Aika jämäköiltä tosiaan näyttää noi iskarit ja myös tukivarret näyttävät kestäviltä. Kuvien perusteella Losin kori istuu nätisti?
Mitä optio-osia tuli otettua tuohon kylkeen mitä toisessa topicissa mainitsit?

Kiitoksia myös omasta puolestani kaikille kanssa kilpailijoille sekä tietty Pandelle "kaitsemisesta" 

Micsa.fi:tä komppaan sen verran noista tuomareista että ne olisi kyllä hyvä olla. Eikä tosiaan pelkästään päälle ajojen tms. virheiden vuoksi vaan myös kierroksilla ohitettavien osalta.
Päivän aikana näin muutaman mielestäni räikeän päälleajon/sukelluksen josta olisi stopparia voinut antaa.

Omasta ajosta sen verran voin sanoa että 2 kertaa olen omalla radalla ennen tätä kisaa käynyt ajamassa, joten kotikenttäedusta ei tässä kohtaa voinut puhua. Aamulla tuntui kuin olis ajanut ekaa kertaa rc-autolla. Tuntui ettei se mennyt yhtään sinne päinkään mihin sen olis pitänyt mennä. Päivän mittaan kuitenkin ajaminen "vakiintui" ja säädöt löytyivät jotta autoon pystyi luottamaan.

Lainaus käyttäjältä: Janne A - 22.11.12 - klo: 12.17
Tästä ei ole edelleenkään kuvia?

Aika pitkään piilottelevat ja pitävät kiinnostuneita jännityksessä.
Odottelen kans kieli pitkänä julkaisua jotta näkee millaisia ratkaisuja autossa on.

Lainaus käyttäjältä: mamyllyn - 05.11.12 - klo: 08.49
Voihan video:
Mä ponnistin eilen sisäradalla Jamminin pohjalevyn kieroksi! Ei voi tosin levyä haukkua, vaan radan kolmen hyndan osuus on tappava jos oikein pahasti tulee nokalleen vikan nousuun.

Nyt on Kingshedaz matkalla A Mainista...

Mice80 oli kans saanut Jamminin pohjalevyn ihan kieroksi kesän aikana. Oma TLR on viel onneks melko hyvässä kondiksessa ja flexauksesta kertoo se että yhdessä kisassa pomppas takakardaani pois keskidiffin ulostulosta kun tuli patin päälle vähän reippaammin. Levy oli kuitenkin suoran tämän niitin jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 01.11.12 - klo: 13.03
Voihan se olla että auto on noin hyvä mutta haiskahtaa halvalta myyntipuheelta.
Tai sitten vastuttajat ovat todella huonoo tasoa.
Uskoo ken tykkää.
Ei siinä mitään, varmastihan auto on hyvä, sitä en kiistä.
Jerzi

Jännityksellä odotetaan miten hyvä se oikeasti on..

Lainaus käyttäjältä: junnu_85 - 21.10.12 - klo: 17.33
Mitenkäs radalla on tuota mekkaus tilaa,verrattuna vaikka viime profiiliin?
Silloin ainakin hieman oli pöytätilaa.

Nykyään sitä on mielestäni enemmän mitä aikaisemmin oli.

Lainaus käyttäjältä: bcan - 13.10.12 - klo: 00.58
Olisko jollain hyvää setuppia Tiksiin ?

Tällä hetkellä mennään tällä:
Diffit 5-5-3, suht täynnä
Defaultti jouset, 35 edessä, 30 takana, M2C 8 reikäset männät viimisen päälle killotettu tänään
Tumpula kuski treeniä vailla
Huonosti liimatut ja kuluneet softit minipinnit
Kampperit ja dampperit miten sattuu
jne.

Eli helposti ajettava setuppi hakusessa 

5-5-2 ja eteen 25 taakse 20, eteen vakiojouset, taakse hopeat, taakse ohuin vakaaja, edessä vakio.

Lainaus käyttäjältä: Bigbear - 11.10.12 - klo: 10.56
Leluihin on tullut kaikenlaisia ajokorkeuden säätöjä ajon aikana sekä lukittavia diffejä. Jokin sähköisesti lukittava/kiristyvä diffi voisi toimia kisoissakin?
Aktiiviset camber kulmat ovat olleet jossain konsepti 1:1 autossa.

Milloin RC autoihin tulee Forcefeedbackit kuin tietokonepeleissä/ohjaimissa on.

Eikö M8 autoihin oo saatavana jo ns. smart diffejä jotka veto päällä lukittuvat ja taas kun veto on pois niin aukeavat jolloin esim. etupäässä saadaan parempaa kääntöä. Ainakin mielestäni Losilla ja XRayllä on tällaiset diffit olemassa.
Nämä tietysti ovat mekaanisia.

Kiitos jälleen Saulille ja muille järjestäjille kisoista.
Harmittavasti vaan jouduin poistumaan hieman etuajassa jotta sain pidettyä lapsille lupauksen.

Oma ajo meni melko hyvin, muutamia kaatoja lukuunottamatta ja autokin toimi kuin sveitsiläinen kello.

lauantaina 8.9 on raision radalla kaatiskunkku. on tarjolla siimaleikkureita ja postilaatikoita..

Nostetaan vähän keskustelua. Ajatuksia ja mietteitä ensi kesän sarjaan sekä tulevaan talvisarjaan.
Kysymys tässä kohtaa on tuomaroinnista ja sen tarpeellisuudesta tai tarpeettomuudesta.

Alkukaudesta ajelu oli rentoa ja mielestäni ainakin mitä seurasin niin herrasmiesmäistä.
Sarjan edetessä kuitenkin kiinnitin huomiota että päälleajot sekä sukeltamiset lisääntyivät.
Varmasti osa oli täysin vahinkoja tai ajovirheitä joiden seurauksena osuma toisen autoon.

Ajattelinkin herättää kuitenkin keskustelua siitä onko tuomarointi tarpeellista vai tarpeetonta. Tarkoitus ei kuitenkaan ole vesittää rentoa fiilistä vaan jopa edistää rehellisesti ja herrasmiesmäistä ajotapaa jolloin kaikilla olisi hauska ajaa.

Olisiko järkevää ottaa "ulkopuolinen" tuomari koko päiväksi vai olisiko sama kaava kun alkupään kisoissa että edellisen erän nopein tuomaroi seuraavan erän.

Todella iso kiitos hienon kilpailun järjestäjille. Puitteet todella erinomaiset ja sauna oli luxusta rankan kisapäivän jälkeen.

Alkuerät meni melko hyvin, josta irtos kolmospaikka finaaleihin. Finaaleista ei jäänyt paljoo jälkipolville kerrottavaa. Pari ihan ok erää ja pari sit meni ihan penkin alle.
Ainoa osa mitä päivän aikana hajos ni takahubin sisempi laakeri oli tullut tiensä päähän ja päästänyt romut pihalle.

FMI:n ja Yr.no:n mukaan pitäis ihan OK keli olla lauantaina joten toivotaan parasta et päästäis ajamaan kuivalla..

Mä oon ajanut koko kesän joka radalla 14pinjonilla ja sisällä LRP-areenalla 13.
Sähköt novakin combo. Vakioroottorilla.

En koe että nousufinaaleissa tässä luokassa olisi niin järjettömästi hyötyä.
Joissain kisoissa on juuri sen verran porukkaa että saadaan 2 finaalia, jolloin hyöty nousufinaalista jää melko pieneksi. Tällöin tästä nousufinaalista hyötyy 2 kuskia.

Sikailu ajotapa kyllä puskee varmasti aika nopeasti kuskeissa esiin kun aletaan nousuista ajamaan joka ei mielestäni ole tämän luokan tarkoitus..

Ymmärrän nousukäytännön M8ssa kun kuskeja 60-80, jolloin nousuista on hyötyä kuskeille jos alkuerissä menee jotain rikki tms. keijoilee.

Olen sitä mieltä että jos jotain muutoksia tehdään AE ja finaalikäytäntöön niin finaaleissa voisi ajaa sen 6min, joka tee suurta muutosta vielä sähköjen rasitukseen ja päivät eivät venyisi ihan tolkuttoman pitkiksi.

ei ne panssarivaunutkaan mitä vaan kestä jos oikein huono tuuri käy 

Olen kuitenkin tuon kesäsarjan kaavan kannalla eli 2/3 alkuerät ja 2/4 finaalit.
5 minuutin erä on mielestäni järkevin vaihtoehto erän mitalle. Näin ollen sähköt eivät joudu niin kovalle rasitukselle kuin esimerkiksi 8min erässä.

Tarkoitus on kuitenkin pitää luokka rentona...

Huh huh, olipas reissu. Kello näytti 00.30 kun kurvailin kotipihalle. Kun yhden jälkeen yöllä sänkyyn pääsin olo oli väsynyt mutta onnellinen..

Isot kiitokset järjestäjille ja kanssa kilpailijoille. Kaikin puolin Jyväskylän rata oli mainio.
Viimeinen finaali päättyi omalta osalta ensimmäiseen kierrokseen kun takarengas irtosi ja näin ollen erä jäi kesken.
Kaikissa finaaleissa oli tiukkaa kisaamista ja virheen sattuessa sijoitukset vaihtuivat tiuhaan joka mielestäni on hyvä asia :)

Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 03.08.12 - klo: 08.31
Näyttäs sille että sade on siirretty huomiselle 

eli treeniä pääsee tänään ajaan kohtuu oloissa.

Viittitkö tilata sen verran siirtoa sille sateelle että tulis vasta sunnuntaina? 

Lainaus käyttäjältä: bcan - 02.08.12 - klo: 14.23
Tällä hetkellä ei näytä hyvältä kelin suhteen, toivotaan että ei sadetta tulis
http://foreca.fi/Finland/Jyvaskyla

Yr.no vähän toista mieltä asiasta: http://www.yr.no/place/Finland/Western_Finland/Jyv%C3%A4skyl%C3%A4/

nelkkufinaalit A8 B8 vai A10 B6?

Nelkuissa sarjan 3.sija onkin aika kovan kilpailun alla. Minä, Henrik, Tommi ja Kari ollaan kaikki siinä hollilla että kuka vaan voi viedä sen..

aika miehekkäitä hyppyreitä tarjolla...

tuli näin ohimennen mieleen että mahtaako kilpailunumeroita saada huomenna?

Lainaus käyttäjältä: Hazard - 19.07.12 - klo: 20.49

Lainaus käyttäjältä: uijui - 12.07.12 - klo: 17.22
http://img.tapatalk.com/559c8573-de22-000e.jpg

Siinä on nyt se toivottavasti laillinen lisähidaste SC cuppiin. Jos joku ottais kantaa, ajanko turkuun tämän kanssa. Rc designs losi sct konversioauto siis, tlr 22t osilla.

Nythän tämä auto vihdoin julkaistiin tehtaan toimesta. 22 SCT. Amainiin tulossa ens kuun lopulla.

Pieni filmin pätkä kyseisestä paketista.
Team Losi Racing 1/10 22SCT Electric Race Kit

Lainaus käyttäjältä: Blaze - 14.07.12 - klo: 00.29
http://www.rcm.fi/schumacher-mini-pin-yellow-rear-2-2-pr.html
Onko tossa kaks rengasta xD ?

(PR)=Pari...

Glenfiddich 12yo Caoran reserve...

8kpl sc koreja tuli viime kerralla EMS niin postit oli 28,99$, eli ei oikeesti paljoo mitään..

Lainaus käyttäjältä: Blaze - 13.07.12 - klo: 20.26

Lainaus käyttäjältä: savo - 13.07.12 - klo: 19.04
Ma 9.7.12 iltapäivällä tilaus sisään ja tänään aamupäivällä pe 13.7.12 kusti kiikutti paketin kotiovelle. EMS oli toimitustapana ja tilaus rahteineen n.67 dollaria. Ei voi valittaa! 

Paljolla ostit tavaraa eli paljon oli rahtimaksu ?

Taitaa tarkoittaa että tilaus rahteineen maksoi ton 67 dollaria.
Jälleen kerran tuli tilattua kasa tavaraa sieltä ja se on nyt todettu että se on 8päivää että tavara on kotiovella. On sitten alle 43euroa tai yli 43 euroa..

Lainaus käyttäjältä: uijui - 12.07.12 - klo: 17.22


Siinä on nyt se toivottavasti laillinen lisähidaste SC cuppiin. Jos joku ottais kantaa, ajanko turkuun tämän kanssa. Rc designs losi sct konversioauto siis, tlr 22t osilla.

Minähän en asiaa tietysti päätä, mutta näyttää sen verran isoveljeltään että mun puolesta sinne vaan..

Siellä on nyt kasa kuvia..
http://jlaine.kuvat.fi/kuvat/RC/LOOSE+RIM+CUP+Raisio/