Moikka. Vaidoin autooni, cen fun factory, polttoainetankin. Syystä, että vakio tankki oli 75 cc, ja tuntu että koko ajan saa olla tankkaamassa. Pienen modifioinnin ja dremelin avustuksella istutin siihen genesiksen tankin (tilavuudeltaan noin kolme kertaa isompi). Kysymys kuuluukin (tyhmäkö?), että onko tällä operaatiolla polttoaineen saannin (tankin paineen) suhteen merkitystä. Koeajossa kaikki näytti toimivan hyvin.
Kiitoksia! :)

Ostin parin kaverin kanssa noi fun factory subarut. Tosi tyytyväinen oon ollut. Auto on yllättävän kestävä, mällejä on tullu, kun intoa on ollu enemmän, ku taitoa. Maavara riittää hyvin muuallekin, kun asfaltille (n 3 cm) Varaosia oon saanu ihan tyydyttävästi jr-hobbysta, eikä palvelussa ole ollut moittimista. Hankala vertailla tota fun factorya muihin polttiksiin, ku ei oo kokemusta muista merkeistä. (sähkövehkeistä jonkin verran) Auto on rakenteeltaan tosi jämäkkä ja helppo huoltaa. Ostovaiheessa katselin muitakin merkkejä, mutta päädyin sitten tohon cen:iin. Päivääkään en oo katunu, enkä tohon hinta/laatu -suhteeseen mielestäni parempaa olisi saanut. Hyvä ostos!

Lainaus käyttäjältä: "waltt"Cs-27 luulis sopivan? jos siis on 12mm hexit...

Onko toi Cs 27 joku tyyppi tai standardi? Mulla on sellanen kuva, että kyoshon vanteet on aika lähellä. Sori nää tyhmät kysymykset, mutta alkutaipaleella vasta ollaan: :D

Moikka. Tarvis tilata vanteet/kumit autoon, cen fun factory subaru. Vähän on epätietoisuutta vanteitten sopivuudesta. Onko noita kiinitys- systeemeitä akselille montaa eri tyyppiä? ja jos on ni mistä tietää mitkä vanteet mihinkin akselille/autoon sopii? Tossa cenissä on kuuskanttiselle kannalle n. 12 mm kanttiinsa, sopiva kiinitys. Millaset pitäs ostaa ja mistä sais sarjan sopivaan hintaan? kiitoksia! :?:  :)

moikka! Itse osti parin kaverini kanssa cen:in fun factor rtr subarut. On näin aloittelijan näkökulmasta hyvä peli. Koneen jo siitä hajotin, mutta oli omaa tyhmyyttä ja kokemattomuutta sisäänajossa. Lämpömittari on hyvä hankinta heti alussa. Lisäksi se ilmanputsari kannatta öljytä!!! Nyt kuukausi auton oston jälkeen( uusi kone hankittu) säädöt on kohdallaan ja auto toimii kuin unelma. Rahaa on palanut ja hermot on palanut, mutta nyt näyttää jo valoisalta. Äsken kävin hiekalla ajelemassa, pari tuntia, eikä auto sammunut kertaakaan ja lämmöt oli kohillaan. Täältä forumista löytyy tosi hyviä ohjeita lähtöön, kuin lähtöön. Kannaatta selailla ajan kanssa, ei tartte kaikkea kantapään kautta oppia. Cenin subarua myy suomessa jr-hobby, sieltä löytyy tarkempaa tietoa. Hyvä ostos.

Itse ostin kyseisen pelin heinäkuun alussa. Ei aikaisempaa kokemusta polttis-vehkeistä, (sähkövehkeistä jonkin verran), mutta intoa sitäkin enemmän. maavaraa autosta löytyy vakiosäädöillä n. 30 mm. Ja tuntuisi auto olevan aloittelijalle, minulle, ihan ok. Paitsi että; koneen sain jo rikotuksi ihan alkuvaiheessa. Tein sisäänajon ohjeiden mukaan. Kärsivällisesti. Kuitenkin lämpöjen ja käynnin kanssa oli jatkuvasti ongelmia. vaikka kuinka yritti rikkaammalle kääntää, ni lämmöt huiteli jossain 150 asteessa. (ostin mittarin myöhemmin, aiemmin vaan syleskelin) Kaverini muuten osti saman auton samaan aikaan ja konekin särkyi samana päivänä. Ostin itselleni uuden koneen epic .18. Nyt on toiminut moitteetta ja tehoakin on kolmasosa enemmän. Muuten auto on näin aloittelijan silmin ihan asiallinen. Alumiininen runkokin on oiottavissa helposti (kaveri, vai olinko se minä kokeili kestävyyttä täydestä vauhdisata äkkipysäykseen).