami

Dodiih!

Tuli sitten tänään itsellenikin kyseinen kapistus. 

Koko illan oon tota hypistellyt ja kuolannut, sen verran makee peli :) 

Auto on taattua HongNor-laatua, auto on valmiiksi jo tehtaalla huolellisesti kasattu ja kaikki ruuvvit kiinni, sekä nuo vähäiset osat jotka itse joutuu ruuvvaamaan autoon istuu nätisti ilman mitään ihmeellisiä viilauksia 

Toivotaan että alkuviikosta kelit olisi suotuisat ja ehtisi korin maalata, sekä viimeistellä autoa vielä niin pääsisi ottamaan ensi savut koneesta ulos

Poimitaanko junnut tosta koko listasta, vai ollaanko saatu joka kisasta ihan omat pisteet?

Tuon uusimmatviestit-osion vois poistaa/korvata jollakin.
Muuten hyvä :)

EDIT: SamiL ehti ensin  :p

Meillä on Amiksen ekalla nytten ensimmäiset 8vkoa ilman mitään lukuaineita     
Saa keskittyä siihen olennaiseen....

Lainaus käyttäjältä: wirtpe - 13.08.08 - klo: 09.17


Erillistä Juniorikisaa ei ajeta, mutta kaikki junioreiksi ilmoittautuneet poimitaan kisatuloksista ja kolme parasta palkitaan. Juniorisarjan pisteet lasketaan myös erikseen.

Juniorisarjan osallistumissäännöt:

M-8 JUNIORISARJA
on tarkoitettu nuorille ja aloitteleville kilpailijoille. Sarjaa ajetaan aina SM osakilpailujen yhteydessä, neljäosakilpailua joista kolmen parhaan tulos lasketaan loppupisteisiin.
Jokaisessa osakilpailussa kolme parasta palkitaan, samoin kokonaiskilpailun kolme parasta.

Juniorisarjaan voi osallistua:
- jos ei ole 1.1.2008 täyttänyt 16V, alle 16 v. eivät seuraavat poikkeukset koske on yli 16V (yläikärajaa ei ole) mutta
- ei ole aikaisemmin Juniorisarjassa sijoittunut kolmen parhaan joukkoon
- ei ole radio-ohjattavien pienoisautojen kilpailuissa ollut SM osakilpailun finaalissa
- ei ole M-8 sarjan kokonaistuloksissa sijoittunut 10 parhaan joukkoon
- ei ole EFRA lisenssiä

Eikös Juniorisarja ajettu tänävuonna vain FinishOpen kisojen yhteydessä, eikä ollenkaan SM-Sarjan kanssa?

Mulla on siis kokoversio, eli kaikki radat ja lisenssi millä voi ajaa kilpaa.

Itse peliä kohtuu paljon pelanneena, olen ehdottomasti hankkimassa jatkoversionkin pelistä. 
Rupee pikkuhiljaa kyllästyttämään nuo samat radat ja autot, tulis jo crossiversio 

Jengi jänisti ihan turhaan, Baana oli ihan mahtavassa kunnossa eikä sää nyt mitenkään erityisen huono ollut... 
   
Kiitos Salolaisille, hyvin pidetyt kisat ja kuulutus oli hyvä niinkuin baanakin 
 
Omat kisat meni miten meni, ei kannata lähteä sisäänajamaan konetta kisoihin, tai no 9:s alkuerien jälkeen autolla mikä jaksois just ja just hypätä isot hyndät kahella loikalla, Semissä sitten stumppi ekaan mutkaan ja heti perään radan keskiosalle, homma oli sitä myöten selvä...   

Onnea Tuomakselle molempien luokkien voitosta, sekä Tompalle M8 kakkossijasta ja Augustille kolmoistilasta :) 


 

Mitä tohon radan pintaan on laitettu?

Millaset kelit siellä on ollut nyt lähipäivinä?
Onko rata aivan kuravelliä tällä hetkellä?
 
Turussa on tänään ainakin tullut vettä ihan _riittävästi_ 

Onko huomenna kukaan korokkeenavaimen-omistava henkilö tulossa radalle illalla? 
Jos pääsis vaikka ajelemaan taas? 

Ennen kuin ehditään edes jatkaa enempää, niin jos jatkettais täällä? 

http://rc10.fi/index.php?topic=11315.0

Itse tulen radalle varmaan siinä neljän kieppeillä kun faija pääsee töistä, ellei sit joku haluu hakee muo Uittamolt aikasemmin  :mrgreen:

Lainaus käyttäjältä: HVoltage - 28.07.08 - klo: 13.19
Akin kanssa meinattiin että huomenna kerhoiltana olisi ajanotto ja ohjattua treeniä. Jos tulee porukkaa enempikin niin ehkä pienet väännötkin :) Tervetuloa niin uudet kuskit kuin vanhat konnatkin...   ...myös möykyt...

\ Jeppe

Hieno homma, paikalla :)

EDIT: Milloin porukat on menossa radalle?

Jäykempää diffiöljyä eteen niin kääntyy paremmin vetopäällä.

Kisat ajettu, kiitokset järjestäjille :)

Omalta osalta ei ihan nappiin mennyt, tuli tekniikka vastaan 2.erä harjoituksessa, 2 ja 3 alkuerässä ja nousussa joten ei hurraamista
 
Tällä kertaa en saanut autoa missään vaiheessa rikki(vetarin irtoamista ei lasketa), mut 3kpl servoja ja yhden vastarin :p

Tais ottaa kaikki sähköosat siipeen kun tuli hypättyä vajaaksi se takasuoran hyndä, siinä hajosi ainakin vastaanotin ja luultavasti servot otti kans siipeensä.

Lippumies systeemi toimi ihan hyvin, välillä oli vaarallisen näköisiä tilanteita kun auto oli ehtinyt ohittamaan lipun kun nostaja lähti liikkeelle.

Ps. Vantaalla on tällä hetkellä paras Buffetti/kattavin.

Makee hytti hoke   

Ootko maalannu nuo nopat ja liekit, vai onko tarroja?

Lainaus käyttäjältä: Matias V - 22.07.08 - klo: 19.06
Pitäiskö rata sulkea jo huomenna?

Tarkoitus olisi että tulisin paikkaamaan reikiä käyttämällä sinistä savea, vettä ja tekemällä näistä mössöä sekoittamalla niitä koneellisesti ja sillä paikata. Täytyy antaa kuivuu hyvin! Toimii lähes kuin sementti.

Toinen vaihtoehto tietty on että tuun radalle hyvissä ajoin, teen mössöö valmiiks ja ysin jälkeen sit levitän sitä lastan vatupassin kanssa.

Moro!

Olisi hyvä tietää tänään onko rata-auki huomenna vai ei?  
Tarkoitus olisi tulla Turun suunnalta sinne vielä treenaamaan päivällä, eleltiin ainakin siinä toivossa että rata olisi auki huomenna

Kiitos kuvista, aivan mahtavia :)

Ei kellään sattuis olemaan palkintojenjaosta kuvia, kameroita siellä ainakin näin? ;)

Mulla on käytössä Sanwan M11+ Spektrumin-moduli ja SR3000 DSM3-vastari.

Toiminut hienosti polttiscrossissa ja turistissa, niin vesisateella kuin kuivalla ilman mitään ylimääräisiä suojauksia.
Kertaakaan ei oo radiohäiriöitä ollut tuolla yhdistelmällä, kuitenkin ollut pari vuotta jo käytössä.

Löytyykös AE-Mod:lta kuvia M8:sta?