Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 29.08.12 - klo: 20.01
En tiedä missä ootte cnc:t teettäny, mut mulla ahtimen etupää makso 200€ kokoa kuitenki se 150 x 250 ja n 50mm alumiinista alumiinit kuulu hintaan, eikä edes kuvia ollu valmiiks.
PS. ja sen verran vielä, et en tunne tekiästä, ku nimen, et kaverihintoja ei ollu.

Ei tuossa mitään erikoista, mutta se onkin yleensä alkaen 100-200e/kpl jokaisesta uudesta erilaisesta osasta, jonka työstörata pitää ohjelmoida.

Lainaus käyttäjältä: e-revo vxl - 29.08.12 - klo: 14.35
Luultavasti tässä lähipäivinä aloitan ensimmäisten osien protoamista. Sen verran voisin kysyä neuvoa niitten muovien käyttämisestä, että mitä kannattaisi käyttää. Mikä olisi kestävää ja ei kovin kallista kun eihän sitä kovin paljoa mene siihen. Niin ja mistä sitä voisi saada?

Sitä kannattaisi varmaan tiedustella Etralta eli Etolasta, että millaista sitkeää ja jämäkkää muoviaihiota heillä olisi tarjolla. Muut heittäköön lisää vinkkejä, mulle ei tuu muita muovi/kumipaikkoja mieleen. No tietysti protoshop otaniemessä myy vähäistä valikoimaa muoviaihiota.

Ja komppaan peitsamoa, tuo on valtava urakka joten tsemppiä, helppoahan se on pyöritellä 3d:llä valmiiks tietokoneen ruudulle, vaikeaksi ja kalliiksi se tulee siinä vaiheessa kun se 3d pitäisi saada ruudulta pois fyysiseksi kappaleeksi :)

Lainaus käyttäjältä: jon.lindgren - 29.08.12 - klo: 13.14
Sen verran puutun alumiinilaatuihin, että ei ole olemassa mitään "perusalumiiniä". Kaikki on jollain tavalla seostettua ja osa lämpökäsiteltyjä. Osa alumiineista on vaikeampia työstää kuin teräkset, menetelmästä riippuen. Ei yleistetä...

Okei, ehkä vähän virheellistä ilmaista noin, mutta silti valtaosa standardi alumiiniprofiileista on niin löysää materiaalia, että mä en edes luokittele sitä metalliksi. Alumecit yms työkalualumiinit tietysti erikseen, mutta myydäänkö alumiiniprofiilia tehtynä alumecista ollenkaan, eikös se ole vain kuutiotavaraa...? Myykö joku kauppa yleensä alumiinia jostain kestävämmästä seoksesta esimerkiksi U, L- ja O-profiilina? Protoshop muistaakseni myy vain alumeccia köntteinä ja profiilit ovat sitä halvinta alumiinia mitä voidaan valmistaa.

Lainaus käyttäjältä: Jukis - 29.08.12 - klo: 13.13
Eihän insinööritasolla opiskella koneiden käyttöä tai ohjelmointia kuin pintaraapaisu vaan... En usko että siellä riittää "työtunnit" noin mittavaan hommaan.
Alemmalla tasolla taas on kyse juurikin ainoastaan siitä koneistamisesta ja ohjelmoinnista eli ammattiopistoihin/aikuiskoulutusopistoihin yhteyttä.

Olet kyllä oikeassa tuossa, mutta siellä on labrassa ihan töissä töissä cnc-assistentteja jotka tekevät opiskelijoiden projekteihin kappaleita ja muiden projekteihin pienellä lahjonnalla. Lähinnä tarkoitin, että tuolta löytyy ainakin pelit ja vehkeet kuhan löytyy ensin tekijä, jolla on käyttöoikeus moisiin vehkeisiin. Mulla kävi tuuri kun opiskelututun veli osasi kuin osasikin käyttää CAM:ia

Lainaus käyttäjältä: goos - 29.08.12 - klo: 12.30
Alumiini on taas työlästä ja kallista.

Rohkenen olla eri mieltä, alumiini on metalleista halvin (kilohinta jonku euron pari) ja samalla myös köykäisin kestävyydeltään. On siinä toki enemmän työtä kuin muovissa. Rauta ja teräs se vasta on työlästä. Itse jos pitää saada oikeasti jotain kuormitusta kestävää niin ei se kyllä ole mitään perusalumiinia jota käytetään pääosin alumiiniprofiileissa, sen lujuus on about samaan luokkaa kuin jollain tammella ja sitä pystyy veistämään veitsellä sekä leikkaamaan vannesahalla, jo se että palanen putoaa lattialle riittää antamaan alumiinille millin syvyisen skraidun.

Mä yleensä harjottelen alumiinilla proton ja sitten työstä sen pohjalta oikean version teräksestä, jos osalla on minkäänlaisia kestävyys/jäykkyysvaatimuksia. Mutta kukin tyylillään ja tämä oli vain mun mielipide asiaan 

Lainaus käyttäjältä: e-revo vxl - 28.08.12 - klo: 21.53
Suurin syy miksi tänne aloin kirjoittelemaan tätä on se, että tästä pitäisi saada tehtyä jonkinlainen prototyyppi. Mutta kuka osat valmistaa? Siihen tarvisi monenlaista cnc konetta. Jotkin osista on sen verran monimutkaisen mallisia. Osia on yhteensä jotakuinkin n.50-60 en tarkkaan ole laskenut kun vielä muutama osa saattaa puuttua (jotain viimeistely osia) Niin palataan aikaisempaan kuka voisi tehdä näitä osia. Jos täällä on joitan henkilöitä ketkä osaavat ja pääsevät cnc koneella tekemään ja olisivat sen verran avuliaita tämän asian kanssa. Ongelma vaan on siinä kun mitään en oikeen viittisi ruveta maksamaan kun rahaa ei oikeen ole.

Sitten sulla on suuri ongelma, koska cnc tulee maksamaan projektissa eniten ja se myös maksaa paljon.

Nimimerkillä sain kaksi tulitikkuaskin kokoista alumec osaa teetettyä kaverin kautta 160e kaverihintaan n. 4 tunnin työstä, kaupalliset puljut sanoivat että 400e + alv tai eivät tee mitään. Eli jos vaan löydät kaverin joka haluaa uhrata useita kymmeniä tunteja noiden valmistamiseen niin sitten ehkä onnistuu halvalla.

Mutta suosittelisin "edullista ratkaisua" etsiessä tutkimaan mahdollisuutta ostaa palveluita amk/tkk-opiskelijoilta, esimerkiksi tkk:lla on nykyään konetekniikan labrassa uuden karhea Haas automationin cnc-kone.

edit: vielä kuvat osista niin näet, että yksinkertaisinkin osa cnc:llä maksaa järjettömästi
http://img685.imageshack.us/img685/4789/palikka.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/674/palikka2.jpg
Osien koot n. 45mm x 70mm x 20mm

Pikaisesti laskemalla 2500-3000e ja 8 enemmän tai vähemmän aktiivista vuotta. 4 autoa parhaimmillaan, 3 tällä hetkellä. Tästä voidaan päätellä ettei se kuin kerran kirpaise ellei autoa ajele pitkin seiniä liian usein 

Lainaus käyttäjältä: RC-sakké* - 03.02.12 - klo: 18.45
Onnistuuko CNC- puljuilta osien teko, jos on vaikka jostain muusta materiaalista tehty malli ja sitä vie näytille? (Kiinnostaa, kun ajatuksissa ollut parin titaani osan hankkiminen Traxxas Revoon...)

Onnistuu, mutta maksaa aina ja paljon. Teetin tosiaan aiemmin mainitsemat kaksi palaa, n. tulitikkurasian kokoisia, muutama reikä, muutama viiste/ura ja hinta yhteenä 200e kun sain siihen hommaan tingittyä koulukaverin veljen tekemään omalla ajallaan koulun laitteilla. 20e työkalualumiini alumec materiaalista, n. kahden röökiaskin verran tilavuutta. Alan putiikeista halvin 400-500e + alv, ja se oli kuitenkin niin yksinkertainen palikka, että kun yhen pinnan pitää vakiona vakiopaikassa niin loput piirteet voidaan työstää siihen. Jokainen palikan kääntäminen/ylimääräinen pyöristys tai viiste maksaa helvetisti lisää rahaa. Se mikä noissa yleensä maksaa on aika, koska koneistajan täytyy tehdä ajoradat yms käyttäen hyväksi tuota 3d-mallia ja se vie jokusen tunnin aikaa ja siihen voi sitten laskelmoida että jos koneistus tapahtuu 100e/tunti hinnalla niin mitä maksaa lopulta. Eli kiikutat putiikille vaan mitoituspiirrustukset ja 3d-malli sovitussa tiedostomuodossa niin saa vähän hinnassa anteeksi, tai itsesasiassa kannattaa siis jo roiskia noita piirrustuksia, pyytää tarjouksia ja kilpailuttaa

Itse oli lopulta pakko uhrauduttava noihin kuluihin, koska muuten n. 1000-1500e arvoinen loppuprojekti on merkityksetön jos siitä ei saa toimivaa kokonaisuutta.

Liitteenä palikoista kuvat, koko about sen 50x60x20mm

Lainaus käyttäjältä: Hakkonen_88 - 01.02.12 - klo: 15.08
mitenhän mahtaisi 3d tulostus hommelit toimia kyseisessä tapauksessa?

Se voisi toimiakin, jos löytyy noin iso 3d-tulostin, mutta muistaakseni sekään materiaali ei ole mitään halpaa lystiä. Ainakin otaniemen polilta löytyy 3d-tulostin.

Tuolla 3d-mallilla voisi sitten tehtyä vaikka johonkin muottihiekkaan peilikuvan koriaihion valmistusta varten, ainakin noita 3d-tulostimen tuotteita käytetään usein valutuotteiden tekoon kun sopiva vahamateriaali sulaa tieltä pois kun metallia kaadetaan tilalle. Tai jos tulostettu kappale on niin hyvälaatuinen/kestävä niin sen suhteenhan voisi ehkä suoraan tiedustella "vetää muovi muotoonsa" sen päälle. Mutta mulla on aika mututietoa tästä, että alan tekijät tietää varmasti paremmin.

Lainaus käyttäjältä: Hakkonen_88 - 01.02.12 - klo: 14.16
Ei ole ei, Mietinkin jos täällä joku tekee harrastelupohjalta osia halvemmalla kuin alan puljut.. mutta harvassa varmaan on. Itse kyllä tekisin, mutta kun en ole alan töissä tällä hetkellä...  :D

Valitsit kyllä erittäin vaikean ja kalliin tapauksen valmistettavaksi :)

Lainaus käyttäjältä: Hakkonen_88 - 01.02.12 - klo: 14.00
...

Se on sitten varmaan se 500e, että suostuvat edes katsomaan piirrustuksia. Tietysti riippuen mistä muotti on tarkoitus valmistaa. Teetin kaksi tulitikkurasian kokoista kappaletta työkalualumiinista ja sain sen kaverialennuksella tingittyä 200euroon kun ensin teen piirrustukset ja ostan aihion. Kaupalliset puljut tarjosivat 300-500e + alv. Koneistus ei ole koskaan halpaa, missään olosuhteessa :)

Halvin + helpoin: Olemassa olevasta MK2 korista muottikopion teettäminen jollain massalla, joka kovettuu sopivasti muotoonsa eikä kutistu paljoa. Toinen juttu on, että mistäs lähtee koria saamaan jos se oli jo se alkuperäinen ongelma, ettei koria ole olemassa. Mutta lienee sanomatta selvää, että koneistus ei ole käytännössä vaihtoehto varsinkin kun pitäisi jotain muottia tehdä jossa on haastavia 3d-pintoja. Ehkä sitten koneistus käy jos on tarkoitus tehdä metallimuotti, kuluttaa rahaa tuhansia euroja ja valmistaa n. 10000 kappaletta koreja.

Lainaus käyttäjältä: ghhgtd - 05.01.11 - klo: 15.18
Mitä meinaa renkaissa käytettävä termi offset ja halfset?

Se kuinka paljon renkaan keskikohta on siirtynyt suhteessa siihen pintaan johon vanne kiinnitetään

Mistä langaton reaaliaikaista kuvaa (tietokoneen ruudulle) lähettävä pienikokoinen videokamera?
Aiemminki joku suositteli hobbypeoplesta erästä mutta se on jo poistunut markkinoilta.

Säästät ko. sijoituksen tulevaisuuteen, jos joku rupeaa ruikuttamaan niin printtaat kuitin, että päivänä x piti ajaa mutta ei onnistunutkaan. Tämä siis mielipiteenäni :lol:

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 17.05.10 - klo: 12.21
Mutta tuo ei ole oikea syy, koska näistä asioista ei päätä kuskit vaan ratayhtiö.
Ja ratayhtiö on tietenkin pyrkinyt ottamaan huomioon kaikkien luokkien tarpeet.

Hieman nykyaikaistamista vois tosiaan tarvita.
Tosin... ensivuonna tilanne on niin täysin toinen että tämän vuoden kuviot varmaan menee niinkuin ne menee... Paljon enemmän väännettävää muissa asioissa...
Kyllä me tämä kesä helposti jaksetaan edetä näitten sääntöjen mukaan.

Mjoo, tykkään vaan heittää kapuloida rattaisiin silloin kun asioissa toimitaan oman logiikan vastaisesti. Mun puolesta pa-radalla saa olla ajokieltoja niin paljon kuin lystää kuhan se perustellaan jollain älykkyyden tasolla loogisesti, noita pa-ratojen kiinnioloja ei perustella toistaiseksi. Tuntuu enemmän painavan se, että pa-ratojen käyttäjät on niin helppo siirtää sivuun millä tahansa verukkeella, että saadaan se huikea tilamäärä toiseen käyttöön. (Tai tattarisuolla perinteinen "mutku me ei haluta että kuljette meidän varikon läpi" -ruikutus) Mutta minkäs teet muuta kuin käyt ajamassa silloin kun se on auki... 

Oikea syy tuntuu olevan oikeasti vain perinteinen: "meidän laji on parempi kuin teidän, joten kun me järjestämme jotain niin te pysytte henkilöautoinenne ja rc-autoinenne poissa, kiitos moi"

Kuulostaa siis siltä että olisi aika päivittää säännöt nykyajalle, jos on gigaradiot niin homma toimii kuin junan vessa eikä ole syytä blokata pa-harrastusta. Parkkipaikkateoria nyt vaan on joku varotoimenpide, jossa käytetään hyväksi pa-radan käyttäjiä, nämä uhrattavat harrastelijat voidaan potkia heti pois ihan vaan siltä varalta jos joskus sattuu eksymään paikalle katsomaan kisoja vähä useampi autoilija. Vaikka kyseessä onkin vain muutamat suljetut päivät eikä ainakaan itseäni hirveän usein kosketa niin silti on pakko avautua, koska kyse on periaatteesta

Samaa diipadaapa-tekosyy-shaissea kuten tattarisuon pa-radalla

"Same shit, different location"

Millos on muuten lavangossa seuraavat kisat, voitais sulkea kaikki moottoriliikenne 10km säteellä, mukaan lukien helsinki-vantaan lentokenttä, siis eihän se ole hyväksyttävää, että suihkuturbiineista tuleva meteli saa häiritä PA-kisailua

Uskomatonta shaissee, mutta sitähän on joka puolella, koska shaisse on loputon luonnonvara.

Onko tosiaan 1/18 harrastelijat näin vähissä, ettei sille luokalle löytyisi jotain kisaa edes joskus? Taitaa olla muuten shark truggy turha hankinta kun ei se kelpaa kuin sunnuntaiköröttelyyn ja 1/10 autojen väistelyyn

Ilmoittakaa sitten kun M18 luokkaan löytyy tarpeeksi osallistujia, ihan mälsää kun viimeisen vuoden aikana M18 kisat jäivät lippulaivaan

Onko jollain myydä yhtä shark truggyn pivot ballia? Jos pääsis vaikka baanalle tänään

Sharkki on hyvä auto, mutta vain kaikille muille alustoille kuin pihalle offroadiin kun jokainen vähänkin isompi hiekka-atomi on sille kuin siirtolohkare

Valvojia menossa mestoille tänään monelta?

Alright... I'll get mi coat

Näyttäisi juurikin olevan jotain sellaista mitä etsiskelen, kiitos tästä.

Pistetäänpäs kyssäri sitten tänne kun en muutakaan sopivampaa heti löytänyt, kai mä olen videokuvuksen saralla noobi :)

Eli, mistä pienikokoinen videokamera joka lähettää reaaliaikaista videokuvaa? Olen nähnyt tällaisia pari kertaa jossain yhteydessä mutta eipä tullu silloin tietysti kyseltyä et mistä se on peräisin, osaako joku sanoa?

Lainaus käyttäjältä: tohtori-laine - 20.11.09 - klo: 12.08
Tuolla aripekan sivuilla ei palajoo näemmä puhuta sisään ajosta en itse ainakaan ole löytänyt Jos auton hankin ens kuun alussa saattaa olla vähän kylmähköt säät (about 3-10 miinusta) niin miten sisään ajo silloin onnistuu? Mukana tulee kaiketi ohjeet siihen mutta tarvitseeko erillisiä toimenpiteitä?

Onnistuu, mutta saatat joutua lämmittämään moottoria esimerkiksi kuumailmapuhaltimella kun se on kireimmillään uutena ja kylmänä.

Lainaa
Lisätääs vielä: Mistä sitä lämpöä pitää mittailla millainen mittari on siihen sopiva ja mistä saisi ja mihin hintaan ? 

Siihen käytetään yleensä infrapunamittaria, vähän isompi kuin sytkäri, mitataan moottorin tulpan lähistöltä, maksaa jokusen kympin yleensä alan liikkeissä.

Lainaus käyttäjältä: tohtori-laine - 19.11.09 - klo: 23.07
Mutta silti pelottaa aloittaa tämä harrastus, se ei todellakaan ole halpaa, ja jos en tajuakkaan auton toiminnasta hölökäsen pöläystä sormi menee suuhun joka kerta kun jotain pitää säätää mitä teen sitten? 

edit:
Esim. Kuinka usein pitää tehdä perushuolto ja mitä siihen kuuluu mitä kaikkea pitää öljytä

Kyllä se siitä, emmäkään tienny polttiksista mitään 2004, sitten vaan ostin ja menin baanalle niin sain opastuksella moottorin säädöt kuntoon ja eikun baanalle. Ei kukaan osaa kuitenkaan kaikkea heti aluksi, kaikenlaisia kikkoja ja muita säätöparannuksia tulee mieleen kun vaan ajaa ja saa tuntumaa. Jos tuntuu, että säädöt menee liian vaikeaksi ymmärtää niin kysäsee täältä tai sitten lukasee Ari-Pekan rc-sivuilta pohjustusta säätöihin.

Tyypillisesti auto vähintään putsataan liasta joka ajon jälkeen esim. paineilmalla, itse teen perusteellisempia huoltoja hieman harvemmin, mutta olenkin aika sunnuntaikuski eikä autoillani ajeta älyttömästi. Tyypilliset tarkastuksia perushuollossa on ruuvit/pultit, ripustukset, iskarit, voimansiirto rullaa kevyesti, laakereissa ei ole likaa, ei ole mitään isoja välyksiä päässy syntymään. Kuitenkin loppujen lopuksi hyvin yksinkertaista mekaniikkaa ja about kaikki selviää kun pääsee hieman räpläämään autoaan enemmän.

Näytäs mulle paikka mikä pyytää 100e toimituskuluja parista n. muutaman kymmentä grammaa painavasta korista

en oo nähnytkään moista, miten tuo näyttää niin korkealta?

Lumiketjut aihettanut