THUNDER-TIGER tekee nuo molemmat autot MTA4 ja MGT .
Jenkit vaan haluaa markkinoida aman maan tuotetta eli assoa .
Mutta tuon kyseisen mallin molemmille merkeille on suunnitellut associated ,ja nykyäänhän associatedia tuo pohjoismaihin www.carrocar.se  mutta ei muistaakseni tuo mallia MGT .

Tuo kampiakseli metanolikoneessa on ihan toimiva myös bensakoneessa, Vespa on käyttänyt samantyylistä systeemiä jo kymmeniä vuosia .
Ja sytytyksen voi hoitaa trikkerillä joka määrää kipinän paikan ja siitä siirretään tieto CDI poksiin joita on saatavana hyvinkin pieniä  , tai tietysti suoraan CD puolalla .
puristuksia pitää pudottaa ja männässä pitäisi olla männänrengas , männänrenkaan tekeminen ei ole se vaikein tehtävä mutta löytää se oikea sytytyksen kohta vaatii homman osaavaa kaveria .
Minullakin on bensa moottori joka kiertää 18000rpm ja on toiminut jo monta vuotta ,ettei sekään ole rajoittava tekijä asiassa .
Tiedän miehen joka teki 20vuotta sitten pienen metanolimoottorin 2.5cc jossa oli männänrenkaalla varustettu muki ja sama mies on istuttanut kärjeettömiä puolia itse vanhempiin moottoreihin joissa on ollut katkojankärjet.
Pitänee viedä hänelle yksi auton moottori ja ideoida siihen bensamyllyyn tarvittavat hilut .

Onko päivitettyä versiota MTA4 jo harrastajien käsissä ?
Onko tuossa 28 myllyn miten paljon eroa 21 verrattuna ?

Mutta kertokaas kaverit miksi tuo team kyosho turku ajaa myös muiden merkkisten autoilla,teamistä löytyy ainakin on ainakin ollut THUNDER-TIGER?
Jos tuo TUX10 kehuu vain kyöstiä miksi teamiltä löytyy muitakin.

Eiköhän kinastelu kahden merkin välillä ole ihan turhaa !
Eniten ratkaisee KUSKI .
Lukitkaa nyt ihmeessä näin turhan päiväinen aihe ,keksikää kaverit järkeviä aiheita eikä mikä on paras.
TUX10 YRITÄ JO AIKUISTUA  :lol:

EB4 S3 mukana tulee vanteet , ei renkaita.
Ja tuosta mollaamisesta ,sama firmahan se on kuin yksi jonka nimi on  ..-hobby täsmälleen sama osoite .

Se varmaan on hyvinkin realistinen hinta tuo TT EB4 S3 , auto maksaa enemmän MERKKIÄ MYYVILLEKKIN liikkeille kuin tuo 299.14€ .
Eipä mitään kummallista asiassa .

Onko maahantuojan puolelta havaittu kyseinen kaasuttimen vuoto ja kampiakselin huono työstö ?
Jos on niin miten asia meinataan korjata ?

Onko muilla ongelmia saada samurai 21 säätöjä pysymään kohdallaan .
Parin kierroksen jälkeen säädöt taas ihan päin seiniä .

KOTI ON TAAS AUKI !
LÄHDETÄÄN KAVERIT KOTIIN...
:twisted:

On se luojan lykky jos pääsevät sopimukseen SUOMEN PARHAASTA foorumista, että päästään takaisin" kotiin " .
Täällä kun on ilmapiirissä pahaa hajua tuolta oolun suunnalta ,meidän koirankin p..ka haisee paremmalta .

toiset foorumit eivät  taivu uhkailuun "kiristykseen" ,vaan pitävät kiinni SANANVAPAUDESTA .
Jos ihmiset olisivat fiksuja niin pistäisivät yhden nimeltä mainitsemattoman
firman myös pannaan ,eivätkä alentuisi uhkailulle .

ok

Mielipiteitä liikkeiden asiakaspalvelusta.
Jos on valittamista myyjän toiminnasta, niin miten pitäisi parantaa toimintaa.
Onko myyjällä oikeus kiukutella asiakkaalle jos hänellä on muuten huono päivä .

Kaveri osti kyseisen auton JR-HOBBYSTA ja kun hän avoi paketin ja tutki sisältöä ja varsinkin käyttöohjeita ihmetys oli suuri.
Ohjeet väittivät että auto on 2 vaihteinen ja pakki ,mutta ei autosta mitään pakkia löytynyt !
Ja kun hän tarvitsi startti puolelle osia ,osat jotka olivat myllyssä oli erilaiset kuin mitä varaosa kuvastossa.
Mahtaako auto olla jokin sekoitus vanhempaa ja uudempaa mallia?